รายงาน ตันตัน

การฝึ กประสบการณ์วชิ าชีพ

จดั ทาโดย
นายเจนธีรจรัส อาภาจรัส เลขที่ 5
รหสั นักศึกษา 623670 ห้อง AT.2/3
สถานทีฝ่ ึ กงาน บริษัท โตโยต้า บอดี้ เซอร์วสิ จากดั
ระดบั ประกาศนียบัตรวชิ าชีพช้ันสูงปี 2

รายงานนีเ้ ป็ นส่วนหนึ่งของการฝึ กงาน
สาขาวชิ า เทคนิคยานยนต์

คำนำ

รายงานการฝึกงานเล่มน้เี ป็นสว่ นหน่งึ ของการฝึกประสบการณ์วชิ าชพี ในระดบั ประกาศนียบตั รวชิ าชพี
ชนั้ สงู ในการฝึกงานครงั้ น้ี ขา้ พเจา้ ไดเ้ รม่ิ ฝึกงานตงั้ แต่วนั ท่ี 25 ตลุ าคม 2562 ถงึ วนั ท่ี 25 กนั ยายน
2563 ผลจากการฝึกงานในครงั้ น้ที าใหข้ า้ พเจา้ ไดร้ บั ความรแู้ ละทกั ษะประสบการณ์จรงิ ในการทางาน ถอื
เป็นการไดป้ ระมวลความรทู้ ไ่ี ดศ้ กึ ษามาใชง้ านไดจ้ รงิ ในการฝึกงานครงั้ น้แี ละยงั ไดร้ ถู้ งึ ขอ้ บกพร่องของ
ตวั เองและทาใหเ้ รารจู้ กั แกไ้ ขสว่ นทบ่ี กพรอ่ งเพอ่ื ใหส้ ามารถทางานรว่ มกบั ผอู้ ่นื ในสงั คมได้
ขา้ พเจา้ ขอขอบคุณ นายจริ ุตต์ สมบตั หิ ลาย (ช่างพ่เี ลย้ี ง) ทช่ี ว่ ยใหก้ ารฝึกงานของขา้ พเจา้ สาเรจ็
ตามจุดประสงคข์ องหลกั สตู ร ผลจากการฝึกงานในครงั้ น้ี ขา้ พเจา้ จะนาไปใชป้ ระโยชน์ในการประกอบ
อาชพี ตลอดจนนาไปประยุกตใ์ ชใ้ นการปฏบิ ตั งิ านต่อไป

ลงชอ่ื นายเจนธรี จรสั อาภาจรสั
นกั ศกึ ษา

สำรบญั 1
1
บทท่ี 1 บทนำ 1
วตั ถปุ ระสงคข์ องการฝึกวชิ าชพี 2
1.1 ชว่ งระยะเวลาการฝึกวชิ าชพี
1.2 สภาพการทางานในระหว่างการฝึกวชิ าชพี 3
1.3 ผคู้ วบคุมการฝึก/ครฝู ึก 4
7
บทท่ี 2 รำยละเอียดของกำรฝึ กงำน
2.1 รายละเอยี ดของหน่วยงานทฝ่ี ึกงาน 8
2.2 รายละเอยี ดของงานทป่ี ฏบิ ตั ิ 8
2.3 รายละเอยี ดของกจิ กรรมทเ่ี ขา้ รว่ ม 8
8
บทท่ี 3 สรปุ ผลกำรฝึ กงำน
3.1 สรุปผลการฝึกงาน 9
3.2 ประโยชน์ทน่ี กั ศกึ ษาไดร้ บั
3.3 ปัญหา อุปสรรค และแนวทางแกไ้ ขปัญหา
3.4 ขอ้ เสนอแนะ

ภำคผนวก

บทที่ 1 บทนำ

1 วตั ถปุ ระสงคข์ องกำรฝึ กวิชำชีพ

- เพอ่ื ใหไ้ ดร้ บั ความรู้ ความสามารถเกย่ี วกบั การปฏบิ ตั งิ านจรงิ และสามารถนามาใชใ้ นการพฒั นาทกั ษะ
วชิ าชพี ต่อไปในอนาคต

- เพอ่ื ใหม้ คี วามเขา้ ใจในหลกั การทางานและกระบวนการทางานไดอ้ ย่างถูกตอ้ ง
- เพอ่ื พฒั นาดา้ นบุคลกิ ภาพ ดา้ นมนุษยส์ มั พนั ธ์ และการทางานรว่ มกบั ผอู้ ่นื ได้อย่างมปี ระสทิ ธภิ าพ
- เพอ่ื ใหม้ คี วามรู้ และสามารถนาเอาความรใู้ นวชิ าชพี ไปทางานร่วมกบั วชิ าชพี อน่ื ๆ ทส่ี มั พนั ธก์ นั ได้

อยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพ
- เพอ่ื ใหส้ ามารถปฏบิ ตั งิ านในดา้ นตา่ งๆ อยา่ งถูกตอ้ ง
- เพอ่ื ใหม้ เี จตคตทิ ด่ี ตี ่อวชี าชพี และสามารถปฏบิ ตั งิ านไดอ้ ย่างมมี าตรฐาน
- เพอ่ื พฒั นาระเบยี บวนิ ัย เป็นผมู้ คี วามรบั ผดิ ชอบตอ่ ตนเองและผอู้ ่นื

1.1 ช่วงระยะเวลำกำรฝึ กวิชำชีพ

- วนั ทเ่ี รมิ่ ตน้ ฝึกวชิ าชพี 25 ตลุ าคม พ.ศ.2562
- วนั ทส่ี น้ิ สดุ การฝึกอาชพี 25 กนั ยายน พ.ศ.2563
หมำยเหตุ

- ศูนยบ์ รกิ ารหยดุ ทกุ วนั อาทติ ยข์ องสปั ดาห์
- วนั ท่ี 25 มนี าคม 2563 ถงึ วนั ท่ี 15 เมษายน 2563 วทิ ยาลยั ฯประกาศหยุดฝึกงานชวั่ คราว
- วนั ท่ี 16 เมษายน 2563 ถงึ วนั ท่ี 1 มถิ ุนายน 2563 ทางสถานทฝ่ี ึกงานใหห้ ยุดเพม่ิ เตมิ

1.2 สภำพกำรทำงำนในระหว่ำงกำรฝึ กอำชีพ

วนั ท่ี 25 ตลุ าคม 2562 เป็นวนั แรกของการฝึกอาชพี ทบ่ี รษิ ทั โตโยตา้ บอด้ี เซอรว์ สิ จากดั
ในช่วงเชา้ ทางบรษิ ทั ใหเ้ ขา้ ไปตดิ ตอ่ กบั ฝ่ายบคุ คลเพอ่ื ทาเอกสาร บนั ทกึ ลายน้วิ มอื เพอ่ื ใชใ้ นการลงเวลา
เขา้ -ออกเวลาทางาน และปฐมนเิ ทศพนกั งานใหม่เพอ่ื แจง้ กฎเกณฑแ์ ละขอ้ ปฏบิ ตั ทิ ค่ี วรทราบ เช่น มา
สแกนลายน้วิ มอื หลงั 08.00 น. จงึ ถอื ว่ามาทางานสาย หลงั จากปฐมนิเทศพนกั งานใหม่เป็นทเ่ี รยี บรอ้ ย
แลว้ ฝ่ายบคุ คลจงึ พาไปพบผจู้ ดั การและรองผจู้ ดั การของศูนยบ์ รกิ าร ผจู้ ดั การจงึ ไดม้ อบหมายหน้าทใ่ี ห้
นายสวิ ะฉตั ร อนุโยธา (โฟรแมน) รบั ผดิ ชอบดแู ลจดั กลมุ่
ทุกเชา้ จะเขา้ แถวออกกาลงั กาย เคารพธงชาติ เชค็ ชอ่ื มอน่ิงทอลค์ พดู คยุ ปัญหากนั และเรมิ่ ทางานใน
เวลา 08.00 น. ทุกอย่างเป็นไปไดอ้ ย่างราบร่นื และเรยี บรอ้ ย พท่ี ร่ี ่วมงานดว้ ยกนั กช็ ่วยเหลอื งานและ
แบ่งปันความรแู้ ละสอนทาในสง่ิ ใหม่ๆอย่เู สมอ พๆ่ี ทร่ี ่วมงานกเ็ ป็นกนั เอง พดู คุยปรกึ ษากนั ไดท้ กุ ๆเรอ่ื ง มี

ของอะไรกแ็ บง่ กนั เลย้ี งขา้ ว เลย้ี งน้าอย่เู สมอ ทาใหร้ ่วมงานกนั ไดอ้ ย่างสบายใจ ทาใหม้ คี วามสุขกบั การ
ทางานและไดร้ บั มติ รภาพดๆี ทุกๆคนมคี วามจรงิ ใจ

ทางศูนยบ์ รกิ ารไดม้ กี ารจดั การอบรม ISO14001 : 2015 ซง่ึ เป็นมาตรฐานสากลสาหรบั การจดั การ
สงิ่ แวดลอ้ มขององคก์ ร โดยมพี นกั งานจากทกุ สาขาของบรษิ ทั มารว่ มอบรม
*หมายเหตุ

