The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.
Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
Published by znznsila, 2022-02-13 00:28:06

TM 2019-03 eBook

TM 2019-03 eBook

США ПРИОСТАНАВЛИВАЮТ УЧАСТИЕ В ДОГОВОРЕ

о ликвидации ракет средней и меньшей Дальность 500 км: РСМД запрещает
дальности (РСМД), что может привести крылатые ракеты с дальностью от 500
к опасной и дорогостоящей гонке до 5000 км
вооружений.

НОВАТОР 9M729 (SSC-8) НОРВЕГИЯ Предполагаемые
США считают, что крылатая ракета нарушает ШВЕЦИЯ места расположения
условия РСМД. Россия отвергает обвинение ракетных комплексов
и утверждает, что дальность полёта ракеты ФИНЛЯНДИЯ «Искандер»
составляет менее 500 км.

Дальность: 2000 км РОССИЯ

БоеголовкаВЕЛИКОБРИТАНИЯ Луга
Калининград

Москва

ПОЛЬША
ГЕРМАНИЯ

СCисoтrеreмcаtion ФРАНЦИЯ УКРАИНА
кsоyррsеteкцmии
Крым 500 км
Система
контроля ИТАЛИЯ Черное море

Топливный ТУРЦИЯ
бак
СПЕЦИФИКАЦИИ*
Двигатель
Дальность: 2000 км (по оценкам)
Ускоритель
Длина: 8м

Боеголовка: 400-500 кг

Мобильная пусковая
установка

Новая ракета представляет собой Россия утверждает, что у ракеты
модернизацию ракеты 9М728, которая 9М729 те же ускоритель, двигатель
уже является частью системы и топливный бак, что и у 9М728,
«Искандер-М» а дальность полёта соответствует РСМД

* По данным Global Security

Научно-популярный журнал «Техника – молодёжи» СОДЕРЖАНИЕ

С июля 1933 г. Баллистические ракеты
средней дальности Р‑5 и Р‑5М . . . . 3
Спецвыпуск № 03 (1035) 2019 г. «Ракеты преткновения»
Периодичность – 16 номеров в год Баллистическая ракета
Учредитель и издатель – ЗАО «Корпорация «ВЕСТ», средней дальности Р‑12 . . . . . . . . 7
Москва, ул. Петровка, д. 26
Баллистическая ракета средней
Главный редактор дальности Р‑14 (8К65) . . . . . . . . . 9
АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
Зам. главного редактора «Юпитер» . . . . . . . . . . . . . . . . 11
ВАЛЕРИЙ ПОЛЯКОВ
Ответственный секретарь «Тор» . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
КОНСТАНТИН СМИРНОВ
Редактор выпуска
СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВ
Дизайн и вёрстка
МАРЬЯМ АМИНОВА
Корректор
ИРИНА АНДРЕЕВА

Учредитель, издатель:
ЗАО «Корпорация ВЕСТ»
Адрес издателя и редакции «Техника-молодёжи»:
Москва, ул. Лесная, д. 39, офис 307
Для писем: 127055, Москва, а/я 86 ТМ
[email protected]
тел.: (495) 234-16-78
Реализация и реклама:
тел: (495) 234-16-78
Свидетельство о регистрации СМИ:
«Техника-молодёжи» ПИ № ФС 77-42314, выдано Роскомнадзором
11.10.2010. Общедоступный выпуск для небогатых. Издаётся при финансовой
поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.
«Оружие» ПИ № ФС 77-42315 выдано Роскомнадзором 11.10.2010.

© Александр Широкорад (текст, подбор иллюстраций)
© «Техника-молодёжи» № 3/2019

Отпечатано в типографии ОАО «Подольская фабрика офсетной печати»
142100, Московская область, г. Подольск, Ревпроспект, д. 80/42

Заказ №
Подписано в печать: 10.03.2019
Выход в свет: 15.03.2019
Тираж: 10 000 экз.
Цена свободная

Британские и французские ракеты
средней дальности . . . . . . . . . . . 14

На 1-й стр. обложки:
Коллаж М.Аминова

Фронтовая ракета Ракета, которой не должно было быть
«Темп-С» . . . . . . . . . . . . . . . . 18 в этой книге . . . . . . . . . . . . . . 35

Ракета средней Китайские ракеты меньшей и средней
дальности РТ‑15 . . . . . . . . . . . . 20 дальности . . . . . . . . . . . . . . . 37

Ракетный комплекс Баллистические ракеты
средней дальности «Пионер» . . . . . . 22 Израиля . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Оперативно-тактическая Трамп выпускает джинна
ракета «Першинг‑1» . . . . . . . . . . 24 из бутылки . . . . . . . . . . . . . . . 43

Баллистическая ракета средней Возможные последствия разрыва
дальности «Першинг‑2» . . . . . . . . 27 Договора о РСМД . . . . . . . . . . . . 48

Крылатая ракета средней дальности Нарушения США
BGM‑109G «Грифон» . . . . . . . . . . 29 Договора о РСМД . . . . . . . . . . . . 52

Крылатая ракета большой дальности Из «Договора между СССР
3К12 «Рельеф» . . . . . . . . . . . . . 32 и США о ликвидации их РСМД» . . . . . 55

Приземление «Калибров» . . . . . . . 56

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

От редакции

В совместном спецвыпуске журналов ТМ и «Оружие» рассказывается об истории создания ракет средней и
меньшей дальности в СССР и США (а также в Англии, Франции, Китае и Израиле). Объясняется, как выводили
смертоносное оружие из боевого состава согласно Договору о РСМД, заключённому в 1987 г. И который внезап‑
но, через три десятилетия, перестал устраивать США. Ответ на вопрос, когда наши заокеанские партнёры будут
вновь готовы зарыть топоры (то бишь tomahawk'и) и сойти с тропы войны, пока открыт. Но мы следим за развитием
событий и, конечно же, обязательно к вопросу вернёмся. Когда? Время покажет: держим руку на пульсе! Точнее,
следим за пальцем на ядерной кнопке!

Баллистические ракеты средней
дальности Р‑5 и Р‑5М

История баллистической ракеты средней дальности Р‑5 четыре общим весом 3830 кг — при стрельбе на дальность
начинается с проекта Р‑3, предполагавшего доставку бое‑ до 560 км. Система управления инерциальная с боковой
вой части массой 3000 кг на дальность 3000 км. Разработка радиокоррекцией.
этой ракеты (индекс ГАУ 8А67) началась в апреле 1947 г.
в ОКБ‑1 НИИ‑88. В проекте сочетались перспективные Первый этап лётных испытаний ракеты Р‑5 прошел
технические решения (отделяемая боевая часть, несущие в марте-мае 1953 г. на полигоне Капустин Яр. Всего было
баки, отсутствие аэродинамических стабилизаторов) и уже произведено 8 пусков ракет: два пуска 15 и 18 марта
устаревшие (конструкция двигателя, унаследованная от 1953 г. на дальность 270 км, пять на максимальную даль‑
Фау‑2/Р‑1, оживальная форма корпуса). Длина ракеты ность 1200 км и один — на 550 км. Первый успешный пуск
Р‑3 составляла 27,4 м, максимальный диаметр — 2,8 м. на максимальную дальность провели 19 апреля 1953 г.

Из конструктивных новшеств наиболее смелым считал‑ Баллистическая Баллистические
ся отказ от стабилизаторов, требующий качественного ракета Р-3 ракеты Р-3 и Р-5
усовершенствования системы управления, и для её
отработки в декабре 1949 г. было предложено на базе
уже успешно летающей ракеты Р‑2 создать эксперимен‑
тальную ракету Р‑3А. Используя бесстабилизаторную
схему и другие технические решения, предполагалось
увеличить стартовую массу с 20,3 до 23,4 т, тягу двигате‑
ля — с 37 до 40 т, удельный импульс двигателя — с 206
до 210 с и в результате дальность — с 600 до 935 км.

Работа над Р‑3 зашла в тупик прежде всего из-за
необходимости радикального пересмотра конструкции
двигателя, зато по мере проработки Р‑3А выяснилось,
что при уменьшении массы боевой части на 100 кг и уве‑
личении запаса топлива на 2,55 т можно получить ракету
дальностью до 1200 км, пригодную для боевого приме‑
нения. Эта ракета получила название Р‑5.

Эскизный проект ракеты Р‑5 был закончен в октябре 1951 г.
Ракета одноступенчатая. Жидкостный реактивный
двигатель РД‑103 однокамерный. Топливо: окислитель —
жидкий кислород, горючее — этиловый спирт. Управление
движением ракеты осуществлялось с помощью четырёх
воздушных рулей, установленных на небольших пилонах
на хвостовом отсеке, и четырёх газовых рулей, установ‑
ленных на срезе камеры сгорания двигателя.
Вес боевой части с обычным взрывчатым веществом
по проекту — 1425 кг, дальность стрельбы — 1200 км
с вероятным отклонением от цели по дальности ±1,5 км
и боковым ±1,25 км. Кроме того, предлагались дополни‑
тельные (боковые) боевые части. Две из них можно было
использовать при стрельбе на дальность от 560 до 810 км,

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 3

СПЕЦ ВЫПУСК

Пуски на дальность 270 км были удачными. При двух Баллистические ракеты
пусках ракет на максимальную дальность 1200 км обнару‑ Р-1, Р-2, Р-3 и Р-5М
жились недоработки. Нормальный полет ракеты продол‑
жался до 64,5 с — до наибольшей степени статической Боевая часть «Генератор» отличалась от «Герани»
неустойчивости, после чего полёт ракеты прекращался тем, что та же радиоактивная смесь размещалась в го‑
из-за потери управляемости. При последнем пуске на ловной части ракеты не в общей ёмкости, а в большом
550 км условия испытаний для проверки устойчивости количестве малых сосудов, каждый из которых разры‑
полёта были более жесткими, так как ракету оснастили вался над землей самостоятельно, то есть нечто типа
четырьмя подвесными головными частями, которые кассетного боеприпаса.
увеличивали величину дестабилизирующего аэродина‑
мического момента. Пуск прошел нормально. В 1953 г. на полигоне Капустин Яр провели два пуска
Р‑2 с боевыми частями «Герань» и «Генератор». Причём
Второй этап лётных испытаний ракеты Р‑5 проходил стартовые команды не были поставлены в известность,
в октябре-декабре 1953 г. Было проведено семь пусков чем снаряжены боевые части.
ракеты на дальность 1185 км. Один из пусков был неу‑
дачным из-за повреждения в бортовой кабельной сети, В ходе подготовки к старту ракеты с «Геранью» из
что привело к выдаче преждевременной команды на головной части стоящей на стартовом столе ракеты по
выключение двигателя и, следовательно, недолёт ракеты. корпусу потекла струйка мутной жидкости. Вся стар‑
товая команда бросилась бежать. Лишь руководитель
Третий этап лётных испытаний ракеты Р‑5 проходил старта Воскресенский не спеша поднялся на установку
с августа 1954 г. по февраль 1955 г. Всего было произ‑ на высоту хвостового отсека, артистично вытянул руку,
ведено 19 пусков: 5 пристрелочных, 10 зачётных, к ко‑ пальцем размазал стекавшую по корпусу жидкость,
торым ещё добавили 4 пристрелочных из-за неудач а затем облизнул «радиоактивный» палец. Боевая часть
с отработкой радиоуправления дальностью. В ряде пусков оказалась инертной.
наблюдалось ослабление радиосигнала из-за влияния
струи двигателя. Чтобы добиться нужных результатов, Реальные пуски ракет Р‑5 с боевой частью «Генера‑
потребовалась передислокация наземных пунктов радио‑ тор‑5» на дальность 1152 км были проведены в 1957 г.
управления полетом ракеты Р‑5, что вызвало длительный с полигона Капустин Яр 5 сентября, 3 ноября и 26 дека‑
перерыв в её испытаниях. бря. Все три пуска признаны успешными. Отклонения
составили от 1 до 5 км.
Первоначально боевая часть Р‑5 весом около 1 тонны
предлагали начинить тротилом. 12 августа 1953 г. на Семипалатинском полигоне было
проведено успешное испытание первого отечественного
Однако 25 ноября 1953 г. министр среднего машино‑ термоядерного малогабаритного заряда РДС‑6 мощ‑
строения В. А. Малышев направил докладную записку ностью 400 кг. На базе РДС‑6 были созданы ядерные
в Президиум ЦК КПСС  Г. М. Маленкову и Н. С. Хруще‑ боевые части для ракет Р‑2 и Р‑5М.
ву. Там говорилось:

«Изделие типа Р‑5 в серийном производстве будет
стоить около 1 млн. рублей, и поэтому использование
его для транспортировки 1 тонны обычного взрывчатого
вещества будет неоправданным.

Учитывая это положение, а также и последние дости‑
жения физиков, позволяющие создать атомный заряд
для ракет дальнего действия на базе изделия Р‑5, нами
был проработан вопрос с конструкторами ракет и уче‑
ными-физиками.

В результате проработки считаем необходимым доло‑
жить Вам следующие соображения:

1. Приступить к созданию ракеты с дальностью 1200
километров с атомным или радиоактивным зарядом,
которая может быть использована по крупным объектам
вероятного противника (Европа, Ближний и Средний
Восток, Япония)».

В результате для Р‑5 была создана головная часть
с боевыми радиоактивными веществами «Генератор‑5».

Особой сложности это не представляло, так как уже
имелись в наличии два варианта боевых частей с бое‑
выми радиоактивными веществами для ракет Р‑2.

Боевая часть «Герань» была снаряжена радиоактив‑
ной жидкостью. При высотном подрыве эта жидкость
распылялась, оседая в виде радиоактивного дождя.

4 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Стартовая позиция ракеты Р-5

В соответствии с Постановлением Совмина от 10 апре‑ 1955 г. послужили основанием для подготовки в следую‑
ля 1954 г. в ОКБ‑1 на базе ракеты Р‑5 была начата раз‑ щем, 1956 г., испытаний ракеты Р‑5М по полной программе.
работка ракеты Р‑5М с ядерным зарядом. Дальность
стрельбы оставалась без изменений — 1200 км. Головная К зачётным испытаниям, которые проходили с 11 янва‑
часть с ядерной боеголовкой в полете отделялась от ря по 6 февраля 1956 г., были представлены пять ракет.
корпуса. Вероятное отклонение от цели по дальности Головные части четырёх из них имели действующие
было ±1,5 км, а боковое ±1,25 км. макеты атомного заряда, в которых было всё, что нужно
для атомного взрыва, кроме продуктов атомного распада,
21 января 1955 г. на полигоне Капустин Яр был осущест‑ вызывающих цепную реакцию. Проверялись стыковка
влен первый старт ракеты Р‑5М. Пуск прошёл успешно. головной части с бортовыми системами ракеты, техно‑
логия подготовки и надежность работы в полёте всей
С января по июль 1955 г. было запущено 14 ракет Р‑5М, автоматики. Четыре пуска прошли нормально.
из них 13 достигли цели. Две ракеты отклонились больше
чем на 7 разрешенных градусов, и двигатель был отклю‑ Пятый пуск состоялся 2 февраля 1956 г. с полигона
чён системой АПР (автоматический подрыв ракеты). Капустин Яр. Ракета Р‑5М впервые в мире несла ядерный
заряд. Пролетев 1190 км за 10,5 минут, ракета достигла
Заключительный (пристрелочный) этап лётно-кон‑ района Северных Каракумов в 200 км севернее города
структорских испытаний ракет Р‑5М проходил в авгу‑ Аральск. Мощность взрыва составила 80 кт.1 Отклонение
сте-ноябре 1955 г. Было проведено 10 пусков, из них по дальности — 730 с, боковое — 4675 м. Пуск признан
пять на дальность 1165 км, три на дальность 1083 км успешным.
и два на 1189,8 км (в зависимости от веса ракеты). На
этих испытаниях радиосистема управления дальностью Постановлением Совмина от 21 июня 1956 г. ракета
полета рассматривалась как временное решение, так Р‑5М была принята на вооружение Советской армии.
как в дальнейшем предполагалось укомплектовать бор‑
товую часть системы управления автономной системой В 1956 г. были поставлены на боевое дежурство 24
управления дальностью полёта. Из десяти пусков восемь ракетных комплекса. 2 В следующем году их число удво‑
прошли успешно. Результаты пристрелочных пусков илось. В нескольких инженерных бригадах ракеты Р‑2
были заменены на Р‑5.

1 Мощность взрыва под большим секретом сообщил ближайшим соратникам по ОКБ-1 С.П. Королёв. Однако в середине 1990-х было официально
заявлено («Красная звезда», 5 августа 1995 г.), что ядерный заряд сработал нештатно – с большим недобором мощности – из-за отказа системы
обогрева БЧ во время предстартовой подготовки. Пуск, однако, был признан успешным. – Ред.
2 По другим данным, первая пробная сборка Р‑5М с ЯБЧ была выполнена только в 1957 г. — Ред.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 5

СПЕЦ ВЫПУСК Головная часть ракеты Р-5А и собака Пёстрая
после спуска 1958 г.
Баллистические ракеты Р-5 на параде в Москве

77-я и 80-я бригады дислоцировались близ города На базе ракеты Р‑5 были созданы геофизические
Новые Белокоровичи Житомирской области, 72-я ракеты Р‑5А, Р‑5Б и Р‑5В.
(бывшая 22-я) бригада — близ городка Медведь Нов‑
городской области, 73-я (бывшая 23-я) бригада — Первоначально ракеты Р‑5 и Р‑5М изготавливались на
у городка Камышин Волгоградской области, 85-я Опытном заводе № 88 в г. Калининграде (сейчас Коро‑
(бывшая 54-я) так и осталась на полигоне Капустин лёв). Всего до 1956 г. заводом № 88 было изготовлено
Яр, а 90-я (бывшая 56-я) — на территории Киевского 75 ракет Р‑5 и Р‑5М для стендовых и лётных испытаний.
военного округа. В 1956 г. ракета Р‑5М была передана для серийного
производства на завод № 586 в г. Днепропетровске.
В конце 1958 г. 72-я бригада передислоцировалась
в район городов Фюрстенберг и Фогельзанд на севе‑ В 1968 г. ракета Р‑5М была снята с боевого дежурства.
ро-восток ГДР. С этих позиций Р‑5 могли поражать
всю территорию Англии и большую часть Франции. Ракета Р-5М в парке имени Героя Советского
Союза генерал-лейтенанта Галактиона Алпаидзе
В 1959 г. две бригады инженерных войск РВГК, ос‑ в г. Мирный. Фото с сайта russianarms.ru
нащенные Р‑5М, заступают на боевое дежурство на
позициях вблизи Симферополя3 и Гвардейска (Калинин‑
градская область). Несколько позже Р‑5М появляются
и на Дальнем Востоке. В зоне их досягаемости оказались
вся Япония и Манчжурия.

В 1959 г. в боевой готовности находилось 32 пу‑
сковые установки ракет Р‑5М, а в 1960 г. — 36. Это
число пусковых установок сохранялось неизменным
до 1965 г.

Время предстартовой подготовки к пуску ракеты Р‑5М
составляло около двух часов. Мощность зарядов ракет
Р‑5М несколько раз менялась, были и заряды в 300 кт,
а в конце концов поступили термоядерные заряды мощ‑
ностью 1 Мт.

Ракеты Р‑5М имели существенный недостаток, связан‑
ный с использованием в качестве окислителя жидкого
кислорода, который быстро испарялся и не позволял
держать ракету в заправленном состоянии свыше 30
суток. Для выработки запаса кислорода необходимо
было иметь мощные кислородные заводы в районах
базирования ракетных частей, что делало комплекс
Р‑5М малоподвижным и неспособным к быстрому от‑
ветному удару.

Комплекс Р‑5М стал первым аргументом Н. С. Хрущева
в его «ракетной дипломатии». Во время Суэцкого кризи‑
са он грозил Англии и Франции нанести удар ракетами
Р‑5М с ядерными боевыми частями.

3 По другим данным, первые Р-5М заступили на боевое дежурство именно в р-не Симферополя (с. Перевальное) 10 мая 1959 г. – Ред.

6 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Баллистическая
ракета средней
дальности Р‑12

Проектирование ракеты Р‑12 было начато в НИИ‑88, Конструктивно-компоновочная
но по Постановлению Совмина от 13 февраля 1952 г. схема ракеты Р-12.
все работы по Р‑12 передали конструкторскому отделу (Рис. А. Шепса)
завода № 586 (г. Днепропетровск). Туда были отправлены
и все материалы НИР по Р‑12, выполненные в НИИ‑88. лебёдка подъема на установщике 8У25 и гидроцилиндры
лафета 8У211. Портал 8У25 не отклонялся, и его гидро‑
13 августа 1955 г. принято Постановление Совмина цилиндры в качестве буферов не использовались. От
«О создании и изготовлении ракет Р‑12 (8К63) с началом опрокидывания в сторону установщика стрелу лафета
лётно-конструкторских испытаний — апрель 1957 г.». с ракетой удерживали гидроцилиндры лафета. Приспо‑
собление установщика 8У25 заключалось в устройстве
В октябре 1955 г. был выпущен эскизный проект ракеты на нём новых площадок обслуживания. Произведён
Р‑12. Ракета была одноступенчатая, с несущими баками полный силовой и прочностный перерасчёт всех узлов
и жидкостным двигателем, работавшим на азотнокислом установщика на повышенную нагрузку.
окислителе АК‑27П и керосине ТМ‑185. Для воспла‑
менения основного топлива использовалось пусковое Одновременно с использованием установщика 8У25
горючее типа ТГ‑02, состоявшее из смеси ксилидина при полигонных испытаниях в ЦКБТМ проводилось про‑
и триэтиламина. ектирование штатного установщика 8У210 для ракетного
комплекса на базе ракеты Р‑12.
Двигательная установка Р‑12 состояла из четырёх‑
камерного жидкостного реактивного двигателя РД‑214 Для повышения проходимости установщик был выполнен
с тягой на земле 60 т. Его вес составлял 645 кг, высота в виде полуприцепа к одноосному тягачу МАЗ‑529В. В свя‑
2,38 м, время работы 140 с. зи с увеличением базы установщика и веса его с тягачом
отпала необходимость закрепления передней его части
Камеры жидкостного двигателя были изготовлены к якорям в грунте. Обеспечено более плавное регулиро‑
из стали. Они скреплялись в жесткий блок, к которому вание скорости подъёма тележки с ракетой. Достигнута
сверху на специальной раме крепился турбонасосный большая безопасность эксплуатации за счёт повышения
агрегат. Управление ракетой осуществлялось с помощью надежности работы блокировочных устройств механизма
газоструйных рулей. Кроме того, ракета имела четыре подъема. Упрощён процесс укладки на раму оттяжных
небольших неподвижных стабилизатора. и грузовых канатов при опускании портала за счёт введе‑
ния оттяжного устройства, состоящего из жёстких штанг
Ракета Р‑12 стартовала с наземной пусковой уста‑ и канатов, что ускорило процесс отвода установщика.
новки. Заправка топливом ракеты производилась на
пусковой установке.

