Nr. 4 2020 Magazine
R1O° ABSESROTOLU DTIO M EO DFOURGMNOULA CLASS TIZIANO FRATTINI
GARA 1 1° FORMULA SUPER JUNIOR GARA 1
1° ASSOLUTO E FORMULA SUPER JUNIOR
GARA 2
VARANO
M1°A FSOSRIMMOU LGAA LCLLIASS DINO PANOZZO
GARA 2 1° CLASSE SILVER
GARA 1 E 2
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Varano, quarto appuntamento per la Formula Class Junior. In una
stagione segnata dalla pandemia bisogna riconoscere a Luca Pa‐
nizzi e Andrea Tose di essere sta capaci di organizzare un
campionato che riesce a portare in pista tan ssime ve ure e dispu‐
tare bellissime gare, in ognuna delle categorie presen , pur in as‐
senza di pubblico. Nel panorama delle gare della FX Italian Series le
gare della Formula Class Junior, con la sua incredibile storia è sicu‐
ramente un fiore all’occhiello ed il merito, oltre che a Tose va ai
tan protagonis che dimostrano in pista una passione incredibile.
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Il quarto appuntamento della Formula Class Junior, in calendario a
Varano ha visto 22 pilo iscri .
Sabato 10 o obre il programma prevedeva tre turni di prove libere.
Il primo turno non ha visto nessuno scendere in pista mentre per la
seconda sessione, alle 11:05 sono scese in pista 16 ve ure tra
Formula Class e Formula Classic. Il miglior tempo è stato fa o segna‐
re da Buonomo con una monoposto di F3, mentre il miglior tempo
dei “nostri” è stato fa o segnare da Jacopo Prescendi, terzo assoluto
con un crono di 1’16”683, davan a Massimo Galli (1’17”404) e Pao‐
lo Collivadino (1’17”666).
Il terzo turno di libere si è disputato alle 12:45, un po’ troppo ravvici‐
nato rispe o alle qualifiche previste per le 14:20 ed ha visto solo 7
ve ure scendere in pista, quasi tu della Formula Class.
Miglior tempo per Buonomo che ha preceduto Roberto Di Modugno
che ha girato in 1’17”448, Nicolò Pavoni, all’esordio su una Reggiani
del rientrante Sarchio racing (1’17”654) e Gianluca Giorgi (1’17”989).
JACOPO PRESENDI (REGGIANI)
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ROBERTO DI MODUGNO (CAVALLINI)
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La ses
sione di qua
lifica si è svolta,
come previsto nel pri
mo pomeriggio di sabato
ed ha visto 20 dei 22 iscritti
scendere in pista (forfait di Tosetti e
Contini).
Al termine del turno il miglior tempo è stato fatto se
gnare da Gianluca Giorgi con la Reggiani Formula Super
Junior del Borbotta racing in 1’16”349, davanti alla
sorprendente Annalaura Galeati che, con la sua Fiorillo Super Ju
nior ha girato in 1’16”970. Terzo tempo per Roberto Di Modugno che
con la sua Cavallini ha girato in 1’17”075 ottenendo il miglior crono
per la Formula Class Junior. Seguono Paolo Collivadino (1’17”443) e
Massimo Galli (1’17”460). Nicolò Pavoni con il 7° tempo in
1’17”779 è stato il più rapido della categoria Silver.
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LGIULIANO ZECCHETTI (REGGIANI) E MARCO BRAMBILLA (MARABOTTO)
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Come previsto la giornata di do‐ distacco da Giorgi. Che nel
menica è all’insegna della quinto passaggio riesce a passa‐
pioggia. re al comando alla nuova va‐
La prima delle due gare per la riante dopo un piccolissimo
Formula Class prende il via die‐ conta o in fase di staccata, da
tro la safety car che rientra ai segnalare anche il ri ro per
box al termine del secondo giro Tocci.
