dcamaaisannmsxonopcsgalcpiluauolaalplnatsnaleosesuoirsszrejceszujaafaosunmogifncirlpaooiavmliorrmeoerumrnpalueitaolinae Nr. 6 2020 Magazine
GRAN
FINALE
DI MODUGNO E GIORGI VINCONO LE
ULTIME DUE PROVE STAGIONALI
1 FOTO MATTIAPIRAZZOLI
Ancora una volta Luca Panizzi e Andrea Tose si sono trova a
dovere rivoluzionare il calendario, dopo la cancellazione delle finali
WTCR ad Adria, evento in cui avrebbe dovuto essere inserito anche
l’ul mo appuntamento della Formula Class Junior, si è dovuto
trovare un’alterna va. A sorpresa è emersa la possibilità di correre
sul fantas co circuito del Mugello. Una delle più belle piste del
Mondo … L’unico problema è che, dovendo inserire le gare
all’interno di un programma che prevede una prova della “24h
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series" con una gara di 12 ore riservata alle ve ure GT3 si è reso
necessario schedulare le prove libere e le qualifiche di giovedì con
gara 1 il venerdì e gara 2 di sabato. Queste limitazioni hanno
portato ad un numero di solo 15 iscri , ne amente inferiore a
quello che si sarebbe potuto avere per una gara su un circuito così
bello con un formato più tradizionale, ma, non potendo fare
diversamente bisogna comunque riconoscere che essere riusci a
me ere in piedi un simile evento è un fa o veramente notevole.
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L’assenza di Tiziano Fra ni significa che Annalaura Galea è, auto‐
ma camente vincitrice della classifica Super Junior, anche se questo
non diminuisce il merito del suo successo. Anche Giuliano Zecche
deve rinunciare a partecipare e questo lo esclude dalla lo a per il
tolo assoluto e quello della F. Class Junior in cui era in compe zione
con Massimo Galli, Marco Brambilla e Jacopo Prescendi.
Giovedì 12, verso le 10 di ma na 9 ve ure scendono in pista per il
primo turno di prove libere che vedono Marco Brambilla o enere la
migliore prestazione con il tempo di 2’36”818, davan a Di Modu‐
gno, Prescendi e Ga uso.
Nella seconda sessione, prevista per le 11:05 è Jacopo Prescendi ad
o enere il miglior tempo in 3’03”798, davan a Di Modugno, Pa‐
nozzo e Galea .
JACOPO PRESCENDI REGGIANI FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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MARCO BRAMBILLA MARABOTTO
5 FOTO MATTIAPIRAZZOLI
I DANNI ALLA SOSPENSIONE DELLA
MANDELLI DI GATTUSO
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ANNALAURA GALEATI FIORILLO E DINO PANOZZO REGGIANI FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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Poco dopo le 14:30 si tengono le qualifiche a cui prendono parte so‐
lo 12 pilo dei 13 presen , dato che Claudio Ga uso deve riparare i
danni per un’uscita di pista nelle libere.
Su una pista così lunga e impegna va 20 minu sono veramente po‐
chi, comunque al termine della sessione il miglior tempo è di Marco
Brambilla che con la sua Marabo o o ene il tempo di 2’51”219,
precedendo Roberto Di Modugno (2’51”586), Jacopo Prescendi
(2’55”391) e Gianluca Giorgi (2’56”481).
FOTO MATTIAPIRAZZOLI
MARCO BRAMBILLA MARABOTTO
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FOTO MATTIAPIRAZZOLI
ROBERTO DI MODUGNO CAVALLINI
FOTO MATTIAPIRAZZOLI
JACOPO PRESCENDI REGGIANI
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11 FOTO MATTIAPIRAZZOLI
ANNALAURA GALEATI FIORILLO
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13 FOTO MARCOPALLI
FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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Venerdì 13 le monoposto si schierano per la partenza di gara 1.
Anche Claudio Ga uso riesce a scendere in pista, dopo un lavoro
febbrile per riparare i danni alla sua monoposto.
