(ร่าง) แผนแม่บท Meta ^0 Union 2022

(รา่ ง)
แผนแมบ่ ทระยะ 5 ปี

(มีนาคม พ.ศ. 2565 – มนี าคม พ.ศ. 2569)

จัดทำโดย

บรษิ ัท มิตซบู ชิ ิ อเิ ลคทริค ไทย ออโต้-พารท์ จำกัด
Mitsubishi Electric Thai Auto-Parts Co., Ltd.

รว่ มกบั

สหภาพแรงงานมติ ซบู ชิ ิ อเิ ลคทริค ไทย ออโต-้ พาร์ท
Mitsubishi Electric Thai Auto-Parts Worker Union

คา่ นยิ มของบรษิ ทั (Value) Change for the better
วิสัยทัศน์ ………………..

ค่านยิ มของสหภาพแรงงาน(Value) Make the better
and

Change for the future
วิสยั ทศั นจ์ ะยกระดับการบรหิ ารจดั การองค์การให้มีศักยภาพ

และขีดความสามารถเปน็ ต้นแบบทีด่ ใี น EEC (Eastern
Economic Corridor) และ กลุ่มมติ ซบู ิชิ ในปี พ.ศ. 2574

หนา้ ที่ | 1

แผนงานหลักที่ 1 : การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการ
ทำงานเพ่ือเป็นผนู้ ำดา้ นแรงงาน (ใหส้ มาชกิ และ พนกั งาน รูเ้ รอ่ื งเกย่ี วกบั สหภาพแรงงาน)
แผนงานหลักที่ 2 การส่งเสริมและพัฒนาระบบแรงงานสัมพันธ์แบบทวิภาคีในสถาน
ประกอบการเพื่อให้เกิดภาวะสันติสุขอย่างยั่งยืน (ให้รับรู้ว่าทำยังไงจะไม่ทะเลาะกัน รู้
เรือ่ งการย่ืนขอ้ เรยี กร้อง ในรายมาตรา ม๑๒ , ม๑๓ , ม๑๕)
แผนงานหลกั ท่ี 3 การบริหารจัดการองค์การหลงั การเข้าสปู่ ระชาคมเศรษฐกจิ อาเซียน
แผนงานหลักท่ี4 สร้างความมั่นคงและมั่งคั่งให้กับองค์กรสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคท
รคิ ไทย ออโต้-พาร์ท (ทำอย่างไรให้องค์การมีความมั่นคงในด้านการเงนิ )
แผนงานหลักที่ 5 การมีสว่ นรว่ มและการรว่ มมือกบั ภาคเี ครือข่าย
แผนงานหลักที่ 6 ความจงรกั ภักดีตอ่ แบรนดเ์ นมของสนิ คา้ (Brand Loyalty)

ทงั้ นเ้ี พื่อให้บรรลุเป้าหมายสูงสดุ (Ultimate Goals) 4 ประการ คือ

เปา้ หมายที่หน่ึง
เสรมิ สร้างบรรยากาศในการลงทุนของบริษัท
(To Enhance Investment Atmosphere)

เป้าหมายทสี่ อง
สรา้ งภาวะสันติสขุ ในสถานประกอบการ
(To Build Industrial Peace at Workplace)

เป้าหมายทีส่ าม
ส่งเสรมิ เพือ่ เพม่ิ ผลิตภาพแรงงาน และสร้างผลติ ภาพใหส้ ูงขึน้
(To Promote Labour Productive and Productivity)

เป้าหมายสดุ ท้าย
ยกระดบั การพัฒนาคณุ ภาพชวี ติ
(To Develop Quality of Working Life)

ดว้ ยการเปน็ องค์กรนำดา้ นอตุ สาหกรรมผู้ผลติ ชนิ้ สว่ นยานยนต์

หน้าที่ | 2

แผนงานหลักที่ 1
การพัฒนาทรัพยากรมนุษยเ์ พอื่ ยกระดับขีดความสามารถในการทำงานเพ่ือเป็น

ผู้นำในธรุ กจิ อุตสาหกรรมผผู้ ลติ ชน้ิ สว่ นยานยนต์

โครงการหลักที่ 1 การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการทำงานเพื่อเป็นผู้นำ
ในธุรกจิ อุตสาหกรรมผผู้ ลิตชน้ิ สว่ นยานยนต์
(หลกั สตู ร ระดับพ้ืนฐาน-ABC level ตอ่ เนื่องจนกวา่ จะจบ)
โครงการย่อยที่ 1 การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการทำงานเพ่ือเป็นผ้นู ำ
ในธุรกิจอุตสาหกรรมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในระยะ 5 ปี (2565-2569) เป็นงานที่เกี่ยวข้องกับการ
ฝกึ อบรมท่วั ไป
กลุ่มเปา้ หมาย

1. พนักงาน และ สมาชกิ สหภาพมติ ซบู ิชิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พารท์ ทกุ ตำแหนง่ ชน้ั
2. กรรมการสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท อนุกรรมการสหภาพแรงงานฯ

ผูแ้ ทนประจำหนว่ ยงาน รวมถึงหัวหน้างานทกุ ระดบั
3. คณะกรรมการสวัสดิการ
4. คณะกรรมการความปลอดภัยฯ
5. บุคคลในกลุ่มอื่น ๆ ทีเ่ ก่ียวขอ้ ง (ถา้ ม)ี
วัตถุประสงค์
1. เพื่อลดปญั หาข้อขดั แย้งในการทำงานระดับพน้ื ฐาน ซึ่งจะเป็นผลดตี อ่ การสรา้ งสมั พนั ธภาพท่ีดีใน

ทกุ ระดบั (หน่วยงาน จนถงึ ระดับองคก์ รตอ่ องคก์ ร)
2. เพือ่ สร้างแรงงานสัมพนั ธ์ระดบั พื้นฐาน
3. เพอ่ื รเิ ร่มิ ให้เกิด Best Practice ในอตุ สาหกรรมยานยนต์
4. เพื่อสรา้ งทิศทางหรือแนวทางความเข้าใจในบทบาท และหนา้ ทีข่ องตวั เองและองคก์ าร
5. เพื่อเตรียมความพร้อมของทรัพยากรหลังเข้าสู่ประชาคมอาเซียนโดยการพัฒนาระบบแรงงาน

สัมพนั ธ์แบบทวภิ าคีในสถานประกอบการ
ผลท่คี าดว่าจะไดร้ ับ

แต่งตั้งคณะทำงานรับเรื่องราวร้องทุกข์ ให้คำปรึกษา ในระดับหน่วยงานในแต่ละแผนก เพื่อทำ
หน้าทีย่ ตุ ิขอ้ รอ้ งทุกขแ์ ละเกดิ แรงงานสมั พนั ธท์ ่ีดีระดับหน่วยงาน และให้วตั ถปุ ระสงค์บรรลุผล
กิจกรรมหลกั

(1) กิจกรรมฝึกอบรม/สัมมนาทางวิชาการ/สัมมนาเชิงปฏิบัติ/กิจกรรมการศึกษาดูงานด้านการ
บริหารจัดการ-ด้านแรงงานสัมพันธ์-ด้านการบริหารสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออ
โต้-พาร์ท ร่วมกับ บริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด กิจกรรมลักษณะอื่นตาม
ความเหมาะสมตามลักษณะของปัญหาท่ีต้องการป้องกนั แก้ไข หรือปรับปรุงหรือกิจกรรมใหมท่ ี่
ต้องการ

หนา้ ท่ี | 3

(2) กิจกรรม กำหนดและจัดทำหลักสูตร การฝึกอบรมตามความต้องการในกิจกรรมที่ ข้อที่ 1
ร่วมกนั ซ่ึงจะสอดรับกับการพฒั นากล่มุ เปา้ หมาย

(3) กิจกรรมอื่นตามท่ีบริษทั มติ ซบู ชิ ิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พารท์ จำกดั ร่วมกับ สหภาพแรงงานมิต
ซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท หรือฝ่ายบริหารร่วมเสนอในภายหลังเมื่อผ่านการประเมินผล
และวัดผลโครงการแผนงานทไ่ี ดด้ ำเนินการไปแล้วไปแล้วทุก ๆ 6 เดือนและ 1 ปี

(4) อื่น ๆ เช่น การแต่งตั้งคณะทำงานฯเฉพาะขึ้นรับผิดชอบ (คณะต่าง ๆ ที่จะนำเสนอในภายหลัง)
ก่อนที่จะมีการส่งมอบงาน และรับมอบหมายไปปฏิบัติในแต่ละฝ่าย (บริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค
ไทย ออโต้-พารท์ จำกดั ร่วมกบั สหภาพแรงงานมิตซบู ชิ ิ อเิ ลคทรคิ ไทย ออโต้-พารท์ )

โครงการหลักที่ 2 การพัฒนาความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานเพ่ือ
ยกระดบั คณุ ภาพชวี ิตแรงงานในการทำงานในระยะ 3 ปี (มนี าคม 2561- ธันวาคม 2565) เปน็ งานท่ี
เกี่ยวข้องกบั การฝกึ อบรมท่ัวไป เช่นกนั
กลมุ่ เป้าหมาย

กล่มุ เปา้ หมายประกอบด้วย บคุ คล หรือคณะบคุ คล ทปี่ ฏบิ ตั งิ านด้านความปลอดภัย อาชวี ะ
อนามยั และสภาพแวดลอ้ มในการทำงาน ดังน้ี

1. คณะกรรมการความปลอดภยั ฯ
2. เจา้ หน้าทคี่ วามปลอดภยั ฯ ระดบั ต่าง ๆ
3. บุคคลอื่นที่มีหน้าที่เกี่ยวข้อง หรือคาดว่าจะมีหน้าที่เกี่ยวข้อง เช่น กรรมการสหภาพ

แรงงานมิตซูบิชิ อเิ ลคทริค ไทย ออโต้ พาร์ท บรษิ ัท มติ ซบู ชิ ิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้ พาร์ท
จำกดั กรรมการสวัสดกิ าร และฝา่ ยบรหิ ารทีเ่ กี่ยวข้อง เป็นต้น
วัตถปุ ระสงค์
(1) เพื่อให้สามารถปฏิบตั งิ านไดอ้ ยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพ และเปน็ ไปตามทีก่ ฎหมายกำหนด
(2) สามารถลดการสญู เสยี ทเ่ี กดิ จากการทำงานระดบั พ้นื ฐาน
(3) เพื่อสร้างกลไกในการขับเคลื่อนระบบอย่างมีประสิทธิภาพและพัฒนาระบบแรงงานสัมพันธ์
ระดบั พ้นื ฐาน เปน็ ต้น
กิจกรรมหลัก
(1) กจิ กรรมฝึกอบรมตามหลักสตู รทก่ี รมสวสั ดกิ ารและคุ้มครองแรงงานกำหนดกิจกรรมหลกั
(2) กิจกรรม กำหนดและจัดทำหลักสูตร การฝึกอบรมตามความต้องการในกิจกรรมที่ ข้อที่ 1
ร่วมกนั ซงึ่ จะสอดรบั กับการพัฒนากลุม่ เปา้ หมาย
(3) กจิ กรรมเพมิ่ เตมิ ตามทีส่ หภาพแรงงานมติ ซูบชิ ิ อเิ ลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท และ บรษิ ทั มิตซูบิชิ
อเิ ลคทริค ไทย ออโต้ พาร์ท จำกดั หรอื ฝ่ายบริหารร่วมเสนอในภายหลัง เม่ือผา่ นการฝึกอบรม
หรือทำกิจกรรมแล้ว จะต้องทำการติดตาม ประเมินผลและวัดผลโครงการ แผนงานที่ได้
ดำเนินการไปแลว้ ไปแลว้ ทุก ๆ 6 เดือนและ 1 ปี
(4) กิจกรรมอ่นื ทกี่ ำหนดขึ้นภายหลงั

หน้าที่ | 4

แผนงานหลกั ท่ี 2
การสง่ เสริมและพฒั นาระบบแรงงานสัมพนั ธ์แบบทวภิ าคีในสถานประกอบการ

เพอ่ื ให้เกดิ ภาวะสันติสขุ อยา่ งย่งั ยนื

โครงการหลกั ที่ 1 ส่งเสรมิ และพฒั นาระบบแรงงานสมั พันธแ์ บบทวภิ าคใี นสถานประกอบการ ระยะท่ี 1
ระหว่าง 2561 – 2565
เหตุผล

สืบเนื่องจากในระยะที่ผ่านมา ในแต่ละช่วงแต่ละยุคเวลาของการเลือกตั้งกรรมการสหภาพ
แรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้ พาร์ท มักจะมีผลกระทบต่อความสัมพันธ์อันดี ระหว่างสหภาพ
แรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้ พาร์ท กับบริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้ พาร์ท จำกัด
(ฝ่ายบริหาร) สภาพความสัมพันธ์ที่ปรากฏมาโดยลำดับ จะมีทั้งดีบ้างไม่ดีบ้างในแต่ละห่วงเวลา เกิด
ข้อขัดข้องในปฏิสัมพันธ์ หากพิจารณาให้ลึกลงไป สาเหตุที่มาของปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากหลายสาเหตุ
ด้วยกัน แต่ที่เป็นมูลเหตุสำคัญนั้น อาจกล่าวได้ว่า เนื่องจากระบบความสัมพันธ์ในหลายมิติ ไม่มีความ
เข้มแขง็ เกิดอ่อนไหว และง่ายต่อการเกิดการกระทบกระทงั่ ไดต้ ลอดเวลา
โดยเหตุนี้ การศึกษา/การฝึกอบรม/การสัมมนาในหลายรูปแบบและการพัฒนากลไกที่มีให้สามารถ
ปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเป็นเครื่องมือสำคัญ ที่สองฝ่ายจะต้องเร่งทำหรือดำเนินการอย่าง
เรง่ ด่วน

อย่างไรก็ดี แม้จะมีการจัดฝึกอบรม/การสัมมนาในหลายรูปแบบและการพัฒนากลไกที่มีให้
สามารถปฏบิ ัติงานได้อยา่ งมีประสทิ ธิภาพ โดยมเี ปา้ หมายที่จะสร้างให้เกดิ ภาวะสนั ติสุขแต่เราต้องไม่ลืม
ว่า หากมองย้อนหลัง การพัฒนาระบบแรงงานสัมพันธ์ในบริษัทมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท
จำกัด ที่ผ่านมา โดยได้มีการดำเนินการเป็นระยะ ๆ แต่ขาดการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ไม่เป็นระบบ ไม่
สามารถปรบั เปล่ยี นแนวคดิ อย่างสร้างสรรค์ ก่อใหเ้ กิดความเคลือบแคลง มคี วามระแวงสงสยั ไมไ่ ว้ใจกัน
มงุ่ เอาชนะมากกวา่ การปรองดอง ขาดความรว่ มมอื ที่ดี

การให้การศึกษา/การฝึกอบรม/การสัมมนาในหลายรูปแบบและการพัฒนากลไกที่มี
ประสิทธิภาพ จะต้องตอบโจทย์ที่มีอย่างชัดเจน ต้องเป็นไปตามลักษณะและสภาพของปัญหา มีความ
ซับซ้อนมากน้อยต่างกัน มีความยากง่ายต่างกัน สามารถจัดลำดับความสำคัญของปัญหา ว่าปัญหาใด
จะตอ้ งเรง่ ดำเนนิ การก่อนหลัง เพอื่ ใหส้ ามารถวดั ความเทย่ี งตรง ถูกต้อง ไม่ใชเ่ ปน็ ตามความต้องการของ
ผ้จู ัดฝกึ อบรม การฝกึ อบรมฯทมี่ ีประสิทธิภาพจะตอ้ งมุ่งเน้นการพัฒนาเพอ่ื ใหค้ วามรคู้ วามเขา้ ใจทีถ่ ูกต้อง
สามารถปฏิบตั ิได้และนำไปประยุกต์ใช้ในทางปฏบิ ัติเพื่อการสร้างสรรค์ เพื่อการป้องกันปัญหาอย่างเป็น
ระบบ อย่างแท้จริง หากขาดความต่อเนื่อง จำกัดวงแคบเฉพาะกลุ่ม ไม่ได้กำหนดวัตถุประสงค์การ
พัฒนา(ฝึกอบรมฯ) ที่ชัดเจน จะยิ่งก่อให้เกิดปัญหาข้อขัดแย้งด้านแรงงาน และข้อขัดแย้งด้านแรงงาน
สัมพันธท์ ้งั ในระดบั หนว่ ยงาน และระดบั องคก์ รแทรกซอ้ นตามมา

