โครงงานสิ่งประดิษฐ์จากเศษวัสดุเหลือใช้ เรื่อง “นั่งรอที่ริมสวน”

ก

ข

โครงงานส่งิ ประดิษฐ์จากเศษวัสดุเหลือใช้

เร่อื ง “น่ังรอที่ริมสวน”

ผู้จดั ทา

นางสาวชยาภา วงศค์ าภา
นางสาวมตั ตกิ า ทองสง่ โสม

นกั ศกึ ษาระดับมธั ยมศึกษาตอนต้น

ท่ปี รึกษา

นางสาวอัศมาภรณ์ เจริญนาน

รายงานฉบับน้ีเป็นสว่ นหน่ึงของการประกวดโครงงานและนวตั กรรม
สาหรบั นักศกึ ษา กศน. ประจาปงี บประมาณ พ.ศ. 2564

ศูนยก์ ารศกึ ษานอกระบบและการศกึ ษาตามอธั ยาศัยอาเภอแหลมงอบ
สานกั งาน กศน.จังหวัดตราด

ก

โครงงานสิ่งประดิษฐจ์ ากเศษวัสดุเหลอื ใช้ เรอ่ื ง “นง่ั รอทรี่ ิมสวน”
รายชื่อผู้จดั ทา นางสาวชยาภา วงศค์ าภา
นางสาวมตั ติกา ทองสง่ โสม
ท่ีปรกึ ษา นางสาวอัศมาภรณ์ เจริญนาน
ระดบั ชนั้ การศึกษา มธั ยมศึกษาตอนตน้
ปกี ารศึกษา 2564

บทคัดยอ่

เนื่องจากปัจจุบันยางรถยนต์แต่ละเส้นมีอายุการใช้งานไม่เท่ากัน เนื่องจากสภาพการใช้งานของ
ยางท่ีแตกต่างกัน การขับรถบนเส้นทางที่ขรุขระเป็นประจาหรือบรรทุกน้าหนักเกินอัตราจะทาให้ยาง
ทางานหนักมากเกนิ ไป จึงทาใหท้ างนักศึกษาจัดทาโครงการสง่ิ ประดิษฐ์ เพ่อื ช่วยลดปรมิ าณและการทาลาย
ขยะ ที่ก่อให้เกิดปัญหาส่ิงแวดล้อมและมีผลต่อสุขภาพอนามัย ขยะมีปริมาณเพ่ิมข้ึนทุกปี เพราะสาเหตุ
จากการเพิ่มขึ้นของประชากร การขยายตัวของเศรษฐกิจและอุตสาหกรรม นับเป็นปัญหาท่ีสาคัญของ
ชุมชนซ่ึงต้องได้รับการแก้ไข การกาจัดขยะโดยการเผา ก็เป็นสาเหตุหนึ่งท่ีทาให้เกิดมลพิษ แก๊สภาวะ
เรือนกระจก หรือภาวะโลกร้อนในปัจจุบัน ทางผู้จัดทาจึงคิด โครงงานสิ่งประดิษฐ์จากเศษวัสดุเหลือใช้
เร่ือง น่ังรอท่ีริมทาง” เพ่ือช่วยลดปัญหาขยะ ปัญหาภาวะโลกร้อน และยังเป็นการเพ่ิมคุณค่าของขยะที่
ไม่ได้ใช้ ให้มีประโยชน์พร้อมทั้งมีคุณค่ามากขึ้น โดยอาศัยความคิดริเริ่มท่ีจะช่วยลดปริมาณขยะให้น้อยลง
หรือลดการทาลายขยะที่ก่อใหเ้ กดิ ผลเสยี ต่อสภาพอากาศ

