PP1-เอกสารประกอบการประชุม-ทล.3471

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่ิงแวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพือ่ หารอื แนวทางการศกึ ษาผลกระทบส่งิ แวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

สารบัญ

1. ความเปน็ มาของโครงการ หน้า
2. วัตถุประสงค์ของการศึกษา 1
3. วตั ถปุ ระสงค์ของการประชมุ เพือ่ หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบส่งิ แวดล้อม 2
4. ประโยชน์ทไี่ ดร้ ับจากโครงการ 2
5. พื้นท่ีศึกษา 2
6. ขอบเขตการศกึ ษา 3
7. สภาพท่วั ไปของแนวเสน้ ทางโครงการ
8. ขอ้ จากัดด้านสงิ่ แวดล้อม 5
9. รปู แบบการพฒั นาโครงการเบื้องตน้ 14
10. การดาเนนิ งานด้านการมสี ว่ นรว่ มของประชาชน 14
11. แผนการดาเนินงานในขน้ั ตอนต่อไป 18
12. สถานท่ีตดิ ต่อและสอบถามข้อมลู เพม่ิ เติม 23
27
27

กรมทางหลวง



เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่งิ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพอื่ หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม ต.บางบุตร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

เอกสารประกอบการประชุมเพอ่ื หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบส่งิ แวดล้อม
การประเมนิ ผลกระทบส่ิงแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471

ต.บางบตุ ร - ต.ชุมแสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

1. ความเป็นมาของโครงการ
ทางหลวงหมายเลข 3471 เป็นทางหลวงท่ีมีความสาคัญท่ีจะสามารถสนับสนุนการขนส่ง

เชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่ภาคตะวันออก รองรับโครงการตามแผนงานระเบียงเศรษฐกิจพิเศษ
ภาคตะวันออก กรมทางหลวงจึงมีแผนการขยายทางหลวงหมายเลข 3471 จาก 2 ช่องจราจรให้เป็น 4
ช่องจราจรให้ได้มาตรฐานเพื่อรองรับปริมาณจราจรท่ีเพิ่มสูงขึ้นในอนาคต จากการตรวจสอบข้อจากัดทาง
ส่ิงแวดล้อมโครงการในช่วง ต.บางบุตร - ต.ชุมแสง ตอน ต.บางบุตร - บ.หนองพะวา พบว่า แนวเส้นทาง
โครงการมีแหล่งโบราณสถานในระยะ 1 กิโลเมตร ซ่ึงตามประกาศกระทรวงทรัพยากร ธรรมชาติและ
สิ่งแวดล้อม เรื่อง กาหนดประเภทและขนาดโครงการหรือกิจการ ต้องจัดทารายงานการประเมินผล
กระทบสิ่งแวดล้อมและหลักเกณฑ์ วิธีการ ระเบียบปฏิบัติและแนวทางการจัดทารายงานการประเมิน
ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ออกประกาศเมอื่ วนั ที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2562 กาหนดให้ทางหลวงหรือถนน ซ่งึ มี
ความหมายตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวงท่ีตัดผ่านพ้ืนที่ท่ีตั้งอยู่ใกล้โบราณสถาน แหล่งโบราณคดี
แหล่งประวัติศาสตร์ หรืออุทยานประวัติศาสตร์ ตามกฎหมายว่าด้วยโบราณสถาน โบราณวัตถุ ศิลปวัตถุ
และพิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติ ในระยะทาง 1 กโิ ลเมตร ยกเว้น ถนนผังเมืองตามทกี่ าหนดไว้ในกฎหมาย
ว่าด้วยการผังเมืองทุกขนาด ต้องจัดทารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเสนอต่อสานักงาน
นโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาตแิ ละสิ่งแวดล้อม (สผ.) ใหค้ วามเหน็ ชอบก่อนท่ีจะพฒั นาโครงการ

ดังน้ัน กรมทางหลวงจึงได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทท่ีปรึกษา ได้แก่ บริษัท คอนซัลแทนท์ ออฟ
เทคโนโลยี จากัด และบริษัท ซิต้ี แพลน โปรเฟสชันนอล จากัด ในการประเมินผลกระทบส่ิงแวดล้อม
ทางหลวงหมายเลข 3471 ต.บางบุตร - ต.ชุมแสง ตอน ต.บางบุตร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง เพื่อให้
การพัฒนาโครงการเกิดผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติและส่ิงแวดล้อม รวมท้ังประชาชนที่อาศัยอยู่
บรเิ วณพื้นท่ีโครงการน้อยท่สี ุด นอกจากน้กี รมทางหลวงยงั ไดต้ ระหนกั ถงึ ความสาคญั ของการมีสว่ นรว่ ม
ของประชาชน จึงได้กาหนดให้มีการดาเนินงานด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน (Public Participation)
ตลอดระยะเวลาการศึกษาของโครงการ

กรมทางหลวง 1

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่งิ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพอ่ื หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบส่งิ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

2. วตั ถปุ ระสงค์ของการศกึ ษา
(1) เพื่อศึกษาท่ีตั้งของแนวเส้นทางโครงการ รายละเอียดองค์ประกอบ/กิจกรรมต่างๆ

ในการพัฒนาโครงการ แหล่งกาเนิดสารมลพิษต่างๆ ทั้งในระยะเตรียมการก่อสร้าง ระยะก่อสร้าง และ
ระยะดาเนินการ ซึ่งอาจก่อให้เกิดผลกระทบต่อทรัพยากรส่ิงแวดล้อมและคุณค่าต่างๆ โดยครอบคลุม
พ้ืนที่ศึกษาในระยะ 500 เมตร จากกง่ึ กลางของแนวเสน้ ทางโครงการ

(2) เพื่อศึกษา รวบรวม และวิเคราะห์สภาพปัจจุบันของทรพั ยากรสิ่งแวดล้อมและคุณค่า
ต่างๆ ซ่ึงประกอบด้วย ทรัพยากรสิ่งแวดล้อมทางด้านกายภาพ ทรัพยากรส่ิงแวดล้อมทางด้านชีวภาพ
คุณค่าการใช้ประโยชน์ของมนุษย์ และคุณค่าต่อคุณภาพชีวิต โดยครอบคลุมพ้ืนท่ีศึกษาในระยะ
500 เมตร จากก่ึงกลางของแนวเส้นทางโครงการ

(3) เพ่ือประเมินผลกระทบที่อาจเกิดข้ึนจากกิจกรรมต่างๆ จากการพัฒนาของโครงการ
ตอ่ ทรัพยากรส่ิงแวดล้อมและคุณค่าต่างๆ ท้ังผลกระทบด้านบวกและผลกระทบด้านลบ โดยครอบคลุม
ทง้ั ในระยะเตรียมการก่อสร้าง ระยะก่อสร้าง และระยะดาเนินการ

(4) เพื่อเสนอมาตรการป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบส่ิงแวดล้อม มาตรการติดตาม
ตรวจสอบคณุ ภาพสง่ิ แวดลอ้ ม รวมท้ังมาตรการสง่ เสริมและปรับปรงุ คณุ ภาพสงิ่ แวดลอ้ ม

(5) เพอื่ จัดทาแผนการจัดการดา้ นส่งิ แวดลอ้ มของโครงการ

3. วตั ถุประสงคข์ องการประชุมเพอื่ หารือแนวทางการศกึ ษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม
เพื่อเผยแพร่ และประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสารให้กลุ่มเป้าหมายท่ีเก่ียวข้องได้รับทราบข้อมูล

ของโครงการ ประกอบด้วยความเป็นมาของโครงการ วัตถุประสงค์ของการศึกษา ขอบเขตการศึกษา
แผนการดาเนินงานโครงการ ตลอดจนสภาพปจั จุบันและขอ้ จากดั ทางดา้ นสิ่งแวดล้อม ให้กลุ่มเป้าหมาย
รับทราบ และรับฟังข้อมูล สภาพปัญหา ข้อวิตกกังวลที่เกี่ยวข้องกับการดาเนินโครงการ โดยเฉพาะ
อย่างยง่ิ ขอ้ ห่วงกงั วลในประเดน็ ดา้ นผลกระทบสิง่ แวดล้อม

