MRF Circulaire April 2022

nummer 2 | april 2022

CHROOM-6 GEEN PROBLEEM IN ONZE SECTOR
NATIONAAL RECYCLING CONGRES 2022
ERKENNINGSREGELING MRF KEURMERK

HET NIEUWSBLAD VAN DE METAAL RECYCLING FEDERATIE

MRF Circulaire | april 2022 COLUMN

Inhoudsopgave

2 Column voorzitter Half februari haalde menigeen opgelucht adem:
3 Aldus de voorzitter van de MRF de coronacrisis leek bezworen en we konden weer
4 Haagse Zaken terug naar normaal. De lente is in aantocht, de
5 Even bellen met Brussel terrassen stroomden weer vol. Nog geen twee
6 Nationaal Recycling Congres 2022 weken later werd de algemene euforie bruut weg
8 VSDV transport succesvol in een geblazen door het overdonderende nieuws van
de Russische invasie in Oekraïne. De economische
turbulente wereld gevolgen van het conflict zullen wereldwijd hoe
dan ook groot zijn. Ook voor onze sector. Waren de
10 Erkenningsregeling prijzen in 2021 al naar absurde hoogte gestegen,
maar dat verbleekte bij de prijsstijgingen van alle
MRF Keurmerk metalen vanaf begin maart. Met als voorlopig
dieptepunt dat de LME de handel in nikkel moest
11 Metalen met chroom-6 coating: platleggen vanwege de extreme prijsstijging.

geen probleem in onze sector De afgelopen weken is er veel aandacht voor
Chroom-6 gecoate metalen. En die media-aandacht
Colofon was niet altijd gestoeld op de juiste feiten. Hans
Koning zet die feiten in dit nummer op een rij. De
Circulaire MRF wordt overigens steeds meer benaderd door
Vakblad van de Metaal Recycling Federatie radio, tv en de schrijvende pers. Goed dat de media
ons weten te vinden: kunnen we vertellen wat we
Circulaire verschijnt 6 x per jaar vinden en onjuiste feiten corrigeren!

Uitgever AcquiMedia Het congres van 17 maart was de eerste echte
Amstelwijckweg 15, 3316 BB Dordrecht gelegenheid om elkaar weer te zien en te spreken.
Henk van der Brugge Dat smaakte naar meer. Gelukkig komen er snel
0184-481041, [email protected] meer gelegenheden om elkaar te ontmoeten.
De MRF bestuur heeft voor dit jaar een aantal
Redactie bijeenkomsten in de planning staan.
Jules Wilhelmus
Carla Richmond Ik hoop dat u ondanks of wellicht juist door
Hans Koning alles waar we mee worden geconfronteerd elke
gelegenheid aangrijpt om bij elkaar te komen.
Advertentieverkoop Willem Hüfken Omdat het kan, omdat het prettig is in deze tijd en
Henk van der Brugge 0184-481040 omdat ik denk dat we het ook nodig hebben.
0184-481041 [email protected]
[email protected] Intussen: zorg goed voor elkaar en voor uzelf!

Coördinatie Vormgeving Willeke Ketting voorzitter MRF
Annemarieke de Jong Robin Dommisse
0184-481040 0184-481049
[email protected] [email protected]

Circulaire is een uitgave van de Metal Recycling Federatie. Acquimedia
heeft in nauwe samenwerking met de redactie van MRF deze uitgave van
Circulaire samengesteld. De redactie en de uitgever zijn zich bewust van
hun verantwoordelijkheid aangaande inhoud en vormgeving van deze
uitgave. Desalniettemin aanvaarden zij geen aansprakelijkheid voor even-
tueel in deze uitgave voorkomende onjuistheden. Reproductie van artikelen
of delen van artikelen uit dit blad, op welke wijze dan ook, is uitsluitend
toegestaan na voorafgaande toestemming van de uitgever. www.mrf.nl