consentendo ai pilo di iniziare Giun alla seconda esse Giorgi
la gara vera e propria. finisce in testacoda andando a
Giorgi man ene la testa mentre sba ere contro le protezioni a
Di Modugno riesce a sopra‐ bordo pista, terminando la sua
vanzare Galea alla prima gara e, di fa o anche il fine se ‐
staccata con Collivadino mana.
intenzionato a strappare la terza Il sesto giro vede così Di Modu‐
piazza alla pilota del Maki team, gno al comando davan a Colli‐
cosa che avviene alla staccata vadino, Galli, Pavoni, Panozzo,
della Parabolica. Fra ni, Gire , Brambilla , Ga‐
La tornata successive vede Ro‐ lea e Prescendi nelle prime 10
berto di Modugno ridurre il posizioni.
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Mentre Di Modugno conduce La gara si conclude con la vi o‐
con autorevolezza prosegue la ria di Roberto Di Modugno, sulla
notevole rimonta di Fra ni che Cavallini del Dimoracingteam,
dalla 13^ posizione al via si primo anche nella categoria
porta sino alla quarta posizione. Formula Class Junior, davan a
Nel corso dell’o avo passaggio Paolo Collivadino su Covir del
Fra ni perde due posizioni, ve‐ Team Covir e a Massimo Galli
nendo passato da Panozzo e dal sulla Reggiani della Galli corse.
bravissimo Pavoni alla sua prima Quarta piazza e prima posizione
apparizione in F. Class. in classe Silver per Dino Panozzo
La tornata successiva Fra ni si con la Reggiani del Dino racing
riporta in quarta posizione. che precede Tiziano Fra ni
Nel corso dell’undicesimo pas‐ sulla Fiorillo del Maki che
saggio Collivadino comincia a conquista il primo posto in clas‐
forzare su Di Modugno, ridu‐ se Super Junior. Seguono Ardui‐
cendo il distacco che da 5”2 del no Gire sulla Covir del Team
giro precedente diventa 1”5 non Covir e Nicolò Pavoni sulla
sufficiente per cercare il sorpas‐ Reggiani del Sarchio racing.
so.
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Alle 14:30 prende il via la seconda gara
della Formula Class. Come sempre lo
schieramento è in base all’ordine di arrivo della prima gara
con le prime sei posizioni inver te. È quindi Arduino Gire a par re
dalla pole posi on, davan a Fra ni, Panozzo, Galli, Collivadino e Di
Modugno. Oltre a Tose e Con ni si deve segnalare l’assenza di
Tocci e Giorgi ri ra in gara 1 e non in grado di schierarsi nella
seconda gara.
A causa della pioggia anche questa gara vede il via dietro alla safety
car. La gara vera e propria ha inizio con il secondo passaggio, quando
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la safety car rientra ai box. ve ura viene fa a uscire la safe‐
Alla staccata della Parabolica ty car.
Fra ni prende il comando, pas‐ Al termine del quinto giro la sa‐
sando Gire . Il forte pilota lazia‐ fety car rientra e la gara riprende
le cerca di resistere arrivando ad con i pilo compa a . Fra ni
entrare alla prima esse affiancato riesce immediatamente ad
a Fra ni, riprendendo il co‐ allungare mentre, alle sue spalle
mando. Alla successiva staccata si scatena una bella lo a tra Gi‐
della Parabolica Fra ni riesce re , Galli, Di Modugno e Pa‐
nuovamente a sopravanzare Gi‐ nozzo. Di Modugno, nel tenta vo
re . Annalaura Galea esce di di passare Galli si gira alla
pista fermando la sua ve ura staccata della prima esse,
contro il mure o dell’ul ma finendo in se ma posizione.
curva. Per recuperare la sua Nel corso del nono giro Collivadi‐
ARDUINO GIRETTI (COVIR) E MARCO BRAMBILLA (MARABOTTO)
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no riesce a passare Pavoni alla del Maki Team, primo anche in
prima esse, portandosi in quinta classe Super junior, davan a
posizione. Massimo Galli, sulla Reggiani del
Al decimo passaggio Galli riesce Galli corse, primo in categoria
a passare Gire alla seconda es‐ Formula Class. Terzo posto per il
se, portandosi al secondo posto. for ssimo Roberto Di Modugno
Nell’ul mo giro Collivadino passa sulla Cavallini del Dimora‐
Gire ma poi si gira alla prima cingteam. Quarto posto per
esse, scendendo in se ma posi‐ Arduino Gire , davan a Pa‐
zione. Di Modugno riesce a pas‐ nozzo, primo della classe Silver,
sare anche Gire , portandosi in Pavoni, Collivadino, Zecche ,
terza piazza. Brambilla e Ga uso.