4. ประโยชนท์ ่ีคาดว่าจะได้รับจากโครงการ
(1) รองรับปรมิ าณการจราจรทีเ่ พิ่มสูงขนึ้ ในอนาคต
(2) ช่วยอานวยความสะดวกในการเดินทาง และเพ่ิมความปลอดภัยต่อผู้ใช้ทางมากย่ิงข้ึน

(3) พัฒนาโครงข่ายเชือ่ มโยงนคิ มอุตสาหกรรมในพ้ืนทภ่ี าคตะวันออก และรองรบั โครงการ

ตามแผนงานระเบียงเศรษฐกจิ พิเศษภาคตะวันออก

กรมทางหลวง 2

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่งิ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพอ่ื หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบสิง่ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

5. พื้นท่ีศกึ ษา
พ้ืนที่โครงการต้ังอยู่บนทางหลวงหมายเลข 3471 ต.บางบุตร - ต.ชุมแสง ตอน ต.บางบุตร -

บ.หนองพะวา จ.ระยอง มีจุดเร่ิมต้นบริเวณ กม.0+000 และจุดสิ้นสุดบริเวณ กม.4+000 ระยะทาง

ประมาณ 4 กิโลเมตร โดยมีพื้นที่ศึกษาประเด็นส่ิงแวดล้อมครอบคลุมพ้ืนท่ีโครงการและพื้นที่ใกล้เคียง
ในระยะ 500 เมตร ส่วนด้านประวัติศาสตร์และโบราณคดีดาเนินการศึกษาครอบคลุมในระยะ 1 กิโลเมตร

จากก่ึงกลางแนวเสน้ ทางโครงการ ซ่ึงแนวเสน้ ทางโครงการพาดผ่านพ้ืนที่ตาบลบางบุตร อาเภอบ้านค่าย
จงั หวัดระยอง ดงั ตารางที่ 5-1 และ รูปที่ 5-1

ตารางที่ 5-1
พ้นื ทเี่ ป้าหมายการดาเนนิ งานการมสี ว่ นรว่ มของประชาชน

จังหวัด อาเภอ ตาบล หม่บู ้าน
ระยอง บา้ นค่าย บางบตุ ร - หมู่ท่ี 2 บา้ นบางบตุ ร
- หมู่ท่ี 3 บ้านหนองคลา้
1 จงั หวดั 1 อาเภอ 1 ตาบล - หมู่ท่ี 4 บ้านหนองพะวา
- หมู่ที่ 5 บา้ นชากเลก็

4 หมู่บา้ น

กรมทางหลวง 3

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสิ่งแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพื่อหารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบส่ิงแวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

รูปที่ 5-1 พื้นที่ศึกษาโครงการ

กรมทางหลวง 4

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสงิ่ แวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพอ่ื หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบส่งิ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

6. ขอบเขตการศึกษา
การศึกษาผลกระทบส่งิ แวดลอ้ มของโครงการ มีขอบเขตการศึกษา 6 ประเดน็ ดงั น้ี

6.1 การทบทวนรายงานการศึกษาและเอกสารที่เกี่ยวข้อง
ดาเนินการทบทวนรายงานการศึกษาและเอกสารท่ีเกี่ยวข้องกับโครงการ ตลอดจนรวบรวม

นโยบาย แผนพัฒนา คาส่ัง มติ กฎระเบียบ และข้อกาหนดต่างๆ ท่ีมีส่วนเก่ียวข้องกับการศึกษาใน
บริเวณพ้ืนที่โครงการ ทั้งในปัจจุบันและอนาคต รวมถึงนโยบายและแผนอนุรักษ์ต่างๆ ในพ้ืนที่ และ
ข้อจากัดการใช้พื้นท่ีในบริเวณโครงการท้ังหมดท่ีจะมีผลกระทบต่อโครงการ และทาการประมวลผล
วิเคราะห์ข้อมลู ดังกล่าว โดยระบุถึงสว่ นทเ่ี กย่ี วขอ้ งท้งั ทางตรงและทางอ้อม เพื่อใชเ้ ป็นข้อมูลเบื้องต้นใน
การวเิ คราะห์และสารวจข้อมูลเพิ่มเติม ให้ได้ข้อมูลท่ีมีความละเอียดและคุณภาพเพียงพอท่ีจะใช้ในการ
ประเมนิ ผลกระทบสง่ิ แวดล้อมทจ่ี ะเกิดขึ้นจากการพัฒนาโครงการ

6.2 การศึกษาดา้ นวิศวกรรม
ดาเนินการจัดเตรียมแผนท่ีในมาตราส่วนท่ีเหมาะสมให้ครอบคลุมพื้นท่ีโครงการ พร้อมท้ัง

รวบรวมข้อมูลด้านการสารวจ สภาพภูมิประเทศ อุปสรรคส่ิงกีดขวาง และจุดควบคุมอ่ืนๆ รวมถึง
องค์ประกอบต่างๆ ของโครงการท่ีได้มีการออกแบบไว้แล้ว เพ่ือเป็นข้อมูลประกอบการประเมินผล
กระทบสิ่งแวดล้อม หากมีอุปสรรคหรือส่ิงกีดขวางต่อการพัฒนาโครงการ จะดาเนินการแนะนาแนว
ทางแก้ไขที่เหมาะสม พร้อมออกแบบเบื้องต้นตามรูปแบบที่เสนอแนะ เพื่อนาไปเป็นข้อมูลประกอบ
การประเมินผลกระทบส่ิงแวดล้อม และคานวณปริมาณงานก่อสร้างท่ีเก่ียวข้องกับโครงการ และ
ประเมินค่าใช้จ่ายในการบารุงรักษาตลอดอายุโครงการ และจัดทาแบบรายละเอียดพร้อมคานวณ
ปรมิ าณงานสาหรับมาตรการป้องกนั แกไ้ ข และลดผลกระทบสิ่งแวดลอ้ มทีไ่ ดเ้ สนอแนะ

6.3 การศกึ ษาด้านการจราจรและขนส่ง
ดาเนินการศึกษา วิเคราะห์ และรวบรวมข้อมูลสภาพการขนส่งในบริเวณพื้นท่ีศึกษา และ

พ้ืนท่ีอิทธิพลท่ีเก่ียวข้องในอดีตและปัจจุบัน ที่จาเป็นจะต้องใช้เป็นฐานสาหรับการคาดคะเนการขนส่ง
ในอนาคต ท้ังนี้จะดาเนินการทบทวนและสารวจข้อมูลปริมาณการจราจร เพ่ือนามาใช้ในการวิเคราะห์
สภาพการจราจรขนส่งในปัจจุบัน รวมท้ังแนวโน้มการจราจรในอนาคตบนโครงการข่ายทางหลวงที่

เกย่ี วข้อง หรือการสารวจอนื่ ๆ ท่ีเห็นวา่ เหมาะสมและเปน็ ประโยชนต์ ่อการศกึ ษา

6.4 การศึกษาผลกระทบดา้ นโบราณคดี
ดาเนินการศึกษา รวบรวมข้อมูล และสารวจด้านโบราณคดีในระยะ 1 กิโลเมตร จากแนว

เส้นทางโครงการ พร้อมท้ังทาการประเมินผลกระทบที่จะเกิดขึ้นจากการพัฒนาโครงการ และจัดทา

รายงานการศกึ ษาผลกระทบด้านโบราณคดี

กรมทางหลวง 5

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่ิงแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพ่อื หารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบสง่ิ แวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

6.5 การศึกษาด้านส่ิงแวดล้อม
การศึกษาผลกระทบส่ิงแวดล้อมจะทาการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ และ

