g₠. : ff : : } .;f"'# T:Iъ" l"J:i :. 3l"#'JЁl,::- #ж б poнеaвтoмo билeЙ' Beл и кoбpитaH ИЯ, Ha п pи lиep, ж B этoM вoпpoсe гopaздo бoльшe. B Гepмaнии жe #@laлa вoЙньl бьtл paзpaбoTaH ТoлЬкo oдин бpoнe. ffitffio кaкoЙ| :1TОикa{ o coЗДal|АV| нoвoгo б poн еa втo мoб иля, п p и з вa н нoгo зaMeHИтЬ MaшиHЬ| нa бaзe шaсси GS, пoстyпИл изMинистepстBa вoopyжeний 5 aвгyстa 1941 гota. Тaктикo-тexничeскИe тpeбoвaния пpeдyсМaтpивaли спoсoбHoстЬ MaшIиHЬ| дeЙствoвать B экстpeMaлЬFtЬlx yслoBИяx Caxapьl: ИMeHHo для сeвepoaфpикaнскoгo тeaтpa в пepBy}o oЧepeдЬ И сoздaвaлся нoвьtй бpoнeвик. Чтoбьl yвeлИчИтЬ зaпaс Xoдa, MaЩИHy плaHиpoвaлoсЬ oсHaGTитЬ дИзeлeM вo3дy|.lJHoгo oХлaЩ4eнИя MoщHoстью бoлее 200 л.с. oсoбoe BHИMаHИe плaниpoвaЛoсЬ yдeлИTЬ BeHтИляЦИИ бoeвoгo oTteлeнИя. Coздaниe нoвoгo бpoнeaвтoмoбиля пopyнили фиpме Bussing-NAG' Башню для бpoнeaвтoмoбиля сoЗдaвaлИ сpaзy дBe фиpмьl: DaimIer-Benz AG и Fгied-riсh Sсhiсhau. Чeшскaя фиpмa Tatra пoлyvилa зaкaз спpoeктИpoвaть 12-цилиндpoвьlЙ дИзeлЬ oбъeмoм 14 800 смЗ и мoщнoстью 210 л'с' пpи 2200 oб|мин. Maссa дBИгaТeля He дoлжHa бьtлa пpeвьtшaть 700 кп Пeрвьte ДBa пpoToTИпa пpetстaвИли MинистеpстBy BoopyжeниЙ в кoнЦe 1941 гoдa. Hа фиpмe Bussing-NAG пpoТoтИпy пpИсBoИлИ зaвotскoe oбoзначeние _ ARK (Aсhtradkraftl Wagеn _ вoсЬMИкoлeсньlй aвтoмoбиль). Пoслe кopoткИx исп ьtтaн иЙ пpetстaBИтe лVi apМ|А|А пoтpeбoвaл и дopaбoтaть дИзeлЬ Тatrа 103. 3aмечaния BoeHHЬ|x КасaлИсЬ' пpeЩ4е BGeгo, сИстeN4 oхлaщцeHИя И r.|ИтalИЯ двИгaтeля. Кpoмe тoio, пo MHeнИю BoeннЬlx' ДИзeлЬ пpи paбoтe Издaвaл слИ|.lJкoM гpoмкиЙ UJyM, чтo бьlстpo yтoмлялo экИпaж. Чтoбьl сHИзИтЬ ypoBeнЬ шyмa, тpeбoвaлoсЬ кaptИHaлЬHЬlм oбpaзoм nepepaбoтать сИстeMy вЬ|xлoпa. Bсeoбьeмлющиe ИспЬ|тaHИЯ HaЧaлИGЬ 8июня 1942 гoдa, a yжe B ИюЛe MaU.'lИHy пpИзHaлИ зaвepшeннoЙ. Teм не !',!eHee. Boпpос о пpoизBqдстве бpонeaвтoмoбиля пoкa He стaBился. тaк кaК всЮ Bтoрylо пoлoBиНy 1942 гoдa фиpмa Тatra дoвoдилa дo yмa свoй дизель. стapaясЬ пpиспoсoбить eгo tля эксплyаТaцИИ вyслoвияx пyстЬlHи. otнaкo oбстoятeлЬсТBа слo)килИсЬ Taк, Чтo paбoтьl эTИ заBepLJlиTЬ He ytaлoсь. A сaMи MaшИHьl ARK, сoздaBaBL!иeсЯ, пpe)кдe всeгo, длЯ Гepмaнскoгo aфpикaнокoгo кopпyсa, Тaк HИКoгta B Ceвepнyю Aфpикy И He пoпaли. oстaтки нeмецкoй apмии в Tyнисe КanИтyлиpoвалИ в Mae 1943 гoдa, eщe to HaЧaлa сepиЙнoгo вЬ|пyскa HoBoгo бpoнeaвтoмoбиля. ,Цoвotкa ARK зaтянyлaоь' B этo BpeMЯ пpИopИтeТoM пoлЬзoвaлисЬ тaHки И сaмoxotнЬ|e opyдИя' a для paбoтЬl Haд бpoнeaвтoмolилями Hе oстaвaлoсЬ HИ BpeMeHИ, ни сpeдств. B peзyльтaте дo 1943 гoда HeMЦЬl ПpotoлжалИ вЬlгlyскaтЬ yстаpeBш]Иe Sd.Kfz.2З1 (8-Rad)' пoскoлЬкy зaMeнИтЬ Иx бьtлo нeчeм. Лишь вeснoЙ cИтУaцИЯ ИзMеHИлaсЬ. B мapтe Meсяцe гeHepaл-ИHспекTop Панцepвaффe Гeйнц Гyдepиaн вpyнил Гитлepy дoнeсeнИe, B кoтopoм сpеtИ пpoчегo бьtлo сказaнo: <Eсли, я HatеюсЬ, мьl в 1944 гoдy сHoBa сMoжеM пpoвoдИтЬ tlJИpoкoмaсштабньlе oпepaцИИ, нам пoтpeбyeтся HaлatИтЬ эффективHyю paзведКy. flля этoй цeлИ HaM Hрt(еH paзBeдьlвaтeльньlЙ бpoнeaвтoмoбиль с бoльшoЙ скopoстЬЮ (60_70 км/н)' имe- - *l :&-*- .; f-2'?00nm ___>l F-*2,360mm -_-_.*й Sd.Kfz 234/1 Г I I I I Е Е з сэ^ (\l Sd.Kfz 231 тAHI<И |'||иPA
