พิธีการศุลกากร

พิธีการศุลกากร นำ เข้า-ส่งออกสินค้าทางบก THAI CUSTOMS [email protected] www.customs.go.th

1. ยานพาหนะบรรทุกทุสินสิค้าจาก ต่างประเทศมาถึงด่าด่นพรมแดนทางบก 2. ผู้นำผู้ นำของเข้าข้รายงานยานพาหนะเข้าข้และ ยื่นยื่บัญบัชีสิชีนสิค้าทางบก (Car Manifest) ตามแบบ ศ.บ. 3. ยานพาหนะบรรทุกทุสินสิค้าตามทางอนุมันุติมั ติ มายังยัด่านศุลกากร 4. ผู้นำผู้ นำของเข้าข้ยื่นยื่ข้อ ข้ มูลใบขนสินสิค้า เข้าข้สู่รสู่ ะบบคอมพิวพิเตอร์ขร์องกรมศุลกากร 5. ผู้นำผู้ นำของเข้า ข้ไปดำ เนินนิการ ชำ ระภาษีอากร 6. ดำ เนินนิการตาม คำ สั่งสั่การตรวจ Green Line ยกเว้นว้การตรวจ นำ ยานพาหนะไปยังยัด่าด่นพรมแดนออกไป นอกราชอาณาจักจัรได้ทัด้ ทันที Red Line ให้เห้ปิดปิตรวจ ต้องตรวจสอบของก่อนนำ ยานพาหนะไปยังยั พรมแดน Yellow Line ให้พห้บพนักนังานศุลกากร เนื่อนื่งจากได้รัด้บรัยกเว้นว้ ใบอนุญนุาต ตรวจสอบเงื่อนไขการได้รัด้บรัยกเว้นว้ ใบ อนุญนุาตก่อนนำ ของไปจากอารักรัขา พิพิธีพิธีพิกธีธีารนำนำนำนำเข้ข้า ข้ า ข้ ทางบก

1. การรายงานยานพาหนะเข้าข้และการยื่นยื่บัญบัชีสิชีนสิค้าทางบก (Car Manifest) ผู้รัผู้ บรัผิดผิชอบควบคุมคุการขนส่งส่สินสิค้ามีหมีน้าน้ที่รายงานยานพาหนะเข้าข้และยื่นยื่บัญบัชีสิชีนสิค้า ทางบก (Car Manifest) ตามแบบ ศบ.1 เมื่อมื่ระบบคอมพิวพิเตอร์ขร์องกรมฯ ได้รัด้บรัข้อข้มูล และทำ การตรวจสอบความถูกถูต้องเรียรีบร้อร้ยแล้ว ต่อมาระบบฯ ทำ การออกเลขที่รับรั รายงานยานพาหนะ (Received Control Number) เพื่อพื่นำ มาแสดงต่อพนักนังาน ศุลกากร ตรวจสอบข้อข้มูลเพื่อพื่อนุญนุาตให้คห้วบคุมคุยานพาหนะไปยังยัด่าด่นศุลกากรเพื่อพื่ ปฏิบัติบั ติพิธีพิกธีารยื่นยื่ ใบขนสินสิค้าขาเข้าข้ต่อไป 2. การยื่นยื่ ใบขนสินสิค้าขาเข้าข้ เมื่อมื่ยานพาหนะที่บรรทุกทุสินสิค้าได้ผ่ด้าผ่นด่าด่นพรมแดนมายังยัด่าด่นศุลกากร ในกรณีที่ณี ที่ เป็นป็ สินสิค้าทั่วทั่ ไป ผู้นำผู้ นำของเข้าข้จะต้องจัดจัทำ “ใบขนสินสิค้าขาเข้าข้พร้อร้มแบบแสดงรายการภาษี สรรพสามิตมิและภาษีมูลค่าเพิ่มพิ่ (กศก. 99/1 )” ทำ การตรวจสอบและตัดบัญบัชีสิชีนสิค้าทาง บก (Car Manifest) หากพบว่าว่ข้อข้มูลถูกถูต้องตามมาตรฐานและรูปรูแบบที่กำ หนด ระบบ คอมพิวพิเตอร์จร์ะตอบกลับและออกเลขที่ใบขนสินสิค้าขาเข้าข้เพื่อพื่ ให้ผู้ห้นำผู้ นำของเข้าข้ไปดำ เนินนิการ ชำ ระภาษีอากรและรอรับรัการตรวจปล่อยออกจากอารักรัขาศุลกากรต่อไป 3. การชำ ระค่าภาษีอากร ผู้นำผู้ นำของเข้าข้จะต้องดำ เนินนิการชำ ระค่าภาษีอากร (ถ้ามี)มีและค่าธรรมเนียนีมศุลกากรให้แห้ล้ว เสร็จร็ก่อนไปดำ เนินนิการรับรัการตรวจปล่อยของออกจากอารักรัขาศุลกากร โดยผู้นำผู้ นำของ เข้าข้สามารถชำ ระค่าภาษีอากรและค่าธรรมเนียนีมศุลกากรได้ 3 ช่อช่งทางดังดัต่อไปนี้ 3.1 ชำ ระด้วด้ยตนเองที่หน่วน่ยรับรัชำ ระเงินทุกทุแห่งห่ของกรมศุลกากร 3.2 ชำ ระในระบบ e-Payment 3.3 ชำ ระในระบบ e-Bill Payment 4. การตรวจปล่อยของออกไปจากอารักรัขาศุลกากร 4.1 กรณีมีณีคำมี คำสั่งสั่ “ยกเว้นว้การตรวจ (Green Line)” ผู้นำผู้ นำของเข้าข้สามารถไป ติดต่อเจ้าจ้พนักนังานศุลกากรเพื่อพื่นำ ของออกจากอารักรัขาได้ทัด้ ทันที 4.2 กรณีมีณีคำมี คำสั่งสั่ “ให้เห้ปิดตรวจ (Red Line)” ผู้นำผู้ นำของเข้าข้ต้องติดต่อเจ้าจ้ พนักนังานศุลกากรเพื่อพื่ทำ การตรวจสอบของก่อนนำ ของไปจากอารักรัขา 4.3 กรณีมีณีคำมี คำสั่งสั่ “ให้พห้บพนักนังานศุลกากรเนื่อนื่งจากได้รัด้บรัยกเว้นว้ ใบอนุญนุาต (Yellow Line)” ผู้นำผู้ นำของเข้าข้ต้องติดต่อเจ้าจ้พนักนังานศุลกากรเพื่อพื่ตรวจสอบเงื่อนไขการ ได้รัด้บรัยกเว้นว้ ใบอนุญนุาตก่อนนำ ของไปจากอารักรัขา พิธีพิกธีารศุลกากรนำ ของเข้าข้ทางบก

ต้นฉบับบั ใบขนสินสิค้าขาเข้าข้ (กศก. 991) พร้อร้มสำ เนา 1 ฉบับบัเว้นว้แต่กรณีที่ณี ที่ กรม ศุลกากรกำ หนดให้มีห้กมีารจัดจัทำ คู่ฉคู่บับบัเพิ่มพิ่เช่นช่สำ หรับรัการนำ เข้าข้อาวุธปืน เครื่อรื่ง กระสุนสุปืน วัตวัถุรถุะเบิดบิการนำ เข้าข้น้ำ มันมัเชื้อชื้เพลิง ที่ต้องส่งส่เงินเข้าข้กองทุนทุน้ำ มันมั กรณีดัณีงดักล่าวต้องมีสำมีสำเนาใบขนสินสิค้าขาเข้าข้ 2 ฉบับบั ใบตราส่งส่สินสิค้า (Bill of Lading or Air Waybill) บัญบัชีรชีาคาสินสิค้า (Invoice) แบบธุรกิจต่างประเทศ (ธ.