5k0ls42022

ЗИД-125

А вот к нынешнему кри- гими комплектующими. легкое,
зису завод подошел во всео- И все же его можно на- а вот двупле-
ружии. Конечно, разрабаты- звать российским! чая педаль 4-ступенчатой КП
вая бюджетную 125-кубовую слишком уж тугая, да и внят-
машину с китайским мотором, В нашей стране разработа- ности ей не хватает: поймать
никто не думал о грядущей ка- но главное — шасси. Здесь же «нейтраль» на новом мотоцикле
тастрофе на рынке, но и случай- его и изготавливают, сваривая с первого раза сложно.
ностью такое попадание назвать и окрашивая рамы и маятники. Не исключено, что со временем
сложно. Знакомьтесь: ЗиД-125 — С одной стороны, такая локализа- узел приработается, и переключе-
грозный конкурент китайских Alfa ция позволяет снизить стоимость, ния станут легче. Притереть хочет-
и Delta, а также индийских Bajaj с другой — повысить качество. ся и тормоза, барабанные спереди
Boxer 125. К примеру, сварные швы на раме и сзади. Дикость? В этом классе
ЗиД-125 выглядят куда аккуратней дисковый механизм спереди —
Аппарат получился симпатич- и качественней, чем на китайских атрибут роскоши, а не норма!
ным. На первый взгляд, ничего аналогах. Впрочем, потенциала тормозных
особенного, но овальная фара, механизмов легкому мотоциклу
аккуратно вписанная в обтекатель, Разумеется, надежность мо- хватает даже под моими 110-ю ки-
показывает, что над дизайном тоцикла покажет лишь время, лограммами.
работали. Зайчиков на боковых но цикл заводских испытаний впе- Удивительно, но мотоцикл, соз-
крышках «школоте не понять», чатляет — всю технику тут гоняют данный с чистого листа в России,
но мне возрождение старой по стандартам военной приемки. получился вполне конкурентоспо-
геральдики кажется отличной Впрочем, ждать чудес от ковров- собным. И по цене, и по характе-
идеей. К слову, «зайцы» на мото- ского аппарата не стоит: штампо- ристикам он вполне сопоставим
циклы перекочевали с герба го- ванная верхняя траверса, тонкие с индийскими и китайскими мо-
рода Ковров, где их и выпускают. перья и узкие шины придают его делями. Прогнозы давать сложно,
Забавная историческая параллель: характеру нервозности и какой- и все же: не исключено, что в ны-
лошадка на эмблеме Porsche поя- то «хлипкости». нешних реалиях «зайцы» вновь
вилась, также перекочевав с герба вернутся на каждый десятый мото-
Штутгарта. Но все в рамках жанра ультра- цикл страны.
бюджетных 125-кубовых аппара-
Но если дизайн ЗиД-125 созда- тов. Привычный и мотор: китай- 49WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО
вали у нас, то изготовление пла- ская копия старинной хондовской
стиковых облицовок заказывают «одностволки» уже давно стала
у китайских заводов вместе с дру- самым массовым мотоциклетным
мотором в мире. Ее вариации
ЗИД-125 встречаются почти на всей мало-
Габариты (длина / ширина / высота по рулю) 2000/750/1100 мм кубатурной технике, а вопросы
с поиском запчастей, обслужива-
База 1330 мм нием и ремонтом отпали больше
десятилетия назад.
Двигатель 1 цилиндр, OHC, 2 клапана на цилиндр, 119,6 см3, 6,8 л. с., 8,6 Нм
Воздушное охлаждение, два
Трансмиссия 4МКП, цепной привод клапана на цилиндр, электро-
запуск, продублированный
Подвеска (передняя/задняя) телескопическая вилка / два амортизатора с ре- кик-стартером, карбюратор и…
6,8 л. с. Негусто, но для 95-кило-
гулировкой преднатяга пружин граммового мотоцикла достаточ-
но. «Мокрое» сцепление довольно
Тормоз (передний/задний) барабанный

Сухая масса 95 кг

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

LONCIN VOGE 300AC

НЕ ИГРУШКА
LONCIN VOGE 300AC ЦЕНА: ОТ 327 000 В ПРОДАЖЕ: С 2020 Г.

«Я БЫЛ КОГДА-ТО СТРАННОЙ ИГРУШКОЙ БЕЗЫМЯННОЙ, К КОТОРОЙ В МАГА-
ЗИНЕ НИКТО НЕ ПОДОЙДЕТ» — СТРОЧКА ИЗ КУЛЬТОВОЙ ДЕТСКОЙ ПЕСЕНКИ
МОГЛА БЫ СТАТЬ ОТЛИЧНЫМ ЭПИГРАФОМ ЕДВА ЛИ НЕ КО ВСЕМУ МОТОПРО-
МУ ПОДНЕБЕСНОЙ. НО НЕ ТЕПЕРЬ! ВСТРЕЧАЙТЕ ПРЕМИАЛЬНЫЙ КИТАЙСКИЙ
БРЕНД VOGE! ДМИТРИЙ ФЕДОТОВ ФОТО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

СОЗДАНИЕ ПРЕМИАЛЬНЫХ ких моторах, 300- и 500-кубовые не тянет. Дизайн не режет глаз,
брендов — старый прием, освоен- мотоциклы и правда крупные. пластик добротный, да и сборка
ный едва ли не всеми крупными По крайней мере, формально, ведь на уровне, все почти так же хоро-
автомобильными концернами. в портфеле производителя есть шо, как у японского масс-маркета.
Попытками продать автомобиль и 900-кубовые агрегаты, которые Рама, как и маятник, изготовлена
подороже, подретушировав внеш- он поставляет на конвейер BMW. из стали, но швы аккуратны, а ма-
ность и поменяв имя в паспорте, И все же для выхода на новые ятник и вовсе сварен из затей-
уже давно никого не удивишь. рынки и продажи «больших» моде- ливых штампованных элементов.
А вот в мире мотоциклов пре- лей создали новый бренд Voge. Несмотря на отсутствие «крылатого
миальные суббренды скорее ис- металла» в шасси, мотоцикл полу-
ключение, чем правило. Редкий Премиальным его называют чился легким — снаряженная масса
пример — компания КТМ, раз- не только в России, но и в Европе. всего 150 кг. Подвески простые,
вивавшая сначала дочерний бренд Однако мотоцикл на премиум
Husaberg, а позже переключившая-
ся на Husqvarna с более чем веко-
вой историей. Но китайцами дви-
гала другая мотивация. Компания
Loncin, за три десятилетия успев-
шая вырасти от небольшого завода
до одного из крупнейших произво-
дителей малообъемных моторов,
замахнулась на «кубатуру».

Времена китайского «ноуней-
ма» остались в прошлом, как
и смешные цены на продукцию
из Поднебесной. С ростом качества
и прайсов потребовался и новый
бренд — за «странную и безымян-
ную игрушку» покупатель вряд ли
отдаст несколько сотен тысяч,
а то и полмиллиона. Другое де-
ло, когда ему предлагают нечто
с приставкой премиум! Для мате-
ринской компании Loncin, специ-
ализирующейся на совсем малень-

50 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

LONCIN VOGE 300AC

но современные: спереди нержавейки прикручена кажется никому. Зато коробка
установлена перевернутая к ржавеющему бочонку ре- по-японски четкая, да и сцепление
вилка без регулировок, сза- зонатора, скрытому от глаз легкое, пусть и не слишком ин-
ди — моноамортизатор. У его пластиковой накладкой. Но это формативное. Но если двигатель
пружины есть регулировка пред- мелочи! Главное здесь — мо- «подсмотрели» у «Кавасаки»,
натяга, но подобраться к ней штат- то тормозные суппорты очень по-
ным ключом у меня не получилось. тор, который подливает хожи на продукт компании Nissin.
масла в затухающий Спереди — пара «плавающих»
Смутили и стальные рычаги спор о новом «китайце» 2-поршневых механизмов, работа-
прогрессии задней подвески. и подержанном «япон- ющих вместе с 300-миллиметро-
Работают они не хуже алюми- це». Присмотритесь! выми дисками, сзади 1-поршневая
ниевых, но «паучки» ржавчины Узнаете агрегат Kawasaki скоба. Тормозные магистрали
на свежем мотоцикле выдают KLX300? армированные, но обратной связи
происхождение «премиума»: «япо- 4-клапанная «одно- все равно не хватает, однако сами
нец» 20 лет от роду с тяжелым стволка», созданная по себе механизмы рассчитаны
прошлым в виде пробега по РФ в лучших традициях на куда более тяжелый аппарат,
в этом месте будет сверкать алю- «трехсотке» такого набора хватает
миниевыми косточками рычагов. старой японской школы, всегда, а в случае чего подстрахует
Но как часто вы смотрите на мо- не поражает воображение ABS. Неплохо работают и под-
тоцикл снизу? В случае с Voge отдачей — 29 сил с 292 см3 ра- вески, которые сложно упрек-
300AC про этот ракурс вообще бочего объема. Это меньше, чем нуть в расхлябанности. И все же
можно забыть — нарядная «бан- у ближайшего конкурента BMW о каком-то благородстве повадок
ка» глушителя из полированной G310R, двигатель которого выдает речи не идет. Так что слово «пре-
34 силы, а отдача Bajaj Dominar, миум» здесь явно лишнее.
LONCIN VOGE 300AC KTM Duke 390 и Yamaha MT-03
Габариты (длина/ширина/высота) 2025/790/1090 мм и вовсе переваливает за 40 сил. Тем не менее Voge претенду-
С другой стороны, «одностволка» ет на звание достойного бренда,
Дорожный просвет 165 мм Voge может предложить про- а 300AC — вполне современный
стоту, ремонтопригодность и на- и приятный мотоцикл. Сможет ли
База 1360 мм дежность, которые сегодня для он откусить покупателей у конку-
Двигатель рядный, 1 цилиндр, DOHC, 4 клапана на цилиндр, 292,4 см3, многих важнее пиковой отдачи. рентов из Японии? Уже сейчас ап-
Впрочем, скучно за рулем Voge парат уверенно конкурирует с «ри-
29 л. с., 25 Нм не будет, при желании пилот смо- сомолками», причем как с новыми,
жет даже приподнять переднее так и с подержанными. Сложно
Трансмиссия 6МКП, цепной привод колесо на разгоне, а максимальная сказать, как изменятся цены в ны-
скорость вплотную приближается нешних реалиях, но, учитывая ло-
Подвеска (передняя/задняя) перевернутая телескопическая вилка / к отметке 160 км/ч. гистику, китайская техника должна
Увы, о комфорте говорить прибавить в стоимости меньше
моноамортизатор с регулировкой не приходится — на высоких обо- остальных.
ротах зуд мотора приятным не по-
Тормоз (передний/задний) 2 диска, 2-поршневые суппорты /

1 диск, 1-поршневой суппорт

Сухая масса 150 кг

Технологии ABS, инжектор

51WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ТРАССА

«КУБОК ЖУРНАЛИСТОВ», КОТОРЫЙ зволили поднять отдачу до 170 сил и 175 и изменчива по части покрытия. Она
организует гоночное подразделение «ньютонов» момента. К верховому мотору впечатляет своим трехмерным уровнем
АвтоВАЗа Lada Sport Rosneft, — меропри- прикручена 5-ступенчатая кулачковая ко- и набором самых разных трамплинов,
ятие серьезное. Как правило, все автопро- робка с короткой главной парой, дисковой медленных, быстрых и, как правило, сле-
изводители проводят трековые покатушки блокировкой и металлокерамическим сце- пых поворотов. Лететь с полным газом
в формате тотальной перестраховки. Вот плением. на четвертой передаче в слепой трам-
тебе ведущий автомобиль, который едет плин, за которым начинается длинный
со скоростью скейтборда, но обгонять его В салоне царит гоночный аскетизм. поворот, заранее выставляя автомобиль
нельзя. Вот максимальный набор активи- Вварен каркас безопасности, стоят два боком, тут норма, которая, естественно,
рованной страхующей электроники. Вот «ковша» с 5-точечными ремнями безопас- противоречит инстинкту самосохране-
два круга. Вот грамота, что ты весь такой ности, есть защитные сетки на окнах, ния. Знание трассы — главное преиму-
молодец. Но здесь, на автодроме Сосновка, переговорное устройство, система пожа- щество. Но выучить эти 2,5 километра,
что рядом с Тольятти, все по-настоящему. ротушения и специальный топливный бак переплетающиеся в два кольца, за пару
всего на 19 литров. Из элементов роско- тренировочных заездов так же реально,
Снаружи спортивные «Весты» отли- ши — электрические передние стеклоподъ- как освоить квантовую физику на тре-
чаются от заводских разве что ливреей. емники. Опирается все это гоночное добро нингах какого-нибудь интернет-коуча.
Но внутри мастера подразделения Lada на оригинальную ходовую Lada Sport с уси- Невозможно! Поэтому в качестве ин-
Sport Rosneft изменили их до неузнаваемо- ленной задней балкой, модернизирован- структоров, наставников и штурманов
сти. При весе 1100 кг седаны оснащаются ные крепления переднего стабилизатора участникам выделили действующих
атмосферными 1,6-литровыми 16-клапан- поперечной устойчивости и 15-дюймовые пилотов коллектива Lada Sport Rosneft,
ными «четверками». Модифицированные Pirelli c 1,5-миллиметровыми шипами. которые могут промчать по этой трассе
«голова», валы, впуск, прямоточный вы- с закрытыми глазами.
пуск и гоночные электронные «мозги» по- Компактная трасса в Сосновке с дву-
мя параллельными дорожками коварна

ВСЁ ПО-НАСТОЯЩЕМУ!

ДВЕ ЖЕЛТЫЕ LADA VESTA В «ОДЕЖКЕ» LADA SPORT ROSNEFT СТОЯТ НА СТАР-
ТЕ. ОБОРОТЫ ПОДНЯТЫ. МОТОРЫ ГОЛОСЯТ ЧЕРЕЗ КАСТОМНЫЕ ВЫХЛОПНЫЕ
СИСТЕМЫ. ЖЕЛТАЯ НАДПИСЬ READY TO RACE СМЕНЯЕТСЯ ТРЕМЯ ЗЕЛЕНЫМИ
СИГНАЛАМИ СВЕТОФОРА. Я ПЛАВНО ОТПУСКАЮ СЦЕПЛЕНИЕ, ЧТОБЫ НЕ ЗА-
РЫТЬСЯ В СНЕГУ, НО ВНЕЗАПНО АВТОМОБИЛЬ НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ. ДАЮ
ГАЗА. МОТОР ОЧУХИВАЕТСЯ С ТРЕТЬЕЙ ПОПЫТКИ, НО УЖЕ ПОЗДНО: «ВЕСТА»
СОПЕРНИКА УХОДИТ ВПЕРЕД, А С НЕЙ И МОИ НАДЕЖДЫ НА ВЫХОД В ТОП-4
«КУБКА ЖУРНАЛИСТОВ — 2022» МИХАИЛ ТАТАРИЦКИЙ ФОТО LADA SPORT ROSNEFT

52 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

КУБОК ЖУРНАЛИСТОВ — 2022

1 Первое место в Кубке
журналистов занял
Владимир Мельников

из издания «Авторевю».
На второе место поднялся

Юрий Урюков (Motor1).
На третье — Вадим Гагарин

(Авто Mail).

1

Конкуренция среди коллег высока. устройство. Только голос штурмана
Многие из журналистов действующие и рев двигателя, который надо постоян-
или бывшие пилоты, инструкторы, при- но крутить, чтобы держать темп.
зеры любительских и профессиональ-
ных соревнований. С самого начала Самым сложным оказывается при-
тренировок градус накала страстей норовиться к автомобилю. Сама по себе
взметается в красную зону, как обороты спортивная «Веста» слаженная и по-
на спортивной «Весте». После трениро- нятная. Газ жми, рулем крути, передачи
вочных заездов все с нетерпением бегут загоняй, с инерцией автомобиля вза-
смотреть свое время, общаются с на- имодействуй — и побеждай. Но от за-
ставниками, друг с другом, обсуждают езда к заезду автомобили менялись.
нюансы трассы и автомобилей в ожида- Несмотря на их формальную идентич-
нии квалификации. ность, у каждой индивидуальный бое-
вой опыт, а соответственно, свои шра-
Мои тренировки и выезды на трек мы и нюансы.
сошли на нет из-за коронавируса. А тут
еще и совершенно новое для меня по- Тренировка, квалификация, три гонки
крытие, требующее особого подхода в стадии топ-16 провел не без ошибок,
к управлению автомобилем. Плюс но с уверенным и хорошим стартом.
под нагревающимся после зимы солн- С каждым заездом улучшал время, впи-
цем трасса начинает подтаивать, кор- тывал советы инструктора, калибровал
ректируя правила игры. Но мандраж свою личную систему координат, держась
и переживания между заездами момен- в шестерке лучших. Но в топ-8 что-то по-
тально исчезают, стоит только забраться шло не так. Попалась более требователь-
за руль гоночной «Весты», застегнуть ная к высоким оборотам Vesta. Планки
ремни и подключить переговорное в 4500 оборотов на старте ей оказалось
мало, а я слишком рано отпустил сцепле-
ние, слишком долго взбадривал мотор
импульсами по правой педали. Соперник
уезжает на бесконечное, по меркам авто-
спорта, расстояние. Попытка догнать на
агрессии приводит к ошибкам, контак-
там со снежными брустверами и, что за-
кономерно, проигрышу. Но какой бы ни
был результат, эмоций и опыта от Кубка
журналистов — 2022 получено с запа-
сом, чтобы в нетерпении ждать встречи
с гоночными «Вестами» в Сосновке в сле-
дующем году.

53WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ГАРАЖПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

MAHLE РЕКОМЕНДУЕТ фильтров для большинства популярных моделей. Среди новинок весны
2022 года — 15 позиций для машин самых разных сегментов
Число автомобилей с автоматическими коробками и производственной географии. Фильтры для
передач неуклонно растет — каждый год автопарк стра- сравнительно доступных и популярных в стра-
ны прирастает практически миллионом таких машин. не Hyundai Solaris I (RB) и Volkswagen Polo V
В обозримом будущем все они потребуют качествен- (6R1 и 6C1) представлены под артикулами HX
ного технического обслуживания. Несмотря на то, что 244, HX 254D и HX 191 соответственно. Запчасти
регламент некоторых автопроизводителей позволяет для премиальных Mercedes-Benz A-класса по-
не производить замену трансмиссионной жидкости следних двух поколений (W169 и W176) получили
на протяжении всего срока службы, следовать ему до- внутренние индексы HX 158D1 и HX 161D (HX 232D).
вольно рискованно. В ходе эксплуатации любое масло Помимо этого, MAHLE подготовила трансмиссион-
подвергается естественному старению и постепен- ные фильтры для семейства Mercedes-Benz C-класса
ной потере моюще-смазывающих свойств. А в экс- в кузове W204 (HX 230 KIT) и его главного рыночного
тремальных условиях (активное вождение, букси- конкурента — BMW 3-й серии E90 (HX 240D). В чис-
ровка прицепа, езда по серьезному бездорожью) ле прочих «немцев» отметились Volkswagen Golf VII
деградация наступает быстрее. Таким образом, (HX 190D), первый Volkswagen Tiguan (HX 236D), купе
оптимальным интервалом являются 60 000 км Audi A5 2007–2015 годов выпуска (HX 233D), а также
пробега или 4 года эксплуатации — в зависимости флагманский седан Audi A8 D3 (HX 235D и HX 235D1).
от того, что наступит раньше. Вместе с рабочей Замыкает список Toyota Camry шестой (2006–2011 гг.)
жидкостью потребуется заменить и масляный и седьмой (2011–2017 гг.) генераций. Артикулы филь-
фильтр. Компания MAHLE — старейший немецкий тров — HX 237D и HX 234D соответственно.
производитель запасных частей и автомобиль-
ных компонентов — предлагает широчайший ассортимент НЕ «ЗИМОЙ» ЕДИНОЙ

ВЫБИРАТЬ СТАЛО ПРОЩЕ Первая половина марта 2022 года показала рекордный спрос по-
требителей на летний ассортимент продукции Nokian Tyres. По сравнению
Компания ACPS Automotive, крупнейший производитель тягово-сцеп- с 2021 годом спрос на летние шины на собственных маркетплейсах компании
ных устройств для легковых и коммерческих автомобилей, представила значительно увеличился: если с 1 по 15 марта 2021 года доля летних шин
обновленный русскоязычный интернет-сайт. Важной частью сайта стал в заказах составляла 37 %, то в аналогичный период 2022 года эта доля уве-
электронный каталог с возможностью подбора ТСУ ORIS, как по марке личилась до 74 %. На портале vianor.ru из 10 самых популярных моделей, за-
и модели автомобиля, так и по типу фаркопа. Кроме того, на новом сайте казанных потребителями в первой половине марта, 9 приходится на летний
можно подробно ознакомиться с конструкцией, особенностями и нюан- ассортимент шин Nokian Tyres. Наибольший спрос наблюдается в отношении
сами установки конкретного тягово-сцепного устройства. Инструкции новинки 2021 года, шины Nokian Tyres Hakka Green 3 — 27 % заказов прихо-
и сертификаты на ТСУ находятся в быстром и удобном доступе в отдель- дятся именно на нее. На втором месте шина среднеценового сегмента Nokian
ном разделе сайта. Еще одним важным сервисом стала интерактивная Tyres Nordman SX3. Новинка 2022 года Nokian Tyres Hakka Blue 3 также входит
карта поиска партнеров компании ACPS Automotive. С ее помощью можно в список самых популярных моделей на vianor.ru.
в один клик найти как официальных дистрибьюторов продукции ORIS,
так и сертифицированные сервисные центры, осуществляющие уста- ДОПОЛНИЛИ КАТАЛОГ
новку ТСУ. Дополнительная сервисная поддержка реализована посред-
ством размещения на сайте важной технической информации и ответов Бренд Nisshinbo расширил ассортимент продукции колодками для ба-
на часто задаваемые вопросы по установке ТСУ. Кроме того, заполнив рабанных тормозов автомобилей японских и корейских марок. Особенность
форму обратной связи в соответствующем разделе сайта, пользователь этих комплектующих — экологичные материалы и точное соответствие ори-
может получить ответ на интересующий вопрос от российского специа- гинальным спецификациям автопроизводителей. Колодки Nisshinbo для
листа ORIS. На сайте ORIS также публикуются последние новости бренда барабанных тормозных механизмов обеспечивают эффективное торможе-
и компании ACPS Automotive, включая информацию о выпуске новых ТСУ ние и комфорт с точки зрения акустики и вибраций. Повышенная прочность
для самых актуальных моделей автомобилей. накладки на сдвиг обеспечена технологией максимально полного связы-
вания фрикционного материала с каркасом колодки. Состав фрикционной
54 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU смеси соответствует экологическому классу Eco Level 4. Это означает, что
эксплуатация этих комплектующих оказывает минимальное воздействие

на окружающую среду. Ассортимент колодок Nisshinbo для
барабанных тормозных механизмов предназначен для
легковых машин, внедорожников, микроавтобусов
и фургонов азиатских брендов. Новая товарная группа
уже доступна для заказа, поставки осуществляются
со склада компании TMD Friction — подразделения
японского холдинга. Подобрать детали для конкрет-
ной машины можно в онлайн-каталоге, где уже пред-
ставлено 45 позиций барабанных колодок Nisshinbo
для таких распространенных моделей, как Toyota
Corolla, Toyota 4Runner, Toyota Hiace, Nissan
Pathfinder, Mitsubishi L200 и других.
Постепенно ассортимент будет рас-
ширен до 150–200 артикулов.

НОВОСТИ

ОТМЕТИЛИ НОВОСЕЛЬЕ

Состоялась официальная передача ключей
от нового испытательного центра Hankook, кото-
рый был введен в эксплуатацию прошлым летом.
Мероприятие проводилось в присутствии Клауса
Краузе (на снимке), руководителя Европейского
технического центра Hankook в Ганновере.
Новый испытательный центр Hankook находится
на полигоне Applus+ IDIADA, примерно в 60 км
от Барселоны. Центр оснащен современной ав-
томатизированной и полностью электронной
системой обработки данных испытаний,
которая выполняет все операции, от запи-
си результатов до их хранения и передачи.
В распоряжении команды из 20 сотрудников,
относящихся к Европейскому техническому центру Hankook,
имеются современные помещения, необходимые для работы, жизни и отдыха.
В настоящее время Hankook во многом благодаря большим инвестициям в европейские испыта-
тельные и опытно-конструкторские центры является востребованным поставщиком оборудования
для таких автопроизводителей премиального класса, как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche и VW.
С момента открытия в 1997 году Европейский технический центр постоянно расширял свои мощ-
ности в этой области. Благодаря современному заводу и испытательной лаборатории в Венгрии,
полигону для испытания зимних шин в Финляндии, Европейскому техническому центру и новой
площадке Nu..rburgring Workshop в Германии, а также испытательному центру в Испании компания
Hankook реализует комплексный подход к разработке и производству шин в европейском регионе.

ПЛЮС КОМФОРТ

Компания Dunlop к летнему сезону подготовила модель SP Sport LM705, размерный ряд
которой предполагает ее широкое использование — от легковых автомобилей до фургонов.
Имея улучшенные ходовые качества по сравнению с предшественницей, моделью SP Sport
LM704, новинка значительно прибавила и в области комфорта. Благодаря технологии
Shinobi (новый профиль боковины с высокими амортизирующими свойствами и ориги-
нальный рисунок протектора) шина эффективно поглощает удары от неровностей дороги
и препятствует передаче вибраций. Этому способствует и скругленное пятно контакта,
в котором нагрузка распределяется от центра наружу. Оптимизация потоков воздуха, про-
ходящего через зазубренные стенки канавок в рисунке протектора, позволила понизить
уровень шума, издаваемого шиной при движении. Dunlop SP Sport LM 705 предлагается
в 51 типоразмере с посадочными диаметрами от 13 до 20 дюймов.

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

NOKIAN HAKKA BLUE 3 SUV

НА ВСЕ СТО
НОВИНКИ КОМПАНИИ NOKIAN TYRES ВСЕГДА ВЫЗЫВАЮТ ИНТЕРЕС. ПРИЧЕМ
ЕСЛИ РАНЬШЕ РОССИЙСКИЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ БЫЛ В БОЛЬШЕЙ СТЕПЕНИ ОРИ-
ЕНТИРОВАН НА ЗИМНИЕ ШИНЫ, В РАЗРАБОТКЕ И ПРОИЗВОДСТВЕ КОТОРЫХ
ФИНСКАЯ КОМПАНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЗНАННЫМ ЭКСПЕРТОМ, ТО СЕГОДНЯ
И ЛЕТНЯЯ ЛИНЕЙКА НЕ ОСТАЕТСЯ БЕЗ ВНИМАНИЯ, А ДОЛЯ NOKIAN TYRES
В ЭТОМ СЕГМЕНТЕ ПОСТОЯННО РАСТЕТ. В ЭТОМ СЕЗОНЕ НА НАШ РЫНОК ВЫ-
ХОДЯТ ДВЕ НОВЫЕ МОДЕЛИ: HAKKA BLUE 3 И HAKKA BLUE 3 SUV, С ОДНОЙ
ИЗ КОТОРЫХ МЫ УСПЕЛИ ПОЗНАКОМИТЬСЯ. ЗНАКОМСТВО ОСТАВИЛО САМОЕ
ПРИЯТНОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ СТАНИСЛАВ ШУСТИЦКИЙ ФОТО АВТОРА И NOKIAN TYRES

Так сложилось, что шины Hakka мере можно было проверить заявление журнала Виктором Березовским, отправились на не-
Blue 3 SUV мы взяли на тест бук- финских специалистов, что эти шины большой трек под Санкт-Петербургом. К оценке конди-
вально на «флажке» сезона, «обеспечивают отличное сцепле- ций шин Виктор всегда относится весьма критично,
в конце октября. Холодный ние и комфорт в переменчивую а здесь еще и условия для проверки летнего продукта
асфальт, зарядившие дож- летнюю погоду». Поэтому, были сомнительными: температура воздуха около +8 °C,
ди… Времени на серьезные не откладывая дела в дол- асфальт и того холоднее. Тем не менее даже в этом слу-
инструментальные испы- гий ящик, мы с коллегой, чае впечатление от поведения шин на сухом покрытии
тания просто не остава- известным автогонщи- было самым положительным. И торможение, и точ-
лось, но зато в полной ком и экспертом нашего ность управления при маневрировании, и сцепление

1 Оптимизированное 1
расположение блоков по
всей площади протектора
обеспечивает высокий
уровень акустического

комфорта.

56 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

И ТОРМОЖЕНИЕ, NOKIAN HAKKA BLUE 3 SUV
И ТОЧНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ,
И СЦЕПЛЕНИЕ В ПОВОРОТАХ —

ВО ВСЕХ УПРАЖНЕНИЯХ
ШИНЫ БЫЛИ ПОНЯТНЫ

И ПРЕДСКАЗУЕМЫ.

23

в поворотах гоночной трассы — во всех упражнениях Вивыонсжаодскуиехнйоиуйирд.оовреонгьес. цДеапжлеенпиряи наактмиовкнроомй «не по сезону» и при достаточно низкой температуре.
шины были максимально понятны и предсказуемы. Здесь нам как нельзя кстати пришлась формула но-
При обмене мнениями с Виктором нам даже по- рактеризует вой резиновой смеси Cool Blue Hybrid, примененной
спорить было не о чем — все, что финские инженеры процесс обтекания в протекторе Hakka Blue 3. Этот компаунд не только
декларировали в теории, говоря о характеристиках препятствия потоком воздуха. В случае во многом обеспечивает «фишку» Nokian Tyres, то есть
Hakka Blue 3 на сухом покрытии, полностью под- с шинами поток воды из широких продольных канавок оптимизирует сцепление на мокрой дороге, но и расши-
твердилось на практике. Самое интересное началось через изгибы шашек протектора на внутреннем плече ряет температурный диапазон, при котором сохраняется
позже. Но сначала еще одно наблюдение. Первое, на что шины направляется в поперечную канавку и затем выво- эластичность протектора.
мы обратили внимание сразу после установки Hakka дится наружу. Таким образом, за курсовую устойчивость
Blue 3 SUV на автомобиль, — это то, насколько ши- и за стабильность при прохождении поворотов на сухом В заключение о том, какими особенностями обла-
ны тихие. В высоком уровне акустического комфорта асфальте отвечают жесткое центральное ребро и внеш- дает модель Hakka Blue 3 SUV, которая была на нашем
главную роль сыграл дизайн протектора: асимметрия нее плечо шины, а за снижение риска аквапланирова- тесте, в отличие от «просто» Hakka Blue 3. Во-первых,
блоков внутренней и внешней плечевых зон, как и бло- ния и управляемость на мокрой дороге — внутренняя с учетом веса автомобилей, для которых эта модель
ков в центральной части, препятствует возникновению плечевая зона. И уж коль скоро речь зашла о техноло- предназначена, в конструкции применен двойной слой
звукового резонанса, который и является основным гиях, стоит еще раз напомнить, что тест мы проводили каркаса. Во-вторых, и это тоже традиционно для шин
генератором шума при движении шины. Свою долю
в «копилку тишины» добавляет и уже ставшая фирмен- 4 SUV от Nokian Tyres, для укрепления структуры боко-
ной технология Silent Groove Design — выемки, подоб- вины использованы прочные волокна арамида. Кроме
ные тем, что украшают мячи для гольфа, расположен- того, есть решения, способствующие эксплуатации
ные на стенках продольных ребер. Теория с практикой этих шин не только на асфальтированных дорогах.
не разошлась, и в плане комфорта Hakka Blue 3 SUV Это и удалители камней из канавок протектора, и не-
тоже получает пятерку с плюсом. большие грунтозацепы в боковых частях шины, способ-
ные облегчить движение в условиях мягкого грунта.
Теперь о том самом интересном. Не успели Но то, как себя ведет Hakka Blue 3 SUV вне асфальтиро-
мы с Виктором в полной мере насладиться поведением ванных дорог, нам еще предстоит проверить.
Hakka Blue 3 на сухом асфальте, как хлынул дождь, дав-
ший нам возможность объединить «сухие» испытания 2 3 Во всех классических упражнениях субъ-
с «мокрыми». Езда по траекториям гоночного трека ективных тестов Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV
в дождь в очередной раз позволила нам убедиться, обеспечивала точность управления.
что все задумки разработчиков новой «Хакки» реально 4 Особенности модели Hakka Blue 3 SUV.
работают, а не являются исключительно инструментом 5 Особое внимание было уделено технологи-
маркетинга. В поворотах шины настолько цепко держа- ям, повышающим характеристики на мокрой
лись за мокрый асфальт, что система стабилизации ав- дороге.
томобиля практически не вмешивалась в процесс управ-
ления. Тот же эффект наблюдался при проверках на точ- 5
ность управления при прохождении «змейки» и «лоси-
ного теста». И снова у нас с Виктором Березовским
полный консенсус — с «мокрыми» характеристи-
ками тоже 100-процентное попадание, и вновь
есть смысл перейти от практических впечатлений
к теории. То есть к тем технологиям, которые ин-
женеры Nokian Tyres применили для обеспечения
столь высоких характеристик Hakka Blue 3 на мокром
покрытии. Рисунок протектора шины содержит ряд
связанных между собой каналов. Диагональные
канавки Swoop Grooves на центральных ребрах
захватывают воду в пятне контакта и под давле-
нием направляют ее в «русла» широких продоль-
ных канавок. Далее в борьбу с аквапланированием
вступает фирменная технология Coanda. Термин этот
заимствован из вычислительной гидродинамики и ха-

57WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

MICHELIN PILOT SPORT 5, PILOT SPORT EV И PRIMACY 4+

БЫСТРЫЕ, ДОЛГОВЕЧНЫЕ,
КРАСИВЫЕ

КОМПАНИЯ MICHELIN К ЛЕТНЕМУ СЕЗОНУ ПОДГОТОВИЛА ТРИ НОВИНКИ,
ПРЕЗЕНТАЦИЮ КОТОРЫХ ПРОВЕЛА В УСЛОВИЯХ, ГДЕ КАЖДАЯ ИЗ МОДЕЛЕЙ
СМОГЛА ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ СВОИ КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СТАНИСЛАВ ШУСТИЦКИЙ ФОТО MICHELIN

ШИНЫ, КОТОРЫЕ шей степени связанная с низким В PILOT SPORT 5 эффективность, и то, какие мате-
МЫ ВЫБИРАЕМ сопротивлением качению, кото- РАЗРАБОТЧИКИ риалы используются при про-
рое, в свою очередь, обеспе- изводстве шин. Последнее
Давайте немного пофантазируем и попробуем от- чивается оригинальными MICHELIN находится в фокусе инте-
ветить на вопрос, какой должна быть идеальная шина? конструктивными решени- ОБЪЕДИНИЛИ, ресов крупных компаний-
Наверное, больше всего респондентов склонятся к то- ями. Затем может после- КАЗАЛОСЬ БЫ, производителей. Так, до-
му, что этот уникальный продукт должен обеспечивать довать ряд не слишком НЕСОВМЕСТИМОЕ ля перерабатываемых
100% сцепления на любых скоростях и в любых погодных популярных требо- материалов, использу-
и дорожных условиях. Следующим пунктом, скорее всего, ваний конечных по- емых в производстве
будет высокая износостойкость. Разумеется, при условии требителей, например Michelin, уже сегодня
сохранения всех характеристик независимо от сроков экологичность. К эколо- составляет 20%, и ра-
эксплуатации. Далее — топливная экономичность, в боль- гической составляющей боты в этом направле-
относятся и уже отме- нии продолжаются.
ченная выше топливная Но вернемся к той самой

58 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

MICHELIN PILOT SPORT 5, PILOT SPORT EV И PRIMACY 4+
1

фантастической шине. Утопия? В чистом виде да, но тем
не менее концепция разработок шин опирается на пере-
численные пункты. Прекрасным примером этому служат
новинки летнего сезона от Michelin.

ХАРАКТЕР СПОРТИВНЫЙ

Кстати, представители компании Michelin к описан-

ной выше концепции добавили еще один важный,

с их точки зрения, пункт: шина должна быть кра-

сивой. Мол, мы разрабатываем и производим

премиальные продукты, а значит, в них все 1 Управляя автомоби-

должно быть прекрасно: и характеристики, лем, обутым в Pilot Sport 5,
и внешность. Прямо по мотивам Максима
на автодроме «Крепость
Горького… Начнем все-таки с характери-
Грозная», получаешь
стик самой интересной новинки Michelin —
удовольствие.
модели Pilot Sport 5. Незадолго до теста
2 Высший балл Pilot
я побывал на автодроме города Сочи, где
Sport 5 получила и на мок-
пообщался с командой инструкторов, ко-
ром покрытии.
торые и обучением спортивному вождению

занимаются, и трек-дни проводят. Парк автомо-

билей тоже соответствующий: Mercedes AMG, BMW

M4, Porsche 911 GTS… И на вопрос, какие шины больше

всего подходят для работы на автодроме, большинство

моих друзей не задумываясь ответили: Pilot Sport 4.

Нужно ли говорить о том интересе, которое вызвало но-

вое произведение Michelin — шины Pilot Sport 5.

Возвращаясь к той самой «идеальной шине», нуж-

но отметить, что, наверное, разработчики Michelin где-

то в уме эту концепцию держали. Во всяком случае,

постарались совместить, казалось бы, несовместимое:

высокий уровень сцепления даже при движении на вы-

соких скоростях и хорошие показатели ходимости с со-

хранением эксплуатационных характеристик по мере из-

носа шины. Поставленную задачу разработчики Michelin 2
Pilot Sport 5 выполнили, в чем у меня была возможность

убедиться в ходе тестов на автодроме в городе Грозном.

59WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

MICHELIN PILOT SPORT 5, PILOT SPORT EV И PRIMACY 4+

Если же говорить о «красоте премиального продукта»,

то «анфас» Pilot Sport 5 в первую очередь говорит о функци-

ональности. Причем о функциональности при динамичном

вождении. В принципе, это классическое решение, при ко-

тором внутренняя сторона шины с негативным профилем

и оригинальной дренажной системой отвечает за сце-

пление на мокром покрытии, а жесткие блоки внешней

стороны шины обеспечивают высокий уровень сцепления

на сухом асфальте. Своей стабильностью, а значит, и точ-

ностью управления на высоких скоростях, шина во многом

обязана жесткой конструкции, в которой использован ара-

мидно-нейлоновый слой. Эффективное противодействие

центростремительным силам и оптимизация

распределения давления в пятне контакта

делают шину абсолютно предсказуемой

и при торможении с высокой скорости, 1 В дуэли с конкурен- соотношения срока службы и уровня 1
и при динамичном прохождении по- тами-одноклассниками сцепления, то это во многом стало
воротов, и при активном маневриро- Pilot Sport 5 в торможении заслугой новой резиновой смеси. опыт, полученный при создании предшественницы —
вании. Кроме того, технология опти- шины Pilot Sport 4. Например, еще в «четверке» была
мального распределения давления, на мокром покрытии Pilot Sport 5 не создавалась с ну- успешно применена технология Dynamic Response (уже
получившая в Michelin название Max не только победила, ля, при ее разработке использовался описанный интегрированный в конструкцию арамид-
Touch Construction, обеспечивает рав- но и сохранила высокие но-нейлоновый слой), и в новинке это решение также
номерный износ шины. Что же касает- показатели в изношенном присутствует, но практически по всем показателям Pilot
ся компромисса, вернее, оптимального Sport 5 демонстрирует улучшенные характеристики.
варианте. Так, уровень износостойкости повысился на 15 %, тор-
мозной путь в диапазоне от 80 до 20 км/ч стал короче
на полметра, а на гоночном треке шины Pilot Sport 5
«сняли» со времени на круге своей предшественницы
почти секунду. Что касается конкурентов по сегменту,
то если вернуться к износостойкости, один из неза-

висимых тестов показал, что Michelin Pilot
Sport 5 по этой характеристике на 36 %
лучше среднего показателя со-
перников. Да, а как же красота?
С этим у Pilot Sport 5 тоже
все в порядке — достаточно
посмотреть на боковину
шины, выполненную
в эффектном спортив-
ном дизайне.

2

ОПЫТ, ПОЛУЧЕННЫЙ
В ГОНКАХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ,

ИНЖЕНЕРЫ MICHELIN
ИСПОЛЬЗОВАЛИ И В ШИНЕ

PILOT SPORT EV.

60 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

MICHELIN PILOT SPORT 5, PILOT SPORT EV И PRIMACY 4+
4

2 Тест Pilot Sport EV в со-
перничестве с моделью

Pilot Sport 4.
3 4 По длине свободно-
го выката Pilot Sport EV
превзошла соперника.

3 И дизайн шины хорош.

И НОВЫЙ СЕГМЕНТ, управляемости шины должны справляться с большим тренней поверхности шины.
И УТИЛИТАРНОСТЬ весом этой категории автомобилей, уровень сцепления Венчает это творение инженеров
обязан соответствовать высокому крутящему моменту Michelin бархатное тиснение на боковине шины. И в этом
Тот факт, что будущее, причем ближайшее, за электро- электродвигателя, подобное соответствие максимально случае о красоте в Michelin не забыли.
мобилями, сегодня серьезных споров не вызывает. Этот тихому транспортному средству должен обеспечивать
сегмент развивается очень активно: за пять лет отмечен и акустический комфорт шины. Кроме того, точно так же, В заключение об еще одной новинке Michelin, пре-
13-кратный рост парка электромобилей. В связи с этим как шины должны «заботиться» о топливной эффектив- зентованной к нынешнему сезону. Это преемница хорошо
в портфолио шинных компаний все чаще стали появляться ности автомобилей с ДВС, они должны экономить заряд зарекомендовавшей себя модели Primacy 4 — Primacy 4+.
продукты, ориентированные на такие транспортные сред- батареи электромобиля. В разработке и производстве Шина уж точно не для гоночного трека, а вот с красотами
ства. Компания Michelin не только не стала исключением, Pilot Sport EV все перечисленные требования были учтены, Чечни, где проходила презентация всех трех новинок
но и в плане разработок находится в привилегированном в результате чего появился продукт, который уже сегодня Michelin, помогла познакомиться в полной мере, пре-
положении. Дело в том, что Michelin является эксклю- идет на первичную комплектацию таких электромобилей, красно показав себя и на асфальтированных дорогах,
зивным поставщиком шин для гонок Formula E, причем как Tesla Model Y, Mercedes AMG EQS, Hyundai IONIQ 5. Среди и в горах, и на каменистых проселках. Более того, основ-
с самого начала существования этой серии. Особенностью технологий, использованных в Pilot Sport EV, уже знакомая ная концепция разработчиков сохранилась и в конструк-
шин для гонок электромобилей стала их универсаль- по Pilot Sport 5 Max Touch Construction, обеспечивающая ции этой шины. Основной акцент был сделан на то, что
ность: один и тот же тип эксплуатируется и на сухом треке, равномерное распределение давления в пятне контакта, все характеристики будут оставаться стабильными даже
и в дождь. Опыт, полученный в автогонках, инженеры а значит, и хорошее сцепление. Оригинальным решением по мере износа шин. В резиновой смеси разной жесткости
Michelin использовали и в «гражданском» продукте — шине стало сочетание разных резиновых смесей в протекторном используются эластомеры нового поколения, благодаря
для электромобилей Michelin Pilot Sport EV. Что касается слое: жесткая центральная часть способствует эффек- чему такая характеристика, как эффективность торможе-
технического задания для разработки, то им, по сути, тивной передаче крутящего момента электродвигателя, ния, остается постоянной в течение всего срока эксплуа-
стал перечень особенностей электромобилей. В плане а смесь в плечевой зоне работает на снижение электро- тации, вплоть до достижения максимально допустимой
потребления. Что касается акустики, то значительная часть глубины протектора. Хорошее сцепление обеспечивает
шумов поглощается пенополиуретановой вставкой на вну- и модифицированный каркас шины, обеспечивающий оп-
тимальное распределение давления в пятне контакта.

5

6

5 6 А это Primacy 4+ на дорогах Чечни.

61WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

ЛЕТНИЕ ШИНЫ

ПЕРЕОБУВАЕМСЯ

НЫНЕШНЯЯ ЗИМА ПРАКТИЧЕСКИ ВО ВСЕХ РЕГИОНАХ РОССИИ, УЖ ПРОСТИТЕ
ЗА КАЛАМБУР, ДАЛА ЖАРУ. НО И ОНА ОТСТУПАЕТ, ПУГАЯ ЛИШЬ УТРЕННИМИ
ЗАМОРОЗКАМИ. А ЗНАЧИТ, НЕ ЗА ГОРАМИ СЕЗОН СМЕНЫ ШИН. НАДЕЕМСЯ,
НАШ ТРАДИЦИОННЫЙ ОБЗОР ПОМОЖЕТ СДЕЛАТЬ ВЫБОР, СООТВЕТСТВУЮ-
ЩИЙ И БЮДЖЕТУ, И УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ

СТАНИСЛАВ ШУСТИЦКИЙ ПО МАТЕРИАЛАМ ФИРМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

BRIDGESTONE носостойкость шины на 11 %. Помимо этого, усовершен- протектора способствует
ствованная конструкция каркаса шины обеспечивает уверенному торможению
POTENZA SPORT высокий уровень управляемости. на мокром покрытии.
НОВИНКА 3. 103 типоразмеров с посадочными диаметрами 14–21''. Кроме того, шина обла-
4. Не определена. дает повышенной износо-
1. Суперпремиальная шина стойкостью.
для спортивных автомоби- ALENZA 001 3. 32 типоразмера с поса-
лей и для активного стиля дочными диаметрами 15–20''.
вождения. 1. Шина класса «суперпре- 4. Не определена.
2. Благодаря оригинальной миум» для внедорожников
форме профиля увеличена и кроссоверов. WEATHER CONTROL A005 EVO
площадь пятна контакта и улучшены характеристики 2. Оригинальный дизайн НОВИНКА
на сухом покрытии. Оптимизированное давление в пятне кромок блоков протектора
контакта повышает характеристики управляемости и оптимизированное 1. Всесезонная шина клас-
и торможения. Для улучшенного отвода воды, высокого давление в центральной са «суперпремиум» для
уровня сцепления при прохождении поворотов и умень- его части обеспечивают высокий уровень динамиче- легковых автомобилей
шения тормозного пути оптимизировано расположение ского комфорта при движении на высоких скоростях. и кроссоверов.
дорожек протектора и негативного профиля. В дизайне 3D-ламели уменьшают деформацию блока протектора, 2. Оптимизированная кон-
шины применен переменный профиль, что способствует благодаря чему шина становится более износостойкой. струкция каркаса новой
высокому уровню сцепления при разгоне, торможении Высокую ударопрочность обеспечивает усиленная боко- модели и оптимальное
и движении в повороте. Оптимизированное располо- вина с двойным нейлоновым слоем каркаса. Благодаря распределение давления в пятне контакта обеспечива-
жение дорожек протектора позволяет эффективно инновационной технологии создания резиновой смеси ют комфортное вождение в течение всех четырех сезо-
отводить воду, что снижает риск аквапланирования NanoPro-Tech модель демонстрирует отличное торможе- нов без ущерба для износостойкости шин — срок служ-
и улучшает уровень сцепления на мокрой дороге. Для ние на мокрой дороге. бы новинки соответствует аналогичным характеристи-
увеличения жесткости, снижения сопротивления каче- 3. 68 типоразмера с посадочными диаметрами 16–22''. кам летних шин премиум-класса компании Bridgestone.
нию и повышения износостойкости использованы инно- 4. Не определена. Инновационные Z-образные ламели и их V-образное
вационные 3D-ламели. В конструкции шины применены расположение, а также запатентованная технология
оптимизированный состав резиновой смеси и новое POTENZA ADRENALIN RE004 создания резиновой смеси Nano Pro-Tech с высоким со-
гибридное усиление структуры протекторной зоны. держанием диоксида кремния обеспечивают хороший
3. 106 типоразмеров с посадочными диаметрами 16–22''. 1. Спортивная шина класса уровень сцепления на снегу, который на 3 % лучше, чем
4. Не определена. «премиум». у предыдущего поколения модели. Тормозной путь
2. Шина демонстрирует на снегу также уменьшился на 3 %, а боковое ускоре-
TURANZA T005 высокий уровень управ- ние выросло на 4 %. При разработке шины компания
ляемости: широкая Bridgestone использовала технологию DriveGuard
1. Шина класса «супер- дорожка в центральной Run-Flat, которую применила в ряде типоразмеров.
премиум» для легковых части повышает жесткость Благодаря этой разработке водители могут сохранять
автомобилей. протектора для быстрой контроль и продолжать безопасное движение в тече-
2. Главным преимуще- ответной реакции на руление и динамического комфорта. ние 80 км на скорости до 80 км/ч при полной потере
ством шин Turanza явля- Агрессивный рисунок протектора обеспечивает не только внутреннего давления в шине.
ются высокие показатели надежное сцепление с дорогой, но и спортивный внеш- 3. 79 типоразмера с посадочными диаметрами от 15 до
торможения и сцепления ний вид. Модель также характеризуется высокой ударо- 21 дюйма.
при прохождении поворотов на мокрой дороге. прочностью благодаря усиленной боковине с двойным 4. Не определена.
Благодаря инновационной технологии NanoPro-Tech нейлоновым слоем каркаса и повышенной жесткостью
тормозной путь модели короче на 3 метра по срав- плечевого блока. Низкое сопротивление качению и высо- CONTINENTAL
нению с рядом конкурентов в аналогичном сегменте, кая курсовая устойчивость во многом обеспечены ориги-
а увеличенная площадь пятна контакта повысила из- нальной резиновой смесью. Оптимизированная площадь ULTRACONTACT
пятна контакта предотвращает неравномерный износ. НОВИНКА
1. Назначение модели. 3. 30 типоразмеров с посадочными диаметрами 15–19''.
4. Не определена. 1. Шина для легковых
2. Конструктивные особенности и основные характеристики. автомобилей, кроссоверов
ECOPIA EP850 и внедорожников.
3. Линейка типоразмеров. 2. К ключевым особен-
1. Экошина для внедорожников и кроссоверов. ностям шины относятся
4. Рекомендованные производителями цены указаны на мо- 2. Шина сочетает высокий уровень управляемости высокий уровень износо-
и комфорта (как динамического, так и акустического) стойкости, низкий коэф-
мент подготовки материала. Актуальные цены уточнять с высокой топливной эффективностью (имеет низкий
уровень сопротивления качению), а особый рисунок
в местах продаж.

