รายงาน เรื่องมลภาวะเสียง รายวิชาวิทยาศาสตร์และสิ่งแวดล้อมเพื่อชีวิต (ศท 0303) ภาคเรียนที่ 2 ปีการศึกษา 2565 จัดท าโดย นางสาวฉัตรชนี แสงจันทร์ รหัสนักศึกษา 6405017098002 นายธีระพงษ์ ใจช่วง รหัสนักศึกษา 6405017098007 นางสาวเนตรอัปสร บ ารุงงตา รหัสนักศึกษา 6405017098009 นางสาวอมรรุ่งฤดี อุปคุณ รหัสนักศึกษา 6405017098024 สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์ รุ่น 7 เสนอ อาจารย์วัชราภรณ์ ชนะเคน วิทยาลัยชุมชนมุกดาหาร สถาบันวิทยาลัยชุมชน กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม วิทยาลัยชุมชนมุกดาหาร MUKDAHAN COMMUNITY COLLEGE
ค าน า รายงานฉบับนี้ เป็นส่วนหนึ่งของรายวิชาวิทยาศาสตร์และสิ่งแวดล้อมเพื่อชีวิต (ศท 0303) หลักสูตรอนุปริญญา สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์ วิทยาลัยชุมชนมุกดาหาร จัดท าขึ้นเพื่อให้ผู้ที่สนใจ ศึกษาได้ศึกษารายวิชาวิทยาศาสตร์และสิ่งแวดล้อมเพื่อชีวิต เรื่องมลพิษทางเสียงทั้งนี้ ในรายงานนี้มีเนื้อหา ประกอบด้วยความรู้เกี่ยวกับความหมายของมลพิษทางเสียง สาเหตุการเกิดมลพิษทางเสียง แนวทางแก้ไข และป้องกัน ตลอดจนการประยุกต์ใช้ในการด ารงชีวิต คณะผู้จัดท าหวังว่า รายงานฉบับนี้ จะเป็นประโยชน์ ให้ความรู้ในเรื่อง มลพิษทางเสียง และขอขอบคุณอาจารย์วัชราภรณ์ ชนะเคน อาจารย์ประจ าวิชา ซึ่งเป็นที่ปรึกษาของรายงานเล่มนี้ ท าให้งานประสบความส าเร็จตามวัตถุประสงค์ หากมีข้อผิดพลาดประการใด คณะผู้จัดท าก็ต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย คณะผู้จัดท า นางสาวฉัตรชนี แสงจันทร์ นายธีระพงษ์ ใจช่วง นางสาวเนตรอัปสร บ ารุงตา นางสาวอมรรุ่งฤดี อุปคุณ วันที่ 5 กุมภาพันธ์2566
สารบัญ เนื้อหา หน้า ความหมายของมลพิษทางเสียง 1 สารมลพิษทางเสียง 1 สาเหตุของการเกิดมลพิษทางเสียง 1 ผลกระทบของมลพิษทางเสียง 3 การป้องกันและแก้ไขภาวะมลพิษทางเสียง 4 ข่าวสารในปีพุทธศักราช 2565-2566 เกี่ยวกับผลกระทบที่เกิดจากมลพิษทางเสียง 4 ปัญหาและอุปสรรค 4 ข้อเสนอแนะ 4 บรรณานุกรรม 5
1 ความหมายของมลพิษทางเสียง มลพิษทางเสียง คือ สภาวะที่มีระดับเสียงที่ดังและยาวนานจนก่อให้เกิดทั้งความร าคาญ และอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ โดยความรุนแรงขึ้นอยู่กับระดับความดังจากแหล่งก าเนิดเสียง ระยะทางระหว่างแหล่งก าเนิดเสียงกับผู้ได้ยิน และระยะเวลาในการได้ยินเสียงนั้น และเป็นสภาวะแวดล้อม ที่มีเสียงดังอันไม่พึงประสงค์หรือเสียงรบกวนที่ดังขึ้นอย่างต่อเนื่องยาวนาน