В марте 1957 г. в НИИ‑229 в г. Загорске были успешно
проведены первые стендовые испытания Р‑12. А 22 июня
1957 г. на полигоне № 4 (Капустин Яр) произведен первый
пуск ракеты. В сентябре 1958 г. в Капустин Яр прибыл
Н. С. Хрущев с руководителями Министерства обороны.
В его присутствии был проведен успешный пуск Р‑12.

В октябре 1958 г. ракету Р‑12 запустили в серийное
производство на заводе № 586, несмотря на то что её
лётные испытания закончились лишь 27 декабря 1958 г.

Первоначально Р‑12 имела открытый старт (с пускового
стола). Для установки на стартовое сооружение ракеты
Р‑12 с групповым стартом для лётно-конструкторской
отработки этой ракеты был использован установщик
портального типа 8У25 из состава ракетного комплекса
на базе ракеты Р‑5, имевший незначительные доработки.
Впервые такой доработанный установщик был приме‑
нен 22 июня 1957 г. при пуске ракеты Р‑12 с наземного
старта. Вместо тележки был использован модернизиро‑
ванный лафет 8У211. В начальный момент подъёма, при
отрыве стрелы лафета с изделием от рамы и в конечный
момент — при подходе к вертикали работали совместно:

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 7

СПЕЦ ВЫПУСК

Серийное производство установщика 8У210 было нача‑ Установка ракеты Р-12 на пусковой стол
то в 1958 г. на Новокраматорском машиностроительном (этапы работ) (рис. А.В. Карпенко)
заводе, а потом на Омском заводе подъёмных машин.
Р‑12У состояла из четырёх шахтных пусковых установок,
Боевой ракетный комплекс с ракетой Р‑12 наземного расположенных по углам прямоугольника с размерами
базирования принят на вооружение Постановлением 80х70 м, и командного пункта.
Совмина от 4 марта 1959 г. В декабре 1959 г. из частей,
вооружённых ракетами Р‑12, был создан новый вид Воо‑
ружённых сил СССР — Ракетные войска стратегического
назначения (РВСН).

Параллельно разрабатывалась модификация ракеты
Р‑12У (универсальная), предназначенная для шахтных
и открытых пусковых установок. В сентябре 1959 г. со‑
стоялся первый пуск ракеты Р‑12У из экспериментальной
шахты «Маяк» на полигоне Капустин Яр.

30 мая 1960 г. вышло Постановление Совмина о раз‑
работке шахтных стартовых комплексов «Двина» для
ракеты Р‑12 и «Чусовая» для ракеты Р‑14. Испытания
шахтного варианта ракеты проводились на полигоне
Капустин Яр до октября 1963 г.

Первые боевые шахты для Р‑12У были построены
к 1 января 1963 г. в Плунге (Прибалтика), а 5 января
1964 г. боевой ракетный комплекс с ракетой Р‑12У был
принят на вооружение РВСН.

В 1963 г. в западных районах СССР началось стро‑
ительство и развёртывание шахтных пусковых уста‑
новок «Двина» с ракетами Р‑12У. Стартовая позиция

Стартовый шахтный комплекс 8П763:
— 4 шахтных пусковых установки (расстояние между
ШПУ — 70–80 м);
—  подземный командный пункт;
—  система заправки и др.
Размеры шахтной пусковой установки: высота —
24,126 м, диаметр стального стакана — около 3 м, вну‑
тренний диаметр бетонного ствола — 4,8–5 м, внешний
диаметр ствола — 7,2–7,5 м.
Защитное устройство: плоское 8У13. Устройство от‑
крывания крыши — рельсовое, сдвигается в сторону4.
Установщик — 8У237. Система заправки — 8Г147.
Кабельные машины — 8Н218.
Состав ракетного полка:
—  два ракетных дивизиона с наземным стартом (по 2
батареи — по 2 ракеты в хранилище на батарею);
—  ракетный дивизион со стартовым комплексом
из 4 ШПУ.
Всего — 8 наземных ПУ, 4 хранилища ракет,
11–14 транспортных средств, 6–7 установщиков, 45–52
ёмкости для топлива.
Расстояние между ПУ и хранилищами — свыше 175 м.

Шахтная пусковая установка «Двина» В начале 1960-х годов в ОКБ‑586 (КБЮ, г. Днепропе‑
для ракеты Р-12 (рис. А. Шепса) тровск) был разработан проект подвижного железнодо‑
рожного комплекса с ракетами Р‑12. Железнодорожный
состав должен был состоять из 20 стандартных двухте‑
лежечных вагонов, включая 6 вагонов с ПУ.

4 Комплекс «Двина» выдерживал взрыв ядерного заряда мощностью 1 Мт не ближе 2 км. В конце 1960-х годов американские МБР «Минитмен-2»
при доставке к цели такой БЧ давали промах не более 1,35 км. – Ред.

8 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Пусковые установки предполагалось разместить по Установка головной
три спереди и сзади вагона управления. Поезд должны части ракеты Р-12У
были везти 2–3 тепловоза. Из-за сложности системы
и ряда причин бюрократического характера работы над 63С1 на базе боевой ракеты Р‑12». С помощью этого но‑
железнодорожным комплексом были прекращены на сителя выводились на орбиту спутники серии «Космос» .7
стадии проектирования.
Правительственным постановлением техническая до‑
Ракета Р‑12 имела отделяемую головную часть — кументация на ракету Р‑12 была поставлена КНР. На её
моноблок с зарядом 1 Мт. Кроме того, в начале 1960-х основании китайцы создали первую собственную межкон‑
годов к ракете Р‑12 разрабатывалась химическая боевая тинентальную баллистическую ракету среднего радиуса
часть «Туман» кассетного типа. действия (до 2000 км) «Дун‑1». Ракета внешне очень
похожа на Р‑12. На вооружение она была принята в 1970 г.
В июле 1962 г. в ходе операций К‑1 и К‑2 были произ‑
ведены пуски ракет Р‑12 с ядерными боевыми частями.
Цель испытаний — исследование влияния высотных
ядерных взрывов на радиосвязь, радиолокаторы, ави‑
ационную и ракетную технику.5

В декабре 1987 г. СССР и США подписали Договор
о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. На
момент подписания Договора СССР располагал 65 ра‑
кетами Р‑12, развёрнутыми на боевых позициях, и 91
складированной ракетой. Кроме того, на полигоне Ка‑
пустин Яр находилось 14 ракет.6 Согласно Договору все
ракеты Р‑12 были ликвидированы к 1991 г.

Работы по созданию ракетоносителя для запуска ис‑
кусственного спутника Земли (ИСЗ) на базе Р‑12 были
начаты еще в январе 1957 г. 8 августа 1960 г. вышло
Постановление Совмина «О создании ракетоносителя

Баллистическая ракета средней

дальности Р‑14 (8К65)

2 июля 1958 г. вышло Постановление Совмина о раз‑ которых имел две камеры сгорания, турбонасосный
работке баллистической ракеты Р‑14 (8К65) с дально‑ агрегат, газогенератор и систему автоматики. Впер‑
стью 3600 км. Головным разработчиком было назначено вые турбонасосный агрегат работал на основных
ОКБ‑586. Срок начала лётно-конструкторских испыта‑ компонентах топлива, что позволило отказаться от
ний — апрель 1960 г. использования перекиси водорода и упростить экс‑
плуатацию ракеты.
В декабре 1958 г. коллектив под руководством М. К. Ян‑
геля закончил эскизный проект ракеты Р‑14. Ракета Жидкостный реактивный двигатель развивал тягу на
имела одну ступень. В качестве окислителя впервые земле 138 т, имел сухой вес 1325 кг и высоту 3,49 м.
использовалась азотная кислота, а горючее — несим‑ Время его работы — около 2 мин. 50 с.
метричный диметилгидразин.
Впервые в инерциальной системе управления ракеты
В магистралях каждого их компонентов ракетного была применена гиростабилизированная платформа
топлива также впервые были установлены мембранные с воздушным подвесом гироскопов, а также генератор
клапаны, отделяющие ракетный двигатель от топливных программных импульсов.
баков, что позволяло длительное время держать ракету
в заправленном состоянии. Управление ракетой производилось с помощью газо‑
струйных рулей, кроме того, ракета имела две группы
Ракета оснащена маршевым двигателем РД‑216, по 4 неподвижных стабилизатора. Ракета запускалась
который состоял из двух идентичных двигательных с наземной пусковой установки. Заправка и прицели‑
блоков, объединённых рамой крепления с корпу‑ вание ракеты производились после установки её на
сом и имеющих общую систему запуска, каждый из пусковой стол.

5 В июле-ноябре1962 г. в ходе операций К-1 – К-5 были произведены пуски ракет Р-12 с подрывом ядерных боевых частей на высотах 300, 180,
290, 150 и 450 км. Для проверки освоенности комплекса войсками 12 и 16 сентября 1961 г. из района Лабытнанги по мишенному полю на полигоне
Новая Земля на дальность 846 км личным составом 18-го ракетного полка 50-й ракетной дивизии были произведены пуски ракет Р-12 с подрывом
ядерных боевых частей мощностью 1,15 и 0,85 Мт на высоте более 1000 м. – Ред.
6 В 1960-х – 1980-х годах Р-12 активно использовались для отработки головных частей новых ракет (включая маневрирующие ГЧ и космические
аппараты многоразового использования), а также в качестве мишеней при испытаниях систем ПРО. – Ред.
7 В эксплуатации до 1977 г. – Ред.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 9

СПЕЦ ВЫПУСК

28 марта 1960 г. в г. Загорске начались стендовые «Двина» и Р‑14У «Чусовая» была невысока. Радиус по‑
испытания ракеты Р‑14. ражения их при взрыве бомбы в 1 Мт составлял 1,5–2 км.
Боевые позиции шахтных пусковых установок были груп‑
6 июня 1960 г. на полигоне Капустин Яр произведен повыми: по 4 шахты для Р‑12У и по 3 шахты для Р‑14У,
первый пуск ракеты Р‑14. Лётные испытания её были расположенные на расстоянии менее 100 м друг от друга.
завершены в декабре 1960 г. Постановлением Сов‑ Таким образом, один взрыв в 1 Мт мог уничтожить сразу
мина от 24 апреля 1961 г. боевой ракетный комплекс 3 или 4 шахты. Тем не менее защищённость ракет в шахт‑
с ракетой Р‑14 принят на вооружение РВСН. Серийное ных пусковых установках была существенно выше, чем
производство ракет Р‑14 велось на заводе № 586 в Дне‑ на открытых пусковых установках. Высота ШПУ 30 м,
пропетровске и заводе № 166 в Омске. диаметр стального стакана 4–4,5 м.

В сентябре 1962 г. c полевой позиции вблизи железнодо‑ Первый полк с ракетами Р‑14У наземного и шахтного
рожной станции Ясная под Читой был произведён первый старта был поставлен на боевое дежурство 1 января
успешный испытательный пуск Р‑14 с ядерным зарядом 1962 г. под городом Прискуле. В ракетный полк входили
по условной цели на ядерном полигоне Новая Земля.8 одна группа из трех ШПУ и 4–5 наземных пусковых
установок.
В конце 1958 г. для лётно-конструкторских испытаний
ракеты Р‑14 был приспособлен установщик 8У210, по‑ Ракета Р‑14У шахтного базирования принята на воо‑
лучивший индекс 8У210П. Этот установщик стал про‑ ружение Постановлением Совмина от 15 июля 1963 г.
тотипом штатного установщика, вошедшего в состав
ракетного комплекса на базе ракеты Р‑14 и получивше‑ К моменту заключения Договора о ликвидации ракет
го индекс 8У224. С 1960 г. установщик 8У224 серийно средней и меньшей дальности развёрнутых ракет Р‑14
производился на Омском заводе подъемных машин. и Р‑14У не было. Лишь шесть ракет Р‑14 хранилось на
Пусковой стол для ракеты Р‑14 имел большие габариты складе в Колосово.
и поэтому перевозился на отдельной автомашине.
Шахтная пусковая установка «Чусовая»
Установка ракеты Р-14 на пусковой стол для ракеты Р-14 (рис. А. Шепса)
(рис. А. Шепса)

В апреле 1961 г. была начата разработка ракет Р‑14У
(унифицированный вариант), которые могли запускаться
как с наземных, так и из шахтных пусковых установок.
12 января 1962 г. был произведен первый пуск раке‑
ты Р‑14У с наземной пусковой установки на полигоне
Капустин Яр, а 11 февраля 1962 г. там же произведён
первый пуск ракеты Р‑14У из шахты.

Позиция шахтных ракет Р‑14У состояла из трёх шахт‑
ных пусковых установок, расположенных по углам
прямоугольного треугольника с катетами 80 и 70 м,
и защищённого командного пункта. Ракеты загру‑
жались в шахтные пусковые установки при помощи
специальных установщиков и хранились с пустыми
топливными баками. Заправка их производилась
в угрожаемый период.

Способ старта из шахты — свободный, газодинамиче‑
ский, из пускового стакана, на собственных двигателях.

Живучесть шахтных пусковых установок ракет Р‑12У

8 8 сентября 1962 г. c полевой позиции вблизи железнодорожной станции Ясная под Читой был произведён успешный испытательный пуск Р-14
с термоядерным зарядом мощностью около 2 Мт на дальность 3748 км по условной цели на ядерном полигоне Новая Земля. – Ред.

10 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

В апреле 1961 г. был разработан эскизный проект о создании этого носителя.
ракеты-носителя 65С3 на базе боевой ракеты Р‑14, С помощью ракеты-носителя 9 на базе Р‑14 выводились
а 31 октября 1961 г. вышло Постановление Совмина
на орбиту искусственные спутники Земли типа «Космос».

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОВЕТСКИХ БАЛЛИСТИЧЕСКИХ РАКЕТ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ 1-ГО ПОКОЛЕНИЯ

Р‑5М Р‑12 (Р‑12У) Р‑14 (Р‑14У)
8К63 (8К63У) 8К65 (8К65У)
Индекс ГРАУ 8К51
2000 4500
Дальность максимальная, км 1200 1 1

Число ступеней 1 41,7 86,3
1600 1500–2155
Стартовый вес, т 28,61 37,0
21,1 79,2
Вес полезной нагрузки, кг 1350 1,65 24,4
2,4
Вес топлива, т 24,9 1
2,3 1
Длина ракеты, м 20,75 5,0 2,3
721 5,0
Диаметр (без юбки), м 1,65 Керосин + азотная кислота 1740
НДМГ + азотная кислота
Число головных частей, шт 1

Мощность БЧ, Мт До 1,0

Предельное отклонение, км 6,0

Номинальная тяга двигателя в вакууме, кН 500

Тип топлива Этиловый спирт + жидкий кислород

«Юпитер»

Проектирование баллистической ракеты театра во‑ Ракета «Юпитер»
енных действий в редакции Договора 1987 г. — ракеты
средней дальности было начато фирмой «Крайслер»
в 1955 г. Первоначально она замышлялась как глубокая
модернизация ракеты «Редстоун» и даже называлась
«Редстоун II». Главным конструктором был Вернер фон
Браун. Но через несколько месяцев работ ракете при‑
своили новое название «Юпитер» и индекс SM‑78.

Ракета «Юпитер» проектировалась по заданию армии
США, но в 1955–1957 гг. к ней проявил интерес и ВМФ.
Был создан проект атомной подводной лодки, воору‑
жённой тремя ракетами «Юпитер». Но ракета оказалась
слишком большой и тяжёлой для этой цели. В результате
флот переориентировался на твердотопливные ракеты
«Полярис».

Ракета «Юпитер» состояла из двух частей, которые
стыковались в полевых условиях перед пуском: это отсек,
содержавший жидкостный ракетный двигатель и топлив‑
ные баки, и приборный отсек с боевой частью, в которой
помещались механизмы взведения и срабатывания
взрывателя и ядерный или обычный заряд.

Топливные компоненты ракеты «Юпитер»: горючее на
керосиновой основе и окислитель — жидкий кислород.
Эта же топливная смесь использовалась для турбона‑
сосного агрегата.

Формально ракетный комплекс «Юпитер» считался
мобильным. Ракета перевозилась на колёсном транс‑
портёре.

Для запуска ракету устанавливали на пусковом столе,
представлявшем собой стальную платформу высотой
около 1,8 м. Одной из самых важных задач расчётов
пусковой установки перед запуском ракеты являлось
точное определение положения цели. Ориентировка

9 Производство и использование РН, получившей позднее название «Космос-3», продолжилось до первого десятилетия XXI в. - Ред.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 11

СПЕЦ ВЫПУСК

Ракета «Юпитер» перед стартом В ракете «Юпитер» в отличие от других баллистических
ракет верньерные двигатели не применялись. Вместо
ракеты производилась с помощью теодолита по от‑ этого для управления по крену использовался выхлоп
меткам, нанесённым на внешней поверхности ракеты. газовой турбины.
Этим обеспечивалась правильная установка ракеты по
азимуту. Затем топливные баки ракеты заполнялись Ракеты «Юпитер» комплектовались боевыми частями
жидким горючим и кислородом, и электрические цепи МК‑3 с ядерным зарядом W‑49. Вес ядерного заряда
присоединялись к источникам питания. 744–762 кг, длина 1440 мм, диаметр 500 мм, мощность
1,4 Мт.
Наведение ракеты «Юпитер» обеспечивалось инер‑
циальной системой наведения «дельта минимум», раз‑ Первый пуск ракеты «Юпитер» состоялся 20 сентября
работанной управлением баллистических ракет армии 1956 г. с мыса Канаверал. Он оказался неудачным. Ра‑
США. Данные о цели задаются в систему наведения кета пролетела всего 1098 м. Второй пуск также закон‑
и управления перед запуском ракеты. чился неудачей. Лишь при третьем пуске 31 мая 1957 г.
ракета достигла дальности 2780 м. Всего до июля 1958 г.
«Тор» проведено 38 испытательных пусков с различными це‑
лями, из которых 29 были признаны успешными или
частично успешными. Особенно много неудач было
при проведении первой серии испытаний. Поначалу
у представителей заказчика даже возникли серьёзные
опасения за судьбу проекта. Но спустя год после первого
старта конструкторам в основном удалось справиться
с техническими трудностями.

Ещё до решения о принятии ракеты «Юпитер» на во‑
оружение (принята она была летом 1958 г.), 15 янва‑
ря 1958 г., началось формирование 864-й эскадрильи
стратегических ракет, а чуть позже ещё одной — 865-й
эскадрильи.

Ракеты «Юпитер» хранились на складах на территории
США до 1975 г. включительно.

На базе ракеты «Юпитер» фирмой «Крайслер» был
создан четырёхступенчатый ракетоноситель «Юнона‑2».
Ракета «Юпитер» являлась первой ступенью. Ещё три
верхние ступени оснащались пороховыми двигателями
и устанавливались на приборном отсеке ракеты «Юпи‑
тер» под специальным обтекателем.

«Юнона‑2» использовалась для вывода на орбиту
искусственного спутника Земли «Эксплорер» и для
отправки к Луне и другим небесным телам аппаратов
«Пионер». Первый запуск ракетоносителя «Юнона‑2»
с полезной нагрузкой был произведён 6 декабря 1958 г.
Всего в 1958–1961 гг. с мыса Канаверал запущено 10
ракетоносителей «Юнона‑2», из которых 4 пуска были
признаны полностью успешными.

Баллистическая ракета средней дальности (театра США заключил с фирмой «Дуглас Эркрафт» контракт
военных действий) «Тор» SM‑75 имела примерно те о разработке ракеты «Тор». Под руководством отдела
же тактико-технические характеристики, что и ракета баллистических ракет фирма «Дуглас Эркрафт» вместе
«Юпитер». Принципиальная разница была в том, что с другими фирмами разработала не только собственно
она делалась для ВВС, а не для армии, как «Юпитер». ракету «Тор», но и весь ракетный комплекс. Были опре‑
В США каждый род войск имеет своё министерство, делены жёсткие сроки проектирования и изготовления
свой бюджет, и в своих эгоистичных целях бюрократы наземного вспомогательного оборудования, чтобы иметь
нередко идут на дублирование при создании анало‑ его в наличии к тому времени, когда ракета «Тор» будет
гичных систем. доведена до состояния боевой готовности. С целью
ускорения поставки боевых ракет ВВС решили изгото‑
27 декабря 1955 г. отдел баллистических ракет ко‑ вить ракету «Тор» в условиях серийного производства,
мандования научно-исследовательских работ ВВС

12 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

чтобы тем самым исключить обычный этап изготовления Монтаж ракеты «Тор»
опытного образца ракеты. Первая ракета «Тор» была на пусковом столе
изготовлена заводом фирмы «Дуглас Эркрафт» в Сан‑
та-Монике в октябре 1956 г. Ракета «Тор»
Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 13
Главным конструктором по ракетному комплексу «Тор»
был назначен доктор Бромберг, а руководителем всей
программы — полковник Эдвард Холл.

Приступив к работе, фирма «Дуглас Эркрафт» в тече‑
ние месяца сделала эскизный проект ракеты. Для изго‑
товления рабочих чертежей понадобилось семь месяцев.

