dalla Formula Monza alla Junior PRESENTAZIONE FM2K11 A MONZA IL PODIO DI IMOLA CON DE CASTRO, BENIN E DEL MISSIER 51
Un cambiamento importante fu il ritorno alla libera preparazione dei pro‐ pulsori, nel limite del regolamento tecnico, con un vero ritorno alle origi‐ ni. La stagione di esordio della nuova gestione iniziò addirittura con una doppia gara extra campionato ad Imola come contorno di una prova della GP2 Asia … un palcoscenico imprevisto che mostrò ad una platea internazionale tutto il valore della categoria. La gestione dell’associazione proseguì sino al 2015, con grande spettacolo in pista. Nel 2012 il titolo andò a Sabino De Castro, al volante della Covir. Nel 2013 il vincitore fu Marco Visconti, con la Reggiani di Stilo corse, risultato ri‐ petuto nel 2014 e nel 2015. Purtroppo, anno dopo anno le presenze continuarono a diminuire, nono‐ stante le tante iniziative messe in atto da parte di Terra con l'intento di coinvolgere nuovi partecipanti. dalla Formula Monza alla Junior MATTEO ARRIGOSI SU FADINI PRECEDE GIULIANO ZECCHETTI E GIORGIO BERTO SU REGGIANI 52
dalla Formula Monza alla Junior MIRKO BARLETTA SU BARLETTA PAOLO SCIALPI SU ESSEPI MATTEO ARRIGOSI SU FADINI PRECEDE GIULIANO ZECCHETTI E GIORGIO BERTO SU REGGIANI 53
dalla Formula Monza alla Junior MAURIZIO GIORDANO GUIDA IL GRUPPO A VARANO IL TEAM COVIR CELEBRA LA VITTORIA DI DE CASTRO MARCO VISCONTI IN POLE A VARANO 54
dalla Formula Monza alla Junior VISCONTI SU REGGIANI PRECEDE GIRETTI SU COVIR ARDUINO GIRETTI SU COVIR MARCO VISCONTI IN POLE A VARANO 55
dalla Formula Monza alla Junior MARCO VISCONTI IN POLE A RIJEKA ISACCO CO SU COVIR MAURIZIO RIPONI SU DYWARIPONI 56
dalla Formula Monza alla Junior ISACCO CO SU COVIR FRANCO BEOLCHI SU CORSINI ALC U NI PILOTI 2 015 57
dalla Formula Monza alla Junior PAOLO COPPI PRECEDE VISCONTI E COLLIVADINO A MONZA 58
dalla Formula Monza alla Junior 59
Nel 2016 si dovette prendere atto che non c’era‐ no le condizioni per proseguire, non avendo un numero sufficiente di partecipanti per poter organizzare delle gare. Cinquant’anni dopo la nascita della Formula Monza sembrava che la categoria fosse giunta alla sua fine. A malincuore Terra dovette dare forfait, rinunciando ad organizzare un campio‐ nato. Nel corso di quello stesso anno alcuni piloti si ci‐ mentarono in della gare club, organizzate da UI‐ SP, un’associazione amatoriale di sport, che aveva deciso di supportare anche il settore mo‐ toristico. Tra questi appassionati c’erano Alberto Baglioni, pilota e costruttore della sua vettura (ABR) e Andrea Tosetti che aveva acquistato una Reggiani. Quelle poche corse convinsero i due che esistevano le potenzialità per dare nuova‐ mente vita alla categoria. Purtroppo un malore stroncò la vita di Baglioni, in occasione di una delle gare UISP proprio quando si era convinto della possibilità di un nuovo inizio. Il 2017 vide la rinascita della Formula Junior, ri‐ battezzata Formula Class Junior e la gestione di Andrea Tosetti. Una stagione che vide 22 piloti in pista confrontarsi in gare UISP, con costi molto contenuti. Il primo campione della Formula Class Junior fu Paolo Collivadino, alla guida della Dywa‐Riponi dei fratelli Riponi. Il 2018 vide 25 piloti scendere in pista con Colli‐ vadino nuovamente campione. La stagione vide anche l’introduzione di una seconda categoria, denominata Formula Super Junior con vetture, tecnicamente uguali alle altre Junior ma spinte da propulsori di derivazione motociclistica e cambio sequenziale. Il 2019 vide la presenza di ben 42 piloti ed il passaggio all’ASI, associazione sportiva ricono‐ sciuta da ACI Sport (al contrario di UISP) e la ge‐ stione all’interno del contenitore FX Italian Series di Luca Panizzi. La vittoria assoluta andò a Gianluca Nigro con una Reggiani di Stilo corse, la categoria Super Junior venne vinta da Tiziano Frattini con una Fiorillo‐Honda del team Maki mentre la classe riservata agli esordienti venne vinta da Roberto Di Modugno su una Cavallini preparata da Dimo racing. dalla Formula Monza alla Junior 60
