The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.

บทที่1-2-3-4-5 ล่าสุด วิจัยชั้นเรียน

Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by Bas Chatchapong, 2024-01-29 04:18:43

บทที่1-2-3-4-5 ล่าสุด วิจัยชั้นเรียน

บทที่1-2-3-4-5 ล่าสุด วิจัยชั้นเรียน

52 แบบทดสอบวัดสมรรถนะ


53 แบบทดสอบวัดสมรรถนะ เรื่อง เครื่องมือวัดและทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ชี้แจง ; ข้อสอบเป็นแบบปรนัย 15 ข้อ คะแนนรวม 10 คะแนน คำสั่ง : ให้ทาเครื่องหมาย × ทับตัวอักษรหน้าข้อความที่ถูกที่สุดเพียงข้อเดียว 1. ข้อใดไม่ใช่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ ก. ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ ข. ปั๊มน้ำ ค. สวิตช์ความร้อนเวลา ง. หัวฉีดสตาร์ตเย็น 2. ถ้าสตาร์ตไม่ติดควรตรวจสอบข้อใดเป็นลำดับแรก ก. ประกายไฟจากคอยล์ ข. ประกายไฟจากหัวเทียน ค. ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ ง. สวิตช์ความร้อนเวลา 3. หลักการตรวจสอบไฟสัญญาณ Check engine ต้องมีแรงเคลื่อนไฟฟ้าในแบตเตอรี่ไม่น้อยกว่ากี่โวลต์ ก. 9 โวลต์ ข. 10 โวลต์ ค. 11 โวลต์ ง. 12 โวลต์ 4. หลักการตรวจสอบไฟสัญญาณ Check engine ตำแหน่งเกียร์ต้องอยู่ในเกียร์ใด ก. เกียร์เดินหน้า ข. เกียร์ว่าง ค. เกียร์ถอยหลัง ง. เกียร์หนึ่ง


54 5. ไฟสัญญาณ Check engine จะติดสว่างเมื่อสวิตช์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่งใด ก. ON ข. OFF ค. IG ง. ST 6. การตรวจสอบปั๊มน้ามันเชื้อเพลิงต้องติดตั้งเกจวัดความดันน้ามันเชื้อเพลิงเข้ากับอุปกรณ์ใด ก. ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ข. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถัง ค. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับถัง ง. ระหว่างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 7. การตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงต้องใช้สายไฟลัดวงจรขั้วตรวจสอบที่ขั้วใด ก. +B กับ Fc ข. +B กับ Fp ค. +B กับ E1 ง. +B กับ E2 8. การตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสวิตช์จุดระเบิดต้องอยู่ในตำแหน่งใด ก. ST ข. OFF ค. IG ง. ON 9. ถ้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทางานปกติเข็มที่เกจวัดความดันน้ามันเชื้อเพลิงจะเป็นอย่างไร ก. เข็มไม่ขึ้น ข. เข็มชี้ที่เลข 0 ค. เข็มไม่อยู่ที่เลข 0 ง. เข็มขยับขึ้นลงไม่นิ่ง 10. ถ้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทางานปกติหัวสกรูที่ตัวปูองกันการกระเพื่อมจะเป็นอย่างไร ก. หัวสกรูแน่นอยู่กับที่ ข. หัวสกรูถูกดันขึ้น ค. หัวสกรูหมุนวนไปมา ง. หัวสกรูขยับขึ้นลงไม่อยู่นิ่ง


55 11. ถ้าจะวัดความต้านทาน ต้องเลือกช่วงการวัดในข้อใด ก. Ω ข. DCV ค. ACV ง. DCA 12. ถ้าจะวัดแรงเคลื่อนไฟฟ้ากระแสสลับ ต้องเลือกช่วงการวัดในข้อใด ก. Ω ข. DCV ค. ACV ง. DCA 13. ถ้าจะวัดแรงเคลื่อนไฟฟ้ากระแสตรง ต้องเลือกช่วงการวัดในข้อใด ก. Ω ข. DCV ค. ACV ง. DCA 14. มัลติมิเตอร์แบบใดที่แสดงผลการวัดออกมาเป็นตัวเลขที่หน้าจอแสดงผล ก. แบบเข็ม ข. แบบอนาล็อก ค. แบบดิจิทัล ง. แบบคอมพิวเตอร์ 15. ข้อใดกล่าวถึงการใช้มัลติมิเตอร์ได้ถูกต้อง ก. สายวัดสีแดงหมายถึงขั้วลบสายวัดสีดาหมายถึงขั้วบวก ข. มัลติมิเตอร์ทุกชนิดก่อนนำไปใช้ต้องปรับเข็มให้ตรง 0 ก่อนเสมอ ค. ถ้าไม่ทราบปริมาณกระแสที่ต้องการจะวัดให้เลือกช่วงการวัดที่ต่ำก่อน ง. ถ้าไม่ทราบปริมาณกระแสที่ต้องการจะวัดให้เลือกช่วงการวัดที่สูงสุดก่อน