หน้าที่ | 5

วัตถปุ ระสงค์
เพื่อประโยชน์ร่วมกันระหว่างบริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด กับสหภาพ

แรงงานมติ ซูบิชิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พารท์ ท่ตี อ้ งการเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมช้นิ ส่วนยานยนต์อีก… ปี
ขา้ งหนา้ (ปีพ.ศ. 25xx) ในขณะเดยี วกนั ก็สามารถทจ่ี ะลดปัญหาขอ้ ขดั แย้งทเี่ กดิ ขึ้นให้น้อยลงตามลำดับ
และเกิด Industrial Peace at Workplace เพื่อให้สามารถดำเนินการตามแผนแม่บท แผนงานหลัก
โครงการ กิจกรรม บรรลุเป้าประสงค์ 4 ประการ ที่กำหนดไว้ ในระยะ 3 ปี (ปี พ.ศ. 2565-2567)
จึงได้กำหนดแนวทางไว้เป็นโครงการดำเนินการ เพื่อให้สามารถดำเนินการให้บรรลุผลได้ จึงกำหนดเปน็
โครงการยอ่ ยไวห้ ลายโครงการ ดังน้ี
โครงการย่อยที่ 1 การพัฒนาแนวคิดพื้นฐานด้านแรงงานสัมพันธ์ในสถานประกอบการระดับพื้นฐาน(ปี
พ.ศ.2565-2567)
กลมุ่ เปา้ หมาย

1. พนักงาน และสมาชิกสหภาพแรงงานมติ ซบู ิชิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พารท์ (หลักสตู รต่อเนือ่ งจาก
ABC)

2. ผู้แทนประจำหน่วยงาน รวมถึงหัวหน้างานทุกระดับ และกรรมการสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ
อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท อนุกรรมการสหภาพแรงงานฯ

3. คณะกรรมการสวสั ดกิ าร
4. คณะกรรมการความปลอดภยั ฯ
5. คณะกรรมการลกู จ้าง
6. บคุ คลในกลมุ่ อื่น ๆ ทเ่ี ก่ยี วข้อง (ถ้าม)ี
วตั ถปุ ระสงค์
1. เพื่อให้ผู้เข้ารับการอบรมมีความรู้ความเข้าใจถึงระบบแรงงานสัมพันธ์ทุกระบบทั้งหลักวิชาการ

และภาคปฏิบตั ิได้
2. เพอ่ื นำเอาพืน้ ฐานแนวคิด กลไกของระบบแรงงานสมั พนั ธไ์ ปปรับใช้ได้ในทางปฏบิ ัติ
3. เพอ่ื เป็นพนื้ ฐานความรู้ไปพัฒนาระบบแรงงานสัมพันธ์แบบทวภิ าคีอยา่ งต่อเน่ือง
4. อืน่ ๆ
กจิ กรรม
1. ฝกึ อบรม/สัมมนา
2. อื่น ๆ ….. กำหนดรว่ มกนั
โครงการย่อยที่ 2 การพัฒนาแนวคิดพื้นฐานและการส่งเสริมแรงงานสัมพันธ์ในสถานประกอบการ
ระดับพื้นฐานส่วนที่เหลือและระดับกลาง (โดยจะเริ่มตั้งแต่กลาง ปี พ.ศ. 2561 เป็นต้นไป) (หลักสูตร
Mid-level)
วัตถปุ ระสงค์

เพือ่ ฝกึ ปฏบิ ัติในการพัฒนาแนวคดิ เพิ่มพูนพนื้ ฐานความรทู้ ีห่ ลากหลาย ซ่งึ หากกรรมการสหภาพ
แรงงานมิตซูบิชิ อเิ ลคทริค ไทย ออโต้ พารท์ มคี วามรู้ทางวชิ าการ ซง่ึ หมายถึงการเพม่ิ พนู Knowledge-
Based ก็จะเกิดการพฒั นาทางความคิดไปในทศิ ทางท่ีดี ถกู ตอ้ ง (หลักคิด ฝนั จนิ ตนาการ และวสิ ยั ทศั น)์

หนา้ ท่ี | 6

ในมิติใหม่ จะคิดเป็น ตามหลักการที่ว่า คิดผิดจะทำไม่ถูก ถ้าคิดถูก แม้ทำผิด ทำใหม่ก็สามารถจะทำถูก
ได้ และในที่สุดก็จะเกิดการปรับเปลี่ยนแนวคิด วิธีการทำงาน และในเรื่องอื่น ๆ ตามมา จะเกิดการ
คดั เลอื กบุคคลทมี่ ีความรู้ความสามารถเขา้ มาทำงานสหภาพแรงงานมติ ซูบชิ ิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พาร์ท
ในอนาคต เครือคา่ ยขนั้ ท่ี 1 ท่ีจะพัฒนาไปสกู่ ารเปน็ ผู้แทนประจำหนว่ ยงาน
กลุ่มเปา้ หมาย

1. ผู้แทนประจำหน่วยงาน อาจจะรวมไปถงึ หัวหน้างานในระดับล่าง และกรรมการสหภาพแรงงาน
มติ ซบู ชิ ิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พารท์

2. คณะกรรมการลกู จา้ ง
3. บุคคลในกลุ่มอื่น ๆ ทีเ่ กี่ยวข้อง (ถา้ ม)ี
กิจกรรม
1. ฝึกอบรม/สัมมนา
2. จดั ทำกจิ กรรม
โครงการย่อยท่ี 3 การสง่ เสรมิ แรงงานสัมพนั ธใ์ นสถานประกอบการเพื่อยกระดับกลางและระดับสงู
(ปี พ.ศ.____) สามารถนำไปพัฒนาเป็นเครือข่าย โดยหลังการฝึกอบรม จะมีการเลือกตั้งผู้แทนรุ่นเพ่ือ
ทำงานต่อเนื่อง และนำผู้แทนรุ่นทุกรุ่นไปพัฒนาต่อยอดในหลักสูตรที่สูงขึ้นหรือหลักสูตรอื่นเพื่อทำให้
เกิดการเปล่ียนแปลงตอ่ เนอื่ ง และเกดิ พฤตกิ รรมท่ีประสงค์ใหม่อย่างถาวร
วัตถปุ ระสงค์

ร่วมกันกำหนด จัดต้ังเครอื ขา่ ย (ระดบั สงู ขึ้น) สามารถพัฒนาศักยภาพในการทำงานตอ่ เน่ือง
กลมุ่ เป้าหมาย

1. ผแู้ ทนประจำหน่วยงาน อาจจะรวมไปถงึ หวั หน้างานในระดบั ล่างและกรรมการสหภาพแรงงานฯ
อนุกรรมการสหภาพแรงงานฯ

2. คณะกรรมการลกู จ้าง
3. บุคคลในกลุ่มอืน่ ๆ ทเ่ี กี่ยวขอ้ ง (ถ้ามี)
กิจกรรม รว่ มกันกำหนด

โครงการย่อยที่ 4 การส่งเสริมแรงงานสมั พันธ์ในสถานประกอบการสำหรบั ผู้ปฏบิ ตั งิ าน (ปี พ.ศ. ____)
การส่งเสริมแรงงานสัมพันธ์ในระดับหน่วยงานคณะทำงานคณะนี้ อาจจะมีหน้าที่คาบเกี่ยวกับ