ต. 2) (Foreign Transaction Form) มูลค่า เกิน500,000 บาท แบบแสดงรายละเอียดราคาศุลกากร (กศก. 170) (1) แบบ กศก. 102 ใบขนสินสิค้าขาเข้าข้พิเพิศษพร้อร้มแบบแสดงรายการภาษีสรรพสามิตมิ และภาษีมูลค่าเพิ่มพิ่ ใช้สำช้สำหรับรัการนำ เข้าข้สินสิค้าทางอากาศยานหรือรืพิธีพิกธีารอื่นที่กรม ศุลกากรกำ หนดสำ หรับรัของที่นำ เข้าข้ในลักษณะเฉพาะ (2) แบบ กศก. 103 คำ ร้อร้งขอผ่อผ่นผันผัรับรัของ/ส่งส่ของออกไปก่อน ใช้สำช้สำหรับรัการนำ เข้าข้ หรือรืส่งส่ออกสินสิค้าก่อนปฏิบัติบั ติพิธีพิกธีารครบถ้วนตามที่กรมศุลกากรกำ หนด (3) แบบ A.T.A. Carnet ใบขนสินสิค้าสำ หรับรันำ ของเข้าข้หรือรืส่งส่ของออกชั่วชั่คราว ใช้ สำ หรับรัการนำ เข้าข้หรือรืส่งส่ออกสินสิค้าชั่วชั่คราวประเภทต่าง ๆ ตามที่ระบุในอนุสันุ ญสัญา (4) แบบ JDA (Joint Development Area) ใบขนสินสิค้าสำ หรับรัพื้นพื้ที่พัฒพันาร่วร่มไทยมาเลเซียซี ใช้สำช้สำหรับรัการนำ เข้าข้สินสิค้าในเขตพื้นพื้ที่พัฒพันาร่วร่มไทย-มาเลเซียซี (5) แบบใบแนบ * ใบขนสินสิค้าถ่ายลำ ใช้สำช้สำหรับรัพิธีพิกธีารสินสิค้าถ่ายลำ (6) แบบที่ 448 ใบขนสินสิค้าผ่าผ่นแดน ใช้สำช้สำหรับรัพิธีพิกธีารสินสิค้าผ่าผ่นแดน ใบขนสินสิค้าพิเพิศษ สำ หรับรัรถยนต์และจักจัรยานยนต์นำ เข้าข้หรือรืส่งส่ออกชั่วชั่คราว ใช้สำช้สำหรับรัการนำ รถยนต์และ จักจัรยานยนต์เข้าข้มาในประเทศหรือรืส่งส่ออกชั่วชั่คราว สำ หรับรัพิธีพิกธีารชำ ระอากร ต้องมีเมีอกสารประกอบ ได้แด้ก่ พิธีพิกธีารศุลกากรนำ ของเข้าข้ทางบก ประเภทใบขนสินสิค้าขาเข้าข้ เอกสารที่ควรจัดจัเตรียรีมในการนำ เข้าข้สินสิค้า

3. การส่งส่ข้อข้มูลใบกำ กับการขนย้าย้ยสินสิค้าขาออก ผู้ส่ผู้ งส่ออกต้องจัดจัทำ ออกต้องจัดจัทำ ข้อข้มูลใบกำ กับการขน ย้าย้ยสินสิค้าตามรูปรูแตกและมาตรฐานที่กรมศุลกากรกำ หนด แล้วส่งส่ข้อข้มูลใบกำ กับในรูปรูแบบอิเล็กทรอนิกนิส์มส์ายังยัระบบ คอมพิวพิเตอร์ขร์องกรมศุลกากร พิพิธีพิธีพิกธีธีารส่ส่ง ส่ ง ส่ ออกทางบก 1. การยื่นยื่ ใบขนสินสิค้าขาออก ผู้ส่ผู้ งส่ของออกยื่นยื่ข้อข้มูลใบขนสินสิค้าเข้าข้สู่รสู่ ะบบคอมพิวพิเตอร์ ของกรมศุลกากร 2. การชำ ระภาษีอากร ผู้ส่ผู้ งส่ของออกยื่นยื่ข้อข้มูลใบขนสินสิค้า เข้าข้สู่รสู่ ะบบคอมพิวพิเตอร์ขร์องกรมศุลกากร 4. การตรวจสอบและตัดบัญบัชีใชีบกำ กับขนย้าย้ยสินสิค้า กรณีมีณีคำมี คำสั่งสั่ “ยกเว้นว้การตรวจ (Green Line)" ผู้ส่ผู้ งส่ของ ออกสามารถไปติดต่อเจ้าจ้พนักนังานศุลกากรเพื่อพื่นำ ยาน พาหนะไปยังยัด่าด่นพรมแดนเพื่อพื่ผ่าผ่นเขตแดนทางบกออกไป นอกราชอาณาจักจัรได้ทัด้ ทันที กรณีมีณีคำมี คำสั่งสั่ “ให้เห้ปิดปิตรวจ (Red Line)” ผู้ส่ผู้ งส่ของออกจะ ต้องติดต่อเจ้าจ้พนักนังานศุลกากรเพื่อพื่ทำ การตรวจสอบของ ก่อนนำ ยานพาหนะไปยังยัด่าด่นพรมแดน