2

MRF Circulaire | april 2022

Aldus de voorzitter

Het opinieprogramma Nieuwsuur maakte eind maart een
item over de gestegen prijzen van metalen met in de hoofd-
rollen Mathijs Bouman en Willeke Ketting. Milieueconoom
Mathijs Bouman legde de prijsontwikkelingen in de studio
kraakhelder uit. Willeke kon op haar eigen werf de praktische
betekenis van de prijsstijgingen toelichten. Kern van haar
verhaal: de prijzen van sommige metalen zijn de afgelopen
weken zelfs meer dan verdubbeld en dat is niet goed voor
de markt. Volgens Willeke worden metalen steeds meer
een speelbal van geopolitiek en moeten we ons minder
afhankelijk maken van aanvoer uit het buitenland. Hoe meer
we zelf in Europa recyclen, des te minder we hoeven in te
voeren. Het is daarom cruciaal dat secundaire grondstoffen
worden gereguleerd onder een grondstoffenwetgeving.
Producenten kunnen en moeten dan meer gerecycled
materiaal gebruiken in hun producten.

Aldus de voorzitter.

Agenda

BIR Congres MRF ALV BIR Congres

(22) 23 tot 25 mei 2022 9 juni (16) 17 en 18 oktober 2022
Na de BIR in Barcelona zal in oktober de
BIR keert terug naar Barcelona voor BIR in Dubai plaatsvinden.
de wereldrecyclingconventie en www.bir.org/events/upcoming-events
tentoonstelling. Registratie voor de BIR
is nu open!

www.bir.org/events/upcoming-events

3

MRF Circulaire | april 2022

Haagsche Zaken

Terwijl ik dit schrijf, hebben we net een paar dagen terug
het Nationaal Recycling Congres georganiseerd. We
kunnen terugkijken op een geslaagd event waarin we als
recyclingsectoren een heldere boodschap hebben kunnen
afgeven richting beleidsmakers en politiek. Mocht u er niet
bij zijn geweest, dan heeft u wat gemist. Er waren ruim 150
deelnemers aanwezig bij het Congres in de Fokker Terminal.
En nog zo’n 100 personen online. Zeker niet slecht, maar we
hadden best met meer kunnen en mogen zijn. Wat ik mijn
vorige column schreef: het is belangrijk om met zijn allen
een helder en krachtig signaal af te geven naar politiek Den
Haag. Ons boodschap is duidelijk: wij zijn de Circulariteit
in de Praktijk, innovatief en weten wat nodig is om die
circulariteit te bereiken. Laten we dan op zulke momenten
door onze aanwezigheid die kracht ook in onze aantallen
laten doorklinken.

Van circulariteit naar het Digital Opkopers Register maar in veel gevallen onmogelijk en zelfs in strijd met de
is een enorme sprong, maar wel de realiteit waar we milieuvergunning voor metaalrecyclers, die veelal niet in
als metaalrecyclingsector mee te maken hebben. Een stuks en kilo’s krijgen aangeleverd, maar in bulk en tonnen.
wetswijziging ligt voor aan de Tweede Kamer om DOR nu Dat is de reden dat wij erop hebben gehamerd de DOR-
landelijk in te voeren. Als je bekijkt hoe de eerste voorstellen verplichtingen voor metaalrecyclingbedrijven te beperken
eruit zagen, dan hebben we als MRF al veel bereikt om tot de contante inkoop van particulieren. Dan heb je ook
het digitaal opkopersregister van een totaal onwerkbaar de stroom te pakken waar mogelijk risico’s zitten dat er ooit
gedrocht naar het huidige voorstel te krijgen. Talloze ergens gestolen materiaal tussen zit. Daar zullen wij ook op
besprekingen met Justitie en politie hebben daarbij zeker blijven hameren richting Kamerleden. Het gaat spannend
vruchten afgeworpen. En niet te vergeten de rechtszaken worden de komende maanden…
tegen DOR die we samen met leden hebben gevoerd. Maar
ook de huidige voorstellen bevatten nog onderdelen die het Hans Koning
voor een professioneel metaalrecyclingbedrijf problematisch directeur MRF
maken om aan deze wetgeving te voldoen. Belangrijk
kritiekpunt van de MRF is de verplichte bewaartermijn van 5
werkdagen bij inkoop van als diefstalgevoelig bestempelde
voorwerpen. Dat is ongetwijfeld goed te doen voor juweliers
en opkopers die goederen per stuk krijgen aangeboden,