La gara si conclude con la vi oria Dopo il quarto appuntamento
di Tiziano Fra ni, sulla Fiorillo stagionale e o o gare disputate
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la classifica assoluta (Trofeo Alberto Baglioni) vede Jacopo Prescendi
al comando con 154 pun , davan a Giuliano Zecche con 151, Di‐
no Panozzo con 146, Tiziano Fra ni con 145, Marco Brambilla con
143.
La categoria riservata alle Formula Class Junior (Trofeo Pino Mara‐
bo o) vede al comando ancora Jacopo Prescendi con 169 pun , da‐
van a Giuliano Zecche con 165, Dino Panozzo con 159 e Marco
Brambilla con 158 pun .
La categoria Super Junior (Trofeo Dydo Monguzzi) vede al comando
Annalaura Galea con 179 pun davan al compagno di team Tizia‐
no Fra ni con 162 e a Gianluca Giorgi con 76 pun .
Infine la categoria riservata alla categoria Silver (Trofeo Sandro Corsi‐
ni) cede al comando Dino Panozzo con 208 pun davan al compa‐
gno di team Salvatore Pennisi a 174, Claudio Ga uso con 163 pun e
Cris an Bona con 143 pun .
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Va ricordato che il regolamento prevede di scartare i due peggior
risulta per il computo della classifica finale e se qualche
concorrente ha dei risulta a zero, come nel caso di Fra ni e di
Collivadino, per la maggior parte degli altri concorren occorrerà
a endere il termine della stagione per verificare quali saranno i
punteggi da scartare.
Il calendario prevede ancora tre appuntamen a Cervesina il primo
novembre, Monza il giorno 8 e Adria il 22 novembre ma sussistono
ancora for dubbi sulla possibilità di disputare tu le gare previ‐
ste, senza tenere conto che la recrudescenza della pandemia po‐
trebbe portare a nuovi blocchi che potrebbero ulteriormente
complicare la situazione …
Un ringraziamento ad Annaluara Galea per avermi fornito le
immagini di Federica Venieri e di Pierpaolo Galea .
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Beh... Che dire?... Oggi è il giorno dopo dove si rientra nella vita normale si
lasciano le emozioni della pista indietro e ci si mette al volante del camion
compagno di mille giornate, ma quello che è successo ieri e stato veramente
speciale.
Io che fin da piccolo andavo a vedere la Formula
Panda poi diventata Formula Junior, poi diventata
Formula Junior class .....io che passavo i sabati
pomeriggio ad ammirare le gare in tribuna
all'ingresso della Junior... Io che sognavo un giorno
di poterne guidare una.... Io che sognavo di finire un
giorno sul gradino più alto del podio.... Poi.... L'anno
scorso il mio debutto nel campionato con le prime
soddisfazioni, che di mano a mano aumentavano.. la
vittoria del Trofeo Sandro Corsini come miglior
debuttante dell'anno.... Un team tutto familiare,
composto dal mio cucciolo Zello (capo meccanico)
mia sorella (team manager) e la mia compagna, per
poi arrivare a ieri o meglio al weekend di
Varano....
Due sessioni di prove libere in cui la macchina era
un violino.... Qualifiche asciutte, pole position per le
Formula Junior.... Una vittoria in gara uno, con
miglior tempo sotto la pioggia... Una seconda
posizione dopo un testacoda nei primi giri in gara due,dopo esser ripartito
settimo... Miglior tempo sotto una pista insidiosa dovuta alla
pioggia....