62 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

ЛЕТНИЕ ШИНЫ

фициент сопротивления качению, что способствует то- OFF ROAD 2. В активе этой шины
пливной экономичности, а также баланс характеристик, с индексами скорости V–Y
обеспечивающих безопасность. 1. Шина для полноприво- высокий уровень управ-
3. Посадочные диаметры 14–20 дюймов. дных автомобилей. ляемости и износостой-
4. Не определена. 2. Модернизированная кости, а также короткий
Cordiant Off-Road надеж- тормозной путь на мокрой
SPORTCONTACT 7 но ведет себя в самых дороге.
НОВИНКА сложных условиях эксплу- 3. Посадочные диаметры 16–20 дюймов (18–21 для SUV).
атации, обеспечивая во- Профиль 35–45 (35–50 для SUV).
1. Шина для легковых дителю уверенность за рулем. Демонстрирует высокие 4. 3500 — 9900 р.
автомобилей, кроссоверов характеристики при преодолении препятствий и хоро-
и внедорожников. шую управляемость в сложных дорожных условиях, FE 2 / FE 2 SUV
2. В шине использовано включающих песок, глину и грязь. Применение нового НОВИНКА
сочетание очень мягкой стального корда значительно повышает жесткость
резиновой смеси BlackChili и прочность на разрыв брекерного пояса. Имеет защиту 1. Высокоскоростная шина
с жесткой конструкцией от разбортирования. для легковых автомоби-
элементов рисунка протектора, что обеспечивает 3. 6 типоразмеров с посадочными диаметрами 15 и 16''. лей и SUV.
и четкость управления, и динамический комфорт. 4. 7780 — 11 060 р. 2. Среди ключевых особен-
SportContact 7 обладает оптимизированными характе- ностей модели высокие
ристиками, способствующими адаптации модели для OFF ROAD 2 показатели на мокрой до-
разных классов автомобилей. НОВИНКА роге, акустический и дина-
3. Посадочные диаметры 18–23 дюйма. мический комфорт, а так-
4. Не определена. 1. Шина для полноприво- же низкий коэффициент
дных автомобилей. сопротивления качению.
CORDIANT 2. Модель не только 3. Посадочные диаметры 14–17 дюймов (16–18 для SUV).
сохранила все лучшие Профиль 50–70 (50–65 для SUV).
COMFORT 2 качества шины первого 4. 3900 — 6900 р.
поколения, но и приобрела
1. Шина для легковых ав- ряд инноваций. Беговая дорожка Cordiant Off-Road FE 1 CITY 1. Шина для легковых
томобилей. 2 более узкая, благодаря чему автомобиль быстрее автомобилей.
2. Снабжена фирмен- «прорезает» рыхлый слой и добирается до твердого 13–16''. Профиль 55–80. 2. Высокие эксплуатаци-
ным комплексом COR- грунта. Боковина шины стала более эластичной и спо- 4. 1600 — 3300 р. онные характеристики,
технологий Cordiant, собна кратковременно работать при значительном ориентированные на ис-
которые обеспечивают снижении внутреннего давления в шине, до 0,5 бар. пользование шины в го-
не только надежное Самоочищаемость осуществляется за счет канавок родских условиях.
сцепление и безопасность, но и высокий уровень ком- рисунка протектора, ориентированных не только в по- 3. Посадочные диаметры
форта. Согласно европейским стандартам маркировки, перечном направлении по ходу движения автомобиля,
модель Comfort 2 имеет класс сцепления с мокрой по- но и в продольном, образуя широкие протяженные SAVERO SUV
верхностью «А». каналы, проходящие под острым углом к оси симме-
3. 41 типоразмер с посадочными диаметрами 13–18''. трии рисунка. Выезд даже из самой глубокой колеи 1. Высокоскоростная шина
4. 3470 — 10 690 р. улучшен за счет более крупных боковых грунтозацепов, для кроссоверов и внедо-
выполненных в виде разновысотных выступов. Они рожников.
SPORT 3 также выполняют защитную функцию, предотвращая 2. Отличается сбалансиро-
повреждение каркаса о препятствия. Благодаря мас- ванной управляемостью
1. Шина для легковых ав- сивным блокам протектора улучшены тягово-сцепные и сцеплением на сухой
томобилей, ориентирован- свойства на твердом покрытии и на бездорожье. На ря- и на мокрой дороге.
ная на динамичную езду. де размеров глубина рисунка протектора увеличена 3. Посадочные диаметры 16–18''. Профиль 55–70.
2. Снабжена комплексом по сравнению с шиной предыдущего поколения. 4. 3900 — 6900 р.
COR-технологий Cordiant. 3. 8 типоразмеров с посадочными диаметрами 15 и 16''.
Благодаря усовершен- 4. 8020 — 11 730 р. MAXMILER PRO
ствованной системе
WET-COR достигнуты ALL TERRAIN 1. Шина для легких грузо-
высокие показатели безопасности при гораздо более виков и фургонов.
широком диапазоне скоростей на мокрой дороге. 1. Шина для полноприво- 2. Модель отличают хоро-
Технология DRY-COR препятствует пробуксовке шины дных автомобилей. шая управляемость, низ-
на сухой дороге при динамичном вождении. 2. Универсальный вариант кий уровень шума и высо-
3. 21 типоразмер с посадочными диаметрами для эксплуатации на раз- кая износостойкость, что
15–18 дюймов. ных типах дорожного обеспечивает длительный
4. 5120 — 9260 р. покрытия. Сочетание кон- срок ее эксплуатации.
структивных особенностей 3. Посадочные диаметры 12–17''. Профиль 60–75.
ROAD RUNNER рисунка протектора с современным рациональным 4. 2100 — 6300 р.
дизайном обеспечивает шине высокие показатели без-
1. Шина для легковых опасности, динамики и комфорта. ADVENTURO A/T
автомобилей, ориентиро- 3. 7 типоразмеров с посадочными диаметрами 15 и 16''.
ванная на требовательных 4. 6270 — 8500 р. 1. Шина смешанного применения для внедорожников.
водителей. 2. Обладает сбалансиро-
2. Обладает высоким GITI ванными характеристика-
уровнем управляемости ми для любых погодных
и комфорта. Большое SPORTACTIVE 2 / и дорожных условий.
количество тонких ламелей улучшает микродренаж SPORTACTIVE 2 SUV 3. Посадочные диаметры
и обеспечивает повышение тягово-сцепных свойств НОВИНКА 15–17''. Профиль 70–85.
шины. 4. 5100 — 5800 р.
3. 11 типоразмеров с посадочными диаметрами 13–16''. 1. Ультравысокоскоростная шина для мощных спортив-
4. 3340 — 4150 р. ных автомобилей и SUV.

63WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

ЛЕТНИЕ ШИНЫ

ADVENTURO жесткие и широкие ребра грузку в пятне контакта
M/T по центру беговой до- и улучшают управляе-
рожки обеспечивают улуч- мость. Технология VSS
1. Шина для бездорожья. шенное сцепление и тор- (изменяемая жесткость
2. Хороший уровень сце- можение, минимизируют каркаса) позволяет шине
пления на бездорожье. пробуксовку при резком «подстраиваться» под не-
Высокая стойкость против старте и разгоне с элек- ровности дорожного по-
проколов и повреждений. тродвигателем, имеющим высокий крутящий момент. лотна, что способствует динамическому комфорту.
3. Посадочные диаметры 15 и 16''. Профиль 75–85. Низкий уровень шума достигнут за счет уменьшения Водоотводящие канавки с системой Hydro Safe V эф-
4. 5300 — 7200 р. объема боковых канавок. фективно отводят воду из пятна контакта, что способ-
3. Посадочные диаметры 17–22 дюйма. ствует хорошему сцеплению на мокрой дороге.
GOODYEAR 4. Не определена. 3. 31 типоразмер с посадочными диаметрами
13–18 дюймов.
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 VENTUS PRIME 4 (K 135) 4. От 2820 р.
НОВИНКА
1. Шина комфорт-класса. VIATTI BOSCO A/T
1. Сверхвысокоскоростная 2. Высокие характеристи-
шина летней линейки ки торможения на мокрой 1. Шина для кроссоверов
Goodyear. дороге за счет нового и внедорожников.
2. В шине использованы дизайна протектора и оп- 2. Рисунок протектора
инновационные разработ- тимизированного пятна с жестким центральным
ки для высоких характе- контакта шины с дорогой. ребром и усиленными
ристик на сухом покрытии, Износостойкая резиновая продольными рядами
торможения на мокрой дороге и управляемости. смесь. Улучшена управляемость и снижен коэффици- шашек обеспечивает ста-
Адаптированные технологии для электромобилей обе- ент сопротивления качению. бильность шины при ма-
спечивают сниженный уровень шума и сопротивления 3. Посадочные диаметры 16–20 дюймов. неврировании. Специальная резиновая смесь по-
качению. Надежность и комфорт вне зависимости 4. Не определена. зволяет шине адаптироваться под рельеф дорожного
от стиля вождения. покрытия. Фирменная система Hydro Safe V (4 широкие
3. 46 типоразмеров с посадочными диаметрами 17–22''. VENTUS S1 EVO Z (K 129) продольные канавки с неоднородной геометрией и за-
4. От 10 040 р. НОВИНКА остренными гранями продольных шашек) способствует
быстрому удалению воды и грязи из пятна контакта
EAGLE SPORT 2 1. Шина с высоким уров- и повышает стойкость шины к аквапланированию.
НОВИНКА нем использования гоноч- 3. 20 типоразмеров с посадочными диаметрами
ных технологий. 15–18 дюймов.
1. Шина нового поколения 2. Новый состав резиновой 4. От 4730 р.
летней линейки Goodyear. смеси, обеспечивающий
2. Новый дизайн про- высокие тормозные свой- VIATTI BOSCO H/T
тектора и боковины. ства, разработан на основе
Инновационный состав компаунда для гоночных шин. Увеличенная ширина 1. Шина для кроссоверов
резиновой смеси и надеж- блоков в плечевой зоне обеспечивает улучшенное и внедорожников.
ный каркас обеспечивают износостойкость и большой сцепление на сухой дороге. Расширяющиеся канавки 2. Специальные усиления
пробег, снижение уровня вибраций при движении в плечевой зоне улучшают отвод воды и снижают шум. между элементами про-
на высоких скоростях. 3. Посадочные диаметры 18–21 дюйм. тектора в центральной
3. 6 типоразмеров с посадочными диаметрами 15 и 16''. 4. Не определена. и боковой частях улуч-
4. От 4640 р. шают управляемость.
КAMA TYRES Оригинальная форма ка-
HANKOOK навок и ламелей, а также различные по ширине и рас-
VIATTI STRADA 2 положению блоки протектора повышают безопасность
VENTUS S1 EVO3 (K 127) НОВИНКА при движении в дождь и слякоть. Рисунок протектора
НОВИНКА с жестким центральным ребром и продольными уси-
1. Шина для легковых ленными рядами шашек обеспечивает хорошее сцепле-
1. Премиальная шина автомобилей с самым вы- ние при маневрировании. Характеристики Viatti Bosco
со спортивным уклоном. соким индексом скорости H/T максимально адаптированы к российским дорогам.
Поставляется на первич- в линейке бренда (H–W). 3. 19 типоразмеров с посадочными диаметрами
ную комплектацию Porsche 2. Центральные кольцевые 16–19 дюймов.
Cayenne, Audi RS6 и RS7. канавки обеспечивают 4. От 5310 р.
2. Применение в конструк- эффективный отвод воды,
ции арамидного волокна а поперечные дуговидные канавки в плечевой зоне КАМА 365
повышает курсовую устойчивость и точность рулевого способствуют высоким характеристикам торможения
управления. Повышенная жесткость и широкие ребра в и тяги при разгоне на любом типе твердого дорожного 1. Шина для легковых автомобилей, в большей степени
центральной зоне протектора обеспечивают улучшен- покрытия. Высокую курсовую устойчивость и управля- ориентированная на использование на юге России.
ное сцепление и торможение, минимизируют пробуксов- емость обеспечивают ребра в центральной части про- 2. Имеет маркировку M+S и может эксплуатироваться
ку при резком старте и разгоне. Низкий уровень шума тектора и жесткие блоки плечевых зон. Акустический при температуре от –10 до + 55 °C. Оптимизированное
достигнут за счет уменьшения объема боковых канавок. комфорт обеспечивают «воздушные карманы» на гра- расположение шашек и канавок в рисунке протектора
3. Посадочные диаметры 17–22 дюйма. нях кольцевых канавок. Для определения уровня изно- позволяет шине эффективно препятствовать аквапла-
4. Не определена. са шина снабжена специальным индикатором. нированию, обеспечивает высокие сцепные свойства.
3. 23 типоразмера с посадочными диаметрами 14–17''. Специальное построение рисунка протектора создает
VENTUS S1 EVO3 EV (K 127) 4. От 3110 р.
НОВИНКА акустический и динами-
VIATTI STRADA ASIMMETRICO ческий комфорт. Большое
1. Шина для электромобилей, которая поставляется количество ламелей обе-
на первичную комплектацию Audi e-tron. 1. Шина для легковых автомобилей и кроссоверов. спечивает эффективное
2. Применение в конструкции арамидного волокна 2. Жесткие ребра, расположенные в центральной сцепление шины с до-
повышает курсовую устойчивость и точность руления, и боковых зонах протектора, оптимизируют на- рогой для динамичного
разгона и торможения.