dalla Formula Monza alla Junior 61
dalla Formula Monza alla Junior PAOLO COLLIVADINO SU DYWARIPONI MASSIMILIANO VICHI E RICCARDO CALEGARI 62
dalla Formula Monza alla Junior LUCA MACCANTI SU REGGIANI PAOLO VIERO SU MARABOTTO 63
dalla Formula Monza alla Junior MARCO BRAMBILLA GUIDA IL GRUPPO A CREMONA 64
dalla Formula Monza alla Junior 65
dalla Formula Monza alla Junior ANNALAURA GALEATI SU FIORILLO MAX GALLI E ANNALAURA GALEATI CAMPIONI 2020 ANDREA TOSETTI SU ABR 66
Il 2020 vide la presenza di “soli” 27 pilo‐ ti con la vittoria assoluta di Massimo Galli sulla Reggiani del Galli corse. La categoria Super Junior venne vinta da Annalaura Galeati, prima ragazza a vincere un campionato, su una Fiorillo‐ Honda del team Maki, infine la classe dedicata agli esordienti venne vinta da Dino Panozzo su una Reggiani del Dino racing. Il 2021, nonostante la pandemia di Co‐ vid, vide ben 44 piloti al via di almeno una gara con la vittoria assoluta di Nico‐ lò Pavoni su una Reggiani del Sarchio ra‐ cing. Vittoria di Dino Panozzo nella classifica riservata alle Formula Junior, Annalaura Galeati nuovamente vincitri‐ ce nella categoria Super Junior e Lo‐ renzo Tocci, su Reggiani Stilo corse primo nella classe esordienti. Il 2022 avrebbe dovuto essere l’anno della conferma della categoria con la novità della presenza in pista delle sole Formula Class Junior e le F. Super Junior dirottate nella nuova FX600, assieme alle monoposto Predator’s. Un insieme di fattori portò ad un ri‐ sultato diverso rispetto alle aspettative. Nonostante l’assenza della Super Junior la presenza in pista fu di 33 piloti, fatto in se piuttosto positivo. Purtroppo problemi dal lato organizzati‐ vo con alcune gare cancellate e rische‐ dulate, uniti a difficoltà dovute alla presenza di troppe categorie nello stes‐ so weekend di gara, con molte competi‐ zioni accorciate o terminate in regime di safety car, unite ad una minore presenza di Tosetti, obiettivamente oberato da impegni e provato dalla difficoltà di ge‐ stione di una categoria tutt’altro che fa‐ cile, ai rapporti sempre meno sereni con l’organizzatore delle gare e, non per ultimo, il costante aumento dei costi (soprattutto in confronto con l’epoca delle gare UISP) portarono alla fine della collaborazione con l’organizzazione di Panizzi e la contemporanea uscita di scena di Tosetti. dalla Formula Monza alla Junior MAX GALLI E ANNALAURA GALEATI CAMPIONI 2020 67
dalla Formula Monza alla Junior MARCO VISCONTI E ANNALAURA GALEATI DAVANTI AL GRUPPO A MODENA 68
dalla Formula Monza alla Junior 69
dalla Formula Monza alla Junior VISCONTI, PAVONI, PRESCENDI E DI MODUGNO A VARANO FABIO CONTINI DAVANTI A MARCO VISCONTI 70
dalla Formula Monza alla Junior DI MODUGNO AL COMANDO A VARANO GIUSEPPE ANGILELLO SU DYWARIPONI A MONZA 71
dalla Formula Monza alla Junior JACOPO PRESCENDI SU REGGIANI GIULIANO ZECCHETTI SU REGGIANI 72
dalla Formula Monza alla Junior MAX GALLI SU REGGIANI CRISTIAN BONATTI SU COVIR 73
GIOVANNI GRASSO SU DYWARIPONI dalla Formula Monza alla Junior MASSIMILIANO NADALUTTI SU NADALUTTI 74
dalla Formula Monza alla Junior MASSIMILIANO COEREZZA SU OMB STEFANO GALIMBERTI SU ERMOLLI 75
dalla Formula Monza alla Junior MARCO PIERGALLINI SU MARIV MASSIMILIANO VICHI SU ORSINI 76
dalla Formula Monza alla Junior MARIO PELLEGRINO SU MP CLAUDIO GATTUSO SU MANDELLI 77
dalla Formula Monza alla Junior 78
dalla Formula Monza alla Junior MARCO VISCONTI SU REGGIANI A MONZA 79