Allo spegnersi dei semafori il primo colpo di scena è ad opera di
Gianluca Giorgi che, dopo un piccolo sussulto si trova fermo,
impossibilitato a par re … Lo sca o migliore è di Marco Brambilla
che, purtroppo è fin troppo lesto al via, tanto da incorrere in una
partenza an cipata …
LO SCHIERAMENTO DI PARTENZA DI GARA #1
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Alla staccata della San Donato
Brambilla si presenta in prima
posizione, seguito da Roberto
Di Modugno, Jacopo Pre‐
scendi, Massimiliano Vichi,
Annalaura Galea , Cris an Bo‐
na e Massimo Galli che alla
Poggio secco riesce a sopra‐
vanzare Bona e Galea .
Di Modugno accorcia le
distanze e si porta in scia a
Brambilla. Il primo giro si
conclude con Brambilla, inse‐
guito da Di Modugno quindi a
qualche secondo di distanza
Prescendi, Galli, Vichi, Galea
e Bona . Segue il resto del
gruppo con Bardelle, Pennisi,
Ga uso, Tose e Panozzo.
Come immaginabile la Direzio‐
ne Gara informa di un’inves ‐
gazione in corso sulla partenza
di Brambilla che, intanto con ‐
nua a condurre. Vichi, Galea
e Bona danno vita ad una
bellissima ba aglia per la
quinta posizione.
La Direzione comunica un “dri‐
ve‐through” per Marco
Brambilla. Passando sul tra‐
guardo Marco viene informato
della sanzione da scontare. In
ogni caso Di Modugno non
molla Brambilla ed i due prose‐
guono al comando della gara,
precedendo Prescendi che è
riuscito a distanziare Galli.
Prosegue anche la lo a tra Vi‐
chi, Galea e Bona . Anche
Pennisi, Bardelle e Ga uso
danno vita ad una bella lo a.
Bona passa Galea che rie‐
sce a reagire e a recuperare la
posizione.
Mentre Brambilla percorre i
box per scontare la sua penali‐
tà, rientrando in quarta posi‐
zione, Roberto Di Modugno
Taglia il traguardo del terzo
passaggio in prima posizione,
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ROBERTO DI MODUGNO CAVALLINI FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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seguito da Prescendi, Galli, Brambilla, MAX GALLI REGGIANI
Vichi, Galea e Bona .
Alla staccata della San Donato Bona
riesce a sopravanzare Galea .
Il quarto passaggio vede Di Modugno
al comando, seguito da Prescendi e
da Galli che ha Brambilla in scia.
Seguono Vichi, Bona , Galea ,
Pennisi, Ga uso, Bardelle, Tose e
Panozzo. Brambilla, scatenato passa
Galli alla Materassi, portandosi in
terza posizione. Il ritmo di Brambilla
è incredibile e, in breve si allontana
da Galli.
Di Modugno transita al comando,
davan a Prescendi, Brambilla e
Galli. Jacopo Prescendi rompe gli
indugi e si porta all’a acco di Di
Modugno.
Il Sesto passaggio vede ancora al
comando Di Modugno, tallonato da
Prescendi. Alla staccata della San
Donato Prescendi affianca Di
Modugno e lo passa con una
bellissima manovra. I due pilo ,
corre ssimi percorrono un tra o
affianca poi Di Modugno deve
desistere per accodarsi a Prescendi
che riesce ad allungare un po’. In
questo giro Prescendi o ene il
miglior tempo della gara, con un
passaggio in 2’15”964.
Inizia l’ul mo giro con Prescendi al
comando, seguito da Di Modugno e
Brambilla. Percorrendo la San Donato
dalla Reggiani di Prescendi esce del
fumo che non sembra presagire nulla
di buono … infa deve rallentare,
sino a fermarsi. Di Modugno
riconquista quindi la prima posizione
e va a tagliare il traguardo da
vincitore, seguito da Marco Brambilla
e Max Galli. Massimiliano Vichi, 4° al
traguardo vince nella classe Super
Junior mentre Cris an Bona , quinto
vince la classe Silver. Galea ,
neocampionessa della classe Super
Junior conclude sesta, seguita da
Pennisi, Ga uso, Bardelle e Tose .
