The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.
Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by aryatifah, 2022-12-04 04:41:27

e-book case study

hways flipbook latest

DCC30103 Highway & Traffic Engineering

CASE STUDY

DKA3A Sesi 1: 2022 / 2023 Back Next

- AHLI KUMPULAN -

08DKA21F1101 08DKA21F1095

DKA3A Sesi 1 : 2022/2023 Back Next

Kajian kes tentang faktor kemalangan jalan raya berdasarkan artikal
kemalangan jalan raya di Malaysia.

Start Table of contents Back Next

 KKemajaialanngkaensjatelanntaranygafmaekrtuoprakkeamn saulaantugtarangjeadlai ynarnagyma ebleibradtaksanarskeamnuaarotirkaangl sama
ada sebagai pemandkuekmeandlaenragaann, pjaelnaunmrpaaynagd, iaMtaaulpaeyjsailaan. kaki.

 Berdasarkan statistik kemalangan 2022 telah didedahkan oleh polis bahawa agregat
kemalangan jalan raya, 626 direkodkan di Malaysia dari Januari hingga September
kali ini, mencatatkan kerugian, 379. Ini adalah lonjakan daripada, 532 kemalangan
jalan raya daripada tempoh yang sama kali terakhir, di mana, 324 kematian
direkodkan.

 Kesatuan Kesihatan Sedunia (WHO) pula mendefinisikan kemalangan jalan raya
sebagai “pelanggaran atau kejadian yang mungkin boleh atau tidak membawa
kepada kecederaan, berlaku di jalan awam dan melibatkan sekurang-kurangnya
sebuah kenderaan yang bergerak

 Sistem Lebuh Raya Malaysia adalah sebuah rangkaian lebuh raya capaian terkawal
di Semenanjung Malaysia

Start Table of contents Back Next

FAKTOR KEMALANGAN JALAN RAYA

Menurut artikel Berita Harian, kemalangan ini berpunca daripada pemandu lori mabuk yang
melanggar lima kenderaan. Kemalangan ini berlaku di kilometer 19 Lebuhraya Pasir Gudang.

Kemalangan berlaku pada jam 6.30 petang apabila pemandu lori berusia 37 tahun yang dalam
perjalanan dari Pasir Gudang menuju ke Johor Bahru dipercayai berada di bawah pengaruh
alkohol. Pemandu memandu kenderaan berat jenis Scania, dipercayai melencong ke arah laluan
bertentangan dan melanggar lima kereta terdiri daripada Perodua Myvi, Perodua Alza, Proton

Saga dan Proton Wira.

Justeru, kemalangan ini telah meragut 1 nyawa iaitu pemandu Perodua alza yang merupakan
lelaki berusia 21 tahun ketika menerima rawatan. bagi pemandu dua roda masih menerima
rawatan dan pemandu lain telah hadir ke balai polis trafik Seri Aman untuk membuat laporan

kemalangan yang berlaku

justeru pihak polis memandang serius kemalangan ini dan tidak akan memberi peluang serta
berkompromi dengan pemandu serta menahan pemandu lori tersebut untuk menyiasat mengikut

seksyen 44(1) akta pengangkutan jalan selain pemandu yang memandu di bawah pengaruh
alkohol.

SIKAP PEMANDU Tambahan pula, untuk makluman Isu mental menyebabkan pemanduan mabuk. Tekanan di
tempat kerja, masalah mental dan masalah interpersonal sering menjadi punca kepada isu ini.
Pemandu akan mengambil terlalu banyak alkohol sehingga mereka tidak menyedari kelajuan
mereka memandu. Pemandu yang mempunyai kepekatan alkohol melebihi 1% tidak dibenarkan

beroperasi di Malaysia kerana ia membahayakan pemandu lain. Penalti kerana mempunyai
alkohol dalam sistem anda, seperti penggantungan 3 tahun lesen memandu anda.

 Sikap pengguna yang tidak mengutamakan aspek keselamatan
jalan raya menjadi punca utama kemalangan.

