Nr. 1/2026MAGIONE : PRIMA PROVA DELLA STAGIONE 2026GIULIO MOIOLI VINCE ENTRAMBE LE GARE1
2La stagione 2026 della Formula Junior ha preso il via all’autodromo diMagione il primo fine settimana di maggio.Dodici piloti iscritti, un numero non elevatissimo ma, comunqueaccettabile (a parte la categoria “Classiche over 1.6”, con 26 iscrittie “Trofeo Italia Storico” con 20, la Junior non è molto distante dallaTwingo cup con 18 iscritti e ha più presenze rispetto alla categoria“Prototipi e Formule” con 7 e “World legend car” con solo 6).Purtroppo, l’evento non è stato trasmesso in diretta streaming e questo, oltre a ridurre la platea ai soli spettatori presenti in pista, ha resoimpossibile redigere un resoconto della gara che ha dovuto basarsiunicamente sul contagiri ufficiale … Speriamo sia un evento unicoche non si debba ripetere nel corso della stagione.Se il rookie del 2025, Niccolò Soffiati ha cambiato categoria, privandoci, per il momento della presenza del team Diesse corse, questa stagione vede l’esordio di un giovanissimo kartista, Giulio Moioli,al volante di una monoposto di Stilo corse e di Alessandro Roca,tecnico della Ferrari, impegnata nel WEC, alla guida di una Reggianidi Sarchio racing. Per la categoria è un’ottima notizia.Gianluca Mazzullo
IMMAGINE DA GOOGLE EARTH PRO3
4Contrariamente al solito, le vetture hanno girato senza transponder, quindi non ci sono classifiche. GLM.
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6Come previsto sono 12 i piloti che si presentano a questa prima gara della stagione 2026. Al termine della sessione il miglior tempo è di Jacopo Prescendi, con la Reggiani del Prescendi racing, che ha girato in 1’23”534. Secondo tempo per Nicolò Bettini, con la Locatelli del BRT Bigo team, a 64 centesimi!!! Terza piazza per il debuttante Giulio Moioli, con la Reggiani di Stilo corse in 1’24”168. Ovviamente Moioli è primo anche della categoria Corsini. Quarto tempo per l’altro esordiente, Alessandro Roca, con la Reggiani di Sarchio racing. GLM.
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10Lo schieramento di partenza, determi‐nato dalle qualifiche, vede Prescendi e Bettini in prima fila, seguiti da Moioli e Roca. Terza fila per Bonatti e Galli, se‐guiti da Luciano e Maneschi, Claudio Gattuso e Andreola e infine Marco Gattuso e Galimberti. Prescendi conduce il primo giro prima di doversi fermare. Il comando passa quindi a Bettini che lo conserva per due tornate, prima di essere passato da Mo‐ioli che conclude la sua prima gara in modo vittorioso, portando a casa anche il giro più veloce. Oltre che la classifica assoluta, Moioli conquista il primato nella categoria Corsini. Seconda posizione per il campione in carica, Nicolò Bettini, a 13”171 di distacco dal vincitore. Terzo gradino del podio per Gigi Luciano, con la Cavallini di NCS Motorsport che taglia il tra‐guardo con 32”33 di distanza da Moioli. Quarta piazza per Cristian Bonatti, con la Covir di Bonatti & Co, che precede Marco Maneschi, con l’altra Reggiani di Stilo corse. Sesta posizione per Claudio Gattuso, con l’altra Locatelli del BRT Bi‐go team, seguito da Stefano Galimberti, con l’Ermolli del Maltrainsema corse e Giuseppe Andreola, con la Cavallini del team Andreola. Nona piazza per Marco Gattuso, con la Locatelli del M‐Style team, seguito da Alessandro Roca, con la Reggiani di Sarchio racing. Da segna‐lare il ritiro di Galli nel corso della prima tornata. GLM.
