SECURE_MARET_2017

prosedur santunan maret 2017 3


Compensation proCedure

Bila mengalami kecelakaan dalam perjalanan di darat, laut, maupun udara. Lapor ke instansi berwenang.
While experiencing an accident on the road, sea, and air. Report to the relevant authorities.




Bila mengalami kecelakaan dalam perjalanan di darat, laut, udara dan lalu lintas jalan segera hubungi
Kantor Jasa Raharja terdekat untuk mendapatkan informasi awal cara pengurusan santunan.
1
When experiencing an accident on the way on land, sea, air and road traffic, immediately contact nearest
office of the Jasa Raharja to obtain early information of processing compensation procedure.



Melengkapi Dokumen Dasar dan Dokumen Pendukung, antara lain :
Laporan polisi dan keterangan dari instansi berwenang, KTP, kwitansi asli biaya perawatan, akte kelahiran,
Fotokopi surat nikah, surat kematian dari rumah sakit / pamong praja.
2
Completing the Basic Documents and Supporting Documents, among other things: The police report and
legalized from authorized institutions, ID card, original receipt of medical care costs, birth certificate, copy of
marriage certificate, death certificate from the hospital / civil service.




Dokumen lengkap diserahkan ke Jasa Raharja untuk diproses pembayaran santunannya.
3
The complete document is submitted to Jasa Raharja office to process for compensation payment.





Kewajiban Masyarakat Siapa Ahli Waris?
Untuk mendukung peran Jasa Raharja memenuhi tanggung ja wab dalam Ketentuan Ahli Waris
memberikan jaminan perlindungan, masyarakat memiliki kewajiban yang harus Dalam hal korban meninggal dunia, maka santunan meninggal
dipe nuhi: dunia diserahkan langsung kepada ahli waris korban yang sah,
a). Dengan membayar IW (Iuran Wajib) yang merupakan bagian dari yaitu:
komponen ongkos angkut sesuai karcis/tiket yang sah setiap melakukan - Janda atau dudanya yang sah
perjalanan menggunakan angkutan umum. - Dalam hal tidak ada janda/dudanya yang sah, kepada anak-
b). Dengan membayar Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan anaknya yang sah
(SWDKLLJ) yang pelaksanaannya dilakukan bersamaan dengan pembayaran - Dalam hal tidak ada janda/dudanya dan anak-anaknya yang sah
pajak kendaraan bermotor yang dibayarkan setiap tahun di kantor Samsat. kepada orangtuanya yang sah.
Community Obligations Who Is the Beneficiary?

To support the role of Jasa Raharja to meet its responsibilities in providing security The Provisions of Beneficiary
protection, the public has an obligation that must be fulfilled as follows: In terms of dead victims, then compensation of death be submitted to the
a). By paying Compulsory Contribution (IW) that is part of components to freight heirs legitimate victims, namely:
appropriate legitimate ticket of any public transportation travel usage. - Legitimate widow or a widower
b). By paying Compulsory Donation Funds to Road Traffic Accident (SWDKLLJ) - In terms of no respect of legitimate widow or widower, to his rightful sons
which carried out simultaneously with the payment of annually motor vehicle - In terms of no respect of legitimate widow, widower or sons, to legitimate
taxes that is paid at the Samsat Office. parents.


Besaran nilai santunan
(Peraturan Menteri Keuangan no. 36 & 37/PMK.010.2008)
nilai santunan KorBan KecelaKaan lalu lintas Darat/laut/uDara.

tidak ada
biaya apapun

dalam
pengurusan Meninggal cacat tetaP (MaKs) Perawatan (MaKs) PenguBuran
santunan. Darat/laut Darat/laut Darat/laut Darat/laut
rP. 10.000.000
rP. 2.000.000
rP. 25.000.000
rP. 25.000.000
uDara uDara uDara uDara
rP. 50.000.000 rP. 50.000.000 rP. 25.000.000 rP. 2.000.000
* Bagi yang tidak ada ahli waris, diBayarkan kepada pihak yang menyelenggarakan penguBuran

404 Dari Redaksi






Meningkatkan


Kesadaran


Berkeselamatan




nubeir hibrizy
Pemimpin Redaksi


ukungan penuh dari berbagai kalangan. Inilah satu hal yang terus menjadi salah satu penyulut
semangat insan Jasa Raharja dalam menjalankan peran dan fungsinya melayani masyarakat.
Sebagai Badan Usaha Milik Negara (BUMN), tentu Jasa Raharja berupaya untuk terus hadir
Duntuk seluruh negeri. Peran ini pun mendapat dukungan dari mitra kerja di lapangan, khusunya
mitra kerja yang terkait dengan tugas Jasa Raharja memberikan pelayanan kepada masyarakat yang
mengalami musibah kecelakaan lalu lintas. Tentu tak hanya dari mitra kerja tetapi juga dari Pemerintah
dan Kementerian yang menaungi Jasa Raharja.
Apresiasi yang sangat membanggakan itu misalnya datang dari mitra strategis Jasa Raharja,
yakni Kepolisian Republik Indonesia. Melalui Kapolri Tito Karnavian, Polri menyerahkan penghargaan
kepada Jasa Raharja atas Peran Aktifnya dalam Penanganan Keselamatan Berlalu Lintas melalui
Program Pencegahan Kecelakaan, Keselamatan, Ketertiban dan Kelancaran Lalu Lintas bersama
Korps Lalu Lintas melalui Kegiatan “Police & Jasa Raharja Goes to Campus”.
Upaya kampanye keselamatan berlalu lintas memang menjadi sisi lain yang dilaksanakan
oleh Jasa Raharja di luar tugas pokok memberikan pelayanan kepada korban kecelakaan lalu
lintas sesuai dengan amanah UU No 33 dan 34 tahun 1964. Segmentasi objek yang disasar
dalam kampanye dan sosialisasi keselamatan itu pun beragam. Mulai dari anak sekolah,
mahasiswa, aparat atau pamong desa, pegawai BUMN, hingga masyarakat umum dan
beragam komunitas.
Termasuk bagi kalangan akademis, dalam hal ini Jasa Raharja bersama Korlantas Polri
telah menjalin kerja sama yang telah berlangsung lama. Kegiatan yang diselenggarakan di
seluruh wilayah Indonesia ini bahkan selalu mendapat respon positif dari para mahasiswa.
Targetnya, tentu sebagai generasi muda mereka bisa menjadi penyambung sosialisasi
dan mampu menebarkan kesadaran kepada khalayak untuk menjadikan keselamatan
nomor satu.
Di sisi lain, tentu saja Jasa Raharja sebagai pengampu amanah dan menjadi tugas
pokok, Jasa Raharja akan terus meningkatkan pelayanan seluas-luasnya. Melayani
dengan semangat Proaktif, Ramah, Ikhlas, Mudah, dan Empati (PRIME) adalah
amanah yang terus dijaga. Karena Jasa Raharja hadir untuk melayani negeri.
Semoga!






Pengarah: Direksi PT Jasa Raharja (Persero), PemimPin redaksi: Nubeir Hibrizy, anggota redaksi: R. Edy Supriady, Saiful Amri, Den Ramadhan F., Sugeng
Prastowo D., Deddy Irawan, Vierdy Sulfianto R., Paner Sitorus, Dominique Mini Ing Tyas, redaksi Pelaksana: Seluruh pegawai Urusan Hubungan Masyarakat,
koresPonden: Pejabat/pegawai yang ditunjuk oleh kepala cabang yang bersangkutan untuk menangani bidang kehumasan, tim PeliPUt: Aam Masroni,
Budi Kurniadi, Mujakir, Wahyudin, Eri Herdian, Hartati, Tami Kusnadi, Solihin, Burhan, Andrias, diterbitkan oleh: Urusan Hubungan Masyarakat Jasa Raharja,
Gedung Jasa Raharja Lantai 7, Jl HR Rasuna Said Kav. C2, Jakarta 12920, Telp (021) 5203454, Faks (021) 5220295, website: http://www.jasaraharja.co.id, izin
terbit: S.K. Menteri Penerangan RI No. 646/P-2/SK/DITJEN-PPG/STT/1981, 5 November 1981, ISSN 1412-8373
Pembaca Budiman, kirimkan saran, kritik, atau komentar apa saja terkait Jasa Raharja. melalui SMS ke nomor 081210794342. Caranya, ketik “suara
(spasi) komentar” atau melalui email: [email protected]. Selain itu, Anda juga dapat menulis opini Anda. Caranya, Anda dapat mengirim
melalui alamat yang sama dengan maksimal 2.800 karakter.

PT. Jasaraharja-Persero @pt_jasaraharja @pt_jasaraharja 1500-020 0812-10-500-500

46 Destinasi
Tempat Wisata



Hits di Lampung



















Keselamatan

Lalu Lintas untuk 14 lipsus 22 kiprah 24 teknologi

Kemanusiaan


Pada tanggal 23-24 Maret 2017, Korps Lalu Lintas
Polri menggelar kegiatan Rapat Kerja Teknis
tahun 2017. Kegiatan yang dibuka oleh Kapolri
Jenderal Tito Karnavian di Rupatama Mabes Polri
ini memiliki berbagai agenda penting, satu di
antaranya menjadikan tahun 2017 menjadi tahun
berkeselamatan lalu lintas.
28 mitra 30 moda 34 safety














38 otomotif 40 komunitas 42 halte


www.jasaraharja.co.id

6 06 Sekilas JR



















































Kantor Jasa Raharja
Cabang Maluku




Jasa Raharja Overview







berdasarkan PP no. 8 tahun 1965, terhitung sejak 1 Januari based on government regulation no. 8 year 1965, as
1965 dibentuk sebuah badan hukum baru dengan nama of 1 January 1965 established a new legal entity with the
“Perusahaan Negara Asuransi Kerugian Djasa Rahardja”. name of “Jasa Raharja State Company General Insurance”.
Perusahaan ini memiliki tu gas khusus mengelola pelaksanaan The company carried out specific tasks to manage the
UU No.33 tahun 1964 tentang Dana Pertang gungan Wajib implementation of Law no. 33 of 1964 on finds of Compulsory
Kecelakaan Penum pang, yang menyan tuni korban kecela- Passenger Accidents Insurance which compensate accident
kaan penumpang darat, laut, dan udara, dan Undang-Undang victim passengers on the road, sea, and air, and Law No. 34 of
No. 34 tahun 1964 tentang Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan, 1964 about Road Traffic Accident Funds, which compensate
yang menyantuni korban kece lakaan lalu lintas akibat terta- victims of traffic accidents caused by motor vehicles, train.
brak kendaraan bermotor, kereta api. Penunjukan PNAK Jasa The appointment of PNAK Jasa Raharja service provider for
Raharja sebagai pengelola kedua Undang-Undang tersebut both Laws hasstipulated since January 1st 1965.
terhitung sejak 1 Januari 1965.

7
07
november 2
maret 2017016




Jasa Raharja merupakan perusahaan asuransi Jasa Raharja is the social insurance company
sosial yang mengedepankan pelayanan pada which prioritize services to people especially
masyarakat, terutama mereka yang menjadi those who are victims of road traffic and
korban kecelakaan lalu lintas jalan dan public passenger accidents.
penumpang umum.






Untuk menangani tugasnya yang semakin berat, pada To handle the increasing heavy tasks, in 1970, PNAK Jasa
tahun 1970, PNAK Jasa Raharja diubah statusnya menjadi Raharja changed his status into Public Company (Perum) Jasa
Peru sahaan Umum (Perum) Jasa Raharja. Perubahan status Raharja. This change of status stipulated in the Decree of
ini dituangkan dalam Surat Keputusan Menkeu RI No. Minister of Finance Republic of Indonesia No. Kep. 750/KMK/
Kep.750/KMK/IV/II/1970 tanggal 18 November 1970, yang IV/II/1970 on November 18, 1970, as a continuation to the
merupakan tindak lanjut dikeluarkannya UU No.9 tahun 1969 promulgation of Law No. 9 of 1969 of the Forms of State-
tentang Bentuk-Bentuk Badan Usaha Milik Negara. owned Enterprises.
Pada tahun 1978, berdasarkan PP N0.34 tahun 1978 dan In 1978, based on Government Regulation no.34 in
melalui SK Menkeu RI No. 523/KMK/013/1989, Jasa Raharja 1978 and through the Decree of the Minister of Finance of
diberi tugas baru mener bitkan surat jaminan dalam bentuk Republic of Indonesia No. 523/KMK/013/1989, Jasa Raharja
Surety Bond dan kemudian dikem bang kan pula usaha assigned the new task to provide construction contract bond
Asuransi Aneka. of Surety Bond and developed Aneka Insurance there after.
Mengingat usaha yang ditangani Perum Jasa Raharja Considering the increase of business which are dealt
semakin bertam bah luas, maka pada tahun 1980 ber da- with Perum Jasa Raharja, subsequently in 1980 according to
sarkan PP No. 39 tahun 1980, status Jasa Raharja diubah the Government Regulation no. 39 1980, Jasa Raharja status
lagi menjadi Perusahaan Perseroan (Persero) dengan nama modified to be Liability Company (Persero) with the name
PT (Persero) Asuransi Kerugian Jasa Raharja. Kemudian of PT (Persero) Asuransi Kerugian Jasa Raharja. Then her
pendiriannya di ku kuhkan dengan Akta Notaris Imas Fatimah, principle confirmed with a Notarial Deed Imas Fatimah, SH
SH No.49 tahun 1981 tanggal 28 Februari 1981, yang telah no.49 1981 dated February 28, 1981, who has several times
beberapa ka li diubah dan ditambah terakhir de ngan Akta changed and augmented with the last notary deed no 1 dated
Notaris No.1 tanggal 1 Agustus 2012 yang dibuat di hadapan 1st of August 2012 made in the presence of Julius Purnawan
Julius Purnawan SH., M.Si., notaris di Jakarta. SH., M.Si., notary in Jakarta.
Pada tahun 1994, sejalan dengan diterbitkan UU No.2 In 1994, in line with the published Law No. 2 of 1992
tahun 1992 tentang Usaha Perasuransian, terhitung mulai 1 about insurance entity, starting from 1 January 1994, Jasa
Janu a ri 1994, Jasa Raharja melepaskan usaha nonwajib dan Raharja released non-mandatory surety bond business and
surety bond dan kembali men ja lan kan program asuransi return to pursue social insurance programs as the executive
sosial yaitu seba gai pengelola UU. No. 33 dan 34 tahun 1964. of Law No. 33 and 34 of 1964.
Kembali menjalankan tugas pokok, jelas membuat Jasa Back to the main task, clearly renders Jasa Raharja more
Raharja makin fokus memberikan pelayanan ter baiknya. Kini concentrate to the best service provider. Now Jasa Raharja
Jasa Raharja telah memiliki jaringan kerja yang luas dengan has extensive network with one headquarters, 29 branch
1 Kantor Pusat, 29 Kantor Cabang, 62 Kantor Perwakilan, offices, 62 representative offices, 62 Jasa Raharja Service
63 Kantor Pelayanan Jasa Raharja (KPJR), dan 1.285 Kantor Offices (KPJR), and 1.285 Jasa Raharja officers in joint service
Pelayanan Bersama Samsat yang tersebar di seluruh Ibukota offices with Samsat scattered throughout the provincial
Provinsi dan Kota/Kabupaten. capital and district.
Sebagai langkah meningkatkan pela yan an, beragam As an effort to improve services, extensive cooperation
kerja sama dengan para mitra kerja Jasa Raharja ju- with the Jasa Raharja’s partner also continued to be done.
ga terus dilakukan. Di antaranya Jasa Raharja melakukan Such as Jasa Raharja signed MoU on handling road traffic
penandatanganan MoU penanganan korban kecelakaan lalu accident and public passengers victims with the National
lintas jalan dan penumpang umum dengan Polri (Ditlantas) Police (Ditlantas) and the Ministry of Health, particularly with
dan Kementerian Kesehatan dalam hal ini dengan berbagai the various hospital throughout Indonesia.
rumah sakit se-Indonesia. The encouragement in providing better services continues
Semangat memberikan pelayanan ter baik ini lah yang to be built within Jasa Raharja officer.
terus dibangun in san Jasa Raharja.

8

9
maret 2017











































































Untuk meningkatkan kesadaran masyarakat dalam mengedepankan
keselamatan berlalu lintas, Polri melalui Korps Lalu Lintas menggelar
Operasi Simpatik yang dilakukan di seluruh Indonesia. Sebagai mitra,
Jasa Raharja tentu memberikan dukungan penuh mulai dari tingkat
Pusat hingga cabang. Seperti pada apel siaga Operasi Simpatik di
Korlantas Polri, Direktur Utama Budi Setyarso dan Direktur Operasi
Budi Rahardjo beserta perwakilan pegawai Jasa Raharja turut aktif
mensukseskan acara.