จนกลายเป็นภัยอันตรายต่อ ทั้งร่างกาย การที่เราได้ยินเสียงที่ดังเกินไป และระดับความดังมากกว่าที่หูของเราจะรับไหว เสี่ยงที่จะ เกิดอันตรายต่อประสาทหู ซึ่งปกติแล้วมลพิษทางเสียงนั้นจะเกิดกับคนที่ท างานอยู่ในโรงงาน หรือใกล้ เครื่องจักรอุตสาหกรรมเสียเป็นส่วนใหญ่ เพราะต้องท างานอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังมาก อย่างเช่น โรงงานทอผ้า โรงงานปั๊มโลหะ หรือผู้ที่อาศัยอยู่ในย่านจราจรคับคั่ง โดยเฉพาะคนที่อยู่ใกล้สนามบินมาก ๆ องค์การอนามัยโลก (WHO) นิยามว่า มลพิษทางเสียง หมายถึง เสียงที่มีระดับความดังมากกว่า 65 เดซิเบลขึ้นไป เสียงที่เป็นมลพิษย่อมส่งผลกระทบทางลบต่อมนุษย์ โดยเสียงที่ดังมากกว่า 75 เดซิเบลขึ้นไป ก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพ และถ้าหากรุนแรงเกิน 120 เดซิเบลก็จะท าให้ร่างกายได้รับ ความ เจ็บปวดหรือเกิดอาการบาดเจ็บได้ มลพิษทางเสียงส่งผลร้ายมากมายทั้งในเด็กและผู้ใหญ่ ในทศวรรษ 1970 ทีมนักจิตวิทยาค้นพบว่า เด็กที่อาศัยในอพาร์ทเมนท์ชั้นล่าง ๆ ซึ่งมักมีเสียงดังมากจะมีปัญหาในการการแยกแยะค าศัพท์ที่ออกเสียง ใกล้เคียงกัน รวมถึงมีปัญหาด้านการอ่านมากกว่าเด็กที่อาศัยอยู่ในสิ่งแวดล้อมที่มีเสียงดังน้อยกว่า Jenny Saffran นักจิตวิทยาด้านพัฒนาการยังพบว่า นอกจากมลพิษทางเสียงจะส่งผลต่อปัญหาด้าน การเรียนภาษาแล้ว ยังส่งผลให้เด็กวัยหัดเดินไม่สามารถเรียนรู้สิ่งใหม่ได้ เนื่องมาจากเสียงที่ดังจนเกินไป ดึงดูดความสนใจของเด็กจากสิ่งแวดล้อมรอบตัว สารมลพิษทางเสียง 1.เสียงจากธรรมชาติ 2.เสียงจากสัตว์ต่างๆ 3.เสียงจากกิจกรรมของมนุษย์ 4.เสียงจากเครื่องจักร 5.เสียงจากการคมนาคม การขนส่ง สาเหตุของการเกิดมลพิษทางเสียง เสียงที่ดังเกินความจ าเป็นจนก่อให้เกิดผลเสียต่อสุขภาพอนามัยของคน มาจากแหล่งต่าง ๆ มากมาย ที่ส าคัญ ได้แก่ 1. การคมนาคม มีการใช้รถจักรยานยนต์ รถสามล้อเครื่อง รถยนต์ รถบรรทุก และเครื่องบิน เพิ่มมากขึ้น ท าให้ระดับเสียงเพิ่มมากขึ้นเช่นกัน อาจจ าแนกให้เห็นได้ดังนี้ -รถจักรยานยนต์ รถสามล้อเครื่อง มีระดับเสียง 35 เดซิเบล -รถยนต์ มีระดับเสียง 60 - 25 เดซิเบล -รถบรรทุก มีระดับเสียง 95 - 120 เดซิเบล -รถไฟวิ่งห่าง 100 ฟุต มีระดับเสียง 60 เดซิเบล -เครื่องบิน มีระดับเสียง 100 - 140 เดซิเบล