56 เฉลยแบบทดสอบวัดสมรรถนะ เรื่อง เครื่องมือวัดและทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ชี้แจง ; ข้อสอบเป็นแบบปรนัย 15 ข้อ คะแนนรวม 10 คะแนน คำสั่ง : ให้ทาเครื่องหมาย × ทับตัวอักษรหน้าข้อความที่ถูกที่สุดเพียงข้อเดียว 1. ข้อใดไม่ใช่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ ก. ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ ข. ปั๊มน้ำ ค. สวิตช์ความร้อนเวลา ง. หัวฉีดสตาร์ตเย็น 2. ถ้าสตาร์ตไม่ติดควรตรวจสอบข้อใดเป็นลำดับแรก ก. ประกายไฟจากคอยล์ ข. ประกายไฟจากหัวเทียน ค. ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ ง. สวิตช์ความร้อนเวลา 3. หลักการตรวจสอบไฟสัญญาณ Check engine ต้องมีแรงเคลื่อนไฟฟ้าในแบตเตอรี่ไม่น้อยกว่ากี่โวลต์ ก. 9 โวลต์ ข. 10 โวลต์ ค. 11 โวลต์ ง. 12 โวลต์ 4. หลักการตรวจสอบไฟสัญญาณ Check engine ตำแหน่งเกียร์ต้องอยู่ในเกียร์ใด ก. เกียร์เดินหน้า ข. เกียร์ว่าง ค. เกียร์ถอยหลัง ง. เกียร์หนึ่ง


57 5. ไฟสัญญาณ Check engine จะติดสว่างเมื่อสวิตช์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่งใด ก. ON ข. OFF ค. IG ง. ST 6. การตรวจสอบปั๊มน้ามันเชื้อเพลิงต้องติดตั้งเกจวัดความดันน้ามันเชื้อเพลิงเข้ากับอุปกรณ์ใด ก. ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ข. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถัง ค. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับถัง ง. ระหว่างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 7. การตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงต้องใช้สายไฟลัดวงจรขั้วตรวจสอบที่ขั้วใด ก. +B กับ Fc ข. +B กับ Fp ค. +B กับ E1 ง. +B กับ E2 8. การตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสวิตช์จุดระเบิดต้องอยู่ในตำแหน่งใด ก. ST ข. OFF ค. IG ง. ON 9. ถ้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทางานปกติเข็มที่เกจวัดความดันน้ามันเชื้อเพลิงจะเป็นอย่างไร ก. เข็มไม่ขึ้น ข. เข็มชี้ที่เลข 0 ค. เข็มไม่อยู่ที่เลข 0 ง. เข็มขยับขึ้นลงไม่นิ่ง 10. ถ้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทางานปกติหัวสกรูที่ตัวปูองกันการกระเพื่อมจะเป็นอย่างไร ก. หัวสกรูแน่นอยู่กับที่ ข. หัวสกรูถูกดันขึ้น ค. หัวสกรูหมุนวนไปมา ง. หัวสกรูขยับขึ้นลงไม่อยู่นิ่ง


58 11. ถ้าจะวัดความต้านทาน ต้องเลือกช่วงการวัดในข้อใด ก. Ω ข. DCV ค. ACV ง. DCA 12. ถ้าจะวัดแรงเคลื่อนไฟฟ้ากระแสสลับ ต้องเลือกช่วงการวัดในข้อใด ก. Ω ข. DCV ค. ACV ง. DCA 13. ถ้าจะวัดแรงเคลื่อนไฟฟ้ากระแสตรง ต้องเลือกช่วงการวัดในข้อใด ก. Ω ข. DCV ค. ACV ง. DCA 14. มัลติมิเตอร์แบบใดที่แสดงผลการวัดออกมาเป็นตัวเลขที่หน้าจอแสดงผล ก. แบบเข็ม ข. แบบอนาล็อก ค. แบบดิจิทัล ง. แบบคอมพิวเตอร์ 15. ข้อใดกล่าวถึงการใช้มัลติมิเตอร์ได้ถูกต้อง ก. สายวัดสีแดงหมายถึงขั้วลบสายวัดสีดาหมายถึงขั้วบวก ข. มัลติมิเตอร์ทุกชนิดก่อนนำไปใช้ต้องปรับเข็มให้ตรง 0 ก่อนเสมอ ค. ถ้าไม่ทราบปริมาณกระแสที่ต้องการจะวัดให้เลือกช่วงการวัดที่ต่ำก่อน ง. ถ้าไม่ทราบปริมาณกระแสที่ต้องการจะวัดให้เลือกช่วงการวัดที่สูงสุดก่อน


