งานเฟืองเพลาลูกเบี้ยว

ใบงานประกอบการเรียนรู้

รหัสวชิ า 20101–2002 วิชางานเครื่องยนตด์ เี ซล
หลักสตู รประกาศนียบตั รวิชาชพี พุทธศกั ราช 2562 ประเภทวิชาอตุ สาหกรรม

(ใบงานที่ 5.1 งานเฟอื งเพลาลูกเบย้ี วเครอื่ งยนตด์ ีเซล)

โดย

นายธัชชยั อมรปิตโิ ชติ
ครเู ช่ยี วชาญ

แผนกวชิ าชา่ งยนต์ สาขาวชิ าช่างยนต์ วทิ ยาลัยเทคนิคเพชรบูรณ์
อาชวี ศึกษาจงั หวัดเพชรบูรณ์ สถาบันการอาชวี ศึกษาภาคเหนอื 3

สำนักงานคณะกรรมการการอาชวี ศึกษา
กระทรวงศึกษาธิการ

129

ใบงานท่ี 5.1 งานเฟืองเพลาลกู เบย้ี วเครื่องยนตด์ เี ซล
ตู้เครอ่ื งมือ

เตรียมประแจรวม

ประแจกระบอก
ประแจวัดแรงบดิ

130

เคร่อื งมือถอดพลู เลย์

2. ถอดพลู เลย์เพลาขอ้ เหว่ยี ง ใชป้ ระแจกระบอกคลายสลกั เกลียวยดึ พูลเลย์เพลาข้อเหวีย่ ง
ทิศทางทวนเขม็ นาฬิกาและใช้เครอื่ งมอื ถอดพลู เลย์ออกจากเพลาขอ้ เหว่ียง
ข้อควรระวัง: ให้ประกอบน็อตยึดพูลเลย์เพลาข้อเหว่ียงกลับเข้าไปประมาณ 1-2 เกลียวเพื่อให้
เครอ่ื งมือถอดพูลเลย์มฐี านยนั ในการดงึ พลู เลย์ออกจากเพลาข้อเหวีย่ งและป้องกันเกลียวเสียหาย

คลายสลักเกลยี วยึดพูลเลย์เพลาขอ้ เหวย่ี ง

131

ถอดพูลเลยเ์ พลาข้อเหวยี่ ง

3. ถอดฝาครอบหน้าเครือ่ งยนต์ใช้ประแจกระบอกคลายนอ็ ตและสลักเกลยี วทย่ี ึดฝาครอบหน้า
เครอ่ื งทศิ ทางทวนเข็มนาฬิกาคลายครั้งละน้อยสลบั ตวั ท่ีอยู่ตรงขา้ มกนั จากนนั้ ถอดฝาครอบหนา้ เครื่อง
ออกจากเครื่องยนต์

คลายสลกั เกลียว
ยึดฝาครอบหนา้ เครือ่ ง

132
ถอดฝาครอบหน้าเคร่อื ง

4. ถอดเฟืองปมั๊ หัวฉีด ใชป้ ระแจกระบอกคลายนอ็ ตยดึ เฟืองปั๊มหวั ฉีดออกในทิศทางทวนเข็ม
นาฬกิ าถอดน็อตยดึ เฟืองออกจากเฟืองและใช้เคร่ืองมือถอดพูลเลย์ถอดเฟืองออกจากปั๊มหวั ฉีด

133
เฟืองปมั๊ หวั ฉีด

คลายนอ็ ตยึดเฟืองปม๊ั หวั ฉีด

134
โดยประกอบเคร่ืองมือถอดพูลเลย์เข้ากับเฟืองป๊ัมหัวฉีด ใช้ประแจขันเข้าในทิศทางตามเข็มนาฬิกาจน
เฟืองป๊ัมหัวฉีดหลุดออกมาจากปลายแกนเพลาป๊ัมหัวฉีด จากนั้นนำเคร่ืองมือถอดพูลเลย์อออกจาก
เฟืองปม๊ั หวั ฉีด ถอดนอ็ ตยึดเฟอื งป๊มั หวั ฉดี ถอดเฟืองป๊มั หัวฉดี ออกตามลำดบั

