01 PROGRAM PUBLISITI DAN PENYERTAAN AWAM LOKASI PUBLISITI: DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR ASTAKA SHAHBANDAR JALAN SHAHBANDAR BATU PAHAT, JOHOR
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L 01 KEPERLUAN PENYEDIAAN RKK SEKSYEN 16B (1) AKTA 172 • RKK boleh disediakan semasa penyediaan atau setelah berkuatkuasanya sesuatu Rancangan Struktur atau Rancangan Tempatan. SEKSYEN 16B (2) AKTA 172 SEKSYEN 16B (3) AKTA 172 • Jawatankuasa Perancangan Negeri (JPN) akan menentukan sama ada Pengarah JPBD Negeri atau PBPT yang berkenaan diberi tanggungjawab menyediakan RKK. • RKK hendaklah disediakan dengan prosedur atau cara yang sama sebagaimana Rancangan Tempatan disediakan. • Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan Desa Negeri (PLANMalaysia Negeri) atau Pihak Berkuasa Perancangan Tempatan boleh menyampaikan kepada Jawatankuasa Perancang Negeri (JPN) cadangan untuk menyediakan penetapan (RKK) bagi suatu kawasan khas. Rancangan Kawasan Khas (RKK) adalah hierarki terakhir dalam sistem perancangan pemajuan yang mana melibatkan perincian cadangan disediakan mengikut peruntukan Seksyen 16B, Akta Perancangan Bandar dan Desa, 1976 [Akta 172]. KEPERLUAN PERUNDANGAN KEPERLUAN PERANCANGAN RANCANGAN FIZIKAL NEGARA KEEMPAT (Seksyen 6B, Akta 172) RANCANGAN STRUKTUR NEGERI JOHOR 2030 (Seksyen 8, Akta 172) RANCANGAN TEMPATAN DAERAH BATU PAHAT 2030 (P) (Seksyen 12, Akta 172) DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT (Seksyen 16B, Akta 172) Merumuskan dasar-dasar strategik menentukan haluan dan arah aliran pemajuan fizikal dan guna tanah negara, koridor pembangunan dan perindustrian serta pemuliharaan sumbersumber. Dokumen penyataan bertulis yang merumuskan dasar dan cadangan am Pihak Berkuasa Negeri (PBN) berkenan dengan pemajuan dan penggunaan tanah di dalam sesebuah negeri. Menerangkan perincian cadangan Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) dalam memaju dan menggunakan tanah, memperelokkan landskap, memperbaiki sistem berkomunikasi dan lalu lintas, membangunkan tanah lapang serta memelihara dan mengindahkan bangun dalam kawasan PBT itu. Disediakan untuk tujuan pelaksanaan segera yang mengandungi cadangan dan panduan terperinci bagi pengolahan yang khas untuk sesuatu kawasan yang ditetapkan. Hasil utama RKK ialah pelan tindakan pembangunan atau pelan pengurusan atau kedua-duanya sekali. MENYEDIAKAN PERANCANGAN FIZIKAL GUNA TANAH YANG KONDUSIF MERANCANG PEMBANGUNAN PELABUHAN BARTER TRADE SECARA BERPUSAT MELALUI PENDEKATAN SMART ECONOMY DAN BERDAYA SAING SELARAS DENGAN HASRAT PIHAK BERKUASA NEGERI (PBN) DAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN (PBT); MENINGKATKAN KELESTARIAN ALAM SEKITAR DAN NILAI BIODIVERSITI; DAN MENYEDIAKAN LANGKAHLANGKAH MITIGASI BAGI MENGURUS RISIKO BENCANA MENYELARASKAN PEMBANGUNAN DENGAN DASAR-DASAR DAN HALATUJU STRATEGIK PERINGKAT PERSEKUTUAN, NEGERI DAN DAERAH 01 02 MENGALAKKAN PELABURAN DAN 03 MENINGKATKAN PERTUMBUHAN EKONOMI DAERAH DAN NEGERI MALALUI PENYUSUNAN SEMULA AKTIVITI PENGGUNAAN TANAH, PENYEDIAAN INFRASTRUKTUR YANG TERANCANG DAN MENGOPTIMAKAN SUMBERJAYA 06 05 04 • RKK hendaklah mempunyai kuat kuasa seperti suatu Rancangan Tempatan. • RKK hendaklah mengandungi panduan yang terperinci berkenaan cara-cara pelaksanaan dan pengurusannya.