4

MRF Circulaire | april 2022

Even bellen met brussel

De Green Deal, de circulaire economie en Oekraïne

Hoe reageert Brussel op de oorlog in Oekraïne?
De tragische gebeurtenissen in Oekraïne, waar Rusland
de oorlog is begonnen, zijn een wake-up call voor Europa.
Het leert dat vrede nooit als vanzelfsprekend mag worden
beschouwd.

Hoe ondergaat de EU de gevolgen van de oorlog?
Het oude gezegde dat ‘wie vrede wil, zich op oorlog moet
voorbereiden’, blijkt vandaag helaas zeer actueel. En wat we
zien is dat de EU – in een recordtijd! – ongekende sancties
tegen Rusland heeft genomen.

De oorlog in Oekraïne laat een harde realiteit zien. Namelijk Een goed voorbeeld hiervan is de herziening van de
dat de meeste Europese landen - waaronder Duitsland, verordening inzake het grensoverschrijdend vervoer
Europa’s grootste economie – enorm afhankelijk zijn van de van afvalstoffen en de negatieve gevolgen ervan voor de
invoer van fossiele brandstoffen, die de ruggengraat van de metaalrecycling. Tenminste, als deze wordt aangenomen,
EU-economie blijven vormen. zoals nu voorgesteld door de Europese Commissie.

Hoe wordt die realiteit zichtbaar? Welke verbeteringen zijn hoognodig?
We zien om te beginnen momenteel enorm hoge prijzen. De EU heeft een beroerde staat van dienst wat betreft de
Die treffen recyclers en onze afnemers. Die laatsten zijn uitvoering van haar steeds wijzigende industriestrategieën.
voor het grootste deel energie-intensieve industrieën. De Vooral omdat het niet over de noodzakelijke instrumenten
energiekosten stegen al voor de oorlog in Oekraïne naar beschikt om die door te voeren. Die bevoegdheden zijn nu
recordhoogten. Nu komt daar door de oorlog nog een te veel verdeeld tussen de EU en de lidstaten zelf.
prijsstijging bovenop en dreigt het economisch herstel te
worden vertraagd. Misschien is het tijd voor verandering en moet de Europese
Commissie niet langer bezig zijn met het opstellen van
Welke lessen moeten wij hieruit trekken? nieuwe regels, zelfs in belangrijke aangelegenheden zoals de
Ten eerste: energie is een vraagstuk dat om een lange “Fit for 55” Green Deal van de EU, die onder meer tot doel
termijn strategie vraagt. Tot nu toe ging het Europese debat heeft de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 en 2050
vooral over de productie van duurzame energie. En of gas sterk te verminderen.
of kernenergie als “groene energiebron” kunnen worden
bestempeld. Plotseling zijn energie-onafhankelijkheid en Wellicht is voor de Commissie tijd aangebroken om Europa
diversificatie van de energievoorziening topprioriteiten te herindustrialiseren, door nu met kracht te investeren in
geworden. En dat is terecht, uiteraard. circulaire industriële waardeketens binnen Europa. Is dat
wishful thinking? Laten we hopen van niet!
Ten tweede: als we minder kwetsbaar voor grote schokken
willen worden als gevolg van geopolitieke veranderingen,
pandemieën of klimaateffecten, dan hebben we een sterke
Europese industrie nodig.