10 Utama
















































Keselamatan


Lalu Lintas untuk



Kemanusiaan









eneguhkan komitmen dalam meningkatkan stakeholder yang terkait dalam hal keselamatan berlalu lintas,
keselamatan berlalu lintas, inilah subtsansi seperti Kementerian Perhubungan, Jasa Raharja, Kementerian PU,
yang terus digelorakan Korps Lalu Lintas Polri dan Bina Marga.
dari waktu ke waktu. Semangat itu pula yang Dalam sambutannya Kapolri Jenderal Pol Drs Tito Karnavian,
begitu terasa saat Korlantas Polri menggelar M.A, Ph.D menekankan peningkatan kinerja dan pelayanan
mRapat Kerja Teknis Fungsi Lalu Lintas T.A 2017 publik berbasis IT serta fungsi Lantas Polri juga melaksanakan
di Ruang Rupattama Mabes Polri, 23-24 Maret lalu. manajemen media.
Rakernis secara resmi dibuka oleh Kapolri Jenderal Pol. Drs. “Rakernis harus menghasilkan konsep kerja yang mendukung
Tito Karnavian, M.A, Ph.D didamping Kakorlantas Polri Irjen terwujudnya Polri yang Promoter, yakni Profesional, Modern dan
Pol. Royke Lumowa. Kegiatan juga dihadiri oleh para pejabat Terpercaya,” tegas Kapolri.
utama Mabes Polri, para pejabat utama Korlantas Polri, para Dalam konteks tersebut, Kapolri mengemukakan, berbagai
Dirlantas seluruh Polda dan para Kasatlantas seluruh Polres se- program yang telah dicanangkan harus segera direalisasikan
Indonesia. Pada Rakernis, Korlantas Polri juga mengundang para segera. Dalam program e-Tilang misalnya, Kapolri menegaskan

11
maret 2017




























Lintas T.A 2017 kali ini. Berbagai persoalan yang pada tahun-tahun lalu terjadi
dalam penyelenggaraan mudik Lebaran, menurut Kakorlantas, harus diatasi
dan dieliminasi.
“Saudara kita yang mudik ke Jateng, Jabar, Jatim, ke Lampung, mereka
melaksanakan ini tepat waktu, tidak over Lebaran. Kami dengan semangat
perlu segera direalisasikan ke semua jajaran dan tinggi dengan Kemen PUPR dan Jasa Marga, melihat persoalan sebelumnya
kewilayahan. Kapolri juga menyatakan, jajarannya harus dieliminir,” kata Royke.
harus menghindari perilaku buruk, seperti pungutan Sebagai langkah awal, Korlantas telah melakukan survei di kawasan
liar (pungli), karena kebijakan ini sejalan dengan yang dianggap rawan. “Kami sudah lakukan itu di awal Februari bersama
upaya pemerintah di bidang reformasi hukum yang stakeholder yang lain,” terang dia. Royke juga menyatakan, Korlantas
telah membentuk bentuk satgas Saber Pungli. dengan pihak terkait telah mensurvei di arah Semarang, Pantura, tol Brebes,
Sementara itu, Kakorlantas menyatakan, Pemalang, Pekalongan, sampai Semarang.
kegiatan Rakernis merupakan program rutin yang “Untuk tol tahun lalu ujungnya di Brebes, tahun ini di Pemalang. Itu
dilakukan setiap tahun. Bahkan dalam setahun, bisa operasional tol berbayar. Selain itu ada juga tol darurat istilahnya fungsional
dua sampai tiga kali. “Ini diikuti jajaran dirlantas itu dari Pemalang sampai Ngalian. Belum seutuhnya jadi tol. Itu darurat boleh
dan kasubditnya. Ini untuk menyatukan visi-misi digunakan untuk mobil pribadi,” tukas dia.
menyelesaikan beberapa persoalan, membicarakan
hasil triwulan pertama ini, bagaimana kita ke depan apresiasi kapolri untuk Jasa raharja
memperbaiki program kerja yang sudah disusun Selain membahas agenda Rakernis Fungsi Lalu Lintas, pada kesempatan itu
dievaluasi,” kata Royke. digelar pula seminar yang menghadirkannarasumber dari beberapa pemangku
Kakorlantas menambahkan, dalam triwulan kepentingan seperti dari Jasa Raharja dan Kementerian Perhubungan.
pertama ini, ada beberapa masalah yang akan Pada Rakernis Korlantas yang mengangkat tema “Keselamatan untuk
ditekankan. “Kemacetan dan kecelakaan harus Kemanusiaan Menuju Polantas yang Promoter yang dikuti oleh 78 orang
kita tekan. Jangan meningkat terus. Apalagi peserta dari Korlantas Polri ini, Direktur Utama Jasa Raharja Budi Setyarso yang
saya berkeinginan bahwa tahun ini adalah tahun hadir didampingi Direktur Operasional Budi Rahardjo dan beberapa Kepala
keselamatan berlalu lintas. Sehingga korban Divisi ini, turut menjadi narasumber yang menyajikan materi mengenai peran
kecelakaan lalu lintas harus ditekan,” paparnya. dan fungsi Jasa Raharja beserta layanannya kepada masyarakat.
Ke depannya, lanjut Royke, Korlantas akan Yang menarik, selain mendapat apresiasi menjadi narasumber, Jasa
meningkatkan pelayanan terhadap masyarakat. Raharja juga mendapat penghargaan dari Kepolisian Republik Indonesia, atas
“Banyak hal fasilitas Polri yang harus dikembangkan peran aktif dalam penanganan keselamatan berlalu lintas melalui program
dan disempurnakan. SIM online, Samsat online, pencegahan kecelakaan, keselamatan, ketertiban dan kelancaran lalu lintas
dan BPKB online. Kemudian CCTV yang saling bersama Korlantas melalui kegiatan “Police and Jasa Raharja Goes To Campus”. 
berhubungan di kota-kota lain,” urainya seraya Piagam diserahkan langsung oleh Kapolri Jend. Pol. Tito Karnavin kepada
menegaskan, yang terpenting dalam Rakernis juga Direktur Utama Jasa Raharja Budi Setyarso disaksikan oleh Kakorlantas, Irjen
dibahas soal mudik Lebaran yang harus nyaman. Polisi Royke Lumowa.
Baik itu yang di Pulau Jawa atau di luar Jawa. Jasa Raharja dalam konteks kampanye keselamatan memang memiliki
komitmen tinggi. Siergi dan kerja sama dengan Korlantas Polri di tingkat
mudik harus lebih baik pusat dan Ditlantas Polda untuk tingkat cabang sudah berjalan cukup lama.
Penyelenggaraan mudik Lebaran yang tak lama Tentu saja, langkah ini juga menjadi bagian dari upaya Jasa Raharja dalam
lagi akan datang memang menjadi salah satu fokus mendukung tercapainya tujuan dari Rakernis Fungsi Lalu Lintas 2017 yakni
yang menjadi agenda dalam Rakernis Fungsi Lalu memberikan pelayanan yang terbaik bagi seluruh masyarakat.

12 Utama








Police & Jasa Raharja Go to Campus
Kampanye Keselamatan


di Lingkungan Kampus







Jasa RahaRJa dan
KoRlantas PolRi
beRKolaboRasi

menyamPaiKan Pesan-
Pesan Keselamatan
KePada masyaRaKat
luas. melalui Police
& Jasa RahaRJa
Go to camPus,
Pesan Keselamatan
disamPaiKan bagi
geneRasi muda.








orps Lalu Lintas Polri telah terhadap para pengguna jalan diharapkan menekan jumlah korban lalu lintas pada
mencanangkan tahun 2017 dapat mencapai target sesuai yang tahun ini,” ungkap Irjen Pol Drs Royke
menjadi Tahun Keselamatan diharapkan. Lumowa.
kBerlalu lintas. Hal tersebut Kegiatan yang membawa misi Police dan Jasa Raharja Goes to
sebagai salah satu upaya Polri untuk pencegahan tersebut dilaksanakan di Campus diawali dengan kuliah umum
menekan angka kecelakaan lalu lintas berbagai daerah di Indonesia. Salah yang langsung disampaikan oleh
setiap tahunnya. satunya di Sorong, Papua Barat. Di Kakorlantas Royke Lumowa. Kemudian
Jasa Raharja sebagai BUMN yang wilayah ini, Police & Jasa Raharja Go to dilanjutkan dengan seminar, diskusi, dan
diamanatkan untuk mengelola Undang- Campus dilaksanakan di Gedung Aimas tanya jawab.
Undang Nomor 33 dan 34 Tahun 1964 Convention Centre Sorong, Papua Barat, Dalam kegiatan itu, Kakorlantas Polri
tentang Dana Pertanggungan Wajib 30 Maret 2017. beserta para pembicara dari Jasa Raharja,
Kecelakaan Lalu Lintas dan Angkutan Acara yang diikuti 1.900 mahasiswa menyampaikan sosialisasi tentang
Umum, secara konsisten mendukung dari sejumlah universitas itu dihadiri, pentingnya keselamatan berlalulintas.
pencanangan tersebut. Salah satu wujud antara lain Kepala Korps Lalu Lintas Polri Termasuk hak-hak masyarakat bila mana
dari dukungan itu adalah melalui Police & Irjen Pol Drs Royke Lumowa, Direktur terjadi musibah kecelakaan lalu lintas,
Jasa Raharja Go to Campus. Utama Jasa Raharja Budi Setyarso, Direktur seperti mendapatkan santunan dari Jasa
Police & Jasa Raharja Go to Campus Operasional Jasa Raharja Budi Rahardjo, Raharja.
merupakan salah satu bentuk kerja sama Direktur MR&TI Wahyu Wibowo, serta Tak hanya memberikan materi, Police
antara Korlantas Polri dan Jasa Raharja jajaran Jasa Raharja Cabang Papua. dan Jasa Raharja Goes to Campus juga
dalam mengupayakan tertib berlalu lintas “Tahun ini saya katakan adalah tahun menggelar kegiatan Safety Reading yang
dan menekan angka kecelakaan. Dengan keselamatan berlalu lintas. Dan jajaran digelar di halaman Aimas Convention
demikian, tujuan sosialisasi dan himbauan Korlantas Polri akan berupaya untuk Centre Sorong. Kegiatan tersebut diwarnai

13
maret 2017















































atraksi ketangkasan dalam berkendara menjaga keamanan, keselamatan, mahasiswa dapat menjadi pelopor
dari jajaran kepolisian lalu lintas. ketertiban dan kelancaran lalu lintas di keselamatan berlalu Lintas di jalan,” ujar
Rangkaian kegiatan ini telah menjadi jalan raya. Budi.
bentuk binaan masyarakat kampus Kakorlantas mengatakan, menjaga Kegiatan serupa juga dilaksanakan
dalam menjaga keamanan, keselamatan, keselamatan lalu lintas di jalan raya di Universitas Trisakti, Grogol, Jakarta
ketertiban dan kelancaran lalu lintas sangatlah penting. Karena sesuai data Barat yang dihelat atas kerja sama Jasa
(Kamseltibcar lantas) di jalan raya. Korlantas Polri sekitar 30 ribu korban Raharja Cabang DKI Jakarta dan Ditlantas
kecelakaan lalu lintas (lakalantas) Polda Metro Jaya. Di sana, hadir seribuan
masif dilaksanakan setiap tahunnya terjadi di jalan raya. mahasiswa Universitas Triksakti yang
Agar memberi dampak yang oleh sebab itu, lanjutnya, tahun 2017 berasal dari berbagai fakultas dan jurusan.
signifikan, program Police & Jasa Raharja ini Polri telah mencanangkan sebagai Dan di setiap cabang, secara regular
Go to Campus dilaksanakan secara masif Tahun Keselamatan Berlalu Lintas. “Saya memiliki agenda Police & Jasa Raharja Go
di berbagai daerah di Tanah Air. Selain di mengajak kepada para mahasiswa untuk to Campus yang dihelat dengan bekerja
Sorong tadi, kegiatan serupa sebelumnya disiplin dalam berlalu lintas dan menjaga sama dengan Polda masing-masing
juga digelar di Universitas Negeri Manado kamseltibcar lantas,” ujar Royke. daerah.
(Unima) Tondano, Minahasa. Kegiatan Sementara itu Direktur Operasional Kakorlantas mengatakan, sesuai
yang dilaksanakan pada 17 Februari Jasa Raharja, Budi Raharjo mengatakan, dengan namanya, yakni Police & Jasa
2017 ini, diikuti tak kurang dari 2.000 negara telah memberikan tugas Raharja Go to Campus, kegiatan ini
mahasiswa yang berasal dari Minahasa, kepada Jasa Raharja untuk memberikan menyasar segmen mahasiswa. Hal itu
Manado, Bitung dan Tomohon. perlindungan bagi masyarakat dalam dilakukan mengingat usia mahasiswa
Seperti yang dilakukan di daerah lain, hal santunan kecelakaan lalu lintas. Oleh paling banyak terlibat kecelakaan.
Kakorlantas Royke Lumowa yang saat karena itu, pihaknya turut mendukung “Mereka paling banyak korban kecelakaan
itu didampingi oleh Direktur Operasional upaya Polri dalam menekan angka lalu lintas, dari usai, korban kecelakaan
Jasa Raharja Budi Rahardjo, mengawali kecelakaan lalu lintas “Sudah banyak itu 17 tahun sampai 30 tahun. Itu yang
kegiatan dengan memberikan kuliah korban di jalanan dimana rata-rata dominan korban kecelakaan, yakni SMA
umum tentang keselamatan berlalu lintas. korbannya masuk dalam kategori usia yang mahasiswa,” terang dia.
Tujuan kegiatan ini menurut Kakorlantas, produktif, yakni antara 17 sampai dengan
untuk membina masyarakat kampus 55 tahun,” terangnya. “Diimbau para

14 Lipsus


































































untuK memPeRmudah enurun tapi tinggi. Seperti itulah fenomena kecelakaan lalu lintas di
Indonesia. Berdasarkan data Korps Lalu Lintas Polri 2015, ada sekitar
tindaK lanJut JiKa 27 ribu orang meninggal dunia di jalan raya. Jumlah tersebut memang
sedikit menurun dari tahun sebelumnya yang mencapai sekitar 28 ribu
teRJadi KecelaKaan, Morang. Namun demikian, angka masih tergolong tinggi.
Jasa RahaRJa dan Oleh sebab itu, Kepolisian melalui Korps Lalu Lintas Polri, secara konsisten
KePolisian beRsineRgi melakukan berbagai program pencegahan, salah satunya melalui Operasi Simpatik.
Upaya tersebut sejalan dengan Instruksi Presiden (Impres) Nomor 4 Tahun 2013 tentang
dalam oPeRasi simPatiK Program Dekade Aksi Keselamatan Jalan.
Operasi Simpatik sejatinya merupakan tugas dan wewenang Kepolisian. Namun
2017. memPeRmudah demikian, sebagai mitra strategis, Jasa Raharja juga turut ambil bagian. Bukan dalam
Pelayanan. rangka penegakan hukum tentu saja. Melainkan, melaksanakan fungsi koordinasi di
lapangan, khususnya bila mana terjadi kecelakaan lalu lintas.
Kegiatan tersebut diawali dengan apel gelar pasukan Operasi Simpatik 2017 di
halaman Gedung Korlantas Polri, Jakarta pada 27 Februari lalu. Sejumlah Direksi Jasa

15
maret 2017





Berbagi Peran


Sampaikan




Pesan


Keselamatan
















Pada pelaksanaaan Operasi Simpatik yang dilaksanakan di halaman Mapolda
2017, Polantas akan menegakkan DIY pada 1 Maret 2017, petugas Jasa
hukum berupa teguran terhadap Raharja Yogyakarta juga terjun langsung
sejumlah pelanggaran yang berpotensi ke lapangan.
menyebabkan kecelakaan. Antara “Operasi Simpatik tersebut dilakukan
lain seperti melawan arus lalu lintas, di daerah jalan utama Provinsi Daerah
pelanggaran rambu lalu lintas, dan Istimewa Yogyakarta (DIY) dan di jalan
pelanggaran batas kecepatan. utama Kabupaten Sleman, Kabupaten
Operasi Simpatik tahun ini Bantul, Kabupaten Gunung Kidul dan
mengusung tema “Meningkatkan Simpati Kabupaten Kulon Progo,” kata Wahyu,
Masyarakat Terhadap Polisi Lalu Lintas Humas Jasa Raharja Cabang Yogyakarta.
Guna Mendukung Kebijakan Promoter Wahyu Mengatakan, meski kegiatan
Kapolri Dalam Rangka Terciptanya Operasi Simpatik 2017 merupakan
Kamseltibcarlantas”. Kegiatan yang wewenang dan tanggung jawan
dilaksanakan mulai 1-21 Maret 2017 ini Kepolisian, namun Jasa Raharja, dalam hal
juga digelar serentak di seluruh Kepolisian ini Kantor Cabang DI Yogyakarta, memiliki
Daerah (Polda) di Indonesia. peran dalam memantau terjadinya
“Bila tutur kata sudah baik, tapi kecelakaan lalu lintas. “Bilamana terjadi
ujung-ujungnya ada transaksi ilegal di pos, laka lantas, kita segera ambil langkah
itu membuat tidak simpatik. Masyarakat proaktif untuk membantu, memberikan
Raharja pun turut hadir dalam apel mungkin senang tapi di belakang, jaminan kecelakaan sesuai undang-
tersebut, antara lain Direktur Utama dia cerita dengan tetangga. Akhirnya undang, serta memberikan edukasi
Budi Setyarso, Direktur Operasional Budi menambah kesalahan polisi, tidak akan kepada masyarakat” ujar Wahyu.
Rahardjo, dan para personel Jasa Raharja. simpatik lagi,” ujar Royke. Kegiatan seperti itu juga dilakukan
“Mengapa operasi ini namanya di Jasa Raharja Cabang Sulawesi
simpatik? Apakah selama ini kita sinergi di daerah Utara. Meski tidak secara khusus
tidak simpatik? Mungkin saja. Setiap Sinergi tersebut tentu tak hanya menyiagakan personel, sinergi dengan
masyarakat yang melanggar biasanya dilakukan di tataran pusat. Di seluruh Polda Sulut dilakukan melalui kegiatan
sudah takut duluan, apalagi kalau daerah di Tanah Air, Kantor Cabang dan Operasi Simpatik yang dikemas dalam
petugasnya arogan, marah-marah, terus Kantor Perwakilan Jasa Raharja bersama sosialisasi dan safety riding di sejumlah
menilang lagi. Jangan! Menilang dengan Kepolisian di daerah masing-masing juga instansi pemerintah. “Kita melakukan
sopan, mulai dari penampilan, tutur kata saling berbagi peran. pememeriksaan kelengkapan surat-surat
yang baik. Tahan marah-marahnya ya,” Di Jasa Raharja Cabang Yogyakarta kendaraan,” kata Rosita Hulima, Pelaksana
kata Kepala Korlantas Polri Irjen Pol. Royke misalnya, selain turut serta dalam apel Administrasi dan Humas Jasa Raharja
Lumowa. gelar pasukan Operasi Simpatik Progo Cabang Sulawesi Utara.

