ผลการตรวจ ปจ.2 รถกระเช้าแก้กระแสไฟฟ้าขัดข้อง

รายการทดสอบสว่ นประกอบและอุปกรณส์ าหรบั รถป้ันจ่นั และเรอื ปั้นจน่ั (ป้ันจ่ันชนิดเคลือ่ นท)่ี ปจ.2
การไฟฟ้าสว่ นภมู ิภาค

หมายเลขทะเบยี นรถ 80-5058 นราธิวาส
วนั ท่ี 1-11 พฤศจิกายน 2564

บริษัท แอมออล แอดเวอไทซิ่ง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จากัด
522/99 ซอยรามคาแหง 39 (เทพลีลา1)
แขวงวังทองหลาง เขตวังทองหลาง กรุงเทพฯ 10310
โทรศัพท์ : 081-646-7478
เลขประจาตวั ผู้เสียภาษี 0105562044527

ป้ันจ่ันทะเบยี น 80-5058 นธ. รหัส ต.3-09-0665 HC-1687 ใชง้ านประจา กฟอ.สไุ หงโก-ลก

2/12 ปจ.2

ระงบั การใชง้ าน

รายการทดสอบส่วนประกอบและอุปกรณส์ าหรับรถปั้นจ่ัน และเรือปนั้ จั่น(รถป้นั จ่ันชนิดเคลื่อนท)่ี

ตามประกาศกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน เร่ือง หลักเกณฑ์ และวิธีการทดสอบส่วนประกอบและอุปกรณข์ องปน้ั จั่น

ข้าพเจา้ นายนิยม จับใจสุข อายุ 63 ปี

ท่ีอย่เู ลขที่ 190/9 ตรอก/ซอย - ถนน - ตาบล/แขวง บางศรีเมือง

อาเภอ/เขต เมืองนนทบุรี จงั หวัด นนทบุรี โทรศัพท์ 08-0239-1234

สถานที่ทางาน บริษัท แอมออล แอดเวอไทซ่ิง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จากัด เลขที่ 522/99
วังทองหลาง
ตรอก/ซอย รามคาแหง 39 (เทพลีลา1) ถนน ตาบล/แขวง

อาเภอ/เขต วังทองหลาง จงั หวัด กรุงเทพฯ โทรศัพท์ 081-646-7478

ไดร้ ับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาเคร่ืองกล ตามพระราชบญั ญตั วิ ิศวกร พ.ศ. 2542 และไม่ไดอ้ ยู่ระหว่าง

ถูกส่ังพักใชใ้ บอนุญาตหรือถูกเพิกถอนใบอนุญาต

ระดับ ภาคีวิศวกรพิเศษ เลขทะเบียน พก.430 วนั ที่หมดอายุ 28 พ.ค.2565

ขา้ พเจ้าไดท้ าการทดสอบส่วนประกอบและอุปกรณป์ ัน้ จ่ันท่ีใช้งาน

O อุตสาหกรรม Q กอ่ สร้าง Q อื่นๆ ระบุ งาน กฟภ.

ของนิติบุคคล กฟภ. เจ้าของ/ผู้กระทาแทน

ท่ีอยเู่ ลขท่ี ตรอก/ซอย ถนน ตาบล/แขวง

อาเภอ/เขต จังหวัด โทรศัพท์

เม่ือวันที่ 1-11 พฤศจิกายน 2564 ขณะทดสอบป้ันจัน่ ใช้งานอยทู่ ี่ กฟจ.นราธิวาส

ช่ือผู้บังคับป้ันจัน่ (1) นายวราวุฒิ คอเลาะห์ O ผ่านการอบรม(มีหลักฐานแสดง) Q ไม่ผ่านการอบรม

(2) O ผ่านการอบรม(มีหลักฐานแสดง) O ไม่ผ่านการอบรม
(3) O ผ่านการอบรม(มีหลักฐานแสดง) O ไม่ผ่านการอบรม

ข้าพเจ้าได้ทาการทดสอบปั้นจ่นั และอุปกรณต์ ามรายการทดสอบที่ระบุไวใ้ นเอกสารแนบท้าย และให้มีการปรับปรุงแก้ไขส่วนที่ชารุดหรือ
บกพร่องแล้วพร้อมทั้งมีการถ่ายภาพของวิศวกรขณะทดสอบแล้ว