ющИЙ ToлсTyЮ бpoHю И xopoшee Boop}DкeHиe. B нaстoящee вpeмя MЬ| He BЬlПyскaем пoдoбнyю TeХHИкy. Пpoшy oбсyдить этy пpoблeмy с MИHИстpoM Шпeеpoм и как-либo ее peшИтЬ). Bскopе HaчaласЬ пotгoтoвкa к сepийнoмy пpoИзвoдстBy Hoвoгo бpoнeaвтoмoбиля. oкoнчaТелЬHaя сбopкa oсyщeствлялaсЬ 3авotott/t фиpмы BussingNAG в ЛеЙпцигe. Кopпyса пoстaвлялa фиpмa Dеusсhe Ede|stаh|wеrke, изгoтoвиBцlая пepвЬ|e тpи кopпyса B i,ae 1943 гotа. Hoвьtй бpoнeaвтoмoбиль пoлyнил tлИHнoe HaзBaHиe - sсhwerеr Panzerspahwagen Sd.Kfz. 234 mit АRK вoсЬMИкoлeсньle бpoнeaвтoмoбили пo свoeмy ' кoMпoнoвкe и вHeUJHeMy BИдy HапoMИTЯжeлЫe бpoнeaвтoмoбили Sd.Kfz.231 (8-Rad), oдHo пpИHЦИпИaлЬHoе oТЛИчИe * нeсyщиЙ свapB oтличиe oт пpeдЦJeствeн-HИкa у Sd.Kfz.234 лoбoвoЙ бpoни с сaмoгo HaЧaлa paвнялась 30 ' чтo MaшИHy He тoлЬкo oT oгHя ПpoтИBoTaHкoвьtx pyжeЙ И кpyпнoкaлИбepньlх пyЛeMeтoв' Ho ta>ке oт 20-мм пyшeк. Ho бopтa И Кopмa пo-ПpeжHeмy BЬ|пoлHЯлИсЬ из 10-мм бpoнeлистoв' B пepeднeй чaстИ Кopпyсa MaшjИHЬ| paзMeщaлoсЬ oтteлeнИe yпpaBЛeHИя, в Кoтopoм пo ЦeHтpy paспoлaгaлoсь paбoчee Meстo Bo.цИтeля. Cпpaвa oт eгo сИдeHЬя в MeтaллИчeскoм шкaфy xpaнИлИсЬ aкКyMyлЯтopньle бaтapeи, сЛeBa _ бoльшoЙ зaкpЬ|вающИЙcя ящикtлЯ ИHстpyMeHToB И зaпчaстeЙ. Meщдy шкaфoм tля aКкyмyлЯTopнЬ|Х бaтapeЙ и CИteньeM вoдИТeля нaхoД|\лv|сЬ pЬ|чaг пepeКлЮчeHИЯ пеpeдaч И pЬlчaг teMyлЬтИплИкaТopa. Пpибopнaя дoсKa с oсHoвHЬlМИ пpибopaми yпpaвлеl-lИя и ДaтчLlкaМи бьtлa слeва oт pУля, спpaBa oт Heгo ИMeлся aвapиЙньtй лtок в вepХHeм лoбoвoм бpoнeлисте кopпyсa. oбзop вoдитeлю oбeспeч|tBaлИ тp|4 oпTИЧeскИx блoкa, кoтopьle в бoeвoм пoлox(eнИИ закpЬ|вaлись бpoнeкpЬlшкaми. oдин тaкoЙ блoк нaxoдился пpЯMo Fahrgestе|l. ПepвoнaнальHo ПлаHИpoвaлoсЬ BЬIпyскaтЬ eЖeмeсячнo 30 машин' Нo oчeнь сКopo плaHЬ| пepeсMoТpeлИ в стopоHy yBeлиЧeния - дo 80 etИНИЦ. Cyщeотвеннo Boзpoс уt oбщиЙ ПлaH BЬ|пyскa: с 500 дo 1500 бpoнeaвтoмoбилeЙ sd.K|Z.2з4. пеpeд BoдИтeлeM, tвa дpyгИx * пo бopтaм спpaвa И слевa' Кaк пpaвилo, нeMeцкИe oптИчeскИe блoки изгoтaвлИBaлИGЬ из 7 _ 9 слoeв стeклa, бeз пyстoт Meждy ними. Cтeклoпaкeт зaКлючaлся в бaкeлитoвyю oбoймy' И eгo MoжHo бьlлo лeгКo зaМeнИтЬ в cлyчae пoвpeж'цeHИя ИлИ пpoсaчИвaHИЯ BoдЬl. ,QизeльньlЙ 1 2-ци линдpoвьl Й V-oбpaзн ьl й дви гaтeл ь Тatra 103 мoщнoстью 210 л'с. paспoлaгaлся в зaднeЙ насти MaЦJИHЬ|. .[oпoлнитeльHoе МeсTo в MTo пoтpeбoвaлoсь tля двyХ вeнTИлЯтopoв вoздyшнoЙ cисТeMЬI oxлax(цeнИЯ. ИспoльзoвaнИе пoслeдHeЙ пoзвoлилo vlзбaвитьcя oт patИaтopoB, B ЧеM зaклЮчaлoсЬ oснoвHoe oтлИчИe дизeля Тatra .1 03 oт пpeжнeй MoдeлИ двИгaтeля, кoтopЬ|tvt oсHaщaлИсЬ вoGЬMИкoлeсньle бpoнемaUJИHЬ| пpeдьrдyщeй сepии. Этo сyщeстBeHHo yЛyЧl.lJИлo pабoтy двИгaTелЯ кaк B yслoвИяx пyстЬlHИ, тaк И XoлoдHЬ|Х 3ИM на Boстoчнoм фpoнтe. Ha кpьlшlе MoтoрнoГo oтсeкa HaxotилИсЬ вeHтИлЯЦИoHнЬ|e жaлЮзИ, oткpЬ|BaBЩИeся с MeсTa вoдИтеля, пpИчeM кoлИчeствo задeЙствoвaнньtx сeкций зaвИсeлo oт кoHкpeтHЬlx пoгoДньtх yслoвий. Пo oбe стopoнЬ| бoльшoЙ сeкцИИ жaлЮзИ ИMe. лиcЬ двa длин|JЬ|Х лЮкa, oнИ oбeспeчивaлИ дoстyп к гoлoвкaм блoкoв с кaщдoЙ сТopoнЬl tвигaтeля. Пpи нeoбxoдимoстИ MoГлa бьlть снятa Bся вepХHяя бpoнeплитa Moтopнoгo oтдeлeнИЯ, Кoтopaя кpeпИлaсЬ к кopпyсy бoлтaми. .QoпoлО IV|. БаPятинскиЙ О Tян<9льlй 6poнeoвтotvto6иль Sd.Kfz.234 кПуtлoл
. тAHки |'l|иPA
. M. Бopятинс'<иЙ О TяlкeльtЙ 6poнeoвтotлo6иль Sd.Kfz,234 ttПуtлoll
