VOCABULARY FOR AIRLINE BUSINESS CHAYAPA SUPHAN 633210145-3 SEC.2
JET LAG อาการของคนที่เดินดิทางไกล ทำ ให้ปห้ รับรัตัว เข้า ข้ กับสภาพแวดล้อมใหม่ที่ ม่ ที่ มีเมีวลาแตกต่าง กันไม่ไม่ ด้ ส่ง ส่ ผลให้มี ห้ อมีาการ เช่น ช่ นอนไม่ห ม่ ลับ อ่อนเพลียตอนกลางวันวั
LIFE VEST, LIFE JACKET อุปกรณ์เณ์พื่อพื่ความปลอดภัยที่สำ คัญที่สุด สุ หากสวมใส่เ ส่ สื้อสื้ชูชีพชีอย่า ย่ งถูก ถู ต้องและตัว เสื้อสื้อยู่ใยู่ นสภาพดีจดีะช่ว ช่ ยให้ผู้ ห้ สผู้ วมใส่ล ส่ อยตัว อยู่ใยู่ นน้ำ ได้อ ด้ ย่า ย่ งปลอดภัย
OVERBOOKED การขายหรือรืเปิดให้จ ห้ องบริกริารบางอย่า ย่ งเกิน กำ ลังการผลิตจริงริตัวอย่า ย่ งเช่น ช่ เที่ยวบินบิหนึ่ง นึ่ ของสายการบินบิหนึ่ง นึ่ รองรับรัได้สู ด้ ง สู สุด สุ 150 ที่ นั่งนั่แต่สายการบินบิดังดักล่าวเปิดปิ ให้จ ห้ องที่นั่งนั่ได้ถึ ด้ ถึ ง 175 ที่นั่งนั่
OVERHEAD BIN / COMPARTMENT ช่อ ช่ งเก็บสัมสัภาระเหนือนืศีรษะ สามารถนำ สิ่งสิ่ของ หรือรืกระเป๋าที่เราไม่ไม่ ด้โหลดสามารถเก็บไว้ช่ ว้ อ ช่ ง เก็บสัมสัภาระเหนือนืศีรษะ
OVER-SIZED BAGGAGE กระเป๋า ป๋ ที่ใหญ่เ ญ่ กินขนาดที่จะโหลดลง สายสะพาน เช่น ช่ ถุง ถุ กอล์ฟ อุปกรณ์ ดนตรี รถเข็น ข็ เป็น ป็ ต้น
OXYGEN MASK เมื่อมื่หน้า น้ กากอ๊อกซิเซิจนถูก ถู ปล่อยออกมา ให้ ทำ การดึง ดึ หน้า น้ กากลงมา การดึง ดึ นี้เ นี้ องจะทำ ให้ สารเคมีที่มี ที่ใช้ผ ช้ ลิตอ๊อกซิเซิจนทำ งาน ทำ ให้เ ห้ รามี อ๊อกซิเซิจนใช้ใช้ นการหายในภายในเวลาประมาณ 10-15 นาที ระหว่า ว่ งนั้นนั้นักนับินบิจะลดระดับดัการ บินบิ ให้ต่ำ ห้ ต่ำ กว่า ว่ 10,000 ฟุต
PASSPORT เอกสารที่ระบุเป็น ป็ ตัวตนของเราที่ใช้ใช้ นการไป ต่างประเทศ จะมีข้มีอ ข้ มูล ชื่อชื่ -นามสกุล กุ วันวั - เดือดืน-ปีเปีกิด จังจัหวัดวัที่เกิด เพศ สัญสัชาติ
PILOT ผู้ขัผู้ บขัเครื่อรื่งบินบิผู้คผู้ วบคุม คุ การบินบิ ในระหว่า ว่ ง ทำ การบินบิรวมถึงการขับขัเครื่อรื่งบินบิที่ใช้ใช้ นการ ขนส่ง ส่ ผู้โผู้ดยสาร
REFRESHMENTS เครื่อรื่งดื่มดื่และขนมขบเคี้ยว It's a short flight, so we will be serving refreshments but not a meal.นี่เ นี่ ป็น ป็ ไฟท์ระยะสั้นสั้ดังดันั้นนั้เราจึง จึ เสิร์สิฟร์เพียพีงเครื่อรื่ง ดื่มดื่และขนมขบเคี้ยว ไม่ใม่ ช่อ ช่ าหาร