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FOTO MATTIAPIRAZZOLI FOTO MATTIAPIRAZZOLI
19 JACOPO PRESCENDI REGGIANI
Sabato 14 la nebbia avvolge il circuito del Mugello. La prima gara
della giornata è fortunatamente riservata alle ve ure turismo che
sono dotate di fari.
Alle 9:30 è previsto il via dell’ul ma prova della Formula Class Junior
che prende il via in mezzo alla foschia.
Come prevede il regolamento lo schieramento di partenza è in base
alla classifica di gara 1 con le prime sei posizioni inver te. La pole
posi on è quindi di Annalaura Galea , davan a Bona , Vichi, Galli,
Brambilla e Di Modugno.
LO SCHIERAMENTO DI PARTENZA DI GARA #2
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FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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Alla staccata della San Donato si presenta in testa Max Galli, seguito
da Di Modugno, Bona , Galea , Vichi, Brambilla, Pennisi, Ga uso,
Giorgi, Prescendi, Tose , Panozzo e Bardelle.
Di Modugno passa Galli, portandosi al comando mentre Prescendi
prende la via dei box per dei problemi tecnici. Anche Brambilla si
porta all’a acco di Galli, dopo avere passato Bona , riuscendo a
conquistare la seconda piazza.
Il primo giro si conclude quindi con Di Modugno, Brambilla, Galli,
Bona , Vichi, Galea , Giorgi, Pennisi, Ga uso, Panozzo,
Bardelle e Tose .
Alla staccata della San Donato Bona s’infila all’interno
di Galli e Brambilla con quest’ul mo che riesce a resiste‐
re e conservare la seconda piazza. Alla Mate‐
rassi Di Modugno va in testacoda ma
riesce a riprendere mantenendo il
comando. Brambilla, che pareva in
grado di poter andare ad a accare
Di Modugno rallenta improvvisa‐
mente. Bona si porta così in se‐
conda posizione, seguito da Galli.
Brambilla parcheggia la sua Mara‐
bo o a bordo pista. Il secondo giro
vede Di Modugno, davan a Bona ,
Galli, Vichi, Giorgi, Galea , Pennisi,
Ga uso, Panozzo, Tose e Bardelle.
Nel terzo passaggio non si segnala alcun
cambiamento se non il sorpasso di Giorgi su Vichi. Sul traguardo Di
Modugno precede un bravissimo Bona , Galli, Giorgi, Vichi, Galea ,
Pennisi, Ga uso, Panozzo, Tose e Bardelle.
Giorgi passa Galli all’ingresso del Poggio secco, portandosi in terza
posizione. La sua prodigiosa rimonta prosegue con un sorpasso ai
danni di Bona . Il giro si conclude con Di Modugno davan a Giorgi,
Bona , Galli, Vichi, Galea , Pennisi, Ga uso, Panozzo, Tose e
Bardelle.
La quinta tornata vede sempre Di Modugno saldamente al comando,
seguito da Giorgi in rimonta, seppur distanziato di circa 8 secondi.
Massimiliano Vichi passa Galli, portandosi in quarta posizione.
Roberto Di Modugno sembra avere il pieno controllo della situazione
e comanda conservando un ampio margine su Giorgi mentre Vichi
passa Bona portandosi in terza posizione e, poco dopo
anche Galli riesce a sopravanzare Bona . Panozzo supera
Ga uso, portandosi in o ava piazza. Il colpo di scena
arriva al termine del giro con Di Modugno costre o
ai box e, quindi al ri ro.
E’ quindi Gianluca Giorgi a transitare per pri‐
mo all’inizio del se mo passaggio, da‐
van a Vichi, Galli, Bona , Galea ,
Pennisi, Panozzo, Ga uso, Tose
e Bardelle. Nel corso del pas‐
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ROBERTO DI MODUGNO CAVALLINI FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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saggio Vichi fa segnare il giro più veloce della gara, girando in
2’19”146.