ทางศูนยไ์ มไ่ ดเ้ คร่งว่าจะอยู่ EM หรอื GS เราสามารถจะชว่ ยใครกไ็ ด้ เม่อื มรี ถเขา้ มาใชบ้ รกิ าร แต่
สว่ นใหญ่จะอย่กู บั นายจริ ุตต์ สมบตั หิ ลาย ซง่ึ เป็นช่าง GS และทางซบั ของผมไม่ไดแ้ บ่งแยกวา่ เป็น Em
หรอื Gs แลว้ แตค่ นจา่ ยงาน

1.3 ผคู้ วบคมุ กำรฝึ ก/ครฝู ึ ก

- นำย สิวะฉัตร อนุโยธำ / ตาแหน่ง : โฟรแมน
ความรบั ผดิ ชอบ : ดแู ลเร่อื งการจดั กลมุ่ การฝึกอาชพี ของนกั ศกึ ษา

- นำย ดลลกั ษณ์ แซ่เอ่ียว / ตาแหน่ง : ครฝู ึกช่างเทคนคิ
หน้าท่ี : จดั ฝึกและทาการสอนงานเพม่ิ เตมิ จากสมุดฝึกงานทข่ี าดเหลอื

- นำย สุริยำ จีนแสง / ตาแหน่ง : Technician advisor
หน้าท่ี : สอนเร่อื งความละเอยี ดของการทางาน และการวเิ คราะหป์ ัญหาทกุ สว่ นทเ่ี กดิ ขน้ึ ใน
รถยนต์

- นำย จิรตุ ติ สมบตั ิหลำย / ตาแหน่ง : ชา่ ง GS
หน้าท่ี : สอนและใหค้ วามรเู้ กย่ี วกบั งานทต่ี อ้ งปฏบิ ตั ใิ นการเชค็ ระยะ และงานซ่อมประจา
หน้าท่ี : สอนงานGS การวเิ คราะหป์ ัญหา การทางานของสว่ นตา่ งๆของเครอ่ื งยนตแ์ ละงานชว่ ง
ลา่ ง(ทุกอย่าง)

- นำย ภำคิน ศรีทอง / ตาแหน่ง : ช่าง GS
หน้าท่ี : สอนและใหค้ วามรเู้ กย่ี วกบั งานทต่ี อ้ งปฏบิ ตั ใิ นการเชค็ ระยะ และงานซอ่ มประจา
หน้าท่ี : สอนงานGS การวเิ คราะหป์ ัญหา การทางานของสว่ นต่างๆของเคร่อื งยนตแ์ ละงานชว่ ง
ลา่ ง(ทกุ อยา่ ง)

บทท่ี 2 รำยละเอียดของกำรฝึ กงำน

2.1 รำยละเอียดของหน่วยงำนท่ีฝึ กอำชีพ

2.1.1 ที่ตงั้
บรษิ ทั โตโยตา้ บอด้ี เซอรว์ สิ จากดั

242 ม.11 ถ.ศรนี ครนิ ทร์ แขวงบางนา เขตบางนา กรุงเทพฯ 10260
เบอรต์ ดิ ต่อ : 02-361-5501 (20 ค่สู าย)

2.1.2 ประวตั ิโดยย่อของหน่วยงำน

ในปี พ.ศ. 2535 บรษิ ทั โตโยตา้ มอเตอร์ ประเทศไทย จากดั ไดร้ ่วมทุนกบั ตวั แทนจาหน่ายใน
กรุงเทพฯ 9 แห่ง และบรษิ ทั ประกนั ภยั 3 บรษิ ทั กอ่ ตงั้ บรษิ ทั โตโยตา้ บอด้ี เซอรว์ สิ จากดั เป็น
ศนู ยบ์ รกิ ารซ่อมตวั ถงั และสรี ถยนต์ โตโยตา้ ใหบ้ รกิ ารโดยชา่ งผเู้ ชย่ี วชาญมี อุปกรณ์เครอ่ื งมอื และ
เทคโนโลยที ่ี ทนั สมยั ตงั้ อย่บู นถนนศรนี ครนิ ทรจ์ ุดตดั ถนน บางนา-ตราด กโิ ลเมตรท่ี 4 รวมเน้อื ท่ี 12 ไร่
มชี อ่ งจอดซอ่ มถงึ 120 ช่องจอด ซง่ึ คาดว่าจะสามารถใหบ้ รกิ าร ได้ถงึ ปีละ 12,000 คนั เพอ่ื ใหบ้ รกิ ารหลงั
การขาย ของโตโยต้ามปี ระสทิ ธภิ าพและ สรา้ งความพงึ พอใจสงู สดุ แกล่ ูกคา้ และขอยนื ยนั เจตนารมณ์ทจ่ี ะ
มสี ว่ นร่วมใน การพฒั นาสงั คมและอตุ สาหกรรมยานยนตข์ องไทยตลอดไป ดงั ปรชั ญา "โตโยตา้ ภูมใิ จท่ี ได้
เตบิ โตร่วมกบั สงั คมไทย"

