Maniobras en "El Goloso"

JIENNENSES POR EL MUNDO. UNA ALCALAÍNA EN GUADALAJARA, MÉXICO ●
PROVINCIA. UN PASEO POR EL MUNICIPIO DE TORRES ● PATRIMONIO. LA HISTO-
RIA DE BAEZA, UNIDA AL MAESTRO ÁVILA ● CULTURA. EXPOSICIÓN DE DIMITRI

DIARIO JAÉN CONVIVE CON EL
REGIMIENTO DE INFANTERÍA
MECANIZADA “ASTURIAS 31”

DOMINGO 13 / 10 / 2019

“Siempre Maniobras en
intento ver “El Goloso”
más allá

de cada
persona ”

ANTONIO LIÉBANA

El soldado Garzás, de Daimiel y con raíces familiares en Monte Lope Álvarez (Martos), en el carro de combate Pizarro al que fue adscrito el
director de Diario JAÉN, Juan Espejo, en las maniobras realizadas con motivo del Curso de Corresponsales de Guerra del Ejército de Tierra.

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24 EL REPORTAJE

BATALLÓN
COVADONGA.
El sargento
Carrascosa,
con un fusil
HK-G36 con
lanzagranadas,
de fabricación
alemana, junto
a los soldados
Gómez, Rico y
Garzás, delante
de su carro
de combate
Pizarro, en el
campo de ma-
niobras de la
base militar
de El Goloso
(entre Alcoben-
das, Tres Can-
tos y San Se-
bastián de
los Reyes),
provincia
de Madrid.

Diario JAÉN vive en primera persona unas maniobras del Ejército español en la base madrileña
de “El Goloso”, con operaciones de madrugada y con visión nocturna, incluso con fuego real

Cómo se construye la paz

TEXTO Y FOTOS: JUAN ESPEJO GONZÁLEZ (BASE MILITAR DE “EL GOLOSO”-MADRID)

El Ejército español tiene AL COMPLETO tienen en la base militar de “El Go- pelotón, formado por el sargento Ca- profesional
un nombre y una profe- LA SEGUNDA loso (Madrid), como lo es también rrascosa, el cabo Hernández y los sol- permaneció
sionalidad reconocida COMPAÑÍA DE la de Cerro Muriano (Córdoba), un dados Rico, Gómez, Pertíñez, Carbo- este periodista
en el mundo merced a INFANTERÍA centro de entrenamiento permanen- nell y Garzás. Su vehículo acoraza- en las manio-
las misiones de paz en MECANIZADA te para estas misiones de paz a lo do Pizarro es de los que hacen des- bras de tarde, de
zonas de conflicto. Ha- BIMZ I DEL largo y ancho del mundo. Son 2.500 files en el Día de las Fuerzas Arma- madrugada y de maña-
blar de paz hoy es hacerlo con armas REGIMIENTO hombres y mujeres quienes compo- das por su alto grado de conserva- na. Completaba junto a
de guerra, intermediando entre fac- “ASTURIAS 31” nen la Brigada Acorazada ‘Guadarra- ción y característica estampa, que se otros medios de comunicación de Es-
ciones enemigas, convirtiendo un te- ma XII’ (cuyo lema es “aprisa, duro, mimetiza con facilidad con el terre- paña un curso de corresponsales de
rritorio en neutral para que la socie- lejos”) y a la que está adscrito el Re- no por su color verde militar y por guerra y además de la teoría, la Es-
dad civil pueda vivir al menos en una gimiento “Asturias 31” y dentro de las mallas de camuflaje perfectamen- cuela de Guerra del Ejército facili-
‘delicada paz’ y no ser víctima de los él, el batallón Covadonga, segunda te engarzadas. En este carro de com- tó el conocimiento sobre el terreno
daños colaterales de unas guerras en- compañía, primera sección, tercer bate número 211 y junto a la tropa de los medios materiales con los que
quistadas en el tiempo, algunas de
ellas desde hace décadas. El desplie-
gue militar español en los cuatro con-
tinentes ha tenido un alto costo: 186
muertos en los 30 años de misiones
internacionales, con 2.500 militares
y guardias civiles desplegados actual-
mente en las 16 misiones en las que
tiene presencia el Ejército de Espa-
ña. Para construir la paz, hay que pre-
pararse para la guerra y Diario
JAÉN ha sido testigo en primera per-
sona durante una semana empotra-
do con las tropas de infantería y ae-
romóviles que en estos momentos se
preparan para ir a Líbano, Irak, Le-
tonia, Turquía o Mali y antes fueron
a Afganistán, Bosnia, Kosovo o Haití,
por citar solo algunos países con san-
gre española derramada.