จัดทารายงานการศกึ ษาใหส้ อดคลอ้ งกบั แนวทางในการจัดทารายงานการประเมินผลกระทบสง่ิ แวดล้อม
ของโครงการทางหลวง (Guidelines for Preparation of Environmental Impact Statement of
a Road Scheme) (ฉบับปรับปรุงคร้ังที่ 6 เดือนตุลาคม 2563) ซึ่งนาแนวทางดังกล่าวมาใช้เป็น
แนวทางหลัก และแนวทางในการจัดทารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของสานักงาน
นโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและส่ิงแวดล้อม (สผ.) หรือเอกสารทางวิชาการต่างๆ ท่ีเกี่ยวข้อง
โดยขั้นตอนการศกึ ษา แบ่งออกเป็น 2 ขัน้ ตอนหลกั ดังนี้

(1) การศึกษาผลกระทบส่ิงแวดลอ้ มเบือ้ งต้น (IEE) เป็นการประเมินผลกระทบส่ิงแวดล้อม
เบื้องต้นครอบคลุม 4 องค์ประกอบ คือ ทรัพยากรส่ิงแวดล้อมทางด้านกายภาพ ทรัพยากรส่ิงแวดล้อม
ทางด้านชีวภาพ คุณค่าการใช้ประโยชน์ของมนุษย์ และคุณค่าต่อคุณภาพชีวิต รวม 37 ปัจจัย เพ่ือคัด
กรองปัจจัยส่ิงแวดล้อมที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบท่ีมีนัยสาคัญ เพื่อนาไปศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม
ขนั้ รายละเอยี ด (EIA) ต่อไป (รปู ที่ 6.5-1)

(2) การศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมขั้นรายละเอียด (EIA) เป็นการนาปัจจัยที่มีผลกระทบ
อย่างมีนัยสาคัญที่ได้จากการคัดกรองในขั้นการศึกษาผลกระทบส่ิงแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) เพื่อทาการ
ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมในขั้นรายละเอียด ซ่ึงนาไปสู่การกาหนดมาตรการป้องกัน แก้ไข และลด
ผลกระทบสิ่งแวดล้อม มาตรการส่งเสริมและปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อม มาตรการติดตามตรวจสอบ
คณุ ภาพส่ิงแวดล้อม และจดั ทาแผนการจดั การดา้ นสิ่งแวดล้อม (รปู ที่ 6.5-2)

กรมทางหลวง 6

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสิ่งแวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพอื่ หารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบสงิ่ แวดล้อม ต.บางบุตร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

ข้อมลู สภาพแวดล้อมทว่ั ไปของโครงการ

ศึกษารายละเอยี ดโครงการท่ีไดอ้ อกแบบไว้

การศกึ ษาสภาพแวดล้อมปัจจุบนั

ทรพั ยากรสง่ิ แวดลอ้ ม ทรัพยากรส่งิ แวดลอ้ ม คณุ คา่ การใชป้ ระโยชน์ คุณค่าต่อคุณภาพชีวิต
ดา้ นกายภาพ ด้านชีวภาพ ของมนษุ ย์
1. เศรษฐกิจ-สงั คม
1. ภูมิสัณฐาน 1. ระบบนเิ วศ 1. นา้ เพื่อการอุปโภคและบรโิ ภค 2. การโยกย้ายและการเวนคืน
2. ทรพั ยากรดนิ 2. สัตวใ์ นระบบนเิ วศ 2. การคมนาคมขนส่ง 3. การศึกษา
4. การสาธารณสุข
3. ธรณีวทิ ยา 3. พืชในระบบนเิ วศ 3. สาธารณูปโภค 5. อาชีวอนามัย
4. ทรัพยากรแรธ่ าตุ 4. สง่ิ มชี ีวติ ทีห่ ายาก 4. พลงั งาน 6. การแบ่งแยก
5. น้าผวิ ดนิ 5. การควบคมุ นา้ ทว่ มและ
6. น้าใต้ดนิ 7. อุบตั เิ หตแุ ละความปลอดภยั
7. นา้ ทะเล การระบายนา้ 8. ความปลอดภยั ใสสังคม
8. อากาศและบรรยากาศ 6. การเกษตรกรรม 9. สุขาภิบาล
10. สารอันตราย
9. เสียง 7. การอุตสาหกรรม 11. ความสาคัญเฉพาะต่อชมุ ชน
8. เหมืองแร่ 12. ผใู้ ชท้ าง
10. ความสน่ั สะเทอื น 9. สนั ทนาการ
10. การใช้ทีด่ นิ 13. ประวัติศาสตร์และโบราณคดี

14. สนุ ทรียภาพ

การประเมนิ ผลกระทบสง่ิ แวดลอ้ มเบือ้ งต้น (IEE)

ปัจจัยทม่ี ผี ลกระทบระดับต่า ปัจจยั ท่มี ผี ลกระทบระดับปานกลาง-สงู

กาหนดมาตรการฯ เบอื้ งตน้ การศกึ ษาผลกระทบสิง่ แวดล้อมรายละเอยี ด (EIA)

รูปท่ี 6.5-1 ข้นั ตอนการศกึ ษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบ้ืองต้นของโครงการ

กรมทางหลวง 7

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพ่ือหารอื แนวทางการศกึ ษาผลกระทบส่งิ แวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

ประเด็นส่งิ แวดล้อมทม่ี ีนยั สาคัญ
จากการประเมนิ ผลกระทบสง่ิ แวดลอ้ ม

เบ้อื งตน้ (IEE)

ลกั ษณะโครงการ กิจกรรม การสารวจรวบรวม การสารวจเก็บตวั อย่างวเิ คราะห์ตวั อย่าง
(ระยะก่อนการก่อสร้าง ข้อมลู เพ่มิ เติม - คุณภาพนา้ ผวิ ดิน
ระยะก่อสรา้ ง และระยะดาเนนิ การ) จากผลการศกึ ษา - อากาศ เสียง และความสั่นสะเทอื น
เทคโนโลยตี า่ งๆ ทใ่ี ชป้ ระกอบ เบอ้ื งตน้ (IEE) - นิเวศวิทยาทางนา้
- จราจร
การก่อสรา้ ง - เศรษฐกิจและสังคม
- โบราณสถาน

การประเมินผลกระทบส่ิงแวดล้อม
ขัน้ รายละเอียด

(Environmental Impact Assessment; EIA)

การบูรณาการผลกระทบ

กาหนดการมาตรการปอ้ งกัน กาหนดมาตรการสง่ เสริม กาหนดมาตรการตดิ ตาม
แก้ไขและลดผลกระทบ และปรับปรุงคุณภาพส่งิ แวดล้อม ตรวจสอบคณุ ภาพสิ่งแวดล้อม
ส่งิ แวดล้อม (Monitoring and Auditing)

จดั ทาแผนการจัดการดา้ นสิ่งแวดลอ้ ม
(Environmental Management Plan)

แผนการป้องกัน แก้ไข แผนการส่งเสรมิ แผนการติดตามตรวจสอบ แผนปฏิบัติการฉุกเฉนิ
และลดผลกระทบสิ่งแวดลอ้ ม คุณภาพสง่ิ แวดลอ้ ม คณุ ภาพสิง่ แวดลอ้ ม (Emergency Plan)
(Environmental Mitigation (Environmental Quality (Environmental
Enhancement Plan) Monitoring Plan) (ถ้าม)ี
Plan)

รูปที่ 6.4-2 ขน้ั ตอนการศกึ ษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมขนั้ รายละเอยี ดของโครงการ

กรมทางหลวง 8

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบส่ิงแวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพ่อื หารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

6.6 การมีสว่ นร่วมของประชาชน
การดาเนินงานด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน จะดาเนินการตามแนวทางการมีส่วนร่วม