59 แบบวัดความสามารถ


60 แบบวัดความสามารถในการใช้เครื่องมือวัดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ ความสามารถในการใช้เครื่องมือวัดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ ระดับผลการปฎิบัติ 4 3 2 1 มัลติมิเตอร์แอนะล็อก (Analog Multimeter) มัลติมิเตอร์ดิจิตทัล (Digital Multimeter) 4 หมายถึง ผลการปฎิบัติงานดีเยี่ยม 3 หมายถึง ผลการปฎิบัติงานดี 2 หมายถึง ผลการปฎิบัติงานพอใช้ 1 หมายถึง ผลการปฎิบัติงานควรปรับปรุงแก้ไข


61 สื่อการเรียนรู้ หน่วยที่ 4 เครื่องมือวัดและทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์


62


63


64


65


66


67 ภาคผนวก ข ข้อมูลการหาคุณภาพเครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย - ค่า IOC ของแผนการจัดการเรียนรู้ - ค่า IOC ของแบบทดสอบวัดสมรรถนะ - ค่า IOC ของแบบทดสอบวัดความสามารถ - ค่าความยากง่าย (P) ค่าอำนาจจำแนก (r)


68 สรุปแบบประเมินความสอดคล้อง (IOC) คุณภาพของแผนจัดการเรียนรู้ โดยผู้เชี่ยวชาญ


69 ตารางที่ ข.1 สรุปแบบประเมินความสอดคล้องคุณภาพของแผนจัดการเรียนรู้โดยผู้เชี่ยวชาญ แผนการจัดการเรียนรู้ ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ ∑R IOC สรุปผล คนที่ 1 คนที่ 2 คนที่ 3 แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 4 เรื่อง เครื่องมือวัดและทดสอบ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ +1 +1 +1 +3 1.00 ใช้ได้ แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 5 เรื่อง อุปกรณ์ตรวจจับและส่ง สัญญาณในระบบเชื้อเพลิง +1 +1 +1 +3 1.00 ใช้ได้ แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 6 เรื่อง อุปกรณ์ตรวจจับและส่ง สัญญาณในระบบประจุอากาศ +1 +1 +1 +3 1.00 ใช้ได้ แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 7 เรื่อง อุปกรณ์ตรวจจับและส่ง สัญญาณในระบบควบคุม อิเล็กทรอนิกส์ +1 +1 +1 +3 1.00 ใช้ได้ แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 8 เรื่อง หลักการทำงานของ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ +1 +1 +1 +3 1.00 ใช้ได้ จากตารางที่ ข.1 สรุปได้ว่า แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 1 แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 2 แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 3 แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 4 และแผนการจัดการเรียนรู้ที่ 5 ผู้เชี่ยวชาญเห็นด้วยทั้ง 3 ท่าน โดยมีค่าดัชนีความ สอดคล้อง (IOC) เท่ากับ 1.00 ทุกแผน ดังนั้น มีผลใช้ได้ทั้ง 5 แผน


70 สรุปค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC) ของแบบทดสอบวัดสมรรถนะ โดยผู้เชี่ยวชาญ