Che dire?.... Ringrazio chi mi è sempre stato di fianco... Ringrazio prima di
tutto il mio cucciolo Zello Luca che mi sopporta sempre (anche quando
sclero) , ringrazio la mia compagna Stefy che mi ha accompagnato questo
evento completando la mia gioia al 100%, nonostante i motori non siano il
suo genere preferito, ringrazio tantissimo il nostro amico Fabio che mi ha
assistito come team manager in maniera eccezionale.
Ringrazio chi da casa ha fatto il tifo per me...Ringrazio Cavallini Racing
Camillo, per le informazioni tecniche e i consigli che mi hanno fatto ottenere
questo ottimo risultato... Ringrazio Emotion Motorsport Marco per il
supporto tecnico in pista e fuori pista. Ringrazio i miei sponsor Punto Moda
Olgiate, e Red Stamp...
GRAZIE A TUTTI.. QUESTO È PER VOI.
Roberto Di Modugno
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Il tempo nelle libere e nelle qualifiche era soleggiato e caldo (22 gradi). Il
resoconto delle due gare è questo. Gara1 partita alle 8.50 sotto una leggera
pioggia che poi è terminata negli ultimi giri. La macchina aveva un ottimo
comportamento e, dopo essere partito 4°, ho superato la Galeati e Galli. Ho
ricucito lo strappo con DiModugno, ma lui ne aveva ancora, quindi ho
terminato secondo. In Gara2, sono partito 5°, ma pioveva di più che in gara1
e faceva anche più freddo. Ho avuto un grosso problema di appannamento
della visiera, dovuta al fatto che avevo chiuso col nastro adesivo le prese
d'aria per non far entrare l'acqua (ma così non usciva il fiato !!). Ho fatto un
primo testa coda alla parabolica cercando di superare Panozzo per il 4°
posto. Sono ripartito nono e ho fatto un bel recupero fino al terzo posto.
Volevo riprendere Galli che era secondo, ma ho fatto un altro errore alla
seconda variante... e così ho finito settimo
Paolo Collivadino
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Varano bagnata e con poche soddisfazioni nel weekend. Dopo il secondo
tempo ottenuto nelle libere sull'asciutto sabato, un problema al motore, poca
potenza e surriscaldamento, mi ha fatto saltare metà delle qualifiche
concludendo in P9, con un tempo superiore di 1 secondo a quello della
mattina.
Spurgo dell'aria dal circuito di raffreddamento ma la causa era rimasta
sconosciuta. Un grazie comunque a tutti quelli che hanno cercato di darmi
suggerimenti.
Domenica la pioggia battente ampiamente annunciata. Accendo il motore per
entrare in griglia e, a tratti, va a 3 cilindri e così per tutta la gara, terminata
in P8. Così era difficile guidare perché il motore rispondeva a volte con tutta
la potenza e a volte no.
Fine gara 1, Enzo Fadini trova l'inghippo : una candela a massa che disperde
a corrente, ora tutto funziona a dovere.
Gara 2 ancora bagnata: fatico a tenere la macchina dritta anche in rettilineo,
sono andato meglio quando avevo solo 3 cilindri, Andrea Fadini, avevi
ragione tu. Termino in P9.
Di positivo porto a casa solo l'aver recuperato punti sui due piloti che mi
precedono in classifica del campionato, Jacopo Popo Prescendi e Giuliano
Zecchetti. Le ultime due gare saranno determinanti.
Marco Brambilla
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MASSIMO GALLI DAVIDE GHETTI
PAOLO COLLIVADINO DINO PANOZZO
GIULIANO ZECCHETTI ANNALAURA GALEATI
GIANLUCA GIORGI
ANDREA BOLLINI NICOLO' PAVONI
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VITTORIO OPIPERI
TIZIANO FRATTINI MARCO BRAMBILLA
MICHELE BRUNO
ARDUINO GIRETTI
CLAUDIO GATTUSO
CRISTIAN BONATTI LORENZO TOCCI
ROBERTO DI MODUGNO SALVATORE PENNISI
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JACOPO PRESCENDI
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G. Mazzullo 2020
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