สมุทรศาสตร์ - การขุดลอกร่องน้ำ

การขุดลอก (Dredging) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

https://www.phuketdata.net/main/index.php?option=com_con tent&task=view&id=45&Itemid=2 ความต้องการขุดลอก (Dredging) ขุดลอกเพื่อเอาวัสดุมาใช้ เช่น ทอง ดีบุกด ถ่านหิน กรวด ทราย ขุดลอกเพื่อการชลประทาน เช่น อ่างเก็บน้้า คลองส่งน้้า ขุดลอกเพื่อป้องกันน้้าท่วม หรือเพิ่มพื้นที่การไหลของน้้า ขุดลอกเพื่อการเดินเรือ เช่น ท่าเรือ แม่น้้า ล้าคลอง ร่องน้้า ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

แบบของการขุดลอก (Dredging) มี 2 แบบ Capital Dredging (การขุดลอก) Maintenance Dredging (การบ้ารุงรักษาการขุดลอก) ข้อพิจารณาก่อนด้าเนินการขุดลอก (Design of dredging Work) ออกแบบร่องน้้า การก้าจัดตะกอน (Spoil Disposal) ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การบ้ารุงรักษาร่องน้้าในอนาคต เช่น ปริมาณการตกตะกอน ค่าใช้จ่ายในการขุดลอก ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

• การส้ารวจพื้นที่ขุดลอก (Site Investigation) หัวข้อในการบรรยาย ก่อนการขุดลอก (Dredging) • เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equiment) • การบ้ารุงรักษาร่องน้้าภายหลังการขุดลอกขยายร่องน้้า • การตรวจสอบและการควบคุม (Measurement and Control) https://pantip.com/topic/34914394 ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

วัตถุประสงค์ของการส้ารวจพื้นที่ ตรวจสอบว่าสามารถขุดลอกได้ด้วยเครื่องมือชนิดใด ประเมินค่าสึกหรอของเครื่องมือ หาปริมาณตะกอน ค้านวณระยะเวลาในการขุดลอก อัตราการขุดลอก ประเมินค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอะไหล่ การซ่อมแซม บ้ารุงรักษาเครื่องมือ และอุปกรณ์ ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การขุดลอกได้ หมายถึง สามารถด้าเนินการตามวิธีได้ดังนี้ Loosening คือ การท้าให้ตะกอนอ่อนตัวแยกตัวออกด้วย Cutter หรือ Drag head หรือ Bucket Lifting คือ การขนย้ายตะกอนจากพื้นท้องทะเลขึ้นสู่เรือหรือผิวหน้าน้้าด้วย Pump หรือ ท่อส่งตะกอน Transporting คือ การขนย้ายตะกอนไปยังพื้นที่ถมดินด้วยท่อส่งดิน หรือเรือขนดิน Deposition คือ การถมที่หรือการทิ้งตะกอนโดยอาจทิ้งบนบกหรือในทะเล ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การ Loosening Material (ตะกอนแตกตัว) จะต้องพิจารณา Penetration Resistance คือ ความต้านทานการเจาะ Specific gravity คือ ความถ่วงจ้าเพาะ Shear Stress คือ แรงเฉื่อน Cohesion คือ การเกาะติดกัน Void Ratio คือ อัตราส่วนของตะกอน Grain size คือ ขนาดของตะกอน Water Content คือ ปริมาณของน้้า Organic Content คือ เนื้อของตะกอน ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การ Lifting Material คือ การขนตะกอนจากพื้นท้องทะเลขึ้น สู่เรือ จะต้องพิจารณา Permeability คือ ความสามารถในการซึมผ่าน Specific gravity คือ ความถ่วงจ้าเพาะ Particle Shape คือ รูปร่างของอนุภาค ขนาด Plasticity คือ พลาสติก ตะกอนมีลักษณะอ่อน เหลว (คล้ายโคลน) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การ Transportation (การขนย้ายตะกอน) จะต้องพิจารณา คือ Viscosity of Mixture คือ ความหนืดของส่วนผสม Specific gravity คือ ความถ่วงจ้าเพาะ Particle Shape and size คือ รูปร่างของอนุภาค ขนาด Plasticity คือ พลาสติก ตะกอนมีลักษณะอ่อน เหลว (เหมือนคล้ายโคลน) การ Deposition (การถมหรือทิ้งตะกอน) จะต้องพิจารณา คือ Specific gravity คือ ความถ่วงจ้าเพาะ Particle Setting Velocity คือ อนุภาค/ความเร็ว ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การส้ารวจพื้นที่ขุดลอก (Site Investigation) Geotechnical Information ข้อมูลทางด้านธรณีวิทยา มี ความส าคัญมาก ผู้ขุดลอกจะต้องทราบว่าจะขุดลอกตะกอนชนิดใด เพื่อประเมินราคาขุดลอก และให้ทราบว่าจะต้องใช้เครื่องมือ ชนิดใด จึงจะเหมาะสมกับงาน ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

