58_Αθλοσώστης_ΔΕΚ.2018

Παρατήρηση 4η: Όσο αναφορά την αναλογία ενός κωπήλατου και 2 μηχανοκίνητων σκαφών μήκους 5μ. και 3,3μ.
εκπαιδευόμενων και προπλάσματος στη θεματική ενότητα της θεωρώ ότι δεν τεκμηριώνεται η ανάγκη κατοχής των συγκεκριμένων
Καρδιοπνευμονικής Ανάνηψης (ΚΑΡΠΑ), θεωρώ ότι η αναλογία διαστάσεων και ειδών σκαφών από τις Σχολές. Η τεκμηρίωση αυτών των
15:1 δεν είναι ρεαλιστική και λειτουργεί εις βάρος της πραγματικής χαρακτηριστικών θα πρέπει να γίνει λαμβάνοντας υπόψη την κάθε
εκπαίδευσης. Σύμφωνα και με Διεθνείς Εκπαιδευτικούς παραλία και τα ιδιαίτερα μορφολογικά, κλιματολογικά κλπ.
Οργανισμούς (European Resuscitation Council, 2014) η αναλογία χαρακτηριστικά της. Για παράδειγμα θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ο
θα πρέπει να είναι 4:1. Νομίζω ότι αυτή η ιδανική αναλογία κυματισμός, οι άνεμοι που πνέουν, οι αποστάσεις που θα πρέπει να
εκπαιδευόμενων /πρόπλασμα, η οποία έχει προκύψει μέσα από τη καλύψει ο ναυαγοσώστης επιχειρώντας μια διάσωση κλπ. Ποιος ο λόγος
διαχρονική εμπειρία και τη διαρκή εκπαίδευση ανά τον κόσμο δεν απόκτησης και διατήρησης των παραπάνω σκαφών από τις Σχολές όταν
χωρά καμία αμφισβήτηση και δε μπορεί να εμπεριέχει κανένα δεν προβλέπεται η εκπαιδευτική διαδικασία τους από τις ίδιες τις σχολές
στοιχείο «αυτοσχεδιασμού» κανενός νομοθέτη στην Ελλάδα! Θα αλλά θα πρέπει οι εκπαιδευόμενοι να παρακολουθήσουν μαθήματα σε
πρέπει ίσως να διαχωριστεί στο μυαλό όλων μας η εκπαίδευση άλλες για την απόκτηση της Άδειας Χειριστή Ταχυπλόου? Γιατί να μην
θεωρητική ή πρακτική σε ακαδημαϊκά αμφιθέατρα, σχολικές δίδεται η δυνατότητα να ολοκληρωθεί η διαδικασία εξ ολοκλήρου στη
αίθουσες και υποτυπώδη εργαστήρια ΙΕΚ. Η προσομοίωση Σχολή Ναυαγοσωστικής Εκπαίδευσης με πιθανά μικρότερο κόστος για
επαναφοράς της ανθρώπινης ζωής με συγκεκριμένο χρονικό τους εκπαιδευόμενους? Στοιχεία της γενικότερης παραπαιδείας στη
περιορισμό δεν μπορεί να έχει την ίδια αξία με ένα πείραμα χώρα μας εδώ και χρόνια, δυστυχώς συντηρούνται και σε ένα Π.Δ. του
φυσικής στο σχολικό εργαστήριο! 2018!

Άρθρο 2: Ορίζεται η ύπαρξη εξοπλισμού κολύμβησης (10 σετ), Άρθρα 3 και 4, Παράρτημα Α: Ορίζονται οι τίτλοι σπουδών, που
διάσωσης (10 rescue cans και 5 rescue tubes), 1 πλωτό απαιτούνται για το Διευθυντή Εκπαίδευσης και τους υπόλοιπους
φορείο, 1 ναυαγοσωστική σανίδα. Εκπαιδευτές.

Παρατήρηση 1η: Με μια απλή παρατήρηση και μόνο μπορεί ο Παρατήρηση 1η: Καλώς διαχωρίζεται η εκπαίδευση σε τμήματα και
καθένας να αντιληφθεί την ανισορροπία μεταξύ του διαθέσιμου διακρίνεται το διδακτικό αντικείμενο, του κάθε εξειδικευμένου εκπαιδευτή
εκπαιδευτικού εξοπλισμού και του αριθμού των εκπαιδευόμενων αλλά θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι λόγου χάρη ο Γιατρός θα διδάξει τα
(10/15)… Τέτοιες δυσαναλογίες προκαλούν δυσχέρειες στην ιατρικά θέματα, ο καθηγητής Αγγλικής θα διδάξει την αντίστοιχη
εκπαιδευτική διαδικασία με εμφανή την υποβάθμιση της ορολογία στα αγγλικά και δεν θα είναι ένας και μόνο ο Εκπαιδευτής που
εκπαιδευτικής διαδικασίας. θα τα διδάσκει όλα! Αυτό μπορεί να διασφαλιστεί με την προσκόμιση
των απαραίτητων εγγράφων σύμβασης έργου και μισθωτής εργασίας.
Παρατήρηση 2η: Τελευταίες έρευνες καταδεικνύουν ότι ο Θα πρέπει ομοίως κατά τη διάρκεια ελέγχου της κάθε Σχολής για την
επιπολασμός του θανατηφόρου πνιγμού σε παιδιά αυξάνεται απόκτηση της Άδειας Λειτουργίας να ελέγχεται/ επιβεβαιώνεται το
διαρκώς σε όλο τον κόσμο και ιδιαίτερα στη χώρα μας. Θα πρέπει αντίστοιχο Εκπαιδευτικό Προσωπικό.
λοιπόν, να συμπεριληφθεί στην εκπαίδευση ΚΑΡΠΑ και η
πρακτική σε πρόπλασμα παιδιού ή εναλλακτικά σε πρόπλασμα Παρατήρηση 2η: Θα πρέπει να γίνει ιδιαίτερη αναφορά στο θέμα με
ενήλικα, που διαθέτει την απαραίτητη ρύθμιση για παιδιά. Καλό τα Μαθήματα Ναυαγοσωστικής, που πραγματοποιούν οι Σχολές σε
θα ήταν να ληφθεί η ανάλογη μέριμνα και για βρέφη με πρακτική πόλεις εκτός έδρας τους, όπου υπάρχει ενδιαφέρον από
εκπαίδευση σε αντίστοιχο πρόπλασμα. Εκτός βέβαια από την εκπαιδευόμενους για απόκτηση πτυχίου. Είναι εντός των αρμοδιοτήτων
εκπαίδευση των υποψήφιων ναυαγοσωστών στις σχολές θα της κάθε σχολής να διεξάγουν μαθήματα εκτός της δηλωθείσας έδρας
πρέπει να πραγματοποιείτε και ανάλογη εξέταση για την τους? Μήπως θα πρέπει στο Π.Δ. 31/2018 να προσδιοριστούν με
απόκτηση του πτυχίου. Τα παιδιά δυστυχώς είναι περισσότερο ακρίβεια τα γεωγραφικά όρια εντός των οποίων η κάθε Σχολή θα μπορεί
εκτεθειμένα σε κινδύνους στο υγρό στοιχείο. Οι ενήλικες, που τα να πραγματοποιεί Εκπαιδευτικά Μαθήματα?
συνοδεύουν πολλές φορές επιδεικνύουν εγκληματική
ανευθυνότητα (κυρίως με την κατάχρηση των έξυπνων κινητών Παρατήρηση 3η: Άρθρο 3, παρ. 1, Άρθρο 4, παρ. 1, Άρθρο 5, παρ.
συσκευών και δευτερευόντως με τη δική τους έλλειψη 10. Σχετικά με τα εκπαιδευτικά προσόντα και τους τίτλους σπουδών.
κολυμβητικής γνώσης και παιδείας). Η πολιτεία οφείλει μέσω Επειδή τα τελευταία χρόνια τα προγράμματα σπουδών των
τέτοιων νομοθετικών ρυθμίσεων να τα προστατεύσει έστω και πανεπιστημίων της ημεδαπής και αλλοδαπής εναρμονίζονται με τις
έμμεσα! σύγχρονες ανάγκες, θα πρέπει αυτή η τάση να απεικονισθεί και στο νέο
Π.Δ. Πρέπει δηλαδή να διευκρινισθεί τι γίνεται με την αναγνώριση ή όχι
Παρατήρηση 3η: Το επάγγελμα του ναυαγοσώστη δε θα των Δευτερευουσών Ειδικοτήτων και των υποχρεωτικών μαθημάτων
πρέπει να εξαιρείται από την υποχρέωση απόκτησης διοικητικής σχετικών με το υγρό στοιχείο σε προπτυχιακό επίπεδο. Επίσης, τι γίνεται
άδειας για την έναρξη επιτηδεύματος σε αντίθεση με τα άλλα με τους Μεταπτυχιακούς και Διδακτορικούς τίτλους πάνω στο
επαγγέλματα. Με τον τρόπο αυτό χάνονται ενδεχομένως αντικείμενο του υγρού στοιχείου. Αναγνωρίζεται π.χ. ο Μεταπτυχιακός
τίτλος στην Ασφάλεια στο Υγρό Στοιχείο κάποιου απόφοιτου ΤΕΦΑΑ με
εργασιακά δικαιώματα και δημιουργούνται ειδικότητα στο ποδόσφαιρο ή λαμβάνεται υπόψη η κύρια ειδικότητα, που
εργασιακές και κοινωνικές ανισότητες. παρακολούθησε για να αποκτήσει μια Άδεια Λειτουργίας Σχολής?

Παρατήρηση 4η: Ένα ακόμα οξύμωρο, Άρθρο 4. Χορήγηση «πιστοποιητικού σπουδών» από τις σχολές, οι
που προκύπτει από το Π.Δ. 31/2018 είναι οποίες θα λάβουν άδεια λειτουργίας βάση του συγκεκριμένου Π.Δ.
ότι προβλέπεται ως υποχρεωτικός
εκπαιδευτικός εξοπλισμός ο Αυτόματος Παρατήρηση 1η: Οι ναυαγοσωστικές σχολές εκπαιδεύουν και
Εξωτερικός Απινιδωτής αλλά πουθενά δεν πιστοποιούν τους υποψήφιους ναυαγοσώστες στην παροχή βοήθειας σε
αναφέρεται ότι είναι απαραίτητος κινδυνεύοντες από πνιγμό. Δεν είναι «δάσκαλοι» κολυμβητικής δεξιότητας ή
εξοπλισμός στις λουτρικές εγκαταστάσεις! προπονητικής και ως εκ τούτου δεν μπορεί η εκπαίδευση ενός Σαββατο-
Δεν προβλέπεται επίσης, ποιος θα δείξει τη Κύριακου ή μίας εβδομάδας να αντικαταστήσει την υποχρεωτική 4ετή
χρήση του, ή την εκπαίδευσή του! Ποιός ο φοίτηση στα ΑΕΙ για την απόκτηση τίτλου σπουδών.Η εκπαίδευση του
λόγος λοιπόν, αγοράς ενός τέτοιου ακριβού ναυαγοσώστη δεν θα πρέπει να συγχέεται με τον όρο «σπουδές», κάτι το
εξοπλισμού από τις Σχολές, αφού δεν οποίο είναι εντελώς διαφορετικό.Πρόσφατα έγινα αποδέκτης
προσδιορίζεται η χρήση του? τηλεφωνήματος από τον υπεύθυνο Αθλητικού Οργανισμού μεγάλου Δήμου
της επαρχίας και με ρωτούσε σχετικά με το Δημοτικό Κολυμβητήριο της
Παρατήρηση 5η: Σχετικά με την κατοχή πόλης:

«ο πιστοποιημένος ναυαγοσώστης μέχρι ποια κατηγορία μπορεί να Παρατήρηση 5η: Καλώς ορίζεται στο νέο Π.Δ. 31/2018 ότι τα ΑμεΑ δεν θα
προπονεί?» Στην παραπάνω περίπτωση με δόλο επιχειρείται να γίνει πρέπει να αποκλείονται από τη διδασκαλία και την εκπαίδευση στις αρχές της
συσχετισμός του διπλώματος του ναυαγοσώστη με το πτυχίο του Ναυαγοσωστικής, αλλά δεν διευκρινίζεται ποιος από τους εκπαιδευτές θα τα
απόφοιτου ΤΕΦΑΑ! διδάξει. Οι εκπαιδευτές, που ορίζονται παραπάνω θα πρέπει να έχουν ή όχι και
γνώσεις για ΑμεΑ? Μήπως στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να
Άρθρο 5, παρ. 2(1): «Πιστοποιητικό σπουδών … εκδοθέν από το προσλαμβάνεται εκπαιδευτής με αυτές τις εξειδικευμένες γνώσεις και τεχνικές?
ΚΕΚ της Σχολής Υποβρυχίων Καταστροφών του ΠΝ, Όπως παραπάνω, υπάρχει κοινή εκπαίδευση από όλες τις Σχολές για τα
ανεξαρτήτως χρόνου έκδοσης αυτού». ΑμεΑ? Τι γίνεται με τις πρακτικές εξετάσεις των ΑμεΑ? Είναι προσαρμοσμένη η
εκπαίδευση και άρα οι εξετάσεις για αυτούς τους υποψήφιους?
Παρατήρηση 1η: Όλες οι έρευνες καταδεικνύουν ότι οι
περισσότεροι ανανήπτες μπορούν να πραγματοποιούν ποιοτική και Παρατήρηση 6η: Η βιβλιογραφία δείχνει ότι οι πνιγόμενοι δεν
αποτελεσματική ΚΑΡΠΑ εντός εξαμήνου από την εκπαίδευσή τους. Για συμπεριφέρονται με τον ίδιο τρόπο κατά τη διάρκεια ενός περιστατικού.
αυτό, όλα τα πρωτόκολλα αναφέρουν ότι απαιτείται επανεκπαίδευση. Ομοίως οι χειρισμοί από τους ναυαγοσώστες δεν μπορεί να είναι οι ίδιοι σε
όλες τις διασώσεις. Αρκετές μέθοδοι θεωρούνται παρωχημένες και ορισμένες
Παρατήρηση 2η: Οι έρευνες δείχνουν ότι οι βιολογικές επικίνδυνες τόσο για το ναυαγοσώστη όσο και για τον πνιγόμενο. Στο
προσαρμογές (φυσική κατάσταση), που έχουν αποκτηθεί μέσω της συγκεκριμένο Π.Δ. έχουν ληφθεί υπόψη τα παραπάνω? Έχει γίνει
άσκησης, χάνονται μετά την παρέλευση του 1/3 του χρονικού προσαρμογή στην παγκόσμια βιβλιογραφία? Αν όχι, ποτέ δεν είναι αργά!
διαστήματος μέσα στο οποίο αποκτήθηκαν. Αυτό σημαίνει ότι ο
Ναυαγοσώστης θα πρέπει να προπονείται σε τακτά χρονικά Παρατήρηση 7η: Για την απόκτηση άδειας ναυαγοσώστη απαιτείται και η
διαστήματα από σεζόν σε σεζόν, κατά τη διάρκεια του χειμώνα δοκιμασία στην κωπηλασία. Ομοίως, στο ίδιο άρθρο ορίζεται ότι οι εξετάσεις
δηλαδή, αλλά και κατά τη διάρκεια της επαγγελματικής του δύναται να διενεργηθούν στη θάλασσα ή σε πισίνα. Σε ποιο κολυμβητήριο της
απασχόλησης, κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής σεζόν. Με τον ημεδαπής ή της αλλοδαπής, ιδιωτικό ή δημόσιο επιτρέπεται να μπει βάρκα ή
τρόπο αυτό διασφαλίζεται ότι τουλάχιστον από πλευράς φυσικής κωπηλατικό, πλευστό μέσο? Και αν βρεθεί η πισίνα αυτή, ποιά απόσταση θα
κατάστασης θα μπορεί να ανταποκριθεί στα καθήκοντα του. πρέπει να κωπηλατήσει ο δοκιμαζόμενος για να ολοκληρώσει τη δοκιμασία με
επιτυχία? 100μέτρα, 200μέτρα? Σε πισίνα 25μέτρων? Λαμβάνεται υπόψη ο
Παρατήρηση 3η: Το όριο ηλικίας των 45 ετών, που έχει τεθεί από κυματισμός, που υπάρχει στη θάλασσα? Είναι ίδιες οι συνθήκες κωπηλασίας
το νέο Π.Δ. 31/2018 θεωρώ ότι δεν ανταποκρίνεται στα πραγματικά στην πισίνα με τη θάλασσα? Βάσει κανονισμού λειτουργίας των δημόσιων και
δεδομένα, τα οποία έχουν διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια ιδιωτικών δεξαμενών στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, απαγορεύεται ρητά η
παγκοσμίως. Πολλοί άνθρωποι πλέον αρχίζουν στα 45 έτη να χρήση πλευστικών μέσων τύπου βάρκας και άλλων κωπήλατων εντός της
ασκούνται και οι προσαρμογές στον οργανισμό τους είναι κολυμβητικής δεξαμενής και του καταστρώματος, για λόγους ασφάλειας και
εκπληκτικές! Πόσο μάλλον όταν κάποιος είναι επαγγελματίας πρόκλησης ζημιών στα τοιχώματα της δεξαμενής!
Ναυαγοσώστης, προπονείται τακτικά και διατηρείται σε καλή φυσική
κατάσταση και ξαφνικά στα 45 του πρέπει να αδρανοποιηθεί. Το Παρατήρηση 8η: Ομοίως, όπως παραπάνω με την επικαιροποίηση της εκπαιδευτικής
προσδόκιμο όριο ηλικίας διεθνώς, συνεχώς αυξάνεται και ως εκ ύλης και διαδικασίας έτσι θα πρέπει να «συγχρονιστούν» και οι πρακτικές δοκιμασίες και
τούτου τα όρια συνταξιοδότησης. Αντίθετα, στην Ελλάδα τα όρια στα 400μ., στα 100μ. κλπ. Νέα ερευνητικά δεδομένα από διεθνείς οργανισμούς
«παροπλίζουμε» 45άρηδες? Θα πρέπει λοιπόν σε αυτό το σημείο το δείχνουν ότι τα χρονικά όρια διάνυσης των παραπάνω αποστάσεων τείνουν να μειώνονται
Π.Δ. 31/2018 να εναρμονιστεί με το Ευρωπαϊκό Δίκαιο. Να συνεχώς λόγω της διαρκούς βελτίωσης της φυσικής κατάστασης των υποψηφίων και της
καταργήσει το ανώτατο όριο ηλικίας και όλοι οι υποψήφιοι, ανάγκης για γρηγορότερη αντιμετώπιση των περιστατικών πνιγμού.
ανεξαρτήτου ηλικίας, να συμμετέχουν στις εξετάσεις ισότιμα για την
ανανέωση της Άδειας Ναυαγοσώστη. Παρατήρηση 9η: Στο Άρθρο 5, παρ. 12γ. σχετικά με την ανανέωση άδειας
ναυαγοσώστη. Θεωρώ ότι όλοι οι ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ, που ασχολούνται με τη ζωή των
Παρατήρηση 4η: Έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο ότι κάθε Σχολή άλλων θα πρέπει να επανεκπαιδεύονται και να εξετάζονται συνέχεια πριν κάθε
ανά την Ελλάδα στα μαθήματα που πραγματοποιεί ανεξαρτήτου επαγγελματική ενασχόληση. Ως εκ τούτου, θεωρώ ότι και ο ναυαγοσώστης κατά την
επιπέδου διδάσκει με τις δικές τις σημειώσεις/ εκπαιδευτικό υλικό! Το ανανέωση της άδειάς του πρέπει να επανεξετάζεται σε επίπεδο γνώσεων και φυσικής
αποτέλεσμα είναι η ερμηνεία από τα διεθνή εγχειρίδια να διαφέρει κατάστασης. Τέσσερα χρόνια είναι αποδεδειγμένα πολλά για να θεωρείται δεδομένη η
μεταξύ σχολών και εκπαιδευτών με αποτέλεσμα ο διαφορετικός ετοιμότητα του κάθε ναυαγοσώστη.
χειρισμός σε ίδια περιστατικά από τους Ναυαγοσώστες!
Δημιουργείται σύγχυση και πιθανώς λάθη κατά το χειρισμό ενός Άρθρο 7. Παρουσία ναυαγοσώστη 200μ. εκατέρωθεν του
περιστατικού, τα οποία μπορούν να αποβούν μοιραία για το θύμα. Το ναυαγοσωστικού πύργου.
φαινόμενο αυτό, ο καθένας να βγάζει το δικό του εκπαιδευτικό υλικό,
δεν είναι πρωτοτυπία μόνο των Ναυαγοσωστικών Σχολών στην Παρατήρηση 1η: Στο νέο Π.Δ. καθορίζεται το μήκος εποπτείας της
Ελλάδα. Δυστυχώς στη χώρα μας όποιος γνωρίζει κάποια πράγματα παραλίας αλλά όχι η ακτίνα ζώνης του θαλάσσιου χώρου. Καλώς καθορίζονται
και θεωρεί ότι έχει περισσότερες γνώσεις από τους υπόλοιπους τα 200μ εκατέρωθεν του πύργου αλλά ομοίως θα πρέπει να προσδιοριστούν
εκδίδει το δικό του πόνημα χωρίς έλεγχο από τους επίσημους φορείς. γενικά κάποια όρια εντός της θάλασσας, τα οποία πρέπει να
Ειδικά στον αγροτικό χώρο έχουν καταστραφεί πολλοί επανακαθορίζονται κατά περίπτωση για κάθε παραλία λαμβάνοντας τις τυχόν
νεοεισερχόμενοι από τέτοιου είδους «εγχειρίδια»… Χρειάζεται να ιδιαιτερότητες, όπως θαλάσσια ρεύματα, ορατότητα, θαλάσσια σπορ κλπ.
ανατεθεί σε μια συγγραφική ομάδα αποτελούμενη από ειδικούς
επιστήμονες-συγγραφείς εγνωσμένου κύρους η αρμοδιότητα να Παρατήρηση 2η: Θα πρέπει να γίνεται οριοθέτηση με κατάλληλα και
συγγράψουν το απαραίτητο βιβλίο/οδηγό εκπαίδευσης, κοινό για όλες αυστηρά κριτήρια του χώρου κίνησης των μηχανοκίνητων σκαφών ή των
τις Σχολές, ώστε όλοι οι υποψήφιοι ναυαγοσώστες να λαμβάνουν την μηχανοκίνητων αναψυχής, του θαλάσσιου χώρου αναψυχής των λουόμενων,
ίδια εκπαίδευση. των θαλάσσιων πάρκων ή οτιδήποτε βρίσκεται στον αιγιαλό με γνώμονα την
ασφάλεια όλων. Δυστυχώς στο άρθρο 7, δεν αναφέρεται ο τρόπος οριοθέτησης
των περιοχών, ούτε καν πως θα κινηθεί το ναυαγοσωστικό μηχανοκίνητο
σκάφος σε περίπτωση επέμβασης.