De EU-industrie versterken? Hoe doen we dat het best? Onze man in Brussel:
De EU is zeer actief als het aankomt op nieuwe regelgeving. Emmanuel Katrakis is secretaris generaal van de
Deels gaat dat in de goede richting. Bijvoorbeeld door te European Recycling Industry Confederation (EuRIC), de
kijken naar design for recycling. Of een verplichte inzet Europese belangenorganisatie voor de recyclingbranche.
van gerecyclede materialen in nieuwe producten, zoals EuRIC is gevestigd in Brussel. EuRIC vertegenwoordigt
verpakkingen, batterijen en hopelijk binnenkort ook andere meer dan 5.500 Europese recyclingondernemingen,
producten. Maar er is ook regelgeving in de maak die waaronder die in de metaalrecyclingsector. De MRF is
haar doel voorbij schiet en goed functionerende markten sinds de oprichting ervan aangesloten bij EuRIC.
verstoort.

5

MRF Circulaire | april 2022

NRC: gezamenlijke boodschappen
verdiepen en uitdragen

Met ruim 150 live bezoekers en 100 deelnemers die recycling sector; alle vier zijn ze actief in een familiebedrijf
elders via het scherm meekeken, mag worden gecon- en alle vier hadden ze ongeveer gelijkluidende verzoeken
stateerd dat het Nationaal Recycling Congres populair voor de overheid: reguleer ons als grondstof, niet als afval
is. En de hooggespannen verwachtingen werden en verplicht producenten meer recyclaat te gebruiken en
realiteit: een goede discussie met de voorzitters van zorg dat producenten design4recyling eindelijk eens in
de 4 leden van het Nationale Recycling Forum en een de praktijk brengen. Natuurlijk waren ze ook eensgezind
aantal sterke presentaties van koplopers uit de sector. in hun trots op hun sector: ‘voor een circulaire economie
is recycling cruciaal, daarom verdienen we de juiste
Onder leiding van weervrouw Helga van Leur, kregen behandeling door de overheid’. Die overheid werd door
de vier voorzitters alle ruimte om te vertellen wat hun Peter Henkes vertegenwoordigd die op het laatste moment
persoonlijke en zakelijk dromen zijn. En die zakelijke dromen zijn zieke collega Hagar Ligtvoet verving. Precies op tijd maar
gingen vooral over de verwachtingen die zij hebben van met weinig tijd voor voorbereiding, droeg Peter Henkes
het ministerie. Alle vier vertegenwoordigen een specifieke buitengewoon soepel haar speech voor. Alsof hij de speech
over het overheidsbeleid zelf had geschreven. De zaal

Van links naar rechts: Mariska Boer van vereniging VHT (textiel recycling), Gerard Nijssen van vereniging FNOI (papier recycling),
Ben Kras van vereniging NRK (kunststof recycling), Willeke Ketting van vereniging MRF (metaal recycling)

6

MRF Circulaire | april 2022

luisterde met aandacht en respect. Toegegeven: hij kon van materialen, inclusief metalen. Hij benadrukte dat een
veel positieve ontwikkelingen melden: de overheid is trots goed functionerende circulaire economie maar liefst 9
op de Nederlandse recyclingsector; er zijn subsidiepotten Mton (=9.000 miljoen kilo) CO2 bespaart door recycling en
beschikbaar; de overheid koopt circulair in en het LAP hergebruik.
heet nu het Circulair materialenplan. Heel goed en wel,
maar secundaire grondstoffen worden nog steeds als Dit was het tweede Nationale Recycling Congres: de eerste
afval gereguleerd en niet als grondstoffen. Henkes: “Het zonder live publiek en deze tweede in hybride vorm. Het
fundament is er, maar er het beleid moet scherper en feit dat honderden mensen aan beide congressen hebben
concreter en nog dit jaar nodigen wij de recycling sectoren deel genomen bewijst dat er behoefte is om de gezamenlijke
uit voor overleg”. Voorwaar, niet slecht! boodschappen van de recyclers te verdiepen en uit dragen.
En elkaar te ontmoeten. Op naar het derde congres dus!
Na de –volgens velen- dynamische en leerzame presentaties
van de koplopers, sloot milieueconoom Mathijs Bouman Jules Wilhelmus
de dag af met een presentatie over de knellende aanvoer