ข้อมูลเปรียบเทียบราคาว่าจ้างขุดลอกตามชนิดของตะกอน เทียบตามมาตราส่วน Sand : ๑ Mud : ๒ Clay : ๕ Soft Rock : ๒๐ Hard Rock > ๕๐ การส้ารวจพื้นที่ขุดลอก (Site Investigation) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

ชนิดของตะกอน แบ่งเป็นประเภทใหญ่ ๆ ได้ ๓ ประเภท คือ Clean material ตะกอนสะอาด ไม่มีสิ่งสกปรก (Pollution) เจือปน Polluted material ตะกอนที่มีสิ่งสกปรกเจือปนอยู่บ้าง Seriously polluted material ตะกอนที่มีสิ่งสกปรกประเภทสารที่ เป็นพิษ ปะปนอยู่มาก การส้ารวจพื้นที่ขุดลอก (Site Investigation) การก าจัดตะกอน Clean material อาจทิ้งในทะเลหรือถมที่บนบกได้ Polluted material ทิ้งในทะเลโดยขุดหลุมฝัง และกลบด้วยทราย Seriously polluted material ขุดหลุมกักเก็บไว้บนบก ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

Spoil Disposal การทิ้งตะกอนอาจทิ้งบนบกหรือในทะเล แต่ต้อง พิจารณาถึง ปัญหาการไหลกลับมาตกทับถมพื้นที่ขุดลอกอีก หรือตะกอนบางพื้นที่อาจมี สิ่งสกปรก เช่น สารพิษต่าง ๆ ปะปนอยู่ด้วย การทิ้ง ตะกอนจึงต้องมีการพิจารณา อย่างรอบคอบ การทิ้งตะกอนในทะเล อาจมีผลท าให้เกิดสิ่งสกปรกแก่น้ าทะเล พื้นท้อง ทะเลและสภาพแวดล้อมในทะเล - เป็นอันตรายต่อปลาและสิ่งมีชีวิตในทะเล - ตะกอนอาจถูกพัดพาโดยคลื่นและกระแสน้้าไปสู่ที่อื่น ๆ การทิ้งตะกอนบนบก - ต้องมีการท้าคันดินกันตะกอน และมีช่องทางระบายน้้าได้ - ธาตุหนักอาจเกาะกับทรายละเอียด - ต้องพิจารณาถึงปัญหาการใช้พื้นที่ในอนาคต การส้ารวจพื้นที่ขุดลอก (Site Investigation) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) Grab Dredger ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) Grab Dredger เหมาะส้าหรับขุดลอกท่าเรือขนาดเล็ก และขุดบริเวณ ใกล้ท่าเทียบเรือหรือเขื่อนเทียบเรือ ในกรณีที่ตะกอนเกาะ ยึดกัน เหนียวแน่นมาก ๆ หรือตะกอนอัดตัวกันจนแข็ง ต้องใช้ Grab ขนาด เล็กแต่ให้มีน้้าหนักมาก เช่น Bullnose grab ตะกอนที่ เป็นเม็ด หลวม ๆ เช่น กรวด ทราย ใช้ Grab ปากกว้างน้้าหนักเบา ขึ้น โดยเฉพาะตะกอนอ่อนใช้ Grab น้้าหนักเบาปากกว้าง จะให้ ผลผลิต มากขึ้น โดยทั่วไปการสึกหรอของเครื่องมือชนิดนี้มีน้อย ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) Dipper ท้างานด้วยระบบแมแคนิคติดตั้งบน Pontoon และตัก ตะกอนไปทางด้านหน้า ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) Backhoe ท้างานด้วยระบบไฮดรอลิค โดยตักตะกอนมาทางด้านหลัง ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) ข้อดีทั้งสองแบบนี้คือมีก้าลังขุดมาก (Very high break out force) เป็น ต้นแบบในการพัฒนาเรือขุดแบบ Bucket Dipper and Backhoe dredgers