PowerPoint Presentation

KOMPENEN





KAWALAN





MOTOR


































1

ISI KANDUNGAN






BAB TAJUK MUKA

SURAT
BAB 1 MENGENALI KOMPONEN 1-2

KAWALAN MOTOR

BAB 2 PUNAT TEKAN /PUSH 3-6
BUTTON

BAB 3 SESENTUH/ CONTACTOR 7-14

BAB 4 GEGANTI BEBAN 15-22
LAMPAU/ THERMAL
OVERLOAD RELAY

(TOR)

BAB 5 GEGANTI LEWAT MASA / 23-29
SUIS PEMASA (TIMER)

BAB 6 LAMPU PANDU (PILOT 30-32

LAMP) / LAMPU
PENUNJUK (INDICATOR
LAMP)


BAB 7 PEMUTUS LITAR KENIT / 33-36
MINIATURE CIRCUIT

2

BREAKER (MCB)

BAB 8 PENGUJIAN KOMPONEN 37-43
BAB 9 SOALAN PENILAIAN 44-54

RUJUKAN 55
















































3

BAB 1 1


MENGENALI KOMPONEN KAWALAN


MOTOR







KONSEP ASAS KAWALAN MOTOR

Kawalan motor adalah satu sistem yang terdiri daripada

gabungan beberapa peralatan yang bertujuan untuk
mengawal pergerakan motor sama ada 1 fasa atau 3 fasa.






Tujuan utama kawalan motor adalah untuk :


● Pemencilan (isolator)


● Perlindungan litar pintas


● Perlindungan arus beban lampau


●Perlindungan tanpa voltan

Berikut adalah komponen yang perlu digunakan dalam 2

kawalan motor:


1. Punatekan (Push Button)

2. Sesentuh (Contactor)


3. Geganti beban lampau (OverLoad Relay)


4. Geganti lewat masa (Timer Delay)

5.Lampu Penunjuk/Lampu Pandu (Indicator Lamp/ Pilot

lamp)


6. Pemutus litar (C/B)

BAB 2

3
PUNAT TEKAN / (PUSH BUTTON)












Konsep Asas Punat Tekan / Push Button

1 .Punatekan (push button) berfungsi sebagai suis untuk

memula dan memberhentikan motor dengan selamat.

Terdapat dua jenis punat tekan iaitu start (normally open)
dan stop (normally close). Kedua-duanya dikawal oleh

pegas (spring).


2.Ada beberapa jenis punatekan elektrik yang mana
digunakan untuk mengawal pengaliran arus di dalam

sesebuah litar. Kendalian sesentuh bagi punat tekan ialah:

a.Bagi menyambung, iaitu membolehkan

pengaliran arus.


b. Bagi memutus, iaitu menyekat pengaliran arus.

4
















Rajah 2.1 : Punat tekan stop dan punat tekan
start




SPRING SPRING
PENGALIR
PENGALIR

SESENTUH
SESENTUH






PENEKAN PENEKAN
Rajah 2.2 : Struktur Binaan Punat tekan start dan
stop

5






(a)





(b)






(c)



Rajah 2.3 : Simbol Punat
Tekan







a)Punat tekan Start


b) Punat tekan Stop


c) Punat Tekan
(Stop/Start)

6





















Rajah 2.4: Jenis –Jenis Punat
Tekan

BAB 3

7
SESENTUH / (CONTACTOR)











Konsep Asas Sesentuh

1.Sesentuh ialah satu suis yang dikendalikan oleh

satu elektromagnet bertujuan bagi menyambung

dan memutuskan litar.


2.Elektromagnet mempunyai satu gelung di mana
litarnya dilengkapkan oleh punat tekan.


3.Arus akan mengalir ke dalam gelung, menghasilkan
urat daya magnet yang mana menarik angker

supaya bergerak dari keadaan membuka kepada

menutup.


4.Sesentuh-sesentuh suis disambungkan secara
mekanikal ke angker supaya,apabila angker

bergerak kepada keadaan menutup,akan juga
menutup sesentuh tersebut.

Terdapat 2 Jenis Sesentuh 8

1.Sesentuh Utama (Main Contact) sesentuh

yang disambung terus ke motor .


2.Sesentuh Tambahan (Auxillary Contact).
Terbahagi kepada dua iaitu:



a.Sesentuh Lazim Tertutup (Normally Close-
NC)


b. Sesentuh Lazim Terbuka (Normally Open-
NO)


Sesentuh Utama/ Main Contactor


1.Sebagai sesentuh utama atau kuasa yang
membawa arus motor.