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L 02 KAWASAN KAJIAN RKK MUKIM • MUKIM SIMPANG KANAN • MUKIM MINYAK BEKU • MUKIM BAGAN • MUKIM PESERAI KELUASAN KAWASAN 2,289.17 HEKTAR 47.60% MAJLIS PERBANDARAN BATU PAHAT (MPBP) BLOK PERANCANGAN • BP 1 BANDAR PENGGARAM (BPK 1.1, 1.2, 1.5, 1.22, 1.24, 1.25, 1.26) • BP 4 SENGGARANG (BPK 4.6, BPK 4.7) • BP 5 SEMERAH (BPK 5.5) Kawasan kajian terletak di lokasi yang strategik yang mana meliputi kawasan dua segi tiga pertumbuhan ekonomi dan satu jawatankuasa iaitu: KEDUDUKAN KAWASAN RKK DALAM KONTEKS SERANTAU • Indonesia Malaysia – Singapura (IMS-GT) dan • Indonesia Malaysia – Thailand (IMT-GT) serta • Jawatankuasa Kerja Sosial Ekonomi Malaysia–Indonesia (SOSEK MALINDO) Kawasan RKK mempuyai hubungan dagangan tukar barang (barter trade) dengan Kepulauan Riau khususnya melibatkan kawasan Selat Panjang, Bengkalis, Tanjung Samak, Karimun Besar dan Batam. Perkhidmatan feri penumpang ke Selat Panjang Melalui Terminal Feri Antarabangsa Minyak Beku. Parit Yaani (28.5 km) 28min Melalui FT24 Senggarang (28.5 km) 31min Melalui J124 Yong Peng (34 km) 45min Melalui J13, Laluan 24 Parit Raja (38.2 km) 38min Melalui FT24, J13 KLUANG (61 km) 1j 14min Melalui FT50 MELAKA (103 km) 2j Melalui AMJ, FT5 KAWASAN KAJIAN BANDAR PENGGARAM (5.9 km) 10min Melalui J17 Parit Sulong (24.2 km) 30min Melalui J19 Rengit (39.6 km) 42min Melalui Laluan 5 Ayer Hitam (37.6 km) 47min Melalui Laluan FT50 BANDAR MAHARANI (60 km) 1j 1min Melalui Laluan FT5 JOHOR BAHRU (125 km) 1j 47min Melalui E2 SEGAMAT (103 km) 1j 42min Melalui Laluan FT1 Tanpa Skala U KELAJUAN PURATA: BOT PANCUNG :83.3 – 92KM/JAM @ 45 – 50 KNOT/JAM FERI BOT LAJU : 22.24 – 27.78 KM/JAM @ 12 – 15 KNOT / JAM BOT NELAYAN : 7.4 – 13 KM/ JAM @ 4 – 7 KNOT/JAM PENTADBIRAN ISU DAN MASALAH UTAMA 01 02 03 04 Pusat membaiki dan melupuskan kapal (See Yong & Son Ship Yard) 05 Kawasan Perindustrian Tidak Terancang (Tanpa Kebenaran) Aktiviti/ pembangunan di pinggiran sungai/ Bandar Penggaram (aktiviti perniagaan, setinggan/ perumahan tidak terancang, institusi/ kemudahan awam, aktiviti perindustrian) Jeti kastam di Jalan Shahbandar (aktiviti pelabuhan, kesesakan lalulintas dan kualiti persekitaran) Aktiviti barter trade (Hartawarga Sdn. Bhd., Rightbase Sdn. Bhd. Dan Ng Sdn. Bhd) 06 07 08 09 10 Permohonan Lesen Pendudukan Sementara (LPS) Di Atas Rizab Sungai Cadangan Pelabuhan Baharu Second Port Logistic Kawasan Kediaman Tidak Terancang (Setinggan) Keperluan Jambatan Kedua Bagi Mengatasi Isu Kesesakan Lalu Lintas Di Jambatan Batu Pahat Sedia Ada Keadaan Sungai Batu Pahat Yang Cetek Menyebabkan Banjir Dan Mengganggu Aktiviti Perkapalan
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L GUNA TANAH SEMASA, 2023 03 PETUNJUK Tanah Lapang Kawasan Hijau 50% 0.44% TANAH LAPANG DAN REKREASI Sempadan RKK Bangunan Jalan Raya Zon Kerang-kerangan LAIN-LAIN PETUNJUK KAWASAN INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASHARAKAT Pendidikan Keagamaan Kemudahan Awam Kegunaan Kerajaan/Badan Berkanun KAWASAN LAPANG DAN REKREASI Tanah Lapang Kawasan Hijau PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN Pengangkutan Air Pengangkutan Darat Jalan INFRASTRUKTUR DAN UTILITI Bekalan Elektrik Pengairan dan Perparitan LAIN - LAIN Jalan Raya Sempadan RKK Bangunan BADAN AIR Semula jadi HUTAN Hutan Tanah Kerajaan Zon Kerang-kerangan Strata Bukan Strata Kampung 4.76% PERUMAHAN Bukan Taman Perindustrian Taman Perindustrian 50% 4.14% INDUSTRI Pengangkutan Darat Jalan Pengangkutan Air 50% 2.36% PENGANGKUTAN Teres Bangunan Sesebuah Kegunaan Khusus 50% 0.35% KOMERSIAL Pengairan dan Perparitan Bekalan Elektrik 2.40% INFRASTRUKTUR DAN UTILITI Kegunaan Kerajaan/Badan Berkanun Pendidikan Keagamaan Kemudahan Awam INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT 0.38% Tanah Tidak Diusahakan Tanah Pembangunan 50% 5.49% TANAH KOSONG Tanaman Penternakan