มีประโยชน์มากในการขุด ตะกอนแข็ง เช่น Boulder clay Soft rock และผนังกันดิน ข้อเสีย ของเรือขุดชนิดนี้คือ ท้างานได้ช้า การเคลื่อนย้ายล้าบากต้องใช้ เรือลากจูงช่วย ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) Bucket Ladder ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) Bucket Ladder Dredger เป็นเรือขุดที่ใช้ประโยชน์ได้หลาย อย่าง โดยการ เลือกใช้ Bucket ที่เหมาะสมจะสามารถขุดลอก ตะกอนได้ทุกประเภทยกเว้น พวกหินแข็ง (Solid Rock) ประสิทธิภาพในการท้างานขึ้นอยู่กับจ้านวนของ Bucket ขนาด Bucket ความเร็วของสายพานหมุน Bucket และชนิดของ ตะกอน ข้อเสีย เรือขุดชนิดนี้ คือ เสียเวลาในการเคลื่อนย้ายสมอ ซึ่ง ต้องใช้สมอถึง ๖ ตัว และระบบสมอนี้ท้าให้กีดขวางการเดินเรือของ เรืออื่น ๆ ด้วย ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) Cutter Suction dredger เป็นแบบที่ใช้กันอยู่อย่างกว้างขวาง ปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพ มากขึ้น การท้างานของเรือขุด ชนิดนี้เริ่มจากการหมุนของหัวขุดปั่นให้ตะกอนหลวมและ ปั๊มทางดูด (Suction pump) ท้าหน้าที่สูบตะกอนผ่านท่อทางดูดและส่งผ่านท่อทาง ส่งไป ยังพื้นที่ถมดิน (Reclamation area) กรณีที่ระยะทางส่งผ่าน ตะกอนไกลมาก สามารถ เพิ่มก้าลังส่งด้วยปั๊มช่วย (Booster Pump) โดยทั่วไปแล้วตะกอนที่ส่งผ่านท่อเป็นตะกอน ผสมน้้ามีความหนาแน่น ประมาณ ๑,๒๐๐ - ๑,๕๐๐ กิโลกรัม/ลบ.ม. ขณะขุดลอกเรือขุด เคลื่อนที่ด้วยการเคลื่อนย้ายเสา Spud หัวขุดจะเคลื่อนที่ไปทางข้างของเรือขุด โดยการดึง และหย่อนโซ่สมอหัวขุด โดยมีเสา Spud ด้านหนึ่งเป็นจุดหมุน ปัจจุบันเรือขุดชนิดนี้ใช้ขุด ตะกอนได้ทุกประเภท รวมทั้งหินที่ไม่แข็งมากนัก (Medium Strength Rock) ปัญหาที่ มักเกิดขึ้นเสมอ ๆ คือ มักจะมีก้อนหิน ไม้ ยางรถยนต์ ลวดหรือเศษวัสดุก้อนใหญ่ติดอยู่ ตามหัวขุดและปั๊ม ขวางกั้นทางเดินของตะกอน ท้าให้ประสิทธิภาพในการขุดลดลง และ ต้องเสียเวลาก้าจัดออกเป็นครั้งคราว ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

เครื่องมือและอุปกรณ์ขุดลอก (Plant and Equipment) Trailer Suction Dredger Trailer Suction Dredger ท้างานคล้ายเครื่องดูดฝุ่นดูดตะกอนที่พื้นท้อง ทะเล ตะกอนที่ขุดได้จะเก็บไว้ในห้องเก็บบนเรือ เมื่อขุดได้ ปริมาณมากพอจึง น้าไปทิ้งยังพื้นที่ทิ้งตะกอนต่อไป การขุดลอกใช้ ระบบไฮดรอลิคโดยเรือขุดแล่น ลากหัวขุดไปตามพื้นท้องทะเลด้วย ความเร็วต่้า (๒ - ๔ นอต) ผ่านไปตามพื้นที่ ขุดลอก ตะกอนจะถูกดูดผ่านปั๊มและส่งขึ้นบนเรือด้วยระบบไฮดรอลิค ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี https://www.facebook.com/littleprincessofandaman/posts/523 090181221735/