คณะทำงานชุดอื่นในบางส่วนภารกิจจะเน้นไปที่การกำหนดแนวทาง มาตรการว่าด้วยความร่วมมือใน
การป้องกันปัญหาแรงงานที่จะมีผลเกี่ยวเนื่องกับการสร้างความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างพนักงาน(สมาชิกใน
ระดับล่าง)กับหัวหน้างาน ที่เกิดจากข้อปฏิบัติที่ไม่เป็นมาตรฐาน ความไม่เข้าใจกันการบังคับบัญชา
ความไม่โปรง่ ใสในการทำงาน ภารกจิ หลัก จะเปน็

(1) การลดปัญหาข้อขัดแย้งที่เกิดขึ้นจากการทำงานของระบบงาน ระหว่างบุคคล (การรับเรื่องราว
ร้องทุกข์) ปัญหาการสื่อสาร ปัญหาการขาดการประชาสัมพันธ์ทีม่ ีประสิทธภิ าพ และปัญหา อื่น
ๆ ท่เี กย่ี วขอ้ ง

หน้าที่ | 7

(2) การพัฒนาระบบการรบั เรือ่ งราวร้องทุกขข์ องสมาชกิ เพื่อลดปัญหาข้อขัดแย้งทางด้านแรงงานท้ัง
ระบบ

(3) สรา้ งระบบแรงงานสัมพันธ์ทีด่ ใี นระดับหนว่ ยงาน
(4) งานอ่ืนที่เกยี่ วเน่ือง
วตั ถปุ ระสงค์

สรา้ งเครอื ขา่ ยด้านแรงงานสัมพนั ธ์ในระดบั ผปู้ ฏิบัติงาน
กล่มุ เป้าหมาย

1. ผปู้ ฏิบตั งิ านของบรษิ ัท
2. กรรมการ อนุกรรมการ ผแู้ ทนประจำหนว่ ยงาน ฯ
3. หัวหนา้ งาน ผจู้ ัดการฝ่าย
กจิ กรรม

กจิ กรรมท่ี 1 สรา้ งเครือข่ายดา้ นแรงงานสมั พันธ์
กิจกรรมที่ 2 ส่งเสริมและพัฒนาเครือข่ายให้เกิดความเข้มแข็ง สามารถปฏิบัติงานได้อย่างมี
ประสทิ ธิภาพ
กจิ กรรมอืน่ ๆ

โครงการย่อยที่ 5 โครงการการฝึกอบรม หลกั สตู ร กระบวนการยตุ ิขอ้ ร้องทุกข์ในหนว่ ยงาน1
กล่มุ เป้าหมาย

1. กรรมการสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท อนุกรรมการสหภาพแรงงานฯ
ผแู้ ทนประจำหนว่ ยงาน

2. หวั หนา้ งานทุกระดบั และ ผูบ้ รหิ ารท่เี ก่ยี วขอ้ ง

โครงการหลักที่ 2 โครงการความร่วมมือว่าด้วยสถานประกอบกิจการดีเด่นด้านแรงงานสัมพันธ์และ
สวัสดิการแรงงาน (ประจำปี) ซึ่งกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานได้ริเริ่มมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2556 โดย
ทำตอ่ เนอ่ื งทุกปีจนถงึ ปัจจบุ ัน2
เหตผุ ล

เพื่อต้องการให้สหภาพแรงงานมติ ซูบชิ ิ อเิ ลคทริค ไทย ออโต้ พาร์ท เข้ามามีส่วนร่วมต้ังแต่ระยะ
เริ่มต้นการจัดทำแผนงาน โครงการ กิจกรรมฯ จนแล้วเสร็จในแต่ละปี ประกอบด้วยโครงการย่อยหลาย
โครงการย่อย ซึ่งโครงการย่อยที่กล่าวถึง อาจมีการดำเนินการอยู่เดิม หรือพิจารณาจัดทำขึ้นใหม่ โดย
พิจารณาจากสถานการณ์ และให้สอดคลอ้ งกบั ความต้องการทีจ่ ะเป็นผู้นำ เพื่อพัฒนาไปสู่การเป็น Best

1 ในทางปฏิบตั ิฝ่ายบริหารยงั ไมเ่ ปิ ดโอกาสให้สหภาพแรงงานฯ เขา้ ไปมีส่วนร่วมในกระบวนการยตุ ิขอ้ ร้องทุกขไ์ มว่ ่าจะเป็นสมาชิก หรือพนกั งาน
อาจจะตอ้ งมีการประชุมหารือกนั กบั ฝ่ายบริหารเพอื่ กาหนดขอบเขต
2 ในทางปฏิบตั ิสภาพปัญหาในปัจจบุ นั ท่ีเจอ สหภาพแรงงานฯ และบริษทั ฯไม่ไดม้ ีการจดั ทาแผนงานโครงการ กิจกรรมฯ ร่วมกนั ท่ีชดั เจน แตฝ่ ่ายต่างทา

ตามแผนงานของตวั เอง ซ่ึงทาให้วตั ถุประสงค์ที่ต้งั ไวไ้ ม่บรรลุผล อีกท้งั มีการเปลี่ยนแปลงผูท้ ี่รับผิดชอบในส่วนแรงงานสัมพนั ธ์บ่อยคร้ัง จึงทาให้การ
ทางานร่วมกนั สะดดุ และไมต่ ่อเน่ือง ซ่ึงอาจจะตอ้ งหารือในคณะกรรมการชุดใหมถ่ ึงวธิ ีการปฏิบตั ิ

หน้าที่ | 8

Practices หลาย ๆ Best Practices ซ่งึ จะช่วยใหเ้ กิดความร่วมมอื ท่ใี กล้ชิดกนั เพิ่มมากข้นึ โดยกำหนด
ไวใ้ นแผนงานแตล่ ะปี
วตั ถุประสงค์

เขยี นโครงการยอ่ ยแล้วเสร็จ แลว้ มาสรุปกรอบในวตั ถุประสงคใ์ นภาพรวม อีกครัง้
กจิ กรรม กิจกรรมเดิมที่มีอยู่แลว้

โครงการย่อยที่ 1 โครงการพัฒนาเครอื ข่ายด้านแรงงานสัมพันธ์แบบทวภิ าคตี ้นแบบ (ตอ่ เนอ่ื งจากระดบั
ABC เริ่มตง้ั แต่ปี 2561)
วตั ถปุ ระสงค์

สรา้ งเครอื ขา่ ยด้านแรงงานสัมพันธแ์ ละสวัสดกิ ารแรงงานผู้ปฏิบัติ ระหว่างสหภาพแรงงานมิตซูบิ
ชิ อเิ ลคทรคิ ไทย ออโต้ พารท์ กับ บริษัท มติ ซูบชิ ิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้ พาร์ท จำกดั

โดยนำเอาเครือข่ายที่จัดตั้งไว้แล้วในเครือข่ายอื่น ๆ มาปรับปรุงใหม่ผสมผสานกันให้เป็นเน้ือ
เดียว ที่มีการเรียนรู้ มีประสบการณ์ (สลายเครือข่ายเดิมสร้างเครือข่ายใหม่) เปลี่ยนแปลง พัฒนาอย่าง
ตอ่ เนื่องเครือข่ายนจ้ี ะเชอ่ื มโยงกบั เครือข่ายในโครงการ และโครงการย่อยอ่ืนดว้ ย

โครงการย่อยที่ 2 โครงการสถานประกอบกจิ การดเี ด่นด้านความปลอดภัยอาชีวอนามัยฯ3
วัตถปุ ระสงค์ สรา้ งเครือขา่ ยด้าน ความปลอดภัย อาชีวอนามัยฯ
กลมุ่ เปา้ หมาย

