Safety Toolbox Talk Material

P51

การพดู คุยเพอ่ื ความปลอดภยั (Toolbox Talk)

วนั ท่ี /Date : แจกจา่ ยถงึ /Distribution : ทุกหนว่ ยงาน
หัวข้อ /Topic : กฎการให้ทางเม่อื ชอ่ งจราจรบังคับ จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE

A กฎการใหท้ างเมือ่ ชอ่ งจราจรบังคับ

เพอื่ ปอ้ งกันการเฉยี่ วBBชนของยานพาหนะจากดา้ นข้าง ส่งิ ทพี่ นักงานขบั รถจะตอ้ งตระหนักให้เปน็ ไปตามกฎดงั ต่อไปนี

กฎข้อท่ี 1 – เมือ่ ถนนมกี ารทาเครื่องหมายว่าชอ่ งทางจะสนิ สุดแลว้ คุณจะตอ้ งใหท้ างแก่รถท่ีกาลังว่งิ อยใู่ นช่องทาง
ทีค่ ณุ กาลังจะเข้านนั อยแู่ ลว้ ในตัวอยา่ งนี ยานพาหนะ A (ซ้าย) จะตอ้ งหลกี ทางให้ยานพาหนะ B (ขวา)

กฎขอ้ ท่ี 2 – หากถนนไมม่ ีการทาเคร่ืองหมายวา่ ชอ่ งทางจะสินสุด คณุ จะตอ้ งใหท้ างแก่ยานพาหนะต่างๆทว่ี ง่ิ อยู่

ขา้ งหน้าคณุ ในตัวอยา่ งนี ยานAพาหนะ B (ขวา) จะตอ้ งหลีกทางให้ยานพาหนะ A (ซา้ ย)

การรวมช่องทางอย่างปลอดภัยพนกั งานต้อง :
✓ วางแผนเสน้ ทางของคณุ ก่อนที่คุณจะเข้าทางด่วน หรือเส้นทางหลกั
✓ มองกระจกของคุณอยเู่ สมอ ทกุ 5 – 8 วินาที
✓ เร่งความเร็วให้เรว็ ขึนเพ่อื ใหท้ นั กบั การจราจรท่มี ีอยแู่ ล้วบนทางด่วนหรอื ทางหลกั นีจ่ ะเปน็ การช่วยให้คุณมีชอ่ งว่างท่ี

ปลอดภัยในการเข้าสกู่ ารจราจร
✓ มองหาช่องวา่ งระหวา่ งรถในช่องทางท่ีใกลท้ ี่สุด และเรง่ ความเรว็ อย่างปลอดภยั บนทางลาด/ทางเชื่อมเพื่อให้คุณเข้า

ทางดว่ นด้วยความเร็วของการจราจรบนทางดว่ น
✓ เมือ่ ขบั รถบนทางด่วน หรอื เสน้ ทางหลักใดๆ ตอ้ ง คอยดูยานพาหนะอนื่ ๆท่ีจะเขา้ มาจากทางลาด/ทางเช่ือม และปรับ

ความเรว็ ของคุณเพอ่ื ให้พวกเขาเขา้ ทางด่วนได้อยา่ งปลอดภัย
✓ มีความพร้อมและอยใู่ นชอ่ งทางที่ถูกต้องเมื่อกาลังจะถงึ ทางออก หากคุณพลาดจากทางออกของคุณ ใหใ้ ช้ทางออก

ข้างหน้า

สาหรบั ผ้จู ัดการ/หัวหน้างานของหน่วยงาน/Manager/Supervisor

การส่ือสารเพอ่ื ความปลอดภัยนี ทา่ นได้ดาเนินการดังต่อไปนเี รียบรอ้ ยแล้ว
1. การพูดคยุ หัวขอ้ เพอ่ื ความปลอดภัยนี ให้กบั พนกั งานในบังคบั บญั ชาท่เี กี่ยวข้องรับทราบแลว้
2. ได้ติดประกาศในบอรด์ ความปลอดภัยของหนว่ ยงานของทา่ นแลว้ เมือ่ วนั ท่ี ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หัวขอ้ พูดคยุ เพื่อความปลอดภยั

P52

การพดู คยุ เพ่ือความปลอดภัย(Toolbox Talk)

วันที่ /Date : แจกจา่ ยถงึ /Distribution : ทกุ หนว่ ยงาน

หวั ข้อ /Topic : 10 หลักการขบั รถอยา่ งปลอดภยั ขณะฝน จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE
ตกหรือถนนเปยี ก

10 หลักการขับรถอยา่ งปลอดภยั ขณะฝนตกหรอื ถนนเปียก

ภาพประกอบจาก https://www.google.com/

หน้าฝน เป็นปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่มีส่วนทาให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน เพราะฝนท่ีตกลงมาทาให้ถนนล่ืนอันเป็น
เหตใุ ห้ ระยะในการหยดุ รถยาวกว่าปกติ ลดทัศนวสิ ัยการมองเห็น ซึ่งผู้ขับขค่ี วบคุมไม่ได้ หากแต่ต้องใช้ความระมัดระวังเป็น
พเิ ศษ และทส่ี าคัญที่สุดคือตอ้ งปรบั วิธีการขับขใ่ี ห้สอดคล้องกับสภาวะ ดังนัน จึงขอแนะนาวิธีปฏิบัติและเทคนิคการขับขี่ใน
หน้าฝนอยา่ งปลอดภัยดงั นี

1. ตรวจสอบความพร้อมของรถยนต์ เช่น สภาพยางใบปัดนาฝน ระดับนาฉีดกระจก ระบบเบรค สภาพยาง ดอก
ยาง แรงดันลมยาง (ลมยางท่ีอ่อนเกนิ ไปและดอกยางท่มี นี อ้ ยเกนิ ไปจะทาใหป้ ระสทิ ธภิ าพในการรีดนาลดลงจะทาให้เกิดการ
ล่นื ไถลไดง้ า่ ย) ระบบไฟส่องสวา่ งและไฟสญั ญาณตา่ งๆ

2. เมื่อฝนตกหนกั ใหเ้ ปดิ ไฟหนา้ และไฟตดั หมอก (ถ้าม)ี ไมค่ วรเปิดไฟฉุกเฉนิ
3. ชว่ ง 5 นาทแี รกทฝ่ี นตกใหมๆ่ ถนนจะลน่ื มากกว่าปกติ ให้เพ่ิมความระมดั ระวังใหม้ าก
4. ใชค้ วามเรว็ ให้เหมาะสม กับสภาพถนนและการมองเห็น ทิ้งระยะห่างขณะขับตามรถคันหน้าให้มากกว่าปกติ
เป็น 2 เทา่ ใช้กฎ 4 วินาที
5. หลกี เลีย่ งการเบรคอยา่ งกระทันหัน และการใชเ้ บรคโดยไม่จาเปน็
6. เพมิ่ การสงั เกตกุ ารณ์ จดุ ท่มี ีนาขงั บนถนน ลดความเร็ว เมื่อขับผ่านแอ่งนาเพราะอาจจะเกิดอาการเหิรนาทาให้
รถลืน่ ไถลได้ ถ้าขบั มาด้วยความเรง็ สูง
7. ในกรณขี บั ไปในถนนที่มนี าทว่ มขงั ให้สังเกตุระดับความลึกของน้าจากรถคันหน้าหรือขอบฟุตบาทข้างทางเพ่ือ
ประเมนิ สถานการณ์
8. ขณะท่ีขับลุยนาท่วมขังควรปิดระบบแอร์และ ใช้เกียร์ต่า (เกียร์ Lหรือ เกียร์ 1) เพ่ือไม่ให้รอบเคร่ืองยนต์ต่า
เกินไปนาอาจจะย้อนเข้าท่อไอเสยี ได้
9. หลังจากท่ีผ่านจุดที่นาท่วมขังมาแล้ว ให้ยาเบรคบ่อยๆ เพื่อรีดน้าให้ผ้าเบรคแห้ง ป้องกันอาการเบรคลื่นแต่ถ้า
ตอ้ งจอดรถเป็นเวลานานๆหลกี เล่ยี งการใชเ้ บรคมอื จอดรถเพ่ือป้องกนั อาการเบรคติด
10. ถา้ ฝนตกหนักมากจนไม่สามารถมองเห็นทางข้างหน้าได้ชัดเจนในระยะ 10 เมตร ควรหาท่ีจอดท่ีปลอดภัยรอ
จนฝนเบาลงแล้วค่อยเดินทางตอ่

