posisi strategis Indonesia

Posisi Strategis Indonesia sebagai poros Maritim
Dunia

Oleh : Neneng Khristina S.Pd
SMA Negeri 1 Sumberlawang

Kompetensi Dasar

3.1 Memahami kondisi wilayah dan posisi strategis Indonesia
sebagai poros maritim dunia

4.1 Menyajikan contoh hasil penalaran tentang posisi strategis
wilayah Indonesia sebagai poros maritim dunia dalam bentuk
peta, tabel, dan atau grafik

Materi Pembelajaran

BAB 1 :

Posisi Strategis Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia
A. Letak, luas dan batas wilayah Indonesiadi Indonesia
B. Karateristik wilayah daratan dan perairan Indonesia
C. Perkembangan jalur transportasi dan perdagangan

Internasional
D. Potensi dan pengelolaan sumber daya kelautan Indonesia
E. Posisi strategis indonesia sebagai poros maritim

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

1. Letak Indonesia ditinjau dari :
a. letak astronomis yaitu letak suatu wilayah berdasarkan garis
lintang dan bujur. Letak lintang Indonesia 6⁰LU – 11⁰LS dan
95 ⁰BT – 141⁰BT.
6⁰LU merupakan batas paling utara terletak pada Pulau We
11⁰LS merupakan batas paling selatan terletak pada Pulau
Rote
95⁰BT merupakan batas paling barat, yaitu ujung utara pulau
Sumatra dan 141⁰BT merupakan batas paling timur terletak di
Merauke

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

Akibat letak lintang bagi Indonesia:

1. Seluruh wilayah Indonesia terletak pada daerah iklim tropis
(panas), hal ini disebabkan Indonesia berada pada lintang
rendah

2. Kelembaban udara di Indonesia rata-rata tinggi karena
pengaruh angin laut yang mengelilingi daratan Indonesia

3. Intensitas curah hujan yang tinggi
4. Adanya keanekaragaman flora dan fauna di Indonesia

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

Akibat dari letak bujur Indonesia
1. wilayah Indonesia berada dibagian bumi sebelah timur
2. adanya perbedaan waktu:

a. waktu Indonesia bagian barat (WIB) GMT + 7
b. waktu Indonesia bagian tengah ( WITA) GMT + 8
c. waktu Indonesia bagian timut ( WIT) GMT + 9

Akibat letak astronomi Indonesia

1. Memiliki tempat wisata yang indah dan unik dan tidak dimiliki bangsa lain seperti
Bali, Yogyakarta, Tanah toraja dan lain lain

2. Memiliki keanekaragaman flora dan fauna yang banyak tidak ada dinegar lain
misalnya Burung cendrawasih dan komodo

3. Memiliki kondisi tanah yang subur yang dapat menhhasilkan produk pertanian yang
dapat memajukan perdagangan Indonesia dan juga memilikihasil minyak bumi dan
gas alam yang berlimpah

4.Indonesia tidak memilki cuaca yang sangat dingin dan bersalju seperti negar yang
memiliki 4 musim seperti negara negara eropa.

5. Keadaan suhu udara yang lebih hangat dan dapat berubah menjadi menyengat pada
kulit.

6. Memiliki curah hujan yang sangat tinggi dan mempunyai musim kemarau yang
panjang

7. Mempunyai ketersediaan hutan hujan tropis yang dapat meningkatkan ketersediaan
oksigen yang memadai

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

b. letak geografis yaitu letak suatu wilayah berdasrkan
kenyataanya di permukaan bumi. Letak geografis Indonesia
diantara dua Samudra Pasifik dan samudra Hindia dan dua
benua antara benua Asia dan benua Australia
Abibat letak geogrfis Indonesia :
1. Indonesia mempunyai dua musim
2. Wilayah Indonesia sangat strategis
3. Indonesia kaya akan budaya
4. Indonesia menjadi negara maritim terbesar
5. Memiliki keanekaragaman flora dan fauna
6. Indonesia menjadi negara agraris terbesar
7. Indonesia berpotensi menjadi negara pariwisata