ใชเ้ คร่อื งมือดดู พูลเลย์
ถอดเฟอื งป๊ัมหัวฉีด

ถอดน็อตยดึ
เฟืองป๊มั หัวฉีด

ถอดเฟืองป๊มั หัวฉดี

135
5. ถอดเฟอื งสง่ ผ่านป๊ัมหวั ฉีดใชป้ ระแจกระบอกคลายน็อตยึดเฟืองสง่ ผ่านป๊ัมหัวฉดี ออกทศิ ทาง
ทวนเข็มนาฬิกา จากนั้นถอดน็อตยึดเฟืองส่งผ่านปั๊มหัวฉีดด้วยความระมัดระวัง (เฟืองส่งผ่าน
เครอ่ื งยนตน์ ้ีมอี ยู่ 2 เฟอื ง คือเฟืองสง่ ผา่ นปั๊มหวั ฉีดและเฟอื งสง่ ผา่ นเพลาลูกเบ้ียว)

ถอดน็อตยดึ เฟอื ง
สง่ ผ่านปมั๊ หัวฉีด

ถอดเฟอื งสง่ ผ่าน
ปมั๊ หัวฉดี

136

6. ถอดเฟอื งสง่ ผ่านเพลาลกู เบย้ี วและถอดเฟอื งเพลาลูกเบยี้ วออก ใช้ประแจคลายสลกั เกลยี ว
ยึดเฟืองส่งผ่านเพลาลูกเบี้ยวออกทิศทางทวนเข็มนาฬิกา จากน้ันถอดเฟืองส่งผ่านเพลาลูกเบ้ียวออก
และใช้ประแจกระบอกคลายสลักเกลียวยึดเฟืองเพลาลูกเบ้ียวออกทิศทางทวนเข็มนาฬิกาเช่นกัน
จากนัน้ ถอดน็อตยึดเฟืองและถอดเฟืองเพลาลกู เบ้ยี วตามลำดบั
ข้อสงั เกต: ทขี่ อบเฟืองส่งผา่ นจะมีเครือ่ งหมาย Y และทข่ี อบเฟอื งเพลาลกู เบยี้ วจะมเี คร่ืองหมาย Y Y

ถอดเฟืองส่งผา่ น
เพลาลกู เบ้ยี ว

ถอดน็อตยึด
เฟืองเพลาลูกเบ้ียว

137
7. ถอดเฟืองเพลาข้อเหวยี่ งใชป้ ระแจกระบอกคลายสลักเกลียวยึดเฟืองเพลาข้อเหวยี่ งทศิ ทาง
ทวนเข็มนาฬิกา ใช้เคร่ืองมือถอดพูลเลย์ถอดเฟืองเพลาข้อเหว่ียงโดยประกอบสลักเกลียวกลับเข้าไป
ประมาณ 1-2 รอบตามภาพ และใช้ประแจขันเครอื่ งมือถอดพูลเลยก์ ระท่ังพูลเลย์เลื่อนออกจากปลาย
เพลาข้อเหว่ียง และถอดเคร่ืองมือ ถอดสลักเกลยี วยึดเฟืองเพลาข้อเหว่ยี งและถอดเฟืองเพลาข้อเหวยี่ ง
ออกตามลำดับ

ใช้เครื่องมือถอดพลู เลย์

ถอดเฟืองเพลาขอ้ เหวีย่ ง

138

การตรวจสอบเฟืองเพลาลูกเบยี้ ว
1. ตรวจสอบการชำรุดสึกหรอ ล้างทำความสะอาดเฟืองด้วยน้ำมันลา้ งช้ินสว่ นใช้ลมเปา่ ใหแ้ ห้ง

และตรวจสอบรอยแตกรา้ วของเฟืองด้วยสายตา
บนั ทึกผลการตรวจสอบเฟืองเพลาขอ้ เหวย่ี ง

ปกติ ผิดปกติ (ระบุ) ………………………………………………….
บนั ทึกผลการตรวจสอบเฟืองเพลาลกู เบีย้ ว

ปกติ ผิดปกติ (ระบุ) ………………………………………………….
บันทึกผลการตรวจสอบเฟืองส่งผา่ นเพลาลูกเบี้ยว

ปกติ ผิดปกติ (ระบุ) ………………………………………………….
บนั ทึกผลการตรวจสอบเฟืองปั๊มหัวฉดี

ปกติ ผดิ ปกติ (ระบุ) ………………………………………………….
บันทึกผลการตรวจสอบเฟืองสง่ ผา่ นป๊ัมหัวฉดี