จงึ ขอไม่รับรองว่าปั้นจ่นั เครื่องนใ้ี ช้งานได้อยา่ งปลอดภัยตามข้อ 50 แห่งกฎกระทรวงกาหนดมาตรฐานในการบริหารและการจัดการ
ด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทางานเกยี่ วกับเครื่องจักร ป้ันจน่ั และหม้อนา้ พ.ศ. 2552

1หมายเหตุ : การใช้งานได้อยา่ งปลอดภัย ทาง กฟภ. จะต้องดาเนินการแกไ้ ข ตามรายการในข้อแกใ้ นรายการ แกไ้ ข ตรวจสอบ
ปรับแต่ง ส่ิงชารุดบกพร่อง ที่วิศวกรแจ้งไวใ้ นแนบท้าย หน้า 8 ของหนังสือฉบับน้ีแล้วเท่านั้น จงึ จะถือวา่ ใช้งานอย่างปลอดภยั

(ลงช่ือ) ) (ลงช่ือ) นายพจน์ อาจวงศา ) (ลงช่ือ)
( นายนิยม จับใจสุข ( วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ ()
วศิ วกรผู้ทดสอบ นายจา้ ง/ผู้กระทาแทน
สาหรับเจ้าหน้าที่

ป้ันจนั่ ทะเบยี น 80-5058 นธ. รหัส ต.3-09-0665 HC-1687 ใชง้ านประจา กฟอ.สไุ หงโก-ลก

3/12 ปจ.2

รายการทดสอบป้ันจ่ัน

1.แบบปน้ั จั่น O รถปั้นจนั่ ไฮดรอลิกล้อยาง ALTEC O รถปั้นจ่นั ล้อตีนตะขาบ กระเช้าฮอตไลน์
O เรือป้ันจ่นั Q แบบอน่ื ๆ(ระบุ) AT35G

2.รายละเอียดปั้นจั่น ยี่ห้อ รุ่น

3.ขนาดพิกัดยกอย่างปลอดภยั (Safe Working Load) Q ผู้ผลิตกาหนด O วศิ วกรกาหนด j

O ตัน ที่แขนป้ันจ่ันไกลสุด จากฐานเครน เมตร O ตัน ท่ีแขนป้ันจั่นสั้นสุด จากฐานเครน เมตร

O ตัน ท่ีมุมองศาน้อยสุด องศา O ตัน ที่มุมองศามากสุด องศา

O อ่นื ๆ 159 กิโลกรัม / ใบกระเช้า

4.รายละเอียดคุณลักษณะ(Specification) และคู่มือการใช้งาน การประกอบ การทดสอบ การซ่อมบารุงและการตรวจสอบ

Q มีมาพร้อมกบั ป้ันจนั่ O มีโดยวิศวกรกาหนดข้ึน
5.การดดั แปลงแก้ไขส่วนหนึ่งส่วนใดของปั้นจ่ัน k

O มี(ระบุ) Q ไม่มี

6.โครงสร้างปน้ั จ่ัน

6.1 สภาพโครงสร้างหลักป้ันจนั่ l

O เรียบร้อย Q ไม่เรียบร้อย(ระบุ) LINK บูมท่อนแรก LOWER แตกร้าว

6.2 สภาพเชื่อมรอยต่อ

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย(ระบุ)
6.3 สภาพของน๊อตสลักเกลียวยดึ และหมุดย้า

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย(ระบุ)
6.4 สภาพของโครงคัสซี (Chassis) ของตัวรถ

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย(ระบุ)
7.การยดึ ป้ันจั่นไว้กับรถ เรือ แพ โปะ๊ หรือพาหนะลอยนา้ อื่นท่ีม่ันคง m

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย(ระบุ)

8.ระบบตน้ กาลัง

8.1 สภาพและความพร้อมของเครื่องยนต์

8.1.1 ระบบหล่อล่ืน

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

8.1.2 ระบบเชื้อเพลิง

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

8.1.3 ระบบระบายความร้อน

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

8.1.4 การติดตั้งม่ันคงแข็งแรง

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
8.1.5 ท่ีครอบปิดหรือฉนวนหุ้มท่อไอเสีย (ไม่ม)ี