Vince la gara Gianluca Giorgi, terminando davan a Massimiliano Vi‐
chi, entrambi nella classe Super Junior. Terzo gradino del podio per
un bravissimo Cris an Bona , primo nella Formula Class Junior e
nella categoria Silver. Quarta piazza per Massimo Galli, nuovo
campione assoluto e della categoria Formula Class Junior, quinto
posto per Annalaura Galea , davan a Pennisi, Panozzo, Ga uso,
Tose e Bardelle.
GIANLUCA GIORGI REGGIANI
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FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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FOTO MATTIAPIRAZZOLI
AENMNAASLSAIMUIRLIAANGOALVEIACTHI I FIORILLO
REGGIANI
MAX GALLI, GIANLUCA GIORGI, MASSIMILANO VICHI TUTTI SU REGGIANI
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FOTO MATTIAPIRAZZOLI
ECMRISATSIASINMIBLOIANNAOTTVI ICCHOI VRIREGGIANI
FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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BRAMBILLA, DI MODUGNO E GALLI SUL PODIO DI GARA #1
FOTO MATTIAPIRAZZOLI
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FOTO LAURASILVA
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VICHI, GIORGI E BONATTI SUL PODIO DI GARA #2
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Si chiude così la stagione 2020 con Max Galli vincitore della classifica asso‐
luta, il Trofeo “Alberto Baglioni”, davan a Marco Brambilla e Giuliano
Zecche . Vi oria anche nella classifica della Formula Class Junior, Trofeo
“Pino Marabo o”, anche in questo caso davan a Brambilla e Zecche .
Annalaura Galea vince il Trofeo “Dydo Monguzzi” riservato alla Formula
Super Junior, davan a Tiziano Fra ni e Gianluca Giorgi, infine Dino Pa‐
nozzo vince il Trofeo “Sandro Corsini” riservato alla classe “Silver ”, prece‐
dendo Cris an Bona e Salvatore Pennisi.
Il 2020 va in archivio. Nonostante la pandemia è stato possibile disputare
sei even , con gare spe acolari e ancora una volta con i toli in palio fino
alla fine. Ha vinto una delle colonne della categoria. Max Galli che, con il
fratello Costan no calcano da anni le piste ed il tolo è un giusto ricono‐
scimento alla loro perseveranza. La sostanziale parità tra le ve ure di
Formula Super Junior e quelle della Formula Class Junior, la presenza di pi‐
lo esper e di giovani dota di talento sono la cara eris ca di questa se‐
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rie che, a dispe o degli anni con nua a me ere in scena l’essenza
dell’automobilismo.
Galli, Zecche , Brambilla, Di Modugno, Giorgi, Prescendi, Collivadi‐
no e Gire sono una solida realtà mentre Pavoni e Galea sono le
splendide sorprese di una stagione che ha sempre entusiasmato, co‐
m’è nel DNA della “Formula Monza”. E’ un peccato che Viscon sia
sceso in pista solo nella prima prova.
Nonostante le difficoltà si sono viste tante ve ure in pista ma se la
situazione dovese normalizzarsi è lecito a endersi numeri ancora
superiori per il futuro. La ges one di Panizzi e Tose è stata eccezio‐
nale così come la determinazione di tu quelli che hanno parteci‐
pato, con queste persone il futuro della categoria sarà sempre più
brillante …
FOTO PIERPAOLOGALEATI
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In un contesto sanitarioeconomico così difficile, occorre fare un plauso agli
organizzatori, che sono riusciti a realizzare un’ottima stagione agonistica
2020, degna della storia della FORMULA JUNIOR.
Dal punto di vista agonistico siamo partiti dalla gara di VARANO 1, dove ho
fatto registrare un SECONDO POSTO in gara 1 ed un ritiro per noie elettri‐
che in gara 2.
Nella successiva trasferta di MAGIONE ho rotto il motore nelle qualifiche ed
ho avuto noie in gara 1, che ho terminato in P9 e nella gara 2 dove ho subito
un tamponamento che mi ha messo fuori gara.
La classifica si faceva difficile ma da MAGIONE 2 le cose hanno cominciato
a cambiare, SECONDO POSTO in gara 1, TERZO POSTO in gara 2, in una
giornata dal tempo inclemente.