สาหรบั ผู้จัดการ/หัวหนา้ งานของหนว่ ยงาน/Manager/Supervisor

การสือ่ สารเพื่อความปลอดภัยนี ทา่ นได้ดาเนนิ การดงั ตอ่ ไปนีเรียบร้อยแล้ว
1. การพูดคยุ หัวขอ้ เพ่อื ความปลอดภยั นี ให้กบั พนักงานในบังคบั บัญชาทเ่ี กีย่ วขอ้ งรบั ทราบแล้ว
2. ได้ติดประกาศในบอร์ดความปลอดภยั ของหนว่ ยงานของทา่ นแล้ว เมอ่ื วนั ที่ ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หัวขอ้ พูดคุยเพอ่ื ความปลอดภยั

P53

การพดู คยุ เพ่ือความปลอดภัย(Toolbox Talk)

วนั ที่ /Date : แจกจา่ ยถึง /Distribution : ทกุ หน่วยงาน

หวั ข้อ /Topic : ตรวจสอบตาบอดสเี บ้ืองตน้ ด้วยตัวคณุ เอง จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE

ตรวจสอบตาบอดสีเบือ้ งด้วยตัวคณุ เอง

การตรวจสอบตาบอดสเี บอ้ื งต้น สามารถตรวจสอบได้จากแบบทดสอบดังต่อไปนี้

ตาปกติ และตาบอดสี จะอ่านได้หมายเลขเดยี วกนั ตาปกตจิ ะอา่ นได้หมายเลข 29 ตาปกตจิ ะอา่ นได้หมายเลข 73
คอื 12 ตาบอดสแี ดง-เขยี วจะอา่ นไดห้ มายเลข70 ตาบอดสีจะไม่สามารถอา่ นเป็นตัวเลขได้

ตาบอดสีจะไม่สามารถอ่านได้

ตาปกติจะอา่ นไดห้ มายเลข 3 ตาปกติจะอ่านได้หมายเลข 74 ตาปกติจะไมส่ ามารถอ่านเป็นตัวเลขได้
ตาบอดสแี ดง-เขยี วจะอา่ นไดห้ มายเลข 5 ตาบอดสีแดง-เขยี วจะอา่ นได้หมายเลข 21 ตาบอดสีแดง-เขยี วจะอา่ นได้หมายเลข 45
ตาบอดสจี ะไมส่ ามารถอ่านเป็นตัวเลขได้ ตาบอดสีจะไม่สามารถอา่ นเป็นตวั เลขได้
ตาบอดสจี ะไม่สามารถอา่ นได้

ตาปกตจิ ะอ่านไดห้ มายเลข 45 ตาปกติจะอ่านได้หมายเลข 7 ตาปกติจะอ่านไดห้ มายเลข 42
ตาบอดสีจะไมส่ ามารถอ่านได้ ตาบอดสจี ะไมส่ ามารถอ่านเปน็ ตัวเลขได้

สาหรับผู้จัดการ/หวั หนา้ งานของหน่วยงาน/Manager/Supervisor

การสอื่ สารเพ่ือความปลอดภยั นี ทา่ นได้ดาเนินการดงั ต่อไปนีเรียบรอ้ ยแลว้
1. การพดู คยุ หวั ข้อเพือ่ ความปลอดภยั นี ให้กบั พนกั งานในบังคบั บัญชาที่เกีย่ วขอ้ งรบั ทราบแล้ว
2. ไดต้ ดิ ประกาศในบอรด์ ความปลอดภยั ของหน่วยงานของทา่ นแล้ว เมื่อวนั ท่ี ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หวั ข้อพูดคยุ เพื่อความปลอดภัย

P54

การพูดคยุ เพือ่ ความปลอดภยั (Toolbox Talk)

วันท่ี /Date : แจกจา่ ยถึง /Distribution : ทกุ หนว่ ยงาน

หัวขอ้ /Topic : การคลมุ ผ้าใบสินคา้ จัดทาโดย /Issued by : QSSHE

การคลุมผา้ ใบสินคา้

ผ้าใบท่ีใช้คลุมสินค้าส่วนใหญ่จะมีนาหนักมาก พนักงานไม่สามารถยกได้เพียงคนเดียว และอาจก่อให้เกิดการ
บาดเจ็บกับพนกั งานท่ยี ก เชน่ การปวดเม่ือยร่างกาย การหกลม้ และเลวร้ายสุดอาจทาใหเ้ กดิ การพลดั ตกจากที่สูงได้

ภาพประกอบจาก https://www.google.com/

สิง่ ทค่ี วรปฏบิ ัติ :
✓ กรณที ต่ี อ้ งยกผา้ ใบไม่ว่าจะเป็นยกเก็บ หรือยกขนึ ทา้ ยกระบะเพ่ือคลุมสินค้า ควรใช้รถฟอร์คลฟิ ต์ หากไม่มี
อปุ กรณช์ ่วย ให้พนักงานชว่ ยกนั ยกอยา่ งนอ้ ย 2 คน และควรยกให้ถกู ตอ้ งตามหลกั การยศาสตร์
✓ ใช้ tarp spreader ช่วยกรณที ต่ี ้องการคลุมผา้ ใบสินคา้ (ถา้ มี)
✓ หากตอ้ งเปดิ -ปิดผ้าใบหลายครงั จากการที่ต้องรับ–สง่ สนิ ค้าตามรายทาง พนกั งานควรตรวจสอบความแนน่
หนาของสายรดั สินค้ากอ่ นคลมุ ผา้ ใบทกุ ครัง
✓ สวมอปุ กรณ์เซฟตีทุกครงั ระหวา่ งการคลุมผ้าใบ ได้แก่ เสือสะท้อนแสง รองเทา้ เซฟตี หมวกเซฟตี ถงุ มอื
✓ ควรจอดรถเพอ่ื คลุมผา้ ใบในพืนที่ท่ปี ลอดภัย หรอื พืนทท่ี ก่ี าหนดไว้

สงิ่ ทหี่ า้ มปฏิบตั ิ :
➢ ในการดึงผ้าใบเพื่อคลุมสนิ ค้าบนหางรถ หา้ มพนกั งานเดินถอยหลงั เพอ่ื ป้องกันการตกจากหางรถ หรือการ
สะดุดหกล้ม
➢ ไมค่ วรจอดรถเพือ่ คลุมผา้ ใบในจุดท่เี สีย่ งต่อการถูกเฉย่ี วชน เช่น ริมถนน หรอื พนื ที่ทม่ี ีการสัญจรของรถ

สาหรับผู้จัดการ/หัวหน้างานของหน่วยงาน/Manager/Supervisor

การสื่อสารเพ่อื ความปลอดภยั นี ท่านไดด้ าเนินการดงั ตอ่ ไปนเี รียบรอ้ ยแลว้
1. การพูดคยุ หัวข้อเพอื่ ความปลอดภัยนี ให้กับพนักงานในบังคบั บัญชาท่ีเก่ียวขอ้ งรับทราบแลว้
2. ไดต้ ิดประกาศในบอร์ดความปลอดภัยของหนว่ ยงานของท่านแล้ว เมื่อวนั ที่ ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หวั ข้อพูดคยุ เพ่ือความปลอดภยั

P55

การพดู คุยเพ่อื ความปลอดภัย(Toolbox Talk)

วนั ที่ /Date : แจกจ่ายถึง /Distribution : ทุกหน่วยงาน

หัวขอ้ /Topic : การรัดตรึงสนิ ค้า จัดทาโดย /Issued by : QSSHE

การรัดตรึงสินคา้

ในแตล่ ะปีผคู้ นจานวนมากได้รบั บาดเจบ็ และเสยี ชีวติ ในการชนจากสินคา้ ทีบ่ รรทกุ โดยไม่ไดร้ ัดตรงึ ไว้ เน่อื งจาก
o วตั ถุหนักตกลงมาจากพาหนะหนึง่ ไปยงั พาหนะหน่งึ หรือคนเดนิ เทา้
o ผขู้ ับรถหักเลียวอย่างกระทนั หนั เพอ่ื หลบการตกลงหรือสินคา้ ท่ตี กลงจากพาหนะ
o การทาสินค้าตกหลน่ บนถนนทีส่ ามารถทาให้พาหนะล่ืนไถลและสญู เสียการควบคุม
o สินค้าทบี่ รรทุกโดยไมไ่ ด้รดั ตรงึ ไว้ พุ่งชนห้องโดยสาร พาหนะระหวา่ งการเบรกฉุกเฉิน
o พาหนะคว่าลงเนอ่ื งจากการเคลอ่ื นทีข่ องสินคา้ ทบ่ี รรทุกในขณะที่กาลังเลยี วรถ
การรดั ตรงึ สง่ิ ของทบี่ รรทกุ ท่ีถูกตอ้ ง สามารถปอ้ งกนั การบาดเจบ็ ที่อาจจะเกิดจากสินคา้ ท่ีบรรทุกโดยไมไ่ ด้รัด
ตรงึ ไวไ้ ด้ ซ่ึงกฎหมายกาหนดว่า:
o ตอ้ ง ไมว่ างสนิ คา้ บนพาหนะในลักษณะทจ่ี ะทาให้พาหนะไมม่ นั่ คงหรือไมป่ ลอดภัย
o ตอ้ ง มกี ารรดั ตรงึ สนิ ค้าบนพาหนะเพอื่ ให้สินคา้ ไม่สามารถตกลงมาหรือหลุดจากพาหนะได้
o ต้อง ใช้วิธกี ารท่ีเหมาะสมในการรัดตรึงสินค้าบนพาหนะ