Peter Henkes van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Mathijs Bouman, journalist en econoom Voormalig meteoroloog Helga van Leur

7

MRF Circulaire | april 2022

VSDV transport succesvol in
een turbulente wereld

Jan Snel was jaren lang geassocieerd lid van de MRF en
een gerespecteerde speler in de recyclingwereld. Onder
aanvoering van Simeon Roodenburg was schrootvervoer een
belangrijk onderdeel van Jan Snel. Maar het bedrijf deed
meer dan transport: het bouwen van aardschokbestendige
huizen werd steeds meer core business en dat werd
opgemerkt door het Japanse bedrijf Daiwa: een wereldwijde
speler in die bouw van dit soort huizen. Daiwa koopt
Jan Snel en al vrij snel werd de conclusie getrokken dat
schrootvervoer (na 60 jaar!) niet meer tot de core business
behoorde. Simeon besloot op zoek te gaan naar een partner
in schrootvervoer en kwam al snel uit bij Van Straalen de
Vries (VSDV) . Simeon: “Dit bedrijf was voor mij de enige
logische partij om mee samen te werken. VSDV had al drie
schrootvervoerders gekocht en inmiddels mag ik binnen
VSDV een vloot 130 trucks aansturen die zo’n beetje alle
soorten secundaire grondstoffen vervoeren: kleding, papier
sloopafval en metalen natuurlijk. Mijn grootste uitdaging
voor 2022 is de inmiddels vijf opgekochte vervoerders
te laten samensmelten tot een geoliede organisatie.
Mijn belangrijkste uitdaging voor 2022 is de voormalige
concurrenten met verschillende culturen en systemen onder
een dak te brengen en aan te sturen. Dat gaat zeker lukken.”

Dat is dus een flinke interne uitdaging, maar Simeon ziet
op de transportmarkt ook een paar mega uitdagingen:
“De transportmarkt verandert heel snel want de grotere
recyclers willen steeds meer wielen hebben en zijn dus
bezig hun eigen vloot van trucks op te bouwen. Uiteindelijk
zullen deze grote spelers de markt domineren en prijzen
dicteren. Dat is geen goed nieuws voor het kleinere MRF
lid dat moeite krijgt om betaalbaar transport in te kopen.
Wij zullen steeds meer rol van onderaannemer krijgen.
Taxiwerk waarbij wij de trucks verhuren en onze chauffeurs
rechtstreeks in overleg moeten met de planners van de
opdrachtgevers. Onze traditionele rol van losse vervoerder
zal veranderen. Ik vind het reuze uitdagend om VSDV de plek
te geven die het verdient in deze snel veranderende markt.”

8

MRF Circulaire | april 2022

Die markt verandert ook door de toestand in de wereld. hun land te verdedigen. We moeten dus steeds verder
Simeon: “Ons schrootvervoer was tijdens corona al matig. op zoek naar chauffeurs. Inmiddels worden Filipijnse
Het vervoer van met name graan heeft ons door corona chauffeurs aangetrokken, niet bij ons maar wel bij veel
gesleept. Dat graan staat overigens nu op de kade in andere transporteurs. Ik sluit niet uit dat de tekorten aan
Oekraïne te wachten op transport dat voorlopig niet zal grondstoffen en materiaal echt gaat schuren en zal leiden
gebeuren. Nu hebben we ook nog eens te maken met tot bedrijfseconomische schade en groeiende werkloosheid.
schaarste van materiaal en van mensen. In deze tijden is
levering van nieuwe trucks niet gegarandeerd, bijvoorbeeld: Uitdagingen buitelen dus over elkaar heen in de
kabelbomen komen vooral uit Oekraïne en dus kunnen transportwereld, maar ik ben zeer gemotiveerd om mijn
bedrijven zoals Volvo en Scania geen trucks leveren. Ook team langs de klippen naar het succes te laveren.”
de schaarste aan chauffeurs is een groeiend probleem:
van de 10 chauffeurs komen er zes uit Oost-Europa maar Jules Wilhelmus
steeds meer van die chauffeurs gaan terug naar hun land
omdat het werk daar steeds beter wordt betaald of om