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16Lo schieramento di gara 2 è, come sempre, determinato dall’ordine di arri‐vo di gara 1 e vede, quindi Moioli parti‐re dalla pole, seguito da Bettini, Luciano, Bonatti, Maneschi, C. Gattuso, Galimberti, Andreola, M. Gattuso, Roca, Prescendi e Galli. Al via scatta al comando Moioli, intenzionato a ripetere il gran risultato di gara 1, seguito da Bettini e Luciano. Grande rimonta di Prescendi che, dalla penultima posizione risale all’ottavo po‐sto per poi progredire, durante la gara, sino ad arrivare in quarta posizione, pri‐ma di doversi ritirare nel corso del dodicesimo passaggio. Per le prime sette tornate Moioli prece‐de Bettini e Luciano, nel corso dell’otta‐vo giro Luciano riesce a passare Bettini. Si ritira Prescendi ed esce la Safety Car ma, quando la gara riprende, due vettu‐re escono di pista, costringendo la Dire‐zione Gara ad esporre la bandiera rossa, concludendo la gara con il 13° giro. La classifica finale vede quindi Moioli nuovamente primo, con tanto di giro veloce, davanti a Luciano e Bettini. Quarta posizione per Maneschi, davanti a Bonatti, C. Gattuso, Galli, Roca, Andreola e M. Gattuso. Undicesima po‐sizione per Prescendi che si classifica davanti a Galimberti, costretto al ritiro dopo 9 giri. Dopo il primo weekend di gara la classi‐fica generale vede Giulio Moioli al co‐mando con 64 punti, davanti a Bettini e Luciano, entrambi con 52 punti. Quarta posizione per Bonatti che pre‐cede Maneschi, C. Gattuso, Andreola,
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18Galimberti, Roca, Galli, M. Gattuso e Prescendi. La classifica del Trofeo Corsini vede, ovviamente sempre Moioli al primo posto, con 65 punti, davanti al compagno di team Maneschi, con 54, seguiti da Giuseppe Andreola con 48, Roca con 46 e M. Gattuso con 44 punti. Prossimo appuntamento il 19 luglio, a Vallelunga, per una gara che vedrà il punteggio moltiplicato per 1,5 e di conseguenza sarà estre‐mamente importante per i contendenti al titolo 2026. GLM
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36Finalmente è cominciata una nuova stagione e, come sempre, è preceduta da una grande attesa e voglia di fare bene. Per quanto mi riguarda, l'inverno non è stato dei più semplici quindi non ho avuto possibilità di effettuare test, ma il lavoro fatto sulle macchine è stato molto. Sabato ho sofferto di qualche problema ma Domenica mattina ci abbiamo messo una pezza in qualifica afferrando un secondo posto.In entrambe le gare abbiamo dato il 100% ed abbiamo raggiunto un secondo posto in gara 1 ed un secondo posto in gara 2. Grazie a tutti coloro che hanno lavorato sulla macchina, in modo particolare a Claudio, Bigo, Marius, Gino, e alla famiglia Dagheti. Senza tutti voi non sarebbe stato possibile prendere questi punti importanti. Niccolò Bettini
37Finalmente dopo mesi di inattività si incomincia. Magione eccoci .... L'auto da corsa anche se la controlli da cima a fondo non si smentisce mai.Nelle prove libere del sabato ho problemi con le pinze dei freni anteriori e con l'allineamento del leveraggio del cambio nonostante questo ottengo un discreto tempo. Passata la giornata a risolvere le difficoltà emerse sono pronto per le qualifiche della domenica mattina. Sveglia all'alba entro in pista giro di lancio e vai...sembra tutto ok....ma salta la coppia conica. Un solo giro che varrà poi il settimo posto in griglia di gara 1 e via a sostituire il primo cambio dell'anno. Sono positivo di natura, Gara1 ottima partenza arrivo quasi in P4 alla prima curva ma siamo in troppi per passare tutti. Ha la meglio Max Galli che però poco dopo, sfortunatamente, perde il posteriore girandosi all'ingresso del lungo rettilineo. è davanti ed ho un dejavù Vallelunga 2025! Ma Max con esperienza controlla la vettura e lascia sfilare tutti. Lo scompiglio però