ความรับผดิ ชอบของ
เราทุกคน :

✓ ตรวจสอบใหแ้ น่ใจวา่ พาหนะมีความเหมาะสมกับชนดิ และขนาดของสนิ คา้ ทบ่ี รรทุก
✓ วางตาแหนง่ สินค้าบนพาหนะอยา่ งถูกต้อง ตรวจสอบขอ้ กาหนดการรัดตรึงสินคา้ ทบี่ รรทกุ ท่ีเฉพาะเจาะจงใน

บัญชีแสดงรายละเอยี ดสนิ ค้า
✓ ปฏบิ ตั ิตามคาแนะนาการรัดตรงึ สิง่ ของทีบ่ รรทุกทไี่ ดร้ บั การรบั รองของของวศิ วกร
✓ ใชส้ ง่ิ รดั ตรึงทีเ่ หมาะสมกบั สนิ ค้าที่บรรทุก
✓ ตรวจสอบสภาพของสิง่ รัดตรึงสินค้าท่ีบรรทุกอยา่ งสมา่ เสมอ
✓ ขับข่ดี ้วยความระมดั ระวังและใช้ความรอบคอบขณะเลยี ว
เฉพาะพนักงานขับรถ :
✓ ตรวจสอบสนิ คา้ ที่บรรทกุ ของคณุ ก่อนทจ่ี ะออกรถและทจ่ี ดุ พกั รถอยา่ งสม่าเสมอ
✓ ตรวจสอบสินคา้ ท่ีบรรทกุ ของคุณทุกครงั ที่มีการเพิม่ สนิ คา้ /เอาสินค้าออกระหวา่ งการเดินทางของคุณ
✓ ตรวจสอบสินคา้ ที่บรรทุกของคณุ หลังจากทีม่ ีการเบรกหรือการเลยี วอย่างรุนแรง

สาหรบั ผู้จัดการ/หวั หน้างานของหน่วยงาน/Manager/Supervisor

การสอื่ สารเพอ่ื ความปลอดภยั นี ท่านไดด้ าเนนิ การดงั ต่อไปนีเรยี บรอ้ ยแลว้
1. การพดู คยุ หัวขอ้ เพื่อความปลอดภยั นี ให้กบั พนกั งานในบังคบั บญั ชาทเ่ี กีย่ วขอ้ งรับทราบแลว้
2. ไดต้ ดิ ประกาศในบอรด์ ความปลอดภัยของหน่วยงานของทา่ นแล้ว เม่อื วนั ท่ี ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หวั ข้อพดู คยุ เพือ่ ความปลอดภยั

P56

การพดู คยุ เพือ่ ความปลอดภัย(Toolbox Talk)

วันที่ /Date : แจกจา่ ยถึง /Distribution : ทุกหนว่ ยงาน

หวั ข้อ /Topic : คนขบั มีพฤติกรรมกา้ วรา้ ว จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE

คนขับมีพฤตกิ รรมก้าวร้าว

การขับขี่รถโดยการใช้ความรู้สึกหรืออารมย์ที่ก้าวร้าวเป็นข้อกังวลสาคัญและเป็นภัยคุกคามด้านความ
ปลอดภัยของผู้ใช้ถนนท้ังหมด เป็นส่ิงสาคัญท่ีคุณต้องควบคุมพฤติกรรมการทางานของคุณเอง และต้องพยายาม
ควบคมุ การสอ่ื สารสถานการณ์ทอี่ าจเป็นอันตรายให้ผูอ้ ื่นรับทราบ

ภาพประกอบจาก https://www.google.com/

สง่ิ ท่ีต้องปฏิบัตเิ สมอ:
✓ เปน็ คนขบั ทส่ี ุภาพ – ทาเปน็ ตวั อยา่ ง
✓ เผื่อเวลาสาหรับการเดินทางและเข้าใจว่าคุณไม่สามารถควบคุมการจราจรบนถนนได้ เพียงแค่คุณ

หลกี เลยี่ งการมีปฏิกริ ยิ ากับคนขบั ท่กี า้ วร้าว
✓ ป้องกันตัวเอง ถ้าคุณจะต้องเผชิญหน้ากับคนขับรถท่ีก้าวร้าวให้แน่ใจว่าประตูรถของคุณจะต้องล็อค

และโทรไปที่หมายเลขฉกุ เฉนิ (ถ้าจาเป็น)

สิ่งท่ีห้ามปฏิบตั ิ :
➢ ออกไปจากรถและพดู คยุ กบั คนขับรถทีก่ ้าวรา้ วนัน
➢ ทาทา่ ทางอนาจารหรอื ไมส่ ุภาพ
➢ ทาใหก้ ารขับข่ีเปน็ การแขง่ ขนั
➢ ทาใหส้ ถานการณ์บานปลายโดยตะโกน หรือชหี น้ากลับไปท่คี นขับรถท่ีกา้ วรา้ วนัน

สาหรบั ผู้จดั การ/หัวหนา้ งานของหน่วยงาน/Manager/Supervisor

การส่อื สารเพ่อื ความปลอดภัยนี ทา่ นไดด้ าเนินการดงั ตอ่ ไปนีเรยี บร้อยแลว้
1. การพดู คยุ หัวขอ้ เพอื่ ความปลอดภยั นี ให้กบั พนักงานในบังคบั บัญชาที่เก่ียวข้องรบั ทราบแลว้
2. ได้ติดประกาศในบอร์ดความปลอดภัยของหนว่ ยงานของทา่ นแล้ว เมือ่ วันท่ี ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หวั ขอ้ พดู คุยเพือ่ ความปลอดภยั

P57

การพูดคุยเพือ่ ความปลอดภัย(Toolbox Talk)

วนั ท่ี /Date : แจกจ่ายถงึ /Distribution : ทุกหนว่ ยงาน

หัวขอ้ /Topic : การปอ้ งกนั การเฉ่ียวชนดา้ นข้าง จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE

การป้องกนั การเฉย่ี วชนดา้ นข้าง

การเฉยี่ วชนด้านข้าง ส่วนใหญเ่ กดิ บนท้องถนน ทาให้เกดิ ความเสียหายแกท่ รพั ย์สินของคู่กรณีและยานพาหนะ การ
เกิดเหตแุ ต่ละครงั พนักงานขบั รถต้องเสยี เวลาในการเคลมประกนั และถูกบนั ทกึ คะแนนในการเกดิ อบุ ัตเิ หตกุ รณเี ปน็ ฝา่ ยผดิ

ในช่วงท่ีการจราจรหนาแน่น และติดขัดพนักงานขับรถต้องระมัดระวังด้านข้าง และด้านหน้า มองให้รอบด้านก่อน
เคลื่อนรถ เพ่อื ปอ้ งกนั อุบัติเหตุ “ชนท้าย” หรอื “เฉ่ยี วชนดา้ นขา้ ง”

