รถจักรยานยนต์

 พลงั งานเช้ือเพลิง 1.ระบบทางเทคโนโลยี ผลผลติ (output)
 การติดเครื่องยนต์
กระบวนการ (process) การเคล่ือนที่ของ
รถจกั รยานยนต์
การทางานของเครื่องยนต์
เพ่ือใหร้ ถเคล่ือนที่ไปได้

ข้อมูลย้อนกลบั ( feedback)

มีสญั ญาณเตือนเม่ือรถอยใู่ กลว้ ตั ถุ
ใดวตั ถหุ น่ึงในระยะ2 เมตร

2.ระบบย่อย

ระบบยอ่ ย ตวั ปอ้ น กระบวนการ ผลผลติ ขอ้ มลู ยอ้ นกลบั
(input) (process) (output) (feedback)
ระบบย่อยที่ 1
ระบบน้ามนั เช้ือเพลิง น้ามนั ลาเลียงน้ามนั เขา้ สู่ รถเคล่ือนที่
เคร่ืองยนต์
-

ระบบย่อยที่ 2 การใหแ้ รง สายเบรกส่งแรง ลอ้ หมุนชา้ ลง การปรับอตั ราเร็วของรถ
ระบบเบรก กระทาต่อเบรก ไปยงั อุปกรณ์หา้ มลอ้ หรือหยดุ โดยปรับระดบั แรง
กระทาต่อเบรก
ระบบย่อยท่ี 3
ระบบหล่อล่ืน การทางานของ ป้ อนน้ามนั หล่อล่ืนไปยงั เครื่องยนตม์ ีการ -
เคร่ืองยนต์ ส่วนต่างๆของเคร่ืองยนต์ เคล่ือนไหว

ท่ีมีการเคล่ือนไหว

ระบบย่อยที่ 4 ระบบเกียร์ทางาน โซ่หรือสายพาน ลอ้ หมุน อาจมีไดท้ ้งั การปรับแรง
ระบบลอ้ โดยส่งแรงผา่ นโซ่ ทางานเพอ่ื ส่งกาลงั กระทาต่อเบรกหรือการ
หรือสายพาน
ไปยงั ลอ้ รถ เปลี่ยนเกียร์

3.แผนภาพความสัมพนั ธ์ของระบบย่อย

ระบบล้อ (wheel system)

input process output

ป้ อนนา้ มนั เข้าสู่ส่วนต่างๆของ ระบบเกียร์ โซ่หรือสายพาน ลอ้ หมุน
เคร่ืองยนต์เพอื่ ให้รถเคลอื่ นที่ ทางานโดยส่ง ทางานเพือ่ ส่ง
แรงผา่ นโซ่หรือ กาลงั ไปยงั ลอ้ รถ ออกแรงกระทากบั ระบบล้อ
เพอ่ื ลดรอบการหมนุ
สายพาน

ระบบนา้ มนั เชื้อเพลงิ (fuel system) ระบบเบรก (brake system)

input proces output ระบบ input process output
การทางานของ
s รถจักรยานยนต์ การใหแ้ รง สายเบรกส่ง ลอ้ หมุนชา้
ลาเลียงน้ามนั เขา้ สู่ กระทาตอ่ แรงไปยงั ลงหรือหยดุ
น้ามนั เครื่องยนต์ รถเคลื่อนท่ี อุปกรณ์หา้ ม
เบรก
ลอ้

ระบบหล่อลนื่ (lubricating system)

input process output

การทางาน ป้ อนน้ามนั หล่อลื่น เคร่ืองยนตม์ ีการ
ของ ไปยงั ส่วนต่างๆของ เคลื่อนไหว
เคร่ืองยนตท์ ่ีมีการ
เคร่ืองยนต์
เคล่ือนไหว

4.อธิบายการทางานของระบบ