2.1.3 ขอบเขตหน้ำที่ และควำมรบั ผิดชอบของหน่วยงำน
บริษทั โตโยต้ำ บอดี้ เซอรว์ ิส จำกดั
ด้ำนกำรบริหำร แบ่งสายงานการบงั คบั บญั ชาออกเป็น 4 สายงานประกอบดว้ ย
- สาย MD (ขน้ึ ตรงตอ่ กรรมการผจู้ ดั การใหญ่) ภายใตก้ ารบรหิ าร ประกอบไปดว้ ยฝ่ายงาน

สารสนเทศและฝ่ายบรหิ ารทรพั ยากรบคุ คล
- สายธรุ กจิ ภายใตก้ ารบรหิ าร ประกอบไปดว้ ย ฝ่ายกจิ การสาขา และฝ่ายกจิ การตวั แทน
- สายการตลาด ภายใตก้ ารบรหิ าร ประกอบไปดว้ ย ฝ่ายการตลาด
- สายการเงนิ ภายใตก้ ารบรหิ าร ประกอบไปดว้ ย ฝ่ายบญั ชแี ละการเงนิ

2.2 รำยละเอียดของงำนที่ปฏิบตั ิ

ปฏบิ ตั งิ านเชค็ ระยะ (Express maintenance) ใหท้ าหน้าทเ่ี ป็นช่าง A,B โดยมชี ่างB และ
Inspector เป็นผสู้ อน และฝึกปฏบิ ตั งิ านในสว่ นของ Inspector โดยมี Inspector เป็นผสู้ อน
บอกถงึ ความแตกต่าง ความละเอยี ดของการปฏบิ ตั งิ านว่ามคี วามแตกต่างอย่างไรและควรใชเ้ ครอ่ื งมอื แบบ
ไหนในการปฏบิ ตั งิ าน และมกี ารตดิ ตงั้ Bed-liner ของรถใหมเ่ พม่ิ เตมิ อกี ดว้ ย

ตอ่ มาครง่ึ ถดั มาปฏบิ ตั งิ านในสว่ นของพน้ื ท่ี HI-TECH AREA มโี ฟรแมนและชา่ งเทคนิคเป็นผสู้ อน
ในสว่ นของงานปรบั ตงั้ ศูนย์ลอ้ เมอ่ื มกี ารเปลย่ี นยางเปลย่ี นอะไหล่ชว่ งลา่ ง หรอื รถมปี ัญหาวง่ิ เอยี ง วงิ่ ดงึ
และลกู คา้ แจง้ ใหต้ รวจสอบปรบั ตงั้ ชว่ งลา่ ง งานวเิ คราะหป์ ัญหาดว้ ยโปรแกรม GTS ทงั้ ในสว่ นของพน้ื ท่ี
HI-TECH AREA เองและในสว่ นของ GS ทต่ี อ้ งการวเิ คราะหแ์ ละทราบถงึ CODE ของปัญหาเพอ่ื เป็นแนว
ทางการแกไ้ ขในลาดบั ต่อไป มงี านตดิ ตงั้ อุปกรณ์เสรมิ ทใ่ี ชไ้ ฟฟ้า เชน่ Sonar-sensor, DVR, แกไ้ ขปัญหา
ประตูไฟฟ้า, เคร่อื งเสยี งมปี ัญหาและเคลมช้นิ สว่ นอปุ กรณ์ใชไ้ ฟฟ้าในสว่ นต่างๆของรถยนต์ เช่น มอเตอร์
เบาะไฟฟ้า หนงั และโครงเบาะ

ปฏบิ ตั งิ าน GS มคี รฝู ึกชา่ งเทคนิค, TA และช่าง GS เป็นผฝู้ ึกสอน ปฏบิ ตั งิ านในสว่ นของการแกไ้ ข
ปัญหาทเ่ี กดิ ขน้ึ ตามทล่ี กู คา้ แจง้ ใหท้ ราบเชน่ เร่อื งเคร่อื งยนตส์ นั่ กาลงั ตก งานแกไ้ ขปัญหาเคร่อื งยนตห์ รอื
ระบบสง่ กาลงั ระบบไฟ ระบบเบรคมปี ัญหาหรอื มรี อยรวั่ ซมึ ในสว่ นของงานซ่อมหนักคอื Overhaul
เคร่อื งยนตแ์ ละเกยี ร์

2.2.1 ตำแหน่งหน้ำที่ และควำมรบั ผิดชอบของนักศึกษำ
- Express maintenance ตาแหน่ง ชา่ ง A ช่าง B และ Inspector