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

c. Letak geologis, yaitu letak suatu wialaya berdasarkan letak

/susunan batuannya. Letak geologis Indonesia merupakan
daerah pertemuan tiga lempeng tektonik besar dunia yaitu
lempeng Indo-Australia, lempeng Eurasia dan lempeng Pasifik.
Akibat letak geologis Indonesia :
1. Indonesia merupakan daerah kaya dengan gempa
2. Indonesia merupakan daerah kaya dengan gunung api
3. Indonesia merupakan daerah dengan banyak gempa baik

gempa tektonik maupun gempa vulkanik
4. Indonesia kaya bahan tambang

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

d. Letak fisiografis yaitu letak berdasarkan diskripsi bentuk lahan
atau medan yang mencakup aspek fisik dari lahan atau letak
berdasarkan bentukan alam dipermukaan bumi baik didaratan
maupun dibawah permukaan air laut yang dapat dibedakan
berdasarkan proses pembentukkannya. Berdasarkan
fisiografisnya Indonesia berupa dataran rendah, dataran
tinggi, gunung ,pegunungan, bukit dsb.

Akibat letak fisiografis:
1. Banyak terdapat macam-macam hujan: hujan orografis,
2. Banyak terdapat bermacam-macam angin: angin gunung-

lembah,angin darat-laut
3. Banyak terdapat jenis fauna
4. Adanya variasi iklim

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

2. Luas wilayah

berdasarkan BPS 2014 panjang dari barat-timur : 5.110km,
dari utara – selatan : 1.888km
panjang pantai 81.497 km² atau 14% garis pantai seluruh
dunia. Luas wilayah Indonesia 1.910.931.32 km² (2014)
Jumlah pulau 17.504 pulau besar dan kecil dan 1.913578,68
km² (2015)

Luas

• Indonesia merupakan salah satu negara terluas didunia
dengan total luas negara 5.193.250 km² (mencakup daratan
dan lautan).

• Hal ini menempatkan Indonesia sebagai negara terluas ke-7
didunia setelah Rusia, Kanada, Amerika Serikat, China, Brasil

dan Australia.

• Satu pertiga luas Indonesia adalah daratan dan dua pertiga
luas Indonesia adalah lautan. Luas daratan Indonesia
adalah 1.919.440 km² . dengan luas lautan sekitar 3.273.810

km².

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

3. Batas wilayah Indonesia
batas utara : Malaysia (timur) dan lima lautnegara lain yaitu
Malyasia, Singapura, thailand, Vietnam dan Fhilipina
batas barat: samudra Hindia, laut Andaman, Pulau Ronde,
pulau Nicobar
batas timur : papua Nugini, samudra pasifik
batas selatan : Timor Leste, laut Australia

Batas Negara Kesatuan RI

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

Batas wilayah Indonesia (LautTeritorial, landas kontinen, dan ZEE

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

Batas laut teritorial adalah suatu batas laut yang ditarik dari
sebuah garis dasar dengan jarak 12 mil ke arah laut.

Garis dasar adalah garis khayal yang menghubungkan titik-titik
dari ujung-ujung terluar pulau di Indonesia. Laut yang terletak
di sebelah dalam garis dasar merupakan laut pedalaman. Di
dalam batas laut teritorial ini, Indonesia mempunyai hak
kedaulatan sepenuhnya. Negara lain dapat berlayar di wilayah
ini atas izin pemerintah Indonesia

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

Landas kontinen adalah dasar laut yang jika dilihat dari segi
geologi maupun geomorfologinya merupakan kelanjutan dari
kontinen atau benua. Kedalaman landas kontinen tidak lebih
dari 150 meter. Batas landas kontinen diukur mulai dari garis
dasar pantai ke arah luar dengan jarak paling jauh adalah 200
mil. Kalau ada dua negara yang berdampingan mengusai laut
dalam satu landas kontien dan jaraknya kurang dari 400 mil,
batas kontinen masing-masing negara ditarik sama jauh dari
garis dasar masing-masing. Kewajiban negara ini adalah tidak
mengganggu lalu lintas pelayaran damai di dalam batas landas
kontinen

A. Letak, Luas dan Batas Wilayah Indonesia

• Batas Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) Indoensia sepanjang 200
mil, diukur dari garis pangkal wilayah laut Indonesia.

• Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) adalah wilayah laut sejauh 200
mil dari pulau terluar saat air surut. Pada zona ini Indonesia
memiliki hak untuk segala kegiatan eksplorasi dan eksploitasi
sumber daya alam permukaan laut, di dasar laut, dan di
bawah laut serta mengadakan penelitian sumber daya hayati
maupun sumber daya laut lainnya

DANGKALAN SUNDA DAN DANGKALAN SAHUL



Perkembangan jalur transportasi dan perdagangan internasional
di Indonesia.

Perkembangan jalur transportasi dan perdagangan
internasional di Indonesia

Angkutan perairan mempuyai peranan penting dalam
mempelancar roda perekonomian, memantapakan
perwujudan wanus,perkukuh persatuan bangsa dan
mempererat hubungan antar bangsa

Sistem transportasi laut yang kuat dapat mendukung
perwujudan wanus, meningkatkan ekspor dan membuka
kesempatan kerja. Untuk mencapai tujuan tersebut
penyelenggaraan angkutan perairan dilakukan dengan cara:

1. Cabotage secara konsisten dan konsekuen agar perusahaan
angkutan peairan dapat menjadi tuan rumah dinegeri sendiri

2. Mengembangkan angutan pearian untuk daerah terpencil
dengan pelayaran perintis

Perkembangan jalur transportasi dan perdagangan
internasional di Indonesia

3. Menciptakan iklim usaha yang kondusif bagi pemberdayaan
kemandirian industri angkutan perairan nasional

4. Mengembangka industri jasa untuk menujang kelancaran
kegiataan angkutan

5. Mengembangkan sistem informasi angkutan perairan dengan
mengikut sertakan semua pihak dengan memanfaatkan
tehnologi informasi komunikasi

Pengembangan sistem transportasi laut bertujuan
mengoptimalkan wilayah laut sebagi basis pengembangan
kekuatan geopolitik, kekuatan militer, ekonomi dan kekuatan
budaya bahari.

Perkembangan jalur transportasi dan perdagangan
internasional di Indonesia

Transportasi laut di Indonesia tidak hanya menghubungkan
seluruh kepulauan namun juga melanyani angkutan logistik
internasional. Misal Selat Malaka melanyai volume
perdagangan dunia mencapai 45% dari total seluruh
perdagangan seluruh dunia.

Pemanfaatan wilayah laut Indonesia sangat tinggi penyebabnya
adanya aktifitas ekonomiperdagangan wilayah Eropa, Afrika,
dan Asia pasifik cukup tinggi dan tidak mengenal batas
negara. Hai ini harus diimbangi dengan perkembangan
kapasitas dan konektifitas dari pelabuhan, karena dapat
menurunkan biaya logistik dan pemerataan pertumbuhan
nasional

Perkembangan jalur transportasi dan perdagangan
internasional di Indonesia

Saat ini pemerintah sedang mengembangkan konsep tol laut.
Konsep ini bertujuan meningkatkan kinerja trasportasi melalui
jaringn pelayaran domestik dan internasional, penurunan
dwelling time sebagai penghambat kinerja pelabuhan.

Perkembangan jalur transportasi dan perdagangan
internasional di Indonesia

D. Posisi strategis wilayah Indonesia

Kepulauan Indonesia terletak pada posisi silang, yakni di antara
dua benua, yaitu Benua Asia dan Australia; serta di antara dua
samudera, Samudera Hindia dan Samudera Indonesia. Lokasi
geopolitik posisi silang Indonesia akan memberi manfaat dan
juga kerugian.