Παρατήρηση 3η: Μια ακόμη απαραίτητη ρύθμιση, είναι το ωράριο διευκολύνει εξίσου το εκπαιδευτικό προσωπικό των σχολών. Δεν τυποποιούνται
εργασίας του ναυαγοσώστη ή αλλιώς οι ώρες εποπτείας της παραλίας. ανάλογα η εκπαιδευτική και εξεταστική διαδικασία. Δεν καθορίζεται ο
Πριν μερικά χρόνια, πριν πάρει διαστάσεις το φαινόμενο του εξοπλισμός και οι συνθήκες λειτουργίας του λουτρικού χώρου. Θα πρέπει λ.χ. σε
θερμοκηπίου, πριν εμφανιστεί και μετρηθεί η υπεριώδης ακτινοβολία, όλες τις λουτρικές εγκαταστάσεις να τηρείται ένα κοινού τύπου Βιβλίο Συμβάντων
καθόμασταν από το πρωί μέχρι το βράδυ στη θάλασσα. Τα τελευταία και Ατυχημάτων, το οποίο μετά τη λήξη της σεζόν θα συγκεντρώνεται μαζί με όλα
χρόνια, είναι ολοένα και πιο συχνό το φαινόμενο, ειδικά τους τα υπόλοιπα ανά την Ελλάδα και θα αποτελεί α) το Εθνικό Αρχείο
καλοκαιρινούς μήνες, οι λουόμενοι να επισκέπτονται τις παραλίες για Επιδημιολογικής παρατήρησης, από όπου θα προκύπτουν σημαντικά στοιχεία,
μπάνιο νωρίς το πρωί ή αργά το απόγευμα. Τις ώρες δηλαδή που ο β) με απώτερο και ουσιαστικό σκοπό να συμβάλουν στη μελλοντική αναθεώρηση
ναυαγοσώστης έχει «σχολάσει». Δεν είναι τυχαίο ότι οι περισσότεροι και έκδοση ενός νέου Π.Δ.
πνιγμοί κυρίως των ηλικιωμένων ατόμων συμβαίνουν αυτές τις ώρες.
Είναι επιτακτική ανάγκη λοιπόν να επεκταθεί το ωράριο εποπτείας των Παρατήρηση 2η: Η εξέταση των υποψήφιων ναυαγοσωστών για την
ακτών, κατά περίπτωση σε κάθε περιοχή λαμβάνοντας υπόψη τα απόκτηση άδειας ασκήσεως επαγγέλματος γίνεται προφορικά. Αντιθέτως, οι
ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της. εξετάσεις για την άδεια χειριστή ταχυπλόου γίνονται γραπτώς με συγκεκριμένο
ποσοστό επιτυχίας/αποτυχίας. Η πρώτη άδεια, του ναυαγοσώστη θεωρείται
Παρατήρηση 4η: Όσο αναφορά τη σήμανση στις λουτρικές υποδεέστερη? Είναι ελάσσονος σημασίας? Αν δεν υπάρχει συγκεκριμένο
εγκαταστάσεις θα πρέπει να γίνετε σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα και να πλαίσιο με μια δεξαμενή ερωτήσεων, από όπου να αντλούνται κάθε φορά μερικές
είναι εναρμονισμένη με την εθνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία. Σαφώς και και να συγκροτείται ένα ερωτηματολόγιο. Θα πρέπει να προβλεφθεί στο Π.Δ. Να
θα πρέπει να είναι και καλαίσθητη, αλλά μόνο η καλαισθησία χωρίς αποκτήσουν οι εξετάσεις το κύρος που τους αρμόζει, όπως γίνεται στο εξωτερικό
κατευθυντήριες γραμμές δεν αρκεί. και σε όλες τις προηγμένες κοινωνίες.

Παρατήρηση 5η: Στο άρθρο 4, δυστυχώς δεν έχει προβλεφθεί η Άρθρο 8. Υποχρέωση ναυαγοσωστικής κάλυψης έχουν όσοι
εξέταση του ναυαγοσώστη από οφθαλμίατρο για την έκδοση της σχετικής διοργανώνουν κάθε είδους ναυταθλητικούς αγώνες, κολυμβητικούς
άδειας. Σε όλη την επιστημονική κοινότητα ειδικά τα τελευταία χρόνια αγώνες καθώς και ψυχαγωγικές, πολιτιστικές, μουσικές και κοινωνικές
είναι κοινά αποδεκτό ότι ο ναυαγοσώστης μπορεί να αντιληφθεί τον εκδηλώσεις στον αιγιαλό ή την παραλία ή σε ζώνη λιμένος ή σε θαλάσσια
πνιγμό μόνο οπτικά αφού έχει διαπιστωθεί ότι είναι «σιωπηλός». Η περιοχή.
εξέταση λοιπόν, συν των άλλων ιατρικών ειδικοτήτων, κρίνεται
επιβεβλημένη! Παρατήρηση 1η: Σωστά υποχρεώνονται οι διάφοροι φορείς, που
διοργανώνουν εκδηλώσεις και αγώνες στην παραλία και στο νερό να παρέχουν
Παρατήρηση 6η: Όπως στο άρθρο 2, ομοίως και στο άρθρο 7, ναυαγοσωστική κάλυψη στους συμμετέχοντες. Από την άλλη θα πρέπει να
ορίζεται ότι οι σχολές ναυαγοσωστικής και οι εκμεταλλευόμενοι λουτρικές διευκολύνεται και το έργο του ναυαγοσώστη. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί όταν ο
εγκαταστάσεις πρέπει να διαθέτουν ταχύπλοο σκάφος. Πως προκύπτει η εκάστοτε διοργανωτής παρέχει στο ναυαγοσώστη τον απαραίτητο εξοπλισμό και
χρήση ταχυπλόου ως το μόνο μηχανοκίνητο μέσο αποκλείοντας το jet ski, μέσα. Θα πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα για την ύπαρξη πύργου, σωστικών
το οποίο χρησιμοποιείται διεθνώς και εκτεταμένα προσφέροντας αν μη τη μέσων και εξοπλισμού και να τηρείται η απαιτούμενη αναλογία λουόμενων –
άλλο ευελιξία στον ναυαγοσώστη κατά την επιχειρούμενη διάσωση? ναυαγοσωστών. Όλα αυτά θα πρέπει να προσδιοριστούν και να αναφέρονται με
σαφήνεια στο Π.Δ. ώστε να μην δημιουργούνται παρανοήσεις και ελλείψεις εις
Παρατήρηση 7η: Άλλο ένα σημείο, το οποίο χρίζει επικαιροποίησης βάρος της ασφάλειας. Τέλος, σε όποιες αθλητικές δραστηριότητες ο προπονητής
με τα σύγχρονα δεδομένα του χώρου είναι και το ναυαγοσωστικό είναι πιστοποιημένος ναυαγοσώστης, ο σύλλογος μπορεί να εξαιρείται της
σωσίβιο, που χρησιμοποιεί ο ναυαγοσώστης. Το rescue can, αν και υποχρέωσης να διαθέτει επιπλέον άτομο για την ναυαγοσωστική φύλαξη.
επαναστατικό για την εποχή του, θεωρείται πρόγονος του rescue tube.
Είναι σκληρό, βαρύ και μπορεί να τραυματίσει θύμα και ναυαγοσώστη. Άρθρο 9. Προδιαγραφές ναυαγοσωστικού πύργου.
Αντίθετα το δεύτερο «κουμπώνει» γύρω από το θύμα, βοηθά στην
πραγματοποίηση τεχνητής αναπνοής εντός νερού και επιτρέπει στον Παρατήρηση 1η: Οι προδιαγραφές του βάθρου παραπέμπουν σε
ναυαγοσώστη να κολυμπήσει ελεύθερα ακόμα και όταν το θύμα είναι προηγούμενες δεκαετίες, αφού αφήνουν το ναυαγοσώστη εκτεθειμένο στις
αναίσθητο. Προτείνεται λοιπόν στο άρθρο 7, να αλλάξει η διατύπωση και καιρικές συνθήκες. Στον χώρο ελέγχου των αεροδρομίων λόγου χάρη, ο
να μην ορίζεται ως υποχρεωτικό το πρώτο και προαιρετικό το δεύτερο παρατηρητής οθόνης που σαρώνει τις χειραποσκευές, εναλλάσσεται με
αλλά το αντίθετο. συναδέλφους του κάθε 30′. Βρίσκεται σε χώρο με κλιματιζόμενη θερμοκρασία για
να διατηρείται σε εγρήγορση, γιατί η ικανότητα προσοχής και αντίληψης
Παρατήρηση 8η: Όσο αναφορά την ενδυμασία του ναυαγοσώστη να μειώνεται μετά από αυτό το διάστημα. Αντίθετα, ο ναυαγοσώστης, που είναι
ληφθεί ειδική μέριμνα για τις αντίξοες περιβαλλοντικές συνθήκες, με τις υπεύθυνος να επιτηρήσει 400μ παραλίας x (απροσδιόριστου μήκους θαλασσίου
οποίες έρχεται αντιμέτωπος για πολλές ώρες κατά τη διάρκεια της χώρου) για 8 ώρες (χωρίς ευχέρεια αντικατάστασης), ενώ ο ήλιος κάνει την
εργασίας του. Η πολύωρη έκθεση στον ήλιο για μακροχρόνια επιφάνεια του νερού να γυαλίζει «τυφλώνοντας» τον, δεν έχει αυτή τη
διαστήματα, η έκθεση σε συνθήκες ενδεχομένως ξαφνικής καταιγίδας δυνατότητα. Επίσης, ένα βάθρο χωρίς φιμέ παράθυρα, δεν μπορεί να προσφέρει
κλπ, δυσχεραίνουν το έργο του και τον καθιστούν μη αποτελεσματικό. Θα την απαραίτητη προστασία από τον ήλιο όταν για αρκετές ώρες είναι υπό γωνία.
πρέπει λοιπόν η πολιτεία μέσω του Π.Δ. να μεριμνήσει ώστε και στο Βάση της παραμέτρου αυτής εγείρονται θέματα υποβάθμισης του επαγγέλματος
ναυαγοσώστη, όπως στον αστυνομικό, τον πυροσβέστη κλπ. ο του ναυαγοσώστη σε σχέση με άλλα επείγουσας ανάγκης, όπως ο πυροσβέστης,
εργοδότης να μεριμνά για την παροχή κατάλληλου επαγγελματικού διασώστης ΕΚΑΒ, αστυνομικός κλπ. Επίσης, ανακύπτουν και ζητήματα
εξοπλισμού και ατομικών μέσων προστασίας για να ανταπεξέλθει στα ασφάλειας των ναυαγοσωστών, συνθηκών εργασίας και ατυχημάτων ή βλαβών
καθήκοντα του. προκυπτουσών από τις συνθήκες εργασίας, τα οποία άπτονται της εθνικής και
ευρωπαϊκής εργατικής νομοθεσίας.
Άρθρο 7, παρ. 3: Ανάθεση ναυαγοσωστικής κάλυψης λουτρικών
εγκαταστάσεων. Εν κατακλείδι, σύμφωνα με τις παραπάνω παρατηρήσεις-προτάσεις θεωρώ
ότι το Π.Δ. χρίζει επικαιροποίησης και συμμόρφωσης με τα νέα ερευνητικά
Παρατήρηση: Εκτός από την ανάθεση σε ναυαγοσωστικές σχολές δεδομένα παγκοσμίως. Θα πρέπει ενδεχομένως να κληθούν εκ νέου σε μια
για την κάλυψη μιας λουτρικής εγκατάστασης θα μπορούσε να ανατεθεί ουσιαστική συζήτηση όλοι οι Επιστημονικοί και Επαγγελματικοί φορείς, που
αυτή η αρμοδιότητα σε μία Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία, μία ασχολούνται με το ευαίσθητο θέμα της ασφάλειας στο νερό αλλά και των
ΚοινΣΕΠ ή κάποιας άλλης μορφή εταιρεία με αντίστοιχο ΚΑΔ, υπό σαφείς τουριστών που εναγωνίως επιζητούμε κάθε χρόνο. Μέσα από τη συζήτηση αυτή
όρους και προϋποθέσεις. είμαι σίγουρος ότι, αφού όλοι θέλουν το καλό του λουόμενου, θα συναινέσουν σε
ένα Π.Δ. σύγχρονο, χωρίς κενά και αδυναμίες, αντάξιο των προκλήσεων (σε
Άρθρο 18. Παραρτήματα τουρισμό και ασφάλεια), που καλείται να αντιμετωπίσει η χώρα μας για τα
επόμενα τουλάχιστον 15 έτη! © Φωτο: Στάθης Αβραμίδης
Παρατήρηση 1η: Στα παραρτήματα του Π.Δ., στο άρθρο 18,
εμπεριέχονται εξαιρετικά χρήσιμα παραρτήματα, τα οποία διευκολύνουν
τον εκπρόσωπο της Λιμενικής Αστυνομίας. Δυστυχώς, όμως δεν