2.Sesentuh utama berfungsi untuk

menyambung dan mematikan litar kuasa.

9




















Rajah 3.1 : Sesentuh /
Contactor






Daya tarikan magnet

Sesentuh
tetap






Sesentuh
bergerak


Rajah 3.2 : Konsep Asas Sesentuh

Sesentuh Tambahan/ Auxiliary Contactor


1. Ianya dibentuk hanya untuk membawa arus
kawalan. 10


2.Ia boleh dijadikan sebagai sesentuh sedia terbuka
atau sedia tertutup dan biasanya digunakan untuk

mengawal penyentuh yang lain apabila kawalan

turutan diperlukan, contohnya untuk mengawal dua
penyentuh daripada menutup dalam satu masa

yang sama.


3.Juga boleh digunakan sebagai suis untuk lampu
pandu dan isyarat.






















Rajah 3.3 : Sesentuh Tambahan/ Auxiliary Contactor

11
SESENTUH UTAMA









(a)
SESENTUHTAMBAHAN




(b) SEDIABUKA


(c) SEDIATUTUP


Rajah 3.3 : Simbol
Sesentuh



a) Sesentuh utama biasanya sedia buka

sahaja dan dipasang di litar utama sahaja.
b) Sesentuh tambahan sedia buka yang biasa

dipasang di litar kawalan sahaja.

c) Sesentuh tambahan sedia tutup yang biasa
dipasang
di litar kawalan sahaja.

12




ANGKER



SESENTUH
SEDIA
SESENTUH TUTUP
SEDIA
BUKA
SPRING
TERAS
BOLEH
GERAK
BESI
LEMBUT
TERAS
TETAP



GELUNG

Rajah 3.4 : Struktur Binaan
Sesentuh




PRINSIP KENDALIAN


Boleh berfungsi pada 240V atau 415V (AC dan
DC)

1. Bila gelung mendapat bekalan aruhan,

elektromagnet wujud pada teras besi.

2.Teras tetap menarik teras boleh gerak dan
juga menggerakkan angker.
13

3.Angker mempunyai sesentuh boleh gerak

dan menggerakkan sesentuh tersebut.


4.Saiz sesentuh bergantung pada keupayaan
membawa arus sesentuh tersebut.































Rajah 3.5 : Jenis-Jenis Sesentuh

Faktor yang menyebabkan sesentuh tidak dapat bekerja
dengan sempurna dan mengeluarkan bunyi bising 14

ketika sesentuh sedang beroperasi ialah:


1. Voltan kendalian tidak menepati spesifikasi gelung


2. Gelung yang salah pemasangannya


3. Susunan antara angkir dan pasangan magnet tidak
lurus

4.Kotor,karat dan lain-lain di atas permukaan magnet.Ini

menyebabkan angkir tidak dapat menutup sepenuhnya.


5. Pemasangan penyentuh tidak betul.


6. Oksidasi pada sesentuh sedia buka/ sedia tutup.

7.Jenis bekalan aruhan pada gelung tidak mengikut

spesifikasi ( AC/DC).

BAB 4

15
GEGANTI BEBAN LAMPAU/

THERMAL OVERLOAD RELAY (TOR)











Konsep Asas Geganti Beban Lampau

1.Kendalian geganti terdiri daripada dwilogam yang

dicantumkan kepada satu sesentuh sebagai alat pemutus
litar kawalan dan seterusnya memutuskan litar kuasa.


2.Jika arus yang masuk tidak melebihi jumlah yang

dihadkan,dwilogam tidak akan memberi apa-apa
kesan,tetapi apabila arus melebihi arus yang dihadkan

masuk ke litar kuasa dwilogam akan menjadi panas dan
seterusnya akan meleding dan seterusnya memutuskan litar.


3.Selain untuk perlindungan beban lebih,geganti jenis ini

juga boleh digunakan untuk perlindungan terhadap fasa

tunggal(single phasing).

PERLINDUNGAN BEBAN LAMPAU

1.Bagi menghalang sesebuah motor elektrik daripada 16

terbakar dan boleh tahan lama, maka satu pelindung beban

lampau perlu ada di dalam litar kawalan.


2.Beban lampau terjadi disebabkan oleh pemutaran mesin
yang melebihi keupayaan voltan talian yang rendah atau

talian terbuka dalam sistem berbagai fasa yang mana akan
menghasilkan kendalian sefasa.


3.Semasa beban lampau berlaku pada sesebuah motor, ia

akan mengambil arus yang berlebihan dan menyebabkan
belitan menjadi terlalu panas.


