KERJA LAPANGAN GEOGRAFI

KERJA LAPANGAN GEOGRAFI
TINGKATAN 2 ( 2021 )

SMA (SABK) ARAB ANNUR
Jalan Jaafar , Benut , 82200 Pontian

Tajuk :

Pengangkutan Awam di Taman
Lagenda Putra , Kulai , Johor

Disediakan oleh :

Nama : Aryana Zulaika Bt Zamri
Tingkatan : 2 UM

Nama Guru : Puan Norhayati Bt Saini

TARIKH HARI PERKARA CATATAN

5 DIS AHAD Mendengar Taklimat Kerja Guru Mata
6 DIS
Lapangan Geografi , Tingkatan 2 Pelajaran
12 DIS
13 DIS di kelas

ISNIN Perbincangan tentang : Kelas

- Tajuk Kajian ( 60 MINIT )
- Jadual kerja/pengagihan kerja
- Penghargaan
- Pendahuluan
- Objektif Kajian
- Kawasan Kajian
- Penentuan Kaedah kajian
- Borang soal selidik
- Hasil Kerja Lapangan
- Rumusan
- Rujukan
- Sediakan Lampiran

AHAD Murid menyediakan borang soal Di rumah
selidik
(cuti
sekolah)

( 30 minit )

ISNIN Murid menulis pendahuluan Di rumah
,penghargaan,objektif dan
kaedah kajian (cuti
sekolah)

(1 jam)

1
2

14-15 SELAS Murid melakukan soal selidik Di rumah
DIS A- ,mencari dan mengumpul
RABU maklumat (cuti
sekolah)

16 DIS JUMA - Menghuraikan konsep Di rumah
AT - Menganalisis maklumat/data
(cuti
dalam bentuk Peta Bulatan sekolah)
- Melukis Peta Bulatan

(2 jam)

18 DIS SABTU - Mentafsir Peta Bulatan yang Di rumah

dilukis (cuti
sekolah)

(1 jam)

19 DIS AHAD - Menghuraikan faktor yang Di rumah

mempengaruhi pembinanaan

jalan pengangkutan di kawasan (cuti
kajian
sekolah)

(1 jam)

20 DIS ISNIN - Menghuraikan kesan Di rumah
pengangkutan di kawasan
kajian (cuti
sekolah)

(30 minit)

21 DIS SELAS - Mencadangkan usaha-usaha Di rumah
A
untuk mengatasi kesan

pengangkutan di kawasan (cuti

- kajian sekolah)
Membuat rumusan tentang tajuk

kajian (1 jam)

1
3

22 DIS RABU Murid mengemaskini dan
menghantar tugasan

1
4

SENARAI KANDUNGAN M/S
7
ISI KANDUNGAN 8
9
1.0 PENGHARGAAN 10

2.0 PENDAHULUAN 11

3.0 OBJEKTIF KAJIAN 12-
16
4.0 KAWASAN KAJIAN
1
- 4.1 Lokasi kawasan kajian 5
- 4.2 Lingkungan kawasan kajian
- 4.3 Bentuk muka bumi
- 4.4 Jumlah penduduk

5.0 KAEDAH KAJIAN

- 5.1 Pemerhatian
- 5.2 Temu bual
- 5.3 Rujukan

6.0 HASIL KAJIAN

- 6.1 Konsep Pengangkutan Awam
- 6.2 Jenis Pengangkutan Awam di Kawasan Kajian
- 6.3 Kepentingan Pengangkutan Awam
- 6.3.1 Membawa penumpang
- 6.3.2 Mengurangkan kesesakan lalu lintas
- 6.3.3 Menjimatkan kos
- 6.4 Masalah Pengangkutan Awam di Kawasan Kajian
- 6.4.1 Pencemaran Udara
- 6.4.2 Kos bahan api meningkat

- 6.4.3 Jangka masa lama 17
- 6.5 Cadangan untuk mengurangkan masalah pengangkutan 18

awam di kawasan kajian

- 6.5.1 Menguat kuasa undang-undang
- 6.5.2 Kempen alam sekitar
- 6.5.3 Menambah bilangan bas dan bas baharu
- 6.5.4 Penapis asap atau catalytic converter

7.0 RUMUSAN

8.0 RUJUKAN

- 8.1 Buku
- 8.2 Orang Sumber
- 8.3 Internet

1
6

1.0 PENGHARGAAN

Saya bersyukur kerana dapat menyiapkan tugasan Kerja Lapangan Geografi
Tingkatan 2.
Setinggi-tinggi penghargaan kepada Pengetua SMA (SABK) Arab An-Nur , Puan
Nor Kamariah Binti Dato’ Sri Haji Abdul Samad pemangku pengetua kerana
memberi kebenaran untuk menjalankan kerja lapangan ini. Saya juga ingin
merakamkan ucapan terima kasih kepada guru mata pelajaran Geografi saya iaitu
Puan Norhayati kerana telah membantu saya dalam penyediaan laporan kerja
lapangan ini.
Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada ibu bapa saya iaitu Puan
Nurellyana yang memberi bantuan kewangan untuk menjayakan kerja lapangan
ini.
Akhir sekali, ucapan terima kasih kepada responden dan orang sumber yang sudi
menjawab soalan-soalan dalam borang temu bual.

