Revista Acelerador - Edición 37

FEBRERO | Edición 37 / Año 5
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EDICIÓN 35 CONTENIDO
PANAMÁ
16FordMustang2018 Elemblematico“musclecar”deFordseactualiza,yllegaofreciendograncantidadde opciones para su personalización.
12 ToyotaRush ElnuevocompactodeToyotallegaaofrecer gran versatilidad y seguridad.
Showroom
10 Nissan Kicks 2017
Ya llegaron a Panamá las primeras unidades del Nissan Kicks. El precio y especificaciones ya se anunciaron.
12 Toyota Rush
Toyota presenta el Rush, un auto muy resistente, seguro y super eficiente.
Internacional
16 Ford Mustang 2018
El nuevo Mustang presenta una apariencia
más atlética, y es el más avanzado que Ford haya diseñado.
24 Auto Show de Detroit 2017
El primer Auto Show del año nos dejó
grandes sorpresas. Hacemos un recorrido por los mejores lanzamientos.
INTERNACIONAL
30 KiaStinger Kiabuscacompetirconlasmarcaspremium lanzando el mejor auto de su historia.
Acelerador Retro
32 Chevrolet Chevelle
El auto que inicio la fiebre por los “muscle cars” en los años 60´s y 70´s. Te contamos la historia del modelo más popular.
Motos
36 Lesiones al conducir
No solo cuando se tiene un accidente se puede resultar lesionado en una moto, las malas posturas también te pueden afectar.
Tips
38 Tablerodeinstrumentos Conoces el significado de los simbolos más importantes en el tablero de instrumentos?
32 ChevroletChevelle
El rey de los años 70´s.
Eventos
40 Novedades y Lanzamientos Noticias más relevantes del mundo automotriz de Panamá.
Formula 1
44 Temporada 2017
Calendario provicional de la temporada 2017.
Circuito
46 Primera válida del año
Resultados de la primera válida del año en el Circuito Internacional de Panamá.
30
LA KOMBI DEL FUTURO?