ของประชาชน ในกระบวนการจดั ทารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ตามประกาศสานักงาน
นโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและส่งิ แวดลอ้ ม เมื่อวนั ที่ 8 กมุ ภาพนั ธ์ 2562 และแนวทางในการ
จดั ทารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ของโครงการทางหลวง (Guidelines for Preparation
of Environmental Impact Statement of A Road Scheme) จัดทาโดยกลุ่มงานส่ิงแวดล้อม
สานักแผนงานกรมทางหลวง ปรับปรุงคร้ังที่ 6 : ตุลาคม พ.ศ. 2563 โดยมีวัตถุประสงค์ของการมีส่วนร่วม
ของประชาชน เพื่อเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ขอ้ มูลขา่ วสารของโครงการ ให้ผมู้ ีส่วนได้ส่วนเสีย ประชาชน
ในท้องถ่ิน องค์กรเอกชน เจ้าหน้าท่ีของรัฐ และประชาชนทั่วไปที่สนใจโครงการได้รับทราบขอ้ มูลอย่าง
ถูกต้อง ชัดเจนและต่อเน่ือง พร้อมรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้มีส่วนได้-ส่วนเสียกลุ่มต่างๆ
เพื่อนามาประกอบการศึกษาในข้ันตอนต่างๆ ของโครงการ โดยการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็น
รวม 3 ครั้ง และมีการประชาสัมพันธ์และเผยแพร่ข้อมูลโครงการผ่านช่องทางต่างๆ ตลอดระยะเวลา
การศึกษาอย่างตอ่ เน่ือง มกี จิ กรรมทีจ่ ะดาเนินการหลักๆ แสดงดงั ตารางที่ 6.6-1

กรมทางหลวง 9

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่งิ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพื่อหารือแนวทางการศกึ ษาผลกระทบส่งิ แวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

ตารางท่ี 6.6-1

สรุปแผนภาพรวมของการดาเนนิ งานดา้ นการมสี ว่ นร่วมของประชาชนของโครงการ

กิจกรรม วัถตุประสงค์ สื่อประชาสมั พันธ์ที่ใช้ ระยะเวลาดาเนนิ การ
1. การประชาสัมพนั ธ์โครงการ ของการดาเนนิ งาน - เอกสารประชาสมั พนั ธโ์ ครงการ - กอ่ นการจดั ประชุมรับฟงั ความคิดเห็น
1.1 การเข้าพบเพือ่ ประชาสัมพันธ์และเตรียม - เพ่ือชี้แจงข้อมูลรายละเอียดโครงการ - แผนท่ี
เบ้ืองต้น รูปแบบการพัฒนาโครงการและ - สือ่ นาเสนอ PowerPoint Presentation ครง้ั ที่ 1
ความพรอ้ มชุมชน แผนการดาเนินงานการมีส่วนร่วมของ - เวบ็ ไซต์ของโครงการ - ตลอดระยะเวลาการศึกษา
ประชาชน - เชิญประชุมก่อนการประชุมรับฟัง
1.2 การประชาสัมพนั ธ์ผา่ นเวบ็ ไซตโ์ ครงการ - เพ่ือประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสารของ - ปา้ ยไวนิลขนาด 1.2 x 2.3 เมตร
โครงการตลอดระยะเวลาการศึกษาของ - ปา้ ยเชญิ ประชุมขนาด A3 ความคิดเห็นทุกครงั้ ลว่ งหน้า 15 วัน
1.3 การประชาสัมพนั ธผ์ ่านปา้ ยประชาสัมพนั ธ์ โครงการ
- เชิญชวนให้เข้าร่วมประชุม ตามวัน เวลา
และสถานที่การจดั ประชุมท่ีกาหนด

1.4 การประชาสัมพันธผ์ ่านเสียงตามสาย - แจ้งสรุปผลการประชุมให้กลุ่มเป้าหมาย - ปา้ ยสรปุ ผลการประชุม ขนาด A3 - แจ้งสรุปผลการประชุมหลังการ
1.5 การเผยแพรข่ ้อมลู โครงการ รบั ทราบ ประชุมรับฟังความคิดเห็นทุกครั้ง
- บทเสียงตามสาย ภายใน 15 วัน
- เชิญชวนให้เข้าร่วมประชุม ตามวัน เวลา - เอกสารประกอบการประชมุ
และสถานที่การจัดประชุม - บอร์ดนิทรรศการ - ก่อนการประชมุ รับฟงั ความคิดเหน็ ทกุ
- แผน่ พบั ครั้ง ประมาณ 1-5 วัน
- เพ่ือสร้างความรู้ความเข้าใจต่อโครงการ - สือ่ นาเสนอ PowerPoint Presentation
โดยเฉพาะเนื้อหาท่ีนาเสนอในการประชุม - วดี ทิ ัศน์ - การประชุมคร้งั ท่ี 1,2,3
รับฟังความคดิ เหน็ แตล่ ะครัง้ - การประชุมครัง้ ที่ 1,2,3
- การประชุมครงั้ ที่ 1,2,3
- การประชมุ ครั้งท่ี 1,2,3
- การประชุมครงั้ ท่ี 3

กรมทางหลวง 10

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสงิ่ แวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพ่ือหารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบส่ิงแวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชุมแสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

ตารางที่ 6.6-1 (ตอ่ )

กิจกรรม วัถตุประสงค์ สอ่ื ประชาสมั พันธ์ทใ่ี ช้ ระยะเวลาดาเนินการ
ของการดาเนินงาน - ประมาณเดือนที่ 6 ของการดาเนิน

2. การดาเนินงานดา้ นการมสี ว่ นร่วมของประชาชน โครงการ (เนื่องจากติดสถานการณ์โค
วดิ -19)
2.1 การประชุมเพ่ือหารือแนวทางการศึกษา - เพื่อเผยแพร่ และประชาสัมพันธ์ข้อมูล - เอกสารประกอบการประชมุ ชดุ ที่ 1
ผลกระทบสงิ่ แวดล้อม - ประมาณเดือนที่ 9 ของการดาเนิน
ข่าวสารให้กลุ่มเป้าหมายท่ีเกี่ยวข้องได้รับ - บอรด์ นทิ รรศการ ชดุ ที่ 1 โครงการ

ทราบข้อมูลของโครงการ ประกอบด้วย - แผน่ พบั ชุดท่ี 1
ความเป็นมาของโครงการ วัตถปุ ระสงคข์ อง - ส่ือนาเสนอ PowerPoint Presentation
การศึกษา ขอบเขตการศึกษา แผนการ ชดุ ท่ี 1
ดาเนินงานโครงการ ตลอดจนสภาพ - แบบสอบถาม ชดุ ที่ 1
ปัจจุบันและข้อจากัดทางด้านส่ิงแวดล้อม

ให้กลมุ่ เป้าหมายรับทราบ และรับฟังข้อมูล

สภาพปัญหา ข้อวิตกกังวลที่เก่ียวข้องกับ

การดาเนินโครงการ โดยเฉพาะอย่างย่ิงข้อ

ห่วงกังวลในป ระเด็นด้านผลกระทบ

สิ่งแวดล้อม

2.2 การประชุมหารือมาตรการป้องกัน แก้ไข - เพ่ือให้ข้อมูลความก้าวหน้าโครงการ และ - เอกสารประกอบการประชุม ชุดท่ี 2
และลดผลกระทบส่งิ แวดล้อมของโครงการ นาเสนอ (ร่าง) มาตรการป้องกัน แก้ไข - บอร์ดนทิ รรศการ ชุดที่ 2
และลดผลกระทบส่ิงแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง - แผน่ พบั ชดุ ที่ 2
จากการพัฒนาโครงการ รวมท้ังรับฟัง - สื่อนาเสนอ PowerPoint Presentation
ข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะเพ่ิมเติมในการ ชุดท่ี 2
กาหนดมาตรการการป้องกันแก้ไข และลด - แบบสอบถาม ชดุ ท่ี 2
ผลกระทบส่ิงแวดล้อม ท่ีเกีย่ วขอ้ ง

กรมทางหลวง 11

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสงิ่ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพื่อหารือแนวทางการศกึ ษาผลกระทบสงิ่ แวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

ตารางที่ 6.6-1 (ต่อ)