รบั ผดิ ชอบงานเชค็ ระยะ และงานซ่อมประจา 17 รายการ โดยมี Inspector เป็นผคู้ วบคมุ งาน
- Hi-Tech Area ตาแหน่ง ช่างบรกิ ารทวั่ ไป

รบั ผดิ ชอบงานปรบั ตงั้ ศูนยล์ อ้ วเิ คราะหป์ ัญหาเคร่อื งยนตแ์ ละไฟฟ้าดว้ ยโปรแกรม GTS ตดิ ตงั้
อุปกรณ์เสรมิ และเคลมอะไหล่ อปั เดท Apple carplay โดยมี โฟรแมนและช่างเป็นผคู้ วบคุมงาน
- General service ตาแหน่ง ชา่ งบรกิ ารทวั่ ไป
รบั ผดิ ชอบงานเคร่อื งยนต์ ช่วงล่าง สง่ กาลงั และเคลมอะไหล่ โดยมี ช่างและหวั หน้าชา่ งเป็นผู้
ควบคมุ งาน

2.2.2 ภำระงำนท่ีได้รบั มอบหมำยและรำยละเอียดกำรปฏิบตั ิงำน
 งานเชค็ ระยะ (Express maintenance) มรี ายละเอยี ดการปฏบิ ตั งิ านดงั น้ี

ชา่ ง A ปฏบิ ตั งิ านจากดา้ นหลงั มายงั ดา้ นหน้าของตวั รถโดยเรมิ่ จากเชค็ สญั ญาณไฟทา้ ยรถ คลาย
ยางอะไหล่ใหส้ ามารถตรวจสอบไดง้ า่ ยหากเป็นรถกระบะต่อมาตรวจสอบระดบั น้ากลนั่ เชค็ ค่า ถ.พ. ถอด
กรอง-อากาศเครอ่ื งยนต์ เชค็ ยางอะไหลแ่ ละมาเชค็ ลอ้ หลงั ซา้ ย ตรวจสอบลูกปืนลอ้ หลงั ตรวจสอบผา้ เบรค

หลงั ทาความสะอาด ตรวจซุม้ ลอ้ ขอ้ ต่อ รอยรวั่ และทอ่ ทางตา่ งๆจงึ มาทาแบบเดยี วกนั ในลอ้ หน้า สดุ ทา้ ย

เกบ็ ยางอะไหลข่ น้ึ หากเป็นรถกระบะ และสว่ นใหญ่งานส่วนน้จี ะไดเ้ ตมิ น้ามนั เครอ่ื ง เปลย่ี นหวั เทยี นและขน้ึ

ไปปฏบิ ตั งิ านบนรถเพอ่ื สตารท์ รถและเรง่ เครอ่ื งยนต์ และปฏบิ ตั งิ านเพม่ิ เตมิ ในลาดบั ตอ่ มา เม่อื ปฏบิ ตั งิ าน

เสรจ็ สน้ิ จงึ ทาความสะอาดช่องซอ่ มทุกครงั้ ทป่ี ฏบิ ตั งิ านเสรจ็

 งานพน้ื ท่ี HI-TECH AREA มรี ายละเอยี ดการปฏบิ ตั งิ านดงั น้ี
งานปรบั ตงั้ ศุนยล์ อ้ เรมิ่ จากใหพ้ เ่ี ลย้ี งนารถเขา้ สเู่ คร่อื งปรบั ตงั้ ศูนยล์ อ้ ใชเ้ หลก็ ฉากวางขดั ลอ้ รถ

จากนนั้ จงึ เขา้ เกยี รว์ ่าง นารถขน้ึ สตู่ าแหน่ง ตดิ ตงั้ กลอ้ ง ใสข่ อ้ มลู รถเขา้ สเู่ คร่อื ง ดนั รถถอยหลงั และกลบั มา
ยงั ตาแหน่งเดมิ เพอ่ื อา่ นค่า ใสเ่ หลก็ เหยยี บเบรค สตารท์ รถและหมนุ พวงมาลยั ไปตามค่าทเ่ี คร่อื งกาหนด
ดบั เครอ่ื งยนต์ หากเป็นการปรบั ตงั้ มมุ โท จะลงไปคลายลูกหมากปลายแรค็ ก่อนจงึ ขน้ึ มาลอ็ คพวงมาลยั
และสุดทา้ ยจงึ ทาการปรบั ตงั้ คา่ ไดใ้ หค้ ่ามาตรฐานและเหมาะสมกบั การขบั ข่ี งานลาดบั ต่อมาทไ่ี ดร้ บั
มอบหมายเป็นงานตดิ ตงั้ DVR เรมิ่ จากการถอดขวั้ แบตเตอรอ่ี อกก่อนจงึ ทาการถอดเรอื นไมลอ์ อกมา นา
สายไฟของกลอ้ ง 3 ขวั้ ไดแ้ ก่ +B, IG และ Ground ตอ่ เขา้ กบั สายไฟทเ่ี ขา้ เรอื นไมลใ์ หถ้ ูกตอ้ ง ตดั แบบ
กระดาษเพอ่ื ตดิ ตงั้ กลอ้ งทแ่ี นบมาในกลอ่ งทาบบนกระจกเพอ่ื การตดิ ตงั้ กล้องในตาแหน่งทถ่ี ูกตอ้ งจากนนั้
จงึ ตดิ ตงั้ กลอ้ งและต่อปลคั๊ กลอ้ งเขา้ สตู่ วั รถ เสยี บ SD Card เดนิ สายไฟและเกบ็ รายละเอยี ดใหเ้ รยี บรอ้ ย
ตามคมู่ อื การตดิ ตงั้ ประกอบเรอื นไมล์ จากนนั้ จงึ ใสข่ วั้ แบตเตอร่ี และตงั้ คา่ กลอ้ งและทาการทดสอบกลอ้ ง
ว่าใชง้ านไดห้ รอื ไมก่ ่อนทาการสง่ มอบ

