annuario 2020

il podio di gara 2

Roberto Di Modugno ‐ Cavallini e Nicolò Pavoni ‐ Reggiani

51

Filippo Bardelle ‐ Corsini Salvatore Pennisi ‐ Reggiani e A

52

Ancora una volta Luca Panizzi e Andrea Tosetti si sono trovati a dovere rivoluzionare il
calendario, dopo la cancellazione delle finali WTCR ad Adria, evento in cui avrebbe
dovuto essere inserito anche l’ultimo appuntamento della Formula Class Junior, si è do­
vuto trovare un’alternativa. A sorpresa è emersa la possibilità di correre sul fantastico
circuito del Mugello. Una delle più belle piste del Mondo … L’unico problema è che, do­
vendo inserire le gare all’interno di un programma che prevede una prova della “24h
series" con una gara di 12 ore riservata alle vetture GT3 si è reso necessario schedulare
le prove libere e le qualifiche di giovedì con gara 1 il venerdì e gara 2 di sabato. Queste
limitazioni hanno portato ad un numero di solo 15 iscritti, nettamente inferiore a quello
che si sarebbe potuto avere per una gara su un circuito così bello con un formato più
tradizionale, ma, non potendo fare diversamente bisogna comunque riconoscere che
essere riusciti a mettere in piedi un simile evento è un fatto veramente notevole.

L’assenza di Tiziano Frattini significa che Annalaura Galeati è, automaticamente vincitri­

ce della classifica Super Junior, anche se questo non diminuisce il merito del suo succes­

so. Anche Giuliano Zecchetti deve rinunciare a partecipare e questo lo esclude dalla

lotta per il titolo assoluto e quello della F. Class Junior in cui era in competizione con

Massimo Galli, Marco Brambilla e Jacopo Prescendi.

Annalaura Galea  ‐ Fiorillo Andrea Tose  ‐ ABR

53

Giovedì 12, poco dopo le 14:30 si tengono le qualifiche a cui prendono parte solo 12 pi­

loti dei 13 presenti, dato che Claudio Gattuso deve riparare i danni per un’uscita di pi­
sta nelle libere. Al termine della sessione il miglior tempo è di Marco Brambilla davanti a

Roberto Di Modugno, Jacopo Prescendi e Gianluca Giorgi.

Marco Brambilla ‐ Marabo o

54

55

Massimiliano Vichi ‐ Corsini

56

Dino Panozzo ‐ Reggiani

57

Venerdì 13 le monoposto si schierano per la partenza di gara 1. Anche Claudio
Gattuso riesce a scendere in pista, dopo un lavoro febbrile per riparare i danni
alla sua monoposto.
Allo spegnersi dei semafori il primo colpo di scena è ad opera di Gianluca Giorgi
che, dopo un piccolo sussulto si trova fermo, impossibilitato a partire … Lo scatto
migliore è di Marco Brambilla che, purtroppo è fin troppo lesto al via, tanto da
incorrere in una partenza anticipata … Alla staccata della San Donato Brambilla
si presenta in prima posizione, seguito da Roberto Di Modugno, Jacopo Pre­
scendi, Massimiliano Vichi, Annalaura Galeati, Cristian Bonatti e Massimo Galli
che alla Poggio secco riesce a sopravanzare Bonatti e Galeati.
Di Modugno accorcia le distanze e si porta in scia a Brambilla.                        
Come immaginabile la Direzione Gara informa di un’investigazione in corso sulla
partenza di Brambilla che, intanto continua a condurre. Vichi, Galeati e Bonatti
danno vita ad una bellissima battaglia per la quinta posizione.
La Direzione comunica un “drive­through” per Marco Brambilla. Passando sul tra­
guardo Marco viene informato della sanzione da scontare. In ogni caso Di Modu­
gno non molla Brambilla ed i due proseguono al comando della gara,
precedendo Prescendi che è riuscito a distanziare Galli.
Mentre Brambilla percorre i box per scontare la sua penalità, rientrando in quarta
posizione, Roberto Di Modugno Taglia il traguardo del terzo passaggio in prima
posizione, seguito da Prescendi, Galli, Brambilla, Vichi, Galeati e Bonatti.
Jacopo Prescendi rompe gli indugi e si porta all’attacco di Di Modugno.
Il Sesto passaggio vede ancora al comando Di Modugno, tallonato da
Prescendi. Alla staccata della San Donato Prescendi affianca Di Modugno e lo
passa con una bellissima manovra. I due piloti, correttissimi percorrono un tratto
affiancati poi Di Modugno deve desistere per accodarsi a Prescendi che riesce
ad allungare un po’. Inizia l’ultimo giro con Prescendi al comando, seguito da Di
Modugno e Brambilla. Percorrendo la San Donato dalla Reggiani di Prescendi
esce del fumo che non sembra presagire nulla di buono … infatti deve rallentare,
sino a fermarsi. Di Modugno riconquista quindi la prima posizione e va a tagliare il
traguardo da vincitore, seguito da Marco Brambilla e Max Galli. Massimiliano
Vichi, 4° al traguardo vince nella classe Super Junior mentre Cristian Bonatti,
quinto vince la classe Silver. Galeati, neocampionessa della classe Super Junior
conclude sesta, seguita da Pennisi, Gattuso, Bardelle e Tosetti.