ข

กติ ตกิ รรมประกาศ

โครงงานส่ิงประดษิ ฐ์จากเศษวัสดุเหลอื ใช้ เรื่อง “นั่งรอท่ีรมิ สวน” เกิดข้ึนด้วยความรว่ มมือร่วมใจ
ของนักศึกษา ผู้ปกครอง เครือข่าย ครู และ ผู้บริหาร กศน.อาเภอแหลมงอบ เพื่อช่วยลดปริมาณขยะท่ีมี
อยู่ แนวคิดคือสามารถนาขยะที่ไม่ใช้แลว้ มาทาให้เป็นชิ้นงานทสี่ ามารถนาไปใช้งานได้จริง และสามารถเพิ่ม
มูลค่าให้กับขยะเหล่าน้ันได้ รวมท้ังสร้างจิตสานึกรักษาสภาพแวดล้อมท่ีมีอยู่ของตนให้ย่ังยืน ลดการใช้
พลงั งาน และลดภาวะโลกร้อนในปจั จุบนั และใช้เวลาว่างใหเ้ กิดประโยชนอ์ กี ดว้ ย

ความสาเร็จของคณะผู้จัดท้า โครงงานสิ่งประดิษฐ์จากเศษวัสดุเหลือใช้ เรื่อง“นั่งรอที่ริมสวน”
ขอขอบพระคุณครูท่ีปรึกษาโครงงาน ผู้บริหาร คณะครู ผู้ปกครอง เครือข่าย กศน.อาเภอหลมงอบ ที่
สนับสนนุ งบประมาณและให้กาลงั ใจ ทาใหก้ ารดาเนินงานมีประสิทธภิ าพและประสบความสาเร็จ
ในการทางานในครง้ั นี้

คณะผูจ้ ัดทา

สารบัญ ค

บทคดั ย่อ ก
กิตตกิ รรมประกาศ ข
บทที่ 1 บทนา 1
1
ทีม่ าและความสาคัญของโครงงาน 1
วัตถปุ ระสงค์ 1
ขอบเขตของโครงการ 1
สมมติฐานของการทดลอง 1
การกาหนดตัวแปร 1
นิยามศัพท์เฉพาะ 2
ประโยชนท์ คี่ าดว่าจะได้รับ 3
บทที่ 2 เอกสารทีเ่ กีย่ วข้อง 3
6
บทท่ี 3 วธิ ีการดาเนนิ การ 7
วสั ดุและอปุ กรณ์ 10
ข้นั ตอนการ 11
11
บทท่ี 4 ผลการศกึ ษาและอภิปรายผล 12

บทที่ 5 สรุปผลการดาเนนิ งาน
ขอ้ เสนอแนะ

บรรณานกุ รรม

ง

บทที่ 1
บทนา

ที่มาและความสาคญั ของโครงงาน
เนื่องจาก ปริมาณขยะในปัจจุบันเป็นปัญหาต่อสภาวะแวดล้อม อาทิเช่น โฟม ซองขนม แก้ว

พลาสติก ถุงพลาสติก รวมท้ังยางรถยนต์ ท่ีแม้จะมีการนากลับมาใช้ใหม่ได้แต่พลังงานท่ีสูญเสียไปในการ
หลอมทาลาย เพ่ือนากลับมาใช้ใหม่น้ัน ก็เป็นการสิ้นเปลืองพลังงานและเป็นผลเสียต่อสภาพแวดล้อมใน
ปัจจุบันอีกด้วย ทางผู้จัดทาได้นาปัญหานี้มาวิเคราะห์ และมีความคิดริเริ่มที่จะช่วยลดปริมาณและการ
ทาลายขยะที่มีอยู่ จงึ ทาให้เกิดเป็นโครงงานส่ิงประดิษฐ์จากเศษวัสดุเหลือใช้ เร่ือง “นั่งรอท่ีริมสวน” โดย
ได้ชนิ้ งานจาก ล้อยางรถยนต์ที่ไม่ใชแ้ ล้ว มาทาเป็นชิ้นงานช่ือว่า “น่ังรอที่ริมสวน” แนวคิดคือสามารถนา
ขยะที่ไม่ใช้แล้วมาทาใหเ้ ป็นช้ินงานท่ีสามารถนาไปใช้งานได้จริง และสามารถเพ่ิมมูลค่าให้กับขยะเหล่าน้ัน
ได้ รวมทั้งสร้างจิตสานึกรักษาสภาพแวดล้อมท่ีมีอยู่ของตนให้ย่ังยืน ลดการใช้พลังงาน และลดภาวะโลก
ร้อนในปัจจุบนั และใช้เวลาว่างใหเ้ กิดประโยชน์อกี ด้วย

