voinross-4-2019

это время воспитывал командира вахтенного поста шел в противоположном от намеченной цели по-
и потому не разрешил ему отвечать на мой вызов. хода направлении. Дело в том, что из Гибралтара
мы вышли трое суток назад, и с каждым часом рас-
Снова звоню командиру. Не отвечает. Объявляю стояние до него должно было увеличиваться. Ока-
«Большой сбор». Вызываю ют. Отвечает старший по- залось, что командир, спускаясь вниз, приказывал
мощник и в довольно грубой форме интересуется, рулевому, который находился не у нас на мостике,
что мне от него нужно. Доложил про перископ, ко- а палубой ниже в боевой рубке, лечь на обратный
торый находился уже практически у самого борта и курс, при этом он прикладывал палец к губам. Руле-
быстро перемещался в сторону носовой оконечно- вой, естественно, выполнял приказание командира
сти корабля. Получил совет доложить командиру. В корабля. Штурман и вахтенный офицер БИП также
этот момент ожил динамик радиостанции: «Получе- получали приказание молчать. Убедившись в том,
но приказание от старшего в точке: «Сняться с якоря что вахтенный офицер, отвечающий за удержание
и начать слежение за обнаруженной ПЛ!» назначенного курса и скорости, никак не реагиру-
ет на происходящее, командир начинал привлекать
Одновременно с динамиком радиостанции за- его внимание различными вопросами к штурману
звонил телефон (как позже выяснилось, это был ко- или рулевому. Ну если я среагировал на необыч-
мандир), а из динамика КГС доносился голос стар- ный вопрос с первой же вводной, то моим младшим
пома, который вызывал меня с юта. Короче говоря, товарищам лейтенантам Шепетенко и Проничкину
пока мы снимались с якоря и включали ГАС в режим требовалось значительно больше времени, чтобы
поиска, от подводной лодки и след простыл. Ко- разобраться в обстановке.
рабль получил двойку по итогам очередной недели
несения боевой службы. Виноват в этом, как и сле- Так на практике я познавал триаду, о которой
довало ожидать, оказался лейтенант Волынский. узнал еще в училище: «На флоте все сводится к за-
путыванию ясного, распутыванию запутанного и на-
В конце января мы получили приказание сле- значению виновных».
довать в Атлантический океан для несения боевой
службы у западного побережья Африки. В назна- Конечно, лучше учиться на чужих ошибках, но
ченное время корабль снялся с якоря и совместно с и из своих ошибок нужно уметь делать правильные
танкером начал переход в порт Конакри Республики выводы. И я их делал и учился военному делу на-
Гвинея. стоящим образом. На своих командиров и началь-
ников за их порой не совсем стандартные методы
Океанский переход запомнился большим коли- обучения не обижался. Сейчас, спустя много лет, с
чеством летучих рыб, лежащих по утрам на палубе, и большим уважением и теплотой вспоминаю своих
монотонно-скучными вахтами. Длительное лежание командиров: капитан-лейтенанта Нягу, капитана 3
на одном курсе, экономичный ход 9 узлов под одним ранга Голубева и капитан-лейтенанта Кудрявцева,
эшелоном, отсутствие встречных судов, командир, старпомов капитан-лейтенантов Шашкова и Чере-
дремлющий в своем кресле, – все это притупляет мушкина, заместителя командира корабля по по-
бдительность и убаюкивает. Чтобы как-то взбодрить литической части старшего лейтенанта Буренкова
расчет ГКП, командир периодически устраивал про- и других учителей.
верку на вшивость:
В океанские шторма мы не попали, но бывало,
– Штурман! Штурман! что иногда волнение достигало четырех-пяти бал-
– Есть штурман! – старший лейтенант Суббо- лов, однако к этому мы были привычны. А могучая
та нехотя приподнимался с дивана в штурманской океанская зыбь сопровождала нас постоянно. Ко-
рубке. рабль наш, которому на тот момент исполнилось
– Каким курсом пойдем? уже двадцать лет, скрипел, дрожал и содрогался от
– Да покудова этим, – не подходя к карте, на неожиданно набегавшей океанской волны. Все как в
всякий случай выглянув в иллюминатор, отвечал за- песне: «корабль наш упрямо качает крутая морская
спанный судоводитель. волна». Но одно дело, когда ты стоишь на вахте и,
Иногда командир, поднявшись на мостик после как говорится, грудью встречаешь удар, а другое
непродолжительного отсутствия и видя, что вахтен- дело, когда среди ночи корабль вдруг содрогнется
ный офицер безмятежно глазеет по сторонам, вы- от мощного удара, а затем последует скрежет, скрип
зывал штурмана: и грохот, а ты находишься в каюте и спросонья не
– Штурман, посчитай, когда этим курсом и ско- можешь понять, где ты и что происходит. Но, придя
ростью мы подойдем к проливу Гибралтар. в себя, быстро успокаиваешься, так как знаешь, что
– Есть! – с легкой усмешкой отвечал коман- на мостике всегда на вахте командир – целый капи-
дир БЧ-1. тан-лейтенант, а уж ему-то можно доверять, потому
Я, заподозрив неладное, подскакивал к репите-
ру гирокомпаса. Так и есть, корабль действительно

100

что он все знает и все умеет и в любой обстановке образных, очень познавательных и интересных экс-
сумеет принять правильное решение. Прямо ска- курсий. Кроме того, нам выдали валюту за несколь-
жем, экипаж наш состоял из «бывалых» моряков: ко месяцев, и теперь мы могли спокойно посещать
командир – каплей, старпом, замполит и почти все магазины, бары и рынок, где в большом количестве
«бычки» – старлеи, а командиры групп и батарей присутствовали интересующие нас товары. Поку-
– лейтенанты. Из двадцати двух офицеров только пали в основном джинсы, батники, футболки, часы,
командир БЧ-5 имел воинское звание «капитан 3 солнцезащитные очки и косметику – то есть все то,
ранга». А из двадцати двух мичманов только четы- что в нашей стране было в большом дефиците. Да и
ре перешагнули возраст 30 лет, ну а личный состав продавалось все это в Бенине за сущие копейки.
срочной службы в соответствии с законом был со-
всем юн – 18-21 год. После Бенина «Бедовый» совершил переход
в порт Луанда (Ангола). В те годы там был развер-
Однажды рано поутру на мостик поднялся заме- нут пункт материально-технического обеспечения
ститель командира корабля по политической части (ПМТО) ВМФ СССР, который почти месяц обеспечи-
старший лейтенант Анатолий Никитович Буренков и вал нашу жизнедеятельность.
поинтересовался у меня состоянием моря. Я отве-
тил: «Около четырех баллов, стихает, накануне было В Анголе велись боевые действия, поэтому
около пяти». Зам долго смотрел на бак, который за- наши военные советники и специалисты никогда
ливало каждой набегавшей волной, особенно с на- не расставались с личным оружием. А для корабля
ветренного правого борта, после чего с загадочным главной задачей стало несение боевого дежурства,
видом спустился вниз. Спустя некоторое время он прежде всего по ПВО. Однако и времени для отды-
вновь появился на мостике и со словами «Запиши в ха тоже хватало. Мы с удовольствием использовали
вахтенный журнал» протянул мне какую-то бумажку. его для купания в океане, занятий спортом, поездок
На листе бумаги было написано: «Во время шторма на экскурсии и занятий художественной самодея-
силой 5 баллов с бака правого борта смыло: два ба- тельностью.
яна «Украина» третьей категории, две гитары…» – и
далее список музыкальных инструментов, количе- Перед празднованием Дня ВМФ командование
ства которых хватило бы как минимум для укомплек- ВМС Анголы устроило прием для экипажа нашего
тования Ансамбля песни и пляски Черноморского корабля прямо на территории военного городка, у
флота. Видимо, это было все имущество, которое причала которого мы стояли. Помимо нас на приеме
накопилось на лицевом счете технических средств присутствовали и кубинцы, выполнявшие в Анголе
пропаганды (ТСП) за 20 лет. свой интернациональный долг. В Луанде было мно-
го военнослужащих с Острова свободы, в том числе
На мой вопрос, что они (музыкальные инстру- и военных советников. Кубинцы выполняли задачи
менты) там делали, получил ответ: «На них играл по охране важных объектов и несению службы на
личный состав». Я объяснил Никитичу, что еще двое многочисленных блокпостах. Кроме того, их моряки
суток назад в вахтенном журнале появилась запись обеспечивали противоподводнодиверсионную обо-
о том, что по кораблю была дана команда «На верх- рону военно-морской базы. Мотаясь по обширной
нюю палубу не выходить! Передвижение только по акватории залива Луанда на быстроходных катерах,
штормовым проходам». В ответ я услышал что-то они по незакономерному графику проводили про-
типа: «Не твое собачье дело!» Получив разреше- филактическое гранатометание.
ние командира, я добросовестно переписал в жур-
нал весь инвентарь, указанный в списке. Удалось ли На рейде и у причалов Луанды стояли много-
замполиту списать музыкальные инструменты, авто- численные советские рыболовецкие суда. Большие
ру доподлинно неизвестно. траулеры (БМРТ) вели лов рыбы в исключитель-
ной экономической зоне Анголы и отгружали ее на
В течение пяти месяцев мы несли боевую служ- транспорты (и рыболовные флотилии) для отправки
бу у западного побережья Африки. В Конакри долго в Союз, не заходя в территориальные воды. Малые
привыкали к изнуряющей жаре. Спасали ежедневные траулеры (МРТ) сдавали весь улов нашим анголь-
походы на пляж, куда нас доставляли корабельные ским друзьям. Рыбу они ловили до поздней ночи, а
плавсредства. Иногда ходили в город. Местных де- ранним утром заходили в Луанду. У нашего коман-
нег нам не давали, так что ходили и глазели по сторо- дования была с рыбаками договоренность, и они де-
нам, знакомясь с незатейливым африканским бытом. лились своим уловом с нами. Для этого нужно было
к 6.00 прибыть к месту их швартовки на другую сто-
Спустя некоторое время корабль совершил рону залива.
переход в Гвинейский залив, в порт Котону Респу-
блики Бенин. Там было повеселее и поинтереснее. Несколько раз за угощением старшим на бар-
Наше посольство организовало множество разно- касе ходил и я. Полный баркас рыбы, начиная с
небольших сардин и заканчивая метровыми и по-

101

луметровыми особями и черепахами, – зрелище не- – ответил мне адмирал, встав с кресла, и одной ру-
забываемое! Как пела Доронина в известном филь- кой пожал мне руку, а второй вручил долгожданные
ме: «Я мечтала о морях и кораллах, я поесть мечтала погоны с тремя звездочками, которые ему передал
суп черепаший». Рыбки поели вдоволь и вареной, и порученец.
жареной, и копченой, и вяленой; и суп черепаший
тоже отведали. – Служу Советскому Союзу! – бодро отрапор-
товал я и положил погоны в нагрудный карман.
В конце июня, при возвращении домой, наве-
стили Канарские острова. Сопровождавший нас тан- Но тут же услышал шепот капитана 1 ранга
кер зашел в Лас-Пальмас за водой и продовольстви- Жарких: «Иди быстро надень, а то обидится». Через
ем, а мы стали на якорь между островами рядом с десять минут я уже правил корабельной вахтой в
БМРТ, который ожидал постановки к причалу. После новеньких погонах.
непродолжительных переговоров нашего командира
с капитаном траулера последний согласился поде- С проходом пролива Босфор и выходом в Чер-
литься рыбой. Я, будучи старшим на баркасе, доста- ное море прямо на мостике командующий флотом
вил подарок к борту корабля. В этот раз рыба (ното- заслушал доклад командира корабля по итогам бо-
тения) была свежезамороженная и расфасованная лее чем семимесячного похода. Находясь на мо-
по пакам. Но все равно было очень вкусно. стике при исполнении обязанностей вахтенного
офицера, я хорошо запомнил заключительные сло-
В начале июля прошли пролив Гибралтар и вош- ва адмирала: «Я командую флотом не первый год,
ли в Средиземное море. но практически никогда не издавал приказов о по-
ощрении экипажей кораблей по итогам несения бо-
Тут же с КП 5-й оперативной эскадры прилете- евой службы, а по вашему кораблю будет написан
ла вводная: «Быть готовым принять на борт коман- приказ».
дующего Черноморским флотом адмирала Николая
Ивановича Ховрина с группой офицеров для достав- После непродолжительного межпоходового ре-
ки в Севастополь». монта потянулись обычные флотские будни: авралы,
тревоги, выходы в море, различные учения и стрель-
Как выяснилось позже, крейсер «Дзержинский» бы. А вскоре началась подготовка к очередной бо-
под флагом адмирала находился с официальным евой службе, на которую мы вышли через полгода
визитом в Тунисе. По окончании визита крейсер после возвращения с предыдущей. Перед выходом
оставался для несения боевой службы в Средизем- в дальний поход корабль успешно выполнил боевое
ном море, а командующий флотом для перехода до- упражнение с ракетной стрельбой по морской цели
мой в Севастополь выбрал наш возвращающийся из на приз ГК ВМФ.
Атлантического океана корабль.
В этот раз мы шли прямым ходом в Атлантику.
В назначенное время мы прибыли в указанную Конечной целью похода была Гвинея. Экипаж ко-
КП эскадры точку, где и встретились с крейсером. рабля значительно обновился. На место уволенных
Адмирал Ховрин в сопровождении нескольких офи- в запас старшин и матросов прибыло молодое по-
церов перешел на борт «Бедового». полнение. Произошли изменения и в офицерском
коллективе. На учебу в Военно-морскую академию
По прибытии командующий флотом провел убыли командир корабля капитан-лейтенант Нягу,
смотр корабля и поставил задачи на заключитель- командиры БЧ-2 и БЧ-3 капитан-лейтенанты Умни-
ный этап похода. Он поинтересовался у командира ков и Роговцев. Командиры БЧ-1 и БЧ-4 капитан-
корабля, какие у того есть вопросы. Командир доло- лейтенанты Суббота и Почепко были переведены с
жил, что у трех офицеров, в том числе и у лейтенан- повышением на крейсера, начальник РТС капитан-
та Волынского, вышел срок присвоения очередных лейтенант Веремейчик – в штаб бригады. Их долж-
воинских званий. Офицер по особым поручениям ности заняли командиры групп старшие лейтенанты
капитан 1 ранга Жарких, находившийся все время Силантьев, Елин и Сабуров. Командиром корабля
при адмирале, все вопросы командира аккуратно был назначен капитан 3 ранга Владимир Алексеевич
записал в записную книжку. Голубев, только закончивший академию.

Вечером того же дня, а точнее, уже ночью, в Сначала мы должны были зайти с официальным
00.00 часов, я заступал на вахту. Командующий фло- визитом в Гвинею-Биссау. За сутки до захода при-
том сидел в кресле командира корабля. После мо- шла телеграмма о том, что визит отменен и кораблю
его обращения: «Товарищ командующий! Лейтенант необходимо следовать в Конакри.
Волынский. Разрешите заступить на вахту», к нему
наклонился и что-то протянул капитан 1 ранга Жар- После месячного пребывания в Гвинее мы пе-
ких, стоявший рядом. решли в Бенин, а затем в Анголу. Оттуда наш путь
лежал в Сан-Томе и Принсипи (острова, располо-
– Поздравляю вас, товарищ старший лейте- женные на экваторе), после этого снова в Анголу,
нант, с присвоением очередного воинского звания,

102

Бенин, Гвинею и домой. В этот раз поход длился «Москва». Через некоторое время туда вошел на-
«всего» шесть с половиной месяцев. чальник штаба дивизии капитан 1 ранга Касатонов, с
которым до этого я знаком не был.
При проходе пролива Дарданеллы у нас с ко-
мандиром зашел разговор о том, что мы идем меж- – Представьтесь, старший лейтенант, – обра-
ду Европой и Азией. Я задал вопрос стоящему ря- тился он ко мне.
дом вахтенному радисту:
– Старший помощник командира БРК «Бедо-
– Сколько ты знаешь частей света? вый» старший лейтенант Волынский, – предста-
– Две, – не задумываясь, ответил радист. вился я.
– Какие? – мы с командиром воскликнули одно-
временно. – Расскажите о себе: где учились, кто по специ-
– Тот свет и этот, – разъяснил нам молодой ма- альности, где служили?
трос. При этом он посмотрел на нас с сожалением:
мол, как нестыдно не знать о таких простых вещах? – Окончил ЧВВМУ имени Нахимова, по специ-
Вскоре после возвращения корабля в Севасто- альности ракетчик, – начал было я, но капраз меня
поль корабельный боевой расчет, в состав которого перебил:
входил и я, убыл в Ленинград для участия в состя-
заниях по ракетной подготовке. Мы должны были – Ракетчик? Да вы что? Ну-ну. Очень интересно.
защитить результаты успешно выполненной перед Как Королев?
боевой службой практической ракетной стрельбы. А
уже в конце года нам вручили приз главнокомандую- Нужно знать Касатонова, чтобы понять, с какой
щего ВМФ за первое место в стрельбе по морской иронией и сарказмом был задан этот вопрос.
цели среди больших ракетных кораблей, а я был от-
мечен часами «Командирские». Разумеется, за время обучения в училище, даже
Осенью мы ушли в Варну (Народная Республи- в таком замечательном, как ЧВВМУ, и тем более за
ка Болгария) для проведения докового ремонта. В время службы на флоте, никто из нас уровня знаме-
то время Болгарию считали чуть ли не шестнадца- нитого академика, к большому сожалению для фло-
той союзной республикой. К посланцам из Совет- та, не достиг. Но подавляющее большинство из нас,
ского Союза братушки относились очень друже- выпускников 1975 года, с честью выполнили свой
любно и гостеприимно. Полтора месяца пролетели воинский долг и не опозорили родное училище.
как один день.
В 1979 году боевую службу несли в Средизем- На боевой службе мы получили очередное во-
ном море. инское звание. Командир – капитана 3 ранга, а мы
Участвовали в различных учениях, следили за с моим другом, помощником командира корабля по
авианосцем, заходили в сирийский порт Тартус. снабжению Володей Дмитриевым, стали капитан-
В том же году я стал командиром ракетно-артил- лейтенантами.
лерийской боевой части (БЧ-2). По завершении
учебного года корабль вновь получил приз главно- В начале 1981 года наш «Бедовый» был постав-
командующего ВМФ. На этот раз я был отмечен фо- лен в текущий ремонт в 13-й судоремонтный завод в
тоаппаратом «Смена-6». Севастополе. В апреле того же года капитан 3 ран-
После возвращения в Севастополь капитан 3 га Кудрявцев убыл в очередной отпуск с плавным
ранга Голубев убыл для дальнейшего прохождения переходом в академию, а я на долгих полтора года
службы в штаб Черноморского флота. На его место остался временно исполняющим дела командира
был назначен капитан-лейтенант Владимир Юрье- корабля.
вич Кудрявцев, с которым судьба связала меня на
долгие годы. В 1980 году корабль под его командо- «НЕУЛОВИМЫЙ»
ванием дважды выходил в Средиземное море. Вес-
ной того же года я был назначен старшим помощни- Эскадренный миноносец «Неуловимый» впер-
ком командира. вые я увидел весной 1974 года на внешнем рейде
Однажды, когда корабль готовился к выходу в Севастополя. Я был уже курсантом четвертого курса
Средиземное море вместе с БПК «Решительный» из ЧВВМУ имени Нахимова и хорошо знал практически
состава 30-й дивизии, меня вызвали на командный все проекты надводных кораблей ВМФ. Но силуэт
пункт дивизии для получения боевого распоряже- обнаруженного мной красавца не был похож ни на
ния на поход. В ожидании готовности документов я один из них.
сидел в кают-компании флагманского корабля ПКР
Позднее я узнал, что это БПК «Неуловимый»
проекта 56у. Корабль был построен как эскадренный
миноносец проекта 56м, но в процессе модерни-
зации комплекс ракетного оружия КСЩ, первона-
чально установленный на его борту, был заменен на
«Термит» (четыре пусковые установки контейнерно-
го типа). Кроме того, на корабле были установлены

103

две спаренные 76-мм артустановки АК-726 и ра- Считаю, нашей группе повезло. В тот период
диолокационная станция воздушного обнаружения времени экипаж корабля отрабатывал вторую кур-
МР-310. Из большого ракетного корабля его пере- совую задачу («К-2»), поэтому мы просто не вы-
классифицировали в БПК проекта 56у. Всего таких лезали из морей. Приняли участие во всех, какие
кораблей на Черноморском флоте было три. только возможны, боевых упражнениях. Именно на
«Неуловимом» я впервые увидел, что такое ракет-
Я даже не мог себе представить, что судьба ная стрельба по морской цели, и даже в ней поуча-
надолго свяжет меня с кораблями этого проекта. ствовал в качестве оператора корабельного боевого
Две курсантские практики, семь лет службы на БПК расчета.
«Бедовый», два с половиной года на «Неуловимом»
– это что-то значит! Да и на «Прозорливом» прихо- Через полтора месяца нас перевели на гвар-
дилось бывать. дейский БПК «Красный Кавказ», на котором наша
практика продолжилась уже в Средиземном море на
После окончания четвертого курса училища в боевой службе.
начале мая 1974 года мы, группа курсантов 141-го
класса, прибыли на практику на БПК «Неуловимый». В феврале 1975 года плавучая ракетно-техниче-
Корабль стоял у 14-го причала, ошвартованный кор- ская база «ПРТБ-33» доставила нас, группу курсан-
мой к стенке. Не могу сказать, что приняли нас с тов-пятикурсников, в порт Александрия (АРЕ). Меня
распростертыми объятиями, что ни говори, а две- и двоих моих товарищей отправили на БПК «Бедо-
надцать курсантов – это серьезная головная боль вый», который зашел в порт для выполнения ППО и
для командования корабля. ППР и отдыха экипажа. Так я во второй раз попал на
корабль проекта 56у, которым командовал уже капи-
Прошло много лет, но я хорошо помню всех тан 2 ранга Владимир Алексеевич Плохих.
офицеров этого корабля. Со многими из них впо-
следствии меня не раз сводила офицерская служба. Через несколько дней, при выходе из порта,
Командовал БПК капитан 3 ранга Плохих, старпомом увидев меня на мостике, он обратился ко мне со
у него был капитан-лейтенант Гладыш, а заместите- словами:
лем по политический части капитан 3 ранга Гусев.
Командиры боевых частей: капитан 3 ранга Леуский, – Курсант, где-то я вас видел?
капитан-лейтенант Орловский, старшие лейтенанты – Так точно! В прошлом году проходил практику
Иванчук, Кузьмин и Ляпин, командиры групп и бата- у вас на БПК «Неуловимый», – доложил я.
рей (кого помню и с кем позже встречался по служ- – Ну и как я вас оценил год назад?
бе): старший лейтенант Чернов, лейтенанты Суббо- – На хорошо.
та, Силин, Левошкин. – Можете получить отлично, если будете решать
мне задачи, – и протянул бланки астрономических
Поселили нас в кубрике личного состава БЧ-2, наблюдений, которые передал ему уже командир
местом приема пищи определили кают-компанию БЧ-1 и уже старший лейтенант Суббота.
мичманов, а нашему руководителю выделили ка- – Штурман, дай студенту и мои бланки, – всту-
юту № 4 в носовом офицерском коридоре. Почему пил в разговор находившийся на мостике начальник
я вспомнил про каюту? Да потому, что в первый же штаба 21-й бригады капитан 2 ранга Калабин (впо-
день нашего пребывания с нами на корабле произо- следствии вице-адмирал, начальник штаба Тихооке-
шел курьезный случай. анского флота).
Прошло несколько лет. В июле 1983 года я окон-
Вечером мы обратились к старпому с прось- чил 6-е высшие специальные офицерские классы
бой отпустить нас в увольнение, так как имели на ВМФ в Ленинграде и был назначен командиром БРК
это полное право, но получили отказ. Тогда мы от- «Неуловимый». Нужно отметить, что за время своей
правились в каюту к руководителю практики, но он более чем тридцатилетней службы корабль несколь-
уже ушел домой. Помощи ждать было не от кого. ко раз проклассифицировался.
Недолго думая все двенадцать человек набились в Прибыв после окончания отпуска в 150-ю от-
двухместную каюту. Как мы там поместились, до сих дельную Краснознаменную бригаду ракетных кора-
пор остается загадкой. Нас стали искать. Шутка ли, блей, я представился командиру соединения Васи-
на корабле пропало двенадцать человек. Слышался лию Петровичу Еремину.
шум, возгласы, хлопанье дверей… В общем, суета. – Товарищ капитан второго ранга… – начал я.
Естественно, результат поисков был нулевым. Объ- – Капитанов второго ранга много, – перебил он
явили «Учебную тревогу». Я сразу понял, что сейчас меня, – а я командир отдельной бригады, то есть
нас найдут, так как прибежит приборщик каюты за- комбриг.
драивать иллюминатор. Так и случилось. Действительно на тот момент только в нашей
бригаде тридцать два офицера имели воинское
Больше старпом с нами не связывался, чтобы звание «капитан 2 ранга», а четыре командира
не портить себе нервы, тем более что замечаний на
берегу у нас не было.

104

крейсера были капитанами 1 ран- матрос срочной службы из бри-

га. При первом посещении кора- гады кораблей охраны водного

бля командующим флотом, когда района Керченско-Феодосийской

при отдаче рапорта я обратился военно-морской базы. В один из

к нему «товарищ адмирал», то воскресных дней по согласова-

выслушал очередную лекцию на нию с командиром тральщика, на

тему «Адмиралов много, а коман- котором он служил, было запла-

дующий один». нировано посещение корабля и

На самом деле комбриг от- хождение на шлюпке.

личался редким непостоянством В назначенный день наряд-

в своих требованиях. Подошло ные и в приподнятом настроении

время, и у него на погонах появи- мы прибыли на корабль. Под ру-

лась третья звездочка. Моя фраза ководством членов экипажа мы

«Товарищ комбриг, поздравляю…» осмотрели его, как говорится, от

была прервана монологом о том, киля до клотика, видимо, доста-

что я не знаю устава, и цитиро- вив немало волнительных минут

ванием статьи Устава внутренней командованию. Затем нас вы-

службы ВС СССР, в которой про- строили на рострах около шлюп-

писано, что подчиненные обраща- ки. Нам объяснили, как и что мы

ются к старшим начальникам по должны делать, а чего, наоборот,

воинскому званию. • В должности командира корабля не должны делать и разбили на
Спустя год комбриг был на- команды.
БРК «Неуловимый». 1984 год.
значен командиром дивизии. И Мы очень удивились, ког-

при очередном обращении к нему да нам сказали, что обувь нужно

я выслушал пространные рассуждения о количестве снять. Прошло много лет, но я до сих пор помню,

капитанов 1 ранга и единственном комдиве. что шлюпка была вылизана в буквальном смысле

После получения комдивом воинского звания этого слова, чем и объяснялось странное, на пер-

«контр-адмирал» я вновь был обвинен в незнании вый взгляд, указание. Словом, все было готово и

устава, мне долго демонстрировали погоны, шевро- мы, затаив дыхание, ждали команду занять места в

ны, пуговицы, козырек и парадную эмблему на фу- шлюпке.

