เทคโนโลยีดิจิทัลด้านสิ่งแวดล้อม

นางสาว บุษยมาส เณรเอย่ี ม
เลขท่ี 6 ชั้น ปวส.1/2 การบญั ชี

เทคโนโลยีดจิ ทิ ลั ดา้ นสง่ิ แวดลอ้ ม

เทคโนโลยีดา้ นสงิ่ แวดล้อม เป็นเทคโนโลยที ่ีใช้ในการตดิ ตาม ตรวจสอบ ดูแล บาบดั ฟืน้ ฟูสภาพแวดลอ้ มทาง
ธรรมชาติ และลดปญั หามลพิษท่อี าจสง่ ผลกระทบ ตอ่ สภาพแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ หลักการของ
เทคโนโลยดี ้านส่งิ แวดล้อม ต้องเป็นเทคโนโลยที ี่นาไปใชเ้ พอ่ื ใหเ้ กิดการพัฒนาทย่ี ่งั ยนื ตอ่ ไปได้ เทคโนโลยดี ้าน
ส่งิ แวดลอ้ ม

• เทคโนโลยีที่ใชค้ วบคมุ และบาบัดมลพิษ
• เทคโนโลยีชวี ภาพด้านสงิ่ แวดล้อม
• เทคโนโลยภี มู ปิ ญั ญาดา้ นสิง่ แวดล้อม
• เทคโนโลยีชวี ภาพด้านสง่ิ แวดลอ้ ม
• เทคโนโลยีการบรหิ ารจัดการสิ่งแวดลอ้ ม
• เทคโนโลยดี า้ นพลังงานที่เกีย่ วข้องกับการอนรุ ักษพ์ ลงั งานและพลังงานทดแทน

การนาเทคโนโลยดี า้ นส่ิงแวดลอ้ มเขา้ มาใช้

การนาพลงั งานหมุนเวียนมาใช้

เคร่ืองกาเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตยซ์ ึ่งติดต้ังใกล้ทางเข้าอุโมงค์ท่าเรือ Tokyo บนทางพิเศษ Bay Shore เมื่อ ปี ค.ศ.
2009 ครอบคลุมการจ่ายพลังงานบางส่วนให้กับอุปกรณ์ปรับอากาศภายในสถานีระบายอากาศ Oi นอกจากนี้ ท่ีจุดพักรถ
Yoyogi บนทางพิเศษหมายเลข 4 สาย Shinjuku ยงั มีการใช้พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อให้แสงสว่างภายในอาคารและห้อง
สขุ า และใชก้ ารผลิตพลงั งานแบบไฮบรดิ สาหรับใหพ้ ลงั งานกบั เคร่ืองชาร์จโทรศพั ท์มอื ถือการผลิตพลังงานแบบไฮบริด ยงั
ได้รับการติดต้ังในจุดพักรถ Daikok บนทางพิเศษสาย Bay Shore ซ่ึงจ่ายไฟฟ้าสาหรับนาฬิกาและแสงสว่างบริเวณ
ทางเดิน
การผลิตพลงั งานโดยใช้พลงั งานลมและแสงอาทติ ย์

จุดพักรถท่เี ป็นมติ รตอ่ สง่ิ แวดล้อม

จุดพกั รถ Oi (มงุ่ ไปทางทิศตะวนั ออกและทิศตะวันตก) บนทางพิเศษสาย Bay Shore เป็น “จุดพักรถท่เี ป็นมติ ร
ตอ่ ส่งิ แวดลอ้ ม” ท่นี าเทคโนโลยที ่ีเปน็ มติ รตอ่ สงิ่ แวดล้อม เชน่ ห้องสขุ าประหยัดน้า แผง LED พลังงาน
แสงอาทิตย์ และโคมไฟดาวน์ไลท์ LED เข้ามาใช้ นอกจากนยี้ งั กาลงั ดาเนินการในลกั ษณะเดียวกันท่ีจุดพกั รถ
Yoyogi และจดุ พกั รถ Kahei อกี ด้วย และจะมีการดาเนนิ มาตรการที่คานึงถงึ สิ่งแวดล้อมอย่างจริงจังในจุดพักรถ
อ่นื ๆ ตอ่ ไปในอนาคต

การเปลยี่ นไฟสอ่ งสวา่ งบนถนนให้เปน็ LED

การเปลยี่ นไฟสอ่ งสว่างบนถนนใหเ้ ป็น LED บนทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) เปน็ 1 ใน
มาตรการประหยดั พลงั งาน เนอ่ื งจากไฟส่องสวา่ งแบบ LED ใช้พลังงานนอ้ ยกวา่ และมีอายุการใช้งานนานกวา่ เมื่อ
เปรยี บเทียบกับหลอดไฟแบบไอปรอทกบั หลอดไฟโซเดยี มแรงดนั สงู แบบเดมิ จงึ ช่วยประหยัดพลังงานและควบคุม
ภาวะโลกร้อน
บนทางพเิ ศษสาย Harumi มกี ารตดิ ต้ังหลอดไฟ LED สีขาว ซง่ึ เป็นการใช้งานกับเสาไฟบนทางพเิ ศษเป็นคร้งั แรก
และหลงั จากน้ันก็ไดม้ กี ารใช้ไฟสอ่ งสวา่ ง LED เร่อื ยมาตามลาดับ
โดยหลังจากนีก้ ็จะมกี ารนาไปใช้งานกับเสน้ ทางสายใหม่ เชน่ ทางพเิ ศษ Yokohama Northwest และนาไปติดต้ัง
บนเสน้ ทางสายเก่าในชว่ งที่มกี ารซ่อมบารุง
นอกจากน้ี จะมกี ารนาไฟสอ่ งสวา่ ง LED ไปใชใ้ นอโุ มงค์ Yamate (ทางพิเศษสาย Bay Shore - ทางพเิ ศษ
หมายเลข 3 สาย Shibuya), อุโมงค์ Aoyama, อโุ มงค์ Kitanomaru, อุโมงค์ Yaesu และอุโมงค์ Yokohama
North อีกดว้ ย โดยหลงั จากนี้ จะมีการใชไ้ ฟส่องสว่าง LED ในช่วงที่เปน็ อุโมงคข์ องทางพิเศษสายใหม่
Yokohama Northwest สว่ นอุโมงคเ์ ดิม เช่น อุโมงค์ Haneda กจ็ ะไดร้ บั การเปลย่ี นเป็นไฟส่องสวา่ ง LED
เช่นกันในช่วงทีม่ ีการซอ่ มบารุง



ขอบคุณคะ่