ทรัพยากรอากาศ

ทรัพ รั ยากรอากาศ A I R R E S O U R C E S

ทรัพ รั ยากรอากาศ อากาศ เป็น ป็ ทรัพ รั ยากรธรรมชาติที่ใช้แ ช้ ล้วไม่ห ม่ มด สิ้น สิ้ และมีค มี วามจำ เป็น ป็ ต่อการดำ รงชีวิ ชี ต วิ ของสิ่ง สิ่ มี ชีวิ ชี ต วิ ทุก ทุ ชนิด นิ

ส่ว ส่ นประกอบของอากาศ ไนโตรเจน 78% ออกซิเจน 21% อื่น ๆ 1%

ปัญหามลพิษจากทรัพยากรอากาศ ในอากาศอาจมีสารเคมีหรือสารมลพิษที่ปนเปื้อนอยู่ ในปริมาณที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตและมนุษย์ ทำ ให้เกิดเป็น มลพิษทางอากาศ

มลพิษ พิ ทางอากาศ ที่เกิดขึ้นเ อ งตามธ ร รมช าติ

การที่จุลินทรีย์ย่อย สลายซากพืชซากสัตว์ ทำ ให้เกิดแก๊ส ไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S)

น้ำ ท่วมขังไร่นาเป็นเวลา นาน ทำ ให้เกิด CH ซึ่งเป็นแก๊ส สำ คัญในปรากฎการณ์ เรือนกระจก การเกิดภูเขาไฟระเบิดทำ ให้มีการ ฟุ้งกระจายของแก๊สและฝุ่น การเกิดไฟไหม้ป่า ทำ ให้เกิด 4 กลุ่มควันและ CO2

มลพิษ พิ ทางอากาศ ที่เกิดจากการกระทำ ของมนุษ นุ ย์

เกิดจากการกระทำ ของมนุษย์ การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า การคมนาคมทำ ให้การเผา ไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ การเผาขยะ การเผาป่า ก่อให้เกิดหมอกควัน การใช้สารเคมีทางการเกษตร เกิดการฟุ้งกระจาย ของฝุ่นละออง

ผลกระทบ เกิดภาวะการเพิ่ม พิ่ ขึ้น ขึ้ ของอุณหภูมิ ภู โมิ ลก แก๊สเรือ รื นกระจกมากขึ้น ขึ้ ส่ง ส่ ผลให้เ ห้ กิดภาวะ โลกร้อ ร้ นทำ ให้เ ห้ กิดปรากฏการณ์เรือ รื นกระจก เนื่องด้วยมลพิษพิทางอากาศที่เกิดจากการ เผาไหม้เ ม้ ชื้อ ชื้ เพลิงหลังการปฏิวัติ วั ติอุตสาหกรรม

ผลกระทบ ระดับน้ำ ทะเลสูง สู ขึ้น ขึ้ และ เกิดน้ำ ท่วมรุนแรงกว่า ว่ เดิม

ผลกระทบ ระบบนิเวศเปลี่ยนแปลง สิ่ง สิ่ มีชี มี วิ ชี ต วิ ที่ปรับ รั ตัวไม่ไม่ ด้ จะสูญสู พัน พั ธุ์ไธุ์ป

ผลกร ะทบต่อ สุ ขภาพ เกิดการระคายเคืองต่อตา หู จมูก และปาก

ผลกร ะทบต่อ สุ ขภาพ เสี่ย สี่ งในการเป็น ป็ โรคหลอดเลือดหัวใจ โรคหัวใจ โรคมะเร็ง ร็ โรคทางเดินอาหาร

ดัชนีการตรวจสอบ คุณภาพอ ากาศ

การกำ หนดนโยบาย ข้อบังคับ ข้อควรปฏิบัติ และ เกณฑ์มาตรฐานที่เหมาะสมในการ ควบคุมคุณภาพ อากาศไม่ให้เกิดผลกระทบต่อสุขภาพ แนวทางจัด จั การทรัพ รั ยากรอากาศ

การสร้างความตระหนักถึงคุณค่าของทรัพยากร อากาศโดยการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ ให้ความรู้กับ ประชาชน เพื่อให้ประขาขนเกิดความร่วมมือป้องกัน แก้ไข เพื่อลดปริมาณ มลพิษทางอากาศ แนวทางจัด จั การทรัพ รั ยากรอากาศ

การลดกิจกรรมที่ทำ ให้เกิดมลพิษทงอากาศ เช่น ใช้บริการขนส่งสาธารณะแทนการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ให้มากขึ้น การคัดแยกขยะและนำ กลับมาใช้ใหม่เพื่อลด การเผาขยะ แนวทางจัด จั การทรัพ รั ยากรอากาศ

การสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีที่ใช้ พลังานรูปแบบใหม่ ๆ ที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ แทนการใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม พลังงานน้ำ และพลังงาน ความร้อนใต้พิภพ แนวทางจัด จั การทรัพ รั ยากรอากาศ

กรุงเทพมหานคร รายงานสถานการณ์ฝุ่นฝุ่ ละออง ขนาดไม่เ ม่ กิน 2.5 ไมครอน (PM 2.5) ประจำ วัน วั พุธ พุ ที่ 23 มกราคม 2566 ณ เวลา 07.00 น. มีแ มี นวโน้มเพิ่ม พิ่ ขึ้น ขึ้ และอยู่ ในระดับ เริ่ม ริ่ มีผ มี ลกระทบต่อสุข สุ ภาพ ตรวจวัด วั ค่าได้ 34 – 68 ไมโครกรัม รั ต่อลูก ลู บาศก์เมตร พบว่า ว่ เกิน มาตรฐาน จำ นวน 29 พื้น พื้ ที่ ข่าวล่าสุดเกี่ยวกับการวัดค่าอากาศได้

เมื่อ มื่ วัน วั ที่ 24 มกราคม 2566 นายชัช ชั ชาติ สิทธิพั ธิ น พั ธุ์ ผู้ว่ผู้ า ว่ ราชการกรุงเทพมหานคร ประชุมร่ว ร่ มกับนายปิ่นสัก สั ก์ สุรั สุ ส รั วดี อธิบ ธิ ดี กรมควบคุม คุ มลพิษ พิ (คพ.) เพื่อ พื่ หารือ รื ความร่ว ร่ ม มือ มื รวมทั้ง ทั้ สรุปสถานการณ์ การคาดการณ์ และการยกระดับมาตรการช่ว ช่ งสถานการณ์ ฝุ่น ฝุ่ pm2.5 สูงเกินค่ามาตรฐาน โดยเปิดเผย ภายหลังการประชุม ว่า ว่ สถานการณ์ฝุ่นฝุ่ "PM2.5" ในพื้น พื้ ที่ก ที่ รุงเทพมหานครดีขึ้น ขึ้ เนื่องจากอากาศยกตัวสูง สู ขึ้น ขึ้ และมีล มี มพัด พั ค่า ฝุ่น ฝุ่ PM2.5 น้อยลงมาก

THANK YOU