MUESTRA REVISTA GP

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!Por qué tener en casa la Revista y la Tarjeta
Grann Prixx tv!

La revista grann prixx tv, ha sido diseñada para los Santandereanos, realizada por

un equipo técnico y profesional, pensando en las necesidades vitales de los bumangueses
en lo que respecta al consumo de productos y servicios.

Con el apoyo de ustedes, seremos el mejor puente publicitario, en ella verán temas
relacionados con turismo, salud, tecnología, deportes extremos, salud mental, actividades
de los consecionarios, venta de vehículos nuevos y usados, motos, deportes a motor,
información de válidas, empresas del sector oficial y privado estarán allí, dando información
acerca de sus actividades empresariales y comerciales.

Con nuestro material humano y especializado en esta área, estamos seguros que seremos
en un mediano plazo la revista más leida en los santanderes.

La tarjeta vive descuentos, pensando en el bolsillo de los Colombianos, la hemos

diseñado con el fin de tener unas “ rebajas”, en servicios para vehículos y motos, además
con algunos hoteles y empresas prestadoras de servicios. Su uso no tiene cuotas de manejo,
sin mensualidades, no tenemos en cuenta centrales de riesgo, las veces que la desee utilizar,
tendrá los mismos descuentos a travéz de los convenios con nuestros proveedores, los cuales
estarán atentos a prestarles un exclusivo servicio.

Cuántas veces lavas tu vehículo durante un año?, con cada servicio sumarás los descuentos
y verás que te sale económica, sin contar con los descuentos en llantas, rines, lujos,
reparaciones, polichados, baterias, escuelas de enzeñanza, alineación, balanceo, hoteles,
restaurantes, spa,clínicas odontológicas y gimnasios entre otros.

!Suma cuanto te podrias ahorrar en servicios y en sitios exclusivos
durante un año en bucaramanga...!

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Equipo de Trabajo

Fernando Corredor

Director General

David Garnica Miguel Corredor Cristian Martínez
Fabio Flórez
Diseño y Edición Revisor Fiscal
Fotografía y Cámara

Ángela Triana Carlos Moreno

Comunicaciones Ingeniero Mecánico

Academia Soccer América de Cali Inmobiliaria Peña & Hermanos Segfonce S.A.S
Cúcuta Vélez, Santander San Gil, Santander
300 770 08 95
304 343 33 86 301 275 32 42

Editorial Grann Prixx

Fernando Corredor Peña Existen variables que han nuevo estilo de vida, ¿donde estan
Director Grann Prixx determinado el por qué estamos los héroes y lideres que esta tierra
en un hoyo oscuro y los estudios bravía cosechó?, el egoísmo y la
Consuma preocupación, hemos de crecimiento poblacional nos falta de sentido de pertenencia
visto el crecimiento del parque indican que el aumento de vehículos por lo general desapareció, solo
automotor en el área metropolitana y motos, no van a la par de un prima lo individual, claro lo que se
de Bucaramanga, cuando no modelo de reestructuración de la dice: “Santandereanos envidiosos y
hay vías para la movilidad de los malla víal; dejamos de ser la ciudad egoístas, que se acabe este juegito”
bumangueses. bonita, para llamarnos ahora “la Las futuras generaciones así con este
ciudad de los trancones”. modelo improvisado, no tendrán
La falta de planeación por parte de los Nuestro estilo de vida por culpa alentadoras noticias en un futuro,
entes gubernamentales encargados de estos irresponsables del estado, por lo tanto el nombre de la ciudad
de esta misión, sus acciones han nos han obligado a acomodarnos bonita y la ciudad de los parques
sido paquidermicas, todo por a nuevos horarios, a implementar será un cuento de hadas.
intereses mesquinos, llevando al medidas improvisadas, cambios
colapso del tránsito vehícular en la repentinos de pico y placa, de vías,
llamada “disque ciudad bonita”, que nuevos impuestos, en sí dejarnos
bajo este nombre nos hacían sentir llevar en un barco sin rumbo y
orgullosos de ser Santandereanos. que muchas veces alteran nuestro
bolsillo.
Es hora de ponerle fin a esta nefasta
manera de obligarnos a llevar este

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Enseñanza! Cajas Mecánicas y Automáticas