สิ่งทีต่ อ้ งปฏิบตั ิ :
o ในเส้นทางตรง ก่อนเคล่ือนรถทุกครังทังในสภาพการจราจรติดขัด หรือ ติดสัญญาณไฟจราจร พนักงานขับรถ
จะต้องตรวจสอบพนื ท่ีรอบดา้ นให้ม่ันใจวา่ ปลอดภยั จงึ จะเคล่ือนรถได้
o กอ่ นเลียวรถในทุกสภาพการจราจร รวมถึง เข้า-ออกสโตร์ พนักงานขับรถจะต้องเปิดสัญญาณไฟเลียวให้ผู้ขับ
รถคันอื่นเห็นได้ในระยะล่วงหน้า 60 เมตร และพนักงานขับรถต้องมองให้เห็นให้ท่ัวบริเวณทังด้านหน้า-ซ้าย-
ขวา โดยไมม่ ีจุดบอดก่อนเคล่ือนรถ
o ถา้ ไม่มัน่ ใจให้หยุดรถ แลว้ มองใหม่จนม่ันใจก่อนเคลื่อนรถ
o กรณที ี่มรี ถร่วมเส้นทางขับข่ีมาในลักษณะไม่ปลอดภัยให้ พขร.หยดุ รถใหท้ าง หา้ ม เรง่ ความเรว็ แซงเด็ดขาด
o มองกระจกขา้ งใหค้ รบทุกบาน เพ่ือขจดั จดุ บอดในทุกดา้ นก่อนเคลื่อนรถ
➢ กระจกด้านหนา้ ป้องกันการชนทา้ ยรถคู่กรณี
➢ กระจกขา้ งขวา ปอ้ งกนั เฉ่ียวชนดา้ นข้าง
➢ กระจกข้างซ้าย ป้องกันเฉีย่ วชนด้านขา้ ง
➢ กระจกบนซ้าย (มองส่งิ ทอ่ี ย่ดู า้ นลา่ งหนา้ ซา้ ย ของรถและบนั ได)
o พขร.ต้องมองกระจกมองข้างทุกครงั ก่อนเคลื่อนรถ โดยเฉพาะในสภาพการจราจรติดขดั หนาแน่น
➢ เพ่ือปอ้ งกันรถจักรยานยนต์ /รถจกั รยานมาเฉ่ียวหรอื เบียด
➢ เพอื่ ปอ้ งกนั รถยนต์เบียด แทรกจากขอบทาง

ภาพประกอบจาก https://www.google.com/

สาหรับผจู้ ัดการ/หัวหนา้ งานของหนว่ ยงาน/Manager/Supervisor

การสื่อสารเพ่อื ความปลอดภยั นี ทา่ นไดด้ าเนนิ การดงั ตอ่ ไปนเี รยี บร้อยแลว้
1. การพดู คุยหัวขอ้ เพอ่ื ความปลอดภยั นี ใหก้ ับพนักงานในบงั คับบญั ชาทเี่ ก่ียวขอ้ งรับทราบแลว้
2. ไดต้ ดิ ประกาศในบอร์ดความปลอดภยั ของหน่วยงานของทา่ นแล้ว เมอื่ วันท่ี ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หวั ขอ้ พดู คยุ เพ่ือความปลอดภยั

P58

การพูดคุยเพ่อื ความปลอดภัย(Toolbox Talk)

วนั ท่ี /Date : แจกจ่ายถงึ /Distribution : ทุกหนว่ ยงาน
จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE
หวั ขอ้ /Topic : เทคนิคการประเมนิ สภาพจราจรบนถนน
ขณะขบั ขี่รถ

เทคนคิ การประเมินสภาพจราจรบนถนนขณะขบั ขีร่ ถ

“ทกั ษะการสงั เกต และการเว้นระยะเพอ่ื ความปลอดภยั เปน็ สิง่ ที่คณุ ตอ้ งวางแผน และประเมินสภาพ
การจราจรในการขบั ข่บี นทอ้ งถนน”

1. กาหนดทัศนวิสัยออกเป็นสามโซน
• โซนวางแผน
• โซนมองเหน็ : 30 ถงึ 120 วนิ าทลี ่วงหนา้

• โซนปฏิบัติ : 12 ถงึ 15 วินาทลี ่วงหน้า

: 4 ถึง 6 วนิ าทีล่วงหน้า

2. อยา่ ขับรถแบบตอ้ งแก้ปญั หาเฉพาะหน้า

3. ประเมนิ ทศั นวสิ ยั จากด้านหนา้ ด้านขา้ ง และดา้ นหลงั ของรถ

4. กวาดสายตาไปมาอย่างสม่าเสมอ

5. มองผา่ นรถคนั ท่ีอยดู่ ้านหนา้ เพ่ือประเมนิ อันตรายทีอ่ าจจะเกิดขนึ ได้

6. มองกระจกขา้ งทงั สองข้างอยา่ งน้อยทกุ ๆ 5 ถึง 8 วินาที

7. มองกระจกข้างทังสองข้างอย่างสม่าเสมอ ทาให้ผู้ขับขี่ทราบถึงสิ่งท่ีกาลังเกิดขึนรอบๆรถ เพื่อช่วยให้คุณสามารถ

ตอบสนองต่ออันตรายตา่ งๆ ทีม่ ีอยู่ด้านหนา้

8. อยา่ ขับรถตามหลงั คนั หน้าอย่างกระชันชิด -รกั ษาระยะห่างท่ีปลอดภัย อย่าลืมกฎ 4 วินาทีสาหรับรถทั่วไป และ 7

วินาที สาหรับรถพ่วงสองตอน เว้นระยะเป็นสองเท่าเม่ืออยู่บนพืนถนนเปียก หรือมีหมอก (วิธีนีสามารถทาได้โดย

การนบั เวลาท่รี ถคันที่อย่ดู า้ นหนา้ ว่ิงผา่ นวัตถทุ อ่ี ย่กู บั ที่ จนกระท่งั รถของคณุ วิง่ ไปถึงตาแหน่งเดยี วกนั )

สาหรบั ผจู้ ัดการ/หัวหนา้ งานของหนว่ ยงาน/Manager/Supervisor

การสื่อสารเพือ่ ความปลอดภยั นี ทา่ นไดด้ าเนนิ การดงั ต่อไปนีเรียบรอ้ ยแลว้
1. การพดู คยุ หวั ข้อเพอ่ื ความปลอดภัยนี ให้กบั พนักงานในบังคบั บญั ชาท่เี ก่ยี วขอ้ งรบั ทราบแลว้
2. ไดต้ ดิ ประกาศในบอร์ดความปลอดภยั ของหน่วยงานของทา่ นแลว้ เมือ่ วนั ที่ ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หวั ขอ้ พดู คยุ เพ่อื ความปลอดภัย

P59

การพดู คุยเพ่อื ความปลอดภัย(Toolbox Talk)

วนั ที่ /Date : แจกจา่ ยถงึ /Distribution : ทกุ หนว่ ยงาน

หัวขอ้ /Topic : การใช้อปุ กรณ์หนุนล้อ จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE

การใชอ้ ุปกรณห์ นนุ ล้อ

การใชอ้ ปุ กรณห์ นุนล้อสามารถหยุดไมใ่ ห้รถเคลื่อนทไี่ ด้ ก็ตอ่ เม่ือมกี ารใช้งานอยา่ งถกู ต้องเทา่ นนั รถบรรทุกสนิ คา้
ที่มารบั ส่งสินค้าทแ่ี อลเอฟฯ ตอ้ ง มีการใชอ้ ุปกรณ์หนนุ ล้ออย่างเหมาะสม ก่อนท่ีจะมีใครไปทางาน หรือตรวจสอบความ
เรียบรอ้ ยอย่ใู ต้ตัวรถ หรือขณะทาการโหลดสินค้า โดยรถบรรทุกทุกคัน ต้อง มีการใช้อุปกรณห์ นุนล้อในระหว่างการจอดรถ
หน้าชอ่ งโหลดสินคา้ เพื่อการขนถา่ ยสินค้า และกิจกรรมอื่นๆ ท่ีอาจเกดิ อันตรายหรือความเสี่ยงจากการเคลอื่ นตัวของรถ
ออกไป

ตามหลกั ความปลอดภัยแลว้ อุปกรณ์หนุนลอ้ ควรมีความสูงอยู่ท่ปี ระมาณ ¼ ของความสงู ยาง และทาจากวัสดุท่ี
แขง็ แรงทนทาน แนะนาใหใ้ ช้ยางหรอื ไม้ ชนดิ ท่ีทนแรงและรับนาหนกั ไดม้ าก สาหรบั การหนนุ ล้อบนพนื ผิวทีล่ น่ื

สงิ่ ทีต่ ้องปฏบิ ัติ :
✓ ใช้อปุ กรณ์หนนุ ลอ้ บนพืนผวิ ท่มี น่ั คงหนนุ ล้อไปในทศิ ทางของพืนที่ลาดเอยี ง
✓ หนนุ อย่างน้อยหน่ึงล้อสาหรบั แต่ละข้างของตวั รถ เมื่ออยู่บนพนื ลาดเอยี ง
✓ ใหว้ างอุปกรณห์ นนุ ล้อแตล่ ะด้านของล้อบนพืนทีร่ าบ หรือเมือ่ รถนนั อาจเคล่ือนไปในทศิ ทางใดก็ได้ ทังเดนิ หน้า
และถอยหลัง
✓ วางอุปกรณห์ นนุ ล้อไวต้ รงกลางของหน้ายางที่หนนุ ตามประเภทของรถขนส่ง