4.Oleh kerana kepanasan yang lampau akan menyebabkan

kerosakan penebat lilitan motor tersebut yang dengan
sendirinya merosakkan motor itu.

17
































Rajah 4.1 : Geganti Beban Lampau

18




































Rajah 4.2 : Terminal Geganti Beban Lampau

19



(a)







(b)








Rajah 4.3 : Simbol Geganti Beban Lampau


a) Digunakan bagi litar kuasa.
b) Digunakan bagi litar kawalan






Prinsip Operasi Kerja


1. Geganti beban lampau direka bentuk untuk dua tujuan
yang utama iaitu :


a) Digunakan secara automatik bagi memutuskan bekalan
elektrik kepada motor jika berlaku arus beban lampau.

b) Geganti beban lampau boleh dilaraskan mengikut
spesifikasi sesuatu motor untuk tujuan memutuskan litar.
20

2.Ketika berlaku beban lampau pada motor, arus beban

yang mengalir adalah melebihi dari nilai arus yang telah
disetkan pada geganti beban lampau.


3.Alat logam dua lapis akan menjadi panas dan ia akan

menolak bar kerja dan seterusnya menolak sesentuh-
sesentuh boleh gerak.


4.Dengan ini, geganti beban lampau terpelantik dan akan

memutuskan bekalan di litar kawalan dan seterusnya di litar
kuasa.


5.Bagi menghidupkan litar semula,punat reset hendaklah

ditekan dahulu untuk mengendalikan sesentuh boleh gerak
pada kedudukan asal.

21


















Rajah 4.4 : Jenis-Jenis Geganti Beban Lampau


























Rajah 4.5 : Plat Nama Geganti Beban Lampau

22














Rajah 4.6 : Struktur Binaan Geganti Beban Lampau






























Rajah 4.7 : Binaan Geganti Beban Lampau ketika berada
dalam keadaan normal dan semasa trip.

BAB 5

23
GEGANTI LEWAT MASA / SUIS


PEMASA (TIMER)












Konsep Asas Geganti Lewat Masa


1.Digunakan untuk menghidupkan dan mematikan litar
secara automatik dan bergantung kepada masa yang

ditetapkan.


2.Boleh disetkan dalam saat, minit, jam, mingguan,
bulanan.


3.Alat ini akan beroperasi dengan bekalan arus terus dan

arus ulang alik, lazimnya digunakan untuk litar kawalan.


4.Ia adalah alat yang digunakan untuk mengira masa
seperti jam dalam saat.

5.Apabila bekalan dibekalkan pada gelung pemasa ia akan
mula mengira masa yang ditetap.
24

6.Setelah ia mengira masa semua sesentuh tambahannya

akan berkendalian iaitu daripada keadaan sentiasa terbuka
kepada keadaan sentiasa tertutup ( NC – NO ) manakala

keadaan sentiasa tertutup kepada keadaan sentiasa terbuka (

NC – NO ).

7.Apabila bekalan diputuskan ia akan berhenti beroperasi

dan sesentuh tambahannya akan menjadi seperti sediakala.









(a)





(b)


T


(c)



Rajah 5.1 : Simbol Geganti Lewat Masa

a) Sesentuh jejangka masa sedia buka 25
b) Sesentuh jejangka masa sedia tutup

c) Gelung bagi jangka masa
































Rajah 5.2 : Geganti Lewat Masa / Timer

26





















Rajah 5.3 : Tapak Geganti Lewat Masa / Timer Base

























Rajah 5.4 : Plat Nama Geganti Lewat Masa / Timer

27























Rajah 5.5 : Pandangan Hadapan Geganti Lewat Masa /

Timer

28
































Rajah 5.6 : Nombor Yang Mewakili Setiap Terminal Pada

Tapak Geganti Lewat Masa

29

NC


NO













Bekalan masuk
a.c dan d.c.




Rajah 5.7 : Binaan Geganti Lewat Masa

BAB 6

30
LAMPU PANDU (PILOT LAMP) /


LAMPU PENUNJUK (INDICATOR

LAMP)












Konsep Asas Lampu Pandu

Alat ini digunakan untuk memberi isyarat kepada pengguna

dan penyelia panel kawalan tentang operasi litar kawalan.




Warna Maksud Kod Warna
Merah Stop,Fasa Merah

Kuning Trip,Fasa kuning
Hijau On/Run

31


















Rajah 6.1 : Lampu Pandu ( Pilot Lamp)




















Rajah 6.2 : Simbol Lampu Pandu

32






















Rajah 6.3 : Contoh Penggunaan Lampu Pandu

BAB 7

33
PEMUTUS LITAR KENIT /


MINIATURE CIRCUIT BREAKER

(MCB)













Konsep Asas Pemutus Litar Kenit

1.MCB adalah sejenis fius yang digunakan di dalam litar

kawalan motor.