Akuakultur 50% 20.48% PERTANIAN Hutan Tanah Kerajaan 50% 12.28% HUTAN Semulajadi 50% 46.92% BADAN AIR Sumber: Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, 2023. PELAN LOKASI BANDAR PENGGARAM Kampung Benteng Kiri Taman Soga Kampung Muhibbah Perindustrian Kota Murni Pantai Teluk Wawasan Pulau Sialu Pantai Minyak Beku Terminal Feri Minyak Beku Kampung Teluk Buloh Selat Melaka BAGAN LAUT TEPU BINA 46.92% (1,074.00 Hek) BUKAN TEPU BINA 2.40% (54.99 Hek) KELUASAN KESELURUHAN KAWASAN RKK PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, 2023 2,289.17 Hek Parit Haji Salam Kampung Sungai Kajang Taman Desa Sri Banang Jeti Righbase Kampung Petani Jeti Shabandar Taman Banang Heights JKDM BUKIT BANANG Kampung Peserai Pantai Taman Batu Pahat Tanapa Skala
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L FOTO UDARA KAWASAN RKK, 2023 BANDAR BATU PAHAT JETI SHAHBANDAR / JABATAN KASTAM KAWASAN PERINDUSTRIAN TERNAKAN AKUAKULTUR SEE YONG & SON YARD RUMAH API BUKIT SEGENTING MUARA SUNGAI BATU PAHAT PANTAI TELUK WAWASAN 1 2 3 4 5 6 7 8 04 1 Sumber: Kajian RKK Persisiran Sungai Batu Pahat, 2023. BANDAR PENGGARAM Kampung Benteng Kiri Taman Soga Kampung Muhibbah Perindustrian Kota Murni Pantai Teluk Wawasan Pulau Sialu Pantai Minyak Beku Terminal Feri Minyak Beku Kampung Teluk Buloh Selat Melaka BAGAN LAUT Parit Haji Salam Kampung Sungai Kajang Taman Desa Sri Banang Jeti Righbase Kampung Petani Jeti Shabandar Jalan Shahbandar Taman Banang Heights JKDM BUKIT BANANG Taman Batu Pahat Tanpa Skala 2 3 4 5 6 7 8 Kampung Peserai Pantai
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L MATLAMAT, OBJEKTIF DAN KONSEP PEMBANGUNAN 05 Matlamat dan objektif kajian Rancangan Kawasan Khas (RKK) Persisiran Sungai Batu Pahat, Johor ini berteraskan SENARIO PEMBANGUNAN “MENYEDIAKAN PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN YANG KONDUSIF BAGI MENGGALAKKAN PELABURAN DAN MENINGKATKAN PERTUMBUHAN EKONOMI DAERAH DAN NEGERI MELALUI PENYUSUNAN AKTIVITI PENGGUNAAN TANAH, PENGUKUHAN INFRASTRUKTUR DAN MENGOPTIMAKAN SUMBERJAYA ’’ Menyediakan pelan tindakan pembangunan yang kondusif dengan penyusunan semula pembangunan persisiran sungai, pembangunan di atas tanah kerajaan dan pemusatan pelabuhan tukar barang (barter trade) agar bersesuaian dengan potensi, identiti dan matlamat pembangunan; Menyediakan pelan susun atur terperinci bagi memperkasakan ekonomi melalui perancangan perindustrian, perniagaan dan pelancongan; Memperkukuhkan infrastruktur, utiliti dan pengangkutan melalui pelan tindakan pembangunan yang kondusif bagi meningkatkan kualiti perkhidmatan, keselamatan dan ekonomi; Menyediakan langkahlangkah mitigasi bagi menguruskan risiko bencana dan meningkatkan kelestarian alam sekitar melalui pemuliharaan dan pemeliharaan; Membentuk suatu sistem pengurusan dan pelaksanaan yang efisien ke arah urus tadbir yang baik mengikut keutamaan dan kepentingan 1 2 3 4 5 OBJEKTIF OBJEKTIF OBJEKTIF OBJEKTIF OBJEKTIF
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L KONSEP PEMBANGUNAN 06 SENARAI PROJEK CADANGAN ANJUNG SHAHBANDAR IMBAS DI SINI S1C1 CADANGAN MENGADAKAN ALAT BANTUAN PELAYARAN (NAVIGATION AID) IMBAS DI SINI S2C3 CADANGAN SMART TRUCK CENTRE IMBAS DI SINI S3C2 CADANGAN PENGAWALAN DAN PEMUTIHAN KAWASAN PERUMAHAN TIDAK TERANCANG (SETINGGAN) IMBAS DI SINI S1C2 CADANGAN PELABUHAN BAHARU SECOND PORT LOGISTIC IMBAS DI SINI (SPL) S2C4 CADANGAN LALUAN TAMBAHAN BAS DAN TEKSI AIR KE TERMINAL FERI DAN PANTAI IMBAS DI SINI MINYAK BEKU S3C3 CADANGAN PEMUTIHAN DAN PEMUSATAN JETI IMBAS DI SINI S1C3 CADANGAN PENGAWALAN DAN PEMUTIHAN KAWASAN PERINDUSTRIAN TIDAK TERANCANG (TANPA KEBENARAN IMBAS DI SINI S2C5 CADANGAN MENAIK TARAF TERMINAL FERI MINYAK BEKU IMBAS DI SINI S3C4 CADANGAN PERLABUHAN BARTER TRADE BERPUSAT BATU PAHAT IMBAS DI SINI S2C1 CADANGAN PENGUKUHAN EKO PELANCONGAN IMBAS DI SINI WARISAN S2C6 CADANGAN MITIGASI KEJURUTERAAN