ражке. Было даже дозволено пощупать материал, из Но вдруг что-то изменилось. Где-то наверху

которого была сшита форма. раздалась трель свистка, прозвучали какие-то не-

Могу добавить, что в подобных ситуациях я понятные нам громкие команды, наши инструкторы

оказывался еще несколько раз. Закончив Военную отвернулись от нас, обратив свои взоры в сторону

академию Генерального штаба, мой уважаемый моря, послышалось что-то таинственное и доселе

комбриг последовательно занимал должности ко- нам неизвестное: «Комбриг, комбриг!» Поскольку

мандира эскадры, первого заместителя команду- на нас не обращали внимания, мы приблизились к

ющего флотом, заместителя главнокомандующего борту, чтобы посмотреть туда, где находился этот

ВМФ. Закончил он службу в звании «полного» ад- загадочный комбриг. Внизу мы увидели катер, ко-

мирала и в должности начальника Военно-морской торый слегка покачивался на небольшой, видимо,

академии. При очередной встрече, когда мы оба им же самим поднятой, волне. На катере было два

уже были в запасе, обратив внимание на мое заме- флага. В носу трепетал длинный и узкий красный

шательство, он усмехнулся: «Обращайся ко мне по флажок, а на корме хлопало широкое полотни-

имени и отчеству». ще Военно-морского флага. На палубе катера по

Несколько раз в своей жизни я сталкивался со стойке «смирно» стояли два матроса в оранжевых

словом «комбриг». Однако потребовался длитель- спасательных жилетах с длинными отпорными крю-

ный период времени, прежде чем я пришел к по- ками в руках. В зубах они держали ленточки сво-

ниманию смысла и значения этого слова, которым их бескозырок. В кокпите, сразу за белой рубкой,

именуется командир тактического соединения Во- широко расставив ноги, стоял капитан 1 ранга, ко-

енно-морского флота – командир бригады. торый что-то громко втолковывал застывшему на

Первый раз я услышал столь понравившееся палубе командиру, периодически указывая рукой в

мне слово во втором классе. Жили мы в портовом нашу сторону. Затем он показал кулак, бросил еще

городе Феодосия. Над нашей школой шефствовали несколько фраз уже в сторону рубки корабля, и ка-

военные моряки. В нашем классе наставником был тер, взревев мотором, отошел от борта. Позже я

105

узнал, что красный флажок – это брейд-вымпел ко- Также я хорошо запомнил кадр из советского
мандира соединения, а матросы с отпорными крю- боевика режиссера В. Мотыля «Белое солнце пусты-
ками в руках стоят навытяжку, когда на катере нахо- ни». Один из членов банды Черного Абдуллы по сло-
дится командир соединения, которым как раз и был гам читал табличку на нагане, захваченном у глав-
тот самый капитан 1 ранга. ного героя: «Красноармейцу Сухову за храбрость.
КОМБРИГ Мэ.Нэ. КАВУН». Написано именно так, как
Впоследствии я и сам несколько лет ходил под читал бандит.
таким же брейд-вымпелом. Как оказалось, в тот
день комбриг отругал командира корабля и запре- Далее с комбригами я уже встречался во время
тил нам хождение на шлюпке из-за нарушения мер моей службы, да и сам занимал такую должность.
безопасности – мы были без спасательных жилетов. Среди тех, под чьими знаменами я служил, один
Сейчас, после многолетней службы на флоте, я по- дослужился до воинского звания «адмирал», три –
нимаю, что он был прав, а тогда мы все обиделись «вице-адмирал», четыре – «контр-адмирал», один –
на комбрига. «капитан 1 ранга». Все они были, по моему мнению,
профессионалами высочайшего класса. Это были
К двадцатилетию победы в Великой Отече- совершенно разные люди, со своими несхожими
ственной войне на экраны страны вышел художе- характерами и привычками, с различным уровнем
ственный фильм по одноименному роману Кон- культуры и образования. Общее у них было одно –
стантина Симонова «Живые и мертвые». Одним из беззаветная любовь к морю и к службе. С каждым
главных героев кинокартины был комбриг Серпилин из них я встречался на различных этапах своего ста-
в исполнении замечательного артиста Анатолия Па- новления, начиная с курсантских времен и заканчи-
панова. Тут я во второй раз услышал понравившее- вая службой в должности начальника штаба брига-
ся мне слово. Как я узнал, комбриг – это воинское ды. От каждого из них я что-то брал для себя.
звание старшего командного состава Красной Ар-
мии 30-х годов, знаками отличия которого были Принимал я корабль у капитана 2 ранга Эдуар-
рубиновые ромбы, по одному в каждой петлице. С да Федоровича Осадчего, который уходил на новый
введением в 1937 году генеральских званий кто-то корабль – СКР «Деятельный» (проект 1135). Он за-
из комбригов стал генералом, а кто-то – полковни- кончил службу в 1998 году в звании контр-адмирала.
ком. Серпилин в тридцатые годы был репрессиро- В 2008 году Осадчий скончался. Приходилось нам
ван и находился в местах лишения свободы, поэто- встречаться и в Москве, в Главном штабе ВМФ, где
му практически сразу после освобождения в июне он служил, и в Санкт-Петербурге, где он заочно
1941 года, оказавшись на передовой, он остался в учился в академии. Осадчий сменил в 1982 году в
уже несуществующем в Красной Армии воинском должности командира капитана 2 ранга Александра
звании «комбриг». Комбриг, а впоследствии генерал Харитоновича Лобановского, который командовал
Серпилин произвел на меня очень сильное впечат- эсминцем с 1974 года. В те годы «Неуловимый» на-
ление как человек, как военачальник и как личность. ходился в консервации в Донузлаве. А это, как вы
понимаете, не самое лучшее время для корабля и
А еще были комбриги Григорий Котовский и его экипажа. Корабль потихоньку стареет и гниет, а
Александр Пархоменко, которые лихо рубили белых экипаж разлагается от безделья.
шашками на скаку в одноименных фильмах.
С Лобановским я встречал-
• БРК «Неуловимый» в Средиземном море. ся в середине 90-х годов, когда
командовал 9-й бригадой судов
обеспечения тыла Черноморского
флота, а Александр Харитонович
работал капитаном кабельного
судна «Сетунь». К сожалению, его
уж давно нет в живых.

Там же, в 9-й бригаде, рабо-
тал старшим диспетчером еще
один бывший командир «Неуло-
вимого» – капитан 1 ранга в от-
ставке Виктор Васильевич Топчий.
Командовал он кораблем еще до
его модернизации, когда тот был
оснащен первым на нашем флоте
ударным корабельным ракетным

106

комплексом КСЩ. Затем служил старшим помощни- служил штурманом на БПК «Сметливый», «Красный
ком и командиром РКР «Адмирал Головко» и опера- Крым» и эсминце «Сознательный». Заместителем
тивным дежурным тыла ЧФ. С таким старшим дис- командира по политической части у нас был капи-
петчером я горя не знал и был полностью доволен тан-лейтенант Александр Павлович Коваль, кото-
его работой. рый ранее проходил службу на ракетном крейсере
«Адмирал Головко». Его я также знал по совместной
Были и другие командиры «Неуловимого», с службе в 150-й бригаде.
которыми меня свела судьба. Осенью 1985 года
я был назначен старшим помощником команди- Не могу сказать, что со всеми офицерами я
ра крейсера управления «Жданов». На «Неулови- сразу нашел общий язык и взаимопонимание, но в
мом» меня сменил мой старпом капитан 3 ранга скором времени мы пришли к одному знаменателю.
Сергей Викторович Авраменко. Нас с ним в жизни
и в службе многое связывает. Помимо служебных Как-то вышестоящее командование затребова-
отношений крепкая мужская дружба. Как говорит- ло у меня посредника на подводную лодку на вре-
ся, служба службой, а дружба дружбой. Вместе мя проведения учений. Свободным оказался только
мы учились в академии, вместе после ее оконча- начальник РТС. Я поставил ему задачу и приказал
ния служили в 30-й дивизии: он командовал БПК убыть в бригаду подводных лодок.
«Керчь», а я был начальником штаба 21-й бригады,
в которую входил его корабль; вместе командова- По окончании учений он прибыл ко мне с докла-
ли бригадами кораблей. Заканчивал службу Сер- дом. На мой вопрос «Ну как, Сергей Юрьевич, поход
гей Викторович во Владивостоке в должности за- на подводную лодку?» получил ответ: «Товарищ ка-
местителя командующего Тихоокеанским флотом, питан 3 ранга, я знал, что вы меня не любите, но то,
в звании вице-адмирала. что будете мне мстить, – не ожидал».

После поступления Авраменко в академию на Как потом мне рассказывали те, с кем он де-
должность командира корабля был назначен капитан лился впечатлениями более подробно, дело обсто-
3 ранга Сергей Юрьевич Крылов, который позднее, яло так. Подводная лодка 613-го проекта, на ко-
после окончания академии, остался преподавать на торой он вышел в море, начала погружение. И тут,
кафедре тактики надводных кораблей, получив во- по его словам, все и началось. Что-то засвистело,
инское звание «капитан 1 ранга». С ним я также не загудело и затрещало, затем пропало основное ос-
раз встречался по службе. вещение, а аварийное периодически гасло и жут-
ко моргало. Затем лодка резко провалилась вниз с
Последним командиром «Неуловимого» стал дифферентом на нос. Так что наш «герой-надвод-
капитан 2 ранга Василий Васильевич Горбатиков, ник» натерпелся страху и насмотрелся ужастиков
которого я хорошо знал по ЧВВМУ имени П. С. Нахи- в ходе своего первого в жизни и, скорее всего, по-
мова, которое он окончил на год позже меня. Теперь следнего погружения.
мы вместе работаем в отряде судов обеспечения. Я
капитаном на судне размагничивания «СР-939», а он Оказалось, что труднее всего было навести по-
капитаном на рейдовом буксире «РБ-50». рядок в службе снабжения. Помощник командира по
снабжению старший лейтенант Демихин был без-
Ну и конечно, не могу не вспомнить капитана вольным и малоинициативным офицером. При при-
1 ранга Плохих. Я проходил практику на БПК «Не- еме дел была выявлена большая недостача как про-
уловимый» и «Бедовый», которыми он командовал. довольствия, так и вещевого имущества. Качество
Помню его и начальником штаба, и командиром приготовления пищи, мягко говоря, оставляло же-
21-й бригады. С 1998 по 2004 год я служил началь- лать лучшего. О каком-либо ремонте обмундирова-
ником штаба тыла ЧФ и часто бывал в Главном шта- ния и обуви говорить вообще не приходилось. У лич-
бе ВМФ в Москве, где периодически встречался с ного состава срочной службы, офицеров и мичманов
Владимиром Алексеевичем. отсутствовали многие предметы формы одежды. Но
как говорится, терпение и труд все перетрут.
К моменту моего прибытия корабль уже отрабо-
тал первую и вторую курсовые задачи и был введен Мне опять повезло. Кораблю предстояло ре-
в состав сил постоянной боевой готовности. Меня шить целый ряд учебно-боевых задач, поэтому сра-
представили экипажу, и начались мои командирские зу же после приема должности я ушел в море, и до
будни. В своей служебной деятельности в первую конца года оно стало для меня вторым (а может, и
очередь я опирался на офицеров. первым) домом.

Старшим помощником у меня был капитан- Несмотря на то что я уже имел допуск к само-
лейтенант Виктор Сергеевич Лесной. Мы с ним ро- стоятельному управлению кораблем, на первых по-
весники, знакомы были с детства, но я оканчивал рах ко мне подсаживали «нянек», то есть старших
Черноморское, а он Каспийское ВВМУ. До этого он на борту. В соответствии с Корабельным уставом
ВМФ ими должны были быть или командир соеди-

107

нения, или его заместитель (в том числе и началь- комбрига Еремин, не выпускал самостоятельно в
ник штаба). море вновь назначенных командиров не менее года.
Мне очень повезло. Но и сейчас, спустя годы, могу
Обстановка в бригаде была непростой (а когда сказать, что никого не подвел, и в первую очередь
на флоте она была другой?). Через несколько дней самого себя.
после моего назначения комбриг Еремин убыл на
гвардейском ракетном крейсере «Слава» (ныне «Мо- А испытания продолжались и были успешно за-
сква») на Северный флот для отработки совместных вершены. Всего нами было выпущено двадцать ра-
задач с ТАРКР «Киров». Крейсер «Жданов» и БПК кет-мишеней.
«Сдержанный» готовились к официальному визи-
ту в Грецию под флагом командующего флотом, а Во время одного из переходов в Феодосию для
эсминец «Напористый» – к боевой службе в Индий- выполнения очередных стрельб мне пришлось по-
ском океане. Ракетный крейсер «Грозный» готови- участвовать в зачетных тыловых учениях. Выйдя в
ли к переходу на Балтийский флот, а РКР «Адмирал море, я получил распоряжение КП флота следовать
Головко» – к ходовым испытаниям после окончания в точку (были указаны координаты) и произвести по-
ремонта. Так что забот у начальника штаба бригады полнение запасов топлива и воды на ходу.
капитана 2 ранга Москалева хватало и без меня. Тем
более что дела и должность НШ после окончания ака- На траверзе мыса Сарыч я начал заправку киль-
демии он принял всего недели на две раньше меня. ватерным способом на бакштове у танкера «Иван
Бубнов». По правому борту танкера заправлялся
Мой первый выход в море проходил под руко- траверзным способом БПК «Керчь» (командир капи-
водством моего предшественника капитана 2 ранга тан 2 ранга Ковшарь) под брейд-вымпелом коман-
Осадчего. Следующие несколько выходов – под ру- дира 11-й бригады контр-адмирала Васильева. Кто
ководством начальника штаба бригады капитана 2 заправлялся с левого борта танкера, не помню. В
ранга Николая Георгиевича Москалева. непосредственной близости от нас на параллельном
курсе от танкеров «Борис Чиликин» и «Десна» за-
Осенью 1983 года завершались испытания зе- правлялись одновременно еще шесть кораблей 30-й
нитно-ракетного комплекса С-300Ф «Форт» на БПК дивизии и 150-й бригады. Таким образом, в учении
проекта 1134бф «Азов». Для их обеспечения потре- участвовали три больших морских танкера и девять
бовались ракеты-мишени «Термит». Стреляющим кораблей 1-го и 2-го рангов. Зрелище впечатляю-
кораблем был определен БРК «Неуловимый». И мы щее, ощущения незабываемые.
пошли в Феодосию на испытательный полигон.
Осенью 1989 года, уже в должности начальни-
Сделав несколько замечаний по организации ка штаба 21-й бригады, мне довелось еще раз по-
съемки с якорей и швартовов, постановке на якорь участвовать в подобном мероприятии на борту БПК
на рейде Феодосии и маневрировании при выпол- «Азов». Сейчас вряд ли есть возможность лицезреть
нении пусков ракет, Николай Георгиевич в целом что-либо подобное.
остался доволен моей командирской деятельно-
стью. Поскольку он остался за комбрига и забот у Окончив пополнение запасов, мы продолжили
него кроме вывоза меня в море было выше крыши, движение на рейд Феодосии.
он доложил командующему флотом о моей готовно-
сти к самостоятельному плаванию. Забегая вперед, хочу отметить, что мне еще
не раз приходилось пополнять запасы на ходу.
Следующий выход в море он организовал сле- Особенно запомнилась заправка от танкера «Дес-
дующим образом: вместе со мной он снялся с яко- на» в центральной части Средиземного моря ле-
рей и швартовов, а после того как корабль лег на том 1985 года.
Инкерманские створы, на катере сошел с борта. При
возвращении корабля в Севастополь на траверзе По левому борту танкера заправлялся траверз-
Южной бухты он прибыл на корабль и подстраховы- ным способом крейсер «Жданов» под командова-
вал меня при швартовке к причалу. нием капитана 2 ранга Кудрявцева с командиром
эскадры вице-адмиралом Селивановым на борту.
Через сутки я снова был готов к выходу в море, По корме кильватерным способом заправлялся эс-
о чем доложил оперативному дежурному бригады. минец «Находчивый» (командир капитан 3 ранга
Получив добро, я попросил доложить начальнику Яковлев) под брейд-вымпелом командира 70-й бри-
штаба, что мы готовы и ждем его. Но получил ответ: гады капитана 1 ранга Гришанова. Ну а я на «Неуло-
«Следовать самостоятельно». Не прошло и месяца вимом» подошел на траверз правого борта.
после приема дел, а я уже начал ходить в море без
«нянек», чем очень гордился. Экипажи кораблей и танкера были хорошо от-
работаны, поэтому учение с фактической заправкой
Уважаемый мною контр-адмирал Волин Алек- прошло без каких-либо осложнений. Мы закончили
сандрович Корнейчук, которого сменил в должности первыми и начали маневр отхода. После отдачи не-
сущего троса корабль по моей команде плавно по-

108

катился вправо. Неожиданно раздались шипение и был не в курсе замысла командования. Как оказа-
свист, а из кормовой трубы повалил белый дым, и… лось, основным эпизодом этого учения была тор-
наступила полная тишина. Я понял, что корабль обе- педная атака подводной лодки отряда боевых ко-
сточился и потерял ход. раблей (на приз главкома), поэтому мы не должны
были обнаруживать лодку до того, как она выпол-
Как позже выяснилось, в кормовом машин- нит свою задачу.
но-котельном отделении прорвало систему ох-
лаждения. В помещение под давлением из трубы Позже из рассказов очевидцев я узнал о том,
большого диаметра стала поступать вода, заливая что происходило на ГКП флагманского корабля. По-
механизмы и приборы. Трудно представить, что елику все должностные лица, находящиеся там, в
могло бы произойти, если бы это случилось на не- отличие от меня знали о замысле проводимого ме-
сколько секунд раньше и руль не был в положении роприятия, то после моего тревожного доклада на
«Право 5°». Дистанция до «Десны» составляла не бо- ГКП флагманского корабля началась легкая паника.
лее тридцати метров. Через несколько минут мы по- Первый заместитель командующего флотом, взяв
теряли инерцию и закачались на волнах. К счастью, под руку адмирала-инспектора, увел его на крыло
все обошлось. ходового мостика. Кто-то начал крутить регулятор
звука на динамике, чтобы убрать громкость, но от
Вспоминаю еще один поучительный случай. чрезмерного усердия сломал его, а я с надрывом в
При очередной съемке с якорей и швартовов для голосе продолжал вещать. Разъяренный командир
перехода в Феодосию я получил приказание стать дивизии капитан 1 ранга Шепелев, всегда отличав-
на якорь на внешнем рейде главной базы и вступить шийся природной «интеллигентностью», завопил:
под управление командира 30-й дивизии. «Да заткните кто-нибудь этого придурка!» В общем,
хотел как лучше, но получилось как всегда.
В районе якорной стоянки уже находилось не-
сколько кораблей дивизии. Ночью по команде флаг- За время моего командования корабль неодно-
мана все снялись с якорей и построились в круговой кратно посещали командующий Черноморским фло-
ордер, уравнитель – БПК «Очаков» под флагом пер- том адмирал Калинин, а затем сменивший его вице-
вого заместителя командующего флотом. Выполняя адмирал Хронопуло. Я горжусь тем, что по итогам
все присущие совместному плаванию эволюции, ко- сдачи задачи «К-1», которую принимал лично коман-
рабли следовали генеральным курсом на запад. По- дующий, по флоту была дана телеграмма, в кото-
года, как говорится, для настоящих моряков – море рой Михаил Николаевич Хронопуло ставил в пример
штиль, на небе ни облачка, видимость более 10 миль всему флоту экипаж корабля во главе со мной.
(полная ночная). Шли уже довольно долго, и я было
задремал в кресле на ходовом мостике, как вдруг В феврале 1984 года пришлось мне встречать
меня разбудил истошный крик сигнальщика: «Слева на борту корабля главнокомандующего ВМФ Адми-
30 перископ подводной лодки!» Выскочив на левое рала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича
крыло ходового мостика, я тут же увидел перископ, Горшкова.
за которым по зеркальной глади моря тянулся ха-
рактерный след. Во время обеденного перерыва поступило при-
казание построить экипаж по «Большому сбору», что
– «Како1», я Пятый! Слева – тридцать, дистан- я и сделал. На соседних кораблях личный состав уже
ция… кабельтовых – перископ подводной лодки! был построен.
– произвел я немедленный доклад по УКВ на флаг-
манский корабль. Через некоторое время поступила информация,
что на причал прибывает главнокомандующий, ко-
Тишина. Выждав некоторое время, я повторил торый будет обходить корабли. Соседи уже начали
доклад. Та же картина. Еще один доклад. И вновь ти- отрабатывать приветствие. То тут, то там звучало:
шина. Если до этого из динамика постоянно доноси- «Здравия желаем, товарищ…»
лись какие-то команды, доклады, то тут в эфире ни
звука, полная тишина. Я не понимал что происходит. Но лично у меня возникли некоторые сомнения
В чем дело? относительно того, что мой старый корабль может
заинтересовать главкома. Через некоторое время в
А ларчик, как говорится, открывался просто. сторону учебного центра, где находилась взлетно-
Наш ордер, определив в нем главную цель, должна посадочная площадка, пролетел вертолет. Обход на-
была атаковать подводная лодка, которая выполня- чался с БПК «Комсомолец Украины», который стоял
ла торпедную стрельбу на приз ГК ВМФ. первым корпусом по пути движения военачальни-
ка. Я по-прежнему был уверен, что он посетит БПК
В случае обнаружения лодки кораблями до вы- «Очаков» – флагманский корабль 30-й дивизии, ра-
хода ее в атаку она считалась бы уничтоженной. кетный крейсер «Слава», где находился КП нашей
Поскольку меня никто не инструктировал и никакой 150-й бригады, и на том все дело закончится.
задачи перед учением передо мной не ставил, я

109

Однако свита главнокомандующего медленно, линией вала. Второй котел был в резерве, а в остав-
но уверенно, приближалась к нам. Уже дошли слу- шихся двух велись ремонтные работы. Под одной ли-
хи, что снят с должности за упущения в воинской нией вала приходилось выполнять сложные маневры.
дисциплине командир БПК «Комсомолец Украины».
Впоследствии слухи подтвердились. Как-то я захотел подойти поближе к авианос-
цу «Клемансо». С помощью машинного телеграфа
И вот адмирал Горшков на борту БРК «Сдержан- дал команду на развитие максимально возможного
ный», стоявшего борт о борт у моего левого борта. хода. Однако лаг показывал все те же четыре узла.
И тут я вспомнил, что еще не отработал привет- Авианосец дал, по данным моего БИП, ход пять уз-
ствие, однако время было упущено. Тогда я прошел лов и оторвался. Видимо, у него была такая же про-
вдоль строя и объяснил морякам, как надо отве- блема с котлами. А может быть, там посчитали, что
чать на приветствие главкома, прокрутив мысленно такого хода будет достаточно, чтобы не подпускать
свой доклад. До сих пор помню свой четкий доклад, нас ближе.
дружный ответ экипажа, пожатие руки флотоводца и
поднятый вверх большой палец комбрига. Кстати, о французах… Летом 1991 года отряд
кораблей Черноморского и Балтийского флотов под
Весной 1984 года корабль впервые за несколь- флагом командующего ЧФ адмирала Хронопуло, у
ко лет вышел на боевую службу в Средиземное которого я был начальником походного штаба, по-
море. Это стало знаменательным событием в моей сетил с официальным визитом французский порт
службе, поскольку я впервые проходил Черномор- Тулон. Флагманский корабль БПК «Азов» был ош-
ские проливы, командуя кораблем. Старшим на по- вартован левым бортом к парадному причалу, на
ход был назначен начальник штаба бригады. противоположной стороне которого стоял авиано-
сец «Клемансо». Так что у меня появилась возмож-
В день выхода в западной части Черного моря ность рассмотреть его как следует и даже побывать
по маршруту перехода разыгрался серьезный на нем. Последний раз я увидел этот французский
шторм. После доклада на КП флота о готовности к авианосец в Тулоне в 2002 году. Гвардейский ракет-
съемке меня вызвал на связь командующий флотом. ный крейсер «Москва» и СКР «Пытливый» прибыли
Он еще раз устно поставил задачу на поход, довел в этот порт с неофициальным визитом под флагом
информацию о погоде и поинтересовался моим заместителя командующего ЧФ вице-адмирала Ор-
мнением о возможности переноса времени выхо- лова, у которого я был начальником тыла походного
да до ее улучшения. Но мое желание выйти в море штаба. Видимо, уже списанный, аваианосец стоял
было настолько велико, что я доложил о немедлен- на бочках посреди бухты в ожидании, как у нас гово-
ной готовности к выходу и получил добро. рят, разделывания на иголки.

Корабль благополучно преодолел проливную А в 2009 году, через двадцать пять лет после
зону и совершил переход в залив Эс-Саллум. Мне моей первой командирской боевой службы, я капи-
была поставлена задача переместиться в восточную танствовал на танкере водоизмещением около 40
часть Средиземного моря и выполнять функции ко- тысяч тонн. Стоял у топливного терминала в порту
рабля радиолокационного дозора (РЛД) в интересах Баниас (Сирия) – это где-то между Латакией и Тар-
ПВО Сирийской Арабской Республики. Действуя на тусом – и сливал жидкие грузы в береговые при-
границе между Сирией и Ливаном, мы несли вахту емники. Как и в прежние времена, вышел из строя
воздушного наблюдения и передавали информацию единственный котел, от которого на танкере работа-
о воздушной обстановке на «ПМ-138», которая стоя- ли многие системы и механизмы, в первую очередь
ла в порту Тартус. паровые насосы, при помощи которых осуществля-
лась выгрузка.
В этом же районе находилась большая груп-
пировка кораблей НАТО, в том числе 60-я авианос- Работа была приостановлена, ждали, пока
ная многоцелевая группа во главе с многоцелевым остынет котел. В это время позвонил мой старинный
авианосцем «Америка», 61-я амфибийно-десантная друг Сергей Викторович Авраменко. На его вопрос,
группа во главе с вертолетоносцем «Гуам», линкор где я и что делаю, он получил четкий ответ: «В Сирии
«Айова» с кораблями охранения, авианосец ВМС на танкере. Занимаюсь любимым делом». «Неужели
Франции «Клемансо» и другие надводные (и навер- глушишь трубки в котле?!» – воскликнул он. Как го-
няка подводные) силы вероятного противника. ворится, комментарии излишни.

Корабль мой был уже в почтенном возрасте, ма- …Осталась в памяти и боевая стрельба главным
териальная часть постоянно выходила из строя, осо- калибром линкора «Айова» по Бейруту. Мы находи-
бенно главные котлы. Текли котельные трубки, ухо- лись в дистанции трех кабельтовых от линейного ко-
дила котельная вода, возникала угроза потери хода. рабля. Зрелище впечатляющее.
Обычно мы ходили под одним котлом и под одной

110

Как-то раз, стоя на мостике, я услышал доклад Летом 1984 года капитан 2 ранга Москалев про-
сигнальщика: «Справа на траверзе на горизонте должил службу в должности командира 183-й брига-
густой черный дым». Совместными усилиями всей ды 10-й оперативной эскадры Тихоокеанского фло-
ходовой вахты мы определили, что к нам приближа- та. Позднее мы с ним неоднократно встречались и в
ется, переваливаясь с борта на борт (море было 3-4 Москве, и во Владивостоке, где он заканчивал служ-
балла), сторожевой корабль проекта 50, такой же бу в звании контр-адмирала и в должности замести-
«паросиловик», как и мы. Захрипел молчавший до теля начальника штаба флота.
того динамик:
Слежение за авианосцем, поиск подводных ло-
– Я СКР «Волк»! Кто меня слышит, прошу на док эвентуального противника, участие в учениях,
связь! Прием. выполнение различных боевых упражнений – сло-
вом, шла обычная работа для настоящих моряков.
Вахтенный радист по моему приказанию от-
ветил. К сожалению, во время слежения за авианос-
цем ВМС США погиб матрос – машинист котельный.
– Слушай, ты не видел тут американский авиа- Он глушил трубки в главном котле № 1, а в это вре-
носец? – продолжил хрипеть динамик. мя в ГК № 2 начала засаливаться котельная вода, и
командир БЧ-5 дал команду: «Продуть котел паром!»
Я ответил, что сутки назад наблюдали его в 40 Клапан в ГК № 1 не держал, и моряка обожгло па-
милях юго-восточнее восточной оконечности остро- ром. Через несколько дней он скончался в сирий-
ва Кипр. ском госпитале. Я получил информацию том, что
меня и командира БЧ-5 снимут с должности. Но был
– А точнее? снят только капитан-лейтенант Олег Иванович Бен-
Мы дали координаты. Я подумал, что, судя по дус, а мне дали возможность реабилитироваться.
всему, следующей будет фраза: «Кончай выеживать- Позже реабилитировался и он. Впоследствии мы с
ся, лучше рукой покажи». Но динамик промолчал, а ним вместе проходили обучение в Военно-морской
сторожевик минут через пять начал поворот и через академии, правда, я на первом, а он на третьем фа-
некоторое время скрылся в клубах собственного культете. Капитан 1 ранга Бендус закончил службу в
дыма. Ни здравствуйте, ни до свидания, ни спасибо. должности начальника технического управления ЧФ.
Вот такая произошла встреча с моряками-овравца-
ми из «легендарного» Поти. Новым командиром БЧ-5 был назначен старший
Около трех недель мы несли дозорную службу, лейтенант Вячеслав Викторович Румянцев. Я его хо-
после чего прибыли на рейд порта Тартус. По при- рошо знал, так как мы вместе служили на БРК «Бе-
казанию с КП эскадры начальник штаба капитан 2 довый». В нашей совместной службе разногласий
ранга Москалев с офицерами штаба убыл на спа- тоже практически не возникало. И по сей день мы
сательное судно «Эльбрус» для перехода в Сева- продолжаем дружить.
стополь. Я уже имел достаточный опыт в вопросах
командования кораблем и в чьих-либо советах осо- Пока мы несли боевую службу, капитана 1 ранга
бенно не нуждался. Из-за этих самых советов у нас Василия Петровича Еремина назначили командиром
с Николаем Георгиевичем иногда возникали кон- 30-й дивизии. Командиром бригады стал капитан 1
фликтные ситуации. Как-то я даже покинул мостик, ранга Рыженко, командир крейсера «Жданов». Алек-
дав команду вахтенному офицеру: «Запишите в вах- сей Алексеевич был человеком энергичным, воле-
тенный журнал: в командование кораблем вступил вым, инициативным и подвижным. Он буквально не
начальник штаба бригады». давал нам, командирам, да и офицерам штаба бри-
Но уже через несколько часов после убытия Мо- гады расслабиться ни на минуту. Мог внезапно, как
скалева я загрустил. Все, как говорится, лафа закон- чертик из табакерки, появиться в самый неподходя-
чилась. Если раньше я мог с кем-то посоветоваться, щий момент и в самом неожиданном месте и дать
попросить помощи, уточнить, что нужно и можно вводную, которую никто не ожидал, требуя немед-
сделать в той или иной сомнительной ситуации, то ленного ее выполнения. При этом новый комбриг не
теперь я бог, царь и воинский начальник для трехсот терпел никаких возражений, никаких объяснений, и
членов экипажа, которые мне доверяют, рассчиты- никакие доводы не могли его переубедить.
вают на мою мудрость, опыт, знания и умение.
Мой корабль с успехом выполнил все постав- В сентябре 1984 года мой корабль готовился
ленные задачи и вернулся в базу в том числе и бла- к переходу в порт Туапсе для проведения докового
годаря помощи Николая Георгиевича, к которому я ремонта. Уже был выгружен весь боезапас, когда
по сей день отношусь с большим уважением, помню поступило приказание выйти в море для буксировки
все уроки, которые он мне преподал, и считаю его щита, по которому должен был выполнять артилле-
одним из своих лучших учителей. рийские стрельбы крейсер «Жданов».