2.Ia juga dipanggil sebagai isolator (pengasing) yang
berfungsi untuk mengasingkan atau memutuskan litar

bekalan dengan litar yang disambungkan kepada beban.


3.Terdapat beberapa jenis MCB yang biasa digunakan iaitu
MCB fasa tunggal, tiga fasa dan sebagainya dan ianya

mempunyai kadar arus yang berbeza-beza contohnya 6 A,

16 A, 20 A, 32A dan lain-lain.

4. Beroperasi secara manual untuk memutus dan
menyambungkan bekalan ke beban dan juga beroperasi 34

secara automatik memutuskan bekalan apabila berlakunya
litar pintas.






Mengandungi dua sesentuh iaitu:


1. Sesentuh yang bergerak


2. Sesentuh yang menanti






























Rajah 7.1 : MCB Tiga Fasa

35
















Rajah 7.2 : Simbol MCB Tiga Fasa





























Rajah 7.3 : MCB Satu Fasa

36
























Rajah 7.4 : Simbol MCB Satu Fasa

BAB 8

37
PENGUJIAN KOMPONEN











Sebelum kita membuat pendawaian sesuatu litar, kita perlu
menguji komponen-komponen yang digunakan di dalam

litar. Ini adalah bertujuan bagi mengelakkan litar pintas
daripada berlaku dan juga memastikan komponen-

komponen yang digunakan berada dalam keadaan yang

baik. Untuk menguji litar dan komponen yang digunakan,
alat yang biasa digunakan adalah multimeter.






CARA PENGUJIAN KOMPONEN


Bagi menguji komponen, alat yang perlu digunakan adalah
multimeter.

Laraskan multimeter pada julat R X 1Ω. Berikut adalah
cara-cara untuk menguji komponen-komponen yang 38

digunakan di dalam litar kawalan.






a) Miniature Circuit Breaker ( MCB )

1.Bagi menguji MCB ini, laraskan multimeter pada julat R

X 1Ω. Letakkan salah satu probe multimeter pada punca

masukan MCB dan probe satu lagi pada punca keluaran
MCB.


2.Selepas itu, tutup suis MCB. Jika jarum multimeter naik

pada bacaan 0Ω, ini bermakna MCB tersebut dalam
keadaan baik. Jika jarum multimeter tidak naik ( infiniti ),

ini bermakna MCB tersebut adalah rosak. Untuk litar
kawalan, biasanya MCB yang digunakan ialah MCB 6A.

b) Push Button – Punat Tekan

1.Punat tekan terbahagi kepada dua jenis penat tekan henti 39

dan punat tekan hidup.


2.Bagi punat tekan henti, apabila suisnya ditekan maka

jarum akan menunjukkan bacaan infiniti.

3.Bila suisnya dilepaskan, jarum akan menunjukkan bacaan

0 Ω.


4.Bagi punat tekan mula pula, apabila probe multimeter
diletakkan pada suis tersebut, jarum tidak akan

menunjukkan sebarang bacaan dan apabila suis ditekan,

jarum akan menunjukkan bacaan 0Ω.





c) Geganti Beban Lampau – Thermal Overload Relay

(TOR)


1. Apabila probe multimeter diletakkan pada punca 7 dan 8
komponen TOR, jarum multimeter akan menunjukkan

bacaan 0Ω manakala punca 8 dan 9 pula tiada bacaan


( infiniti ).

2.Apabila suis TOR di energized secara manual, semasa
probe multimeter diletakkan pada punca 8 dan 7, jarum 40

tidak menunjukkan bacaan (infiniti) manakala pada punca 8
dan 9, jarum menunjukkan bacaan 0Ω.


3.Ini bermakna, komponen TOR berada dalam keadaan

baik. Jika keputusan yang diperolehi adalah sebaliknya, ini

bermakna TOR tersebut kemungkinan rosak dan tidak boleh
digunakan.






d) Sesentuh – Contactor


1.Di dalam sesebuah komponen sesentuh, terdapat dua
bahagian yang utama iaitu gelung ( coil ) dan sesentuh itu

sendiri ( sesentuh lazim tertutup (NC) dan sesentuh lazim
terbuka(NO)).



