นาย ธนันดร คุณาทรอัมพร เลขที่ 9 ป.ว.ช 2-7 คำศัพท์ภาษาอังกฤษเกี่ยวกับ การขนส่งสินค้า

คำศพั ทภ์ ำษำองั กฤษเกยี่ วกบั กำรขนสง่ สนิ คำา
(Transportation logistics vocabulary)

นำย ธนนั ดร คณุ ำทรอมั พร เลขที่9 ป

1.COMBINED TRANSPORT BILL OF
LADING

ใบตรำส่งสนิ คำา สำหรบั กำร
ขนส่งหลำยวธิ ซี งึ่ อยู่ในควำม

2. CONFERENCE

หมายถงึ ชมรมเดนิ เรอื เชน่
ชมรมเดนิ เรอื อเมรกิ าเหนือ

3. CONSIGNEE

ผูร้ บั ตราสง่ สนิ คา้ Æ กรณีซอื้ ขาย
โดยL/Cจะระบุตามแตเ่ งอื่ นไขในL/C ว่า
TO ORDERหรอื ระบุเป็ นชอื่ ธนาคารผู ้

4.CONSOLIDATION

การรวบรวมสนิ คา้ หรอื
การรวมสนิ คา้ โดยปกติ

5.CONTAINER AND SEAL
NO

หมายเลขตสู ้ นิ คา้ และ

6. CONTAINER CARRIER

เรอื เดนิ สมุทรทใี่ ชข้ นส่ง

สนิ คา้ ดว้ ยตสู ้ นิ คา้

7.CONVENTIONAL VESSEL

เรอื เดนิ สมุทรแบบดง้ั เดมิ ทบี่ รรทุก

สนิ คา้ ลงในระวางเรอื ใหญโ่ ดยตรง

8.CY (CONTAINER YARD)

สถานี สง่ มอบ /รบั มอบ ตสู ้ นิ คา้ ทตี่ น้

ทาง ผูส้ ง่ ออกตอ้ งขอรบั ตูค้ อนเทน
เนอรจ์ ากตวั แทนเรอื เพอื่ นาไปบรรจุ

9.CY/CY

B/Lทรี่ ะบุเชน่ นี้ หมายความว่า ทเี่ มอื ง
ท่าตน้ ทางสง่ ออกแบบCYทเี่ มืองท่า
ปลายทางนาเขา้ แบบCY

10.DECLARED VALUE FOR
CARRIER

ราคาสนิ คา้ ทสี่ าแดงต่อสาย

การบนิ ใน AWB

11.DECLARED VALUE FOR
CUSTOMS

ราคาสนิ คา้ ทสี่ าแดงตอ่ ศลุ กากร

ใน AWB

12.DELIVERY ORDER

ใบสง่ั ปล่อยสนิ คา้

13. DEMURRAGE CHARGE

ค่าเสยี เวลาของเรอื หรอื คา่
เสยี เวลาของตสู ้ นิ คา้ ทไี่ ม่
สามารถนาออกจากท่าไดต้ าม

14. DESCRIPTION OF GOODS

รายการสนิ คา้

15. DESPATCH MONEY

เงนิ ทบี่ รษิ ทั เรอื จา่ ยตอบแทน
ใหแ้ กผ่ ูใ้ ชเ้ รอื เมอื่ ทางานไดแ้ ลว้
เสรจ็ กอ่ นเวลาทกี่ าหนด สว่ น

16. DETENTION

ค่าคนื ตสู ้ นิ คา้ ทชี่ า้ เกนิ กว่า
เวลาทกี่ าหนด

17.DIVERSION

การขอเปลยี่ นเมอื งท่า

ปลายทางของสนิ คา้ ใน

18. DOC.

FEE ค่าเอกสาร

19. DOOR TO DOOR

การรบั มอบสนิ คา้ จากสถานทตี่ ง้ั

ของผูส้ ่งออก และสง่ มอบสนิ คา้
ไปถงึ สถานทตี่ งั้ ของผูน้ าเขา้

20.E.T. A. (ESTIMATE TIME OF
ARRIVAL)

ประมาณการของวนั ทที่ เี่ รอื จะ

เขา้ ถงึ ท่าปลายทาง

21.E.T.D. (ESTIMATE TIME OF
DEPARTURE)

ประมาณการของวนั ทที่ เี่ รอื จะ

ออกจากท่าตน้ ทาง

22.EXECUTED ON

วนั ทอี่ อกใบตราส่งใน AWB

23.FCL (FULL CONTAINER LOAD)

คอื การบรรจสุ นิ คา้ จนเต็มตูค้ อน
เทนเนอร ์ซงึ่ อาจเป็ นไดท้ งั้ การ

นาเขา้ หรอื ส่งออกแบบ CFSและ

24.FEU (FORTY FOOT
EQUIPVALENT UNIT)