111

Задача для нас была неновая, и мы ее выполни- ский корабль, запросили разрешение у комбрига.
ли. Вечером по окончании стрельб, прибыв на рейд «Бригадир» пребывал в хорошем настроении, так
Севастополя, стали на якорь. Поскольку утром пред- как накануне ОБК под его руководством успешно
стояло продолжение выполнения боевых упражне- выполнил совместную артиллерийскую стрельбу по
ний, щит морскому буксиру я передавать не стал. морской цели. Весомый вклад в этот успех внесли и
наши корабли (Лесной тогда командовал эсминцем
Утром, поднявшись на мостик, я увидел, что «Напористый»). Именно поэтому добро на сход мы
щит находится по носу корабля. Видимо, помимо получили практически сразу. Не задерживаясь, мы с
ветра на него действовало и течение. Поэтому, вме- места взяли в карьер, так как обстановка на флоте
сто того чтобы находиться по корме, вытянувшись меняется очень быстро. Так случилось и в этот раз.
на буксире, щит оказался по носу корабля. Тем не Не успели мы выскочить из тамбура флагманской
менее я начал «Приготовление к бою и походу». По каюты, как раздался истошный вопль непонятно от-
его окончании командир БЧ-5 запросил разрешение куда взявшегося флагарта: «Товарищ комбриг! А
на дачу пробных оборотов и доложил, что на правой бинокли?!» Дело в том, что в 1963 году все бинокли
линии вала наблюдается повышенная нагрузка. На эсминца «Напористый» (трудно сказать, по чьему
мой вопрос (хотя я уже догадался о причине), что это приказанию) во время визита в Эфиопию были по-
значит, получил ответ: «Видимо, намотали на винт». дарены ее королю Хайле Силасе III. Спустя годы там
произошла революция. Естественно, свергнутый ко-
Стало ясно, что на линии вала находится бук- роль новому руководителю Мингисту Хайле Мариа-
сирный конец нашего щита, болтающегося по носу. му имущество по описи не передал.
Что делать? Просить о помощи комбрига, который
находился на крейсере, или, того хуже, КП флота? Короче говоря, на тот момент (начало 1985
Позор! Прикинув с командиром БЧ-5, как может ле- года) на эскадренном миноносце не было ни одного
жать конец, приняли решение еще раз провернуть бинокля. Впрочем, по-моему, один театральный был
машину на передний ход. Безрезультатно. у вахтенного офицера.

Старший помощник Лесной, как истинный се- Вновь назначенный флагарт, отличавшийся вы-
вастополец, предложил, надев маску, трубку и ла- сокой требовательностью и принципиальностью,
сты, нырнуть и посмотреть на все, как говорится, безуспешно пытался навести порядок в своем хо-
своими глазами. Я засомневался. Хотя температура зяйстве. Бинокли нужно было списать, что сделать
воды была не меньше 20°, но состояние моря было практически невозможно, и получить новые. Вот, ви-
опасным – около 3 баллов. В конечном итоге Виктор димо, увидев Лесного, флагманский специалист по-
Сергеевич убедил меня, и я дал добро. Переживал, пытался решить вопрос с помощью командира со-
конечно, сильно. единения. Комбриг среагировал молниеносно.

К счастью, все закончилось благополучно. Вы- – Командиры, назад! – раздался его рев.
нырнув и поднявшись на палубу, старпом прямо на И мы в очередной раз убедились, как быстро
ней мокрой рукой нарисовал, как лежит конец. Ста- меняется обстановка на флоте.
ло ясно, что машину нужно проворачивать не на пе- – Преступники! Воры! Расхитители! В трибунал!
редний, а на задний ход. Что мы с успехом и сдела- – продолжал он без паузы. – Лесной! Где бинокли?!
ли. Винт был очищен. После окончания стрельб мы – Их в 1963 году подарили королю Эфиопии, –
передали щит на буксир и уже через сутки начали невозмутимо ответил мой друг.
переход в Туапсе. – Преступники! А вы что делали? Куда глядели?!
– Я учился в третьем классе.
К слову сказать, капитан 3 ранга Лесной, с ко- Вскоре на его место прибыл новый старпом ка-
торым мы дружим уже много лет и вместе учились в питан-лейтенант Сергей Викторович Авраменко. Не
академии, выручал меня не один раз. Как-то раз мы знаю его мнения, но, по-моему, мы с первых дней
швартовались к 13-му причалу. Был свежий ветер. нашей совместной службы начали разговаривать на
И несмотря на предпринимаемые мною действия, одном языке.
корабль валило на БПК «Сдержанный». Я хотел уже В Туапсе во время постановки в док произо-
прекратить швартовку и повторить маневр, но, по- шел еще один неприятный случай. При посадке ко-
слушав рекомендацию Виктора Сергеевича, испра- рабля на клетки был раздавлен обтекатель антенны
вил положение. ГАС. Происшествие произошло по вине завода. За-
водчане срочно изготовили новый обтекатель, а из
Мы вместе командовали кораблями, учились в Севастополя нам привезли новую антенну. Доковый
академии и вместе проходили все жизненные уни- ремонт закончили в установленный срок, но, как го-
верситеты. Ничто человеческое нам не чуждо. ворится, осадок остался.

Как-то среди недели мы с ним решили сойти
на берег пораньше. Выдалась свободная минутка,
что случается крайне редко. Прибыв на флагман-

112

Корабельная служба мне очень нравилась. Был варительно все это доставив из арсеналов, баз и
я молодым и здоровым. Все задачи решал с ходу. складов, – это что-то! Не буду раскрывать всех се-
Гордился тем, что командую кораблем. Всегда стре- кретов, как это было достигнуто, но все нормативы
мился оправдать доверие командования и в то же были перекрыты.
время отстаивал свою собственную точку зрения.
Никогда не забывал заботиться о подчиненных и в Вспоминаю еще один случай. На флот впер-
первую очередь о военнослужащих срочной службы. вые в качестве главнокомандующего ВМФ должен
Беспощадно боролся с «годковщиной». Все это спо- был прибыть адмирал флота Владимир Николаевич
собствовало успешному решению стоящих перед Чернавин. Для проверки готовности к его встрече
кораблем задач. на причал явился помощник командующего флотом.
Встречал его комбриг Рыженко.
Их было немало, поскольку кроме плановых
мероприятий боевой подготовки шел непрерывный Они остановились около загрузочного устрой-
процесс выполнения внезапно возникающих задач. ства крылатых ракет крейсера «Адмирал Головко».
Выполнение всех видов стрельб, закрытие районов Крейсер уже года четыре находился в ремонте, а
и буксировка щитов при выполнении стрельб други- загрузочное устройство все это время так и стоя-
ми кораблями, учения, тревоги, авралы, пополнение ло посреди причала на самом видном месте. Как,
запасов – вот далеко не полный перечень того, чем почему, зачем, в чем дело? – задавал бесконечные
приходилось заниматься. Как-то только за одни сут- флотские «почемучные» вопросы, энергично же-
ки пришлось швартоваться в Севастополе пять раз стикулируя, помощник командующего. При этом
к разным причалам. Дома почти не бывал. Экипаж он указывал рукой на многотонную железную фер-
был отработан, как говорится, по первому разряду. му, «украшавшую» причал. Монолог длился минут
Мы уверенно лидировали по всем показателям бое- десять, после чего, дав указание убрать «памятник
вой и политической подготовки на соединении. комбригу», он направился к ожидавшему его у при-
чала катеру.
После дока предстояла загрузка боезапаса. Ме-
роприятие, в котором участвует весь экипаж кора- – Впрочем, это памятник и мне, – сказал он,
бля. Оно требует высокой дисциплинированности, оглянувшись.
ответственности, собранности, четкой организации
и соблюдения мер безопасности от всех категорий Это был Волин Александрович Корнейчук, кото-
личного состава. рый командовал нашей бригадой в течение шести
лет перед Ереминым.
Не успели мы после выхода из дока стать к при-
чалу, как встречавший нас комбриг обвинил меня в Я стоял на юте своего корабля и внимательно
том, что я до сих пор не погрузил боезапас и, таким слушал их диалог, больше похожий на монолог.
образом, не спешу ввести корабль в состав сил по-
стоянной готовности. Комбриг, завидев меня, дословно репетовал
мне все указания, полученные от адмирала. Задача,
Это было вечером в четверг. А в понедельник, как понимаете, не из простых, если до этого ЗУ про-
прибыв на причал и увидев стоящие штабелями стояло больше четырех лет. Но выполнять приказа-
снарядные и бомбовые ящики, комбриг вновь начал ния надо.
тираду о моем нежелании поскорее восстановить
боевую готовность вверенного мне корабля. Грозно Я построил офицеров и мичманов на юте и
нахмурив брови, он сказал, что дает мне еще трое спросил: «Кто хочет получить трое суток отпуска?»
суток, в противном случае следующий раз мы встре- Услышав, что для этого нужно сделать, командир
тимся на партийной комиссии. На мой вопрос, на трюмной группы тут же предложил построить эки-
что мне дается трое суток, я получил ответ, что на паж и столкнуть железяку в воду. Но комбриг, он и в
загрузку боезапаса. Услышав от меня, что все раке- Африке комбриг. Как говорится, опыт не пропьешь и
ты, торпеды, снаряды и бомбы уже на борту, он от- не купишь.
крыл рот от удивления и, махнув рукой, зашагал в
сторону берегового помещения штаба. Но, видимо, Не успел трюмный закончить изложение своих
решив оставить последнее слово за собой, вернул- «механических» рекомендаций, как командир брига-
ся и, указав в сторону пустой тары, сказал, что дает ды тут же явился на причал, словно выскочил из-под
мне еще сутки, чтобы убрать весь этот хлам. земли: «Не вздумайте утопить!» Погрозив кулаком,
он снова скрылся за углом.
Боюсь показаться нескромным, но загрузить 4
крылатых ракеты, 4 торпеды, 128 реактивных глу- Примерно через час мне позвонил командир
бинных бомб, 40 000 снарядов за трое суток, пред- вахтенного поста на юте и передал, что комбриг вы-
зывает командира на стенку. С появлением моей
личности пред светлые очи начальника он тут же
разразился жуткой бранью, вспоминая всех моих
близких и дальних родственников.

8 "Воин России" № 4 113

«Я же сказал – не топить!» – кричал он. Дело в ских званий и своевременно направлялись на учебу
том, что металлической конструкции на привычном в академию.
глазу месте уже не было. Она благополучно пере-
кочевала за котельную, так сказать на задний двор. Экипаж моего корабля был подготовлен по всем
Немая сцена... Сейчас уже и не припомню, где и как вопросам, но в том, что командиру в море нельзя
удалось поймать автокран, уговорить крановщика и расслабляться ни на минуту, я постоянно убеждался
чем мы с ним расплатились. Но факт в том, что за- на собственном опыте. До сих пор следую прави-
дача была решена в кратчайший срок. лу: при нахождении на мостике – максимальная со-
бранность, внимание и контроль всех действий под-
Еще один эпизод. Корабль готовился к очеред- чиненных.
ной боевой службе. Мы закончили навигационный
ремонт и стояли у Минной стенки. По плану подго- При очередном возвращении в базу в темное
товки к походу нам необходимо было пройти Херсо- время суток корабль лежал на Лукульском створе
несскую мерную линию. Однако возникли непредви- (К – 181°), имея ход 14 узлов. Экипаж находился на
денные обстоятельства. боевых постах в соответствии с расписанием по
«Учебной тревоге».
Для обеспечения работ по замене части трубок
в главных котлах на юте был установлен возимый ди- Вглядываясь в ночную мглу, я краем глаза вдруг
зель-компрессор, представляющий собой довольно заметил взлетевшую прямо по носу белую ракету.
громоздкую и тяжелую конструкцию. Естественно, Однако доклада ни от вахтенного офицера, ни от
что выходить в море с этим монстром на борту по сигнальной вахты об обнаружении этого светосиг-
мерам безопасности было нельзя. Представители нального средства я не услышал.
завода, пообещавшие убрать этот агрегат, свои обя-
зательства (как обычно!) не выполнили. Что делать? Вторая ракета! Та же картина. БИП тоже молчит.
Срывался график подготовки. Меня это насторожило, и я взял в руки бинокль.

Съемка для перехода в полигон была назначена Третья ракета! В отблесках, возникших от ее
на 20.00. Около 19.00 на причале появился комбриг падения в воду, прямо по курсу я увидел силуэт ко-
и разразился соответствующей тирадой в адрес рабля без отличительных огней, лежащего в дрейфе
представителей завода, технического управления левым бортом по отношению ко мне. Реакция была
флота, всех живущих на планете механиков и, конеч- мгновенной: «Право на борт!» Считанные метры от-
но же, в мой личный адрес. Как всегда, в выражени- делили нас от катастрофы. А ведь на ГКП помимо
ях он не стеснялся: «Саботажники, вредители, дар- меня находились старпом и два вахтенных офице-
моеды, предатели!» Кем только, по его мнению, не ра, а на крыльях ходового и сигнального мостиков
были все вышеперечисленные лица. «Сниму с долж- – шесть сигнальщиков; работали РЛС воздушного и
ности, под трибунал, на парткомиссию!» – и прочее, обе РЛС надводного наблюдения, БИП был развер-
и прочее, и прочее. Последние слова доносились нут по тревоге!
уже из машины, которая увозила комбрига домой.
Похожий случай произошел и после выполнения
Утром, около 7.30, возле корабельной сходни торпедной стрельбы по подводной лодке. Корабль
затормозил уазик, и оттуда продолжилась, слов- лежал в дрейфе. Я находился на крыле ходового мо-
но не было 12-часового перерыва, гневная тирада. стика правого борта, наблюдая, как торпедолов под-
Одно за другим поступали предложения: застре- нимает вторую выпущенную нами торпеду на борт.
литься, прыгнуть за борт, уволиться в запас и тому По окончании этой грузоподъемной операции я по
подобное. Командир бригады даже не замечал, что громкоговорящей связи доложил комбригу, нахо-
компрессора на юте уже не было. Вечером после дившемуся на ГКП, о том, что торпеда поднята. По-
его убытия компрессор был снят на причал плавкра- следний, видимо, не оценив обстановку, подошел к
ном, нанятым за бутылку шила. Корабль в соответ- машинному телеграфу и поставил его ручки на «Ма-
ствии с суточным планом вышел в море, выполнил лый ход вперед», не поставив меня в известность.
поставленную задачу и в 7.00 следующих суток ош- Корабль стал набирать ход. В это же время торпе-
вартовался на прежнее место. долов тоже дал ход вперед на пересечение нашего
курса. Дистанция между кораблями начала быстро
Вот так мы служили! сокращаться. Реакция была молниеносной. Заско-
Хочу сразу же оговориться, что все комбриги, чив на ГКП, я дал команду машинам «Самый полный
с коими мне довелось служить, редко хвалили, но ход назад». Иначе, как говорится, при неизменном
никогда не забывали поощрять. Все командиры ко- курсе и скорости, возможно, было бы сближение
раблей соединения были отмечены государствен- вплотную. Поняв свою ошибку, комбриг махнул ру-
ными наградами, досрочным присвоением воин- кой: «Ты так котлы пожжешь!» – и покинул мостик.
Век живи – век учись!

114

Были и другие поучительные эпизоды в моей писано: «В сложной обстановке действует уверен-
командирской службе, но это тема уже для другой но». Рука резко упала вниз:
книги.
– Разойдись!
К сожалению, в моей служебной деятельности Это единственное, что я смог выдавить из себя.
на БРК «Неуловимый» не обошлось и без темных Как говорится, опережая собственный визг, личный
пятен. состав разбежался. Моряки знали о том, что если
на четвертой секунде кто-то окажется в поле зрения
Новый, 1984 год я, как и положено командиру, командира, у него могут возникнуть, мягко говоря,
встречал с экипажем на корабле. В период с 23.30 неприятности.
до 24.00 обошел все восемь кубриков и поздравил Ют мгновенно опустел. Прямо передо мной
личный состав с наступающим Новым годом. Около была сходня, в направлении которой я и двинул-
часа ночи, получив доклад от обеспечивающей сме- ся, ни с кем не прощаясь и не реагируя на коман-
ны о том, что экипаж отошел ко сну, я присел было в ду «Смирно!». Рядом с бортом у катерного прича-
каюте. Но с юта мне доложили, что на корабль при- ла тарахтел дизелем командирский катер. Туда я
был командир БПК «Сдержанный» капитан 2 ранга и направился. Единственное, что я смог выдавить
Роздин. из себя, после того как запрыгнул в катер: «Гони!»
По этой команде старшина плавсредства перевел
Я принял коллегу в каюте. Посидели, пого- рычаг реверса в положение «Вперед» и дал полный
ворили о том о сем. Через некоторое время мой газ. Катер рванул вперед вдоль борта корабля, по
старший товарищ задал вопрос: «А чем мы отметим верхней палубе которого бежали члены экипажа. Я
наступивший Новый год?» И очень удивился, ког- же, подчиняясь законам физики, упал назад и улег-
да узнал, что у меня ничего (в смысле выпить) нет. ся спиной на крышку моторного отсека. По коман-
Пришлось уточнить, что есть банка «компота», то де «По левому борту! Встать к борту!» личный со-
есть портвейна, в котором для отвода глаз плавали став, находившийся на верхней палубе, мгновенно
несколько вишенок, конфискованная при проверке повернулся лицом к морю и принял строевую стой-
посылок у одного из матросов. Поняв, что я не шучу ку, приветствуя лежащего командира, однако над-
и что у меня действительно, кроме вышеупомяну- лежащей ответной реакции с его стороны так и не
того «компота», ничего нет, Александр Григорьевич последовало.
пригласил меня к себе. В каюте командира «Сдер- Как-то раз летом я заходил в Севастополь.
жанного» стол был накрыт по высшему разряду. Пройдя боновые ворота, на траверзе Южной бухты,
Спустя некоторое время к нам присоединился и поставив ручки машинного телеграфа на «Самый
командир эсминца «Сознательный» капитан 3 ранга малый ход», я обратился к вахтенному офицеру ко-
Василий Степанович Лату. мандиру первой батареи лейтенанту Казанскому:
– Андрей, ты чего такой мрачный?
Вернулся я к себе только после 6 часов утра. В – А чему радоваться? – ответил лейтенант во-
8.50 экипаж построился на юте по большому сбору. просом на вопрос.
После подъема флага я взмахнул рукой, что озна- – Как чему? Прекрасная погода. Вернулись в
чало «Команде на ют!». После перестроения я взо- базу. Через час обед. На обед окрошка. Окрошку
брался на люк румпельного отделения, который слу- любишь?
жил мне импровизированной трибуной при общих В ответ тишина. После некоторой паузы:
объявлениях. – Любить-то я люблю. Только мне все равно не
достанется.
– Товарищи! – начал я первую в наступившем – Как? Почему? Что значит не достанется?
году речь. – Да потому что вы опять четыре тарелки съеди-
те, а нам, лейтенантам, шиш! – выпалил комбат (ви-
Около трехсот пар глаз были устремлены на димо, он хотел использовать другое слово).
меня… На остальных кораблях построения еще не После подобного ответа я покраснел как рак.
было. Причал спал. В небе периодически вскрики- Разобрался я, в чем же все-таки дело, уже после
вали одинокие чайки. И тут я понял, что речь моя окончания швартовки. Оказалось, что после того,
завершилась, так и не начавшись, и что больше из как я съедал тарелку понравившегося мне блюда и
меня ни одного слова выдавить невозможно даже обращался к вестовому с вопросом по поводу до-
под пытками. бавки, то всегда получал и вторую, и третью тарел-
ки, абсолютно не заботясь о том, что останется дру-
Во рту пересохло, горло сдавил спазм. Я под- гим офицерам.
нял руку, как бы привлекая внимание. По-моему,
даже чайки перестали кричать. Застывший народ
ждал тронной речи командира. Моя попытка произ-
нести хоть что-нибудь похожее на членораздельные
человеческие словеса успехом не увенчалась. Но
недаром практически во всех моих аттестациях за-

8 * 115

С вестовыми я, естественно, провел разъясни- – старшего лейтенанта Евгения Померанцева. При
тельную работу. Прошло уже много лет, но каждый эксплуатации и ремонте материальной части ни они,
раз, когда я вспоминаю этот позорный случай, по- ни их подчиненные не знали ни сна ни отдыха.
прежнему краснею.
Возвращались с боевой службы совместно с
К вопросам питания всех категорий своих под- крейсером «Жданов» под флагом комбрига Рыжен-
чиненных всегда относился очень серьезно. Стро- ко. На переходе домой я стал участником поучитель-
го спрашивал с помощника командира корабля по ного эпизода, связанного с командирскими и лич-
снабжению, коков-инструкторов и всех остальных, ностными качествами нашего комбрига.
причастных к питанию личного состава должностных
лиц, за недоработки. Ну и конечно же, урок лейте- Нам дали несколько дней на подготовку к про-
нанта Казанского запомнился мне на всю жизнь. ходу проливной зоны и на отдых экипажа. Корабль
стал на якорь в точке № 14, в 30 милях от входа в
В 1985 году я снова вышел на боевую службу пролив Дарданеллы. Мы пополнили запасы топлива
в Средиземное море для решения свойственных и пресной воды от танкера «Свента», наварили ко-
задач. тельной воды и провели ряд учений по обеспечению
безопасного прохода проливов.
Однажды в ходе приготовления корабля к по-
ходу в турбине высокого давления первой машины За день до съемки с якоря стало известно, что
появился посторонний шум. Обнаружил его заме- учебный корабль «Перекоп», следуя из Черного
ститель командира 70-й бригады по электромеха- в Мраморное море, на выходе из Босфора стол-
нической части капитан 2 ранга Виктор Анатольевич кнулся в тумане с ракетным катером ВМС Турции.
Волнухин, находившийся у нас на борту. В результате столкновения катер получил большую
пробоину и затонул. Комбриг вызвал меня на связь
В течение шести часов крутили пробные оборо- и поставил задачу – идти головным, так как он опа-
ты, чтобы исключить ошибку. Шум то появлялся, то сался провокаций в отношении крейсера со сторо-
исчезал. В конце концов, решили, что шум есть. По- ны турецких военных.
сле доклада командиру эскадры, а того – командую-
щему флотом об обнаруженной неисправности было На следующий день рано утром отряд кораб-
принято решение вернуть нас в Севастополь. лей снялся с якорей и начал движение в сторону
пролива Дарданеллы с расчетом войти в него на
В назначенное время совместно с танкером рассвете. За несколько миль до подхода к проли-
«Свента» начали переход в главную базу флота. В ву я услышал переговоры крейсера с контрольной
проливе Дарданеллы шли на буксире за танкером. станцией, но не понял о чем речь, так как разговор
Мраморное море и пролив Босфор проходили са- шел на турецком языке.
мостоятельно под одной линией вала. По приходу
в Севастополь корабль сразу же поставили к стенке Через некоторое время поступило приказание
Севморзавода в районе Северного дока. от комбрига: «Следовать прежним курсом и скоро-
стью!» Толком ничего не поняв, я репетовал флагма-
Не знаю, на каком уровне принималось реше- ну полученное приказание. Вскоре услышал доклад
ние ставить нас в завод с боезапасом и остатками сигнальщика: «На крейсере шар долой». Это озна-
топлива. В обычной обстановке это делать категори- чало, что крейсер развивал полный или самый пол-
чески запрещается. После вскрытия турбины обна- ный ход. Видимо, самый полный, поскольку он легко
ружили отвалившуюся лопатку, у которой разболта- обошел нас, а мы шли средним ходом. Флагманский
лись крепления. После этого было решено вскрыть корабль занял место впереди по носу в дистанции
вторую турбину. В ней тоже были обнаружены раз- 10 кабельтовых. После этого я услышал знакомый
болтавшиеся крепления одной из лопаток. Все ре- голос Рыженко: «Твердый знак раздел», что означает
монтные работы персонал завода совместно с эки- «Флагман показывает курс». А еще это указывало на
пажем корабля выполнил за девятнадцать суток. то, что комбриг в сложной ситуации не стал прятать-
ся за спины подчиненных.
По окончании восстановления технической го-
товности, пополнив запасы, корабль вновь убыл Спустя некоторое время раздался свист снача-
в Средиземное море. И снова началась обычная ла из носовой трубы, а позже и из кормовой – опять
мужская работа. Трудился, конечно, весь экипаж. полетели котельные трубки. Но мы наварили котель-
Но наибольшая нагрузка лежала на плечах механи- ной воды столько, что нам ее хватило для того, что-
ков. С благодарностью вспоминаю самоотвержен- бы дойти до родного Севастополя без остановок.
ный труд командира БЧ-5 капитан-лейтенанта Вя-
чеслава Викторовича Румянцева и его командиров Были и другие поучительные эпизоды в моей
групп: машинно-котельной – старшего лейтенан- командирской службе, но это тема для другой книги.
та Александра Переверзева, трюмной – старшего
лейтенанта Игоря Першина и электротехнической Осенью 1985 года закончилась моя служба на
БРК «Неуловимый», так как я был назначен старшим

116

помощником командира крейсера управления (КРУ) тря на рисуемые кадровиками радужные перспекти-
«Жданов». Командовал крейсером капитан 2 ранга вы. Я уже полтора года откомандовал большим ра-
(впоследствии вице-адмирал) Владимир Юрьевич кетным кораблем «Бедовый» и два с половиной года
Кудрявцев, у которого я до того уже был старпомом «Неуловимым», когда комбриг, особо не интересу-
на БРК «Бедовый». Считаю (и он считал так же), что ясь моим мнением, представил меня на должность
из нас сложился хороший тандем. Корабль входил старшего помощника командира крейсера. Претен-
в состав 150-й отдельной бригады ракетных кораб- дентов на нее было достаточно, но все они под раз-
лей, в которой я прослужил в общей сложности две- личными предлогами отказались. И причин для это-
надцать лет: начинал лейтенантом – командиром го было предостаточно.
батареи на БПК «Бедовый», закончил врид коман-
дира корабля, последовательно пройдя должности Известно множество примеров, когда, несмо-
командира БЧ-2 и старшего помощника; и наконец, тря на обещания командования о том, что это не-
два года – командир БРК «Неуловимый». надолго, некоторые старпомы так и не становились
командирами крейсеров, не выдержав испытания
Летом 1986 года я еще раз выходил в море на временем. Проще говоря, кто-то погорел на жен-
БРК «Неуловимый». Сергею Викторовичу Аврамен- щинах, кто-то на водке, кто-то на том и другом, кто-
ко впервые предстояло пройти проливную зону в то подорвал здоровье, а иные попадали в жернова
должности командира корабля и меня подсадили к различных инспекций, после которых дай бог было
нему для передачи опыта. Ну об этом, если захочет, удержаться в своей должности и не слететь на не-
он расскажет сам. А я после прохода Черноморских сколько ступеней вниз.
проливов в сотый раз сбился со счета и перестал
считать. Часто менялись кадровая политика и командо-
вание, у которого были свои виды на нового коман-
В декабре 1985 года мне было досрочно при- дира. Поэтому отдельные, еще совсем недавно счи-
своено воинское звание «капитан 2 ранга», к кото- тавшиеся перспективными старпомы – кандидаты
рому я был представлен, еще когда командовал БРК на вышестоящие должности нередко оказывались в
«Неуловимый». совсем других местах: кто в училище, кто в учебном
отряде, кто в штабе соединения или флота, где и до-
СТАРПОМ сиживали до увольнения в запас.

В моей службе было много интересного, но, Мне в этом плане повезло. Ровно через девять
пожалуй, самый запоминающийся и увлекательный месяцев после назначения я из каюты старпома пе-
этап – это служба на крейсере. Еще в училище я лю- ребрался в командирскую. То есть меня нормально
бил повторять фразу: «Я введу крейсер в Севасто- выносили и родили командиром. Но это к делу не
польскую бухту. Что мне нравится в крейсерах, так относится.
это развод с оркестром».
Сменил я на крейсере А.М. (или Александра
Посидев хоть недолго в командирском кресле, Михалыча), который, так и не став командиром по
мало кто отважится вновь пойти в старпомы, несмо- причине отсутствия академического образования,
все-таки уходил на повышение – начальником отде-
• Крейсер «Жданов». ла устройства службы (ОУС) флота.

В свое время он командовал
сторожевым кораблем, который
строился в Калининграде. Был он
в то время полным сил и энергии
молодым капитан-лейтенантом.
Под стать ему были старпом и
замполит. Драли, а это самое
приличное слово, которое можно
употребить в данной ситуации,
они экипаж нещадно.