16









































































melibatkan masyarakat
Tak hanya di tingkat cabang, sinergitas antara Jasa Raharja, Kepolisian
dan dinas terkait juga terjalin dengan apik di tataran kantor perwakilan. Di
Jasa Raharja Kantor Perwakilan Purwakarta misalnya, Operasi Simpatik 2017
dilakukan dengan melibatkan langsung masyarakat. “Selain dengan Kepolisian,
Dinas Perhubungan Kabupaten Purwakarta, kami juga melibatkan Srikandi Biru
Purwakarta, PKS (Patroli Keamanan Sekolah), Polisi Cilik, dan pihak Rumah Sakit
Siloam yang ikut dalam pelaksanaan kegiatan tersebut,” ujar Hervanka, kepala
Perwakilan Jasa Raharja Purwakarta.

17
maret 2017






Dia mengatakan, peran serta polisi cilik dan PKS (Patroli SIM keliling. Kami juga melakukan sosialisasi kepada masyarakat
Keamanan Sekolah) dalam kegiatan Operasi Simpatik adalah setempat mengenai kegiatan Operasi Simpatik tersebut,” ujar
sebagai duta lalu lintas yang memberikan arahan kepada para Hervanka.
pengguna jalan. Dengan media papan berisikan imbauan tertib Pola pendekatan humanis semacam itu juga dilakukan di
berlalu lintas, mereka turun ke jalan untuk bersosialisasi. Jasa Raharja Perwakilan Langsa, Aceh. Kepada para pengendara
Agar tidak terkesan kaku, penyampaian pesan keselamatan sepeda motor yang tidak menggunakan helm, petugas Jasa
juga dikemas dalam sebuah tanya jawab berhadiah. Bagi para Raharja bersama Kepolisian setempat memberikan helm secara
pengendara sepeda motor yang berhasil menjawab pertanyaan cuma-cuma. Setelah diberikan teguran dan edukasi tentu saja.
seputar Operasi Simpatik 2017, Jasa Raharja Perwakilan “Jasa Raharja Perwakilan Langsa dan Kepolisian berupaya
Purwakarta memberikan helm secara gratis. “Operasi Simpatik di mengedukasi masyarakat akan pentingnya keselamatan. Kita
wilayah hukum Polres Purwakarta, juga diisi dengan pembuatan berikan pemahaman,” kata Munawir, Petugas Jasa Raharja
















































Foto-foto: Dok Humas Cabang & Perwakilan

18






































































Perwakilan Langsa. terangnya.
Selain itu, Jasa Raharja Perwakilan Langsa bersama Operasi Simpatik 2017 memang menjadi
Kepolisian, sejumlah instansi, serta masyarakat, melakukan momentum untuk lebih menggencarkan kembali
kegiatan pawai keselamatan berlalu lintas. Kegiatan imbauan keselamatan berlalu lintas di berbagai daerah
tersebut, kata Munawir, merupakan demo atau ilustrasi di Tanah Air. Tujuannya, tentu saja untuk menekan
korban-korban kecelakaan. Terdapat juga miniatur angka kecelakaan. Hal itu pula yang dilakukan Jasa
kendaraan yang mengalami kecelakaan lalu lintas. “Pawai Raharja Perwakilan Tarakan bersama Kepolisian dan
ini mengikutsertakan anak-anak sekolah setempat, pawai instansi terkait. Seperti yang disampaikan Fauzi,
dimulai setelah apel siaga, berkeliling hingga menuju petugas Jasa Raharja Perwakilan Tarakan, bahwa
Lapangan Merdeka. Diharapkan dari adanya kegiatan ini, selain melakukan operasi gabungan, Operasi Simpatik
mampu meningkatkan disiplin masyarakat dalam berlalu 2017 juga diisi dengan pemasangan spanduk imbauan
lintas. Sehingga dapat menurunkan angka kecelakaan,” keselamatan di tempat-tempat rawan kecelakaan lalu

19
maret 2017






lintas. “Kegiatan ini bertujuan terciptanya ketertiban lalu lintas yang lebih baik, disiplin,
dan meningkatkan kepatuhan masyarakat dalam berlalu lintas,” kata Fauzi.

Pengobatan gratis
Berbicara tentang kesematan berkendara tentu tak bisa lepas dari kesiapan
pengendara itu sendiri. Kondisi fisik yang tidak baik berpotensi besar mengakibatkan
kecelakaan lalu lintas. Maka dari itu, untuk mendukung program Kepolisian dalam
meminimalkan kasus kecelakaan, Jasa Raharja, melalui kantor cabang dan perwakilan di
daerah juga menggelar pengobatan gratis.
Di Jasa Raharja Cabang Sulawesi Utara, pengobatan gratis dilakukan di beberapa
lokasi. Bekerja sama dengan Bidang Kedokteran dan Kesehatan (Biddokkes) Polda Sulut,
pelayanan kesehatan yang membawa serta Mobil Unit Keselamatan Lalu lintas (MUKL)
itu sangat diminati para sopir angkutan umum dan pengendara sepeda motor.
Antusiasme masyarakat dalam memanfaatkan pengobatan gratis Jasa Raharja juga
tampak terlihat di posko pengobatan gratis Jasa Raharja Perwakilan Tarakan. Pemilihan
lokasi menjadi salah satu yang diperhatikan agar kegiatan pengobatan gratis dapat
dirasakan manfaatnya oleh masyarakat, khususnya para pengguna kendaraan bermotor.
“Kami memilih lokasi di Samsat Corner Pasar Tenguyun Kota Tarakan,” kata Fauzi.
Sementara itu, di Jasa Raharja Perwakilan Purwakarta, pengobatan gratis dilakukan
berkat kerja sama dengan Rumah Sakit (RS) Siloam. Program yang merupakan salah
satu bentuk dukungan terhadap langkah pengendalian angka kecelakaan lalu lintas
di Purwakarta ini tentu saja juga dijadikan sebagai tempat penyampaian pesan
keselamatan kepada masyarakat,” ujarnya.









































Foto-foto: Dok Humas Cabang & Perwakilan

20 Lipsus























ajigur panas, kopi, pisang rebus,
dan jajanan pasar menjadi sajian
dalam acara penandatanganan
Bnota kesepahaman “Penanganan
Kecelakaan Lalu Lintas secara Terpadu”
yang berlangsung di Aula Lantai 4 Kantor
Jasa Raharja Cabang Jawa Barat. Pertemuan
pada Kamis, 16 Maret 2017 itu berlangsung
hangat dan penuh kekeluargaan.
Acara ini dihadiri Kepala Cabang Jasa
Raharja Delya Indra, Direktur Lalu-Lintas
Polda Jawa Barat, Komisaris Besar Drs.
Tomex, para Kepala Perwakilan Jasa
Raharja di wilayah Jawa Barat, Kepala Dinas
Perhubungan Jawa Barat, Kepala Dinas Bina
Marga dan Penataan Ruang Jawa Barat,
Kepala BPJS Kesehatan Regional Jawa
Barat, Perhimpunan Rumah Sakit Seluruh
Indonesia, para kepala perwakilan Jasa
Raharja di wilayah Jawa Barat, dan para
Kepala Unit Kecelakaan Lalu-Lintas Polres di
Wilayah Jawa Barat
Penandatanganan nota kesepahaman
tersebut merupakan upaya nyata dalam
rangka meningkatkan kualitas pelayanan
bagi korban kecelakaan lalu lintas di
wilayah Jawa Barat. Masing-masing pihak,
menyatakan kesiapannya untuk berbagi
tugas dan peran demi mewujudkan misi
mulia tersebut.
Kepala Cabang Jasa Raharja Jawa
Barat, Delya Indra menegaskan, persoalan
transportasi dan lalu lintas serta akibat
yang ditimbulkannya membutuhkan
penanganan yang cepat dan tepat. Namun,
penanganan tersebut membutuhkan
sinergi dari

21
maret 2017





Tanggung Jawab Para Pihak






1. tugas dan tanggung Jawab Jasa raharja c. menjamin selisih biaya perawatan di Rumah Sakit
a. menentukan kepastian jaminan korban kecelakaan Lalu yang telah melebihi batas maksimal nilai pertanggung
Lintas berdasarkan Undang-Undang Nomor 33 Tahun jawaban Jasa raharja dari korban yang merupakan
1964 dan Undang-Undang Nomor 34 Tahun 1964 serta peserta BPJS Kesehatan dengan sesuai tarif INA-CBGs
memberikan kemudahan penyelesaian santunan kepada berdasarkan hak kelas rawat.
korban atau ahli waris korban kecelakaan Lalu Lintas jalan 4. tugas dan tanggung Jawab dinas Perhubungan Jawa
dan angkutan umum barat
b. penjamin pertama bagi korban yang terjamin dalam a. mewajibkan/mempersyaratan kepada seluruh pemilik
progam jaminan kecelakaan lalu lintas jalan dan angkutan izin trayek/operasi angkutan antar kota dalam provinsi
umum sampai dengan batas nilai pertanggungan yang di wilayah Provinsi Jawa Barat yang akan memperoleh
ditetapkan izin trayek/operasi baru atau perpanjangan masa
c. menunjuk Person In Charge (PIC)/koordinator yang berlaku izin trayek/operasi atau perpanjangan masa
bertanggung jawab melakukan koordinasi dengan 6 berlaku kartu pengawasan untuk terlebih dahulu
instansi lainnya membayar iuran wajib Jasa Raharja; dan
d. menerbitkan surat jaminan atau surat keterangan tidak b. memberikan saran teknis terhadap kejadian kecela-
dijamin (keterangan alasan tidak dijamin) dengan dasar kaan Lalu Lintas Jalan apabila diminta oleh kepolisian.
Laporan Polisi untuk ditujukan kepada fasilitas kesehatan 5. tugas dan tanggung Jawab dinas bina marga dan
dan ditembuskan kepada bPJs kesehatan atau dinkes Penataan ruang Jawa barat
Provinsi Jabar dan Persi daerah Jawa barat dalam jangka a. Bertindak sebagai pembina, koordinator
waktu 2x24 jam kerja; dan pembangunan, dan pengawasan jalan-jalan provinsi di
e. menerbitkan surat jaminan atau surat tidak terjamin yang Wilayah Provinsi Jawa Barat; dan
ditujukan kepada bPJs kesehatan dan Persi (dalam hal b. melakukan pemeliharaan, perawatan dan pemeriksaan
ini rumah sakit) setelah Laporan Polisi diperoleh jalan secara berkala untuk mempertahankan tingkat
2. tugas dan tanggung Jawab kepolisian pelayanan jalan sesuai dengan standar pelayanan
a. memberikan informasi perihal kecelakaan Lalu Lintas dan minimal yang ditetapkan
angkutan umum kepada Jasa raharja, bPJs kesehatan, 6. tugas dan tanggung Jawab Persi Jawa barat
dinkes Provinsi Jawa barat, dan Persi daerah Jawa barat a. Memberikan informasi kepada Jasa raharja dan bPJs
dalam jangka waktu 1x24 jam setelah laporan terjadinya kesehatan perihal korban kecelakaan Lalu Lintas yang
kecelakaan dilaporkan kepada pihak kepolisian; masuk melalui Instalasi Gawat Darurat (IGD) Rumah
b. memberikan Jasa raharja akses ke sistem data Sakit;
kecelakaan online Polda untuk mendapatkan informasi b. mengarahkan korban kecelakaan yang menjadi
kecelakaan Lalu Lintas dengan cepat; pasien rawat jalan dan kunjungan berikutnya kepada
c. segera mendatangi TPTKP Lantas, membuat Laporan pos pelayanan terpadu untuk memperoleh jaminan
Polisi, membuat berita acara TKP/SKET TKP serta dan plafon pembiayaan atau keterangan tentang
menyerahkan Laporan Polisi dan SKET TKP dimaksud pembayaran maksimal dari Jasa raharja;
sesegera mungkin setelah terjadinya kecelakaan kepada c. melaksanakan ketentuan-ketentuan yang disepakati
Jasa raharja; dalam memberikan pelayanan perawatan dan
d. dalam hal terdapat laporan kecelakaan dari korban pengobatan kepada korban kecelakaan;
atau keluarga korban atau masyarakat telah lewat dari d. menanggapi saran, usulan, dan keluhan yang
hari kejadian kecelakaan, Laporan Polisi tetap wajib disampaikan Para Pihak yang terlibat di dalam nota
diterbitkan sepanjang saksi-saksi dan barang bukti untuk kesepahaman maupun pasien atau keluarga korban
keperluan pembuatan Laporan Polisi masih ada; dan kecelakaan sehubungan dengan Nota Kesepahaman
e. menunjuk Person In Charge (PIC)/koordinator yang dalam waktu maksimal (5) hari kerja;
bertanggung jawab melakukan koordinasi dengan Para e. menerbitkan surat keterangan medis pasien korban
Pihak. kecelakaan setelah ada permintaan dari kepolisian
3. tugas dan tanggung Jawab bPJs kesehatan dalam waktu maksimal (10) hari kerja sejak pasien
a. bertindak sebagai penjamin kedua bagi peserta BPJS pulang atau keluar dari Rumah Sakit;
Kesehatan yang menjamin korban akibat kecelakaan Lalu f. wajib menunjuk Person In Charge (PIC)/koordinator
Lintas Jalan dan Angkutan Umum yang terjalin oleh Jasa yang bertanggung jawab melakukan koordinasi
raharja; dengan para pihak dan anggota Persi daerah Jawa
b. menunjuk Person In Charge (PIC)/koordinator yang barat; dan
bertanggung jawab melakukan koordinasi dengan pihak g. melampirkan daftar Person In Charge (PIC)/koordinator
lainnya; dan pada seluruh anggotanya

22
22 Kiprah





Kisah Nur Asiah, Korban Kecelakaan Lalu Lintas Asal Aceh
Bangkit dan Mandiri


untuk Buah Hati








eristiwa kecelakaan yang dialami Nur Asiah
pada tahun 2014 silam membuat kaki kirinya
harus diamputasi. Selain itu, ia juga harus
Pkehilangan suaminya karena meninggal
dalam kecelakaan tersebut. Berat dan menjadi
pengalaman kelam dalam perjalanan hidupnya.
Nur Asiah masih ingat betul peristiwa naas yang
menimpa dirinya itu. Saat itu ia dan suaminya sedang
berada di dalam truk milik suaminya yang sedang
mogok di Jalan Raya Nasional Banda Aceh—Medan.
Tiba-tiba sebuah truk lainya menabrak mereka
dari depan. Tabrakan maut pun tak bisa terhindari.
Dalam peristiwa kecelakaan tersebut suaminya yang
bernama Abu Hanifah meninggal dunia di lokasi
kejadian.