EL CARMEN, AVENIDA RAMÓN ARIAS, EDIFICIO MARÍA ELÉNA, OFICINA #3. TEL: 203-9950 / 203-9951
FUNDADOR
Wilberto Batista
DIRECTORA EJECUTIVA
Fatima de Batista
DISEÑO EDITORIAL
Melissa Rugama
FOTOGRAFÍA
Wilberto Batista Melissa Rugama Imágenes de Google
DESARROLLO WEB
Gregory Vélez
PUBLICIDAD
Fatima de Batista [email protected]
COLABORADORES
José Santana
ONLINE
www.revistaacelerador.com
Acelerador es una revista automotriz, publicada mensualmente por M&A Producciones. Todos los derechos reser- vados respecto a artículos, ilustraciones, fotografías, etc publicadas.
Acelerador no es responsable por el contenido de las publicidades mostradas.
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VAMOS HACIA ADELANTE SIEMPRE!
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Wilberto Batista
Fundador
bienvenidos!
ediacelerador Hay cosas que parece que nunca cambiaran, como
terminará en el asfalto. Es por eso de la gran importan- cia de la silla de seguridad para niños y el sistema de sujeción ISOFIX.
El sistema ISOFIX permite simplificar la operación de anclar la silla de carro para niños de forma segura al vehículo, evitando errores de montaje o de tensado de los sistemas de retención cuando lo hacemos mediante el cinturón de seguridad. En muchos países es exigido que los autos tengan este sistema, en el nuestro no lo es.
Existen cinco tipos de silla de acuerdo a la edad, incluso para menores de un año. Los expertos recomiendan instalarla en el centro de los asientos traseros y en sentido contrario a la marcha. El cinturón de la silla debe ajustarse por encima de la clavícula, y la otra cinta sobre su cadera sin llegar al estómago. Estos productos tienen una vida útil de 4 a 6 años aproxima- damente y deben contar con certificado ISOFIX, un estándar ISO de sistema de sujeción.
Es imposible saber cuando vamos a tener un accidente, pero la seguridad de los pasajeros dentro del auto depende de usted y de sus decisiones de compra.
Equipo Acel ad
por ejemplo la gran cantidad de accidentes vehiculares que se registran año a año.
Cada vez que se tiene un accidente hay tanto perdidas humanas como materiales, siendo la vida la más preciada de todas. Si Panamá tuviera leyes que exijan que todos los autos que se vendan en el país esten equipados con las medidas de seguridad básicas, como airbags o frenos ABS, dichas perdidas se reducirían considerablemente. Aunque también está el hecho de que en nuestra cultura, antes de comprar un auto, solemos dar más importancia a la facilidad de reventa que al equipamiento de seguridad.
Como ya mencionamos, que un auto tenga como mínimo airbags para conductor y co-piloto debe de ser una norma. Estos elementos de seguridad reducen de gran manera las lesiones que se puedan tener en un accidente, pero que hay de los niños? Cuando compra- mos un auto, se nos ocurre preguntar por la seguridad de los más pequeños? como por ejemplo, si los asientos tienen anclaje ISOFIX?
Los airbags amortiguaran el impacto de conductor y co-piloto, pero no de un niño que este sin protección en la parte trasera, el niño saldrá expulsado del auto y
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NISSAN KICKS 2017
LLEGARON LAS PRIMERAS UNIDADES A PANAMÁ
Luego de su presentación en el Panamá Motor Show de Octubre pasado, ya llegaron las primeras unidades al mercado panameño del Nissan Kicks, el nuevo SUV pequeño de la marca, diseñado en la unidad de proyectos de Nissan Brasil como un vehículo de latinoamericanos para latinoamericanos.
El Kicks es el resultado de la fusión de los tres crossovers estrella de Nissan.
=
Juke
Qashqai
X-Trail
AVANZADAS ASISTENCIAS DE MANEJO
ACTIVE RIDE CONTROL: Detecta las imperfecciones del camino y golpes fuertes, frenando de manera rápida y automática para amortiguar el impacto; ACTIVE TRACE CONTROL: Activa automáticamente los frenos
internos o externos en cada giro. HILL START ASSIST: Ejerce presión sobre los frenos durante unos segundos, evitando que el vehículo retroceda al arrancar en una pendiente.
MOTOR
Motor de 1,6 litros, 13% por ciento más eficiente que el 1,6 de otros modelos. Su consumo es de 15 km por litro y tiene una potencia de 118 CV. Cuenta con 2 modos de manejo, normal para ciudad y sport para un manejo ágil.
SISTEMA DE DIRECCIÓN
10.
ACELERADOR .
FEBRERO 2017
Dirección ligera que se ajusta dependi- endo de la velocidad a la que se conduzca, con respuestas rápidas a alta velocidad y suavidad en velocidades bajas, facilitando el estacionado.


SEGURIDAD
Bolsas de aire frontales complementarias montadas en los asientos, para impactos laterales, y bolsas de aire tipo cortina montadas en el techo, para impactos laterales, frenos ABS, barras de seguridad en las puertas, frontales y posteriores.
PRECIO DESDE
$18.999
PANEL DE CONTROL
Pantalla táctil de 7 pulgadas donde se puede sincronizar las aplicaciones del celular y es compatible con Android y IOS de Apple. Además, cuenta con Sistema de Navegación avanzado y regulador automáti- co del aire acondicionado.
AVANZADA TRANSMISIÓN
La Transmisión Xtronic CVT mantiene el motor a la velocidad ideal, dando potencia cuando es necesario y bajando las revoluciones para un manejo más silencioso y eficiente.
CÁMARA DE 360o
El Sistema Around View Monitor con sus cuatro cámaras brindan una vista aérea virtual y de 360o de la parte frontal, trasera y lateral del vehículo.
Desde que fuera lanzado al mercado, el Kicks ha venido recibiendo importantes reconocimientos, entre ellos el nombramiento de "SUV del Año FIPA 2017" por parte de la Federación Interamericana de Periodistas de Automóvil, “Mejor Crossover de Latinoamérica” por parte de AMERICAR, mientras que el jurado de L'Auto Preferita, conformado por destacados periodistas del sector automotor en Brasil, lo nombraron como el “Mejor SUV Compacto”.


