เครื่องมือบริการปรับอากาศรถยนต์

บทที่2

เ ค รื่ อ ง มื อ บ ริ ก า ร ป รั บ อ า ก า ศ ร ถ ย น ต์

เครื่องมือบริการระบบปรับอากาศรถยนต์

1.เครื่องมือทั่วไป

เครื่องมือทั่วไปที่ใข้สำหรับตรวจซ่อมระบบปรับอากาศรถยนต์ มีดังนี

1.1ประแจ เป็นเครื่องมือที่มีความสำคัญ ในการบริการตรวจซ่อมระบบปรับอากาศรถยนต์
ซึ่งมีอยู่ ด้วยกันหลายแบบ เช่นประแจแหวน ประแจปากกาตาย ประแจรวม ประแจ
กระบอก ประแจปอนด์ ประแจหกเหลี่ยมหรือประแจแอล เป็นต้น

1.2 ไขควง เป็นเครื่องมือที่มีความสำคัญไม่ต่างจากประแจแต่เป็นการนำมาใช้งานคนละประเภท
กัน ซึ่งไขควงที่ใช้ส่วนมากมีอยู่ 2 แบบคือไขควงปากแบน และไขควงปากแฉเป็นต้น

1.3 คีม ที่ใช้ในงานปรับอากาศมีอยู่ด้วยกันหลายแบบ เช่น คีมปากจิ้งจก คีมล็อก คีมถอด
แหวนล็อก

1.4 เลื่อยตัดเหล็ก ใช้สำหรับตัดท่อสารความเย็นที่เป็นโลหะ เช่น ท่อทองแดง หรือท่ออลูมิ
เนียม

1.5 ค้อน เป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับเคาะในการถอด หรือประกอบชิ้นส่วน ซึ่งที่ใช้
สำหรับงานปรับอากาศ รถยนต์มีหลายแบบ เช่น ค้อนพลาสติก ค้อนหัวกลม ค้อนเหล็ก

เป็ นต้น

1.6 ตะไบกลม หรือ ตะไบหางหน เป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับลบคมของชิ้นงานหลังจากการ
ตัดท่อที่เป็นโลหะ ซึ่งจะใช้ตะไบละเอียดเป็นส่วนใหญ่

2.เครื่องมือพิเศษ

เครื่องมือพิเศษ เป็นเครื่องมือเฉพาะ โดยส่วนใหญ่แล้วเครื่องมือประเเภทนี้จะใช้
สำหรับการถอด และประกอบคอมเพรสเซร์ซึ่งคอมเพรสเซอร์แต่ละยี่ห้ออาจจะใช้
เครื่องมือพิเศษที่แตกต่าง ได้แก่ เครื่องมือถอดแผ่นกด ตัวล็อกแผ่นกด เป็นต้น

3.เครื่องมือทางไฟฟ้า

เครื่องมือทางไฟฟ้ า เป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับบริการและตรวจซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้ า
ระบบปรับอากาศรถยนต์ ซึ่งได้แก่ มัลติมิเตอร์ ปัจจุบันมี 2 แบบ คือ แบบอนาล็อก
หรือแบบเข็มและแบบตัวเลขหรือดิจิตอลซึ่งแบบนี้มีความสะดวกในการอ่านค่าเพราะ
ค่าที่ได้จะแสดงให้เห็นเป็นตัวเลข และเครื่องมือทางไฟฟ้ าอย่างอื่น ได้แก่ หัวแร้ง

บัดกรี และ มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล เป็นต้น

4.มานิโฟลด์เกจ

มานิโฟลด์เกจเป็นเครื่องมือที่มีความสำคัญมาก ใช้สำหรับการบริการระบบปรับอากาศรถยนต์หลายๆ
เรื่องเช่น การทำสุญญากาศการบรรจุสารความเย็น การตรวจวิเคาะห์ข้อมูลขัดข้องของระบบปรับอากาศ
เป็นต้น ซึ่งในปัจจุบันมี 2 แบบ คือ ที่ใช้สำหรับสารความเย็น R-12 กับ R134R โดยไม่สามารถใช้สลับ

กับได้ มานิโฟลด์เกจมีส่วนประกอบที่สำคัญดังนี้

1.เกจวัดความดันต่ำ เป็นเกจที่ใช้สำหรับวัดได้ทั้งค่าความดันและความดัน
สุญญากาศบางครั้งจะเรียกเกจด้านนี้ว่า เกจแบบรวม ซึ่งอาจจะวัดความดัน

ได้ตั้งแต่ 0-250 psi (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) และสามารถวัดความดัน
สุญญากาศ ได้ตั้งแต่0-30 in.HG (นิ้วปรอท) โดยส่วนใหญ่ แล้ว เกจวัด

ความดันต่ำจะมีสีเป็นสีน้ำเงิน

2.เกจวัดความดันสูง เป็นเกจที่วัดความดันได้เฉพาะความดันเท่านั้นไม่สามารถที่
จะวัดความดันสุญญากาศได้เหมือนกับเกจวัดความดันต่ำ ซึ่งอาจจะวัดความดันได้
ตั้งแต่ 0-300 psi (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) หรือ 0-500 psi (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) เป็นต้น

โดยส่วนใหญ่เกจวัด ความดันสูงจะมีสีแดง

3.วาล์วหมุนด้านต่ำ เป็นวาล์วสำหรับปิดและเปิดช่องทางระหว่างสายมานิโฟลด์เกจเส้นกลางกับ
สายมานิโฟลด์เกจด้านต่ำ

4วาล์วหมุนด้านสูง เป็นวาล์วสำหรับปิดและเปิดช่องทางระหว่างสายมานิโฟลด์เกจเส้น
กลางกับสายมานิโฟลด์เกจด้านต่ำ.

5.สายมานิโฟลด์เกจ ซึ่งมีอยู่ด้วยกัน 3 เส้น 3 สี คือ
1) สายสีแดง เป็นสายที่ต่อเข้ากับลิ้นบริการด้านความดันต่ำและต่อเข้ากับตัวเกจด้านความดันสูง
2) สายสีน้ำเงิน เป็นสายที่ต่อเข้ากบลิ้นบริการด้านความดันต่ำและต่อเข้ากับตัวเกจด้านความดันต่ำ

3) สายสีเหลือง หรือเขียว หรือดำ เป็นสายที่ใช้สำหรับการบริการ ต่างๆ เช่น ต่อเข้ากับ
ปั้มสุญญากาศในการทำสุญญกาศ หรือต่อเข้ากับถังสารความเย็นในการบรรจุสารความ

เย็น เป็นต้น