ระบบเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์

กลุ่มท่ี 6
นายปิยะณฐั ตรกี ลุ วทิ ยารมณ์ เลขท5่ี ม.4/3
นายธนโชติ บุญเจือ เลขท4่ี ม.4/3

ระบบเทคโนโลยรี ถจกั รยานยนต์

ระบบทางเทคโนโลยี

ตวั ป้อน กระบวนการ ผลผลิต
(input) (process) (output)
พลังงานเชือ้ เพลิง การทางานของเครื่ องยนต์ การเคล่ือนที่ของ
การติดเคร่ืองยนต์ เพ่ือให้รถเคลื่อนทไี่ ปได้ รถจกั รยานยนต์

ข้อมลู ย้อนกลับ
(feedback)
การปรับระดบั ความเร็วโดยการปรับระดับ
คนั เร่ งเกียร์ หรือเบรก

ระบบยอ่ ย

ระบบยอ่ ย ตวั ป้ อน กระบวนการ ผลผลิต ขอ้ มูลยอ้ นกลบั

(input) (process) (output) (feedback)

ระบบยอ่ ยท่ี 1 การใหแ้ รงก็ทา สายเบรกสง่ ลอ้ หมนุ ชา้ ลง ลอ้ หมุนชา้ ลงหรอื

ระบบหา้ มลอ้ ตอ่ เบรก แรงไปยงั หรือหยดุ หยดุ

หรอื เบรก อุปกรณห์ า้ ม

ลอ้

ระบบยอ่ ยท่ี 2 การเปลี่ยนเกียร์ การเปล่ียน กาลงั สง่ ท่ีได้ การเปล่ียนเกียร์

ระบบเกียร์ เกียรค์ ูเ่ ฟือง จากระบบ ตามสภาพถนนหรอื

ขบั และเฟือง เกียร์ อตั ราเร็วทต่ี อ้ งการ

ตามเพื่อให้

เกิดการทด

แรง

แผนภาพแสดงความสมั พนั ธข์ องรถจกั รยานยนต์

ระบบหา้ มลอ้ หรอื เบรก feedback
ลอ้ หมนุ ชา้ ลง
input process output หรอื หยุด
การใหแ้ รงก็ทาตอ่ สายเบรกสง่ แรงไปยงั ลอ้ หมนุ ชา้ ลงหรอื

เบรก อุปกรณห์ า้ มลอ้ หยุด

ระบบการทางาน
ของรถจกั รยนต์

ระบบเกียร์

input process output feedback
การเปล่ียนเกียร์ การเปล่ียนเกียร์
การเปลี่ยนเกียรค์ ู่ กาลงั สง่ ทีไ่ ดจ้ าก ตามสภาพถนน
หรอื อตั ราเรว็ ที่
เฟืองขบั และเฟือง ระบบเกียร์ ตอ้ งการ

ตามเพ่ือใหเ้ กิดการ

ทดแรง

อธิบายความสมั พนั ธข์ องระบบยอ่ ย

ระบบหา้ มลอ้ หรอื เบรกมหี นา้ ทล่ี ดความเรว็ หรอื หยดุ การเคล่ือนทข่ี องรถและ
ระบบเกยี รท์ าหนา้ ทที่ ดแรงและสง่ ตอ่ กาลงั ไปยงั ระบบลอ้ เพอ่ื การขบั เคลือ่ นซง่ึ
ระบบทง้ั สามสว่ นตา่ งก็ทางานเชอื่ มโยงกนั เพอ่ื ใหร้ ถขบั เคลื่อนไดห้ รอื หยุด
ตามตอ้ งการ