1. การยื่นยื่ ใบขนสินสิค้าขาออก ข้อข้มูลที่ควรจัดจัเตรียรีมเพื่อพื่ ใช้ปช้ระกอบการยื่นยื่ ใบขนสินสิค้าขาออก - บัญบัชีรชีาคาสินสิค้า (Invoice) - บัญบัชีรชีายละเอียดบรรจุหีบหีห่อห่ ( Packing List) - ใบอนุญนุาตหรือรืหนังนัสือสือนุญนุาต (กรณีเณีป็นป็ของต้องกำ กัดหรือรืสินสิค้าที่ต้อง ควบคุมคุการส่งส่ ออก) 2. การชำ ระค่าภาษีอากร เมื่อมื่ผู้ส่ผู้ งส่ของออกได้ยื่ด้ ยื่นยื่ข้อข้มูลใบขนสินสิค้าเข้าข้สู่รสู่ ะบบคอมพิวพิเตอร์ขร์องกรมศุลกากรและได้รัด้บรั การตอบกลับเลขที่ใบขนสินสิค้าแล้ว ผู้ส่ผู้ งส่ของออกจะต้องดำ เนินนิการชำ ระค่าภาษีอากร (ถ้ามี)มี และค่าธรรมเนียนีมศุลกากรให้แห้ล้วเสร็จร็ก่อนไปดำ เนินนิการรับรัการตรวจปล่อย 3. การส่งส่ข้อข้มูลใบกำ กับการขนย้าย้ยสินสิค้าขาออก โดยในการจัดจัทำ ข้อข้มูลใบกำ กับดังดักล่าว ผู้ส่ผู้ งส่ของออกจะต้องทำ ข้อข้มูลใบกำ กับตามบัญบัชีสิชีนสิค้า ที่ทำ การบรรจุจริงริเป็นป็รายยานพาหนะที่ใช้ขช้นย้าย้ย และให้ให้ช้ใช้บกำ กับการขนย้าย้ยสินสิค้าหรือรืเลขที่ ใบกำ กับดังดักล่าวเป็นป็บัญบัชีสิชีนสิค้า (แบบ ศ.บ.3) สำ หรับรัแสดงต่อเจ้าจ้พนักนังานศุลกากรที่ด่าด่น พรมแดนก่อนนำ ยานพาหนะผ่าผ่นเขตแดนทางบกออกไปนอกราชอาณาจักจัร 4. การตรวจสอบและตัดบัญบัชีใชีบกำ กับการขนย้าย้ยสินสิค้า 4.1 กรณีมีณีคำมี คำสั่งสั่ “ยกเว้นว้การตรวจ (Green Line)" ผู้ส่ผู้ งส่ของออกสามารถไปติดต่อเจ้าจ้ พนักนังานศุลกากรเพื่อพื่นำ ยานพาหนะไปยังยัด่าด่นพรมแดนเพื่อพื่ผ่าผ่นเขตแดนทางบกออกไปนอก ราชอาณาจักจัรได้ทัด้ ทันที 4.2 กรณีมีณีคำมี คำสั่งสั่ “ให้เห้ปิดปิตรวจ (Red Line)” ผู้ส่ผู้ งส่ของออกจะต้องติดต่อเจ้าจ้พนักนังานศุลกากร เพื่อพื่ทำ การตรวจสอบของก่อนนำ ยานพาหนะไปยังยัด่าด่นพรมแดน หมายเหตุ*ตุกรณีเณีป็นป็การส่งส่ของออกซึ่งซึ่มีปมีริมริาณเล็กน้อน้ยตามแนวชายแดน คือเป็นป็ของที่มี มูลค่าไม่เม่กิน 50,000 บาท และไม่เม่ ป็นป็ของที่ต้องเสียสีภาษีอากร