 งานซอ่ มทวั่ ไป GS งานทไ่ี ดร้ บั มอบหมายมรี ายละเอยี ดการปฏบิ ตั งิ านดงั น้ี

งานเจยี รจ์ านดสิ เบรคหน้า เรมิ่ จากนารถเขา้ ช่องซอ่ มเปิดฝากระโปรง คลมุ ผา้ บรกิ าร 3 ผนื ใสข่ า
ลฟิ ทใ์ นตาแหน่งทถ่ี กู ตอ้ งกอ่ นทาการยกรถขน้ึ ตรวจสอบลกู ปืนลอ้ ตรวจสอบลกู หมากคนั ชกั คนั สง่
ถอดน็อตลอ้ ถอดลอ้ ออกจากดุมลอ้ ปลดคาลปิ เปอรแ์ ละผา้ เบรคออก หากหน้าแปลนจานดสิ เบรคมสี นิม
มากจะนาออกมาขดั สนทิ ออกก่อน ก่อนนาเคร่อื งเจยี รจานแบบตดิ ลอ้ มาตดิ ตงั้ เขา้ กบั ดมุ ลอ้ ตอ้ งใชค้ วาม
ระมดั ระวงั ในการตดิ ตงั้ ตอ้ งระวงั ไม่ใหใ้ บมดี เจยี รกระทบกบั จานดสิ เบรคเน่อื งจากมคี วามเปราะบาง เม่ือตงิ
ตงั้ เสรจ็ จงึ ทาการเปิดเครอ่ื ง ปรบั ตงั้ เคร่อื งใหข้ นานกบั พน้ื (จะมสี ญั ญาณไฟแจง้ ) กดป่มุ ทดสอบศนู ยเ์ คร่อื ง
และปรบั ตงั้ แกนใหไ้ ดศ้ ูนย์ คา่ ทด่ี ที ส่ี ดุ สุดเป็นเลขศูนยท์ งั้ 3 รอบ จากนนั้ จงึ เรมิ่ เดนิ เคร่อื งทค่ี วามเรว็
ระหว่าง 60-70 ปรบั ระยะใบมดี ใหเ้ ขา้ มาสมั ผสั กบั จานดสิ เบรคเลก็ น้อยทงั้ สองดา้ นจากนนั้ จงึ ขยบั ใบมดั
เพอ่ื ลบมมุ ดา้ นนอกและนาเขา้ ไปดา้ นในสุด ปรบั ความเรว็ เครอ่ื งอกี ครงั้ ประมาณ 90-100 ปรบั ระยะใบมดี
ตามค่าทต่ี อ้ งการเจยี รจากนนั้ จงึ กดป่มุ กนั สะเทอื นและกดป่มุ ใหเ้ คร่อื งทางานอตั โนมตั จิ ดหน้าสมั ผสั ของ
จานนัน้ เรยี บเสมอกนั จงึ ทาซ้าแบบเดยี วกนั อกี ขา้ งหน่ึง

2.2.3 ผลสำเรจ็ ของงำน

- สามารถปฏบิ ตั งิ านทไ่ี ดร้ บั มอบหมายไดส้ าเรจ็ โดยปราศจากความเสยี หาย
- สามารถปฏบิ ตั งิ านจนเกดิ ความเคยชนิ และเกดิ ความรวดเรว็ ในการทางานนนั้ ๆ
- สามารถแบง่ เบาภาระงานพเ่ี ลย้ี งได้
- สามารถปฏบิ ตั งิ านทไ่ี ดร้ บั มอบหมายจนเกดิ ความชานาญ โดยปราศจากการควบคมุ อยา่ ง

