Tata Cara Berlalu Lintas di Indonesia Page 100 2. Rambu Petunjuk Wajib mengikuti arah ke kiri Wajib mengikuti arah ke kanan Wajib mengikuti arah-arah yang ditunjuk Wajib mengikuti arah-arah yang ditunjuk Wajib berjalan lurus ke depan Wajib mengikuti arah yang ditentukan pada bundaran Wajib mengikuti salah satu arah yang ditunjukkan Wajib mengikuti salah satu arah yang ditunjukkan Lajur atau bagian jalan yang wajib dilewati Lajur atau bagian jalan yang wajib dilewati Wajib mengikuti salah satu arah yang dituju Wajib untuk pejalan kaki Wajib untuk lalu lintas bersepeda Wajib untuk lalu lintas dokar Perintah kecepatan minimum yang diwajibkan
Tata Cara Berlalu Lintas di Indonesia Page 101 Batas akhir kecepatan minimum yang diwajibkan Wajib memakai rantai pada ban Batas wajib memakai rantai pada ban Rambu pendahulu petunjuk jurusan pada persimpangan di depan Rambu pendahulu petunjuk yang amenyatakan arah yang harus ditempuh pada suatu daerah Rambu pendahulu petunjuk jurusan yang menyatakan adanya pilihan lajur sesuai jurusan pada persimpangan Rambu petunjuk jurusan menuju jalan Tol agorawi Rambu petunjuk jurusan untuk wisata ke arah perkemahan Rambu petunjuk jurusan ke daerah wisata Dieng dengan jarak 10 km Masuk batas wilayah kota Kediri Keluar batas wilayah kota Kediri Awal batas wilayah jalan tol Akhir batas wilayah jalan tol Jalan satu arah kanan Jalan satu arah kiri Jalan satu arah lurus Rambu petunjuk tempat berbalik arah Mendapat prioritas atas lalu lintas dari arah depan
Tata Cara Berlalu Lintas di Indonesia Page 102 Jalan buntu Jalan buntu Bagian lajur yang dapat digunakan lalu lintas lainnya Jalan Tol Batas akhir jalan tol Tempat parkir Rumah sakit Balai pengobatan pertama Bengkel perbaikan kendaraan Telepon umum Pompa bahan bakar Hotel dan motel Rumah makan Kedai kopi Tempat wisata
Tata Cara Berlalu Lintas di Indonesia Page 103 Tempat berjalan kaki Tempat berkemah Rumah ibadat umat islam Rumah ibadat umat kristen Rumah ibadat umat hindu Rumah ibadat umat budha Musium Papan nama jalan menunjukkan nama jalan Jenderal Sudirman
Tata Cara Berlalu Lintas di Indonesia Page 104 3. Rambu Peringatan Tikungan ke kiri Tikungan ke kanan Tikungan tajam ke kiri Tikungan tajam ke kanan Tikungann ganda, tikungan pertama ke kanan Banyak tikungan atau urutan beberapa tikungan tikungan pertama ke kiri Banyak tikungan atau urutan beberapa tikungan tikungan pertama ke kanan Tikungann ganda, tikungan pertama ke kiri Pengarah tikungan ke kanan Pengarah tikungan ke kiri turunan Turunan curam Tanjakan Tanjakan terjal Penyempitan ke kiri dan ke kanan
Tata Cara Berlalu Lintas di Indonesia Page 105 Penyempitan ke kiri jalan Penyempitan ke kanan jalan Jembatan atau penyempitan di jembatan Pengurangan jalur kiri Pengurangan jalur kanan Jembatan angkat Jalan menuju tepian air, tepian jurang Jalan tidak datara, bergelombang atau berbukitbukit Jalan cembung atau jembatan cembung Jalan cekung Jalan licin Kerikil lepas Longsoran tanah atau batu yang berjatuhan dari seblah kiri jalan Longsoran tanah atau batu yang berjatuhan dari seblah kanan jalan Penyeberang jalan
Tata Cara Berlalu Lintas di Indonesia Page 106 Banyak anak-anak Banyak orang bersepeda dan sering menyeberang jalan Banyak satwa jinak dan sering menyeberang jalan Ada pekerjaan di jalan Lampu pengatur lalu lintas Lintasan pesawat terbang Lalu lintas dua ara Awal bangunan pemisah untuk lalu lintas dua arah Akhir bangunan pemisah untuk lalu lintas dua arah Awal bangunan pemisah untuk lalu lintas searah Persimpangan empat Persimpangan tiga sisi kiri Persimpangan tiga sisi kanan Persimpangan tiga serong kiri Persimpangan tiga serong kiri
Tata Cara Berlalu Lintas di Indonesia Page 107 Persimpangan tiga serong kanan Persimpangan tiga serong kanan Persimpangan tiga tipe T Persimpangan tiga ganda kiri Persimpangan tiga tipe Y Persimapangan tiga ganda kiri kanan Persimpangan tiga ganda kiri kanan Persimpangan tiga ganda kanan Persimpangan bundaran dengan prioritas Persimpangan sebidang dengan lintasan kereta api berpintu Persimpangan sebidang dengan lintasan kereta api tanpa pintu Hati-hati Rambu tambahan menyatakan jarak 450 m Rambu tambahan menyatakan jarak 300 m Rambu tambahan menyatakan jarak 150 m