ha permesso ai primi tre di allungare, così la gara diventa una passeggiata solitaria sino al podio arrivato per l'uscita di Prescendi.Ma la vera prestazione esce in gara 2. Al via seguo con attenzione Bettini marcandolo stretto e in attesa di un attimo da sfruttare, nel mentre un Jacopo scatenato diventa sempre più grande nei miei specchietti ma devo essere prudente non voglio assolutamente fare errori...arriva una occasione di passare Bettini ma lui chiude sapientemente provo l'incrocio e richiude, poi ..arriva il momento riesco a prendere l'interno e lui deve desistere un paio di giri con questi due mastini alle spalle... adrenalina a mille ma è la mia giornata sono freddo e lucido respingo gli attacchi e riesco a prendere quel piccolo vantaggio che mi consente di arrivare secondo. Grazie a Fadini, sempre presente, a tutti gli amici del paddock e al mio team non che mie super fans.. . Gigi Luciano
38Weekend non facile per Alessandro Roca al debutto in Formula Junior: un contatto in Gara 1 quando scattava dalla quarta casella complica la rimonta di Gara 2. Il weekend presso l’Autodromo dell’Umbria apre la stagione 2026 del campionato Formula Junior promosso da PNK Motorsport ed è stato teatro del debutto del romano Alessandro Roca al volante della Formula Junior Reggiani 35P seguita dal team Sarchio Racing. Dopo le prove libere per prendere confidenza con il tracciato, Alessandro ha ben figurato con un quarto posto assoluto in qualifica a + 0.775” dal poleman nonostante un errore al Tornantino che gli è costato circa 0.4”. Allo start di Gara 1 ha un ottimo spunto portandosi subito in terza posizione, ma la situazione si compromette poco dopo, in uscita dalla curva del Muro: un suo avversario perde il controllo della sua monoposto e va in testacoda davanti a lui, inevitabile il contatto. Alessandro continua con il fusello della posteriore destra piegato e lo sterzo che tira a sinistra, ma la gara è compromessa, solo decimo al traguardo, e così anche la partenza della seconda manche. Gara 2 lo vede prendere il via dalla decima casella, ma un errore in bagarre alla staccata del Curvone al primo giro aumenta il gap con gli inseguitori. Alessandro rimonta, fatica a passare alcuni avversari in lotta tra di loro e quando finalmente si risolve la battaglia arriva la Safety Car. Alla ripartenza della Safety Car due piloti escono di pista provocando una bandiera rossa, che riporta la classifica al giro prima della conclusione anticipata della gara. “Dopo le belle qualifiche e la bella partenza mi sono poi scontrato con la dura realtà delle corse – commenta Alessandro Roca – c’è ancora molto da imparare per stare nel gruppo e stare in bagarre, purtroppo è l’unica cosa che non si può imparare se non in gara. Resta la soddisfazione di aver mostrato una buona velocità stando nel gruppo davanti, ma anche tanta amarezza per il contatto in gara 1 che ha compromesso entrambe le gare ed ha forzato la Sarchio Racing ad un lavoro extra per rimettere la macchina in pista per la seconda manche. A loro va un immenso ‘grazie’ anche per i consigli ed il giusto approccio per portare in pista un rookie. Ora non vedo l’ora che sia luglio per fare bene davanti al pubblico di casa.” La stagione continuerà con la gara di casa per Alessandro all’Autodromo di Vallelunga (RM) il prossimo 18 e 19 luglio, le gare saranno in diretta streaming sul canale YouTube di PNK Motorsport. Gli orari ed i link delle dirette verranno poi pubblicati sul profilo Instagram di Alessandro Roca prima del weekend di gara. Si ringraziano gli sponsor per il supporto: Propaganda Clothing, Libe Incisioni, Cantina di Carpi e Sorbara, RollingSteel, Freem, SimFactory, ArtGarage, DolceRoma, Passaggio al Bosco, Petrolhead Communication. Photo credit: Aurora Brozzetti Alessandro Roca