หรือรืของต้องห้าห้ม หรือรืต้องกํา กัดในการส่งส่ออก และไม่ไม่ด้ใด้ช้สิช้ทสิธิปธิระโยชน์ทน์างภาษีอากรเว้นว้แต่ภาษีมูลค่าเพิ่มพิ่ ให้ผู้ห้ส่ผู้ งส่ของ ออกยื่นยื่ ใบแจ้งจ้รายละเอียดสินสิค้าขาออก (กศก.153) ต่อพนักนังานศุลกากร ณ ด่าด่นพรมแดน หรือรืจุดผ่าผ่นแดนถาวร หรือรืจุดผ่าผ่นแดนชั่วชั่คราว หรือรืจุดผ่อผ่นปรนทางการค้า เพื่อพื่ตรวจสอบ ความถูกถูต้องครบถ้วนก่อนนำ ของออกไปนอกราชอาณาจักจัร พิพิธีพิธีพิกธีธีารศุศุศุลศุกากรส่ส่งส่ส่ของออกทางบก

เป็นป็แบบพิมพิพ์ที่พ์ ที่ กรมศุลกากรกำ หนดให้ผู้ห้ส่ผู้ งส่ออกต้องยื่นยื่ต่อกรมศุลกากรในการส่งส่ออกสินสิค้า ซึ่งซึ่จำ แนกออกเป็นป็ 4 ประเภท ตามลักษณะการส่งส่ออก ดังดันี้ (1) แบบ กศก.101/1 ใบขนสินสิค้าขาออก ใช้สำช้สำหรับรัการส่งส่ออกในกรณี ดังดัต่อไปนี้ • การส่งส่ออกสินสิค้าทั่วทั่ ไป • การส่งส่ออกของส่วส่นบุคคลและเอกสิทสิธิ์ • การส่งส่ออกสินสิค้าประเภทส่งส่เสริมริการลงทุนทุ (BOI) • การส่งส่ออกสินสิค้าจากคลังสินสิค้าทัณฑ์บน • การส่งส่ออกสินสิค้าที่ขอชดเชยค่าภาษีอากร • การส่งส่ออกสินสิค้าที่ขอคืนอากรตามมาตรา 19 ทวิ • การส่งส่ออกสินสิค้าที่ต้องการใบสุทสุธินำธินำกลับ • การส่งส่สินสิค้ากลับออกไป (RE-EXPORT) (2) แบบ กศก.103 คำ ร้อร้งขอผ่อผ่นผันผัรับรัของ/ส่งส่ของออกไปก่อน สำ หรับรัการขอส่งส่ สินสิค้าออกไปก่อนปฏิบัติบั ติพิธีพิกธีารใบขนสินสิค้าขาออกในลักษณะที่กรมศุลกากรกำ หนดไว้ ใน ประมวลระเบียบีบปฏิบัติบั ติศุลกากร พ.ศ. 2544 (3) แบบ A.T.A. Carnet ใบขนสินสิค้าสำ หรับรันำ ของเข้าข้หรือรืส่งส่ของออกชั่วชั่คราว ใช้สำช้สำหรับรั พิธีพิกธีารส่งส่ของออกชั่วชั่คราวในลักษณะที่กำ หนดในอนุสันุ ญสัญา - ใบขนสินสิค้าขาออก ประกอบด้วด้ยต้นฉบับบัและสำ เนา 1 ฉบับบั - บัญบัชีรชีาคาสินสิค้า (Invoice) 2 ฉบับบั - แบบธุรกิจต่างประเทศ (Foreign Transaction Form) : ธต. 1 จำ นวน 2 ฉบับบักรณี สินสิค้าส่งส่ออกมีรมีาคา FOB เกิน 500,000 บาท ใบอนุญนุาตส่งส่ออกหรือรืเอกสารอื่นใดสำ หรับรัสินสิค้าควบคุมคุการส่งส่ออก เอกสารอื่น ๆ (ถ้ามี)มี พิพิธีพิธีพิกธีธีารศุศุศุลศุกากรส่ส่งส่ส่ของออกทางบก ประเภทใบขนสินสิค้าขาออก เอกสารที่ควรจัดจัเตรียรีมในการส่งส่ออกสินสิค้า