ส่ิงทีห่ ้ามปฏิบัติ :
➢ ใชช้ ้นิ ไม้ หรอื ไมห้ นุนอ่นื ท่ี “ไมใ่ ช่สาหรบั วตั ถปุ ระสงคน์ ้ี” เพอ่ื ควบคุมการเคลอ่ื นตวั ของรถ
➢ ใชเ้ทา้ เตะอปุ กรณห์ นุนลอ้ ใหเ้ขา้ ท่หี รอื ออกจากลอ้ รถ
➢ ขบั รถขา้ มอปุ กรณ์หนุนลอ้

สาหรบั ผจู้ ัดการ/หัวหน้างานของหน่วยงาน/Manager/Supervisor

การสอ่ื สารเพือ่ ความปลอดภยั นี ท่านไดด้ าเนินการดงั ตอ่ ไปนีเรยี บร้อยแล้ว
1. การพดู คยุ หวั ขอ้ เพือ่ ความปลอดภัยนี ให้กบั พนกั งานในบงั คบั บัญชาทเี่ ก่ียวข้องรบั ทราบแลว้
2. ไดต้ ดิ ประกาศในบอรด์ ความปลอดภัยของหน่วยงานของท่านแล้ว เม่อื วนั ท่ี ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หวั ข้อพดู คุยเพอ่ื ความปลอดภยั

P60

การพดู คยุ เพอื่ ความปลอดภัย(Toolbox Talk)

วันท่ี /Date : แจกจา่ ยถึง /Distribution : ทุกหน่วยงาน
จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE
หวั ข้อ /Topic : การขบั รถเขา้ ประตโู หลดสนิ ค้าอย่าง
ปลอดภยั

การขบั รถเข้าประตโู หลดสินคา้ อยา่ งปลอดภยั

ภาพประกอบจาก https://www.google.com/

การขบั รถเขา้ ประตโู หลดสนิ ค้าอย่างปลอดภยั ปฏิบตั ิดงั น้ี

1. ไมอ่ นุญาต ใหบ้ ุคคลทีไ่ ม่มหี นา้ ทใ่ี นการขบั ขีร่ ถขนสง่ ขึนขบั รถหรือถอยรถเข้าประตูโหลดสินค้าโดยเดด็ ขาด
2. เดินหน้ารถเพ่ือต้ังลารถใหต้ รงก่อนทีจ่ ะทาการถอยเข้าประตูโหลดสินค้า โดยก่อนท่ีจะเดินหน้ารถ ต้องตรวจสอบพืนที่

ด้านหน้ากอ่ น เพ่ือใหม้ ่ันใจว่าไมม่ คี น หรืออุปกรณ์ หรือส่งิ กีดขวางใดๆ
3. ตรวจสอบพ้ืนที่ ท่ีจะทาการถอยรถ โดยตอ้ งมน่ั ใจวา่ ไม่มคี นทางาน หรืออปุ กรณอ์ ื่นใด ท่อี าจทาใหถ้ อยชนได้
4. หมุนกระจกลงให้สุด เพ่ือให้สามารถมองเห็นพืนที่ด้านหลังได้อย่างชัดเจน รวมถึงการได้ยินเสียงท่ีผิดปกติจากทาง

ดา้ นหลังขณะท่ที าการถอยด้วย ระหว่างนี หา้ มใช้งานโทรศพั ท์หรอื เปิดเพลงในรถ
5. กรณีที่มีผู้โบกรถ ให้ผู้ทาการโบกยืนอยู่ด้านขวาตัวรถเท่าน้ัน โดยมีระยะห่างไม่น้อยกว่า 1 เมตร ห้ามมิให้ผู้ใดยืนอยู่

บริเวณท้ายรถ ในขณะทาการถอยหลังเข้าประตูโหลดสินค้าโดยเด็ดขาด ในกรณีไปส่งสินค้าคนเดียว เมื่อจะเคลื่อนรถ
ถอยหลัง หากไมแ่ นใ่ จให้ลงจากรถมาตรวจสอบพืนทีก่ อ่ นทาการเคลือ่ นรถ
6. พนักงานผ้ใู หส้ ัญญาณจะต้องส่งสัญญาณเสียงเพอื่ ให้พนักงานขับรถไดย้ ิน ขณะรถถอยเข้าประตสู นิ ค้า
7. หา้ ม กดรีโมทของเทลเกทหรอื เทลลฟิ ทล์ ง ขณะถอยรถเดด็ ขาด
8. กรณีเป็นรถทีม่ ีเทลเกท (tailgate) และตอ้ งโหลดสนิ ค้าที่ประตโู หลดท่ีมชี ่องเทลเกทสอดข้างใต้อาคาร ให้กางเทลเกท
และกดให้อยู่ในระดบั สงู จากพนื เล็กน้อยเทา่ นนั เพอ่ื การสอดเก็บใต้อาคาร เม่อื ถอยจนชิดลกู ยางหนา้ ประตูโหลด
9. ถอยรถเข้าประตูโหลดสินค้า โดยให้ด้านท้ายของตู้สินค้า ชนกับลูกยางกันกระแทกในระดับที่พอดีกัน กรณีเป็นรถที่มี
เทลเกท(Tailgate)และประตโู หลดไม่มชี ่องเก็บเทลเกตด้านล่าง ต้องใช้ขารองเทลเกท วางทุกครัง หลังจากรถจอดสนิท
แลว้
10. เมอ่ื เกิดเหตุขัดขอ้ งหรือปญั หาท่ีจะต้องแก้ไข พนักงานขับรถจะต้องลงจากรถเพ่ือตรวจสอบแก้ไขร่วมกับผู้ช่วย ห้าม
แก้ใขในขณะทรี่ ถยงั เคลอ่ื นท่ีอย่โู ดยเดด็ ขาด
11. หลงั จากทาการถอยและรถได้จอดสนิทแล้ว พนกั งานขบั รถ ตอ้ ง ดงึ เบรคมือ ปลดเกยี รว์ ่าง ดบั เครอื่ งยนต์ และ ดึง
กญุ แจออกทกุ คร้ังกอ่ นลงจากรถ
12. ขณะรอตรวจซลี ล็อกตู้ ให้พนักงานทาการหนุนลอ้ ทกุ ครงั้ โดยใช้อปุ กรณห์ า้ มลอ้ หนุนล้อหลงั ด้านขวา เพ่ือป้องกันการ
เลอื่ นไหลของรถ
13. พนักงานท่ไี ม่มีหน้าที่เกี่ยวขอ้ งในการโหลดสนิ ค้า หา้ ม เข้าไปในบรเิ วณพน้ื ทโ่ี หลดสนิ คา้ โดยเด็ดขาด

สาหรบั ผู้จัดการ/หวั หนา้ งานของหนว่ ยงาน/Manager/Supervisor

การสอื่ สารเพือ่ ความปลอดภัยนี ท่านไดด้ าเนินการดังตอ่ ไปนเี รยี บร้อยแล้ว
1. การพดู คยุ หัวขอ้ เพอื่ ความปลอดภัยนี ให้กบั พนักงานในบังคบั บญั ชาที่เกี่ยวขอ้ งรับทราบแล้ว
2. ได้ติดประกาศในบอรด์ ความปลอดภัยของหน่วยงานของทา่ นแล้ว เม่อื วันท่ี ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หัวขอ้ พดู คยุ เพอื่ ความปลอดภัย

P61

การพูดคยุ เพอ่ื ความปลอดภยั (Toolbox Talk)

วันที่ /Date : แจกจา่ ยถึง /Distribution : ทุกหน่วยงาน

หัวขอ้ /Topic : การปฏิบตั ติ ามเอกสาร LFRHA จดั ทาโดย /Issued by : QSSHE

การปฏบิ ัตติ ามเอกสาร LFRHA

ปฏิบตั ติ ามเอกสาร LFRHA เก่ียวกบั จุดจอดพัก และขนั ตอนการจอดรถให้ปลอดภยั อย่างเครง่ ครดั

สว่ นท่ี 3 แผนทเ่ี สน้ ทางการเดนิ รถ/Part no.3 Route of driving จดุ ทแ่ี นะนาอนื่ ทใ่ี หจ้ อดพกั ไดเ้ พอื่ จอดพกั และเปลยี่ นพนกั งานขบั รถ/Another rest area for a suggestion