Nella VARANO 3 ho fatto DUE TERZI POSTI in gara 1 e gara 2, che mi
hanno avvicinato alla parte alta della classifica. Dopodiché l’organizzatore ci
ha portato nel contesto di un impianto da FORMULA UNO : IL CIRCUITO
DEL MUGELLO per l’ultima tappa in cui si decidevano i giochi del campio‐
nato.
gara 1 : PRIMO CLASSIFICATO, gara 2 : SECONDO CLASSIFICATO.
Questi risultati mi hanno permesso di vincere :
Il “TROFEO MARABOTTO” per la FORMULA JUNIOR e
Il “TROFEO BAGLIONI” per la classifica assoluta.
Una grande soddisfazione personale.
Un ringraziamento particolare va a mio fratello che mi ha sempre supportato
e sopportato.
Un grande ringraziamento all’amico MASSIMO BRAMBILLA che ci ha dato
un grosso aiuto.
Un ringraziamento a FADINI e al suo collaboratore SIRO, per i motori e per
essere sempre pronto ad aiutare in pista chiunque ne avesse bisogno.
Un grande plauso ad ANDREA TOSETTI , l’artefice principale della rinascita
della FORMULA JUNIOR, che ha costruito un grande gruppo dentro e fuori
la pista. Sono arrivati diversi giovani e tutti molto competitivi, speriamo che
altri seguano l’esempio.
Chi volesse entrare nel motorsport, coniugando poca spesa e tanto diverti‐
mento dentro e fuori la pista è nel posto giusto.
Una dedica speciale “AL NOSTRO PAPÀ” e a due nostri amici della FJ :
“SANDRO CORSINI” e “GIUSEPPE LATTUADA”. Sarebbero felici di
quello che abbiamo fatto.
MARCO BRAMBILLA nel dopogara ha lanciato la sfida per il 2021. Sfida
accettata e girata a tutti per un 2021 più bello che mai.
.
Massimo Galli
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Con la gara disputata presso il Circuito del Mugello si chiudono le
competizioni per i titoli ed i Trofei relativi alla Formula Junior e SuperJunior
e quindi è momento di bilanci: per quanto mi riguarda doveva essere una
serie di gare per apprendere le caratteristiche del nuovo mezzo e conoscere
circuiti in cui non avevo mai corso. Mi ritengo innanzitutto estremamente
soddisfatta delle mie prestazioni di guida e dell’affidabilità del mezzo
fornitomi dal Team MakyImolamotorsport.
Non potevo aspettarmi di meglio: Vincitrice del Trofeo Dydo Monguzzi 2020 e
quarta in classifica generale Trofeo Pino Marabotto 2020, ma il risultato
ancor più gratificante è il secondo posto prima dei due risultati da scartare
come previsto dal regolamento.
Le due gare svoltesi nell’autodromo del Mugello, che ritengo tra i più bei
circuiti d’Europa, sono state estremamente complesse per una giovane guida
come me, in quanto non avevo mai potuto svolgere test su questa pista, del
tutto nuova e da conoscere, con velocità di punta che non avevo mai
raggiunto con la mia monoposto.
Non ho potuto far meglio che ottenere un quinto posto in qualifica con pista
bagnata dalla pioggia battente, un sesto posto in gara 1 ed un quinto posto in
gara 2, anche perché avevo avuto ordini di scuderia di cercare di guadagnare
i punti necessari a garantirmi il primo posto in classifica SuperJunior e
risalire dal settimo posto in classifica generale.
Colgo l’occasione per ringraziare tutto il Team Maky ed in particolare il Prof.
Fiorillo e il Team Imolamotorsport nelle persone di Fabrizio Cavalli e Fabio
Citrà, che da numerosi anni mi seguono assiduamente nella messa a punto
dei mezzi da gara.
Ringrazio inoltre gli organizzatori del Campionato che sono riusciti a far
svolgere le gare nonostante le numerose difficoltà in un momento
estremamente particolare.
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Annalaura Galeati
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FOTO MARCOPALLI
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Finalmente dopo tanti anni di inattività siamo rientrati nel magico mondo
delle Formula Junior.