Manfaatnya akan menjadi jalur transportasi perdagangan dunia
sehingga Indonesia mendapat keuntungan sebagai negara
dilalui kegiatan bisnis internasional.

Indonesia berada di antara sistem ekonomi liberal Australia dan
sistem ekonomi sentral Asia, sehingga Indonesia menjadi inti
jalur perdagangan lalu lintas dunia, menjadi jalur transportasi
negara-negara lain, dan menjadi sumber devisa di bidang
perekonomian

D. Posisi strategis wilayah Indonesia

• Karena posisi strategis Indonesia ini mempermudah hubungan
dengan negara lain, ikatan dagang Lalu lintas perdagangan
damai dan lancar. Selain itu dapat dijadikan sebagai sumber
penghasilan di bidang pariwisata yang juga membawa
pengaruh budaya dari Negara lain.

• Namun dapat pula menimbulkan kerugian karena Indonesia
berada di antara ideologi kapitalisme di Selatan dan komunis
di sebelah utara sehingga perlu memperkuat idiologi bangsa.
Selain itu, posisi Indonesia menjadi daerah rawan konflik
perbatasan mengingat Indonesia seperti konflik perbatasan di
Laut Cina Selatan.

D. Posisi strategis wilayah Indonesia

Pemanfaatan posisi strategiswilayah Indonesia sebagai poros
maritim dunia

1. Memiliki peluang untuk meningkatkan keuntungan usaha perdagangan

internasional karena dapat mengekspor hasil sumber daya alam tanpa
hambatan transportasi dan komunikasi.
2. Memiliki peluang untuk memanfaatkan potensi sumber daya alam dengan
mengembangkan dan menggunakan teknologi, sehingga memiliki nilai
tambah bagi Indonesia
3. Dapat dijadikan tempat persinggahan pengiriman barang dengan demikian
perlu menyiapkan infrastruktur perhubungan seperti pelabuhan dan
bandara, serta kebijakan untuk kelancaran pemasaran
4. Dapat dijadikan sarana meningkatkan kerjasama dengan negara-negara di
ASEAN untuk mengelola lalu lintas pelayaran, sehingga memberi

keuntungan dalam pengembangan dan pembangunan kawasan.

D. Posisi strategis wilayah Indonesia
MILITER

D. Posisi strategis wilayah Indonesia

PERDAGANGAN

D. Posisi strategis wilayah Indonesia

Sumber daya kelautan Indonesia
• Potensi
Potensi dan peluang pengembangan kelautan Indonesia meliputi

(1) perikanan tangkap, (2) perikanan budidaya, (3) industri
pengolahan hasil perikanan, (4) industri bioteknologi kelautan
dan perikanan, (5) industri garam, (6) pemanfaatan Benda
Berharga Asal Muatan Kapal Tenggelam, (7) pengembangan
kawasan industri perikanan terpadu, dan (8) potensi
keanekaragaman hayati laut untuk wisata bahari, dan (9)
pengembangan pelabuahan internasional

• Persebaran

– perikanan tangkap antar lain Pulau Weh, Pulau Rondo,
Kepulauan Mentawai, Sea Mount Reef Lampung,
Pelabuhan Ratu, Muara Binuangeun, Kepulauan Seribu,
Cirebon, Laut Timor, Makassar, Kepulauan Lucipara,

Halmahera, dan Biak









SOAL

ESSAY
1. Jelaskan tentang dampak dari posisi geologis Indonesia!
2. Jelaskan minimal 4 macam masalah kelautan di Indonesia!
3. Mengapa di bulan Juli ini suhu udara di wilayah selatan
Indonesia lebih dingin dari biasanya!
4. Apa yang dimaksud dengan konsep Indonesia sebagai
poros maritim dunia?
5. Perhatikan peta di bawah ini!. Isilah dengan negara-
negara yang berbatasan secara langsung dengan
Indonesia!

SOAL