2 ส านักงานคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ได้ก าหนดค่าระดับเสียงในย่านที่อยู่อาศัยใน เวลากลางวันและกลางคืนไว้ ไม่เกิน 60 เดซิเบลและ 55 เดซิเบลตามล าดับ ส าหรับระดับเสียงที่ ประกาศ โดยพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร อันเกิดจากเครื่องยนต์ หรือส่วนหนึ่งส่วนใดของรถยนต์ จักรยานยนต์ ในสภาพปกติไม่เกิน 95 เดซิเบล เมื่อวัดระดับเสียงด้วยเครื่องวัดเสียงในระยะห่าง 7.5 เมตร โดยรอบ 2. โรงงานอุตสาหกรรม เป็นเสียงที่เกิดจากการท างานของเครื่องจักรขนาดต่าง ๆ ซึ่งท าให้เกิด ระดับเสียงแตกต่างกันไปตั้งแต่ 60 เดซิเบล จนถึง 120 เดซิเบล แล้วแต่ขนาดแรงม้าของเครื่องจักร วัสดุ ที่ใช้ท าฝ้าหรือเพดานโรงงาน รวมทั้งสภาพแวดล้อมของโรงงานด้วย 3. จากครัวเรือน เป็นเสียงที่เกิดจากเครื่องมือ เครื่องใช้ภายในบ้าน เช่น เครื่องตัดหญ้า เครื่องดูดฝุ่น เครื่องขัดพื้น วิทยุ และโทรทัศน์ ท าให้เกิดระดับเสียงประมาณ 60 -70 เดซิเบล 4. เสียงรบกวนที่เกิดจากสาเหตุอื่น ๆ ได้แก่ การโฆษณา ฟ้าร้อง ฟ้าผ่า และเสียง ทะเลาะวิวาท ต่าง ๆ แหล่งก าเนิดเสียงที่สามารถก่อให้เกิดการรบกวน เสียงจากธรรมชาติ เช่น เสียงฟ้าร้อง ลมพายุ และเสียงการระเบิดของภูเขาไฟ เสียงจากสัตว์ หรือ สิ่งมีชีวิตอื่น ๆ เช่น เสียงสุนัขเห่าหอน เสียงร้องของสัตว์ต่าง ๆ เสียงจากกิจกรรมของมนุษย์ เช่น เสียงเครื่องยนต์ในยานพาหนะ เช่น รถยนต์ รถไฟ และเครื่องบิน เสียงเครื่องกลหนักที่ใช้ในการก่อสร้าง เสียงเครื่องขุดเจาะถนน เสียงจากเครื่องขยายเสียงบนรถโฆษณาเคลื่อนที่ เสียงตามสาย เสียงดังจากสถานประกอบการ ทั้งเสียงจากโรงงานอุตสาหกรรม อู่ซ่อมรถยนต์ เสียงจาก โรงมหรสพ หรือ สวนสนุก เสียงจากฟ้าผ่า เสียงจากเครื่องบิน
3 ผลกระทบของมลพิษทางเสียง ข้อก าหนดขององค์การอนามัยโลก ส าหรับระดับเสียงที่ปลอดภัยคือ ไม่เกิน 85 เดซิเบล เมื่อสัมผัส วันละ 8 ชั่วโมง อันตรายที่เกิดจากมลพิษของเสียง ถ้าให้สัมผัสวันละหลาย ๆ ชั่วโมงเป็นเวลา นาน ๆ ก็จะ ก่อให้เกิดอันตรายที่พอจะจ าแนกได้ดังนี้คือ 1. ผลต่อจิตใจ - ก่อให้เกิดอาการหงุดหงิด ร าคาญใจ ประสาทเครียด - ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางอารมณ์ - ก่อให้เกิดการคลุ้มคลั่ง เสียสมาธิ 2. ผลต่อร่างกาย - ท าให้หัวใจเต้นแรง อัตราการหายใจเปลี่ยนแปลง - ท าให้เกิดกรดในกระเพาะมากกว่าปกติ เป็นโรคแผลในกระเพาะและโรคกระเพาะ อาหาร - ท าให้ความดันโลหิตสูง - ท าให้กล้ามเนื้อกระตุก เกิดอาการเหนื่อยหอบและแพ้ - ท าให้นอนไม่หลับ - ท าให้ประสาทหูเสื่อม อาจท าให้หูพิการ หูตึง หูหนวก ผลกระทบต่อการได้ยิน แบ่งเป็น 2 ลักษณะ หูอื้อชั่วคราว เกิดขึ้นเมื่ออยู่ในที่มีระดับเสียงดังตั้งแต่ 