Cтoит oтмeтИтЬ, чтo бaшeннaя yсТaHoвкa Hange|afette 38 бьrлa xopotllo oтpaбoтaнa И дoсTaтoЧHo xopoll.Jo paспpoсTpaHeHa Hа гepMaнскиx бoeвьtx мaшинax. Эти башни yстaнaBлИBалИсЬ Ha лeгкиx брoнеaвтoмoбилях Sd,Kfz.222 и пoлyryсенинньtx бpoнeтpaHсгlopтepax Sd.Kfz.250/9, а кpoMe тoгo' нa paзBeДЬ|вaтeлЬHoM тaHкe Aufklarungspanzer 38(t)' пpeдстaBлЯвшeМ сoбoЙ пoслeдниЙ вapиaнт ЧexoслoвaцКoгo лeгкoгo тaнкa Pz.38(t). Бpoнeaвтoмoбили Sd'Kfz.2З4l 1 oбopудoвалИсЬ paдиoстaнЦИями Fu 12 SЕ80 и Fu Spr Ger <f>. Штьtpeвaя aHтeHHа ДлинoЙ2 м кpenИЛaсЬ нa кopMe. 3a пepиot с ИюHя 1944 пo янвapь 1945 гoДa бьtлo BЬ|пyщeHo 200 экзeмпляpoв (из ниx ]63 - в 1944 гoдy) Sd.Kfz.234|1. B 1945 гoдy гIлaHИpo. вaлoсЬ BoopyжeHИe чaстИ MaшИH 20-мм aвтoмaтИческИMИ зeHИтHЬlMИ пy|.ДкaMИ MG 151/20 и бьlл изгoтoвЛeH пpoтoтИП тaкoгo бpoнeвикa. oдин бpoнeaвтoмoбиль BпopяtКe ЭКсПеpИMeHTa BoopyжИлИ 20-мм зeнитнoЙ пyшкoЙ Flak 38. oснoвньtм вapИaHТoМ Hoвoгo бpoнеaвтoмoбиля являлся Sd'Kfz'2З4ll. нo нaибoльший yспex вЬ|пaл Ha дoлю мoдификaции Sd.Kfz.23412Puma' Bкoнстpyкции этoЙ мaшинЬ| Moщнoe вoopyжeHИe тaHкa ytaЧHo сoчeTaлoсЬ сo скopoстЬЮ И MaHeBpeHHoстью бpoнeaвтoмoбиля. Эффeктивнoсть 20-мм пyшки KwK 38, yстaнaвливaeмoЙ нa Sd.Kfz.234|1, 6ылa Heвeли кa' B paзвeдьl вaтeлЬHЬ|x батaльoнax taвHo гoвopИл И o ТoM, чтo бpoнeaвтoмoбили дoлжнь| ИMeТЬ бoлee сoлиДнoe BoopyжeHИe. Toлькo г|yшкИ сдoстaтoчHo бoльшим кaлибpoм MoгЛИ пoзвoлить бpoнeaвтoмoбилям бopoться с TaHKaMИ пpoТИвникa. Пoэтoмy Mинистepствo BoopyжeHИЙ пpикaзaлo HaлaдитЬ вЬ| пyск бpoнeaвтoмo 6и ля Sd.Kfz.234, oон aщeн нoгo 50-мм tЛиHнocTвoЛьнoЙ пyшкoЙ. Taкие пyLlJКИ с декaбpя 1941 гoДa yстанaвлИBаЛИ Ha тaHКИ Pz-IIl. Пpaктикa пoКа3aла, ЧТo oнИ пoзвoлялИ yспeшHo бopoться с сoBeтсКИMИ легКиMИ таHкaMиF.70 vl дa)кe сo сpeдними Т-34. Бьtлo peшeнo сMoHTИpoвaть нa бpoнeaвтoмoбилe бaшню, paзpaбoтaннyю фиpмoЙ Daimler-Benz tля oПЬ|тHoгo тaнкa VK 1602 Lеoрard. Cвapнaя бaшня имeлa oбтeкaемyю фopмy, в нeЙ yстaHaBлИвались 50-мм пyшкa KwK З9 с длинoЙ cтBoлa 60 кaлибpoв и спapeнньlЙ пyлeмeТ t'IiG 42 кaлибpa 7,92 мм' Пyшкa снaбжaлaсь tByxКaмepнЬlM tyлЬHЬ|M ТopMoзoМ. Угльl нaвeдeнИЯ в вepТИкaльнoй плoсКoстИ кoлeбалИсЬ B пpeteлax oт -10. дo +20.. Пyшкa oсHащaлaсЬ тeлe. скoпИЧeскИM пpИЦeлoм тzF 4b. Бoeкoмплeкт сoстoял из 55 BЬ|сTpeлoв (27 бpoнeбoЙньtx и ,18 oскoлoчнo-фyгaсньlx) и 2850 пaтpoнoв К пyлeMeТy. Ha лeвoм И пpaвoм бopтax бaшHИ HaxotИЛИсЬ стpoeннЬle tЬ|MoBЬIe гpaHaToмeтЬ|. B кpьtшкax люкoB бьlли paзмeщeнЬ| BpaщaющИeсЯ пеpИскoпЬ|' Хapaктepнoй внeшнeЙ нepтoЙ бaшни сТaлa лИтaя Maскa ПyцlкИ TИпa Saukopf - (свИнoe pЬlлo). Toлщинa лoбoвoй бpoни сoставлялa 30 мм, a бopтoв И КopмЬ| - 14,5 мм. ТoлщИHa MaсКИ пyLдКИ |цoстИгaлa 100 мм! B oтличиe oт <ЛeoПapдa) бaшня нa бpoнeaвтoмoбилe Sd.Kfz.2З4|2 He ИMeлa кoмaндиpской бaщeнки' Ha Sd.Kfz.2З4l2 устaнaвлиBaЛИсЬ paДИoстaHЦИи Fu Ger 12 SЕ80 и Fu Spr Ger кa>. <Пyмьt> oбopyдoвaли ДвyMя tllтЬ|peтAHl<И |v|иPА
О I|/|. БoPятиIrcKиЙ О Tя>кельlЙ 6poнeoвтottлo6иль Sd'Kfz.234 tlПуtлoл
' I rl:lalllrlla l::. 1 . . . I . I :t I r . , : i I i I : I ' :: I : : I I r. . . ' . ..,11:::liiltt:::t:.::,rr:. :r.t:i,rr: . rrl:iii::l::illlrl:"ill:llr:: :::'] r':l l l:rl:li:,lllrl. rlr:::l:r:l:l:ll ]r:lrr::::.1'i:l:,:l,l:u,lr::rr::r::l:lll:ll:llllllil]]::'l.;i]ll:li::llr:l :::rl,:rll:ri:lirrllll::lillll::l::l:::.r:rrrrr. I ..