il podio di gara 1 58

Roberto Di Modugno ‐ Cavallini

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Sabato 14 la nebbia avvolge il circuito del Mugello e la Formula Class Junior
prende il via dell'ultima gara stagionale in mezzo alla foschia.
La pole position è di Annalaura Galeati, davanti a Bonatti, Vichi, Galli, Brambilla e
Di Modugno.
Alla staccata della San Donato si presenta in testa Max Galli, seguito da Di Mo­
dugno, Bonatti, Galeati, Vichi, Brambilla, Pennisi, Gattuso, Giorgi, Prescendi, To­
setti, Panozzo e Bardelle.
Di Modugno passa Galli, portandosi al comando mentre Prescendi prende la via
dei box per dei problemi tecnici. Anche Brambilla si porta all’attacco di Galli,
dopo avere passato Bonatti, riuscendo a conquistare la seconda piazza. Alla
staccata della San Donato Bonatti s’infila all’interno di Galli e Brambilla con que­
st’ultimo che riesce a resistere e conservare la seconda piazza. Alla Materassi Di
Modugno va in testacoda ma riesce a riprendere mantenendo il comando.
Brambilla, che pareva in grado di poter andare ad attaccare Di Modugno
rallenta improvvisamente. Bonatti si porta così in seconda posizione, seguito da
Galli. Brambilla parcheggia la sua Marabotto a bordo pista.                                    
Giorgi passa Galli all’ingresso del Poggio secco, portandosi in terza posizione. La
sua prodigiosa rimonta prosegue con un sorpasso ai danni di Bonatti. Il giro si
conclude con Di Modugno davanti a Giorgi, Bonatti, Galli, Vichi, Galeati, Pennisi,
Gattuso, Panozzo, Tosetti e Bardelle.                                                                                                         
Roberto Di Modugno sembra avere il pieno controllo della situazione e comanda
conservando un ampio margine su Giorgi mentre Vichi passa Bonatti portandosi
in terza posizione e, poco dopo anche Galli riesce a sopravanzare Bonatti. Pa­
nozzo supera Gattuso, portandosi in ottava piazza. Il colpo di scena arriva al
termine del giro con Di Modugno costretto ai box e, quindi al ritiro. E’ quindi
Gianluca Giorgi a transitare per primo all’inizio del settimo passaggio, davanti a
Vichi, Galli, Bonatti, Galeati, Pennisi, Panozzo, Gattuso, Tosetti e Bardelle.    
Vince la gara Gianluca Giorgi, terminando davanti a Massimiliano Vichi,
entrambi nella classe Super Junior. Terzo gradino del podio per un bravissimo Cri­
stian Bonatti, primo nella Formula Class Junior e nella categoria Silver. Quarta
piazza per Massimo Galli, nuovo campione assoluto e della categoria Formula
Class Junior, quinto posto per Annalaura Galeati, davanti a Pennisi, Panozzo,
Gattuso, Tosetti e Bardelle.                                                                                             