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Prima tappa del Campionato Formula Junior PNK Motorsport – Autodromo di Magione, 3 Maggio 2026 Debutto assoluto per il nuovo kartista Giulio Moioli… e che debutto! Nonostante fossero disponibili tre turni di prove libere, il team Stilo Corse ha scelto di effettuarne soltanto uno (la benzina costa cara… ). Senza alcuna esperienza su questa pista, Giulio si è adattato subito dimostrando grande talento. In qualifica, a causa della rottura del cavo acceleratore, ha potuto completare solo tre giri… ma sono bastati per conquistare uno straordinario terzo tempo! In gara, nessuno si aspettava un risultato simile: pista completamente nuova e monoposto di Formula Junior mai guidata prima. E invece Giulio è stato semplicemente impeccabile: Vittoria in Gara 1 Vittoria in Gara 2Giro veloce in entrambe le gare Una performance eccezionale! Complimenti a Giulio e alla Stilo Corse per aver messo a disposizione una vettura davvero competitiva. Un plauso anche a Marco Maneschi, compagno di squadra, autore di un ottimo 4° e 5° posto, sempre al volante di una monoposto Stilo Corse.Un ringraziamento speciale a Enzo Fadini per il suo motore, fondamentale per questo grande risultato. E grazie ai nostri meccanici Filippo Greco e Andrea Bossoni, preziosi per tutto il weekend nel supporto ai piloti. Stilo corse40
41Weekend di esordio difficile e dalla doppia faccia. Non siamo partiti molto bene nelle libere con tantissima difficoltà nell'adattare la monoposto alla strette e tortuose curve del circuito umbro. C'erano un sacco di problemi che si sono portati anche in qualifica. Dopo qualche modifica, ci presentiamo in gara 1 partendo dal fondo e senza molto da perdere. Il setup da i risultati sperati e mi trovo competitivo. Ho fatto una bellissima gara in gruppo prima con Maneschi, Andreola e Claudio Gattuso per rimanere poi solo con Gattuso a cui faccio i complimenti per i bei duelli per tutta la gara. Per la seconda prova, nel tentativo di migliorare ancora, abbiamo eseguito altre modifiche con il risultato di fare il passo del gambero in gara 2 e di finire anzitempo nella ghiaia del curvone. Esito finale a parte, abbiamo ottenuto importanti indicazioni da sviluppare per il prossimo round a Vallelunga. Ringrazio tanto papà, Silvia e Benva e tutti gli amici a casa per il supporto in questo fine settimana. Stefano Galimberti
Iniziamo il campionato pieni di ottimismo ma al 2 turno di libere viene spazzato via da un incidente in fondo al rettilineo del muro che demolisce la mia Locatelli .. la dinamica non riesco ancora a spiegarmela ma il danno è grosso. Lavoriamo come dei matti tutto il sabato e grazie ai bracci che mi ha dato mio fratello, anticrash che mi ha dato Prescendi, babbo Galimberti che mi aiuta con il musetto e Galli e Bonatti con il tappo del blocco motore alle 22 la sera ... riusciamo a mettere insieme la mia Locatelli n 5. Ovviamente qualifiche e gare sono state tutte in salita, con i pezzi el'assetto adatto a partecipare ma non alla pista. In più dopo una super partenza in gara 1 riesco alla 3 curva a girarmi. Anche in gara 2 riesco a girarmi sciupando la gara di Andreola che mi seguiva (scusa Beppe). Peccato però avevamo risolto i problemi di carburatore con Enzo Fadini, e il motore finalmente dopo anni di fatica sembra proprio funzionare. Ringrazio tutti i ragazzi sopra citati, il mio team Matteo Vero Simone e babbo Carmelo da casa, i miei sponsor FutureService, Omset,Carrozzeria Sergio, Outletmoto.eu, Giemme car refinish e Autoricambi San Paolo.Inoltre ringrazio 2 che lavorano sempre dietro alle quinte ma vitale importanza Valerio Amicucci e Gianluca Mazzullo. Spero di essere a Vallelunga e dare un pò noia in alta classifica .... ciao a tutti Marco Gattuso42