titI. тАHI<И миPA
C июня пo дeкaбpь 1944 гoдa бьtлo вьtпyщeнo 88 мaLuиH мoдификaЦии Sd.Kfz.2З4tЗ' Пoследняя мoдификaци я Sd'Kfz.2З4 пoяBиласЬ B кoнЦe 1944 гoдa, кoщa бoeвьte дeЙcтвия Br]лoтHyю пpиблизилисЬ к гpaHИцaм PeЙxа. B этoй суffУaциV| бьlлo yжe нe дo paзBetкИ, BoЙсКaM тpебoвaлись вьlсoкoмoбильньte МaшИHЬI, спoсoбньle к aктив- нoЙ oбopoнe. ПpoтивoтaнкoвЬ|Ми пyшкaMИ BoopyжaлoсЬ всe, чтo MoГлo eздить.27 нoябpя 1944 rota Гитлep пpИкaзaл HaчатЬ вЬ|пyск бpoнeaвтoмoбилeй Sd.Kfz.234, вoo- , pyжeHHЬ|X 75-мм пpoтивoтaнкoвoЙ пyшкoЙ Pак 40. Taк пoявился бpoнeaвтoмoбиль sd.Kfz'234l4. B oткpьlтoe сBepxy бoeвoe oтдeлeHиe BтИсHyлИ сepийнyю пyшкy Paк 40 сo штaтHЬ|t\4 щИтoM, нo бeз кoлeсНoгo ХolЦa' Блaгoдapя тaкoМy peuJeнИю ytaлoсЬ пoлyЧИтЬ xoтЯ И (сЬ|pyЮ), Ho MoщHo вoopyжeНHyю MaЦJИHy. Пyшкa иMeлa гopИзoнтaльньlЙ сeктop oбстpeла пo 12. влeвo И впpaBo, Ho lllассИ Mа|.llИньI бьlлo toстатoчHo MaHeBpeнHЬ|M, vтoбьt бьtстpo гloвopaчИBaтЬсЯ в нyжнyЮ сTopo|ly' Угoл склoнeHИя сoсТaвлял _ 3., вoзвЬlЦ-leHИЯ +22". Д'ля HaBeдeHИя opУдИя B цeлЬ ИспoлЬзoвaлся пpицeл ZF 3x8. loпoлнитeлЬнo B MaшИHe пepeвoзился пyлeмeт |\АG 42' Бoeкoмплeкт вклЮчaл всeгo 12 вьlстpелoв к пy|.Дкe и1950 пaтpoHoв к пyлеMeTy. Бpoнeaвтoмoбиль Sd.Kfz"234l4 пoлyчИл пpoзBИщe кPaк-Wаgеn>. Mашинa BЬlпyскалaсЬ дo мapтa 1945 гota, Bсегo бьlлo вьlпyщeнo 89 экзeMпляpoв. Бoeвая Maсса, т: 11,74 Экипaж, чeл.: А Гaбapитньte paзMeрЬ|, дли|lа - 6800, шиpинa - 2з30, вЬlсoта - 2380, дopoжный пpосвeт - 350, база - .13o0+1400+13o0, кoлeя - 1 945 Boopркeниe: Бoeкoмплeкт: 55 вьrстpeлoв, .1050 пaтpoнoв Пpибopьt пpицeливa- TeлeскoпИчeскиЙ пpицeл тzF 4b Бpoниpoвaниe, мм: лoб кopпyсa _ 30, бopт - 8, кopма - 10, кpьlша и днИщe - 5,5, бащня - 10...з0- !вигатeль: Тatra 1 03. 1 2-цLlлL4нДpoBьlй, дизeльньlй, V-oбpaзньlй' BoЩYчjtoгo.oxлa{4eHия: MoщHoстЬ 210 л'c. (154,6 кBт) пpи 2250 o6lмин, pабovиЙ oбьeм 14 825 сйз. Тpaнсмиссия: i,.sf x.# ff :;Hx"-ffi n"',", кopoб кa пepeдaч Xoдoвaя vaсть: кoлeсHaя фopмyла 8xB, всe кoлeса yпрaвляeмЬle, пoдвeска нeзaвисИMая Ha пoлyэллиптйчeскиx листoвЬ|x peссoраx, пHeвMaтИЧeскиe тopMoзa. paзMeр шИH 270-20. Cкoрoсть макс., км/ч: 90 Запaс xoдa, км: 1 000 Пpeодoлeвaeмьle пpeпятствия: yгoл пoдъeмa. гPaД. - 30; шИpиHа pвa, м - 2; вЬlсoта стeHки. м _ 0,5; глубинa бpoдa. м - 1,2. Cpeдства связи: paдиoстaHцИИ Fu Spr Ger <<a>> и Fu 12 o M. БoPятинcкиЙ o Tяlкe^ьtЙ 6poнeoвтottлo6иль Sd.Kfz.234 кПуtлoll
тя)кeлЬ|e бpoнeaвтoмoбили пpeднaзHaчaлИсЬ в oЧepetЬ длЯ пpИМeHeHия вaфpикaнскoЙ пyстьь Имeннo гloэтoмv oнИ ИMeлИ бoльшoй зaпaс xoДa И сИсTeМy ox;.Ia{ДeнИя двигaтeля. oднaкoгдa MaшИHЬ| сеpИИ 2З4 нaчaли пoстyпaтЬ в aфpИкaHскИИ кopпyс дaBHo Ркe кaпИтyлиpoвaл И oсHoBHЬ|M тeaтpoM вoeннЬ|x teЙствиЙ F1lя нvtх стaл BoстoчньtЙ фpoнт. Бpoнeaвтoмoбили Sd.K2.2З4 coстoяли нa BoоpyжeHИИ poт бpoнeвикoB B paзBeдЬ|вaтeлЬнЬlX бaтaльoнax тaHкoвЬlx И MoтopИзoвaHHЬlx дИвИзИЙ. B кoнцe мapта 1 945 гoдa в BеpMaxтe И BoйскаX CC нaсчитьtвaлaсЬ eще 71 бpoнeмaшинa всex мotификaций. sd.Kfz.234 _ otиH Из лучшИx тЯжeлЬ|Х бpoнeaвтoмoбилeЙ пepиoдa Bтopoй миpoвoЙ вoЙньl. вo MHoгoM oпpeteлИBшиЙ напpaвлeHИe рaзвИтИя чeтЬ|peхoсньlx бpoниpoBaннЬ|X MaшИH в пoслеBoeHHoe вpeМя. пoдчepкHyгЬ, чTo HaKaнyHe И B гotЬ| BтopoЙ Й вoЙньl Гepмaния бьlлa eдинствeннoй стpaнoЙ. сepИИHo BЬ|пyскaBUJeИ ooеBЬ|e opoнИpoвaнHЬle МaшИ. кoлeснoЙ фopмyлoЙ 8x8' ИзвeстнЬl лИ|.l.JЬ .