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

วิศวกรผู้ทดสอบ วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ

ปั้นจัน่ ทะเบยี น 80-5058 นธ. รหัส ต.3-09-0665 HC-1687 ใชง้ านประจา กฟอ.สไุ หงโก-ลก

4/12 ปจ.2

8.2 ระบบส่งกาลัง ระบบตัดตอ่ กาลังและระบบเบรก

8.2.1 สภาพของเพลา ข้อต่อเพลา เฟือง โซ่ สายพาน

O เรียบร้อย Q ไม่เรียบร้อย (ระบุ) สั่นเสียศูนย์ของเพลาเกียร์ฝาก

8.2.2 ระบบคลัตช์

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

8.2.3 ระบบเบรก

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
9.ครอบปดิ หรือกั้น(Guard) ส่วนที่หมุนรอบตวั เอง ส่วนที่เคลื่อนไหวได้ หรือส่วนท่ีอาจเปน็ อันตราย

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

10.ระบบควบคุมการทางานของปนั้ จ่ัน n

10.1 สภาพของแผงควบคุม

O เรียบร้อย Q ไม่เรียบร้อย (ระบุ) แกนสปูลชุดคอนโทรลวาล์วที่มีนา้ มันร่ัวซึม

10.2 สภาพกลไกที่ใช้ควบคุม

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
11.ระบบไฮดรอลิก และระบบลม (Pneumatic)

11.1 สภาพของท่อน้ามันและข้อต่อ

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

11.2 สภาพของท่อลมและข้อต่อ

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
12.ม้วนลวดสลิง รอกและตะขอ (ไม่ได้ติดต้ังสลิง)

12.1 สภาพม้วนลวดสลิง O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

12.2 มีลวดสลิงเหลืออยูใ่ นม้วนลวดสลิง ตลอดเวลาที่ป้ันจ่ันทางานอยา่ งน้อย 2 รอบ

12.3 สภาพตะขอ O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

12.3.1 การบิดตัวของตะขอ

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
12.3.2 การถ่างออกของปากตะขอต้องน้อยกวา่ ร้อยละ 15

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
12.3.3 การสึกหรอที่ท้องตะขอต้องน้อยกว่าร้อยละ 10

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
12.3.4 ต้องไม่มีส่วนหนึ่งส่วนใดของตะขอแตกหรือร้าว

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
12.3.5 ไม่มีการเสียรูปทรงหรือสึกหรอของห่วงตะขอ

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
12.3.6 มีชุดล็อกป้องกนั ลวดสลิงหลุดจากตะขอ

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

วิศวกรผู้ทดสอบ วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ

ปั้นจน่ั ทะเบยี น 80-5058 นธ. รหัส ต.3-09-0665 HC-1687 ใชง้ านประจา กฟอ.สไุ หงโก-ลก

5/12 ปจ.2

13. สภาพของลวดสลิงเคล่ือนที่ (Running Ropes) (ไม่ได้ติดต้ังสลิง) 1 ปี

13.1 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง mm. ค่าความปลอดภยั (Safety Factor) เท่ากบั - อายุการใช้งาน

14. สภาพสลิงยกของไม่ถูกกัดกร่อนชารุดมากจนเห็นได้ชดั เจน (ไม่ได้ติดต้ังสลิง)

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

15. สัญญาณเสียงและแสงไฟเตอื นตลอดเวลาท่ีปน้ั จั่นทางาน

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
16. ป้ายบอกพิกัดนา้ หนักยกตดิ ไว้ที่ปัน้ จ่ัน และรอกของตะขอยก (ไม่ม)ี

O เรียบร้อย Q ไม่เรียบร้อย (ระบุ)
17. ตารางยกส่ิงของตดิ ไว้ในบริเวณท่ีผู้บังคับปน้ั จ่ันเห็นไดช้ ัดเจน (ไม่ม)ี