2. Apabila menguji gelung dengan menggunakan
multimeter, jarum akan menunjukkan bacaan 2Ω hingga
5Ω.

3. Sekiranya jarum tidak menunjukkan sebarang bacaan


( infiniti ) ini bermakna gelung tersebut telah rosak. 41

4.Bagi sesentuh lazim tertutup (NC), apabila sesendal

ditekan ke dalam jarum multimeter akan menunjukkan

bacaan infiniti. Jika bacaan adalah 0Ω, ini bermakna
sesentuh tersebut mungkin rosak.


4. Bagi bahagian sesentuh lazim terbuka(NO), apabila

sesendal ditekan ke dalam, jarum multimeter akan
menunjukkan bacaan 0Ω. Jika bacaan adalah infiniti, ini

bermakna sesentuh tersebut mungkin rosak.






e) Geganti Lewat masa -Timer Delay Relay (TDR)

1.Cara untuk menguji komponen TDR ini adalah lebih

kurang sama dengan


cara untuk menguji sesentuh.


2.Gelung TDR boleh diuji dengan meletakkan probe
multimeter pada pin 2 dan pin 7.

3.Jika jarum multimeter tidak menunjukkan bacaan
(infiniti), ini bermakna gelung tersebut putus dan komponen 42

tersebut adalah rosak.


4.Bagi penyentuh pula, pin 8 – pin 6 tidak akan
menunjukkan bacaan manakala pin 8 – pin 5, jarum akan

menunjukkan bacaan 0Ω.






f) Sesentuh tambahan – Auxiliary contactor

1.Fungsi dan cara untuk menguji komponen sesentuh

tambahan ini adalah lebih kurang sama dengan sesentuh dan

TDR.


2.Apa yang berbeza bagi sesentuh tambahan ini ialah, ianya
tidak menggunakan gelung(coil). Sesentuh tambahan ini

biasanya dipasang bersama-sama dengan unit sesentuh.

Sesendal sesentuh tambahan ini akan dilekatkan
( menggunakan klip ) pada sesendal sesentuh dan apabila
coil contactor energized, sesendal sesentuh akan ditarik ke

dalam.

3.Pada masa yang sama, sesendal sesentuh tambahan juga
akan di tarik ke dalam. Bagi menguji sesentuh lazim buka 43

(NO) dan sesentuh lazim tutup (NC) kita boleh
menggunakan multimeter.


4.Biasanya, sesentuh tambahan ini mempunyai 2 sesentuh

lazim buka ( NO) dan 2 sesentuh lazim tutup (NC).


5.Apabila sesendal sesentuh tambahan ditarik ke dalam,
sesentuh lazim buka akan menjadi lazim tutup manakala

sesentuh lazim tutup pula akan menjadi lazim buka.


6.Bagi memastikan sesentuh tambahan ini berfungsi
dengan baik, pastikan klip yang berada pada bahagian tepi

serta sesendalnya tidak patah. Sekiranya patah, ianya tidak

boleh digunakan lagi.

BAB 9

44
SOALAN PENILAIAN







BAHAGIAN A ( OBJEKTIF)





1. Punatekan henti merupakan sebuah komponen yang

mempunyai sesentuh


A. Lazim tertutup


B. Lewat masa


C. Lazim terbuka


D. Magnetik





2. Di antara berikut, yang manakah komponen yang

berfungsi memberikan perlindungan kepada litar pintas?


A. Penyentuh magnet ( contactor)

B. Lampu pandu ( Pilot Lamp)


C. Pemutus litar ( MCB) 45


D. Geganti lewat masa ( Timer)





3 .Komponen kawalan yang digunakan untuk memberi

tempoh tertentu dalam kendalian kawalan motor adalah :


A. Overload Relay


B. Time Delay Relay


C. Contactor

D. Miniture Circuit Breaker






4. Apakah komponen kawalan motor yang digunakan untuk
menghidupkan dan mematikan litar secara automatik dan

bergantung kepada masa yang ditetapkan.


A. Pengasing


B. Punat tekan

C. Penyentuh


D. Pemas 46

















Rajah 1


5. Namakan simbol komponen kawalan motor dalam rajah
di atas.


A. Punat tekan henti


B. Punat tekan hidup


C. Geganti beban lampau


D. Sesentuh

6 . Berikut adalah komponen kawalan motor kecuali……..


A. Punat tekan 47


B. Penyentuh


C. Pemegun


D. Pemasa





7. Namakan alat kawalan yang digunakan untuk memberi
isyarat kepada pengguna dan penyelia panel kawalan

tentang operasi sesuatu litar kawalan


A. Punat tekan


B. Penyentuh


C. Lampu penunjuk


D. Pemasa