Первая ракета «Тор» была запущена 25 января 1957 г.,
то есть всего через 13 месяцев после того, как ракета
была одобрена в чертежах и было дано согласие на её
изготовление. Первое испытание прошло неудачно: ра‑
кета поднялась всего на несколько сантиметров, а затем
взорвалась на стартовом столе.

Еще три испытания прошли в апреле, мае и августе
1957 г., и все они были неудачными. Вторая ракета «Тор»
фактически была уничтожена по ошибке — вследствие
неисправности системы обеспечения безопасности на
полигоне.

В результате проведённых испытаний были получены
новые сведения о работе двигателей и системы управления
и о дальности полета. На основе этой информации дефекты
были устранены, а в проект ракеты внесены изменения.

20 сентября 1957 г. ракета «Тор» без системы наведе‑
ния успешно поднялась со стартового стола и пролетела
заданное расстояние 1400 км. В следующем месяце при
новом успешном запуске была достигнута дальность
4250 км. Первый пуск ракеты «Тор» с системой наведе‑
ния произведен 19 декабря 1957 г. Ракета, пролетев по
заданному курсу, упала очень близко от цели.

В феврале 1958 г. начались испытания по отделению
головной части, и в июне того же года головная часть
с испытательной аппаратурой была спасена после полёта
на расстояние свыше 2400 км.

С базы ВВС Ванденберг в Калифорнии ракета «Тор»
была запущена впервые 16 декабря 1958 г. Испытание
проводилось боевым расчётом и прошло удачно. Ракета
стартовала через 20 мин. после команды о запуске.

Из 31 пуска ракеты «Тор», состоявшихся там до 28 ян‑
варя 1959 г., 15 были полностью успешными, 12 частично
успешными, 4 закончились полной неудачей. Эти четыре
неудачных пуска относятся к первым образцам ракеты.
К концу ноября 1959 г. было запущено 77 ракет «Тор».

Ракета «Тор» оснащалась инерциальной системой
управления фирмы «Дженерал Моторс».

Ракета «Тор» комплектовалась боевой частью МК3
с ядерным зарядом W‑49. Вес ядерного заряда 744–
762 кг, длина 1440 мм, диаметр 500 мм, мощность
1,4 Мт. Производство боевых частей W‑49 было начато
в сентябре 1958 г.

Головная часть ракеты «Тор» с защитной огнестойкой
обшивкой имела форму усечённого конуса диаметром
около 1,5 м и высотой 0,6 м.

Головная часть отделялась от корпуса ракеты сразу
же после выгорания топлива в ракете.

СПЕЦ ВЫПУСК

Стартовая позиция ракеты «Тор» обслуживала пять позиций. Таким образом, в эскадрилье
имелось 15 ракет и 20 человек для их запуска. Емкость
Погрузка ракеты «Тор» в самолет С-130 топливных баков при каждой ракетной установке рас‑
Ракеты «Тор» штатно запускались со стационарных считывалась только на одну ракету. Заправка топливом
пусковых установок. На обычной стартовой позиции осуществлялась автоматически.
ракет находились три пусковые установки, и для их об‑
служивания требовалось четыре человека. Эскадрилья Стоимость наземного вспомогательного оборудования
для ракеты «Тор» составляла две трети стоимости всего
ракетного комплекса.

Летом 1958 г. состоялся пробный старт ракеты с под‑
вижной пусковой установки, сконструированной для
войсковых частей. В этом же году ракета «Тор» была
принята на вооружение ВВС США. Всего до 4 октября
1960 г. проведено 100 испытательных и учебно-боевых
пусков ракет этого типа, из них 73 признаны успеш‑
ными, 13 — частично успешными и 14 закончились
неудачно.

Всего в США было произведено 224 ракеты «Тор» (без
учёта ракетоносителей для космических аппаратов).

Ракета «Тор» были использована в качестве первой
ступени в ракетоносителях «Тор-Аджена», «Тор-Дельта»,
«Тор-Эйбл», «Тор-Эйбл Стар» и др. Так, только с авиа‑
базы Ванденберг (Западного испытательного полигона)
в 1959–1972 гг. с помощью ракетоносителя типа «Тор»
было произведено 184 пуска искусственных спутников
Земли, из которых 164 считались успешными.

«Тор» стал основой и одной из первых систем проти‑
воспутникового оружия — ракеты «Тор-АСАТ» (DSV- 2J).
С сентября 1964 г. до марта 1967 г. были развёрнуты
две базы этой противоспутниковой системы — на атолле
Джонстон и на авиабазе Ванденберг. До подписания
в 1972 г. Договора о противоракетной обороне эти
системы находились на боевом дежурстве в составе
командования ПВО ВВС США, а окончательно были
демонтированы в 1975 г.

Дальность стрельбы, км «Юпитер» SM‑78/PGM‑19A «Тор» SM‑75 «Блю Стрик»
Скорость полета максимальная, м/с 2700–3100 2800–3180 4800
Высота полета максимальная, км около 4440 около 4440 5830
Стартовый вес, т 720 925
Длина, м 49,9 480 89,4
Диаметр, м 18,3 49,8 22,0
Мощность БЧ, Мт 2,69 19,82 3,05
КВО, м 1,44 2,44
Тяга двигателя, т 1500 1,4 136
Время работы двигателя, с 67,5 1000
Стоимость ракеты, тыс. долларов 158 67,5
480 150
500

Британские и французские ракеты

средней дальности

Британская ракета «Блю Стрик» («Blue Streak» — «Го‑ «конфузия» подтолкнула британское правительство к соз‑
лубая линия молнии») проектировалась фирмой «Де Хэ‑ данию собственных ядерных сил. Британский военный
вилленд» с 1955 г. Однако полномасштабные работы по министр Сэндис представил в начале 1957 г. парламенту
ней начались лишь в конце 1956 г. Это стало следствием «Белую книгу по вопросам обороны», в которой ставились
знаменитого Суэцкого кризиса в ноябре 1956 г.Суэцкая следующие задачи в военной области:

14 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Британская ракета средней дальности «Блю Стрик» Пуск ракеты «Блю Стрик»

1) английские вооруженные силы 15 мая 1957 г. Англия взорвала тании, США в 1960 г. предложили
должны играть свою роль в систе‑ свою первую водородную бомбу. За‑ им поучаствовать в совместной раз‑
ме сил союзных стран, с тем чтобы мечу, что если в 1941–1944 гг. Англия работке двухступенчатой баллисти‑
средствами устрашения предотвра‑ и США подписали ряд соглашений, ческой ракеты «Скайболт». Ракета
тить агрессию и оказать ей сопро‑ согласно которым обе страны долж‑ оснащалась твердотопливным дви‑
тивление; ны были делиться ядерными секрета‑ гателем. Стартовый вес её состав‑
ми, то после Хиросимы американцы лял 5125 кг, дальность стрельбы
2) защитить британские колонии фактически отказались сотрудничать 1500–1800 м, боевая часть — тер‑
и протектораты от локального на‑ с англичанами в этой области. И впо‑ моядерная. Пуск ракеты должен
падения и предпринимать в случае следствии американцы часто предо‑ был производиться со стратегиче‑
возникновения чрезвычайной об‑ ставляли Англии ракеты — носители ских бомбардировщиков США Б‑52
становки операции ограниченного ядерных боевых частей, но сами ЯБЧ «Стратофортресс» и Б‑58 «Хастлер».
характера в заморских регионах. изготавливались только в Англии.
Американцы нарисовали англи‑
Важнейшим элементом стратеги‑ Ракета «Блю Стрик» оснащалась чанам благостную картинку: носи‑
ческого плана Сэндиса оставались инерциальной системой управления, телями «Скайболта» должны были
«независимые средства ядерного изготовленной фирмой «Спэрри стать уже состоявшие на вооруже‑
устрашения». Гироскоп ЛТД». Причём в британ‑ нии английские бомбардировщики
ской прессе прошла информация, «Виктор» и «Вулкан». Таким обра‑
Далее в «Белой книге» говорилось: что ракета может быть оснащена зом, английские ВВС могли поразить
«Англия должна обладать своими системой астрокоррекции. Ракета большинство целей на Европейской
собственными значительными сред‑ одноступенчатая. Двигатель жид‑ части СССР, включая Москву, Горь‑
ствами ядерного устрашения» 10, костный реактивный, работавший на кий, Казань и т. д.
и предусматривалось для этой цели керосине (26,2 т) и жидком кислороде
продолжение разработки и запуск (60,3 т). Ракеты «Блю Стрик» должны Англичане клюнули на приманку
в производство собственных ан‑ были размещаться в пусковых шах‑ и в том же 1960 году прекратили все
глийских ядерных бомб мощностью тах незащищенного типа. работы над ракетой средней даль‑
в 1 Мт. Имелось в виду, что внача‑ ности «Блю Стрик». Однако янки
ле эти бомбы будут доставляться Заатлантические друзья сделали в очередной раз надули бывшую
к цели бомбардировщиками типа всё возможное, чтобы их британский метрополию. В 1962 г. без консуль‑
V.11 В дальнейшем предполагалось союзник остался без баллистических тации с союзниками работы над ра‑
использовать в качестве средства ракет средней дальности. Воспользо‑ кетой «Скайболт» были прекращены.
доставки баллистические ракеты вавшись финансовыми трудностями А англичанам янки предложили по‑
«Блю Стрик», которые запускались Министерства обороны Великобри‑ дождать несколько лет, пока США
бы из подземных шахт.

10 Трухановский В.Г. Английское ядерное оружие. Историко-политический аспект. М.: Международные отношения, 1985. С. 104.
11 Бомбардировщики типа V — четырехмоторные дозвуковые реактивные бомбардировщики «Вэлиант», «Виктор» и «Вулкан», принятые на воо‑
ружение британских ВВС в конце 1950-х — начале 1960-х годов.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 15

СПЕЦ ВЫПУСК

доведут до ума и поставят англичанам морские ракеты признаны успешными, и летом 1971 г. началось серийное
«Поларис А‑3». В итоге первая британская подводная производство ракет S‑2.
лодка «Резолюшн», вооруженная ракетами «Поларис
А‑3», вошла в строй в 1967 г. 18 ракет S‑2 (две группы) было развернуто в шахтах
на плато Альбион в провинции Прованс.
Франция после выхода из военной организации НАТО
взяла курс на проведение собственной ядерной полити‑ Ракета S‑2 имела две ступени и оснащалась твердото‑
ки. Исключительно из политических амбиций президент пливными двигателями. Двигатели обеих ступеней имели
Шарль де Голль решил создать свои ракеты средней по 4 поворотных сопла. Топливо смесевое, одинаковое
дальности. Для этого пришлось объединить усилия ве‑ для обоих двигателей.
дущих авиационных фирм Франции — «Аэропасьяль»,
«Норд Авиасьон» и «Сюд Авиасьон». Инерциальная система управления размещалась
в специальном приборном отсеке. Для придания ракете
В конце 1960-х годов программа теоретических раз‑ дополнительной устойчивости на задней юбке первой
работок была завершена, и на испытательном полигоне ступени крепились аэродинамические стабилизаторы.
в Алжире прошли летные испытания ракет-прототипов.
В 1963 г. начались работы над ракетой, которая должна Ракета S‑2 оснащалась отделяемой в полёте моноблоч‑
была поступить на вооружение. По условиям техниче‑ ной ядерной головной частью мощностью 150 кт.
ского задания она проектировалась твердотопливной.
Запуск ракеты должен был производиться из шахты. Ракета стартовала из шахтной пусковой установки
с помощью работавшего двигателя первой ступени. Пред‑
В 1966 г. начались испытания опытной двухступен‑ стартовые операции проходили автоматически после
чатой баллистической ракеты S‑112. Это была первая получения команды с командного пункта ракетной группы.
французская ракета, запускаемая из шахты. Затем
французы испытали еще одну опытную ракету — S‑1, В 1973 г. начались работы по модернизации ракеты
также запускаемую из шахты. А в мае 1969 г. начались S‑2. Глубокая модернизация ракеты S‑2 получила ин‑
испытания первого прототипа баллистической раке‑ декс S‑3. Эта ракета создавалась с таким расчётом,
ты средней дальности, получившей обозначение S‑2. чтобы заменить свою предшественницу с минималь‑
Испытания, проводившиеся в течение двух лет, были ными переделками шахтных пусковых установок. Для
этого на новой ракете оставили первую ступень от
S‑2, зато вторую ступень основательно переделали.
Твердотопливный двигатель ракеты S‑3 имел только

Французская баллистическая ракета средней дальности S-2

16 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Французская баллистическая ракета средней дальности S-3

одно поворотное сопло. Увеличение энергетических ФРАНЦУЗСКИЕ БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ
характеристик смесевого топлива дало возможность СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ
уменьшить длину корпуса ракеты и вес ступени при
одновременном увеличении максимальной дально‑ Тип ракеты S‑2 S‑3
сти полета. Ракета S‑3 получила модернизированную Длина, м 14,8 13,8
инерциальную систему управления, обеспечившую ей Диаметр, м 1,5 1,5
КВО 700 м. Стартовый вес, т 31,9 25,8
Первая ступень:
Ракета S‑3 была оснащена новой боевой частью мощ‑ Длина, м 6,9 6,9
ностью 1,2 Мт. Кроме того, боеголовка несла комплекс Диаметр, м 1,5 1,5
средств преодоления ПРО противника. Вес, т 17,5 17,5
Тяга двигателя, т 55 55
Техническая готовность к старту ракетного комплекса Время работы двигателя, с 74 72
S‑3 составлял 30 с. Вторая ступень:
Длина, м 5,7 3,0
Новый ракетный комплекс с ракетой S‑3 был принят Диаметр, м 1,5 1,5
на вооружение в 1980 г. Вес, т 12,0 6,5
Тяга двигателя, т 45 —
18 французских ракет S‑2, а затем заменивших их Время работы двигателя, с 50 60
S‑3 не играли особой роли в балансе сил НАТО — Дальность полета максимальная, км 3000 3700
СССР. В ходе предварительных переговоров с аме‑ КВО, м 1000 700
риканцами о ликвидации ракет средней дальности
советская сторона и её СМИ в пропагандистских целях 22 февраля 1996 г. президент Французской Республики
несколько раз поднимали вопрос о французских раке‑ заявил о начале демонтажа ракет S‑3, развернутых на
тах средней дальности. Но в конце концов обе стороны плато Альбион.
решили не связываться с амбициозными француза‑
ми, и эти 18 ракет были попросту проигнорированы
в Договоре 1987 г.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 17

СПЕЦ ВЫПУСК

Фронтовая ракета «Темп-С»

Разработка новой фронтовой ракеты «Темп-С» была только с каким-то асфальтом связано”. Подумав, маршал
начата по Постановлению Совмина СССР № 934-405 от в ответ: “Ну, ладно, это фронтовой комплекс, пусть уж по
5 сентября 1962 г. Разработку комплекса вели: грунту ходит, так как асфальта на фронте нет!” И подписал
проект постановления со спокойной совестью. Офицеры,
НИИ‑1 — по ракете и головной по комплексу; выйдя из кабинета, долго держались за животы… Но,
НИИ‑592 — по системе управления; видимо, хорошо смеется тот, кто смеется последний.
НИИ‑125 — твердотопливные заряды двигателя;
завод «Баррикады» — наземное оборудование. Комплекс 9К76 оставался на вооружении, гарантийные
Аванпроект «Темп-С», разработанный НИИ‑1, был одо‑ сроки первых образцов стали кончаться. Было пред‑
брен 13 декабря 1962 г. Первоначально на ракете пред‑ ложено боевое оснащение привести к современному
полагалось установить спецзаряд «906В», но согласно уровню: с большей мощностью, повышенной безопас‑
Постановлению Совмина № 517-180 от 8 мая 1963 г. он ностью и меньшей стоимостью. И вот тут-то “Гудрон”
был заменен на «910». пригодился. Была проведена большая модернизация,
Начальник отдела по проектированию и испытаниям ядер‑ получилось фактически новое изделие, но в старом
ных боеприпасов А. В. Веселовский писал по сему поводу: корпусе БЧ, сохранившее массово-центровочные ха‑
«Когда в ГРАУ было подготовлено постановление о при‑ рактеристики. Испытания прошли оперативно в период
нятии комплекса 9К76 на вооружение, по существующей с июля по октябрь 1978 года, для подтверждения техни‑
субординации его должен был завизировать командующий ческих характеристик и принятия на вооружение было
РВА Сухопутных войск, маршал артиллерии К. И. Казаков. испытано минимальное количество БЧ».12
Прочитав проект постановления, Константин Иванович,
улыбаясь, сказал: “Да, прекрасный комплекс, я сам на испы‑ В качестве химической боевой части было решено
таниях был, это то, что нужно для армии. Кстати, а какова использовать боевую часть «Туман‑2», которая разра‑
там мощность БЧ?” Офицеры ответили, им в ответ: “Так батывалась для ракеты «Темп».
мало? Такой прекрасный комплекс! Что, разве нельзя боль‑
ше сделать?” Офицеры ответили, что так было заложено Инерциальная система управления ракеты «Темп-С»
в ТТТ. После чего маршал позвонил по “вертушке”министру имела гиростабилизованную платформу (ракета «Темп»
оборонной промышленности С. А. Звереву: “Сергей Алек‑ такой платформы не имела).
сеевич, а нельзя ли при тех же габаритах и весе сделать
БЯ помощнее?” На что министр ответил: “Подождите, Уничтожение фронтовых ракет «Темп-С»
сейчас позвоню в МСМ”. Позвонил заместителю министра в присутствии американских контролёров
среднего машиностроения В. И. Алферову: “Маршал Ка‑
заков просит, нельзя ли увеличить мощность при тех же
габаритах и весе?” Ответ: “В принципе можно, но только
с «Гудроном» будет!” (Это условное обозначение другой,
более мощной модификации заряда). Зверев сообщает:
“Константин Иванович, Алферов говорит, что можно, но

Фронтовая ракета «Темп-С» на параде в Москве

12 Веселовский А. Ядерный щит (Записки испытателя ядерного оружия). Саров (Арзамас-16): РФЯЦ-ВНИИЭФ, 2003. С. 106—107.

18 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Первоначально пусковую установку Бр‑253 для ракет Фронтовая ракета «Темп-С». Вид сзади
«Темп-С» предполагалось разместить на двух машинах.
Разработка пусковой установки Бр‑253 была начата в КБ введена ракета с улучшенной точностью стрельбы (КВО
завода «Баррикады» 20 декабря 1960 г. Одновременно было уменьшено с 1 км до 0,3 км) при прежней дальности
была начата разработка пусковой установки Бр‑254 на полёта ракеты.
полуприцепе МАЗ‑5248. Однако обе установки не были
доведены даже до стадии испытаний. В 1967 г. первые полки, оснащённые комплексом
«Темп-С», заступили на боевое дежурство в составе
29 мая 1963 г. для ракет «Темп-С» была начата разра‑ РВСН. В дальнейшем в соответствии с директивой Гене‑
ботка пусковой установки Бр‑289, которая представляла рального штаба Вооруженных Сил от 20 февраля 1968 г.
собой модернизацию пусковой установки 9П11 (Бр‑225). все они были переданы в состав Сухопутных войск, так
Установка была изготовлена в опытном экземпляре. как обладали лишь оперативно-тактической дальностью.
Так «Темп-С» стала фронтовой ракетой.
9 ноября 1962 г. была начата разработка пусковой
установки Бр‑278, которая позже получила индекс На декабрь 1987 г., согласно заявленным Советским
9П120. Первый опытный образец был изготовлен Союзом данным, ракетные войска и артиллерия Сухо‑
в 1963 г., а в 1964–1965 гг. Бр‑278 прошла полигонные путных войск располагали пятью отдельными полками
и войсковые испытания. ракет «Темп-С» (в каждом полку от 4 до 6 пусковых
установок; дислокация: 2 полка с 1984 г. в ГДР, 1 полк
Пусковая установка 9П120 монтировалась на колёсном в Белоруссии, 1 полк в Сибирском военном округе, 1 полк
шасси высокой проходимости МАЗ‑543А. Длина шасси в Среднеазиатском военном округе), а в семи районах
составляла 11 490 мм, ширина — 3050 мм. МАЗ‑543А развёртывания группировки ракет «Темп-С» соответство‑
оснащался быстроходным дизелем Д12А‑525А. За‑ вали бригадам трехполкового состава (по 12–15 пусковых
пас топлива — 520 л. Наименьший радиус поворо‑ установок; дислокация: 2 бригады с 1984 г. в ГДР, 2
та — 13,5 м. Ракета помещалась в контейнере 9Я230. бригады с 1984 г. в ЧССР, одна бригада в Среднеази‑
Пусковая установка 9П120 серийно производилась атском военном округе, одна бригада в Забайкальском
с 1966 по 1970 г. военном округе, 1 бригада в Дальневосточном военном
округе). Всего к декабрю 1987 г. имелось 135 пусковых
На том же шасси МАЗ‑543А была смонтирована и са‑ установок, 220 развёрнутых и 506 неразвёрнутых ракет
моходная пусковая установка 9П117 с ракетой Р‑17, но по «Темп-С».13
сравнению с ним 9П120 имело следующие преимущества:
В середине 1960-х годов проектировалась модифи‑
а) более высокую проходимость из-за свободного кация ракеты «Темп-СМ», отличавшейся от «Темп-С»
пространства между 2-м и 3-м мостами, занятого на большей дальностью (1100 км), большей точностью
9П117 низко сидящей рубкой; (±1,5 км), остальные характеристики остались без изме‑
нений. Данные о принятии на вооружение ракет «Темп-
б) ракета транспортировалась не открыто, а в жестком СМ» отсутствуют.
контейнере.
Помимо «Темп-С» в начале 1970-х годов разрабатыва‑
Кроме самоходной пусковой установки в состав на‑ лась фронтовая ракета «Эльбрус» на твердом топливе.
земного оборудования комплекса 9К76 входили: транс‑ Стартовый вес ракеты составлял 6–7 т, а дальность — до
портные машины 9Т215 и 9Т219 (9Т215 возила ракеты, 1100 км, точность попадания была выше, чем у «Темп-С»
9Т219 — ракетные части в термоизоляционном кон‑ (±1200 м). «Эльбрус» не вышел из стадии опытно-кон‑
тейнере), а также подъёмный кран 9Т‑35. Кран имел структорских работ.
грузоподъёмность 16 т и был смонтирован на шасси
МАЗ‑535В. Фронтовую ракету «Эльбрус» не следует путать с опе‑
ративно-тактическим комплексом 9К72 «Эльбрус», ос‑
Пусковые установки 9П117 серийно производились нащённым ракетой Р‑17.
на Петропавловском заводе тяжелого машиностроения.
Так, в 1970 г. была изготовлена 41 пусковая установка,
в 1971 г. — 40, а за I полугодие 1972 г. — 21.

