PERKEMBANGAN TEKNOLOGI OTOMOTIF, DUNIA KERJA BIDANG OTOMOTIF DAN ISU-ISU GLOBAL DASAR-DASAR PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN FASE E TKRO SMK NEGERI 1 TRIMURJO GURU PENGAMPU : JOHANNES PARDOSI,S.Pd
KERJAKAN SOAL-SOAL BERIKUT DI BUKU TULISMU ! (WAKTU MENGERJAKAN 35 MENIT) 1. JELASKAN PENGERTIAN MESIN OTOMOTIF ! 2. JELASKAN PENGERTIAN MESIN 2 TAK ! 3. JELASKAN PENGERTIAN MESIN 4 TAK ! 4. JELASKAN PENGERTIAN TEKNOLOGI OTOMOTIF KONVENSIONAL PADA KENDARAAN ! 5. JELASKAN 2 CONTOH PENERAPAN TEKNOLOGI KONVENSIONAL PADA KENDARAAN RINGAN ! 6. JELASKAN BAGAIMANA PENERAPAN SISTEM ELEKTRONIK PADA PENGONTROLAN SUPLAI BAHAN BAKAR ! 7. JELASKAN BAGAIMANA PENERAPAN SISTEM ELEKTRONIK PADA SISTEM STEERING ! 8. JELASKAN 2 ISU DALAM PERKEMBANGAN TEKNOLOGI OTOMTOIF ! 9. MENURUTMU APA DAMPAK YANG DIHASILKAN SEIRING PERKEMBANGAN TEKNOLOGI OTOMOTIF ? JELASKAN DAMPAK POSITIF MAUPUN DAMPAK NEGATIF!
1. MESIN OTOMTIF KONVENSIONAL MESIN OTOMOTIF Mesin otomotif adalah mesin yang mengkonversi energi bahan bakar menjadi energi gerak (tenaga) MESIN OTOMOTIF MOTOR BAKAR MESIN 2 TAK DAN MESIN 4 TAK Motor bakar adalah mesin yang memanfaatkan prinsip pembakaran untuk menghasilkan tenaga
Motor DuaTak MOTOR BENSIN DUA TAK ADALAH MOTOR BENSIN DALAM MELAKUKAN SATU SIKLUS KERJA DIPERLUKAN DUA LANGKAH GERAKAN PISTON
MOTOR 4TAK MOTOR EMPAT TAK ADALAH MOTOR DALAM MELAKUKAN SATUSIKLUS KERJANYA DIPERLUKAN EMPAT LANGKAH GERAKAN PISTON ATAU DUAKALI GERAKAN POROS ENGKOL. Motor empaat tak ini dapat menggunakan gasoline (bensin) atau diesel (solar)
TEKNOLOGI OTOMOTIF KONVENSIONAL TEKNOLOGI OTOMOTIF KONVENSIONAL sering disebut dengan TEKNOLOGI MEKANIK, dimana PENGONTROLAN SISTEM YANG DI GUNAKAN SECARA MEKANIK
KARBURATOR PENGONTROLAN BAHAN BAKAR DENGAN CARA KONVENSIONAL DIKENAL DENGAN NAMA SISTEM KARBURATOR (KARBURATOR ADALAH ALAT PADA KENDARAAN YANG DIGUNAKAN UNTUK MENCAMPUR BAHAN BAKAR DENGAN UDARA PADA MOTOR BENSIN).
PENGAPIAN DENGAN PLATINA ATAU CDI MOTOR BENSIN KONVENSIONAL IDENTIK DENGAN PENGONTROLAN SISTEM PENGAPIAN DENGAN PLATINA ATAU CDI PADA DISTRIBUTOR PENGAPIAN
MOTOR DIESEL MOTOR DIESEL PROSES PEMBAKARANYA TIDAK MEMERLUKAN SISTEM PENGAPIAN SEPERTI PADA MOTOR BENSIN YANG MENGGUNAKAN PERCIKAN BUNGA API, NAMUN DALAM MOTOR DIESEL DIPERLUKAN SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR YANG BERUPA POMPA INJEKSI (INJECTION PUMP) DAN PENGABUT (INJECTOR) SEHINGGA BAHAN BAKAR AKAN TERBAKAR SENDIRI.
2. TEKNOLOGI ELEKTRONIK PENGONTROLAN SUPLAY BAHAN BAKAR DAN PENGONTROLAN PERCIKAN BUNGA API PADA MOTOR BENSIN SUDAH MENGGUNAKAN SISTEM ELEKTRONIK DIMANA KEBANYAKAN ORANG MENYEBUTNYA SISTEM EFI (ELECTRONIK FUEL INJECTION. PENERAPAN SITEM ELEKTRONIK PADA MOTOR DIESEL SERING DISEBUT DENGAN COMMON RAIL.
MOBIL LISTRIK KENDARAAN LISTRIK MULAI BERKEMBANG DAN DIMINATI MASYARAKAT PADA AKHIR-AKHIR INI, HAL INI DISEBABKAN KARENA KENDARAAN LISTRIK LEBIH RAMAH LINGKUNGAN DENGAN TIDAK ADANYA PROSES PEMBAKARAN.
ISU GLOBAL DALAM PERKEMBAN GAN OTOMOTIF MENIPISNYA STOK BAHAN BAKAR PERUBAHAN IKLIM TEKNOLOGI INDUSTRI
SEKIAN DAN TERIMA KASIH