รถจักรยานยนต์

รถจกั รยานยนต์

ระบบทางเทคโนโลยี

ตวั ป้อน(input) กระบวนการ(process) ผลผลิต(Output)
น้าํ มนั การใชน้ ้าํ มนั เพ่ือใหร้ ถ รถสามารถเคล่ือนที่
สามารถเคลื่อนท่ีได้
เคร่ืองยนต์ ได้

ขอ้ มูลยอ้ นกลบั
(feedback)
รถจกั รยานยนตส์ ามารถ
ใชน้ ้าํ เปล่าแทนน้าํ มนั ได้

ระบบยอ่ ย

ระบบย่อย ตวั ป้อน กระบวนการ ผลผลติ ข้อมูลย้อนกลบั
(input) (process) (output) (feedback)
ระบบยอ่ ยที่1
ระบบเบรก แรงที่กระทาํ สายเบรกส่ง ลอ้ หมุนชา้ สามารถปรับ
ระบบยอ่ ยที่2 ต่อเบรก แรงไปหา้ มลอ้ หรือหยดุ ความเร็วของรถลง
ระบบเกียร์ การเปลี่ยน ได้
ระบบยอ่ ยที่3 เกียร์
ระบบลอ้ เกิดการทดแรง กาํ ลงั ที่ส่งได้ การเปลี่ยนความเร็ว
จากระบบเกียร์ ตามท่ีเราตอ้ งการ

ระบบเกียร์ส่ง สายพานส่ง ลอ้ หมุน สามารถปรับแรงท่ี
แรงไปผา่ น กาํ ลงั ไปยงั ลอ้ กระทาํ ต่อเบรก
สายพาน

แผนภาพความสมั พนั ธ์ของระบบยอ่ ย

input process output

แรงท่ีกระทาํ สายเบรกส่ง ลอ้ หมุนชา้
ต่อเบรก แรงไปหา้ ม หรือหยดุ
ลอ้

input process output รูปแบบการทาํ งาน
ของรถจกั รยานยนต์
การเปลี่ยน เกิดการทด กาํ ลงั ท่ีส่งได้
เกียร์ แรง จากระบบ
เกียร์

input process output

ระบบเกียร์ส่ง สายพานส่ง ลอ้ หมุน
แรงไปผา่ น กาํ ลงั ไปยงั ลอ้
สายพาน

อธิบายการทาํ งานของระบบยอ่ ย

เพลาขอ้ เหวยี่ ง เพลาขอ้ เหวยี่ งเป็นชิ้นส่วนท่ีเคลื่อนไหว โดยรับพลงั งานมาจาก
หอ้ งเผาไหม้ ซ่ึงเปล่ียนจากการข้ึน-ลง ของลูกสูบมาเป็นการหมุนแทน ระบบเบรก
คือแรงท่ีกระทาํ ต่อเบรก สายเบรกจะส่งแรงไปหา้ มลอ้ ลอ้ จะหมุนชา้ หรือหยดุ ลง
ระบบการเปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนเกียร์เพ่อื ทดแรง
กาํ ลงั ท่ีส่งไดจ้ ากระบบเกียร์ จะสามารถเปลี่ยนความเร็วได้