การบ้ารุงรักษาร่องน้้าภายหลังการขุดลอกขยายร่องน้้า ข้อค านึงในก ารบ ารุงรักษาร่องน้ า รักษาความลึกของท่าเรือ ร่องน้้าและช่องทางเข้า – ออก ให้ได้ความลึกตามเกณฑ์อยู่ ตลอดเวลา ขณะขุดลอกต้องสามารถให้เรือผ่านเข้า – ออกได้ (การผ่านเข้า – ออก ของเรือเป็น ความส้าคัญอันดับแรก) การขุดลอกต้องกระท้าอย่างมีประสิทธิภาพ และประหยัดค่าใช้จ่ายอย่างที่สุด จากข้อค านึงดังกล่าวน ามาก าหนดความต้องการได้ดังนี้ มีก้าลังขุดเพียงพอที่จะรักษาความลึกร่องน้้าไว้ได้ ต้องพิจารณาความเหมาะสมของเรือขุดกับพื้นที่ขุดลอก ชนิดของตะกอน และ วิธีการทิ้ง ตะกอน ต้องมีการจัดการที่ดีพอ ต้องมีการศึกษาติดตาม วิเคราะห์ถึงค่าใช้จ่ายในการขุดลอกต่อผลประโยชน์ที่ ได้รับอยู่ ตลอดเวลา ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การบ้ารุงรักษาร่องน้้าภายหลังการขุดลอกขยายร่องน้้า ก่อนด้าเนินการขุดลอกจึงควรจะต้องมีการส้ารวจตรวจสอบแหล่งที่มาของตะกอน สาเหตุ และอัตราการตกตะกอน หรือการตื้นเขินด้วย โดยทั่วไป แหล่งของตะกอนอาจมาจากบนบก จากทะเลหรือพื้นที่บริเวณใกล้เคียง โดยการพัดพาของฝน ลม คลื่น และกระแสน้้า แม่น้้า ช่วยพัดพาตะกอนจากการกัดเซาะบนบก โดยปกติเกิดจากการชะล้างของฝน และไหลลงสู่แม่น้้าในรูปของตะกอนแขวน เช่น Silt และ บางส่วนกลิ้งไปตามพื้นท้อง น้้า เช่น ทราย บริเวณ Estuaries (บริเวณปากแม่น้้า) ตะกอนจะถูกพัดพาโดยกระแสน้้า (Tidal Current) คลื่น และความแตกต่างของความหนาแน่นของมวลน้้า (Density currents) โดยทั่วไปพัดพากระแสน้้าในรูปของตะกอนแขวน บริเวณชายฝั่งทะเล ตะกอนจะถูกพัดพาโดยกระแสน้้าและคลื่นตัวการส้าคัญคือ คลื่น พัดพาในรูปของตะกอนเลียบฝั่ง (Littoral Drift) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การบ้ารุงรักษาร่องน้้าภายหลังการขุดลอกขยายร่องน้้า การศึกษาติดตามการตกตะกอน รวบรวมข้อมูลต่าง ๆ เช่น ข้อมูลความลึกของน้้า กระแสน้้า อุณหภูมิ ความเค็มของน้้า คลื่น ปริมาณการไหลของน้้าจืด รวมทั้งรายละเอียดเกี่ยวกับตะกอน (ประเภทของตะกอน รูปร่าง ขนาด การกัดเซาะและการตกตะกอน) การรวบรวมข้อมูลอาจหาได้จาก แหล่งข้อมูลเก่า และการ ตรวจเพิ่มเติมในสนาม วิเคราะห์ข้อมูลและท้านายผลโดยการศึกษาและทฤษฎี ศึกษาแบบจ้าลองทางฟิสิกส์ทาง คณิตศาสตร์ และศึกษาจากการส้ารวจตรวจสอบในสนาม ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การบ้ารุงรักษาร่องน้้าภายหลังการขุดลอกขยายร่องน้้า การลดปริมาณการตกตะกอนในเขตร่องน้ าและท่าเรือ Silt Trap โดยการขุดหลุมดักตะกอนก่อนที่ตะกอนจะถูกพัดพาเข้ามาในเขตร่อง น้้าและท่าเรือ วิธีนี้เหมาะที่จะใช้กับร่องน้้าแคบ ๆ และตะกอนส่วนใหญ่เป็น ตะกอนที่กลิ้งไปตามพื้นท้องน้้า Sand Trap โดยการกักตะกอนเลียบฝั่งทางด้านต้นน้้า (Up drift) ความจุของ พื้นที่ดักตะกอน พิจารณาจากปริมาณการผ่านของตะกอนและอัตราการ ตกตะกอน และจะต้องมีการขนถ่าย ตะกอนจากพื้นที่กักตะกอนไปยังด้านปลาย น้้า (Down rift) โดยปั๊มสูบตะกอนหรือโดย (Trailer Suction Dredger) Silt Barrier or curtains ใช้ม่านกันตะกอนแขวนบริเวณทางเข้าอู่ซ่อมเรือหรือ คานเรือ โดยใช้ฟองอากาศหรือม่านกันตะกอน ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การตรวจสอบและการควบคุม (Measurement and Control) การตรวจสอบและการควบคุมเป็นสิ่งส้าคัญส้าหรับการขุดลอก หรือว่าจ้างขุดลอก เนื่องจาก เป็นการปฏิบัติงานใต้น้้า ไม่สามารถ มองเห็นจึงต้องมีการส้ารวจตรวจสอบว่าได้มีการ ปฏิบัติงานจริง ขุด ลอกได้ตามเกณฑ์และถูกต้องตามต้าบลที่ที่ก้าหนด การหยั่งน้้า (Bathymetric Survey) การหยั่งน้้าเป็นส่วนส้าคัญที่สุดในสัญญาว่าจ้างขุดลอก การ ส้ารวจหยั่งน้้าหลังการขุดลอกเพื่อตรวจสอบความถูกต้องเรียบร้อย ของการปฏิบัติงาน การเปรียบเทียบผลการหยั่งน้้าก่อนและหลัง การขุดลอกท้าให้ทราบปริมาณการขุดลอกที่ แท้จริง ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