1. เจา้ หนา้ ทีค่ วามปลอดภยั ฯ ทุกคนทุกระดับกจิ กรรม
กจิ กรรม

1. จดั ทำหลักสตู รฝกึ อบรมตามทีก่ รมสวสั ดกิ ารฯ กำหนด และเพ่ิมบางวิชาเขา้ ไปเพม่ิ เติมเช่นมนุษย์
สัมพันธ์ในการทำงาน ภาวะผู้นำ และเรื่องวิชาแรงงานสัมพันธ์และการบริหารสหภาพมิตซูบิชิ
อิเลคทรคิ ไทย ออโต้ พาร์ท

2. ตง้ั เครือข่ายฯ
3. อน่ื ๆ

3 บริษทั ฯมีแนวความคดิ ท่ีจะเขา้ ร่วมประกวดโครงการสถานประกอบกิจการดีเดน่ ดา้ นความปลอดภยั อาชีวอนามยั ฯ

หนา้ ที่ | 9

แผนงานหลกั ท่ี 3
การบริหารจัดการองค์การหลังการเข้าส่ปู ระชาคมเศรษฐกจิ อาเซียน

โครงการหลัก พัฒนาและปรบั ปรุงการบรหิ ารจดั การองค์การหลงั จากการเข้าสปู่ ระชาคมเศรษฐกจิ อาเซยี น
ระยะ 3 ปี (ระหวา่ งปี 2561 - 2564) ท้งั น้ี เพือ่ ให้การพฒั นาและปรบั ปรงุ การบริหารจัดการองคก์ าร
สามารถรองรับสถานการณ์การเข้าสู่ประชาคมอาเซียน อยา่ งภาคภูมแิ ละเป็นองค์การนำในอุตสาหกรรม
ประเภทเดยี วกันในภายหลังปี 2563 โครงการย่อยดงั กล่าว จะประกอบด้วย

โครงการย่อยท่ี 1 โครงการ “การปรับปรุงโครงสรา้ ง และปรับปรงุ ข้อบงั คับสหภาพแรงงานมติ ซบู ชิ ิ
อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พาร์ท” (ปี 2565)
วตั ถปุ ระสงค์

เพื่อปรับปรุงโครงสร้างองค์การสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท ข้อบังคับ
สหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พารท์ กรอบภารกิจ หน้าท่ี ความรับผิดชอบ ตามตำแหน่ง
งาน ของคณะกรรมการ คณะอนุกรรมการ (ชุดต่าง ๆ) ผู้แทนประจำหน่วยงาน และ บุคคลผู้เกี่ยวข้อง
(ถ้ามี) ทั้งเชิงด้านพฤติกรรมและด้านการปฏิบัติ ให้เกิดประสิทธิภาพ และเป็นไปตามระบบและ
มาตรฐานสากล
กลุ่มเปา้ หมาย ดูโครงการในแผนหลักที่ 1
กจิ กรรม

1) สหภาพแรงงานมิตซบู ิชิ อเิ ลคทรคิ ไทย ออโต้-พาร์ท แตง่ ต้ังคณะทำงานชดุ ที่ 3 เพื่อ
ดำเนินการ

2) กำหนดกรอบระยะเวลา
3) กำหนดและจัดทำหลักสตู รฝกึ อบรม/สมั มนา ทัง้ ภาคทฤษฎแี ละภาคปฏบิ ัตอิ ่นื ๆ

โครงการย่อยที่ 2 โครงการพัฒนาศักยภาพและเพิ่มขีดความสามารถในการบริหารจัดการ
กรรมการบริหารสหภาพแรงงานมติ ซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท เพ่ือเป็นมอื อาชีพ แผนระยะ 3 ปี
(เร่มิ 2565-2567)
วตั ถปุ ระสงค์

เพื่อสร้างเสริมศักยภาพและขีดความสามารถในการบริหารจัดการให้กับกรรมการสหภาพ
แรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท ให้มีภาวะผู้นำและเป็นนักบริหารให้เป็นมืออาชีพ เพ่ือ
เตรียมความพร้อมในการเข้าสู่ตำแหน่งงานที่สูงขึ้น และเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
ระดบั ประเทศ และเตรยี มความพร้อมสู่การเป็นผู้นำในประชาคมเศรษฐกิจอาเซยี น (AEC) ในอนาคต
กลมุ่ เป้าหมาย ดูโครงการในแผนหลักที่ 1
กิจกรรม

จะกำหนดขึ้นภายหลังการปรับโครงสร้างสหภาพฯ ข้อบังคับ และกำหนดกรอบหน้าที่ความ
รบั ผิดชอบตามตำแหนง่ งาน

หน้าท่ี | 10

โครงการย่อยที่ 3 โครงการ “การพัฒนาสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท เพื่อเป็น
องคก์ รหลกั เพือ่ เปน็ ผู้นำในอตุ สาหกรรมผูผ้ ลติ ชน้ิ ส่วนยานยนต์ไทย (ระยะเวลา 3 ปี 2562 - 2565)”
วตั ถุประสงค์

เพื่อพัฒนาองค์กรสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท ให้เกิดความเข้มแข็ง มี
ความมั่นคงและสามารถสร้างหลักประกันกับสมาชิก และสร้างความไว้เนื้อเชื่อใจให้กับฝ่ายบริหาร เพ่ือ
รองรับการเจรญิ เติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในระยะ 10 ปี ด้วย เป้าหมายหลักร่วมกนั 4 ประการ
กล่มุ เป้าหมาย

1. สมาชิกสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท และ บริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค
ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด และพนักงาน

2. ผู้แทนสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท และ บริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค
ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด ประจำหน่วยงาน และอาจจะรวมไปถึงหัวหนา้ งานในระดับล่าง

3. คณะกรรมการสวสั ดกิ าร
4. คณะกรรมการความปลอดภัย
5. คณะกรรมการลกู จา้ ง
6. บุคคลในกลมุ่ อ่ืน ๆ ทเ่ี กี่ยวข้อง (ถา้ ม)ี
กิจกรรม
1) จัดทำหลักสูตรทั่วไปและหลักสูตรเฉพาะ การบริหารสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย

ออโต้-พาร์ท และ บริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด เพื่อฝึกอบรมให้กับ
กลุ่มเป้าหมาย
2) ฝกึ อบรมตามหลกั สตู รทกี่ ำหนด
3) จัดตง้ั และสร้างเครือขา่ ย ตลอดจนพฒั นาเครือขา่ ย เพอ่ื พฒั นาความรว่ มมือในระดบั รากหญ้า
4) อน่ื ๆ

โครงการยอ่ ยที่ 4 การสมั มนา เพื่อประเมนิ ผลจัดทำแผนงาน และงบประมาณรายปที กุ ปี4
โครงการยอ่ ยท่ี 5 โครงการศึกษาดงู านทุกปี

การไปศึกษาดูงานของบริษัทในเครือ มิตซูบิชิ อิเลคทริค ด้านการบริหารจัดการ ด้านการเพิ่ม
ผลติ ภาพ ดา้ นการแรงงานสมั พนั ธ์ หรอื เร่อื งอ่นื ท่ีเก่ียวเน่ืองท่ีประเทศทีผ่ ลิตช้ินสว่ นและประกอบรถยนต์
รวมถงึ เครอ่ื งใชไ้ ฟฟา้ ในกลุ่มประชาคมเศรษฐกจิ อาเซียน และ+3 / ปี 2561/25645
วตั ถปุ ระสงค์

เพอ่ื แลกเปลี่ยนขอ้ คิดเหน็ ประสบการณ์ เรยี นรู้วธิ ีการการบรหิ ารจัดการ สหภาพแรงงานมิตซูบิ
ชิ อเิ ลคทรคิ ไทย ออโต้-พาร์ท และ บรษิ ทั มติ ซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท จำกดั ในขณะเดียวกัน
เพื่อศึกษาถึงแนวทางในการบริหารจัดการด้านแรงงานสัมพันธ์ของแต่ละประเทศ เพื่อมาปรับใช้กับ

4 หมายเหตุ สหภาพแรงงานไดม้ ีกิจกรรมในลกั ษณะน้ีอยแู่ ลว้ แต่ยงั ไม่เป็นระบบเน่ืองจากยงั ขาดองคค์ วามรู้
23 โครงการนจ้ี ะผนวกเข้ากบั แผนงานหลักที่ 4