Ventajas y Desventajas

Para muchos la caja de cambios es tan el costo de mantenimiento es más bajo, realizar un cambio, con el fin de conseguir
solo una herramienta más, o una palanca se tiene mayor control sobre el vehículo, la mejor opción en cada momento para
dentro del vehículo que poseemos; Algunos se pueden tener algunos trucos como que el resultado sea el más económico y
otros quisieran que no existiera sobretodo encender el vehículo empujado, pero productivo posible.
a la hora de estacionar o de arrancar en también tiene sus desventajas como todo, La combinación de embrague automático
subida, muchos otros lo ven como un definitivamente la coordinación Embrague- y la ayuda de arranque en pendientes se
reto o un karma a la hora de aprender a Caja no es para todos así como el cansancio coordinan perfectamente, y ésta última es
conducir. Cuantas regañadas nos llevamos que causa conducir un vehículo mecánico a equipo obligatorio con el nuevo sistema de
cuando estábamos aprendiendo a conducir la hora del trancón. embrague.
porqué se nos apagaba el carro o porque lo En los vehículos pesados puede existir
dejábamos retroceder (Escurrir) en fin, la Por su parte la caja Automática ofrece mayor opcionalmente el “Retarder” que sirve
verdad de todo es que la caja de cambios es confort, comodidad de manejo, cuida la vida para el frenado, o un freno adicional que
el equipo del vehículo que permite transmitir del motor pues no permite abusos pero eso ahorra en costos del freno tradicional y
y aprovechar la potencia y el torque del si esas comodidades las se tenían que pagar evita sobrecalentamientos del mismo,
motor, llevándolos a las ruedas motrices del muy caro, pues el consumo de combustible que podrían ser un factor de riesgo en la
vehículo, variando la relación de trasmisión es mayor y lo peor de todo el día que conducción de estos vehículos.
entre el par motor y las ruedas. empezaban a fallar era como si te hubieses
comprado un gran adorno porque son muy La programación puede ser más estratégica,
Con la constante evolución de la pocos los procedimientos y mecánicos que haciendo la caja de cambios más efectiva
industria automotriz desde la época de logran arreglar una de estas cajas. económica y rápida. El resultado de todo
las producciones en serie de Henry Ford, esto concluye en conseguir aumentar la
se ha venido identificando la necesidad Y es así como los virtuosos de la ingeniería velocidad media en circulación montañosa
de evolucionar en el tema de las cajas de optaron por desarrollar una caja que tomara pero eso sí; sin alterar de ninguna forma el
cambios, no solo por el confort sino porque lo mejor de las dos transmisiones tomando consumo de carburante.
una caja bien relacionada podría lograr las ventajas de la mecánica y enriqueciéndola
rendimientos y prestaciones que el motor con las ventajas de la automática y nacieron Algunas más sofisticadas poseen inclino
por sí solo no podría conseguir, es así las cajas tiptronic que dependiendo de la metro y sensores de carga para seleccionar
como en alguna época podíamos observar marca de auto que elijas pueden llamarse correctamente la marcha de arranque en cada
los innumerables cambios que hacían los de otra forma con una serie de aditamentos caso, y desde el primer momento. Esta nueva
conductores de vehículos pesados para mecánicos y electrónicos que logran hacer estrategia estudia la forma de conducción de
aprovechar todo el poderío del motor y de tu vida algo muy placentero a la hora de cada persona y se adapta a ella.
poder poner en marcha sus pesadas cargas. conducir, entonces puedes conducir como
si tuvieras un mecánico (tú eliges cuando Pero si definitivamente lo tuyo es la
También vimos el nacimiento y desarrollo cambiar)pero sin la preocupación de que se conducción deportiva y sin interrupciones
constante de las cajas automáticas que te escurra el carro pues no tienen pedal de entonces tu opción son las cajas de
fueron la sensación sobre todo en los embrague y con los consumos y el control cambios de doble embrague, pues uno de
conductores Americanos acostumbrados a de uno mecánico, básicamente el consumo los embragues esta con los cambios par y
conducir por esas largas autopistas a bordo depende ahora netamente de tu forma de otro con los cambios impar básicamente
de esos exuberantes vehículos con motores conducir con un valor agregado y es todo siempre hay dos marchas engranadas pero
cada vez más y más grandes. el confort que te ofrece la caja automática, solo una desembragada. De tal manera que
Y el tiempo determino también la necesidad todo en uno. cuando se cambia de marcha uno de los
de que las cajas entraran a formar parte de embragues se desacopla a la vez que el otro
los rendimientos del vehículo sobretodo En el caso de funcionamiento automático, el se acopla; de esta forma no hay interrupción
en el consumo de combustible, con las cerebro del vehículo maneja gran multitud en la transmisión de fuerza del motor y la
constantes crisis del petróleo los grandes de datos, tales como velocidad, rpm, maniobra es mucho más rápida que con los
motores pasaron a un segundo plano y vino carga sobre el eje, consumo, etc., antes de cambios tradicionales.
el surgimiento de motores pequeños pero
eficientes, pero esto no hubiera sido posible ¿No sabes nada
si dicho desarrollo no hubiera ido a la par del de mecánica?
desarrollo de las cajas.
Consulta a nuestro
Muchos son los mitos y preferencias ingeniero...
creados alrededor de si es mejor una caja
mecánica o si por el contrario es mejor Esp. Carlos Francisco Moreno
una automática, la realidad es que una caja [email protected]
mecánica consume menos combustible,