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

18. รูปภาพการใชส้ ัญญาณมือในการสื่อสารระหว่างผู้ปฏิบัตงิ านเก่ียวปั้นจ่ันตดิ ไว้ที่จุดหรือตาแหน่งที่ลูกจ้าง

ผู้ปฏิบัตงิ านเห็นได้ชัดเจน

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

19. เครื่องดบั เพลิงพร้อมใช้งานไดท้ ่ีห้องบังคับปนั้ จ่ัน

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

20. ขายนั พื้น (Outriggers) o

O เรียบร้อย Q ไม่เรียบร้อย (ระบุ) คันโยกขายนั พ้ืนหลัง-ซ้าย ชารุด

21. ระบบวัดความเสถียร (ระดบั นา้ หรือมาตรวัดระดับความเอียง )

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

22. อุปกรณห์ รือเคร่ืองมือท่ีใชใ้ นการทดสอบ p

น้าหนักที่ใช้ทดสอบการยก ระบุ บุคคลทดสอบ นา้ หนัก ไม่เกนิ 120 กโิ ลกรัม

เครื่องมือวดั ระบุ q

การตรวจสอบแนวเช่ือม ระบุ r ตรวจสอบด้วยสายตา

อื่นๆ ระบุ

วิศวกรผู้ทดสอบ วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ

ป้ันจ่ันทะเบยี น 80-5058 นธ. รหสั ต.3-09-0665 HC-1687 ใชง้ านประจา กฟอ.สุไหงโก-ลก ปจ.2

6/12 O ไม่ผ่าน
O ไม่ผ่าน
23. การทดสอบการรับนา้ หนักป้นั จ่ันในครั้งนี้ เป็นการทดสอบในกรณี

O ปน้ั จ่ันใหม่

ผลการทดสอบการรับนา้ หนัก ของพิกัดยกอย่างปลอดภยั (Safe Working Load) ท่ี

O 1 - 1.25 เท่า (ขนาดไม่เกนิ 20 ตัน) O ผ่าน
O 1 - 1.25 เท่า ทดสอบรับน้าหนักเพ่ิมอีก 5 ตัน (ขนาดมากกวา่ 20 - 50 ตัน) O ผ่าน
Q ปน้ั จ่ันใชง้ านแล้ว

ผลการทดสอบการรับนา้ หนักที่ใช้งานสูงสุด โดยไม่เกินพิกัดยกอยา่ งปลอดภยั ที่ผู้ผลิตออกแบบไว้

หรือท่ีวศิ วกรกาหนด

Q ตามวาระทุก 6 เดือน O ผ่าน Q ไม่ผ่าน
O ผ่าน O ไม่ผ่าน
O หลังการติดตั้งเสร็จ (กรณยี า้ ยที่ต้ังใหม่) O ผ่าน O ไม่ผ่าน
O ผ่าน O ไม่ผ่าน
O หยดุ การใช้งานต้ังแต่ 6 เดือนข้ึนไป O ผ่าน O ไม่ผ่าน

O หลังการซ่อมแซมท่ีมีผลต่อความปลอดภยั

O หลังการซ่อมแซมที่มีผลต่อความปลอดภยั

24. นา้ หนักยกที่อนุญาตให้ใชง้ าน -

วิศวกรผู้ทดสอบ วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ

ปั้นจ่นั ทะเบยี น 80-5058 นธ. รหัส ต.3-09-0665 HC-1687 ใช้งานประจา กฟอ.สุไหงโก-ลก

7/12 ปจ.2

รายการตรวจสอบเพ่ิมเติม
25. ระดบั นา้ มันไฮดรอลิก

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

26. แผ่นรองขายันพื้น

26.1 แผ่นรองขายันพื้นจานวน 4 แผ่น

26.2 สภาพแผ่นรองขายันพ้ืน

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

27. ชุดการ์ดครอบ (ที่เป็นฉนวน)

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

28. สภาพใบกระเชา้ , Liner (ไส้ในใบกระเชา้ )

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

29.แขนบูม (ที่เป็นฉนวน)

Q เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

30. รอกปลายจิ๊บ (ไม่ม)ี

O เรียบร้อย O ไม่เรียบร้อย (ระบุ) ชารุด
Q ไม่เรียบร้อย (ระบุ) ชารุด
31. ระบบ EMERGENCY Q ไม่เรียบร้อย (ระบุ)