กจิ กรรม วัถตุประสงค์ ส่ือประชาสมั พนั ธท์ ใ่ี ช้ ระยะเวลาดาเนินการ
ของการดาเนนิ งาน - ประมาณเดือนที่ 11 ของการดาเนิน

2. การดาเนนิ งานด้านการมสี ่วนรว่ มของประชาชน (ต่อ) โครงการ

2.3 การประชมุ สรุปผลการศกึ ษาของโครงการ - เพ่อื นาเสนอข้อมูลผลการศึกษาทงั้ หมดของ - เอกสารประกอบการประชมุ ชุดท่ี 3 - ประมาณเดือนท่ี 8 ของการดาเนิน
โครงการ
โครงการ และรับฟังความคิดเห็นและ - บอร์ดนิทรรศการ ชดุ ท่ี 3
ข้อเสนอแนะ เพ่อื ใชเ้ ป็นขอ้ มลู ประกอบการ - แผ่นพบั ชดุ ท่ี 3
จดั ทารายงานการศกึ ษาฉบบั สมบูรณ์ตอ่ ไป - สื่อนาเสนอ PowerPoint Presentation

ชุดที่ 3

- วีดิทัศน์

- แบบสอบถาม ชุดท่ี 3

3. การเข้าพบเพือ่ หารือหนว่ ยงานทีเ่ กีย่ วข้อง

3.1 การเข้าพบเพ่ือหารือหนว่ ยงานท่ีเกี่ยวขอ้ ง - เพ่ือปรึกษาหารือรูปแบบรายละเอียด - เอกสารรายละเอียดโครงการ

โครงการ ตาแหน่งการรื้อย้าย และข้ันตอน - แผนที่
การดาเนินการร้ือย้ายระบบสาธารณูปโภค - สือ่ นาเสนอ PowerPoint Presentation
ท่เี ก่ียวข้อง

กรมทางหลวง 12

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสิง่ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพอ่ื หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบส่งิ แวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

รูปที่ 6.6-1 ภาพรวมการดาเนินงานด้านการมีสว่ นร่วมของประชาชนของโครงการ

กรมทางหลวง 13

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสิง่ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพอ่ื หารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบสง่ิ แวดล้อม ต.บางบุตร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

7. สภาพท่ัวไปของแนวเส้นทางโครงการ
สภาพภูมิประเทศบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการท่ี กม.0+000 ต้ังอยู่ท่ีตาบลบางบุตร อาเภอ

บ้านค่าย จังหวัดระยอง เป็นจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 3574 กับถนนท้องถิ่น ปัจจุบันเปิดเป็นทาง
แยกสัญญาณไฟจราจร โดยบริเวณทางแยกมีอาคารที่พักอาศัยและร้านค้าตั้งอยู่บริเวณทางแยกเป็น
หลักในส่วนของพื้นท่ีตามแนวทางหลวงหมายเลข 3471 จะเป็นที่ต้ังของอาคารที่พักอาศัย ร้านค้า
ร้านอาหาร ปั้มน้ามัน และสถานท่ีราชการ เช่น หน่วยควบคุมโรคติดต่อนาโดยแมลงท่ี 4 บ้านค่าย
องค์การบริหารส่วนตาบลบางบุตร เป็นต้น แต่พ้ืนท่ีดังกล่าวยังไม่หนาแน่นมากนัก พ้ืนท่ีส่วนใหญ่จะ
เป็นพื้นท่ีเพ่ือการเกษตร มีการปลูกข้าว และยางพาราเป็นสลับกันไปจนถึงจุดสิ้นสุดโครงการ บริเวณ
กม.4+000 ดงั รปู ที่ 7-1

8. ขอ้ จากดั ด้านส่ิงแวดลอ้ ม
(1) แหล่งโบราณคดีและโบราณสถาน
ผลการตรวจสอบข้อมูลด้านโบราณสถานและโบราณคดี จากฐานข้อมูลภูมิศาสตร์

กรมศิลปากร พบว่า พ้ืนที่ศึกษาโครงการในระยะ 1 กิโลเมตร มีแหล่งโบราณสถาน 1 แห่ง ได้แก่
วัดหวายกรอง ปัจจุบันมีสถานะยังไมข่ ้ึนทะเบยี น ตั้งอยู่ที่ตาบลบางบุตร อาเภอบา้ นค่าย จังหวัดระยอง
มีระยะห่างจากแนวเส้นทางโครงการประมาณ 670 วัดหวายกรองสังกัดมหานิกายอยู่ในเขตการปกครอง
คณะสงฆ์ตาบลบางบุตร อาเภอบ้านค่าย จังหวัดระยอง ภาค 13 วัดหวายกรอง เป็นลักษณะท่ีราบ
มีถนนสาธารณะตดั ผ่าน ซง่ึ ปัจจุบนั ลาดยางแล้ว คอื ถนนสายบางบตุ ร-ดอนจนั ทรท์ างด้านทิศใต้และทิศ

ตะวันตกติดแม่น้าระยอง ทิศตะวันออกติดโรงเรียนวัดหวายกรอง และสวนสาธารณะประโยชน์ซึ่งเป็น
ที่ออกกาลังกายของประชาชนในหมู่บา้ นและหมู่บ้านใกล้เคียง ที่ต้งั ของวดั หวายกรองห่างจาก ทางแยก
ถนนสายบ้านค่าย-บ้านบึง ประมาณ 500 เมตร และอยู่หา่ งจากอาเภอบ้านค่ายไปทางทิศใต้ประมาณ 3
กิโลเมตร (ท่ีมา : กรมศิลปากร) ลักษณะทางสถาปัตยกรรม ศิลปกรรม มีโบสถ์เก่า 1 หลัง มณฑปทรง
จตุรมุข 1 องค์ เจดีย์ก่ออิฐฐานแปดเหลี่ยม สภาพปัจจุบันและลักษณะการใช้งานปัจจุบันเป็นโบสถ์เก่า
อยใู่ นสภาพทรุดโทรม สว่ นเจดียแ์ ละมณฑปไดร้ ับการบรู ณะใหอ้ ยใู่ นสภาพดี (รูปที่ 8-1)

รูปท่ี 8-1 ลกั ษณะทางสถาปตั ยกรรม ศลิ ปกรรมโบราณสถานวดั หวายกรอง

กรมทางหลวง 14

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่ิงแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพื่อหารือแนวทางการศกึ ษาผลกระทบส่ิงแวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

รปู ที่ 7-1 สภาพท่วั ไปของแนวเส้นทางโครงการ

กรมทางหลวง 15

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบส่ิงแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพอื่ หารือแนวทางการศกึ ษาผลกระทบสิง่ แวดลอ้ ม ต.บางบุตร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

(2) พ้ืนทช่ี ั้นคุณภาพลมุ่ นา้
ผลการตรวจสอบข้อมูลช้ันคุณภาพลุ่มน้าจากสานักงานนโยบายและแผนทรัพยากร

ธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม พบว่า พื้นท่ีโครงการไม่ได้ตัดพื้นที่ช้ันคุณภาพลุ่มน้าท่ีมีความสาคัญ
โดยแนวเส้นทางโครงการส่วนใหญ่มีพ้ืนท่ีศึกษาในระยะ 500 เมตร อยู่ในช้ันคุณภาพลุ่มน้าที่ 5 การใช้
ประโยชนท์ ีด่ ินโดยรอบเป็นพนื้ ทเี่ กษตรกรรมและแหลง่ ท่ีอยู่อาศัยของชมุ ชนกระจายตวั อยู่โดยรอบ

(3) พนื้ ที่อนุรักษ์
ผลการตรวจสอบขอบเขตพื้นท่ีอนุรักษ์บริเวณพ้ืนที่โครงการ พบว่า แนวเส้นทาง