Первый пуск ракеты «Темп-С» был проведен 14 марта
1964 г. Ракета пролетела 580 км. Пятый пуск состоялся
18 июля 1964 г. Ракета пролетела 850 км с отклонением
по дальности на 3,55 км и влево на 3,44 км. (Из первых
пяти пусков два были аварийные). В ходе доработок
ракеты точность её была доведена до ± 2 км.

Комплекс 9К76 с ракетой 9М76Б был принят на воору‑
жение Постановлением Совмина № 99-27 от 7 февраля
1966 г. и поступил в серийное производство. Производ‑
ство ракет «Темп-С» велось на заводе № 235 в г. Вот‑
кинске. В 1970 г. выпущено 100 ракет, в 1971 г. — 90,
в I полугодии 1972 г. — 50 ракет.

В 1980-е годы в состав комплекса «Темп-С» была

13 По данным: Ленский А.Г., Цыбин М.М. Советские сухопутные войска в последний год Союза ССР. Справочник. СПб.: B&K, 2001. С. 31.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 19

СПЕЦ ВЫПУСК

Ракета средней дальности РТ‑15

Постановлением Совмина СССР Рассказ об этих ракетах я начну
№ 316-137 от 4 апреля 1961 г. ОКБ‑1 с РТ‑25. Её разработка была поруче‑
генерального конструктора С. П. Ко‑ на СКБ‑172 Пермского машиностро‑
ролева назначено головным КБ по ительного завода. Главный конструк‑
созданию стационарного ракетного тор — Михаил Юрьевич Цирульников.
комплекса с твердотопливной МБР Ракета должна была иметь дальность
РТ‑2 (8К98) с моноблочной головной 4000–4500 км.
частью. Этим же Постановлением
предусматривалось и разработка Главной проблемой было создание
подвижного ракетного комплекса больших твердотопливных двигате‑
на гусеничном ходу с ракетой РТ‑15 лей. С 1961 по 1963 г. провели 10
(8К96) с дальностью действия 2500 км огневых стендовых испытаний вто‑
с шахтным её вариантом. рой ступени и 13 огневых стендовых
испытаний первой ступени.
Суть Постановления — используя
вторую и третью ступени межкон‑ Однако в 1963 г. решением Мини‑
тинентальной ракеты РТ‑2, создать стерства обороны работы по РТ‑25
ракету средней дальности РТ‑15. были прекращены. Но СКБ‑172
поручили разработку двигателей
Кроме того, используя первую первой и третьей ступеней межкон‑
и третью ступени ракеты РТ‑2, со‑ тинентальной ракеты РТ‑2 на основе
здать ракету средней дальности первой и второй ступеней ракеты
РТ‑25 (8К97). РТ‑25.

Ракета средней дальности РТ-15 Ракета РТ-25 (8К97) Ракета РТ-15
(рис. А. Шепса) (рис. А.В. Карпенко) (рис. А.В. Карпенко)

20 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

А теперь вернемся к комплексу РТ‑15 (8К96). Согласно начать в третьем квартале 1963 г. Но из-за задержек
Постановлению Совмина СССР № 316-137 предполага‑ в разработке твердого топлива Постановлением Сов‑
лось создание с ракетой РТ‑15 как подвижного комплек‑ мина СССР от 16 июня 1963 г. испытания перенесены
са 15П696, так и шахтного стационарного комплекса до получения положительных результатов пусков ра‑
15П096. Пусковые установки стационарного комплекса кеты РТ‑2 (8К98). Работы по комплексу и ракете 8К96
15П096 разработаны в ЦКБ‑34 (КБ Специального маши‑ приостановлены.
ностроения, главный конструктор — В. Ф. Лендер) и из‑
готовлены заводом «Большевик» (две ПУ) для монтажа В августе 1965 г. Минобороны СССР выдало дополне‑
в сооружениях на Государственном Центральном Поли‑ ния к тактико-техническим требованиям (ТТТ) на ракету
гоне № 4 в Капустином Яру. Однако на этапе монтажа и комплекс, что потребовало доработки эскизного про‑
пусковых установок работы были прекращены и в даль‑ екта. В частности, требовалось обеспечить старт ракеты
нейшем велись только по подвижному комплексу 15П696. непосредственно из транспортно-пускового контейнера.
Это и другие изменения в ТТТ были столь значительны,
В 1962 г. работы по мобильному комплексу 15П696 что потребовали разработки новой пусковой установки,
возглавил главный конструктор ЦКБ‑7 (КБ завода «Арсе‑ новой структуры и состава комплекса. Объём работ был
нал») Петр Александрович Тюрин. Стартовый комплекс невыполним в установленные сроки начала летных испы‑
проектировался ЦКБ‑34 (КБ Специального машиностро‑ таний — 2-й квартал 1966 г. Поэтому по согласованию с за‑
ения, главный конструктор — В. В. Чернецкий). В 1962 г. казчиком испытания были начаты с сокращенным составом
ЦКБ‑34 разработан эскизный проект, а КБ‑3 Киров‑ оборудования, а по мере готовности оборудования состав
ского завода под руководством главного конструктора комплекса пополнялся до предусмотренного ТТТ уровня.
Ж. Я. Котина разработаны рабочие чертежи самоходной
пусковой установки на гусеничном шасси «объект 815», Разработанные две самоходные пусковые установки
созданном на базе шасси тяжелого танка Т‑10. Построено «объект 815» первого поколения ракетного комплек‑
два прототипа — «объект 815сп1» и «объект 815сп2». са впервые показали на параде на Красной площади
в Москве 7 ноября 1965 г. СПУ была оборудована рас‑
Испытания комплекса с ракетой РТ‑15 планировалось крывающимся транспортным контейнером для ракеты,
использовавшимся на ранних стадиях создания ком‑
Самоходная пусковая установка «объект 815» для плекса. Изготовление ракет велось на Ленинградском
ракеты РТ-15 (варианты 1 и 2) (рис. А.В. Карпенко) машиностроительном заводе № 7 «Арсенал».

В 1966–1967 гг. на полигоне Капустин Яр были произ‑
ведены 10 испытательных пусков ракет РТ‑15 с двига‑
телем Цирульникова. А затем этот двигатель заменили
двигателем ЦКБ‑7 Тюрина.

В состав боевого подвижного ракетного комплекса
15П696 входили следующие системы: 6 самоходных пу‑
сковых установок на гусеничном ходу с ракетами РТ‑15
в транспортно-пусковых контейнерах; подвижный команд‑
ный пункт, состоящий из машины боевого управления,
одной машины подготовки позиции, обеспечивающей
прицеливание ракеты и ее геодезическую привязку

Установка ракеты РТ-15 на пусковой стол (проект):
а — ПУ в походном положении, б — ПУ на стартовой позиции — контейнер с ракетой переведён
в вертикальное положение, в — ПУ на стартовой позиции — контейнер переведен в горизонтальное
положение, ракета подготовлена к пуску: 1 — самоходная пусковая установка, 2 — контейнер с ракетой,
3 — ракета, 4 — контейнер без ракеты, 5 — гидравлический подъемник.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 21

СПЕЦ ВЫПУСК

на местности, двух дизельэлектростанций, обеспечива‑ полку (г. Слоним) 31-й ракетной дивизии. В соответствии
ющих автономное электроснабжение комплекса, трёх с планом перевооружения частей с ракетами средней
машин узла связи и автофургон с личным составом. Все дальности в 1968–1970 гг. 50-ю ракетную армию пла‑
машины подвижного командного пункта выполнены на нировалось переоснастить на самоходные ракетные
колесных шасси высокой проходимости на базе МАЗ‑543. комплексы «Темп-С» и РТ‑15, а также на стационарные
комплексы с ракетами РТ‑15 в ШПУ типа «ОС» («от‑
Подвижная пусковая установка для ракет РТ‑15 была дельный старт»).
создана на ленинградском Кировском заводе на базе
самоходного гусеничного шасси «объект 815». Установ‑ Летные испытания комплекса начаты в ноябре 1966 г.
ка получила индекс ГРАУ — 15У59. Вес шасси — 30 т, Испытания второго поколения комплекса (с пуском из
вес пусковой установки с ракетой — около 62 т. Макси‑ ТПК) велись в 1969 г. и по март 1970 г. Всего выполнено
мальная скорость передвижения пусковой установки по 20 пусков, в том числе 2 двухракетных залпа в составе
шоссе — 30 км/ч, запас хода по шоссе — 250 км. войскового расчета БРСД (по другим источникам — 19
пусков). Все пуски производились с самоходных пусковых
По приказу Главкома РВСН от 5 июля 1966 г. в 638-м установок на площадке № 84 полигона Капустин Яр.
ракетном полку (г. Слоним) 31-й ракетной дивизии и 323-м
ракетном полку (г. Гусев) 24-й ракетной дивизии прове‑ Постановлением Совмина СССР от 6 января 1969 г.
дены войсковые испытания ракетного комплекса. Цель комплекс 15П696 с ракетой РТ‑15 рекомендован к при‑
испытаний — отработка вопросов боевого применения нятию на вооружение РВСН в количестве одного полка
самоходных пусковых установок, определение времен‑ (6 СПУ и командный пункт) в опытную эксплуатацию
ных нормативов занятия и оставления позиций, объём для изучения и отработки боевого применения БРСД на
и порядок технического обслуживания СПУ, разработка самоходных пусковых установках. Этим же Постановле‑
ориентировочного штата ракетного комплекса и проверка нием прекращено серийное производство ракет РТ‑15.
эксплуатационных и ходовых характеристик СПУ.
На боевом дежурстве комплекс не стоял. Опытная
Для продолжения войсковых испытаний подвижного эксплуатация 6 СПУ и передвижного командного пункта
ракетного комплекса 15П696 с ракетой РТ‑15 в декабре комплекса велась после марта 1970 г. 50-м ордн. Бази‑
1966 г. в 50-й ракетной армии сформированы два ракет‑ рование — ракетная база «Лесная», командир дивизи‑
ных дивизиона — один в составе 94-го ракетного полка она — подполковник Дроздов. В 1971 г. комплекс снят
(г. Хаапсалу) 23-й ракетной дивизии и другой — 50-й с вооружения. 50-й ордн расформирован 1 июля 1973 г.
отдельный ракетный дивизион (ордн) при 638-м ракетном

Ракетный комплекс

средней дальности «Пионер»

Разработка ракеты средней дальности 15Ж45 «Пио‑ Согласно Постановлению Совмина СССР от 28 апре‑
нер» была начата в Московском институте теплотехники ля 1973 г. новая ракета (заводское обозначение 15Ж45)
по Постановлению Совмина от 4 марта 1966 г. (по неко‑ создавалась на базе первой и модифицированной второй
торым данным, ее первоначальный индекс был 8К23). ступеней межконтинентальной баллистической ракеты

Ракетный комплекс средней
дальности «Пионер». Вид сбоку
(фото А. Широкорада)

22 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

15Ж42 комплекса «Темп‑2С». Заново были спроектированы: в НАТО как SS-X‑28, имел лёгкую моноблочную голов‑
узел отсечки тяги двигательной установки второй ступени, ную часть мощностью 50 кт и увеличенную до 7400 км
соединительный отсек и агрегатно-боевой блок (АГБ), вклю‑ дальность стрельбы; не вышел из стадии испытаний.
чавший двигательную установку разведения и разделяю‑
щуюся головную часть ракеты. Система прицеливания для Пуск ракеты комплекса «Пионер» мог производиться
баллистических ракет комплекса РСД‑10 была разработана как с подготовленной открытой площадки, так и из за‑
и изготавливалась ПО «Завод «Арсенал» (Киев). щитного сооружения «Крона». Последнее представляло
собой замаскированный гараж с воротами в обоих тор‑
Система управления ракеты, разработанная под ру‑ цах. Во время боевого дежурства пусковые установки
ководством академика Н. А. Пилюгина, с бортовой ЭВМ комплекса «Пионер» могли заезжать в такие сооружения
позволяла ракете в ходе несения боевого дежурства и ожидать приказа. Перед пуском при помощи пиропа‑
находиться в горизонтальном положении, обеспечивала тронов должна была сбрасываться крыша сооружения,
точность попадания (КВО) не хуже 500 м во всём диа‑ после чего расчету комплекса следовало поднимать
пазоне дальностей и азимутов без разворота пусковой ТПК с ракетой и производить другие подготовительные
установки, полную автоматизацию предстартовой под‑ операции.
готовки и проведения пуска, а также автоматическое
проведение регламентных проверок. Все основные блоки Дабы космические аппараты противника не могли
имели резервирование, что обеспечивало высокую на‑ определить, находится ли «Пионер» в укрытии, соору‑
дёжность функционирования, и располагались в герме‑ жения «Крона» оснащались электрическими печами.
тичном приборном отсеке. Сооружение с работающими печами в инфракрасном
диапазоне имело такой же облик, что и «Крона» с пу‑
Ракета несла разделяющуюся головную часть (РГЧ) сковой установкой внутри. Сравнительно большое ко‑
с тремя боевыми блоками мощностью по 150 кт каждый личество защитных сооружений затрудняло слежение
с индивидуальным наведением на собственные цели. Сту‑ за ракетными комплексами «Пионер» при помощи раз‑
пень разведения включала систему управления и твердо‑ ведывательных космических аппаратов.
топливную двигательную установку. Аэродинамический
обтекатель на головной части не предусматривался. Вне зависимости от места проведения процедура пуска
Для снижения аэродинамических нагрузок в полёте проходила одинаково. По прибытии на позицию расчёт
конические боевые блоки были установлены под углом должен был вывесить пусковую установку на домкратах
к продольной оси ракеты. Комплекса преодоления си‑ и подготовить ракету к запуску. Все подготовительные
стемы ПРО ракета не имела. операции производились в автоматическом режиме
после соответствующей команды. Во время подготовки
Ракета «Пионер» должна была оснащаться тремя ти‑ к запуску производился отстрел крышки ТПК и подъём
пами боевых частей, получивших в НАТО обозначение: контейнера в вертикальное положение. При запуске
газы ПАД выбрасывали ракету на высоту порядка 30 м,
Mod 1 — с моноблочной головной частью мощностью после чего происходил отстрел опорно-ведущего пояса
2 Мт и дальностью стрельбы 5000 км; (ОВП) и запуск маршевого двигателя первой ступени.

Mod 2 — имел разделяющуюся головную часть с боевы‑ Габаритные характеристики укрытия: длина 27,7 м; шири‑
ми блоками индивидуального наведения с максимальной на 9,07 м; высота 6,82 м. При необходимости ракета могла
дальностью стрельбы 4583 км (15Ж53–4600 км) — основ‑ быть запущена прямо из гаража после открытия крышки.
ной вариант, получивший наибольшее распространение;
Лётно-конструкторские испытания ракет начаты 21 сен‑
Mod 3 — испытанный в мае 1985 г. и иногда именуемый тября 1974 г. на полигоне Капустин Яр и продолжались
до 9 января 1976 г. Всего выполнен 21 пуск.
Ракетный комплекс средней дальности
«Пионер». Вид спереди Серийное производство ракет 15Ж45 велось с 1976 г.
на Воткинском заводе, а самоходных пусковых уста‑
новок — на заводе «Баррикады». Первые полки ракет
«Пионер», дислоцированные в Белоруссии, встали на
боевое дежурство в августе 1976 г. С этих позиций в ра‑
диусе действия ракет «Пионер» оказывалась не только
вся Европа, но и Гренландия с американской базой ВВС
и ПРО в Туле, Северная Африка до Нигерии и Сомали,
весь Средний Восток и даже север Индии и западные
области Китая.

Позже ракеты «Пионер» были размещены и за Ураль‑
ским хребтом, в том числе под Барнаулом, Иркутском
и Канском. Оттуда в радиусе действия ракет оказывалась
вся территория Азии, включая Японию и Индокитай.

Организационно ракеты РДС‑10 были объединены
в полки, которые имели на вооружении шесть или девять
самоходных пусковых установок с ракетами.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 23

СПЕЦ ВЫПУСК

19 июля 1977 г. в МИТ начались работы по модерни‑ тания ракетного комплекса были прекращены. Серийное
зации ракеты 15Ж45 «Пионер». Модернизированный производство ракет не развертывалось.
комплекс получил индекс 15Ж53 «Пионер УТТХ» (с улуч‑
шенными тактико-техническими характеристиками). В начале 1980-х годов для поражения корабельных
соединений (авианосных и десантных) на базе раке‑
Ракета 15Ж53 имела те же первую и вторую сту‑ ты средней дальности РСД‑10 подвижного комплекса
пени, что и 15Ж45. Изменения коснулись системы «Пионер» создавалась так называемая «береговая раз‑
управления и агрегатно-приборного блока. Точность ведывательно-ударная система». Для целеуказания
стрельбы была доведена до 450 м. Установка на агре‑ использовались уже полностью развёрнутые к тому
гатно-приборный блок новых более мощных двигателей времени системы космического (МКРЦ «Легенда») и ави‑
позволила увеличить район разведения боеголовок, ационного (МРСЦ‑2 «Успех-У») базирования. Разработку
что дало возможность увеличить число поражаемых вел Московский институт теплотехники. Однако и здесь
объектов. Дальность стрельбы была увеличена с 5000 все работы были приостановлены к середине 1980-х
до 5500 км. годов из-за высокой стоимости системы и в связи с пе‑
реговорами по ликвидации ракет средней дальности.
В 1986 г. начались испытания очередной модификации,
комплекс — «Пионер‑3» с ракетой 15Ж57, разрабаты‑ В соответствии с Договором подлежали ликвидации
вавшейся в соответствии с Постановлением Прави‑ 405 развёрнутых ракет 15Ж45 и 15Ж53 и пусковых уста‑
тельства от 6 апреля 1983 г. и в значительной степени новок к ним, а также 245 неразвёрнутых ракет и 118
унифицированной с комплексом «Тополь». Для этого пусковых установок к ним.
комплекса была создана более совершенная пусковая
установка с новым бортовым компьютером и системой Около четверти развёрнутых ракет было уничтожено
наземной навигации. непосредственно пуском, и все пуски прошли удачно.
Следует отметить, что среди запускавшихся ракет были
На ракету 15Ж57 установили полностью новую боевую простоявшие на боевом дежурстве свыше 10 лет.
ступень с усовершенствованными боевыми блоками,
также был улучшен комплекс средств преодоления ПРО. Согласно условиям Договора было расформировано
Однако в результате заключения Договора о РСМД испы‑ 58 полков, оснащённых ракетами «Пионер». Ликвидация
ракет закончилась 12 июня 1991 г.

«Темп-С» РТ‑15 «Пионер»
8К96 15Ж45
Индекс ГРАУ 9М76Б 2
2 16490
Количество ступеней 2 11930 1790
1490 1740
Длина ракеты, мм 12380 3
535 3 х 0,15
Диаметр ракеты, мм 1010 1
1 37000
Забрасываемый вес, кг 530
16000 5000
Число БЧ 1
2500 1300
Мощность БЧ, Мт
900
Вес системы управления, кг 200

Вес топлива, кг 6880

Вес ракеты стартовый, кг 9300

Время пуска, мин. при переходе из походного положения 25
из боевого положения, готовность № 2 20

Дальность, км максимальная 900
минимальная 200

Заданное по тактико-техническими требованиями КВО, м 3000 (позже КВО пытались довести до 2000 м)

Оперативно-тактическая ракета
«Першинг‑1»

Проектирование армейских баллистических ракет В 1964 г. ракета «Першинг» MGM‑31A была принята
«Першинг» было начато в 1958 г. Ракета получила на‑ на вооружение армии США, а в следующем году её
звание в честь американского генерала Дж. Першинга, приняли на вооружение бундесвера.
участника Первой мировой войны.
Корпус ракеты «Першинг» был изготовлен из прочной
Головным разработчиком ракеты стала фирма «Мартин нержавеющей стали и состоял из нескольких отсеков,
Мариэтта», а твердотопливные двигатели обеих ступеней в которых размещались двигатели первой и второй сту‑
изготавливала фирма «Тиокол». пеней системы наведения и управления боевой частью.
В нижней части отсеков двигателей устанавливались
В ходе испытаний, проводившихся с 1960 г. по 1963 г. на аэродинамические и газовые рули по 3 пары на каждой
полигоне Уайт Сэндс, было запущено 69 ракет «Першинг». ступени. Аэродинамические рули были выполнены
По официальным данным, 59 пусков были успешными.

24 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

установка выключалась. Головная часть отделялась от
корпуса ракеты и летела дальше за счет запасенной
кинетической энергии. После подъёма система управ‑
ления разворачивала ракету в сторону цели так, чтобы
к моменту окончания работы двигателей угол наклона
к горизонту составлял примерно 45°, что соответствует
теоретически максимальной дальности полёта. Далее
отделившаяся боевая часть по инерции достигала вер‑
шины траектории и начинала движение по нисходящей
ветви к цели. Точку, в которой выключались двигатели,
называют граничной точкой. На последних модификациях
ракет «Першинг» в целях борьбы с ПРО было введено
управление головной частью.

Ракета «Першинг‑1» комплектовалась тремя типами
головных частей — М‑141, М‑142 и М‑28.

