ebook rpk dan rsm v2

1 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

(Melakukan RPK dalam masa 7 minit)
















2 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Apa itu RPK?





RPK adalah singkatan bagi Rutin
Pemeriksaan Kenderaan. RPK ini adalah


rutin dimana anda perlu memeriksa di

bahagian luar kenderaan termasuklah

ruangan enjin dan perkakasan yang ada di

boot belakang.



















3 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

MEMPENGENALKAN DIRI.





- Memberi salam

- Ucapan selamat pagi / petang
- Sebut nama penuh

- No ic / passport

- Pemegang lesen belajar memandu kelas D /

DA
- Tempoh sah lesen (LDL) mulai bila sehingga



bila?










Pemeriksaan luaran motokar mengikut

arah pusingan jam untuk memastikan

dalam keadaan baik.










4 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Bahagian Hadapan Kenderaan:


Anda mesti memastikan semua item


tersebut dalam keadaan baik.






➡Bongkok Dan Lihat Bahagian Bawah Kenderaan:

Tiada Sebarang Kebocoran Dan Halangan.




➡Cermin Hadapan: Tidak Pecah, Tidak Retak.





➡Cukai Jalan Untuk Kenderaan No. Plat Luput:

Masih Aktif/Berkuatkuasa.




➡Bonet Hadapan: Dalam Keadaan Baik, Tidak

Kemik.




➡Wiper: Getah Dalam Keadaan Baik, Masih

Lembut, Boleh Digunakan.



5 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

➡No. Plat: Cukup Bilangan Dan Plat Tidak Patah.





➡Lampu Hadapan: Tidak Pecah, Tidak Retak.




➡Lampu Isyarat (Signal) Kiri Kanan Di Hadapan:

Tidak Pecah, Tidak Retak.




➡Bumper Hadapan: Tidak pecah, Tidak Retak.



























6 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

7 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Bahagian Sisi Kanan Hadapan Kenderaan:



Anda mesti memastikan semua item

tersebut dalam keadaan baik.



➡Tayar: Bunga Tayar Masih Tebal (Ada), Angin

Mencukupi, Penutup Tayar Masih Ada.




➡Cermin Sisi: Dalam Keadaan Baik, Tidak Pecah,

Tidak Retak.




➡Lampu Isyarat Sisi: Dalam Keadaan Baik, Tidak

Pecah, Tidak Retak.




➡Cermin: Dalam Keadaan Baik, Tidak Pecah, Tidak

Retak.














8 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

➡Pintu Kenderaan: Dalam Keadaan Baik, Tidak


Kemik.





➡Buka Pintu Dan Perhatikan Getah Di Pintu:

Dalam Keadaan Baik Dan Tutup Pintu Semula.






































9 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Bahagian Sisi Kiri Hadapan Kenderaan:



Anda mesti memastikan semua item tersebut
dalam keadaan baik.



➡Tayar: Bunga Tayar Masih Tebal (Ada), Angin

Mencukupi, Penutup Tayar Masih Ada.




➡Cermin Sisi: Dalam Keadaan Baik, Tidak Pecah,

Tidak Retak.




➡Lampu Isyarat Sisi: Dalam Keadaan Baik, Tidak

Pecah, Tidak Retak.




➡Cermin: Dalam Keadaan Baik, Tidak Pecah, Tidak

Retak.




➡Pintu Kenderaan: Dalam Keadaan Baik, Tidak

Kemik.











10 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

➡Buka Pintu Dan Perhatikan Getah Di Pintu:

Dalam Keadaan Baik Dan Tutup Pintu Semula.














































11 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Bahagian Bonet Belakang Kenderaan:



Anda mesti memastikan semua item tersebut
dalam keadaan baik.






➡Cermin Belakang: Dalam Keadaan Baik, Tidak

Pecah, Tidak Retak.




➡Bonet Belakang: Dalam Keadaan Baik, Tidak

Kemik.





➡Lampu Brek Ketiga: Dalam Keadaan Baik, Tidak
Pecah, Tidak Retak.





➡Lampu Belakang: Dalam Keadaan Baik, Tidak

Pecah, Tidak Retak.




➡Wiper: Getah Dalam Keadaan Baik, Masih

Lembut, Boleh Digunakan.






12 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

➡Lampu Isyarat (Signal) Kiri Kanan Di Belakang:

Tidak Pecah, Tidak Retak.




➡Bumper: Dalam Keadaan Baik, Tidak Kemik.




➡No. Plat: Cukup Bilangan Dan Plat Tidak Patah.





➡Buka Bonet Belakang Dan Lihat Dalam But: Segi

Tiga Amaran, Jet, Pemutar Skru Dan Lihat Tayar
Simpanan: Bunga Tayar Masih Tebal (Ada), Angin

Mencukupi, Penutup Tayar Masih Ada.


























13 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

14 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

15 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Bahagian Sisi Kanan Belakang Kenderaan:



Anda mesti memastikan semua item tersebut

dalam keadaan baik.


➡Tayar: Bunga Tayar Masih Tebal (Ada), Angin

Mencukupi, Penutup Tayar Masih Ada.




➡Cermin: Dalam Keadaan Baik, Tidak Pecah, Tidak

Retak.




➡Pintu Kenderaan: Dalam Keadaan Baik, Tidak

Kemik.




➡Buka Pintu Dan Perhatikan Getah Di Pintu:


Dalam Keadaan Baik Dan Tutup Pintu Semula.