Рабочий день длился 24
часа. Что такое выходной день,
сход на берег офицеров или
увольнение рядового и стар-
шинского состава в город, на
корабле не представляли. Ма-
лую приборку сменяла большая и

117

наоборот. С дверей офицерских и мичманских кают Внезапные вводные также отрабатывались без се-
были сняты замки, чтобы их невозможно было за- рьезных замечаний.
крыть. Постоянные построения, совещания, учения,
инструктажи, разборы, партийные и комсомольские Чуть-чуть не смазали хорошую картину меха-
собрания – вот далеко не полный перечень тех ме- ники. После того как комфлота лично дважды через
роприятий, которые, по мнению командования ко- «Стоп» поставил машинный телеграф на «самый
рабля, должны были привести экипаж к успеху. Был полный ход» вперед, что означает команду на раз-
даже забыт ленинский тезис «Важнейшим из всех витие максимально возможного хода, из носовой
искусств для нас является кино». трубы повалил густой черный дым. Дым относится к
демаскирующим признакам, поэтому Корабельный
В конце концов, группа лейтенантов, составляв- устав ВМФ требует от вахтенного офицера «прини-
шая костяк офицерского коллектива, сочинила жа- мать меры к прекращению дымления и искрения из
лобное письмо в политуправление (ПУ) ВМФ, а его труб».
копии отправили в ПУ ЧФ и БФ. Уже слегка задувал
теплый ветер «апрельских перемен», поэтому стар- Вряд ли в наши дни при наличии на всех боевых
пом и замполит вместо увлекательного и почетного кораблях современных средств разведки и оружия
перехода вокруг Европы отправились в Севастополь большой дальности, которое можно применять без
поездом для дальнейшего прохождения службы с входа в зону поражения огневых средств противни-
понижением. Командира только слегка пожурили, ка, появление дыма может повлиять на исход совре-
однако сразу же после успешного перехода и не менного морского боя, но раньше к этому вопросу
менее успешной швартовки к Минной стенке отпра- относились очень серьезно. Командующий флотом
вили командиром взвода в учебный отряд. После крайне негативно отреагировал на доклад вахтен-
ходового мостика, шикарной каюты, командирского ного сигнальщика: «Носовой эшелон, густой черный
катера, вестовых, прибывающих по первому звон- дым». Всем своим видом он выказывал крайнее не-
ку, и других привилегий командира корабля 2 ранга удовольствие происходящим, несмотря на то что
было тяжело в моральном и материальном плане, и крейсер бесшумно, как это делают корабли с котло-
вообще… Тяжело оказаться на каплейской должно- турбинной ГЭУ, набирал ход. Ничего страшного не
сти в мрачных казармах учебного отряда. Получив произошло. Позже выяснилось, что при резком из-
спустя несколько лет должность командира роты, а менении хода зевнул молодой матрос – вахтенный
вместе с ней и звание капитана 3 ранга, Александр на горении. Поскольку в тот момент обстановка на
Михайлович смирился с тем, что наступил закат его ходовом посту была накалена, находившийся на мо-
карьеры. Но тут судьба сделала зигзаг удачи, как это стике адмирал, начальник технического управления
произошло в одноименном фильме. флота, схватился за микрофон:

Крейсеру была поставлена задача – выйти на – ПЭЖ, ПЭЖ… ПЭЖ!
неплановую боевую службу. Для корабля постоян- – Есть первая машина, – раздался через неко-
ной готовности ничего сложного в этой внезапной торое время голос из динамика.
вводной быть не могло. Пополнить недостающие за- – ПЭЖ, ПЭЖ! – продолжал адмирал, в прошлом
пасы, доукомплектоваться личным составом, уточ- подводник, видимо забыв, что на крейсере этого
нить отдельные документы – и вперед. Самым про- проекта вахтенный механик находится в первом ма-
блемным вопросом оказалось отсутствие штатного шинном отделении. – Почему дымит труба?
старшего помощника командира. Дело в том, что Хорошо выдержанная пауза… Затем:
старпом убыл на «sistership» командиром. На его ме- – Потому что труба предназначена для отвода
сто планировался выпускник ВМА, который не успе- дыма, – голосом командира БЧ-5, который начинал
вал прибыть на корабль до выхода в море. Тогда-то службу на корабле лейтенантом – командиром ко-
и вспомнили про коротающего свой век в учебном тельной группы еще в бытность командующего фло-
отряде некогда перспективного командира сторо- том командиром крейсера, с интонацией учительни-
жевого корабля. И он от предложения занять вакант- цы начальных классов, поясняющей первоклашке,
ную должность не отказался. что дважды два – четыре, размеренно пояснил ди-
намик.
Контрольный выход крейсера перед длитель- – Когда вы его наконец уволите? – поморщился
ным плаванием проходил под флагом командую- комфлота, хотя сам намедни подписал ходатайство
щего флотом, который когда-то командовал этим о продлении механику срока службы.
кораблем. Все запланированные учения, артилле- Обстановку разрядил опять же доклад, на этот
рийские, ракетные стрельбы по морским, воздуш- раз старшины команды сигнальщиков, тоже служив-
ным и береговым целям были выполнены успешно. шего в свое время с командующим:

118

– Справа – тридцать. Эскадренный миноносец ственной ему манере. Особенно хороша была

«Буйный». Дымит. А мы нет. заключительная фраза: «Ну спасибо, командир,

В общем, выход в море прошел успешно. Крей- как вишенка – так одна, а как навоз – так полная

сер самым малым ходом вползал в бухту. Команду- тарелка!»

ющий флотом, в целом оставшись довольным ре- Но в целом выход в море удался, и адмирал,

зультатами контрольного выхода, прохаживался по что-то мурлыча себе под нос, мерил шагами мостик

мостику. с носа в корму и обратно, пока не достиг кормово-

Было еще два эпизода, которые могли повлиять го леерного ограждения. Взглянув на катерную пло-

на положительную оценку выхода. Все они связаны щадку, расположенную внизу за мостиком, и увидев,

с организацией приема пищи в салоне флагмана. По что там творится, командующий флотом потерял

окончании достаточно сложной, но успешной одно- дар речи.

временной стрельбы по морской, береговой и воз- Сказать, что там был беспорядок, – это значит

душной целям во время обеда командующему фло- не сказать ничего. Оцепенение от увиденного бес-

том в тарелку с борщом с подволока упал таракан. порядка быстро прошло, и спустя мгновение раз-

Звенящая тишина. Быстро нашелся командир: «То- несся боевой клич, который услышали не только на

варищ командующий, разрешите доложить – свой, корабле, но наверняка и на обоих берегах Севасто-

прирученный». польской бухты:

Комфлота, обладавший хорошим флотским чув- – Старпом!

ством юмора, ухмыльнулся вместе со всеми, хотя – Есть старпом! – вырос точно из-под палубы

тарелку отставил. Александр Михайлович, который прибыл к новому

Вечером того же дня командир был вызван с месту службы перед самой съемкой крейсера с яко-

мостика в салон. Картину, которую он там увидел, рей и бочек, через десять минут после того, как на

описать трудно: посредине стола, за которым си- его палубу ступил командующий флотом.

дели пять адмиралов, стояла глубокая тарелка, в – Как? Что? Где? Кто? Почему?! – Видимо, от

центре которой на капле сиропа лежала сморщен- возмущения адмирал не мог четко сформулировать

ная вишенка. Видимо, вся эта красочная компози- свои вопросы, произнося только первые вопроси-

ция должна была обозначать вишневое варенье. тельные слова.

После того как командир не смог справиться с от- – А я не знаю что вам доложить: звание или фа-

ветом на простой с виду вопрос «Как все это разде- милию? – невпопад вставил старпом.

лить на всех сидящих за столом?» – ему пришлось – Что?! Я вас снимаю с должности! – побагро-

со вниманием выслушать пространные, сдобрен- вел комфлота.

ные яркими эпитетами рассуждения командующего – Есть! Разрешите идти? – последовал ответ.

об этом, так называемом, «натюрморте». По окон- – Идите! – командующий был в гневе.

чании поучительной лекции адмирала была постро- Но буквально через секунду едва успевшего по-

ена вся служба снабжения в полном составе, вклю- вернуться через левое плечо старпома догнал но-

чая сапожников, парикмахеров и портных. вый оклик:

Вроде бы все всё по-

няли, но в 7.00 следующего

утра командир был выдернут

из кресла на мостике в салон.

Там он застал адмирала, ко-

торый в одиночку в столь ран-

нее время взирал на стоящую

посредине стола тарелку, на-

полненную до краев (и даже

через край) яблочным повид-

лом. Нетрудно себе предста-

вить, что напоминает собой

растаявшее и растекшееся по

столу яблочное повидло.

Далее в течение десяти

минут командир выслушивал

монолог командующего, ко-

торый произносился в свой- • Крейсер «Жданов» на праздновании Дня флота в Севастополе в 1981 году.

119

– Старпом! – Он тебе все потом расскажет, – это уже ко-
Михалыч, начавший движение с левой ноги, на мандиру.
призывный клич адмирала не отреагировал и про-
должил движение. До выхода корабля на боевую службу произо-
– Старпом!!! Старпом!!! шло еще одно любопытное событие, связанное с ко-
Александр Михайлович не реагировал. мандующим флотом и старпомом.
– Товарищ капитан 3 ранга!
– Есть! – снова четко, так как еще в училище Командующий жил рядом со штабом флота и на
был правофланговым в роте почетного караула, а службу обычно ходил пешком. После памятного вы-
последние годы возглавлял учебную роту в школе хода в море, утром следующего дня, во время оче-
старшин-техников, которая одновременно была ро- редной прогулки мимо адмирала продефилировал
той почетного караула Черноморского флота, раз- спешивший на службу мичман. Видимо, зазевав-
вернулся старпом. шись или задумавшись о чем-то своем, он забыл его
– Что вы себе позволяете?! Почему не реагиру- поприветствовать.
ете?! – ревел комфлота.
– Так я же не старпом. Остановив разгильдяя, командующий флотом
– Не понял?! отчитал его за нарушение субординации и объявил
– Так вы же меня сняли. трое суток ареста. Мимо проходил и попал в поле
Командующий молча проглотил пилюлю: зрения адмирала командир крейсера, которому тот
– Вы сколько времени в должности? и поручил доставить мичмана на гауптвахту.
– Двое суток.
– Кем служили до этого? Дав мичману команду следовать за ним, ка-
– Командиром роты в седьмом учебном отряде, питан 2 ранга продолжил движение в сторону Мин-
– громко и четко, как суворовец в фильме «Офице- ной стенки. Спустившись к причалу, где его ожидал
ры», отрапортовал старпом. катер, командир обнаружил, что мичмана и след
Пауза длилась не менее двух минут. Коман- простыл.
дующий переваривал полученную информацию.
Такие понятия, как командир роты в учебном от- Прибыв на корабль и с ходу окунувшись в «груду
ряде и старший помощник командира на флагман- дел и суматоху явлений», командир тут же об инци-
ском корабле флота, как-то не складывались в его денте с мичманом забыл. Сбежал и сбежал – у ко-
представлении в звенья одной цепи. Это трудно мандующего флотом достаточно важных дел, чтобы
себе представить, вроде как квадратный трехчлен. помнить о таких мелочах, как недисциплинирован-
Хотя такое назначение не могло состояться без ный мичман. Но в тот раз не прокатило.
его решения.
Прошло минут пятнадцать. Крейсер вошел в В командирской каюте раздался телефонный
бухту, застопорил ход и на инерции переднего хода звонок, и приятный женский голос, убедившись, что
приближался к швартовным бочкам. на связи именно командир крейсера, сообщил, что
– Хорошо, идите. сейчас его соединят с приемной командующего.
Старпом вновь продемонстрировал отличную Звонил адъютант. Поздоровавшись, старший мич-
строевую выучку. Адмирал задумался. Пауза. Затем ман сообщил, что он передал приказание шефа ко-
короткое и резкое: менданту гарнизона и нарушителя воинской дисци-
– Старпом! плины уже ждут на гауптвахте.
– Есть! – легкой рысью Александр Михайлович
приблизился к адмиралу со стороны ходовой рубки. Решение было принято мгновенно. Старпому,
– А до командира роты вы кем были? который в это время находился в каюте командира
– Командиром сторожевого корабля. с утренним докладом, тут же было дано приказание
– Так какого… вы мне тут лепите?! Командир арестовать первого попавшегося мичмана и немед-
роты! Командир роты! – командующий облегченно ленно отправить его на губу.
выдохнул. Все встало на свои места.
Закончив разбор, командующий флотом побла- Так толком ничего и не поняв, Михалыч рванул-
годарил экипаж за службу, отметил высокую мор- ся исполнять полученное приказание.
скую выучку и, уже прощаясь с командованием ко-
рабля у трапа, погрозил пальцем старпому: Надо сказать, что на крейсере служил чуть ли не
– Ну ты меня понял. Вернетесь, проверю! с самой его постройки старший мичман Н. Было ему
около пятидесяти, хотя, как известно, военнослужа-
щие этой категории должны состоять на государе-
вой службе только до сорока пяти лет. Своей внеш-
ностью он очень походил на известного артиста
Михаила Ульянова в роли маршала Жукова. Воле-
вой подбородок, пронзительный взгляд, горделивая
осанка, твердая поступь – ну чем не маршал! Сход-
ство с легендарным полководцем подчеркивали ор-
денские планки, по своим размерам мало чем от-

120

личавшиеся от тех, которые мы привыкли видеть на дом никого не было. Михалыч продолжил движение,
груди маршала Победы на его многочисленных пор- но шум падающего тела заставил его оглянуться.
третах. На лацкане мичманской тужурки сиял зна- Кавалер многочисленных медалей и знаков воин-
чок «Депутат Нахимовского райсовета», а на правой ской доблести лежал на палубе, не подавая призна-
стороне груди красовались многочисленные знаки ков жизни. К счастью для обоих, из своей каюты,
воинской доблести, начиная с ромбика об оконча- которая находилась рядом, профессионально от-
нии вечернего университета марксизма-ленинизма реагировав на грохот от падающего тела, выглянул
и закачивая знаком «Мастер военного дела». Прав- начмед крейсера.
да, какого именно «дела» он был мастер, для всех
оставалось загадкой, поскольку старший мичман Похоже, партийный активист закончил не толь-
состоял в штате начальника клуба, а это была офи- ко университет марксизма-ленинизма, но и школу
церская должность. высшего актерского мастерства, поскольку об-
морок в его исполнении был разыгран по всем
Будучи членом партийной комиссии при полит- канонам классического театрального искусства.
отделе соединения, заместителем секретаря парт- Старпома политработники пытались привлечь к
кома крейсера, председателем группы народного партийной ответственности за бездушное отноше-
контроля корабля и прочая, и прочая, мичман гор- ние к подчиненным.
деливо восседал во всех президиумах многочислен-
ных партийных конференций, собраний и активов. Однако завершающий этап подготовки корабля
Обращались к нему все, вплоть до комбрига, толь- к боевой службе, требовавший от исполняющего
ко по имени и отчеству. На иерархической лестнице особо важные и ответственные служебные обязан-
многочисленного партийно-политического аппара- ности старпома круглосуточной и самоотверженной
та крейсера он занимал вторую ступеньку вслед за деятельности, а затем и сам выход крейсера в даль-
большим замом. Для корабельных мичманов он был ний поход для выполнения боевой задачи помешали
непререкаемым авторитетом. Его побаивались даже исполнению этого коварного замысла.
отдельные командиры дивизионов, не говоря уже о
командирах групп, башен и батарей. Самое смешное в этой истории заключалось в
том, что мичман, которого арестовал командующий,
Почему я перечисляю все его заслуги и рега- оказался одним из членов экипажа корабля. После
лии? Да потому, что именно на этого героя наткнул- выпуска из школы старшин-техников он прибыл к
ся старпом, спешивший выполнить приказание ко- месту службы накануне. Командира корабля на бор-
мандира крейсера. Старший мичман, гордо ступая, ту не было, а командир боевой части отпустил мич-
важно нес свою заслуженную-перезаслуженную мана на берег до утра. Ну а дальнейший ход собы-
особу по коридору, не собираясь никому уступать тий мы уже знаем.
дорогу.
Когда мичман прибыл к командиру крейсера
Михалыч, который только пять дней назад при- для представления, он был опознан как утренний на-
был на корабль, естественно, еще не успел прочи- рушитель и отправлен на гауптвахту.
тать этот том из серии «ЖЗЛ». Поэтому, вместо того
чтобы скинуть шапку, встать с поклоном к переборке После успешного решения задач боевой служ-
и заорать что-нибудь типа: «Будь здоров, барин!» – бы и возвращения крейсера в базу командующий
он встал у персоны на пути. флотом, как и обещал, провел смотр. Подготовка
к предстоящей проверке была очень серьезной и
Мичман с удивлением вскинул брови, дескать, чрезвычайно тщательной. Поэтому адмирал, осма-
кто посмел? На предшествующем выходе корабля тривая катерную площадку, катера и баркасы, толь-
в море он не был, так как решал какие-то важные ко удовлетворенно хмыкал.
замовские дела на берегу, поэтому ничего о новом
старпоме не знал и даже ничего о нем не слышал. Но едва все сопровождавшие его лица, начи-
ная с комбрига и заканчивая главным боцманом,
Попытка обойти стороной незнакомого капита- собрались расслабиться, как прозвучал грозный во-
на 3 ранга закончилась безрезультатно, а ее итогом прос: «А это что такое?!» Начальственный взор был
стали трое суток ареста. устремлен в сторону шестивесельного яла, к кото-
рому, не оглядываясь, быстрым шагом тут же на-
От такой наглости заместитель секретаря парт- правился командующий. Достигнув цели, он повер-
кома потерял дар речи. Он застыл на месте и, от- нулся к свите и, указывая рукой на объект у себя за
крыв рот, глотал воздух, как рыба, вытащенная из спиной, угрожающе повторил: «Это что такое?!» И о
воды. Старпом расценил эти гримасы как пререка- ужас! В нарушение требований КУ ВМФ шлюпка (а
ния и, добавив еще двое суток ареста, потребовал именно на нее указывал адмирал) была зачехлена.
следовать за ним для оформления документов. Ве-
теран начал оглядываться в поисках помощи, но ря- Комбриг уничтожающим взглядом буравил ко-
мандира, остальные предусмотрительно отвер-

121

нулись. Адмирал нетерпеливо потирал руки: «По- был известен – начальник отдела из управления бо-
быстрее снимите эту тряпку. Посмотрим на ваш евой подготовки, всегда сопровождавший команду-
гадюшник. Совсем распустились. Никакой морской ющего во время его походов по кораблям и частям.
культуры. Как можно было забыть про шлюпку?!» И Щедро одаренный старпомом, уловив благоприят-
в таком духе несколько минут. Еще бы – провести ный настрой командующего, он плавно подвел по-
смотр крейсера и не сделать практически ни одного следнего к мысли о том, что экипаж крейсера сле-
замечания. А тут налицо явный криминал. дует отметить.

Закончив свою бурную речь, он повернулся ли- Как уже было сказано, Михалыч был ревност-
цом к предмету своих рассуждений. Новенький че- ным служакой. Уставы, и в первую очередь Кора-
хол, который с очень большой натяжкой можно было бельный, были для него настольными книгами. Осо-
назвать тряпкой, был аккуратно свернут, а шлюпка бенно ревностно он выполнял требования ст. 189,
была приспущена на уровень борта для осмотра. пункт «и»: «Ежедневно обходить корабль».
Да, это была именно шлюпка! Безукоризненно вы-
крашенная снаружи, внутри она представляла собой По какому-то ему одному понятному незаконо-
музейный экспонат. Отциклеванные до белизны и мерному графику он, облачившись в комбинезон и
покрытые лаком банки, весла, рыбины, рангоут, от- вооружившись фонарем и специальным крючком
никелированные кницы, уключины, румпель, идеаль- с длинной ручкой, предназначенным для изучения
но уложенные новенькие капроновые фалини. Такой труднодоступных мест, начинал обход крейсера.
красоты командующий за свою службу не видел. Причем все это могло произойти в любое время су-
Оцепенение, а именно так можно назвать состоя- ток – начиная с 00.00 и до 24.00 включительно. Об-
ние, в котором пребывал некоторое время адмирал, ход начинался с самого неожиданного и непредска-
сменилось громкой командой: зуемого корабельного закоулка.

– Команде шлюпки – в шлюпку! Шлюпку на воду! Службе старпом отдавался беззаветно, с ко-
Короткая пауза. Затем командующий спросил: рабля практически не сходил. Иногда ему звонила
– Кто командир шлюпки? жена, но в ответ на ее робкий вопрос «Саша, когда
– Медик. же ты придешь домой?» она выслушивала философ-
Видимо, была выбрана, по мнению командую- ские рассуждения о том, что у него «годки» не бач-
щего, самая неподготовленная для управления плав- куют.
средством кандидатура. В мгновение ока вводная
была отрепетована вахтенным офицером, и спустя Когда крейсер стоял у причала, жена приходи-
несколько минут старшим лейтенантом с медицин- ла на КПП, долго ждала, когда кто-нибудь передаст
скими эмблемами на погонах, который уверенно на корабль сообщение о ее приходе. После докла-
сжимал правой рукой румпель, была дана команда: да «Товарищ капитан 2 ранга, к вам прибыла жена»
– Весла на воду! вахтенный офицер, как правило, сразу ответа не по-
Далее была гребля на десять кабельтовых со лучал. Спустя некоторое время по телефону или из
вполне сносными, учитывая отсутствие соперни- динамика КГС звучало: «Передайте этой женщине,
ков, временными показателями, постановка ран- что старпом принимает вечерний доклад». Были и
гоута, хождение под парусом, подъем шлюпки на другие варианты.
кильблоки.
Разбор командующий проводить не стал. Несмотря ни на что, жену свою Михалыч все-
– Ты, что ли, специально все подстроил? – об- таки побаивался. Говорили, что как-то в молодые
ратился он к старпому. – Ну-ну! годы вышли они с ней из ресторана. Крепко выпив-
На следующий день по флоту пошла телеграм- ший лейтенант сначала поинтересовался у нее, как
ма, подписанная командующим, в которой на не- ее зовут, а после этого начал выяснять, куда они се-
скольких страницах неизвестный летописец выжи- годня пойдут: «К тебе или ко мне?» В ответ получил
мающим слезу языком воспевал уставной порядок хорошую оплеуху, после чего оказался в глубоком
на крейсере и ставил службу экипажа в пример все- нокауте. В общем, как поется в песне: «Вышел па-
му личному составу Черноморского флота. рень из пивной, познакомился с одной. Оказалось,
На самом деле старпом немного схитрил. Зная что она десять лет его жена».
о любви комфлота к шлюпке и парусу, старпом спе-
циально приказал ее не расчехлять. Да и медик, Александр Михайлович был достаточно эруди-
мастер спорта по морскому многоборью, не слу- рованным, образованным, находчивым и острым на
чайно в нужный момент оказался в поле зрения ад- язык человеком, но иногда его, что называется, кли-
мирала. А неизвестный летописец, впрочем, тоже нило, и он выдавал такие перлы, что хочешь – спать
ложись, а хочешь – песни пой. Причем выдавал он
их в самых различных ситуациях.

Однажды он опоздал на обед в кают-компа-
нию, что при высокой крейсерской организации

122

было совершенно недопустимо. Обратился к ко- нашел с ними общий язык и разговаривал на вы (как
мандиру корабля: было описано выше). Спуску не давал, предъявлял
законную требовательность, в то же время призна-
– Прошу разрешения к столу. вал свои ошибки, всегда извинялся, если был не-
Тот поинтересовался: прав, благодарил за хорошую работу.
– Старпом, ты почему опаздываешь?
– Товарищ командир, на корабль прибыли ды- Командовал кораблем капитан 2 ранга Влади-
нозавры! – четко отрапортовал старший помощник. мир Юрьевич Кудрявцев (впоследствии вице-адми-
– Кто?! рал, командир Ленинградской ВМБ). Мы служили
В кают-компании наступила полная тишина. вместе еще на БРК «Бедовый». При нем я прошел
– Дынозавры, – уже менее уверенно повторил славный боевой путь от старшего лейтенанта – ко-
старпом. мандира батареи до старшего помощника команди-
– Какие такие «дынозавры»? ра – капитан-лейтенанта.
– Ну кают-компанию у нас будут оформлять, –
пролепетал Михалыч. Это был высокообразованный, интеллигентный
– Может быть, дизайнеры?! – взревел коман- человек, который, впрочем, мог обратиться к подчи-
дир. ненному и на ты. Я был при нем этаким цербером,
– Во-во! А я что сказал? – обрадовался старпом. готовым в любую минуту исполнить команду «фас».
Как-то после окончания просмотра на юте бо- Считаю, что на обоих кораблях у нас сложился заме-
евика про индейцев (что-то типа «Чингачгук Боль- чательный тандем.
шой Змей») с популярным актером Гойко Митичем
в главной роли наш герой изрек: «Да, тяжелые были Как-то раз я позвонил в рубку дежурного по ко-
времена освоения Аляски». раблю и случайно вклинился в разговор командира
Однажды при построении увольняемых на бе- БЧ-4 капитана 2 ранга Ханова с одним из своих под-
рег он стоял перед строем и объяснял, что все чиненных, капитан-лейтенантом Метуном:
должны быть подстрижены под «полубокс». Один
из матросов попытался объяснить ему, что он уже – Василий Николаевич необходимо до… часов
подстрижен под «полубокс». Капитан 2 ранга отве- сделать то-то и то-то…
тил матросу: «Это у вас сзади «полубокс», а спере-
ди у вас «канадка». Нужно сделать спереди так же, – Товарищ капитан второго ранга, но это невоз-
как сзади». можно.
Буквально с первых дней моего пребывания на
крейсере я получил псевдоним Рыжий Конь. Была – Ничего не знаю. Волынский приказал. А ты его
такая песня со словами: «Рыжий конь косит лиловым знаешь.
глазом…» Мои светлые волосы, видимо, имели ры-
жий оттенок. А почему косит лиловым глазом? Для – Ну объясните ему!
тех, кто меня знает, это понятно – у меня косогла- – Да разве ему можно что-нибудь объяснить?
зие. Моего предшественника называли Рыжий Ганс. Я тихонько положил трубку. Как говорится, без
Рыжим его называли по той же причине, что и меня, комментариев.
а Гансом, потому что он действительно походил на Должен отметить, что я не всегда добивался
немецко-фашистского захватчика, какими нам их своего. Командиром корабельного корректировоч-
показывали в советских кинофильмах. ного поста на крейсере в соответствии с Книгой ко-
Разумеется, так называли нас только, как гово- рабельных расписаний был начальник химической
рится, за глаза. Считаю, что псевдоним может быть службы капитан-лейтенант Ч.
у каждого нормального человека. Например, у тако- Используя самые невероятные предлоги, он
го известного человека, как народный комиссар, во- ухитрялся в последний момент увильнуть от ис-
енно-морской министр, главнокомандующий ВМФ полнения своих обязанностей. А причиной тому
Адмирал Флота Советского Союза Николай Гера- было то, что рядом с полигоном, расположенным
симович Кузнецов в училище имел псевдоним Коля под Феодосией, по которому выполнялись бере-
Треска. Причина? Любил эту рыбу. говые артиллерийские стрельбы, была братская
Служба мне очень нравилась. Все-таки крей- могила. В пятидесятые годы прошлого столетия
серская организация. Ну и конечно, развод с ор- крейсер «Михаил Кутузов» во время выполнения
кестром. боевого упражнения накрыл залпом главного ка-
Практически все командиры боевых частей на либра свой корректировочный пост. Погибло че-
корабле были старше меня по возрасту, но я быстро тырнадцать человек.
Перед очередной артиллерийской стрельбой по
берегу я предупредил химика, что на этот раз ему не
удастся уклониться от выполнения боевой задачи.
Он заверил, что у него и в мыслях ничего подобного
никогда не было и что он, как юный пионер, всегда
готов. Видимо, этим он усыпил мою бдительность.