ปกติ ผิดปกติ (ระบุ) ………………………………………………….
2. ตรวจสอบการสา่ ยของเฟอื งด้วยเกจหนา้ ปัด (Dial gauge) โดยประกอบเฟอื งกลับตำแหนง่
เดิมทุกเฟืองเพื่อตรวจสอบการส่าย (ถ้าพบเฟืองใดมีค่าเกินมาตรฐานให้เปลี่ยนเฟืองใหม่ก่อนประกอบ
ใช้งานจริง) โดยติดตั้งเกจหน้าปัด (Dial gauge) ดังภาพปรบั ตั้งเข็มหน้าปัดให้ตรงกับขีด “0” จากนั้น
ให้ใช้ประแจกระบอกขันสลักเกลียวทิศทางตามเข็มนาฬิกาหมุนเครื่องยนต์ให้เฟืองเคลื่อนที่ครบรอบ
สังเกตจุดที่เข็มหน้าปัดช้ีสูงสุด จากน้ันให้หมุนเคร่ืองยนต์ไปอีก 1 รอบทิศทางตามเข็มนาฬิกาเพ่ือ
กลับไปยังตำแหน่งที่เข็มหน้าปัดเคยช้สี ูงสุดจากน้ันให้อา่ นค่าจากเกจหน้าปัด (Dial gauge) กำหนดให้
ใช้ค่ามาตรฐานตามคู่มือซ่อมเครื่องยนต์ 0.10-0.17 มิลลิเมตรไม่เกิน 0.30 มิลลิเมตร ถ้าเกินต้อง
เปล่ียนเฟืองใหมต่ รวจสอบให้ครบทกุ เฟอื ง

ตรวจสอบการส่ายของ
เฟืองดว้ ยเกจหน้าปัด

บันทกึ ผลการตรวจการสา่ ยของเฟอื งเพลาข้อเหว่ียง

ค่าทีว่ ัดได้....................ม.ม. ปกติ ผดิ ปกติ (ระบุ) ………………………………

139

บนั ทกึ ผลการตรวจการสา่ ยของเฟอื งเพลาลกู เบี้ยว

คา่ ทว่ี ัดได้....................ม.ม. ปกติ ผดิ ปกติ (ระบุ) ………………………………

บนั ทกึ ผลการตรวจการส่ายของเฟืองสง่ ผา่ นเพลาลูกเบ้ียว

ค่าท่วี ดั ได.้ ...................ม.ม. ปกติ ผดิ ปกติ (ระบุ) ………………………………

บันทกึ ผลการตรวจการสา่ ยของเฟอื งป๊ัมหัวฉดี

ค่าที่วดั ได้....................ม.ม. ปกติ ผดิ ปกติ (ระบุ) ………………………………

บันทกึ ผลการตรวจการสา่ ยของเฟืองสง่ ผา่ นปัม๊ หวั ฉีด

คา่ ทว่ี ัดได.้ ...................ม.ม. ปกติ ผิดปกติ (ระบุ) ………………………………

3. ตรวจสอบระยะคลอน (Backlash) ของเฟืองด้วยฟลี เลอร์เกจ (Feeler Gauge) โดยใช้
ฟีลเลอร์เกจสอดวัดช่องว่างของเฟืองตามภาพ กำหนดให้ใช้ค่ามาตรฐานตามคู่มือซ่อมเคร่ืองยนต์ท่ี
0.07 มิลลเิ มตรไมเ่ กนิ 0.30 มลิ ลิเมตร ถา้ เกนิ ตอ้ งเปลี่ยนเฟืองใหม่

ตรวจสอบระยะคลอน
(Backlash)

บันทกึ ผลการตรวจระยะคลอน (Backlash) เฟืองเพลาลูกเบีย้ วกับเฟืองส่งผ่าน

คา่ ท่วี ดั ได้....................ม.ม. ปกติ ผิดปกติ (ระบุ) ………………………………

บนั ทกึ ผลการตรวจระยะคลอน (Backlash) เฟืองเพลาข้อเหว่ียงกับเฟืองส่งผ่าน

ค่าท่ีวัดได้....................ม.ม. ปกติ ผดิ ปกติ (ระบุ) ………………………………

บนั ทกึ ผลการตรวจระยะคลอน (Backlash) เฟอื งปั๊มหวั ฉีดกบั เฟืองสง่ ผา่ น

ค่าที่วัดได้....................ม.ม. ปกติ ผดิ ปกติ (ระบุ) ………………………………

การประกอบเฟอื งเพลาลกู เบ้ียว
1. ประกอบเฟอื งเพลาข้อเหวยี่ ง โดยชโลมนำ้ มนั หลอ่ ลื่นท่ีบรเิ วณปลายเพลาข้อเหวี่ยงและให้