Pelayanan Jasa raharja
Berawal dari kunjungan petugas Jasa Raharja ke
Rumah Sakit dr. Zainoel Abidin Banda Aceh, tanpa
disangka petugas Jasa Raharja bertemu dengan
Nur Asiah. Berdasarkan informasi yang ia berikan,
pihak Jasa Raharja akhirnya mengetahui bahwa
ia mengalami kecelakaan lalu lintas dan termasuk
dalam lingkup jaminan Jasa Raharja. Lalu pihak
Jasa Raharja membantu melengkapi persyaratan
pengajuan santunan agar santunan dapat segera
dibayarkan.
Malang memang tak bisa ditolak. Yang diyakini
Aisah adalah ia harus segera bangkit dari duka. Ia
pun bersyukur mendapat bantuan dari Jasa Raharja
sehingga ia mendapatkan haknya (santunan) sebagai
korban kecelakaan. Dari uang santunan yang diterima
dari Jasa Raharja itulah ia mencoba merintis usaha
jual kue yang dibantu oleh kedua anaknya yang
masih berumur 12 dan 9 tahun.
Tiap pagi kedua anaknya membawa kue-kue
buatannya ke warung kopi yang ada di desanya.
Kedua anaknya inilah yang kerap membantunya
membuat dan menjual kue. Ia bersyukur memiliki dua
anak laki-laki yang patuh dan sayang pada dirinya.
Tanpa kedua anaknya ia tak akan mungkin dapat
bekerja sendiri melihat kondisi fisiknya yang terbatas
karena cacat.
Saat Jasa Raharja berkunjung ke rumahnya yang
sederhana di penghujung tahun 2016 lalu, Nur Asiah
menyambut dengan sangat senang dan dengan
wajah berseri-seri seperti tidak ada lagi kesedihan

23
maret 2017






Anaknya yang tua yang masih duduk di bangku
SMP ditugaskannya membeli segala kebutuhan
dasar untuk bahan kue jualannya. Kemudian
kedua anaknya itu jualah yang mengantarkan
kue-kue buatannya ke warung-warung kopi
yang ada di desanya. Semua ini ia lakukan demi
memenuhi kebutuhan keluarganya dan juga
untuk membahagiakan kedua anaknya.
Nur Asiah merupakan salah satu potret
perempuan Indonesia yang gigih karena mampu
bangkit dari kesedihan. Ia tidak mau menyerah
pada nasib yang ia terima. Kegigihan dan
ketangguhan Nur Asiah sebagai penjual kue
bukan tanpa sebab. Ia ingin pada suatu hari nanti
kedua anaknya dapat melanjutkan pendidikan
sampai dibangku perkuliahan di salah satu
universitas di Aceh.
Bagi Nur Asiah, anak-anaknya merupakan
mutiara yang tidak ternilai harganya sehingga ia
tetap berjuang mencari uang agar mereka suatu
























di wajahnya atas peristiwa yang terjadi dua tahun silam. hari nanti lulus mendapat gelar sarjana, sama seperti
Ia bercerita panjang lebar tentang kisah hidupnya dan anak-anak lainnya.
bagaimana peristiwa itu terjadi. “Saya banting tulang, bekerja seperti ini agar
“Awalnya, saya tentu saja sempat frustrasi menerima anak-anak bisa jadi orang, paling tidak bisa jadi sarjana
keadaan yang menimpa suami dan saya sendiri. Ditinggal seperti orang lainnya, mereka kebanggaanku. Saya rela
suami tercinta dan mendapatkan diri ini dalam keadaan melakukan apa saja yang penting mereka tetap kuliah,”
cacat. Sehari-hari berjalan menggunakan tongkat dan tutur Nur Asiah dengan mata berkaca-kaca.
terkadang menggunakan kursi roda,” kata Nur Asiah. Hidup sebagai janda membuat Nur Asiah harus
Namun lanjutnya, ia kemudian sadar bahwa ia memiliki pandai-pandai berhemat dan menabung. Karena
dua anak yang masih kecil. Ia tidak mau terus bersedih, ia sebagai ibu dan juga sebagai ayah buat kedua
ia kemudian dapat menerima keadaan dirinya dan anaknya. Kalau ia tidak bekerja tentu ia tak akan dapat
tidak menyerah dalam menjalani hidup dengan penuh menghasilkan uang. Kalau tidak ada uang bagaimana
semangat. anak-anaknya bisa sekolah. Semoga dengan kisah
Kini Nur Asiah menjalani rutinitas kehidupannya kehidupan yang dialami Nur Asiah ini menjadi inspirasi
seperti orang-orang normal lainnya. Bangun pagi-pagi dan buat para perempuan lainnya yang mengalami nasib
membuat kue. Meski cacat ia dapat bekerja memenuhi yang sama. Tetap semangat dan tidak putus asa.
kebutuhan hidup sehari-harinya dengan berjualan kue.


mUnawir,

24 Kolom











Yandri, Karyawan JR Cabang Riau, Mahasiswa Pascasarjana Fakultas Ekonomi Universitas Riau











Meretensi Pelanggan


dengan Spiritualisme








gar bisa mendapatkan retensi yang kuat dari
konsumen, menurut Hart & Johnson (2014)
diperlukan aspek kepercayaan. Kepercayaan
Apelanggan merupakan factor kuat yang
mempengaruhi retensi pelanggan, bahkan hasil penelitian
oleh Danesh, (2012) menjadikan aspek kepercayaan sebagai
faktor paling dominan yang bisa mempengaruhi retensi
seseorang.
Dari konsep tersebut maka secara teoritis untuk bisa
memperoleh suatu tingkat retensi yang tinggi pada
masyarakat terhadap perusahaan/brand, maka peran
adanya kepercayaan yang kuat dari masyarakat kepada
perusahaan, baik sebagai merek maupun korporasi
berpotensi menjadi faktor yang signifikan sifatnya.
Menurut penelitian Luarn & Lin, (2008) kepercayaan
adalah sejumlah keyakinan spesifik terhadap integritas
(kejujuran, keterpercayaan, dan kemampuan perusahaan
menepati janji), benevolence (perhatian dan motivasi yang
dipercaya untuk bertindak sesuai dengan kepentingan
yang mempercayai mereka), dan predictability (konsistensi
perilaku pihak yang dipercaya).
Di era digital seperti saat ini, perusahaan dapat lebih
mudah mengoptimalkan pengalaman pelanggan pada
titik-titik pelayanan dengan bantuan teknologi seperti
program pemanfaatan situs web site, content management,
e-commerce dan lain sebagainya. Integrasi teknologi (perceived value) berdasarkan harapan yang telah terkonsep
akan sangat membantu membentuk pengalaman digital dalam pikirannya. Harapan tersebut muncul dari produk
konsumen dengan adanya integrasi aplikasi layanan, atau layanan yang telah diterima sebelumnya (experience)
website, mobiles and tablets application. Semakin banyak serta berita darimulut kemulut (word of mouth) yang sampai
perusahan dewasa ini melakukan Consumer Experiental pada pelanggan. Penilaian tersebut akan menimbulkan
Management secara digital dan elektronik untuk kepuasan dan ketidakpuasan. Pelanggan akan merasa
mengoptimalkan pengalaman pelanggan dan meningkatkan puas jika kualitas yang diberikan telah sesuai atau bahkan
kepercayaan. melebihi harapannya. Namun sebaliknya jika kualitas produk
Loyalitas pelanggan berawal dari penilaian pelanggan atau layanan yang diberikan kurang atau berada di bawah
terhadap kualitas produk atau jasa yang diterimanya harapan, maka pelanggan akan kecewa.

25
maret 2017










Dewasa ini korporasi banyak menitikberatkan concern bahwa untuk membangun loyalitas pelanggan, paling
mereka bagaimana menjaga loyalitas pelanggan. Karena penting adalah meretensi (mempertahankan) pelangan.
berorientasi pada konsumen, maka pilihan yang dilakukan Ketiga, perusahaan harus proaktif jangan menunggu
adalah segera memperbaiki kualitas pelayanannya. Hal ini sampai pelanggan hilang atau pindah ke pesaing, dan
pula yang dilakukan Jasa Raharja. Dengan spirit pelayanan kalau perlu, pelanggan potensial yang telah pindah ke
Proaktif, Ramah, Ikhlas, Mudah dan Empati (PRIME) pesaing ditarik kembali (winback). Keempat, pemikiran
masyarakat menikmati pelayanan santunan yang ekselen. yang menyatakan bahwa loyalitas pelanggan tidak
Bahkan menjadi perusahaan yang memiliki service standard harus selalu diukur dari keinginan repeat order, tetapi
tinggi yang mungkin sulit diikuti oleh perusahaan lain. lebih pada tingkat antusiasme menyebarkan berita
Pengembangan IT dan sinergi dengan stakeholders menjadi baik (positive word of mouth), mereferensikan, dan
kuncinya, di samping kompetensi dan integritas SDM-nya. merekomendasikan pemakaian produk atau layanan
Pelayanan dengan kombinasi IT yang mendukung kecepatan kepada orang lain yang pada akhirnya akan menjadi
dan Door to Door yang mengutamakan interaksi dengan branding agent gratis dengan sendirinya.
klaimen (human touch). Namun saat ini sebenarnya pemikiran menjaga
Di sini saya tidak akan bercerita panjang tentang eksistensi pelanggan dalam pandangan banyak pakar
kesuksesan Jasa Raharja, namun saya tertarik pada strategi marketing telah memasuki fase kelima, yakni loyalitas
penguatan brand yang dilakukan yang ujung-ujungnya yang bersumber pada antusiasme-spritualisme.
yang diuntungkan dari hal itu adalah masyarakat atau Sekarang tidak cukup lagi mengunci loyalitas pelanggan
dengan iming-iming produk dan layanan terbaik saja.
Demikian pula sudah tidak cukup lagi jika perusahaan
hanya berbekal hubungan dekat (relationship). Akan
tetapi pelanggan sekarang membutuhkan sebuah
alasan (meaning) yang lebih kuat daripada sekadar
kelebihan fungsional dan emosional semata. Mereka
mempunyai sebuah value spriritualitas yang ditawarkan
ke pelangggan.
Hermawan Kartadjaya, Bapak Marketing Indonesia
memiliki pemikiran bahwa pendekatan spiritual dalam
membangun brand, misalnya, diyakini tidak hanya
sanggup mendongkrak profit, lebih dari itu mampu
menebarkan value yang menjamin kelanggengan
merek. Bahkan sanggup membentuk diferensiasi yang
tak tertandingi. Perusahaan atau brand owner itu tidak
sekadar memberikan jaminan kepuasan atau hanya
mengincar profitabilitas, melainkan juga harus memiliki
compassion (rasa kasih sayang/rasa iba/peduli) dan
sustainability. Contoh penerapan spiritual branding
seperti yang diterapkan Grameen Bank, yang secara
konsisten telah menanamkan nilai kemanusiaan kepada
nasabahnya.
Dengan demikian, perusahaan sekarang dituntut
Foto: ist untuk bisa mengunci pelanggan dalam tataran yang
lebih dalam, bukan hanya pikirannya, bukan pula
hatinya, melainkan spirit-nya. Jika bisa masuk ke sana
yang terbentuk akan tahan lama karena bersumber dari
konsumen. Kebutuhan konsumen dapat terpenuhi jauh di keyakinan (belief).
luar ekspektasi mereka, bukankah itu nilai tertinggi dari apa Tahukah kita bahwa produk apa yang mempunyai
yang disebut service excellent.
loyalitas tertinggi sampai sekarang? Tidak lain adalah
agama. Mengapa? karena agama adalah sumbernya
antusiasme-spiritualisme keyakinan. Bayangkan jika pelanggan kita bisa meyakini
Dari konsep klasik loyalitas pelanggan yang saya sebuah produk atau layanan sedalam dia meyakini
pelajari. Pertama, dari pemikiran yang menyatakan bahwa kebenaran agamanya. Pastilah loyalitas yang bakal
loyalitas pelanggan identik dengan kepuasan pelanggan. terbentuk sangatlah kuat! Sehinga dengan sendirinya
Artinya, untuk membuat pelanggan bertahan, kita cukup retensi masyarakat terhadap brand akan meningkat.
membuatnya puas. Kedua, pemikiran yang menyatakan

26 Teknologi











































Ban Masa


Depan yang



sarat sisteM


KeselaMatan










engan perkembangan teknologi yang kian pesat, berbagai gagasan yang ban masa dePan beRbentuK
bahkan di luar nalar manusia bukan tidak mungkin bisa diwujudkan. Mobil
otonom misalnya. Dulu, teknologi semacam itu mungkin tidak pernah bundaR menJadi salah
Dterpikirkan. Namun seiring berkembangnya zaman, kendaraan otonom kini satu inovasi teRbaRu
telah banyak dikembangkan sejumlah produsen.
Kali ini, terobosan terbaru dalam dunia otomotif dunia adalah ban yang berbentuk dalam industRi otomotif
layaknya bola. Inovasi tersebut telah dikembangkan oleh produsen ban Goodyear.
Mereka meyakini, bahwa masa depan akan segera datang dan mereka mempersiapkan dunia. beRguna di segala
ban bundar yang diberi nama Eagle-360. macam Kondisi Jalan,
Ban yang masih berupa konsep itu diperkenalkan Goodyear dalam pameran otomotif
Geneva Motor Show 2016 di Swiss, yang dibuka pada maret tahun lalu. Dalam ajang itu, meminimalisiR Potensi
perusahaan asal Amerika Serikat ini memperkenalkan dua konsep ban. Namun dari dua KecelaKaan.
konsep tersebut, Eagle-360 paling mendapat banyak perhatian.

27
maret 2017
























Foto-foto: ist

Dalam keterangan tertulisnya, Goodyear menyatakan menantikan perwujudannya.
bahwa Eagle-360 dipersiapkan untuk dipasangkan pada mobil Dilansir Dailymail, ban bulat ini tampak seperti BB-8 di film
swakemudi. Akhir-akhir ini penelitian dan pengembangan Star Wars. Ban itu nantinya akan dbenamkan teknologi aktif, yang
mobil yang tak memerlukan manusia sebagai sopir semakin memungkinkan ban untuk bergerak sesuai dengan keperluan
gencar dan mengemuka. untuk mengurangi potensi bahaya seperti meluncur begitu saja.
Namun dari riset yang pernah dilakukan, Goodyear “Kami membayangkan pada 2030 sebagian besar mobil akan
menemukan bahwa perhatian utama orang-orang yang otonomos. Mendapatkan informasi harus dilakukan dengan cara
menyatakan tertarik untuk memiliki mobil swakemudi yang berbeda. Kami percaya ban ini tidak hanya mengoneksikan
adalah masalah keamanan. Untuk itu, mereka mencoba jalan dengan kendaraan tapi juga menginformasikan mobil,”
merancang dan mengembangkan ban yang bisa mendukung ujar Percy Lemaire, Regional Tech Director Goodyear, seperti
sektor keamanan dalam mobil otonom tersebut. Dari sana, diberitakan Autocar.
kemudian lahirlah ban berkonsep Eagle-360. Percy menjelaskan, bawa bagian tapak pada ban bola adalah
“Dengan semakin berkurangnya interaksi dan keterlibatan kulit dengan motif seperti ban biasa. Kulit itu bisa diganti jika telah
sopir dalam sebuah mobil swakemudi, ban akan memainkan aus atau diganti dengan motif berbeda. Sensor-sensor membuat
peranan penting sebagai perangkat yang menghubungkan ban merasakan permukaan jalan. Dengan begitu, memberikan
mobil ke jalan,” kata Joseph Zekoski, senior vice president informasi pada komputer tentang kondisi seperti licin, kering, atau
dan chief technical officer Goodyear. basah.
Ban ini dibuat berbentuk bola dan tidak dihubungkan Algoritma komputer menghasilkan pengaturan kecepatan
kepada bodi mobil dengan gardan seperti mobil-mobil yang mobil dan traksi untuk membelok. Lebih jauh dari itu, komputer
beredar di pasaran saat ini, melainkan dengan levitasi juga memberikan informasi ke kendaraan lain melalui system
magnetik. Sistem tersebut mirip dengan prinsip kerja kereta remote.
Maglev. Mobil akan mengambang di atas roda. “Ban-ban Ia juga dirancang untuk berkolaborasi dengan sistem anti-
konsep Goodyear akan memainkan peran ganda di masa tabrakan yang bakal dipasang pada mobil swakemudi. Saat ini,
depan sebagai platform kreatif untuk mendorong batas-batas Goodyear sedang bekerja sama dengan beberapa manufaktor
pemikiran konvensional serta sebagai lahan uji coba teknologi mobil untuk mewujudkan beberapa teknologi IntelliGrip menjadi
generasi mendatang,” ujar Joseph. nyata dengan mengembangkan fitur-fitur seperti Electronic
Penggunaan ban bola dan levitasi magnetik akan Stability Control Systems, Brake Control Systems, dan Suspension
membuat mobil bisa bergerak ke arah mana saja, 360 derajat. Control Systems.
Salah satu keuntungannya, kata Joseph, mobil swakemudi Good year merencanakan pembuatan ban ini menggunakan
tidak akan memiliki kesulitan mesti harus parkir paralel. printer 3 dimensi yang memiliki kemampuan andal. Ban berbentuk
bola ini mungkin akan lebih aman dan lebih nyaman karena
berkomunikasi dengan lingkungan memiliki luas permukaan lebih banyak yang menyentuh jalan.
Tak hanya sampai di situ, seperti dilansir Gizmag, Mobil yang mempergunakan ban bola ini juga meiliki kelebihan
Eagle-360 juga bakal dilengkapi sensor canggih yang lain yang tidak dimiliki ban biasa. Mobil akan memiliki pengaturan
membuat ban bisa berkomunikasi dengan lingkungan, melalui magnet sehingga perputaran ban bisa ke segala arah,
termasuk kondisi jalan, dengan pengatur lalu lintas, bahkan termasuk menjalankan mobil ke pinggir, sisi kanan atau kiri yang
dengan kendaraan lain. Ban ini juga bisa memonitor tekanan berada di depan.
udaranya sendiri dan bagian mana yang sebaiknya kontak Namun sayangnya, ban Eagle 360 ini tampaknya tidak akan
dengan jalanan sehingga masa pakai ban menjadi lebih awet. dipergunakan dalam waktu dekat. Hal itu lantaran mobil yang
Popular Mechanics menyebut, bahwa Eagle-360 ada saat ini belum siap dengan teknologi ban bulat menggunakan
merupakan sebuah karya yang “gila” meski sepertinya belum levitation medan magnet. Kita harus sabar sampai pasar dan
akan terwujud dalam waktu cepat. Walau demikian mereka teknologi penunjangnya siap. (dbs)