71 ตารางที่ ข.2 สรุปค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC) ของแบบทดสอบวัดสมรรถนะโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อที่ ความคิดเห็น ผู้เชี่ยวชาญ คนที่ 1 ความคิดเห็น ผู้เชี่ยวชาญ คนที่ 2 ความคิดเห็น ผู้เชี่ยวชาญ คนที่ 3 คะแนน เฉลี่ย แปลผล -1 0 +1 -1 0 +1 -1 0 +1 1 1.00 คัดเลือกไว้ 2 1.00 คัดเลือกไว้ 3 0.67 คัดเลือกไว้ 4 1.00 คัดเลือกไว้ 5 1.00 คัดเลือกไว้ 6 1.00 คัดเลือกไว้ 7 1.00 คัดเลือกไว้ 8 1.00 คัดเลือกไว้ 9 0.67 คัดเลือกไว้ 10 1.00 คัดเลือกไว้ 11 1.00 คัดเลือกไว้ 12 0.67 คัดเลือกไว้ 13 0.67 คัดเลือกไว้ 14 1.00 คัดเลือกไว้ 15 1.00 คัดเลือกไว้ จากตารางที่ ข.2 สรุปได้ว่าการหาค่าดัชนีความสอดคล้องของแบบทดสอบวัดสมรรถนะ แบบ ปรนัย 4 ตัวเลือก จำนวน 10 ข้อ โดยการลงความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญทั้ง 3 ท่านมีค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC)ของแบบทดสอบ วัดสมรรถนะ ตั้งแต่0.67 ถึง 1.00 โดยแบบแบบทดสอบวัดสมรรถนะ ข้อที่ 3 และ 9 ค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC) เท่ากับ 0.67 และแบบทดสอบวัดสมรรถนะ ข้อที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้นมีค่าดัชนี ความสอดคล้อง (IOC) เท่ากับ 1.00 มีผลทำให้แบบทดสอบวัดสมรรถนะใช้ได้ทั้ง 15 ข้อ


72 สรุปค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC) ของแบบทดสอบวัดความสามารถ โดยผู้เชี่ยวชาญ


73 ตารางที่ ข.3 สรุปค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC) ของแบบทดสอบวัดความสามารถโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อที่ ความคิดเห็น ผู้เชี่ยวชาญ คนที่ 1 ความคิดเห็น ผู้เชี่ยวชาญ คนที่ 2 ความคิดเห็น ผู้เชี่ยวชาญ คนที่ 3 คะแนน เฉลี่ย แปลผล -1 0 +1 -1 0 +1 -1 0 +1 1 0.67 คัดเลือกไว้ 2 1.00 คัดเลือกไว้ จากตารางที่ ข.3 สรุปได้ว่าการหาค่าดัชนีความสอดคล้องของแบบทดสอบวัดความสามารถ แบบมาตร ประมาณค่า จำนวน 2 ข้อ โดยการลงความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญทั้ง 3 ท่านมีค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC) ของ แบบทดสอบวัดความสามารถ ตั้งแต่ 0.67 ถึง 1.00 โดยแบบแบบทดสอบวัดความสามารถ ข้อที่ 1 ค่าดัชนีความ สอดคล้อง (IOC) เท่ากับ 0.67 และแบบทดสอบวัดความสามารถ ข้อที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้นมีค่าดัชนีความสอดคล้อง (IOC) เท่ากับ 1.00 มีผลทำให้แบบทดสอบวัดความสามารถใช้ได้ทั้ง 2 ข้อ


