ทางมาลาย ไมชะลอความเร็ว มีคนขามถนน ไมหยุดรถ ขับรถมาดวย ความเร็ว เบรกไมทัน! เกิดอุบัติเหตุรุนแรง ถึงขั้นเสียชีวิตได ผูขับขี่ เห็นทางมาลาย ขางหนา ตองชะลอความเร็ว หามแซง ตองหยุดรถใหคนเดินขามกอน หามจอดรถ ทับทางมาลาย คนเดินขามก็ตองปฏิบัติ ตามสัญญาณไฟ ขามเมื่อเห็นสัญญาณ ไฟเขียวใหคนเดินขามเทานั้น มองใหแนใจ เดินขามอยางระมัดระวัง อุโมงคทางลอด เปนเสนทางที่มี ความเสี่ยงตอการเกิดอุบัติเหตุสูง ทัศนวิสัย การมองเห็นเปลี่ยนไปจากการวิ่งดานนอก หากไมปรับสายตาใหดีก็จะเกิดภาวะตาพรามัว ชั่วขณะ การขับรถจากที่สวางเขาสูที่มืด สายตา ตองใชระยะเวลาในการปรับแสงประมาณ 6 วินาที จึงเห็นเสนทางไดชัดเจน ขณะที่ การขับรถจากที่มืดออกสูที่สวาง สายตาใช ระยะเวลาในการปรับแสงประมาณ 3 วินาที ดังนั้น การขับรถลอดอุโมงคใหปลอดภัย ไมขับรถเร็ว โดยเฉพาะชวงทางเขาและทางออก อุโมงค ขับรถใหอยูกึ่งกลางเลน หามเปลี่ยนเลน ไมหยุดหรือจอดรถในอุโมงค คูมือขับขี่ปลอดภัย by DLT 97
เลี้ยวออกจากซอย/เลี้ยวตัด กระแสจราจรทางตรง เปนจุดที่เกิด อุบัติเหตุบอยครั้งที่สุด ควรดูใหแนใจ กอนออกตัว โดยเฉพาะรถจักรยานยนต อยาประมาทคิดวารถคันเล็กเรงได รวดเร็วกวา สามารถออกรถตัดหนาอยาง กระชั้นชิดได รวมไปถึงการเบี่ยงตัวรถ หลบสิ่งกีดขวาง ควรมองรถที่ขับตามหลัง มาดวย รถบรรทุกเลี้ยว/เขาโคง/ กลับรถ ระวัง! รถเล็กไมควรแซง เขาพื้นที่วงเลี้ยวทั้งดานในและ ดานนอกเพราะรถบรรทุกใชพื้นที่ ในการเลี้ยวมาก ตองเบี่ยงออกเพื่อตีวง การแซงเขาวงเลี้ยวดานในเสี่ยง โดนเบียด การแทรกฝงวงเลี้ยว ดานนอก เสี่ยงรถบรรทุกเบี่ยงออกมา และถูกทายปดชน อุบัติเหตุบนทองถนนที่เกิดขึ้น สาเหตุสวนหนึ่งมาจากการขับรถฝาฝนกฎจราจร สิ่งที่จะชวยลดอุบัติเหตุไดคือ ผูขับรถควรทําตามกฎจราจรใหเคยชินจนเปนนิสัย ลดความเสี่ยง ในการเกิดอุบัติเหตุแกตัวคุณเองและเพื่อนรวมทาง สรางวัฒนธรรมความปลอดภัยบนทองถนน เพื่อผูใชรถใชถนนทุกคน 98 คูมือขับขี่ปลอดภัย by DLT
ู