SUNGAI BATU PAHAT IMBAS DI SINI S3C5 CADANGAN PENGUATKUASAAN KAWASAN PEMBAIKAN IMBAS DI SINI KAPAL S2C2 CADANGAN JALAN LINGKARAN DALAM BATU PAHAT (JAMBATAN KEDUA SEBAGAI IMBAS DI SINI KOMPONEN PEMBANGUNAN) S3C1 CADANGAN PENGURUSAN SISA IMBAS DI SINI PEPEJAL S3C6 CADANGAN MENINGKATKAN AMALAN KITAR SEMULA IMBAS DI SINI S3C7 CADANGAN PENYEDIAAN PERKHIDMATAN PERCUMA JALUR LEBAR TELEKOMUNIKASI IMBAS DI SINI S3C12 CADANGAN INVENTORI POTENSI/ RISIKO PUNCA PENCEMARAN SUNGAI BATU IMBAS DI SINI PAHAT S4C5 CADANGAN PENYEDIAAN PERANGKAP SAMPAH IMBAS DI SINI S3C8 CADANGAN PEMANTAUAN DAN PENGUATKUASAAN BERTERUSAN AKTIVITI BERPOTENSI MENCEMAR IMBAS DI SINI S4C1 CADANGAN PERLINDUNGAN DAN PENGEKALAN KAWASAN KSAS (TAHAP 1, 2 DAN 3) IMBAS DI SINI S4C6 CADANGAN SEDUTAN DAN PENYELENGGARAAN SISTEM KONVENSIONAL TANGKI SPETIK DAN TANDAS CURAH IMBAS DI SINI S3C9 CADANGAN PENGURUSAN TERBAIK DAN PENGUATKUASAAN IMBAS DI SINI PENCEMARAN GREYWATER S4C2 CADANGAN PROGRAM KESEDARAN DAN PENDIDIKAN KOMUNITI IMBAS DI SINI S4C7 CADANGAN PENYEDIAAN TALIAN FIBER OPTIK TETAP 5G IMBAS DI SINI S3C10 CADANGAN MENGGALAKKAN AMALAN PENGURUSAN IMBAS DI SINI TERNAKAN AKUAKULTUR BAIK S4C3 CADANGAN PENYEDIAAN PELAN TINDAKAN RISIKO BENCANA SUNGAI BATU PAHAT IMBAS DI SINI S4C8 CADANGAN PENERAPAN PENGGUNAAN TEKNOLOGI HIJAU DALAM PERANCANGAN PEMBANGUNAN IMBAS DI SINI S3C11 CADANGAN STESEN PENGAWASAN KUALITI AIR SUNGAI BATU PAHAT IMBAS DI SINI S4C4 CADANGAN PROJEK AMARAN BENJANA BANJIR (PRABN) IMBAS DI SINI S4C9 CADANGAN PEMBINAAN STRUKTUR KAWALAN HAKISAN PANTAI IMBAS DI SINI S4C10 CADANGAN PROGRAM COMMUNITY-BASED DISASTER RISK MANAGEMENT (CBDRM) IMBAS DI SINI SUNGAI BATU PAHAT S4C11 CADANGAN PENUBUHAN JAWATANKUASA PENYELARAS, PEMANTAU & BERTINDAK RKK PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT IMBAS DI SINI S5C1 CADANGAN URUS TADBIR DAN PENGURUSAN DI SEPANJANG DAN SEKITAR SUNGAI BATU PAHAT IMBAS DI SINI S5C2 CADANGAN PERLUASAN KAWASAN OPERASI MAJLIS PERBANDARAN BATU PAHAT IMBAS DI SINI S5C3 ZON PEMUTIHAN DAN PENYUSUNAN PEMBANGUNAN PERINDUSTRIAN Kawasan Aktiviti Perindustrian Tidak Terancang Sedia Ada dan Potensi Pembangunan Industri Akan Datang ZON PEMUTIHAN DAN PENEMPATAN AKTIVITI PERINDUSTRIAN DAN PERUMAHAN TIDAK TERANCANG Kawasan Aktiviti Perindustrian yang Tidak Terancang dan Setinggan Sedia Ada dan Potensi Pembangunan Bercampur Akan Datang ZON SECOND PORT LOGISTIC (SPL) Kawasan Cadangan Second Port Logistic ZON POTENSI PEMBANGUNAN AKAN DATANG Kawasan Potensi Pembangunan Akan Datang di Sekitar Kawasan Perkampungan Sedia Ada iaitu Kg Muhibbah dan Kg Minyak Beku ZON PENGEKALAN AKUAKULTUR Kawasan Aktiviti Akuakultur Sedia Ada ZON PENGEKALAN DAN PEMULIHARAAN Kawasan Aktiviti Pertanian dan Kawasan Hutan Sedia Ada ZON BADAN AIR (SUNGAI DAN LAUT) Kawasan Badan Air Sedia Ada ZON PEMBAHARUAN SEMULA BANDAR (PINGGIR SUNGAI PUSAT BANDAR BATU PAHAT) Kawasan antara Pusat Bandar dan Sungai Batu Pahat yang Akan Menjadi Kawasan Tumpuan Utama Aktiviti Riadah Perbandaran ZON MARITIM, BARTER TRADE DAN MEMBAIKI KAPAL Kawasan Tumpuan Utama Aktiviti Perkapalan dan Pelabuhan Barter Trade Sedia Ada ZON TINDAKAN Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 Z7 Z8 Z9
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L 07 RINGKASAN CADANGAN KESELURUHAN 1 5 5 1 5 4 2 3 2 2 4 3 4 5 5 5 6 7 2 STRATEGI 1 PERANCANGAN FIZIKAL KONDUSIF DAN BERDAYA HUNI STRATEGI 2 MEMPERKASAKAN EKONOMI STRATEGI 3 PENGUKUHAN INFRASTRUKTUR STRATEGI 4 KELESTARIAN ALAM SEKITAR YANG BERDAYA TAHAN STRATEGI 5 PENGURUSAN DAN PELAKSANAAN 3 CADANGAN 6 CADANGAN 12 CADANGAN 11 CADANGAN 3 CADANGAN 1 - 2 - 2 - 4 - 2 2 3 5 - 2 4 5 1 1 1 -