 Pemandu bersikap mementingkan diri, tidak sabar ketika
berada di jalan raya dan tidak mematuhi peraturan jalan raya

 Memandu di bawah pengaruh alkohol mampu mengurangkan waktu
reaksi pemandu, mengganggu keseimbangan diri dan sukar membuat
keputusan dari segi kelajuan kenderaan

PENGURUSAN Lampu isyarat adalah alat isyarat yang digunakan memudahkan
PENYELEGGARAAN pergerakan trafik dari satu arah ke arah yang lain khas untuk
SISTEM LALU LINTAS menghubungkan beberapa persimpangan di satu titik pertemuan. Lampu
isyarat juga merupakan simbol amaran atau peringatan bagi pengguna
jalan raya. Sebagai contoh warna lampu isyarat biasa adalah merah,
kuning dan hijau yang disusun secara menegak atau mendatar ia
merupakan maklumat yang bermakna kepada pemandu dan
penunggang.

Berdasarkan artikel tersebut, kemalangan ini berlaku apabila lampu
isyarat di persimpangan itu rosak. Kepulangan ini melibatkan dua
kenderaan iaitu motosikal Yamaha 135LC yang dinaiki dua beradik dan
sebuah kereta Proton Saga. Kemalangan ini berlaku apabila kedua-dua
kenderaan tidak berhenti dan perlahan apabila mengetahui lampu isyarat
tidak berfungsi. ini telah menyebabkan berlakunya pelanggaran antara
kedua-dua kenderaan tersebut. Menerusi pelanggaran itu, dua nyawa
terkorban iaitu dua penunggang dan penumpang motosikal manakala
pemandu kereta cedera di muka. kes ini telah disiasat di bawah seksyen
41(1) akta pengangkutan jalan.

 Pemeliharaan, keberkesanan dan fungsi lampu-lampu
isyarat pada masa ini adalah di bawah kawalan Jabatan
Kerja Raya melalui Jabatan Jalan Raya.

 Pusat Kawalan Lalu Lintas (Area Traffic Control Centre)
yang terletak di bangunan Jabatan Jalan Raya

bertanggungjawab dari segi mengawal, memantau dan
memelihara persimpangan lampu isyarat.

KEADAAN JALAN Jalan raya merupakan tapak yang sering digunakan oleh
pengguna jalan raya untuk sampai ke destinasi mereka. Jalan
raya keadaan akan menjejaskan pemandu. Keadaan jalan raya
yang baik menyumbang kepada pemanduan yang selamat,
manakala keadaan jalan raya yang buruk membawa kepada
kemalangan yang boleh memudaratkan malah boleh membawa
maut.

Menurut artikel Utusan Malaysia, kemalangan ini berlaku
apabila pemandu kereta melanggar lopak sebelum terbabas dan
merempuh penghadang jalan yang diperbuat daripada besi.
kejadian ini berlaku di kilometer 392.2 di lebuh raya pantai timur.

Kemalangan ini melibatkan 4 orang dalam kejadian tersebut dan
seorang daripada mereka maut dan 3 lagi cedera ringan.
Menurut ketua polis daerah, kejadian berlaku apabila pemandu
kenderaan jenis Honda Jazz hilang kawalan dan terbabas akibat
melanggar lopak di jalan.

 Jalan berlubang boleh menyebabkan kerosakan yang
teruk kepada kenderaan dan menyebabkan keadaan
yang tidak selamat untuk semua orang di jalan raya.

 Keaadaan cuaca memainkan peranan yang
mengakibatkan kemalangan berlaku.

TUJUAN PENGURUSAN TRAFIK
Pengurusan lalu lintas ialah organisasi, penyusunan, bimbingan
dan kawalan kedua-dua lalu lintas yang tidak bergerak dan
bergerak, termasuk pejalan kaki, penunggang basikal dan
semua jenis kenderaan.
Matlamatnya adalah untuk menyediakan pergerakan kepada
pengguna jalan raya yang selamat, teratur dan cekap, dan
untuk melindungi dan, meningkatkan kualiti persekitaran
tempatan dan bersebelahan dengan kemudahan lalu lintas.