Dopo 57 anni ci si trova, nuovamente di fronte ad un bivio. Giovanni Grasso, pilota e manager, organizzatore del Trofeo Siciliano di Formula Junior, aveva preso in mano la gestione della categoria, tornata a chiamarsi Formula Junior. La stagione 2023 avrebbe dovuto disputarsi all’interno dei campionati PNK di Peroni corse, schierando le Formula Junior assieme alle ex Formula Super Junior (rinominate F600) con classifiche separate, definendo anche un calendario. Tutto é cambiato quando sono emerse le nuove norme ACI Sport che hanno posto limiti severissimi alle vetture autocostruite, richiedendo l’effettuazione del crash test per ottenere un passaporto tecnico (cosa semplicemente impossibile per produzioni di un solo o pochissimi esemplari). Successivamente è stata concessa la possibilità di ottenere un passaporto, definito TMSS, per le sole vetture che dispongono di un vecchio passaporto CSAI, questo significa che unicamente le vetture risalenti a prima del 2016 possono essere regolarizzate e che tutte le vetture di F600 e le monoposto più recenti non sono più abilitate a correre. Questa decisione è, nello spirito, l’esatto contrario della visione che portò Bertet e Tavoni a far nascere la F. 875 Monza e ha una giustificazione puramente burocratica, visto che, dal punto di vista tecnologico tutte le F. Junior, vecchie e recenti e tutte le F600 sono equivalenti e, di conseguenza non può valere un concetto relativo alla sicurezza rispetto alla costruzione delle vetture. Non potendo andare contro la volontà dell’ente regolatore, l’unica possibilità per poter dare una continuità alla categoria è adeguarsi alle nuove norme e richiedere, per le sole vetture “regolarizzabili”, il rilascio del nuovo documento, sperando di poter raggiungere un numero sufficiente a farle correre, possibilmente nella serie in cui intendeva schierarle Grasso. Il manager siciliano continuerà a supportare la categoria ma senza gestirla direttamente, quindi sarà necessario che i teams ed i piloti tornino a gestire autonomamente la categoria come ai tempi dell'Associazione Formula Junior. Al di là della logica che sta dietro a questa normativa, è fondamentale che la Formula Junior possa trovare la strada per continuare, dimostrando tutto il suo grandissimo valore e per poter scrivere nuovi capitoli della sua bellissima storia … dalla Formula Monza alla Junior 80
dalla Formula Monza alla Junior 81
dalla Formula Monza alla Junior Sin dal 2011 si disputa in Sicilia un campionato riservato alle monoposto di Formula Junior sia con motorizzazione 1000 che 1200 cc. Nelle ultime stagioni una rappre‐ sentanza di piloti di questa bellissima serie ha preso parte alle gare del Trofeo "nazionale". Giuseppe Angilello, Andrea Carpenzano, Fabrizio Vitellino a cui si so‐ no aggiunti in un'occasione Camillo Centamore e Giovanni Grasso. Con le lo‐ ro prestazioni hanno dimostrato che il livello di questa serie regionale é di tutto rispetto. Attualmente la serie é gestita da Gio‐ vanni Grasso e lo spettacolo in pista non manca mai. I PILOTI DEL CAMPIONATO 2013 82
dalla Formula Monza alla Junior I PILOTI DEL CAMPIONATO 2013 IMMAGINI DELLA STAGIONE 2023 83
dalla Formula Monza alla Junior ARRT Nel 2019 Andrea Tosetti, dopo avere ideato la Formula Super Junior che consentiva l'utilizzo di motorti motocicli‐ stici sui telai di F. Junior si imbarcò in una nuova impresa e, in collaborazone con i fratelli Riponi, realizzò una mono‐ posto Super Junior con motorizzazione elettrica. La vettura venne presentata il 23 marzo con l'idea di schierarla nelle gare, assie‐ me alle altre vetture e, possibilmente di creare successivamente un campionato a parte. Difficoltà di carattere tecnologico e la necessità di ingenti investimenti impedi‐ rono di dare una continuità al progetto che aveva notevoli potenzialità (tanto da suscitare l'irritazione dell'organizzatore del più famoso campionato per mono‐ posto elettrificate). La monoposto é ancora perfettamente funzionante anche se non ha mai potuto disputare una gara ed é un vero peccato perché le potenzialità erano notevoli. LA PRESENTAZIONE DELLA MONOPOSTO ARRT ANDREA TOSETTI IN PISTA 84