ROW นั่งนั่เครื่อรื่งบินบิเราจำ เป็น ป็ ต้องให้ค ห้ วามสำ คัญใน การเลือกค่อนข้า ข้ งมากเลย เพราะมันมัมีผมีลต่อ ความสะดวกสบายในการเดินดิทางของแต่ละคน
RUNWAY คือพื้นพื้ที่ในสนามบินบิที่เป็น ป็ ทางยาวใช้ใช้ นสำ หรับรั เครื่อรื่งบินบิขับขัเร่ง ร่ ความเร็ว ร็ ก่อนนำ เครื่อรื่งบินบิขึ้น ขึ้ หรือรืลดความเร็ว ร็ หลังจากนำ เครื่อรื่งบินบิลง
SEATBELT ผู้โผู้ดยสารยังยัควรรัดรัเข็ม ข็ ขัดขันิรนิภัยตลอดเวลาในขณะที่ นั่งนั่อยู่กั ยู่ กับที่แม้สั ม้ ญสัญาณรัดรัเข็ม ข็ ขัดขั ในเครื่อรื่งบินบิ จะดับดัแล้ว เพราะเครื่อรื่งบินบิสามารถตกหลุม ลุ อากาศได้ ทุก ทุ เมื่อมื่ซึ่ง ซึ่ อาจจะทำ ให้ผู้ ห้ โผู้ดยสารลอยขึ้น ขึ้ ไป กระแทกกับส่ว ส่ นต่าง ๆ ของเครื่อรื่งบินบิ ได้
STOPOVER การแวะพักพัณ สนามบินบิที่มีกมีารต่อเครื่อรื่ง โดย มีรมีะยะเวลาเกินกว่า ว่ 24 ช.ม. ซึ่ง ซึ่ ผู้โผู้ดยสารอาจ ได้รั ด้ บรัอนุญนุ าตให้อ ห้ อกนอกสนามบินบิหรือรืไม่ไม่ ด้รั ด้ บรั อนุญนุ าตก็ได้ ทั้ง ทั้ นี้ขึ้ นี้ ขึ้ น ขึ้ อยู่กั ยู่ กับประเภทของตั๋ว ตั๋ หรือรื ข้อ ข้ กำ หนดการตรวจลงตราวีซ่วีา ซ่ ของแต่ละ ประเทศ และก่อนจะเดินดิทางต่อไปยังยั ปลายทาง จำ เป็น ป็ ต้องเช็ก ช็ อินใหม่อี ม่ อีกครั้งรั้ด้ว ด้ ย
TAKE OFF เวลาที่เครื่อรื่งถอยออกจากงวง หรือรืวินวิาทีแรก ที่เครื่อรื่งลอยเหนือนืพื้นพื้ โลก
TAXI IN, OUT Taxi out แล่นไปยังยัจุดที่เครื่อรื่งบินบิขึ้น ขึ้ สู่ท้สู่ ท้ องฟ้า ฟ้ Taxi in แล่นไปยังยัจุดส่ง ส่ ผู้โผู้ดยสารลงจากเครื่อรื่งบินบิ
WHEELCHAIR หากคุณ คุ ต้องการรถเข็น ข็ นั่งนั่กรุณาแจ้ง จ้ ก่อน 48 ชั่วชั่โมง หรือรืก่อนวันวัที่ออกเดินดิทาง ซึ่ง ซึ่ ผู้โผู้ดยสาร ไม่ต้ ม่ ต้ องเสียสีค่าใช้จ่ ช้ า จ่ ยใดๆ แต่ผู้โผู้ดยสารจะต้อง สามารถดูแ ดู ลตัวเองได้ร ด้ ะหว่า ว่ งการเดินดิทาง สาย การบินบิจะให้บ ห้ ริกริารย้า ย้ ยจากรถเข็น ข็ นั่งนั่ไปยังยัที่นั่งนั่ บนเครื่อรื่งบินบิรวมทั้ง ทั้ การเข้า ข้ ห้อ ห้ งน้ำ
WINDOW SE AT เมื่อมื่ต้องการที่จะพักพัผ่อ ผ่ น หรือรืพักพัสายตา โดยที่ไม่ต้ ม่ ต้ องการให้ผู้ ห้ โผู้ดยสารมารบกวน หรือรือยากดูวิ ดู ววิทิวทัศน์ ภูมิ ภู ปมิระเทศสวยๆ ใน ระหว่า ว่ งเดินดิทางนั้นนั้ๆ