Start Table of contents Back Next

FUNGSI PENGURUSAN TRAFFIC

memastikan keselamatan dan untuk memastikan bahawa undang- untuk mengkaji faktor
keselesaan pengguna jalan raya undang dan arahan dapat kemalangan di lokasi trafik

disampaikan kepada pengguna tertentu

Start Table of contents Back Next

KEBERKESANAN PENGURUSAN LALU LINTAS UNTUK
MENGURANGKAN KEMALANGAN JALAN RAYA

Berhati-hati dengan Kerja-kerja
Persekitaran penyelenggaraan
Pemanduan pengurusan trafik

Penyelenggaraan
jalan

Start Table of contents Back Next

KESIMPULAN

Kemalangan jalan raya merupakan perkara serius yang mesti ditangani oleh
semua pihak yang terlibat. Kemalangan jalan raya boleh membawa akibat

jangka panjang jika ia tidak ditangani dengan betul. Semua pihak
mempunyai peranan penting dalam memastikan keselamatan dan
keselesaan memandu di atas jalan raya. Jalan raya mesti dibangunkan dan
diselenggara kerana ia adalah satu-satunya jalan untuk pergi dari satu
tempat ke tempat yang lain. Individu yang tidak mengetahui keselamatan
jalan raya akan menyebabkan perlanggaran dengan pemandu lain.
Pembinaan jalan yang kurang baik juga akan berlaku yang membawa kepada
kemalangan jalan raya, seperti jalan berlubang besar menyebabkan kereta
hilang kawalan dan jatuh Kaki lima. Penguatkuasaan undang-undang yang
ketat akan memastikan pengguna jalan raya memandu dengan selamat.

Start Table of contents Back Next

- Sumber Rujukan-

Kajian kes tentang kerosakan atau kegagalan permukaan turapan
jalan raya (flaksible pavement/rigit pavement).

Start Table of contents Back Next

Kajian kes tentang kerosakan atau kegagalan permukaan turapan
jalan raya (flaksible pavement/rigit pavement).

Start Table of contents Back Next

Turapan flaksible ialah turapan lentur yang mempunyai lapisan turapan
yang bersifat elastic, iaitu boleh melentur apabila menerima beban dan

kembali semula kepada profit asal apabila tidak dikenakan beban.

Turapan rigit merupakan papak konkrit yang tidak akan
melentur walaupun dikenakan baben trafik juga dipanggil

turapan konkrite.

Start Table of contents Back Next

- Kerosakan permukaan jalan pada turapan lentur -

Pengasingan Retak Lekukan
(segeration) (cracking) (deprassion)

Pengikisan Lelubang
(ravelling) (potholes)

Start Table of contents Back Next

- Pengasingan(segeration) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Pengasingan(segeration) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Retak (cracking) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Retak (cracking) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Lelubang (potholes) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Lelubang (potholes) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Lekukan (deprassion) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Lekukan (deprassion) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- pengikisan (ravelling) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- pengikisan (ravelling) -

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Kerosakan permukaan jalan pada turapan tegar -

Shrinkage spalling Keretakan
cracking linear

Peryerpihan Penggilapan
sambungan agregat

Start Table of contents Back Next

- Shinkage cracking-

Start TURAPAN TEGAR. Back Next

- Shinkage cracking-

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- spalling-

Start TURAPAN TEGAR. Back Next

- spalling-

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Keretakan linear-

Start TURAPAN TEGAR. Back Next

- Keretakan linear-

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- tampalan(patches)-

Start TURAPAN TEGAR. Back Next

- tampalan(patches)-

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- Pengilapan agregate-

Start TURAPAN TEGAR. Back Next

- Pengilapan agregate-

Start TURAPAN LENTUR. Back Next

- KESIMPULAN-

Kajian kes tentang kerosakan atau kegagalan permukaan turapan
jalan raya (flaksible pavement/rigit pavement).

Start Table of contents Back Next

- Sumber Rujukan-

Kajian kes tentang kerosakan atau kegagalan permukaan turapan
jalan raya (flaksible pavement/rigit pavement).

Start Table of contents Back Next

SEKIAN
TERIMA KASIH <3

CREDITS: This presentation template was
created by Slidesgo, and includes icons by
Flaticon, and infographics & images by Freepik

Start Table of contents Back Next


Click to View FlipBook Version