74 วิเคราะห์ค่าความยาก (P) และค่าอำนาจจำแนก (r) ของแบบวัดสมรรถนะ


75 ตารางที่ ข.4 วิเคราะห์แสดงค่าความยากง่าย (P) และค่าอำนาจจำแนก (r) ของแบบวัดสมรรถนะ ข้อที่ ค่าความยากง่าย (P) แปลผลค่า ความยากง่าย (P) ค่าอำนาจจำแนก (r) แปลผลค่า อำนาจจำแนก (r) ผลลัพธ์ 1 0.58 ใช้ได้ 0.4 ใช้ได้ ใช้ได้ 2 0.43 ใช้ได้ 0.5 ใช้ได้ ใช้ได้ 3 0.62 ใช้ได้ 0.6 ใช้ได้ ใช้ได้ 4 0.64 ใช้ได้ 0.6 ใช้ได้ ใช้ได้ 5 0.45 ใช้ได้ 0.7 ใช้ได้ ใช้ได้ 6 0.55 ใช้ได้ 0.4 ใช้ได้ ใช้ได้ 7 0.6 ใช้ได้ 0.5 ใช้ได้ ใช้ได้ 8 0.64 ใช้ได้ 0.5 ใช้ได้ ใช้ได้ 9 0.62 ใช้ได้ 0.6 ใช้ได้ ใช้ได้ 10 0.58 ใช้ได้ 0.7 ใช้ได้ ใช้ได้ 11 0.6 ใช้ได้ 0.6 ใช้ได้ ใช้ได้ 12 0.62 ใช้ได้ 0.5 ใช้ได้ ใช้ได้ 13 0.43 ใช้ได้ 0.4 ใช้ได้ ใช้ได้ 14 0.55 ใช้ได้ 0.6 ใช้ได้ ใช้ได้ 15 0.64 ใช้ได้ 0.7 ใช้ได้ ใช้ได้ จากตารางที่ ข.4 สรุปได้ว่าผลการวิเคราะห์ค่าความยากง่าย (P) ของแบบทดสอบวัดสมรรถนะ เรื่อง เครื่องมือวัดและทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชั้นประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นปีที่ 2 แบบปรนัย 4 ตัวเลือก จำนวน 15 ข้อ มีค่าตั้งแต่ 0.4-0.64 ซึ่งเกณฑ์การใช้ได้ของค่าความยาก เท่ากับ 0.20-0.80 ดังนั้นแสดงว่าแบบทดสอบวัด สมรรถนะ เรื่อง เครื่องมือวัดและทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชั้นประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นปีที่ 2 ใช้ได้ทั้งหมด 15 ข้อ ผลการวิเคราะห์ค่าอำนาจจำแนก(r) ของแบบทดสอบวัดสมรรถนะ เรื่อง เครื่องมือวัดและทดสอบอุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์ชั้นประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นปีที่ 2 แบบปรนัย 4 ตัวเลือก จำนวน 15 ข้อ มีค่าตั้งแต่ 0.4-0.8 ซึ่ง เกณฑ์การใช้ได้ของค่าอำนาจจำแนก (r) เท่ากับ 0.20 ขึ้นไป ดังนั้นแสดงว่าแบบทดสอบวัดสมรรถนะ เรื่อง เครื่องมือวัดและทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชั้นประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นปีที่ 2 ใช้ได้ทั้งหมด 15 ข้อ


76 ภาคผนวก ค รายชื่อผู้เชี่ยวชาญที่ตรวจสอบเครื่องมือ


77 รายชื่อผู้เชี่ยวชาญ 1. ว่าที่เรือตรีอนุสรณ์ ตวงกระสินธุ์ ครู ตำแหน่งครูชำนาญการพิเศษ ครูประจำแผนกวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยเทคนิคหนองคาย อ.เมืองหนองคาย จ.หนองคาย สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา จ.หนองคาย 2. นายสุดสาคร พาติกบุตร ครู ตำแหน่งครูชำนาญการ ครูประจำแผนกวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยเทคนิคหนองคาย อ.เมืองหนองคาย จ.หนองคาย สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา จ.หนองคาย 3. นายสมบัติ อาสนานิ ครูพี่เลี้ยง ตำแหน่งครูชำนาญการ ครูประจำแผนกวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยเทคนิคหนองคาย อ.เมืองหนองคาย จ.หนองคาย สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา จ.หนองคาย


78 ภาคผนวก ง ภาพบรรยากาศการสอน


79


80


81 ประวัติผู้วิจัย


82 ประวัติผู้วิจัย ชื่อนักศึกษา นายชัชพงษ์ เริงสุขเกษม ภูมิลำเนาเดิม บ้านเลขที่ 574/9 หมู่ 9 ตำบล โพธิ์ชัย อำเภอ เมืองหนองคาย จังหวัด หนองคาย รหัสไปรษณีย์ 43000 โทรศัพท์ 096-439-0129 สถานที่พักอาศัย บ้าน หอพัก บ้านเลขที่ 574/9 หมู่ 9 ตำบล โพธิ์ชัย อำเภอ เมืองหนองคาย จังหวัด หนองคาย รหัสไปรษณีย์ 43000 โทรศัพท์ 096-439-0129 ประวัติการศึกษา พ.ศ. 2555 ระดับประถมศึกษา โรงเรียนอนุบาลหนองคาย จังหวัดหนองคาย พ.ศ. 2558 ระดับมัธยมศึกษาตอนต้น โรงเรียนปทุมเทพวิทยาคาร จังหวัดหนองคาย พ.ศ. 2559 ระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย โรงเรียนปทุมเทพวิทยาคาร จังหวัดหนองคาย พ.ศ. 2565 กำลังศึกษาอยู่ ระดับปริญญาตรี คณะครุศาสตร์ สาขาวิศวกรรมเครื่องกล มหาวิทยาลัยราชภัฎอุดรธานี E-mail [email protected]


Click to View FlipBook Version