NUEVO
UN AUTO LLENO DE VERSATILIDAD, ECONOMÍA Y TODA LA SEGURIDAD DE UN TOYOTA
TOYOTA RUSH
Con un diseño práctico y versátil, el nuevo Toyota Rush llega a las calles de
Panamá.
Combinando la estabilidad y
firmeza de un SUV, el Rush se presenta como el vehículo perfecto para la ciudad.
EXTERIOR
En su diseño exterior destaca una parrilla tipo panal de abeja que alberga el logo de Toyota en el centro, mientras que sus faros afilados le terminan de dar esa personalidad tan versátil.
En la vista lateral, encontramos lineas limpias y se dejan ver unas llantas 215/65 R16. En la parte trasera, al mejor estilo de los antiguos todoterreno, el Rush ubica
su llanta de repuesto en el portón. Dicho portón es de apertura lateral.
Las medidas del Toyota Rush son 4.095 mm de largo, 1.695 mm de ancho, 1.740 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.580 mm.
INTERIOR
El Rush viene bien equipado con todo lo necesario para la comodidad y seguridad de sus ocupantes. Su tablero de infoentretenimiento cuenta con una pantalla táctil con bluetooth, desde la que se puede visualizar la cámara de retroceso. El volante tiene los controles de audio y permite ajuste de altura y profun- didad.
Los asientos son tapizados en tela y se pueden abatir para maximi- zar el tamaño del maletero.
12. ACELERADOR . FEBRERO 2017


ACELERADOR . FEBRERO2017.13


El interior del Rush ofrece toda la comodidad que un aventurero puede buscar. Sus asientos abatibles permiten el aumento del maletero
para llegar hasta casi 800 litros de capacidad!
MOTOR
Debajo del capó del Toyota Rush encontramos un motor Twin Cam de 1,495 cc, 4 cilindros con 16 válvulas y sistema de inyección electrónica. Este motor brinda una potencia de 103 CV a 6,000 rpm con un torque de 140 Nm a 4,440 rpm; lo suficiente para sacarle provecho tanto en la ciudad como en terrenos un poco difíciles. Hay que mencionar que este motor utiliza tecnología VVT-i, lo que se traduce a más potencia y eficiencia en consumo de combustible.
El Rush esta disponible en versión manual 4x2 de cinco velocidades y automático 4x2 de cuatro veloci- dades, controladas electrónicamente.
SEGURIDAD
En el ramo de seguridad, el Rush destaca sobre sus competidores más cercanos. Su carrocería esta fabrica- da con un chasis super resistente con deformación programada (GOA), además esta equipado con dos bolsas de aire, una para el conductor y la otra para el co-piloto, sistema de frenos ABS co EBD, inmovilizador de motor, bloqueo de puerta trasera para niños y anclajes Isofix son algunas de las características de seguridad el nuevo Toyota Rush.
No hay duda que el Toyota Rush ha llegado a Panamá para ofrecer una experiencia sobresaliente.
14. ACELERADOR . FEBRERO 2017




INTERNACIONAL
Ford presentó por todo lo alto el nuevo Mustang 2018, el cupé deportivo más vendido del mundo y el Mustang más avanzado que la empresa haya diseñado.
Una serie de mejoras, incluyendo nueva tecnología y cambios de diseño dan a los propietarios formas de perso- nalizar el Mustang según sus gustos.
"El nuevo Mustang es el mejor de todos los tiempos, tomando en cuenta sus más de 50 años como uno de los
autos deportivos icónicos de Estados Unidos y ahora, del mundo", dijo Joe Hinrichs, presidente de Ford para las Américas. "Aprovechando la enorme base de fanáticos del Mustang, llevaremos su nueva versión directamente a la gente, presentando el nuevo auto a través de múltiples canales de medios sociales”.
A continuación los cambios más destacados en el Mustang 2018.
16. ACELERADOR . FEBRERO 2017
NUEVO
FORD
MUSTANG
SEGÚN FORD, ESTE NUEVO MUSTANG ES EL
MEJOR DE TODOS LOS TIEMPOS Y LLEGA CARGADO
DE LA MÁS AVANZADA TECNOLOGÍA DE LA COMPAÑIA
EL MÁS AVANZADO QUE SE HAYA CREADO