การประเมนิ เสน้ ทาง/จดุ ขนสง่ สนิ คา้ Form No. : FMS-QSSHE-TMS-02-03 การเดนิ ทางไป ขอ้ ควรระวงั การเดนิ ทางกลบั ขอ้ ควรระวงั อา้ งองิ ตามจดุ จอดทไ่ี ดร้ ับอนญุ าต ตามเสน้ ทางทบี่ รษิ ัทกาหนด
Revision No.: 0
LF Routing / Hub Assessment : LFRHA Effective Date : April 24, 2019 ใชค้ วามเร็ว ใชค้ วามเร็ว จดุ จอดที่ 1 สถานบี รกิ ารน้ามนั พที สี าขา บางบอ่ จดุ จอดท่ี 6 สถานบี รกิ ารน้ามนั พที สี าขา วังจนั ทร์
ไดไ้ มเ่ กนิ 80 ไดไ้ มเ่ กนิ 80
สว่ นท่ี 1 ขอ้ มลู ทว่ั ไป/Part no.1 General data จดุ จอดท่ี 2 สถานบี รกิ ารน้ามันพที สี าขา บางปะกง จดุ จอดที่ 7
กโิ ลเมตร กโิ ลเมตร
สาหรับรถ 4 สาหรับรถ 4 จดุ จอดท่ี 3 สถานบี รกิ ารน้ามันพที สี าขา ชลบุรี 4 จดุ จอดท่ี 8
ลอ้ และไม่ ลอ้ และไม่
จดุ จอดท่ี 4 สถานบี รกิ ารน้ามันพที สี าขา ชลบรุ ี 6 จดุ จอดท่ี 9
เกนิ 60 เกนิ 60
ชอื่ /สาขา/Name : ศนู ยก์ ระจายสนิ คา้ ภาคตะวนั ออก : ระยอง (LF RAYONG HUB) กโิ ลเมตรตอ่ กโิ ลเมตรตอ่ จดุ จอดที่ 5 สถานบี รกิ ารน้ามนั พที สี าขา หนองใหญ่ จดุ จอดที่ 10

รหสั No. (if any) : ช่ัวโมง ชั่วโมง สว่ นท่ี 4 จดุ อนั ตรายหรอื ทต่ี อ้ งระวงั ในการขนสง่ สนิ คา้ ในพนื้ ท/่ี Part no.4 Hazard/caution point on site
สาหรับรถ 6 สาหรับรถ 6
ระดบั ความเสยี่ ง/Risk potential : ใสแ่ ผนทขี่ องคลงั /สโตร์
ลอ้ ขนึ้ ไป ลอ้ ขนึ้ ไป

สงู /High ปานกลาง/Medium ตา่ /Low

ประเภท/type: 1) Hub 2) Store 3) รา้ นคา้ (Shop) 4) Route
5) อน่ื other(ระบ)ุ

ลกั ษณะพน้ื ท/่ี Feature of location : อยู่ในหา้ ง/Department Store รา้ นตงั้ เดย่ี ว/Stand Alone

ทต่ี งั้ location : 15/1 หมู่ 7 ต.คลองปนู อ.แกลง จ.ระยอง 21170

ละตจิ ดู /ลองตจิ ดู /Latitude/Longitude: 12.750657, 101.730885

ชอ่ื ผูต้ ดิ ตอ่ /Contact name : สดุ ารัตน์ ยศปัญญา, สทุ ธชิ ัย แกว้ ออ่ น, สายสรุ ยี ์ ชาดี

เบอรต์ ดิ ตอ่ /Tellephone : 092-254-6349

จดุ ลงสนิ คา้ /Loading area : ชอ่ งโหลดสนิ คา้ ภายในสาขา โหลดทรี่ ะดบั พน้ื
มสี ะพานยก หนา้ รา้ น
ไมม่ สี ะพานยก ในทจี่ อดรถ
อน่ื other(ระบุ)
อธบิ ายเสน้ ทางจาก DC ถงึ สโตร/์ ฮบั /รา้ น(Detail of route from DC to store/Hub/shop)

จากดั ความสงู ของรถ/Height limit: จากดั ความสงู ที่ เมตร ไมจ่ ากัดความสงู เดนิ ทางไป เดนิ ทางกลบั

ออกจากคลงั สนิ คา้ ออกจากซอยพนื้ ทจ่ี ัดเก็บสนิ คา้

ประเภทของรถทไ่ี ปสง่ สนิ คา้ /Type of truck : เขา้ สู่ ถนนเทพารักษ์ ก.ม.19 แยก คลอง 5/ถนนเลยี บคลองสง่ น้าสวุ รรณภมู ิ เขา้ สู่ ถนนหมายเลข 3162

4W 4JB 6W จดุ อนั ตราย หรอื จดุ ตอ้ งระวงั ในการขบั รถเขา้ ในพนื้ ท/่ี Risk, Hazard and caution point during driving inside the area
10W 18W อนื่ ๆ(ระบุ) รถพว่ ง

เขา้ สู่ ทางคขู่ นาน ถนนบางนา-ตราด เขา้ สู่ ถนนหมายเลข 3 พน้ื ท่ี บรเิ วณหนา้ ทางเขา้ คลงั สนิ คา้
ใสร่ ูป
สว่ นท่ี 2 ขอ้ ปฏบิ ตั ดิ า้ นคณุ ภาพในการสง่ มอบสนิ คา้ ทรี่ อ้ งขอเพม่ิ เตมิ /Part No.2 Additional requirement(ISO, GMP/HACCP) ใสร่ ูป

การประเมนิ ตามขอ้ กาหนด ISO/GMP/Basic GMP requirements (/) yes (X) No or N/A : ถนนบางนา-ตราด ใชท้ างลาดไปยัง พัทยา/เลย่ี งเมอื ง/ระยอง 344 เขา้ ไปยัง ถนนหมายเลข 361

/ พน้ื ทตี่ อ้ งไมใ่ กลแ้ หลง่ ทงิ้ ขยะ X มแี ผนทาความสะอาดและบันทกึ ใหต้ รวจสอบได ้

/ พน้ื ทตี่ อ้ งไมใ่ กลแ้ หลง่ น้าขงั หรอื ฝาทอ่ ชารุด / จดุ ทง้ิ ขยะตอ้ งปิดมดิ ชดิ หรอื ถังขยะมฝี าปิดทกุ ถัง ตดั เขา้ ไปยัง ถนนหมายเลข 34 ถนนบางนา-ตราด ถนนหมายเลข 3

/ บรเิ วณจดุ จอดรถ ตอ้ งสะอาด ไมม่ นี ้าขงั และน้าไมท่ ว่ ม X มรี ะบบ pest control (หนู แมลง) และมกี ารเขา้ บรกิ ารตามแผน

/ จดุ โหลดสนิ คา้ มหี ลงั คากนั แดด ฝน X มรี ะบบควบคมุ อณุ หภมู /ิ มกี ารบารุงรักษาและตรวจสอบสมา่ เสมอ ถนนหมายเลข 3 เลย่ี งเมอื งชลบรุ ี ใชท้ างออกเขา้ สู่ ถนนหมายเลข 34

/ ประตจู ดุ โหลด/อาคารตอ้ งปิดสนทิ ไมช่ ารุด X ตอ้ งไมเ่ ป็ นทช่ี มุ นมุ ของสตั วต์ า่ งๆเชน่ แมวและสนุ ัข

X มมี า่ นพลาสตกิ หนา้ ประตโู หลด และไมช่ ารุด / พน้ื ผวิ อาคารตอ้ งเรยี บ ไมม่ รี อยแตก รา้ ว ตดั เขา้ ไปยัง ถนนหมายเลข 361 ใชท้ างลาดไปยัง พทั ยา/เลย่ี งเมอื ง/ระยอง 344 เลยี้ วซา้ ย

X หอ้ งน้ามสี บลู่ า้ งมอื และกระดาษทชิ ชู่ อนื่ ๆ

การประเมนิ ตามขอ้ กาหนดความปลอดภยั /Basic safety requirements (/) yes (X) No or N/A : เบย่ี งซา้ ยเลก็ นอ้ ย เขา้ สู่ ถนนหมายเลข 3 ขบั ตอ่ ไปถนนเทพารักษ์ ก.ม.19 แยก คลอง 5/ถนนเลยี บคลองสง่ น้าสวุ รรณภมู ิ

x มถี ังดบั เพลงิ ในพนื้ ที่ จานวน 0 ถัง / จดุ จอดรถลกู คา้ มเี พยี งพอ เหมาะสม เลย้ี วขวา ที่ ทางแยก ประแสร์ เขา้ สู่ ถนนหมายเลข 3162 เขา้ สคู่ ลงั สนิ คา้ พน้ื ทหี่ นา้ คลงั สนิ คา้ มกี ารจอดรถดา้ นขา้ ง ระวังเฉย่ี วชน ระมดั ระวังพนื้ ทถ่ี นนดา้ นหนา้ คลงั สนิ คา้ มรี ถลกู คา้ พที เี ขา้ ออก
ใสร่ ูป
X มไี ฟฉกุ เฉนิ จานวน 0 จดุ / จดุ จอดรถขนสง่ มเี พยี งพอ เหมาะสม