วตั ถปุ ระสงค์
1. เพ่ือนาขวดพลาสติกทเี่ หลือใชม้ าประดิษฐใ์ หเ้ กิดประโยชนแ์ ละสามารถนาไปใชไ้ ดจ้ ริง
2. ลดปรมิ าณขยะย่อยสลายยากของลอ้ ยางรถยนต์
๓. ฝึกทกั ษะสมาธิ และกล้ามเนอื้ มือ

ขอบเขตของโครงการ
ใช้ลอ้ ยางรถยนต์ ไม้อัด หลอดชาไขม่ ุก ตะปูเกลยี ว และกาวรอ้ น เทา่ นน้ั

สมมตฐิ านของการทดลอง
ถ้ายางรถยนต์มคี วามแข็งแรง ทนทาน และขนาดของขอบล้อ ดงั นน้ั เม่ือนายางล้อรถยนต์มา

ประดษิ ฐเ์ ป็นเกา้ อ้ี ที่มีความคงทนและแข็งแรง สามารถรบั น้าหนกั ได้มากกว่า 60 กิโลกรมั

การกาหนดตัวแปร
ตัวแปรตน้ คือ ยางรถยนต์
ตวั แปรตาม คอื ความคงทนและความแข็งแรง
ตวั แปรควบคมุ คอื ขนาดของขอบล้อ ชนดิ ของล้อยางรถยนต์

นยิ ามศพั ทเ์ ฉพาะ หมายถึง เก้าอ้ีทปี่ ระดิษฐจ์ ากลอ้ ยางรถยนต์
1. ชดุ โซฟา หมายถึง ลอ้ ยางรถยนต์เสื่อมสภาพ
2. ลอ้ ยางรถยนต์

๒

ประโยชน์ที่คาดว่าจะไดร้ ับ
1. ได้โซฟาชุดสาหรับรับแขก
2. ลดคา่ ใชจ้ า่ ยในการซื้อชุดโซฟา
3. มีความคิดริเริ่มสร้างสรรค์
4. มที ักษะในการประกอบอาชีพสจุ รติ

๓

บทที่ 2
เอกสารที่เกีย่ วขอ้ ง

การประดษิ ฐ์
ความหมายของการประดิษฐ์ คือ ความคิดสรา้ งสรรค์เกย่ี วกับลักษณะ องค์ประกอบโครงสร้างหรือ

กลไกของผลิตภัณฑ์ รวมท้ังกรรมวิธีในการผลิต การรักษาหรือปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ให้ดีข้ึนหรือ
ท้าใหเ้ กิดผลติ ภณั ฑ์ขนึ้ ใหมท่ ี่แตกตา่ งไปจากเดิม

ยางรถยนต์
คือ อุปกรณ์หลักส่วนควบของรถยนต์ ทาหน้าท่ีรองรับน้าหนักรถยนต์และใช้ในการขับเคล่ือนให้