Las Fuerzas Armadas españolas

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EL REPORTAJE 25

cuenta España para hacer frente a las OPERACIÓN AL AMANECER. Pruebas especiales de despliegue táctico y de tiro en
misiones de paz en zonas de conflic- la base militar “El Goloso” por parte del batallón Covadonga del afamado Regimiento
to y, especialmente, para descubrir el “Asturias 31”.Tanques y bombas en manos profesionales a cualquier hora del día.
alma de las Fuerzas Armadas, los
hombres y las mujeres que conforman “El Cangrejo”, porque
cada pelotón y cada batallón y sus in- nunca dio la espalda
quietudes y sus miedos cuando tie-
nen que enfrentarse a la hora de la ■ “Este es el Tercio de Astu- cuerdan a cada soldado que
verdad en un país desconocido. rias que en Europa, África y entra a formar parte de cual-
América luchó con valor y aun quier batallón de los que ac-
La llegada a “El Goloso” es por habiendo sido diezmado, ja- tualmente está conformado. El
aire desde el centro de alto rendi- más se dio la espalda al ene- sobrenombre de “El Cangrejo”
miento de fuego y conducción Ilu- migo, ni arrió sus
nion, en Brunete, dentro de la panza banderas, recibien- se debe a que nun-
de un Boeing CH-47, más conocido do por tal motivo el ca jamás, en estos
por ‘Chinook’, un helicóptero de ori- sobrenombre de El casi cuatro siglos de
gen estadounidense de transporte Cangrejo” así rezan historia, ha dado la
de carga pesada, con su caracterís- las crónicas que so- espalda a un ene-
tico bimotor, con la teniente coro- bre este histórico migo, fuese el conti-
nel Margarita Pardo de Santanaya regimiento, creado nente que fuese. Al
a los mandos. La segunda compañía por el Principado en frente del Regimien-
de Infantería Mecanizada BIMZ I del 1663 para las lu- to de Infantería “As-
Regimiento “Asturias 31” nos espera chas del Rey Felipe turias 31” se en-
en el campo de tiro con sus vehícu- IV en Galicia, se re- cuentra el coronel
los blindados y tras dotar a la tropa Javier Martín Gil.
periodística de cascos y chalecos an-
tifragmentos es repartida en la pri-
mera y segunda sección. Desde ese
momento, todo es un torbellino, un
ir y venir, un apretar los dientes con-
tinuo en las entrañas del tanque, de
mínimas dimensiones y donde caben
seis personas. Además de la laborio-
sidad y meticulosidad con lo que se
hace todo, sobresale en especial la ca-
tegoría humana de nuestros soldados
profesionales. Saben lo que se traen

SOBRESALE EN ESPECIAL
LA CATEGORÍA HUMANA
DE NUESTROS SOLDADOS
PROFESIONALES

entre manos, cuidan al error nulo el
más mínimo detalle que pueda dar
al traste con una operación y son cons-
cientes de que representan al Ejérci-
to español fuera de nuestras fronte-
ras y que su fama de honor y buen
hacer debe seguir al alza.

LA OPERACIÓN. Al frente de la segun-
da compañía, el capitán José Rodrí-
guez Pardo, que viaja con nosotros
en el helicóptero desde Ilunion
junto a su soldado conductora, Patri-
cia Menéndez. En tierra, el desplie-
gue lo han realizado los tenientes De
Burgos y Roger, cada pelotón y cada
carro de combate con un sargento al
frente, rigor profesional, disciplina
militar y asunción de responsabilida-
des en cada momento y circunstan-
cia. Además, los soldados de cada pe-
lotón tienen una visita especial esta
vez, un periodista, sin armas, ‘vida
‘que depende de ellos también en las
maniobras y, así las cosas, los desplie-
gues sobre el terreno son de otra ma-
nera, por eso se les llama ‘empotra-
dos’ en una unidad y suelen ser la
sombra del cabo o de uno de los sol-
dados; no se despegan de ellos en la
conquista de cada metro de tierra,
cuerpo a tierra o en las maniobras es-
peciales que se realizan en edificios
vacíos donde “habitan” los enemigos.
La operación “Golostán” está en mar-
cha, se inicia con la caída de la tarde
y espera la larga noche.