Оперативно-тактическая ракета «Першинг-1» ДАННЫЕ ЯДЕРНЫХ БОЕВЫХ ЧАСТЕЙ РАКЕТЫ
на пусковом столе «ПЕРШИНГ‑1»

из стеклопластика, а газовые рули — из вольфрамо- Индекс Индекс Диаметр ЯБЧ, Вес ЯБЧ, Мощность
молибденового сплава. ГЧ ЯБЧ мм кг ЯБЧ, кг

Ступени силовой установки ракеты были соединены М‑141 W‑50 Y2 1016 316 200
между собой узлами, которые обеспечивали их отде‑
ление в полете. М‑142 W‑50 Y3 1016 316 400

Боевая часть ракеты «Першинг» оснащалась взры‑ М‑28 W‑50 Y1 1016 316 60
вателями ударного, неконтактного и дистанционного
действия, а в системе взведения и взрыва, имевшей мо‑ Наземное оборудование оперативно-тактического
дульную конструкцию, применялись мостиковые запалы. ракетного комплекса «Першинг‑1», принятого на воору‑
Система срабатывала при подаче напряжения в 500 В или жение армией США в 1962 г., включало четыре агрегата:
при статическом заряде в 2500 В. Она отличалась малой стартовый, машину с головной частью и устройством для
устойчивостью к электронным помехам. её пристыковки, машину испытаний и машину управле‑
ния пуском, а также машину радиорелейной связи. Все
Ракета «Першинг» оснащалась инерциальной систе‑ агрегаты комплекса были самоходными на гусеничном
мой наведения СТ‑120 фирмы «Бендикс». Вес системы шасси. Транспортёр М‑47ЧЕ2 являлся модификацией
45 кг. Гидросистема управления рулями состояла из бронетранспортёра М113 и имел вес 5,4 т (с топливом).
шести автономных взаимозаменяемых блоков общим
весом 68 кг. Шасси обеспечивало скорость до 60 км/ч, запас хода
свыше 300 км при удельной мощности около 20 л. с./т.
Траектория полета баллистической ракеты «Першинг»
состояла из двух участков — активного и пассивного. Транспортёр мог преодолевать вброд водные преграды
На активном участке ракета двигалась с ускорением глубиной до 1,07 м и возвышенности с уклоном до 60°.
под действием силы тяги двигателей. В конце активно‑ Длина транспортёра 5,2 м, ширина 2,5 м, высота 1,5 м.
го участка, когда ракета приобретала скорость, имев‑ Транспортёром управлял один водитель.
шую заданную величину и направление, двигательная
Стартовый агрегат включал в себя пусковую установку
и транспортёр М‑47ЧЕ2. Пусковая установка представ‑
ляла собой шестиколесную рамную тележку, стрелу
коробчатого типа с ложементами для крепления ракеты

ОТР «Першинг-1» на ПУ с колёсным шасси ОТР «Першинг-1» на ПУ с гусеничным шасси
Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 25

СПЕЦ ВЫПУСК

и пусковой стол. Она обеспечивала возможность пуска Предстартовая подготовка ОТР «Першинг-1»
ракет как с транспортёра, так и с грунта. Запуск ОТР «Першинг-1»

Опыт эксплуатации ракетного комплекса «Першинг‑1»
выявил ряд недостатков в наземном оборудовании,
обусловленных в первую очередь применением гусе‑
ничного шасси, имеющего недостаточную подвижность.
Наземное оборудование было сложно в обслуживании
и имело высокую стоимость производства.

В 1966 г. была проведена модернизация комплекса,
которая ракеты коснулась незначительно. Наземное
оборудование было поставлено на новое колесное шасси,
и комплекс получил название «Першинг‑1А». Для ком‑
плекса использовали армейский пятитонный автомобиль
М656 с колесной формулой 8x8 и его модификации:
седельный тягач М‑757 с нагрузкой на седло 6 т для
стартового агрегата и М‑791 со специальным кузовом
с раздвижными стенками для командного пункта батареи.

М656 — армейский плавающий четырёхосный авто‑
мобиль среднего класса весом 6,9 т. Автомобиль ос‑
нащен многотопливным двигателем с турбоподдувом
мощностью 210 л. с. при 2800 об./мин. Две передние оси
автомобиля управляемые, трансмиссия управления и тор‑
моза — автоматические. Кабина и кузов изготовлены из
сплавов алюминия и герметизированы. Максимальная
скорость автомобиля — 90 км/ч.

Стартовый агрегат модифицированного комплекса
стал практически новой разработкой. Пусковое обо‑
рудование монтировалось на двухосном полуприцепе.
Стрела максимально облегченного типа представляла
собой две продольные штанги, соединённые в передней
части ложементом.

На шасси стартового агрегата устанавливался кон‑
тейнер для головной части ракеты и гидравлический
кран для пристыковки головной части к ракете непо‑
средственно на стартовом агрегате.

Отличительной особенностью стартового агрегата
считалась возможность транспортировки на нем ракеты
в собранном виде (в полном комплекте) на значительные
расстояния.

После занятия боевой позиции тягач отцеплялся и ухо‑
дил в укрытие. Запуск ракеты «Першинг» осуществлялся
с помощью передвижного стартового комплекса, все
агрегаты комплекса приспособлены для транспортировки:
в наземных условиях на гусеничном транспортере М‑474,
по воздуху — вертолетом «Чинук» или самолетом С‑124.

В район дислокации районного дивизиона «Першинг»
с армейского склада ракеты доставлялись в разобранном
виде в четырёх отдельных контейнерах. В первом — пер‑
вая ступень, во втором — вторая ступень, в третьем —
отсек системы управления, в четвёртом — боеголовка.
Каждый контейнер перевозился на пятитонном автомоби‑
ле. Конструкция контейнеров позволяла произвести про‑
верку всех узлов ракеты и боеголовки без их выгрузки.

Сборка ракеты (без пристыковки головной части) про‑
изводилась на технической позиции с помощью автома‑
тического крана на стреле пусковой установки.

В состав огневого комплекса ракетной системы

26 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

входили: пусковая установка, станция предстартовой с полётным заданием. Развёртывание пусковой установки
проверки и подготовки, командный пункт и радиостанция. на стартовой позиции, предстартовая подготовка и пуск
ракеты занимали около 15 мин.
Все элементы пусковой установки — быстродействую‑
щий установщик, на столе которого транспортировалась В организационном отношении системы управляемых
ракета (без головной части), стартовый стол, кабель-мачта ракет «Першинг‑1А» в армии США сводились в дивизи‑
и контейнер для головной части — смонтированы на плат‑ оны, которые предназначены для усиления групп армий
форме полуприцепа, буксируемого тягачом. и полевых армий, и являлись одним из важнейших опе‑
ративно-тактических средств для нанесения ядерного
Станция предстартовой подготовки, оснащенная удара в интересах сухопутных войск.
быстродействующей аппаратурой для предстартовой
проверки и подготовки ракеты к пуску, размещалась В дивизион входили: штаб, шесть батарей (штабная,
на автомобиле. четыре огневые и обслуживания) и секция вертолётов.

Командный пункт и радиостанция предназначались Каждая огневая батарея состояла из управления ба‑
для управления огнём батареи и связи с вышестоящи‑ тареи, командного пункта, трёх огневых взводов, взво‑
ми штабами. Их оборудование монтировалось на двух да связи и двух секций (обслуживания и ремонтной).
автомобилях. Огневой взвод включал управление взвода, огневую
секцию и секцию обеспечения безопасности. В огневой
Ракета «Першинг» стартовала вертикально. Приведе‑ секции имелось три пусковые установки. Во взводе была
ние её в вертикальное положение, установка на пусковом станция предстартовой проверки и управления пуском,
столе и наведение на стартовой позиции производились поэтому взвод являлся независимой боевой единицей,
автоматически с помощью замкнутой гидравлической обеспечивавшей самостоятельную предстартовую про‑
системы, способной функционировать при температу‑ верку и управление пуском.
рах от –52° до +52 °C. Функционирование механизмов
подъёмно-пусковой установки рассчитано на рабочее В огневой батарее насчитывалось 9 пусковых уста‑
давление 204 кг/см2. новок и 286 человек личного состава (10 офицеров, 3
унтер-офицера, 273 сержанта и рядовых).
Подготовка ракеты на стартовой позиции включала
стыковку головной части и корпуса ракеты, прицеливание Всего в дивизионе по штату положено было иметь 36
и настройку приборов системы управления в соответствии пусковых установок и 1680 человек личного состава.

Баллистическая ракета средней

дальности «Першинг‑2»

Баллистическая ракета театра военных действий или, картам местности. Эта система включалась на конечном
по другой терминологии, межконтинентальная балли‑ участке траектории, когда боеголовка переводилась
стическая ракета средней дальности «Першинг‑2» почти в горизонтальный полёт.
MGM‑31С была создана фирмой «Мартин Мариэтта».
Проектирование её началось в 1974 г. Первоначально Радиолокатор, установленный на боеголовке, получал
было официально заявлено, что новая ракета станет изображение участка местности, над которым двигалась
модернизацией ракеты «Першинг‑1», однако она стала боеголовка. Это изображение преобразовывалось в циф‑
совершенно новой системой. Первоначально американцы ровую матрицу и сравнивалось с данными (картой), зало‑
в целях дезинформации говорили о дальности в 1800 км, женными до старта в запоминающее устройство системы
фактически же она составила 2500 км.
Баллистическая ракета средней дальности
Войсковые испытания ракет «Першинг‑2» были про‑ «Першинг-2» на полуприцепе
ведены армией США с июля 1982 г. по октябрь 1984 г.
В ходе испытаний с мыса Канаверал было запущено Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 27
22 ракеты.

На обеих ступенях ракеты «Першинг‑2» были установ‑
лены твёрдотопливные двигатели фирмы «Геркулес».

Ракета предназначалась в основном для поражения
командных пунктов, узлов связи и других аналогичных
целей, то есть прежде всего для нарушения работы
систем управления войсками и государством.

Малое КВО ракеты обеспечивалось применением ком‑
бинированной системы управления её полётом. В начале
траектории использовалась автономная инерциальная
система, затем, после отделения головной части, — систе‑
ма коррекции полёта боеголовки по радиолокационным

СПЕЦ ВЫПУСК

управления, размещенной на боеголовке. В результате Баллистическая ракета средней дальности
сравнения определялась ошибка движения боеголовки, «Першинг-2». Вид сбоку
по которой бортовая вычислительная машина вычисляла
необходимые данные для органов управления полётом. демонтированы и переделаны в ядерные боевые части
В систему управления помимо радиолокаторов и борто‑ для бомб В‑61 мод. 10.
вой вычислительной машины входили и другие элементы:
источники энергии, преобразователи, инерциальные Для ракеты «Першинг‑2» рассматривалась возмож‑
приборы, органы управления и их приводы. ность использования головной части и в неядерном
снаряжении. Одним из вариантов такой головной части
Поскольку коррекция осуществлялась на низких вы‑ стала головная часть кассетного типа, включавшая 76
сотах, в качестве основных органов управления исполь‑ элементов весом по 8,2 кг (вес взрывчатого вещества
зовались воздушные рули. Для стабилизации полёта 1,8 кг). Каждый из элементов кассетной головной части
боеголовки до входа в атмосферу применялись струйные был способен пробить слой бетона толщиной 0,6 м.
рули на сжатом газе. Предполагалось, что такая головная часть окажется эф‑
фективной при поражении взлетных полос аэродромов.
Если система коррекции полёта боеголовки откажет,
боеголовка все равно достигнет района цели, так как при Транспортно-пусковая установка М1001 ракет «Пер‑
этом ракета будет двигаться на цель в режиме обычной шинг‑2» была создана на шестиосном колесном шасси.
инерциальной системы управления. Естественно, что Она состояла из тягача и рамного полуприцепа, на которых
точность попадания при этом снижалась. помимо ракеты размещались агрегаты электропитания,
гидравлический привод для придания ракете вертикаль‑
Корпуса двигателей обеих ступеней изготавливались из ного положения перед пуском и другое оборудование.
органического волокна — кевлара. В районе критических
сечений сопел были установлены графитовые вкладыши. Боевой единицей ракетного комплекса «Першинг‑2»
Сопла качающиеся, топливо смесевое, окислитель — был взвод. В него входили три транспортно-пусковые
перхлорат аммония, горючее-связующее — полибутадиен. установки и пост управления, смонтированный на отдель‑
ной автомашине и связанный по каналам радиосвязи
Для управления по крену во время работы двигателя с командными пунктами высших звеньев системы бое‑
первой ступени использовались две плоскости стаби‑ вого управления и по кабельным линиям — с транспор‑
лизатора (остальные две оставались неподвижны). Во тно-пусковой установкой. Взводы соединялись в батареи
время работы двигателя второй ступени использовались (по девять транспортно-пусковых установок), а батареи —
воздушные рули головной части. в дивизионы (36 пусковых установок).

Головная часть имела значительный (более тонны) вес На территории ФРГ планировалось разместить три
и состояла из трех отсеков: системы наведения (нижний), дивизиона с ракетами «Першинг‑2». Предполагалось,
боевого заряда и радиолокационного устройства. Голов‑ что в обычное время транспортно-пусковые установки
ная часть закрывалась кожухом, который сбрасывался с ракетами будут находиться на базах, а в угрожаемый
перед началом работы радиолокатора на высоте около период — рассредоточиваться.
15 км. Стабилизация полёта головной части осущест‑
влялась с помощью инерциальных приборов. Сообщалось, что затраты на разработку комплекса и ра‑
кеты «Першинг‑2» составили более 0,6 млрд. долларов.
На ракете «Першинг‑2» предполагалось использова‑ Производство одной серийной ракеты обходилась в 1 млн.
ние двух типов боезарядов — обычного мощностью до
50 кг и проникающего в грунт. Второй вариант отличался
большим удлинением и высокой прочностью и изготав‑
ливался из высокопрочной стали. При скорости подхода
головной части к цели 600 м/с головная часть углублялась
в грунт примерно на 25 м.14

В 1983 г. для ракеты «Першинг‑2» было начато про‑
изводство ядерных боевых частей W‑85. Вес ядерной
боевой части составлял 399 кг, длина 1050 мм, диаметр
3130 мм. Мощность взрыва переменная — от 5 до 80
кт. Производство ядерных боевых частей W‑85 было
закончено в июле 1986 г. Всего изготовлено 120 ЯБЧ.
С 1988 г. по март 1991 г. все ядерные боевые части были

14 Совокупность высокой точности, специальной боевой части и малого подлётного времени (менее 8 мин.) делало размещённые в ФРГ «Першин‑
ги-2» эффективным средством поражения защищённых командных пунктов (ЗКП) в европейской части СССР, и прежде всего, конечно, в Москве
и Подмосковье. Для противодействия этой угрозе был предпринят ряд военно-технических и организационных мер, в частности:
- произведены доработка противоракетного радиолокатора Московской системы ПРО «Дон-2Н», а в дальнейшем — строительство у западной
границы СССР (в Белоруссии) специальной РЛС «Волга» для своевременного обнаружения запуска «Першингов-2»;
- реорганизована работа зарубежных резидентур Первого Главного управления КГБ СССР с целью заблаговременного обнаружения признаков
подготовки превентивного ядерного удара по СССР;
- форсированы работы по сооружению ЗКП за пределами досягаемости ракет «Першинг-2»;
- активизирована доработка существующих и создающихся комплексов ПВО для противодействия баллистическим ракетам средней дальности.
Однако все эти меры требовали времени и средств, а некоторые (изменение работы резидентур) не могли осуществляться длительное время.
Поэтому «Проблема «Першингов» требовала решения… - Ред.

28 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

долларов, а одной транспортно-пусковой установки — На территории США 111 ракет находилось в храни‑
200 тыс. долларов. лище Пуэбло в штате Колорадо. Одна пара ракета/ПУ
оставалась в Редстоунском арсенале (штат Алабама),
12 декабря 1979 г. НАТО приняло решение развер‑ ещё три хранились на мысе Канаверал во Флориде, 39
нуть в Европе 572 ракеты средней дальности: 108 «Пер‑ ПУ и 42 ракеты имелись в форте Силл (штат Оклахома).
шинг‑2» и 464 крылатых ракет BGM‑109G «Томагавк»
наземного мобильного базирования. По состоянию на декабрь 1987 г. в эксплуатации на‑
ходилось 247 ракет.
Всего было произведено 384 ракеты «Першинг‑2»,
в том числе: В декабре 1987 г. СССР и США подписали Договор
о ликвидации ракет средней и меньшей дальности
— 228 ракет для развёртывания; (РСМД), согласно которому подлежали ликвидации все
— 132 для обучения; ракеты средней (от 1000 до 5500 км) и меньшей (от 500
— 24 для контроля. до 1000 км) дальности. Снятие «Першинг‑2» с дежурства
Первая батарея (9 ракет) была развёрнута в Западной в Европе началось в октябре 1988 г. и завершилось 6 июля
Германии в декабре 1983 г. и к декабрю 1985 г. все 108 1989 г. Уничтожение MGM‑31C (и остававшихся MGM‑31B)
ракет «Першинг‑1A», находившихся у подразделений осуществлялось статическим прожигом ракетных дви‑
армии США в ФРГ, были заменены на «Першинг‑2». гателей на стенде, таким методом последняя ступень
В Западной Германии «Першинги» располагались была уничтожена в мае 1991 г. 15 корпусов ракет и ПУ
в трех батальонах следующим образом: 40 ракет (4 ре‑ были сохранены для статических экспозиций. Ядерная
зервных) и 36 пусковых установок (ПУ) для них — в рай‑ боевая часть W85 не уничтожалась и была использована
оне города Швебиш-Гмюнд, еще 40 ракет (4 резервных) для снаряжения свободнопадающих авиабомб типа Mk
и 43 ПУ (7 резервных) — около города Ной-Ульм, в районе 61 Mod 10 (ранее сама W85 была разработана на базе
Вальдхейде-Неккарзульм дислоцировалось 40 ракет (4 боевой части авиабомб Mk 61 Mod 3 и Mod 4).
резервных) и 36 ПУ. Дополнительно к указанному 12
ракет находилось на хранении в Вайлербахе.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАКЕТ «ПЕРШИНГ‑1» И «ПЕРШИНГ‑2»

Длина, м «Першинг‑1» «Першинг‑2» MGM‑31С
10.6
Диаметр, м 10,53 1,02
1,02 7400
Стартовый вес, кг 4650
около 330 0,3, 2, 10, 80
Вес боевой части, кг 60, 200, 400 1800
640–740 650
Мощность БЧ, кт 160–180 50
930
Дальность стрельбы, км максимальная до 60
минимальная до 80

КВО при максимальной дальности, м

Максимальная скорость возки на гусеничном шасси

пусковой установки, км/час на колесном шасси

Крылатая ракета средней дальности

BGM‑109G «Грифон»

В 1970-е годы в США, опираясь на успехи, достигнутые боевыми частями на дальности до 2000–2500 км с отно‑
в области создания миниатюрных высокоэкономичных сительно высокой точностью (КВО менее 200 м).
воздушно-реактивных двигателей, приступили к раз‑
работке малоразмерных дозвуковых стратегических Полномасштабные работы по крылатой ракете
крылатых ракет воздушного и морского базирования.15 BGM‑109G «Грифон» (американское полное обозна‑
Последние должны были запускаться из стандартных чение GLCM — Ground Launched Cruise Missile) были
торпедных аппаратов калибром 533 мм, совершать полет начаты в 1977 г. В том же году начались и лётные испы‑
на малой высоте и поражать наземные цели ядерными тания ракеты. Пуски проводились с опытной пусковой
установки с двумя направляющими, смонтированной

15 С лёгкой руки сначала советской антивоенной пропаганды, а потом оголтелого американского пиара о малогабаритных дозвуковых крылатых
ракетах средней и большой дальности сложилось представление как о некоем сверхоружии. На самом деле это глубокое заблуждение. Технически
противодействие таким ударным средствам не представляет никакой сложности, проблемы лежат в организационно-экономической плоскости.
К 1970-м годам территория СССР была в значительной степени прикрыта средствами ПВО, однако в основном это были радиолокационные
станции и ракеты наземного базирования, просто в силу геометрии и географии неизбежно имеющие «мёртвые зоны» на малых высотах. Имен‑
но эти «мёртвые зоны» и сделали новые американские крылатые ракеты столь грозными в тот момент. К тому же, массированное – но именно
массированное! - применение относительно недорогих средств поражения просто перегружает ПВО. В то же время противовоздушная оборона
США и НАТО основана на использовании самолётов-истребителей и самолётов дальнего радиолокационного обнаружения, в том числе и на фоне
земли, и «мёртвых зон» - теоретически - не имеет. А объём производства таких ракет в Советском Союзе и России и характер их размещения на
носителях массированности ударов не способствует. Другое дело, что, привыкнув к слабости авиационной компоненты стратегических ядерных
сил нашей страны, потенциальный противник в последние десятилетия ослабил внимание к собственной ПВО, и сейчас у наших крылатых ракет
такого класса имеется некое «окно возможностей». Но надолго ли? – Ред.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 29

СПЕЦ ВЫПУСК

Ракетный комплекс большей дальности «Грифон» Компоновка ракеты «Грифон»

на автомобильном прицепе. С мая 1982 г. лётные испы‑ ускоритель выбрасывает ракету из контейнера. После
тания крылатых ракет проходили на полигоне в штате пуска раскрывается хвостовое оперение, затем консоли
Юта с использованием серийного образца мобильной крыла и воздухозаборник двигателя, отделяется ускори‑
пусковой установки с четырьмя транспортно-пусковыми тель, запускается маршевый двигатель. Ракета следует
контейнерами. к цели, соблюдая заданную траекторию и высоты (от 30
до 100 м), обходя препятствия и ранее выявленные силь‑
Ракета BGM‑109G конструктивно была выполнена ные группировки ПВО и меняя курс каждые 100–200 км.
из отдельных функциональных модулей, включавших
комбинированную систему управления, ядерную боевую Главной «изюминкой» ракеты была комбинирован‑
часть, топливные отсеки, выдвижные крылья, маршевый ная система управления, состоявшая из инерциальной
турбовентиляторный двигатель F107-WR‑400 с тягой системы с бортовой ЭВМ и корреляционной системы
270 кгс, хвостовое оперение и твердотопливный стар‑ TERCOM. После пуска ракеты наведение осуществлялось
товый ускоритель MK106 с тягой 320 кгс. инерциальной системой, периодически корректируемой
для компенсации накапливающейся ошибки корреляци‑
Ракета помещалась в герметичную капсулу с разры‑ онной системой TERCOM на основе сравнения профиля
ваемой защитной диафрагмой. Капсулу устанавливали
на транспортно-пусковую установку, смонтированную на Пусковая установка ракеты средней дальности
автомобильном полуприцепе и представлявшую собой BGM-109G «Грифон»
бронированный контейнер на четыре ракеты.