123

Наступил день «Д», затем время «Ч». На постро- флотом для обеспечения торпедных стрельб под-
ении личного состава корпоста отсутствовал только водных лодок.
его командир. Мне доложили, что начхим болен. Я
приказал принести его на построение. Но он при- Командование бригады было занято решени-
ковылял сам со справкой от врача, в которой гово- ем других не менее важных задач. Командующему
рилось, что этот замечательный офицер нуждается предложили подсадить ко мне одного из коман-
в освобождении от служебных обязанностей в связи диров однотипных кораблей. Крейсера «Дзержин-
с тяжелой болезнью. Причем справка была не от ко- ский» и «Адмирал Ушаков» стояли в консервации, а
рабельного доктора, а чуть ли не от самого началь- «Михаил Кутузов» – в ремонте. Адмирал Хронопуло,
ника медицинской службы Черноморского флота. выслушав доклад, сказал: «Думаю, что Волынский
справится сам».
Больше всего нервов у меня отнимала стрель-
ба по морской цели, поскольку я был контролером Обстановка изменилась, и в море со мной вы-
в боевой рубке. Это сейчас у каждого в кармане шел его первый заместитель. С задачей я справился
мобильный телефон, в котором есть функции каль- и с гордостью вспоминаю это событие по сей день.
кулятора. А в те времена мне приходилось в крат-
чайший срок складывать в уме пятизначные циф- Считаю, что служил я в должности старшего по-
ры тысячных дистанции, определять, вписывается мощника не хуже, чем Михалыч. Видимо, поэтому
ли полученная сумма в допуск и давать добро на вскоре в очередной раз я был назначен командиром
стрельбу. Ошибка могла привести к тому, что залп корабля.
152-мм или 100-мм снарядов мог накрыть наших
коллег на эсминце-буксировщике (или на буксире). В период своей флотской службы я частень-
К счастью, в начальной школе, где учат арифмети- ко цитировал слова из некогда популярной песни:
ку, я был отличником. «Ну а потом за ратный труд тебе штаны с лампа-
сами сошьют…» И только узнав номер приказа о
К моему глубокому сожалению, на крейсере моем увольнении в запас, я, как говорится, сме-
развелось внушительное поголовье крыс. И это не- нил пластинку.
смотря на все наши потуги по дератизации.
Теперь моя любимая присказка звучит так: «Я
Угостили меня как-то арбузом. После вечерней жалею, что пошел в нахимовское, а не в суворов-
поверки, усевшись в каюте, я быстренько практиче- ское училище. Так бы хоть в детстве штаны с лампа-
ски весь его приговорил. Прослужив на флоте нема- сами поносил».
ло лет и имея высокое воинское звание капитана 2
ранга, я почему-то по-прежнему продолжал думать, АКАДЕМИЯ
что крысы арбузные корки не едят. Оставшийся ар-
буз я положил в холодильник, а отходы высыпал в Несомненно, важным этапом в жизни и в служ-
урну для бумаг. бе офицера является учеба в академии. Я люблю
повторять: «Чтобы не поступить в Военно-морскую
Ночью я проснулся от ужасного шума. Сначала я академию в звании капитана 2 ранга, нужно быть
не понял что происходит. Визг, писк, скрип, шурша- откровенным дятлом. – И после мхатовской паузы
ние, глухие удары, шум падающих предметов и все обычно добавляю. – Я поступал дважды». Ну а те-
такое прочее. Вскоре до меня дошло, что это крысы перь обо всем по порядку.
устроили пир на арбузных корках.
В 1986 году я, старший помощник командира
Я укрылся одеялом с головой и стал ожидать крейсера, прибыл в город Ленинград поступать в
окончания шабаша, который завершился только к Военно-морскую академию. Для достижения этой
рассвету. Когда я с опаской выглянул из спальни в цели нужно было сдать пять вступительных экза-
кабинет, то увидел там совершенно жуткую картину. менов.
С тех пор из кают, в которых я проживаю, немедлен-
но удаляются все, даже канцелярские отходы, не го- По существующему в то время правилу канди-
воря уже о пищевых. даты, отобранные для поступления на командный
факультет, прибывали в альма-матер за месяц до на-
Корабль наш входил в состав сил постоянной чала экзаменов. В течение этого месяца с ними про-
готовности, поэтому мы регулярно ходили в море, водились занятия по тем дисциплинам, которые вы-
решая самые разнообразные, свойственные этому носились на вступительные экзамены. Разумеется,
классу кораблей задачи. основное внимание уделялось высшей математике
как наиболее сложному для флотского ума предме-
Еще будучи старпомом, я исполнил свою завет- ту. По математике читался полный цикл лекций для
ную мечту – ввел крейсер в Севастопольскую бухту. начинающих и проводились практические занятия.
Командир лежал в госпитале, когда поступило при- Я все их исправно посещал, поскольку необходимо
казание выйти в море под флагом командующего

124

было восстановить в памяти хотя бы основные тер- товодец ответил совсем не на те вопросы, которые
мины и понятия этой учебной дисциплины. были поставлены в билете.

Но видимо, так поступали далеко не все мои Убедившись, что доска очищена от аккуратно
коллеги. Такое недальновидное поведение некото- написанных ответов, преподаватель сказал, что он
рых абитуриентов породило ряд курьезов. ошибся, на самом деле, все было написано пра-
вильно. Извинившись, преподаватель попросил по-
Один герой-подводник в звании капитана 1 ран- вторить ответ. У гвардейца и делегата очередного
га на экзамене воспользовался шпаргалкой. Причем съезда КПСС от такой вводной челюсть упала на
он не списал с нее ответ, а просто-напросто перери- пол, так как шпора была съедена одновременно с
совал его. Когда подошла его очередь отвечать, чле- постановкой последней точки в его «научном тру-
ны приемной комиссии услышали следующее: «Лим, де». Предвидя последствия, могущие наступить в
нэ, стрелка к восьмерке боком». После столь неза- результате его явно необдуманного эксперимента,
урядного вступления из уст абитуриента продолжа- педагог решил не испытывать судьбу и попросил эк-
ли извергаться примерно такие же «наукообразные» заменуемого взять первую производную от «x2». Это
выражения. Хотя, как вы догадываетесь, написанная очень простой вопрос, как дважды два в арифмети-
им формула должна была читаться так: «Предел… ке, поскольку данная производная равна «2x». Одна-
при n, стремящемся к бесконечности». ко гвардии капитан 3 ранга попросил лист бумаги и
ручку и разрешения сесть за стол и подумать.
Из написанного на доске ответа другого со-
искателя преподаватели узнали его воинское зва- Подобные анекдотичные случаи происходили
ние, ранг и название его корабля, номер билета и практически на каждом экзамене. Впрочем, впо-
вопросы, содержащиеся в нем. Не было на доске следствии это не помешало многим из нас уверенно
только ответов на поставленные вопросы. А на во- командовать соединениями и объединениями ВМФ
прос экзаменатора, почему не раскрыто содержа- и получить адмиральские погоны.
ние билета, был получен ответ, достойный будущего
флотоводца: «Не хватило места». Немного подумав, Я поступал на отделение заочного обучения. К
орденоносец, инициатор социалистического сорев- сдаче экзаменов относился совершенно спокойно,
нования и командир передового корабля флота раз- так как был уверен в своих знаниях. По высшей ма-
вел руками: «Здесь все!» тематике я получил тройку. На большее и не рассчи-
тывал. А вот результаты следующих двух экзаменов
Над одним командиром-гвардейцем препо- меня удивили. Во-первых, мне поставили четверку
даватель решил пошутить. Ознакомившись с тек- по английскому, хотя мое знание языка было на по-
стом, написанным на доске, он велел все стереть, рядок выше, чем у моих товарищей. Во-вторых, по
мотивировав свое указание тем, что будущий фло-
тактике ВМФ мне вообще
• Здание Военно-морской академии. поставили тройку. Название
первого вопроса билета я
помню до сих пор: «Класси-
фикация противолодочных
кораблей ВМФ». Я знал этот
вопрос в совершенстве. Да и
сейчас, спустя тридцать лет,
могу его доложить без подго-
товки, правда, уже по предме-
ту «военно-морская история».

Несмотря на то что «Бо-
евые средства флота» и «Во-
енно-морскую географию»
я сдал на пять, в списках за-
численных меня не оказалось.
На самом деле все было про-
ще пареной репы. Как позже
выяснилось, моя фамилия
была «под чертой». Причи-
ны? Первая – молодость, мне
было тридцать три года. Вто-
рая – моя должность, я был

125

старшим помощником командира крейсера. Всем – А я не пойду.
остальным, поступающим на заочное отделение, – Ну как знаешь.
было за сорок, да и должности у них были повыше – А что ты скажешь, когда он спросит: «А где ка-
моей. К примеру, вместе со мной (а может быть, я питан второго ранга Лату?»
вместе с ним) поступал в академию заместитель – Правду.
командующего ЧФ по тылу – начальник тыла флота – Какую правду? – мой друг присел.
контр-адмирал Васильев. – Какую, какую? Скажу, что он, как обычно, с
утра напился и спит.
Не поступили и два моих товарища, с кото- – А-а-а!.. – завопил мой товарищ. – А я думал,
рыми я жил в одной комнате в офицерском обще- что ты мне настоящий друг.
житии. Оба они были постарше меня, но тоже ока- И подскочил с койки, словно это был батут.
зались «под чертой». Капитан 2 ранга Валентин Короче говоря, нам предложили учиться на пер-
Александрович Носачев – заместитель командира вом факультете очно. Однако командование фло-
181-й бригады строящихся и ремонтирующихся ко- та нас не отпустило. Всю жизнь я руководствуюсь
раблей из Николаева, выпускник ЧВВМУ 1969 года и принципом: «Все, что ни делается, все к лучшему». В
мой друг капитан 2 ранга Василий Степанович Лату следующем году мы приехали поступать уже с долж-
– командир эсминца «Сознательный» из нашей бри- ностей командиров крейсеров. Набрали я 24 балла
гады. Он тоже был выпускником нашего училища, из 25 возможных, а Василий Степанович 23. Мы оба
только 1971 года. Они были чем-то похожи друг на получили четверки по высшей математике, а Вася
друга. Оба небольшого роста, с уже выпирающими еще и по иностранному языку. Потому что англий-
животиками, оба ходили с кожаными папками. Когда ский он вообще не знал.
мой друг Володя Пепеляев впервые увидел Лату, то Вспоминаю еще одну историю, связанную со
решил, что это идет заместитель командира брига- знанием иностранного языка моим товарищем – ко-
ды по политической части. мандиром передового корабля. Перед экзаменом по
вышеупомянутой дисциплине я обратил внимание
В принципе, успешно сдав четыре первых экза- на то, что один из моих друзей курит, хотя ранее в
мена, мы уже знали, что находимся под этой самой этом замечен не был. Поинтересовавшись о причи-
пресловутой «чертой». Поэтому перед последним нах его тревожного настроения: «Неужели проблемы
экзаменом мы на занятия в академию не пошли. Не- с английским?» – я услышал в ответ:
секретные учебники по дисциплине, которую нам «Какой там английский. Школа, куда мы ходи-
предстояло сдавать, позволяли готовиться к экза- ли с братом и соседями, была в десяти километрах
мену не выходя из общежития. от нашего хутора. Десять лет подряд в любую по-
году двадцать километров в день. Три-четыре учи-
На второй день подготовки мы сели утром за- теля на всю сельскую школу по всем предметам.
втракать. Вроде ничего необычного, кроме того, что А немецкий преподавал завхоз, который во время
в заварочном чайнике у нас было шило, слегка под- войны два года у немцев в плену был. В десятом
крашенное заваркой. Немного посетовав на нашу классе подал документы для поступления в ЧВВМУ.
«нелегкую» судьбу и «горькую» долю, в 10 часов утра Пришел отказ о допуске к экзаменам, так как на
мы уже лежали в койках, прикрыв лица, видимо, для момент начала вступительных экзаменов мне бы
лучшей усвояемости материала, учебниками по во- только шестнадцать лет исполнилось. Хорошо, что
енно-морской географии. Однако толком поспать начальник училища Герой Советского Союза вице-
нам не дали. Раздался стук в дверь, и в комнату во- адмирал Хворостянов обратил внимание на сидя-
шел капитан 1 ранга, поступавший в академию вме- щего на лавочке около училищных ворот пожилого
сте с нами, и объявил, что Волынского и Лату вызы- человека в ватнике и кирзовых сапогах, курящего
вает начальник первого факультета. самокрутку. Адмирал сам подошел к моему отцу (а
это был именно он), приехавшему искать правду из
Я тут же подскочил с койки и начал собираться. далекой украинской глубинки, где до поезда нужно
Валентин Александрович отвернулся к стенке и за- было полдня пешком добираться. Уже в кабинете
храпел, поскольку его фамилии в числе вызываемых начальник училища внимательно выслушал ветера-
не было. А Василий Степанович молча наблюдал за на Великой Отечественной войны, почтительно об-
моими манипуляциями. Наконец он не выдержал: ращавшегося к нему «товарищ генерал-лейтенант»,
угостил его чаем».
– Витек! А ты куда собрался? А еще через полгода мой товарищ принял во-
– В академию. енную присягу вместе со своими однокурсниками.
– Зачем?
– Ты что, не слышал? Начальник факультета вы-
зывает.
– И ты что, пойдешь?
– А как же, Вася? Целый вице-адмирал вызывает!

126

Учился он хорошо. Были пробле- Монументальное здание

мы с английским, но, учитывая Военно-морской академии вы-

его пролетарское происхожде- глядело величественно, а его

ние, преподаватели ставили по- внутреннее убранство смотре-

ложительные оценки. лось столь же внушительно и

Спустя много лет бдитель- величаво, как и внешнее. От

ный работник военкомата при него веяло вечностью.

увольнении контр-адмирала в Парадный трап при входе,

запас заявил, что в его личном широкие коридоры с многочис-

деле ошибка, и он не может ему ленными картинами и историче-

правильно начислить пенсию. скими фотографиями на стенах,

Оказалось, что по Закону СССР бюсты флотоводцев на адми-

«О прохождении воинской служ- ральском этаже, классические

бы» мой товарищ не мог принять поточные аудитории, помпез-

присягу в шестнадцать лет. Ува- ный актовый и читальный залы,

жаемый человек, прослуживший массивные резные деревянные

на флоте почти сорок лет, зани- двери, скрипучий паркет – это

мавший высокие ответственные надо увидеть самому и прочув-

должности, соответствующие ствовать, так просто об этом не

его высокому воинскому званию, расскажешь. Все в стенах ака-

вынужден был несколько дней • Начальник академии адмирал Ва- демии располагало к познанию
ратного дела, занятиям наукой и
подряд втолковывать «клерку от лентин Поникаровский.

инфантерии», что именно так все не допускало суеты и спешки. И

и было на самом деле. Но это уже другая история… среди всего этого великолепия мы два года грызли

На командном факультете нас распределили по гранит науки и учились военному делу настоящим

шести классам численностью по 14-15 человек. В образом.

каждом из них наличествовали представители всех Учеба давалась мне легко, поэтому штанов я за

родов сил ВМФ и морчастей пограничных войск КГБ партой не протирал, зубрежкой не занимался, при

СССР. Например, в нашем 116-м классе учились малейшей возможности устраивал себе самоподго-

пять командиров подводных лодок и один старпом, товку вне академических стен. Обычно после перво-

шесть командиров надводных кораблей и один ко- го часа занятий в аудиторию заглядывал дежурный

мандир пограничного корабля, офицер штаба фло- по факультету и вызывал кого-либо из слушателей к

тилии атомных подводных лодок и представитель начальнику учебного курса. Как правило, моей фа-

военного НИИ. Старшим офицером группы был на- милии в списке вызываемых не было, но я бежал к

значен командир подводной лодки капитан 2 ранга начальнику первым.

Владимир Григорьевич Крамаренко. – Товарищ капитан первого ранга! По вашему

Подводники до поступления в академию коман- приказанию прибыл!

довали лодками самых разных проектов, как атом- – Волынский?

ными, так и дизельными, как ракетными, так и тор- – Так точно!

педными. Примерно такое же ранжирование было и – А я вас не вызывал.

у командиров надводных кораблей. – Разрешите идти?

В других классах обучались еще и офицеры бе- – Идите.

реговых ракетно-артиллерийских войск, по одному И я шел. Куда? Ну это уже следующий вопрос.

в каждом. Один, седьмой по счету, класс был уком- Стоящему на КПП матросу-контролеру я показывал

плектован разведчиками (командирами разведыва- пропуск в перевернутом виде, чтобы он не мог за-

тельных кораблей). писать его номер. Зачем? Догадаться нетрудно. На

Все четыре флота ВМФ были равномерно пред- его обращение: «Разрешите?» – я отводил в сторону

ставлены во всех учебных подразделениях факуль- руку, протянутую за пропуском, и отвечал: «Не раз-

тета. Такое комплектование учебных групп позволя- решаю!» И шел, как говорил один мой друг, «по му-

ло нам делиться опытом, обмениваться знаниями и зеям». Но речь не об этом.

информацией при принятии решений на командно- Второй курс. 1989 год. Весна. Суббота. 15.30.

штабных военных играх и в ходе подготовки к экза- Актовый зал. Под руководством начальника ВМА

менам и практическим занятиям. имени Маршала Советского Союза А.А. Гречко (с

127

1990 года – имени Адмирала Флота Советского Со- чальник штаба дивизии». К чему это было сказано,

юза Н.Г. Кузнецова) адмирала Поникаровского идет нетрудно догадаться, подобной фразой заканчива-

разбор командно-штабного учения (КШУ). ются все доклады решений командиров на различ-

Просторный зал заполнен до отказа слушателя- ные виды боевых действий.

ми и преподавателями, все завешано всевозможны- Выждав некоторое время, руководитель КШУ

ми решениями, их обоснованиями, различными схе- обратился к аудитории:

мами и картами фактических действий. Все устали, – У кого есть вопросы?

уже давно пора выпить с друзьями субботнюю круж- Тишина. Все облегченно вздохнули, наивно по-

ку пива и разойтись по домам. лагая, что на сегодня все. Но тут поднялся со сво-

Адмирал с непроницаемым лицом, не обращая его места начальник кафедры тактики ВМФ контр-

внимания на периодически возникающий ропот, адмирал Васюков:

внимательно слушает очередного выступающего. – Не понял. Вся дивизия в воздухе, а вы на аэ-

На сцене вот уже минут тридцать хорошо постав- родроме?

ленным командным голосом о чем-то бодро докла- – Так точно!

дывает слушатель авиационного факультета под- – Почему?

полковник Мигалкин – по учению командир морской Длительная пауза… В зале гробовая тишина.

ракетоносной авиационной дивизии (МРАД). Перед Докладчик явно затрудняется ответить на задан-

началом разбора заместитель начальника академии ный вопрос. И тут с задних рядов раздается чей-

– руководитель КШУ обратил внимание на то, что на то голос:

выступления отводится не более десяти минут, воду – Ну должен же будет кто-то перед народом от-

не лить и докладывать только по существу. ветить!

Однако начальник академии не перебивает слу- Через несколько секунд прозвучала долгождан-

шателя, молчат и остальные. Только два авиацион- ная команда: «Товарищи офицеры!»

ных генерала, начальник факультета и начальник Спустя некоторое время, перед выпуском из

кафедры тактики авиации ВМФ, жестами пытаются академии, с нами, слушателями выпускного курса,

привлечь внимание оратора и остановить его пла- проводили заключительную КШВИ, на которой я

менную речь. Но подполковник, видимо, и вправду выступал в роли командира оперативной эскадры.

почувствовав себя комдивом, поднявшим в воздух Ситуация повторялась, она была схожа с описанной

33 ракетоносца с 99 крылатыми ракетами для раз- ранее как две капли воды. Одним словом, дежавю.

грома авианосной многоце- Весна. Суббота. Акто-

левой группы, вошел в раж. вый зал. Состав участников

В самом начале своего практически тот же. 13.50.

выступления небрежно мах- Разбор. Очередь доходит до

нув указкой в сторону своих моего выступления. Выхожу

графических документов, к трибуне.

Мигалкин практически не от- – Товарищ адмирал! –

рывался от написанного им внимательно смотрю в зал,

доклада, поэтому подавае- так как всегда выполнял указ

мых ему знаков не замечал. Петра I: «Указую! Речь в Се-

До академии он служил за- нате держать не по писанно-

местителем командира вер- му, а токмо своими словами.

толетной противолодочной Дабы дурь каждого всякому

эскадрильи, а по окончании видна была». Все сидящие

планировался к назначению в зале, включая начальника

на должность командира академии, смотрят на часы,

своей эскадрильи. А тут ко- а не на докладчика.

мандир МРАД! – По учению командир

Видимо, заметив на- оперативной эскадры капи-

конец подаваемые сигналы, тан второго ранга Волынский,

будущий комэск прервал – я добавил в голос деци-

свою речь на полуслове. Па- бел, чем наконец-то привлек

уза… Затем: «Мой команд- • Делегаты XIX всесоюзной партийной конфе- внимание к своей персоне.
ный пункт – КП дивизии, – На учениях, – про-
заместитель в воздухе – на- ренции В. Богдашин, Н. Федоров, М. Валишин
должил я почти без паузы
и В. Волынский.

128

и провел указкой по «Кар- го. Почему? Потому что у слу-

те фактических действий», шателей второго курса на это

– действовал в соответствии время была запланирована за-

с принятым и утвержденным щита дипломов. Кто конкрет-

решением. но? Почему выбрали именно

Последовал мазок элек- меня? Да по водоизмещению.

тронной указкой по «Решению Ведь до поступления в акаде-

на…» и «Обоснованию». мию я командовал крейсером.

– Командир ОпЭск доклад К тому же я неплохо учился и

окончил! – поставил я точку с возглавлял партийную органи-

металлом в голосе. зацию учебной группы.

В зале тишина. Ну а дальше понеслось.

– Спасибо. Вопросы? – Партийная конференция ака-

поднялся руководитель игры. демии поддержала мою кан-

– Итак, подведем итоги. дидатуру. Затем прошли

– Товарищи офицеры! какие-то обязательные меро-

Это уже ровно в 14.00. приятия в Смольном. И пошло,

Спустя минут пятнадцать, и поехало…

сдав документы, я наткнулся В назначенное время

на начальника академии в цен- наша делегация Ленинград-

тральном вестибюле. Он сле- ской партийной организации

довал к выходу в сопровожде- прибыла в Москву: Георги-

нии дежурного. Заметив меня, евский зал Кремля, Дворец

адмирал повернул голову в • На борту авианосца «Киев». Баренцево съездов… Вокруг столько из-
мою сторону, удовлетворенно вестных и знаменитых людей.
кивнул и направился к пред- море. 1988 год. Незабываемые впечатления!

варительно распахнутой дежурным входной двери. Поселили нас в гостинице «Москва».

Видимо, начальники тоже люди и у них тоже бывают Комплект документов делегата, который мне

какие-то личные дела по субботам. выдали при регистрации, храню до сих пор. Сре-

Дело в том, что адмирал Поникаровский знал ди тех, с кем довелось общаться, были и будущие

меня лично. Ну обо всем по порядку. Поскольку это президенты Горбачев и Ельцин, министр обороны

уже следующая история. СССР Язов и главком ВМФ Чернавин, народные ар-

Примерно за год до описываемых событий во тисты СССР Ульянов и Лавров и многие другие из-

время занятий по тактике ВМФ в наш класс заглянул вестные люди.

капитан 1 ранга – заместитель начальника полити- Встретил я и своих старых знакомых. Помимо

ческого отдела ВМА. командующего ЧФ адмирала Хронопуло, на конфе-

Он о чем-то пошептался с преподавателем, по- ренцию прибыли командиры СКР «Беззаветный» ка-

сле чего объявил, что считает собрание партийной питан 2 ранга Богдашин (ЧФ) и ГРКР «Варяг» Вали-

организации 116-й группы открытым. шин (ТОФ), которых я хорошо знал еще по учебе в

Шел 1988 год. Вовсю дул «теплый ветер апрель- ЧВВМУ. Первый учился на год старше, а второй – на

ских перемен». И как оказалось, коммунисты нашей год младше меня.

учебной группы выдвинули меня делегатом на ХIХ Теплой и сердечной была встреча с начальни-

всесоюзную партийную конференцию. Голосовали ком ВВМУ имени М. В. Фрунзе Николаем Константи-

«за» – единогласно. новичем Федоровым, который в период нашего обу-

Позже выяснилось, что на конференцию соби- чения был заместителем начальника ЧВВМУ имени

рался ехать начальник политотдела академии вице- П.С. Нахимова.

адмирал Дьяконский, но адмирал Поникаровский Место мне определили в первом ряду партера.

посчитал, что делегатом должен стать именно он, Надеюсь, что это вам о чем-нибудь говорит.

начальник ВМА. Возникший конфликт вышестоящее По возвращении с конференции доложил ре-

командование разрешило по-военному – пусть едет зультаты выполнения ответственного партийного

кто-нибудь третий. Но кто? Слушатель. С какого поручения начальнику академии и начальнику по-

факультета? Естественно, с командного, поскольку литотдела. После этого в течение еще некоторого

политического факультета в Военно-морской ака- времени я выступал перед различными аудитори-

демии не существовало. С какого курса? С перво- ями Приморского района города Ленинграда. Но

9 "Воин России" № 4 129

через неделю начальник факультета приказал мне поучиться. В конце учения корабельный вертолет в
сменить регион выступлений на пункты базирования ходе операции «Окно» обнаружил подводную цель,
Северного флота, где мои товарищи-однокурсники которая была классифицирована как иностранная
проходили практику. подводная лодка (что подтвердили и остальные
противолодочные силы, принимавшие участие в
Без каких-либо осложнений я добрался до Се- учении). Поэтому в соответствии с действующими
вероморска и поселился на крейсере «Александр инструкциями корабль еще некоторое время про-
Невский», где уже обретались мои товарищи. На должал за ней слежение.
Север я попал впервые, поэтому многое для меня
здесь было в диковинку. По окончании практики мы вернулись в акаде-
мию и уже из Ленинграда разъехались по отпускам.
Погода стояла изумительная. Было очень тепло, Так закончился первый курс.
круглосуточно светило солнце. По ночам по Севе-
роморску гуляли толпы людей. Ну мы-то, слушате- Оба года обучения в академии я проживал в
ли-практиканты, понятно, а остальные? Говорят, что академическом общежитии на улице, которая но-
именно такая погода была при посещении Северно- сила имя легендарного героя Гражданской войны
го флота первым секретарем ЦК КПСС Хрущевым в Александра Пархоменко.
60-х годах. После этого со свойственной ему прямо-
линейностью и волюнтаризмом он собирался сре- Во время подготовки и сдачи вступительных эк-
зать северянам «полярку» и другие льготы. заменов мы вместе с моим другом и однокашником
по ЧВВМУ Володей Пепеляевым жили в одной ком-
К сожалению, мне не удалось побывать в гар- нате этого общежития. По окончании училища он
низонах подводников Гаджиево, Видяево, Западная попал служить на ПКР «Москва», а я на БРК «Бедо-
Лица. Не нашел я и училищных друзей-одноклассни- вый». Его крейсер стоял на бочках посреди Севасто-
ков Михайличенко и Кривоухова. польской бухты, а мой корабль базировался на 12-м
и 13-м причалах. У наших кораблей был разный цикл
На наше зачетное тактическое учение мы вы- несения боевой службы, послепоходового отдыха
ходили в море на тяжелом авианесущем крейсере и ремонтов. Поэтому в период нашей корабельной
«Киев». Помимо учебных постов управления на ко- службы мы встречались очень редко, хотя, как выяс-
рабле были развернуты командные пункты Кольской нилось позже, жили в соседних домах. За год до по-
флотилии разнородных сил (КолФлРС) и бригады ступления в академию наши корабли в одно время
противолодочных кораблей, так что было где и чему

• Моя группа в академии.

130

оказались в ремонте на Севморзаводе имени Серго нет!» При этом ударение в моем имени он делал
Орджоникидзе в Севастополе. Володя по-прежнему на последний слог. По этой команде (или сигналу)
служил на противолодочном крейсере (с перерывом я поднимался и шел в соседнюю комнату к черно-
на год обучения на 6-ых курсах ВМФ), а я также стал морцам-катерникам Олегу Герману и Леше Сурову
крейсерским офицером, но на «Жданове». Тут наши за гитарой.
пути-дорожки стали пересекаться намного чаще.
Завладев гитарой, Гена хорошо отработанной
Вместе приехав поступать в ВМА, мы посели- восьмеркой извлекал под блатные аккорды вполне
лись в комнате за номером 428. Однажды вечером, приличную, на мой взгляд, музыку.
когда мы вернулись в общежитие после подготови-
тельных занятий, Володя заявил, что сегодня моя После чего затягивал баритоном, постепенно
очередь бачковать (накрывать на стол, а после при- приближавшимся к басу:
ема пищи убирать и мыть посуду).
– Возможно, ты готовила компот
На это беспрецедентное по своему содержанию Иль губы жирно мазала помадой,
заявление я очень интеллигентно ответил другу, что А я небрежно вел атомоход
я с ним в очередь не становился, а вот когда он до- Под самым центром натовской армады…
служится до моего положения, тогда и будем разго-
варивать. Дело в том, что я уже командовал крейсе- Жаль, что тогда не было диктофонов, и я не мог
ром, а мой товарищ служил пока еще в должности записать всю песню целиком.
старшего помощника командира.
Однажды Гена взял меня с собой в городскую
Лет пятнадцать спустя, когда Владимир Викто- баню, куда он еженедельно ходил с группой одно-
рович имел уже воинское звание вице-адмирала и классников. Что там со мной только не делали: то
служил заместителем начальника ГШ ВМФ, а я был кипяток, то ледяная вода… Такой бани у меня в жиз-
начальником штаба тыла ЧФ, капитаном 1 ранга, он ни не было, как говорится, ни до ни после.
припомнил мне это высказывание. Конечно же, сде-
лано это было в шутку. Солидный адмиральский ка- По окончании академии Геннадий Иванович был
бинет состоял из двух комнат, душа и гальюна. В те назначен начальником штаба, а затем и командиром
времена я часто бывал в Москве в командировках. дивизии атомных подводных лодок. После этого он
Так что, набегавшись по бесконечным коридорам прошел тернистый служебный путь: начальник шта-
ГШ ВМФ, штаба Тыла ВС РФ или штаба тыла ВМФ, ба Йоканьской ВМБ, командир Йоканьского района
я всегда мог сделать привал в комнате отдыха моего базирования (есть такое прелестное место на зем-
однокашника. Все удобства: холодильник, телеви- ле под названием Гремиха) и, наконец, начальник
зор, диван и прочая – всегда были к моим услугам. кафедры тактики подводных лодок Военно-морской
академии, завершил воинскую службу в должности
Одно время моим соседом по вышеупомянутой заместителя начальника академии и в звании вице-
комнате № 428 был старший офицер 121-й учебной адмирала.
группы капитан 1 ранга Гена Полюхович. Вечером
после окончания занятий мы с ним обычно садились Когда я окончил первый курс и переходил на
ужинать. Разнообразием наше меню не отличалось. второй, на первый курс академии поступил мой
Макароны с тушенкой – вот, собственно, и вся наша друг Сергей Авраменко. В бытность мою команди-
трапеза. Иногда к этим «изысканным» блюдам до- ром БРК «Неуловимый» он был моим старшим по-
бавлялись маринованные огурчики. В те далекие мощником.
времена мы еще не знали модного ныне слова «аль
денте». Однако макароны ели полусырыми. Дела- Некоторое время мы жили с ним в одной ком-
лось это не для улучшения качества пищеварения, а нате (№ 428), но недолго. Он сбежал от моего высо-
потому что очень есть хотелось. кохудожественного храпа. Главной задачей для него
в период нашего сожительства было одно – уснуть
В едва закипевшую воду с макаронами мы вы- раньше меня. Если я засыпал раньше, то соседу
валивали банку тушенки. Затем, выждав еще ми- сделать это уже было невозможно.
нуту, снимали похлебку с огня и несли ее из кухни
в комнату. Таким образом мы с Геной на практике После того как он окончил академию, мы сно-
проверяли принцип «горячее сырым не бывает». От- ва служили вместе. Сергей Викторович командовал
ведав несколько ложек нашего королевского блюда, БПК «Керчь», а я был начальником штаба 21-й бри-
минуту-две мы сидели молча, стараясь тщательно гады, в состав которой входил его корабль.
пережевывать сырые, чего греха таить, макароны.
После чего Гена обычно изрекал: «Виктор, куражу Как-то он зашел ко мне в каюту с раскрытой
книгой и протянул ее мне: «Вот прочитайте, товарищ
начальник штаба, тут про вас написано». Взяв кни-
гу, я прочитал на обложке имя автора – Александр

9 * 131

Покровский. Из ровесников это был мой любимый Мы провели собственное расследование и вы-

писатель-маринист. Читаю: «…А потом вдруг как яснили, что какой-то умник посчитал, раз офицер

разверзнется, словно перепонка лопнула, и хлынут поступил в Военно-морскую академию, то звание

звуки превеликие – и пошли-поехали, точно орда теперь пусть получает не как подводник, а как про-

по степи и с ведрами, а потом оборвет, но вдруг так стой смертный, то есть в следующем году, и по-

рюхнется пару раз, точно башмак с табурета… гря- ложил документы под сукно. Ну мы тоже не лыком

нет во всю Ивановскую, как корабль, что перевали- шиты, включили все маховики, и наш старший офи-

вается на скалах после пробоины с борта на борт» цер недели через две получил заслуженное воин-

(рассказ «Храп»). ское звание.