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V Campeonato
Latinoamericano
de Golf Senior Amateur

Sala del Automóvil 4, 5 y 6 de Junio de 2016
Ruitoque Golf Country Club

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El Santísimo

“El Santísimo es un gran paso para Santander”
Este sábado, a las 4:00 p.m., se inaugura el
Ecoparque Cerro del Santísimo. Semana.
com habló con Daniel Valencia, uno de los
responsables de este proyecto.

El Ecoparque Cerro del Santísimo tiene como
atractivo principal un Cristo de 37,65 metros
de altura y casi 40 toneladas de peso que se
ubica en la vereda ‘Helechales’, a una altura de
1.480 metros.

Sobre el monumento hay un mirador en el
que se visualiza el área metropolitana de
Bucaramanga. También se ofrece una plazoleta
para eventos, un restaurante, un sendero
ecológico, entre otras atracciones.

Esta obra también cuenta con otra área
que se encuentra en el sector de la finca ‘La
Esperanza’ y que le ofrece a los visitantes un
hotel, parqueaderos, plazoleta para eventos y
un restaurante.

Los sectores de ‘La Esperanza’ y ‘Helechales’
se unen gracias a un teleférico que tiene
capacidad para transportar a mil personas por
hora y que cubre una distancia de 1.380 metros
en 5 minutos.

En lo que se refiere al tema ambiental, la Semana.com: ¿Para qué el Ecoparque Cerro del Santísimo?
Corporación Parque Nacional del Chicamocha Daniel Valencia: Para presentar a Santander como uno de los atractivos turísticos más grandes
asegura que se cumplieron con todos los de Colombia. Así se le da continuidad al plan de desarrollo turístico de la Corporación donde
requerimientos y que la obra es independiente tenemos tres ejes importantes: el Parque Nacional del Chicamocha, el Cerro del Santísimo y
del área protegida del Cerro La Judía, ubicada en un futuro la represa de Hidrosogamoso. La idea es presentar nuevas alternativas de turismo
a 6.2 kilómetros del Ecoparque. como el de aventura o el contemplativo.
Esta obra implicó el trabajo de 500 personas Semana.com: El Ecoparque cuenta con dos áreas. Explique dónde se encuentra cada una de
a lo largo de dos años, y una inversión de ellas.
aproximadamente 60.000 millones de pesos D.V.: En Floridablanca se encuentra la finca ‘La Esperanza’, a 960 metros sobre el nivel del mar.
con el objetivo de fortalecer el potencial Allí hay una estación del teleférico. La otra estación se ubica en la vereda ‘Helechales’, a 1.480
turístico de la región. SEMANA habló de metros, donde se puede ver el monumento del Santísimo. El teleférico recorre una distancia de
estos temas con Daniel Valencia, director 1.380 metros lineales en 5 minutos.
de la Corporación Parque Nacional del
Chicamocha, que impulsó este proyecto.

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Semana.com: ¿Cómo se manejó el aspecto ambiental? Semana.com: Y ¿Cuál es la proyección a
futuro?

D.V.: Se realizaron todos los estudios necesarios. Tuvimos la veeduría de la Procuraduría que D.V.: En el primer año esperamos atraer
vino y revisó que las licencias y trámites correspondieran con lo que se solicitó. El proyecto se a 300.000 personas con un incremento
realizó con toda la responsabilidad ambiental. Cabe aclarar, además, que la vereda ‘Helechales’ porcentual para llegar a tener más de un
no corresponde con el área protegida del Cerro La Judía. millón de visitantes en la zona en 10 años. La
idea es abonar hacia 2020 más de 2 billones de
pesos para la economía en todas las cadenas
turísticas. El Santísimo es entonces un gran
paso para la región.