โครงการไม่ตัดผ่านพื้นท่ีอนุรักษ์ที่มีความสาคัญทางระบบนิเวศวิทยาทางบก ได้แก่ พ้ืนท่ีอุทยานแห่งชาติ
เขตรักษาพันธ์ุสัตว์ป่า พ้ืนที่ป่าสงวนแห่งชาติ โดยลักษณะสภาพพ้ืนที่โครงการส่วนใหญ่เป็นแหล่งที่อยู่
อาศัยของชุมชนกระจายตัวตลอดแนวทางหลวงหมายเลข 3471 สองฝั่งทางมีของอาคารที่พักอาศัย
ร้านค้าร้านอาหาร ป้ัมน้ามัน สถานที่ราชการ เช่น หน่วยควบคุมโรคติดต่อนาโดยแมลงท่ี 4 บ้านค่าย
องค์การบริหารส่วนตาบลบางบุตร เป็นต้น และพื้นท่ีเกษตรกรรม เช่น การปลูกขา้ ว และยางพาราเป็น
สลับกันไประบบนิเวศบริเวณพื้นท่ีโครงการจึงมีลักษณะเปน็ ระบบนิเวศแหล่งท่ีอยู่อาศัยของชุมชน และ
ระบบนิเวศการเกษตรโดยทวั่ ไป

(4) พืน้ ทีอ่ ่อนไหวทางสิ่งแวดลอ้ ม
ผลการตรวจสอบข้อมูลพื้นท่ีอ่อนไหวต่อการได้รับผลกระทบจากการพัฒนาโครงการ

ได้แก่ สถานศึกษา สถานพยาบาล ศาสนสถาน โบราณสถาน และแหล่งชุมชน โดยทาการซ้อนทับแนว
เส้นทางโครงการกับฐานระบบข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ พบว่า ตลอดแนวเส้นทางโครงการในระยะ
500 เมตร มีพื้นที่อ่อนไหวที่คาดว่าจะได้รับจากการพัฒนาโครงการ จานวน 6 แห่ง ได้แก่ รร.อนุบาล
นานาชาติตากสินบ้านค่าย ชุมชนบ้านบางบุตร (1) ชุมชนบ้านบางบุตร (2) ชุมชนบ้านบางบุตร (3)
ชุมชนบา้ นหนองคลา้ (1) และชมุ ชนบ้านหนองคล้า (2) ซ่ึงมรี ะยะห่างจากกึ่งกลางแนวเสน้ ทางโครงการ
ประมาณ 100 - 420 เมตร ดงั ตารางท่ี 8-1 และรูปที่ 8-2

ตารางที่ 8-1
พื้นที่ออ่ นไหวตอ่ การได้รับผลกระทบบรเิ วณพืน้ ทโี่ ครงการ

ลาดับ พ้ืนทอ่ี อ่ นไหว X Y หลัก กม. ระยะห่าง ตาแหนง่
(เมตร)
1 รร.อนุบาลนานาชาตติ ากสนิ บา้ นคา่ ย 749547 1416904 0+000 420 ขวาทาง
2 ชมุ ชนบ้านบางบุตร (1) 750339 1416902 0+380 210 ขวาทาง
3 ชมุ ชนบ้านบางบตุ ร (2) 750638 1417425 0+750 225 ซ้ายทาง
4 ชุมชนบา้ นบางบุตร (3) 750719 1417110 0+800 100 ขวาทาง
5 ชุมชนบ้านหนองคล้า (1) 751119 1417230 1+200 105 ขวาทาง
6 ชมุ ชนบ้านหนองคล้า (2) 751442 1417770 1+600 343 ซ้ายทาง

กรมทางหลวง 16

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่ิงแวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพื่อหารือแนวทางการศึกษาผลกระทบส่ิงแวดล้อม ต.บางบุตร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

รูปที่ 8-2 พืน้ ท่อี อ่ นไหวตอ่ การไดร้ บั ผลกระทบบริเวณพน้ื ท่ีโครงการ

กรมทางหลวง 17

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสิ่งแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพือ่ หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบสิง่ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

9. รปู แบบการพฒั นาโครงการเบ้ืองต้น

9.1 รูปแบบโครงการ
จากสภาพทางหลวงหมายเลข 3471 ในปัจจบุ นั เปน็ ถนนขนาด 2 ช่องจราจรไป-กลบั ดา้ นละ

1 ช่องทาง ดังน้ัน การพิจารณาการแบ่งทิศทางการจราจร จึงจาเป็นต้องพิจารณาสภาพทางกายภาพ
ของแนวเส้นทาง การใช้ประโยชน์ของพ้ืนที่ริมสองข้างทาง ปริมาณการจราจร และความกว้างของเขตทาง
ซง่ึ ทางหลวงหมายเลข 3471 มีเขตทางประมาณ 30 เมตร ดังน้นั การแบ่งทิศทางการจราจรจงึ ต้องการ
ความปลอดภัยสูงในการขับขี่และต้องการใช้พื้นที่เกาะกลางเป็นช่องรอเล้ียวสาหรับจุดเปิดเกาะ ดังน้ัน
จงึ ไม่พจิ ารณาเลือกเกาะสี (PaintedMedian) เพราะจะเส่ยี งต่อการเกิดอุบัติเหตรุ ุนแรงได้ แตจ่ ะใชก้ าร
แบ่งทศิ ทางการจราจรด้วยเกาะแบบยก (RaisedMedian) ในโครงการนี้ ซึ่งสามารถปรับปรุงช่องจราจร
ในอนาคตได้ง่าย มีความปลอดภัยสูงกว่าและมีความสอดคล้องกับรูปแบบการปรับปรุงทางหลวง
หมายเลข 3471 ในช่วงอ่ืนๆ การขยายช่องจราจรให้เต็มเขตทาง โดยกาหนดให้พื้นท่ีเกาะกลางกว้าง
4.60 เมตร เพ่ือเพ่ิมประสิทธิภาพของวงเลี้ยวของจุดกลับรถ และใช้ความกว้างช่องจราจรช่องละ 3.5
เมตร ไหล่ทางกวา้ ง 2.5 เมตร แสดงดงั รปู ท่ี 9-1 และรปู ที่ 9-2

9.2 รูปแบบทางแยกของโครงการ
จากการตรวจสอบแบบรายละเอยี ดของโครงการ พบว่ามที างแยกบรเิ วณจุดเรม่ิ ต้นโครงการ

จานวน 1 แห่ง คือ กม.0+000.000 (แยกบางบุตร) มีลักษณะเป็นส่ีแยกตัดกับทางหลวง 3574 มีการ

เพิ่มช่องทางพิเศษสาหรับรอเลี้ยวบนถนนโครงการ ท้ังนี้ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยได้จัดให้มีระบบป้าย
และเครื่องหมายจราจร และไฟสอ่ งสว่างบรเิ วณทางแยกดว้ ย ดงั รปู ท่ี 9-3

9.3 รูปแบบโครงสร้างช้ันทางของโครงการ
โครงสร้างช้ันทางและผวิ ทางของโครงการถูกออกแบบให้เป็นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา

10 เซนติเมตร วางอยู่บนพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์ หนา 20 เซนติเมตร ช้ันรองพ้ืนทางวัสดุมวลรวม

(Soil Aggregate Subbase) หนา 15 เซนติเมตร และชั้นวัสดุถมที่มีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25 เปอร์เซ็นต์
วสั ดคุ ดั เลือก ก หนา 15 เซนติเมตร ดงั รปู ที่ 9-4

9.4 รูปแบบจดุ กลบั รถ
เน่ืองจากโครงการออกแบบขยายช่องจราจรโดยมีเกาะกลางแบบยก (Raised Median)

เกาะกลางกว้าง 4.60 เมตร ทาให้รถไม่สามารถเล้ียวขวาได้เหมือนเดิม โครงการจึงได้กาหนดให้มี

จุดกลับรถตามแนวเส้นทางโครงการเบ้ืองต้นไว้ 3 จุด รายละเอียดแสดงดังตารางท่ี 9-1 โดยรูปแบบ
จดุ กลบั ของโครงการ ดงั รูปที่ 9-5

กรมทางหลวง 18

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบส่งิ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพอ่ื หารือแนวทางการศึกษาผลกระทบส่ิงแวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