Åßíáé ëÜèïò ôï ÐÄ íá âáðôßæåé åðüðôç Üôïìï
÷ùñßò åîåéäßêåõìÝíç åêðáßäåõóç

Στο άρθρο 1 τονίζεται πως "ο επόπτης ναυαγοσωστών, είναι ικανοτήτων από ανάλογη σχολή. Στο στρατό π.χ. υπάρχουν ανάλογες
υπεύθυνος να εποπτεύει και συντονίζει επιτοπίως τους σχολές εκπαίδευσης όπως η σχολή πολέμου, η σχολή πεζικού κ.ά. Είναι
ναυαγοσώστες. Ορίζεται ως συντονιστής ναυαγοσωστών, ο λάθος το Π.Δ. να βαπτίζει ως επόπτη ένα άτομο χωρίς συγκεκριμένη
κάτοχος άδειας ναυαγοσώστη επί 3 χρόνια." Η ναυαγοσωστική εξειδικευμένη εκπαίδευση. Για αυτό τον λόγο, επικροτώ τις εισηγήσεις της
ηγεσία, όπως και κάθε ηγεσία αποτελεί αυτόνομο εκπαιδευτικό παρούσας άτυπης διαβούλευσης στην συγκεκριμένη διάταξη αλλά και τις
κομμάτι, που δεν μπορεί να βασίζεται μόνο στην ναυαγοσωστική υπόλοιπες που προβλέπονται και φαίνονται εύλογες. Γεώργιος
εμπειρία. Ως πρώην στέλεχος των ενόπλων δυνάμεων η εμπειρία Δημακόπουλος Συνταγματάρχης ε.α.
μου υποδεικνύει πως απαιτείται πιστοποίηση των διοικητικών

Ãéá õøçëü åðßðåäï ÷ñåéÜæåôáé èåóìïèÝôçóç ôçò ðñïðüíçóçò

ðñïóùðéêïý êáé óõììåôï÷Þ óå áãþíåò íáõáãïóùóôéêÞò

Ως πρώην στέλεχος του Πολεμικού Ναυτικού έχω να επισημάνω αυτού" να διατηρεί το επίπεδο του υψηλό για να ανταπεξέλθει στις
πως στο άρθρο 5 πρέπει σαφώς να ορίζεται ότι το ΚΕΚ του απαιτήσεις της ανάνηψης και ομοίως της διάσωσης; Για τη διατήρηση του
Πολεμικού Ναυτικού, οφείλει να πληροί τις διατάξεις ίδρυσης και υψηλού επιπέδου χρειάζεται η θεσμοθέτηση στο Π.Δ. 31/2018 της
λειτουργίας του Π.Δ. 31/2018 ως σχολή ναυαγοσωστικής προπόνησης προσωπικού και τη συμμετοχή τους σε αγώνες αθλητικής
εκπαίδευσης (εγκαταστάσεις, διδακτικό προσωπικό, εξοπλισμός ναυαγοσωστικής ως τεκμήριο φυσικής κατάστασης. Ομοίως, συμφωνώ με
κτλ). Στο Π.Δ πρέπει να αναφέρεται επιστημονικά τεκμηριωμένα τις διατάξεις που προβλέπονται στην παρούσα άτυπη διαβούλευση στο
πως αποδεικνύεται ότι ο κάτοχος πιστοποιητικού σπουδών σύνολό της. Αθανάσιος Ντάλλας Υποπλοίαρχος ε.α.
ειδικότητας ναυαγοσώστη, μπορεί "ανεξαρτήτως χρόνου έκδοσης

Áõèáßñåôï, áíôéäåïíôïëïãéêü êáé ðñü÷åéñï ôï üñéï ôùí 45 åôþí

Στο άρθρο 5 ως επιστήμονας της Φυσικής Αγωγής, θεωρώ ναυαγοσώστη. Ως εκ τούτου, οι δήμοι τους απώλεσαν και το βραβείο της
αυθαίρετη, αντιδεοντολογική και πρόχειρη τη γνωμοδότηση για το Γαλάζιας Σημαίας. Είναι φανερό ότι η διάταξη έχει ζημιώσει αντί να
όριο ηλικίας στα 45 έτη. Από πού εξάγεται το συμπέρασμα ότι ωφελήσει τον τελικό σκοπό που είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής,
αυξάνοντας τον αριθμό ναυαγοσωστών ανά παραλία και προκαλώντας πολλαπλά παράπλευρα προβλήματα σε όσους καλούνται
ταυτόχρονα θέτοντας ηλικιακό φραγμό, θα γίνει εφικτή η αύξηση να την υλοποιήσουν. Η "Ατυπη Διαβούλευση Τροποποίησης του ΠΔ
και όχι η μείωση των παράκτιων λουτρικών εγκαταστάσεων από 31/2018 Ναυαγοσωστικής" με βρίσκει σύμφωνη στο σύνολό της και για
ναυαγοσώστες; Φέτος το καλοκαίρι, γίναμε θιασώτες πλήθους αυτό ενθαρρύνω την υιοθέτηση των εισηγήσεών της από την αρμόδια
αναφορών στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, περιπτώσεων όπου υπηρεσία του υπουργείου ναυτιλίας.
πλήθος παράκτιων περιοχών έμειναν αφύλακτες από Βασιλική Γκανούρη Εκπαιδευτικός Φυσικής Αγωγής

Äåí áðáéôïýíôáé åðéóôçìïíéêÝò ãíþóåéò ãéá íá êáôáëÜâïõìå üôé

ç èåóìïèÝôçóç ôïõ ÐÄ Ýãéíå óôï ðüäé

Από την 30χρονη εμπειρία μου στις ένοπλες δυνάμεις θέλω να αντί να προστατεύουν το δικαίωμα κάθε πολίτη να απολαμβάνει το μπάνιο
επισημάνω πως η απόδειξη ενός υψηλού επιπέδου αποδεικνύεται με την οικογένειά του ασφαλής. Δεν απαιτούνται επιστημονικές γνώσεις
από τις συνεχόμενες και περιοδικές αξιολογήσεις και όχι από το για να κατανοήσει κανείς ότι η θεσμοθέτηση του παρόντος προεδρικού
όριο ηλικίας. Γι αυτό θεωρώ άκαιρο και αυθαίρετο το διατάγματος, έγινε στο πόδι. Για αυτό, προσυπογράφω τις εισηγούμενες
επιτρεπόμενο έως τα 45 έτη όριο ηλικίας για ένα ναυαγοσώστη. διατάξεις σε μια μελλοντική επικαιροποίηση που θα πρέπει να γίνει
Από την ανάγνωση των σχολίων, των επιστολών, δημοσιευμάτων άμεσα, ώστε να μην έρθει το επόμενο καλοκαίρι. Ηλίας Μουχτής
σε μέσα μαζικής ενημέρωσης και των διατάξεων του ΠΔ 31/2018, Λοχαγός ε.α.
κατανοώ εύκολα ότι περιέχει πλήθος ρυθμίσεων που ζημιώνουν

ÅðéôáêôéêÞò óçìáóßáò ç èùñÜêéóç åêðáéäåõôþí-åêðáéäåõüìåíùí

áðü õðåñêåßìåíï öïñÝá ôùí éäéùôéêþí ó÷ïëþí íáõáãïóùóôéêÞò

Ως εκπαιδευτικός, στέλεχος εκπαίδευσης, είμαι υποχρεωμένος να πιστοποιηθεί και αδειοδοτηθεί, δεν συνάδει με την αυτό που θα ανέμενε
εντοπίζω τα προβλήματα και να εισηγούμαι προτάσεις για την κανείς. Διάβασα ότι πλήθος επειγόντων περιστατικών που κάθε
"θεραπεία" τους. Στο Π.Δ. απουσιάζει, η θωράκιση των λουόμενος θεωρεί δεδομένο ότι ο ναυαγοσώστης γνωρίζει να
εκπαιδευτών και εκπαιδευομένων από μία σχολή συνεχιζόμενης αντιμετωπίσει, δεν προβλέπονται στην διδακτέα ύλη. Επίσης ως
εκπαιδευτικής κατάρτισης, υπερκείμενη των ιδιωτικών σχολών εκπαιδευτικός, θεωρώ αδιανόητο το γεγονός να εξετάζονται με
ναυαγοσωστικής, που θα παρέχει όχι μόνο γνώσεις αλλά προφορικές ερωτήσεις πάνω σε θέματα πρώτης βοήθειας. Ποιος
ολοκληρωμένη παιδεία στη δια βίου μάθηση των ναυαγοσωστών. εξεταστής μπορεί να αποφανθεί έγκυρα και αξιόπιστα για την
Θεωρώ παράλογο το γεγονός ότι οι σχολές ναυαγοσωστικής που αποτελεσματικότητα ή μη του υποψηφίου; Ποιος φορέας εισηγήθηκε
δραστηριοποιούνται με σκοπό να προετοιμάζουν επαγγελματικά αυτές τις διαδικασίες και γιατί η αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου
τους επαγγελματίες ναυαγοσώστες, να μην έχουν κοινό ναυτιλίας την θεσμοθέτησε; Προσυπογράφω όλες τις διατάξεις που
εκπαιδευτικό σύγγραμμα. Από που θα διαβάζουν οι προβλέπονται στην παρούσα άτυπη διαβούλευση. Ενθαρρύνω την
μαθητευόμενοι; Επιτρέπει το κράτος στην κάθε σχολή να διδάσκει πολιτεία να τις υιοθετήσει ή να δημιουργήσει μια επίσημη διαβούλευση
ότι εκείνη νομίζει σωστό, χωρίς να θέτει εθνική γραμμή και πριν προβεί στην όποια επικαιροποίηση του ΠΔ 31/2018, που όπως
προδιαγραφές; Επίσης, παρατήρησα ότι η διδακτέα και εξεταστέα φαίνεται από τις ελλείψεις του και τα σχόλια που έχουν εκφραστεί, είναι
ύλη καθώς και ο τρόπος που επιτελούνται προκειμένου κάποιος να άμεσα αναγκαία.Ζωή Μουχτή, Φιλόλογος ΜΑ [email protected]

Ôï Õð. Íáõôéëßáò õðï÷ñåþíåé ôéò ó÷ïëÝò íá äéäÜóêïõí äéÜóùóç
ôùí ÁìåÁ, ÷ùñßò íá ðñïâëÝðåé ðþò èá áðïêôÞóïõí ôéò ãíþóåéò

Ως επαγγελματίας υγείας, είμαι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη σε αποκτήσουν αυτές τις γνώσεις (εκπαίδευση, εκπαιδευτικό σύγγραμμα)
θέματα προστασίας της υγείας. Το σημαντικότερο εχέγγυο για την αυτοί που θα πραγματοποιήσουν την εκπαίδευση. Το αποτέλεσμα είναι
προστασία της είναι η πρόληψη, που θα αποτρέψει την πρόκληση απλό. Οι ναυαγοσώστες δεν έχουν τις απαιτούμενες γνώσεις που τους
του τραυματισμού (στην προκειμένη περίπτωση μέσα ή γύρω από υποχρεώνει το κράτος να έχουν, προκειμένου να σώσουν και όχι να
τον νερό). Στο άρθρο 5 του ΠΔ 31/2018, δεν υπάρχει αναφορά στις βλάψουν αυτή την κατηγορία του πληθυσμού. Ομοίως, δεν
τεχνικές διάσωσης που η πολιτεία θα πρέπει να υποχρεώνει τις περιλαμβάνεται καμία διάταξη διάθεσης ειδικών αμαξιδίων ή ράμπας
σχολές ναυαγοσωστικής να διδάσκονται οι ναυαγοσώστες για για την είσοδο των λουομένων στο νερό (sea-track). Μια Ευρωπαϊκή
την διάσωση των λουομένων ΑμεΑ. Ομοίως δεν τεκμαίρεται χώρα χαρακτηρίζεται από την ικανότητά της, να εξυπηρετεί ισότιμα όλα
πουθενά η κατοχή τέτοιας γνώσης από τον Διευθυντή Σπουδών τα μέλη της. Οι διατάξεις του ΠΔ 31/2018 δεν προωθούν αυτό το αγαθό.
και τον Πτυχιούχο ΤΕΦΑΑ που θα εκπαιδεύσει, με εξαίρεση όσους Για αυτό, ενθαρρύνω την αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου ναυτιλίας,
είναι ειδικευμένοι στην Ειδική Φυσική Αγωγή. Με άλλα λόγια, να υιοθετήσει όλες τις εισηγήσεις που κατατέθηκαν με την παρούσα
αυτό σημαίνει ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας υποχρεώνει τις σχολές άτυπη διαβούλευση. Λαμπρινή Δημακοπούλου Νοσηλεύτρια-
ναυαγοσωστικής να διδάσκουν τεχνικές διάσωσης σε Υπεύθυνη Ιατρικού Κέντρου
λουομένους με αναπηρία, χωρίς να προβλέπει από που θα

Ùò Éáôñüò äéáðßóôùóá ôñùôÜ óçìåßá óôéò äéáôÜîåéò ôïõ ÐÄ 31/2018

Ως ιατρός-καρδιολόγος αλλά και ως Έλληνας πολίτης που επιθυμεί Επίσης, θα ήθελα να επισημάνω, ότι την διδασκαλία χρήσης του
να κολυμπά με την οικογένειά του με ασφάλεια στο νερό, θεωρώ αυτόματου εξωτερικού απινιδωτή καθώς και του γνωστικού αντικειμένου
υποχρέωσή μου να επισημάνω ορισμένα τρωτά σημεία που της πρώτης βοήθειας, μπορούν εκτός από τους γιατρούς να
επισήμανα στις διατάξεις του προεδρικού διατάγματος ΠΔ 31/2018 πραγματοποιήσουν και όσοι είναι πιστοποιημένοι Εκπαιδευτές Πρώτης
και ανέδειξε η παρούσα άτυπη διαβούλευση τροποποίησής του, την Βοήθειας και αυτόματου εξωτερικού απινιδισμού από Ελληνικούς και
οποία ανάρτησε ο Στάθης Αβραμίδης. Το άρθρο 2 αναφέρει ότι διεθνείς οργανισμούς που τελούν υπό την αιγίδα του Ευρωπαϊκού
ανάμεσα στον εκπαιδευτικό εξοπλισμό προβλέπεται η ύπαρξη Συμβουλίου Αναζωογόνησης, και έχουν εναρμονιστεί με τις προδιαγραφές
εκπαιδευτικού απινιδωτή. Όμως στο άρθρο 5 δεν προβλέπεται η του International Liaison Committee of Resuscitation. Ως προς τις
διδασκαλία του. Ομοίως, στο άρθρο 7 δεν περιλαμβάνεται ανάμεσα υπόλοιπες διατάξεις που περιλαμβάνονται στην παρούσα άτυπη
στον εξοπλισμό των λουτρικών εγκαταστάσεων. Τελικά όσοι διαβούλευση, κρίνω ότι είναι εύλογες και θα πρέπει να τύχουν της
αποκτούν δίπλωμα ναυαγοσώστη, είναι ή όχι πιστοποιημένοι στον προσοχής της αρμόδιας νομοπαρασκευαστικής επιτροπής του
χειρισμό του απινιδωτή; Ο απινιδωτής είναι αυτόματος ή υπουργείου ναυτιλίας.Δημήτριος Ρίζος Ιατρός-Καρδιολόγος
χειροκίνητος; Η παρουσία απινιδωτή είναι άκρως απαραίτητη για την Διευθυντής ΜΕΘ Νοσοκομείο Χατζηκώστα Ιωαννίνων
διατήρηση των ποσοστών επιβίωσης στα ανώτερα υψηλά επίπεδα.

Συμμετείχα στην δημόσια ×ñÝïò ôïõ ÕÍÍÐ åßíáé íá
ðñïóôáôåýåé ëïõüìåíïõò
διαβούλευση του "άρθρο 15 –
êáé íáõáãïóþóôåò.
Τροποποιήσεις του π.δ. Ïé åðáããåëìáôßåò èá
åíçìåñþóïõìå ôçí êïéíÞ
31/2018" στο το σχέδιο νόμου ãíþìç, ïñãáíéóìïýò ÅëëÜäáò
êáé ÅÅ êáé èá êéíÞóïõìå
«Για την κύρωση των ôç äéáäéêáóßá áðüäïóçò

Συμβάσεων åõèõíþí

Παραχώρησης που

Aλέξανδρος Γκοσιμέ BSc συνήφθησαν μεταξύ
του Ελληνικού
Beach Lifeguard RLSS UK, RNLI Δημοσίου και των
Οργανισμών Λιμένων
[email protected]

Α.Ε. και άλλες

διατάξεις» του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής

Πολιτικής, που ανάρτησε ο Υπουργός Φώτης Κουβέλης.

Τα σχόλιά μου είναι τα εξής:

Σχετικά με το άρθρο 16. ΚΥΡΩΣΕΙΣ. Το άρθρο 16 του ΠΔ

31/2018, αναφέρει την υπαιτιότητα και αφαίρεση άδειας σε

περίπτωση καταδίκης για το αδίκημα της παράλειψης

λύτρωσης. Βάση αυτού, οι ναυαγοσώστες υφίστανται

κυρώσεις για τυχόν επιζήμιες πράξεις. Το προσχέδιο του ΠΔ

που διαβιβάσατε στον προηγούμενο υπουργό ναυτιλίας Π.

Κουρουμπλή, θα έπρεπε να σας θεωρεί υπαίτιους και να

αφαιρούνταν το δικό σας δικαίωμα εργασίας, για την

υιοθέτηση λανθασμένων πρακτικών με τις διατάξεις του Π.Δ.

31/2018. Ενώ εσείς απολαμβάνετε την ασφάλεια του γραφείου

σας, εξαιτίας σας κάποιοι απώλεσαν άδικα και παράνομα το

αγαθό της εργασιας και συμπολίτες μας έχασαν την ζωή τους.