รถยนต์ไปได้อย่างนิ่มนวลและปลอดภัย ถ้าไม่มีล้อและยาง รถยนต์ก็ไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ ยาง
รถยนต์ประดิษฐ์ข้ึนในปี พ.ศ. 2382 โดย ชาร์ลส์ กู๊ดเยียร์ ชาวอเมริกัน เขาค้นพบว่าเน้ือยางเพียงอย่าง
เดียว ไม่สามารถท่ีจะทนทานต่อสภาพดินฟ้าอากาศได้ เขาจึงได้นายางดิบผสมกับกามะถันและตะก่ัวแล้ว
ลนด้วยไฟ ในปัจจุบัน ยางรถยนต์ ทามาจากยางธรรมชาติผสมกับยางสังเคราะห์ ผงคาร์บอน น้ามัน
สารเคมี และอ่ืน ๆ เสริมความแข็งแรงด้วยช้ันของผ้าใบที่ทามาจากเส้นด้ายไนลอน หรือโพลีเอสเตอร์ และ
เสน้ ลวดเหล็ก

โครงสรา้ งพืน้ ฐานของยางรถยนต์สามารถจาแนกส่วนประกอบออกได้เปน็ 6 ส่วน ดังน้ี

หนา้ ยาง (Tread)
คือ ส่วนประกอบที่อยู่นอกสุดของยาง และเป็นส่วนเดียวที่สัมผัสผิวถนน ทาหน้าท่ีป้องกันของมี

คม ท่ีจะทาอนั ตรายต่อโครงยาง ที่หน้ายางจะประกอบไปดว้ ยดอกยางและร่องยาง เพ่อื ทาหน้าที่ในการยึด
เกาะถนน มีแรงกรุยเวลาวิ่ง เบรคหยุดได้มั่นใจ ในปัจจุบัน ดอกยางมีอยู่หลายชนิด ซึ่งแต่ละชนิดจะมี
ประสิทธิภาพท่ีแตกต่างกันออกไป ดังน้ัน ผู้ใช้จึงควรเลือกชนิดของดอกยาง ให้เหมาะสมกับสภาพการใช้
งาน

ไหล่ยาง (Shoulder)
เปน็ ส่วนท่ีเชื่อมต่อระหวา่ งหนา้ ยางกบั แกม้ ยาง มีความหนาพอ ๆ กบั หน้ายาง ปกตไิ หลย่ าง จะถูก

ออกแบบเปน็ ร่องใหเ้ หมาะสม เพอื่ ชว่ ยระบายความร้อนภายในยางใหอ้ อกมาไดง้ ่าย

แกม้ ยาง (Sidewall)
เป็นส่วนด้านขา้ งสดุ ของยาง ที่ไม่ได้สมั ผัสพื้นผวิ ถนนขณะท่ีรถวง่ิ อยู่และเปน็ ส่วนที่ยดื หย่นุ มาก

ทส่ี ุดของยางในขณะใช้งาน

๔

โครงยาง (Carcass)
เป็นส่วนประกอบหลักของยาง ซึ่งมีบทบาทสาคัญท่ีคงรูปร่าง และจะรักษาความดันลมภายในยาง

เพื่อให้ยางสามารถรับน้าหนักบรรทุกได้ รวมท้ังต้องทนทานต่อแรงกระแทก หรือส่ันสะเทือนจากถนนที่มี
ตอ่ ยางได้ดี

ผ้าใบเสรมิ หน้ายาง หรอื เข็มขดั รดั หนา้ ยาง (Breaker or Belt)
เปน็ ชัน้ ที่อยูร่ ะหว่างหน้ายาง (Tread) กับโครงยาง (Carcass) ในกรณยี างธรรมดา (Bias Tire) เรา

เรียกว่า "ผ้าใบเสริมหน้ายาง (Breaker)" และในกรณียางเรเดียล (RadialTire) จะเรียกว่า "เข็มขัดรัดหน้า
ยาง (Belt)" ซ่ึงทาหน้าท่ีเพ่ิมความแข็งแรง ให้กับหน้ายาง ให้ยางสามารถรับแรงกระแทกได้ดี และป้องกัน
ไม่ใหโ้ ครงยางชารุดเสยี หายจากสงิ่ อันตรายตา่ ง ๆ จากพื้นถนน