ตคู ้ อนเทนเนอรข์ นาด 40ฟุต

25.FLIGHT/DATE

เทยี่ วบนิ และวนั ทเี่ ครอื่ งออก

26.FREIGHT COLLECT /PAYABLE AT

DESTINATION

ค่าระวางจา่ ยทเี่ มอื งท่าปลายทาง

27.FREIGHT FORWARDER

ตวั แทนผูร้ บั ขนส่งสนิ คา้

28.FREIGHT PREPAID/FREIGHT

PAID

ค่าระวางจา่ ยทตี่ น้ ทาง

29.GENERAL AVERAGE (G.A.)

ความรบั ผดิ ชอบในการผจญภยั
รว่ มกนั ของสนิ คา้ ทอี่ ยูใ่ นเรอื ลา
เดยี วกนั ซงึ่ ขนสง่ มาดว้ ยกนั ในกรณีที่
ตอ้ งสละสนิ คา้ บางสว่ นเพอื่ ความ

30.GROSS WEIGHT

นา้ หนักรวมของสนิ คา้

31.HAZARDOUS GOODS

สนิ คำา อนั ตรำย

32.HOUSE AIR WAYBILL

ใบตราส่งสนิ คา้ ทางอากาศทอี่ อกให ้
โดย Air Freight Forwarder

33.I.C.D. (INLAND CONTAINER DEPOT)

คอื สถานีตสู ้ นิ คา้ ICD ทมี่ พี ธิ กี าร
ศุลกากรทงั้ สนิ คา้ ขาเขา้ และสนิ คา้ ขา
ออก เรยี กวา่ โรงพกั สนิ คา้ เพอื่ ตรวจ

ปลอ่ ยของขาเขา้ และบรรจขุ องขาออก

34. IATA CARGO AGENT

ตวั แทนขนสง่ สนิ คา้ ทางอากาศที่
ไดร้ บั การรบั รองจากสมาคมการ

ขนส่งสนิ คา้ ทางอากาศ

35.INLAND TRANSIT

การขนส่งภายในประเทศ จะเป็ น
การขนสง่ เพอื่ นาสนิ คา้ ไปขนึ้ เรอื
ใหญ่ทเี่ มอื งท่าตน้ ทาง หรอื การ
รบั สง่ สนิ คา้ จากเรอื ใหญ่ทเี่ มอื ง

36. lcl (less than container load)

คอื การบรรจสุ นิ คา้ ไม่เต็มตคู้ อนเทน
เนอร ์ซงึ่ จะเป็ นการนาเขา้ หรอื ส่งออก

แบบ CFSเท่านั้น

37.LINER

เรอื ทมี่ กี ารกาหนดเสน้ ทางและ
ตารางเดนิ เรอื ทแี่ น่นอนตายตวั
สว่ นใหญ่ไดแ้ กเ่ รอื คอนเทนเนอร ์

38.MANIFEST

บญั ชสี นิ คา้ ที่
บรรทกุ มากบั เรอื

39.MARK & NO

เครอื่ งหมายและเลข
หมายหบี ห่อของสนิ คา้

40.MASTER

หมายถงึ กปั ตนั เรอื หรอื ผคู ้ วบคมุ
เรอื

41.AGENT IATA CODE

รหสั ตวั แทน IATA

42.AIR WAYBILL

ใบตราสง่ สนิ คา้ ทางอากาศ

43.AIRPORT OF
DEPARTURE

สนามบนิ ตน้ ทาง

44.ARRIVAL NOTICE

ใบแจง้ วา่ เรอื ไดม้ าถงึ

45.B.A.F.(BUNKER ADJUSTMENT
FACTOR)

คา่ ใชจ้ า่ ยทเี่ กดิ จากคา่ นา้ มนั
เชอื้ เพลงิ ทสี่ งู ขนึ้ เป็ นคา่ ใชจ้ า่ ยที่

่

46.BERTH

หมายถงึ ท่าเทยี บเรอื

47.BILL OF
LADING

ใบตราสง่ สนิ คา้
ทางเรอื

48.BREAK-BULK CARRIER

เรอื เดนิ สมทุ รทใี่ ชข้ นสนิ คา้ ทเี่ ป็ นหบี ห่อ
หรอื สนิ คา้ ทเี่ ป็ นชนิ้ เชน่ เหล็ก รถยนต ์

49.BULK CARGO

สนิ คา้ เทกอง คอื สนิ คา้ ทขี่ นสง่
คราวละมากๆ โดยไม่มภี าชนะ
บรรจสุ นิ คา้ ใชว้ ธิ ขี นสง่ โดยเท