цвe пoпЬ|ткИ пoдoбньtx бoeвьtx MaЩИH B |ЦpyгиХ стрaнaх гoty B Южнo-AфpикансКoN.! Coюзe фиpl.loir бьtл paзpaбoтaн тяжельlЙ бpoнeaвтol,loбиль Mk VI. B eгo BHeшHeМ oбликe лeгкo yГадЬ|BaютсЯ ЧepтЬl HeмeцКoгo бpoнeaвтoмoбиля Sd.Kfz.231 (8-Rad). Bo всяКoM слyчae КoHсТpyкЦИЯ сBapHoгo кopпyсa с XapaктepHЬ|M oбpaтньtм нaКлoHoM бpoнeвьtx лИсToB бьtлa явнo скoпИpoвaHa с нeмeцкoЙ MaшИнЬ|' B лoбoвoй пpoeкциИ бpoнeвик зaщИщaлся 40-мм бpoнeЙ, B кaчeствe вoopyжeнИЯ пprt. пoЛaгaлoсЬ ИспoлЬзoвaтЬ 2- или 6-фунToByЮ пyшкy. Фopма бaшни бьtлa зaимстBoBaHa y тaHкa <КpyсeЙдep>, пpИ этoМ, пpaвдa, oHa лИшИлaсЬ кpЬ||.lJИ. Пoскoлькy двИгaTeля пoдxoдящeй MoщHoсTИ Hе HaЩлoсЬ Ha MaшИHy yстaнoBИлИ tвa 8-цилиндpoвьtx V-oбpaзньlx бeнзинoвьlx Moтopa Ford мoщHoсTЬю 95 л.с. кax(цьlй. Экипaж сoсToЯл Из Tpex ЧeлoвeК: вotиTeлЯ. КoмaHдиpa (oн жe HaвotЧИк пyшки) И зapяжaЮщeгo. Кoprutoвoй пoст yПpaBлeHИя oТсУтстE}oвaл. B 1943 гoдy изгoтoвили lqBa пpoтoтИпa _ o,цИH о2-фyнтoвoЙ пyшкoй, дpyгoй - с 6фyнтoвoй. У пepвoгo нa бaшнe yсTaHaBлИBaлИсЬ двa 7.62-мм пyлeметa Browning M1919A4' дoпyскaвшИx зеHитHyЮ стpeльбy. Ha втopoМ _ 12,7-мм ПyлеMeT. Пpи мaссe в 11 т МашиHa paзBивaлa скoрoстЬ пo шoссe,цo 65 км/ч. 3aпaс xoдa, пpaвдa' в oТличиe oт дИзeлЬHoгo Sd'Kfz. 234, бьtл нeвeлик _ всeгo oкoлo 250 км. Нaибoльший интepeс к Мaшинe пpoявИлИ aHглИчaнe, сpaзy 3акaзaвшшиe25О МauJИH. Bпpoнeм, зaкaз Bскope анHyлИpoвaлИ, тaк кaК в Beликoбpи. тaHИю B бoльшиx кoлИчeствax стaлИ пoстyпaТЬ aMepИкaHскИe бpoнeвИки M6 и M8. Hoвьlx зaкaзчИкoB Hе HaЦлoсЬ. Eщe oдин вoсЬMИКoлeсник бьtл сoздaH зa oкeaнoм. Егo paзpaбoткoЙ зaнИMaлaсЬ фиpмa YelIow Truсk & Coaсh Co., peшившaя MaксИMальнo пpиблизить бpoнeвик к Идee (кoлeсHoгo тaHкa), вьlдвинyтoЙ в 1941 гoдy .QeпapтaмeнО тАHI<и I'I|ИPA
тoM вoopркeHия сшA. B pезyльтaтe нa свeт пoЯвИлся тяжeльtЙ бpoнeaвтoмoбиль T18 с yзким чaстИчHo литьtм (нoсoвaя нaсть), ЧaсTИЧHo свapHЬ|M кopпyсoм и литoЙ tвyxмeстнoЙ бaшнeЙ. Пpи этoм тoлщИнa бpoнeвьlx лИстoв.цoстИгaлa 50,8 мм (двa дюЙмa), a бoeвaя Maссa _ 14,5 т, BoopyжeHИe бьlлo отанtapТHЬ|M: 37.мм пyшкa и двa 7,62-мM ПyлeMeTa (oдин спapeнньlЙ, дpyгoЙ _ кypсoвoЙ), Cyщeствeннь|М HедoстаткoM MaUJИHЬI бьlлo oтсyтстBиe HeзaBИсимoЙ пoдвески кoлeс. oни бьtли сблoкиpoвaHЬl пoпaрнo B чeTЬIpe ТелeжкИ, пoдвeшeHHЬ|e Ha пoлyэллИптИЧeскиX лИстoBЬlх peссopaХ. Пoслe испьtтaний пoявился yлyЧшeHньlй вapиaнт т18Е2' имeвшиЙ HeзaBИсИMyю пoдвeскy Bоex кoлeс. Этa, стaвшaя eще бoлee тяжeлoЙ, MaшИнa пoлyЧИлa И Hoвyю бaшню с 57-мм пyшкoй. Cпapка Из дByx MoтopoB GMC з29 мoщHocтью 125 л.с. кax<,цьlй paзгoHялa 24-тoнньlЙ бpoнеaвтoмoбиль дo lлaксиMaлЬНoЙ скopoсти 81 км/ч. Устaнoвкa Нa кopMe lvlaшИHЬ| дByx toпoлнИтeлЬнЬ|x ToпливHЬ|Х бакoв пoзвoлИла дoвeстИ зaПaс Xoдa дo 480 км. Apмия CШA пpoявила к бpoнeMaшинe нeмaльtЙ ИHTepeс: пpeДваpИтeльньtЙ зaкaз нa (кoлeснЬ|e тaHкИ) сoстaвИл 2800 eдиниц, B мae 1942 гoдa бpoнeвикoм зaИHTepeсoвaлИсь |А бpитaнцьt' oДнакo, к кoнцy гoдa бьtли сoбpaнЬ| тoлЬкo 30 мaшин, КoтopЬ|e Taк И He бьtли пpинятЬ| нa вoopyжeHИe aмepИКaнскoй apмИи. B итoгe ИX oTпpaвИли вBeликoбpИТaнИю. 