Наземное оборудование комплекса состояло из транс‑
портно-пусковой установки (ТПУ), подвижных пунктов
управления пуском (ПУП), средств связи и обслуживания.

ТПУ типа TEL (Transporter/Erector/Launcher) выполнена
на двухосном седельном полуприцепе, буксируемом
тягачом Ml014 MAN колесной формулы 8x8. Четыре
ракеты размещены в ячейках бронированного герме‑
тизированного пускового контейнера. В положение для
пуска (угол возвышения 45°) контейнер поднимается
гидравлической системой. Скорость движения ТПУ по
шоссе — до 80 км/ч, по грунтовым дорогам — 40 км/ч,
запас хода — до 560 км.

ПУП смонтирован на прицепе, буксируемом таким
же тягачом, оборудован вычислителем, терминалом
отображения данных, пультом управления, позволяю‑
щим дистанционно вводить данные в бортовые ЦВМ
ракет нескольких ТПУ и проводить их телеметрический
контроль. На позиции ТПУ и ПУП соединяются волокон‑
но-оптическим сигнальным кабелем.

Комплекс развертывается с марша за 10–20 мин.,
подготовка к пуску на позиции занимает 5 мин., ин‑
тервал между пусками ракет — до 1 мин. Стартовый

30 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Пуск ракеты «Грифон»

пролетаемой местности с эталонными данными, введён‑ укрытиях, способных выдержать попадание средней
ными в память бортовой ЭВМ ракеты. КВО при стрельбе авиабомбы. С переводом в высшие степени боевой
составляло около 35 м. готовности подразделения должны были выводиться
в назначенные районы. Дальнейшее их применение
Существовала возможность дополнять комбини‑ могло зависеть от развития военно-политической об‑
рованную систему управления цифровой электрон‑ становки.
но-оптической системой DSMAC для наведения на
конечном участке полёта. В этом случае КВО могло Пытаясь обмануть население стран Европы, Ва‑
составить 20–30 м. шингтон утверждал, что «Грифон» просто должен
заменить наземный комплекс с крылатой ракетой
На ракете BGM‑109G устанавливалась моноблочная первого поколения MGM‑13 «Мейс».
ядерная боевая часть с зарядом в 200 кт. Максималь‑
ная дальность стрельбы составляла 2600 км. В Европе ВВС США начали развёртывать крылья
BGM‑109G одновременно с развёртыванием армией
В состав одного ракетного комплекса включались США дивизионов «Першинг‑2». Что вызвало много‑
четыре транспортно-пусковые установки и два центра численные протесты в европейских странах, поскольку
управления пуском. Между собой они соединялись во‑ они становились первой мишенью ответного совет‑
локонно-оптическим кабелем, стойким к воздействию ского удара.
электромагнитного импульса. Последний был размещён
на двухосном прицепе с кабиной, который буксировал 501-е и 303-е крылья размещались в Великобритании
тягач. Несмотря на солидный вес (35,4 т и 37 т), боевые на базах Гринэм Коммон и Мольсуорс, 38-е — в Вю‑
агрегаты комплекса могли передвигаться по дорогам шхайм, ФРГ, 487-е — в Комизо, Италия, 485-е — во
с твёрдым покрытием со скоростью до 80 км/ч. Флорен, Бельгия. Всего в Европе находилось 309 ра‑
кет. Развернуть 486-е крыло в Нидерландах так и не
Время подготовки к занятию боевой готовности после успели. В отличие от «Томахок» служба «Грифонов»
марша составляло 10–20 мин. Время предстартовой оказалась недолгой. В 1989–1991 гг. 442 имевшиеся
подготовки ракет к старту — 5 мин. Интервал между в ВВС США ракеты BGM‑109G были сокращены в со‑
пусками — 1 мин. ответствии с Договором о РСМД.

В мирное время вся техника ракетного комплекса
находилась в пределах ракетной базы в специальных

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 31

СПЕЦ ВЫПУСК

Крылатая ракета большой дальности
3К12 «Рельеф»

Создание в США крылатых ракет нового поколения типа («Томагавк»). Но вот кто у кого «содрал» конструкцию
«Томагавк» грозило нарушить уже сложившийся между ракеты — вопрос спорный.
сверхдержавами баланс в области стратегических ядерных
вооружений. Это потребовало от советской стороны поиска Историк полигона «Песчаная балка» под Феодоси‑
«адекватного» ответа. Перед отраслевой наукой и про‑ ей Ю. С. Кузнецов в письме к автору этой книги рассказал
мышленностью была поставлена задача провести оценку о своих встречах с Львом Люльевым, конструктором
технической возможности и военной целесообразности «Граната». «3М‑10 и «Томагавк», — пишет Юрий Сергее‑
создания стратегических крылатых ракет, аналогичных вич, — похожи друг на друга до мелочей, даже внешними
американской крылатой ракете типа «Томагавк». размерами. К примеру, обе ракеты имеют одинаковую
длину — 6,2 м. У них один и тот же диаметр — 514 мм,
Анализ показал, что задача может быть решена а в капсуле (при старте с подводной лодки) — 533 мм.16
в течение пяти-шести лет. Однако относительно це‑
лесообразности проведения подобных работ мнения Я лично разговаривал по этому поводу с Л. В. Люльевым.
специалистов разделились. Многие считали ненужным Он мне рассказал такую историю: где-то в конце 60-х —
создание стратегических крылатых ракет, так как они начале 70-х годов его КБ факультативно, на свой страх
будут значительно уступать баллистическим ракетам и риск, разработало принципиально новую конструкцию
в способности преодоления ПРО противника, потребовав крылатой ракеты (это правильно, конструкция этой ракеты
при этом значительных государственных ассигнований ну ничем не напоминает конструкцию крылатых ракет
на создание и развитие инфраструктуры, обеспечиваю‑ Челомея, Березняка, Селезнева). Люльев и Устинов — од‑
щей их использование. В частности, для крылатых ракет нокашники по учебе в Ленинградском военмехе и большие
нужно было создать цифровые карты местности террито‑ друзья. Устинов ознакомился с проектом и сказал, что
рии вероятных противников и мощные вычислительные наше сознание, наша промышленность, наше общество
центры, необходимые для обработки и ввода в системы не готовы ещё к таким проектам. И Люльев сказал, что
наведения ракет информации о рельефе местности по положил проект под сукно до лучших времен. А потом
маршрутам полета. В пользу крылатых ракет говорили появился «Томагавк» с его удивительными техническими
их относительная простота и дешевизна, возможность характеристиками. И Устинов позвонил Люльеву: «Лев,
использования различных (в том числе и не специально где там твой проект? Начинай им заниматься, и как можно
созданных) носителей, а также высокая вероятность быстрее». Вот он и начал заниматься.
преодоления ПВО противника за счёт маловысотного
профиля полета и малой радиолокационной заметности. Я спросил Люльева: «А как же с ключевыми размера‑
ми? Кто у кого крал, кто у кого подсматривал? Особенно
В конце концов советское правительство решилось размер 514 мм». Он пожал плечами и сказал, что так
на симметричный ответ Америке и начало разработку иногда у конструкторов бывает.
собственных «Томагавков».
Несколько позже свердловские ребята мне сказали,
Решением Комиссии Президиума Совета Министров что во время испытаний американского «Томагавка»
СССР по военно-промышленным вопросам от 19 ноября один из испытываемых объектов залетел на Кубу и по‑
1975 г. за № 282 КБ «Новатор» (бывшее ОКБ‑9) была том оказался каким-то образом на люльевской фирме.
поручена разработка ракетного комплекса дальнего И к Люльеву приезжали многие, кто работал в ракетной
действия с крылатыми ракетами 3М‑10 «Гранат», вы‑ технике, чтобы посмотреть на американское изобрете‑
стреливаемыми из торпедных аппаратов калибра 533 мм. ние, в частности двигателисты — уж очень хорош был
Главный конструктор ракет Л. В. Люльев. этот турбореактивный двухконтурный двигатель, очень
миниатюрный на вид, но очень эффектный в работе.
Ракета имела подводный старт, производимый с помо‑
щью твердотопливного стартового ускорителя. В воздухе В общем, получилась достаточно тёмная, запутанная
включался маршевый двухконтурный твердотопливный история, кто что сделал первым».
двигатель. Маршевая скорость дозвуковая — 0,7–0,9
М. Высота полёта от 15 до 200 м, максимальная даль‑ Поскольку тактико-технические данные ракет «Гранат»
ность полёта около 3000 км. и «Рельеф» до сих пор (на декабрь 2018 г.) закрыты, для
оценки их возможностей я приведу данные испытаний
Ракетный комплекс «Гранат» предназначен для пу‑ «Граната» на полигоне «Песчаная балка», которые автору
ска с подводных лодок по береговым целям и является предоставил их участник Ю. С. Кузнецов.
аналогом знаменитых американских ракет «Tomahawk»
Первый этап испытаний ракет «Гранат» имел название:
«Экспериментальные испытания изделия КС‑122РС17

16 Поскольку калибр и длина торпедных аппаратов подводных лодок де-факто стали международным стандартом ещё в годы между Первой и
Второй мировыми войнами, было бы странно, если бы размеры крылатых ракет, предназначенных для запуска из стандартных торпедных аппа‑
ратов, сильно различались… - Ред.
17 КС — заводской индекс, расшифровывается: Калинина, Свердловск. Дело в том, что завод № 8 им. Калинина, изделия которого имели индекс
К, в 1941 г. был эвакуирован в Свердловск, и в дальнейшем его изделия получали индекс КС.

32 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Ракетный комплекс большой
дальности «Рельеф»

с береговой подвижной пусковой установки КС‑93В3, моря около 4 баллов. При выходе из воды ракета потеряла
установленной на танке Т‑70». устойчивость и приводнилась на 20-й секунде полета.

Первые два пуска состоялись 5 августа и 12 августа После этого пуска испытания ракет 3М‑10 в районе
1976 г. Задачей пусков была отработка процесса сбро‑ Феодосии были прекращены.
са капсулы с внутренним диаметром 518 мм с изделия
КС‑122РС с наружным диаметром 514 мм под действием Совместные испытания были начаты уже на Северном
газов от работающего стартового двигателя. Систем полигоне (21 ГЦМП ВМФ СССР) в районе посёлка Ненокса.
управления ракеты не имели. Старт производили на
полигоне «Песчаная балка» в поселке Черноморск под Разработка наземного комплекса «Рельеф» с ракетой
углом 50° на дальность примерно 3,6 км. КС‑122 была поручена ОКБ «Новатор» (г. Свердловск)
в 1983 г. с использованием опыта создания и на базе
Второй этап испытаний имел название: «Экспери‑ морского комплекса «Гранат» с КРБД 3М10. Главный
ментальные испытания изделия КС‑122РТ с подводной конструктор — Л. В. Люльев, ответственный руководи‑
лодки». Для испытаний была использована подводная тель работ по направлению от КБ «Новатор» и первый
лодка проекта 633РВ С‑49 из 475-го дивизиона подво‑ заместитель главного конструктора — А. Ф. Усольцев.
дных лодок (командир — капитан 2 ранга Н. Н. Синичкин).
Ракета КС‑122 создана по нормальной аэродинамиче‑
Первый пуск с лодки С‑49 состоялся 28 июля 1977 г. ской схеме с раскладывающимся крылом и внутрифю‑
Ракета впервые была оснащена аппаратурой управле‑ зеляжной установкой двигателя. Рули высоты и на‑
ния АБ‑11, но еще не имела маршевого двигателя. Пуск правления также раскладного типа, цельноповоротные.
произведён с глубины 40 м. Изделие прошло подводный Установленная система наведения и управления полно‑
участок траектории, вышло из воды, произошёл сброс стью автономная, инерциального исполнения с коррек‑
капсулы, раскрыв стабилизаторов и консолей крыла цией по рельефометрическим данным корреляционной
и отстрел стартового двигателя. экстремальной системы коррекции, в которую входит:
БЦВМ, система хранения цифровых данных карт матриц
Аналогично прошёл и второй пуск 10 августа 1977 г. участков коррекции и данных полёта, радиовысотомер.
Пуск 27 сентября впервые прошёл с включенным мар‑ Бортовая система наведения и остальная бортовая ап‑
шевым двигателем ТРДД‑50. Время движения в воде на паратура создана московским НИИ приборостроения.
глубине 40 м составило 4,88 с. Полет в воздухе длился Она имеет поблочное исполнение, в отдельных корпусах.
39,5 с. Дальность составила 2129 м с отклонением от
директрисы стрельбы влево. Двигательную систему внутрифюзеляжного исполнения
Вес изделия с капсулой составлял 2385 кг, без капсу‑ разрабатывали в омском конструкторском бюро моторо‑
лы — 1485 кг, без стартового двигателя — 1103 кг. строения и на производственном объединении «Союз».
18 сентября 1980 г. произведён пуск с глубины 40 м Для ракеты КС‑122 был выбран двигатель Р‑95–300
при волнении моря 2–3 балла. Ракета пролетела 206 км разработки МНПО «Союз». Двигатель развивал тягу
за 1103 с (16,7 мин.). в 400 кгс и производился на заводе в Запорожье.
4 ноября произведён пуск с глубины 40 м при волнении
моря 4 балла. Ракета пролетела 220 км за 1119 с (18,6 мин.). Пусковая установка создана на базе шасси
23 декабря произведён пуск с глубины 40 м при волнении МАЗ‑79111/543М как автономная самоходная ПУ с индек‑
сом 9В2413 под 6 КРБД. На ПУ установлены: аппаратура
навигации, ориентирования и топографической привязки,

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 33

СПЕЦ ВЫПУСК

автоматика производства старта ракеты и оборудование Пусковая установка крылатой ракеты большой
для ввода полётных данных. Позиционный район работы дальности 3К12 «Рельеф» (рис. А. Шепса)
500 км. В ходе работы выяснилось, что обычное разме‑
щение шести ракет будет нести опасность в виде пере‑ на базе ВВС производилось уничтожение средств ком‑
грузки шасси, что приведет к снижению характеристик плекса.
мобильности и старта ракет. Поэтому принято решение
выполнить ракеты с качающейся частью пусковой в еди‑ 10 октября 1988 г. согласно Договору о сокращении
ном блоке. Разработана специальная система управле‑ ракет средней и меньшей дальности уничтожена послед‑
ния ПУ. Электрический разъем подключения выполнили няя ракета из 6 СПУ и 80 крылатых ракет, подлежавших
в задней части единого блока. уничтожению. В официальных данных, публиковавшихся
в СМИ, упоминаются 84 ракеты, согласно воспоминаниям
Все испытания комплекса «Рельеф» проводились на очевидцев — 80.
Ахтубинском полигоне Минобороны СССР № 929. Всего
за время испытаний с 1983 по 1986 г. были осуществле‑ Структура комплекса:
ны запуски 4 макетов ракеты и 6 боевых ракет в полной —  АСПУ 9В2413 разработки НПП «Старт», отдел П‑16
комплектации. Государственные испытания начались (начальник отдела В. Н. Дьячков);
в 1985 г., они проходили на том же полигоне. —  ТЗМ разработки НПП «Старт» / транспортная ма‑
шина 9Е2413 (Новокраматорский МЗ);
В 1986 г. ракетный комплекс «Рельеф» успешно про‑ —  заряжающая машина 9Ж2413 (Новокраматорский
шёл этап госиспытаний и был принят на вооружение. МЗ);
Серийное производство велось на Свердловском ма‑ —  МБУ — машина боевого управления разработки
шиностроительном заводе им. Калинина, куда и была НПП «Старт», отдел П‑16;
передана вся необходимая документация по ракетному —  КНО — комплекс наземного оборудования разра‑
комплексу «Рельеф». ботки НПП «Старт».

Комплекс 3К12 «Рельеф» имел индекс ГРАУ 2А2413,
а в НАТО ему присвоили индекс SSC–X‑4.

1987 год. На момент подписания Договора по РСМД
единственная воинская часть с комплексами РК‑55 «Ре‑
льеф» в режиме опытной эксплуатации расположена
около г. Елгава (Латвия). По другим данным, в Елгаве

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЫЛАТЫХ РАКЕТ

Длина ракеты, мм 3К12 BGM‑109G
Длина ТПК, мм 6400
Размах крыла, мм 8090 со стартовым РДТТ
Диаметр ТПК, мм 8390 2600
Диаметр фюзеляжа ракеты, мм 3300
Стартовый вес, кг 650 514
Вес КР и ТПК, кг 510 1470
Вес боевой части, кг 1710
Дальность действия, км около 1700
Скорость крейсерская, М 2440 2600
Потолок крейсерский, м до 200 0,9
Интервал между пусками ракет одной СПУ, с 30–100
Время пуска из состояния полной боевой готовности по получении команды, мин. 2600–2900 1
Время развёртывания из походного положения в боевое и наоборот, мин. 0,7–0,9
Тип боевой части 15–20
около 200 ядерная, 200 кт
не менее 1

1
15
ядерная, 200 кт

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНО-ПУСКОВЫХ УСТАНОВОК

Длина, м Рельеф GLCM
Ширина, м 10,64
Высота, м 12,8 2,44
Расчёт, чел. 3 2,64
Число ракет на пусковой установке 3,8
Силовая установка 2 4
Мощность дизеля, л. с. 6
Формула колес 4х0
Вес не снаряженной/снаряженной пусковой, т дизель типа Д12АН‑650 14,3
Скорость, км/ч 650 40–80
Дальность марша, км 8х8 560
Время перевода боевое/походное положение, мин. 15–25
Время запуска ракет 29,1/56 около минуты
Преодолеваемые препятствия до 65
до 850
до 15
около минуты
уклон до 40°, ров до 3,2 м

34 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Ракета, которой не должно было быть
в этой книге

В 1972 г. Министерство обороны выдало задание на Система управления ракеты — 9Б81 — автономная
проектирование оперативно-тактического ракетного инерциальная (разработка ГосНИИАГ), коррекция траек‑
комплекса армейского подчинения. В связи с загру‑ тории осуществлялась на активном участке с помощью
женностью Московского института теплотехники (МИТ) поворотных сопел двигателя и на протяжении всего по‑
работами по созданию мобильной МБР «Темп‑2С» по лёта с помощью решетчатых аэродинамических рулей.
предложению министра оборонной промышленности
СССР С. А. Зверева эскизный проект ОТР «Уран» пере‑ Варианты боевого оснащения:
дан в КБ Машиностроения (г. Коломна), и по Постановле‑ 9М714Б — ракета, оснащенная ядерной ГЧ АА‑75 (Ин‑
нию Совмина СССР № 169-57 от 19 марта 1973 г. на декс ГРАУ: 9Н63), с максимальной дальностью действия
его базе там начались работы по созданию ОТР «Ока». до 500 км.18
9М714Ф — ракета, оснащенная ГЧ осколочно-фугасно‑
При проектировании «Оки» в КБ Машиностроения го типа, весом около 450 кг и максимальной дальностью
использовались наработки по проекту «Рота». действия до 450 км.
9М714К — ракета, оснащенная кассетной ГЧ (Индекс
Комплекс «Ока» 9К716 представлял собой одну ГРАУ: 9Н74К), весом около 715 кг, содержащая 95 суб‑
пусковую установку, которая полностью автономна, боеприпасов весом по 3,95 кг. Вскрытие ГЧ происходило
способна преодолевать любое бездорожье, в том на высотах порядка 3000 м, при этом площадь пораже‑
числе вплавь, и водную преграду, легко и надежно ния составляла от 80 000 до 100 000 м2. Максимальная
маскируется. Её можно перебросить в любую точ‑ дальность действия — до 300 км.
ку земного шара — по воздуху, железнодорожным В дополнение к указанным типам боевого оснащения
и морским транспортом. Комплекс предназначался ракета 9М714 могла оснащаться головными частями,
для скрытной подготовки и нанесения эффективных снаряжёнными химическими отравляющими веществами.
ракетных ударов по малоразмерным и площадным Самоходная пусковая установка (СПУ) 9П71 выполнена
целям (ракетным комплексам, реактивным системам на четырёхосном плавающем шасси БАЗ‑6944, с V-об‑
залпового огня, дальнобойной артиллерии, авиации разным двигателем УТД25 мощностью 400 л. с. Шасси
на аэродромах, командным пунктам и узлам связи, изготавливались на Брянском автомобильном заводе.
важнейшим объектам промышленной инфраструктуры, СПУ было разработано СКБ‑221, опытные образцы из‑
по базам и арсеналам). готавливались на заводе «Баррикады», а серийным про‑
изводством занимался Петропавловский завод тяжелого
Твердотопливная ракета 9К714 была выполнена по машиностроения им. Ленина (Казахстан). Как и СПУ
одноступенчатой схеме и оснащалась отделяемой го‑
ловной частью.

Ликвидация ракет «Ока» в соответствии с Договором 1987 г.