หน้าที่ | 11

สหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พาร์ท ใหเ้ หมาะสม เพือ่ เตรียมความพรอ้ มท่ีจะก้าวสู่ความ
เป็นผนู้ ำในอุตสาหกรรมชิน้ สว่ นยานยนตข์ องประเทศในระยะเวลา 10 ปี
กลมุ่ เปา้ หมาย

1) คณะทำงานทุกคณะทำงานตามแผนงานหลักต่าง ๆ ท่ีสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค
ไทย ออโต้-พารท์ และ บริษทั มิตซูบชิ ิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด แต่งตั้ง

2) เจา้ หนา้ ทขี่ องบรษิ ทั ทเี่ กย่ี วข้อง
3) บคุ คลอ่นื ๆ ทีเ่ กี่ยวข้อง
กิจกรรม
ศึกษาดูงาน จะกำหนดกรอบ โครงการ กิจกรรม และแผนงานในภายหลัง หลังจากที่ได้ มีการ
พฒั นาทโ่ี ครงการอนื่ ท่ีเก่ียวข้องแล้ว โดยฝ่ายบริหารและสหภาพแรงงานสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคท
ริค ไทย ออโต้-พาร์ท และ บริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด จะเป็นผู้ร่วมกันพิจารณา
ถึงรายละเอียดตา่ ง ๆ ดังน้ี

1) กำหนดประเทศทตี่ อ้ งการไปศึกษาดงู าน กรอบเวลาท่เี หมาะสม
2) กำหนดโครงการ กจิ กรรม และแผนงานสนับสนุน
3) บคุ คลที่จะไปศึกษาดงู านแตล่ ะคณะ
4) อน่ื ๆ

หน้าท่ี | 12

แผนงานหลกั ที่ 4
สรา้ งความมั่นคงและมง่ั ค่ังให้กบั องค์กรสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทรคิ ไทย

ออโต-้ พาร์ท6

โครงการหลักท่ี 1 การสร้างความมั่นค่งั ให้กบั พนกั งาน(สมาชิก)ด้วยการจัดตั้งสหกรณเ์ ครดติ ยูเนย่ี น
โครงการสหกรณ์ ที่จัดตั้งขึน้ ในหมู่บุคคลในบริษทั ที่มีความปรารถนาจะชว่ ยเหลือซึ่งกนั และกัน

โดยวิธีการนำเงินของตนเองมาสะสมไวเ้ ป็นกองทุน สมาชิกทุกๆ คนจะต้องสะสมเงนิ ตามความสามารถ
ของตนเองเป็นประจำและสม่ำเสมอตามที่สหกรณ์ กำหนด และสมาชิกที่มีความจำเป็นเดือดร้อน
ทางด้านการเงิน สามารถกู้ยืมไปบำบัดปัญหาและความเดือดร้อนเหล่านั้น พร้อมกับการชำระคืนเงินกู้
ของสมาชิกแตล่ ะคน ก็จะสะสมเงนิ ของตนไปในคราวเดียวกนั ด้วย เงนิ กู้ก็จะคอ่ ยๆ หมดไป ในขณะทเี่ งิน
สะสมก็มีมากขึ้น สหกรณ์เครดิตยูเนี่ยน จึงเป็นสหกรณ์ที่มุ่งหวังในการให้สมาชิกช่วยตนเองและ
ช่วยเหลือซึ่งกันและกัน บริหารโดยสมาชิกและการทำกิจการทุกอย่าง เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับ
สมาชกิ เร่ิมตัง้ แต่ปี พ.ศ.25xx

โครงการหลักที่ 2 การสร้างความมั่นคงและมั่งคั่งให้กับองค์กรเพื่อการพึ่งพาตนเอง และจัดระบบการ
จัดการคา่ บำรุง โดยมุ่งเน้นการสรา้ งความมั่นคงและม่งั ค่ังใหก้ ับองค์กรสหภาพแรงงานมติ ซูบิชิ อเิ ลคทริค
ไทย ออโต้ พารท์ เป็นงานท่เี กี่ยวกบั การศึกษาวจิ ัยสรา้ งความมั่นคงทางดา้ นการเงนิ

โครงการยอ่ ยที่ 1 โครงการวิจัยเพือ่ เตรียมการปรับปรุงค่าบำรุงสมาชกิ
ระยะที่ 1 เร่ิม 2565 ศกึ ษาวจิ ยั
ระยะท่ี 2 นำผลการศึกษาเขา้ ท่ีประชมุ ใหญ่

เตรียมการปรบั ปรุงคา่ บำรงุ สมาชกิ ทเ่ี ก็บอยู่เดมิ จาก 1.0% กำหนดเพดานไวท้ ี่สงู สุดไมเ่ กนิ 2,000
บาท เปน็ 1% แบบเปิดเพดาน และทำใหแ้ ล้วเสรจ็ ใน 3 ปี
แผนงาน โครงการศึกษาวิจัยการปรับปรุงวิธีการค่าบำรงุ สมาชิก
กิจกรรมท่ี 1 ทำ การศึกษาวจิ ัย
กิจกรรมที่ 2 ___________
เหตุผล

เพื่อลดการพึ่งพาจากองค์กรภายนอก โดยมีเป้าหมายให้แล้วเสร็จภายใน ระยะ 3 ปี สหภาพ
แรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท และ บริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด
จงึ ตอ้ งดำเนินการศกึ ษาวิจัยเพ่ือหาหนทางที่จะพึ่งพาตนเองเป็นหลกั อกี ทง้ั เพอ่ื ให้กรรมการที่ทำงานเต็ม
เวลา ได้รับเงนิ ชดเชยจากการที่จะไมข่ อรบั เงินเดือนจากบรษิ ทั (เงนิ เดือนตามตำแหน่งงาน) โดยสหภาพ
แรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ท ที่เป็นองค์กรของตนเป็นผู้รับผิดชอบในการใช้จ่าย ค่าจ้าง
และสิทธิประโยชน์อื่น นอกเหนือจากสิทธิประโยชน์ตามสภาพการจ้าง สัญญาข้อตกลงหรือสิทธิ

6 หมายเหตุ อา้ งถึงการประชุมวาระพิเศษคร้ังท่ี 3 เม่ือวนั ศกุ ร์ท่ี 4 เดือน กมุ ภาพนั ธ์ พ.ศ. 2565

หนา้ ที่ | 13

ประโยชน์อื่นที่สหภาพแรงงานมิตซูบิชิ อิเลคทริค ไทย ออโต้-พาร์ทเป็นผู้ดำเนินการ ตามตำแหน่งงาน
โดยมเี ปา้ หมายในการดำเนินการให้แลว้ เสรจ็ ใน ระยะเวลา 3 ปี (ปี พ.ศ. 2565-2567)
หมายเหตุ: กิจกรรมที่จะต้องดำเนินการ ข้างต้นที่กล่าวมา คณะกรรมการสหภาพแรงงานมิตซูบิชิ
อิเลคทริค ไทย ออโต้-พารท์ จะเป็นผ้กู ำหนด โครงการ กจิ กรรมและแผนงานปฏิบตั ิ(ปฏทิ ินการทำงาน)
ขึ้นเอง หากต้องการเงินสนับสนุนในการดำเนินการ เพื่อให้สามารถปฏิบัติได้ และให้บรรลุผลจะต้อง
นำเข้าหารือกับฝ่ายบริหารเพื่อขอรับการสนับสนุนเป็นรายกิจกรรมไป ทั้งนี้เพื่อให้เป็นไปตามกรอบ
นโยบายของสหภาพมิตซูบชิ ิ อิเลคทรคิ ไทย ออโต้-พาร์ท
โครงการย่อยที่ 2 โครงการวิจยั เพอ่ื จดั ตงั้ กองทุนสวสั ดกิ ารสมาชกิ
ระยะท่ี 1 เรม่ิ 2565 ศึกษาวิจยั
ระยะที่ 2 นำผลการศกึ ษาเขา้ ทป่ี ระชุมใหญ่