LOS CAMBIOS EN EL EXTERIOR
LUCES LED
Cambio de diseño y por primera vez, la línea entera Mustang contará con todas las luces delanteras en LED.
CAPÓ
Dos nuevas entradas de aire superiores con un capó con un frente más bajo
PARRILLA
Remodelada para una apariencia más refinada.
TOMAS DE AIRE
Las luces antinieblas abandonan su forma redondeada y se rediseñan las tomas de aire en busca de mayor aerodinámica.
PARAGOLPE
Altura más baja que aporta mucho
dinamismo al diseño.
LUCES TRASERAS
Luces de freno LED con forma más esculpida.
SONIDO DE ESCAPE AJUSTABLE
Escape de doble punta para el Mustang EcoBoost y de cuatro puntas para el Mustang GT. Además el sonido del motor se puede ajustar.
ACELERADOR . FEBRERO2017.17


MEJORAS MECÁNICAS MOTORES
EcoBoost 2.3 L
Utilizando la tecnología Ford de overboost transitorio, calibrada de forma única para Mustang, el torque se incrementa para una mejor aceleración.
V8 de 5.0
El legendario V8 de 5.0 litros ha sido completamente reelaborado. Es más potente que cualquiera de los motores en anteriores Mustang GT. Este aumento de potencia se logró con la primera aplicación para Mustang de la nueva inyección directa de alta presión de doble combustible de Ford e inyección de combustible a baja presión en un motor V8, ofreciendo un motor robusto, una potencia de altas revoluciones por minuto y mejoran- do la eficiencia de combustible.
AMORTIGUADORES MAGNERIDE
Nuevos amortiguadores que permiten un mejor control de manejo, una nueva articulación de eje transversal en la suspensión trasera aumenta la rigidez lateral y las innovadoras barras estabiliza- doras brindan una mejor respuesta y manejo más preciso.
ASIENTOS
Las superficies de los asientos fueron rediseñadas con nuevos patrones y opciones de color.
TRANSMISIÓN
Manual
La transmisión manual para ambas opciones de motor se ha actualizado para un mejor torque. En el V8, la transmisión manual ha sido totalmente rediseñada para incluir un embrague de doble disco y un volante de doble masa que aumenta la capacidad de torque y proporciona una modulación de mecanismo más eficiente.
Automática de 10 Velocidades
Transmisión automática de 10 velocidades estará disponible en los motores dos motores, es la mejor que un Mustang
automático haya ofrecido.
18. ACELERADOR . FEBRERO 2017
LLANTAS Y COLORES
Una docena de diseños de
llantas de aleación disponibles. También se ofrecen gran variedad de opciones para el color de la carroceria.


PANTALLA LCD DIGITAL DE 12” PERSONALIZABLE
Mustang cuenta con la primera pantalla LCD digital de 12 pulgadas en el tablero presentada por Ford. Este nuevo conjunto de instrumentos pueden personalizarse fácilmente, ofreciendo tres vistas separadas. Los clientes pueden personalizar las pantallas a modo normal, deportivo y de pista. El nuevo Mustang MyMode, con función de memoria, permite a los clientes guardar sus configuraciones de manejo favoritas, incluyendo las preferencias de suspensión y dirección.
MODO NORMAL
MODO DEPORTIVO
FORD SYNC 3
MODO DE PISTA
Ford SYNC® 3 Connect estará disponible en el Mustang por primera vez. Cuando se utiliza la aplicación FordPass® para teléfonos inteligentes, los conductores pueden iniciar, bloquear, desbloquear y localizar su auto para mayor comodidad.
ACELERADOR . FEBRERO 2017 .19
PANEL DE INSTRUMENTOS
El envolvente panel de instrumentos cuenta con cuatro nuevos acabados de aluminio. También hay un paquete de fibra de carbono.
La pantall táctil de infoentretenimiento está equipada con el sistema de nave- gación activado por voz.
Para el volante está disponible la calefacción de forma opcional


JINBO
UNA MARCA QUE GARANTIZA EL MEJOR CONFORT Y SEGURIDAD PARA TU AUTO, LOGRANDO UNA CALIDAD DE CONDUCCIÓN SUPERIOR; TODO AL MEJOR PRECIO!