Entre en diariojaen.es si quiere
ver en vídeo las operaciones
de asalto al ficticio país de
“Golostán”, fuego real incluido,
en la base de “El Goloso”.

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26 EL REPORTAJE

El capitán José Rodríguez Pardo, junto a su equipo, comandado por los tenientes De Burgos y Roger (secciones 1ª y 2ª), explica la operación “Golostán” en un barracón de la serranía madrileña.

La Infantería Mecanizada del regimiento “Asturias 31” diseña unas maniobras
en presencia de periodistas para dar a conocer cómo es su preparación real

Noche de maniobras
para ‘sellar’ la frontera

JUAN ESPEJO GONZÁLEZ

Suena el primer desperta- Plena noche, las
dor, es noche cerrada, cinco de la
hace frío en las estribacio-
nes de la Sierra de Madrid madrugada, y el
y apenas unas horas antes conductor del
hemos cerrado los ojos. carro de
Son las 4 de la mañana cuando las li- combate sigue
teras del Ejército de Tierra dejan de
ser el refugio caliente de sacos de dor- las intrucciones
mir y mantas para la comitiva de pe- que le da el
riodistas. Las tiendas de campaña han sargento del
sido montadas por soldados de la se-
gunda compañía y hacen guardia a las pelotón; divisa
puertas esas tres horas de sueño; las el terreno y los
rodadas de los carros de combate son obstáculos través
el lecho ideal para los sacos de dor- de un monóculo
mir de los pelotones; dentro de los
vehículos, mejor no, salvo peligro real. de visión
Aseo rápido con una cisterna del Ejér- nocturna. A la
cito, leche de rancho y unas magda- derecha, la luna
lenas para tomar fuerzas ante lo que esa noche de
viene. A las cuatro y media se inicia otoño en Madrid.
la marcha, a oscuras, camino de los
tanques; hay que “sellar” la frontera los blindados, avanzadilla en “territo-
entre Alcobandia y “Golostán” (país rio hostil” de la maniobra que al ama-
imaginario). La operación ha sido di- necer será a pie, en un pueblo de “Go-
señada al detalle por el capitán Rodrí- lostán”, con terroristas identificados
guez Pardo y explicada a todo el ope- a los que hay que abatir sin bajas pro-
rativo, periodistas incluidos, muy pias. Los TOA M-113 , lanzamorteros
pocas horas antes en un barracón del y obuses, supervisan los movimientos
monte, entre pinos y bosque bajo. Ya desde posiciones estratégicas, los
hemos hecho piña con el pelotón del demás, a la espera del asalto sincro-
cabo Hernández, el onubense al fren- nizado. Lo más difícil es transitar de
te de los efectivos del interior del vehí- noche por la sierra, con bosques y so-
culo y el sargento Carrascosa, al cavones naturales, la visión nocturna
mando real, con su inseparable mo- hace de guía y el asalto al alba, en un
nóculo de visión nocturna. El blinda- santiamén, se salda con éxito total.
do tiene estudiado cada milímetro y
no cabe un alfiler; hombro con hom- No se pierda el vídeo de cómo
bro, rodillas clavadas, unas enmedio la 2ª Campañía de Infantería
de las otras a cada lado, y el casco en Mecanizada del “Asturias 31”
la cabeza, no hay otra, pegando mis- se abre paso en plena noche
mamente con el techo. Ya les decía, de para una intervención militar.
noche como un cerrojo y se camina
despacio, abrimos el frente de vehícu-

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EL REPORTAJE 27

ATAQUES TERRORISTAS. Si se fijan, en el paragolpes del coche hay una cinta adhesiva negra, que al chocar activa la bomba (bidones de dentro del capó, en el motor). En las fotos pequeñas,
una bomba en un ordenador, una mina antipersona de fabricación rusa, una granada ‘tradicional’ por dentro y un billetero-bomba, de las últimos inventos de los terroristas islamistas.