1
7

2.0 PENDAHULUAN

Saya telah menjalankan kajian tentang pengangkutan awam di Taman Lagenda
Putra, Kulai, Johor.
Saya memilih tajuk ini kerana kebanyakan penduduk di sini menggunakan
pengangkutan awam seperti Bas, Teksi dan e-panggilan untuk ke sesuatu tempat.
Saya menjalankan kajian ini selama 12 hari bermula pada 5 Disember 2021 hingga
22 Disember 2021. Penulisan laporan kerja lapangan dilakukan di rumah (cuti
sekolah) pada waktu lapang.

1
8

3.0 OBJEKTIF KAJIAN

Saya menjalankan kerja lapangan di Taman Lagenda Putra, Kulai, Johor, bertujuan
untuk :
3.1 Mentakrif dan menghuraikan konsep pengangkutan awam.
3.2 Menyatakan dan menghuraikan jenis pengangkutan awam.
3.3 Menyatakan dan menghuraikan kepentingan pengangkutan awam di kawasan
kajian.
3.4 Menghuraikan masalah perkembangan pengangkutan awam di kawasan kajian.
3.5 Menghuraikan cadangan untuk mengurangkan masalah pengangkutan awam di
kawasan kajian.

1
9

4.0 KAWASAN KAJIAN

4.1 Lokasi kawasan kajian :
Kawasan kajian saya adalah di sekitar Taman Lagenda Putra, Kulai, Johor

4.2 Lingkungan kawasan kajian :
Lingkungan kawasan kajian saya adalah lebih kurang lima kilometer persegi.

Kawasan ini adalah di bawah pentadbiran Majlis Perbandaran Kulai.

4.3 Bentuk muka bumi
Bentuk muka bumi kawasan ini adalah terdiri daripada tanah pamah yang rata.
Jarak kawasan kajian dari bandar Kulai ialah lima kilometer. Jika menaiki e-
panggilan, tambangnya ialah RM5.00. Sekiranya menaiki teksi pula tambangnya
ialah RM6.00 seorang.
4.4 Jumlah penduduk
Jumlah penduduk di kawasan kajian ini ialah lebi kurang 2650 orang.

1
10

5.0 KAEDAH KAJIAN

Saya menjalankan kajian menggunakan kaedah yang berikut :
5.1 Pemerhatian – Saya menggunakan kaedah ini untuk mengetahui jenis
pengangkutan awam di kawasan kajian.
5.2 Temu bual – Saya menggunakan kaedah ini untuk mengetahui kepentingan
pengangkutan awam di kawasan kajian. Selain itu, kaedah ini digunakan untuk
mengetahui masalah pengangkutan awam dan cadangan mengurangkan masalah
pengangkutan awam.
5.3 Rujukan – Rujukan buku di rumah dan internet digunakan untuk mengetahui
knsep pengangkutan awam.

1
11

6.0 HASIL KAJIAN

6.1 Konsep dan takrif Pengangkutan Awam :
Menurut Pusat Rujukan Persuratan Melayu (Kamus Pelajar Edisi Kedua,

pengankutan awam ialah sistem pengangkutan bermotor seperti teksi, bas dan
kereta api yang boleh digunakan oleh orang ramai di kawasan tertentu dengan
kadar tambang yang telah ditetapkan.
Pengangkutan awam biasanya menawarkan perkhidmatan berjadual dan dalam
laluan tetap. Kebanyakan penumpang bergerak dalam lingkungan kawasan
tempatan di antara rumah mereka dengan tempat kerja, pusat membeli-belah atau
institusi pendidikan.

6.2 Jenis-jenis Pengangkutan Awam :
Melalui pemerhatian saya, jenis pengangkutan awam di Taman Lagenda Putra,
Kulai, Johor ialah bas dan teksi. Pengangkutan bas di sini terdiri daripada bas
persiaran, bas tambang, bas ekspres dan bas sekolah. Perkhidmatan bas sekolah
penting kepada murid untuk ke sekolah pada setiap hari persekolahan.

1
12

6.3 KEPENTINGAN PENGANGKUTAN
AWAM DI KAWASAN KAJIAN

Kepentingan pengangkutan awam di Taman Lagenda Putra, Kulai, Johor adalah
seperti berikut :

6.3.1 Membawa penumpang
Melalui pemerhatian saya, didapati bahawa, pengangkutan awam di kawasan
kajian sangat penting untuk mengangkut penumpang.

6.3.2 Mengurangkan kesesakan lalu lintas
Melalui pemerhatian saya, penggunaan pengangkutan awam dapat mengurangkan
kesesakan lalu lintas di kawasan kajan. Penggunaan pengangkutan awam seperti
bas dan teksi dapat mengurangkan bilangan kenderaan di jalan raya. Hal ini secara
tidak langsung dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan kajian yang
mempunyai ramai penduduk.