เตรียมการเก็บเงนิ เขา้ กองทุนสวสั ดกิ ารเพอ่ื สมาชกิ รายปี เรมิ่ ตน้ ที่ 0.3% และทำให้แล้วเสร็จใน
3 ปี โดยใช้หลังจากข้อบังคับมีผลบังคับใช้ไปแล้ว 3 ปี นับจากวันที่ข้อบังคับมีผลบังคับใช้ หรือสมาชิก
ตาม ทะเบยี นผ่านการอบรมไปแลว้ 80 %
แผนงาน โครงการศึกษาวิจยั การเก็บเงินเขา้ กองทนุ
กจิ กรรมท่ี 1 ทำ การศกึ ษาวจิ ยั
กจิ กรรมที่ 2 ___________
เหตผุ ล

“การจัดตั้งกองทุนสวัสดิการสมาชิกนั้นสิ่งสําคัญคือเราต้ องคํานึงถึงความสามารถของสหภาพ
แรงงานเอง และควรตระหนกั ว่าการจดั สวัสดกิ ารสมาชกิ น้ันไม่ใชร่ ะบบประกันชวี ิตเพราะแท้จรงิ แลวการ
จัดสวัสดิการ สมาชิกเป็นกระบวนการของสหภาพแรงงานที่มุ่งเน้นการจัดการตนเอง การใหความชวย
เหลอื ซงึ่ กนั และกัน ฉนั ทญาติมติ ร ใหความรกั ความเออื้ อาทรต่อกัน ใหก้ ารดแู ลเอาใจใสกนั และกัน ทําให้
การจัดสวัสดิการมิใช่ เพียงแค่การแจกเงินเท่านั้น แต่สวัสดิการเป็นทั้งกําลังใจ กําลังทรัพย์ และความรู้
เปน็ กระบวนการของการให้ อยา่ งมคี ุณคา่ รบั อยางมีศกั ดิศ์ รี มีส่วนร่วมเปน่ ธรรมและเท่าเทยี ม ”
โครงการยอ่ ยที่ 3 โครงการศึกษาวิจยั เพอ่ื จัดตงั้ กองทุนรวมน้ำใจเพือ่ นชว่ ยเพอ่ื น
ระยะท่ี 1 ศกึ ษาวจิ ัย
ระยะที่ 2 นำผลการศกึ ษาเขา้ ทป่ี ระชมุ ใหญ่

เตรียมการจัดเกบ็ เงินเข้ากองทุนรวมน้ำใจเพอ่ื นชว่ ยเพื่อน โดยเริม่ ตน้ ทคี่ นละ 110 บาท
ตอ่ คนต่อเคส โดยจะต้องจัดทำใหแ้ ลว้ เสร็จและให้มผี ลบงั คับใช้ภายในระยะเวลา 3 ปี จากวันที่ขอ้ บังคับ
มีผลบังคับใช้ หรือสมาชกิ ตาม ทะเบยี นผ่านการอบรมไปแล้ว 80 %
แผนงาน โครงการศกึ ษาวจิ ยั การบรหิ ารจดั การกองทุน
กิจกรรมที่ 1 ทำ การศึกษาวจิ ัย
กจิ กรรมที่ 2 ศกึ ษาดูงาน

หน้าที่ | 14

เหตผุ ล
ความเดือดร้อนของสมาชิกที่อาจจะไมม่ ใี ครวางแผน หรือตระเตรยี มการนั่นคือ การเสียชีวติ ของ

บุคคลในครอบครัว ได้แก่ บิดา มารดา สามี หรือภรรยา และบุตร7 ซึ่งบางครั้งสมาชิกหรือครอบครัว
อาจจะต้องหยิบยืมกู้เงินเพื่อนำมาจัดการงานศพของบุคคลที่ตนรัก เราเป็นคนไทยที่ส่วนใหญ่นับถือ
ศาสนาพุทธ มีการทำบุญทอดผ้าป่า ทอดกฐิน อยู่เนืองๆ ดังนั้น การช่วยเหลือเพื่อนสมาชิกด้วยกันด้วย
การช่วยเหลือทำบญุ คนละเล็กละนอ้ ย เรากส็ ามารถช่วยเพ่ือนร่วมงานทีต่ อ้ งทำงานเหน็ หนา้ กนั ทกุ วนั ให้
เขาคลายทุกข์ไดแ้ ล้ว
วตั ถุประสงค์

1) เพอื่ ชว่ ยเหลอื สมาชิกและครอบครัว
2) เพือ่ แบง่ เบาภาระค่าใชจ้ ่ายในการจัดงานศพใหก้ ับสมาชกิ และครอบครัว
3) ……………………..
4) ……………………..

7 กองทนุ รวมน้าใจเพือ่ นช่วยเพื่อนน้ี จะเร่ิมตน้ จากตวั สมาชิกเป็นหลกั กอ่ น เม่ือมีการบริหารจดั การเรียบร้อยดี อาจจะขยายวตั ถุประสงคใ์ ห้
ครอบคลมุ ถึงบุคคลในครอบครัวของสมาชิกดว้ ย ท้งั น้ีข้ึนอยกู่ บั ความตอ้ งการของสมาชิกเป็นส่วนใหญ่

หนา้ ที่ | 15

แผนงานหลกั ที่ 4
การมีส่วนร่วมและการร่วมมือกบั ภาคีเครือข่าย

การมสี ว่ นรว่ มและการร่วมมือกับภาคีเครือข่ายเป็นเร่ืองสำคัญในการประกอบอุตสาหกรรมท้ังใน
ประเด็นทีเ่ ปน็ พนั ธมิตร คคู่ า้ ตลอดจนการแขง่ ขนั ทางการค้าที่เกดิ ขน้ึ หลงั ประเทศไทยเขา้ สเู่ ขตเศรษฐกจิ
อาเซยี น (AEC) เม่ือปี 2559 ซ่งึ เรื่องดังกล่าว บรษิ ทั มติ ซูบิชิ อเิ ลคทรคิ ไทย ออโต้-พาร์ท จำกัด จะต้อง
เข้าไปเสริมสร้างด้านการตลาดและส่งผลิตภัณฑ์เข้าไปยังตลาดในประเทศ ระดับอาเซียน ระดับภูมิภาค
และระดบั โลก จงึ จำเป็นทจ่ี ะต้องร่วมมอื กับสหภาพแรงงาน.....เพือ่ ดำเนนิ การดงั นี้

1. การมีส่วนร่วมภายในองค์การ หมายถึง การมีส่วนร่วมในการบริหารจัดการระหว่างบริษัทกับ
สหภาพแรงงาน และหมายความรว่ มถึงพนกั งานทุกระดับช้ัน และ

2. การร่วมมือกับภาคีเครือข่าย หมายถึง ความร่วมมือระหว่างองค์การกับองค์การในกลุ่ม
อุตสาหกรรมยานยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งภายในและภายนอกและอุตสาหกรรมที่
เกี่ยวเนอื่ งและทงั้ ในระดบั ASEAN ภูมิภาค และระดบั Global
เพอ่ื การดำเนินการเป็นไปตามแผนงานหลกั ท่ี 5 จึงกำหนดโครงการระยะ 3 ปี ไว้ดงั น้ี

โครงการหลกั ท่ี 1 การมสี ว่ นร่วมภายในองคก์ ารเพอ่ื สร้าง One Team
โครงการย่อยที่ 1.1 การสร้างการมีส่วนร่วมระหว่างองค์การกับองค์การ และระหว่างพนักงานเพ่ือ
ยกระดับไปสูก่ ารสรา้ ง One Team ภายใน Mitsubishi Electric
เป้าหมายระหวา่ งปี 25xx-25xx (แผน5 ป)ี
โครงการยอ่ ยที่ 1.2 การยกระดับความรว่ มมือในกล่มุ ของบริษัท Mitsubishi electric
เปา้ หมายระหวา่ งปี 256x-256x (แผน 3 ปี)
โดยมีวัตถุประสงค์ เน้นการสร้างความร่วมมือระดับทวิภาคี (ระหว่าง ไทย-ญี่ปุ่น) ซึ่งเป็นการเน้นย้ำถึง
ความสัมพันธ์ท่ีแนน่ แฟน้ ระหว่างบรษิ ทั และสหภาพแรงงานควบคกู่ นั