Sono soddisfatto soprattutto per essere riusciti a portare in pista due vetture
in poco tempo, anche se con tanti sacrifici e molto lavoro. E direi anche con
dei risultati positivi. L'altra grande soddisfazione e sicuramente più ina‐
spettata é stata portare a casa il Trofeo Sandro Corsini, vista la mia quasi as‐
sente inesperienza alla guida.
Ringrazio tutte le persone che fanno parte di questa famiglia per i momenti
passati assieme nei week end in pista e fuori.
In particolare ringrazio Andrea Tosetti perché buona parte del merito é suo se
oggi siamo qui a divertirci, Gianluca Mazzullo per tutto il tempo che ci dedi‐
ca e per finire mia sorella Cristina di cui non potrei fare a meno nemmeno per
un secondo.
Infine un pensiero alla persona alla quale é dedicato questo trofeo che mi
porto a casa sperando di averlo onorato nel migliore dei modi, in basso una
foto di una bellissima Corsini che abbiamo fatto correre intorno agli anni
2000. Arrivederci al 2021.
Dino Panozzo
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Concluso il weekend del Mu‐
gello e il campionato italiano di
Formula Junior con un bilancio
tutto sommato positivo.
La terza pole position su 6 qua‐
lifiche disputate (di cui due
concluse dopo soli 2 giri per
rotture meccaniche), un se‐
condo posto in gara 1 (salire
sul podio del Mugello fa un
certo effetto), nonostante un
drive through per partenza
anticipata e un ritiro in gara 2
per la rottura del cambio
quando ero secondo.
Concludo così al secondo posto
sia della classifica assoluta che
della classifica di F. Junior, un
buon risultato che cercherò di
migliorare il prossimo anno.
Grazie a tutti gli amici della
Formula Junior che rendono
ogni gara anche un piacevole
weekend in paddock, ad Andrea
Tosetti e Luca Panizzi per
averci permesso di correre
anche in un anno così male‐
detto, a Marco Privitera per le
sue telecronache sempre
competenti e appassionate e a
tutti quelli che mi hanno aiutato quando ne ho avuto bisogno, a cominciare da
Enzo Fadini, Andrea Tosetti e Mirko Fortina
Complimenti a Max Galli per la meritata vittoria in campionato, la sfida è già
lanciata per il prossimo anno.
Marco Brambilla
MAX GALLI AIUTA MARCO
BRAMBILLA A SISTEMARE LE
FIANCATE DELLA SUA
MONOPOSTO ...
COSE CHE CAPITANO
SOLO IN FORMULA CLASS
JUNIOR ...
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Giovedì nel primo turno prima della staccata della CasanovaSavelli per
acquaplanig mi è partita l'auto e crash nel muro... non avevamo pezzi di
ricambio (bracci montanti ecc ) ma grazie ad 2 amici Marco d'Agui e Marco
Bigotto e a mio padre Carmelo nel pomeriggio di giovedì e nella nottata
abbiamo smontato l auto costruito le dime rifatto i pezzi necessari e rimesso l'
auto sulle bilancie. Alle 2.49 l'auto era pronta per la gara del venerdì.
Le gare purtroppo poi per problemi al motore (non ancora capito cosa sia
successo) non sono andate per il meglio. Il Mugello gran circuito e un bel
sogno vederci a girare delle junior!!!!
Claudio Gattuso
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Arrivato al Mugello. Con zero aspettative e con tanta voglia di
divertirmi.
Prove libere 1 : Entriamo in pista e la troviamo leggermente umida per poi
diventare bagnata. Già da lì mi sono accorto che la macchina la sentivo
bene.
Prova libere 2. Pensando in una qualifica bagnata. Preparo l'assetto da
bagnato e anche lì ottimo feeling.
Qualifiche : ottimo risultato nonostante incertezze sul setup.
Gara 1... al via vedo Marco partire, mi accorgo che ancora rosso mi fermo e
subito dopo riparto, fortunatamente nessun "drive throug" per me e assetto
veramente ottimo. Ho visto Jacopo arrivarmi da dietro velocemente e senza
creare problemi l'ho fatto passare per accodarmi e per cercare di giocarmi
tutto all'ultimo giro. Ahimé coi suoi problemi di motore, mi sono trovato alle
ultime due curve in prima posizione e che dire... Ottimo risultato.