dalla Formula Monza alla Junior LA PRESENTAZIONE DELLA MONOPOSTO ARRT IL PROPULSORE ELETTRICO 85
MKF Massimo Pollini é l'uomo dietro ai su‐ cessi del team Ombra a inizio anni 2000. Negli anni ha confermato il suo grande talento in moltissime categorie. Da tempo é, assieme al socio Marco Fuma‐ galli, l'autore di meravigliosi restauri di vetture da competizione da sogno. Nel 2022 ha deciso di dedicarsi nuova‐ mente alla categoria da cui era partito iniziando la realizzazione di una nuova monoposto di Formula Junior. La nuova, bellissima MKF é venuta pronta poco prima che l'autorità sportiva decidesse inopinatamente di bandire le vetture autocostruite. Anche in questo caso, a meno di un ravvedimento da parte di chi "inventa" le norme, rimarrà il rammarico per non poter vedere competere una vettura che aveva enormi potenzialità ... dalla Formula Monza alla Junior IL RENDER DELLA VETTURA LA MONOPOSTO IN COSTRUZIONE 86
dalla Formula Monza alla Junior LA MONOPOSTO IN COSTRUZIONE LA PRESENTAZIONE 87
dalla Formula Monza alla Junior Tra i moltissimi piloti che hanno corso nella categoria ci sono da segnalare alcune ragazze che si sono messe in luce per la loro passione. La più nota é sicuramente Lella Lombardi, una delle pochissime ad arrivare in F1, l'unica, ad oggi, ad avere ottenuto dei punti. Elena Missaglia e Annalaura Galeati sono le uniche ad avere ottenuto delle vittorie assolute, dimostrando di essere altrettanto brave dei loro colleghi maschi. Questo é un elenco, probabilmente incompleto, delle ragazze che hanno corso in F. Monza, Panda, Fire o Junior. Jessica Amendola Michela Capella Anna Paola Cristina Esmeralda Costa Simona Cucchi Roberta Culella Fulvia Gallarotti Annalaura Galeati Martina Leoni Alessia Locatelli Lella Lombardi Marina Magni Manuela Meles Elena Missaglia Patricia Motta Agnese Piazzalunga Chiara Polledro Ketty Scutella Lorena Chiara Vescio “Barbra” EMY COSTA ALESSIA LO C ATELLI ANNALAURA GALEATI 88
dalla Formula Monza alla Junior LELLA LOMBARDI ELENA MISSAGLIA MICHELA CAPELLA ANNALAURA GALEATI 89
dalla Formula Monza alla Junior Molti piloti che hanno corso hanno mostrato un grandissimo talento ma solo alcuni tra loro sono riusciti ad avere una carriera che li ha portati ai vertici del motorsport. Tra questi certamente Michele Alboreto, Stefano Modena, Lella Lombardi, Fabrizio Barbazza, Max Papis, Giorgio Francia e molti altri ... STEFANO MODENA LELLA LOMBARDI GIOVANNI SALVATI 90
dalla Formula Monza alla Junior MICHELE ALBORETO MAX PAPIS GIOVANNI SALVATI 91
dalla Formula Monza alla Junior FABRIZIO BARBAZZA CHRISTIAN PESCATORI LUCIANO PAVESI 92
dalla Formula Monza alla Junior GIORGIO FRANCIA ALBERTO COLOMBO LUCIANO PAVESI 93
dalla Formula Monza alla Junior IVAN BELLAROSA GIOVANNI LAVAGGI STEFANO COMINI 94
dalla Formula Monza alla Junior GIOVANNI LAVAGGI CESARE MANFREDINI DUILIO TRUFFO 95
dalla Formula Monza alla Junior 96
dalla Formula Monza alla Junior Nel 1996 Massimo Campi e Roberto Chichero pubblicarono quello che , a tutt'oggi é il libro più interessante che sia mai stato pubblicato sulla Formula Monza. Si può ancora trovare su alcuni siti di e‐commerce. Da leggere assolutamente ... 97
dalla Formula Monza alla Junior 98
dalla Formula Monza alla Junior 99
dalla Formula Monza alla Junior In quasi sessant'anni di storia sono stati tantissimi i piloti ad avere preso parte ad almeno una gara. Questo elenco é sicuramente incompleto e conterrà molti errori ma é un tentativo di mostrare quante persone hanno fatto parte, anche solo per una volta, di un bellissimo sogno. (sono gradite le segnalazioni di errori e le indicazioni di nominativi che non sono stati inclusi o di cui é indicato solo il cognome in questo elenco). 100