28 Mitra






Membangun Transportasi



Perkotaan Berkelanjutan














































Foto-foto: Dephub.go.id










ari ini saya senang sekali karena ada suatu inisiasi mengembangkan sistem transportasi perkotaan, pemerintah
yang baik untuk membuat suatu indeks mengenai kota dan daerah perkotaan juga harus mempertimbangkan
transportasi yang berkelanjutan kerja sama antara perlindungan lingkungan, yakni kota yang cocok dan terintegrasi
“HIndonesia (Kemenhub dan BPTJ) dengan UN-ESCAP, dapat dicapai, serta perencanaan transportasi perkotaan
suatu organisasi dibawah Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) menyeluruh dan berkelanjutan diperlukan untuk memenuhi
yang menangani ekonomi di wilayah Asia Pasifik,” jelas Menteri kebutuhan sekarang dan masa depan.
Perhubungan Budi Karya Sumadi usai membuka acara Pertemuan “Saya pikir kita sudah menginisiasi kegiatan transportasi
Regional United Nations-Economics and Social Commissions berkelanjutan tersebut seperti pembangunan MRT, LRT, BRT
for Asia and the Pacific (UN-ESCAP) untuk membahas indeks di Jakarta dan Palembang. Kita bisa mengikuti negara-negara
transportasi perkotaan yang berkelanjutan di Jakarta, Kamis (2/3). lain yang sudah lebih maju seperti di Cina, Jepang, Korea,
Selain itu, Menhub juga menjelaskan bahwa dalam Singapura. Oleh karenanya pembahasan seperti ini penting

29
maret 2017





























untuk memastikan bahwa Indonesia bukan

30 Moda






Kapal Ro-Ro JaKaRta – SuRabaya
Makin Memperlancar



Angkutan Lebaran








erhelatan mudik memang menjadi “hajat” besar bagi Pembukaan rute pelayaran kapal Ro-Ro ini disebabkan
bangsa ini. Beragam persiapan, khususnya terkait tingginya arus logistik dari Jakarta ke Surabaya melalui jalur darat
transportasi mudik kerap mengemuka pada saat mudik dan juga terdapat potensi pasar yang besar. “Ada 12 ribu truk dari
Pdan bahkan hingga arus balik. Menghadapi arus mudik Jakarta-Surabaya,” ujar Menhub. Tingginya lalu lintas berdampak
tahun ini, pemerintah melalui Kementerian Perhubungan telah kepada infrastruktur seperti jalanan yang cepat rusak akibat
jauh-jauh hari melakukan persiapan, tak hanya dari angkutan kelebihan beban. Menhub juga menyatakan jalur laut bisa jadi
darat tetapi juga moda lainnya, seperti moda angkutan kapal. alternatif perawatan infrastruktur.
Beberapa waktu lalu misalnya, Menteri Perhubungan Budi Menhub pun menambahkan bahwa pelayaran kapal Ro-Ro
Karya Sumadi menyatakan akan membuka jalur pelayaran kapal tersebut telah disiapkan operator yang akan mengoperasikan
Roll On Roll Off (Ro-Ro) dari Pelabuhan Tanjung Priuk, Jakarta, kapal, baik operator BUMN maupun operator swasta. Namun,
menuju Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. “Saya upayakan Menhub juga menerangkan bahwa hingga saat ini kendala yang
dalam satu bulan ini untuk disiapkan, paling lambat April 2017 dihadapi dalam proses pembukaan jalur pelayaran kapal Ro-Ro
kapal Ro-Ro sudah dapat beroperasi,” jelas Menhub. tersebut adalah ketersediaan kapal dan tarif yang dikenakan




sebelum Ramadan 2017, JaluR PelayaRan KaPal Roll on Roll off (Ro-Ro) daRi
Pelabuhan tanJung PRiuK, JaKaRta menuJu Pelabuhan tanJung PeRaK, suRabaya
diJadwalKan aKan mulai beRoPeRasi. mengingat JaluR ini memiliKi Potensi PasaR yang
besaR dan dihaRaPKan mamPu menguRangi Kemacetan di JaluR PantuRa saat musim
mudiK lebaRan 2017 tiba.

31
maret 2017






untuk pelayaran pada rute tersebut. jalur Pantura sudah tidak bisa dikendalikan.
“Sekarang kendalanya kapal, harga, kecepatan. Kami cari kapal yang lebih Selain itu, Menhub menegaskan bahwa
cepat, ini harus atur. Jakarta-Surabaya kalau kapal harus lebih cepat dari 20 knot. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan
Kalau kurang 20 knot lebih lambat,” ungkap Budi. Rakyat telah meminta Kemenhub agar
Selain itu, target pengoperasian jalur pelayaran kapal Ro-Ro dijadwalkan segera mengoperasikan kapal Ro-Ro untuk
dapat dibuka paling lambat sebelum bulan puasa tahun ini. Sehingga lintasan Jakarta – Semarang – Surabaya. Hal
diharapkan dapat mengurangi kemacetan saat mudik Lebaran tahun ini. Menteri ini bertujuan agar beban jalan di Pantura
Perhubungan pun menambahkan bahwa dirinya telah berdiskusi dengan PT berkurang dan tidak cepat rusak.
ASDP Indonesia Ferry Jakarta dan operator swasta terkait pengoperasian kapal “Tiap tahun jalur Pantura diperbaiki
Ro-Ro pada bulan April mendatang. “Kami sudah pernah diskusi sekali, tapi akan tapi rusak terus sehingga biaya untuk
diskusi lagi dan akan kami matangkan,” katanya. perbaikannya sangat besar, makanya kita
Untuk rute Jakarta–Surabaya, lanjut Menhub, perlu dilalui oleh kapal yang buat alternatif untuk angkutan tersebut
memiliki kecepatan tinggi. Sejauh ini, pemerintah masih mencari kapal yang melewati jalur laut. Saya sudah diminta oleh
memiliki kecepatan di atas 20 knot untuk memenuhi syarat. Kapal cepat mampu Menteri PUPR untuk segera mengoperasikan
mendorong tingkat okupansi. Hal tersebut dapat menyebabkan harga yang kapal Ro-Ro tersebut,” ungkap Menhub.
berbanding lurus dengan okupansi. Jika okupansi tinggi, maka tarif menyebrang Demi meningkatkan kelancaran angkutan
dengan kapal dapat ditekan. Tarif kapal hingga saat ini masih dalam perhitungan. kapal Ro-Ro, Menhub menuturkan akan
Sebagai langkah tindak lanjut, menurut Menhub, untuk mendukung melakukan penegakan hukum terhadap
pengoperasian kapal Ro-Ro jembatan timbang yang terletak di jalur pantura muatan truk yang melewati jalur pantura.
pulau Jawa akan diaktifkan. Mengingat jumlah angkutan berat yang melewati “Kita tegakkan aturan, truk harus sesuai
kapasitas, katakan truk tersebut maksimal 10
ton ya 10 ton, kalau lebih kembali, tidak ada
istilah denda,” tegas Menhub. (dbs)


















































Foto-foto: ist

32 Moda


















































aiRpoRt CounCil inteRnational (aCi) 2016
Bandara Nasional



Unjuk Gigi di Ajang


Internasional









ua bandar udara yang dikelola PT Angkasa Pura I “Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali yang berhasil meraih
(Persero), yakni I Gusti Ngurah Rai Bali dan Sultan gelar The 3rd World Best Airport 2016 untuk kategori bandara
Hasanuddin Makassar meraih penghargaan internasional dengan 15-25 juta penumpang per tahun. Serta Bandara Sultan
Dyang diadakan oleh Airport Council International (ACI). Hasanuddin Makassar yang menjadi The Most Improved Airport
Penilaian tersebut berdasarkan hasil survei Airport Service in Asia-Pacific 2016,” kata Sekretaris Perusahaan PT Angkasa
Quality (ASQ) yang dirilis pada Senin, 6 Maret 2017. ASQ Pura I (Persero) Israwadi dalam keterangan tertulisnya beberapa
merupakan satu-satunya program tolok ukur global yang waktu lalu.
mengukur tingkat kepuasan penumpang di bandara yang Sebelumnya, Bandara Internasional Juanda Surabaya juga
dilakukan oleh Airport Council International (ACI), sebuah dinobatkan sebagai “The World Most Punctual Large Airport in
organisasi kebandarudaraan terkemuka di dunia yang berbasis di 2016” oleh lembaga analis perjalanan udara asal Inggris OAG
Montreal, Kanada. pada Januari 2017.

33
maret 2017




















Foto-foto: ist







Survei yang dilakukan di Bandara Internasional Hasanuddin
Makassar sendiri dilakukan pada 25 Oktober 2016. Survey Airport
Service Quality (ASQ) di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin,
dilaksanakan selama dua hari. Tujuan survei ini adalah untuk
mendorong peningkatan pelayanan PT. Angkasa Pura Airports
melalui pengukuran kualitas pelayanan bandar udara yang
dinyatakan oleh Indeks Kepuasan Pelanggan atau Customer
Satisfaction Index (CSI), Tingkat Pelayanan atau Level of Services
(LoS), dan Indikator relevan lainnya. Survei serupa juga dilakukan
di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali.
“Tujuan kegiatan ini salah satunya melihat tolak ukur
pelayanan yang diberikan di Sultan SHIAM (Hasanuddin
International Airport Makassar) kepada pengguna jasa terkait
fasilitas yang disiapkan baik itu flow penumpang, penempatan
“Pengakuan ini merupakan bukti nyata atas kerja keras yang tenan ataupun fasilitas lainnya yang intinya dapat meningkatkan
terus kami lakukan dan fokus kami untuk selalu meningkatkan kenyamanan penumpang dan kegiatan ini merupakan salah satu
pelayanan kepada para penguna jasa bandara, sekaligus sebagai strategi untuk mengetahui jenis pelayanan apa yang diinginkan
perwujudan visi perusahaan.” ujar Israwadi. pengguna jasa selama di SHIAM” ujar Trubus Suharsono selaku
Bagi Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali, penghargaan ini Airport Operation Services Department Head.
merupakan pencapaian kedua setelah tahun lalu juga berhasil Director General ACI World, Angela Gittens mengatakan,
menyabet bandara dengan layanan terbaik ketiga di dunia. bahwa bandara-bandara ini telah mendedikasikan dirinya
Sedangkan bagi Bandara Sultan Hasanuddin Makassar, gelar untuk memberikan pelayanan pelanggan yang berkualitas
ini merupakan yang pertama kalinya. Penghargaan bagi kedua dan menciptakan pengalaman pelanggan yang sangat baik.
bandara ini sekaligus mengukuhkan dominasi bandara dari “Menciptakan budaya pelayanan secara terus menerus sebagai
Indonesia di ajang ini anugerah Airport Council International (ACI). suatu faktor penting dalam persaingan (competitive advantages)
dan dapat mengoptimalkan kinerja bagi peningkatan pendapatan
Penilaian terhadap 250 bandara non-aeronautika,” ujarnya.
Sejak 2006, survei ASQ telah melakukan penilaian kepuasan Bagi Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali, penghargaan ini menjadi
penumpang terhadap layanan bandara di lebih dari 250 bandara hadiah ulang tahun ke-53 yang jatuh pada 20 Februari 2017.
di dunia. Setiap tahun, program ini mewawancarai 600 ribu Di usia yang menginjak lebih dari setengah abad, bandara ini
pengguna jasa bandara dalam 41 bahasa di 81 negara di dunia. semakin mendapat pengakuan dari dunia internasional.
Program ini mengukur opini melalui 34 indikator kinerja, di “Peringatan HUT tahun ini terasa makin spesial. Berdasarkan
antaranya akses bandara, check-in, pengawasan keamanan, hasil pengukuran tingkat kepuasan pelanggan sepanjang tahun
fasilitas belanja dan restoran, serta toilet. Adapun, pertanyaan 2016 lalu, kami berhasil meningkatkan nilai kualitas layanan
dan mekanisme survei dilakukan sama di semua bandara untuk dari 4,74 di tahun 2015 menjadi 4,92,” terang General Manager
menciptakan basis data industri yang memungkinkan setiap Bandara I Gusti Ngurah Rai Yanus Suprayogi.
bandara membandingkan diri mereka dengan bandara lain Yanus menambahkan penghargaan yang diberikan itu
di dunia. Metodologi ilmiah, prosedur pengawasan kualitas menandakan bahwa pelayanan di Bandara I Gusti Ngurah Rai,
yang ketat, serta komitmen untuk tidak berpihak dalam setiap telah sejajar, bahkan melebihi kualitas pelayanan bandara-
penilaian survei ASQ ini menjadikannya sebagai standar global bandara lain di dunia, seperti Bandara Brisbane Australia, Bandara
untuk mengukur kepuasan penumpang di bandara. Wuhan China, dan Bandara Kansai Jepang.

34 Safety




Rambu Lalu Lintas,


Kenali & Taati






ernahkah kita bepergian ke suatu Rambu peringatan umumnya dipasang perintah yang biasa terlihat berwarna
tempat yang terbilang cukup di lokasi-lokasi yang dinilai dapat dasar biru, garis tepi putih, lambang
asing? Atau karena satu dan lain menimbulkan bahaya guna meningkatkan putih, huruf, atau angka putih, dan kata-
Phal kita diharuskan melewati jalan kewaspadaan para pengguna jalan saat kata putih.
alternatif yang belum pernah kita lewati. mengemudikan kendaraannya. Lokasi Beberapa contoh dari rambu
Hal ini mendorong seseorang untuk yang umum dipasangi rambu peringatan perintah, di antaranya perintah
lebih awas lagi terhadap rambu-rambu seperti daerah rawan terjadi kecelakaan, mengikuti arus, belok kiri langsung,
bahaya yang ada di sekitarnya. Sehingga lokasi yang dinilai sering terjadi bencana atau batas kecepatan 50 km/jam.
pengetahuan terhadap pengertian dari tanah longsor, jalanan yang licin apabila Rambu petunjuk berfungsi memandu
lambang-lambang rambu lalu lintas sangat hujan turun, dan lain sebagainya. Rambu pengguna jalan selama perjalanan atau
penting diketahui bagi masyarakat. Hal ini peringatan ini ditempatkan kurang memberikan informasi lain kepada
sangat berguna bagi para pengguna jalan lebih 50 meter sebelum lokasi rawan pengguna jalan. Rambu ini biasanya
sehingga mereka dapat terhindar dari bencana atau bahaya dengan tetap menunjukkan jurusan, batas wilayah,
bahaya. memperhatikan faktor geografis dari dan lokasi fasilitas umum. Rambu ini
Rambu-rambu lalu lintas itu sendiri lingkungan setempat. bisa dikenali dengan warna dasar hijau,
dapat digolongkan menjadi 4 kriteria, Sedangkan untuk rambu larangan garis tepi putih, lambang putih, dan
yang terdiri atas rambu peringatan, menggunakan dasar putih, garis tepi huruf atau angka putih.
rambu larangan, rambu perintah, dan merah, lambang hitam, huruf atau angka Jadi, dengan meningkatnya
rambu petunjuk. Hal paling mudah untuk hitam, dan kata-kata merah. Rambu pengetahuan kita mengenai rambu-
membedakan keempat jenis rambu larangan ini memberikan informasi rambu lalu lintas dan fungsinya dapat
tersebut dapat dilihat dari perbedaan perbuatan-perbuatan apa saja yang tidak meningkatkan keselamatan diri saat
warna. Rambu peringatan berwarna dasar boleh dilakukan oleh pengguna jalan. berlali lintas. Semakin menaati setiap
kuning dengan lambang atau tulisan Contohnya, dilarang masuk, berhenti, rambu-rambu yang ada, tentu saja
berwarna hitam dengan bentuk persegi parkir, hingga memutar balik. Selain itu, peluang terhidar dari bahaya akan
yang terpasang secara diagonal. terdapat rambu lainnya seperti rambu semakin besar. Salam selamat! (dbs)



































Foto: ist

35
maret 2017




4. Aktivitas lainnya yang sebaiknya tidak
dilakukan saat menikung adalah:
Melihat ke depan. Yang dimaksud
“melihat ke depan” adalah hanya
melihat ke depan saja. Pada saat
berkendara lurus, kita mengumpulkan
informasi di jalan cukup dengan melihat
ke arah depan saja sesuai dengan
tujuan berkendara. Sedangkan saat
menikung, pengendara membutuhkan
informasi tambahan mengenai apa
yang berada dan kemungkinan akan
muncul di balik tikungan tersebut.
Sehingga pada saat menikung, arah
pandangan mata harus ke arah yang
akan dituju, awal tikungan hingga akhir
Foto: ist dari tikungan tersebut. Hal ini untuk
memastikan, tidak ada obyek atau
pengguna jalan lain yang akan muncul
Saat Menikung, 5. Tidak berhenti di tikungan karena posisi
dari balik tikungan yang dapat memicu
terjadinya kecelakaan.
Perhatikan Hal ini! kita tidak terlihat oleh pengendara
lain. Apabila hal tersebut terjadi,
maka kemungkinan besar akan terjadi
tabrakan atau kecelakaan.
6. Mendahului saat menikung sangat
berbahaya. Posisi kita yang terhalang
aat berkendara menikung, khususnya bagi sepeda motor, akan terjadi tikungan dan kecepatan yang
kemiringan pada sepeda motor untuk melawan tikungan tersebut. Semakin meningkat untuk mendahului akan
tinggi kecepatan, mengakibatkan kemiringan sepeda motor bertambah. Hal menyebabkan kita hanya memiliki
Syang perlu diperhatikan bahwa saat sepeda motor semakin miring maka bidang ruang dan waktu yang sempit untuk
kontak ban dengan jalan akan semakin ke tepi ban. Berbeda halnya saat berkendara mengantisipasi apabila terjadi hal-hal
lurus, bagian ban yang kontak dengan permukaan jalan yaitu bagian tengah ban. Oleh buruk.
karena itu, sangat penting menjaga agar ban tetap menempel pada permukaan jalan. Dengan tidak melanggar larangan-
Caranya? larangan dan aktivitas-aktivitas tersebut
1. Hindari menikung dengan kecepatan tinggi. Saat menikung dengan kecepatan tinggi maka kita akan memperkecil potensi
maka sepeda motor harus semakin miring untuk melawan gaya sentrifugalnya. terjadinya kecelakaan. Selamat berkendara
Apabila semakin miring dan bidang kontak ban sudah melewati tepi kembang ban dengan aman. (dbs)
maka ban akan kehilangan daya cengkeram. Hal ini dapat mengakibatkan sepeda
motor tergelincir atau terjatuh.
2. Hindari mengubah kecepatan secara spontan dan drastis saat menikung.
Karena bidang kontak yang kecil saat menikung, apabila kecepatan
sepeda motor mengalami perubahan yang drastis maka ban akan
kehilangan daya cengkeram dan terjadi slip. Menikunglah dengan
kecepatan konstan dan lakukan pengereman sebelum masuk tikungan
serta menambah kecepatan setelah keluar tikungan.
3. Hindari bergerak secara tiba-tiba saat menikung. Biasanya terjadi ketika
sesuatu melintas di jalan atau orang yang dibonceng tiba-tiba bergerak.
Pada saat miring melintasi tikungan, kondisi sepeda motor menjadi labil
dan rawan terjatuh karena kehilangan keseimbangan.