ระหว่างการส้ารวจหยั่งน้้าเหตุการณ์หลาย ๆ อย่างอาจเกิดขึ้นเป็นผลให้การหยั่งน้้า คลาดเคลื่อนไปจากความเป็นจริง เช่น การสั่นสะเทือนหรือเคลื่อนไหวของเครื่องวัดระดับน้้าหลังจากที่โยงระดับ และปรับแต่ง เครื่องมือแล้ว การเปลี่ยนเส้นเกณฑ์หักค่าระดับน้้าให้สูงหรือต่้ากว่าความเป็นจริง การขนย้ายถ่ายเทของหนักบนเรือส้ารวจหลังจากการตรวจสอบความถูกต้อง (Bar check) ของเครื่องหยั่งน้้าแล้ว เปลี่ยนเครื่องหยั่งน้้าใหม่โดยไม่ตรวจสอบความถูกต้องของเครื่อง เพิ่มหรือลดอัตราการจมของเรือ (Squat) โดยการเปลี่ยนความเร็วของเรือ เปลี่ยนความเร็วเรือเหนือ Slope ข้างร่องน้้า หยั่งน้้าซ้้าแนวเดิมเพื่อหลบที่ตื้น การเปลี่ยนแปลงของระดับน้้าขณะหยั่งน้้า การตรวจสอบและการควบคุม (Measurement and Control) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การตรวจสอบและการควบคุม (Measurement and Control) การตรวจสอบและการควบคุมเป็นสิ่งส้าคัญส้าหรับการขุดลอก หรือว่าจ้างขุดลอก เนื่องจากเป็นการปฏิบัติงานใต้น้้า ไม่สามารถ มองเห็นจึงต้องมีการส้ารวจตรวจสอบว่า ได้มีการปฏิบัติงานจริง ขุด ลอกได้ตามเกณฑ์และถูกต้องตามต้าบลที่ที่ก้าหนด การหยั่งน้ า (Bathymetric Survey) การหยั่งน้ าเป็นส่วนส าคัญที่สุดในสัญญา ว่าจ้างขุดลอก การส้ารวจหยั่งน้้าหลังการขุดลอกเพื่อตรวจสอบความถูกต้องเรียบร้อย ของการปฏิบัติงาน การเปรียบเทียบผลการหยั่งน้้าก่อนและหลัง การขุดลอกท้าให้ ทราบปริมาณการขุดลอกที่แท้จริง ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

