MATERI AJAR MANAGEGEMEN SISTEM
SEPEDA MOTOR
YONDRIEFRIZAL.S.Pd
ELEMEN : Perawatan dan Perbaikan EngineManagement
System SepedaMotor
CAPAIAN PEMBELAJARAN : Pada akhir fase F, peserta didik mampu
mendiagnosis gangguan atau kerusakan pada engine management
system sepeda motor diantaranya : sistem pengaliran bahan bakar
dan Sistem Kontrol Elektronik serta melakukan tindakan tepat
dalam mengatasi gangguanatau kerusakan secara menyeluruh pada
berbagai jenis dan merek sepeda motor.
PROSEDUR KERJA DAN
PENGGUNAAN PERALATAN KERJA
1. Tidak dibenarkan menggunakan alat
yang tidak sesuai dengan fungsinya
2. Selesai pemakaian harus
dibersihkan
3. Mengembalikan peralatan ke tempat
semula dengan teratur, penempatan
tidak boleh dicampur dengan alat-
alat yang lain
PLSM 2022
TUJUAN PEMBELAJARAN
a. Merawat sistem kontrol electronik
b. Mengidentifikasi cara mendiagnosis gangguan sistem kontrol electronik
c. Mendiagnosis gangguan sistem kontrol Electronik
d. Memberbaiki gangguan sistem control electronik dengan SOP yang benar
e. Mengevaluasi hasil perbaikan gangguan sistem control electronik
TARGET PEMBELAJARAN
Pada akhir pembelajaran sistem kontrol electronik peserta didik:
a. Mampu membaca wiring diagram sistem kontrol elektronik menggunakan BPR
b. Mampu cara menganalisis kode kegagalan pada sistem control elektronik
c. Mampu Mendiagnosis sistem kontrol elektronik sesuai SOP yang benar
d. Mampu melakuka memberbaiki sistem control elektronik dengan SOP yang benar
e. Mampu mengevaluasi hasil perbaikan sistem kontrol electronik
1. Assesmen Diagnostik
2. Asesmen Formatif
3. Keterampilan melalui proses penyelesaian projek
4. Pelaporan dan presentasi
5. Sikap ( mandiri, berfikir kritis, gotong ronyong kreatif)
6. Relegius dan sosial
POKOK PEMBAHASAN
Fungsi Dan Prinsip Kerja Prosedur Mendiagnosa Diskusi
Kegunaan dan memperbaiki Perbaikan
Kerusakan
1. Apa yang anda inginkan dari mapel kompetensi keahlian di materi sistem
kontrol didalam engin managemen sistem ini?
2. Apa yang sudah kalian siapkan untuk materi mendiagnosis sistem kontrol
ini?
3. Apakah kalian sudah memahami alat pendukung untuk melakukan
perbaikan di materi diagnosis dan perbaikan sistem kontrol ini?
Vidio Pemebelajaran
System Managemen System Sepeda Motor
https://www.youtube.com/watch?v=7nVmkMtB0-A
FUNGSI ENGINE MANAGEMEN SYSTEM
Adalah : Sistem suplai bahan
bakar dengan menggunakan
teknologi kontrol secara
elektronik yang mampu
mengatur pasokan
bahan bakar dan udara secara
optimum yang dibutuhkan oleh
mesin pada setiap keadaan
Prinsip Kerja Engine Managemen Sistem
DASAR SISTEM PGM - FI
INPUT PROSES OUTPUT
TP Sensor ECM INJEKTOR
EOT /ECT Sensor
IGNITION COIL
Sensor CKP MIL
Sensor MAP
Sensor O2
Wiring Diagram Input /Output
PROSES DASAR KERJA SITEM CONTRROL ELECTRONIK
COIL
O2 SENSOR TROTTLE
BODY
CKP
SENSOR
Prosedur Mendiagnosa Dan Memperbaiki Kerusakan
Proses Mendiagnosis System Control Electronik
ECM SELF - DIAGNOSIS
FAIL - SAFE
MIL
CARA MEMBACA MIL
KONDISI KERJA SISTEM PGM FI NORMAL
KEDIPAN MIL
KONDISI KERJA SISTEM PGM FI TIDAK NORMAL
KEDIPAN MIL
CARA MEMBACA JUMLAH
KEDIPAN MIL
Kedipan Panjang Selama
1,3 Detik
Mempunyai Nilai
Puluhan/ 10 Digit
Kedipan Pendek Selama
0,3 Detik
Mempunyai Nalai Satuan
Atau 1 Digit
CONTOH KEDIPAN MIL
Jumlah Kedipan 7 Jumlah Kedipan 12
Ketika Terjadi Kerusakan Dengan 2
Sensor
SERVICE SPESIAL TOOLS
SERVICE CEK SHORT CONECTOR
PENGECEKAN KODE KERUSAKAN PADA
SEPEDA MOTOR HONDA
Lokasi DLC 1 Melihat Kedipan MIL kunci Kondisi MIL Yang
Kontak Harus ON Terjadi
4
23
Melepas Memasang SCS DLC Posisi
Tutup DLC Kunci Kontak Harus OFF
CARA MERESET ECM
1
Ketika Terjadi Lampu Mil Menyala 7
Kegagalan Berkedip Terus
Menerus 6
Reset ECM
Berhasil SCS Terpasang
SCS Di Pasang Kunci 2
Kontak OFF
3 Melepas Memasang
SCS Kemabali SCS
Sebelum 5 Detik
4
5
Kunci Kontak ON
Prosedur Reset TP
Urutan prosedur reset TP sensor/ECM:
1. Putar kunci kontak ke OFF
2. Lepaskan penutup DLC dan pasang DLC connector
3. Lepaskan konektor sensor EOT.
4. Hubungkan terminal-terminal konektor sisi kabel
dengan kabel jumper (jumper line)
Hubungan: kabel warna Kuning/biru β Hijau/jingga
5. Putar kunci kontak ke posisi βONβ,
6. Lepaskan jumper line dari konektor sensor EOT.
MIL berkedip selama 10 detik (pola penerimaan
reset) Putar kunci kunci kontak ke posisi OFF
7. Pasang kembali konektor sensor EOT
8. Lepaskan DLC short connector, tutup kembali DLC
short connector dengan penutup DLC
9. Hidupkan mesin pada putaran stasioner selama
kurang lebih 20 menit.
Prosedur Setting altude
PROSEDUR SETTING ALTUDE
PROSEDUR SETTING ALTUDE
Diskusikan dengan kelompok anda
1. Buktikan dan Bagaimana cara mendiagnosis kerusakan yang
terjadi pada managemen system di sepeda motor anda?
2. kumpulkan data troble yang anda temukan pada sepeda
motor tidak bisa di operasikan?
3. Lakukan penentuan solusi dan perbaikan dari hasil temuan
4. Selesaikan projek anda dan buktikan melalui hasil laporan dan
di presentasikan produk anda
1. Lakukan penyelesaian projek pada penanganan sepeda motor yang bermasalah dengan prosedur yang benar
2. Lakukan pekerjaan dengan Kerjasama dengan kelompok lain dengan urutan
a. merencanakan untuk penyelesaian dengan prosedur yang benar
b. tentukan waktu penyeleseasian projek kalian
c. data dan dokumentasikan hasil observasi dan analisis langsung
d. susun laporan hasil projek yang sudah di tentukan alurnya
e. Konsultasikan Ketika Menyusun laporan projek dengan guru pembimbing
f. Tentukan siapa yang akan menampilkan hasil projeknya
TERIMA KASIH