Magazine 6 2021

Sono arrivato secondo nel campionato. Un po’ me lo immaginavo perché sostanzialmente la
mia macchina è molto inferiore rispetto a quelle di Galeati e Vichi che montano il motore da
moto. Ho cercato di fare il possibile anche in questa ultima gara nonostante avessi delle
difficoltà perché non conoscevo il percorso, quindi, ero un po' svantaggiato però, tutto
sommato devo dire che è stata una bella stagione e mi sono divertito tantissimo.
Chiaramente il prossimo anno farò la junior e non la Super junior perché mi toccherebbe
rifare tutta la macchina ….

Gianluca Giorgi

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In gara 2 ero arrivato sino alla quinta posizione ma, con l'esposizione della bandiera
rossa la classifica é stata quella del giro precedente, così mi sono ritrovato 6°. Mi
spiace solo che sia finita così presto la gara perché mi sarebbe piaciuto vedere come
sarebbe andata a finire. Quando sono passato 5°, in una curva e mezza sono riuscito
a recuperare al mio avversario davanti quasi 200 mt, sarebbe stato bello vedere come
sarebbe andata a finire ...

Simone Pontellini

Stagione con due facce per la ZeMiRe'S questo 2021, discreta la prima e scarsa la
seconda, con l'ultima gara che ha segnato il fondo con una doppia rottura del
cambio, ma che ci darà la spinta per l'anno prossimo che, a Dio piacendo, ci vedrà
ancora in pista.

Giuliano Zecchetti

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Per me è stata la mia prima esperienza nel mondo delle corse. Posso dire con
certezza di essere soddisfato di quanto ho ottenuto, non in termini di prestazioni
magari, essendo la mia prima gara. Ma per il piacere che ho avuto di cimentarmi in
una simile competizione, nella guida della vettura e nel confronto con gli altri piloti,
molto bravi e amichevoli. Per farla breve, non vedo l'ora di tornare in
pista !

Alessandro Procacci

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Sabato 13 novembre presso l'autodromo Tazio Nuvolari a Cervesina ( Pavia )
si è svolta la finale del campionato Nazionale di formula Junior class 2021.
Sono entrato per la prima volta in questo circuito il venerdì pomeriggio per effettuare
l' unica prova libera che avevo a disposizione  per memorizzare la pista e dare indica-
zioni più dettagliate possibili al mio team affinché potessero intervenire  sull'assetto 
ideale della mia monoposto per quel tracciato.
Il sabato mattina per le qualifiche la pista si presentava scivolosa a causa dell'umidità
delle prime ore del mattino e con i pneumatici che non arrivavano alla temperatura
ottimale per avere un buon grip é stato veramente difficile spingere e spalancare il
gas.
Ho cercato di  interpretare al meglio il tracciato cercando le giuste traiettorie che mi
permettessero di percorrere meno strada possibile ed essere più veloce.
In gara uno secondo i tempi ottenuti partivo in P 18 rispetto ai 26 concorrenti  pre-
senti in gare. Così dopo qualche sorpasso e il ritiro di qualche concorrente chiudo  in
P 14 e 6° nella mia categoria. Posizione che mantengo allo start della gara due du-
rante la quale cambia tutto a causa della pioggia battente  che mi obbligava a
cambiare del tutto strategia e modalità di guida.
Con scarsissima visibilità a causa del muro d'acqua alzata dalle scie delle vetture che
mi precedevano e la scarsa aderenza che non mi consentiva di effettuare frenate de-
cise e aggressività negli inserimenti in curva sfruttando i cordoli come solitamente si
fa in condizione di pista asciutta cercavo di frenare in modo opportuno sfiorando i
cordoli per evitare scomponimenti repentini della macchina che mi avrebbero fatto
perdere traiettoria o addirittura girarmi e andare fuori pista.
Durante la gara effettuando qualche  sorpasso mi ritrovavo quindi in 10° posizione  e
4° nella mia categoria ma a circa 3 giri dalla fine a causa di un incidente danno
bandiera gialla ed è entrava la safety car mantenendo purtroppo la sua presenza in
pista fino alla chiusura definitiva della gara. Situazione che non mi ha concesso di
spingere ancora di più e provare di superare chi mi precedeva per chiudere la gara in 
3° posizione salendo quindi sul terzo gradino del podio come già avevo fatto nella
manche di Vallelunga. Termino così la gara in 10° posizione e 4°di catego-
ria.
Campionato  dunque chiuso in 15° posizione e 5° nella mia categoria.
Considerando che è stata la mia prima esperienza in un panorama nazionale e aver
gareggiato con  trentaquattro piloti  iscritti al campionato tra i quali la maggior parte
più esperti mi reputo soddisfatto del risultato ottenuto portando a casa un bagaglio
di esperienza importantissima per il futuro.
Complimenti al mio amico e compagno di Team Giuseppe Angilello che grazie alla
sua tenacia e tecnica di guida nonostante fosse partito nel campionato  con meno
punti di me finisce davanti piazzandosi al 14° posto  e 4° di categoria.
Ringrazio la mia famiglia i miei amici il mio manager Giovanni Grasso che mi sono
stati sempre vicino supportandomi gara dopo gara,  tutti i miei sponsor la Ma-
nagment Motors e il team Riponi per avermi messo a disposizione una vettura
sempre impeccabile in tutto.

Andrea Carpenzanoi

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G. Mazzullo 2021

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