6.3.3 Menjimatkan masa
Melalui pemerhatian saya, penggunaan pengangkutan awam dapat menjimatkan
kos. Saya dapat pergi ke bandar Kulai hanya dengan tambang RM1.50 berbanding
dengan kos menggunakan kenderaan persenderian. Selain kos bahan api atau
petrol, kos tempat letak kereta juga turut dapat dijimatkan dengan menggunakan
pengangkutan awam.

1
13

6.4 MASALAH PERKEMBANGAN
PENGANGKUTAN AWAM DI KAWASAN
KAJIAN

6.4.1 Pencemaran Udara

Melalui pemerhatian saya, pengangkutan awam di kawasan kajian telah
menyebabkan pencemaran udara. Tambahan pula, bas-bas yang beroperasi ini
menggunakan minyak diesel sebagai bahan api. Bas-bas ini mengeluarkan asap
yang banyak. Pencemaran udara mendatangkan ketidakselesaan kepada penduduk
dan boleh mendatangkan penyakit.

6.4.2 Kos bahan api meningkat

Melalui temu bual dengan Encik Zulkefle Bin Abdul Kadir, beliau manyatakan
bahawa, kenaikan kos bahan api telah menyebabkan tambang teksi turut
meningkat. Misalnya, pada tahun 2007 tambang Teksi dari Taman Lagenda Putra
ke bandar Kulai ialah RM0.80. Pada tahun 2017 , tambang bas meningkat kepada
RM1.20 dan peningkatan ini telah membebankan penduduk yang sering
menggunakan perkhidmatan bas awam.

6.4.3 Jangka masa lama

Berdasarkan temu bual dengan Encik Zulkefle Bin Abdul Kadir, masa menunggu
bas adalah lama, iaitu lebih kurang 30 minit. Hal ini menyebabkan penggunaan
terpaksa menunggu lama untuk ke sesuatu tempat.

1
14

Masalah

pengangkutan
awam di Taman
Lagenda Putra

Rajah 1 Masalah pengangkutan awam di Taman Lagenda Putra, Kulai, Johor

1
15

6.5 CADANGAN MENGURANGKAN
MASALAH PERKEMBANGAN
PENGANGKUTAN AWAM DI KAWASAN
KAJIAN

6.5.1 Menguat kuasa undang-undang

Berdasarkan temu bual dengan Encik Zulkefle Bin Abdul Kadir, beliau
mencadangkan tindakan undang-undang dikenakan keatas pemandu bas yang tidak
mematuhi peraturan jalan raya. Tindakan ini perlu untuk mendisipinkan pemandu
bas. Selain itu, tindakan ini dapat memberikan pengajaran kepada pemandu bas
yang lain.

6.5.2 Kempen alam sekitar

Menurut Encik Zulkefle Bin Abdul Kadir lagi, beliau menyatakan bahawa, kempen
alam sekitar perlu dihebahkan kepada penduduk di kawasan kajian. Bas-bas yang
banyak mengeluarkan asap perlu mengambil insiatif mengurangkan kadar
pelepasan asap.

6.5.3 Menambah bilangan bas dan bas baharu

Pihak syarikat bas hendaklah menambah bilangan bas dan menggantikan bas-bas
yang lama dengan diselenggara untuk keselesaan penumpang.

6.5.4 Penapis asap atau catalytic converter

1
16

Berdasarkan hasil pembacaan saya, penggunaan penapis asap atau catalytic
converter dapat mengurangkan pembebasan gas-gas berbahaya ke udara. Keadaan
ini dapat mengurangkan pencemaran udara.

7.0 RUMUSAN

Kesimpulannya, jenis pengangkutan awam utama di Taman Lagenda Putra ialah
bas. Bas ini mempunyai banyak kepentingan kepada penduduk di kawasan kajian.
Antaranya adalah untuk membawa penumpang dan mengurangkan kesesakan lalu
lintas. Pelbagai masalah pengangkutan awam dihadapi di kawasan kajian.
Antaranya ialah pencemaran udara, kemalangan jalan raya dan penggunaan
kenderaan lama. Pelbagai langkah diambil untuk mengatasi masalah pengangkutan
awam. Antaranya adalah dengan menguat kuasa undang-undang dan kempen alam
sekitar. Saya bersyukur kerana dapat menjalankan kajian ini dan berharap kajian
ini dapat memberi manfaat kepada penduduk, syarikat bas dan masyarakat
umumnya. Dapatan kajian ini diharap dapat mewujudkan masyarakat yang
bertanggungjawab.

8.0 RUJUKAN

1
17

8.1 Buku
Buku teks Geografi Tinngkatan 2
8.2 Orang Sumber
Encik Zulkefle Bin Abdul Kadir, 57 tahun, No.423 Jalan Anggerik, 85000
Segamat, Johor
8.3 Internet
https://mypt3.com Masalah Pengangkutan Awam di Malaysia : Contoh
Cadangan
http://bintangsukan.blogspot.com Jenis Pengangkutan Awam di Malaysia
https://geografif2.blogspot.com Kepentingan Pengangkutan Awam di
Malaysia

1
18

1
19