64 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

ЛЕТНИЕ ШИНЫ

3. 8 типоразмеров с посадочными диаметрами 14–16''. тральной зоне протектора лоновый слой каркаса обеспечивает прочность шины
4. От 2550 р. применена более жесткая и ее стабильное поведение на высоких скоростях.
резиновая смесь, что Оригинальный дизайн блоков протектора препятствует
КАМА 365 SUV позволяет эффективно их деформации, что повышает износостойкость шины.
передавать высокий кру- 3. 88 типоразмеров с посадочными диаметрами
1. Шина для внедорожни- тящий момент электро- 17–23 дюйма.
ков, в большей степени двигателя на колеса, 4. Не определена.
ориентированная для экс- избегая их пробуксовки. Шина имеет оптимальный
плуатации на юге России. уровень сцепления на сухой и на мокрой дороге, при- NITTO
2. Предназначается для чем независимо от степени износа. Уровень издавае-
эксплуатации при темпе- мого при движении шума снижен за счет применения NEO GEN
ратуре от –10 до +55 °С. на внутренней поверхности шины шумопоглощающей
Имеет маркировку M+S вставки. Низкий коэффициент сопротивления качению 1. Шина для легковых ав-
и подходит для эксплуатации в зимний период. позволяет существенно экономить энергию батарей. томобилей.
Оптимально построенный профиль и распределение 3. 17 типоразмеров с посадочными диаметрами 2. Имеют асимметричный
материалов в зоне боковины обеспечивают баланс 19–22 дюйма. рисунок протектора
характеристик управляемости и демпфирования шины 4. Не определена. оригинального дизай-
для комфортной эксплуатации в любых условиях. на. Мультиволновые
Усиление блоков рисунка протектора в центральных PRIMACY 4+ 3D-ламели, расположенные на внутренней стороне
и боковых рядах за счет соединительных мостиков НОВИНКА протектора, не только создают дополнительное сце-
способствует высокому уровню устойчивости и управ- пление на мокрой дороге, но и увеличивают жесткость
ляемости при движении по прямой и в поворотах. 1. Шина ориентирована блоков. Последнее способствует лучшей износостойко-
За счет асимметрии элементов рисунка протектора от- на водителей, эксплуа- сти. Широкие блоки плечевой зоны внешней стороны
носительно друг друга и применения набора элементов тирующих автомобиль протектора улучшают управляемость при поворотах
разной ширины по окружности шины обладает низким в условиях города. и перестроениях. Плечевая зона с внутренней стороны
уровнем шума при качении. 2. Обновление модели шины представляет собой единый блок. Это позволяет
3. 4 типоразмера с посадочными диаметрами 15 и 16''. Michelin Primacy 4, пре- снизить износ этой части шины, который обычно по-
4. От 4130 р. красно зарекомендовавшей себя на рынке, призвано является на автомобилях с заниженным дорожным
подчеркнуть сочетание таких характеристик, как просветом и отрицательным углом развала колес.
MICHELIN долговечность и безопасность. Еще более короткий Широкие продольные канавки в сочетании с трехмер-
тормозной путь на мокрой дороге на шинах с износом ными блоками скошенной формы в центральной части
PILOT SPORT 5 это подтверждает. Благодаря использованию эласто- протектора улучшают контакт с мокрой дорогой.
НОВИНКА меров нового поколения и резиновых смесей разной 3. 17 типоразмеров с посадочными диаметрами
жесткости эффективность торможения остается на вы- 15–19 дюймов.
1. Шина для премиальных соком уровне в течение всего срока эксплуатации, а мо- 4. От 5090 р.
и спортивных версий се- дифицированный каркас шины обеспечивает высокий
рийных автомобилей. уровень сцепления с дорогой благодаря равномерному NT830 PLUS
2. Благодаря усовершен- распределению давления воздуха внутри шины.
ствованному составу рези- 3. 31 типоразмер с посадочными диаметрами 1. Шина для легковых ав-
новой смеси, использован- 16–19 дюймов. томобилей премиального
ной при разработке новой шины, инженерам «Группы 4. Не определена. класса.
Мишлен» удалось значительно улучшить износостой- 2. Широкие продольные
кость, обеспечив новинке высокие эксплуатационные CROSS CLIMATE 2 канавки в центральной
характеристики. НОВИНКА части протектора спо-
3. 36 типоразмеров с посадочными диаметрами собствуют эффективному отводу воды. Рифленая
17–21 дюйм. 1. Новое поколение шины поверхность канавок и блоки протектора разных форм
4. Не определена. для более длительного улучшают акустический комфорт. Низкому уровню
использования в летний шума от контакта шины с дорогой также способствуют
PILOT SPORT 4S период. широкие слои корда в плечевых зонах и специальная
2. Обеспечивает пре- шумоподавляющая подкладка на боковине. Широкий
1. Шина для мощных имущества премиальных слой стального корда в центральной части обеспечи-
легковых автомобилей летних шин по части вает хорошую управляемость и стабильность шины
и спорткаров. торможения на мокрой на высоких скоростях.
2. Технология приме- и сухой дороге, энергоэффективности и износостой- 3. 21 типоразмер с посадочными диаметрами
нения брекерного слоя кости, а также характеристики, близкие к зимним 17–20 дюймов.
из арамидно-нейлоновых шинам (с точки зрения сцепления на снегу), в условиях 4. От 3690 р.
нитей, пришедшая из ав- расширенного температурного диапазона и внезапно
тоспорта, обеспечивает выпавшего снега. NT 421Q
высокую точность управления на сухом покрытии. 3. 67 типоразмеров с посадочными диаметрами
Протекторный слой из разных составов резиновой 15–20 дюймов. 1. Шина премиум-класса
смеси для внутренней и наружной частей беговой до- 4. Не определена. для городских автомоби-
рожки шины способствует высокому уровню сцепления лей класса SUV.
при агрессивном прохождении поворотов. Вместе с тем PILOT SPORT 4 SUV 2. Трехмерные многовол-
шина имеет высокий уровень износостойкости. новые ламели обеспечи-
3. 168 типоразмеров с посадочными диаметрами 1. Шина для мощных кроссоверов и внедорожников. вают необходимую тягу
18–23''. 2. Использование резиновой смеси с «функциональ- без ухудшения управляемости. Благодаря мелкой на-
4. Не определена. ными эластомерами» позволило добиться высоко- сечке на стенках продольных канавок шина имеет хо-
роший уровень акустического комфорта. Увеличенные
PILOT SPORT EV го уровня сцепления блоки на внешней стороне протектора обеспечивают
на мокром покрытии. стабильность при прохождении поворотов.
1. Первая шина линейки Pilot Sport для электромоби- Асимметричный рисунок 3. 32 типоразмера с посадочными диаметрами 16–
лей. протектора способствует 21 дюйм.
2. Эта шина — результат уникального опыта, полученно- хорошей управляемости 4. От 6840 р.
го компанией «Мишлен» в автогонках Formula-E. В цен- на сухой и на мокрой
дороге, арамидно-ней-

65WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

ЛЕТНИЕ ШИНЫ

NT 555 G2 HAKKA BLUE 3 2. Создана с применением
НОВИНКА технологий, дающих воз-
1. Шина класса Ultra High можность преодолевать
Performance с улучшенны- 1. Шина для легковых ав- даже сложные ландшаф-
ми показателями на сухом томобилей. ты. Обладает хорошим
и мокром покрытии. 2. Демонстрирует вы- сцеплением на любом
2. Широкие блоки обеспе- сокие характеристики типе дорожного покрытия
чивают повышенные сцеп- в переменчивую погоду, и высоким уровнем устойчивости к проколам.
ные характеристики, особенно при установке на заднюю сочетает безопасность 3. 45 типоразмеров с посадочными диаметрами
ось мощных автомобилей шин шириной 275 мм и выше. в дождь и четкость управ- 15–20 дюймов.
Оригинальный дизайн крупных блоков и усиленные пле- ления с ранней весны до поздней осени. По сцеплению 4. 10 710 — 41 270 р.
чевые блоки способствуют стабильности шины при про- с мокрой дорогой модель имеет наивысший рейтинг
хождении поворотов. «А» в соответствии с евромаркировкой. Широкий ассор- NORDMAN SX3
3. 56 типоразмеров с посадочными диаметрами 15–22''. тимент подходит для мощных легковых автомобилей
4. От 6190 р. среднего размера и спортивных семейных автомоби- 1. Шина для небольших
лей, а также для новейших электромобилей и гибри- семейных автомобилей.
DURA GRAPPLER дов. Отличается высокими показателями в торможении 2. Имеет сбалансирован-
на мокрой дороге и эффективно препятствует аквапла- ные характеристики на мо-
1. Шина с высокой изно- нированию. Обеспечивает высокий уровень динамиче- кром покрытии и на сухом
состойкостью и хорошим ского и акустического комфорта даже при движении асфальте. Оригинальный
уровнем комфорта. по неровным дорогам. На шины действует «Бессрочная рисунок протектора и но-
2. Волнообразные ламели Расширенная гарантия». вая резиновая смесь способствуют высокой износо-
при оптимальной жестко- 3. 21 типоразмер с посадочными диаметрами 15–17''. стойкости даже при эксплуатации шины на грубых до-
сти блоков способствуют 4. 6310 — 14 500 р. рожных покрытиях. Имеет 1 год расширенной гарантии.
хорошему сцеплению 3. 22 типоразмера с посадочными диаметрами
на мокрой дороге. Блоки HAKKA BLUE 3 SUV 13–16 дюймов.
протектора соединены между собой, что обеспечивает НОВИНКА 4. 4310 — 8990 р.
устойчивость шины при движении на высокой скорости
и препятствует преждевременному истиранию элемен- 1. Шина для небольших PIRELLI
тов протектора. и средних кроссоверов
3. 27 типоразмеров с посадочными диаметрами 15–22''. и внедорожников. SCORPION
4. От 5890 р. 2. Обладает повышенной НОВИНКА
прочностью и высоким
NOKIAN TYRES уровнем сцепления на раз- 1. Шина класса HP для
ных дорожных покрытиях кроссоверов и внедорож-
HAKKA BLACK 2 и в дождливую погоду. Демонстрирует стабильные ников.
характеристики в условиях городского трафика, на гра- 2. В шине использована
1. Высокоскоростная шина вийных дорогах и скоростных магистралях. По сце- резиновая смесь Full Silica
класса UHP для легковых плению с мокрой дорогой модель имеет наивысший последнего поколения.
автомобилей. рейтинг «А» в соответствии с евромаркировкой, имеет По сравнению с предыду-
2. Внутренняя плечевая короткий тормозной путь на мокром покрытии и эф- щей моделью на 8 % улучшились показатели управ-
зона шины усилена, фективно предотвращает аквапланирование. На шины ляемости и торможения на мокрой дороге и на 5 % —
что обеспечивает высо- действует «Бессрочная Расширенная гарантия». на сухом покрытии. Согласно данным евроэтикетки,
кую стабильность даже 3. 22 типоразмера с посадочными диаметрами 16–19''. сцепление на мокрой дороге соответствует классам
на дорогах с выбоинами 4. 10 080 — 30 920 р. «А» — «В». Такими же характеристиками отмечено со-
и колеями. Во внешней плечевой зоне имеются не- противление качению. По сравнению с предыдущей
сквозные канавки и ламели, которые способствуют HAKKA GREEN 3 моделью на 1/2 дБ снижен уровень шума, издаваемо-
высокому уровню управляемости. Стильный асимме- го шиной при движении.
тричный рисунок протектора делает вождение более 1. Экологичная шина для 3. 19 типоразмеров с посадочными диаметрами
комфортным, а реакцию шин на руль — более точной. легковых автомобилей. 16–20 дюймов. Впоследствии линейка типоразмеров
Главную роль в протекторе играют три широких 2. Шина эффективно будет увеличиваться.
и прочных центральных ребра, которые улучшают предотвращает аквапла- 4. Не определена.
управляемость. На шины действует «Бессрочная нирование, снижает рас-
Расширенная гарантия». ход топлива и обладает CINTURATO ALL SEASON SF2
3. 41 типоразмер с посадочными диаметрами 17–21''. повышенной ходимостью. НОВИНКА
4. 10 870 — 31 130 р. Безопасное и точное
управление. Благодаря концепции Hakka Green Sense 1. Всесезонная шина для
HAKKA BLACK 2 SUV повышена точность управления и сокращен тор- легковых автомобилей,
мозной путь. За счет новой резиновой смеси Hakka кроссоверов и внедорож-
1. Шина класса UHP для кроссоверов и внедорожников. Green Hybrid износостойкость повышена на 35 % ников.
2. Надежное сцепление в любую погоду для больших по сравнению с предыдущим поколением, что оз- 2. Согласно данным
спортивных автомобилей. Шина защищена от проколов начает один дополнительный сезон или 10 000 км евроэтикетки, сцепление
и порезов усиленной конструкцией боковины с добав- пробега. Благодаря низкому сопротивлению качения на мокрой дороге соот-
лением арамидного волокна. Многослойная структура достигается экономия топлива до 100 литров за се- ветствует классу «B». Шина имеет высокий уровень из-
протектора шины улучшает управляемость и сцепление зон. На шины действует «Бессрочная Расширенная носостойкости: по сравнению с предыдущей моделью
с дорогой. Резиновая смесь шин прочнее и эластичнее гарантия». показатель увеличен на 50 %. Кроме того, улучшен
по сравнению с моделями предыдущего поколения. 3. 27 типоразмеров с посадочными диаметрами акустический комфорт и снижен коэффициент сопро-
13–18 дюймов. тивления качению — последнее способствует топлив-
На шины действует 4. 4950 — 15 210 р. ной экономичности.
«Бессрочная Расширенная 3. 46 типоразмеров с посадочными диаметрами
гарантия». OUTPOST AT 15–19 дюймов. Впоследствии линейка типоразмеров
3. 30 типоразмеров с по- НОВИНКА будет увеличиваться.
садочными диаметрами 4. Не определена.
17–22 дюйма. 1. Шина для внедорожников, кроссоверов и легких
4. 14 700 — 33 690 р. грузовиков.

66 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

ЛЕТНИЕ ШИНЫ

POWERGY Профиль пятна контакта с оптимизированным дав- усиленной конструкции
лением обеспечивает низкое сопротивление качению повышена износостой-
1. Шина для кроссоверов, и равномерный износ. В производстве применен новый кость шины, а применение
внедорожников и легко- состав резиновой смеси. новой резиновой смеси,
вых автомобилей средне- 3. 48 типоразмеров с посадочными диаметрами созданной с помощью
го и большого размеров. 16–19 дюймов. технологии Nano Balance,
2. Оригинальный состав 4. Не определена. позволило существенно
резиновой смеси с поли- сократить коэффициент сопротивления качению.
мерами обеспечивает высокие характеристики на сухой TOYO 3. 39 типоразмеров с посадочными диаметрами 13–
и мокрой дороге, а также повышенную износостой- 17 дюймов.
кость. Дизайн протектора с широкими центральными PROXES COMFORT 4. От 6890 р.
канавками и единой линией ламелей способствует хо- НОВИНКА
рошим характеристикам управляемости и торможения PROXES ST III
на мокрой дороге, снижает риск аквапланирования. 1. Шина для легковых
Высокая жесткость центральных ребер обеспечивает автомобилей. 1. Высокоскоростная стиль-
низкий уровень шума, хорошую курсовую устойчивость, 2. Пришла на смену моде- ная шина для городских
высокие показатели торможения и управляемости ли Proxes CF2 и в этом году внедорожников и кроссо-
на сухой дороге. Еще один тип ламелей, применяемых представлена в широком веров.
в протекторном слое, улучшает уровень акустического ассортименте типораз- 2. Элементы протектора,
комфорта. меров. Жесткие широкие включая жесткие широкие
3. 51 типоразмер с посадочными диаметрами ребра центральной части блоки, способствуют хоро-
17–20 дюймов. протектора обеспечивают высокий уровень сцепления шей курсовой устойчивости и высокому уровню сцепле-
4. Не определена. и устойчивость при прохождении поворотов. Высокая ния на сухой и мокрой поверхности дороги. 3D-ламели
плотность ламелей на ребре внутренней плечевой и оригинальная форма блоков препятствуют дефор-
P-ZERO SPORTS CAR зоны улучшает тяговые характеристики на мокром мации элементов протектора, что снижает эффект не-
покрытии. Широкие продольные канавки эффективно равномерного износа шины.
1. Высокоскоростная отводят воду из пятна контакта шины с дорогой, а по- 3. 47 типоразмеров с посадочными диаметрами 16–24''.
шина класса UHP, сочета- перечные канавки повышают характеристики тормо- 4. От 10 290 р.
ющая в себе технологии жения на мокром покрытии. Шина имеет брекерный
автоспорта и результаты слой высокой жесткости, что способствует стабильной OPEN COUNTRY A/T PLUS
работы Pirelli с ведущими управляемости на мокром и сухом покрытии.
автопроизводителями. 3. 62 типоразмера с посадочными диаметрами 1. Универсальная шина
2. Благодаря большому 14–20 дюймов. для внедорожников для ез-
содержанию диоксида 4. От 4980 р. ды по шоссе и бездорожью.
кремния в составе резиновой смеси шина демонстри- 2. Асимметричный агрес-
рует высокие характеристики на мокром покрытии. PROXES TR1 сивный дизайн протектора
Внешняя плечевая зона с массивными блоками повы- с жесткими блоками обе-
шенной жесткости обеспечивает точность управления 1. Высокоскоростная спор- спечивает повышенную
на сухой дороге, устойчивость в поперечном направле- тивная шина, пришедшая износостойкость, хорошую
нии и высокие сцепные свойства. на смену модели Proxes T1R. реакцию на руление при движении по шоссе и опти-
3. 62 типоразмера с посадочными диаметрами 2. Оптимальная жесткость мальную управляемость на бездорожье. Специальный
17–23 дюйма. элементов протектора состав резиновой смеси с добавлением диоксида крем-
4. Не определена. способствует высокому ния (силики) обеспечивает улучшенные характеристики
уровню сцепления и устой- на мокрой дороге, низкое сопротивление качению и уве-
P-ZERO LUXURY SALOON чивости в поворотах. Целый ряд конструктивных реше- личенный срок службы.
ний обеспечивает эффективный отвод воды из пятна 3. 59 типоразмеров с посадочными диаметрами 15–
1. Высокоскоростная контакта шины с дорогой. 21 дюйм.
шина класса UHP, сочета- 3. 57 типоразмеров с посадочными диаметрами 14– 4. От 5750 р.
ющая в себе технологии 20 дюймов.
автоспорта и результаты 4. От 6190 р. TRIANGLE
работы Pirelli с ведущими
автопроизводителями. PROXES SPORT TA01
2. Улучшены тяга и ком-
форт за счет увеличен- 1. Шина ориентирована 1. Всесезонная шина для
ного шага блоков и оригинального дизайна рисунка на владельцев мощных легковых автомобилей
протектора. Внешняя плечевая зона с более частой автомобилей. и кроссоверов.
нарезкой каналов обеспечивает акустический комфорт 2. Состав резиновой смеси
и высокий уровень сопротивления аквапланированию. с использованием техноло- 2. Жесткое центральное
Оптимизация шага блоков протектора и конструкция гии Nano Balance обеспечи- ребро обеспечивает хо-
ламелей позволили снизить уровень шума и сопротив- вает высокий уровень сце- рошую курсовую устойчи-
ление качению. пления на сухой и мокрой вость на сухой и мокрой
3. 43 типоразмера с посадочными диаметрами поверхности. Конструкция каркаса и дизайн протектора дороге. Широкие V-образные канавки эффективно
18–22 дюйма. с блоками оригинальной формы и повышенной жестко- отводят воду и снежную кашу, а их асимметричное
4. Не определена. стью ребер внешней плечевой зоны способствуют точной расположение позволяет блокам сохранять стабиль-
и предсказуемой реакции на работу рулем. ное положение при торможении. В составе резино-
CINTURATO P7 3. 89 типоразмеров с посадочными диаметрами 17–21''. вой смеси применены полимеры нового поколения
4. От 6310 р. и диоксид кремния — комбинация, позволяющая ши-
1. Шина для легковых автомобилей премиального не сохранять свои характеристики как при зимних,
и среднего классов. NANOENERGY VAN так и при летних температурах. Конструкция шины
2. Новый дизайн протекто- обеспечивает комфортную езду даже по плохим
ра решает сразу несколько 1. Шина для минивэнов и коммерческого транспорта, за- дорогам.
задач: сокращение тор- менившая модель Toyo H08. 3. 18 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14
мозного пути, стойкость 2. Новая модель обладает улучшенными характеристи- до 19 дюймов.
к аквапланированию ками в области торможения и управляемости. За счет 4. Не определена.
и акустический комфорт.

67WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

ЛЕТНИЕ ШИНЫ

TR292 тационные характеристики, но и понизить коэффи- BLUEARTH-ES ES32
циент сопротивления качению. Последнее позволяет
1. Шина для кроссоверов повысить топливную экономичность автомобиля. 1. Шина для автомобилей
и внедорожников. 3. 31 типоразмер с посадочными диаметрами от 15 среднего и компакт-
2. Оптимизированный угол до 17 дюймов. класса.
и ширина ленты брекера 4. Не определена. 2. Агрессивный и прак-
позволили увеличить тичный дизайн про-
площадь пятна контакта, YOKOHAMA тектора с 5-шаговой
что важно для управляемости тяжелых автомобилей. вариацией блоков.
Усиленные плечевые блоки с прорезями позволяют BLUEARTH-XT AE61 Оптимизированное рас-
снизить уровень шума и минимизируют неравномер- НОВИНКА пределение давления в пятне контакта и снижение
ный износ шины. Большие прорези в плечевых зонах неравномерного износа. Состав резиновой смеси из-
обеспечивают дополнительное сцепление на бездо- 1. Шина для кроссоверов готовлен с применением нанотехнологий.
рожье. Рисунок четырех продольных канавок способ- и внедорожников. 3. Посадочные диаметры 14–17 дюймов.
ствует эффективному отводу воды, что повышает ха- 2. Поперечные канавки 4. От 4545 р.
рактеристики управляемости и торможения на мокрой в рисунке протектора
дороге. Боковина шины имеет высокую устойчивость увеличивают жесткость BLUEARTH-GT AE51
к повреждениям. блоков и улучшают управ-
3. 35 типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 ляемость. Ассиметричный 1. Шина для легковых авто-
до 20''. дизайн протектора позволяет улучшить управляе- мобилей среднего класса
4. Не определена. мость, сцепление на мокрой дороге и неравномерный и класса комфорт.
износ. В активе шины также низкий уровень шума 2. Асимметричный дизайн
TC101 и топливная экономичность. протектора, способству-
3. Линейка типоразмеров включает шины с посадочны- ющий активному вождению.
1. Шина для легковых ми диаметрами от 16 до 18 дюймов. Усовершенствованная конструкция сочетает малый вес
автомобилей. 4. От 8264 р. и износостойкость. Инновационный состав резиновой
2. Четыре глубокие смеси.
продольные канавки эф- GEOLANDAR CV G058 3. Посадочные диаметры 16–18 дюймов.
фективно отводят воду, 4. От 6429 р.
что положительно сказы- 1. Шина для кроссоверов
вается на управляемости и внедорожников. ADVAN DB V552
и торможении на мокрой 2. Имеет маркировку
дороге. Высокая плотность ламелей также повышает M+S. Ламелизированный 1. Шина для премиальных
характеристики шины на мокром покрытии. Крупные симметричный дизайн легковых автомобилей.
блоки в плечевых зонах способствуют точности протектора с четырьмя 2. Профиль шины специ-
управления при прохождении поворотов в любых по- продольными канавками. ально для этой модели соз-
годных условиях. Оригинальная, «закрытая» форма Широкое пятно контакта. давался буквально с нуля.
продольных канавок положительно влияет на дина- Высокие характеристики на мокром покрытии и долго- Оригинальная комбинация
мический и акустический комфорт. В резиновой сме- вечность. небольших блоков протектора обеспечивает низкий
си протектора использованы комбинации «функцио- 3. Посадочные диаметры 15–20 дюймов. уровень шума при движении. Шумопоглощающий состав
нальных» полимеров, диоксида кремния и «черного 4. От 7676 р. улучшает акустический комфорт и снижает вибрации.
углерода», что помогло не только улучшить эксплуа- 3. Посадочные диаметры 15–20 дюймов.
4. От 7472 р.

68 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU



КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ И ДНЕМ, И НОЧЬЮ

МОБИЛЬНЫЙ ФАСТФУД «Соллерс Форд» запускает круглосуточное сервисное обслуживание
Ford Transit. Оно будет востребовано среди владельцев этой модели,
На фестивале активно использующих автомобиль в дневное время.
«Импортозамещение»
в Москве прошел трех- Ночной сервис предназначен для выполнения базовых операций,
дневный эксперимент таких как замена масла и фильтров, плановое техническое обслужива-
с развертыванием ние, замена тормозных колодок и дисков, стоек стабилизатора, шино-
фуд-траков на месте монтаж и т. п. Проведение ремонтных работ большого объема в ночное
закрывшихся ресто- время будет недоступно, но в случае обнаружения поломок клиент бу-
ранов быстрого пита- дет проинформирован об этом утром, при выдаче автомобиля, и сможет
ния «Макдоналдс». согласовать с дилером время устранения неполадки.
Фудтраки
Оренбургского Круглосуточный прием стал доступен на двух СТО «Transit Центр»
облпотребсоюза в Москве и одном дилерском предприятии в Санкт-Петербурге. Этим
представили предложением cмогут воспользоваться как корпоративные клиенты,
на фестивале так и частные по предварительной записи, уточнили в пресс-службе
систему потребитель- «Соллерс Форд».
ской кооперации страны. Центросоюз
России принимает в мероприятии самое активное значен для быстрого прибытия на место происшествия,
участие, предлагая попробовать в фудтраках кухню России. обеспечения маршрутов эвакуации, тушения пожаров,
Кооператорам есть что предложить москвичам взамен фастфуда. проведения первоочередных аварийно-спасательных
Два мобильных фургона Оренбургского облпотребсоюза (компания работ на воздушных судах и наземных объектах аэро-
«Вкусный дворик») познакомили столичных жителей с системой порта. В соответствии с этим, АА12,5-70/100 оснащен
потребительской кооперации страны. Несмотря на миниатюрный цистерной для воды объемом 11 000 л, баком для
размер оренбургских мини-кухонь, фудтрак производства компа- пенообразования на 1500 л, системой углекислого
нии «Еда на колесах» — модель SL-5 — достаточно вместителен. Его пожаротушения на 80 л. Во время тушения пожара
полезная площадь составляет 12 м3. Внутри одноосного прицепа лафетный ствол, установленный на крыше кабины
размещено торговое оборудование и встроена вместительная зона СПСА, способен подавать водяную струю на рассто-
хранения. Имеется система автономного отопления и кондициони- яние до 70 м, в случае необходимости можно под-
рования, а над рабочей зоной предусмотрена вытяжка. Жителям ключить бамперную установку, подающую водяную
и гостям столицы предлагали курники, уголки, самсу, слойки с мя- струю на 50 м. При этом лафетный ствол и бамперная
сом, сосиски в тесте, большое количество сладостей. А главное, чего установка управляются дистанционно. Помимо этого,
у фастфуда не было, — это расстегаи, популярные печеные русские АА12,5-70/100 может за один проход покрыть взлетно-
пироги. В оренбургском варианте вместо осетрины и налимьей посадочную полосу пенной подушкой шириной от 8 м.
печенки в начинку входят тушеная капуста и форель. Добавим, что
помимо Оренбургского облпотребсоюза свои блюда представят коо- Силовая установка в составе 700-сильного ди-
ператоры из Сибири, Алтая, Тулы, и других регионов. зельного двигателя и автоматической КП позволяет
развить скорость 115 км/ч и разогнать автомобиль
ПРОТИВ ОГНЯ до 80 км/ч за 35 секунд. От маршевого двигателя ра-
ботает насосная установка, в том числе в движении
Брянский автомобильный завод представил на вы- на разных скоростях. Широкопрофильные шины по-
ставке NAIS аэродромный стартовый пожарно-спаса- зволяют двигаться по неподготовленной местности
тельный автомобиль (СПСА) АА12,5-70/100 на шасси и по территории аэродрома. По своим характеристи-
БАЗ-8080. Новинка создана в рамках программы им- кам и оснащению СПСА отвечает требованиям между-
портозамещения. Модель призвана заменить использу- народной организации гражданской авиации ICAO.
емые в настоящее время зарубежные аналоги, предна-

70 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

НЕ TESLA ЕДИНОЙ

Пока Илон Маск никак не может запустить в се-
рию обещанный электрический грузовик Tesla Semi,
белорусская компания BKM Holding готова вывести
на рынок свою электрифицированную грузовую мо-
дель Vitovt Truck Electro Prime.

Внешне новинка выполнена в том же стиле,
в котором сегодня выпускается линейка пассажир-
ских машин Vitovt. Для привода используется асин-
хронный тяговый электродвигатель номинальной
мощностью 150 кВт (180 кВт на пике) и крутящим
моментом 1500 Нм.

Для питания электрогрузовика используются
4 блока литий-железо-фосфатных (LiFePO4) ак-
кумуляторных батарей с суммарной емкостью
273 кВт.ч. Запас хода не будет превышать 200 км.
Наличие системы рекуперации энергии торможения
позволяет снизить энергопотребление и повысить
эффективность электропривода.

Для обеспечения быстрой зарядки грузовой
электромобиль оснащен двумя зарядными порта-
ми CCS Combo 2. При использовании двух розеток
одновременно и при наличии 300-киловаттной
зарядной станции «питательная» сессия продлится
всего 90 минут. При использовании одной розет-
ки (мощностью 150 кВт) это время увеличится
в два раза.

Каркас трехместной кабины изготовлен из ме-
талла и отделан стеклопластиковыми панелями.
Внутренняя отделка кабины выполнена из совре-
менных высококачественных материалов. Централь-
ное рабочее место водителя оснащено жидкокри-
сталлическими дисплеями и панелью управления
touch-screen.

Технически допустимая полная масса опытного
образца составляет 20 тонн, а его грузоподъемность
не превышает 7800 кг. На шасси установлен кузов
«Купава» с полезным объемом 44 м3.

71WWW.5KOLESO.RU СЕНТЯБРЬ 2021 5 КОЛЕСО

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ СПЕЦПОЛИВ

ЗЕЛЕНАЯ ЛИНИЯ Российский завод ЭЛЕМЕТ представил де-айсер на шасси Volvo FM.
Машина предназначена для удаления и предотвращения образования
Партия из 80 новых ЛиАЗов прибыла в Тюмень. На маршруты льда, снега или инея на наружных поверхностях воздушного судна.
выйдут 15 сочлененных автобусов ЛиАЗ-621365 вместимостью до 190 В состав модели «ПМ-Гейзер-ЭЛЕМЕТ» входят подъемное устройство
пассажиров, а также 34 модели ЛиАЗ-529265 и 31 – ЛиАЗ-529267, рас- с кабиной для оператора, баки для противообледенительной жидкости,
считанные на 110–112 пассажиров. система насосной подачи и подогрева специального раствора для на-
несения его на все необходимые поверхности воздушного судна. Его
На автобусы установлены двигатели ЯМЗ экологического стан- обработка осуществляется без аутригеров, это значит, не надо тратить
дарта «Евро-5». Модификация ЛиАЗ-529267 – газовая. Машины время на установку, а рабочая высота форсунки облива составляет
оснащены навигационным оборудованием, которое позволяет отсле- 15,5 м, поэтому такая машина может применяться для обслуживания
живать соблюдение водителем скоростного режима и маршрута дви- всех типов воздушных судов. В настоящее время уже более 30 таких
жения. Также они укомплектованы автоматической системой пожа- противообледенительных машин используются в аэропортах стран СНГ.
ротушения, климатической системой с функцией «тепло – холод» для Отметим, что Электрогорский металлический завод ЭЛЕМЕТ также пред-
поддержания оптимальной температуры в салоне в любую погоду. лагает де-айсеры на шасси КАМАЗ.

Все модели автобусов имеют низкий уровень пола, большую
накопительную площадку, раскладную механическую аппарель для
удобной высадки и посадки людей с ограниченными возможностями.

Напомним, Ликинский автобусный завод сотрудничает с Тюменью
с 2017 года. За все время в город поставлено более 400 автобусов.
Поставщиком транспорта стали департамент развития корпоратив-
ных продаж «Группы ГАЗ» и генеральный дистрибьютор техники
«Группы ГАЗ» — ГК «Современные транспортные технологии».

ВЫСШИЙ РЕЙТИНГ

По результатам теста Euro NCAP, фургон Fiat
Ducato стал самым безопасным коммерческим авто-
мобилем в Европе и первым авто, который получил
высший «платиновый» рейтинг в истории тестов.
Коммерческий фургон одержал победу с большим
отрывом от соперников, по итогам испытаний мо-
дель получила от экспертов в общей сумме 88 %.
Следующий, «золотой» рейтинг получил автомобиль
с 68 %.

К победе итальянский автомобиль пришел не сра-
зу. Год назад он получил на испытаниях «бронзу».
Компания поставила цель — стать лучшими и обно-
вила существующую модель, добавив специальные
сенсоры защиты от столкновения с велосипедистами
и пешеходами, что значительно улучшило показатели
защиты велосипедистов (10/10) и пешеходов (9,9/10).
Благодаря последним изменениям система безопасно-
сти Fiat Ducato вышла на более высокий уровень.

Кроме Fiat Ducato, достойно себя показали, но по-
лучили более низкий «золотой» рейтинг четыре
модели: Ford Transit (68 %) и Transit Custom (63 %),
Volkswagen Transporter (65 %) и Mercedes-Benz Vito
(61 %). «Серебра» от экспертов Euro NCAP удостои-
лись семь моделей, и еще шесть получили «бронзу».
Оценку Not recommended с худшим показателем
в 18 % получил Nissan Interstar.

72 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

ПО ХОЛОДУ
И БЕЗДОРОЖЬЮ

На автомобильном заводе «Урал» реализуется
проект «Арктический автобус», финансирование
которого частично обеспечивается субсидией
Министерства образования и науки РФ. Основными
особенностями нового автомобиля стали утеплен-
ные и облегченные узлы и агрегаты.

На данный момент в самом Якутске и его
окрестностях было пройдено уже порядка 2000 км.
В ходе испытаний макет «Арктического автобуса»
капотной компоновки прошел проверку на дорогах
разных категорий, включая зимник «Якутск —
Батамай» на реке Лена, а также продемонстрировал
свои внедорожные качества. В исследованиях при-
нимают участие специалисты автозавода — води-
тели-испытатели и инженеры Центра прототипиро-
вания и испытаний АЗ «Урал», а также сотрудники
Якутского центра стандартизации и метрологии,
представители вузов. Работы проводятся в условиях
мороза, минимальная температура, зафиксирован-
ная испытателями в ходе работ, — минус 45 гра-
дусов, что вполне достаточно для проверки ряда
систем и решений.

В дальнейшем в рамках проекта запланиро-
вано создание двух опытных образцов новых
транспортных средств — «Арктического автобуса»
и «Арктического автопоезда с транспортируемым
функциональным модулем». Они будут иметь узна-
ваемые черты автомобилей «Урал», но их отличия
от привычных всем транспортных средств будут
очевидны за счет новой конфигурации кузова,
шин увеличенного диаметра и нового типа каби-
ны. Сообщается, что опытные образцы появятся
в 2023 году.

73WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

1 Силовой агрегат выглядит как штучная про-
дукция. Судя по сварным швам.
2 Инвертор и электромотор разместили под ка-
потом, на месте штатного ДВС. А гидроруль усту-
пил место электроусилителю.
3 Стандартная уазовская приборная панель
лишилась тахометра.
4 Управление трансмиссией электрогрузовика
на манер современных легковушек.
5 У «планера» из Ульяновска теперь две педали.

ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК EVM PRO электродвигатели для электротранспорта, откликнулись на предло-
разработан стартапом «Электро- вес которых всего 47,5 кг. жение о сотрудничестве.
мобили Мануфэкчуринг Рус» совместно За основу был взят УАЗ
с Санкт-Петербургским государствен- Так как у «Группы ГАЗ» есть собствен- «Профи» с колесной фор-
ным политехническим университетом ный коммерческий электропроект — мулой 4х2. Ульяновск будет
им. Петра Великого. В силовой установке грузовой фургон «Газель» е-NN, стартап поставлять смежникам готовое
используется синхронный электродвига- предложил свои услуги их вечному анта- шасси без мотора и надстройки.
тель российского производства. Его но- гонисту. Хотя и не сразу, но в Ульяновске На инженерном сленге такой вариант
минальная мощность 80 кВт, пиковая — называют «планер». Электромотор и все
120 кВт. Масса — 50 кг. Производитель программное обеспечение машины —
заявил, что вес мотора самый мини- российского производства. Из импорта
мальный в мире, хотя с этим можно по- здесь пока только литий-железофосфатные
спорить. К примеру, владимирский завод батареи, которые по общемировой тра-
«Автоприбор» выпускает синхронные диции китайского производства. Такие
аккумуляторы широко применяются
в складской электротехнике — штабеле-
рах и вилочных погрузчиках. Эти же акку-
муляторы используются при производстве
различных гольфкаров.

ДО ЧЕГО
ДОШЕЛ ПРОГРЕСС
EVM PRO ПОЛНАЯ МАССА: 3500 КГ ЦЕНА: ОТ 2 500 000
НАЧАЛО ПРОДАЖ: 2022 Г.
НАКАНУНЕ СОБЫТИЙ, В КОТОРЫЕ ТЕПЕРЬ ВОВЛЕЧЕН ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ МИР,
В МОСКВЕ ПРЕЗЕНТОВАЛИ 3,5-ТОННЫЙ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК EVM PRO, ПОСТРО-
ЕННЫЙ НА ШАССИ УАЗ «ПРОФИ». РОССИЙСКИЙ СТАРТАП ЗАЯВИЛ, ЧТО НАМЕ-
РЕН ЗАНЯТЬ ЛИДИРУЮЩУЮ ПОЗИЦИЮ В СЕГМЕНТЕ АККУМУЛЯТОРНЫХ LCV

МИХАИЛ ПРИХОДЬКО ФОТО АВТОРА

74 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

EVM PRO
2

1
4

3

Тяговые аккумуляторы раз- от государ- 6,2 м для городской дис-
мещены на раме. Жизненный цикл
100 ячеек — 4000 зарядов. К слову, за- ства в размере трибьюции?
явленный ресурс электродвигателя дости-
гает 750 тыс. км. Это большой плюс. Для 950 000 р. (при ус- Полезная нагрузка
стабильного энергообеспечения при низ-
ких температурах предусмотрена система ловии покупки электро- EVM PRO — ровно одна
термостатирования аккумуляторов, где
в качестве источника тепла используется фургона в лизинг). тонна, в то время как
автономный подогреватель. Он же обо-
гревает и кабину. Итого, сумма за новинку серийная модель УАЗ

Зарядка батареи осуществляется через должна составить 2,5 млн «Профи» с ДВС берет
стандартный разъем CCS Combo — это
самый распространенный тип коннек- рублей. Если сравнивать на борт полторы тонны.
тора, так что «дозаправиться» в пути
не составит проблем. Продолжительность эту цену с прайсом бензи- 5 В производство уже вло-
ускоренного заряда постоянным то- новых аналогов, выходит, жено 200 млн рублей, это соб-
ком мощностью до 170 кВт составляет
1 час. При полной зарядке компания что электроверсия фургона поч- ственные средства учредителей,
гарантирует, что электрофургон про-
едет 300 км с максимальной скоростью ти вполовину дороже, зато такой но для полноценного выпуска элек-
до 80 км/ч.
«электроник» способен окупиться за 1 год тромобилей EVM PRO в Москве требуется
Сборку модели планируют наладить
на площадке Технополиса «Москва». эксплуатации. Илья Рашкин, разработ- 1 млрд, это оценка инвесторов. Учитывая
Представители компании сообщили, что
Минпромторг подписал с ними специн- чик и один из учредителей компании сегодняшнюю очень непростую экономи-
вестконтракт (СПИК 2.0) на разработку
и внедрение в производство электромо- «Электромобили Мануфэкчуринг рус», ческую ситуацию в стране, ждать наплы-
билей. Это дает возможность выпускать
такие «электрички» на особых условиях. подсчитал: «Себестоимость перевозки од- ва капитала в проект от отечественных
В ближайшее время начнутся сертифи-
кационные испытания электрофургона, ной тонны на километр у классического компаний не приходится.
а первая машина должна сойти с конвей-
ера в 3 квартале текущего года. коммерческого транспорта составляет Тест-драйв прошел на третьем этаже

При конвейерном производстве транс- 12–13 рублей. В случае с электромобилем Технополиса «Москва». Так как пока это
портного средства, а заявленная мощ-
ность автомобилей — 1000 единиц в год, аналогичная стоимость перевозки состав- единственный действующий образец
будущие клиенты получат субсидию
ляет 8 рублей». Обслуживание машины машины, за руль никого не пускали, до-
EVM PRO
Полная масса 3500 кг ляжет на плечи действующей сервисной верив управление электрогрузовиком

Полезная нагрузка 1000 кг сети Ульяновского автозавода, об этом сотруднику компании. Тот с непрони-

Мощность электродвигателя 80 кВт рассказал технический директор УАЗа цаемым лицом катал по кругу предста-

Тип электромотора синхронный Михаил Гурьянов. вителей прессы. Ощущение от поездки,

Максимальная скорость 80 км/ч Концепция коммерческого электро- как от любого легкового автомобиля,

Длина / ширина / высота по фургону 5940/2545/2900 мм фургона грузоподъемностью до 1 тонны оснащенного коробкой-автоматом: плав-

Запас хода 300 км укладывается в доставку товара на эта- но и быстро. Быстро, так как кузов был,

пе последней мили. Речь идет о внутри- очевидно, пустым. Зато отсутствие шума

городских перевозках: курьерские служ- от работы двигателя позволило услы-

бы доставки, маркетплейсы и ритейлеры. шать, так сказать, первородный шум «по-

Такие развозные фургончики в среднем луторки» — слабое попискивание шин

пробегают за смену 220–240 км, а ко- в поворотах и некоторый гул, исходящий

личество доставок составляет не более от заднего ведущего моста.

25 в день. Вроде бы EVM PRO идеально Итак, плюс проекта в том, что

подходит под эти условия, особенно учи- он почти полностью отечественный.

тывая некоторые послабления в Москве Из минусов — импортные аккумуля-

касательно электротранспорта, однако торы, но больше вопросов к произво-

есть несколько вопросов. дителю «планера». Предположу, что,

Модель УАЗ «Профи» со времени как и у любого другого отечественного

ее появления год назад рынок встретил производителя автотехники, автомобили

прохладно. По данным Ассоциации евро- производства УАЗ в ближайшее время

пейского бизнеса, за январь — декабрь будут очень востребованы в стране.

2021 года было продано 32 420 единиц Найдет ли в себе силы в таких условиях

всех моделей УАЗ, падение продаж от- завод отгружать в Москву «планеры» для

носительно 2020 года составило 11 %. электрогрузовика, если его «полуторки»

Много ли перспектив у фургона капот- с традиционным ДВС фактически «обре-

ной компоновки с радиусом разворота чены» на успех?

75WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

МАГАЗИН

РОССИЙСКИЕ
ПРЕМЬЕРЫ МЕСЯЦА

EXEED LX ОТ 3 059 900

Самый доступный HAVAL
кроссовер из «пре- H6 SUPREME+
миальной» линейки
Chery Auto предлага- Линейка кроссоверов Haval российской
ется в России в двух сборки может пополниться еще одной
комплектациях новинкой. Речь о модели H6 Supreme+, изо-
с безальтернативным бражения которой появились в открытой
турбомотором 1.5 T базе «Роспатента». Этот кроссовер построен
мощностью 147 л. с., на той же платформе L.E.M.O.N., что и Haval
вариатором и перед- Jolion, но при этом заметно крупнее и до-
ним приводом. Цены стигает в длину 4640 мм. В целом по габа-
стартуют с 3 159 900 р.: ритам H6 Supreme+ сопоставим с Haval F7.
столько стоит Exeed LX в на- Зачем китайскому производителю в линейке
чальной комплектации Luxury, имеющей два одинаковых по размерам кроссовера,
внушительный перечень опций. В него входят 18-дюй- пока непонятно. Возможно, новинка будет
мовые литые диски, полностью светодиодная оптика, зеркала с электроприводом складывания, отнесена в «премиальную» нишу, где будет
задний парктроник, камера заднего вида, датчики света и дождя, круиз-контроль, бесключевой конкурировать с Exeed TXL и Geely Tugella.
доступ и запуск двигателя кнопкой, электропривод двери багажника, дистанционный запуск Такой исход более чем вероятен, так как
двигателя, полный зимний пакет (подогревы передних и задних сидений, руля, зеркал, лобового в Китае эта модель оснащается 218-сильным
стекла), электрорегулировки передних сидений, атмосферная подсветка, раздельный климат-кон- турбомотором и отличается богатым оснаще-
троль, aудиосистема Arkamys, беспроводная зарядка, экраны приборной панели и мультимедиа нием, куда, в частности, входит медиацентр
диагональю 12,3 дюйма, навигация и «кожаная» отделка интерьера. Но подушек безопасности все- с поддержкой 5G. Когда Haval H6 Supreme+
го четыре. «Топовая» комплектация Prestige на 300 тысяч дороже. За эти деньги сюда добавлены начнут выпускать в России, сказать пока
19-дюймовые диски, передний парктроник, система кругового обзора, шторки безопасности, асси- сложно.
стент смены полосы, системы мониторинга слепых зон и предупреждения о заднем перекрестном
столкновении, панорамная крыша и встроенный видеорегистратор. Exeed LX, как и другие модели
линейки, представленные в России, — TXL и VX, поставляется к нам из Китая. На все «Эксиды»
в России дается 7-летняя заводская гарантия, которая действует до пробега 200 000 км.

HAVAL DARGO CHERY ARRIZO 5 PLUS

Haval сертифицировал в России новый внедорожник Dargo, который будет выпускаться В открытой базе «Роспатента» появились изображения седана Chery Arrizo
на заводе в Тульской области. У Dargo (в Китае — DaGou) брутальная внешность с защитными 5 Plus, дебютировавшего в Китае в ноябре 2020 года. «Китаец» крупнее «Весты»:
накладками на колесных арках и массивными бамперами. Смотрится новинка как настоящий его длина составляет 4,68 м, ширина около 1,82 м, а высота 1,49 м. Формально
покоритель офф-роуда, хотя в гамме модификаций будут не только полноприводные, но и пе- это конкурент Kia Cerato и Toyota Corolla. Но китайцы традиционно демпингуют,
реднеприводные версии. «Дарго» построен на той же «тележке» L.E.M.O.N., что и «Джолион», поэтому по цене новинка будет ближе к Lada Vesta. В Китае Arrizo 5 Plus, в за-
но в линейке китайского производителя позиционируется как более мощная и дорогая мо-
дель. Если на «Джолион» ставятся 1,5-литровые турбомоторы в вариациях GW4G15K (143 л. с.) висимости от комплектации
и GW4G15D (150 л. с.), то для «Дарго» запланирован один-единственный турбированный агре- и двигателя (для модели
гат GW4N20 объемом 2,0 литра, дефорсированный до 192 л. с. (в Китае он развивает 245 л. с.). доступны два 1,5-литро-
Этот мотор агрегатируется 7-ступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями, в то вре- вых мотора — с наддувом,
мя как у китайского Haval DaGou мощностью 156 л. с., и без,
«робот» 9-ступенчатый. Тестовая развивающим 116 л. с.), стоит
сборка Haval Dargo на заводе в Туле от 69 900 до 99 900 юаней,
уже началась, но у российских диле- что в пересчете по ны-
ров он появится не раньше лета. Из- нешнему курсу составляет
за неопределенности с курсом рубля 1,1–1,6 млн рублей. Это очень «вкусная» цена, так как новая «Веста» сейчас
пока сложно спрогнозировать цены, дороже. Вопрос только в сроках выхода этого седана на наш рынок.
но ожидается, что новинка (с учетом В перечне российских премьер Chery на этот год Arrizo 5 Plus не значится,
более мощного двигателя) будет поэтому раньше 2023 года ждать его не стоит. К тому же непонятно,
примерно на 25% дороже Haval будет ли седан пользоваться таким же успехом, как кроссоверы. Ведь уже
Jolion в аналогичной комплектации. есть печальный опыт другого седана Chery, Arrizo 7, который с 2014 года
продавался в России, но потом ушел с рынка из-за слабого спроса.

76 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА И ДИЛЕРЫ НОВОСТИ

EVOLUTE: КИТАЙСКИЕ
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ИЗ ЛИПЕЦКА
ЛИПЕЦКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «МОТОРИНВЕСТ» ПЛАНИРУЕТ СТАТЬ КРУПНЕЙШИМ
ОТЕЧЕСТВЕННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ.

О КОМПАНИИ «МОТОРИНВЕСТ» МАЛО Его китайский исходник называется Seres Понятно, что такая «электричка» будет
кто слышал, но в автопроме она засвети- SF5. Ну и «вишенка на торте» — новейший стоить как крыло «Боинга», даже когда
лась давно: сначала на выпуске контракт- кроссовер без имени собственного (компа- ее полностью локализуют в России. Да
ных внедорожников Great Wall Hover, за- ния заявляет его просто как SUV Е-класса), и другие модели, с учетом нынешнего
тем на сборке кроссоверов Changan, но оба у которого пока даже нет «живого» ки- курса доллара и необходимости закупки
эти проекта были закрыты. От них остался тайского прототипа. Он будет оснащаться комплектующих в Китае, обойдутся, мягко
завод в Липецкой области, который сейчас 695-сильным мотором (заявлен разгон говоря, недешево. Так что пока в реализа-
обретает новую жизнь. Согласно подпи- до сотни за 4,7 секунды) и мощной батаре- цию амбициозных планов «Моторинвеста»
санному с Минпромторгом специальному ей, обеспечивающей запас хода до 750 км. верится с трудом.
инвестиционному контракту (СПИК),
«Моторинвест» в течение 11 лет должен
инвестировать в производство электро-
мобилей 13 млрд рублей. Эти средства
пойдут на запуск в серию пяти (!) моделей
«электричек» — трех кроссоверов, седана
и минивэна.

На предприятии планируется на-
ладить производство полного цикла,
включая сварку и окраску кузовов,
и выпустить за 11 лет свыше 242 ты-
сяч электромобилей. При этом уровень
их локализации к концу СПИКа должен
составить фантастические 5000 баллов
по шкале Минпромторга. То есть прак-
тически все компоненты «электричек»
должны будут производиться в нашей
стране. Звучит, на первый взгляд, не-
правдоподобно, тем более что до начала
выпуска электромобилей их еще нужно
разработать. А это колоссальные средства
и не один год работы. Однако руковод-
ство «Моторинвеста» сделало проще: оно
заручилось поддержкой китайской компа-
нии DongFeng Motor. Именно ее электро-
мобили, но под брендом Evolute, будут
собираться под Липецком.

Открывает линейку «электричек»
Evolute i-Pro, седан С-сегмента, который
своими обводами напоминает DongFeng
Aeolus Е70. Его длина 4680 мм, мощность
электромотора — 150 л. с., запас хода —
502 км. Далее идет кроссовер того же
класса i-Joy, известный в Поднебесной
как DFSK Glory E3 или Seres S. При длине
4385 мм он оснащается 163-сильным мо-
тором и может проехать без подзарядки
до 405 км. Следующая новинка — мини-
вэн Evolute i-Van, у которого есть «близ-
нец» Dongfeng LingZhi EV, построенный
на старом шасси Mitsubishi Delica. Длина
модели — 5145 мм, двигатель развивает
123 л. с., запас хода — 410 км.

На верхушке модельной гаммы Evolute
стоят два мощных кроссовера. Первый
из них — это i-Jet длиной 4700 мм и мощ-
ностью 693 (!) л. с. с запасом хода 500 км.