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L Truck Centre Pejabat Pentadbiran Ruang Pemunggahan R&R Barter Trade U A B C D Akses E CADANGAN PELABUHAN BARTER TRADE BERPUSAT BATU PAHAT 02 KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PROJEK NAIK TARAF FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 CADANGAN KEUTAMAAN PEMBANGUNAN 08 CADANGAN ANJUNG SHAHBANDAR 01 Jalan Shahbandar 6 Komponen/ Aktiviti Pembangunan Cadangan Anjung Shahbandar sebagai salah satu mercu tanda pelancongan baharu yang mengintegrasikan zon warisan Bandar Penggaram dengan zon-zon warisan lain seperti Pantai Minyak Beku, Rumah Api Segenting melalui konsep ekopelayaran. KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PROJEK BAHARU FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 Jalan Shahbandar & Jeti Rightbase 5 Komponen/ Aktiviti Pembangunan Perancangan pelabuhan barter trade yang teratur, kemas, sistematik dengan penekanan kepada konsep barter trade yang mampan dan selamat. Penggunaan kawasan jeti persendirian sedia ada dan perluasan kawasan sekitar dengan penyediaan kemudahan infrastruktur dan kemudahan sokongan yang lengkap kepada pelabuhan barter trade. Ilustrasi Anjung Shahbandar dan Terminal River Cruise-Taxi Ilustrasi bagi kawasan Eye On Batu Pahat Ilustrasi bagi kawasan Pusat Rekreasi Batu Pahat Ilustrasi bagi kawasan Esplanade Batu Pahat • Tapak cadangan ini mengambil kira keupayaan jeti barter trade sedia dan dicadangkan untuk perluasan kawasan berdasarkan kepada kesediaan rizab sungai yang dapat menampung anggaran pertambahan bilangan kapal dalam menyokong pertumbuhan ekonomi barter trade. • Keluasan tapak cadangan 20.3 ekar dengan panjang pinggir sungai 1000 meter akan menempatkan pejabat pentadbiran, R&R, ruang pemunggahan, truck centre dan akses keluar masuk. • Garis panduan yang dicadangkan bagi had sempadan untuk menjalankan aktiviti barter trade adalah tidak melebihi 50 meter dari pinggir sungai. Had maksimum bagi turning area adalah 50 meter. Pandangan Atas Cadangan Pelabuhan Barter Trade Berpusat Ikustrasi Ruang Pemunggahan Ikustrasi Pejabat Pentadbiran Ikustrasi Cadangan Truck Centre Tanpa Skala U Tanpa Skala U
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L CADANGAN KEUTAMAAN PEMBANGUNAN 09 CADANGAN PELABUHAN BAHARU SECOND PORT LOGISTIC (SPL) 03 Second Port Logistic (SPL) Pembinaan Second Port Logistic akan memudahkan aktiviti pemantauan dan pengurusan aktiviti keluar masuk kapal dan aktiviti pemunggahan barang dagangan barter trade. Cadangan ini juga dapat mengawasi keselamatan perairan Sungai Batu Pahat. KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PROJEK BARU FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 CADANGAN JALAN LINGKARAN DALAM BATU PAHAT (JAMBATAN KEDUA SEBAGAI KOMPONEN PEMBANGUNAN) 04 KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 Jalan Kampung Muhibbah – Jalan Jeragan Kesesakan lalu lintas di Jambatan Tun Razak, Batu Pahat disebabkan bottleneck di Persimpangan Jalan Peserai - Bakau Condong (FT005) pada waktu puncak. Cadangan ini dapat meningkatkan tahap ketersampaian pengangkutan antara negeri dan daerah, menghubungkan jalan persekutuan ke Second Port Logistic (SPL) dan membangukan sistem rangkaian yang lebih efektif ke kawasan luar bandar. A E D C Perindustrian Kota Murni Cadangan Second Port logistic Taman Desa Sei Banang Kampung Muhibbah Pantai Minyak Beku B Teluk Wawasan Reka bentuk jalan: 4 lorong 2 hala Lebar jalan: Minimum 40 meter Panjang keseluruhan: 18.30 km Cadangan Jajaran Jalan Lingkaran Dalam: (Perincian dalam S3C1) C Reka bentuk jalan: 4 lorong 2 hala Lebar jalan: Minimum 40 meter Panjang: 700 Cadangan Naik taraf Jalan Jeragan: (Perincian dalam S3C1) D Alternatif 1: Ketinggian 25 meter Alternatif 2: Ketinggian 12 meter Cadangan Naik taraf Jambatan Kedua (Perincian dalam S3C1) E Reka bentuk jalan: 2 lorong 1 hala Lebar Jalan: 7 meter Panjang: 580 meter A Cadangan Akses Keluar Masuk SPL: Reka bentuk jalan: 4 lorong 2 hala Rizab Jalan: 30 meter Panjang: 4.50 km Cadangan Jalan Dalam Seconf Port Logistic: (Perincian dalam S3C1) B Second Port Logistic PETUNJUK: Jalan AKSES KELUAR MASUK DAN JALAN DALAM SECOND PORT LOGISTIC JAJARAN JALAN LINGKARAN DALAM NAIK TARAF JALAN JERAGAN NAIK TARAF JAMBATAN KE DUA (12 METER) CADANGAN JALAN PINTASAN BAHARU Ilustrasi Cadangan Second Port Logistic (SPL) Ilustrasi Cadangan Jambatan Kedua Batu pahat PROJEK NAIK TARAF U Tanpa Skala U Tanpa Skala