O เรียบร้อย

32. ระบบเร่งเคร่ืองยนต์อัตโนมัติ

O เรียบร้อย

วิศวกรผู้ทดสอบ วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ

ปั้นจัน่ ทะเบยี น 80-5058 นธ. รหสั ต.3-09-0665 HC-1687 ใชง้ านประจา กฟอ.สไุ หงโก-ลก ปจ.2

8/12
รายการแก้ไข ตรวจสอบ ปรับแต่ง สิ่งชารุดบกพร่อง

ข้อแก้ไข
ตามข้อ 6.1 ให้แก้ไข LINK บูมท่อนแรก LOWER แตกร้าว
ตามข้อ 8.2.1 ให้แกไ้ ขอาการส่ันเสียศูนยข์ องเพลาเกยี ร์ฝาก
ตามข้อ 10.1 ให้แกไ้ ขการชารุดของแกนสปูลชุดคอนโทรลวาล์วท่ีมีน้ามันรั่วซึม
ตามข้อ 20 ให้แก้ไขคันโยกขายนั พื้นหลัง-ซ้ายท่ีชารุด
ตามข้อ 31 ให้แกไ้ ขระบบ Emergency ให้พร้อมใช้งาน
ตามข้อ 32 ให้แก้ไขระบบเร่งเครื่องยนต์อตั โนมัติให้พร้อมใช้งาน

หมายเหตุ
1. . LINK บูมท่อนแรก LOWER แตกร้าว จึงระงับการใช้งาน

วิศวกรผู้ทดสอบ วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ

ป้ันจั่นทะเบยี น 80-5058 นธ. รหสั ต.3-09-0665 HC-1687 ใช้งานประจา กฟอ.สุไหงโก-ลก
9/11 ปจ.2

คาชแ้ี จงรายการทดสอบสว่ นประกอบและอปุ กรณส์ าหรับปั้นจั่น(ชนดิ เคลื่อนท่ี)
jวิศวกรตอ้ งคานวณหาขนาดพิกดั ยกอยา่ งปลอดภยั ของปั้นจ่ันแตล่ ะชนดิ
kวิศวกรตอ้ งคานวณทางวศิ วกรรมพร้อมกบั การทดสอบ กรณีมีการดดั แปลงส่วนที่เก่ียวขอ้ งกบั โครงสร้างท่ีมีผลตอ่ การรับน้าหนัก
lโครงสร้างหลกั หมายถงึ ชน้ิ ส่วนท่ีรับนา้ หนัก หรือรับแรงของป้ันจนั่ ขณะยก เชน่ คาน เสา เพลา ล้อ รางเล่ือน แขนตอ่ ขอ้ ต่อทกุ จดุ

สลกั เกลียวยดึ และแนวเชื่อม เปน็ ตน้
mต้องมีเอกสารการรับรองการตดิ ตั้งปั้นจัน่ บนรถ เรือ แพ โปะ๊ หรือพาหนะลอยนา้ อยา่ งอ่ืน โดยผู้ไดร้ ับใบอนุญาตประกอบวิชาชพี

วศิ วกรรมควบคมุ ตามพระราชบัญญัติวิศวกร พ.ศ. 2542
nใหม้ กี ารทดสอบความแมน่ ยาที่เกีย่ วขอ้ งกบั ส่ิงต่อไปน้ี ทิศทาง ระยะ ความเร็ว รัศมี มมุ ยก
oOutriggers หมายความรวมถงึ แขนหรือขายดื ท้ังชนิดรูปตัว H และ ตัว A ขายนั สลักยดึ แผ่นรอง และระบบไฮดรอลิก
pน้าหนักที่ใชท้ ดสอบการยกอาจใชก้ ารทดสอบดว้ ยนา้ หนกั จริง หรือทดสอบด้วยนา้ หนกั จาลองเชน่ Load Cell หรือ Dynamometer
qเครอื่ งมอื ท่ีใชว้ ดั ขนาดและเสน้ ผ่านศูนยก์ ลางของลวดสลงิ สลักเกลียว ตะขอและอืน่ ๆ เชน่ เวอร์เนียร์ คาลปิ เปอร์ หรือเครอ่ื งมอื อ่ืน