– Хотя прошло много лет, мне вас, Сергей Вик- Кстати, Военно-морскую академию я окончил с

торович, по-прежнему жалко, – сказал я, прочитав отличием, получив всего две четверки.

этот отрывок из рассказа.

Хочу сделать еще одно небольшое отступле-

ние, так как оно тоже связано с нашей совместной НАЧАЛЬНИК ШТАБА БРИГАДЫ

службой.

Как-то командира БПК «Керчь» вызвал коман- В августе 1989 года я прибыл для дальнейшего

дир дивизии и поставил задачу: «Командир, завтра прохождения службы в 30-ю дивизию противоло-

идешь в Новороссийск. С тобой пойдет или Черна- дочных кораблей ЧФ на должность начальника шта-

вин (главнокомандующий ВМФ, адмирал флота), ба 21-й бригады. Представился комбригу. Капитана

или Волынский». Ну и как вам: или, или? 2 ранга Александра Николаевича Мельникова я хо-

Еще несколько лет мы служили вместе на ЧФ. рошо знал еще по училищу, он окончил «систему» на

А затем Авраменко убыл служить на ТОФ. Закончил год раньше меня.

службу Сергей Викторович в высокой должности за- Накануне в Севастополь прибыли с визитом

местителя командующего флотом, в не менее высо- эскадренный миноносец и фрегат ВМС США. Ош-

ком звании вице-адмирала. вартовались они у Минной стенки. Мельников, как

Вот какие люди жили в комнате № 428. Часто руководитель принимающей стороны, был постоян-

мы собирались в ней, чтобы отпраздновать какое- но занят в протокольных и обеспечивающих меро-

либо мероприятие: присвоение воинского звания, приятиях, связанных с пребыванием американских

день рождения, полет очередного космонавта, день моряков. Не отвлекаясь от выполнения ответствен-

свободы Африки и тому подобные знаменательные ной задачи, он без лишних слов отправил меня на

события. На первом «культурно-массовом» меропри- 12-й причал. Там находились ПКР «Ленинград» и

ятии мы обмывали третью звездочку на погонах капи- БПК «Керчь», на борту которых располагались шта-

тана 1 ранга Владимира Григорьевича Крамаренко. бы дивизии и бригады соответственно.

В апреле месяце, по прибытии с боевой служ- По прибытии на причал я сразу же попал в руки

бы, он ушел в отпуск с последующим отъездом в начальника штаба дивизии капитана 1 ранга Викто-

академию. Следом ушло представление к очеред- ра Петровича Свиридова.

ному воинскому званию. В начале сентября, то есть – Вот и хорошо, я как раз тебя ищу. Значит,

спустя четыре с половиной месяца, приказа о при- так, завтра на «Беззаветном» идешь в Одессу. Туда

своении нового звания так и не случилось, несмотря приходят турки с визитом, будете кораблем-хозя-

на то что положенный срок уже давно вышел. ином. Вернешься через три дня и на «Комсомоль-

це Украины» пойдешь в Николаев

на день города. В Одессу самоле-

том прилетит начальник тыла фло-

та контр-адмирал Васильев, так что

дефициты (то есть продукты для

официального приема) и водку за-

грузят уже сегодня. На «Комсомоль-

це» обойдетесь шилом и тушенкой,

там все свои будут. Кстати, и ко-

мандира там уже три месяца нет:

сначала он был в отпуске, а затем

убыл в академию. Но корабль недав-

но ходил в Стамбул. В общем, раз-

• Большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев» в Индий- берешься на месте. А сейчас давай
ском океане.
на «Красный Крым», там командира

132

тоже нет, он в отпуске. Добро на съемку получено. Чтобы не затягивать срок окончательного ввода его
Поставишь его на 22-й (топливный) причал и сразу в строй, было принято решение вывести на короткий
на «Беззаветный». срок авианосец из завода для испытаний авиацион-
ного комплекса. После чего параллельно с заверше-
Он мне даже рта раскрыть не дал. Казалось, что нием постройки корабля организовать устранение
мы продолжаем разговор, начатый два года назад, а выявленных замечаний по авиационному оборудо-
я служу в должности начальника штаба бригады уже ванию. Поскольку корабельный навигационный ком-
минимум год. плекс еще не был полностью установлен, было при-
нято решение следовать за кораблем-лидером.
– А это все сними с себя, комдива нет, он в ко-
мандировке. Вот вернется из Одессы, тогда и пред- По команде с флагманского корабля заняли
ставишься, – продолжил он, указывая на белую место в строю в пяти кабельтовых впереди по его
тужурку и кортик, которые я надел по случаю пред- курсу, выполняя задачу по освещению надводной
ставления командиру дивизии. – После заправки не обстановки и обеспечению безопасности перехода
забудь поставить «Крым» на место, – закончил мо- отряда кораблей. Справились успешно.
нолог НШ дивизии и поспешил дальше, абсолютно
не интересуясь, все ли мне понятно и нет ли у меня По прибытии на внешний рейд Севастополя
к нему вопросов. еще неделю находились в охранении авианосца и
стали свидетелями первых взлетов и посадок само-
На следующий день после беседы со Свири- летов Су-27к и МиГ-29к на палубу «Кузнецова».
довым я уже шел в Одессу на СКР «Беззаветный»,
которым в то время командовал капитан 3 ран- Ситуации в моей нынешней службе возникали
га Куликов. Впоследствии Валерий Владимирович самые различные. Швартуешься на одном корабле,
стал командиром РКР «Адмирал Головко», а затем и а второй стоит уже под парами. В составе бригады
крейсера «Слава» (ныне ГРКР «Москва»). было 8 кораблей (4 первого и 4 второго рангов).

Моя должность полностью звучала так: началь- Не успеваешь подняться на борт, как тут же уби-
ник штаба – первый заместитель командира брига- рают сходню, и пошел шпиль. Планируешь выход на
ды. С точки зрения руководства штабом, я считаю, несколько часов, а можешь застрять в полигонах бо-
был подготовлен неплохо. В академии нас очень хо- евой подготовки на целую неделю. А как-то раз выш-
рошо учили азам штабной работы и управления си- ли на рейд Донузлава на пять часов для обеспечения
лами. Но на первых порах в основном приходилось тренировок экипажей противолодочных вертолетов
исполнять обязанности заместителя командира со- по посадке на палубу, а пробыли в море почти де-
единения: обучать командиров кораблей приемам сять дней. При возвращении в базу получили при-
управления кораблем, применению его оружия. казание следовать на рейд порта Варна (Болгария).
Зачем, уже сейчас и не вспомню. Заправившись от
После вступления в должность мне часто при- танкера «Золотой Рог», пошли домой. Уже легли на
ходилось выходить в море на БПК «Комсомолец Инкерманский створ для захода в Севастополь, как
Украины», поскольку штатный командир на корабле вдруг выходит на связь оперативный дежурный ди-
отсутствовал. Обучил старпома. Через месяц нашей визии: «Вам следовать в Феодосию», ну и т. д. и т. п.
совместной деятельности и интенсивных выходов
в море капитан 3 ранга Вертолецкий достаточно Как-то пробыв в море пять дней без туалетных
уверенно управлял кораблем. Вскоре командиром принадлежностей, смены белья и всего остально-
корабля был назначен капитан 3 ранга Чалый, окон- го, я уже не выпускал из рук тревожного портфеля,
чивший 6-е курсы ВМФ (службу он закончил в зва- в котором даже лежал дежурный червонец. Зачем в
нии контр-адмирала ВМСУ), и все началось сначала. море деньги? А вдруг зайдем в Феодосию или в Но-
вороссийск. А там, как поется в песне, «моряк враз-
Хорошо помню случай, когда в октябре 1989 валочку сошел на берег».
года на переходе из Феодосии в Севастополь мы
получили приказание следовать в Николаев, а точ- Однажды приболел (видимо, продуло где-то на
нее, к острову Березань, в подходную точку входа в ходовом мостике). Лежал дома. Вечером раздался
БДЛК (Бугско-Днепровский лиманский канал). телефонный звонок. Снимаю трубку и слышу голос
командира дивизии контр-адмирала (впоследствии
Прибыли, стали на якорь. Через сутки я получил адмирала) Владимира Васильевича Гришанова: «Ле-
задачу с выходом из канала авианесущего крейсера онидович, как самочувствие? Чем занимаешься?»
«Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» лиди-
ровать его в Севастополь. Судя по всему, ответы на поставленные вопро-
сы его не интересовали, поскольку он практически
В назначенное время подошел авианосец. Стар- без паузы продолжил: «Нужно по штормовой готов-
ший на борту командир 181-й бригады капитан 1 ности № 1 вывести противолодочный крейсер «Мо-
ранга Долгов проинструктировал и ввел меня в курс сква» на внешний рейд главной базы. Машина за
дела. Корабль еще находился в стадии постройки.

133

тобой уже вышла, катер будет ждать на Минной. Во- А перед глазами уже стоял запотевший графин
просов, как я понимаю, нет». В трубке послышались с конденсатом.
короткие гудки. «Военнослужащий, получив прика-
зание, отвечает: «Есть!» – и выполняет его» (УВС ВС – Сколько тонн? – услышал я в ответ.
РФ). Как говорится, прикажут, мы и шинель в трусы К счастью, раздался скрип открываемой двери
заправим. в каюту старпома, и я поспешил выйти в коридор.
С тех пор никогда не выхожу в море, пока не за-
Хотя вопросы, разумеется, были. Во-первых, пасусь достаточным количеством питьевой воды.
крейсер не входил в состав нашей бригады. Во- Весной 1990 года получил приказание возгла-
вторых, что помешало вывести крейсер днем, как вить ОБК (отряд боевых кораблей) в составе ПКР
поступило командование нашей бригады с ПКР «Ле- «Ленинград» и СКР «Безукоризненный». Предсто-
нинград»? Еще днем я звонил дежурному по бри- ял поход в Средиземное море, где я должен был
гаде, и он доложил мне об этом. В-третьих, а где передать ОБК в состав 5-й оперативной эскадры (5
пребывает командование 11-й бригады или, к при- ОпЭск), после чего вернуться в Севастополь с двумя
меру, начальник штаба дивизии? Ну это все общие сторожевыми кораблями «Ладный» и «Пытливый».
рассуждения и риторические вопросы, которые уже Экипажи всех четырех кораблей были хоро-
задавать было некому. шо отработаны. Командиры капитан 2 ранга Без-
мельцев (впоследствии контр-адмирал), капитаны
Вскоре я уже стоял на ходовом мостике крей- 3 ранга Дробицкий, Василяускас и Гарамов (впо-
сера. В течение двух минут заслушал командира следствии контр-адмирал) имели достаточный опыт
корабля и оценил обстановку. Первая моя команда плавания и управления кораблями. Так что стоящая
не заставила себя ждать: «В управление кораблем передо мной задача оказалась не самой сложной.
вступил! Отдать бриделя (якоря уже были выбраны). С учетом того, что я уже три года не проходил
Отдать буксиры! Обе машины – вперед средний. проливную зону (Босфор, Мраморное море и Дар-
Право на борт!» данеллы), пришлось вновь засесть за «буквари» и
кое-что вспомнить. Теоретически ОБК, следующий в
Около четырех утра ветер начал стихать, море Средиземное море, мог возглавить и Александр Вик-
успокаиваться, что после непродолжительного торович Безмельцев, а обратно – Олег Юрьевич Га-
штормования позволило стать на якорь. Командир рамов. Но видимо, командир дивизии хотел дать мне
корабля капитан 2 ранга Васько остался на мости- практику в управлении силами. За сутки до выхода
ке, а мы со старпомом капитаном 2 ранга Трояном выяснилось, что с нами идет и командир 5 ОпЭск.
(впоследствии вице-адмиралом, начальником штаба В назначенный день начали приготовление ко-
ЧФ) спустились вниз. раблей к бою и походу. Я находился на ходовом по-
сту ПКР «Ленинград». На полетной палубе крейсера
Я, не раздеваясь, прилег отдохнуть во флагман- шел митинг, посвященный выходу на боевую служ-
ской каюте. Часа через два проснулся от ощущения бу. В этот момент из ПЭЖ поступил доклад: «Пожар
жажды. Осмотрелся. Графина с водой в каюте не в первом машинно-котельном отделении. Горит ма-
обнаружил. Не было воды и в холодильнике. Вышел зут под вторым котлом». Вахтенный офицер кора-
на палубу. Ветер к тому времени стих. Море – зыбь. бля инженер БЧ-2 капитан 3 ранга Землянкин, мой
Начало светать. Заглянул в салон флагмана. Пусто однокашник по училищу, застыл, глядя на меня. От-
и тихо. Пить хочется неимоверно. Взгляд уперся в толкнув его, я начал жать на тангенту звонков ав-
телефонный справочник КАТС (корабельная авто- ральной группы и объявил по кораблю «Аварийную
матическая телефонная станция). Я взял его в руки тревогу».
и от нечего делать начал его листать. И тут словно Я всегда помнил статьи 2.1.6 и 2.1.7 РБЖ НК-81
пришло озарение: конденсат. Я все время служил (Руководства по борьбе за живучесть надводных
на кораблях с котлотурбинной паросиловой главной кораблей) и 324 КУ ВМФ-78 (Корабельного устава
энергетической установкой: «Бедовый», «Неуло- ВМФ), действовавших в то время. Они звучали при-
вимый», «Жданов». И в Атлантическом океане, и в мерно так: «Организация службы на корабле должна
Средиземном море при ограниченных запасах пре- быть построена так, чтобы время с момента обнару-
сной воды на корабле нас всегда выручал конден- жения повреждения до объявления по кораблю «Ава-
сат. Практически в каждой вентиляторной в любой рийной тревоги» было минимально возможным».
момент времени можно было набрать графин хо- «Первый заметивший поступление забортной воды,
лодного конденсата. Быстро пролистав справочник, возникновение пожара… обязан объявить «Аварий-
нашел телефон ПЭЖ (пост энергетики и живучести). ную тревогу», доложить на ГКП (главный командный
Набрал номер. пост корабля) и приступить к борьбе за живучесть».

– ПЭЖ.
– Начальник штаба бригады. Дайте во флагман-
скую каюту немножко пресной воды.

134

Как было отмечено выше, корабль был отра- На бумаге все выглядит легко и просто. На прак-
ботан, требования вышеупомянутых статей были тике это выглядело немного иначе: море – не менее
выполнены экипажем неукоснительно. Именно по- 4 баллов, ветер – около 15 метров в секунду, вкупе с
этому спустя примерно минут двадцать пять, в на- разницей в размахе качки крейсера и буксира, и пол-
значенное время, крейсер снялся с якорей и бочек и ностью заливаемая палуба низкобортного буксира.
вышел из главной базы.
Представьте себе амплитуду раскачивающей-
После того как была установлена боевая готов- ся вместе со мной клети на высоте верхней палубы
ность № 2, меня вызвал к себе командир эскадры. ПКР «Ленинград». Я находился в постоянном ожида-
Размахивая руками и брызжа слюной, он на повы- нии и готовности ощутить все прелести свободного
шенных тонах о чем-то злобно верещал. Когда до полета. Ощущение это, как известно, приятное, но
меня стала доходить суть монолога военачальника, быстро проходит.
я не сразу понял, за что, собственно, мне собира-
ются объявить НСС (предупреждение о неполном После меня подобные чудеса эквилибристики
служебном соответствии) и привлечь к партийной совершили еще два офицера. Слава богу, все обо-
ответственности. шлось. Буксир подошел к плавбазе (ПБ) «Виктор Ко-
тельников», флагманскому кораблю 5-й эскадры, и
Как оказалось, я сорвал такое важное политиче- мы перешли на ее борт. Там я встретился со своим
ское мероприятие, как митинг. По мнению адмира- бывшим комбригом Алексеем Алексеевичем Рыжен-
ла, я должен был дождаться окончания митинга, до- ко. Посидели, поговорили, вспомнили былое.
ложить о возгорании ему и только после этого, если
бы он разрешил, объявить тревогу. Вот уж действи- Затем он представил меня заместителю коман-
тельно, как писал классик: «Уж коли голова пуста, то дира эскадры контр-адмиралу Петру Григорьевичу
голове ума не придадут места». Святашову. Впоследствии командиру эскадры, на-
чальнику штаба флота и вице-адмиралу. Он довел
Дальше все шло по плану, и каких-либо заслу- до меня, что проливы заказаны, поэтому улучше-
живающих внимания событий не произошло. Един- ния погоды ждать не будем, и дал команду на под-
ственный эпизод, о котором следует упомянуть в ход СКР «Ладный». Я хотел возвращаться в базу на
этом повествовании, так это моя пересадка с ПКР «Пытливом», так как с его командиром Олегом Га-
«Ленинград» на плавбазу. рамовым познакомился еще в училище, когда был у
них на курсе заместителем командира взвода. Ко-
Погода была штормовая. Возможности для ис- мандир «Ладного» Артурас Василяускас в свое вре-
пользования плавсредств не было. Решили пере- мя был у Олега старпомом, следовательно, и опыта
саживать меня на морском буксире. По команде с у него было меньше. Так рассудило командование
крейсера он вышел на его траверз и отдал якорь, эскадры, и мне приказали идти на «Ладном».
после чего, маневрируя на заднем ходу, подвел кор-
му к забортному трапу и завел швартов. СКР «Ладный» уверенно подошел к борту флаг-
мана и, не заводя швартовых концов, лег на пневмо-
Меня усадили в клеть для погрузки продоволь- кранцы. Я перепрыгнул на палубу сторожевика, ко-
ствия, зацепили ее гаком крана и опустили на палу- торый тут же дал ход вперед.
бу буксира.
Наш совместный переход
• Гвардейский крейсер «Москва». прошел без происшествий, и
через десять суток после выхо-
да из базы ПКР «Ленинград» мы
вернулись в Севастополь и ош-
вартовались к Минной стенке.

После доклада встречав-
шему нас командиру дивизии я
уже было собрался идти домой,
но адмирал указал мне на катер,
стоящий у причала. На пере-
ходе от Минной к 12-му при-
чалу он поведал мне о том, что
через час мы на БПК «Очаков»
снимаемся с якорей и шварто-
вов и следуем на контрольный
выход с выполнением ракетной
стрельбы по воздушной цели. А

135

уже через неделю корабль выходит в Средиземное покачивающемуся примерно в двадцати метрах от
море под его флагом. борта БПК.

Сначала деловой заход в Сплит (Югославия), – А где адмирал Хронопуло? – поинтересовался
затем официальный визит в Александрию (АРЕ). Я командир.
иду вместе с ним в качестве начальника походного
штаба. – Я! – адмирал, стоявший вполоборота, вышел
из-за фальшборта и развернулся в сторону грече-
За вышеупомянутую неделю я успел побывать ского кораблика.
дома только один раз, и то заскочил всего на не-
сколько часов. Так мы и служили. Видимо, белая фуражка, расшитая золотом, бе-
лая, с разноцветными орденскими планками на гру-
Деловой заход в Сплит прошел в строгом соот- ди, с золотыми пуговицами и такими же шевронами
ветствии с планом, без каких-либо происшествий. на рукавах тужурка, и ко всему этому великолепию
После выхода из порта совершили переход в точку еще и гренадерский рост командующего Черно-
якорной стоянки у восточной оконечности острова морским флотом СССР произвели впечатление на
Крит, где и стали на якорь. Там уже находился ПКР командира. Несколько коротких команд. И вот уже
«Ленинград» со штабом эскадры на борту. флаги по команде «Долой» полетели вниз, командир
приложил руку к головному убору, греческие моря-
Вскоре пришла телеграмма о том, что визит в ки в оранжевых спасательных жилетах выстроились
Александрию отменен. Контр-адмирал Гришанов вдоль борта, прозвучал продолжительный сигнал
перешел на борт ОИС «Адмирал Владимирский», свистком «Захождение», и катер, медленно пройдя
возвращавшийся после очередной экспедиции, и вдоль борта, отвалил в сторону берега.
убыл в Севастополь. Я остался старшим на борту
«Очакова», так как был назначен начальником поход- Стоявший «На товсь!» (для проводов комфлота)
ного штаба на официальный визит в порт Таранто корабельный горнист тут же по команде командира
(Италия) под флагом командующего флотом. ответил таким же сигналом только горном, а личный
состав, находившийся на верхней палубе, выполнил
По команде с КП эскадры корабль снялся с команду «Встать к борту!». Это нужно было видеть! Я
якоря, и мы начали движение в Эгейское море для лично наблюдал за этим ритуалом в бинокль с дис-
встречи с гвардейским БПК «Красный Крым», на ко- танции один кабельтов. А подробности этого дей-
тором вышел из Севастополя адмирал Михаил Ни- ства мне поведал командир ГБПК гвардии капитан
колаевич Хронопуло. 3 ранга Григорий Иванович Волков – очень хороший
человек, друг и товарищ, отличный моряк. После
Несмотря на то что июнь месяц был в самом окончания ВМА он продолжил служить под моим ко-
разгаре, очень прилично штормило. Поэтому для мандованием – сначала командиром дивизиона, а
приема командующего флотом на борт мы зашли за позднее начальником штаба бригады и должен был
знаменитый остров Лесбос. сменить меня на должности комбрига, но тяжелая
болезнь прервала служебный и жизненный путь это-
Пересадка адмирала планировалась с исполь- го замечательного человека.
зованием буксира «МБ-36». Но оказалось, что и за
островом погода была довольно свежая. Пришлось В бытность мою командиром БРК «Неулови-
подойти ближе к берегу. Там было значительно мый» на корабле служил старшина команды батареи
тише, но, как оказалось, это были уже территори- МЗА (малокалиберной зенитной артиллерии) мич-
альные воды Греции. Буксир подошел к БПК «Крас- ман Мавропуло.
ный Крым» и начал прием на борт личного состава.
Надо сказать, что с командующим следовала до- Перед выходом на боевую службу у работни-
вольно большая группа сопровождающих: офицеры ков (возможно, у какого-то конкретного работни-
походного штаба, оркестр штаба флота, ансамбль ка) «контрольных» органов возникли вопросы, хотя
Дома офицеров флота и т. д. Ставро Харлампиевич до того неоднократно ходил в
боевые походы. При проверке готовности корабля к
Буквально через несколько минут к борту гвар- выходу в море командующим флотом, во время про-
дейца подлетел греческий торпедный катер, вы- ведения им опроса жалоб и заявлений, состоялся
скочивший из близлежащей бухты. На мачте у него следующий диалог:
трепетал флажный сигнал, означавший по МСС
(Международному своду сигналов): «Прошу по- – Товарищ командующий! Старшина команды
кинуть территориальные воды». Командующий, батареи МЗА мичман Мавропуло. Разрешите обра-
направлявшийся по правому шкафуту к буксиру, титься!
остановился. «Передайте в Пирей командующему
флотом вице-адмиралу Масурасу, что адмирал Хро- – Слушаю вас.
нопуло передает ему привет», – обратился он (есте- – Товарищ адмирал! Вот вы с фамилией Хро-
ственно, через переводчика) к командиру катера, нопуло командуете флотом. А почему я с фамилией

136

Мавропуло не могу выйти на боевую службу, хотя до Корма «Березины» быстро приближается. Пора от-

этого бывал там неоднократно? рабатывать назад. Тишина. Наконец с крыла ходово-

– Хм! Здесь есть кто-нибудь из аппарата заме- го мостика прозвучала команда: «Обе машины назад

стителя начальника штаба (так по легенде для ино- самый малый!» Какой там «самый малый»! Коман-

странцев представляли начальника особого отдела дую: «Средний назад!» Вахтенные офицеры лепечут

флота)? – командующий повернулся к сопровождав- что-то про приказания командира. Время идет. От-

шей его свите. талкиваю их, сам ставлю рукоятки телеграфов на

– Начальник особого отдела бригады капитан «полный назад» и сразу же на «самый полный на-

второго ранга Говоров. зад», командую рулевому: «Лево на борт!» Корабль

– Товарищ капитан второго ранга, я вас очень останавливается, начинает движение назад, нос на-

попрошу внимательно все проверить. И не затяги- чинает валиться влево. «Стоп машины!» И все-таки

вайте, пожалуйста. До выхода осталось пять суток. форштевень нашего корабля чиркает по корме кора-

– Потом обратился к Мавропуло: – Товарищ мич- бля снабжения.

ман, я думаю, что наши славные чекисты не допу- Правое крыло мостика с собравшимся там «ве-

стят ошибки. ликим народным хуралом» молчало, уверенное в

Мичман Мавропуло вместе со всем экипажем том, что выполняется их последняя команда «са-

корабля вышел на боевую службу, а потом еще поч- мый малый назад!» Результат: у «Березины» смят

ти три года успешно служил на флоте до увольнения уголок вертолетной площадки, у нас вдоль фор-

в запас по возрасту. штевня рваная трещина длиной около 80 см, ши-

риной 2-3 сантиметра. Как позже мне доложил ко-

ВИЗИТЫ, ЗАХОДЫ, ПОХОДЫ мандир корабля, его прижали к переборке, а всем
верховодил командующий флотом, все остальные

Спустя трое суток БПК «Очаков» ранним утром ему подпевали, мешая командиру управлять кора-

прибыл на рейд порта Тартус. К сожалению, при блем. Для себя из этого инцидента я сделал опре-

подходе на бакштов к ККС (кораблю комплексного деленные выводы, чтобы в дальнейшем не допу-

снабжения) «Березина» для пополнения запасов то- скать подобных ошибок.

плива и воды произошел неприятный инцидент. По окончании заправки мы стали на якорь на

Погода была, как говорится, для настоящих мо- рейде Тартуса, где каждый занялся своим делом,

ряков – полный штиль. Подходим к «Березине». Ко- с учетом того что заход длился всего двое суток. У

мандир на правом крыле мостика. Там же и коман- командующего флотом по плану были встречи с ко-

дующий, его заместители по тылу и по вооружению, мандующим ВМС Сирии, проверка ПМТО (пункта

член военного совета – начальник политического материально-технического обеспечения), экскурси-

управления, главный штурман флота и еще пять онная программа и т. д.

штабных офицеров, то есть не протолкнуться. Командованию корабля предстояло организо-

Я на ходовом посту между вахтенным рулевым вать помывку, самообслуживание и отдых личного

и машинным телеграфом, там же два вахтенных состава, техническое обслуживание материальной

офицера. Внимательно контролирую, чтобы четко части (в первую очередь ЭМБЧ), подкраску бортов,

выполнялись команды, подаваемые командиром. заварить форштевень и проделать много другой

рутинной работы. Хватало за-

бот и у меня, как начальника

походного штаба.

Но основная головная

боль началась на следующий

день. Адмирал Хронопуло с

группой адмиралов и офице-

ров убыл на вертолете на экс-

курсию во всемирно известную

Пальмиру, а личный состав ко-

рабля по утвержденному гра-

фику отпустили в увольнение

на берег. Командующий по-

ставил задачу: на берегу долж-

ны побывать все матросы и

• БПК «Очаков» во время визита в Таранто. 14 июня 1990 года. старшины срочной службы.