Οι διατάξεις που θέσατε σε ισχύ, σας θέτουν υπευθύνους

για παραλείψεις κατά την έννοια του άρθρου 16 (κ του άρθρου

307 του Ποινικού Κώδικα) ως αδίκημα παράλειψης λύτρωσης

ζωής; Στην κοινωνία της συνεχούς πληροφόρησης δεν χωρά η

δικαιολογία της άγνοιας. Πόσο μάλλον από ένα Σώμα

Ασφαλείας κ το όμορο Υπουργείο. Σας καλώ να: –

Προσπαθήσετε να ενημερωθείτε για το τι εφαρμόζουν

επιτυχώς, χώρες που παρέχουν ναυαγοσωστική κάλυψη για

πάνω απο 50 έτη (πχ Αγγλία, Αυστραλία, ΗΠΑ, κοκ) –

Ανταλλάξετε απόψεις με ξένα σώματα ασφαλείας κ ξένες

διασωστικές ομάδες. Οι ημεδαποί «σύμβουλοι» σας έφεραν

την κατάσταση εδώ που είναι. 18 χρόνια οπισθοδρομικών

αποφάσεων. – Αξιοποιήσετε την γνώση του Εκαβ κ ιατρών σε

ΤΕΠ (Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών) Νοσοκομείων. Γιατί

αγνοείτε κ δεν απαντάτε τεκμηριωμένα σε σειρά

παρατηρήσεων που σας γίνονται συνεχώς από επαγγελματίες

του κλάδου; Ο γράφων, έχω αποστείλει 2 επιστολές στην ΔΛΑ,

με σειρά πρακτικών που εφαρμόζονται επιτυχώς από τη

Υπηρεσία μου, στην Αγγλία. Η ΔΛΑ κωφεύει κ δεν απαντά στις

ερωτήσεις μου, ισχυριζόμενη ότι απαντά μόνο στα θέματα

αρμοδιότητας της (αρ. Πρωτ 2131.17/82212/2018). ΠΟΙΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΙΝΑΙ ΛΟΙΠΟΝ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΩΣΤΕ ΝΑ

ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΠΔ31 /2018, ΑΦΟΥ ΕΙΝΑΙ

ΕΚΤΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΔΛΑ;

Άραγε θα εισακουστεί η παρούσα διαβούλευση, για να γίνουν συνεχιζόμενη απραξία σας γίνεται επικίνδυνη βλ παρακάτω
βελτιώσεις για το κοινό όφελος; Οι προτάσεις- παρατηρήσεις μου σχόλια ).
έχουν σταλεί κ στην γραμματεία του Υπουργού Ναυτιλίας.
Επίσης, δεν έχω λάβει απάντηση. Από το ΠΔ23/2000 στο Σχετικά με το Παράρτημα Γ Α ΒΟΗΘΕΙΕΣ. Αποφασίσατε από
ΠΔ31/2018, μεσολάβησαν 18 χρόνια. Περίπου 400 πνιγμοι ανά το 2000 (ΠΔ23/2000) κ διατηρείτε ακόμα (ΠΔ31/2018), ότι το
έτος Χ 18 έτη, ισούται με 7200 χαμένες ζωές, συν χιλιάδες αλλά φαρμάκειο Α' Βοηθειών πρέπει να φέρει: -Ενέσιμο
περιστατικά σοβαρών τραυματισμών. Σε κάθε άλλη περίπτωση κορτικοστεροειδές για αντιμετώπισή αναφυλακτικού σοκ ΛΑΘΟΣ,
είναι καθήκον μας, ως επαγγελματίες του κλάδου, να ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ κ ΑΝΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ Με εκπαίδευσή μίας
ενημερώνουμε την κοινή γνώμη, τις αντίστοιχες υπηρεσίες ή εβδομάδας δεν γινόμαστε νοσηλευτές ώστε να εκτελούμε ιατρική
οργανισμούς (στην Ελλάδα ή την ΕΕ), αλλά και να κινήσουμε πράξη δηλ ενδοφλέβια ένεση! Αερόλυμα χορηγείται εύκολα με
διαδικασια απόδοσης ευθυνών. Η μείωση των πνιγμών καθώς και ελάχιστη εκπαίδευση κ άριστη αποτελεσματικότητα –
η ασφάλεια λουομένων κ ναυαγοσωστών είναι δική σας Καρδιοναληπτικά χάπια, ενώ ένα σπρέι δρα άμεσα Επιπλέον δεν
πρόκληση κ Ευθύνη. υπάρχει: – Πρόβλεψή / εκπαίδευση για αντιμετώπιση σοβαρής
Σχετικά με το άρθρο 5, παρ' 15. ΟΡΙΟ ΗΛΙΚΙΑΣ αιμορραγίας (απουσία τουρνικιέ, Ισραηλινών επιδέσμων
ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΗ. Επικαλείστε την γνωμοδότησή του ΚΕΣΥ κ τραύματος) – Πρόβλεψή / εκπαίδευση για κρίση άσθματος (βλ
παύετε τον Έλληνα ναυαγοσώστη από τα καθήκοντα του, χρήση αερολύματος) – Πρόβλεψη / εκπαίδευση για την σωστή
οδηγώντας τον στην ανεργία, στην αδυναμία συνταξιοδότησης κ μεταφορά κ χειρισμό θύματος με πιθανό τραυματισμό Σπονδυλικής
επιπλέον στερείται έμπειρους επαγγελματίες από τους Στήλης – Πρόβλεψη / εκπαίδευση στην χρήση Αυτόματου
λουομένους. Καμία επιστημονική έρευνα δεν έχει δείξει ότι Εξωτερικού Απινιδωτή – Παρουσία συσκευής αναρρόφησης,
αδυνατούμε να εκπληρώσουμε τα καθήκοντα μας πέρα των 45 απαραίτητης στην Καρπα – Σωστή εκμάθηση Κάρπα, δεν
ετών. Στις λοιπές χώρες της ΕΕ, δεν υπάρχουν ανάλογα όρια διδάσκεται η διατήρηση ανοιχτού αεραγωγού, καθ'όλη την Κάρπα.
ηλικίας. Με το προσδόκιμο ζωής τα 80 έτη, την συνταξιοδότηση Συνεπώς περιστατικό (αναφυλακτικού σοκ, κρίσης άσθματος,
στα 65 έτη, κ καταπατώντας τον Νόμο 4443/2016 (αρ 6) περί Ίσης σοβαρής αιμορραγίας, τραυματισμού ΣΣ, Κάρπα, εμφράγματος)
Μεταχείρισης, εφαρμόζεται ΠΕΙΣΜΑΤΙΚΑ Κ ΑΝΑΙΤΙΟΛΟΓΗΤΑ την είναι βάση πιθανοτήτων κατά της επιβίωσης / ανάρρωσης του
Ρατσιστική Ηλικιακή Διάκριση (η γνωμοδότησή του ΚΕΣΥ δεν θύματος, μιας κ ο Έλληνας ναυαγοσώστης δεν έχει την ανάλογη
είναι ουτε τεκμηριωμένη, ούτε δεσμευτική). Προσαρμόστε το όριο εκπαίδευση κ τα ελάχιστα απαραίτητα -σωστά κ αποτελεσματικά –
ηλικίας στα 65 έτη, με ανανέωση αδείας κ αξιοκρατικές αθλητικές μέσα. Θεωρείτε ότι εφαρμόζετε λανθασμένα μη αποτελεσματικές κ
εξέτασεις (όπως ισχύει στις υπόλοιπες προηγμένες λανθασμένες πρακτικές; Παρακαλώ για την κοινή ασφάλεια
ναυαγοσωστικά χώρες, πχ Αγγλία, Νέα Ζηλανδία, Αυστραλία, συμβουλευτείτε πχ το Εκαβ κ Ιατρούς ΤΕΠ κ μαζί με τους
ΗΠΑ κοκ). Υποθέτω λόγω της θέσης σας, μπορείτε να ναυαγοσώστες θεσπίστε λειτουργικές κ αποτελεσματικές
συμμετάσχετε σε ανταλλαγή απόψεων με ξένες διασωστικές μεθόδους. Αυτό κάνουν στο εξωτερικό, οπως κ να αναθεωρούν τις
ομάδες κ σώματά ασφάλειας ώστε να σας βοηθήσουν ορθά στην πρακτικές αυτές κάθε χρόνο. Η απραγία σας κοστίζει ζωές, μιας κ
σωστή αναδιάρθρωση του ΠΔ (άκρως απαραίτητο μιας κ η δεν είμαστε σώστά εξοπλισμένοι. Κ σε αυτό είσαστε υπεύθυνοι
εσείς κ το απαρχαιωμένο ΠΔ.

Σχετικά με το άρθρο 11 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ. η τουριστίκη σεζόν είναι από Απρίλη ως τέλος Οκτώβρη; –
Εδώ ο ρόλος της Υπηρεσίας σας είναι σημαντικός. Το ΛΣ Διάθεση κ συντήρηση των κατάλληλων σωστικών μέσων κ
αποφασίζει αν μια παραλία είναι πολυσύχναστη ή όχι, άρα αν εξόπλισμού. Αυτό που κανετέ είναι να επισκέπτεστε τον
χρήζει ναυαγοσωστικής κάλυψης ή όχι. Αυτό ΔΕΝ άρκει. Θα ναυαγοσώστη στην αρχή της σεζόν. Αν για παράδειγμα, δεν
πρέπει να κάνετε ετησίως εκτίμηση κινδύνου (risk assesment) μου έχει χορηγηθεί εξοπλισμός, τότε θα κόψετε ένα διοικητικό
βάση τοπικών συνθηκών δηλ ρεύματα, κίνδυνοι, πολυκοσμία, πρόστιμο στην Δημοτική Αρχή κ όλα καλά μιας κ η παραλία θα
ευκολία πρόσβασης Εκαβ – ΛΣ – Πυροσβεστικής στην συνεχίσει να λειτουργεί με ένα γυμνό από εξοπλισμό
παραλία σε περίπτωση συμβάντος, χρήση κατάλληλων ναυαγοσώστης το τέλος της σεζον. Αυτό βάζει σε κίνδυνο εμάς
σωστικών μέσων (ΠΧ σωστική λέμβος, ναυαγοσωστικής αλλά κ τους λουόμενους. Γιατί δεν προσαρμόζεται την διάρκειά
σανίδα κοκ αναλόγως παραλίας κ αριθμού ναυαγοστών ανά της ναυαγοσωστικής σεζόν αναλόγως τοπικών αναγκών κ
βάρδια). Επιπλέον, αναλόγως να προτείνεται κ βεβαίως να βάζετε σε κίνδυνο τις ζωές Ελλήνων κ ξένων επισκεπτών; Τι
ελέγχεται ότι εφαρμόζονται τα ακόλουθα: – ανάλογος αριθμός σκοπεύετε να κάνετε αν ο ναυαγοσώστης δεν έχει παραλάβει
ναυαγοσωστων για την επαρκή κάλυψη της συγκεκριμένης τον κατάλληλο εξοπλισμό ώστε να προστατέψετε αυτόν κ τους
παραλίας – διάρκειά σεζόν. Κατανοείτε ότι 4μηνη σεζόν δεν λουόμενους από την ίδια κιόλας μέρα κ οχι να απαλλαγείτε από
επαρκει για την κάλυψη τουριστικών προορισμών όπως η την ευθύνη σας, κρυμμένοι πίσω από την επιβολή ενος
Αθήνα, Ρόδος, Κέρκυρα, Σαντορίνη, Κρήτη κοκ, την στιγμή που προστίμου;

Σχετικά με το άρθρο 5 ΑΘΛΗΤΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ. Το όριο παρεχόμενα μέσα στον χώρο εργασίας μας (Ν. 1568/85, οδηγία
κολύμβησης των 400μ σε 10 λεπτά είναι αστείο. Στο εξωτερικό 89/391/Ευρωπαϊκής Ένωσης ) ;
ισχύουν τα 8 λεπτά. Γρήγορος κολυμβητής σημαίνει κ γρήγορη
αντίδρασή. Συμβουλευτείτε συναδέλφους σας στο εξωτερικό ή Σχετικά με το άρθρο 13 ΑΔΕΙΕΣ ΧΩΡΩΝ Ε.Ε Αξίζει να δείτε την
έστω κάντε μια αναζήτηση στο google, ώστε να επιβεβαιώσετε το σελίδα του International Life Saving Federation ( https://www.ilsf.org/),
ορθό της πρότασης μου, αλλά κ για να καταλάβετε την άμεση για να διαπιστώσετε ότι καμμία Ελληνική Άδεια Ναυαγοσώστη Ακτής που
ανάγκη αλλαγής. Από που συμβουλευτήκατε το όριο των 10 προέρχεται από Ελληνική Ναυαγοσωστική Σχολή κ πιστοποιείται απο το
λεπτών ενώ διεθνώς απαιτείτε ο χρόνος των 8 λεπτών στα 400μ; ΛΣ, δεν αναγνωρίζεται στο εξωτερικό! Αναρωτιέστε μήπως το γιατί;
Σχετικά με τα άρθρα 7 και 9 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΗ. Εδώ Μήπως έχει να κάνει με την ποιότητα εκπαίδευσης κ μη υιοθέτησή
ο ρόλος της υπηρεσίας σας είναι απαραίτητος ώστε ο εργοδότης εφαρμογής σύγχρονων μεθόδων; Θα ήθελα την αιτιολογημένη απάντηση
να παρέχει στον εργαζόμενο ναυαγοσώστη, μια σειρά εξοπλισμού σας. Επίσης σας ερωτώ αν αναγνωρίζεται ισότιμα των Ελληνικών,
ατομικής προστασίας (όπως υποθετικά γίνεται στους χώρους διπλώματα ναυαγοσωστικής που έχουν εκδοθεί σε χώρες της ΕΕ, και
εργασίας!) Δηλ πύργο με σκιά καθ'όλη την βάρδια, γυαλιά ηλίου, είναι επίσης αναγνωρισμένα από το International Life Saving Federation;
καπέλο, αντιηλιακό, κατάλληλο ρουχισμό, γάντια λατεξ, δοχείο Είναι το επάγγελμα του ναυαγοσώστη νομικά κατοχυρωμένο; Εφόσον
απόρριψης αιχμηρών αντικειμένων κ ιατρικών αποβλήτων. Στην γνωρίζει Ελληνικά, οποιοσδήποτε κάτοικος ΕΕ, κ με Άδεια
προστασία θα πρέπει να προστεθούν δωρεάν προληπτικοί Ναυαγοσωστικής, χώρας μέλους ΕΕ, μπορεί να εργαστεί στην Ελλάδα; Κ
εμβολιασμοί, δωρεάν ιατρικές εξετάσεις (για την ανανέωση εφόσον δεν υπάρχει όριο ηλικίας στις χώρες της ΕΕ, γιατί στην Ελλάδα
πιστοποιητικού υγείας ) κ ενημέρωση. Τα μέτρα προστασίας δεν θα μπορεί να εργαστεί; (άρθρο 5).
εργαζόμενου παρέχονται από τον εργοδότη στους χώρους
εργασίας. Γιατί αυτό δεν γίνεται κ για το επάγγελμα του Σχετικά με το άρθρο 5 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΥΓΕΙΑΣ ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΗ
ναυαγοσώστη, με αποτέλεσμα να επιβαρυνόμαστε με προσωπικά Αναφερόμενος στο ετήσιο πιστοποιητικό υγείας ναυαγοσώστη. Εσείς
εξοδα για αγορά εξοπλισμού ; Γιατί δεν θεσπίζεται μέτρα ορίζεται ετήσια υποχρεωτική εξέταση από καρδιολόγο, δερματολόγο,
προστασίας του εργαζόμενου (όπως ισχύουν στα υπόλοιπα παθολόγο κ ακτινολόγο. Δηλ σε ένα βάθος πχ 10 ετών, έχουμε κάνει 10
επαγγέλματα), αλλά κυρίως να ελέγχεται την σωστή εφαρμογή ακτινογραφίες θώρακος, μία ανά έτος Επιπλέον, η συγκέντρωσή 4
τους; Σε περίπτωση εργατικού ατυχήματος (ηλίαση, ιατρικών γνωματεύσεων απαιτεί προγραμματισμό ραντεβου (για δημόσιο
τραυματισμός, μόλυνση κατά την παροχη Α Βοηθειων κλπ) νοσοκομείο) τουλάχιστον 2-3 μήνες πριν, αλλά κ τουλάχιστον 2 ολόκληρες
είσαστε συνυπεύθυνοι μιας κ δεν εποπτεύεται την ασφάλεια κ τα μέρες αναμονής στα εξωτερικά ιατρεία. Εξέταση από ένα γενικό ιατρό
(ακόμα κ ιδιωτη) θα επιτάχυνε την διαδικασία. Γιατί δεν κάνετε την
διαδικασία απλούστερη, ταχύτερη και με λιγότερη ταλαιπωρία;

