Jek hidraulik beroperasi berdasarkan kesan tekanan dalam bendalir hidraulik (minyak hidraulik) dalam sesuatu sistem tertutup Melibatkan dua jenis piston yang berlainan saiz yang dihubungkan melalui satu paip. Jadi apabila daya dikenakan kepada piston kecil, ia akan mengepam bendalir hidraulik yang terkandung di dalam silinder dan seterusnya akan menggerakkan piston besar untuk mengangkat beban yang ada di atasnya SC 1 Piston Kecil Piston Besar Silinder yang mengandungi bendalir hidraulik
SC 1 Air dari lubang paling bawah terpancut paling jauh berbanding dengan air dari lubang di bahagian atas disebabkan oleh TEKANAN DALAM AIR Jika daya dikenakan ke atas permukaan air dengan memampatkan botol plastic bertutup, air dari setiap lubang akan terpancut lebih jauh dengan jarak tambahan yang sama a b c a + d b + d c + d
SC 1 P=Tekanan (Pressure)
SC 1
SC 2 Daya input dikenakan ke atas omboh kecil menghasilkan tekanan Daya output yang besar dihasilkan pada omboh yang besar Pemindahan tekanan secara seragam melalui bendalir Tekanan pada omboh kecil Tekanan pada omboh besar Daya output 500 N
SC 2 Beban
123 Beban 4 12 34 1 3 2 34 Omboh besar kembali ke kedudukan asalnya 1 2 1234 Beban 123
SC 2 Silinder 3 brek Gelendong brek 4 BREK CAKERA PADA RODA DEPAN BREK GELENDONG PADA RODA BELAKANG Pedal brek yang ditekan menolak omboh silinder utama ke dalam dan mengenakan tekanan ke atas minyak brek Tekanan ini dipindahkan secara seragam oleh minyak brek melalui paip logam ke silinder brek pada roda depan dan belakang Tekanan ini menolak omboh dalam silinder brek yang menolak pad brek lalu tertekan ke atas piring keluli memperlahankan atau memberhentikan putaran roda depan Tekanan ini menolak omboh dalam silinder brek yang menolak kasut brek lalu menekan pelapik brek pada brek gelendong Daya geseran antara pad brek dengan piring keluli memperlahankan atau memberhentikan putaran roda depan Daya geseran antara pad brek dengan piring keluli memperlahankan atau memberhentikan putaran roda depan 3 4
SC 2
SC 3
Dalam situasi bendalir tidak mengalir, maka halajunya sifar dan mempunyai tekanan yang sama Apabila bendalir melalui kawasan sempit, halaju bendalir meningkat dan tekanan di kawasan tersebut berkurang SC 3
SC 4 DAYA ANGKAT GAS
SC 4
TEKANAN DALAM BENDALIR Misi saya pada hari ini adalah Prestasi Pencapaian saya {tandakan √} 1 2 3 4 5 [tambahan] KRITERIA KEJAYAAN PERIBADI: Kriteria kejayaan saya pada pembelajaran hari ini adalah ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………… ASSESSMENT FOR LEARNING REFLEKSI KENDIRI
PRAKTIS FORMATIF 1. Nyatakan Prinsip Pascal 2. Nyatakan prinsip asas sistem hidraulik 3. Berikan tiga contoh aplikasi prinsip pascal dalam kehidupan harian 4. Nyatakan Prinsip Bernoulli Prinsip Bernoulli menyatakan bahawa bendalir yang bergerak dengan halaju lebih tinggi menghasilkan tekanan yang lebih rendah pada kawasan tersebut. Prinsip Pascal menyatakan bahawa penyebaran tekanan yang dikenakan pada sesuatu bendalir (cecair atau gas) dalam satu sistem tertutup adalah secara seragam pada keseluruhan bendalir tersebut dan ke semua arah. Prinsip asas sistem hidraulik adalah pemindahan tekanan ke semua arah berdasarkan prinsip Pascal ❑Sistem jek hidraulik ❑Sistem brek hidraulik ❑Kerusi rawatan gigi
PRAKTIS SUMATIF 1. Rajah di bawah menunjukkan dua buah kenderaan yang bergerak dengan halaju yang sama dan menghasilkan dua tekanan, P0 dan P1 yang berbeza (a) Tekanan yang manakah lebih rendah? (b) Terangkan jawapan anda dalam soalan 1(a) (c) Mengapakah situasi dua kenderaan seperti rajah di atas berbahaya? P1 Oleh sebab udara mengalir melalui kawasan yang sempit di antara dua buah kenderaan, halaju pengaliran udara bertambah dan tekanan, P1 pada kawasan yang sempit ini berkurang. Mengikut prinsip Bernoulli, apabila bendalir seperti udara melalui kawasan sempit, halaju pengaliran bendalir akan meningkat dan tekanan di kawasan tersebut berkurang. Tekanan P0 yang lebih tinggi berbanding P1 menyebabkan keduadua kenderaan ditolak mendekati satu sama lain sehingga berlanggar