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L CADANGAN KEUTAMAAN PEMBANGUNAN 10 UT CADANGAN PENGAWALAN DAN PEMUTIHAN KAWASAN PERUMAHAN TIDAK TERANCANG (SETINGGAN) 06 KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 CADANGAN MITIGASI KEJURUTERAAN SUNGAI BATU PAHAT 05 Keadaan Sungai Batu Pahat yang tidak dapat menampung kadar taburan air hujan yang tinggi, berserta fenomena air pasang besar dan kadar mendapan yang tinggi di Sungai Batu Pahat yang menyebabkan kejadian limpahan air sungai serta banjir yang berlaku di kawasan kajian. Cadangan-cadangan ini dapat mengurangkan masalah mendapan sungai yang sering terjadi di kawasan Sungai Batu Pahat yang menyebabkan paras air Sungai Batu Pahat menjadi cetek. KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PROJEK BAHARU FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 Contoh Illustrasi Cadangan Tembok Pemecah Ombak Ilustrasi Kerja-kerja pengorekan sungai dilakukan Petempatan setinggan di atas tanah rizab kerajaan dan tanah bermilik melibatkan jumlah sebanyak 52 unit di Kampung Benteng Kiri, 49 unit sekitar pinggir Sungai Batu Pahat (Jalan Shahbandar – Jalan Pantai), 102 unit di Jalan Fatimah Kampung Petani dan 13 unit di sekitar kawasan Pantai Minyak Beku A. CADANGAN KERJA-KERJA PEMULIHAN SUNGAI BATU PAHAT : PROJEK TEBATAN BANJIR BATU PAHAT JOHOR B. CADANGAN KERJA-KERJA PENGOREKAN MUARA SUNGAI BATU PAHAT Keadaan Semasa Muara Sungai Batu Pahat Yang Kelihatan Cetek Disebabkan Oleh Mendapan Pasir. Ilustrasi Kerja-kerja Pengorekan Sungai Dilakukan Tanpa Skala U Tanpa Skala U Tanpa Skala U C. CADANGAN TEMBOK PEMECAH OMBAK (BREAKWATER) KAWASAN PENEMPATAN SEMULA SETINGGAN KAMPUNG BENTENG KIRI Contoh Illustrasi Cadangan Penempatan Semula Kampung Benteng Kiri Tanpa Skala U Tanpa Skala U Pinggir Sungai Batu Pahat, Kampung Benteng Kiri, Kampung Petani dan Jalan Fatimah
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L CADANGAN KEUTAMAAN PEMBANGUNAN 11 UT CADANGAN PENGUATKUASAAN KAWASAN PEMBAIKAN KAPAL 08 KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN FASA PELAKSANAAN 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 CADANGAN PEMUTIHAN DAN PEMUSATAN JETI 07 Terdapat sejumlah 24 jeti yang dibangunkan di atas rizab Sungai dan tidak mempuyai kelulusan pendudukan sementara (LPS). 20 daripadanya adalah merupakan jeti nelayan (LKIM dan persendirian) dan baki 4 lagi adalah jeti kegunaan Kerajaan. KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PROJEK NAIK TARAF FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 Tindakan akan dikenakan sekiranya pemilik premis tidak mematuhi dan tidak membuat permohonan LPS kepada PTD. UT Industri Pembaikan Kapal 3 Komponen/ Aktiviti Pembangunan A. JETI NELAYAN BERPUSAT B. JETI NELAYAN BERPUSAT BIL. JETI JABATAN KERAJAAN KOMPONEN PEMUTIHAN JETI 1 Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) Jeti Sedia ada 2 Pejabat Perikanan Batu Pahat Jeti Sedia ada 3 Jabatan Kastam Diraja Malaysia Jeti Sedia ada 4 Pengkalan Maritim Batu Pahat Jeti Sedia ada U Tanpa Skala U Tanpa Skala U Tanpa Skala Pemutihan 4 jeti kegunaan jabatan sedia ada bagi tujuan penguatkuasaan dan keselamatan Ilustrasi Naik taraf Jeti Nelayan Keadaan Semasa Kawasan Pembaikan Kapal di Sungai Batu Pahat U Tanpa Skala SYARAT TANAH DAN ZON GUNA TANAH TINDAKAN PEMUTIHAN Industri dibenarkan dengan syarat Syarat tanah pertanian berada dalam zon guna tanah industri/ komersial (Dalam Zon) • Kebenaran Merancang Susunatur • Kebenaran Merancang Tempoh Terhad(asbuilt drawing) dan Permit Bangunan Sementara • Pelan Jalan dan Parit • Sijil Penyiapan dan Pematuhan (CCC/CPC) Industri Dibenarkan Untuk Diselaraskan Syarat tanah industri / bangunan berada dalam zon gunatanah industri / komersial (Dalam Zon) • Kebenaran Merancang Tempoh Terhad (asbuilt drawing) • Permit Bangunan Sementara • Pelan Jalan dan Parit • Sijil Penyiapan dan Pematuhan (CCC/CPC) Terdapat 2 syarikat yang terlibat dengan aktiviti pembaikan kapal persendirian iaitu Syarikat See Yong & Son Construction Sdn. Bhd. ( 4.36 hektar) dan See Song & Sons Sdn. Bhd. (3.94 hektar). Penguatkuasaan ini akan dilaksanakan bagi tujuan memantau dan menjadikan industri pembaikan kapal lebih tersusun dan teratur. Selain itu, cadangan ini bertujuan memastikan pengusaha industri mematuhi undang-undang yang diperuntukkan di dalam Akta atau Undangundang Kecil yang diguna pakaI 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L 5 Industri Kota Murni 6 Pelabuhan Barter Trade Batu Pahat 7 Santuari Burung Batu Pahat 4 Jeti Kg. Muhibbah 3 PenambangPeserai 2 Jambatan Batu Pahat Jeti Penambang Anjung Shahbandar 1 CADANGAN KEUTAMAAN PEMBANGUNAN 12 UT CADANGAN PENGUKUHAN EKO PELANCONGAN WARISAN 10 KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PROJEK BARU FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 CADANGAN PENGAWALAN DAN PEMUTIHAN KAWASAN PERINDUSTRIAN TIDAK TERANCANG (TANPA KEBENARAN) 09 Terdapat sejumlah 79 lot indutri tidak terancang yang memerlukan program pemutihan dan penyusunan semula bagi memberi ruang kepada penyediaan infrastruktur yang terancang dan selamat. Daripada jumlah 79 lot yang direkodkan dan berdasarkan semakan bersama Jabatan Perancang MPBP, 49 lot daripadanya terlibat dalam program pemutihan industri yang dijalankan oleh PBT, dan baki 31 lot lagi merupakan tambahan lot hasil daripada kajian lapangan (termasuk industri kosong). KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PENGUATKUASAAN/ PERUNDANGAN FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 • Memelihara dan memulihara biodiversiti habitat burung migrasi dengan mewujudkan kawasan santuari ini dan secara langsung dijadikan tarikan pelancongan baharu bagi kawasan Batu Pahat. • Cadangan menggunakan perkhidmatan pengangkutan air seperti river cruise dan river taxi sebagai tarikan semula jadi di Sungai Batu Pahat serta menyokong kepada pelancongan eko warisan Bandar Penggaram. UT Perindustrian Kota Murni, Jalan Minyak Beku, Kawasan Barter Trade dan Kampung Petani TINDAKAN PEMUTIHAN • KM Susunatur • KM Tempoh Terhad dan Pelan Bangunan Sementara (as-built drawing) • KM Pendirian Bangunan • Pelan Bangunan • Pelan Jalan dan Parit • Sijil Penyiapan dan Pematuhan (CCC) Tanah kategori pertanian berada dalam zon gunatanah industri (Dalam Zon) • KM Pendirian Bangunan • Pelan Bangunan • Pelan Jalan dan Parit • KM Tempoh Terhad dan Pelan Bangunan Sementara bagi pemajuan sementara/ menyewa • Sijil Penyiapan dan Pematuhan (CCC) Tanah kategori industri/ bangunan berada dalam zon gunatanah industri (Dalam Zon) SENARIO 1 Industri Dibenarkan Untuk Diselaraskan Tanah kategori industri/ bangunan berada di luar zon gunatanah industri (Luar Zon) SENARIO 3 Pengubahan Zon Semasa RTD Kepada Zon Industri (Rezonning) • KM Tempoh Terhad dan Permit Bangunan Sementara • Penempatan Semula (relocation) Tanah kategori pertanian berada di luar zon gunatanah industri (Luar Zon) SENARIO 4 Industri Boleh Dibenarkan Dan Dengan Syarat Perlu Di Pindahkan) SENARIO 2 Industri Dibenarkan Dengan Syarat • KM Perubahan Material dan Penggunaan Tanah • KM Tempoh Terhad dan Pelan Bangunan Sementara (as-built drawing) • KM Pendirian Bangunan • Pelan Bangunan • Pelan Jalan dan Parit • Sijil Penyiapan dan Pematuhan (CCC) Keadaan Semasa Kawasan Perindustrian Tidak Terancang Minyak Beku C. CADANGAN PROGRAM COMMUNITY BASED TOURISM (CBT) B. CADANGAN PENGGUNAAN PENGANGKUTAN AIR AWAM PIT STOP RIVER CRUISE SUNGAI BATU PAHAT HENTIAN WATER TAXI