Σχετικά με το άρθρο 2. Οι Ελληνικές σχολές ναυαγοσωστικής διατάξεις που θέσατε σε ισχύ, σας θέτουν υπευθύνους για παραλείψεις
χορηγούν ύστερα από εκπαίδευση 2-5 ημερών, τον τίτλο του κατά την έννοια του άρθρου 16 (κ του άρθρου 307 του Ποινικού Κώδικα) ως
Εκπαιδευτή Ναυαγοσωστών κ Αρχηγού Ναυαγοσωστών. Δηλ αδίκημα παράλειψης λύτρωσης ζωής; Στην κοινωνία της συνεχούς
ένας πιστοποιημένος εκπαιδευτής ναυαγοσωστων από Ελληνική πληροφόρησης δεν χωρά η δικαιολογία της άγνοιας. Πόσο μάλλον από ένα
σχολή, θα αναλάβει να μεταδόσεις τις γνώσεις του κ να Σώμα Ασφαλείας κ το όμορο Υπουργείο. Σας καλώ να: – Προσπαθήσετε να
εκπαιδεύσει τους επόμενους υποψηφίους. Αν αυτό το θεωρείται ενημερωθείτε για το τι εφαρμόζουν επιτυχώς, χώρες που παρέχουν
επαρκές τότε γιατί απαιτείται πτυχίο ΤΕΦΑΑ με ειδικότητα ναυαγοσωστική κάλυψη για πάνω απο 50 έτη (πχ Αγγλία, Αυστραλία,
κολύμβησης για την ίδρυση σχολής; Στο εξωτερικό η ΗΠΑ, κοκ) – Ανταλλάξετε απόψεις με ξένα σώματα ασφαλείας κ ξένες
ναυαγοσωστική είναι χωριστό αντικείμενο από την Προπονητική διασωστικές ομάδες. Οι ημεδαποί «σύμβουλοι» σας έφεραν την
ειδικότητα κολύμβησης; Ένας άριστος προπονητής αγωνιστικής κατάσταση εδώ που είναι. 18 χρόνια οπισθοδρομικών αποφάσεων. –
ομάδας κολύμβησης δεν είναι κ άριστος γνώστης Αξιοποιήσετε την γνώση του Εκαβ κ ιατρών σε ΤΕΠ (Τμήμα Επειγόντων
ναυαγοσωστικής κ των τεχνικών απαιτήσεων του επαγγέλματος (Α Περιστατικών) Νοσοκομείων. Γιατί αγνοείτε κ δεν απαντάτε τεκμηριωμένα
Βοήθειες, ταχύπλοο, τζετ σκι, ναυαγοσωστικής σανίδας κοκ). Έτσι σε σειρά παρατηρήσεων που σας γίνονται συνεχώς από επαγγελματίες
οι εκπαιδευτές, ιδιοκτητες σχολων, καθώς κ οι εξεταστές του κλάδου; Ο γράφων, έχω αποστείλει 2 επιστολές στην ΔΛΑ, με σειρά
ναυαγοσωστες δεν είναι πτυχιούχοι ΤΕΦΑΑ. Αλλά άριστοι πρακτικών που εφαρμόζονται επιτυχώς από τη Υπηρεσία μου, στην
γνώστες της ναυαγοσωστικής με μεθόδους που εκσυγχρονίζουν Αγγλία. Η ΔΛΑ κωφεύει κ δεν απαντά στις ερωτήσεις μου, ισχυριζόμενη ότι
κάθε σεζόν. Επίσης είναι πιστοποιημένοι με διπλώματα που απαντά μόνο στα θέματα αρμοδιότητας της (αρ. Πρωτ
αναγνωρίζονται διεθνώς κ η Ελλάδα δεν παρέχει στο έλαχιστο 2131.17/82212/2018).
αντίστοιχη εξειδικευμένη εκπαίδευση. Τι σκοπεύετε να κάνετε
ώστε να μην δημιουργείται -μη αιτιολογημένα- αποκλεισμός σε ΠΟΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΙΝΑΙ ΛΟΙΠΟΝ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΩΣΤΕ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ
επαγγελματίες του χώρου με εξειδικευμένη γνώση που επιθυμούν ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΠΔ31 /2018, ΑΦΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ
να συνεισφέρουν στον κλάδο της ναυαγοσωστικής; ΤΗΣ ΔΛΑ; Άραγε θα εισακουστεί η παρούσα διαβούλευση, για να γίνουν
βελτιώσεις για το κοινό όφελος; Οι προτάσεις- παρατηρήσεις μου έχουν
ΚΥΡΩΣΕΙΣ. Το άρθρο 16 του ΠΔ 31/2018, αναφέρει την σταλεί κ στην γραμματεία του Υπουργού Ναυτιλίας. Επίσης, δεν έχω λάβει
υπαιτιότητα και αφαίρεση άδειας σε περίπτωση καταδίκης για το απάντηση. Από το ΠΔ23/2000 στο ΠΔ31/2018, μεσολάβησαν 18 χρόνια.
αδίκημα της παράλειψης λύτρωσης. Βάση αυτού, οι Περίπου 400 πνιγμοι ανά έτος Χ 18 έτη, ισούται με 7200 χαμένες ζωές, συν
ναυαγοσώστες υφίστανται κυρώσεις για τυχόν επιζήμιες πράξεις. χιλιάδες αλλά περιστατικά σοβαρών τραυματισμών. Σε κάθε άλλη
Το προσχέδιο του ΠΔ που διαβιβάσατε στον προηγούμενο περίπτωση είναι καθήκον μας, ως επαγγελματίες του κλάδου, να
υπουργό ναυτιλίας Π. Κουρουμπλή, θα έπρεπε να σας θεωρεί ενημερώνουμε την κοινή γνώμη, τις αντίστοιχες υπηρεσίες ή οργανισμούς
υπαίτιους και να αφαιρούνταν το δικό σας δικαίωμα εργασίας, για (στην Ελλάδα ή την ΕΕ), αλλά και να κινήσουμε διαδικασια απόδοσης
την υιοθέτηση λανθασμένων πρακτικών με τις διατάξεις του Π.Δ. ευθυνών. Η μείωση των πνιγμών καθώς και η ασφάλεια λουομένων κ
31/2018. Ενώ εσείς απολαμβάνετε την ασφάλεια του γραφείου ναυαγοσωστών είναι δική σας πρόκληση κ Ευθύνη. © Φωτο: Αλέξανδρος
σας, εξαιτίας σας κάποιοι απώλεσαν άδικα και παράνομα το Γκοσιμέ.
αγαθό της εργασιας και συμπολίτες μας έχασαν την ζωή τους. Οι

Íá áíáãíùñéóôåß ç ÄéåèíÞò ÇìÝñá ÁóöÜëåéáò
óôï íåñü 15/5 áíôß ç ÐáíåëëÞíéá óôéò 11/5

Το άρθρο 17 "Καθιέρωση Ημέρας Κωνσταντίνος Σταυρόπουλος
Συμφωνώ με το σχόλιο του Δρ. Στάθη Αβραμίδη, για την ταύτιση της
Πρόληψης Θαλασσίων Πανελλήνιας με την Παγκόσμια Ημέρα Ασφάλειας στο Νερό στις 15
Μαίου. Η ευθυγράμμιση της Ελλάδας με πρωτοβουλίες του
Ατυχημάτων και Πνιγμών" στο εξωτερικού, θα μας βάλει στον «χάρτη» των εξελίξεων και θα
ενδυναμώσει το κίνημα κατά της πρόληψης των πνιγμών. Είναι
Ν/Σ "Κύρωση των Συμβάσεων σημαντικό να εκπονούνται δράσεις (σεμινάρια, εκπαιδεύσεις
πρόληψης πνιγμών) στην Ελλάδα την ίδια ημέρα που όλες οι χώρες
Παραχώρησης που του πλανήτη ενώνουν τις δυνάμεις τους. Είναι σαν την πρωτοβουλία
«Ώρα Γης» όπου όλες οι χώρες του πλανήτη, σβήνουν το φως για μια
ΣΤΑΘΗΣ ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ PhD σ υ ν ή φ θ η σ α ν μ ε τ α ξ ύ τ ο υ ώρα. Αν η Ελλάδα έσβηνε το φως της 4 ημέρες νωρίτερα από τις
Ελληνικού Δημοσίου και των υπόλοιπες χώρες, ούτε θα παρακινούσε τους πολίτες ούτε θα
[email protected] πετύχαινε το ίδιο αποτέλεσμα. Η συλλογικότητα έχει σημασία για
την ενίσχυση του σκοπού.Κ. Σταυρόπουλος τ. Ναυαγοσώστης
Οργανισμών Λιμένων Α.Ε. και (λόγω ΠΔ 31/2018)

άλλες διατάξεις" του Υπ. Ναυτιλίας, επί ημερών του ΔΗΜΗΤΡΑ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ
Το άρθρο 17 του παρόντος Ν/Σ αποτελεί λαμπρή εξαίρεση στην
υπουργού Φώτη Κουβέλη, εισηγείται την καθιέρωση της ασχήμια που εκπροσωπούν οι διατάξεις του ΠΔ 31/2018 σχετικά με
την πρόληψη πνιγμών. Συγχαρητήρια σε όσους είχαν την ιδέα να
11ης Μάιου ως ημέρα Πρόληψης Θαλασσίων καθιερωθεί «Ημέρα Πρόληψης Θαλασσίων Ατυχημάτων και
Πνιγμών». Παρόλα αυτά, συμφωνώ με την εισήγηση του Δρ. Στάθη
Ατυχημάτων και Πνιγμών. Με εξαίρεση την αλαλία της Αβραμίδη που προτείνει την εναρμόνιση της Ελλάδας με την
Παγκόσμια Ημέρα Πρόληψης Πνιγμού στις 15 Μαίου. Αυτές οι 4
Ένωσης Σχολών Ναυαγοσωστικής Ελλάδας (που δεν ημέρες θα μας εντάξουν στο club των χωρών που ένωσαν ήδη της
δυνάμεις τους προκειμένου το μήνυμα ότι ο πνιγμός αποτελεί ένα
έκανε χρήση του "θεσμικού της ρόλου" για να παγκόσμιο πρόβλημα δημόσιας υγείας, πρέπει να αντιμετωπιστεί
συνολικά. Όσο περισσότερες φωνές ακουστούν στις 15 Μαίου τόσο
τοποθετηθεί) σύσσωμοι όσοι συμμετείχαν στην πιο δυνατό θα είναι το μήνυμα. Ελπίζω οι διαχειριστές των σχολίων
να κατανοήσουν την σημασία και να εναρμονιστούμε ως χώρα με
διαβούλευση, πρότειναν την εναρμόνιση της Ελληνικής την παγκόσμια ναυαγοσωστική κοινότητα. Δήμητρα Αναστασίου
Πτυχιούχος ΣΕΦΑΑ ΤΕΦΑΑ, Ειδικότητα Κολύμβηση &
υποψήφιας ημέρας με την Παγκόσμια Ημέρα Ασφάλειας Ναυαγοσωστική, Διευθύντρια Ναυαγοσωστικής Σχολής
LIFEGUARD VOLOS, Email: [email protected]
στο Νερό - 15/5. Να τι σχολίασαν:

Δρ. ΣΤΑΘΗΣ ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ
Η πρωτοβουλία καθιέρωσης μιας τέτοιας ημέρας είναι
σωστή και εξαιρετικά χρήσιμη. Όμως, η Παγκόσμια Ημέρα
Πρόληψης Πνιγμών έχει ορισθεί από διεθνείς οργανισμούς
ως η 15η Μαίου. Είναι εύστοχο να εναρμονίσουμε την
Ελληνική ημέρα με την διεθνή, ώστε να αποκτηθεί
μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση. Αφενός θα δοθεί μεγαλύτερη
έμφαση στην Ελλάδα, αφετέρου θα μπορέσουμε να δείξουμε
στο εξωτερικό ότι η χώρα μας είναι παρούσα στην
παγκόσμια προσπάθεια καταπολέμησης των πνιγμών. Στο
παρελθόν, ως σύμβουλος ατυχημάτων-αγωγής υγείας του
Υπουργείου Υγείας, πραγματοποιήσαμε δράσεις πρόληψης
πνιγμών στις 15η Μαίου σε συνεργασία με το Υπουργείο
Παιδείας και άλλους φορείς. Περισσότερα: Παγκόσμια
Ημέρα Πρόληψης Πνιγμών Δράση Ελληνικών Υπουργείων
Παιδείας και Υγείας.

ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΕΛΠΝΟ άλλα και με το υπουργείο παιδείας και έχει αρκετή
Συμφωνώ με την πρόταση εναρμόνισης της «Ελληνικής» απήχηση σε όλους. Θα ήταν ένα βήμα πίσω λοιπόν να αλλάξουμε την
Ημέρας Πρόληψης Πνιγμού με την Παγκόσμια (δηλαδή αντί να ημερομηνία, αφού άλλωστε και η παγκόσμια ημέρα πρόληψης
την γιορτάζουμε στις 11 Μαίου να γίνει στις 15 Μαίου). πνιγμών είναι η 15η Μαΐου. Λέανδρος Στεφανάκης BEd, MSc
Επιτέλους είναι μια καλή ευκαιρία η Ελλάδα να συνεργαστεί Καθηγητής Φυσικής Αγωγής Πρωταθλητής Αθλητικής
σε κάτι με το εξωτερικό. Θα δώσει το κίνητρο και σε εμάς τους Ναυαγοσωστικής
εκπαιδευτικούς να εισαγάγουμε τα παιδιά του δημοτικού
σχολείου σε μια ευρύτερη δράση. Ιωάννης Δημακόπουλος, Ιωσηφίνα Χρυσοχόου
Εκπαιδευτικός Φυσικής Αγωγής – Θεολόγος ΜΑ, Με μεγάλη μου λύπη διαπιστώνω μια συνεχή αύξηση των θανάτων
[email protected] από πνιγμό σε νερό τα τελευταία χρόνια στην Ελλαδα. Παρα το
γεγονός ότι γίνεται μια συντονισμένη προσπάθεια από διάφορους
ΚΩΝ/ΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΝΤΩΝΑΚΗΣ φορείς για ενημέρωση και πρόληψη ατυχημάτων στο νερό ,η
Συμφωνώ με την πρόταση καθιέρωσης και επίσημης αρνητική πρωτιά της χώρας μας υπαγορεύει την επιτακτική ανάγκη
αναγνώρισης αντί Πανελλήνιας Ημέρας Πρόληψης Πνιγμού συνεχούς και μαζικής εκπαίδευσης των πολιτών για ασφαλή
στις 11 Μαίου να αναγνωριστεί η Παγκόσμια Ημέρα κολύμβηση. Θα συμφωνήσω με την πρόταση του Δρ. Αβραμιδη η
Πρόληψης Πνιγμού στις 15 Μαίου. Είναι σημαντικό να εκστρατεία ενημέρωσης ασφαλούς κολύμβησης να διεξάγεται στις 15
εναρμονιστούμε με την παγκόσμια προσπάθεια Μάιου κάθε έτους έτσι ώστε να συμπίπτει με την Παγκόσμια Ημέρα
ευαισθητοποίησης γύρω από τον πνιγμό που επιδιώκεται εδώ Πρόληψης Πνιγμων. Πιστευω οτι έτσι δίνεται η δυνατότητα να
και μερικά χρόνια από την διεθνή κοινότητα. Παγκόσμια συμπράξουμε με διεθνείς φορείς σε διάφορες δράσεις οι οποίες θα
Ημέρα Πρόληψης Πνιγμών μπορούν να λάβουν χώρα είτε στην Ελλάδα η στο εξωτερικο. Επισης
https://www.internationalwatersafetyday.org/, Κώστας ως μητέρα και εκπαιδευτικός θεωρώ ότι πλέον οι μαθητές
Νικολαντωνάκης, B.Ed. ενδιαφέρονται για τις Παγκόσμιες ήμερες που έχουν θεσπιστεί
Απόφοιτος Αστυνομικής Ακαδημίας Εθελοντής διεθνώς και σταδιακά συνδέουν αρκετές από αυτές με αντίστοιχες
Ναυαγοσώστης δράσεις τις οποίες θυμούνται. Θα ήταν λογικό λοιπόν να υπάρξει μια
συμφωνία της χώρας μας με την υπόλοιπη διεθνή κοινότητα ως προς
Λέανδρος Στεφανάκης την ημερομηνία διεξαγωγής δράσεων και ενημέρωσης κοινού διότι
Θεωρώ ότι είναι ιστορική στιγμή η απόφαση να καθιερωθεί έτσι θα επιφέρουμε καλύτερα αποτελέσματα στα οποία άλλωστε
ημέρα πρόληψης θαλάσσιων ατυχημάτων, άλλα θα ήτανε αποσκοπούμε.
ορθότερο να γίνει στις 15 Μαΐου, όπως άλλωστε επισημαίνει
και ο Κύριος Αβραμίδης. Εδώ και μια πενταετία γίνεται μεγάλη Andy Anastasios Pappas
προσπάθεια για ενημέρωση των πολιτών και ιδιαίτερα σε I agree with the previously posted comments that an effort to promote
μαθητές σχολείων όλων των βαθμίδων για την ασφάλεια στο water safety in Greece should correspond and be in alignment with the
νερό.Αρκετοί καθηγητές, δάσκαλοι, νηπιαγωγοί ενημερώνουν International Water Safety Day – May 15. Drowning is a huge public
τους μαθητές τους στις 15 Μαΐου. Προσωπικά σαν Καθηγητής health issue and only if all nations join forces, we may be able to
Φυσικής Αγωγής ενημερώνω κάθε χρόνο την συγκεκριμένη decrease it substantially. Andy Anastasios Pappas, Life Member
ημερομηνία πάνω από 500 μαθητές. Είναι μια δράση που έχει Australian Physiotherapy Association, Bronze Medallion Surf
δρομολογηθεί-εδραιωθεί στις 15 Μαΐου σε συνεργασία με το Lifesaving, Pambula S.L.S.C [email protected]

