Roadwork and Road Drainage

Pemampatan Kerja Jalan Menggunakan Roller

Kerja pemampatan dilakukan beberapa kali

Pandangan dekat selepas kerja penurapan siap

Pandangan Jauh

Penurapan Lapisan Atas

- Terdapat dua jenis mesin penurap yang biasa digunakan iaitu:
- caterpillar tracked type
- Wheeled pneumatic tyre

- Setiap satunya mempunyai pengankut besar dibahagian hadapannya yang
membolehkan lori bekalan menuang bahan turapan dengan mudah.

- Mesin tersebut mempunyai penggetar untuk menguatkan struktur bahan
apabila diletakkan.

- Penggetar ini boleh menyediakan pemampatan sebanyak 80% daripada jumlah
mampatan dan 20% lagi akan dilakukan oleh penggelek.

- Perletakan turapan boleh mencapai kelebaran antara 2.1-4.2m atau lebih
apabila menggunakan bilangan mesin penurap yang lebih banyak.

Proses
Pembinaan Tar

%
g
o
i
n
t
o
A
r
i
z
o
n
a
p
a
v
e
m
e
n
t
s
u
n

RIGID PAVEMENT

• Amnya, pembinaan rigid pavement memerlukan kerja-kerja pakar.
• Disebabkan itu pembinaannya akan melibatkan kos yang tinggi

kerana ia memerlukan mesin dan kerja-kerja yang complecated.
• Struktur utamanya ialah papak konkrit ( concrete slab ) dimana ianya

terdiri daripada : - base course
- wearing course
- sub base

> Secara keseluruhannya ia terdiri daripada lapisan Concrete Slab, Sub
Base, Membrane dan Surfacing ( jika diperlukan )

• Rigid bererti konkrit tidak akan mudah melentur walaupun dikenakan
daya tekanan daripada beban trafik yang banyak.

• Konkrit yang digunakan mesti berkekuatan tinggi dan berkualiti.
• Perhatian yang lebih perlu ditumpukan pada bahagian permukaan

supaya ia dapat memenuhi kehendak permukaan larian yang baikl
dan memberikan rintangan gelincir (skid-resistant) dal;am semua
keadaan cuaca.

• Lapisan membran diperlukan bagi memisahkan antara road-base dan
sub-base.

• Pembinaan papak tidak bertetulang dan juga bertetulang di
permukaan, mestilah dari jenis ketidakboleh telapan dan dibuat
tindanan yang sesuai.

• Satu semburan bitumen digunakan sebagai membrane di sembur
sebelum kerja penuangan dilakukan.

• Pengasingan/ penyediaan membrane ini adalah bertujuan:

- Menghalang konkrit hilang kesemua kandungan lembapan kepada
lapisan sub-base yang berada dibawah dan menghalang daripada
tindakan kimia dan mencapai kekuatan yang penuh apabila konkrit
mengeras.

- Membenarkan papak konkrit bergerak bebas di atas sub-base untuk
mengurangkan tegangan terma ( pengembangan dan penguncupan )

- untuk papak konkrit konkrit yang biasa digunakan ialah gred 40.



Keretakan Pada Rigid Road

Rigid Road.

• Laluan papak konkrit untuk pembinaan jenis ini dibina
dengan salah satu cara di bawah:
a) Tidak tetulang
Biasanya dibina dengan menggunakan blok-blok
konkrit.

b) Bertetulang yang bersambung
Tetulang yang digunakan daripada jenis mesh, hot

rolled atau cold rolled bars.

c) Papak permukaan bertetulang berterusan
Tetulang yang digunakan adalah dari jenis deformed

dowel bars.

Penyambungan papak konkrit

Terdapat beberapa jenis penyambungan yang biasa digunakan pada jalan konkrit:

> Transverse Joint
- Expansion joint
Dipasang di kedudukan 36-72m c/c untuk papak konkrit bertetulang. Bagi papak

konkrit tak bertetulang pula 27-54m c/c.

- Contraction joint.
Dipasang diantara expansion joint dan dikedudukan
12-24m c/c bagi konkrit bertetulang dan 4-7.5m c/c
bagi konkrit tidak bertetulang.

➢Longitudinal Joint
Sama dengan transverse joint tetapi dipasang
memanjang apabila lebar jalan melebihi 4.2 meter.

> Construction Joint
Merupakan sambungan yang diperlukan untuk tempat
pemberhentian kerja.

➢Warping Joint
Digunakan bersama dengan contraction joint
untuk pembinaan papak konkrit tidak
bertetulang.

CASE STUDY

Jalan yang telah siap dipasang crusher
run

Had akhir perletakan crusher run

LOJI DAN PERALATAN BAGI
PEMBINAAN JALAN

BULLDOZER WHEEL EXCAVATOR

• Bull dozer GRADER ROLLER
• Scrapper
• Excavator • Menurunkan
• Dump truck
• Shovel or front loader kecerunan tanah
• Backhoe • Membentuk aras
• Roller
• Plate Compacter permukaan tanah

Untuk kerja - kerja
pemampatan

Bitumen Sprayers Bagi Asphalt



Paver Machine



Saiz Contoh
Contoh
Contoh
Contoh

Fungsi Kerb (Bebendul Jalan)

• Pemisah antara kenderaan dengan
pejalan kaki

• Membentuk channel supaya
permukaan air dapat disalirkan

• Melindungi struktur tepi jalan supaya
keretakan tidak berlaku

Pengorekan road base untuk peletakan
hardcore bagi pembinaan kerb

Bancuhan konkrit

Peletakan kerb

• Garisan diikatkan sepanjang tempat
pembinaan kerb supaya kerb yang dibina
segaris

• Ukurkan kerb itu dengan pembaris meter

Mortar disapukan antara sambungan kerb

Pembinaan Kerb

Pandangan hadapan

Pandangan belakang

Extruded Kerb

• Terbentuk daripada asphalt dan konkrit

Natural Stone (Granite Kerb)

Precast Concrete

Special Kerb (bus stop kerb)

Special Kerb (Beany Block)

Kombinasi daripada kerb dan sistem saliran

Textured Kerb (Decorative Kerb)

Block Paving Kerbs

Quadrants and Angles

Orthogonal Quadrant Quadrant With
Angle Radius

External Splayed Angle Mitred Splayed Angle

Kerb (Bebendul Jalan) yang siap dibina

Pembinaaan Paving

1.Crusher run (Batu kelikir)
disebarkan atas tanah

2.Kemudian pasir disebarkan

3.Interlocking tile disambung
antara satu sama lain

Interlocking tile pasir

Scupper drain

Kecacatan

Jalan

Pothole

Pothole

Keretakan (Crack)

Kerb yang terputus

Selepas Penurapan Asphalt Rubber

I-