รูปท่ี 9-1 รูปแบบทว่ั ไปของโครงการ

กรมทางหลวง 19

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสิ่งแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพอ่ื หารือแนวทางการศกึ ษาผลกระทบสงิ่ แวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

รปู ท่ี 9-2 รูปแบบเกาะกลาง

รูปท่ี 9-3 จดุ ตัดทางแยกบริเวณจดุ เร่ิมตน้ โครงการ กม.0+000

กรมทางหลวง 20

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสง่ิ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพ่ือหารือแนวทางการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

รูปท่ี 9-4 รปู แบบโครงสรา้ งชน้ั ทาง

กรมทางหลวง 21

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสิง่ แวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพื่อหารอื แนวทางการศกึ ษาผลกระทบส่งิ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

ตารางท่ี 9-1
ตาแหนง่ จดุ กลบั รถของโครงการ

ตาแหนง่ กม. ระยะห่างระหว่าง
จุดกลับรถกอ่ นหนา้
1
2 0+600 -
3
1+970 1.37

3+560 1.59

รูปท่ี 9-5 รูปแบบจุดกลับรถของโครงการ

กรมทางหลวง 22

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสิ่งแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพื่อหารือแนวทางการศึกษาผลกระทบสง่ิ แวดลอ้ ม ต.บางบุตร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

10. การดาเนินงานด้านการมสี ว่ นของประชาชน

10.1 การประชาสมั พันธโ์ ครงการและการมีสว่ นร่วมของประชาชน
การประชาสัมพันธ์สรา้ งความรู้ ความเขา้ ใจ และให้ข้อมลู ที่ถูกต้อง ชดั เจน โดยเผยแพร่ข้อมูล

รายละเอียดโครงการ เหตุผลความจาเป็นและการพัฒนาโครงการ รวมถึงข่าวสารท่ีเกี่ยวข้องกับการ

ดาเนินโครงการตลอดระยะเวลาการศึกษาโครงการแก่กลุ่มเป้าหมายและผู้เกี่ยวข้อง โดยดาเนินการ

ควบคู่และสอดคล้องกับกิจกรรมการมีส่วนร่วมของประชาชนในทุกขั้นตอน ผ่านทางเว็บไซต์โครงการ
“bangbut-hwy3471.com”และ Line Official “EIA ทล.3471 บางบุตร” และสามารถติดตาม
ข่าวสารการประชุมของโครงการไดต้ ามบอรด์ ประชาสมั พนั ธข์ องหน่วยงานราชการในพืน้ ท่ี

10.2 ผลการดาเนนิ งานด้านการมสี ่วนร่วมของประชาชน
การดาเนินงานการมีส่วนร่วมของประชาชน ได้ดาเนินการจัดทาและเผยแพร่ข้อมูลข่าวสาร

ผา่ นเว็บไซต์โครงการ และ Line Official และได้เขา้ พบหน่วยงานระดบั จังหวัด หน่วยงานระดับอาเภอ
หนว่ ยงานระดบั ท้องถิ่น และผู้นาชมุ ชน เพอ่ื ประชาสัมพนั ธ์โครงการและเตรียมความพร้อมชุมชน ไดแ้ ก่
และผู้นาชุมชน เพื่อเปน็ การเผยแพร่ขอ้ มูล รวบรวมข้อมูล ความต้องการ ปัญหา ข้อจากัดในพื้นที่สว่ นท่ี
เกี่ยวข้องกับโครงการ รวมทั้งข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการดาเนินงานศึกษาและการจัดให้มีกระบวนการ
การมีส่วนรว่ มของประชาชน ซึ่งจะนาไปพิจารณาประกอบการตัดสินใจในข้ันตอนต่างๆ ของการศึกษา
ร่วมกบั ข้อมูลอ่นื ๆ และขอความรว่ มมือในการประชาสัมพันธ์และเผยแพรข่ ้อมลู ข่าวสารของโครงการให้
ประชาชนในพน้ื ท่ไี ดร้ ับทราบต่อไป แสดงในตารางที่ 10.2-1

กรมทางหลวง 23

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสงิ่ แวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพือ่ หารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบสง่ิ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

ตารางท่ี 10.2-1

การเข้าพบหนว่ ยงานและผ้นู าชมุ ชนเพ่ือประชาสัมพนั ธแ์ ละเตรียมความพร้อมชมุ ชน

วนั ท่ี หนว่ ยงาน สรปุ ประเดน็ ความคิดเหน็ และข้อเสนอแนะ ภาพประกอบ
1) วันที่ 23 มถิ นุ ายน 2564 - นายดาระใน ยี่ภู่  ทางหลวงหมายเลข 3471 เป็นเส้นทางคมนาคมในโครงข่ายของ

เวลา 10.00 น. นายอาเภอบ้านค่าย โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (Eastern

Economic Corridor: EEC) ขอใหโ้ ครงการพิจารณาในประเดน็ น้ดี ้วย

 บริเวณทางหลวงหมายเลข 3471 ช่วงกิโลเมตรท่ี 5+000 ถึงแยกวัง

จนั ทร์ (นอกขอบเขตพ้ืนทโี่ ครงการ)

 ระบบประปาท่ีใช้งานอยู่เป็นประปาหมู่บ้านท่ีชาวบ้านร่วมกัน

ดาเนินการเอง หากมีการร้ือย้ายท่อประปาจะกระทบต่อค่าใช้จ่าย

(ระบบประปาไม่ได้อยู่ในความรบั ผิดชอบของการประปาสว่ นภมู ิภาค

และองค์การปกครองส่วนท้องถิ่น)

 การออกแบบท่อลอดและท่อกลมเพื่อการระบายน้าของโครงการ

ขอให้พิจารณาออกแบบให้มีความเพียงพอ โดยให้ปรับเป็นเส้นผ่าน

ศนู ย์กลางขนาด 1.2 เมตรเทา่ กันทั้งหมด

 รางเปิดบริเวณไหล่ทางตลอดแนวโครงการในปัจจุบันน้ันการ

บารงุ รักษายากมาก มีรูปแบบการออกแบบในรูปแบบอื่นทด่ี ูแลรกั ษา

ง่ายกวา่ น้ีหรือไม่ เสนอใหเ้ ป็นรูปแบบรางระบายคอนกรีต

 ในการจัดประชุมขอให้โครงการแจ้งแผนการดาเนินการให้สาธารณสุข

และผู้นาชุมชนให้รับทราบ โดยควรจัดแยกรายหมู่ จานวน 3 กลุ่ม

ประกอบดว้ ย

- หม่ทู ี่ 2

- หมู่ที่ 3

- หมู่ท่ี 4 และ หมูท่ ่ี 5

กรมทางหลวง 24

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสิ่งแวดลอ้ มทางหลวงหมายเลข 3471
เพ่อื หารอื แนวทางการศกึ ษาผลกระทบสิง่ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชุมแสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