il podio di gara 2

60

Gianluca Giorgi ‐ Reggiani

61

Galli corse ‐ campioni 2020

62

La stagione 2020 va in archivio, in pochi avrebbero scommesso che si sarebbe
potuta disputare. La determinazione di Tosetti e Panizzi ha consentito di correre
12 gare con molti partecipanti, tutti agguerriti e disponibili ai tanti sacrifici che le
condizioni eccezionali hanno richiesto.
Poche categorie possono vantare una storia lunga come quella della Formula
Class Junior, nata F.875 Monza nel 1965, in un Mondo molto diverso da oggi ma,
nonostante gli anni il suo spirito é ancora vitale e valido : consentire di correre ad
alto livello con il costo più basso possibile.                                             
Le vetture, nella loro semplicità, sono impegnative da pilotare ma con una
gestione accessibile ai più. Chiunque abbia assistito ad una gara della nostra
categoria non può che confermare quanto le gare siano spettacolari e combattuto
così come chiunque abbia avuto l'opportunità di guidare una delle nostre vetture
può raccontare quanto siano divertenti da pilotare ma anche estremamente
difficili da portare al limite.                                             
La scelta di entrare nell'orbita ACI si é rivelata, oltre che l'unica in grado di
garantire la continuità alla serie, la più azzeccata perché solo essendo parte di un
organismo riconosciuto dal CONI é stato possibile organizzare e disputare le gare
nel momento in cui il Paese era in regime di "lockdown". L'aumento dei costi
dovuti al doversi adeguare alle norme FIA é stato compensato dal fatto che
l'alternativa sarebbe stata quella di non correre del tutto.                         
Le dirette in streaming e su Sky hano consentito a tutti di assistere alle nostre
gare, un valore aggiunto in una situazione normale, fondamentale nel momento
in cui le competizioni si sono dovute svolgere a porte chiuse.                             
L'organizzazione é già al lavoro per preparare una stagione 2021 all'altezza delle
aspettative. La speranza é che la situazione sanitaria migliori e che le restrizioni
possano essere ridotte e poi cancellate consentendo di organizzare gare in
presenza e che i piloti in pista possano essere ancora di più rispetto a quest'anno.
L'equilibrio tra le varie classi, la presenza di piloti esperti accanto a giovani pieni
di talento e a "gentleman drivers" desiderosi di divertirsi ma comunque veloci in
pista, sono una caratteristica quasi unica della Formula Class Junior e le
prospettive per la prossima stagione sono più che positive e, per una volta questo
termine non ha l'accezione preoccupante che ha assunto in questo anno
disgraziato.
Un ringraziamento agli organizzatori, ai teams e ai piloti per l'impegno che hanno
dimostrato e per averci regalato momenti di serenità in un periodo dominato da
preoccupazioni e tragedie.                                                       
Grazie anche alla famiglia Galeati per avere sempre fornito la maggiorparte delle
immagini pubblicate sui magazine e su questo annuario.                 
Ancora una volta la Formula Class Junior ha dimostrato tutto il suo valore e la sua
forza. Più forte di tutto, anche del virus !!                                                                       

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Massimo Galli ‐ Reggiani 42P ‐ Galli corse

Marco Brambilla ­ Marabotto ­ Bray Hill racing Giuliano Zecchetti ­ Reggiani 35P ­ Zemire's
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Annaluara Galeati ­ Fiorillo FH214 ­ Maki

Tiziano Frattini ­ Fiorillo FH215 ­ Maki Gianluca Giorgi ­ Reggiani 35P ­ Borbotta

Dino Panozzo ­ Reggiani 32P ­ Dino racing

Cristian Bonatti ­ Covir FJ03 ­ Bonatti & Co Salvatore Pennisi ­ Reggiani 32P ­ Dino racing
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www.formulajunior.it

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