137

Вскоре после его убытия ОД ВПУ (выносной го не разбираются, там просто назначают виновных.
пункт управления) доложил мне, что возникли во- Думаю, что в данном конкретном случае виновным,
просы по ККС «Березина». Командир корабля со- скорее всего, стал бы я. Факт остается фактом – я,
общил, что получил приказание с КП 5 ОпЭск: по го- капитан 2 ранга, отменил решение командующего
товности сниматься с якоря и следовать к берегам флотом, принятое им ранее.
Ливии. Там в Тобруке стояла плавмастерская (ПМ)
Балтийского флота, а на борту «Березины» был груз, Но очевидно, и в этом-то все и дело, что ко-
предназначенный для этого судна. По линии МИДа мандир обязан принимать решения, а затем нести
был согласован вопрос о том, что в определенный за них ответственность. Этому меня учили еще в
день ПМ может на несколько часов выйти за преде- нахимовском училище. Именно начиная с обучения
лы территориальных вод и принять груз от корабля в ЛнВМУ в наименовании практически каждой моей
комплексного снабжения, после чего вернуться в должности присутствовало слово «командир»: коман-
ливийский порт. Командир корабля посчитал, что дир отделения, заместитель командира взвода, ду-
для выполнения поставленной задачи и перехода в маю, не ошибусь, если отнесу сюда же и должность
назначенную точку встречи («Р») экономическим хо- старшины роты, командир батареи, командир боевой
дом ему необходимо не позднее чем через полтора части, старший помощник командира, командир ко-
часа начать движение. Я был удивлен действиями рабля. Последняя моя военная должность звучала
командования эскадры. так: начальник штаба – первый заместитель началь-
ника тыла Черноморского флота. Горжусь тем, что
Во-первых, до того командующим флотом был всегда смело принимал порой непростые решения
утвержден план зачетного учения сил оперативной и не боялся нести за них ответственность. Закончив
эскадры. В соответствии с этим планом БПК «Оча- все мероприятия в Тартусе, БПК «Очаков» совершил
ков», ККС «Березина» и плавбаза должны были обо- успешный переход к берегам Италии (Аппенинского
значать авианосную мобильную группу вероятного полуострова – «итальянского сапога»), где встретил-
противника, развертывающуюся из восточной части ся с гвардейским БПК «Красный Крым».
Средиземного моря, а основные силы эскадры из
его центральной части нанести ракетный удар по ней. Хочу отметить, что во время перехода я прак-
Во-вторых, почему приказания даются напрямую ко- тически все время находился на ходовом мостике.
мандиру корабля? Совершенно очевидно, что об из- Главный штурман флота капитан 1 ранга Борис Геор-
менении обстановки командир эскадры обязан был гиевич Кучин оставлял ходовой пост и штурманскую
доложить командующему лично и не давать никаких рубку только, как говорится, по техническим причи-
приказаний командиру корабля у него за спиной. нам и на время приема пищи.

Не буду загибать пальцы, подсчитывая, что У меня же окно было где-то с 6.30 до 9.00. В это
было сделано не так командиром эскадры. время комфлота находился на ходовом или сигналь-
ном мостике, или в оперативной рубке, или в сало-
Но принимать решение пришлось мне. Спустя не, то есть рядом с рычагами управления. А у меня
два часа я получил доклад от командира корабля о появлялось время на то, чтобы умыться, побриться,
том, что если он через час не снимется, то не успеет позавтракать и даже часок подремать.
прибыть в точку «Р» (рандеву) в назначенное время
и самым полным ходом. Как я отметил ранее, время Таранто – крупный порт Италии и главная ВМБ,
и дата встречи согласовывались на уровне МИДа. расположенная на юго-востоке Апеннинского полу-
Поразмыслив еще некоторое время, я дал разреше- острова, в северо-восточной части залива Таранто.
ние «Березине» сниматься с якоря и следовать по Он состоит из внешней (Мар-Гранда) и внутренней
вновь утвержденному плану. (Мар-Пикколо) гаваней, соединенных между собой
судоходным каналом. В Таранто базируется основ-
Через шесть часов прибыл адмирал Хронопуло. ной состав итальянских ВМС (надводные корабли
Я доложил ему о сложившейся ситуации и принятом и подводные лодки). Главные сооружения ВМБ тог-
мною решении. В целом он оценил мои действия как да находились в закрытой гавани Мар-Пикколо, где
правильные, хотя было видно, что он не очень дово- располагались штаб военно-морского округа Ио-
лен. О чем они потом долго разговаривали с коман- ния, военно-морской арсенал и различные военные
диром эскадры по закрытому каналу связи, мне до- склады, в том числе горючего.
подлинно неизвестно.
Глубина во внутренней гавани – до 12 м, длина
До сих пор не могу оценить, правильное ли ре- причального фронта – более 10 км с глубиной до
шение я принял или нет. В случае несвоевременного 25 м. Там же расположены судоверфи с двумя сухи-
прибытия «Березины» ливийские власти вновь могли ми и шестью плавучими доками, которые обеспечи-
выйти на МИД, тот в свою очередь на Министерство вают строительство и ремонт кораблей, до авианос-
обороны. А в военном ведомстве, как известно, дол- цев и подводных лодок включительно.

138

Внешняя гавань порта Таранто доступна для Причем он вел свой рассказ без какого-либо

крупнотоннажных судов и кораблей всех классов. смущения. Как говорится, что было, то было. Я тут

Таранто невозможно описать. Всю красоту этого же вспомнил, как офицеры политуправления и осо-

старинного средиземноморского города нужно уви- бого отдела требовали убрать стенд из тактического

деть своими глазами. уголка в кают-компании с фотографиями кораблей

В строго назначенное время корабли, обменяв- вероятного противника, в том числе и итальянских.

шись салютом наций с береговой батареей под мар- Мол, неудобно как-то получится. А вот итальян-

ши военных оркестров, преодолев довольно узкий цам демонстрировать фото своих подводных лодок

вход в бухту, поочередно уверенно ошвартовались в оккупированном фашистами Севастополе было

кормой к причальной стенке у арсенала. По право- почему-то удобно. Лично я ничего страшного в этом

му и левому борту наших красавцев стояли итальян- не увидел. Вообще-то у них, натовцев, все несколь-

ские эсминцы и фрегаты. Сразу же после окончания ко иначе, они проще смотрят на многие вещи.

швартовки адмирал Хронопуло в сопровождении ко- Там же, в Таранто, при посещении новейше-

мандиров кораблей нанес протокольные визиты ко- го по тем временам крейсера УРО «Андреа Дореа»

мандующему итальянскими ВМС и мэру города. адмирал Хронопуло, забыв у себя в каюте подарок,

Кроме этого визита я участвовал и во всех предназначенный для командира посещаемого ко-

остальных мероприятиях вместе с командующим рабля, послал меня за ним. Я сходил на «Очаков»,

флотом: приемы в мэрии и у итальянского коман- взял то, что было нужно, и вернулся на крейсер. Все

дующего, посещение боевых кораблей, осмотр до- это я проделал без сопровождающих с итальянской

стопримечательностей города и его окрестностей, стороны.

различные экскурсии. Все было организовано на На причале и на остальных итальянских кораб-

высочайшем уровне. Все события описать невоз- лях жизнь шла своим чередом. Где-то грузили про-

можно, остановлюсь лишь на отдельных эпизодах. довольствие, где-то проводили учения, кто-то го-

При посещении военно-морского музея ко- товился к съемке со швартовов. Никто на меня не

мандующий итальянским флотом адмирал Ванди- обращал внимания.

ни остановился около одного из стендов. Оказы- На крейсере офицер, судя по его атрибутике,

вается, во время Великой Отечественной войны дежурный по кораблю, встретив меня на юте, про-

в 1942–1943 годах в Севастополе базировались изнес: «On the bridge» («На мостике») – и потерял ко

итальянские подводные лодки. Адмирал обратил мне всякий интерес. На мостике никого из наших,

наше внимание на фотографии, на которых с раз- как, впрочем, и из «ихних», не оказалось. И я отпра-

ных ракурсов были засняты стоящие в Южной бухте вился путешествовать дальше. Кубрик (судя по бир-

лодки. Там же нам продемонстрировали фотогра- ке на двери), в который я забрел, рассчитанный на

фии затопленных линкоров и других итальянских проживание десяти человек, скорее походил на ка-

кораблей, погибших в 1940 году во время налета юту: шторки на койках, прикроватные светильники,

английской авиации. махровые халаты, такие же полотенца на вешалках

и гражданская одежда, висевшая

рядом с военной формой в приот-

крытых шкафчиках. Все это мало

напоминало требования к кубри-

кам и казармам, изложенные в УВС

ВС СССР и КУ ВМФ. Далее, судя по

всему, я набрел на корабельную кан-

целярию. В достаточно просторном

помещении мерцали мониторы не-

скольких компьютеров (примерно

такие я видел в ВМА). Перед двумя

из них сидели моряки и работали. Я

зрительно представил себе нашего

воина, сидящего в темной крохот-

ной каморке и стучащего по клави-

шам пишущей машинки.

Прежде чем я наконец-то на-

шел командующего со свитой в ка-

• Вручение сирийского ордена на борту крейсера «Москва». ют-компании офицеров, где гостей

139

угощали пивом и виски, я успел побывать еще и на кратчайший срок вновь убыть в Средиземное море,
ЦКП, где несколько гражданских специалистов вели и вновь на БПК «Очаков». Дело в том, что на корабль
какие-то настроечные работы, не обратив на меня был назначен новый командир – капитан 2 ранга
никакого внимания. Владимир Петрович Саватеев. Я его хорошо знал,
поскольку во всех военно-учебных заведениях он
Специально для тех, кто не служил на флоте и проходил обучение на год младше меня: в ЛнВМУ, в
смеется в цирке, могу пояснить, как бы это все про- ЧВВМУ, на 6-х курсах ВМФ и в академии. Вот вместе
исходило, да, пожалуй, происходит и сейчас у нас. с ним мне и предстояло вернуться на «Очаков». Свя-
В случае посещения одного из наших кораблей ино- зано это было с тем, что его предшественник Виктор
странной делегацией была бы заблаговременно Вольдемарович Шевченко был назначен заместите-
объявлена «Учебная тревога». Все двери внешнего лем начальника штаба дивизии и должен был посту-
контура были бы задраены. У каждой из них выстав- пать в академию на заочное обучение.
лен вахтенный из числа офицеров и мичманов, что-
бы никто не вылез на иностранцев или иностранцы Уже на пятый день после моего возвращения в
не попали туда, куда не следует. главную базу на ПКР «Ленинград» я вместе с Сава-
теевым вновь убыл в Средиземное море. Поиско-
Вот что писал об этом адмирал Хронопуло: во-спасательный корабль (ПСК) «Баскунчак», на ко-
«Многие хотят попасть внутрь корабля разными тором нам предстояло совершить переход, входил
правдами и неправдами, кто-то из них поднимается в состав 3-й бригады ПСК и следовал в Индийский
на надстройки, чтобы где-нибудь найти спуск вниз океан для приема на борт командного пункта 8-й
и попытаться открыть дверь во внутренние поме- оперативной эскадры.
щения. Поэтому личный состав расписывается та-
ким образом, чтобы не допустить посторонних лю- В точке встречи у восточной оконечности остро-
дей внутрь корпуса. За каждой дверью и на каждом ва Крит мы перешли на рефрижераторное судно
трапе стоят специально назначенные люди. Все это «Бузулук», на котором совершили переход в залив
требует большого напряжения от начальников всех Эс-Саллум. Там нас пересадили на ККС «Березина».
категорий и налагает высокую ответственность на Спустя еще несколько дней мы перешли на арендо-
каждого члена экипажа корабля». Делегацию ведут ванный у ММФ танкер, который и доставил нас в си-
по заранее разработанному и утвержденному во рийский порт Тартус, где стоял «Очаков».
многих инстанциях маршруту. В кают-компании вы-
вешивается схема корабля и там же разрешенная В один прекрасный день на корабль перешли
для доклада легенда. управление и штаб оперативной эскадры. Командир
эскадры приказал мне перейти на БПК «Скорый».
Впереди делегации несколько «бдительных» Вскоре поступило приказание: кораблю следовать
человек, еще несколько сзади. Никаких команд по в Ионическое море для обеспечения проведения
трансляции, никаких звонков авральной группы. На испытаний учебного корабля «Гангут» и подводной
соседних кораблях организуются какие-нибудь за- лодки 641-го проекта, выходящих из югославского
нятия, идущие без перерывов. Выход на верхнюю порта Тиват, где они проходили заводской ремонт.
палубу, а тем более сход на причал категорически
запрещены. Жизнь замирает до тех пор, пока ино- Прочитав распоряжение, я сразу вспомнил 1972
странцы не покинут территорию воинской части. год и нашу практику на учебном корабле. Вот лишь
несколько эпизодов знаменательного для нас собы-
Но речь не об этом. Все спланированные на тия – участия в дальнем походе в Атлантику.
данный визит мероприятия были выполнены без
каких-либо замечаний. Не буду их перечислять, Недели через две после выхода из Кронштадта
могу только сказать, что было все интересно, по- у нас, курсантов, закончились сигареты, что явилось
знавательно, хорошо организовано как итальянской большой неприятностью для заядлых курильщиков.
стороной, так и нашей. Во второй половине дня ко- Но как-то раз Стас Ржавский шепнул Игорю Чорбе,
мандующий флотом, поблагодарив меня, перешел что у него осталась пачка «Шипки».
со штабом на БПК «Красный Крым». В назначенное
время, связанное, в первую очередь, с расписанием – Ребя, пошли курить, – тут же отреагировал
разведения моста, выполнив все положенные ри- Игорь.
туалы, мы покинули гостеприимный порт. «Красный
Крым» начал движение в Севастополь, а БПК «Оча- Все курильщики с радостью поддержали его
ков» – в назначенную КП эскадры точку. Вскоре я предложение и пошли на ют. А уже через несколько
получил приказание перейти на ПКР «Ленинград» и минут из пачки Стаса Игорем была извлечена по-
возвращаться в Севастополь. следняя сигарета.

В родном городе я пробыл недолго, так как в – Стас, я тебе оставлю, – сказал он, затягива-
соответствии с новым приказанием должен был в ясь, и похлопал по плечу Стаса Ржавского.

Вот так. Комментарии, как говорится, излишни.
После третьего курса друзья были переведены во
ВВМУРЭ имени А.С. Попова.

140

Оба служили на ЧФ. Оба просы, а мой напарник мол-

заканчивали службу в штабе чал. Через некоторое время

флота. Стас в звании капитана он начал пританцовывать, по-

1 ранга, Игореша – капитана 2 стукивая ступнями по палу-

ранга. К сожалению, обоих уже бе. Затем зачем-то захлопал

нет в живых. в ладоши, а позже, продол-

Старпом учебного ко- жая отбивать чечетку, начал

рабля, довольно своеобразная молотить ладонями себя по

личность, относился к нам, чер- бедрам. Со стороны это на-

номорцам, на мой взгляд, до- поминало удалую матросскую

вольно предвзято. Ему, балтий- пляску. Мы со старшим офи-

цу, курсанты Калининградского цером с удивлением наблюда-

ВВМУ, видимо, были ближе по ли за происходящим.

духу и по другим параметрам. Вдруг у Сереги из-под

Обращение к нам он обыч- бушлата повалил дым. Не раз-

но начинал с фразы «Ну что, думывая, офицер рванул ог-

черноморские чайки», и далее нетушитель с переборки, я

следовали различные указания. застыл, а «танцор» с воплем,

Как-то в сопровождении напоминающим боевой клич

дежурного по нашей черно- индейца, рванул по внешним

морской команде он обходил трапам вниз с сигнального мо-
стика. Я ничего не понял, зато
кубрики. Войдя в кубрик наше- • Адмирал Игорь Касатонов.

го 111-го класса, он попытался капитан 1 ранга понял все – на

включить свет. Но у него ничего не получилось, так то и опыт. Вернув огнетушитель на место, он скрыл-

как все «барашки» с выключателей были сняты спе- ся в двери ходового поста. А ларчик просто откры-

циально для того, чтобы не застать спящих курсан- вался. Оказывается, увидев офицера, Сергей сунул

тов врасплох. Через некоторое время дежурный на- окурок в карман брюк.

шел «барашек» и включил свет. Как-то я курил на юте с курсантом Калининград-

Старпом с большим удивлением обнаружил ского ВВМУ. Во время беседы он поинтересовался,

восьмерых сидящих за столами с карандашами в как у меня обстоят дела со знанием БЭС (Боевого

руках курсантов. На столах кроме бланков астроно- эволюционного свода). Я ответил, что уже сдал за-

мических наблюдений были также аккуратно разло- чет. Коллега попросил сдать зачет и за него, упирая

жены таблицы «Высоты и азимуты светил» и «Мор- на то, что этот преподаватель не знает курсантов в

ские астрономические ежегодники». лицо. Я, конечно, согласился.

«Хм, молодцы», – почесал за ухом старпом и Прибыв в каюту преподавателя, я спросил раз-

удалился, по-моему, так и не врубившись, что вы- решения сдать зачет. Получив дозволение, я с успе-

числения проводились в полной темноте. хом разобрался с сигналами БЭС. Но когда капитан

Однажды мы с моим другом-одноклассником 1 ранга поинтересовался фамилией экзаменуемого,

Серегой Пронкиным заступили на сигнальную вах- меня охватил ужас: я ее забыл. Он терпеливо ожи-

ту. Дело было ночью, да к тому же и в Северном дал, пока я краснел, бледнел и потел, пытаясь

море, поэтому, несмотря на то что на дворе стоял вспомнить фамилию калининградца. Мой блуждаю-

июль, поверх нашей белой робы были надеты буш- щий взгляд уперся в лежащий на столе списочный

латы. Море – штиль, все небо в звездах, мерно сту- журнал, который тут же без разрешения преподава-

чат главные дизеля. Благодать! Словом, погода для теля оказался в моих руках. Первая страница – ни-

настоящих моряков. И решили мы это дело переку- чего похожего, вторая то же самое, и, наконец, на

рить. Сделав пару затяжек, я передал сигарету дру- третьей я нашел что-то, на мой взгляд, подходящее.

гу. С наслаждением сделав первую затяжку, Серега Приложив палец к нужной строке, положил журнал

вдруг выхватил сигарету изо рта. Я сначала не понял перед педагогом. Взглянув на мой дрожащий палец,

в чем дело, но, оглянувшись, увидел, что на крыло он молча поставил тройку в нужной строке, хотя от-

сигнального мостика вышел капитан 1 ранга из Ка- вечал я без запинки, и указал рукой на дверь.

лининградского училища. Видимо, ему было скучно, Мой товарищ ждал на юте и облегченно выдо-

и он решил с нами побеседовать. хнул, увидев мой поднятый вверх большой палец.

Один ничего не значащий вопрос, второй, тре- Спустя годы мы встретились с ним в Ленинграде на

тий... Я поддержал беседу, охотно отвечая на во- командном факультете 6-х курсов ВМФ, а позже на

141

командном факультете Военно-морской академии. борт как раз было получено приказание следовать
Несмотря на слабое знание БЭС, он уверенно ко- в порт.
мандовал эсминцем 1 ранга, а позднее соединени-
ем боевых кораблей. После съемки с якоря я получил телеграмму от
командира эскадры: «Оставаться на месте!» Види-
…Но это был 1972 год, а в июле 1990 года я мо, я достал его своими запросами.
после доклада командиру эскадры решения на вы-
полнение поставленной задачи получил добро на Итак, «ПРТБ-13» ушла в Тиват, а мы с СБС «Шах-
переход. Корабль снялся с якоря и начал совмест- тер» остались стоять на якоре в исходной точке. Ав-
ный со спасательным буксиром «Шахтер» переход густ в Средиземном море – это настоящая сказка!
в центральную часть Ионического моря. Через чет- Полный штиль, на голубом небе ни облачка – кра-
веро суток мы стали на якорь за территориальными сота! Люди платят за такое удовольствие бешеные
водами тогда еще Югославии. деньги, а тут, как говорится, при исполнении. Поэто-
му я наслаждался жизнью. Каждый день ходил в сау-
Вскоре в точку якорной стоянки прибыла из ну на «Шахтер», бегал по периметру корабля, сгоняя
Севастополя плавучая ракетно-техническая база лишний вес, купался в море.
«ПРТБ-33», которая доставила линейный экипаж
подводной лодки и молодое пополнение на учеб- Через несколько дней мимо прошла «ПРТБ-33»,
ный корабль. Подводная лодка простояла в ремон- выполнившая поставленные задачи в иностранном
те более года, и, естественно, ее экипаж был вы- порту. Слава Сапрыкин во время наших переговоров
веден из линии. Старшим на борту плавбазы был пожалел, что я так и не сходил с ними в Тиват. Я не
начальник штаба бригады, в состав которой входи- стал комментировать его слова, а только пожелал
ла ПРТБ, капитан 2 ранга Вячеслав Сапрыкин. Мы с ему счастливого плавания.
ним по УКВ обговорили вопросы взаимодействия и
я, как старший в районе якорной стоянки, назначил После возвращения в Севастополь без отдыха,
ему координаты точки для постановки на якорь. отпуска и раскачки я приступил к исполнению своих
непосредственных должностных обязанностей. Кро-
Со Славой мы были старыми товарищами. Три ме ГБПК «Красный Кавказ», на всех кораблях брига-
года в нахимовском училище и пять лет в одном ды поменялись командиры. Кто-то ушел на повыше-
классе в ЧВВМУ – это что-то значит! Поэтому я не ние, кто-то поступил в академию. Командир бригады
удивился, когда вахтенный офицер доложил мне капитан 1 ранга Мельников уехал в Кронштадт на
текст полученной по УКВ радиограммы. На блан- должность командира дивизии. Вместо него был на-
ке корявым почерком вахтенного радиста было на- значен капитан 1 ранга Владимир Львович Васюков,
царапано: «Кирасиру-21». «Газ» – (раздел) «Дым» служивший ранее заместителем начальника шта-
– «Ураган» – «Исполнить». «Буки – Буки». «Кира- ба дивизии. Произошла определенная ротация и в
сир-41». Конечно, ни вахтенный офицер, ни вахтен- штабе бригады – часть офицеров ушла на повыше-
ный радист из текста данной абракадабры ничего ние, на их место пришли не менее подготовленные
не поняли. Но я-то расшифровал текст без всяких и достойные офицеры. Со всеми у меня был ровные
таблиц. служебные отношения. Как я уже отмечал, это были
профессионалы, хорошо знающие свое дело. Со
Согласно уже упоминавшемуся БЭС сигнал оз- многими из них я и сейчас, спустя тридцать лет, под-
начал: «Начальнику штаба 21 БРПЛК. Стол накрыт. держиваю теплые дружеские отношения.
Все есть. Давай быстрее, а то очень выпить хочется.
НШ 41 БРРКА». Работали мы дружно и слаженно и в базе, и в
море, не считаясь со временем. Когда была возмож-
А уже через двадцать минут катер доставил ность, собирались своим коллективом на пикники,
меня к борту плавбазы, где меня приветливо встре- отмечали дни рождения, присвоение воинских зва-
тили Слава и командир ПРТБ капитан 3 ранга Бон- ний и прочие подобные мероприятия.
даренко, с которым мы до того служили на крейсере
«Жданов». В 1991 я вновь исполнял обязанности началь-
ника походного штаба при командующем флотом.
На столе было все! После нескольких часов за- Отряд боевых кораблей в составе БПК «Азов»,
столья Вячеслав предложил мне вместе с ними зай- ГБПК «Красный Кавказ», учебного корабля «Пере-
ти в Тиват. Я, естественно, согласился, но запросил коп» под флагом адмирала Хронопуло посетил с
по радио разрешение у командира эскадры. Вскоре официальным визитом военно-морскую базу Тулон
разрешение было дано, и я убыл на «Скорый» за ве- (Франция).
щами. С борта своего флагманского корабля я еще
раз запросил у комэска добро. Опыт, приобретенный мной в ходе предыдущего
визита, не пропал даром. Я хорошо изучил требова-
В очередной раз получил очередное разре- ния командующего практически по всем вопросам,
шение и убыл на плавбазу. С моим прибытием на манеру его поведения, знал, когда можно участво-

142

вать в диалоге, а когда лучше работать только на Несмотря на приказание командующего фло-
прием. Помнил я также и о том, что командующий том и мои просьбы, просторный ходовой пост БПК
может вмешаться в управление кораблем. был забит до отказа офицерами походного штаба,
которые отвлекали расчет ГКП и мешали швартов-
В Тулон заходили в строю кильватера. Головной ке. Ссориться с ними и спорить было бесполезно, а
под флагом комфлота – «Азов», за ним «Красный адмирал Хронопуло в этот момент на левом крыле
Кавказ», и в трех кабельтовых по корме БПК замыкал ходового мостика давал интервью французским и
строй «Перекоп». нашим корреспондентам. Тем временем наш кра-
савец плавно приближался к причалу. И тут меня
Экипажи кораблей были построены на верх- кто-то окликнул, на что я, естественно, отреаги-
ней палубе в форме № 2, на вертолетной площадке ровал. Оказалось, что это был помощник военно-
флагманского корабля – оркестр и почетный караул морского атташе. В свое время, будучи курсантом
с карабинами. Перед входом в бухту на траверзе ле- четвертого курса, я исполнял обязанности заме-
вого борта «Перекопа» в дистанции двух кабельто- стителя командира взвода у первокурсников. Так
вых всплыла атомная подводная лодка ВМС Фран- вот военный дипломат оказался одним из моих
ции «Рубис». воспитанников.

В считанные минуты на ее палубе был постро- На взаимные приветствия ушло совсем немного
ен экипаж в белой форме. Увеличив ход, видимо, времени, однако я все-таки отвлекся от управления
до полного, атомоход пошел на обгон вдоль нашего кораблем. А когда я вновь сосредоточился на выпол-
строя, шедшего самым малым ходом. Трель свист- нении основной задачи, то увидел, что острый фор-
ка на подводной лодке, заливистые сигналы горном, штевень нашего корабля нацелен в корму авианосца
исполнившие «Захождение» на наших кораблях, «Клемансо», стоявшего на противоположной сторо-
карабины в положении «на караул» и «Встречный не причала. Дистанция ежесекундно сокращалась.
марш», блестяще исполненный оркестром на «Азо-
ве», продолжили залпы салюта береговой батареи. Оказалось, что, пока мы обменивались привет-
ствиями с моим бывшим подчиненным, командую-
В ответ звонкие слаженные выстрелы салют- щий вспомнил, что подходить к причалу нужно под
ных орудий «Азова». Я вам скажу, это что-то! Все это углом 30°. Не помню, какая команда или рекомен-
действо нужно видеть и слышать, потому что опи- дация прозвучала из его уст, но вахтенный офицер
сать его невозможно. продублировал ее так: «Руль лево 30». Как потом
выяснилось, он тоже на что-то отвлекся. Еще бы,
По окончании салюта наций на БПК «Азов» сел ведь интересно, откуда начальник штаба знает и о
вертолет ВМС Франции. На нем прибыли офицер чем беседует с прилетевшим на вертолете капита-
связи, наш военно-морской атташе с помощником ном 2 ранга.
и представители местного телевидения. Так было
предусмотрено программой визита. Прибывших Помощник вахтенного офицера в это время с
на левом крыле ходового мостика встречали адми- интересом разглядывал в бинокль приближающий-
рал Хронопуло и командир корабля капитан 2 ранга ся авианосец. Я думаю, вряд ли кому-нибудь инте-
Формазов, облаченные в парадную форму № 1. ресен перечень команд, поданных мною на руль и в
машины, чтобы исправить положение. Могу сказать,
Местом для швартовки наших кораблей был что техника и люди не подвели.
определен парадный причал на Сталинградской на-
бережной. «Азов» должен был стать к нему левым Не успели азовцы завести дополнительные
бортом. В свою очередь, к правому борту «Азова» – швартовы, как к правому борту на среднем ходу,
«Красный Кавказ», а для «Перекопа» было определе- блестяще исполнив маневр, подошел и замер как
но место на соседнем причале. вкопанный гвардеец «Красный Кавказ». Не менее
красиво и уверенно ошвартовался и «Перекоп». Во
Еще до прибытия французов мы с командиром всяком случае, так было написано на следующий
определились, что швартоваться буду я, так как они день в местных газетах и показано по телевидению.
с командующим будут заняты с телевизионщика-
ми. Задача совсем не простая. Трудно заходить на Визит прошел на «ура». Поездка в Марсель,
швартовку левым бортом, управляя кораблем прак- Ниццу, незабываемый вид с горы Фарон на Тулон-
тически с правого крыла ходового мостика. скую бухту, посещение театра оперы, морского
музея, приемы с нашей и с французской стороны,
Я проинструктировал вахтенного офицера и его обмены сувенирами и подарками оставили неиз-
помощника, строго указав им на то, что они должны гладимый след в моей памяти. Около тридцати лет
выполнять только мои приказания. Водной аквато- на связке моих ключей красуется брелок с гербом
рии было достаточно, погода была штилевая. Это крейсера «Кольбер», на переборке в моей каюте ви-
позволило кораблю заблаговременно лечь на курс,
параллельный причалу, и маневрировать при подхо-
де к нему на самом малом ходу.