ขอบยาง (Bead)
ประกอบด้วยกล่มุ ของเสน้ ลวดเหล็กกลา้ (High Carbon Steel) ท่ีช่วยยดึ สว่ นปลายทง้ั 2 ขา้ งของ

โครงยางเอาไว้ เพ่ือให้บริเวณขอบยาง (Bead) มีความแข็งแรง สามารถยึดแน่นสนิทกับกระทะล้อได้ดีเม่ือ
นาไปใช้งาน

หลอดดดู
เป็นอุปกรณ์ในการดูดของเหลว มักใช้กับเคร่ืองดื่ม โดยทั่วไปหลอดดูดจะเป็นท่อผอมและยาว ทา

จากพลาสติก (มักจะเป็น polystyrene) มีท้ังหลอดดูดตรง และหลอดดูดท่สี ามารถงอตรงปลายได้ เพื่อให้
ดูดเครื่องดื่มได้ง่ายข้ึน เมื่อดูดเคร่ืองดื่ม เราจะนาปลายข้างหนึ่งใส่ลงในเคร่ืองด่ืม อีกข้างหนึ่งใส่ปาก โดย
มักจะใช้มือจับไว้ด้วย เม่ือกล้ามเน้ือบริเวณปากทาการออกแรงดูด ทาให้ความดันอากาศภายในปากลดลง
ความดันอากาศรอบเครื่องดื่มซ่ึงมีมากกว่าจะดันเคร่ืองดื่มให้ไหลเข้าไปในหลอดดูดเข้าสู่ปาก หลอดดูดถูก
คดิ ค้นโดยชาวสเุ มเรยี น โดยใช้ในการด่มื เบียร์ หลอดดูดในรปู แบบปัจจบุ ันคดิ คน้ ใน ปี พ.ศ. 2431

การผลิตหลอดพลาสติกสง่ เสริมการใชป้ ิโตรเลียมและหลอดท่ีใช้แล้วกลายเป็นส่วนหนึ่งของมลภาวะ
พลาสติกทั่วโลก เมอื่ ถูกท้ิง ส่วนใหญห่ ลังจากใชง้ านครง้ั เดยี ว กลุม่ ผสู้ นบั สนุนกลมุ่ ตอ่ ต้านหลอดพลาสตกิ ได้
ประเมินว่ามีการใช้หลอดประมาณ 500 ล้านหลอดต่อวันในสหรัฐอเมริกาเท่าน้ัน และโดยเฉลี่ย 1.6
หลอดต่อหวั ตอ่ วัน

หลอดทางเลือกที่เป็นมติ รกับส่ิงแวดล้อมเมื่อเทยี บกับหลอดพลาสติก ได้แก่
- หลอดกระดาษ
- หลอดแกว้
- หลอดอะลูมเิ นียม
- หลอดไม้ไผ่
- หลอดฟาง
- หลอดพาสตา้

๕

ผลตอ่ สง่ิ แวดลอ้ ม
พลาสติกเป็นสารที่คงทนสลายตัวช้ามาก การเผาไหม้ของพลาสติกบางชนิดท้าให้เกิดควันพิษใน