18 Все причастные к созданию и эксплуатации комплекса, начиная с генерального конструктора С.П. Непобедимого, категорически отрицали и
отрицают возможность достижения БР «Ока» такой дальности полёта с любым боевым оснащением. – Ред.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 35

СПЕЦ ВЫПУСК

9П71, транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) 9Т230 возможность применения ракеты в составе разве‑
выполнялась на самоходном шасси БАЗ‑6944. На ТЗМ
осуществлялась перевозка двух ракет. дывательно-ударных комплексов с получением це‑

Подготовка к испытаниям ракеты 9М714 комплекса леуказания с удалённого источника информации. То
«Ока» началась на полигоне Капустин Яр в 1975 г. Стар‑
товая позиция была подготовлена на площадке 231-го есть предусматривалась возможность оперативного
полигона. В октябре 1977 г. на полигон поступила первая
ракета 9М714 и опытные образцы машин комплекса — переприцеливания ракеты на другой объект поражения
СПУ, ТЗМ и машина подготовки.
в ходе её полёта по командам с самолёта дальней
В середине октября 1977 г. произведён первый пуск
ракеты 9М714 «Ока». Пуск прошел нормально, но с пе‑ радиолокационной разведки типа «А‑50» (по другим
релётом 8 км. После глубокого анализа работы системы
управления в ЦНИИАГ установили, что причиной пере‑ данным — с самолёта разведки и целеуказания М‑55
лёта был сбой в работе бортового процессора.
«Геофизика»), видящего и цель и ракету.
Всего в ходе государственных испытаний запущено
26 ракет (по другим сведениям — 31 ракета). Но принятие Договора о ликвидации ракет средней

После 1980 г. на полигоне Капустин Яр произвели и меньшей дальности19 не позволило закончить работу
учебные пуски ракет «Ока». Итого в 1977–1987 гг. за‑
пущено 104 ракеты 9К714. и запустить модернизированный комплекс в производство.

В процессе модернизации ракета 9М714У осна‑ Хронология поставок комплекса в войска и его раз‑
щалась радиолокационной головкой самонаведения
и управляемой боевой частью с аэродинамическими мещение:
рулями для обеспечения наведения на конечном участ‑
ке траектории с КВО от цели — порядка 30 м. Таким «1979 г. — начало серийного производства. По 1987 г.
образом, система наведения модернизированной
«Оки-У» позволяла управлять полётом ракеты на всём включительно произведено 106 СПУ и 88 ТЗМ.
его протяжении. Также предполагалось реализовать
1980 г. — принятие на вооружение и поставки в войска.

1985 г. — размещение в ГДР (ГСВГ) 75 СПУ. 233 РБР

(п. Слобудка Брестской области), в составе трех ракет‑

ных дивизионов перевооружена на комплексы 9К714.

1987 г. декабрь — суммарное производство СПУ и ТЗМ

промышленностью за все годы — 106 СПУ и 88 ТЗМ.

Развертывание ОТР «Ока» в вооруженных силах до

1987 г. (учебные ракеты не учитывались):

Части ГСВГ количество СПУ количество боевых
16 ракет

53

Части СССР 66 114

Склады ВС СССР 13 (пос.Берёзовка) 33 (пос.Ладушкин)

Учебные центры 7 (Саратов, Казань,

ВС СССР Каменка)

Пусковая установка армейской ракеты «Ока» ИТОГО: 102 СПУ (82 развёрнутых и 20 неразвёрнутых),
200 боевых ракет (167 развёрнутых и 33 неразвёрнутых).
Пусковая установка армейской ракеты «Ока».
Вид сбоку — 1987 г. 7 декабря прекращена подготовка специа‑
листов по комплексу 9К714 «Ока» в СССР.

<…>
— 1989 г. — полностью сокращены 102 СПУ и 208 ракет.
— 1989 г. 27 октября — на военной базе в пос. Стань‑
ково разукоплектована последняя пусковая установка
комплекса «Ока» / SS‑23».20
Комплекс «Ока» под индексом Р‑400 шел на экспорт:
Болгария: в 1985–1988 гг. поставлено 8 СПУ и 24 раке‑
ты 9М714К. Находились в ракетной бригаде в с. Телиш,
возле Плевны. Ликвидированы в 2002–2003 гг.
ГДР: в 1985–1988 гг. поставлено 4 СПУ и 18 ракет
9М714К. По состоянию на 1992 г.— ликвидированы.
Чехословакия : в 1985–1988 гг. поставлено 4 СПУ и 18
ракет 9М714К. После распада Чехословакии перешли
к Чехии и Словакии.
Словакия: 6 комплексов находились в 5-м ракетном
полку в г. Мартине, в 2000 г. правительство Словакии
приняло решение уничтожить все комплексы в обмен
на финансирование от США. Ликвидированы в 2002 г.

19 Под действие Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, охватывающего системы дальностью от 500 до 5500 км, и, соответ‑
ственно, в эту книгу «Ока» с дальностью 450 км не попадала никаким способом. В ходе подготовки Договора был проведён пуск с минимально
возможной массой боевой части, однако 500 км пролететь не удалось. Тем не менее комплекс 9К714 был включён в перечень систем, ликвиди‑
руемых в соответствии с Договором 1987 г. – Ред.
20 Материалы сайта: http://militaryrussia.ru/blog/topic-183.html

36 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

в соответствии с меморандумом, заключённым с США, ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
за компенсацию в размере 16 млн. долларов. Разборка КОМПЛЕКСА «ОКА»
велась в г. Тренчине.
Год принятия на вооружение 1980
Также в 1987–1989 гг. до заключения Договора о лик‑ Разработчик
видации ракет средней и меньшей дальности, планиро‑ Изготовитель КБ Машиностроения
вались поставки в Сирию. г. Коломна

Комплекс «Ока» был ликвидирован СССР после Воткинский
подписания Договора по ликвидации ракет средней машиностроительный завод
и меньшей дальности с США, хотя формально под
условия договора не подпадал, так как имел дальность Ракета 9M714К/9М714Б
пуска до 400 км.
Количество ступеней, шт. 1
В соответствии с этим общепринятым критерием Максимальный диаметр, м 0,970
комплекс не должен был попасть в число ограничива‑ Длина, м 7,516 / 7,315
емых систем, однако был включён в перечень сокра‑ Стартовый вес ракеты, кг 4630 / 4400
щаемых по договору вооружений волевым решением Вес боевой части, кг 715 / 375
руководства СССР. Дальность стрельбы, км 50–400
Максимальная высота траектории, км 120
В 1987 г. после подписания этого договора были Точность стрельбы (КВО), км 0,035
прекращены также испытания усовершенствованного 10М (на конечном этапе
комплекса «Ока-У». После распада Варшавского до‑ Максимальная скорость полёта БЧ)
говора 18 ракет осталось в Германии (к тому времени
уже объединённой), столько же — в Болгарии, около Пусковая установка 9П714/
десятка — в Словакии и четыре — в Румынии. США Транспортно-заряжающая машина 9Т230
легко договорились с Германией об их уничтожении.
Переговоры с Румынией и Словакией затянулись до Вес, кг 29100 / 29985
осени 1998 г., пока в Братиславе у власти оставался Длина, м 11,760 / 11,800
Владимир Мечьяра. Словакия не хотела отказываться Ширина, м
от своих ракетных амбиций. Только после смены руко‑ Высота, м 3,130 / 3,000
водства и объявления о намерении вступить в НАТО Колесная формула 3,000
комплексы были уничтожены к 2002 г. В 2003 г. Болгария Скорость на суше, км/ч 8х8
уничтожила последние 8 ПУ и 24 ракеты. Скорость на плаву, км/ч 65
Запас хода, км 8–10
Мощность двигателя УТД‑25, л. с. 700
400

Китайские ракеты меньшей и средней
дальности

«Дунфэн‑1» стала первой из ракет серии «Дунфэн» 15–20 кт. В США она получила индекс CSS‑1 (англ.
(«Восточный ветер»), так называемый «проект 1059». China Surface-to-Surface (missile)), то есть китайская
Она представляла собой модернизированную совет‑ ракета класса «поверхность — поверхность». По-ви‑
скую ракету Р‑2, лицензия на производство которой димому, «Дунфэн‑2» является копией советской Р‑5М
и полный комплект документации были переданы (SS‑3 Shyster), так как они имеют не только схожие
КНР решением советского правительства от 6 дека‑ дальность и забрасываемый вес, но и одинаковые
бря 1957 г. «Дунфэн‑1» была оснащена одним ЖРД диаметр, длину (без головной части), форму и распо‑
РД‑101, в качестве топливной пары использовались ложение хвостового оперения. Также не исключено,
жидкий кислород и этиловый спирт. Ракета могла что технологии, использованные в ракете «Дунфэн‑2»,
доставить боевую часть весом до 500 кг на дальность могли попасть в КНДР, Иран и Саудовскую Аравию.
до 550 км.
Первый пуск «Дунфэн‑2» 21 марта 1962 г. закончил‑
Первый пуск «Дунфэн‑1» состоялся 5 ноября 1960 г. ся неудачно, что привело к появлению доработанной
с базы Шуанчэнцзы. В 1960-х годах в Китае было про‑ модификации «Дунфэн‑2А», успешный пуск которой
изведено и развёрнуто ограниченное количество «Ду‑ состоялся 29 июня 1964 г.
нфэн‑1» с обычным боевым снаряжением. В начале
1970-х ракета была снята с вооружения. 27 декабря 1966 г. Китаем был осуществлен первый
испытательный пуск баллистической ракеты «Дун‑
«Дунфэн‑2» (DF‑2) стала первой китайской балли‑ фэн‑2», оснащённой ядерной боевой частью мощно‑
стической ракетой средней дальности. Её досягае‑ стью 20 кт.
мость 1250 км, ядерная боевая часть имела мощность

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 37

СПЕЦ ВЫПУСК

Ракета стартовала с базы Шуанчэнцзы и, пролетев (Головная компания аэрокосмической техники, извест‑
800 км, успешно поразила цель на полигоне Лобнор. ная также как Головной машиностроительный завод).
Позже, в 1970-х годах, удалось довести мощность за‑ «Дунфэн‑3» с дальностью 2,6 тыс. км и забрасыва‑
ряда до 700 кт. емым весом в 2 т, первоначально разрабатывалась
для доставки ядерной (а позднее — термоядерной)
Ракета DF‑2 запускалась с наземного пускового устрой‑ боеголовки. Разработка более совершенной моди‑
ства типа пусковой стол, куда её устанавливали в про‑ фикации «Дунфэн‑3А» (DF‑3A) дальностью в 2800 км
цессе предстартовой подготовки. До этого она хранилась (до 4000 км с облегчённой головной частью) началась
в арочном укрытии и вывозилась на стартовую позицию 1981 г., а в 1986 г. состоялись её лётные испытания.
только после получения соответствующего приказа. Для Пуски ракет DF‑3 производились с наземного стартового
того чтобы запустить ракету из технического состояния, стола или из шахты.
соответствовавшего постоянной готовности, требовалось
более 3,5 час. На боевом дежурстве имелось около 70 В 1987 г. Китай поставил до 60 ракет «Дунфэн‑3А»
ракет этого типа. со специально разработанной фугасной боевой частью
в Саудовскую Аравию. К 2009 г. большинство ракет
На вооружении DF‑2 состояла до начала 1980-х годов. «Дунфэн- 3/3А» выведены из эксплуатации и заменены
«Дунфэн‑3» (DF‑3) считается первой китайской БРСД, на ракеты «Дунфэн‑21».
разработанной собственными силами. После отказа
СССР в предоставлении доступа к материалам по Р‑12 Для увеличения дальности стрельбы ракету DF‑3 ос‑
правительство Китая в начале 1960-х годов приняло ре‑ настили второй ступенью.
шение разработать собственную БРСД с аналогичными
характеристиками. Разработка баллистической ракеты промежуточной
Конструкция ракеты была разработана Ту Шоуэ и Сунь дальности «Дунфэн‑4» (DF‑4, индекс НАТО — CSS‑3)
Цзядуном, производство ракет велось на заводе № 211 началась в 1965 г. Испытания ракеты DF‑4 начались
в 1970 г. В 1977 г. была завершена разработка ракет

Китайские баллистические ракеты DF и ракеты-носители CZ (рис. А. Шепса)
38 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

DF‑4 с дальностью стрельбы до 4750 км и 6000 км. Ра‑ Китайский ракетный комплекс DF-15
кета имеет две жидкостные ступени, расположенные (рис. А. Шепса)
последовательно, стартовый вес 82 т.
расположенные в позиционном районе Фуцзянь, с 21
Для первой ступени была использована ракета по 23 июня запустили шесть ракет, которые успешно
«Дунфэн‑3», на которую установили через соедини‑ поразили несколько целей к северо-западу от острова
тельный отсек ферменной конструкции вторую, вновь Тайвань. В марте 1996 г. Китай провел ещё одну серию
разработанную, ступень. Вторая ступень оснащена запусков. Так весь мир смог узнать о характеристиках
однокамерным ЖРД с поворотным соплом. Вторая нового китайского ракетного комплекса, известного под
ступень, стыкующаяся с первой при помощи соедини‑ названием DF‑15.
тельного отсека ферменной конструкции, в качестве
двигательной установки имеет однокамерный жид‑ Ракетный комплекс DF‑15 («Восточный ветер‑15»)
костный ракетный двигатель с поворотным соплом, разрабатывался с 1985 г. Эту систему принято относить
развивающий тягу в пустоте около 32 т. В качестве к классу оперативно-тактических ракетных комплексов
топлива ЖРД обеих ступеней используется окисли‑ (ОТРК). Но ОТРК, по общепринятой классификации,
тель — азотная кислота и горючее — НДМГ. Ракета способны поражать цели на дальностях не более 500 км.
имеет отделяемую головную часть с термоядерным Комплексы с дальностью свыше 500 км относят к балли‑
зарядом увеличенной до 2 Мт мощности. На раке‑ стическим ракетам малой дальности. Согласно откры‑
те установлена инерциальная система управления, тым данным комплекс DF‑15 способен поражать цели
практически аналогичная ракете «Дунфэн‑3», обе‑ на дальностях до 600 км, что переводит его из разряда
спечивающая точность попадания (КВО) до 3500 м. оперативно-тактических в иную категорию.
Для запуска ракеты используется два типа стартовых
комплексов: наземный и шахтный. Разработкой проекта DF‑15 занимались специали‑
сты китайской Академии технологии ракетных двига‑
Техническая готовность к старту незаправленной ра‑ телей (Четвертая аэрокосмическая академия). Проект
кеты составляет 2,5 час., заправленной — 15–30 мин. DF‑15 разрабатывался с 1985 г. В 1988 г. новую систему
Баллистический ракетный комплекс принят на воору‑ впервые показали на одной из выставок. Первые серий‑
жение в 1977 г. Эксплуатационные показатели ракет‑ ные комплексы DF‑15 были переданы войскам в 1989 г.
ного комплекса остались на уровне предыдущих БРК,
невысокой осталась и техническая надежность ракет. Внешне ракета очень напоминает американскую ра‑
Шахтный комплекс по степени защиты, да и по ряду кету «Першинг‑1». Шасси ракетного комплекса DF‑15 —
других характеристик значительно уступает советским самоходная пусковая установка на колёсном шасси
и французским баллистическим ракетным комплексам 8х8. В качестве базы для ОТРК используются шасси
аналогичного назначения. WS2400 и TAS5450 («Тайянь») китайского производ‑
ства. Эти машины имеют схожую компоновку и похожи
DF‑4 размещается в шахтной пусковой установке (ШПУ) по некоторым характеристикам. Но определённые
необычным способом. Ракета только хранится в шахте, особенности шасси сказываются на облике ракетного
перед стартом она поднимается при помощи специального комплекса. Так, шасси TAS5420 грузоподъёмностью
гидравлического подъёмника на стартовый стол. 25 т (на 3 т больше, чем у WS2400) позволило ис‑
пользовать пусковую установку с открывающейся
Кроме того, ракету «Дунфэн‑4» размещали в тун‑ крышей отсека для перевозки ракеты. Шасси с мень‑
нельных и пещерных пусковых установках на базах Да шей грузоподъёмностью перевозит ракету открыто.
Цайдам, Сяо Цайдам, Делинха, Суньдян, Тондао. Для её защиты от внешних воздействий приходится
использовать специальные чехлы.
С принятием на вооружение ракет «Дунфэн‑4» в преде‑
лах досягаемости китайских ядерных средств находились
примерно 2/3 территории СССР, объекты на Корейском
полуострове, в Японии, на Тайване, Шри-Ланке, странах
Юго-Восточной Азии и северо-восточной части Индии.
Всего было развёрнуто 20 ракет, которые несут боевое
дежурство и в настоящее время.

Несмотря на мегатонный класс заряда, ракета из-за
большого КВО не могла поражать высокозащищенные
стратегические объекты противника, что ограничивало
область её использования в ракетно-ядерной войне. На
базе боевых ракет «Дунфэн‑3» и «Дунфэн‑4» китайцы
разработалм космические ракеты-носители (РН). Серия
этих ракет получила наименование «Чан Чжен» («Вели‑
кий поход»). Эти РН понесли на себе основную нагрузку
китайской космической программы.

В июне 1995 г. Китай провел серию учебных пусков
новых баллистических ракет. Ракетные комплексы,

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 39

СПЕЦ ВЫПУСК

Китайская межконтинентальная баллистическая ракета DF-31

В конце 1980-х годов оперативно-тактический ракет‑ твердотопливными двигателями, обеспечивающими
ный комплекс DF‑15 был принят на вооружение с ра‑ разгон до требуемых скоростей и подъем на заданную
кетой базовой модификации, известной как DF‑15A. высоту. Ракеты всех модификаций оснащаются набо‑
В дальнейшем китайскими специалистами создавались ром газовых рулей, установленных в сопле двигателя.
модернизированные варианты этого комплекса. За счёт Такая система управления позволяет корректировать
использования новых элементов удалось повысить ряд траекторию полёта на активном участке до отделения
характеристик. При этом общая архитектура ракеты головной части.
оставалась без изменений.
Существенной особенностью ракет семейства DF‑15
Ракеты DF‑15 всех модификаций имеют длину около является наличие системы управления отделяемой го‑
9,2 м и диаметр корпуса порядка 1 м. Эти ракеты по‑ ловной части, при помощи которой осуществляется
строены по одноступенчатой схеме с отделяемой в по‑ коррекция траектории на конечных участках полёта. Для
лете головной частью. Корпус первой ступени ракеты этого головная часть ракеты DF‑15A оснащалась газо‑
имеет цилиндрическую форму, на его хвостовой части струйными рулями. Модернизированная ракета DF‑15B
устанавливаются стабилизаторы и рули, используемые получила набор аэродинамических рулей, установленных
для управления на активном участке полёта. Головная на внешней поверхности головной части.
часть ракеты выполнена в виде отделяемого блока
конической формы. В зависимости от модификации В составе всех ракет ОТРК DF‑15 используется об‑
ракеты и типа боевой части головной обтекатель мо‑ щий твердотопливный двигатель. Параметры силовой
жет иметь разную форму: простую коническую или установки позволяют поражать цели на дальностях до
образованную двумя конусами. 600 км. Как уже говорилось, эта особенность комплекса
китайской разработки затрудняет его классификацию.
При стартовом весе 6200 кг ракеты семейства
DF‑15 способны нести боевую нагрузку весом 500 кг. Для наведения ракеты на цель используется инерци‑
В зависимости от поставленной боевой задачи могут альная система. Разные модификации ракеты DF‑15
использоваться боевые части различных типов. Согласно оснащаются различными вариантами подобного обо‑
открытой информации существуют осколочно-фугасная, рудования. Так, в проекте DF‑15B удалось полностью
термобарическая и кассетная боевые части. Кассетные перейти на использование цифрового оборудования
боевые части выпускаются в двух вариантах: с кумуля‑ и бесплатформенной инерциальной системы. В даль‑
тивно-осколочными и зажигательными боеприпасами. нейшем в состав аппаратуры наведения была введена
Кроме того, габариты головной части и вес допустимой спутниковая навигационная система и лазерные коль‑
нагрузки позволяют оснащать ракеты DF‑15 ядерной бо‑ цевые гироскопы.
евой частью. Имеются сведения о планах по разработке
иных типов боевой части. Все нововведения, направленные на обновление ракет
семейства DF‑15, положительно отразились на точности
Ракеты DF‑15 всех модификаций имеют схожую ар‑ этого оружия. Изначально круговое вероятное отклоне‑
хитектуру и системы управления. Ракеты оснащаются ние ракет DF‑15A достигало 300–600 м. В модификации
«B» этот параметр улучшился до 150–500 м. Наконец,

40 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

по некоторым данным, КВО ракеты DF‑15C не превы‑ запуск. Известно, что в ходе учений 1995 и 1996 гг. на
шает 30–50 м. С учётом мощности боевой части такая полигонах развёртывалось до 30 самоходных пусковых
точность превращает последнюю модификацию ракеты установок с ракетами.
в весьма опасное оружие.
Баллистическая ракета средней дальности «Дун‑
Летом 1995 г. оперативно-тактические комплексы фын‑25» (DF‑25) создана на базе межконтинентальной
DF‑15 использовались в учениях с запуском ракет по баллистической ракеты DF‑31 путем удаления третьей
целям в море. Следующие учения состоялись в марте ступени и установки модифицированной второй ступени.
1996 г. 8 марта два комплекса одновременно нанесли
удар по двум условным целям. Вскоре состоялся и тре‑ Данные о ракетах DF‑25 довольно противоречивы.
тий пуск, для чего на одну из боевых машин установили Часть ракет установлены на самоходных шасси. Есть
новую ракету. 12 марта состоялся еще один учебный сведения о существовании железнодорожной установки
с ракетами DF‑25.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРСД КНР

DF‑3 DF‑15 DF‑25 DF‑21

Стартовый вес, т 64 6,2 14,7
Длина, м
Диаметр, м 24 9,2 10,7
Количество ступеней
Забрасываемый вес, кг 2,25 1,0 1,4
Тип и мощность БЧ
1 12 2
Система управления
2000 500 2000 600
Максимальная дальность стрельбы, км
700 Кт или 3 Мт РГЧ ИН 3 х 250 Кт 200–300 Кт, или
Круговое вероятное отклонение, м
(DF‑3А — РГЧ 3 х 10–20 или 3 х 50–100 кт) инмероцниоаблльончаняая+фопутгаисчнеасякая фугасная
топливо головка самонаведения
Техническая готовность к старту, мин.: инерциальная инерциальная
незаправленной ракеты 1700
заправленной ракеты 2650 1700
(DF‑3А — 2800 км) A — 300–600 (DF‑21А — 800 км)

1000 B — 500–150 менее 10 300–400

C — 30–50

твёрдое твердое твердое

150–180 10–15
15–30

Баллистические ракеты Израиля

США для создания баллистических ракет средней Разработка оперативно-тактических баллистических
дальности широко используют Израиль, не связанный ракет в Израиле началась в первой половине 1960-х го‑
рамками Договора 1987 г. дов при техническом содействии французских фирм.
В 1971 г. был налажен серийный выпуск двухступенчатой
Так, в сентябре 2017 г. российской системой пред‑ твердотопливной ОТР YA‑1 «Иерихон‑1», созданной на
упреждения о ракетном нападении в Армавире был базе французской ракеты МД660. Дальность пуска её
зафиксирован пуск двух баллистических целей из цен‑ составляет около 500 км при весе боевой части 450 кг.
тральной части Средиземного моря. Американцы заяви‑ Длина ракеты 13,4 м, стартовый вес 8150 кг. «Иерихон‑1»
ли, что не имеют к происходящему никакого отношения. может запускаться как со стационарной, так и с мобильной
Однако официальным представителям вооружённых сил пусковой установки, созданной на колёсном полуприцепе.
Израиля пришлось признать, что они тайно проводили
испытания ракет-мишеней типа «Анкор» новой модифи‑ По данным СМИ, всего было изготовлено от 100 до 160
кации, предназначенных для проверки эффективности ракет этого типа в различных модификациях. Пусковые
систем ПРО. Израильские военные также отметили, что установки ОТР «Иерихон‑1» размещались в подземных
создание и пуск ракет «Анкор» стали возможными при бункерах в горном районе Харбат Захариан в 20 км
активной финансовой и технической поддержке США. к юго-западу от Иерусалима. Также сообщается о на‑
Позднее министр обороны США Чак Хейгел подтвердил личии укрытий для ПУ «Иерихон‑1» в районе Голанских
эту информацию. высот и в пустыне Негев.