Ταξιάρχης Ρέλλιας ευαισθητοποιήσης του Ελληνικού λαού μόνο στα θαλάσσια
Συμφωνώ κι εγώ με την άποψη του Δρ. Στάθη Αβραμίδη. Θα ατυχήματα. Σωτήρης Μπουζιάνης, Πρόεδρος Water Salvation
πρέπει να αντί της προτεινόμενης Πανελλήνιας Ημέρας [email protected]
Πνιγμού στις 11 Μαΐου να αναγνωριστεί επίσημα από το
Ελληνικό κράτος η ήδη υπάρχουσα Παγκόσμια Ημέρα Αγγελική Δούκα
Πνιγμού στις 15 Μαΐου. Τα αποτελέσματα θα είναι πολλά Θεωρώ σημαντική την πρωτοβουλία του Υπουργείου Ναυτιλίας και
περισσότερα τόσο για τη χώρα μας στο εσωτερικό με Νησιωτικής Πολιτικής να προβεί στην καθιέρωση ημέρας πρόληψης
διοργάνωση αντίστοιχων εκδηλώσεων αλλά και στο θαλασσίων ατυχημάτων και πνιγμών. Όμως, εναρμονίζομαι με την
εξωτερικό εναρμονιζόμενη με τις διεθνείς τάσεις. Επίσης, άποψη του Δρ. Στάθη Αβραμίδη, που όπως βλέπω υιοθετήθηκε από
είναι δυνατό να προκύψουν διακρατικές συνεργασίες με όλους όσους διατύπωσαν κάποιο σχόλιο μέχρι στιγμής στο άρθρο
πολλαπλά οφέλη για όλους. Χρειάζεται από κοινού 17. Η καθιέρωση μιας ημέρας ξεχωριστά από την παγκόσμια
προσπάθειες σε όλο τον πλανήτη για την αντιμετώπιση κοινότητα, θα ωφελήσει λίγο την Ελλάδα. Επιπροσθέτως, ο
αυτής της «μάστιγας». Είναι φαινόμενο παγκόσμιας περιορισμός του είδους του νερού μόνο στη θάλασσα, μειώνει την
εμβέλειας και επιπτώσεων. Ταξιάρχης Ρέλλιας, MSc εμβέλεια της καμπάνιας ενημέρωσης που δυνητικά μπορούμε να
Απόφοιτος ΤΕΦΑΑ, Εκπαιδευτής Ναυαγοσωστικής πραγματοποιήσουμε. Για αυτό, συμφωνώ με την προτεινόμενη από
όλους μετάθεση της ημέρας στην 15η Μαίου και με την επίσημη
Εριέττα Παϊδούση αναγνώριση από πλευράς Ελλάδας της Παγκόσμιας Ημέρας
Συμφωνώ με όλα τα σχόλια που εισηγούνται η Ελλάδα να Ασφάλειας στο Νερό. Θα διευκολύνει εκπαιδευτικούς,
εγκρίνει το International Water Safety Day – May 15 αντί να πανεπιστημιακούς, επαγγελματίες πρόληψης και διάσωσης αλλά
δημιουργήσουμε δική μας μεμονωμένη ημέρα 4 ημέρες και το κράτος, να εναρμονιστεί με μια διεθνή πρακτική και να
νωρίτερα. Η Παγκόσμια Ημέρα Πρόληψης Πνιγμών είναι πραγματοποιήσει περισσότερο επιτυχημένες καμπάνιες. Επίσης,
σημαντικότερο να εγκριθεί και από την χώρα μας από το να θα βοηθήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας να συνεργαστεί με τα
δημιουργήσουμε δική μας «Ελληνική» ημέρα. Εριέττα Υπουργεία Παιδείας και Υγείας που έχουν ήδη πραγματοποιήσει
Παϊδούση Ναυαγοσώστρια Θάλασσας -Αθλοσώστρια δράσεις στις 15 Μαίου. Αγγελική Δούκα, BEd, MA, PhD, Ειδικό
[email protected] Εκπαιδευτικό Προσωπικό Τομέας Υγρού Στίβου ΣΕΦΑΑ-ΕΚΠΑ,
[email protected]
Water Salvation
Συγχαίρω την νομοπαρασκευαστική επιτροπή για την Κασίμης Αναστάσιος
συμπερίληψη του άρθρου 17: «Καθιέρωση Ημέρας Το άρθρο 17, κινείται προς την σωστή κατεύθυνση. Η καθιέρωση
Πρόληψης Θαλασσίων Ατυχημάτων και Πνιγμών». H Water μιας τέτοιας ημέρας είναι σημαντική για αν προκαλέσει
Salvation συμφωνεί με τα σχόλια της παρούσας ευαισθητοποίηση της κοινωνίας εκ μέρους όσων έχουν αυτό το
διαβούλευσης που υπαγορεύουν την αντικατάσταση της καθήκον (υπουργεία υγείας, παιδείας, ναυτιλίας και αθλητισμού,
11ης Μαίου με την 15η Μαίου, ώστε να αναγνωριστεί από το ΜΚΟ, σχολές ναυαγοσωστικής, σύλλογοι αθλητικής
Ελληνικό κράτος επίσημα η Παγκόσμια Ημέρα Πρόληψης ναυαγοσωστικής κτλ). Συμφωνώ με την γνώμη του Δρ. Στάθη
Πνιγμών αντί να δημιουργήσουμε μια νέα «Ελληνική» ημέρα. Αβραμίδη, όπως όλοι οι υπόλοιποι, ότι η «Ελληνική» ημέρα πρέπει
Είναι σημαντικό να υιοθετούμε «βέλτιστες πρακτικές» (best να ταυτιστεί με την Παγκόσμια Ημέρα Ασφάλειας στο Νερό στις 15/5
practice) του εξωτερικού. Επίσης, η διατύπωση του κάθε έτος. Αυτό θα μας βοηθήσει να ταυτιστούμε με παρόμοιες
Υπουργείου Ναυτιλίας, περιορίζει την ημέρα μόνο στα δράσεις που διεξάγονται στο εξωτερικό και η παρέμβαση μας στην
ατυχήματα της θάλασσας. Πνιγμός συμβαίνει σε κάθε υγρό κοινωνία να είναι πιο ηχηρή. Κασίμης Αναστάσιος Καθηγητής
(λουτρικό περιβάλλον ή μη, ακόμα και σε μια μπανιέρα). Φυσικής Αγωγής Πρώην Ναυαγοσώστης [email protected]
Συνεπώς, είναι αδόκιμο να περιοριστεί η προσπάθεια Α.Κ. Νηρέας Πάτρας – Τμήμα Αθλητικής Ναυαγοσωστικής

Δημήτρης Κουκουράκης σημαντικής ημέρας, πρέπει να αποκτήσει διεθνείς προεκτάσεις
Η σύσταση ημέρας για την ευαισθητοποίηση του κοινού και διασυνδέσεις. Η Παγκόσμια Ημέρα Ασφάλειας στο Νερό στις
γύρω από θέματα τραυματισμών στο νερό, είναι σωστή. 15/5 έχει ήδη αξιολογηθεί και αξιοποιηθεί στην Ελλάδα από την
Παρόλα αυτά, συμφωνώ με το σχόλιο του Δρ. Στάθη Ελληνική Ομοσπονδία Υποβρύχιας Δραστηριότητας-Αθλητικής
Αβραμίδη, ώστε η καθιέρωση αυτής της ημέρας να γίνει, όχι Αλιείας, τη στήριξη του Υπουργείου Πολιτισμού, Παιδείας και
δημιουργώντας μια νέα ημέρα, αλλά αναγνωρίζοντας την Θρησκευμάτων, την Γενική Γραμματεία Δημόσιας Υγείας του
Παγκόσμια Ημέρα Ασφάλειας στο Νερό (International Water Υπουργείου Υγείας, το Princess Charlene of Monaco Foundation,
Safety Day – May 15). Πνιγμοί και γενικότερα ατυχήματα τα Διεθνή Βραβείων Giuseppe Sciacca, το International Swimming
δεν συμβαίνουν μόνο στην θάλασσα, αλλά σε κάθε είδους Hall of Fame και το ΚΕΕΛΠΝΟ. Ηλίας Πασσάκος, Πρωταθλητής
υγρό. Συνεπώς, είναι σημαντικό να εκμαιεύσουμε το Ελλάδας Αθλητικής Ναυαγοσωστικής, Σαμαρείτης Ελληνικού
μεγαλύτερο δυνατό θετικό αποτέλεσμα από την καθιέρωση Ερυθρού Σταυρού Πατρών
μιας τέτοιας ημέρας. Κάτι τέτοιο, σίγουρα είναι πιο εφικτό,
αν ταυτίσει η Ελλάδα την δική της ημέρα με την ήδη ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΚΗΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ
καθιερωμένη παγκόσμια ημέρα. Δημήτρης Κουκουράκης Συμφωνώ με την πρόταση για 15 Μαΐου, ειναι τουλαχιστον
Δικηγόρος, Εκπαιδευτής Αυτοδυτών PADI, Εκπαιδευτής αστοχο να θεωρουμε πρωτοτυπια την καθιερωση της Ημερας
Πρώτη Βοήθειας EFR
[email protected] Πνιγμου στην Ελλάδα σε
ημερομηνια διαφορετική απο
Σταύρος Βένος την ηδη υπαρχουσα διεθνη!
Συμφωνώ με όσους Αλεξανδρακης Ζαχαρίας
σχολίασαν το παρόν άρθρο Κτηνιατρος ΑΠΘ, Προπονητης
για την καθιέρωση ημέρας κολύμβησης ΓΓΑ,
αφιερωμένης στην πρόληψη Επαγγελματιας
πνιγμών, με την προϋπόθεση Ναυαγοσωστης απο το 1994,
ότι η ημέρα αυτή θα Μαθαθωνιος κολυμβητής &
εναρμονιστεί με την διοργανωτης αγωνων
Παγκόσμια Ημέρα Ασφάλειας ανοιχτης θαλασσης
στο Νερό στις 15 Μαίου (αντί
της προτεινόμενης από το ΘΑΝΟΣ ΣΑΚΚΑΣ
ΥΝΝΠ 11ης Μαίου). Πιστεύω Καλημέρα σας, Συμφωνώ με
και εγώ, ότι η ταύτιση της την αλλαγή της ημέρας από 11
Ελλάδας με την διεθνώς σε 15 Μαΐου ώστε να
καθιερωμένη τα τελευταία ταυτιστεί η Ελληνική με την
χρόνια ημέρα, θα έχει Παγκόσμια Ημέρα Πνιγμού.
πολλαπλά οφέλη (διδακτικά, Με εκτίμηση, Θάνος Σακκάς
επικοινωνιακά, προληπτικά) 3Χ1ος Παγκόσμιος
για την αντιμετώπιση του Πρωταθλητής
τεράστιου προβλήματος Ιστιοπλοΐας/Windsurfing,
δημόσιας υγείας που Προπονητής
προκαλούν οι πνιγμοί σε όλα Ιστιοπλοΐας/Windsurfing,
τα είδη νερού και οι Επισμηναγός Π.Α.,
υπόλοιποι τραυματισμοί. Επαγγελματίας
Σταύρος Βένος, Πτυχιούχος Ναυαγοσώστης & κάτοχος
ΤΕΦΑΑ- Ειδικότητα των διπλωμάτων του Surf Life
Κολύμβηση, Εκλεγμένος στο επιμελητήριο Ν. Θεσπρωτίας Saving Australia
(2013-2017), Πρόεδρος ομοσπονδίας εμπορικών,
βιοτεχνικών, επαγγελματικών σωματείων Νομού KΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΥΒΑΡΗΣ
Θεσπρωτίας 2008-2014, [email protected] Συμφωνώ με την αλλαγή της ημέρας από 11 σε 15 Μαΐου ώστε να
ταυτιστεί η Ελληνική με την Παγκόσμια Ημέρα Πνιγμού. Με
Νίκη Γιαννακοπούλου εκτίμηση, ΚΟΥΒΑΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ LIFE SAVING ACADEMY
Συμφωνώ με την άποψη του Δρ. Στάθη Αβραμίδη, όπως και
όλοι οι προηγούμενοι που σχολίασαν την παρούσα διάταξη, ΝΙΚΟΣ ΜΠΕΪΝΤΑΡΗΣ
για τους ίδιους λόγους, για την αναγνώριση της Παγκόσμιας Συμφωνώ με όσους πρότειναν να εναρμονιστεί η Ελληνική Ημέρα
Ημέρας Ασφάλειας στο Νερό στις 15/5 αντί της 11/5. Θα Πρόληψης Πνιγμού με την Παγκόσμια (δηλαδή αντί να την γιορτάζουμε
αποκτήσει τεράστια βαρύτητα η ημέρα με αυτό τον τρόπο. στις 11 Μαίου να γίνει στις 15 Μαίου), ώστε η Ελλάδα να μπει στο
Νίκη Γιαννακοπούλου, Πρωταθλήτρια Ελλάδας Αθλητικής κλαμπ με τις υπόλοιπες χώρες που την καθιέρωσαν για να
Ναυαγοσωστικής αντιμετωπιστεί ο πνιγμός μαζικά. Αυτό θα δώσει δυναμική στην
προσπάθεια των Ελλήνων και θα ενισχύσει τον παγκόσμιο αγώνα
Ηλίας Πασσάκος αντιμετώπισης του προβλήματος του πνιγμού που διεξάγουν οι
Συμφωνώ με τον Δρ. Αβραμίδη ότι η θέσπιση μιας τόσο υπόλοιπες χώρες. © Φωτο: Στάθης Αβραμίδης

Áðüøåéò åðß ôùí äéáôÜîåùí ôïõ áðáñÜäåêôïõ
ÐÄ 31/2018 íáõáãïóùóôéêÞò áêôÞò

Με τη δυνατότατα της ελεύθερης αφού μπορεί να είναι διευθυντής και εκπαιδευτής της ναυαγοσωστικής
σχολής .Με το παρόν Π/Δ 31 ένας διευθυντής σχολής που έχει δίπλωμα
έκφρασης και της συμμετοχής σε ναυαγοσώστη από τον Ιούνιο του 2018 και πτυχίο από ΣΕΦΑ μπορεί να
είναι εκπαιδευτής αλλά όχι επόπτης την επόμενη περίοδο, πράγμα
διαβουλεύσεις που μας δίνει η απαράδεκτο. Για αυτούς που έχουν τρία χρόνια το δίπλωμα ναυαγοσώστη
μέσω ναυαγοσωστικών σχολών και επιτρέπεται να είναι επόπτες θα πρέπει
δημοκρατία που κερδήθηκε ύστερα από να εξετάζεται με κάποιο τρόπο η εμπειρία τους.

αιματηρούς αγώνες του ελληνικού λαού 5: Δύο μέτρα και δύο σταθμά :όλοι οι έλληνες έχουν το δικαίωμα από το
νόμο να χειρίζονται πλεούμενο με κινητήρα έως 30 ίππους χωρίς άδεια
θα συμμετάσχω και εγώ στη κυβερνήτη ταχύπλοου σκάφους. Οι ναυαγοσώστες γιατί να διαφέρουν από
τους υπόλοιπους; Αυτό πρέπει να ισχύει για όλους.
διαβούλευση για την
6: Υποχρέωση των σχολών είναι να έχουν στην κατοχή τους σκάφος
τροποποίηση του απαράδεκτου τουλάχιστον 5 μ. Όταν σαν σχολή δεν έχει δικαίωμα να εκπαιδεύει με αυτό,
ποιος είναι ο λόγος να το έχει; Γιατί μια σχολή μπορεί να έχει πλάνο μόνο την
Σταύρος Βένος Π/Δ 31 που έφερε αναστάτωση εκπαίδευση ναυαγοσωστών και όχι τη συμμετοχή της σε κάλυψη παραλιών,
στους επαγγελματίες στους ΟΤΑ οπότε δεν το χρειάζεται.
Πτυχιούχος Φυσικής Αγωγής Κολύμβηση και Λιμενικά Ταμεία, με αύξηση
[email protected] των προϋπολογισμών τους και 7: Η ανανέωση διπλωμάτων θα πρέπει να γίνεται από τη Λιμενική Αρχή
με κάποιο αντίτιμο, παράβολο υπέρ του δημοσίου και όχι από τις σχολές,
την ελλιπή φύλαξη παραλιών, όπως είναι στο παρόν Π/Δ .Έτσι θεωρείται άγρα πελατών υπέρ των σχολών.
Επιβάλλεται να αλλάξει.
αλλάζοντας τα δεδομένα ένα μήνα πριν αρχίσει η καλοκαιρινή
8: Κατάργηση του άρθρου περί δημοπρασιών : Στις δημοπρασίες για την
σεζόν. Ένα Π/Δ που επέβαλε αλλαγές στις σωστικές λέμβους και κάλυψη παραλιών γιατί να συμμετέχουν μόνο ναυαγοσωστικές σχολές και
να αποκλείονται οι υπόλοιποι; Εδώ θα μπορούσαμε να έχουμε κοινοπραξία
την απόκτηση ενός άχρηστου ταχύπλοου σκάφους χωρίς να από απόφοιτους (ΣΕΦΑ) και αντιστοίχων αναγνωρισμένων σχολών της
αλλοδαπής ,με ειδικότητα στην Ναυαγοσωστική – Κολύμβηση
προαπαιτείται η απαραίτητη εκπαίδευση των ναυαγοσωστών. Όλα –Υδατοσφαίριση και Συγχρονισμένης κολύμβησης όπου πρακτικά έχουν το
δικαίωμα να είναι διευθυντές των σχολών . Είναι δυνατόν να αποκλείονται
αυτά σε μια Ελλάδα της κρίσης και ένα τραπεζικό σύστημα που δεν από τις δημοπρασίες μέσω του απαράδεκτου συντεχνιακού Π/Δ 31
επιστήμονες που διαθέτουν δίπλωμα ναυαγοσώστη και τον απαραίτητο
επιβραβεύει την επιχειρηματικότητα. εξοπλισμό; Θα πρέπει ο απόφοιτος από τις σχολές επιστημών φυσικής
αγωγής (ΣΕΦΑ) και αντιστοίχων αναγνωρισμένων σχολών της αλλοδαπής
1: Ναυαγοσώστης με την ανώτατη εκπαίδευση θα πρέπει να με ειδικότητα στη Ναυαγοσωστική – Κολύμβηση –Υδατοσφαίριση και
Συγχρονισμένη Κολύμβηση από την επομένη της κτήσης του πτυχίου του και
θεωρείται αρχικά ο απόφοιτος των σχολών επιστημών φυσικής με την άδεια ναυαγοσώστη από τη Λιμενική αρχή, αφού μπορεί να είναι
διευθυντής και εκπαιδευτής της ναυαγοσωστικής σχολής να μπορεί να
αγωγής (ΣΕΦΑ) και αντιστοίχων αναγνωρισμένων σχολών της παίρνει μέρος σε δημοπρασίες σαν φυσικό πρόσωπο.

αλλοδαπής με ειδικότητα στη Ναυαγοσωστική – Κολύμβηση 9: Ο αποκλεισμός των ναυαγοσωστών από το επάγγελμα στο 45ο έτος
της ηλικία τους είναι απάνθρωπος, ρατσιστικός και αναχρονιστικός, όταν το
–Υδατοσφαίριση και Συγχρονισμένη Κολύμβηση και ύστερα με προσδόκιμο ζωής έχει αυξηθεί κατά πολύ τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας.
Πιστεύω πως πρέπει να αυξηθεί το όριο ηλικίας για τους ναυαγοσώστες και
ειδικότητες του υγρού στοιχείου. Στη συνέχεια, ναυαγοσώστης θα να παρατείνεται η άδεια τους ύστερα από αθλητική δοκιμασία με τη μορφή
εξέτασης από τη Λιμενική Αρχή.
πρέπει να θεωρείται ο απόφοιτος ναυαγοσωστικών σχολών μετά
10: Με την τροποποίηση του Π/Δ πρέπει να υπάρξει και αλλαγή στους
από εξετάσεις που διενεργεί η Λιμενική Αστυνομία και φυσικά Κ.Α.Δ. του υπουργείου οικονομικών, ώστε το επάγγελμα του ναυαγοσώστη
να μην υπάρχει ως μισθωτή υπηρεσία αλλά να αναγνωρίζεται και ως
εκείνος που έχει καταταγεί και έχει εκπληρώσει τη στρατιωτική του επάγγελμα με Κ.Α.Δ. ξεχωριστό, καθώς και για την ίδρυση ναυαγοσωστικών
σχολών που δεν υπάρχει συγκεκριμένως Κ.Α.Δ.
θητεία στα Ο.Υ.Κ.
Με εκτίμηση Σταύρος Βένος, Πτυχιούχος φυσικής Αγωγής με Ειδικότητα
2: Εκπαιδευτής ναυαγοσωστών δε θα πρέπει να είναι άλλος στην Κολύμβηση, Εκλεγμένος στο επιμελητήριο Ν. Θεσπρωτίας (2013-
2017), Πρόεδρος ομοσπονδίας εμπορικών, βιοτεχνικών, επαγγελματικών
εκτός των αποφοίτων των ΣΕΦΑ και αντιστοίχων αναγνωρισμένων σωματείων Νομού Θεσπρωτίας 2008-2014. © Φωτο: Στάθης Αβραμίδης.