SUNGAI BATU BAHAT Burung Kekicau Berjalur Burung Botak Kecil Ilustrasi Cadangan Santuari Burung Yang Berpotensi Dijadikan Sebagai Aktiviti Pelancongan Penyelidikan Dan Pendididkan (R&D) A. CADANGAN KAWASAN PERLINDUNGAN BURUNG (SANTUARI BURUNG BATU PAHAT) JENIS BURUNG YANG TERDAPAT DI TAPAK CADANGAN 3 PenambangPeserai 4 Jeti Kg. Muhibbah Program ini membawa pelancong merasai pengalaman dalam menghasilkan sebuah bot nelayan menggunakan fiberglass. Pengusaha pembuatan bot akan menunjukkan demostrasi langkah-langkah dalam menghasilkan sebuah bot nelayan. Sasaran Kumpulan bagi program ini adalah pengusaha pembuatan bot serta penduduk Kg. Muhibbah. Program ini diwujudkan bagi menggalakkan khususnya golongan muda dalam memelihara dan menikmati alam semula jadi yang terdapat di Kawasan Minyak Beku. Sasaran Kumpulan bagi program ini adalah penduduk Kg. Minyak Beku, peniaga tempatan di sekitar Pantai Minyak Beku serta Kumpulan pemandu arah terlatih dari kalangan penduduk tempatan. Perjalanan bermula di Jeti Kg. Muhubbah dengan menaiki bot nelayan untuk menikmati pengalaman kehidupan sebagai seorang nelayan. Penglibatan nelayan tempatan sebagai ‘tukang cerita’ dan pemandu bot bagi menjalankan program ini. Pemandu bot akan menceritakan Sejarah Batu Pahat serta tempat tarikan yang boleh dikunjungi oleh pelancong. Program ini akan melibatkan Persatuan Nelayan Batu Pahat dan penduduk Kg. Muhibbah. Pelaksanaan program – program yang melibatkan komuniti tempatan sebagai peneraju utama dalam mempromosikan sektor pelancongan di Batu Pahat khususnya di sekitar persisir Sungai Batu Pahat. U Tanpa Skala U Tanpa Skala
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L CADANGAN KEUTAMAAN PEMBANGUNAN 13 UT CADANGAN PEMBINAAN STRUKTUR KAWALAN HAKISAN PANTAI 12 KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PROJEK BARU FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 CADANGAN MENAIKTARAF TERMINAL FERI MINYAK BEKU 11 Keadaan fizikal semasa terminal feri sangat kurang daya tarikan dan struktur bangunan yang usang. Cadangan ini dapat melancarkan operasi terminal feri dan memastikan jadual ketibaan dan pelepasan feri tidak terganggu. KATEGORI CADANGAN IMBAS DI SINI JENIS CADANGAN PROJEK NAIK TARAF FASA PELAKSANAAN 2031-2035 FASA 4 2028-2030 FASA 3 2026-2027 FASA 2 2024-2025 FASA 1 Kawasan RKK dikategorikan sebagai kategori 1: Kritikal iaitu di sebahagian Pantai Teluk Wawasan. Berlakunya hakisan pantai dengan jarak 50 meter daripada tahun 2004 hingga 2023. Faktor berlakunya hakisan pantai ini adalah disebabkan oleh perubahan iklim yang mendadak dan peningkatan paras air laut yang semakin ketara. Pemeliharaan dan pemuliharaan keadaan fizikal pesisiran Pantai perlu bagi melindungi struktur pantai daripada hentaman ombak dan hakisan pantai. UT Lot 1499 & Terminal Feri Minyak Beku Contoh Benteng Pemecah Ombak A. MENAIK TARAF JETI TERMINAL FERI MINYAK BEKU DAN KEMUDAHAN SOKONGAN i. Landasan menurunkan penumpang. ii. Cadangan jeti bagi River Taxi. iii. Menyediakan papan informasi elektronik jadual pelepasan dan ketibaan feri dan River Taxi. iv. Kemudahan seperti kedai makan, kedai runcit, tandas dan surau. v. Tempat letak kenderaan persendirian dan teksi. vi. Mempromosi resort sedia ada dan pakej yang disediakan KOMPONEN PEMBANGUNAN B. PEMBINAAN LALUAN BARU DAN NAIK TARAF PERSIMPANGAN JALAN MINYAK BEKU KE AKSES TERMINAL FERI MINYAK BEKU Naik Taraf Persimpangan Jalan Minyak Beku Laluan Barharu ke Terminal Feri Minyak Beku U Tanpa Skala U Tanpa Skala
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) PERSISIRAN SUNGAI BATU PAHAT, JOHOR PA N E L 01 KEPERLUAN PENYEDIAAN RKK OGOS 2023 04 DISEMBER 2023 – 04 JANUARI 2024 PROGRAM PUBLISITI DAN PENYERTAAN AWAM Sila imbas kod QR untuk memuat turun Bahan Publisiti dan Borang Maklum Balas Awam https://drive.google.com/drive/folders/1AoZ bHO742lDsa2cLUwoyyM_aQOaJcbjL?usp=dri ve_link