หน้าท่ี | 16

แผนงานหลักท่ี 5
ความจงรกั ภกั ดตี อ่ แบรนดเ์ นมของสินคา้ (Brand Loyalty)

สืบเนื่องจากแผนงานหลักที่ 5 ภายใต้กรอบแนวคิด One Team และแนวคิด Branded Content
กลยุทธ์เข้าถึงผู้บริโภคอย่างแนบเนียน ความภักดีในตราสินค้า (Brand Loyalty) คือ การที่ผู้บริโภคมี
ทัศนคติที่ดีต่อตราสินค้าหนึ่งไม่ว่าจะเกิดจากความเชื่อมั่น การนึกถึง และหรือตรงใจผู้บริโภค และเกิด
การซอื้ ซำ้ ต่อเนื่องตลอดมา

มีคำกล่าววา่ การสรา้ งลูกค้าใหม่ 1 คน จะมตี น้ ทุนสงู กวา่ การรักษาลูกค้าเก่า 1 คน ถงึ 5 – 10 เท่า
และในปัจจุบันเกดิ ความหลากหลายในตราสินค้า ประกอบกับการใช้กลยุทธท์ างการตลาดมากมาย เพื่อ
ดงึ ดูดใจใหผ้ ้บู รโิ ภคเปลี่ยนหรือหันไปใช้สนิ ค้าตราใหมๆ่ อยูเ่ สมอ ดังนน้ั กลยุทธ์ท่สี ำคัญทางการตลาดคือ
การสร้างความภักดใี นตราสนิ ค้า (Brand Loyalty) การสรา้ งความภักดีในตราสนิ คา้ จึงมคี วามจำเป็นมาก
และทำให้ลูกค้าเกิดต้นทุนที่จะเปลี่ยนไปใช้สินค้าตราอื่น ซึ่งอาจจะสรุปว่าความภักดีในตราสินค้ามี
ความสำคญั 3ประการดงั น้ี

1. สร้างปริมาณการขายใหส้ งู ขึน้ (High Sale Volume)
2. เพ่มิ ราคาให้สนิ คา้ สูงขึน้ (Premium Pricing Ability)
3. การรกั ษาลูกค้าให้คงอยู่ (Customer Retention)
ความภักดีในตราสินค้า (Brand Loyalty) สามารถให้ความหมายได้ทั้งในเชิงพฤติกรรมในการ
ซื้อ (Purchase Behavior) และในมุมมองเชิงจติ วทิ ยา (Psychological)
มุมมองของพฤติกรรมการซื้อ (Purchase Behavior) จะเป็นความหมายที่ถูกนำมาใช้มากที่สุด
เพราะสามารถวัดได้อย่างง่าย โดยความภักดีในตราสินค้าคือการที่ผู้บริโภคมีการซื้อซ้ำในตราสินค้าเดิม
และบ่อยครั้งจนเกิดเป็นความภักดีในตราสินค้า ตัวอย่าง ผู้บริโภคคนหนึ่งใช้บริการร้านอาหารฟาสต์ฟู้
ดตามลำดับในสัปดาห์ที่ผ่านมาดังนี้ แมคโดนัลด์ แมคโดนัลด์ เบอร์เกอคิงส์ แมคโดนัลด์ แมคโดนัลด์
เบอร์เกอร์คิงซึ่งจากการพิจารณาทางพฤติกรรมการซื้อ ผู้บริโภคคนนี้จะเป็นผู้ภักดีในตราสินค้า แมค
โดนลั ด์ อย่างไรกต็ ามการพิจารณาจากการซอื้ อาจจะมีขอ้ จำกดั และแปลความหมายผดิ พลาด เพราะการ
ซื้อซ้ำของผู้บริโภครายหน่ึงอาจจะไม่ใช่เกิดจากการภักดีในตราสินค้าก็ได้ เช่น อาจจะเกิดจากการท่ีไม่มี
ทางเลอื กอน่ื เลย ทำให้ตอ้ งบริโภคอยตู่ ราสินค้าเดียว
มุมมองเชิงจิตวิทยา (Psychological) ความภักดีในตราสินค้าคือตราสินค้าที่ทำให้ผู้บริโภคมี
ทศั นคติที่ดแี ละผูกพนั ดว้ ยเปน็ อยา่ งมาก ซงึ่ ทศั นคติท่ดี ีตอ่ ตราสนิ ค้านั้นเกดิ จาก 3 สว่ น ทีส่ ำคัญคือ
1. ความเชื่อมั่น (Confidence) ผู้บริโภคจะมีทัศนคติที่ดีต่อตราสินค้าเมื่อเกิดความเชื่อมั่นในตรา
สนิ คา้ นัน้ ในสถานการณท์ ี่ผบู้ ริโภคต้องการซื้อสินค้า ถา้ ผู้บริโภคไม่มคี วามเชอื่ มน่ั ตราสินค้าใดมา
กอ่ นจะทำการคน้ หาขอ้ มูลเพ่อื สร้างความเช่ือม่นั ก่อนการตัดสินใจซ้ือ และถ้าตราสินค้าใดท่ีสร้าง
ความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภคได้แล้ว ครั้งต่อไปเมือ่ ต้องการซื้อสินค้าจะไม่เสียเวลาในการค้นหาข้อมลู
ตอ่ ไป
2. การเข้าไปอยู่กลางใจผู้บริโภค (Centrality) ความภักดีในตราสินค้าเกิดจากการที่ ตราสินค้า
สามารถเชื่อมโยงกบั ระบบความเชื่อของผู้บริโภคได้และทำใหผ้ ู้บริโภคเชื่อและประทับตราสินค้า
อยู่ในใจ เช่น ผู้ชายที่เช่ือว่าผู้หญิงชอบกลิ่นน้ำหอมแบบหนึ่ง ถ้าผู้ผลิตน้ำหอมเข้าใจในความเช่ือ

หนา้ ที่ | 17

นี้ สามารถผลิตน้ำหอมที่ตรงกับระบบความเชื่อของลูกค้าผู้ชายได้ และสร้างความภักดีในตรา
สินคา้ ได้ เปน็ ต้น
3. ความง่ายในการเข้าถึง (Accessibility) ความภักดีในตราสินค้าเกิดขึ้นเมื่อตราสินค้านั้นมีความ
ง่ายในการเข้าถึงความคิดของผู้บริโภค เช่น เวลาที่ผู้บริโภคต้องการถ่ายเอกสารก็นึกถึง Xerox
หรือเมื่อนึกถึงฟาสต์ฟูดก็นึกถึง แมคโดนัลด์ เป็นต้น เนื่องจากหาซื้อได้ง่าย มีการสื่อสารกับ
ผบู้ รโิ ภคอยูเ่ สมอ
ตราสินค้าใดท่ีทำให้ผู้บริโภคเกิดความเชื่อมั่น เข้ามาอยู่ใจกลางและง่ายต่อการเข้าถึง ผู้บริโภค
ไม่จำเป็นต้องใช้เวลาหรือลงทุนในการค้นหาข้อมูลเมื่อต้องการซื้อสินค้า ผู้บริโภคจะเลือกตราสินค้าท่ี
สร้างทัศนคติที่ดีเหล่านั้น และเกิดเป็นความภักดีในตราสินค้า (Brand Loyalty) นอกจากจะเป็นฐาน
ลกู ค้าท่ีมั่นคง ยงั อาจจะแนะนำหรอื เพิ่มลูกคา้ ใหม้ ากขนึ้ โดยไปบอกตอ่ เพอ่ื นหรือญาติสนทิ อกี ด้วย

หน้าที่ | 18