X มปี ระตทู างออกฉุกเฉนิ ในพน้ื ทกี่ ารทางานอย่างนอ้ ย 2 ทาง / มรี ะบบ CCTV จานวนกลอ้ ง 2 ตวั ปลายทางจะอย่ทู างขวา พน้ื ที่ บรเิ วณหนา้ ทางเขา้ คลงั สนิ คา้
วัน ใสร่ ูป
X อปุ กรณ์ไฟฟ้า ปล๊กั มสี ภาพดไี มช่ ารุด สามารถบันทกึ ได ้ 15

สง่ิ ทต่ี อ้ งระมดั ระวงั เป็ นพเิ ศษ/Importance caution : สถานบี รกิ ารนา้ มนั และจดุ พกั รถทบ่ี รษิ ทั ฯกาหนด/Gasoline stations and rest point
1 ระมดั ระวัง การหลบั ในเนอ่ื งจากเป็ นทางยาวตลอด
2 ตลอดเสน้ ทางเป็ นทางตรงสลบั โคง้ ใหร้ ะมัดระวัง เกยี่ วกบั การใชค้ วามเร็ว สถานบี รกิ ารน้ามนั และจดุ จอดพกั ทบี่ รษิ ัทกาหนดใหเ้ ป็ นจดุ พักรถตามเสน้ ทางการวง่ิ รถมดี งั ตอ่ ไปน้ี
3 ทางแยก หรอื ทางกลบั รถตอ้ งระมัดระวังเป็ นพเิ ศษ
4 ใหจ้ อดพักตามระยะเวลาทก่ี าหนด คอื 4 ช่ัวโมง ตอ้ งพักอยา่ งนอ้ ย 30 นาที สถานที ี่ 1 สถานบี รกิ ารน้ามนั พที สี าขา บางบ่อ สถานที ี่ 6 สถานบี รกิ ารน้ามันพที สี าขา วังจันทร์
5 ใหใ้ ชค้ วามเร็วตามทกี่ ฎหมายกาหนด คอื รถบรรทกุ 6 ลอ้ ขนึ้ ไป ไมเ่ กนิ 60 กโิ ลเมตรตอ่ ชั่วโมง รถ 4 ลอ้ ไมเ่ กนิ 80 กโิ ลเมตรตอ่ ช่ัวโมง
6 ตอ้ ง ปฏบิ ัตติ ามป้ ายสญั ลกั ษณจ์ ากดั ความเร็วของเสน้ ทางทขี่ บั รถผ่านอยา่ งเคร่งครัด สถานที ี่ 2 สถานบี รกิ ารน้ามนั พที สี าขา บางปะกง สถานที ่ี 7
7 ตอ้ ง ปฏบิ ัตติ ามป้ ายสญั ลกั ษณ์จราจรอยา่ งเคร่งครัด
8 ตอ้ ง ระมัดระวังรถทเี่ ขา้ ออกพน้ื ทคี่ ลงั สนิ คา้ เนอื่ งจากตดิ ถนนใหญท่ รี่ ถไปมาพลกุ พลา่ น สถานที ่ี 3 สถานบี รกิ ารน้ามันพที สี าขา ชลบรุ ี 4 สถานที ่ี 8
9 ในพน้ื ทเี่ ป็ นปั้มน้ามนั มรี ถและคนเขา้ ออกพน้ื ทตี่ ลอด ตอ้ งระมดั ระวังเป็ นพเิ ศษ
สถานที ี่ 4 สถานบี รกิ ารน้ามนั พที สี าขา ชลบุรี 6 สถานที ่ี 9

สถานที ี่ 5 สถานบี รกิ ารน้ามนั พที สี าขา หนองใหญ่ สถานที ี่ 10 ระวังรถทจี่ อดบรเิ วณดา้ นหนา้ คลงั สนิ คา้ ถอยรถเขา้ ไปดา้ นในระวังเฉยี่ วชนสนิ คา้ และพนักงาน

สง่ิ ทต่ี อ้ งปฏิบตั ิเสมอ :
✓ เปดิ ไฟฉุกเฉินทุกครงั ทมี่ ีการจอดรถ
✓ วางกรวยจราจรหรือปา้ ยสามเหลีย่ มสะทอ้ นแสงทุกครัง ที่มกี ารจอดรถ กรณเี กิดอุบัติเหตุ หรือรถขัดขอ้ ง โดย

วางหา่ งจากทา้ ยรถอย่างนอ้ ย 150 เมตร หรอื ปรับตามความเหมาะสมของพนื ทก่ี รณจี อดส่งสินคา้ แตต่ ้องไม่

น้อยกว่า 3 เมตร
✓ โทรแจ้งหนา้ งาน หรอื ผู้จดั การขนสง่ ในกรณไี มส่ ามารถจอดรถไดต้ ามทก่ี าหนด
✓ ตรวจสอบพนื ทโ่ี ดยรอบให้ปลอดภัยกอ่ นขึนขับรถ

ส่งิ ท่ีหา้ มปฏบิ ตั ิ : ภาพประกอบจาก https://www.google.com/

➢ จอดรถในลกั ษณะรถย้อนศร ขณะลงสนิ คา้ หนา้ สโตร์
➢ ไปสง่ สนิ คา้ โดยทไ่ี ม่มี LFRHA หรือไม่ไดร้ ับการสอื่ สารขนั ตอนการจอดรถทีพ่ ืนทีล่ งสินคา้ ให้ปลอดภยั
➢ จอดรถโดยทาตามคารอ้ งขอจากคนอน่ื ใดทไี่ ม่ได้ปฏบิ ัตติ ามเอกสาร LFRHA

สาหรบั ผู้จัดการ/หัวหน้างานของหนว่ ยงาน/Manager/Supervisor

การสอ่ื สารเพอ่ื ความปลอดภยั นี ท่านไดด้ าเนินการดังต่อไปนเี รยี บรอ้ ยแล้ว
1. การพดู คุยหัวขอ้ เพอ่ื ความปลอดภยั นี ให้กบั พนักงานในบังคับบญั ชาท่เี กีย่ วขอ้ งรบั ทราบแล้ว
2. ได้ตดิ ประกาศในบอร์ดความปลอดภยั ของหน่วยงานของท่านแล้ว เมื่อวนั ที่ ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หัวขอ้ พูดคยุ เพื่อความปลอดภัย

P62

การพดู คยุ เพอ่ื ความปลอดภยั (Toolbox Talk)

วันท่ี /Date : แจกจา่ ยถงึ /Distribution : ทุกหนว่ ยงาน

หวั ขอ้ /Topic : การตัด - ต่อ ตอู้ ย่างปลอดภยั จัดทาโดย /Issued by : QSSHE

การตัด - ต่อ ตอู้ ยา่ งปลอดภยั

ความเสี่ยงของความลม้ เหลวในการเชือ่ มตอ่ ต้ตู อ้ งได้รบั การจดั การโดย :
o โปรแกรมการบารงุ รักษาเชงิ ป้องกนั ครอบคลมุ ถงึ แท่นหมุนหัวรถ และกา้ มหนบี
o มีการใช้ และมีการสื่อสารขันตอนการตัด - ต่อตู้
o ตรวจสอบการตัด - ต่อตู้ก่อนทจี่ ะออกจากสถานท่ปี ฏิบตั ิงาน
o พนักงานขับรถไดร้ ับการฝึกอบรมในการตัด – ต่อตู้
o มีข้อกาหนดการตดั - ต่อตู้
o มที ี่จับส่วนต่อขยายไวส้ าหรับการถอดออก
o มไี ฟฉายในหัวลากแตล่ ะคนั เพอื่ ตรวจสอบการเช่อื มต่อ