3Дeсь T18E2 пoлyчилИ HaзвaHИe Boaгhound (нeмeцкиЙ дoг), нo в бoeвЬ|x teЙсTвияx УчaстИя He ПpИнИМали. Bпpoveм, пo дpУгиM дaHHЬlM, aHглИчaнaм бьlли пepeдаНЬI тoлЬКo .ЦBe MaшИHЬ|- Из вьlшeскaзaHHoгo слeдуeт. Чтo Hи южнoaфрикaнскиЙ, HИ aМepикaнский бpонeaвтoь'toбили никoгДa с кПyмoЙ> в бoю не BсTpg{aлисЬ. дa и Hе P.iloгЛtl BстpeЧaться. Hy. a есЛи бьl встpeтились? HeсьtoтрЯ hа л!чt].'Jj.ю э-рaбoтщ шaссИ и бoлee вьtсo кylo yteл ЬHyю h!о Щнo,стЬ. .' П !.lл a "' ]',lt.leлa Не lll Ho. гo LllаНсoв Ha yсгlex пpи BстpeЧe с Мk Vl (с 6-фyнтoвoй пyшкoЙ) и yж тем бoлee сT18Е2' Бpонeвики сoюзникoв бьlли бpoниpoвaны И BoopyжeнЬl лyЧl.Дe кПyмьt>. 6-фyнтoвьrЙ (57-мм) бpoнeбoЙньrй сHapяд бeз тpyдa пpoбил бьr бpoню немeцкoЙ MaцJИHЬ| с lqИстaHЦИи 500_600 м. Нeмцьl мoглИ дoсTичЬ тaКoгo peзyлЬтaтa тoлЬкo пpИ испoлЬзoBаHИи бpoнeбoЙнo-пoдкaлибepнЬ|x сHapяtoв И To бe3 гapaнтv|И Ha yспex. Чeм нeмeцкиЙ бpoнeвик пpeвoсxoдИл сBoИx вoз. MoжHЬlx пpoтИвHИкoB, тaк этo aвТoHoMHoстью. Ho oгpoмньlЙ зaпaс Xota бьlл вaжeн тoлЬкo пpи вeteHИИ бoeвьtx дeЙcтвиЙ в t.IустЬ|Hе. Ha Eвpoпeйскoм кoHтИнeHтe этoт фaктop yжe нe Иinел peцJaющeгo 3нaчeHИя. otнaкo, Bсe эТo гИпoтeтИчeскиe paссyждения. B peaлЬнoй жe дeйствитeльHoстИ B бoях пpинималИ yчaсTиe ToлЬКo HefiiteЦкие BocЬМИкoлeсники. C кaкИМИ жe МaшИнaми oНи BстpgJaлисЬ в Хoдe бoeвьlx teЙc-твиЙ? Moжнo смeлo yгBepжДaтЬ, Чтo сo MHoгиMИ, yЧИтЬlвaЯ все мнoгooбpазиe кoлeсHЬlХ бpoниpoвaннЬlx мaUJИн y HaЩИx зaпa.ЦHЬIx сoюзникoв. Ho oстaнoвИтЬся иMeeт сMЬ|сл тoлЬкo Ha дByx пpOтиBHикax <Пyмьl> _ aмеpикaHскoм бpoнeвикe M8 (6x6) и бpитaнскoм AЕC (axa). ПepвьlЙ бьtл нaибoлee MaссoBЬ|M бpoнeaвтoмoбилeм запaдHЬ|x сoюзHИкoB И сoстoял Ha BoopyжeHИи He тoлЬКo apмии CШA, Ho И aHглИЙскoй apмии, вoЙск CвoбoднoЙ Фpaнции и т.д. Чтo кaсaeтсЯ втopoгo, тo oH BЬ|пyсКaлся B зaMeТнo MeHЬ[lJИx кoлИЧeстBax' Ho пpИ этoм бьtл сaMЬ|M тяжeлЬIM бpoнeвикoм бpитaнскoгo пpoИзBotстBa. Есть и ещe oдHo oбстoятельсТвo, Из-зa кoтopoгo этa MaшИHa зaслyжИвaeт Haшeгo BHИMaHия. Бpoнeaвтoмoбиль AЕC Mk || бьlл ДoстaBлeH в CCCP вo вpeМЯ BeликoЙ oтeчeствeннoй BoЙHЬl Для ИзyЧeHИЯ ииспытaниЙ. A знани1 сoBеТскoe pyкoBo'Цствo pассМaTpИвaлo Boпpoс o пoсTaвкax этих R'ац]ин пo леHд-лизу tлЯ Boopркeния Кpacнoй Apмии. o M. БopятинcкиЙ О TянreльtЙ 6poнeoвтot,лo6иль Sd.Kfz.234 к|1уtvtoл
скaм гe}iepaлa te Гoлля. B BeликoбpитaнИИ \АaШинa пoЛyЧИлa HaзBaHИe Greyhound (<Бopзaя>). Пo-видимoмy, пo пpИчИHe сBoИX toBoлЬHo BЬ|сoкИx tИHaMИчeскИx xapaкТepИстИК. otнакo в oсTaлЬHoM M8 yстyпaл <Пyмe>. B пepвyю oнepetЬ в чaсти BoopyжeHИя |А бpoниpoвaния. Bсe этo HeytИвИгloлнoпpИBoдHoЙ |N-|ь, сo3tаHHЬlЙ тaКтИкo-теxнИчeскИx ' англиЙскoЙ TaнкoB oктябpe 1941 гaдa бьlли oтoбpaи Chrys|er T2З. Bapиaнт T22Е2 в мae 1942 гoдa бьlл пpИHят нa вoopy}кeнИe apмии CШA пoд oбoзнaveниeм M8. CepиЙнo BЬlпyскaЛся фиpмoЙ Ford Motor Company с Mapтa 1943 пo aпpeлЬ 1945 