EMERGENCY EXIT ประตูฉุ ตู ก ฉุ เฉิน ในกรณีที่ณี ที่ มีคำมี คำ สั่งสั่ให้อ ห้ พยพออกจากตัว เครื่อรื่งบินบิ ให้ต ห้ รวจสอบผ่า ผ่ นทางหน้า น้ ต่างเพื่อพื่ ให้แ ห้ น่ใน่ จ ว่า ว่ ไม่เ ม่ ห็น ห็ เปลวไฟนอกหน้า น้ ต่าง และหน้า น้ ต่างทางออก ฉุก ฉุ เฉินไม่ไม่ ด้จ ด้ มอยู่ใยู่ ต้น้ำ ให้ถ ห้ อดฝาครอบออก ดึงดึด้า ด้ ม จับจัด้า ด้ นในประตูเ ตู ข้า ข้ หาตัว จากนั้นนั้ทิ้งฝาประตูอ ตู อกไป ข้า ข้ งนอก
E-TICKET ตั๋วตั๋เครื่อรื่งบินบิรูป รู แบบใหม่ที่ ม่ ที่ สายการบินบิต่างๆ ได้พั ด้ ฒพันา บริกริารมาให้บ ห้ ริกริารแก่ลูก ลู ค้า เพื่อพื่ลดต้นทุน ทุ และขจัดจั ปัญหาด้า ด้ นต่างๆ ในการเดินดิทางของผู้โผู้ดยสารให้ล ห้ ดลง มากที่สุด สุ ทั้งทั้ปัญหาที่เกิดจากผู้โผู้ดยสารเอง ปัญหาที่เกิด จากสายการบินบิทำ ให้ผู้ ห้ โผู้ดยสารได้รั ด้ บรัความสะดวกสบาย รวดเร็ว ร็ และบริกริารที่ทันสมัยมัเพื่อพื่ความพึงพึพอใจของ ลูก ลู ค้า
FIRST-CLASS เป็นชั้นชั้ที่มีกมีารให้บ ห้ ริกริารที่ดีที่สุด สุ มีที่มี ที่ นั่งนั่ที่กว้า ว้ งขวาง สามารถปรับรัเป็นที่นอนได้ และที่นั่งนั่เฟิร์ฟิสร์คลาสส่ว ส่ นมากจะ อยู่ห ยู่ ลังห้อ ห้ งของนักบินบิ โดยจะมีคมีวามเป็นส่ว ส่ นตัวและกว้า ว้ ง ขวางกว่า ว่ บริเริวณอื่นๆ จึงจึจะไม่มี ม่ ผู้มี โผู้ดยสารจากชั้นชั้อื่นมาเดิน ผ่า ผ่ นในบริเริวณนี้ พื้นพื้ที่ของเฟิร์ฟิสร์คลาสจึงจึไม่วุ่ ม่ วุ่ น วุ่ วาย และ เงียบสงบ พร้อ ร้ มทั้งทั้จะมีบมีริกริารอาหาร และเครื่อรื่งดื่มอาทิ เครื่อรื่งดื่มแอลกอฮอล์ แชมเปญ ไวน์ และสิ่งสิ่บรรเทิง บริกริารให้อ ห้ ย่า ย่ งครบครันรัอีกด้วย แต่ราคาก็ค่อนข้า ข้ งสูง สู เช่น ช่ เดียวกัน และสามารถนำ น้ำ หนักกระเป๋าได้มากกว่า ว่ ปกติ
GATE ประตูเ ตู ป็นพื้นพื้ที่ในอาคารผู้โผู้ดยสารสนามบินบิที่ควบคุม คุ การ เข้า ข้ ถึงเครื่อรื่งบินบิ โดยสาร แม้ว่ ม้ า ว่ ข้อ ข้ กำ หนดที่แน่นอนจะแตก ต่างกันไปในแต่ละสนามบินบิและแต่ละประเทศ ประตูส่ ตู ว ส่ น ใหญ่ประกอบด้วยบริเริวณที่นั่งนั่รอ เคาน์เตอร์ และประตูที่ ตู ที่ นำ ไปสู่เสู่ ครื่อรื่งบินบิ
BOARDING PASS บอร์ดร์ดิ้งพาส คือ ใบอนุญาตให้ผ่ ห้ า ผ่ นขึ้นขึ้เครื่อรื่ง ให้เ ห้ ข้า ข้ใจกัน ง่าย ๆ ก็คือ “ตั๋วตั๋เครื่อรื่งบินบิ ”นั่นนั่เองค่ะ เป็นเอกสารสำ คัญ ที่คุณ คุ จะได้รับรัหลังจากนำ E-Ticket ไปยังยัจุดเช็ก ช็ อิน เคาน์เตอร์ขร์องสายการบินบิที่ได้ทำ การจองเที่ยวบินบิเอาไว้ หรือรืจะเช็ก ช็ อินออนไลน์กันก็ได้นะคะ หากต้องการความ สะดวกและรวดเร็ว ร็