อากาศ โรงงานผลิตพลาสติกมักเป็นแหล่งกอ่ สารเคมที ี่เป็นมลพษิ ปรมิ าณมาก ในบรรยากาศพลาสติกพีวซี ี
ซึ่งใช้อย่างแพร่หลายในการบรรจุอาหารและของเหลว ของเล่น เคร่ืองมือก่อสร้าง ท่อประปา และเป็น
วัตถุดิบตั้งแต่เครื่องสาอางจนถึงม่านห้องน้า จะมีสารเคมีท่ีเป็นพิษพวกอะดิเพท (adipates) และ
พะธาเลท (phthalates) อยู่เป็นปริมาณมากสารเหลา่ นชี้ ่วยให้พีวีซีมี ความยืดหยนุ่ (plasticizer) และอาจ
ถูกปลดปล่อยออกจากพีวีซี เมื่อมีการสัมผัสกับอาหารองค์การอนามัยโลกรายงานว่าสารเคมีท่ีใช้ในการ
ผลิตพีวีซีเป็นสารก่อมะเร็ง สหภาพยุโรปห้ามการใช้ DEHP (di-2-ethylehexyl phthalate) สาหรับของ
เล่นเด็ก DEHP เป็น plasticizer ท่ีนิยมใช้มากท่ีสุดในการผลิตพีวีซี องค์การอีพีเอ (Environmental
Protection Agency) ซ่ึงเป็นองค์การเฝ้าระวังสภาพแวดล้อมในสหรัฐอเมริกา กาหนดให้โพลีสตัยรีน
เป็นหน่ึงในชีวพิษที่อาจพบในน้าด่ืม เน่ืองจากกระบวนการผลิตโพลีสตัยรีนท้าให้เกิดมลพิษในบรรยากาศ
และทาลายชั้นโอโซน นอกจากนี้ภาชนะบรรจุอาหารประเภทสตัยโรโฟมอาจซ่ึงมัก หมายถึง
โพลีคาร์บอเนท อาจปลดปล่อยบิสฟีนอล - เอ (bisphenol - A, BPA) ซึ่งเป็นสารต้ังต้นในการผลิต และ
จดั เป็นสารรบกวนการทางานของฮอรโ์ มน (hormone disrupter) และอาจถกู ปลดปล่อยสู่อาหารและ
เครื่องด่ืม สารชนิดนี้จะมีคุณสมบัติคล้ายฮอร์โมนเอสโตรเจน ในงานวิจัยพบว่า BPA ทาให้นาหนักของ
สตั วท์ ดลองเพมิ่ ข้ึนและมผี ลต่อระดบั ฮอร์โมนในเลือด นอกจากนย้ี งั พบวา่ การได้รับ BPA เพียงเล็กนอ้ ยก็ทา
ให้เกิดการตา้ นอนิ ซลู นิ (insulinresistance) ซง่ึ นาไปสู่การอกั เสบและโรคหัวใจ

ดงั นัน้ จงึ ไม่ควรนาขยะพลาสตกิ ไปทิง้ รวมกับขยะทีไ่ ม่สามารถรีไซเคลิ ได้ เช่น ขยะสด ขยะท่ี
สามารถเผาได้ ขยะท่ีไม่สามารถเผาได้ เป็นตน้ แต่ควรแยกท้ิงโดยแยกประเภทของขยะพลาสติกและลา้ ง
ทาความสะอาดก่อนจะนาไปท้ิง เพ่ือท่จี ะได้นาขยะพลาสติกเหล่านีไ้ ปรีไซเคิลเป็นผลิตภัณฑอ์ ื่น ๆ ตอ่ ไป
เพ่ือลดปญั หาสิง่ แวดลอ้ มของโลก

๖

บทท่ี 3
วิธีการดาเนินการ

วัสดุและอุปกรณ์
อุปกรณ์
ยางรถยนต์
หญา้ เทียม
หลอดพลาสตกิ
สวา่ นไฟฟ้า
นอตเกลียวปลอ่ ย
ค้อน
ตะปู
ไมเ้ ตง็ ขนาด 2×2 นิ้ว ตดั ความยาว 31 เซนติเมตร และ 37 เซนติเมตร อย่างละ

2 ท่อน บากปลายเฉยี ง 15 องศา (เป็นขาเกา้ อี)้
ไมโ้ ครง ขนาด 1×2 น้วิ ตัดความยาว 24.5 เซนตเิ มตร 1 ท่อน และความยาว

7 เซนตเิ มตร 2 ทอ่ น
ไม้หน้าสาม ตดั ความยาว 35 เซนตเิ มตร 40 เซนตเิ มตร 45 เซนตเิ มตร