36 Safety


























































aru-baru ini pada pameran
Consumer Electronics Show 2017
(CES) di Las Vegas, Amerika
BSerikat, Honda mengembangkan
konsep baru pada produk sepeda motor
mereka, yaitu

37
maret 2017






teknologi robotik
Sebenarnya fitur terbaru dari Honda ini mengadopsi
teknologi robotik, yang bisa membantu sepeda motor
mencapai titik keseimbangannya. Langkah ini juga
merupakan evolusi dari sistem yang digunakan di Honda
UNI-CUB.
Sistem ini meminjam teknologi keseimbangan dari
prototipe Honda yaitu Uni-Cub, transporter pribadi yang
memiliki roda inovatif yang dapat melakukan perjalanan ke
segala arah tanpa berpaling. Pengendara cukup duduk di
Uni-Cub dan perangkat dapat terus berdiri tegak. Uni-Cub
menggunakan basis dari robotika yang dikembangkan oleh
Honda ketika mereka mengerjakan humanoid robot ASIMO.
Sistem robotik pada Uni-Cub itu serupa dengan teknologi
pada robot Penguin pada self-balancing personal mobility
device. Untuk membuat sepeda motor tetap seimbang
sebuah motor kecil yang selalu menyesuaikan kemudi.
Dengan mekanisme tertentu yang diletakkan di bawah
lampu utama, sistem akan mengubah sudut rake. Sehingga
trail pada roda depan menjadi negatif dan saat bergerak
perlahan sepeda motor akan tetap seimbang dan tegak.




bentuk Pengembangan
Keseimbangan pada kendaraan roda dua ini
sebenarnya sudah lama ada. Sebelumnya pabrikan seperti
Murata Manufacturing yang berasal dari Jepang dan
beberapa perusahaan lainnya telah membuat robot kecil
dengan dua roda yang dapat menyeimbangkan diri, tetapi
mereka memiliki ketergantungan pada gyroscope.
Sementara itu, Honda mengakui, pihaknya menghindari
penggunaan gyroscope karena mereka menambah bobot
sepeda motor dan mengubah cara mengendarainya. Ini
bisa memungkinkan untuk membuat rasa nyaman si
pengendara saat menggunakan roda dua ini.
Honda juga menambahkan, teknologi ini tidak memiliki
ketergantungan pada gyroscope sehingga membuatnya
selangkah lebih maju dibandingkan yang lainnya.
Contohnya sepeda motor itu dikendalikan dari jauh dan
melaju sendiri ke pusat booth Honda tanpa pengendara
dan juga tanpa terjatuh. Pada acara tersebut Honda juga
memperlihatkan videp demo yaitu seorang pengendara
kemudian duduk di atas sepeda motor. Hebatnya, sepeda
motor tersebut mampu berjalan dan tetap terus tegak
meskipun sang pengendara mengangkat kakinya dari
pijakan motor.
Dengan teknologi ini, ungkap Honda, motor bisa
berjalan dalam kecepatan rendah sehingga lebih
menyenangkan karena dapat membebaskan pengendara
sepeda motor dari keharusan menjaga keseimbangan
sepeda motornya ketika berjalan lambat di jalan raya.
Sayangnya, Honda belum mengungkapkan kapan sepeda
motor dengan sistem keseimbangan tersebut akan mulai
Foto-foto: ist diproduksi, namun mereka mengisyaratkan bahwa untuk
memproduksi sepeda motor dengan sistem tersebut tidak
memerlukan biaya yang besar. (dbs)

38












































em cakram bukan hal yang aneh
bagi para pengguna kendaraan
bermotor, baik roda dua maupun
Rroda empat. Meski demikian, tak
sedikit para pengguna kendaraan bermotor
yang belum mengetahui lebih dalam
tentang komponen yang satu ini.
Rem cakram atau rem
piringan, pada dasarnya terdiri dari
beberapa komponen seperti cakram

39
maret 2017


































Foto: ist




aat musim hujan tiba, berkendara sehingga menimbulkan bekas-bekas yang
dengan menggunakan mobil bisa mengganggu pandangan Anda ketika
menjadi cukup beresiko akibat berkendara. Ciri lain karet wiper yang
Sjarak pandang yang terbatas. Oleh buruk biasanya ditandai dengan timbulnya Menjaga
karena itu, wiper memiliki peranan yang embun pada bagian-bagian kaca yang
sangat penting untuk membersihkan air tersapu wiper.
hujan yang jatuh pada kaca bagian depan. Wiper
Namun, beberapa dari kita tidak sedikit Cek tangkai penyangga wiper
yang kurang memperhatikan kondisi Bagian tangkai wiper juga perlu
diperhatikan. Jika tangkai wiper dalam
wiper mobil. Biasanya pemilik mobil baru menggunakan pelumas untuk membuat MoBil
akan memeriksa wiper jika air pada kaca kondisi kotor dan berkarat maka Anda bisa
tidak tersapu bersih. Padahal dengan
melakukan perawatan secara rutin dapat pergerakan poros menjadi lebih lancar.
memperpanjang umur wiper. total, segeralah untuk menggantinya. tetap
Namun jika poros atau tangkai wiper rusak
Pengecekan secara berkala kondisi
wiper sangatlah penting. Beberapa hal
yang dapat dilakukan untuk menjaga membersihkan wiper priMa
dan merawat kondisi wiper mobil di Ketika mencuci mobil, jangan lupa juga
antaranya: untuk sekaligus membersihkan bagian
wiper karena biasanya banyak terdapat
Cek karet wiper debu dan kotoran yang menempel. Setelah
Hal pertama yang bisa Anda lakukan dicuci, keringkan wiper hingga bersih
adalah mengecek kondisi karet pada untuk memastikan kotoran atau noda
wiper. Pastikan karetnya masih elastis. yang masih menempel bisa terangkat. Cek semprotan air wiper
Apabila karet wiper sudah mengeras Tapi hindari membersihkan dan mengelap Perhatikan arah semprotan air,
maka fungsinya menjadi tidak sempurna pinggiran karet karena terdapat lapisan pastikan jatuhnya pada area yang tersapu
saat menyapu air dari kaca depan. kimia yang berfungsi untuk menjaga oleh wiper. Karena jika arah semburan
Jika karet sudah keras atau bahkan elastisitas karet. Anda cukup mengelap tidak tepat maka akan mengurangi
menemukan keretakan pada karet ujung karet wiper dengan lap kanebo kemampuannya dalam proses
maka sebaiknya Anda perlu melakukan basah. Alternatif lain untuk membersihkan pembersihan kaca. Jika semprotan air
penggantian karet wiper pada mobil. wiper, Anda bisa juga menggunakan cairan macet, Anda bisa gunakan jarum pentul
Karet wiper yang sudah keras dapat khusus pembersih wiper. atau peniti untuk memperlancar arah
membuat kaca mobil Anda tergores semprotan air.

40
40 Komunitas















Safety Riding











engkampanyekan keselamatan berkendara bukan hanya tugas
Mengajak
Kepolisian. Seluruh lapisan masyarakat juga dapat berkontribusi
dalam menyampaikan pesan-pesan keselamatan kepada
Komunitas Pulsar Bekasi
Mmasyarakat lainnya. Tak terkecuali para komunitas kendaraan
bermotor, baik kendaraan roda dua mapun roda empat.
Hal itu pula lah yang dilakukan pecinta sepeda motor Pulsar yang
tergabung dalam Pulsarian Bekasi. Mereka mengajak para pekerja ojek
online untuk berdiskusi terkait urusan safety riding atau keselamatan
berkendara pada akhir tahun lalu di Harapan Indah, Bekasi.
Pekerja ojek online yang ikut dalam kegiatan tersebut berasal dari
perusahaan Uber (sepeda motor), Grab Bike dan Gojek, yang berdomisili
di wilayah Bekasi dan Jakarta Timur. Tema yang diangkat dalam diskusi ini
yaitu “Follow Traffic Rules, Save Your Life”, yang telah masuk dalam kegiatan
Safety Campaign Award untuk tahun ketiga.
Davi Pranataliadi, Ketua Panitia Event Safety Campaign Award
mengatakan, antusiasme para peserta luar biasa. Hal itu terlihat dari
banyaknya peserta yang mengikuti kegiatan ini. “Kami, khususnya Pulsarian
Bekasi berharap teman-teman komunitas lain bisa berkontibusi sebagai
duta pelopor keselamatan, salah satunya dengan menggelar kegiatan
diskusi seperti ini atau acara lainnya. Sehingga pesan akan pentingnya
mematuhi peraturan lalu lintas kepada masyarakat bisa tersampaian dengan
maksimal,” ujar Davi.
Dalam kegiatan itu, panitia menghadirkan sejumlah narasumber, yaitu
dari Indonesian Defence Driving Centre (IDDC) dan perwakilan anggota aktif
Komunitas PulsaR Pulsarian Bekasi. Materi dasar penunjang keselamatan berkendara diberikan
secara atraktif oleh mentor. Davi pun berharap gar acara ini diharapkan bisa
beKasi secaRa Konsisten berkontribusi untuk menciptakan nuansa aman berkendara di jalan raya.
Selain menggelar kegiatan sharing dengan para pengendara lain,
melaKuKan beRbagai komunitas Pulsar Bekasi juga secara aktif mengkampanyekan keselamatan
KamPanye Keselematan berlalu lintas kepada masyarakat sekitar. Salah satunya melalui kegiatan car
free day di Bekasi Kota. Pada acra ini, komunitas ini tak jarang menggandeng
KePada PaRa Pengguna pihak lain seperti Road Safety Association (RSA) untuk menjalankan misinya.
Dalam berbagai kegiatannya, komunitas ini mengajak kepada semua
KendaRaan beRmotoR dan warga Bekasi , untuk berkomitmen terhadap keselamatan di jalan.
KhalayaK. menggugah Kegiatan semacam itu, biasanya juga diisi dengan praktik cara memakai
PaRtisiPasi masyaRaKat. perlengkapan berkendara yang baik dan benar. “Tidak hanya kerja sama
dengan komunitas, kami juga berencana ingin menggaet instasi-instasi
pemeritahan untuk mendapat dukungan. Kami sangat berharap masyarakat
akan mengerti dan mematuhi aturan lalu lintas. Semoga kami bisa terus
memberikan contoh baik kepada masyarakat,” ucap Febry, Project Officer
kampanye keselamatan berkendara.

41
maret 2017


Safety Riding














































Foto-foto: Pulsarian Bekasi









mendapat apresiasi tersebut diharapkan dapat tersebar Bekasi dan beberapa Grup Mahasiswa
Komitmen dan implementasinya luas dan dapat memberikan efek Universitas Bhayangkara untuk turut
dalam menyebarkan virus safety riding yang berlipat ganda bagi peningkatan serta mengampanyekan pentingnya
Pulsarian Bekasi mendapat perhatian kesadaran masyarakat atas pentingnya keselamatan jalan.
khusus dari sejumlah pihak. Komunitas keselamatan jalan. “Ide dan konsep dari para bikers
ini pun berhasil menyabet penghargaan Pulsarian Bekasi terpilih sebagai sangat beragam dan unik. Terlihat
‘Safety Campaign Award’ (SCA) pada juara pertama tak lepas dari kegiatan- peran aktif berbagai anggota komunitas
2015 lalu. Penghargaan itu diberikan oleh kegiatan kampanye yang melibatkan yang mampu menyebarkan pesan baik
Adira Insurance bagi para komunitas interaksi dengan masyarakat. Salah tentang road safety kepada anggota
atau klub motor se-jadetabek untuk satunya dengan melakukan aksi komunitasnya sendiri, komunitas lain,
mengampanyekan pentingnya menjaga pengumpulan tanda tangan komitmen bahkan untuk masyarakat umum.
keselamatan di jalan. keselamatan berkendara di atas spanduk Kami sangat senang karena semangat
Melalui ajang SCA ini, para bikers putih sepanjang 10 meter di wilayah Car kampanye dari para bikers sangat
berkompetisi untuk membuat kegiatan Free Day Kota Bekasi. tinggi,” kata Tanny Megah Lestari,
kampanye yang unik dengan tetap Komunitas ini melibatkan Business Support Division Head Adira
mengacu pada konsep road safety yang partisipasi masyarakat Kota Bekasi dan Insurance. (dbs)
baik dan benar. Pesan dari kampanye komunitas lain seperti Ontel Kolega

42
42 Halte



















agi kalangan selebritis, menyalurkan hobi di
sela-sela jadwal padat tentu menjadi pilihan
yang tak bisa dilewatkan. Pun demikian
Bdengan presenter layar kaca Dian Ayu. Istri dari
Ananda Omesh ini bahkan cukup unik, mengendarai
motor gede alias mode.
Bicara soal moge, Dian tampaknya tak mau
ketinggalan oleh suaminya yang sudah dulu menggeluti
hobi moge. Ia pun tampak mahir berkendara moge di
jalan raya. Biasanya Dian menunggangi moge “Triumph
Thruxton 900 CC” berwarna putih yang diberi nama
“Kotaro”.
Menurut Dian, moge kesayangannya itu merupakan
hadiah yang diberikan sang suami. Presenter jangkung
ini benar-benar sudah tertular virus nikmatnya sensasi
di balik kemudi kendaraan roda dua tersebut. Tak
jarang, bersama suaminya ia keliling Jakarta dengan
menggunakan moge. Jadilah pasangan suami-istri
selebriti ini saling dukung untuk urusan motor.
Lantas sejak kapan Dian mahir mengendarai moge?
Yang jelas, sebagaimana dikemukakannya, kebiasaan
mengendarai motor “laki-laki” sudah dilakukannya
sejak saat di bangku sekolah menengah. Bentuk
tubuhnya yang kecil, tidak menghalanginya untuk
menunggangi kendaraan yang biasa dipakai oleh kaum
Adam. Ia pun tak segan mencoba membawa sendiri
motor adik atau sepupunya yaitu Ninja Kawasaki.
Perempuan kelahiran 19 Juni 1986 itu menceritakan,
sensasi mengendarai moge cukup unik. Selain karena
model tunggangannya yang tidak biasa, fisik Dian
sebagai wanita juga menjadi perhatian. “Ada waktu
Sabtu atau Minggu dari pagi kami naik motor keliling
saja, Jakarta Pusat, Lebak Bulus, hingga Senayan,”
ceritanya.
Untuk keamanan, Dian mengaku, tidak berkendara
seorang diri. Selain bareng suami, ia juga kerap
bersama anggota klub motor besarnya. Bahkan di
sebuah potret, tampak Dian Ayu melaju dan memimpin
konvoi di barisan paling depan. Di foto lain, ia juga
terlihat kompak ketika melakukan konvoi di jalanan
bareng suami. Sementara untuk keamanan, Dian juga
tak lupa untuk mengenakan peralatan keselamatan
seperti helm, sarung tangan, sepatu, dan tentu saja fisik
yang prima karena bagi Dian, safety yang utama.
Jadilah jika di layar kaca sebagai presenter
Foto-foto: Dok Pri seketika berubah “gagah” ketika menunggangi motor
penampilan Dian Ayu terlihat luwes dan gemulai,
gede alias moge.