82 เดซิเบลเอขึ้นไปในเวลาไม่นานนัก หูอื้อถาวร เกิดขึ้นเมื่ออยู่ในบริเวณที่มีระดับความดังมากเป็นเวลานาน ๆ 3. ผลต่อการท างาน ท าให้ประสิทธิภาพของการท างานลดลง การติดต่อประสานงานล่าช้า บางครั้งเกิดการ ผิดพลาดท าให้งานเสีย หรืออาจท าให้เกิดอุบัติเหตุได้ 4. ผลต่อการสื่อสาร เสียงดังกว่าปกติอาจรบกวนต่อการสื่อสาร การรับสัญญาณ และการรับ ค าสั่งต่าง ๆ อันอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ 5. เกิดความเสียหายต่อวัตถุ เสียงที่มีระดับสูง เช่น เสียงจากเครื่องบินชนิดเร็วกว่าเสียง ท าให้เกิดการ สั่นสะเทือน บางครั้งยังมีความดันท าให้อากาศมีความดันสูงขึ้นระหว่าง 1-10 ปอนด์ต่อตารางฟุต ท าให้วัตถุ หรือสิ่งก่อสร้างบางชนิด เช่น ก าแพง ฝาผนัง หลังคา และหน้าต่าง สั่นไหวได้ หน้าต่างกระจก ถูก ท าลายได้ 6. ด้านสรีระวิทยา เช่น ผลกระทบต่อระบบการหมุนเวียนของเลือด ต่อมไร้ท่อ อวัยวะสืบพันธุ์ ระบบ ประสาท และความผิดปกติของระบบการหดและบีบล าไส้ใหญ่ เป็นต้น 7. ด้านจิตวิทยา เช่น สร้างความร าคาญ ส่งผลต่อการนอนหลับพักผ่อน ผลต่อการท างานและการเรียนรู้ รบกวนการสนทนาและการบันเทิง 8. ด้านสังคม กระทบต่อการสร้างมนุษยสัมพันธ์ที่ดี ท าให้ขาดความสงบ 9. ด้านเศรษฐกิจ มีผลผลิตต่ าเนื่องจากประสิทธิภาพการท างานลดลง เสียค่าใช้จ่ายในการควบคุมเสียง 10. ด้านสิ่งแวดล้อม เสียงดังมีผลต่อการด ารงชีวิตของสัตว์ เช่น ท าให้สัตว์ตกใจและอพยพหนี
4 การป้องกันและแก้ไขภาวะมลพิษทางเสียง 1. ก าหนดให้มีมาตรฐานควบคุมระดับความดังของเสียงทุกประเภท 2. ควบคุมระดับเสียงจากแหล่งก าเนิดให้อยู่ในระดับที่ได้มาตรฐานตามที่กฎหมายก าหนด โดยการ ใช้กระบวนการผลิตที่ไม่ใช้เสียงดัง บุผนังห้องด้วยวัสดุลดเสียง หรือก าแพงกั้นเสียง 3. ผู้ที่อยู่ในบริเวณที่มีแหล่งก าเนิดเสียงดังควรใช้วัสดุป้องกันการได้ยินเสียงดัง เช่น เครื่องอุดหู เครื่องครอบหู เป็นต้น 4. ก าหนดเขตการใช้ที่ดินประเภทที่ก่อให้เกิดเสียงดังร าคาญ ให้อยู่ห่างจากสถานที่ที่ต้องการ ความสงบเงียบ เช่น ชุมชนพักอาศัย โรงเรียน โรงพยาบาล วัด เป็นต้น เพื่อเพิ่มระยะทางระหว่างแหล่ง ก าเนิดเสียงกับชุมชน หรือให้มีเขตกันชนเพื่อลดความดังของเสียง 5. เข้มงวดกับการใช้มาตรการลดผลกระทบจากกิจกรรมการก่อสร้างต่างๆ 6. ยกเว้นหรือลดภาษีในกิจกรรมหรือวัสดุอุปกรณ์ส าหรับควบคุมและป้องกันภาวะมลพิษทางเสียง 7. ให้การศึกษาและฝึกอบรมด้านภาวะมลพิษทางเสียงแก่ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้อง 