77WWW.5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2022 5 КОЛЕСО

ПАРКОВКА

НА ВАШИ ВОПРОСЫ ОТВЕЧАЕТ АВТОЮРИСТ
СЕРГЕЙ ВОЛГИН, ОДИН ИЗ АВТОРОВ ЗАКОНА
О ТЕХОСМОТРЕ.

ПРИШЛИ СВОЙ ВОПРОС
НА [email protected]

МОЙ МУЖ ОБОГНАЛ АВТОБУС ПО ПРЕРЫВИ- нарушение лакокрасочного покрытия ручки двери Если вы до настоящего времени не сдали водитель-
СТОЙ РАЗМЕТКЕ, НАРУШИВ ДЕЙСТВИЕ ЗНАКА
3.20 «ОБГОН ЗАПРЕЩЕН». АВТОБУС ПРАКТИЧЕСКИ является эксплуатационным дефектом и не по- ское удостоверение в ГИБДД, то у вас не начал исчис-
ЗАКРЫЛ СОБОЙ ЗНАК, КОТОРЫЙ ВИСЕЛ НАД ОБО-
ЧИНОЙ НА ВЫСОТЕ НЕ МЕНЕЕ 6 МЕТРОВ БЕЗ ИН- крывается гарантийными обязательствами. Боюсь, ляться срок лишения права управления. Как только сда-
ФОРМАЦИОННОЙ ТАБЛИЧКИ, УКАЗЫВАЮЩЕЙ
ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЯ ЗНАКА. РАЗМЕТКА НАЧИНАЛАСЬ что в случае отказа в гарантийном ремонте вопрос дите «права» в ГИБДД, только с этого момента начнут
ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ 100 МЕТРОВ ОТ ЭТОГО ЗНАКА.
СУДЬЯ ЛИШИЛА МУЖА ПРАВ НА ПОЛГОДА, придется решать в суде, доказывая, что причина на- истекать три года лишения. Других вариантов нет.
СКАЗАВ, ЧТОБЫ ОН САМ СУДИЛСЯ С ТЕМИ, КТО
ПОВЕСИЛ ТОТ ЗНАК С НАРУШЕНИЯМИ. ЕСТЬ ЛИ рушения лакокрасочного покрытия не в агрессивном
У МУЖА ШАНС ОСПОРИТЬ РЕШЕНИЕ СУДА?
А. Васильченко, Курганская обл. воздействии окружающей среды, а в нарушении тех- Я ПРОДАЛ МАШИНУ ПОЧТИ ГОД НАЗАД, НО МНЕ

Шанс оспорить решение суда есть, если имеются нологии покраски. ДО СИХ ПОР ПРИХОДЯТ ЗА НЕЕ ШТРАФЫ — НА-
объективные доказательства того, что знак установ-
лен в нарушение требований ГОСТ. И если именно РУШЕНИЕ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА. НИ МАШИНЫ,
вследствие этих нарушений у водителя не было воз-
можности знак заметить (например, не был установ- ПОСЛЕ ВСТУПЛЕНИЯ В ЗАКОННЫЙ БРАК Я ПО- НИ ДОКУМЕНТОВ НА НЕЕ У МЕНЯ УЖЕ НЕТ. КАК МНЕ
лен дублирующий знак в случаях, предусмотренных
ГОСТ). Требования к применению технических средств МЕНЯЛА СВОЮ ФАМИЛИЮ НА ФАМИЛИЮ МУЖА. ОБЪЯСНИТЬ ГИБДД, ЧТО ЭТИ ШТРАФЫ НЕ МОИ?
организации дорожного движения определены
стандартом РФ ГОСТ Р 52289-2019 и обусловлены В ТЕЧЕНИЕ КАКОГО СРОКА НУЖНО ЗАМЕНИТЬ ВО- Б. Химичев, Мордовия
не только высотой установки, но и характеристика-
ми конкретной дороги, местности и еще многими ДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ И ЕСТЬ ЛИ ШТРАФ Вам нужно обратиться в ГИБДД с заявлением о пре-
факторами. Доказательствами наличия нарушений
могут выступать фотографии, сделанные на обычный ЗА ПРОСРОЧЕННЫЕ СРОКИ? кращении регистрации вашего транспортного средства
смартфон на месте происшествия, по которым можно
объективно установить, что знак стоит неправильно. И. Никифорова, Смоленск и предъявить договор купли-продажи автомобиля.
Вы можете написать апелляционную жалобу и прило-
жить к ней такие фотодоказательства. При необходи- Срок замены водительского удостоверения Штрафы можно обжаловать по тем основаниям, что
мости в суде можно заявить ходатайство о проведе-
нии экспертизы, чтобы уже эксперт смог подтвердить при смене фамилии не установлен. Но как только автомобиль вами продан и за рулем находитесь
наличие нарушений в установке знака и невозмож-
ности его идентификации водителем в конкретной вы поменяли фамилию, ваше водительское не вы (также приложив к жалобе копию договора).
ситуации. Думаю, в этом случае решение суда первой
инстанции будет отменено. удостоверение стало недействи-

У МЕНЯ ГАРАНТИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ЧЕРЕЗ тельным. Поэтому в ваших НА МАШИНУ У МЕНЯ ЕСТЬ ОРИГИ-
ПОЛГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЛЕЗЛА ВНУТРЕННЯЯ
РУЧКА ОТКРЫВАНИИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ. В СЕН- интересах заменить его как НАЛЬНЫЙ ПТС, А ПЛАСТИКОВЫЙ
ТЯБРЕ ПРОШЛОГО ГОДА ЗАЕХАЛ К ДИЛЕРУ, ТАМ
СКАЗАЛИ, ЧТО ЕЕ ЗАМЕНЯТ ПО ГАРАНТИИ. ВСЕ можно скорее. Никаких ДОКУМЕНТ, СТС, Я ПОТЕРЯЛ.
ЭТО БЫЛО В РАЗГОВОРНОЙ ФОРМЕ, НИКАКИХ
ЗАЯВЛЕНИЙ Я НЕ ПИСАЛ. СЕЙЧАС КОНЕЦ МАРТА, экзаменов в этом случае СЕЙЧАС РЕШИЛ ПРОДАТЬ
ПО РУЧКЕ ТИШИНА. НЕДАВНО ОПЯТЬ ЗАЕХАЛ
К НИМ, А МНЕ МАСТЕР СКАЗАЛ, ЧТО ЭТОТ ДЕФЕКТ сдавать не придется. ДОКАЗАТЕЛЬСТВАМИ АВТОМОБИЛЬ. МОГУ ЛИ
НЕ ВЛИЯЕТ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ, Я СНЯТЬ ЕГО С УЧЕТА
А ЗНАЧИТ, О ГАРАНТИЙНОЙ ЗАМЕНЕ РЕЧЬ ИДТИ
НЕ МОЖЕТ. ТАК ЛИ ЭТО? НАША СТРОИ- НАЛИЧИЯ НАРУШЕНИЙ БЕЗ ПЛАСТИКОВОГО ДО-
С. Киселев, Нижний Новгород ТЕЛЬНАЯ КОМПА- МОГУТ ВЫСТУПАТЬ ФО- КУМЕНТА?
НИЯ ПРИОБРЕЛА А. Варшавский,
Условия гарантии должны быть определены в до-
говоре и/или инструкции по эксплуатации вашего В ЛИЗИНГ КОЛЕС- ТОГРАФИИ, СДЕЛАН- Московская обл.
автомобиля. Теоретически может быть ситуация, что НЫЙ ТРАКТОР Снять автомобиль

НО НЕ ПОЛУЧИ- НЫЕ НА ОБЫЧНЫЙ с учета сейчас нельзя,
ЛА ЕГО ПАСПОРТ СМАРТФОН НА МЕСТЕ такой процедуры больше
САМОХОДНОЙ не существует. А вот про-

МАШИНЫ. ПРОИСШЕСТВИЯ дать без свидетельства
ЛИЗИНГОДАТЕЛЬ о регистрации — вполне.

НА СЕГОДНЯ ПРЕ- Укажите в договоре, что сви-

КРАТИЛ СВОЕ СУЩЕ- детельство о регистрации утеря-

СТВОВАНИЕ, И ПОЛУ- но. Покупатель после заключения

ЧИТЬ ДОКУМЕНТ У НЕГО договора самостоятельно обратится

НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ ВОЗ- в ГИБДД с заявлением о постановке

МОЖНЫМ. МОЖНО ЛИ ПРИЗНАТЬ на учет, и ему будет выдано новое свидетель-

ПРАВО СОБСТВЕННОСТИ НА ТРАКТОР И КАК ство о регистрации.

ЭТО СДЕЛАТЬ?

П. Рыков, Саратовская обл. ОТ РОДСТВЕННИКОВ ОСТАЛАСЬ МАШИНА.

По договору лизинга трактор является собственно- МОЖНО ЛИ ОФОРМИТЬ ЕЕ НА СЕБЯ, ЕСЛИ ТОТ ЧЕ-

стью лизингодателя. Поэтому признать право собствен- ЛОВЕК, НА КОГО ОНА ЗАРЕГИСТРИРОВАНА, УМЕР?

ности на трактор у вашей компании оснований нет. П. Кирьянов, Рязанская обл.

Машину можно оформить, только если вы являетесь

МЕНЯ ЛИШИЛИ ПРАВ ЗА ПЬЯНКУ ЕЩЕ ТРИ наследником умершего. Или если наследники вам

ГОДА НАЗАД. ТОГДА Я ЗАКРУТИЛСЯ И НЕ СДАЛ ее продадут после того, как вступят в наследство.

ПРАВА В ГАИ. СЕЙЧАС ПОНАДОБИЛОСЬ ПО РАБОТЕ Вступление в наследство подтверждается документом

УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЕМ, КАК МНЕ БЫТЬ? от нотариуса, который выдается по истечении полугода

Prosto_prokhojii, Московская обл. со дня смерти наследодателя.

78 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU



ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТО ТРАССА ГАРАЖ МАГАЗИН ПАРКОВКА

ДОРОЖНЫЕ ИСТОРИИ

МОЖЕШЬ РАССКАЗАТЬ КОМИЧНЫЙ СЛУЧАЙ ИЗ СВОЕЙ АВТО-
МОБИЛЬНОЙ ЖИЗНИ? ПОМНИШЬ, КАК В ПЕРВЫЙ РАЗ СЕЛ ЗА
РУЛЬ И КАК СДАВАЛ ЭКЗАМЕНЫ В ГИБДД? КАК ВЫБРАЛСЯ
ИЗ ТРУДНОЙ СИТУАЦИИ? ПИШИТЕ: [email protected]

НАБОР ОТ RUSEFF

ПОЛУЧАЕТ НАЧАЛО ДВУХТЫСЯЧНЫХ В РОССИИ.
В те годы у меня была неплохая ра-
Я СДАЛА НА ПРАВА ДАВНО, ПОЧТИ СРАЗУ ПОСЛЕ ШКОЛЫ, ОДНАКО BELKA_STRELKA бота, я был не женат, ездил на реэк-
за руль села только после того как родила двойняшек. С мужем не сло- ИЗ МОСКВЫ спортной «девятке» и вообще был
доволен жизнью. В моей помощи
жилось, детям уже по 5 лет, а за это время я так втянулась в води- нуждались только родители —
весной копал им грядки на даче.
тельское дело, что даже вошла в микрорайонный чат женщин-авто- Дружеские советы давал безвоз-
мездно только немногочислен-
любителей. Это я к тому, что стала сама себе и водителем, и механи- ным товарищам. В основном они
касались эксплуатации и ремонта
ком. Один раз самостоятельно заменила лампочку заднего габарита автомобилей. Других вопрошаю-
щих на эти темы отправлял сразу
по видеоинструкции из интернета! Межсервисное техобслуживание в сервис. Хотя я закончил авиацион-
ный институт по специальности «дви-
машины для меня тоже не выглядит тягостной процедурой — интер-
гатели летательных аппаратов», но начи-
нет и автожурналы заметно расширили автокругозор. нал свой трудовой путь в автосервисе. В те
времена со строительством своих самолетов
Этой весной надо было менять зимние колеса на летние, но менять дела обстояли неважно.
И вот представьте: тихое воскресное утро, звонит
было не на что. Предыдущий летний комплект я заездила оконча- приятель и трагическим голосом мне такой: «Я сбил
Фоменко, приезжай!» Вначале судорожно вспоминаю,
тельно: грыжа на одном колесе, у двух колес глубина протектора есть ли в моей сервисной клиентуре кто-то по ме-
дицине, ведь мой товарищ сбил какого-то человека
на уровне миллиметра. Бросилась искать по интернету новые колеса, по фамилии Фоменко. Расспросив приятеля по-
подробнее, понял, что докторов искать не надо,
но из-за украинских событий практически все приемлемые варианты диа- а помощь могу оказать сам. В ту пору известный
тогда актер, музыкант и шоумен Николай Фоменко
метром 16 дюймов внезапно оказались очень дорогими. Решила поискать активно занимался автогонками. В качестве рекламы
топлива одной сети АЗС объемные фигуры с его изо-
хорошие колеса б/у на одной интернет-площадке. В итоге, проинструктиро- бражением были расставлены перед колонками этой
сети. Вот такого «Фоменко» и сбил приятель. Споря
ванная подругами-автомобилистками, их опытными мужьями-автомобилистами, с супругой, в какой торговый центр заехать, они
увлеклись дебатами между собой, товарищ неудачно
а также своим папой — он главный спонсор покупки, остановилась на объявлении: вырулил на обочину МКАД и наехал на пластикового
шоумена. В итоге был пробит радиатор, а мне как
диаметр мой, один летний сезон, небольшой торг на месте. Опять же недалеко, в соседнем наименее занятому в мире человеку досталась по-
четная обязанность взять горе-водителя на буксир
районе. На фото колеса выглядели неплохо. Созвонились. Дядечка-продавец согласился привезти товар и эвакуировать в автосервис. Когда я приехал на ме-
сто трагедии, товарищ отбивался по всем фронтам
почти к дому, когда узнал, что я начинающая автомобилистка. Слушайте, я просто обалдела, когда увидела стразу — и от жены, и от сотрудников заправки.
Больше это походило на итальянскую кинокомедию:
те колеса: как из магазина, год выпуска — 2020, пупырышки по бокам торчат! На литых колесных дисках супруга приятеля, яростно жестикулируя и еле
сдерживаясь от ненормативной лексики, описывала
с моей разболтовкой! Но больше я обомлела от вида продавца. Это как если бы колеса домой вам привез свои ощущения от аварии и от ссоры. Заправщики,
потрясая передо мной разрозненными фрагментами
лично Ростропович, только без концертного фрака и бабочки. Александр манерами и поведением походил фигуры Фоменко, не стесняясь выражений, кляли
на чем свет МКАД, свою работу, «эту бешеную бабу»
на киношного профессора Преображенского, только чуть моложе и без бороды. В итоге, выслушав пару исто- и вышеупомянутого актера. По радио из моей маши-
ны в этот момент группа «Секрет», участником кото-
рий о воспитании современных детей от меня, он дополнительно скинул цену на покрышки еще на 5 тысяч рой тоже был Фоменко, распевала веселую песенку
«Сара Бара-Бу» — полный сюр! На этом фоне товарищ
рублей! Колеса стояли на машине его жены, но коронавирус… Зимой автомобиль забрал племянник, а колеса периодически горестно разводил руками, устав бо-
роться со всем миром.
остались. А как мой продавец разговаривал! Такое произношение я слышала только в кино. Даже неудобно Я до сих пор приятельствую с убийцей пластикового
«Фоменко». Сиживая с ним за стаканчиком, люблю
стало от того, что я встретила его в «мамском», то есть рабочем пуховике для выгула собаки. На все мои в сотый раз рассказывать его уже взрослым детям,
как их папа однажды сбил известного шоумена. Дети
«Но почему?» он ответил, что решил уступить колеса только водителю-женщине. Первое время ему назва- говорят, что с каждым годом мой рассказ об аварии
становится лучше и лучше.
нивали одни мужики, потом позвонила я. Вот так я обзавелась летними колесами да еще на литых дисках Моторист Tу-144, Москва

с болтами.

Девочки-водительницы! Ищите все для машин только в интернете. Я там и колеса нашла, и очень недорогого

репетитора по испанскому для своих детей. Им оказался мой продавец шин. Взамен я обещала научить про-

фессора, так в шутку называют мои дети Александра, варить вкусную манную кашу без комочков. Это тоже,

между прочим, искусство.

Belka_Strelka, Москва

Рис. Виталия Подвицкого

80 5 КОЛЕСО АПРЕЛЬ 2022 WWW.5KOLESO.RU