CAPTAIN เป็นผู้คผู้ วบคุม คุ รับรัผิดผิชอบอากาศยานรวมถึงความ ปลอดภัยของผู้โผู้ดยสาร ลูก ลู เรือรืและสินสิค้า ระหว่า ว่ ง สถานีต้นี ต้ นทางจนถึงปลายทาง
COCKPIT ห้อ ห้ งนักบินบิหรือรืลานบินบิคือพื้นพื้ที่ชื่งชื่ โดยปกติ จะอยู่ใยู่ กล้ด้านหน้าของเครื่อรื่งบินบิหรือรืยาน อวกาศซึ่งซึ่นักบินบิควบคุม คุ เครื่อรื่งบินบิ ห้อ ห้ งนักบินบิของเครื่อรื่งบินบิมีเมีครื่อรื่งมือมืการบินบิ บนแผงหน้าปัดและส่ว ส่ นควบคุม คุ ที่ทำ ให้นั ห้ นักบินบิ สามารถบินบิเครื่อรื่งบินบิ ได้ ในสายการบินบิ ส่ว ส่ นใหญ่มีปมีระตูแ ตู ยกห้อ ห้ งนักบินบิจากที่เครื่อรื่ง บินบิ โดยสาร
CHECK-IN DESK สิ่งสิ่แรกที่คุณ คุ ควรทำ เมื่อมื่มาถึงสนามบินบิคือ ตรวจสอบหน้าจอแสดงข้อ ข้ มูลเที่ยวบินบิเพื่อพื่ดู เคาเตอร์เร์ช็ค ช็ อินของสายการบินบิจากนั้นนั้ ไปที่ เคาน์เตอร์เร์ช็ค ช็ อินพร้อ ร้ มเอกสารการเดินทาง เช็ค ช็ ไฟท์เที่ยวบินบิและเวลาเดินทางของตัวเอง
AIR TRAFFIC CONTROL เป็นผู้ทำผู้ ทำ หน้าที่ดูแ ดู ล กำ หนดทิศทาง ความเร็ว ร็ เพดานบินบิของเครื่อรื่งบินบิซึ่งซึ่นักบินบิต้องปฏิบัติบั ติ ตาม ตั้งตั้แต่บินบิขึ้นขึ้จากท่าอากาศยานต้นทาง หรือรื เริ่มริ่เข้า ข้ เขตรับรัผิดผิชอบ (เข้า ข้ เขตประเทศ) กระทั่งทั่ ลงจอดที่ท่าอากาศยานปลายทาง หรือรืพ้น พ้ เขตที่ รับรัผิดผิชอบ (พ้น พ้ เขตประเทศ) อย่า ย่ งปลอดภัย
AIRCRAFT สิ่งสิ่หรือรืเครื่อรื่งที่สามารถบินบิ ได้โด้ ดยได้รั ด้ บรัการ รองรับรัจากอากาศ หรือรืโดยทั่ว ทั่ ไปคือชั้นชั้ บรรยากาศของโลก มันมัสามารถต้าน แรงดึง ดึ ดูด ดู ของโลกโดยใช้แ ช้ รงลอยตัว
AIRPORT สถานที่สำ หรับรัจอดอากาศยาน เพื่อพื่ขนส่ง ส่ ผู้ โดยสาร ขนส่ง ส่ สินสิค้า ซ่อ ซ่ มแซม บำ รุง รุ รักรัษา และแวะพักพั
CAROUSEL รถเข็น ข็ สัมสัภาระระหว่า ว่ งอยู่ใยู่ นอาคาร ซึ่ง ซึ่ สามารถ นำ กระเป๋าวางลงได้จำ ด้ จำนวนมากถ้่ผู้โผู้ดยสารมี กระเป๋าเดินดิทางหลายใบ แต่ไม่ส ม่ ามารถนำ รถ เข็น ข็ นี้ขึ้ นี้ ขึ้ น ขึ้ เครื่อรื่งได้
FLIGHT ATTENDANT ผู้ที่ผู้ ที่ ทำ หน้ารักรัษาความปลอดภัย และอำ นวยความ สะดวกสบายแก่ผู้โผู้ดยสารบนอากาศยาน มีหมีน้าที่ คอยดูแ ดู ลช่ว ช่ ยเหลือผู้โผู้ดยสารในกรณีฉุก ฉุ เฉิน ตรวจ เช็ค ช็ อุปกรณ์ประจำ เครื่อรื่งตามจุดต่างๆ