9

MRF Circulaire | april 2022

Erkenningsregeling MRF
Keurmerk 2022

Inmiddels heeft u de nieuwe versie van het MRF Keur-
merk al mogen ontvangen en zijn enkelen van u al
enthousiast met versie 2022 aan de slag gegaan.

De update 2022 bevat enkele kleine aanpassingen en meer Een niet veilig ‘opgeborgen’ knoopcel kan al een brand
aandacht voor het brandgevaar van Li-ion batterijen en veroorzaken. Omdat een Li-ion batterijenbrand zich erg
hygiëne in verband met het mogelijk in aanraking komen lastig laat blussen, vragen wij gepaste blusmiddelen aan te
met gevaarlijke stoffen en biologische agentia (waaronder schaffen en waar nodig te gebruiken.
Sars-COV-2 en overige virussen en bacteriën).
Over de nieuwe Omgevingswet die per januari 2023 in • Onder 4.5: Onder ARBO vragen we nu duidelijker om toe
werking zal treden, hebben we niets concreets kunnen te zien op de hygiëne in uw bedrijf door het werken met
opnemen in deze versie. een Hygiëneprotocol verplicht te stellen. De COVID-19
Belangrijkste wijzigingen in het MRF Keurmerk 2022 pandemie heeft iedereen nog eens met de neus op de
• Onder 4.1.4 Besluit Radioactief Schroot: Een duidelijkere feiten gedrukt. Een virus/ bacterie kan razendsnel worden
overgedragen. Het Hygiëneprotocol besteedt daarnaast
omschrijving van de eisen met betrekking tot het Besluit ook aandacht aan de ‘onbewuste overdracht’ van
detectie radioactief besmet schroot. gevaarlijke stoffen zoals bijv. Chroom-6 houdend stof of
oliehoudende metaaldraaisels.
• Onder 4.1.5 Wet Milieubeheer: Een uitgebreidere
omschrijving van welke ongewone voorvallen verplicht • Onder 4.6: Hier aandacht voor de nieuwe stimulerings-
gemeld dienen te worden en het bijhouden van een regeling Inzameling AEEA. Om de informatie met
eenvoudig register hiervan. betrekking tot de stimuleringsregeling zo actueel mogelijk
te houden wordt nu verwezen naar de website van
• Onder 4.2.3 Brandblusmiddelen, brandveiligheid en Stichting Open.
nooduitgangen/vluchtwegen: Meer aandacht voor
brandveiligheid. De vragen uit het inzameling AEEA Gerda Kerkhof
hoofdstuk met betrekking tot het signaleren van en hoe
om te gaan met Li-ion batterijen staan nu hier
gegroepeerd. Omdat ‘verdwaalde’ Li-ion batterijen/accu’s
momenteel een grote, zo niet de grootste, veroorzaker
van branden zijn in onze branche is het noodzakelijk dat
schroothandelaren (en hun medewerkers) die geen
AEEA inzamelen zich bewust zijn van het feit dat deze
‘brandbommetjes’ in elke lading schroot verstopt kunnen
zitten. Denk aan de goed weggewerkte Li-ion accu in een
elektrische fiets of een door een passant achteloos in uw
containerbak weggegooid stuk consumentenelektronica.