43Magione, un bell'inizio di stagione. Questo primo evento del 2026 è stato soddisfacente per le sensazioni ricevute, la macchina finalmente non ha avuto problemi, i lavori fatti sul motore e sul cambio, mi hanno restituito finalmente un mezzo competitivo. In gara 1 per i primi 5 giri sono riuscito a tenere a bada gli attacchi di Gattuso Claudio, Stefano Galimberti e Marco Maneschi ma poi sarà proprio quest'ultimo a rompere gli indugi e a passarmi. Un successivo mio errore al giro 7 ha fatto si che Gattuso e Galimberti riuscissero a passarmi. A quel punto decido di non rischiare troppo e tenermi questa posizione fino alla fine. Gara 2 inizia con una buona partenza e già nel corso del primo giro tento un sorpasso su Gattuso Claudio alla fine del rettilineo dei vecchi box, che finisce troppo lungo quindi mi riallineo agli altri. Poi un pò di sfortuna nel trovarmi dietro Galli quando va in testa coda, così vengo passato da Gattuso Marco con il quale battaglierò per molti giri fino a quando al giro 10 va in testa coda e per evitarlo perdo le posizioni su Galli e Roca. La gara viene interrotta dalla bandiera rossa e in queste posizioni finisce il fine settimana umbro. Finalmente mi sono divertito! Giuseppe Andreola
44Questa volta mi aspettavo un po di piu ma la pausa invernale ha influito sul rendimento. Sempre ottima la macchina ed il motore di Fadini,Qualifiche: l’8° tempo non mi ha assolutamente soddisfatto ma non era la macchina il problema Gara1: Partire in ottava posizione a Magione non è facile, la macchina era velocissima e la quinta posizione accettabile. Gara 2: partire piu avanti è sempre meglio e approfittando di errori di altri mi ha consentito un onorevole quarto posto, tanto di cappello al mio compagno di team sempre velocissimo. Rinnovo i ringraziamenti a Santo Stilo per la macchina, a Fadini per l’eccellente motore e a Filippo Greco per l’assistenza. Alla prossima, vallelunga ci aspetta. Marco Maneschi
45Buona la prima per Magione, dopo un lungo inverno e qualche cena di troppo dalla tana del lupo, è arrivata qualche idea nuova. a sentimento non so se abbiamo trovato ancora qualcosa per migliorare, di sicuro il passo era da top 5 e ci siamo stati tranquillamente, nonostante il tentativo da parte dei toscani di appesantirmi con ulteriore zavorra fisica nelle serate precedenti, complimenti a tutti comunque, mi scuso di nuovo con Maneschi per il contatto in gara 2 fortunatamente non ha compromesso la posizione in gara 2. Ci si vede a Vallelunga ragazzi. Cristian Bonatti
46Siamo tornati in pista nella lontana Magione per la prima gara del 2026.Abbiamo fatto registrare la sesta posizione nelle qualifiche, avendo un buon passo. Dopo una buona partenza in gara 1, un incidente, nel corso del primo giro, ha pregiudicato la gara e l'intero weekend. Con la vettura velocemente riparata, abbiamo fatto registrare una settima posizione finale, dopo un testacoda per evitare un contatto in un sorpasso.Avevamo un buon passo ma non abbiamo concretizzato. Vedere sabato sera tanti \"colleghi\" che sistemavano la vettura di un amico, conferma quanto sia bello il nostro ambiente. Questa é la Formula Junior. Max Galli
47Inizio del primo weekend di campionato molto positivo con la pole position in qualifica. Purtroppo in gara1 dopo essere partito in testa ho avvertito subito una noia meccanica che mi ha costretto al ritiro dopo poco piu di un giro. In gara due dopo essere partito 13^ riesco a risalire fino al gruppetto del 2 e 3 e dopo una lotta serrata commetto un errore sul uCurvone veloce finendo a ghiaia. Torniamo a casa col morale non del tutto a terra in quanto abbiamo dimostrato la nostrea velocita. Quindi adesso pensiamo a alla prossima a Vallelunga. Ringrazio in primis mio babbo per la solita super formula che mette in pista, tutta la mia famiglia, compagna e tutti gli amici che vengono a supportare me e tutto il team!. Jacopo Prescendi
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