Замечу, что «Анкор» — баллистическая ракета, которая Всего на вооружении израильских ВС имелось до
может иметь дальность 400–600 км. Она запускалась 50 ПУ ОТР «Иерихон‑1». Боевые части этих ракет
с транспортных самолетов С‑130, но с равным успехом могут иметь ядерную (20 кт) или химическую (нервно-
может запускаться с мобильной пусковой установки. паралитические ОВ) начинку. Первые образцы ракеты
имели недостаточно высокую точность, что в ходе
Кстати, в конце ХХ — начале XXI вв. Израиль создал модернизации ракет было устранено.
целую систему баллистических ракет средней дально‑
сти, которые могут нести как обычные, так и ядерные В 1987 г. начались лётные испытания баллистиче‑
боеголовки. ской ракеты средней дальности YA‑2 «Иерихон‑2»,

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 41

СПЕЦ ВЫПУСК

Израильская ракета «Иерихон-3»

разработка которой велась с 1970-х годов на базе ОТР территории Саудовской Аравии, в западных районах
«Иерихон‑1». Испытательные пуски этих ракет про‑ Ирана, на западе Ливии и на севере Судана. Сооб‑
изводились в акватории Средиземного моря южнее щается, что израильтяне вели работы по дальнейшей
острова Крит, а один пуск был выполнен в направлении модернизации БРСД «Иерихон‑2» с целью увеличения
Ливии, когда ракета упала в 250 милях от Бенгази. При дальности её пуска до 2000 км. Также ведутся работы по
конструировании наиболее важных узлов «Иерихона‑2» дальнейшему совершенствованию системы наведения
широко использовались американские технологии. с целью уменьшения КВО.
В частности, израильская система наведения схожа
с имевшейся на ракете «Першинг-2». Наиболее мощной израильской баллистической ра‑
кетой является «Иерихон‑3», которая имеет дальность
Баллистическая ракета средней дальности «Иерихон‑2» полета до 5000 км с полезной нагрузкой до 1000 кг
была принята на вооружение в 1989–1990 гг. Она имеет (по другой информации — до 6000 км с нагрузкой
две ступени и оснащена двигателем на твердом топливе. 750 кг или даже до 11500 км с нагрузкой 750 кг или
Длина ракеты составляет 14 м, а стартовый вес — 26 т. 350 кг). «Иерихон‑3» является дальнейшим развитием
Максимальная скорость ракеты 3225 м/с, а дальность БРСД «Иерихон‑2». По сообщениям зарубежных СМИ,
пуска — до 1300 км при весе боевой части около тонны. разработка этой трехступенчатой твердотопливной
ракеты завершилась в 2005 г. и, предположительно,
Модернизированный вариант ракеты — «Иери‑ «Иерихон‑3» был принят на вооружении в 2008 г. Од‑
хон‑2В» — имеет дальность пуска до 1500 км, обладает нако официального подтверждения этому со сторо‑
повышенной точностью попадания и может оснащаться ны Израиля нет. В 2008 г. в СМИ сообщалось о пуске
«лёгкой» (1500 кг) и «тяжёлой» (2200 кг) боевой частью. в Израиле баллистической ракеты на дальность до
По информации СМИ, оба варианта ракеты могут нести 4000 км. Имеется информация, что на ракете может
ядерную боевую часть мощностью до 1 Мт. устанавливаться разделяющаяся головная часть с 2–3
боевыми блоками.
По данным СМИ, на вооружение Израиля поступило до
100 БРСД «Иерихон‑2», стартовые позиции которых распо‑ Замечу, что даже при дальности стрельбы 5000 км
ложены в 20 км к западу от Иерусалима и юго-восточнее ракета «Иерихон‑3» может поразить любую цель на
военной базы Тель-Ноор. Ракеты размещены в подземных европейской части территории России и на Урале.
тоннелях (до 50), к которым подведены железнодорожные Надо ли говорить, что ни ракеты «Иерихон», ни ядер‑
пути для подвозки ракет. БРСД «Иерихон‑2» запускают‑ ные боеголовки физически не могли быть созданы
ся также с мобильных пусковых установок. По мнению без технической и финансовой помощи США. И, на‑
зарубежных экспертов, по тревоге пусковые установки, конец, риторический вопрос — будут ли «Иерихоны»
выполненные на колёсном шасси, выдвигаются из тонне‑ стрелять по России в случае начала ядерной войны
лей, после чего приводятся в боевое положение. между РФ и США?

Ракета «Иерихон‑2В» способна поражать цели на всей
территории Египта, Сирии и Ирака, значительной части

42 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Трамп выпускает джинна из бутылки

20 октября 2018 г. президент США Дональд Трамп словам, у Соединённых Штатов «гораздо больше денег,
заявил, что Вашингтон намерен разорвать с Россией чем у кого бы то ни было». «Когда они придут в себя, мы
Договор о ликвидации ракет средней и меньшей дально‑ будем благоразумны и остановимся. И не только остано‑
сти (РСМД). «Мы выйдем из соглашения, а потом будем вимся, но и уменьшим количество», — заявил президент.
разрабатывать вооружения», — заявил Трамп. Президент
пояснил, что считает нужным так поступить, потому что Трамп заверил, что США «с радостью бы это сдела‑
российская сторона нарушает положения этого договора. ли», но в настоящее время они договор не соблюдают.
При этом Трамп отметил, что новые разработки не будут Президент добавил, что его слова являются угрозой для
вестись, если Россия и Китай согласятся заключить России, Китая и любой страны, «желающей сыграть в эту
новое соглашение. игру», а это делать «нельзя».

До 2017 г. Договор о РСМД критиковали только па‑ Замечу, что ранее никто не требовал от Китая выпол‑
триотически настроенные политики России. Лишь летом нять статьи Договора о РСМД. Китайские баллистические
2017 г. группа конгрессменов предложила Белому дому ракеты средней дальности не могут долететь до терри‑
вывести США из Договора о РСМД. Аналогичный проект тории США, но могут поразить американские базы на
подготовил и сенатор Том Коттон (республиканец от Гуаме, в Тайване, Южной Корее и на острове Окинава.
штата Арканзас). Администрация Трампа тогда не под‑
держала эту инициативу, заявив, что выход из Договора Мало того, американские адмиралы всерьез опаса‑
может привести к началу полноценной гонки вооружений. ются китайских противокорабельных баллистических
Представители Пентагона и Госдепартамента говорили, ракет. Как известно, КНР претендует на десятки остро‑
что соблюдение условий Договора «находится в инте‑ вов в Тихом океане, а США демонстративно отправляют
ресах национальной безопасности страны». туда свои корабли.

23 октября 2018 г. Дональд Трамп заявил, что Китай Любопытно, что Трамп, говоря о «других» странах,
тоже должен быть включен в Договор о ракетах средней обладающих ракетами средней дальности, ни разу не
и меньшей дальности, хотя он и не входит в это соглашение. упомянул Израиль. Причём российские СМИ тоже предпо‑
читают помалкивать об этом «проколе» президента США.
Трамп заявил, что США будут наращивать ядерный
потенциал, пока Россия и Китай не придут в себя. По его Ну а какие претензии по нарушениям Договора
1987 г. Трамп предъявляет России? В США, не мудр‑
ствуя лукаво, отнесли к ракетам средней дальности

Ракеты комплекса «Калибр»

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 43

СПЕЦ ВЫПУСК

Пуск ракеты Р-500

межконтинентальные ракеты РС‑26 «Рубеж» с ги‑ Хотя, собственно, придраться не к чему, поскольку
перзвуковым крылатым блоком с ядерными частями принятие на вооружение «Искандера» не нарушило ни
для прорыва даже перспективных систем ПРО. одного международного договора, а дальность стрельбы
не превышает оговорённых в Договоре 1987 г. 500 км.
Объявленная дальность ракеты РС‑26 — 11 тыс. км.
Однако в США заявили, что РС‑26 может поражать Разработка ОТРК «Искандер» была начата в соответ‑
цели и на расстоянии менее 6 тыс. км. Замечу, что ствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров
ничего нового в этих утверждениях нет. Большинство СССР от 21 декабря 1988 г. № 1452-294 «О начале опыт‑
состоящих на вооружении российских и американских но-конструкторских работ по созданию ОТРК “Искан‑
МБР могут стрелять не только на полную, но и на дер”» как результат в том числе личных усилий главного
существенно уменьшенную дальность. Так, напри‑ конструктора КБМ С. П. Непобедимого.
мер, состоящая на боевом дежурстве российская
МБР УР‑100Н УТТХ имеет минимальную дальность Головным разработчиком комплекса 9К720 «Искандер»
стрельбы 1000 км при максимальной 10 тыс. км. стало КБМ, а пусковая установка создана на заводе
«Баррикады».
Огромное недовольство Трампа, да и всего руковод‑
ства НАТО вызывает ракетный комплекс «Искандер». Ракета «Искандер» является не баллистической, как,
например, ракеты типа Р‑17, а квазибаллистической.

Ракетный комплекс «Искандер»
(фото И. Осиповой)

44 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Ракета Р-500 (9М729) «Новатор»

СПУ и ТЗМ комплекса «Новатор» на боевой позиции

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 45

СПЕЦ ВЫПУСК

Квазибаллистическая ракета получила такое название Обратим внимание на название — Р‑500. Это явно
потому, что при полёте по баллистической траектории «псевдоним», рассчитанный на западных военных
в безвоздушном пространстве она маневрирует при и политиков.
помощи газодинамических рулей для ухода от проти‑
воракет противника. Полёт на пассивном участке после В России буква «Р» уже давно не употребляется в на‑
отключения двигателя происходит на высоте 50 км. званиях ракет, а цифра «500» указывает, что РФ не
собирается выходить за рамки Договора 1987 г. Наши
На финальном участке полёта, когда в результате пи‑ СМИ утверждают, что дальность стрельбы Р‑500 —
кирования на цель скорость возрастает до 6–7 М, ракета 500 км, вес боевой части — 480 кг. Высота полёта ра‑
маневрирует уже при помощи аэродинамических рулей. кеты около 7 м при выходе на цель и не более 6 км.
При этом перегрузки достигают 30 g. Ракета автоматически корректируется всё время полёта
и автоматически огибает рельеф местности.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАКЕТЫ 9К720 Эксперты Пентагона считают, что официальная
дальность ракеты умышленно занижена, дабы скрыть
Стартовый вес ракеты 3 800 кг нарушение Договора о ликвидации ракет средней
Вес боевой части 480 кг и меньшей дальности, а реальная дальность этой кры‑
Длина 7,2 м латой ракеты составляет 2000–2600 км.
Диаметр 920 мм
Скорость ракеты после Первоначально западные источники придерживались
начального участка траектории 2 100 м/c версии, что ракета создана на базе «запрещенной»
крылатой ракеты большой дальности C‑10 «Гранат».
Максимальные перегрузки 20–30 g (ракета маневрирует Однако с 2017 г. разведчики США более склонны счи‑
в процессе полёта в полёте как по высоте, так и по тать, что крылатая ракета для «Искандера» является
эквивалентом проектов, известных как 9М729 (по клас‑
направлению полёта) сификации НАТО SSC–X‑8), то есть сухопутной версией
крылатой ракеты семейства «Калибр».
Максимальная высота траектории 50 км
Минимальная дальность 50 км Согласно другой версии ракета, используемая дан‑
поражения цели ными комплексами, является наземным вариантом
500 км авиационной ракеты X‑101, а не «Калибра». В случае
Максимальная дальность использования сухопутной версии X‑101 Договор о
поражения цели «Искандер-К» РСМД не нарушается, так как дальность полёта данной
ракеты может быть выше 5500 км.
Наведение ИНС, ГЛОНАСС
Замечу, что авиационная ракета Х‑101 была создана
Оптическая ГСН КБ «Радуга» в 1993–2013 гг. Её стартовый вес состав‑
лял 2200–2400 кг. КВО на максимальной дальности
Время до пуска первой ракеты 4–16 мин. в 5500 км — около 10 м. Специальная боевая часть — от
250 кт до 1 Мт.
Интервал между запусками 1 мин. (для пусковой установки
9П78 с двумя ракетами) А вот материал из российских СМИ с претензией на
объективность:
Круговое вероятное отклонение 10–30 м (в зависимости от
применяемой системы наведения) «Как можно судить, конструктивно 9М729 пред‑
ставляет аналог 9М728, увеличенный по длине при‑
5–7 м («Искандер-М» близительно с 6,7 до 8,1 м, за счёт чего значительно
с использованием ракеты
СПУ 9П701 и ТЗМ 9Т256 на шасси
с корреляционной ГСН) МЗКТ-7930-0000200 разработки и
производства ЦКБ «Титан»
Я умышленно подробно рассказал о комплексе «Ис‑ (г. Волгоград)
кандер», дабы показать необоснованность всех за‑
падных претензий к нему. Главная из них — а вдруг
9К720 стреляет дальше. Но ведь национальные сред‑
ства разведки США, включая загоризонтные радары
и космические аппараты, давно бы засекли пуски ракет
«Искандер» на дальность, превышающую 500 км.

Вторая претензия — а зачем 9К720 разместили в Ка‑
лининградской области? Держали бы его за Уралом.
Риторический вопрос, а зачем НАТО вопреки обеща‑
ниям, публично даваемым Горбачеву, расширилось
до границ РФ, в частности, шоссе М11 от стран НАТО
до Санкт-Петербурга — 160 (!) км. Я уж молчу о том,
что согласно Договору 1987 г. правительство США
не должно стремиться «к достижению военного пре‑
восходства» над Россией.

Ну а может ли «Искандер» быть модернизирован так,
чтобы выйти за рамки Договора о РСМД?

Тут речь прежде всего заходит о создании крыла‑
тых ракет Р‑500, которые могут запускаться с тех же
установок, что и баллистические ракеты «Искандер».

46 www.technicamolodezhi.ru

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Транспортно-заряжающая машина

увеличен объем топливного бака (и, соответствен‑ Система управления ракеты 9М729 и её улучшенного
но, дальность). Но из-за увеличенной длины раке‑ варианта разработана ГосНИИП (приборостроения)
ты вместо типовой самоходной пусковой установки и прошла государственные испытания в 2014 г.
“Искандера” 9П78–1 пришлось создать новую пуско‑
вую установку (предположительный индекс 9П701) Двигатели: маршевый — предположительно, ана‑
и, соответственно, новую транспортно-заряжающую логичен двигателю крылатой ракеты 3М14 ракетного
машину 9Т256. Обе выполнены на том же белорусском комплекса «Калибр-НК» — невыдвигаемый малога‑
шасси МЗКТ‑7930. баритный малоресурсный ТРДД Р‑95–300 / РДК‑300
разработки КБ «Союз» или подобный.
В открыто опубликованном плане закупок АО “Цен‑
тральное конструкторское бюро «Титан»” (г. Волгоград) В ходе учений «Восток‑2018» на полигоне Цугол
на 2016 г. фигурировало приобретение восьми колёсных в Забайкальском крае успешно произведен с двух ПУ
шасси МЗКТ‑7930 для изготовления новых самоходных «Искандер-М» пуск двух крылатых ракет.
пусковых установок 9П701 и транспортно-заряжающих
машин 9Т256 из состава оперативно-тактического ра‑ И вот 25 сентября 2018 г. постпред США при НАТО
кетного комплекса “Искандер-М”». Кей Бейли Хатчисон заявила, что Москва разработала
и якобы уже развертывает в центральной части России
Согласно мозаике из наиболее вероятных отече‑ крылатые ракеты 9М729 «Новатор», чей радиус дей‑
ственных и западных данных, пусковое оборудова‑ ствия превышает предусмотренные Договором 500 км.
ние — СПУ 9П701 и ТЗМ 9Т256 на шасси МЗКТ‑7930–
0000200 — разработано и производится в ЦКБ «Титан». Более того, Хатчисон пообещала: в случае необходи‑
мости США готовы уничтожать такие боеприпасы. «Мы
Конструкция ракеты 9М729 — SSC–X‑8 выполнена будем изучать возможности для того, чтобы сбить ракету,
по нормальной аэродинамической схеме с крыльями, которая может достичь любой нашей страны в Европе
сложенными в фюзеляж ракеты в транспортном по‑ или Аляски. То есть это в интересах нас всех, и Канады
ложении. Ракета оснащается стартовым РДТТ, поме‑ тоже», — сообщила американский представитель в НАТО.
щённым перед соплом маршевого двигателя, который
отстреливается после старта. С ее слов, факты нарушения нашей страной Договора
о РСМД американцы задокументировали и представили
На крылатой ракете установлена инерциальная си‑ России соответствующие доказательства. Однако ни
стема управления (автопилот) с допплеровскими датчи‑ в Минобороны РФ, ни в российском МИДе тех самых
ками угла сноса с коррекцией по данным спутниковых «доказательств» никто в глаза не видел. Это ранее
навигационных систем ГЛОНАСС и GPS. На конечном подтвердила официальный представитель нашего внеш‑
этапе используются активные радиолокационные ГСН. неполитического ведомства Мария Захарова.

Техника – молодёжи № 03 (1035) 2019 / 47

СПЕЦ ВЫПУСК

Возможные последствия разрыва
Договора о РСМД

Надо ли говорить, что Трамп разрывает Договор и тысячи малогабаритных и сравнительно дешёвых
1987 г. вовсе не для того, чтобы разместить крыла‑ крылатых ракет с дальностью от 5000 до 6000 км.
тые и баллистические ракеты средней дальности на
территории США. Мобильные пусковые установки их можно замаскиро‑
вать в гражданские автомобили, трейлеры, железнодо‑
Видимо, у Пентагона есть конкретные планы разме‑ рожные вагоны, устанавливать на баржах, в плавучих
щения ракет средней дальности на территории Европы. контейнерах, на дне рек и озер и т. д. Подобные установки
Вопрос лишь в том, согласятся ли на это «старые» стра‑ наведут страх и ужас на всю Европу, а ракеты с даль‑
ны НАТО, то есть Англия, Франция, Германия и Италия. ностью 6000 км, запущенные с мобильных пусковых
«Новые» же страны НАТО, то есть вступившие в военную установок на Камчатке, смогут доставать ряд восточных
организацию после 1991 г., естественно, выполнят любое штатов США.
указание «Вашингтонского обкома».
Фантазии автора? Еще в начале 1960-х годов по пред‑
Что же делать России в сложившейся ситуации? ложению генерального конструктора В. М. Челомея был
Я считаю, что сейчас сохранение Договора 1987 г. разработан морской вариант МБР УР‑100, получивший
выгодно как США, так и РФ. Выход США из Догово‑ название УР‑100М.
ра в перспективе резко ухудшит военное положение
России. Почему в перспективе? Да потому, что сейчас Кроме того, В. Н. Челомей выступил инициатором
и в ближайшие два — четыре года США нечего развора‑ создания подводной стартовой площадки (ПСП) проекта
чивать вокруг нашей границы, разве что универсальные 602 в рамках темы «Скат». Эта платформа предназна‑
пусковые установки М.41 для антиракет и крылатых чалась для размещения в прибрежных районах и во
ракет «Томагавк». Но они их и так размещали до вы‑ внутренних водоёмах СССР — на Каспийском море,
хода из Договора. Ладожском и Онежском озерах, Аральском море, озере
С другой стороны, выход из Договора о РСМД развяжет Иссык-Куль и озере Байкал.
руки нашим ученым и конструкторам ракет. Горбачев
в 1987 г. заставил их заниматься иной тематикой или Разработка ПСП проекта 602 осуществлялась в 1962–
создавать гениальные проекты ракет средней дальности 1964 гг. в ленинградском ЦКБ‑18 (сейчас ОАО «ЦКБ МТ
и отправлять их в… архивы. «Рубин»), главный конструктор ПСП — С. Н. Ковалёв. ПСП
Теперь Россия может на законных основаниях за‑ представляла собой несамоходную подводную платформу,
пустить в крупносерийное производство сотни, а то оснащённую шахтами для запуска восьми МБР УР‑100М.

ПСП была спроектирована с прочным корпусом
в виде вертикального цилиндра с расположенными

Подводная стартовая площадка проекта 602 для Мобильная пусковая установка «Вереница»
запуска межконтинентальных баллистических (рис. А. Шепса)
ракет УР-100М комплекса Д-8. 1964 г.
(рис. А. Шепса)

48 www.technicamolodezhi.ru


Click to View FlipBook Version