4343
KonsultasiKonsultasi
maret 2017


Diasuh oleh :
den ramadhan F.
Redaktur Pelaksana


Santunan Biaya Perawatan

dan Penguburan




Pertanyaan: informasi yang diperoleh, Petugas Jasa Raharja akan menindaklanjuti
Yth Pengasuh, pada kesempatan ini saya ingin menanyakan proses pembayaran Santunan dengan melengkapi Dokumen
perihal santunan bagi korban kecelakaan. Pada bulan Maret Administrasi melalui System kami yang telah terintegrasi dengan
2017 family kami ada yang mengalami kecelakaan lalu lintas Rumah Sakit, Dukcapil dan Kepolisian. Dengan demikian Prosedur
saat olahraga bersepeda di tabrak dari belakang oleh Motor, Pengajuan santunan Jasa Raharja menjadi lebih mudah dan cepat.
kondisinya cedera berat sehingga oleh warga sekitar kejadian Selain itu Petugas Jasa Raharja bersama instansi terkait dalam hal ini
dibawa ke Rumah Sakit. Terima kasih kepada Petugas Jasa Kepolisian untuk untuk survey kecelakaan lalu lintas serta mendatangi
Raharja yang tiba tiba datang dan mengetahui kejadiannya, rumah korban/ahli waris (dalam hal kasus kecelakaan meninggal
setelah dijelaskan oleh Petugas kami menjadi paham bahwa dunia) untuk memperoleh keabsahan ahli waris.
kasus Kecelakaan yang dialami terjamin Jasa Raharja sehingga Sebagaimana diatur di dalam UU No 33 dan 34 tahun 1964 korban
kami diberitahu bahwa ada Surat Jaminan atas Biaya Rawatan yang dijamin oleh Jasa Raharja berhak mendapatkan dana santunan.
Rumah Sakit sampai dengan 10 juta rupiah, namun karena cedera Sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan Nomor 36/PMK.010/2008
yang dialami oleh korban cukup berat sehingga meninggal dunia dan Nomor 37/PMK.010/2008, terhadap korban kecelakaan
dan lagi lagi Petugas Jasa Raharja mendatangi Rumah duka dan penumpang umum didarat/laut dan lalu lintas jalan diberikan santunan
menyampaikan bahwa ahli waris korban akan mendapat Manfaat sebesar Rp. 25.000.000,-. Khusus untuk biaya rawataan diberikan
Santunan Meninggal Dunia dan saat itu disepakati diterima Istri maksimal Rp. 10.000.000,-, apabila biaya perawatan tidak mencapai
Korban. Tanpa mengurangi rasa terima kasih atas Pelayanan Jasa 10 juta misalnya 3,5 juta, maka biaya perawatan yang diberikan adalah
Raharja setelah membaca Brosur dan mempelajari Santunan Jasa 3,5 juta rupiah karena berlaku ketentuan maksimal penggantian biaya.
Raharja ingin kami tanyakan adalah cara mendapatkan sisa biaya Apabila biaya perawatan melebihi 10 juta misalnya 15 juta, maka sisa
perawatan sebesar Rp. 6.500.000,- (enam juta lima ratus ribu biaya rawatan diluar tanggungan Jasa Raharja. Sehubungan dengan
rupiah) dari biaya Rawatan yang dijamin Jasa Raharja sebesar Rp. pertanyaan Saudari, jumlah 6,5 juta tidak dibayarkan karena biaya
10.000.000,- (sepuluh juta rupiah) karena sepengetahuan kami perawatan korban hanya senilai 3,5 juta rupiah dan nilai 10 juta
biaya perawatan yang telah dibayarkan oleh Jasa Raharja ke merupakan ketentuan batas maksimum penggantian biaya apabila
Rumah Sakit atas biaya perawatan korban sebelum meninggal biaya perawatan melebihi 10 juta.
Dunia sebesar Rp. 3.500.000,- (tiga juta lima ratus ribu rupiah)? Dapat kami sampaikan saat ini hampir seluruh Rumah sakit sudah
Pertanyaan selanjutnya biaya Penguburan terhadap Korban juga bekerja sama dengan Jasa Raharja sehingga seluruh biaya perawatan
belum dibayarkan oleh Pihak Jasa Raharja. Mohon penjelasannya. Korban dibayarkan langsung ke Rekening Rumah Sakit sampai dengan
Atas perhatian dan kesempatan yang diberikan, saya Maksimal sesuai dengan nominal tagihan yang diajukan oleh pihak
haturkan terima kasih. Rumah Sakit. Hal ini bermanfaat Jadi pasien benar-benar tidak akan
direpotkan mengurusi biaya tinggal fokus pada perawatan.
kama ratih, Denpasar Bali Sehubungan pertanyaan Saudari yang kedua, biaya penguburan
hanya diperoleh apabila korban tidak mempunyai ahli waris sama
Jawaban: sekali. Menurut UU No 33 dan 34 tahun 1964 yang merupakan aturan
Yth Sdri Kama Ratih di Denpasar Bali, Sebelumnya kami “lex spesialis derogate legi generalis” dari ketentuan ahli waris
turut berduka cita atas wafatnya keluarga yang menjadi korban menurut hukum perdata, ahli waris yang berhak mendapat santunan
kecelakaan lalu lintas pada bulan Maret tersebut. Jasa Raharja adalah Janda/Duda nya yang sah, apabila tidak ada maka
Terkait pertanyaan Sdr. Ratih, sebelumnya dapat kami diberikan kepada anak yang sah, apabila tidak memiliki Anak maka
jelaskan bahwa Pelayanan Jasa Raharja melalui petugasnya diberikan kepada orang tuanya yang sah, apabila ketiga ahli waris
Proaktif mengutip data Kecelakaan Lalu Lintas ke seluruh Polres tersebut tidak ada, maka diberikan biaya penguburan kepada pihak
dan mendatangi Rumah Sakit yang ada di wilayah kerjanya pihak yang menyelenggakan penguburan/pemakaman.
untuk mendata Korban Kecelakaan lalu lintas. Selanjutnya dari Demikian kiranya penjelasan yang dapat kami sampaikan, semoga
bisa memberikan pencerahan.




Saya rasa semua orang mempunyai rasa empati. Hanya, kita yang tidak
mempunyai keberanian untuk menunjukkannya
(Maya Angelou)

Dengan kedisiplinan diri, banyak hal yang mungkin dilakukan
(Theodore Roosevelt)

44
44 Tips






yang tergores menggunakan grease
remover dan wax. Setelah itu dapat
dilakukan pengecatan ulang pada bodi
mobil yang tergores.
goresan ringan, yaitu goresan yang
tidak melukai susunan cat. Misalnya
goresan pada cat mobil yang diakibatkan
karena terkena kuku ataupun terkena
lapisan lap yang sedikit kasar. Cara
menghilangkan goresan di bodi mobil
seperti ini cukup dengan menggunakan
produk pemoles.
Nah, khusus untuk menyamarkan
goresan ringan ini, langkah pertama yang
harus dilakukan adalah membersihkan
bodi mobil tepat pada bagian dimana
terdapat goresan untuk menghilangkan
debu dan kotoran yang melekat pada cat
bodi mobil. Untuk mendapatkan hasil yang
maksimal, Anda dapat mencuci sisi mobil
yang tergores dengan air.
Kedua, setelah dicuci bersih,
keringkan sisi bodi mobil yang tergores
menggunakan lap berbahan chamois
Foto: ist hingga sisi bodi mobil benar-benar kering.
Kemudian oleskanlah produk penghilang
goresan pada cat mobil yang dapat
temui dipasaran. Misalnya menggunakan
kompon (compund). Namun ingat,
untuk mengaplikasikan kompon
hanya seperlunya saja. Kompon dapat
menyamarkan goresan pada permukaan
cat mobil dengan cara kerja mengikis
lapisan cat mobil. Oleh karena itu, jika
terlalu banyak menggunakan kompon,
maka lapisan cat mobil akan semakin
tipis. Kompon dapat dibeli ditoko-toko
bangunan atau toko variasi mobil dan
motor.
ak satu pun pemilik kendaraan yang ingin asetnya terlihat jelek Aplikasikan produk penghilang
akibat banyaknya goresan. Karena goresan yang ada pada bodi goresan atau kompon dengan
mobil tentu akan mengganggu keindahan eksteriornya. Terlebih menggunakan kain lap bertekstur lembut.
Tgoresan tersebut berada pada cat mobil yang masih baru. Pastikan kain tersebut bersih dan pastikan
Menghilangkan goresan pada bodi mobil sebenarnya gampang- pula tidak ada pasir atau partikel keras
gampang susah. Namun jika kita mengetahui bagaimana cara tajam yang ada pada kain lap. Hal ini untuk
menghilangkan goresan pada cat mobil dengan benar, tentu kita juga menghindari timbulnya goresan-goresan
dapat mengerjakannya sendiri tanpa perlu mengeluarkan uang untuk baru pada cat mobil.
membayar jasa profesional. Lalu, bagaimana caranya? Apabila goresan sudah mulai
Sebelum masuk pada cara menghilangkan goresan pada bodi mobil, tersamarkan dan hilang, dapat dilanjutkan
ada baiknya mengenal beberapa jenis goresan itu sendiri. Hal ini penting ke tahap finishing, yaitu memoleskan
karena masing-masing goresan memiliki cara penanganan yang berbeda. cairan atau gel pengkilap cat mobil agar
goresan dalam, yaitu jenis goresan yang sudah menembus lapisan sisi bodi mobil kembali mengkilap. Namun
cat dasar dan mengenai logam bodi mobil. Biasanya tidak ada cara lain jika ternyata masih tampak sedikit bekas
selain mengecatnya kembali. goresan, bisa juga mengulangi langkah
goresan sedang, yaitu goresan yang sudah sampai mengenai cat dengan menggosok kembali dengan
dasar. Biasanya terjadi karena tangan-tangan usil, tergores kawat, produk penghilang goresan ataupun
ataupun tergores ranting dahan pohon. Cara menghilangkan goresan kompon. Hinga didapat goresan benar-
pada cat mobil yaitu dengan terlebih dahulu membersihkan permukaan benar hilang. (dbs)

Talikasih 45
maret 2017




Empati untuk Korban Sasak Beusi








































urang dari empat jam pasca-musibah kecelakaan maut di Jembatan
Sasak Beusi, Jalan Basuki Rahmat, Purwakarta, Jawa Barat, Jasa Raharja
Perwakilan Purwakarta berhasil menyelesaikan pembayaran uang
Ksantunan kepada ahli waris korban.
Kecelakaan maut yang terjadi, Senin, 13 Maret 2017 itu merenggut nyawa tiga
orang korban, yaitu Eliatur Tampubolon (42), warga Kampung Seulaeurih, Desa
Bunder, Jatiluhur. Abdul Ari Rahman (31), warga Kampung Cipami, Desa Citeko,
Plered. Serta Egi Rustandi (27), Kampung Cidadap, Desa Anjun, Plered. Kecelakaan
tersebut diakibatkan kerusakan rem bus Prima Jasa Jurusan Bandung-Bekasi. Bus
dari arah Bandung itu pun tidak dapat dikendalikan oleh sopir sehingga menabrak
angkot dan beberapa pengendara motor yang sedang melaju di Jembatan Sasak
Beusi.
Kepala Perwakilan Jasa Raharja Kabupaten Purwakarta Hervanka Tri
menuturkan, santunan sebesar Rp25 juta itu ditransfer ke rekening ahli waris
korban. Sedangkan korban luka-luka, Jasa Raharja menanggung biaya perawatan
di rumah sakit hingga sebesar Rp10 juta.
“Tiga korban meninggal dunia sudah kami berikan santunan. Sementara
korban luka yang masih dirawat di rumah sakit, kami jamin biaya perawatannya,”
ujarnya.
Hervanka Tri menyebutkan, setelah menerima informasi kecelakaan,
pihaknya segera menyiagakan personel sekaligus berbagi tugas. “Ada yang ke
TKP, RS, dan ahli waris korban,” terangnya.
Hasil kerja tim inilah yang membuat penanganan santunan bagi korban
berhasil diselesaikan dalam tempo singkat. Selain kerja sama tim, kecepatan
pelayanan tersebut juga berkat dukungan anggota Polres Purwakarta, khususnya
Foto-foto: Dok Perwakilan Purwakarta
bagian Unit Kecelakaan Lalu-Lintas. “Ini buah kerja sama tim. Kami mampu
memberikan pelayanan yang cepat karena mendapat dukungan dari mitra kami
di Polres Purwakarta,” tegasnya.

46
46 Destinasi







































































pa yang ada dalam benak Anda ketika mendengar kata “Lampung”? Bisa jadi
yang diingat adalah Taman Nasional Way Kambas. Sebuah taman nasional
perlindungan gajah yang terletak di daerah Lampung tepatnya di Kecamatan
Labuhan Ratu, Lampung Timur. Tak bisa dimungkiri memang, apalagi Gajah
Sumatera (Elephas maximus sumatranus) yang hidup di kawasan ini semakin
berkurang jumlahnya.
Taman Nasional Way Kambas berdiri pada tahun 1985 merupakan sekolah gajah
pertama di Indonesia. Dengan nama awal Pusat Latihan Gajah (PLG) namun semenjak
beberapa tahun terakhir ini namanya berubah menjadi Pusat Konservasi Gajah (PKG)
yang diharapkan mampu menjadi pusat konservasi gajah dalam penjinakan, pelatihan,

47
maret 2017



































Sebagai negara kepulauan, Indonesia
tentu saja memiliki potensi wisata pantai
dan laut luar biasa. Hamper di seluruh
garis pantai, dari Sabang sampai Merauke,
panorama indah itu membentang.
Termasuk di antaranya di wilayah Provinsi
Lampung yang ternyata memiliki potensi
wisata pantainya yang mampu menarik
minat para wisatawan lokal maupun
mancanegara untuk singgah.





Pulau Sumatera. Lampung resmi menjadi salah satu
provinsi di Indonesia pada tahun 1964. Beragam pilihan
tempat wisata ditawarkan oleh provinsi ini sehingga
mengundang banyak wisatawan dari luar Lampung,
terutama para pecinta fotografi untuk berkunjung ke
Lampung. Apa saja tempat wisata yang sedang hits di
provinsi ini? 

1. Pantai Alau Alau Resort
perkembangbiakan dan konservasi. Di Way Kambas juga Wisata Kalianda merupakan objek wisata pantai yang
tedapat International Rhino Foundation yang bertugas memiliki daya tarik tersendiri bagi Kabupaten Lampung
menjaga spesies badak agar tidak terancam punah. Selatan, terutama di kawasan Kalianda. Kabupaten dengan
Namun, kali ini kita tak akan membahas lebih jauh garis pantai mencapai 200-an kilometer ini selalu menjadi
soal PKG karena pembaca sekalian juga harus tahu potensi tujuan liburan bagi para wisatawan. Kalianda tak hanya
wisata lain yang dimiliki Provinsi Lampung. Yakni potensi menjanjikan keindahan teluk pantai, di sini juga terdapat
wisata pantainya yang tak kalah elok dibanding objek beberapa objek wisata yang harus dikunjungi, seperti
wisataa daerah lain yang sudah lenih dulu moncer. Alau Alau Resort yang sungguh layak untuk dijadikan
Secara geografis, Provinsi Lampung ini berada di ujung tujuan wisata bagi Anda dan keluarga yang menginginkan
Pulau Sumatera. Tepatnya berada di bagian paling selatan suasana pantai yang bersih dan damai.

48 Destinasi







































































2. Dermaga Bom Kalianda
Masih di kawasan Kalianda ada objek Dermaga Bom Kalianda. Di
sini pengunjung dapat menikmati aneka jajanan dan makanan khas
Kalianda. Tapi, bukan makanan tradisional Kalianda saja, beberapa
makanan umum lainnya pun ada seperti batagor, bakso, mi ayam,
dan siomay. Sementara makanan khas Kalianda di antaranya ada
otak-otak serta makanan lain dari olahan ikan dan pisang kalianda.
Selain itu juga para pecinta fotografi akan dimanjakan dengan
pemandangan dermaga yang eksotik. Ke mana pun kamera
diarahkan, dijamin akan mendapatkan objek yang menarik dan
layak diabadikan.

49
maret 2017














































3. Banding Resort
Pantai Banding Resort terletak di pesisir selatan Lampung.
Fasilitas yang terdapat di pantai ini cukup lengkap dimulai
dari pondokannya yang bersih dan rapi, ruang ganti dan
bilas juga kantin yang cukup bagus serta area parkir luas.