σχολών της αλλοδαπής με ειδικότητα στην Ναυαγοσωστική –

Κολύμβηση –Υδατοσφαίριση.

3: Οι διευθυντές των σχολών θα πρέπει να είναι αυτοί που ορίζει

το παρόν Π/Δ 31, εφόσον υπάρχει αποδεδειγμένη μισθωτή εργασία

μέσω του ΙΚΑ (πρόσληψη) η ιδιωτικό συμφωνητικό κατατιθέμενο

στην αρμόδια ΔΟΥ (ανάθεση εργασίας ) για κάθε έτος, όταν ο

ιδρυτής δεν κατέχει πτυχίο από ΣΕΦΑ η αντιστοίχων

αναγνωρισμένων σχολών της αλλοδαπής με ειδικότητα στη

Ναυαγοσωστική – Κολύμβηση –Υδατοσφαίριση έτσι ώστε να

αποτρέπει και να ελέγχει το κράτος τη μαύρη εργασία και το μαύρο

χρήμα και την εκμετάλλευση των επιστημόνων από κακούς

επαγγελματίες. Γιατί κατά την υποβολή των δικαιολογητικών στη

Λιμενική Αστυνομία για την ίδρυση ναυαγοσωστικής σχολής

ζητείται μόνο το πτυχίο του διευθυντή ο οποίος μπορεί να είναι

κάτοικος εξωτερικού η ακόμα να μην βρίσκεται στη ζωή.

4: Επόπτης θα πρέπει να είναι και ο απόφοιτος από τις σχολές

επιστημών φυσικής αγωγής (ΣΕΦΑ) και αντιστοίχων

αναγνωρισμένων σχολών της αλλοδαπής με ειδικότητα στη

Ναυαγοσωστική – Κολύμβηση –Υδατοσφαίριση και

Συγχρονισμένη Κολύμβηση από την επομένη της κτήσης του

πτυχίου του και με την άδεια ναυαγοσώστη από τη Λιμενική αρχή,

ÅðéóôïëÞ ÅÓÍÅ óôï Õðïõñãåßï Íáõôéëßáò
ãéá ôï ÐÄ 31/2018

13.12.2018. Η Ένωση 1. Οι σχολές σύμφωνα με το άρθρο 5 παρ.β3 (Χρησιμοποίηση
Ναυαγοσωστικών Σχολών ναυαγοσωστικού εξοπλισμού και γενικά των διαφόρων σωστικών
Ελλάδος ως θεσμικός μέσων) και παρβ17 (Χρησιμοποίηση φαρμακευτικού υλικού)
αναγνωρισμένος φορέας διδάσκουν την εφαρμογή της μεθόδου ΚΑΡΠΑ για όλες τις ηλικίες
στον τομέα της χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα υλικά. 2. Στο άρθρο 5 παρ β12
ναυαγοσωστικής τον (τρόποι διάσωσης θύματος και ειδικά σε περίπτωση ατόμου με
Φεβρουάριο του 2017 κατάθεσε στην αρμόδια διεύθυνση ΔΛΑ ειδικές ανάγκες) σαφώς μεταφέρεται επαρκής γνώση σε θεωρητικό
του ΥΝΑΝΠ, σχέδιο προεδρικού διατάγματος για την και πρακτικό επίπεδο στους ναυαγοσώστες. 3. Κατά την
ουσιαστική βελτίωση θεμάτων της λειτουργίας των σχολών διαβούλευση του ΠΔ 31 όλοι οι φορείς και ειδικά η ΚΕΔΕ πρότεινε την
και της προστασίας των λουομένων στις ακτές μας. διάρκεια (4 μήνες ) και το ωράριο (10.30-5.30) της ναυαγοσωστικής
κάλυψης παρ' όλο που η ΕΣΝΕ είχε προτείνει παραπάνω ωράριο.
Οι προτάσεις μας ήταν αποτέλεσμα εμπειρίας δεκαοχτώ ετών Συμφωνήθηκε όμως έτσι διότι ο κάθε Υπόχρεος φορέας έχει την
και διαβούλευσης καθόσον ελήφθησαν υπόψη: 1. Οι απόψεις των ευχέρεια σύμφωνα με τις ανάγκες, να αυξάνει και το ωράριο και τη
σχολών. 2. Οι απόψεις των ναυαγοσωστών κατά τη διάρκεια των διάρκεια της ναυαγοσωστικής κάλυψης κάτι που συμβαίνει πχ.
καθηκόντων τους. 3. Οι απόψεις των υπόχρεων ναυαγοσωστικής Κρήτη -Μύκονο και γενικά όπου υπάρχει μεγάλη τουριστική περίοδος
κάλυψης. 4. Η λήψη κάθε αναγκαίου μέτρου για την εξάλειψη των και επισκεψιμότητα. 4. Στην Χώρα μας η ναυαγοσωστική είναι
πνιγμών. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ και κατά συνέπεια δημιουργεί υποχρέωση. Τα
πρότυπα που αναφέρονται από συνδέσμους στη διαβούλευση όπως
Το σχέδιο αυτό εστάλη από το υπουργείο Σας σε όλους τους ILSF.ORG κτλ είναι οργανισμοί που στηρίζονται στον εθελοντισμό
πραγματικά εμπλεκόμενους φορείς (ΚΕΔΕ-ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ εξού και οι αρχηγοί – υπαρχηγοί εκπαιδευτές - αρχηεκπαιδευτές -
ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ-ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ) και πήρε την τελική του βοηθοί κτλ. Άλλωστε το εκπαιδευτικό προσωπικό των σχολών μας
μορφή. Το καλοκαίρι του 2018 εφαρμόστηκε για πρώτη φορά από απαρτίζεται από επαγγελματίες Ιατρούς-Γυμναστές -καθηγητές
τις σχολές και τους αρμόδιους φορείς και η αποτελεσματικότητα Αγγλικής Γλώσσας. 5. Λανθασμένα αναφέρει κάποιος σύνδεσμος ότι
του διεφάνη από το πρώτο κιόλας έτος εφαρμογής του. Σήμερα ζητάμε πιστοποιητικό από ιατρό ακτινολόγο υποβάλλοντας σε
μπορούμε να ήμαστε υπερήφανοι για τα αποτελέσματα του ακτινοβολία τους μαθητές μας ενώ τα πιστοποιητικά των ιατρών που
αφού εκεί που έτυχε εφαρμογής οι πνιγμοί μηδενίστηκαν και απαιτούνται είναι, παθολόγου -καρδιολόγου - δερματολόγου και
τα περιστατικά που κατέληξαν σε θάνατο από παθολογικά ψυχιάτρου (άρθρο 4 παρ α2).
αίτια μειώθηκαν κατά 70%.
Κατόπιν των παραπάνω προκύπτει με σαφήνεια ότι η ΕΣΝΕ
Η ΕΣΝΕ διαβεβαιώνει ότι όλες οι άκαιρες αιτιάσεις των υπηρετώντας τον θεσμικό της ρόλο προέβη σε όλες τις αναγκαίες
συνδέσμων που κατατίθενται σήμερα έχουν απαντηθεί ήδη με το ενέργειες τόσο κατά τη σύνταξη του Π.Δ όσο και σήμερα προκειμένου
ΠΔ31/2018 κατά την εφαρμογή του. Ενώ ή ίδια η Ένωση έχει κάνει να εξασφαλιστεί η πληρέστερη νομοθετική διευθέτηση των ανωτέρω
προτάσεις στο αρμόδιο Υπουργείο που βελτιώνουν επιμέρους ζητημάτων. Ως εκ τούτου οι προτεινόμενες προτάσεις των
θέματα και καλύπτουν το σύνολο των ζητημάτων που απασχολούν συνδέσμων αφορούν ζητήματα που είτε έχουν προβλεφθεί ήδη από
τα εμπλεκόμενα μέρη, καθόσον όπως προελέχθη οι προτάσεις μας το Π.Δ στην αρχική του μορφή, ενώ άλλα δεν ανταποκρίνονται στην
αποτελούν προϊόν διαβούλευσης με τους ως άνω φορείς. Σε πραγματικότητα χρησιμοποιώντας στοιχεία που εν τέλει δεν
απάντηση των συνδέσμων της διαβούλευσης ενδεικτικά για την προάγουν σε κανένα επίπεδο την όποια τροποποίηση θα οδηγήσει
οικονομία του χρόνου σας παραθέτουμε τα εξής: σε τελειοποίηση του νομοθετήματος αυτού. © Φωτο: ΕΣΝΕ.

Ïé íáõáãïóùóôéêÝò åðåìâÜóåéò ôçò éóôïðëïúáò áðÝ÷ïõí áðü
ôçí áêôßíá äñÜóçò ôçò íáõáãïóùóôéêÞò êÜëõøçò Üëëùí
íáõôáèëçôéêþí äñáóôçñéïôÞôùí

Αφού πρωτίστως ως διαφορετική περίπτωση το παραμικρό λάθος (πχ μία λανθασμένη
υπερκείμενη αρχή της Ελληνικής προσέγγιση πλευράς ναυαγοσώστη σε ιστιοπλοϊκό σκάφος) μπορεί να
Ιστιοπλοΐας, ευχαριστήσουμε αποβεί μοιραία, τόσο για τους επιβαίνοντες, όσο και για τους διασώστες
τον αρμόδιο Υπουργό Ναυτιλίας τους.
και τους υπηρεσιακούς
παράγοντες του Υπουργείου Περαιτέρω οι τυχόν αναγκαίες ναυαγοσωστικές επεμβάσεις στο
καθώς και τον Υφυπουργό άθλημα της ιστιοπλοΐας απέχουν (μεταφορικά, αλλά και κυριολεκτικά) από
Πολιτισμού, αρμόδιο για θέματα την ακτίνα δράσης της ναυαγοσωστικής κάλυψης άλλων τινών
αθλητισμού για την ναυταθλητικών δραστηριοτήτων, αφού για την μεν πλειοψηφία των
ανταπόκρισή σας στο δίκαιο αίτημά μας προκειμένου να ιστιοπλοϊκών αγώνων μιλάμε για δραστηριότητα σε απόσταση μέχρι και
ξεκαθαρίσει το πρόβλημα με την ανάγκη ναυαγοσωστικής κάλυψης ενός μιλίου από την ακτή, ειδικότερα δε για την ανοιχτή θάλασσα ομιλούμε
των αγώνων μας, όπως αυτό συχνά-πυκνά το τελευταίο διάστημα για αποστάσεις και εγγύτητες της τάξεως των 50 ναυτικών μιλίων από ακτές
προέκυπτε από την λανθασμένη διατύπωση του πδ 31/18 (ΦΕΚ Α ή της τάξεως των δέκα ναυτικών μιλίων από σκάφος σε σκάφος!
61/4-4-18) σας προωθούμε παρακάτω επαναδιατυπωμένο σε πιο
λεπτομερή και ξεκάθαρη μορφή το οικείο άρθρο του προς Τέλος αναφορικά με τις επικρατούσες στο άθλημά μας συνθήκες
διαβούλευση νομοσχεδίου. (μίνιμουμ 4-7 μποφόρ άνεμοι) σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις μεγέθους
και ιπποδυνάμεως των ναυαγοσωστικών σκαφών (μήκος 3,30 και 6ΗΡ)
Ταυτόχρονα και ως σύντομη και αναγκαία αιτιολογική έκθεση καθιστούν όχι απλά, άνευ αντικειμένου την ναυαγοσωστική παρέμβαση,
αυτού, σας επαναδιατυπώνουμε τις εξής, απόλυτα εύλογες και αλλά κυριολεκτικά ανέφικτη και λίαν επικίνδυνη για τη ζωή και ασφάλεια,
δικαιολογημένες θέσεις μας, τις οποίες και στηρίζει το σύνολο της πρωτίστως των ιδίων των ναυαγοσωστών!
ελληνικής ιστιοπλοϊκής οικογένειας (ομόφωνη απόφαση από 115
σωματεία στην τελευταία Γενική Συνέλευση της Ομοσπονδίας, Αντ΄ αυτών το σύνολο, όλων ανεξαιρέτως των τύπων σκαφών, αγώνων
αθλητές και προπονητές). και αντιστοίχως ιστιοπλοϊκών πληρωμάτων είναι εκ των υποχρεωμένα να
τηρούν απαρέγκλιτα τους αυστηρούς κανονισμούς ασφαλείας, τόσο της
Το άθλημά μας το οποίο διεξάγεται εδώ και πολλές δεκαετίες Παγκόσμιας Ιστ. Ομοσπονδίας (World Sailing) όσο και της ΕΙΟ, αλλά και
στις απανταχού (ελληνικές και όχι μόνον) θάλασσες έχοντας φέρει να συμμορφώνονται στις εκάστοτε διατάξεις, επικοινωνίας, ασφαλείας
δεκάδες ολυμπιακά, παγκόσμια και ευρωπαϊκά μετάλλια και κλπ, όπως αυτές προκύτουν από τους Κανονισμούς, αλλά και την κειμένη
διακρίσεις και έχοντας κάνει γενιές Ελλήνων υπερήφανες δεν είχε νομοθεσία.
ποτέ οιοδήποτε ατύχημα παρά τις χιλιάδες ωρών ανεξάντλητων
προπονήσεων και αγώνων για τους πρωταγωνιστές, αθλητές και Με βάση την ανωτέρω θεμελιώδη επιχειρηματολογία προκύπτει ως
προπονητές του. ανάγλυφα και αυτοδίκαια αναγκαία η ΕΞΑΙΡΕΣΗ της υποχρεωτικής
ναυαγοσωστικής καλύψεως για τη διεξαγωγή των πάσης φύσεως
Ο βασικός λόγος έγκειται στο ότι πρωτίστως οι προπονητές ιστιοπλοϊκών και εν γένει ναυταθλητικών αγώνων, προς τούτο δε
ιστιοπλοΐας είναι ήδη καταρτισμένοι σε θέματα ναυαγοσωστικής, προτείνουμε την ακόμα πιο ρητή και ξεκάθαρη διατύπωση της οικείας
αφού τυγχάνουν ακαδημαϊκά εκπαιδευμένοι και στο συγκεκριμένο διατάξεως του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου του φορέα σας, ως
αντικείμενο, ως βασικό και αναγκαίο μάθημα στις οικείες κατωτέρω: Το ΔΣ και οι υπηρεσίες της ΕΙΟ, αλλά και τα στελέχη των
προπονητικές σχολές. σωματείων/μελών της με την ανάλογη εμπειρία τους είμαστε στη διάθεση
των υπηρεσιών σας για παροχή κάθε αναγκαίας διευκρίνησης και
Ο λόγος είναι απλούστατος: Η ναυαγοσωστική στην ιστιοπλοΐα συνεργασίας. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ. © Φωτο:
πρέπει να ασκείται από καταρτισμένους στο άθλημα, καθόσον, σε Βιργινία Κραβαριώτη.

Óå óõíèÞêåò éóôéïðëïúêïý áãþíá
áðáéôïýíôáé åîáéñåôéêÝò ãíþóåéò ãéá íá öèÜóåé
ï íáõáãïóþóôçò óôï óçìåßï ðáñï÷Þò âïÞèåéáò

O ΙΟΠΟΡ αντιλαμβάνεται την αναγκαιότητα των ρυθμίσεων
σαν γενική προσέγγιση. Ο Όμιλός μας όμως σημειώνει ότι: 1.
Η ναυγοσωστική σε ότι αφορά στο άθλημα της ιστιοπλοϊας
(και για τους αγώνες τις ανοιχτής θάλασσας και για τις
Ολυμπιακές διαδρομές) έχει ως μόνη ασφαλή λύση την ήδη
εφαρμαζόμενη από την ΕΙΟ και τα σωματεία της, ήτοι την
διαρκή εκπαίδευση των προπονητών της αλλά και των
πληρωμάτων. Οτιδήποτε διαφορετικότερο μπορεί να αποβεί
μοιραίο. 2. Σε συνθήκες ιστιοπλοϊκού αγώνα απαιτούνται εξαιρετικές γνώσεις και
δεξιότητες, έτσι για να φθάσει ένας ναυαγοσώστης στο αναγκαίο σημείο παροχής
βοήθειας, πρέπει να περάσει μέ μηχανοκίνητο σκάφος ανάμεσα σε δεκάδες ή και
εκατοντάδες σκάφη, που κινούνται μόνο με τον άνεμο το κύμα και το ρεύμα και
βρίσκονται πολύ μακριά από την ακτή. 3. Σε ένα αγώνα απαιτούνται πολλά και
ικανά σκάφη και χειριστές με κατάλληλες γνώσεις για να ασφαλίσουν τον
θαλάσσιο στίβο. 4. Η υποχρεωτική παρουσία ναυαγωσώστη σε αυτούς τους
αγώνες θα προσδώσει εφησυχασμό στον κύκλο των εμπλεκομένων με την
ιστιοπλοϊα (αθλητων, προπονητών, συντελεστών) και ως προς την ενημέρωση και
ως προς την ετοιμότητα. 5. Με βάση τα προγράμματα σπουδών και ιδιαίτερα με
βάση τις προδιαγραφές των σκαφών που δικαιολογούνται για τους ναυγοσώστες,
είναι πιθανό οι ίδιοι να βρεθούν σε δυσχερέστατη θέση σε τέτοιους αγώνες. Για τον
ΙΟΠΟΡ Γιάννης Μπέης. © Φωτο: Βιργινία Κραβαριώτη.