Los artefactos

Los peligros ya no sonexplosivosimprovisados

se han convertido en el

las bombas de siemprearmamásmortífera
de los terroristas

Acoge la Academia de y provocan el mayor daño ta con una Escuela Militar factos explosivos improvisados (IED,
Ingenieros del Ejérci- psicológico a los países tras de Defensa para hacer fren- sus siglas en inglés), cuya inventiva por
to (Hoyo de Manzana- sus cruentos conflictos ar- te a los ataques nuclear, bio- parte de los terroristas supera siem-
res-Madrid) un Centro mados, porque las víctimas lógico o químico y de pro- pre cualquier atisbo de raciocinio, con
Internacional de Des- no mueren al explotarles el tección del medio ambien- el objetivo de hacer el mayor daño po-
minado, referencia en artefacto y sobreviven con te, pero fue el Centro de sible. Fabrican bombas llenas de me-
teoría y práctica para países con un graves taras. La normativa Desminado el lugar de tra- tralla que son montadas en un orde-
historial de guerras civiles no tan le- internacional prohibe su fa- bajo para la comitiva de pe- nador, en el motor de un coche en
janos, como puedan ser Angola o Ni- bricación, pero es incalcu- riodistas del curso de co- pleno funcionamiento y por tanto sin
caragua y que es base y fundamento, lable el número de minas que puede rresponsales de guerra. Las mayores atisbo de sospecha, bajo la alfombra
ejercicio primordial para los destaca- haber aún ‘vivas’ en Asia, África, Amé- amenazas en este momento son, ade- de una casa, en unos tarros de azúcar,
mentos españoles que acuden cada rica e incluso Europa. Con el coronel más del armamento tradicional en de mermelada o en un tetrabrik, sin
año a las misiones de paz. Las minas Juan Manuel Sánchez Aldao al fren- cualquier embestida en algún país del olvidar un simple billetero capaz de
anti-personas “riegan” medio mundo te (en la fotografía) la Academia cuen- mundo en guerra fratricida, los arte- destrozar manos y cara.

FOTO DE FAMILIA ■ Veinticinco periodistas de toda España participantes en el curso de corres-
EN LA BASE DE ponsales de guerra posan en la base “Coronel Maté” de las Fuerzas Aeromóvi-
HELICÓPTEROS les del Ejécito de Tierra (Colmenar Viejo-Madrid) con el teniente coronel Javier
Laguna, coordinador de las Jornadas. La clausura del curso (foto de la izquierda)
“CORONEL MATÉ” estuvo presidida por el general Miguel Martín Bernardi, segundo jefe del Estado
Mayor; el director de la Escuela de Guerra del Ejército, el general José María Mi-
llán y el coronel responsable de Comunicación, Julio César García Lodeiro.

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28 EL REPORTAJE

HELICÓPTERO DE CARGA. El Boeing CH-47, más conocido por ‘Chinook’, surcando el cielo de la Academia de Ingenieros del Ejército, en Hoyo de Manzanares, para recoger a los periodistas.

El famoso helicóptero de carga se convierte durante dos días en compañero inseparable del curso
de corresponsales de guerra del Ejército con continuos ejercicios prácticos en ‘escenarios hostiles’

Empotrados en un ‘Chinook’

TEXTO Y FOTOS: JUAN ESPEJO GONZÁLEZ (BASE MILITAR “CORONEL MATÉ”-MADRID)