ท่ีมคี วามละเอยี ดในการวดั ไมน่ ้อยกว่า 0.1 มิลลิเมตร
rการตรวจสอบแนวเชอ่ื มโดยใชด้ ุลยพนิ ิจของวิศวกรผู้ทดสอบ เชน่ การตรวจสอบด้วยสายตา การใชส้ ารแทรกซมึ ผงแมเ่ หลก็

(Magnetic Particle Inspection) คล่ืนเสยี ง รังสี เป็นต้น ตามสภาพและความจาเป็นของชิ้นงานอื่นๆ ระบใุ ห้วิศวกรผู้ทดสอบ
ระบอุ ปุ กรณ์หรือเครือ่ งมือที่ใชใ้ นการทดสอบนอกเหนือจากท่ีกลา่ วมาแล้ว

กรณปี ้ันจ่ันท่ีใชง้ านแลว้ ใหท้ ดสอบการรับนา้ หนักที่ 1.25 เท่าของน้าหนกั ท่ีใชง้ านจริงสงู สดุ โดยไมเ่ กินพิกัดยกอยา่ ง
ปลอดภยั ที่ผู้ผลติ ออกแบบไว้ เชน่

ตวั อยา่ งที่ 1 ป้ันจน่ั ท่ีผู้ผลติ ออกแบบให้ 10 ตนั ใชง้ านจริงสงู สดุ 6 ตัน จะต้องทดสอบท่ี 6x1.25 จะเทา่ กบั 7.5 ตัน
ดังนั้น ตอ้ งทดสอบการรับนา้ หนักที่ 7.5 ตัน

ตวั อยา่ งที่ 2 ป้ันจ่ันที่ผู้ผลิตออกแบบให้ 10 ตัน ใชง้ านจริงสูงสุด 9 ตัน จะตอ้ งทดสอบที่ 9x1.25 จะเท่ากบั 11.25 ตัน
แต่เนื่องจากเกนิ กว่านา้ หนักที่ผู้ผลิตออกแบบไว้ ดังนั้น ต้องทดสอบการรับนา้ หนักท่ี 10 ตนั

เรียบร้อย หมายถงึ มี ถกู ต้อง ครบถว้ น ใชก้ ารไดจ้ ริง
ไมเ่ รียบร้อย หมายถงึ ไม่มี ไมถ่ กู ตอ้ ง ไม่ครบถว้ น ใชก้ ารไม่ได้ หรือมีสภาพไมพ่ ร้อมใชง้ าน

หมายเหตุ วศิ วกรผู้ลงนามจะต้องกรอกขอ้ มลู ใหร้ ายละเอยี ดไว้ในแบบให้เรียบร้อยและครบถว้ นท่ีสุด ดว้ ยความถกู ตอ้ งเท่ียงตรง
โดยความรับผดิ ชอบในความปลอดภยั ของส่วนรวมตามจรรยาบรรณและมารยาทอนั ดีในการประกอบวิชาชพี วิศวกรรม

รปู ประกอบการทดสอบและตรวจสอบ รถป้ันจั่น
ป้ันจนั่ ทะเบียน 80-5058 นธ. รหัส ต.3-09-0665 HC-1687 ใช้งานประจา กฟอ.สุไหงโก-ลก

วิศวกรผู้ทดสอบ วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ

รปู ประกอบการทดสอบและตรวจสอบ รถป้ันจั่น
ป้ันจนั่ ทะเบียน 80-5058 นธ. รหัส ต.3-09-0665 HC-1687 ใช้งานประจา กฟอ.สุไหงโก-ลก

วิศวกรผู้ทดสอบ วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ

ภาพแสดงใบอนุญาตวิศวกรผู้ตรวจสอบ
ป้ันจั่นทะเบียน 80-5058 นธ. รหัส ต.3-09-0665 HC-1687 ใช้งานประจา กฟอ.สุไหงโก-ลก

วิศวกรผู้ทดสอบ

วิศวกรผู้ร่วมทดสอบ