Ó÷üëéï ôïõ ÐÏÉÁÈ
ãéá ôï ÐÄ 31/2018

Παρά το γεγονός ότι το κείμενο της πολιτιστικές, μουσικές και κοινωνικές εκδηλώσεις στον
παραγράφου 6 δεν είναι σαφές αιγιαλό ή στην παραλία ή σε ζώνη λιμένα ή σε θαλάσσια
διότι η αναφορά «Στην περίπτωση περιοχή. Στην περίπτωση αυτή, η ύπαρξη του βάθρου, που
αυτή, η ύπαρξη του βάθρου, που προβλέπεται στο επόμενο άρθρο, δεν είναι υποχρεωτική. Ο
προβλέπεται στο επόμενο άρθρο, διοργανωτής οφείλει να αναθέτει τη ναυαγοσωστική
δεν είναι υποχρεωτική.» δεν κάλυψη σε νομίμως λειτουργούσα σχολή ναυαγοσωστικής
προσδιορίζει με σαφήνεια σε ποια περίπτωση αναφέρεται, εκπαίδευσης, η οποία είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για την
πάντως προσδιορίζει ότι εξαιρούνται της υποχρεωτικής πλήρη ναυαγοσωστική κάλυψη των προαναφερόμενων
ναυαγοσωστικής κάλυψης οι κάθε είδους αθλητικές εκδηλώσεων. Εξαιρούνται της υποχρεώσεως
συναντήσεις των οποίων η διεξαγωγή αδειοδοτείται ναυαγοσωστικής κάλυψης οι αθλητικές συναντήσεις των
σύμφωνα με τον ν. 2725/1999 (Α΄121). Κρίνουμε οποίων η διεξαγωγή αδειοδοτείται σύμφωνα με το ν.
σαφεστέρα τη διατύπωση: «Υποχρέωση ναυαγοσωστικής 2725/1999 (Α΄121) όπως ισχύει σήμερον.» Εκ μέρους του
κάλυψης έχουν όσοι διοργανώνουν κάθε είδους Δ.Σ. του ΠΟΙΑΘ, Ο Πρόεδρος Ι. Μαραγκουδάκης. © Φωτο:
ναυταθλητικούς και κολυμβητικούς αγώνες, ψυχαγωγικές, Στάθης Αβραμίδης.

×ñåéÜæåôáé èÝëçóç ãéá íá ãßíåé
ôï ÐÄ 31/2018 êáëýôåñï!

Έχοντας ξεκινήσει, πριν από της εκάστοτε σχολής και όχι με τον τρόπο που μας επιβλήθηκε.
ΠΡΩΤΕΣ ΒΟΗΘΕΙΕΣ (Άρθρο 4 παρ.1): Παγκοσμίως, τις ΠΒ που
28 χρόνια την οργανωμένη
καλούμαστε να γνωρίζουμε, σε σχέση με το αντικείμενο μας, τις
Νιόβη Σαχινιάν προσπάθεια διδάσκουν κυρίως, πιστοποιημένοι εκπαιδευτές διεθνών οργανισμών
ναυαγοσωστικής στη χώρα πρώτων βοηθειών. Δεν θεωρώ ότι είναι απαραίτητο τις ΠΒ να τις διδάσκει
Ιδρύτρια-Δ/ντρια ΕΚΕΘΑΔΕ μας και έχοντας ζήσει όλα τα γιατρός θα ήταν οι ΠΒ που αναγράφονται στο άρθρο… να μπορούν να
διδάσκονται και στην Ελλάδα, από πιστοποιημένους εκπαιδευτές ΠΒ και
[email protected] στάδια εξέλιξης της δουλειάς όχι απαραίτητα από γιατρούς.

αυτής, συμμετέχοντας ενεργά ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΑΓΓΛΙΚΩΝ (Άρθρο 4 παρ.1): Δάσκαλος αγγλικών, για
την διδασκαλία κάποιων λέξεων και ορολογιών. Κατά την γνώμη μου δεν
και ανοίγοντας το δρόμο, σε διάφορους τομείς στο επάγγελμα είναι απαραίτητος. Θα μπορούσε να μην συμπεριληφθεί στο διδακτικό
μας προσωπικό και να είναι προαιρετικός.
μας και εξαιτίας του ότι μου έχει ζητηθεί αρκετές φορές να πω
ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΙΚΕΣ ΚΑΛΥΨΕΙΣ (Άρθρο 8). Έλλειπε ένα άρθρο που
την γνώμη μου, παρουσιάζω επισημάνσεις που για το νέο ΠΔ να αφορά τις ναυαγοσωστικές καλύψεις, σε διοργανώσεις αγώνων και
εκδηλώσεων, που λάμβαναν μέρος στο νερό, οπότε η προσθήκη του
31/2018. άρθρου 8, ήταν απαραίτητο στο νέο ΠΔ. Θα ήταν σωστό να να
προστεθούν πρωτόκολλα για τους εμπλεκόμενους με τις καλύψεις (πχ ο
ΣΚΑΦΟΣ ΣΧΟΛΗΣ ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΙΚΗΣ (Άρθρο 2 παρ 3ιε): αριθμός ναυαγοσωστών για κάθε κάλυψη, βάση αθλήματος, αριθμού
συμμετεχόντων, περιβαλλοντικών συνθηκών, εξοπλισμό). Θα πρέπει να
Μέχρι τώρα ίσχυε ότι οι σχολές ναυαγοσωστικής για να έχουν σε αποδεικνύεται η καταλληλότητα των ναυαγοσωστών αυτών.

ισχύ την άδεια τους, μέσα στον απαραίτητο εξοπλισμό τους, θα ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ: Να έχουν περάσει δοκιμασίες που
αποδεικνύουν ότι είναι ικανοί πχ για συμμετοχή σε διάπλου, να είναι
έπρεπε να έχουν στην κατοχή τους και ένα σκάφος, τουλάχιστον υγιείς, να υπογράφουν υπεύθυνη δήλωση (πχ διοργανωτές,
συμμετέχοντες, εξοπλισμό, χορηγούς, ασφαλιστική κάλυψη). Γενικά
3μ. Με τα νέα δεδομένα, απαιτείται και δεύτερο σκάφος, μήκους πιστεύω πως πρέπει να θεσμοθετηθούν κατευθυντήριες οδηγίες που θα
εφαρμόζονται, ανά περίπτωση.
τουλάχιστον 5μ. Είναι ασύμφορο για μία σχολή να συντηρεί δύο
ΠΙΣΙΝΑ: Ό,τι αφορά την ναυαγοσωστική σε σχέση με τις πισίνες, είναι
σκάφη και ιδιαίτερα, αν η βασική της ενασχόληση είναι η ένα άλλο μεγάλο κεφάλαιο που χρήζει μελέτης και πολλών συζητήσεων
και νομοθετήσεων.
εκπαίδευση. Να επισημάνω, ότι όσο μεγαλώνουν τα μέτρα σε ένα Τελειώνοντας θεωρώ θετικό, το γεγονός ότι δεν θεσμοθετήθηκε η ύπαρξη
εκπροσώπων-ιδιοκτητών σχολών και ατόμων που εμπλέκονται άμεσα με
σκάφος, τόσο μεγαλώνουν και τα έξοδα του. Στο σύνολο ενέργειες, τη ναυαγοσωστική, σε καίριες θέσεις ελεγκτικών επιτροπών, που είχαν
σχέση με την αδειοδότηση σχολών ή τις εξετάσεις επαγγελματιών
όπως: η συντήρηση, η ασφάλεια του σκάφους, η μεταφορά του σε ναυαγοσωστών ή επιτροπών για τον χαρακτηρισμό των πολυσύχναστων
παραλιών. Ήταν μία πρόταση που είχε πέσει στην αντίληψη μου, με την
χώρους φύλαξης, η αγορά μεγαλύτερων τρέιλερ, αποτελούν οποία ήμουν αντίθετη. Για εμένα αυτό μου δίνει μία ελπίδα, ότι κάποιοι
από αυτούς που νομοθετούν σκέφτηκαν, αντικειμενικά και κάποιοι άλλοι,
υπέρογκα έξοδα, συν όλα τα υπόλοιπα που αφορούν τη που ίσως επηρέαζαν αποφάσεις, έβαλαν στην άκρη εγωισμούς και
συμφέροντα και ενέργησαν δίκαια. Οπότε συνεχίζουμε την προσπάθεια
συντήρηση της σχολής. Η αλήθεια είναι ότι αν εκφράσω την γνώμη μας, ελπίζοντας για το καλύτερο σε όλους τους τομείς. © Φωτο: Νιόβη

μου με την ιδιότητα της ναυαγοσώστριάς, όλα αυτά τα χρόνια που Σαχινιάν

συμμετείχα σε επιχειρήσεις διάσωσης και ιδιαίτερα σε

ναυαγοσωστικές καλύψεις διαφόρων ναυταθλημάτων,

χρησιμοποιώντας σκάφοι μικρότερα των τριών μέτρων, υπήρχε

στενότητα χώρου σε σχέση με τον διασωστικό εξοπλισμό και των

ατόμων που ανασύραμε από το νερό. Αν εκφράσω την γνώμη μου

ως ιδιοκτήτρια σχολής, το μικρότερο σκάφος είναι ευκολότερο στη

συντήρηση και τέλος, αν εκφράσω την γνώμη μου ως

εκπαιδεύτρια, ένα μικρό σκάφος μεταφέρεται πιο εύκολα, είναι πιο

ευέλικτο στους χειρισμούς του, με αποτέλεσμα να σε διευκολύνει,

στη εκμάθηση και τη διδασκαλία τρόπων διάσωσης που αφορούν

το ταχύπλοο. Θεωρώ ότι αν κάποιες σχολές, λόγο επαγγελματικών

τους υποχρεώσεων, είναι αναγκαίο να διατηρούν παραπάνω από

ένα σκάφη, δεν αποτελεί πρόβλημα. Η δυσκολία αρχίζει να

εμφανίζεται, από τη στιγμή που επιβάλλεται ο παραπάνω αριθμός

σκαφών και σε σχολές, που αρκούνται στη χρήση του ενός

σκάφους. Το σωστό κατά τη γνώμη μου, ήταν η απόκτηση

παραπάνω σκαφών να ήταν προαιρετική, ανάλογα με τις ανάγκες

ÐáñáôçñÞóåéò êáé ðñïôÜóåéò ôñïðïðïßçóçò
ôùí äéáôÜîåùí ôïõ Ð.Ä. 31/2018

Το Π.Δ. 31.2018 τέθηκε σε ισχύ πρόσφατα.

Εκ των υστέρων, είδαν το φως της

δημοσιότητας δύο διαβουλεύσεις. Η

"Άτυπη Διαβούλευση Τροποποίησης του

Π.Δ. 31.2918" που ανάρτησε ο

Στάθης Αβραμίδης και η δημόσια

Γεώργιος Αραχωβίτης διαβούλευση του νομοσχεδίου

Ειδικό Εκπαιδευτικό Προσωπικό ΣΕΦΑΑ-ΕΚΠΑ "Κύρωση των Συμβάσεων

[email protected] Παραχώρησης που συνήφθησαν

μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και

των Οργανισμών Λιμένων Α.Ε. και άλλες διατάξεις" στο

"άρθρο 15 Τροποποιήσεις του π.δ. 31/2018". Παρακάτω

συνοψίζω ορισμένες γενικές και πιο συγκεκριμένες απόψεις

προς επίρρωση των σχολίων που κατατέθηκαν από άλλους

στις δυο παραπάνω διαβουλεύσεις.

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
Συμφωνώ με τις παρατηρήσεις και προτάσεις που γίνονται επί του
άρθρου οι οποίες πιστεύω ότι πρέπει να ληφθούν σοβαρά για την
σύνταξη ενός σύγχρονου νομοσχεδίου για την εκπαίδευση των
ναυαγοσωστών και γενικότερα για την λειτουργία των σχολών
εκπαίδευσης. Επισημαίνω το σοβαρό θέμα της συνεχούς
εκπαίδευσης των ναυαγοσωστών. Δυστυχώς στην Ελλάδα
όποιος κατέχει άδεια άσκησης επαγγέλματος προπονητή, την
διατηρεί "δια βίου" χωρίς να υποβληθεί ξανά σε κανένα έλεγχο
ικανοτήτων. Αυτό φαίνεται ότι ισχύει και για τον ναυαγοσώστη.
Όμως ο ναυαγοσώστης οφείλει να είναι πάντα ενημερωμένος σε
όλες τις εξελίξεις και σε άριστη φυσική κατάσταση. Πρέπει να
υπάρχει λοιπόν συνεχής εκπαίδευση και εξετάσεις. Τα πτυχία-
διπλώματα δεν πρέπει να ισχύουν ισόβια όπως τώρα αλλά οι
κάτοχοί τους να υποβάλλονται σε τακτές επιμορφώσεις και
εξετάσεις. Είναι γεγονός ότι ορισμένα επαγγέλματα απαιτούν από
τον εκπαιδευτή - προπονητή την ικανότητα να μπορεί να δείξει το
αντικείμενο πολύ καλά πχ στην αντισφαίριση, στην χιονοδρομία
κλπ. Πόσο μάλλον ο ναυαγοσώστης που σώσει ζωές θα πρέπει να
βρίσκεται πάντα σε άριστη κατάσταση. Με προβλημάτισαν
κάποιοι ευτραφείς ναυαγοσώστες και σκέπτομαι αν μπορούν να
κολυμπήσουν και να φτάσουν έγκαιρα στο "θύμα". Ποιος τους
ελέγχει; Άραγε τι γίνεται με τα εκπαιδευτικά προγράμματα των
σχολών τηρούνται και ποιος τις ελέγχει; Ανανέωση των πτυχίων με
επιμόρφωση και εξετάσεις λοιπόν όπως προανέφερα.

ΑΔΕΙΕΣ ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΩΝ-ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ-ΔΙΑΔΙΑΚΑΣΙΑ
ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ
Θα πρέπει να υπάρξει ενιαίο σύστημα εξετάσεων από τα
Λιμεναρχεία και ενιαία ύλη μαθημάτων.

ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΣΗΣ
ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΥ
Το ωράριο του ναυαγοσώστη πρέπει να μην αφήνει κενά στην
παραλία. Αύξηση του ωραρίου κάλυψης των χώρων αλλά όχι 1
ναυαγοσώστης να βρίσκεται από το πρωί έως το βράδυ. Καλό θα
ήταν να ακούγονταν και άλλοι φορείς πχ η ΣΕΦΑΑ όπου
διδάσκεται και το μάθημα της εφαρμοσμένης ναυαγοσωστικής
προκριμένου να συνταχθεί ένα σύγχρονο νομοσχέδιο. Γενικά
συμφωνώ με τις παρατηρήσεις που έκαναν οι συνάδελφοι αλλά
και στις κύριες προτάσεις. © Φωτο: Στάθης Αβραμίδης.

Hundreds of experts and bathers claim that the Decree Law 31/2018
is harmful for Greek beach safety but the Ministry and few stakeholders
insist for the opposite!

In 2000, the Decree Law 23/2000 was took place, the content of the current legislation is the result of less than 10
people. There is not provision to oblige the fencing of the aquatic area. The
enforced for setting the rules of beach lifeguard is responsible for unknown length of sea whereas power boats can
intrude into the bather's area. The lifeguards do not get quality training
lifeguarding for lifeguard schools and neither assessment. There is not provision for national training manual; the
assessment on adult and baby CPR takes place orally with questions, not
aquatic facilities. In 2010, I published on a manikin; lifeguard are not obliged to be trained on child-CPR; the
manikin: student ratio is 1:15; each lifeguard agency teaches various
the article "Lifeguard Legislation in number of hours and various rescue methods without national standardized
techniques; lifeguards are assessed in body contact rescues, not in using
ΣΤΑΘΗΣ ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ PhD Greece" in the International equipment. The power boats are heavy and long (5m) and manned by 1
Journal of Aquatic Research and lifeguard who cannot drive and perform a rescue in the water too; the rescue
[email protected] can is preferred against the rescue tube. First aid instructors/lifeguards,
Education, stressing the need for a certified by national or international organizations, are not permitted to
teach. Lifeguards are obliged to know how to assist a victim with disability
lifeguard legislation reform. In 2018, but no instructor is educated to prepare the lifeguards for that. The syllabus
does not contain basic knowledge (stroke, epilepsy, rescue in
the Decree Law 31/2018 updated the legislation. Unfortunately, it currents/waves, spinal injury, post traumatic stress disorder, near-death
experience, treating jellyfish and sea urchin stinks etc). Lifeguards are fired
contains most of the past errors. I am summarizing facts that came out after the age of 45. The 10' for 400m and 2' for 100m swim test is slow
according to research.
of two public consultations that were conducted several months
The above legislation
AFTER the enforcement of the Decree Law 31/2018. The first public mistakes lead to several
negative consequences.
consultation was posted between 29/10-15/11/2018 and the second Beaches remain
unguarded and lose the
between 23/9-31/12/2018. Both revealed that beach lifeguard Blue Flag award. Bathers
drown in similar rates.
legislation in Greece (operation of lifeguard agencies and aquatic Coastal municipalities pay
penalties for their inability to
facilities) is outdated and dangerous to professionals and bathers. staff the lifeguard towers.
Aquatic facilities pay
Drowning prevention is a multidisciplinary problem that needs the enormous amounts of
money to rent 5m long
intervention of bathers as potential victims, lifeguards, lifeguard and power boats that cannot
operate within the bathing
first aid instructors, lifeguard agencies, physical education graduates, area, neither are easy to
handle by a single
non-governing organizations. This includes the Ministry of Shipping lifeguard. Certified
instructors and lifeguards
and Island Policy (MSIP), the Ministry of Health,
are not allowed to work.
the coastal Municipalities, the Union of Greek Lifeguards receive
inadequate training and
Lifeguard Agencies (UGLA), the Union of are less competent to
handle effectively an
Physical Educators, all the Sport Science emergency situation.

Universities to mention a few. Tragically, the Ιn conclusion,
Greece’s new legislation
MSIP consulted only the UGLA (that notified only is already outdated and
prohibits water safety
1/3 of the lifeguard agencies). and the smooth
operation of lifeguard
Two public consultations revealed the agencies, instructors, lifeguard and aquatic facilities. There is an urgent
need, to revise immediately the legislation, after consultation with
problem. In the 1st, totally 103 comments were international water safety advocates and following international standards.

submitted to MSIP. Two more were send as letter © Photo: StathisAvramidis.

to the Ministry (e.g. totally 105 comments). From

them, 4 (4%) were in favor and 101 (96%)

against the provisions. In the 2nd, informal public

consultation, totally 121 comments were

submitted. From them, 122 (100%) were against

the current provisions and in favor of the

recommendations I made, seeking a

democratic legislation reform based on

international standards. Below are some of the

dozens of facts that arose from

the legislation:

Safety is a matter that

involves millions of people but

was enforced by a small

minority of people involved.

Particularly, it involves the

millions of domestic and tourist

bathers, the several millions of

sport science graduates that potentially can

work as lifeguard school director of studies

and beach lifeguards, the thousands of

lifeguard and first aid instructors that potentially can work in lifeguard

agencies, the thousands of certified and licensed beach lifeguards

and the owners of the about 24 private Greek lifeguard agencies.

Given that no public consultation of the Decree Law's 31/2018 draft