ผู้ท้าการตรวจสอบหรือผู้แทนทั้งฝ่ายผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะต้องใช้ ผู้ที่มีความรู้และ ประสบการณ์ด้านเทคนิคการส้ารวจแผนที่ทะเล เป็นอย่างดี รวมทั้งการเลือกใช้เครื่อง หยั่งน้้าก็มีความจ้าเป็นมาก ความกว้างของ Beam ส่งสัญญาณเสียงเครื่องหยั่งน้้าขึ้นอยู่ กับ ขนาดของ Transducer และความถี่ของเสียง ความถี่ของเสียงต่้า ความกว้างของ Beam ก็จะมากจะครอบคลุมพื้นที่ได้มาก แต่ถ้า ความกว้างของ Beam ใหญ่กว่าขนาด ของหลุมอาจตรวจจับหลุมไม่พบ ฉะนั้น Beam ของเครื่องหยั่งน้้าควรให้มีขนาดเล็กกว่า พื้นที่หน้าตัดของหลุมที่ต้องการตรวจวัด การตรวจสอบและการควบคุม (Measurement and Control) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การตรวจสอบความลึกของน้้าบริเวณพื้นท้องทะเลอ่อน เช่น โคลน และ Silt ต้องระมัดระวัง การใช้ความถี่ของเครื่องหยั่งน้ า เครื่อง หยั่งน้้าความถี่ต่้าสัญญาณเสียงจะผ่านชั้นตะกอนที่มี ความหนาแน่นต่้าไปได้ ท้าให้หยั่งน้้าได้ลึกกว่าเครื่องหยั่งน้้าที่ใช้ความถี่สูง เครื่อง หยั่งน้้า สมัยใหม่มักมีทั้ง ๒ ความถี่อยู่ในเครื่องเดียวกัน เครื่องหยั่ง น้้าความถี่ ๒๑๐ KHz จะหยั่ง ตะกอนที่มีความหนาแน่น ๑.๐๔ gm/cm3 หรือสูงกว่าได้ส่วนเครื่องความถี่ ๓๐ KHz จะหยั่ง ตะกอน ที่มีความหนาแน่น ๑.๓ gm/cm3 หรือสูงกว่าขึ้นได้ การตรวจสอบและการควบคุม (Measurement and Control) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

วิธีวัดปริมาณตะกอน (Methods of Measurement) การวัดในท่อส่งตะกอน (Measurement in the pipeline) เรือ ขุดประเภท Suction ส่วน ใหญ่จะมีเครื่องมือตรวจวัดปริมาณการ ไหลของตะกอนในท่อและความเข้มข้นหรือความ หนาแน่นของ ตะกอนท้าให้ทราบปริมาณตะกอนที่ผ่านท่อ วิธีนี้ใช้ส้าหรับผู้ขุด ลอกตรวจสอบการ ท้างานของตนเอง ไม่ควรใช้เป็นหลักเกณฑ์ใน การค้านวณเพื่อการจ่ายเงิน ถ้าจะใช้ควรมีการ ตรวจสอบความ ถูกต้อง (Calibration) ของเครื่องมืออยู่เสมอ ๆ การวัดในท้องเก็บตะกอน (Measurement in the hopper) วิธีนี้ใช้วัดปริมาณตะกอนในเรือ ขุดแบบ Hopper Dredgers และ Hopper barges แต่ตะกอนที่อยู่บนเรือขุด ๑,๐๐๐ ลบ.ม. ไม่เท่ากับปริมาณตะกอนบนพื้นท้องทะเล ๑,๐๐๐ ลบ.ม. เพราะการ ขยายตัวของตะกอนบนเรือ เนื่องจากการขุดและสูบขึ้นเรือในรูป ของตะกอนเหลว ซึ่งความหนาแน่นต่างจากตะกอนที่พื้นเดิม อัตรา การขยายตัว (Bulking) เปลี่ยนแปลงไปตามวิธีการขุดลอกและชนิด ของตะกอน การ ขยายตัวของทรายหยาบมีอัตราไม่มากนัก แต่การ ขยายตัวของ Silt มีมากโดยเฉพาะการขุดแบบ Suction Dredging การตรวจสอบและการควบคุม (Measurement and Control) ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี

การตรวจสอบและการควบคุม (Measurement and Control) วิธีวัดปริมาณตะกอน (Methods of Measurement) การวัดในพื้นที่ทิ้งตะกอน (Measurement in the Fill) วิธีนี้ใช้ เมื่อการขุดลอกมี จุดมุ่งหมายเพื่อต้องการถมที่ เนื่องจากตะกอนที่น้ามาถมที่จะมีการยุบตัวจึงต้องใช้วิธีนี้ การวัดจากปริมาณตะกอนที่ขุดจากพื้นที่จริง (In – Situ Measurement) เป็นวิธีที่ใช้ กันอยู่ทั่วไปในการว่าจ้างขุดลอก ปริมาณตะกอนที่จะน้ามาเป็นตัวเลขในการจ่ายค่าขุด ลอกได้จาก การค้านวณปริมาณตะกอนก่อนขุดลอกและหลังขุดลอก หรืออาจ รวมถึงเส้น เกณฑ์ที่ยอมให้ขุดเผื่อ (Tolerance Values) ด้วย ที่มา : การขุดลอก น.ท.ศุภสิทธิ์ คงดี