143

сит вымпел подводной лодки «Рубис», а в прихожей фе: «Вот видите, товарищ мичман, не выполняются
нашей квартиры герб эсминца «Дюплекс». приказания командующего флотом». А затем уже ко
мне: «Товарищ Волынский! Мы должны использо-
В этот раз я не получил ни одного замечания от вать всю мощь наших машин». Все, что я мог сде-
командующего флотом за организацию и проведе- лать в той ситуации, так это ответить: «Есть!»
ние мероприятий. А отвечает начальник штаба, как
вы понимаете, практически за все. При всем моем глубоком уважении к высокой
должности Михаила Николаевича Хронопуло, не
Время с 24 до 28 июня пролетело незаметно. менее высокому званию «адмирал», его личности
Перед самой съемкой со швартовов задул свежий хочу отметить, что каждый должен заниматься сво-
ветер. Для «Азова» и «Красного Кавказа» ветер был им делом.
отжимной. Отдал швартовы, выждал, когда тебя не-
много отнесет от причала или от борта соседнего Переход в Севастополь прошел без происше-
корабля, и давай малый назад, а затем на чистой ствий. При швартовке кормой к 14-му причалу ко-
воде разворачивайся на выход. Для боевого двухвин- мандующий, к счастью, находился в своей каюте.
тового корабля с мощностью машин 80 000-100 000
лошадиных сил это вообще не вопрос. Последний мой выход в море под его руковод-
ством состоялся в начале сентября 1991 года, и
А вот «Перекоп» ветер прижимал к причалу, по- снова на БПК «Азов».
этому его отвели от причала и развернули на выход
буксиры. Затем от нашего борта красиво отошел Корабль выходил в море для выполнения оди-
«поющий фрегат». ночной ракетной стрельбы по воздушной цели. Ад-
мирал прибыл на борт, когда корабль уже проходил
Тем временем ветер усилился до 18 метров траверз Северного дока. Сопровождали его всего
в секунду. На «Азове» все было готово к съемке со два офицера: один из отдела ракетно-артиллерий-
швартовов. Ждали командующего, который прово- ских вооружений, второй из управления связи. В
жал посла. Наконец с юта поступил доклад: «Коман- море он ни во что не вмешивался, был немногосло-
дующий дал приказание сниматься». вен. Стрельба прошла успешно и была выполнена в
назначенное время.
С командиром корабля мы заранее согласова-
ли, что управлять кораблем при отходе от причала Корабль вовремя вернулся в базу. А через не-
буду я. Времени зря терять я не стал, справедливо сколько дней Михаил Николаевич Хронопуло напи-
полагая, что, пока на юте будут махать друг другу сал рапорт об увольнении с военной службы. По-
руками, пока комфлота дойдет до ходового поста, моему, он не совсем правильно повел себя во время
я успею отвести корабль от причала и развернуться ГКЧП. Но это, как говорится, не мое дело. В после-
на выход. Не успел! дующем при каждой нашей встрече он неизменно
задавал мне один и тот же вопрос: «Товарищ Волын-
Я стоял на левом крыле ходового мостика. Ко- ский, когда же наконец я увижу вас адмиралом?»
рабль, подчиняясь моим командам, на среднем за-
днем ходу уверенно шел кормой на ветер, как вдруг На смену адмиралу Хронопуло с Северного
с мостика поступил доклад: «Командующий флотом флота прибыл вице-адмирал Касатонов. Не случай-
приказал дать «вперед полный». Я ломанулся на мо- но первым флотским соединением, которое посе-
стик, оттолкнув нескольких адмиралов, с интересом тил новый командующий, была 30-я дивизия. Здесь
глазеющих по сторонам. он командовал кораблями БПК «Проворный» и БПК
«Очаков». Дважды возглавлял штаб соединения. Бу-
Набиравшие обороты и работающие на полный дучи командиром дивизии, получил воинское звание
передний ход машины способствовали тому, что «контр-адмирал».
подхваченный ветром корабль, потерявший инер-
цию заднего хода, мгновенно понесло на лежащую Для представления новому комфлота руково-
по носу отмель. дящий состав дивизии и бригад был собран в кают-
компании БПК «Очаков». Я стоял с краю и поэтому
«Оба якоря товсь!» – оттолкнув вахтенного офи- представился вице-адмиралу одним из первых: «На-
цера, я поставил рукоятки машинного телеграфа на чальник штаба 21-й бригады капитан 1 ранга Волын-
«самый полный назад». Положение было, как гово- ский!» И тут же, как говорится, получил: «Видимо,
рится, на грани фола. Еще какие-то доли секунды, товарищ Волынский не уважает ни мою должность,
и я бы подал команду «Отдать оба якоря», поскольку ни мое звание, потому что никак ко мне не обратил-
в сложившейся ситуации один отданный якорь вряд ся. Ну-ну!»
ли бы спас положение.
Наш следующий разговор состоялся недели
Командующий, сидя в командирском кресле и через две после его вступления в должность. Сере-
наблюдая за происходящим, обратился к мичману, дина октября, очень теплая и солнечная осень. Вос-
расписанному на аварийном машинном телегра-

144

кресенье. В пятницу я со штабом бригады заступил – Хорошо. Даже если это так, почему вы звони-
командиром дежурных сил поиска. Готовность к раз- те, допустим, не на третьей минуте, а только на три-
вертыванию командного пункта – 15 минут. В нашу надцатой?
задачу входила организация первичных действий
дежурных противолодочных сил флота в случае об- – С КП бригады я бегом прибыл на КП диви-
наружения иностранной подводой лодки в террито- зии, уточнил у ОД дивизии общую обстановку, лич-
риальных водах. но связался с «Адмиралом Кузнецовым». – Стоящий
на рейде авианосец, готовился к переходу на Се-
А дело обстояло так. На выходные дни меня на- верный флот. – После сбора всей необходимой ин-
значили старшим на КП дивизии. Часов в 10 утра, формации вышел на связь с вами. Личный состав
узнав от оперативного дежурного флота, что коман- дивизии занят культурно-массовыми и спортивными
дующий уехал в Ялту, решил съездить домой. Чтобы мероприятиями. Замечаний нет.
не потерять обстановку, каждые 30 минут звонил на
КП бригады, который был развернут на борту ГБПК У телефонной будки гудела возмущенная толпа,
«Красный Крым». Поскольку дома у меня телефона которую на время перекрыл грохот проезжавшего
не было, я связывался с оперативным из ближайше- мимо КамАЗа, непонятно откуда взявшегося в вос-
го, а точнее, единственного на весь квартал автома- кресенье в нашем спальном районе. На противопо-
та за две копейки. ложном конце провода молчали, видимо, осмысли-
вая и проверяя полученную от меня информацию.
При очередном звонке помощник оперативно-
го дежурного, уважаемый старший мичман М., до- – Да, кстати, а почему вы звоните по этому те-
ложил мне, что обстановка спокойная, замечаний лефону? – вновь ожила трубка.
нет. Я уже собрался повесить трубку, когда услышал:
«Да, чуть не забыл, вас просил позвонить командую- Адмирал имел в виду то, что я воспользовался
щий флотом». не закрытой, а открытой связью.

Я не стал объяснять ветерану, что комфлота не – Потому что другого нет, – ответил я, подразу-
просил, а приказал, и как вообще про такое можно мевая, как вы понимаете, совсем другое.
было забыть. Узнав, что приказание поступило 12
минут назад, я начал действовать. Недаром во всех – Ну хорошо, за честность не ругаю, завтра до-
моих аттестациях написано: «В сложной обстановке ложите Свиридову (командиру дивизии). – В трубке
действует уверенно». раздался щелчок, и я не успел уточнить, что именно
я должен буду доложить комдиву.
Бросив очередную монету в автомат, набрал но-
мер коммутатора узла связи флота. Представился Утром, встретив на причале капитана 1 ранга
ответившей телефонистке и попросил соединить с Свиридова, доложил, что имел накануне разговор с
командующим флотом. После небольшой паузы ус- командующим флотом.
лышал: «Говорите». Ну а дальше все происходило
примерно так. Позже выяснилось, что Касатонов, приказав
дежурному по штабу флота доложить оперативно-
В трубке тишина. Молчу и я. Зачем-то потряс, а му дежурному флота о том, что он убыл отдыхать,
затем подул в нее. Никакой реакции. Тем временем остался в кабинете. После чего через ПУ (пункт
за моей спиной начала скапливаться очередь жела- управления) связью дал приказание в отдельные со-
ющих позвонить. Наконец я не выдержал: единения и части, чтобы старшие на командных пун-
ктах вышли с ним на связь.
– Але!
– Але? Да, был когда-то такой фильм «Але! Так- В установленный срок на связь вышел только
си». Ну-ну, представьтесь. Кто это организовал мне старший с командного пункта дивизии. Я надеюсь,
экскурс в историю? – мгновенно ожила телефонная что это вам о чем-то говорит. На военном совете
трубка. флота, проходившем через неделю, была отмечена
– Старший на 30-й дивизии капитан первого высокая организация службы на 30-й дивизии.
ранга Волынский. Здравия желаю!
– Товарищ Волынский, вы упорно не хотите ко Коли речь зашла о телефонной связи, хочу
мне обращаться, как это предписано уставом. Ну вспомнить еще некоторые случаи использования
слава богу, наконец-то вы нашлись. этого вида коммуникации должностными лицами.
– Виноват, товарищ вице-адмирал. А кто меня
ищет? Похожий случай произошел лет за десять до
– Я, уже минут сорок. вышеописанного события. Тогда я командовал «Бе-
– Товарищ вице-адмирал, приказание на КП ди- довым». Корабль стоял в ремонте. Дело было в суб-
визии поступило тринадцать минут назад. боту, и я, организовав начало большой приборки,
убыл домой.

В те времена раньше 15 часов в субботу ухо-
дить было не принято. Телефона дома не было, и до
16 часов я старался примерно раз в полтора часа
звонить на корабль.

10 "Воин России" № 4 145

После полудня, дозвонившись до дежурного правильно ответить на поставленные вопросы порой
по кораблю, я узнал от него, что минут десять на- было достаточно сложно.
зад получено приказание – выйти на связь с ко-
мандиром бригады. Я тут же позвонил в кабинет Как-то, приняв доклад, НШ Тыла ВС генерал-
комбрига. Я сообразил, что он просто проверял, полковник Б. спросил: «Виктор Леонидович, а ты
кто из командиров сошел с корабля раньше вре- почему звонишь по этому телефону? Ведь здесь
мени. Сначала последовало несколько ничего не всего не скажешь. Давай в следующий раз выходи
значащих вопросов, а затем без всякого перехо- по закрытому каналу». Конечно, не скажешь. В сле-
да последовал вопрос в лоб: «Ты, наверное, уже дующий понедельник, когда я вышел на связь по
из дома звонишь?» Реакция была мгновенной. Я, соответствующему каналу и представился, то ус-
прикрыв микрофон рукой, отвернулся в сторону и лышал уже не Виктор Леонидович, а «Волынский,
прохрипел: «Офицерам и мичманам приготовить- твою мать». А дальше, как говорится, понеслась она
ся к построению на юте». «Ладно, не буду мешать. по кочкам. Через некоторое время я вновь позво-
Работай по плану», – в трубке раздались короткие нил ему по городскому телефону. Время, как обыч-
гудки. На ближайшем совещании в штабе бригады но, шло, и я волей-неволей прислушивался к тому,
моя служба была поставлена в пример целому ряду что происходило в кабинете большого начальника.
нерадивых командиров. Генерал-полковник «пытал» какого-то генерала (на-
чальники штабов тыла округов, СФ и ТОФ имели во-
Больше всего мне пришлось общаться с вы- инские звания «генерал-майор» и «контр-адмирал»
шестоящим командованием по телефону, когда я соответственно).
служил в должности начальника штаба тыла фло-
та. Понедельник – день тяжелый, гласит народная Затем эти же вопросы был заданы следующе-
мудрость. му генералу. Когда начался разговор с третьим на-
чальником штаба тыла округа, я, уловив суть зада-
Эту мудрость я проверял на собственном опыте ваемого вопроса, открыл на нужной странице Устав
в течение шести лет. Она стала для меня аксиомой. внутренней службы. После окончания разговора с
В первый день недели я прибывал в свой служебный очередным оппонентом, который, как и с его пред-
кабинет не позднее 6.30 утра. До 7.45 предстояло, шественниками, закончился примерно так: «Това-
уяснив обстановку на КП тыла флота и приняв до- рищ генерал, вы…» – дальше «непереводимый на-
клады от подчиненных, произвести доклад началь- бор слов на местном диалекте», я наконец услышал
нику штаба тыла ВС РФ, НШ тыла ВМФ и НШ ЧФ. в трубке: «Говорите». Представившись, я, естествен-
А это были очень требовательные, въедливые и но, получил вопрос, на который не смогли ответить
знающие свое дело начальники. Как говорится, на мои коллеги. Мне ничего не оставалось делать, как
дармовщинку не проскочишь. Если же я оставался прочитать нужную статью устава. «Ну ты даешь!» –
за заместителя командующего флотом по тылу, то услышал я в ответ, и трубку положили. Как я узнал
необходимо было еще докладывать (а точнее, де- позже, на совещании под руководством заместите-
лать это в первую очередь) заместителю министра ля министра обороны генерал-полковник Б. в кра-
обороны – начальнику Тыла ВС РФ, заместителю ГК сках рассказал заместителям командующих по тылу
ВМФ по тылу и командующему флотом. округов и флотов о талантливом НШ тыла ЧФ.

Хотя в мой кабинет было заведено пять каналов Очередной командующий флотом адмирал Вла-
связи, дозвониться до Москвы в указанное время димир Петрович Комоедов, однако, быстро раску-
было очень трудно. Проще всего было позвонить сил меня. В моем кабинете был установлен телефон
по обычному городскому телефону, что я зачастую для прямой связи с ним. Тем не менее, оставаясь за
и делал. Заместитель МО и его начальник штаба, своего начальника, я докладывал командующему,
сняв трубку, продолжали вести переговоры с дру- используя коммутатор флотской АТС.
гими абонентами по другим каналам связи. Я же, с
тоской глядя на часы, считал минуты, так как между- Делал это я для того, чтобы впоследствии иметь
городние переговоры оплачивал из собственного возможность звонить и докладывать из любого ме-
кармана. Чаще всего московские военачальники, ста. Раза три номер прошел, а на четвертый раз я
ответив мне на пятнадцатой или на двадцатой ми- услышал: «Виктор Леонидович, ты кончай ерундой
нуте и услышав доклад о том, что происшествий не заниматься. У тебя есть прямая связь со мной, вот
случилось, просто клали трубку. Однако бывало, что по ней впредь и докладывай». Месяца через три по-
они еще минут десять задавали различные вопро- сле этого разговора я вновь попытался связаться
сы. Причем, несмотря на то что мой достаточно про- с адмиралом через коммутатор (и не из своего ка-
сторный рабочий стол во время доклада был запол- бинета). Уже через секунду после приятного голоса
нен различного рода справочными материалами, телефонистки из трубки раздался рев: «Волынский,
я же тебе уже один раз объяснил, как со мной свя-

146

зываться!» В дальнейшем монологе комфлота были дующий флотом и командир «Москвы» капитан 2
упомянуты многие мои родственники и другие пер- ранга Богдашин.
сонажи народного фольклора. Больше я не экспери-
ментировал. Из вертолета вышли министр обороны маршал
авиации Шапошников и несколько генералов. Не
РАЗДЕЛ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА успели военачальники обменяться рукопожатиями,
как над палубой завис второй вертолет. После по-
В 1991 году распался великий и могучий Со- садки из него вышел Президент РФ Ельцин с не-
ветский Союз. Президент и правительство Украи- большой свитой.
ны объявили, что все вооруженные силы бывшего
СССР, находившиеся на ее территории, становятся Это было его первое посещение Черноморско-
собственностью Украины. Таким образом, новые го флота, да и ВМФ в целом, после того как Россия
украинские власти собирались приватизировать не стала правопреемницей Советского Союза и спра-
только всю военную инфраструктуру, но и служивых ведливо претендовала на большую часть вооружен-
людей. В отличие от командования трех военных ных сил бывшего СССР, в том числе на спорный ЧФ.
округов и частей центрального подчинения, дис- А я стал свидетелем и очевидцем этого события.
лоцированных на территории УССР и выполнивших
требования руководства вновь образованного госу- Расскажу еще об одном эпизоде, связанном с
дарства об их переподчинении и о приеме украин- теми, теперь уже далекими событиями. Во второй
ской присяги, военный совет ЧФ во главе с коман- половине июля того же года меня вызвал на связь
дующим адмиралом Касатоновым категорически начальник штаба флота Святашов (видимо, по пред-
отказался выполнять это указание. Началось дли- ложению командира дивизии).
тельное противостояние.
В ходе короткого разговора мне была поставле-
В конце января 1992 года из Севастополя вы- на боевая задача: «На дежурном противолодочном
шел отряд боевых кораблей в составе ПКР «Мо- корабле ГБПК «Красный Кавказ» по тревоге выйти
сква», БПК «Керчь» и СКР «Безукоризненный» под в море на перехват сторожевого корабля СКР-112,
флагом главнокомандующего ВМФ адмирала флота который несанкционированно вышел из базы, под-
Чернавина для проведения противолодочного уче- няв флаг Украины. Принять все меры к его возвра-
ния. Я находился на БПК «Керчь». Помимо главкома щению, вплоть до применения оружия». Прибыв на
на противолодочном крейсере находился команду- борт гвардейского корабля, я построил офицеров и
ющий флотом адмирал Касатонов, а также команди- мичманов и довел до них требования боевого при-
ры основных объединений и соединений флота. каза. Не буду описывать те мысли, которые крути-
лись у меня в голове, и чувства, овладевшие моей
Через сутки корабли стали на якорь на рейде душой (наверное, не только у меня). Несомненно то,
порта Новороссийск. Цель нашего похода и основ- что я бы приложил все силы для выполнения постав-
ные задачи, стоящие перед нами, я не представлял. ленной задачи.
По команде с флагмана корабли отрабатывали все
виды охраны и обороны при стоянке на незащищен- В установленные сроки «Красный Кавказ» был
ном рейде. готов к съемке, однако добро не получил. На мятеж-
ный корабль были перенацелены корабли, находив-
На второй день по окончании обеденного пере- шиеся ближе к нему в районах боевой подготовки,
рыва мы с командиром корабля поднялись на ходо- но он уже успел зайти в Одессу.
вой мостик. Вахтенный офицер доложил: «Замеча-
ний нет, стоянка безопасна». Тут я услышал стрекот Помимо Украины на «свою» часть Черномор-
вертолетного двигателя. Вооружившись бинокля- ского флота претендовала и независимая Грузия.
ми, мы устремили наши взоры на флагманский ко- В ноябре 1993 года ГБПК «Красный Кавказ» полу-
рабль ПКР «Москва». Поскольку дистанция до него чил приказание следовать в порт Поти. Я был на-
была небольшая, менее трех кабельтовых, а оптика значен старшим на борту. Лично командующий
у наших биноклей очень хорошая, то все происхо- флотом адмирал Балтин поставил задачу на поход
дящее на борту крейсера нам было видно как на и проинструктировал меня и командира корабля
ладони. В районе верхнего вертолетного ангара в гвардии капитана 3 ранга Зинченко. Особенность
строю стояла большая группа адмиралов и офице- поставленной задачи состояла в том, что ее пред-
ров. На полетную палубу заходил на посадку верто- стояло решать в течение месяца без пополнения
лет Ми-8 белого цвета. После того как он произвел запасов. В соответствии с Тактическим формуля-
посадку, к нему направились главком ВМФ, коман- ром автономность корабля проекта 61 составляла
15 суток, а тут – 30. Топлива (при полной заправке)
с учетом перехода туда и обратно под одним дви-
гателем и стоянки под одним дизель-генератором
должно было хватить. Продовольствие загрузили

10 * 147

помимо штатных кладовых в кубрики и коридоры. А на картонных планшетах показывали ему положение
что делать с водой? В конечном итоге мы решили пера руля и как работают машины. Фрегат был уве-
поставленную задачу. Воду расходовали только на ренно поставлен к назначенному месту причальной
приготовление пищи. стенки. Моей помощи командиру не потребовалось,
кроме того, что я указал место швартовки, сначала
Не буду описывать все, что происходило в те на карте, а затем на местности. Позже выяснилось,
дни в Поти. Мы занимались обеспечением подго- что первоначальная специальность этого капитана 3
товки к окончательной эвакуации людей и боевой ранга – пилот вертолета.
техники из Грузии. Задачу приходилось выполнять в
тяжелейших условиях противодействия со стороны С окончанием швартовки командир отправился
грузинских властей и различного рода военизиро- в каюту переодеваться. Посчитав, что моя миссия
ванных формирований. Давление, угрозы, гонения и закончена, я сразу после постановки сходни сошел
мародерство стали обычным делом. на берег – и совершил ошибку. Конечно, нужно было
дождаться командира и сходить с корабля вслед за
Последние два эпизода я вспомнил, потому что гостем. Едва я ступил на сходню, как оркестр гря-
в трудные годы развала Советского Союза и разде- нул «Встречный марш», карабины почетного караула
ла Черноморского флота я, как и большинство моих взлетели вверх и застыли в положении «На караул»,
сослуживцев, остался верен присяге, чем и горжусь. навстречу мне двинулись многочисленные встреча-
ющие во главе с девушками в национальных костю-
ВИЗИТ АНГЛИЧАН мах с хлебом и солью.

Следующее мое посещение Новороссийска Меня приняли за командира фрегата Королев-
состоялось в сентябре 1993 года. Тогда на празд- ских ВМС Великобритании, несмотря на то что я был
нование дня города прибыли БПК «Керчь», СКР в форме советского военно-морского офицера.
«Безукоризненный», госпитальное судно «Енисей» и
подводная лодка «Б-871». В группе встречающих я увидел командира
21-й бригады пограничных сторожевых кораблей
«Керчь» стала на якорь на рейде, остальные ош- капитана 2 ранга Александра Микушина, вместе с
вартовались у центрального городского причала. У которым мы обучались в академии, и направился к
того же причала стоял прибывший с неофициаль- нему. Однако теплой встречи не получилось. В от-
ным визитом фрегат ВМС Великобритании «Эвен- вет на протянутую руку мой однокурсник свои руки
жер» (HMS «Avenger»). спрятал за спину.

Для встречи «Эвенжера» я вышел на рейд на ма- – Саша, ты что? Не узнал?
лом противолодочном корабле (МПК) проекта 1124 – Отчего же. Очень даже узнал.
в качестве лоцмана. Кстати, я уже имел подобный – Так в чем дело? – недоумевал я.
опыт. В декабре 1990 года мне пришлось выходить на – И давно ты… виноват, вы у них? – это уже по-
внешний рейд Севастополя на таком же корабле для сле продолжительной паузы.
встречи десантного вертолетоносца корабля-дока – У кого?! – я обалдел.
(ДВКД) «Феарлесс» ВМС Великобритании. Види- – У кого, кого? У англичан. Ну и до кого вы там
мость была нулевая. Туман. Я вышел на УКВ-связь с дослужились? В каких чинах будете?
британскими моряками и порекомендовал им стать Ситуация, как говорится, нарочно не придума-
на якорь до улучшения погоды. Они отказались. Как ешь. С большим трудом я уговорил старого това-
позже выяснилось, с мостика их корабля, который рища потрогать поблескивающий на моей фуражке
был намного выше нашего, все было отлично видно, еще советский краб со звездочкой, внутри которого
так как туман стелился узкой полоской непосред- сияли серп и молот, погоны такие же, как и на его
ственно над водой. Мы вошли в базу по локации, плечах. Но окончательно его убедило только мое
ДВКД за нами. Я перешел на борт британского ко- удостоверение личности офицера ВС СССР. После
рабля уже на траверзе мыса Хрустальный. этого мы наконец-то обнялись.
Спустя два дня я обратился к Александру за
В этот раз погода была отличной, поэтому МПК помощью. Командир английского фрегата изъявил
без проблем подошел к борту фрегата и я поднял- желание посетить стоящий на рейде БПК «Керчь». К
ся на его мостик. Становиться к причалу нужно было сожалению, корабельный командирский катер был
левым бортом на то место, где теперь стоит крей- не в строю, а доставлять иностранца на борт на ра-
сер «Михаил Кутузов». Во время швартовки коман- бочем баркасе было не очень удобно.
дир британского корабля находился, как принято В этот раз комбриг пограничников встретил
в таких случаях, на левом крыле ходового мостика. меня в своем рабочем кабинете достаточно радуш-
Рядом с командиром стояли двое старшин, которые но. Сразу же открыл сейф, достал из него бутылку

148

водки, две чайные чашки и банку рыбных консервов, ложновым в это время находились на каком-то пла-
после чего поинтересовался целью моего визита. новом мероприятии, старпома на корабле тоже не
было, поэтому к гостям вышел заместитель коман-
– Саша, хочешь с женой на БПК «Керчь» пообе- дира корабля по работе с личным составом капитан
дать? – вопросом на вопрос ответил я. 3 ранга Федоров.

Все ранее извлеченное из сейфа мгновенно Как выяснилось в ходе переговоров, одним из
было убрано назад. Хозяин кабинета, не мигая, гля- прибывших оказался первый заместитель председа-
дел на меня тяжелым взглядом. У меня создалось теля Правительства РФ Олег Сосковец, остальные –
впечатление, что я предложил ему изменить Родине. его свита.

– Ну продолжай, – как-то зловеще прошептал Обычно гостей такого уровня должен сопрово-
Микушин. ждать кто-нибудь из заместителей командующего
флотом плюс представители местной администра-
– Саша, нужен «Гриф» (быстроходный погранич- ции. К тому же об их прибытии должны оповещать
ный сторожевой катер), – произнес я не очень уве- заблаговременно. Кто и что не сработало в этот раз,
ренно, удивленный поведением старого товарища. сказать трудно.

– Всего-то, – с облегчением выдохнул мой со- В ходе переговоров гостям было предложено
беседник. отойти в сторонку и не мешать экипажу корабля за-
ниматься своими делами, а еще лучше – посидеть в
В ту же минуту все ранее убранное в сейф вновь своих машинах. Федоров объяснил им: «Скоро при-
оказалось на столе. будет начальник штаба бригады Волынский и обяза-
тельно во всем разберется. А сейчас все-таки лучше
Не буду описывать все дальнейшие события. отойти в сторонку, а то попадет и вам, и мне». Гости
Могу отметить, что командир британского фрегата рисковать не стали. Как показывают в детективных
был принят на «Керчи» в нарушение требований Во- фильмах, одновременно хлопнули закрываемые
енно-морского протокола и церемониала на уровне дверцы автомобилей, после чего они синхронно
первого лорда Адмиралтейства, даже из пушек па- развернулись «елочкой» и с визгом убыли в неиз-
лили. Правда, оркестр под руководством военного вестном направлении.
дирижера чуть не испортил эту идиллическую карти-
ну морского братства, грянув поначалу «Марселье- Не мой уровень оценивать руководителя столь
зу» вместо «Боже, храни королеву». К счастью, он высокого ранга. Но насколько я знаю, Сосковец,
быстро исправился, а наш британский друг, по мо- возглавлявший российскую делегацию на россий-
ему наблюдению, этого не заметил, поскольку все ско-украинских переговорах по ЧФ в 1995 году,
дни визита пребывал в таком же состоянии, как и проявил себя не с лучшей стороны. Многие до того
наш дирижер. завоеванные позиции по Черноморскому флоту Рос-
сией на этих переговорах были утрачены.
Не ударили в грязь лицом и морские погранич-
ники. Постарались и корабельные коки, и вестовые. Современные историки считают, что в 1991 году
Количество и качество поданных к обеду, проходив- наш флот ушел из Мирового океана, в различных
шему в тени на сигнальном мостике, блюд превзош- районах которого более четверти века непрерыв-
ли ожидания всех присутствующих. Особый восторг но выполнял свои задачи. В декабре в Севастополь
выразили ныне, к сожалению, покойные контр- вернулись из Средиземного моря последние ко-
адмирал Микушин с супругой. рабли со штабом и управлением 5-й оперативной
эскадры. Примерно тогда же прекратили свое су-
Хочу отметить, что посещения БПК «Керчь», а ществование 8-я (Индийская) эскадра и 1-я эскадра
тем более обеда на верхней палубе в программе ви- (Кам-Рань, Вьетнам). Тем не менее отдельные бое-
зита не было. Как говорится, по внезапной вводной вые корабли хоть изредка, но выходили за пределы
отработали на отлично. Черного моря.

Во время этого похода произошло еще одно, В июне 1994 года в Средиземном море выпол-
на мой взгляд, интересное событие. В первый день няла боевые задачи наша группировка разнородных
нашего пребывания в Новороссийске к борту СКР противолодочных сил. В поисковых противолодоч-
«Безукоризненный» подкатили несколько черных ли- ных действиях принимали участие от Черноморско-
музинов. Из них вышли несколько человек в черных го флота – корабельная группа 21-й бригады в со-
костюмах (несмотря на жару в тридцать градусов) и ставе БПК «Керчь», СКР «Разительный», «Ладный» и
уверенно направились на корабль. СРЗК «Лиман», от Северного флота – корабли 130-й
бригады противолодочных кораблей, от Балтийско-
Но служба на одном из лучших кораблей диви- го флота – корабли 128-й бригады. Возглавляли их
зии была организована должным образом, поэтому
на борт их не пропустили. Как и положено в таких
случаях, был вызван дежурный по кораблю, который
поинтересовался, кто они и с какой целью прибы-
ли? Мы с командиром СКР капитаном 2 ранга Под-

149