ประกอบเฟืองเข้ากับเพลาข้อเหว่ียงโดยให้รอ่ งล่ิมท่ีเฟืองตรงกับล่ิมปลายเพลาข้อเหว่ียง จากน้ันให้ดัน
เฟืองเข้าไปในเพลาข้อเหวี่ยงจนสดุ เฟือง จากนั้นประกอบเฟืองเพลาลกู เบยี้ วและประกอบเฟืองส่งผา่ น
เพลาลูกเบ้ียวตามลำดับ โดยให้รูนำ้ มันที่เฟืองส่งผา่ นเพลาลูกเบยี้ วตรงกับรนู ้ำมันด้านหนา้ เสื้อสูบด้วย

140
ชโลมน้ำมันหลอ่ ลืน่ ทีป่ ลายเพลา

ประกอบเฟืองเพลาข้อเหวยี่ ง

ลม่ิ รอ่ งลมิ่
ประกอบเฟืองเพลาลูกเบยี้ ว

ประกอบเฟืองส่งผ่าน
รูนำ้ มนั เพลาลูกเบ้ียว

141

2. จัดตำแหน่งเครื่องหมายต้ังจังหวะ X ที่ขอบเฟืองส่งผ่านเพลาลูกเบ้ียวให้ตรงกับเคร่ืองหมาย
ต้ังจังหวะ X X ทขี่ อบเฟืองเพลาข้อเหวย่ี งและจัดตำแหน่งเครื่องหมายตั้งจงั หวะ Y ทข่ี อบเฟอื งส่งผ่าน
ให้ตรงกับเคร่ืองหมายต้ังจังหวะ Y Y ท่ีขอบเฟืองเพลาลูกเบี้ยว จากนั้นประกอบสลักเกลียวยึดเฟือง
เพลาลูกเบ้ียวขันเข้าในทิศทางตามเข็มนาฬิกาและขันให้แน่นด้วยประแจวัดแรงบิด กำหนดให้ใช้ค่า
การขันตามมาตรฐานคู่มือซ่อม 10-12 kg-m หรือ 72.4-86.8 lb-ft หรือ 98.1-117.7 Nm และขัน
สลักเกลียวยึดเฟืองส่งผ่านเพลาลูกเบ้ียวขันให้แน่นด้วยประแจวัดแรงบิดกำหนดค่าการขันตาม
มาตรฐานค่มู อื ซ่อม 1.4-2.4 kg-m หรือ 10.1-17.3 lb-ft หรือ 13.7-23.5 Nm

เครือ่ งหมายตง้ั จงั หวะ
จงั หวะ Y

เคร่ืองหมายตง้ั จังหวะ
จงั หวะ Y

สลกั เกลยี วยึดเฟืองเพลาลูกเบี้ยว
สลกั เกลียวยดึ เฟือง
ส่งผา่ นเพลาลกู เบี้ยว

142
3. ประกอบเฟืองส่งผ่านปม๊ั หัวฉดี เข้ากบั เฟืองส่งผา่ นเพลาลกู เบี้ยว โดยสังเกตเครอ่ื งหมายตัง้
จังหวะ Z ท่ีขอบเฟืองต้องตรงกัน จากนั้นจัดตำแหน่งเคร่ืองหมายตั้งจังหวะ Z Z ที่ขอบเฟืองส่งผ่าน
ปั๊มหัวฉีดใหต้ รงกบั เครอื่ งหมายต้ังจังหวะ Z ท่ขี อบเฟืองสง่ ผ่านเพลาลูกเบ้ียว