16 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Bahagian Sisi Kiri Belakang Kenderaan:


Anda mesti memastikan semua item tersebut

dalam keadaan baik.


➡Tayar: Bunga Tayar Masih Tebal (Ada), Angin

Mencukupi, Penutup Tayar Masih Ada.




➡Cermin: Dalam Keadaan Baik, Tidak Pecah, Tidak

Retak.





➡Pintu Kenderaan: Dalam Keadaan Baik, Tidak
Kemik.





➡Buka Pintu Dan Perhatikan Getah Di Pintu:

Dalam Keadaan Baik Dan Tutup Pintu Semula.












17 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Bahagian Enjin Di Bonet Hadapan Kenderaan

(Sebut Dari Bahagian Kanan Ke Kiri):


Anda mesti memastikan semua item tersebut

dalam keadaan baik.



➡Bateri Sel Basah: Air Mencukupi.
➡Tangki Air Wiper: Air Mencukupi.

➡Tangki Air Simpanan: Air Mencukupi.

➡Tangki Air Radiator: Buka Penutup, Air

Mencukupi, Penutup Dalam Keadaan Baik.

➡Hos: Dalam Keadaan Baik, Tidak Bocor.

➡Penunjuk Aras Pelincir Tarik Keluar Dipstick, Lap,

Masuk Semula Dan Tarik Keluar: Minyak
Mencukupi.

➡Tali Sawat: Dalam Keadaan Baik, Tegang, Tidak

Kendur.

➡Cecair (Minyak) Brek: Cecair (Minyak)

Mencukupi.







18 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

19 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

( MELAKUKAN RSM DALAM MASA 5 MINIT )






20 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

BAHAGIAN 1


1) Masuk duduk dan memastikan brek tangan

dalam keadaan baik dan tertarik.



2) Melaraskan tempat duduk serta penyandar
kepala. Faham cara melaraskan tempat duduk.

Kedudukan kakiselesa tidak terlalu jauh atau rapat

dengan padal. Kedudukan tangan tidak terlalu
rapat atau jauh dengan stereng.



3) Menguji dan memakai tali pinggang keledar.

Memakai tali pinggang keledar dengan betul,kemas
dan sempurna.



4) Melaraskan cermin pandang belakang dan sisi.

Membetulkan cermin pandang belakang (dapat
lihat keseluruhan cermin pandang belakang

kenderaan) dan cermin sisi ( (25% daripada

cermin dapat melihat badan kenderaan dan 75%
untuk melihat sisi belakang).







21 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

1 2
















3 4


























22 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

BAHAGIAN 2



Onkan suis kenderaan dan pastikan semua lampu

amaran menyala dan berfungsi dengan baik pada
panel instrument.



1) Tolok bahan bakar


2) Lampu amaran bateri



3) Lampu amaran brek tangan


4) Lampu amaran tekanan minyak enjin



5) Lampu amaran cek enjin


6) Tolok Suhu Enjin @ Lampu Amaran Suhu



7) Takometer (RPM)

















23 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

24 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

BAHAGIAN 3



Memastikan semua suis peralatan berfungsi
dengan baik.



1) Lampu isyarat ke kiri dan ke kanan.

2) Lampu hadapan
3) Air pengelap cermin

4) Pengelap cermin

5) lampu hazard / kecemasan.
6) Hon

7) Takometer / RPM



1 & 2 3 & 4 5














6 7















25 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

26 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

27 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

CITO merupakan satu konsep pemanduan

selamat yang menjadi rutin wajib bagi sesaorang

pemandu yang cekap dan berhemah.


Rutin ini perlu diterapkan daripada peringkat awal

belajar memandu supaya apabila sudah menjadi

seorang pemandu kompeten kelak, rutin ini
menjadi sebati untuk di lakukan setiap masa.






Rutin Selamat Memandu atau CITO adalah

langkah-langkah yang perlu diamalkan sepanjang

proses pemanduan samada untuk melepasi hazard
atau melakukan olah gerak seperti mula bergerak ,

memotong , membelok , menukar lorong dan lain-

lain.



Ia bertujuan untuk mendapatkan maklumat bagi
mengenal pasti hazard disekeliling kenderaan

sebelum melakukan sebarang olah gerak.






28 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Langkah-langkah yang perlu diambil adalah

seperti berikut :-





CERMIN - Cermin pandang belakang dan sisi untuk
C mendapatkan maklumat di belakang dan di sini kenderaan.


ISYARAT - Isyarat yang sesuai untuk memberi
I maklumat dan niat kepada pengguna jalan raya yang

lain.

TITIK BUTA - Titik buta (Blind Spot) dengan
menoleh kepala hingga ke paras bahu bagi
T mempastikan hazard yang tidak dapat dilihat melalui

cermin.


OLAH GERAK - Olah gerak yang betul dan selamat
O dalam posisi dan kelajuan yang sesuai bergantung

kepada hazard.












29 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Terima kasih kerana membaca e-book ini.



Saya doakan anda di permudahkan segala urusan berkaitan


proses untuk mendapatkan lesen memandu.



Berhati-hati di jalan raya.




Pandu Cermat,Jiwa Selamat.



Wassalam.























30 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a

Disediakan Oleh,

































[email protected]

















31 | P a g e H a k C i p t a T e r p e l i h a r a @ D e e n M u s a