ใกลช้ ดิ ซง่ึ สง่ ผลดตี ่อหน่วยงานทาใหผ้ คู้ วบคุมสามารถไปปฏบิ ตั งิ านอ่นื ทไ่ี ดร้ บั โดยไมเ่ กดิ
ความกงั วล
2.2.4 กำรประยุกตใ์ ช้ควำมร้ทู ี่ปฏิบตั ิ

- วชิ า งานเทคโนโลยบี ารงุ ยานยนต์ สามารถนาเอาความรใู้ นการเชค็ ระยะมาปฏบิ ตั งิ านได้
อย่างถูกตอ้ งรแู้ ละเขา้ ใจถงึ ลาดบั และวธิ กี ารปฏบิ ตั งิ านไดอ้ ย่างถกู ตอ้ งและสามารถปฏบิ ตั งิ าน
ไดเ้ ป็นอย่างดี

- วชิ า งานซ่อมประจา 17 รายการ สามารถนาความรใู้ นชนั้ เรยี นมาปฏบิ ตั งิ านไดเ้ ป็นอย่างดีไม่
ว่าจะเป็นการเปลย่ี นสายพานหน้าเครอ่ื ง สายพานไทมม์ ง่ิ และการเปลย่ี นผา้ เบรคหน้า กา้ ม
เบรคหลงั หลงั

- วชิ า สง่ กาลงั สามารถเขา้ ใจหลกั การทางานของระบบนนั้ ๆ ไม่วา่ จะเป็นเกยี ร์ หรอื ระบบ
รองรบั และสามารถนาเอาความรทู้ ไ่ี ดร้ บั มาจากการศกึ ษามาตอบคาถามของพเ่ี ลย้ี งไดเ้ ป็น
อยา่ งดี

- วชิ า ไฟฟ้า สามารถเขา้ ใจหลกั การทางานของระบบนนั้ ๆ เช่น ระบบจุดระเบดิ ระบบไฟชารจ์
ระบบสตารท์ และระบบไฟส่องสว่างหรอื อปุ กรณ์ไฟฟ้าต่างๆในรถยนตส์ ามารถนาเอาความรทู้ ่ี
ไดร้ บั มาจากการศกึ ษามาตอบคาถามของพเ่ี ลย้ี งไดเ้ ป็นอยา่ งดี

- วชิ า เคร่อื งยนต์ สามารถเขา้ ใจหลกั การทางานของเคร่อื งยนต์ และสามารถฟังการวเิ คราะห์
ปัญหาของช่างไดอ้ ย่างเขา้ ใจ

- วชิ า เครอ่ื งมอื วดั สามารถใชเ้ คร่อื งมอื วดั ไดอ้ ย่างถกู ตอ้ งและสามารถอา่ นคา่ ทว่ี ดั ไดเ้ ป็นอยา่ ง
มปี ระสทิ ธภิ าพ

2.3 รำยละเอียดของกิจกรรมที่เขำ้ ร่วม

อบรบเรอ่ื งนโยบายมาตรฐานการจดั การสงิ่ แวดลอ้ ม ISO14001 : 2015 ซง่ึ มรี ายละเอยี ดดงั น้ี
- ปฏบิ ตั ติ ามพนั ธะสญั ญาทางกฏหมายและกฎระเบยี บดา้ นสง่ิ แวดลอ้ มอยา่ งเขม้ งวด
- ทุ่มเทปรบั ปรุงสภาพแวดลอ้ มและการใชพ้ ลงั งานอย่างมปี ระสทิ ธภิ าพ และป้องกนั มลพษิ
- กาหนดวธิ กี ารลดปรมิ าณการใชพ้ ลงั งานในองคก์ ร
- สนบั สนุนการใชอ้ ปุ กรณ์ประหยดั พลงั งานภายในองคก์ ร
- มงุ้ เน้นการลดการปลอ่ ยกา๊ ซเรอื นกระจกตามนโยบายขององคก์ ร
- เสรมิ สรา้ งความเขา้ ใจใหก้ บั พนกั งานทุกคน เพอ่ื การปฏบิ ตั ดิ า้ นสงิ่ แวดลอ้ มใหเ้ กดิ ผลมากทส่ี ุด
- ใหค้ วามสาคญั กบั การสอ่ื สารกบั ชุมชน เพอ่ื ใหเ้ กดิ ความรว่ มมอื ทด่ี ใี นกจิ กรรมรกั ษาสง่ิ แวดลอ้ ม