ประกอบเฟือง
ส่งผา่ นปั๊มหวั ฉีด

เฟอื งส่งผา่ นเพลาลกู เบ้ียว

เครื่องหมายตง้ั จงั หวะ
จังหวะ Y

143
4. ประกอบเฟืองปัม๊ หวั ฉีดเข้ากบั เฟืองสง่ ผ่านปั๊มหวั ฉีด จดั ตำแหนง่ เครือ่ งหมายตั้งจังหวะ V ท่ี
ขอบเฟืองปั๊มหวั ฉีดให้ตรงกับเครื่องหมายตงั้ จงั หวะ V V ท่ีขอบเฟืองส่งผา่ นป๊มั หัวฉดี จากน้นั ประกอบ
สลกั เกลียวยึดเฟืองสง่ ผา่ นปมั๊ หวั ฉดี ขันเขา้ ทิศทางตามเข็มนาฬิกาและขนั ให้แน่นด้วยประแจวัดแรงบิด
กำหนดให้ใชค้ า่ การขันมาตรฐานตามคูม่ ือซอ่ ม 6.6-8.7 kg-m หรือ 48-63 lb-ft หรอื 66-85 Nm

ประกอบเฟืองป๊ัมหัวฉีด

เฟืองปม๊ั หัวฉดี

เครอื่ งหมายตัง้ จงั หวะ
จงั หวะ Y
เฟืองสง่ ผา่ นป๊ัมหวั ฉีด

144

ประกอบน็อตยึดเฟืองปั๊มหัวฉีดขันเข้าในทิศทางตามเข็มนาฬิกาและขันให้แน่นด้วยประแจวัดแรงบิด
กำหนดให้ใช้ค่าการขนั มาตรฐานตามคมู่ ือซ่อม 6.6-8.7 kg-m หรอื 48-63 lb-ft หรือ 66-85 Nm

นอ็ ตยดึ เฟอื งปั๊มหวั ฉีด

สลักเกลียวยึดเฟืองสง่ ผา่ นป๊มั หวั ฉีด

5. ใช้ประแจกระบอกหมนุ เครื่องยนต์ในทิศทางตามเข็มนาฬิกาเพื่อตรวจสอบกลไกการทำงาน
ของเครอ่ื งยนตห์ ลงั การปฏิบตั งิ าน

6. ประกอบฝาครอบหน้าเครื่อง ขันนอ็ ตและสลักเกลียวยึดฝาครอบทิศทางตามเข็มนาฬิกาและ
ขันให้แน่นด้วยประแจวัดแรงบิดกำหนดให้ใช้ค่าการขันมาตรฐานตามคู่มือซ่อม 1.4-2.4 kg-m หรือ
10.1-17.3 lb-ft หรอื 13.7-23.5 Nm

ประกอบฝาครอบหน้าเคร่ือง

145

ขนั นอ็ ตและสลักเกลยี ว
ยึดฝาครอบหน้าเคร่อื ง

ข้อควรระวัง: น็อตยดึ ฝาครอบหน้าเคร่อื งมีขนาดเลก็ ถ้าขนั เกนิ คา่ กำหนดนอ็ ตและสลักเกลยี วจะขาด
8. ประกอบพลู เลยเ์ พลาขอ้ เหว่ียง ชโลมน้ำมนั หล่อลน่ื ที่ปลายเพลาขอ้ เหวี่ยงเล็กนอ้ ยจากน้นั

จัดตำแหน่งรอ่ งลม่ิ ทพ่ี ลู เลย์เพลาข้อเหว่ยี งให้ตรงกบั ลมิ่ ที่ปลายเพลาขอ้ เหว่ียงดนั พลู เลย์เพลาขอ้ เหวี่ยง
เขา้ ไปในปลายเพลาข้อเหวย่ี งจนสุดปลายเพลา จากนั้นขันสลักเกลียวยึดพูลเลย์เพลาข้อเหว่ียงทิศทาง
ตามเข็มนาฬิกาและขันให้แน่นด้วยประแจวัดแรงบิดกำหนดให้ใช้ค่าการขันมาตรฐานตามคู่มือซ่อม
17-25 kg-m หรือ 123.-151.9 lb-ft หรือ 166.7-205.9 Nm

ประกอบพลู เลยเ์ พลาข้อเหวย่ี ง
ลมิ่ ท่ปี ลายเพลาข้อเหวีย่ ง

146
ขันสลกั เกลยี วยึดพลู เลย์เพลาขอ้ เหวย่ี ง
9. ทำความสะอาดจดั เกบ็ เคร่ืองมือวสั ดุและอปุ กรณ์

147

ใบสั่งงานที่ 5.1 งานเฟืองเพลาลูกเบี้ยวเครือ่ งยนต์ดเี ซล
คำส่ัง ให้ถอดประกอบเฟอื งเพลาลกู เบ้ียว (เวลา 30 นาที)