อยา่ งละ 2 ทอ่ น

๒

1. นาไมห้ นา้ สาม ความ
ยาว 45 ซม. มาวางไขว้กนั เป็นรปู
กากบาทขนั นอตยึด

2. ตอกตะปยู ึดไม้โครง ความยาว
24.5 ซม.
ตดิ ไม้หน้าสาม

3. ตอกตะปยู ึดไมโ้ ครง
ความยาว 7 ซม.
ตดิ ไม้หน้าสามด้านละทอ่ น

4. นาไม้ใส่เขา้ ไปในยางรถยนต์

๓

5. ขนั นอตตดิ ขาเกา้ อีท้ ้งั 4 ขา โดย
ใหข้ าเกา้ อี้อยตู่ าแหนง่ ชดิ ไม้โครงที่ติดไว้
ด้านล่าง

6. ใสไ่ มห้ น้าสาม ความ
ยาว 40 ซม. และ 35 ซม. เขา้ ไปใน
ยางรถยนตต์ ามลาดบั แลว้ ขันนอตยดึ

7. ตัดหลอดพลาสติกเปน็ ท่อนสน้ั ๆ ใส่
ในถุงแลว้ นาไปวางไวบ้ นแผน่ ไม้

8. ตัดหญา้ เทยี มเป็นวงกลม ขนาดเสน้ ผา่ น
จุดศูนย์กลาง 45 ซม. วางทบั ลงบนถุงใส่
หลอดพลาสตกิ โดยสอดรมิ เขา้ ไปใต้ขอบยาง
รถยนต์

๔

9. ขนั นอตยดึ หญา้ เทยี มติดกับยางรถยนต์

10. ผลงานเมืองเสร็จแลว้

๕

บทท่ี 4
ผลการศึกษาและอภปิ รายผล

การประดิษฐ์โครงงานสิ่งประดิษฐ์จากเศษวสั ดุเหลอื ใช้ เร่ือง “นั่งรอทร่ี ิมสวน” สามารถหาวสั ดุทา
ได้ง่าย เน่อื งจากล้อยางรถยนต์มีขนาด ความหนาของล้อยางท่ีมีขนาดแตกตา่ งกนั สามารถนามาประดิษฐ์
โดยใช้ความคิดสร้างสรรค์มาดัดแปลงจากสิ่งของที่ไม่สามารถนามาใช้งานได้ มาเปลี่ยนแปลงรูปร่างและ
ลักษณะท่ีจะให้ประโยชน์ โดยมีความคงทนแข็งแรง สวยงาม ดึงดูความสนใจน่ามอง นามาตกแต่งในสวย
หลังบ้านหรือตามท่ีต้องการ โดยเป็นการนาล้อรถยนต์เก่ามาเพ่ิมมูลค่าให้เกิดประโยชน์สูงสุด และการลด
ปรมิ าณการทาลายของขยะอีกด้วย

๖

บทที่ 5
สรุปผลการดาเนนิ งาน

โครงงานส่งิ ประดิษฐ์จากเศษวสั ดเุ หลือใช้ เรื่อง “นั่งรอท่ีริมสวน” สรปุ ผลได้วา่ เป็นการ
การนาลอ้ ยางยนตม์ าเปล่ยี นสภาพโดยใชค้ วามคดิ สร้างสรรค์ ตามแบบจินตนาการ มาเป็นชิ้นงาน และยัง
ช่วยในการลดภาวะของขยะ

ข้อเสนอแนะ
1. ขนาดของขาเกา้ อจ้ี ะต้องมีความขนาดทไ่ี ด้มาตรฐานเพ่ือใหไ้ ดจ้ ดุ ศูนย์กลาง
2. ขนาดของล้อยางรถยนต์ ท่มี หี ลายขนาด
3. ลกั ษะของลอ้ ยางรถยนต์

๗

บรรณานกุ รรม

https://car.kapook.com/view58686.html
https://www.slideshare.net/chianvi/ss-41733974

๘