Gara 2 sapevo di avere una macchina veramente competitiva, grazie alle
regolazioni eseguite la settimana prima da Emotion Motorsport, e coi consigli
tecnici di Camillo Cavallini, abbiamo affinato il tutto.
Partenza da missile, affianco subito Annalaura all'esterno della prima curva e
mi presento all'ingresso della seconda curva dietro Galli. Ne avevo molto di
più, infatti alla staccata prima delle Arrabbiate, mi sono infilato e via ... ho
iniziato andare come se non ci fosse un domani. Avevo già cinque, sei secondi
al primo giro di vantaggio, ma ahimé un'intraversata alla curva 3 mi ha fatto
perdere tutto il vantaggio che avevo e mi hanno ripreso quelli che arrivavano
dietro.
Da lì ho iniziato a ricostruire la mia gara. E giro dopo giro il vantaggio
aumentava. Finché all'inizio dell'ultimo giro. Con 7 secondi di vantaggio su
Giorgi, il cambio mi ha abbandonato.
Che dire... weekend positivo e prestazioni veramente ottime della mia
Cavallini. Ringrazio tutti i miei collaboratori mio figlio Luca la mia
compagna Stefania, Emotion Motorsport e il grandissimo Camillo Cavallini
che anche a distanza riesce sempre. A farmi preparare la macchina al 100%.
Campionato, nonostante abbia saltato due weekend di gare, direi più che
positivo..
Roberto Di Modugno
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FOTO MATTIA PIRAZZOLI
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Stagione 2020 finita e tornando a casa dal Mugello si tirano le somme di que‐
sta difficile stagione partita con un proviamoci, io scommetto sui miei piloti.
Bene, scommessa vinta anche quest'anno contro il covid e tutti i pronostici a
sfavore. 6 tappe con griglie tra le più numerose d'italia, gare sempre
combattute, risultati incerti fino all'ultimo appuntamento, nuovi campioni, un
gruppo di concorrenti che sono tanto amici fuori quanto piloti in pista. Asi e
Aci sport che ci ha accolto e appoggiato in tutto. Che sappia io neanche un
positivo Covid.
Quindi faccio i miei ringraziamenti.
Grazie per primo a Luca Panizzi che ha reso anche questa stagione possibile
trovando le soluzioni dove soluzioni apparentemente non c'erano.
Grazie a Marco Privitera instancabile e professionale come poche persone.
Grazie a tutto lo staff di Fx perché hanno reso tutto perfetto.
Grazie ad Aci Sport per averci inserito nel calendario riportandoci dove me‐
rita questa categoria e per averci permesso di correre in quest'anno infernale.
Grazie ai nuovi campioni di Class per essere stati i più bravi del 2020.
Grazie a tutti gli altri piloti per essere stati altrettanto bravi, perché vince uno
se tanti ci provano.
Grazie a tutti i meccanici che curano queste vecchiette che anche in una pista
come il Mugello hanno dimostrato di essere all'altezza facendo tempi di tutto
rispetto.
Grazie al Mugello che gli unici due giorni di nebbia dell'anno li ha voluti de‐
dicare proprio a noi.
Grazie a chi è stato a casa davanti allo schermo a tifare per i nostri eroi.
Grazie a Gianluca Mazzullo che cura la storia della Junior tenendo tutto
aggionato.
Grazie alla mia famiglia che nonostante io abbia un altra famiglia di Class
non mi ha ancora buttato fuori casa.
Oggi motocross con mio figlio, vorrai mica riposare ma, da domani, si co‐
mincia a scrivere la stagione 2021.
Vi aspetto in pista, amici di Class.
Andrea Tosetti
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FOTO MARCOPALLI
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www.formulajunior.it Sito dedicato alla Formula Junior
www.formulaxitalianseries.it Portale della Formula X Italina Series
www.servizifx.it Portale di servizio del campionato
www.livegp.it Sito di news e dirette in streaming
G. Mazzullo 2020
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