10

MRF Circulaire | april 2022

Metalen met chroom-6 coating:
geen probleem in onze sector

Begin april werd de metaalrecyclingrecyclingsector aan te worden toegevoegd. Chroom-6 is een heel onstabiele
opgeschrikt door twee artikelen in het Financieel verbinding, die met zuurstof omgezet wordt naar het
Dagblad over metalen met chroom-6 coating met de onschadelijke chroom-3.
tendentieuze titels:
‘Waar is het vervuilde staal van de Lekbrug gebleven?’ Nederland is het enige EU-land waar nu commotie is over
‘Giftig staal ging stiekem naar de ovens van Tata’ de hoogwaardige recycling van deze metalen. Dat is jammer
en ook schadelijk. In de artikelen wordt een anonieme bron
De artikelen vinden hun voedingsbodem in de publieke aangehaald, die onze sector als ‘boefjes’ betiteld en spreekt
onrust na de ziektegevallen enkele jaren terug als gevolg over een branche die het niet zo nauw neemt met wet- en
van het werken met chroom-6 bij defensie en NS. Deze regelgeving, en enkel gaat ‘voor de hoogste opbrengst’.
met chroom-6 gecoate metalen worden in het artikel Dit doet geen recht aan deze sector die zich de afgelopen
omschreven als ‘giftig staal’, dat alleen in een speciale fabriek decennia professioneel heeft ontwikkeld.
mag worden behandeld. De werkelijkheid is echter volstrekt
anders. Dat roept vragen op waar deze discussie vandaan komt, en
welke belangen hiermee worden gediend. De MRF heeft
Chroom-6 houdende coatings op metalen zijn met name inmiddels afspraken gemaakt voor nader overleg met
Arbo technisch een risico in het geval van het (opnieuw) betrokken overheden om de ratio terug te krijgen in de
schuren van deze gecoate metalen. Dat zijn activiteiten die in discussie.
de metaalrecyclingketen niet voorkomen. Bij op- en overslag
en de eindverwerking in smelterijen zijn er geen risico’s. Want nu is het chroom-6, maar wat is het volgend jaar?
Noch voor de gezondheid van medewerkers, noch voor de Hans Koning
omgeving.

De Europese Commissie heeft in februari vorig jaar op een Ook op de metalen onderdelen van de oude brug van Vianen was
expliciete rechtsvraag van het ministerie van IenW nog chroom-6 verwerkt. De brug is recent verwijderd en zal gesloopt
geoordeeld dat metalen met chroom-6 houdende coatings worden.
als regulier schroot mogen worden behandeld, mits de
concentratie in metaal plus coating onder 0,1% blijft van het
gewicht van het metaal en de coating samen. In de praktijk
wordt daar altijd aan voldaan.

Voor wat betreft de Arbo risico’s heeft de MRF in 2018/2019
onderzoek laten doen en een rapport laten opstellen door
SGS naar de bewerkingen in onze branche van schroot met
een chroom-6 coating, te weten knippen en snijden. Uit de
onderzoeksresultaten bleek dat nauwelijks sprake is van
verspreiding van chroom-6 deeltjes bij deze bewerkingen,
en daarmee blootstelling hieraan. Op basis van de
onderzoeksresultaten heeft de MRF veiligheidsrichtlijnen
onder haar leden verspreid voor het omgaan met metalen
met chroom-6 coating

In het smeltproces in een staalfabriek wordt het op het
schroot aanwezige chroom-6 omgezet naar het onschadelijke
chroom-3. Daar hoeft geen enkele bijzondere bewerking

11

MARINE INSPECTION AND LOGISTICS
INTERNATIONAL ROTTERDAM

INTERNATIONAL AND INDEPENDENT INSPECTION COMPANY

SPECIALIZED IN
STEEL SCRAP • DRI & HBI • METALS & MINERALS • MARINE SURVEYS

WWW.MIL-INTERNATIONAL.NL

CONTAINERS  TRANSPORT  DOUANE

EVOA goederen, afval en recyclables BSF levert full serviced oplossingen voor uw grensoverschrijdende
verdienen extra aandacht, dat moet transporten en douane formaliteiten. Met VIHB en AEO Douane
goed, dat moet beter, dat moet Bestman. combineren we een uniek service product in uw branche.