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Semana.com: Pasando a otro tema, ¿Cuál es el papel de la Corporación Parque Nacional del
Chicamocha en el proyecto?
D.V.: Obtuvimos un convenio con la Gobernación, con base a un estudio financiero, para operar
el Ecoparque durante siete años. El objetivo es recuperar la inversión inicial y reinvertir en otros
proyectos.
Semana.com: ¿En qué apoyó la Corporación en la realización de esta obra?
D.V.: Fuimos aliados al momento de realizar las consultorías, comprar los predios, donarlos al
departamento, efectuar obras adicionales y trabajar en la imagen corporativa.
Semana.com: ¿Por qué participaron en este proyecto?
D.V.: Habíamos encontrado una falta de actividades complementarias al turismo en Santander.
El turista llegaba a Bucaramanga y tenía como objetivo venir a comprar calzado y visitar algunos
centros comerciales. Quisimos complementar el menú turístico con un escenario extraordinario
en el que se contempla toda el área metropolitana desde el mirador del cerro del Santísimo,
ubicado a 1.520 metros de altura. Con esto se fomenta la cultura, el folclor, la gastronomía de la
región a Colombia y al mundo.
Semana.com: En términos económicos, ¿Cuál fue el apoyo económico de la Corporación?
D.V.: Se invirtieron aproximadamente 12.000 millones de pesos.

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CONTROL DENTRO Y FUERA DE LA CARRETERA
Fuera de la carretera Terrain Response es capaz de
moverse por césped, gravilla, nieve, barro con surcos,
y entornos arenosos. En la carretera, Terrain Response
dispone de una configuración Dynamic que al mismo
tiempo ilumina la pantalla en color rojo. Disponible solo en
vehículos con configuración de cinco asientos
EFICIENCIA TOTAL CON EL ECO MODE
Esta funcionalidad opcional es activada por el conductor
y prioriza los sistemas más eficientes del vehículo, como
la transmisión automática, Active Driveline y otras
funcionalidades como la calefacción o el aire acondicionado
para así ayudar a reducir el consumo y las emisiones CO2
al mínimo. La pantalla táctil muestra datos relativos a la
eficiencia de su conducción.
EFICIENCIA TOTAL CON EL ECO MODE
Esta funcionalidad opcional es activada por el conductor
y prioriza los sistemas más eficientes del vehículo, como
la transmisión automática, Active Driveline y otras
funcionalidades como la calefacción o el aire acondicionado
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al mínimo. La pantalla táctil muestra datos relativos a la
eficiencia de su conducción.

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NUEVO BMW SERI 7

EL LUJO REDEFINIDO

Proporciones dinámicas, líneas precisas y superficies únicas: el BMW ESPACIO PUB
Serie 7 muestra el diseño típico de BMW en su forma más elegante.
Ya se trate de su dinámico frontal, el lateral alargado o la poderosa par-
te trasera: el BMW Serie 7 exhibe su presencia natural y decidida desde
cualquier ángulo. Funciones como el control de gestos BMW, la luz láser
BMW, o el aparcamiento remoto marcan de nuevo la pauta como innova-
ciones pioneras en el BMW Serie 7. Además, BMW Touch Command su-
pone la integración por primera vez de una tablet en un vehículo BMW, la
cual puede utilizarse para controlar cómodamente numerosas funciones
del vehículo desde los reinos del confort y el entretenimiento.

El BMW Serie 7 también amplía el placer de conducir propio de BMW
para incluir el gusto de dejarse conducir. Los ocupantes de los lujosos
asientos de la parte trasera disfrutan de una generosa amplitud. En tanto
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BLICITARIO que la tecnología activa de la suspensión de la opción Executive Drive Pro
ofrece una experiencia de conducción de confort ilimitado y dinamismo
en cualquier situación, los elementos del diseño de la iluminación ambien-
te y de las novedosas funciones de confort y entretenimiento garantizan
un nivel superior de relajado placer de viajar.
“El nuevo BMW Serie 7 representa nuestra incorporación en el lujo con-
temporáneo. Consideramos la innovación técnica y una alta calidad de los
detalles indispensables como el idioma emocional y la atmósfera de bien-
estar en el interior. Durante el proceso del diseño, trabajamos con la idea
de ‘Poesía tecnológica’ – el sentimiento de una interacción perfecta entre
la tecnología progresiva y su traducción en diseño.” Karim Habib, Director
de Diseño de Automóviles BMW

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