Di pantai ini wisatawan bisa duduk di pondokan
maupun di beton pemecah ombak. Suasana di pantai
ini sangat sunyi dan angin sepoi-sepoi sangat terasa
karena banyak pepohonan, lalu bisa juga berjalan dan
bersepeda di pinggiran sambil menikati pemandangan
pantai yang indah. Untuk yang ingin berenang di pantai
ini sebaiknya tidak jauh-jauh dari pinggir pantai hal itu
dikarenakan jika terlalu ke tengah terjangan ombak sedikit
besar. 
4. Teluk Kiluan
Teluk Kiluan ini adalah sebuah teluk yang terletak di
Kabupaten Tangamus dengan menyimpan potensi wisata
baharinya yang sangat menarik, hal ini dikarenakan
area Teluk Kiluan termasuk jalur lintasan lumba-lumba.
Para wisatawan dapat menikmati kawanan lumba-
lumba berenang di perairan lepas Teluk Kiluan dengan
cara menumpang perahu nelayan setempat yang sudah
disediakan untuk wisata bahari tersebut.


sigit PUrnomo, Jasa Raharja Perwakilan Metro Lampung

50


kANTor PusAT
Jl. H.R. Rasuna Said Kav. C-2 Kuningan, Jakarta 12920 Telp. (021) 5203454, Faks. (021) 5220284
e-mail: [email protected], website: www.jasaraharja.co.id, sms center: 0812-10-500-500

1. CABANG ACEH 8. CABANG kEPulAuAN BANGkA BEliTuNG 9. PErwAkilAN iNdrAmAyu 20. CABANG kAlimANTAN BArAT
Jl. Teuku Umar No. 350, Banda Aceh - 23243 Jl. Jend. Sudirman No. 180 A, Pangkal Pinang Jl. Olahraga No. 18 Kel. Karanganyar, Jl. Sultan Abdurrahman No. 101 A
Telp/faks. (0651) 41441/41720 Telp/Faks : (0717)-431847 / 431847 Kec/Kab. Indramayu 45213 Kota Pontianak, Prov Kalimantan Barat
email : [email protected] 9. CABANG BENGkulu Telp/Faks : (0234) 52758787 Telp/Faks : (0561)-734272, 768931 / 733812
1. PErwAkilAN lHoksEumAwE Jl. S. Parman No. 64, Kebun Kenanga - Bengkulu 14. CABANG jAwA TENGAH email : [email protected]
Jl. Malikul Saleh No. 2 Lancang Garam Telp/Faks : (0736)-209994, 21963 / 20916 Jl. Sultan Agung No. 100, Semarang 1. PErwAkilAN siNGkAwANG
Kec. Banda Sakti, Kota Lhokseumawe - 24300 email : [email protected] Telp/Faks : (024)-3546140 / 3543841 Jl. Alianyang No. 23 A, Kota Singkawang
Telp/Fax : (0645)-42221 10. CABANG lAmPuNG email : [email protected] Prov. Kalimantan Barat
email : [email protected] Jl. W. Monginsidi No. 220 A, 1. Perwakilan semarang Telp/Faks : (0562)-631341 / 631341
2. PErwAkilAN lANGsA Teluk Betung - Bandar Lampung Jl. Brigen Sudiarto 428, Semarang 2. PErwAkilAN siNTANG
Jl. Ahmad Yani No. 5/6 Gampong Teungoh Tlp: (0721)-487522 Telp : (024)-6712616 Jl. Lintas Melawi No. 2 RT. 5 RW. 2,
Kec. Langsa Kota - Kota Langsa Fax: (0721)-487507 Faks : (024)-6715449 Kel. Ladang, Kec. Sintang,
Telp : (0641)-21502 email : [email protected] 2. Perwakilan surakarta Kab. Sintang Kalimantan Barat
email : [email protected] 1. PErwAkilAN mETro Jl. Slamet Riyadi No. 307 Telp/faks. (0565) 23040/ 23040
3. PErwAkilAN mEulABoH Jl. A.H. Nasution No. 122 Metro Telp/Faks : (0271)-717526 21. CABANG kAlimANTAN TENGAH
Jl. Imam Bonjol No. 160 A, Seunebok Tlp/faks: (0725) 45770/ 48094 3. PErwAkilAN PEkAloNGAN Jl. RTA Milano Km. 1 No. 18, Palangkaraya
Meulaboh, Aceh Barat - 23600 email : [email protected] Jl. Imam Bonjol No. 51, Pekalongan Telp/Faks : (0536)-3221726, 3223344 / 3224640
Telp/Fax : (0655)-7551159 2. PErwAkilAN koTABumi Telp/Faks : (0285)-424223 email : [email protected]
email : [email protected] Jl. Letjen Alamsyah Ratu Perwiranegara 4. PErwAkilAN mAGElANG 22. CABANG kAlimANTAN sElATAN
2. CABANG sumATErA uTArA Kelapa Tujuh, Kotabumi Lampung Utara Jl. Pahlawan No. 125, Magelang Jl. A. Yani No 35 Km 4.5,
Jl. Jend. Gatot Subroto No. 142, Km 5,1 Tlp/faks: (0724) 328323/ 328323 Telp : (0293)-362864 Banjarmasin - 70235 - Kalimantan Selatan
Medan Sei Sikambing C II email : [email protected] 5. PErwAkilAN PATi Telp : (0511)-3254593, 43262856, 3262856
Telp : (061)-8451746, 8452370 11. CABANG BANTEN Jl. P. Sudirman Km 3, Pati Faks : (0511)-3252084
Faks :(061)-8451688 Jl. Jend. Sudirman No. 32, RT.07/001, Kel. Sumur Telp/Faks : (0295)-381970 email : [email protected]
email : [email protected] PecungKecamatan Serang - Kota Serang, Provinsi 6. PErwAkilAN PurwokErTo 1. PErwAkilAN kANdANGAN
1. PErwAkilAN mEdAN Banten - 42118 Jl. Jend. S. Parman No. 82 A, Purwokerto Jl. Aluh Idut No 61,
Jl. Iskandar Muda No. 20 EE Medan Telp/faks : (0254) 200369/ 221241 Telp/Faks : (0281)-633961 Kandangan - Kalimantan Selatan
Telp/Fax : (061)-88817911 1. PErwAkilAN TANGErANG 7. PErwAkilAN sukoHArjo Telp : (0517)-21262
email : perwakilan.tingkat1Medan@ Jl. M.H. Thamrin, Komp. Ruko Mahkota Mas Jl. Jend. Sudirman No. 243, 23. CABANG kAlimANTAN Timur
jasaraharja.co.id No. 10-11 Nganglik, Sukoharjo Jln. Jend. Sudirman No. 50, Gn. Bahagia,
2. PErwAkilAN PEmATANG siANTAr Kelurahan Cikokol, Kecamatan Tangerang Telp : (0271)-6595755 Balikpapan - Kalimantan Timur.
Jl. Sangnawaluh, Komp. Mega Land Kota Tangerang, Provinsi Banten - 15117 15. CABANG d.i yoGyAkArTA Telp : (0542)-762294, 762678
blok A No. 56 - 57, Pematang Siantar Telp/faks : (021) 5549516/ 55774430 Jl. Magelang No. 7, Yogyakarta Faks : (0542)-762001
Telp/Faks : (0622)-7553463 / 7553463 12. CABANG dki jAkArTA Telp : (0274)-562531 email : [email protected]
3. PErwAkilAN kisArAN Jl. Kali Besar Timur No. 10, Jakarta Barat Faks : (0274)-563735 1. PErwAkilAN sAmAriNdA
Jl. HOS. Cokroaminoto No. 115, Kisaran Telp : (021)-6912555, 6912556 email : [email protected] Jln. Ir. H. Juanda No. 222, Air Putih - Samarinda
Telp/Faks : (0623)-41470 Faks : (021)-6926571, 6918104 16. CABANG jAwA Timur Telp/Faks : (0541)-205790 / 768101
4. PErwAkilAN PAdANG sidEmPuAN email : [email protected] Jl. P. Diponegoro No. 96-98, Surabaya email : [email protected]
Jl. Sisingamangaraja Desa Batunadua Jae I 1. PErwAkilAN jAkArTA sElATAN Telp : (031)-5675102, 5679218, 5678186 2. PErwAkilAN TArAkAN
Padang Sidempuan Jl. Raya Rawa Bambu No. 880 Faks : (031)-5681693 Jln. Jend. Sudirman No. 75, Tarakan
Telp/Faks : (0634)-23633 / 23533 Pasar Minggu, Jakarta Selatan 1. PErwAkilAN surABAyA Telp/Faks : (0551)-31202 / 25521
5. PErwAkilAN TEBiNG TiNGGi Telp : (021)-7807864 Jl. Jemur Handayani No. 46 A, Surabaya 24. CABANG sulAwEsi uTArA
Jl. Jend. Ahmad Yani Komp. Nusa Deli Indah 2. PErwAkilAN jAkArTA Timur Telp/Faks : (031)-8478492 / 8478491 Jl. A. Yani No. 25 - 27, Manado
No. 2-3 Lingkungan I Tebing Tinggi Jl . Radin Inten No. 9B (Rukan Radin Inten) 2. PErwAkilAN mAlANG Telp/Faks : (0431)-876943, 876944 / 876945
Telp/Faks : (0621)-327898 Duren Sawit, Jakarta Timur Jl. Dr. Cipto No. 8, Malang email : [email protected]
6. PErwAkilAN kABANjAHE Telp : (021)-86611017 Telp/Faks : (0341)-327961 / 354577 1. PErwAkilAN GoroNTAlo
Jl. Djamin Ginting No. 37, Kabanjahe 3. PErwAkilAN jAkArTA BArAT 3. PErwAkilAN kEdiri Jl. Jend. Sudirman No. 10, Gorontalo
Telp/Faks : (0628)-20437 / 20437 Jl. Lapangan Bola No. 9, RT 03/10, Jl. Diponegoro No. 34, Kediri Telp/Faks : (0435)-822148
3. CABANG riAu Kebon Jeruk - Jakarta Barat Telp/Faks : (0354)-684889 / 699412 2. PErwAkilAN koTAmoBAGu
Jl. Jend. Sudirman No. 285, Pekanbaru Telp : (021)-53690333, 53690444 4. PErwAkilAN jEmBEr Jl. Diponegoro No. 27, Kotamobagu
Telp/Faks : (0761)-42850, 42851 / 28142 13. CABANG jAwA BArAT Jl. Gajah Mada No. 303, Jember Telp/Faks : (0434)-21213
email : [email protected] Jl. Soekarno Hatta No. 689 A, RT. 001/27 Telp/Faks : (0331)-484114 / 434197 3. PErwAkilAN TErNATE
1. PErwAkilAN dumAi Kel. Sekejati, Kec. Margacinta Kodya, Bandung - 40286 5. PErwAkilAN mAdiuN Jl. Ki Hajar Dewantara No. 206, Ternate
Jl. Ombak No. 184, Rimba Sekampung Telp : (022)-7312476, 7312478 Jl. Dr. Sutomo No. 42, Madiun Telp/Faks : (0921)-25096 / 23532
Telp/Faks : (0765)-439029 / 439029 Faks : (022)-7312486, Telp/Faks : (0351)-455192 / 484500 25. CABANG sulAwEsi TENGAH
4. CABANG kEPulAuAN riAu Faks Klaim : (022)-7307404 6. PErwAkilAN BojoNEGoro Jl. R.A. Kartini No. 108, Palu
JL. Daeng Kamboja No. 1, Batam Kota email : [email protected] Jl. P. Sudirman No. 109, Bojonegoro Telp/Faks : (0451)-422419, 428947 / 422419
Batam Center - 29461 1. PErwAkilAN BANduNG Telp/Faks : (0353)-882133 / 891960 email : [email protected]
Telp : (0778)-4804565, Fax : (0778)-4804464 Jl. Surya Sumantri No. 8 7. PErwAkilAN PAmEkAsAN 26. CABANG sulAwEsi TENGGArA
1. PErwAkilAN TANjuNG PiNANG Sukawarna - Sukajadi, Bandung 40164 Jl. Joko Tole No. 201, Pamekasan Jl. Dr. Sam Ratulangi No. 26, Kendari - 93121
Jl. D.I. Panjaitan Km. 8,5 No. 6 Telp/Faks : (022) 82003672 Telp/Faks : (0324)-323329 Telp/Faks : (0401)-3122153 / 3125510
Kel. Air Raja, Kec. Tanjung Pinang Timur, 2. PErwAkilAN CirEBoN 8. PErwAkilAN ProBoliNGGo email : [email protected]
Tanjung Pinang Jl. DR. Wahidin Sudiro H. No. 32, RT 001/01 Jl. Soekarno-Hatta Ruko blok G No. 249, 27. CABANG sulAwEsi sElATAN
Telp. (0771) 7335829 Cirebon - 45122 Probolinggo Jl. Dr. Syam Ratulagi No. 77, Makassar
5. CABANG sumATErA BArAT Telp/Faks : (0231)-209382 Telp : (0335)-432956 Telp/Faks : (0411)-872988, 873495 / 853559
Jl. HR. Rasuna Said No 1, Padang 3. PErwAkilAN BoGor 17. CABANG BAli email : [email protected]
Telp/Faks : (0751)-34363 / 32453 Jl. Merak No. 2 / A. Yani No. 43, Jl. Hayam Wuruk No. 202, Denpasar 1. PErwAkilAN PArEPArE
email : [email protected] RT 05/03, Kel. Tanah Sareal, Telp/Faks : (0361)-235120, 227042 / 228771 Jl. Baumasape No. 170, Parepare
1. PErwAkilAN BukiTTiNGGi Kec. Tanah Sareal, Bogor - 16161 email : [email protected] Telp/Faks : (0421)-3312006
Jl. Perintis Kemerdekaan No 7, Bukittinggi Telp/Faks : (021)-8324988 / 8336841 1. PErwAkilAN siNGArAjA 2. PErwAkilAN wATAmPoNE
Telp : (0752)-22029 4. PErwAkilAN BEkAsi Jl. Jend. Sudirman No. 72, Singaraja Jl. Ahmad Yani No. 18
2. PErwAkilAN solok Jl. A. Yani blok A 10 No. 10-11, Telp/Faks : (0362)-25616 Telp/Faks : (0481)-22964 / 23464
Jl. KH. Ahmad Dahlan No 114 C, Solok RT 04/03, Bekasi - 17141 18. CABANG NusA TENGGArA BArAT 3. PErwAkilAN PAloPo
Telp/Faks : (0755)-325543 / 325577 Telp/Faks : (021)-8852828 / 29285982 Jl. Majapahit No. 60, Mataram Jl. Andi Djemma No. 150
6. CABANG jAmBi 5. PErwAkilAN TAsikmAlAyA Telp : (0370)-636812, 621559, 621660 (Ruko Depan Tugu Adipura Binturu)
Jl. Prof. Sri Sudewi No. 19, Telanaipura, Jambi Jl. Moch. Hatta No. 188 A, RT. 05/14 Faks : (0370)-633113 Wara Selatan, Palopo
Telp/Faks : (0741)-62444 / 60305 Kel. Sukamanah, Kec. Cipedeh, email : [email protected] Telp/Faks : (0471)-22533
email : [email protected] Tasikmalaya - 46131 1. PErwAkilAN sumBAwA 28. CABANG mAluku
1. PErwAkilAN muArA BuNGo Telp/Faks : (0265)-332156 / 332156 Jl. Kebayan No. 8, Sumbawa Besar Jl. Jend. Sudirman No. 8, Batu Merah Atas
Jl. Jend. Sudirman No. 48, Muara Bungo 6. PErwAkilAN PurwAkArTA Telp/Faks : (0371)-626664 Kec.Sirimau Negeri Batu Merah - Ambon
Telp/Faks : (0747)-22023 / 21151 Jl. Veteran No. 20, RT. 48/05 2. PErwAkilAN BimA Telp/Faks : (0911)-344836 / 351411
7. CABANG sumATErA sElATAN Kel. Nagri Kaler Kec. Purwakarta Kota - 41115 Jl. Gajah Mada No. 98, Bima email : [email protected]
Jl. Kapt. Rivai No. 18, Palembang Telp/Faks : (0264)-201069 / 206881 Telp/Faks : (0374)-646701 / 646702 29. CABANG PAPuA
Telp/Faks : (0711)-354040, 366706 / 354825 7. PErwAkilAN sukABumi 19. CABANG NusA TENGGArA Timur Jl. Sam Ratulangi No. 32, Jayapura
email : [email protected] Jl. R.H Syamsudin SH No. 36, RT. 01/06 Jl. WJ Lalamentik No. 72 A, Kupang Telp/Faks : (0967)-534361, 5332342 / 531488
1. PErwAkilAN lAHAT Kel. Cikole Kec. Sukabumi Utara, Telp : (0380)-833284, 8081555 (flexi) 1. PErwAkilAN mANokwAri
Jl. Kol. H. Burlian blok E No. 53, Lahat Sukabumi - 43113 Faks : (0380)-832329 Jl. Tri Kora Wosi, Ruko Haji NN,
Telp/Faks : (0731)-321874 / 321874 8. PErwAkilAN kArAwANG email : [email protected] Kota Manokwari,Papua Barat
email : [email protected] Jl. A Yani No. 72, RT. 11/01 1. PErwAkilAN ENdE Telp. : (0986) 215334
2. PErwAkilAN BATurAjA Kel. Karang Pawitan, Kec. Karawang, Jl. Garuda No. 22, Ende
Jl. Dr. Moh. Hatta No. 834, Baturaja Bandung - 41315 Telp/Faks : (0381)-21443 / 21258
Telp/Faks : (0735)-320494 / 320494 Telp/Faks : (0267)-401702