ภาพประกอบจาก https://www.google.com/

สง่ิ ท่ีตอ้ งปฏบิ ตั ิ :
✓ ตรวจสอบสลักคอม้าของรถบรรทุก แทน่ หมนุ หวั รถ และกา้ มหนีบกอ่ นทจ่ี ะทาการเช่ือมต่อ
✓ ตรวจสอบวา่ ก้ามหนีบนนั ต้องเปดิ อยู่ ก่อนทจี่ ะพยายามเชอ่ื มต่อ
✓ ตรวจสอบการเช่ือมตอ่ ดว้ ยสายตา ทาใหม้ น่ั ใจเสียก่อนวา่ คนั โยกนนั อยู่ในตาแหนง่ ท่ลี อ็ คอยู่
✓ ไมม่ ชี อ่ งวา่ งระหว่างแทน่ หมนุ หัวรถ กบั แทน่ คายันรถพ่วง
✓ ก้ามหนีบถกู ลอ็ คอยู่รอบๆสลักเสากลาง
✓ ทาการทดสอบการลาก หลังจากการเชอ่ื มตอ่ ครงั แรก หลังจากการตรวจสอบการเชื่อมต่อ ขณะที่คุณเตรียมตัว

ที่จะขบั รถออก
✓ ตรวจสอบการเชอื่ มตอ่ ด้วยสายตา ใช้ไฟฉายในการตรวจสอบ หลงั จากหยุดพกั และกลบั มาใช้งานรถอกี ครัง

สิ่งที่หา้ มปฏบิ ตั ิ :
➢ สมมตฐิ านว่าคนอืน่ ๆ ไดเ้ ชอ่ื มต่อรถพ่วงอย่างถกู ตอ้ ง
➢ ไม่สนใจสญั ญาณของความเหน่ือยล้า เชน่ อาการหาว มสี มาธสิ นั

สาหรบั ผู้จดั การ/หวั หนา้ งานของหนว่ ยงาน/Manager/Supervisor

การสอ่ื สารเพื่อความปลอดภัยนี ท่านไดด้ าเนนิ การดังตอ่ ไปนเี รียบร้อยแล้ว
1. การพูดคยุ หัวข้อเพ่ือความปลอดภยั นี ให้กบั พนักงานในบงั คบั บัญชาที่เกีย่ วขอ้ งรับทราบแล้ว
2. ได้ตดิ ประกาศในบอรด์ ความปลอดภยั ของหนว่ ยงานของท่านแล้ว เมื่อวันที่ ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หวั ขอ้ พดู คยุ เพอ่ื ความปลอดภยั

P63

การพดู คุยเพอ่ื ความปลอดภยั (Toolbox Talk)

วันท่ี /Date : แจกจา่ ยถงึ /Distribution : ทุกหน่วยงาน
จัดทาโดย /Issued by : QSSHE
หัวขอ้ /Topic : ไฟไหม้รถขนสง่ ในขณะขับข่ีตอ้ งทา
อย่างไร?

ไฟไหม้รถขนสง่ ในขณะขับข่ีต้องทาอยา่ งไร

ภาพประกอบจาก https://www.google.com/c

หากพบวา่ มกี ลมุ่ ควนั หรอื ไฟไหม้รถในขณะปฏบิ ตั ิหน้าที่ ใหป้ ฏิบตั ดิ ังนี้
1. หาทีจ่ อดในท่ีปลอดภัย ดึงเบรกมือ ใส่เกียร์ว่าง ดับเครื่องยนต์และตัดระบบไฟภายในรถทังหมด ให้ผู้โดยสารลงจากรถ

ทนั ที (ถ้ามี) และปดิ ประตูรถทังหมด พรอ้ มทังปลดเครอื่ งดับเพลิงออกจากท่ตี ัง
2. ตรวจเช็ค แหลง่ ของการเกิดเพลิง และประเภทของเพลงิ

ถ้าเห็นควันออกมาจากห้องเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงรถ ให้เปิดฝากระโปรงรถแง้มดูเล็กน้อย เพ่ือป้องกันไม่ให้ไฟ
ลุกลามมากขึน เมื่อรู้ว่าไฟไหม้จากจุดไหนของเคร่ืองยนต์แล้ว ให้ใช้เครื่องดับเพลิงท่ีมีอยู่ (ตามหลักการที่ถูกต้อง) เพ่ือการ
ดับเพลิงท่ีมีประสิทธิภาพ และต้องอย่าลืมว่า ต้องไม่เปิดฝากระโปรงรถกว้างมากเกินไป เพราะจะทาให้อากาศเข้าไปและ
ปริมาณเพลิงเพม่ิ มากขึนซ่ึงอาจทาใหไ้ ม่สามารถดับไฟได้ หลงั จาก 15 นาที เมือ่ ไม่มคี วันไฟออกมาหรอื เม่ือม่ันใจว่าไฟดับแล้ว
จึงเปดิ ประตูเพื่อตรวจเช็คได้

ถา้ เกดิ ไฟไหม้ เนื่องจากไฟช๊อตใต้แผงหนา้ ผู้ขับรถ ให้ดับเคร่ืองยนต์ ตัดระบบไฟในรถทังหมด และผู้โดยสารออกจาก
รถทงั หมดแลว้ ปดิ ประตหู อ้ งผโู้ ดยสารทงั สองดา้ น พร้อมทังประตูด้านซ้ายของผู้ขับรถ ใช้เคร่ืองดับเพลิง (ผงเคมีแห้ง) ดับไฟ
จนกระท่ังไฟดับแล้ว หรือผงเคมีแห้งหมดให้รีบปิดประตูด้านคนขับทันที หลังจากนันประมาณ 15 นาที เมื่อไม่มีควันไฟ
ออกมาหรือเม่ือมน่ั ใจวา่ ไฟดบั แลว้ จงึ เปดิ ประตูเพอ่ื ตรวจเชค็ ได้

ถ้าเกิดไฟไหม้ที่ยางรถยนต์ อาจจะเน่ืองมาจากยางร้อนจนเกิดไฟไหม้ หรือสาเหตุใดสาเหตุหน่ึง ให้ปฏิบัติตาม ข้อ 1.
และดับเพลิงไหม้ที่ยาง อาจขอความช่วยเหลือจากผู้โดยสารหรือผู้ท่ีผ่านมาพบ หรือผู้ขับรถเอง โดยหานาจากแหล่งที่ใกล้
ท่ีสุดราดไปที่ยางที่ไหม้ เพ่ือลดอุณหภูมิของยางให้ต่าลงและป้องกันไม่ให้ไฟติดลุกขึนมาอีก ถ้าไม่สามารถดับไฟได้ และจุด
เกดิ เพลิงใกล้กับถังนามันเชือเพลิง ให้ผู้โดยสารหรือผู้ท่ีมาให้ความช่วยเหลือ ออกห่างจากที่เกิดเหตุอย่าง น้อย 30-50 เมตร
และขอความชว่ ยเหลือจากศนู ย์แจง้ เหตุฉกุ เฉนิ หรือหนว่ ยงานดับเพลิงของหน่วยงานราชการโดยเรว็ ทสี่ ุด
3. วางปา้ ยเตอื นฉุกเฉนิ หรอื กรวยจราจร หา่ งจากทางดา้ นหน้าและด้านหลัง ขา้ งละประมาณ 100 เมตร
4. ตอ้ ง สวมเสือสะท้อนแสงตลอดเวลา เพ่อื อานวยความสะดวกและให้สามารถเห็นไดช้ ัดเจน
5. กนั ชาวบ้านและผทู้ ีไ่ มเ่ ก่ียวข้องออกจากท่เี กิดเหตุ
6. แจ้งหรือรายงาน การเกิดเหตุให้หัวหน้างานให้รับทราบ และพนักงานขับรถต้องอยู่ในสถานท่ีเกิดเหตุตลอดเวลา และ

ประสานงานกบั ทีมเจ้าหนา้ ท่คี วามปลอดภัยในการทางานของบริษัทฯ และหวั หน้างานตลอดเวลาเพ่ือรอรับคาสั่งในการ
ปฏบิ ัตขิ ันตอนถัดไป

สาหรับผ้จู ดั การ/หัวหน้างานของหน่วยงาน/Manager/Supervisor

การส่ือสารเพ่ือความปลอดภยั นี ท่านได้ดาเนินการดงั ต่อไปนเี รียบร้อยแล้ว
1. การพดู คุยหัวข้อเพ่ือความปลอดภยั นี ให้กบั พนักงานในบังคับบญั ชาท่ีเก่ยี วข้องรับทราบแลว้
2. ได้ติดประกาศในบอร์ดความปลอดภัยของหนว่ ยงานของท่านแล้ว เมือ่ วันที่ ______/________/______

By QSSHE Toolbox Talk Material
โดย หัวขอ้ พดู คยุ เพอ่ื ความปลอดภยั