วนั ท่ี หน่วยงาน ตารางที่ 10.2-1 (ต่อ) ภาพประกอบ
2) วันท่ี 23 มิถุนายน 2564 - นายรงุ่ โรจน์ สถิตย์
สรปุ ประเดน็ ความคดิ เห็นและข้อเสนอแนะ
เวลา 13.30 น. ผอู้ านวยการ  การออกแบบขอให้เผื่อการขยายตวั ในอนาคตดว้ ย
แขวงทางหลวงระยอง  การออกแบบท่อระบายน้าของโครงการ ขอให้พิจารณาออกแบบให้มี
3) วนั ที่ 28 มิถนุ ายน 2564 - เจา้ หน้าที่
เวลา 10.00 น. รวม 5 ท่าน ความครอบคลุม และขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางท่อท่ีออกแบบไว้ท่ี 1.2
เมตร น่าจะไม่เพียงพอ
- นายปยิ ะ ปิตเุ ตชะ  รูปแบบการก่อสรา้ งของโครงการทม่ี กี ารออกแบบเปน็ 2 ระยะ คอื
นายกองคก์ ารบรหิ าร 1. ช่วง กม.ท่ี 0+000 ถงึ 2+000 ออกแบบเป็นเกาะกลางแบบยก
สว่ นจังหวดั ระยอง 2. ชว่ ง กม.ที่ 2+000 ถงึ 4+000 ออกแบบเปน็ เกาะกลางแบบแทง่
หากปรับให้เป็นรูปแบบเกาะกลางแบบยกตลอดแนวโครงการ
- นายจตุรงค์ วงค์สุวรรณ (4 กม.) ไดห้ รอื ไม่
นายกองค์การบริหาร
ส่วนตาลบางบตุ ร  ถนนเส้นนี้มีความสาคัญ เพราะเป็นเส้นทางที่มีรถสัญจรไปมา
ค่อนข้างมากแต่ยังมีลักษณะเป็นคอขวด ทาให้การจราจรไม่คล่องตัว
- ผู้นาทอ้ งถิน่ ผ้นู าชุมชนใน เท่าท่ีควร
พ้ืนท่ี
รวม 25 ทา่ น  เดมิ ถนนเส้นน้เี ป็นถนนลาดยาง ขอเสนอให้พ้ืนผิวจราจรเป็นคอนกรีต
ได้หรอื ไม่ เนื่องจากมีความแขง็ แรงถาวรมากกว่า

 สามารถเพิ่มสะพานลอยข้ามส่ีแยกบางบุตรภายในโครงการน้ีได้
หรือไม่ เน่ืองจากการของบประมาณในการสร้างสะพานลอยแยก
ต่างหากน้ันคอ่ นข้างยาก

 ในการดาเนินโครงการมีการสร้างเกาะกลางถนนหรือไม่ อยากให้มี
เกาะกลางถนนตลอดท้ังโครงการ เพื่อความปลอดภัยในการสัญจร
ปอ้ งกันการเกิดอุบตั เิ หตุ

 ควรเพ่มิ ช่องจราจรบริเวณจุดกลับรถ ให้สามารถใช้งานไดส้ ะดวกและ
ปลอดภยั

กรมทางหลวง 25

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสง่ิ แวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพ่ือหารือแนวทางการศกึ ษาผลกระทบสงิ่ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชุมแสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

วนั ท่ี หนว่ ยงาน ตารางท่ี 10.2-1 (ตอ่ ) ภาพประกอบ

4) วันท่ี 29 มถิ นุ ายน 2564 - นายชาญนะ เอ่ียมแสง สรุปประเด็นความคิดเห็นและขอ้ เสนอแนะ
เวลา 15.00 น. ผูว้ า่ ราชการจังหวัดระยอง
 รูปแบบถนนท่ีมีเกาะกลางนับเป็นรูปแบบท่ีดี เป็นการเพ่ิมความ
- นายรงุ่ โรจน์ สถิตย์ ปลอดภยั ในการสัญจร
ผูอ้ านวยการ
แขวงทางหลวงระยอง  การออกแบบอาคารระบายน้าบริเวณคลองโบสถ์ จะเป็นรูปแบบ
สะพาน หรือ Box culvert หรือรูปแบบใดก็ตาม อยากให้คานึงการ
ไหลของการระบายนา้ เพราะเวลาหน้าฝนนา้ จะค่อนขา้ งเยอะ

 พิจารณาการวางท่อผ่านหน้าบ้านประชาชน ขอให้มีทางเข้าออกเพ่ือ
ความสะดวกของประชาชน

 เสนอใหใ้ ช้โรงเรียนอนบุ าลนานาชาติตากสินบ้านคา่ ย (วดั หวายกรอง)
เป็นสถานทใ่ี นการจัดประชุม

 ให้ระมดั ระวังทับทอ่ นา้ เดิมของพน้ื ที่
 ดาเนินการศึกษาตามขั้นตอนให้ครบถ้วนตามกระบวนการต่าง ๆ

อย่างเหมาะสมและถูกต้อง
 ขอให้เร่งดาเนินการศึกษาให้แล้วเสร็จโดยไวเพื่อให้เกิดการพัฒนาที่ดี

ขนึ้ ในพน้ื ที่

ท่ีมา : บรษิ ทั คอนซัลแทนท์ ออฟ เทคโนโลยี จากดั , 2564

กรมทางหลวง 26

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพอ่ื หารอื แนวทางการศกึ ษาผลกระทบสิง่ แวดลอ้ ม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

11. แผนการดาเนินงานในขัน้ ตอ่ ไป
(1) การศึกษาด้านวิศวกรรม ได้แก่ ทบทวนรูปแบบเดิมท่ีได้ออกแบบไว้ เสนอแนวทาง

แก้ไขทเี่ หมาะสม (ถ้ามี) และการประมาณราคาค่าก่อสรา้ งและบารุงรักษาโครงการ
(2) การศึกษาด้านการจราจรและขนส่ง ได้แก่ การสารวจปริมาณการจราจร และการ

ประเมินแนวโนม้ การจราจรในอนาคต
(3) การศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม ได้แก่ การศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE)

โดยทาการศึกษาและประเมินผลกระทบส่ิงแวดล้อมในแต่ละประเด็นให้ครอบคลุมพ้ืนที่โครงการจาก
จดุ ศูนย์กลางถนนอย่างน้อยข้างละ 500 เมตร และดาเนินการประเมินผลกระทบส่ิงแวดล้อมขั้นรายละเอียด
(EIA) พร้อมกาหนดมาตรการป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม รวมท้ังมาตรการติดตาม
ตรวจสอบผลกระทบสง่ิ แวดลอ้ มตอ่ ไป

(4) การประชุมเพื่อหารือมาตรการป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบสง่ิ แวดลอ้ ม (ครัง้ ท่ี 2)

12. สถานท่ตี ิดตอ่ ขอขอ้ มูลเพ่มิ เติม

กลุม่ งานส่ิงแวดลอ้ ม สานักแผนงาน กรมทางหลวง
ถนนศรีอยธุ ยา แขวงทุง่ พญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพฯ 10400
โทรศัพท์ 0 2354 6777 โทรสาร 0 2354 6777

กรมทางหลวง งานศกึ ษาด้านสิ่งแวดลอ้ ม และดา้ นการมสี ่วนร่วมของประชาชน
บริษทั คอนซัลแทนท์ ออฟ เทคโนโลยี จากัด
เลขท่ี 39 ถนนลาดพร้าว ซอย 124
แขวงพลบั พลา เขตวังทองหลาง กรงุ เทพฯ 10310
โทรศัพท์: 0 2934 3233-47 ตอ่ 511, 512 โทรสาร: 0 2934 3248-9
ตดิ ตอ่ คุณพนธวิชญ์ เอยี่ มสินธร (09 7456 9552)

คุณวรัญญา ผูกพันธ์ (08 7395 9563)

งานศกึ ษาด้านวศิ วกรรม การจราจรและขนส่ง
บรษิ ทั ซติ ้ี แพลน โปรเฟสชันนอล จากดั
1199 อาคารปียวรรณ ชน้ั 15 ถนนพหลโยธนิ
แขวงพญาไท เขตพญาไท กรุงเทพฯ 10400
โทรศัพท:์ 0 2617 0522
ติดตอ่ คุณศรศักดิ์ แก้วแบน (09 6806 5939)

27

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสง่ิ แวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพอื่ หารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบส่ิงแวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

บันทึก
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

กรมทางหลวง

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสง่ิ แวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพอื่ หารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบส่ิงแวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

บันทึก
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

กรมทางหลวง

เอกสารประกอบการประชมุ การประเมนิ ผลกระทบสง่ิ แวดล้อมทางหลวงหมายเลข 3471
เพอื่ หารอื แนวทางการศึกษาผลกระทบส่ิงแวดล้อม ต.บางบตุ ร - ต.ชมุ แสง ตอน ต.บางบตุ ร - บ.หนองพะวา จ.ระยอง

บันทึก
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

กรมทางหลวง