บทท่ี 3 สรปุ ผลกำรฝึกงำน

3.1 สรปุ ผลกำรฝึ กงำน

สามารถปฏบิ ตั งิ านในศูนยบ์ รกิ ารไดเ้ ป็นอยา่ งดี ปฏบิ ตั งิ านเป็นไปดว้ ยความเรยี บรอ้ ย รบั ฟังคา
สอนจากพเ่ี ลย้ี งทกุ ๆท่านเพ่อื นามาปรบั ปรงุ และแกไ้ ขในสว่ นทบ่ี กพรอ่ ง หากเกดิ ความไม่เขา้ ใจในสว่ นไหน
กจ็ งึ ถามในทนั ที และมกี ารพฒั นาตนเองอย่เู สมอ สามารถทางานรว่ มกนั ผอู้ ่นื ไดเ้ ป็นอย่างดไี ม่มปี ัญหาใดๆ
เกดิ ขน้ึ

3.2 ประโยชน์ของกำรฝึ กงำน

3.2.1 ประโยชน์ท่ีนักศกึ ษำได้รบั จำกกำรฝึ กงำน
- ไดเ้ รยี นรกู้ ารปฎบิ ตั งิ าน
- ไดเ้ รยี นรเู้ ทคนิคต่างๆ
- ไดเ้ รยี นรกู้ ารแกป้ ัญหาเฉพาะหน้า
- ไดเ้ รยี นรกู้ ารทางานเป็นทมี
- ไดเ้ รยี นรกู้ ารเขา้ สงั คม
3.2.2 ประโยชน์ที่ผแู้ ทนจำหน่ำยได้รบั
- ไดพ้ ฒั นาบุคลากรใหส้ ามารถถา่ ยทอดความรู้ ความสามารถไปยงั ผอู้ ่นื ได้
- ไดพ้ ฒั นามนุษยส์ มั พนั ธข์ องบคุ ลากรใหส้ ามารถทางานร่วมกบั ผอู้ น่ื ได้
3.2.3 สวสั ดิกำรต่ำงๆที่นักศกึ ษำได้รบั
- คา่ เบย้ี เลย้ี ง 200 บาท/วนั

3.3 ปัญหำ อปุ สรรค และแนวทำงกำรแก้ไขปัญหำ

- การจา่ ยงานทไ่ี ม่เป็นระบบ ไม่มคี วามแน่นอน
- เครอ่ื งมอื ขาดแคลน ไรป้ ระสทิ ธภิ าพ
- การตรวจสอบบุคลากรทไ่ี ม่มปี ระสทิ ธภิ าพ ไมต่ รวจสอบขอ้ เทจ็ จรงิ กอ่ นตดั สนิ ใจ สง่ ผลให้

คนทางานไม่มกี าลงั ใจในการปฏบิ ตั งิ าน
- แกไ้ ขเร่อื งการจ่ายงาน โดยการถามจากตน้ ทาง SA ทเ่ี ป็นผตู้ ดิ ตอ่ กบั ลกู คา้ ว่ามคี วามตอ้ งการ

อยา่ งไร จะสง่ ผลใหส้ ามารถปฎบิ ตั งิ านไดต้ รงจุด

- แกไ้ ขเร่อื งเคร่อื งมอื โดยบางชน้ิ จาเป็นตอ้ งเตรยี มมาจากทบ่ี า้ นเพอ่ื ใหท้ างานไดร้ วดเรว็ และมี
ประสทิ ธภิ าพ

- แกไ้ ขเรอ่ื งผตู้ รวจสอบบคุ ลากร โดยการพสิ จู น์ตวั เองและและทมี ชา่ งทร่ี ว่ มงาน วา่ สามารถ
ปฎบิ ตั งิ านจรงิ งานเสรจ็ สมบรู ณ์และมปี ระสทิ ธภิ าพ

3.4 ข้อเสนอแนะ

- สาหรบั ทท่ี างาน ควรจ่ายงานใหช้ ดั เจนและครบถว้ น
- สาหรบั ทท่ี างาน ควรมเี คร่อื งมอื ใหค้ รบและเพยี งพอตอ่ ทมี ช่างเพอ่ื การทางานทร่ี วดเรว็ และมี

ประสทิ ธภิ าพ
- สาหรบั ทท่ี างาน ผตู้ รวจสอบบุคลากร ควรดใู หถ้ ถ่ี ว้ นและลงพน้ื ทต่ี รวจสอบ เพอ่ื ใหไ้ ดข้ อ้ มลู ท่ี

ชดั เจน

ภำคผนวก

- สมุดบนั ทกึ การฝึกงาน
- รปู ภาพหรอื ขอ้ มลู เพม่ิ เตมิ ประกอบการฝึก
- สาเนาแผนทแ่ี สดงสถานทต่ี งั้ ของหน่วยงานทฝ่ี ึก
- แบบลงเวลาเขา้ รบั การฝึกงานของนกั ศกึ ษา