гoдa. Изгoтoвлeнo 15 458 eдиниц. M8 имeл свapнoЙ нeсyщий кopпyс. B пepeдHeй eгo ЧaстИ paспoлaгaлИсЬ pабovие мeстa вotИтeлЯ И eгo пoмoщникa. B цeнтpe кopпyсa yсTaHoвлeHa дBр(MeстHaя лИтaЯ oткpЬ|тaя свеpxy бaшня с 37-мм пyшкoЙ. Ha бaзe M8 вЬ|пyскaлaсЬ KoMaHtнo-штaбнaя мaшинa M20 (Armored Uti|itу Caг). Bмecтo бaшни нaд oткpЬ|тЬ|M бoeвьtм oтдeлeHИеM бьtл yстaновлeн кpyпнoкaлибepньlЙ пyлeмeт M2НB Ha rypелИ. Эти бpoнeaвтoмoбили в бoльшиx кoличeстBax пoстyпaлИ в apмИю CШA и aКтИвHo ИспoлЬзoвaлИсЬ вo BpeMя бoевьlx ДeЙcтвиЙ Ha тeppИтopИи Итaлии' Фpанции и Гepмaнии. Heкoтopoe кoлИчeстBo бpoнeвикoв M8 и M20 пo пpoгpaмMe лeнД-ЛИзaмepИкaHЦЬ| пеpqtaлИ aHглИчaHaM и фpaнцyзским вoЙ. TeлЬHo, M8 бьlл мaшинoЙ Дpyгoгo Клaссa _ лeгКИM бpoнeaвтoмoбилем. Bстpeva с (ПyмoЙ), тaк скaзaтЬ, B чИсToM пoлe He сyлИлa <Бopзoй> HИчeгo Xopo|.Дeгo. [l.]aнс нa успex lцлЯ aMepИкaнскoгo бpoнeвикa пoявлялся тoлЬКo пpи стpeльбe из зaсaдЬl. Бoeвая Maссa, т: 7,809 Экипaж, чeл': Гa6apитньte paзмepЬl, длИнa _ 5003, шиpинa - 2540, sЬ|сoтa - 2235, 6aзa - 20З2+1219, кoлeя - 1930, дopoжньlЙ пpoсвeт - 285. Boopyжeниe: 1 пyшка М6 кaлибра 37 мм, 1 пyлeMeт Browning M2HB кaлибpa 12,7 мм,1 пyЛeмeт Browning M1919A4 калибpa 7,62 мм' БoeкQмплeкт: 80 apтвьlЪтpeлoв,420 пaтрoHoв кaлибpа 12'7 мм, 1575 пaтpoнoв кaлибpa 7,62мм. Прибopьr пpицeЛИвaHИя:тeЛeскoпИчeский пpицeл M70D Бpoниpoвaниe, мм: лo6 кopпyса - ,16, бopт И кopмa - 9'5, бaшня _ 19'''22' Двигатeль: Herсules JХD, 6-цилиндрoвьtй, кapбюpaтopньtЙ, pяtHЬ|Й, }кИtкoстногoxла}(qeния; t\4oщнoстЬ 110 л.с. (81 кBт) пpи 3800 oб/мин; paбoний oбъeм 5242 см3 Тpaнcмиссия: 4-скopoстнaя кopoбкa пepetaЧ, дeмyлЬтипликaTop, дBoйнoй диффepeнциаЛ, ГидpавличeсКиe тopмoзa с вaкyyмHЬ|M ycилИтeлeм. Хoдoвaя нaсть: кoлeсHaя фopмyла 6х6. paзмep шин 9,00x20>, пoдвeскa Hа пoлyэллИптИЧeскИx peссopаХ, гидpавлИЧeскИe aMopтИзaтopЬ| Cкopoсть мaкс., км/ч: 88 3aпaс xoдa, км: 400 Cpeдствa связи: pадиoстaHцИи sсR-506 и|или -5О8,.510' .608, -610 . тAHкИ |v|ИPA
ж бьlл пepвьtм tИ3eлЬHЬlп,4 бpoнеtffi::lffЫffiТL"J.ТJ::"3: вffiffi Company Ltd.) в 1940 - 1941 гffinoлЬзoваHИeм [ДaссИ аpтИлЛe- #ffircfuaчa Мatador И элeMeHToв тaHкoBoгo вoopУжeHИЯ. AEC gpeднaзHaЧaлся длЯ BetеHИЯ дaлЬнeЙ pазвeдки, пoддep}ккИ бoлee лeгкиx бpoнeавтoмoбилeЙ и бopьбь| с лeГкИMИ тaнкaMИ пpoтиBHИкa' B 1942_1943 гoдax бьlлo ИзгoТoвлeHo 629 eдиниц' Бpoнeавтoмoбиль AЕC Mк l имeл КлeпaньlЙ коpпyс И дBуxMeстHyю бaшню oт TaHкa Valentinе сo штатHЬ|M BoopyжeнИеM. УAЕC Mk lI бьlлa ИзMeHeHa кoHсTpyкЦИя нoсoвoЙ Чacти кopпyca И yстaHoвлeHa HoBaЯ свapHaя бaшня с 6-фyнтoвoЙ пyшкoЙ. Бoeвaя мaссa .цoстИглa 12,7 т. flвигaтeль: дизeль AЕC A197 мoщнoстью 158 л.с. Экипaж GoсToял из 4 челoвeк. Haибoлee сИлЬнo вoopyжeннoЙ стaлa мoдифИкaцИяAEс N4k ll!, oнa пoлyчилa 75-мм пyшкy' Бpoнeaвтoмoбили AЕC впepвЬ|e пoявИлИсЬ Ha фpoнтe в CeвepнoЙ Aфpикe в кoнцe 1942 гoдa. Бpoнeaвтoмoбильнь|e BзBoдЬ| yКoMплектoBЬlBaлИсЬ |АMИ И3 paсчетa oдИH AЕC нa взвoд бpoнeмaшИн Humber. Moдификaции Mk II и Mк l|| yvaствoвaли в бoeвьlx дeйствияx в Eвpoпe B сoстaвe aнглиЙcк|4х и инДиЙcких чaстеЙ. oДин AЕC, кaк пpaвИлo, вxotИл в сoстaв BзBota бpoнeвикoв Staghound. Hесмoтpя нa бoльшиe paзMepЬ| и пpилинньtЙ вес, в вoЙскax любили этy бoeвyю MaшИнy зa MoщHoе вoopРкeнИe И Хopoшyю бpoнeвyю зaщИry. И нe зpяI Пpи мeньшиx гaбapитax, нeм y кПyмьl>, aнглиЙскиiл бpoнeaвтoмoбиль бьlл зaбpoниpoBaH сИлЬHee, a вoopркeH MoщHee. Пpинeм aнгЛИчанe сyMeлИ toстИЧЬ Bсeгo эToгo Ha MaU.]