คำสงั่ ยอ่ ย
1. ปฏิบัติเสร็จถงึ ขัน้ ตอนที่ 3 รอให้ตรวจ
2. ปฏิบตั ิเสร็จถึงขน้ั ตอนท่ี 4 รอใหต้ รวจ
3. ปฏบิ ตั ิเสรจ็ ถึงขน้ั ตอนท่ี 5 รอใหต้ รวจ
4. ปฏิบัติเสรจ็ ถงึ ขั้นตอนที่ 6 รอใหต้ รวจ

ลำดับข้ันการปฏิบัตงิ าน
1. เตรียมเคร่ืองมอื วสั ดแุ ละอุปกรณ์
2. ถอดฝาครอบหน้าเครื่อง
3. ถอดเฟืองเพลาลูกเบยี้ ว
4. ตรวจสอบเฟืองเพลาลูกเบ้ียว
5. จดั ตำแหนง่ เคร่ืองหมายต้งั จงั หวะเฟืองเพลาลูกเบี้ยว
6. ประกอบเฟืองเพลาลูกเบยี้ ว
7. ประกอบฝาครอบหน้าเครื่อง
8. ทำความสะอาดจดั เก็บเคร่ืองมือวัสดอุ ปุ กรณ์

เครอ่ื งมือ
1. เคร่อื งยนตด์ เี ซล
2. ตู้เคร่ืองมือ ชุดประแจกระบอก ชดุ ประแจแหวน ประแจวดั แรงบิด
3. เครอ่ื งมือถอดพูลเลย์ เกจหนา้ ปัด (Dial gauge) ฟีลเลอร์เกจ (Feeler gauge)

วสั ดุอุปกรณ์
ผา้ สะอาด นำ้ มันหล่อลน่ื และถุงมือ

148

ใบประเมนิ ผลปฏบิ ัติงานที่ 5.1 งานเฟืองเพลาลูกเบย้ี วเครื่องยนตด์ เี ซล

ช่อื นักเรียน.......................................................................................วนั /เดือน/ปี....................................

เริ่มปฏบิ ตั ิงานเวลา.................................เสร็จเวลา.......................รวมเวลาปฏิบัติงาน...........................

จดุ ประเมนิ ผลการประเมนิ หมายเหตุ
ผ่าน ไม่ผ่าน

1. ลำดับขัน้ การปฏิบัตงิ าน ใหข้ ้อละ
1.1 เตรียมเครอ่ื งมือวัสดุและอปุ กรณ์ 2 คะแนน
1.2 ถอดฝาครอบหน้าเครื่องได้
1.3 ถอดเฟืองเพลาลกู เบี้ยวได้
1.4 ตรวจสอบเฟืองเพลาลูกเบย้ี วดว้ ยสายตาได้
1.5 ตรวจสอบการส่ายของเฟืองเพลาลกู เบย้ี วได้
1.6 ตรวจสอบระยะคลอนเฟอื งเพลาลูกเบ้ียวได้
1.7 จัดตำแหนง่ เครอ่ื งหมายตั้งจังหวะได้
1.8 ประกอบเฟอื งเพลาลูกเบ้ียวได้
1.9 ประกอบฝาครอบหนา้ เครอ่ื งได้
1.10 ทำความสะอาดจัดเก็บเครอ่ื งมือวัสดอุ ุปกรณ์

2. คณุ ภาพของผลงาน (วดั ได้)
2.1 เฟืองเพลาลูกเบี้ยวไม่ได้รับความเสียหาย
2.2 น็อตและสลักเกลยี วไม่ได้รบั ความเสยี หาย

จดุ ประเมิน ผลการประเมนิ หมายเหตุ
ดีมาก ดี พอใช้ แกไ้ ข

2. คณุ ภาพของผลงาน (วดั ไม่ได)้

- ความประณีต ดีมากให้ 2
- ความเรียบร้อย รอบคอบ ดีให้ 1
3. เจตคติกจิ นสิ ยั ทด่ี ใี นการทำงาน
- ความรับผิดชอบ พอใช้ให้ 0.5
- ความสะอาด คะแนน

- ความปลอดภยั

ผลการประเมนิ :

ผา่ น ไมผ่ ่าน เนือ่ งจาก ………………………….……………………………………….

ข้อเสนอแนะ............................................................................................................................. ..............

.................................................................................................................... ...........................................

ลงชอ่ื ผู้ประเมิน: ……………………………………….