Sin pasar por el escáner, sin a escenarios posibles en las misiones PLENO VUELO. La teniente coronel Pardo de Santanaya pilota el helicóptero. EL ‘CHINOOK’ EN
esperas ni largas colas de de paz e incluso a territorios hostiles. SUS MANOS
aeropuerto, el ‘Chinook’ No hay tiempo para el descanso, las
llega armando un inmen- instalaciones de la FAMET son toma- ■ La teniente coronel Mar-
so revuelo y salpicando das por los periodistas del curso de la garita Pardo de Santanaya
polvo y piedras. Nada más Escuela de Guerra. Teoría y práctica, es desde 2018 la primera
tomar tierra en la Academia de Inge- práctica y teoría, lo mismo subiendo mujer en asumir la jefatura
nieros hay que subir a la carrera, en- y bajando al ‘Chinook’ o al HA-28- de un batallón de las Fuer-
corvado todo el mundo, no vaya a ser Tigre, más reducido y de incursiones zas Aeromóviles del Ejército
que te aspiren las aspas. Visto y no rápidas, o aprendiendo a ‘llenar’ una de Tierra (FAMET) concreta-
visto, en segun- mente el BHELTRA V, con
dos todos senta- mochila según sede en Colmenar Viejo.
dos, cascos en la las condiciones
cabeza para meteorológicas
amortiguar el y los días de es-
sonido de la capada, que co-
doble turbina nociendo que el
del helicóptero y, 55 por ciento de
sobre todo, emo- los helicópteros
ción a raudales. pertenecen al
La comitiva Ejército de Tie-
tiene al frente al rra. Desde Bru-
teniente coronel nete (Escuela
Francisco Javier Ilunion de Con-
Laguna y dos ducción) a Alco-
ayudantes, la bendas, sede de
cabo primera la base militar
Lucía Suárez Olalla y la soldado Cris- de “El Goloso” se
tina Sánchez Martínez. El vuelo ape- produce el último vuelo, nos espera la
nas dura quince minutos, pero la ex- operación “Golostán” con carros de
perimentada piloto aprovecha el combate.
campo de entrenamiento de las fuer-
zas aeromóviles del Ejército de Tierra Diario JAÉN se desplazó desde
para hacer vuelos rasantes, rotar y caer la Escuela de Ingenieros del
en picado, una delicia inenarrable para Ejército (Hoyo de Manzanares)
los aventureros, sudor frío y cara des- a la sede del FAMET (Colmenar
compuesta para los más aprensivos. Es Viejo) en un helicóptero ‘Chi-
solo el primero de los tres viajes en he- nook’, con vuelos de día y de no-
licóptero que la expedición realiza en che y desde el Centro Automovi-
dos días y se producen en todas las cir- lístico Ilunion (Brunete) hasta la
cunstancias posibles, uno de ellos, el base militar de “El Goloso” (Alco-
segundo, nocturno, para aclimatarse bendas); no se pierda el vídeo.

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EL REPORTAJE 29

DESDE UNA MUELA PICADA A UNA
GARRAPATA, LAS OTRAS ALERTAS

Animales y
alimentación,
alto riesgo

Una muela picada cuela, cuyo origen se remonta a
puede dejar fuera 1877, sirvió también para aprender
de combate a un de primera mano tres cuestiones
militar español en básicas en un destacamento mili-
cualquier misión de tar en cualquier lugar del mundo,
paz, no hace falta la sea misión de paz o un viaje turís-
picadura de una víbora o consumir tico: cortar hemorragias, transpor-
agua contaminada
para que llegue el tar heridos con lo
ko de las fuerzas ar- que tengamos a
madas españolas. mano o hacer un
Por eso es clave en efectivo boca a
cualquier misión boca, dependiendo
de paz el aprendi- siempre de la edad.
zaje y las enseñan- No se dejó nada el
zas de la Escuela libre albedrío en la
Militar de Sanidad Escuela Militar de
(Carabanchel-Ma- Sanidad y sus oficia-
drid). Parada obli- les y la vez profe-
gatoria para com- sores: Un tornique-
prender la impor- te en brazos o pier-
tancia de la preven- nas tiene lo suyo,
ción sanitaria, de igual que poner
los riesgos con la una venda israelí o
alimentación (en inmovilizar un
la foto una ración miembro necesita
para un soldado de una rigurosidad
del Ejército Espa- extrema, de la
ñol), los animales misma forma que
peligrosos de cada también el trans-
región de combate, sin olvidar porte de heridos a
nunca la higiene en el consumo de hombros o a rastras, precisa sus tru-
agua, vital para la vida de los hu- cos y que con un par de cazadoras
manos (3,7 litros de agua al día los se improvisa una camilla o con dos
hombres y 2,7 las mujeres). La es- sábanas se puede transportar con
tancia de los asistentes al curso de el mínimo esfuerzo a un herido o
corresponsales de guerra en esta Es- sacarlo inmovilizado de un vehícu-
lo (imagen debajo de estas líneas).

BASE “CORONEL MATÉ”. Sede de Batallón de Helicópteros de Transporte (BHELTRA V) del Ejército de Tierra.