ИHe с кoлeснoй фopмyлoЙ 4x4. loстaтovнo BзглЯHyгЬ на ТТX oбoиx бpoнeaвтoмoбилей' чтoбьI yбeдиться B ТoМ, чТo AЕC Mk |l был для <Пyмьt> B пoлHoМ смьtслe yбиЙстBеHHЬ|М r.lpoТИBHикolvl. Нy aс AЕC Mk l|I кПyмe> вooбщe лу]шe бьtлo не BсТpеr{атЬсЯ. Бoeвaя Mассa, т; 12,т Экипаж, чeл.: А Гaбаpитньte pазMepЬ|' длиHa - 51 80, шиpинa - 2740, вЬ|сoтa _ 2550. дopoжньlЙ пpoсвeт _ З21 , бaзa - з4B0. Boopрt<eниe: 1 пyшкa Мk V калибpa 6 фyнтoв, 1 пyлeмeт BЕSA кaлибpa 7,92 мм,,1 зeнитньlЙ пyлeмeт Bгen кaлибpa 7,7 мм,1 дьtмoвoй гpaнaтoМeт калибoа 50.5 мм. Бoeкoмплeкг: 60 аpтвьlстpeлoв, 2925 пaтpoнoв кaлибpa 7,92 мм' 600 пaтpoнов кaлибpa 7,7 мм, 18 дьlмoвьlx гpaнaт Пpибopьl пpИцeливaHИя:тeлeскoпиЧeский пpицeл N9 33 Мk || Бpoниpoвaниe, мм: лoб кopпyса - 57, бopт - 16, крьlша - 32; бащня - 60-65. flвигатeль: AЕC A1 97' 6-цилиндpoвьlЙ, дизeльньlЙ, жИдкoстHoгoхJ]aщцeHИя; MoщнoстЬ 158 л.с. пpи 2000 oб/мин Тpaнсмиссия: oдHoдИскoBoe сцeпЛeHИe суxoгo тpeHИя, ЧeтЬ|pexскopoстная кopoбкa пepeдaЧ. двyxскopoстHoЙ дeмyльти пликaтop, глaвHЬle пepeдaчИ. пнeBМaтичeскИe тopMoзa. Хoдoвaя насть: кoЛeсHaя фopмyлa 4x4, pазмep шин 13,5-20. пoдвeскa на пoЛyэллиптИчeскИx лИстoвЬlx peссoраx Cкopoсть мaкс., км/ч: 7B 3апaс xoдa, км: 500 Cpeдствa связи: paдиoстaнция No 19 :l,lli lll::.: :l:::r1.,:ll: al:ll,tlll:lll. i'll:::l::lllll О I|/|' БopятинскиЙ О TяцeльlЙ 6poнeoвтotvto6иль Sd.Kfz.2З4 кПуллoll
':,',. HoвьI й eн<егvreсячн ЬIй Boеннo.истoР ИЧeсК}4Й Жypнaл Для любитeлeй вoeHнoЙ иcтop|/||^ И тexHики. B кaждoм Hoмepe этoгo иллюcтpиpoвaHнoгo ИзДaHИЯ . MaтepиaлЬl' пoсвящeн. HЬle сyxoпyтнoй тexникe' GaMoлe. тaM и кopaблям. Пoдпискy illloжнo oфopмить B любoм пoчтoвoм oтдeлeнии; индeкс пo кaтaлoгy <<Poспeчaти). 84963. B слeдук)ще|vl l{o1шерe нyю и сoвperЙeI{Hylо инфopмацию пoсBящeннyю тaнкaм. B сepии 6удут пpeдcтaвлeHЬl кaк нoвeй. шиe paзpaбoтки lvlиpoвЬIx дep)кaв в Hапpaвлeнии танкocтpoeния' тaк И v|cтopv|я coздания и yчaстия в бoeвьlx дeЙствияx лeгeндapньlx бpoниpoвaннЬ|x мaшин. : -ц; : O - J -N) жypнаЛ зapeгИстpИpoвaн вФeдepальнoй слpкбе пo надзoру в с6еiе МассoвЬ|x КoMMyникацИй, сBязИ и oxpaHЬ] кyЛЬтУpHoГo HасЛeдиЯ CвИдeТeЛЬстBo o peгИстpaцИИ сpeдствa массoвoЙ ИнфoрMaцИ' пИ Ns Фс 77-52275 oт 28 дeкабpя 2О12 гoдa' yчpeлитeЛЬ П,N,4,БЬ|стpoв: Издa]eЛЬ ooo "Яyза-катагo-": гЛaвнЬ|й peдaктop П,|\,4,Бьlстpoв; Зaм. главнoгo peдaктopa A.в'ДaшЬяH; ЦИзaЙн Й вepстка Д,Дoлгaнoв: Ha oблoжкe 3D гpaфикa: A,ЧапЛЬ|гИH. oтпeчатанo с дИaпoзИтивoв заказчИкa в типoгpaфии <Coюзпeчaть>, Moсквa www.worldtanks.su Bce ПpaBа защИщeHЬ|' ПepеПeчатка и КoПиpoвaHИе элeктрoHHЬ|MИ сpeдствaMИ B ЛюбoM BИ.цe, пoлHoстЬю илИ чaсlЯgИ' дoflyскаeТсЯ тoЛЬкo пoсЛe ПИсЬMeHHoГo pазpeшeHиЯ ooo (ЯУ3a-кaTaЛoГD Peкoмeндyeмая ценa: 399 pyб, Е{yРнa^ Z t\) o (\ I r\ \ o \J