8. สนับสนุนงานวิจัยเกี่ยวกับการป้องกัน ควบคุมและแก้ไขภาวะมลพิษทางเสียง 9. สร้างเครือข่ายตรวจสอบและเฝ้าระวังแหล่งก าเนิดภาวะมลพิษภายในชุมชน 10. รณรงค์และประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรู้ถึงอันตรายจากภาวะมลพิษทางเสียง และร่วมมือกัน ป้องกันมิให้เกิดมลพิษทางเสียง ข่าวสารในปีพุทธศักราช 2565-2566 เกี่ยวกับผลกระทบที่เกิดจากมลพิษทางเสียง 1.กรมควบคุมมลพิษ เร่งตรวจสอบมลพิษทางเสียง ปี 2565 เกิดประเด็นเรื ่องร้องทุกข์ที ่ประชาชนยื ่นเรื ่องมากที ่สุดเป็นล าดับที ่ 2 เรื ่องเสียงรบกวน สั่นสะเทือน โดยขอให้แก้ไขปัญหามลภาวะทางเสียงจากสถานบันเทิง สถานประกอบการ ร้านอาหาร บ้านเรือน และวัยรุ่นมั่วสุมรวมกลุ่มแข่งขันรถจักรยานยนต์ส่งเสียงดังรบกวน (921 เรื่อง) และขอให้ หน ่วยงานเจ้าของข้อมูลจัดท าเนื้อหาข้อมูลข ่าวสารและประชาสัมพันธ์อย ่างต ่อเนื ่อง และขอให้ ทุกหน่วยงานที่มีสายด่วนพร้อมพัฒนาคุณภาพการให้บริการและการเพิ่มช่องทางในการเข้าถึงข้อมูล ที่หลากหลายโดยเฉพาะช่องทางออนไลน์เพื่อรองรับกับสถานการณ์ปัจจุบันนั้น ปัญหาและอุปสรรค 1.สมาชิกในกลุ่มไม่มีคอมพิวเตอร์ 2.ข้อมูลไม่หนาแน่นพอ 3.สมาชิกในกลุ่มมีเวลาว่างไม่ตรงกัน ข้อเสนอแนะ 1.ยืมคอมพิวเตอร์กับญาติพี่น้อง 2.ปรึกษาอาจารย์ 3.นัดเวลาการท างานล่วงหน้า
5 บรรณานุกรรม -วิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี. มลภาวะทางเสียง สืบค้น 5 กุมภาพันธ์ 2566 จาก https://shorturl.asia/iQLoh -มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช. (2559). มลพิษทางเสียง สืบค้น 5 กุมภาพันธ์ 2566 จาก https://shorturl.asia/rn3OQ - ปัณณวิชญ์ เถระ. (4 ตุลาคม 2565). มลพิษทางเสียงในชุมชนชายขอบ สืบค้น 5 กุมภาพันธ์ 2566 จาก https://shorturl.asia/BTthN -คลินิกโสต ศอ นาสิก โรงพยาบาลพริ้นซ์ สุวรรณภูมิ. อันตรายจากเสียงดัง สืบค้น 5 กุมภาพันธ์ 2566 จาก https://shorturl.asia/QprK2 -คัดคณัฐ ชื่นวงศ์อรุณ และณภัทรดนัย. (6 ธันวาคม 2563). มลภาวะทางเสียง (Noise Pollution) หนึ่งใน ปัญหาของประชากรที่อาศัยอยู่ในเขตเมือง สืบค้น 5 กุมภาพันธ์ 2566 จาก https://shorturl.asia/EjRKr -ศิริพรต ผลสินธุ. (2534). สาเหตุและผลกระทบของมลพิษทางเสียง สืบค้น 5 กุมภาพันธ์ 2566 จาก https://shorturl.asia/kzxjK -ไทยรัฐออนไลน์. (11 มิถุนายน 2565). กรมควบคุมมลพิษ เร่งตรวจสอบมลพิษทางเสียง สืบค้น 5 กุมภาพันธ์ 2566 จาก https://www.thairath.co.th/news/local/2416202