SHOCK ABSORBER
J JINBO SHOCK ABSORBER CO., LTD es una empresa profesional especializa- da en desarrollo y producción de
amortiguadores. La empresa lleva muchos años de experiencia, dentro de su producción abastece productos para carros japoneses, coreanos, europeo y americano, incluyendo marcas como Toyota, Honda, Nissan, Mercedes Benz, BMW, Audi, Renault, Ford, camionetas para Mercedes Benz, etc. Cuentan con un total de 3000 variedades de amortiguadores y siguen incrementando según los modelos de vehículos en el mercado.
ACELERADOR . FEBRERO2017.21


REPUESTO MUNDIALES, DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO DE JINBO, TIENEN CON MÁS DE 35 AÑOS DE EXPERIENCIA EN LA VENTA DE REPUESTOS Y ACCESORIOS DE AUTOMOVILES. CUENTAN CON TRES SUCURSALES QUE SON: IMPORTADORA REPUESTOS MUNDIALES, S.A. EN ZONA LIBRE DE COLÓN, REPUESTOS MUNDIALES, S.A. Y REPUESTOS MUNDIALES NO.2 EN CIUDAD DE PANAMÁ.
Sus amortiguadores son exportados princi- palmente a América del Norte, América del Sur, Europa, Países del medio oriente y el mercado africano. Actualmente el mercado más grande de JINBO es África, con un consumo de 800,000 unidades anuales. Su calidad ha sido enorme- mente aceptada ya que tiene una durabilidad inigualable en carreteras de difíciles condi- ciones.
JINBO ha pasado los certificados de calidad ISO9001 y ISO/TS16949, estas certificaciones garantizan el control de calidad del producto y son verificadas estrictamente por una entidad internacional de controles. Para poder obtener las certificaciones, los amortiguadores han pasado por rigurosas pruebas con requerimien- tos de durabilidad y estas han sobrepasado el mínimo requerido para obtener dichas certifica- ciones.


La fábrica conduce control de calidad comprensiva en todos los entornos, desde diseño del producto hasta la producción, compra de material prima, procesamiento, ensamblado, inspecciones a la fábrica, y pruebas de calidad. Y así brindan calidad de confianza con los mejores precios en piezas de automotriz. Gracias al gran esfuerzo, ha ganado la confianza y el respaldo de clientes para convertirse en un líder en China.
JINBO le ha otorgado a su distribuidor Importadora Repuestos Mundiales en Zona Libre de la exclusivi- dad de venta incluyendo países: Panamá, Costa Rica, Jamaica, Trinidad y Tobago, Guatemala, Honduras, El Salvador, Ecuador, Surinam, Aruba y el Caribe. Repuestos Mundiales, S.A es la empresa distribuidora para el mercado de Panamá y cuenta con dos sucursales con talleres.
ACELERADOR . FEBRERO2017.23


MIRADA AL FUTURO
AUTOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS SE ROBAN EL SHOW
El Auto Show de Detroit es el encargado de recibir el año con las primeras novedades del mundo automotriz. Aunque este año no tuvo novedades impactantes, hubieron algunas marcas que hicieron el show más interesante.
Como ha venido ocurriendo en los últimos años, este tipo de eventos esta apuntado cada vez más hacia los vehículos híbridos y eléctricos, así lo dejan ver las marcas con diversas opciones y prototipos, tratando de captar anticipadamente la atención de visitantes y usuarios con sus avanzadas tecnologías.
Estos fueron los modelos más destacados de los 15 días que duró el Auto Show.
24.ACELERADOR . FEBRERO2017


Volkswagen
I.D. Buzz
Volkswagen presentó el I.D. Buzz, el microbus del futuro.
Este concepto, que nos hace recordar a la legendaria Kombi, es 100% eléctrico y tiene una autonomía de 600 kilómetros y lo mejor es que es capaz de cargarse en 80% en tan solo media hora. Este motor genera una potencia de 374 CV .
El I.D. Buzz tiene capacidad para ocho pasajeros. Entre las tecnologías estan el sistema de conducción autónomo, escáneres láser, sensores de ultrasonidos, sensores de radar LIDAR, cámaras de visión de área y una cámara frontal.
ACELERADOR . FEBRERO2017.25


La Clase E de Mercedes Benz siempre ha sido la perfecta combinación entre elegancia, deportividad y practicidad y el nuevo E400 no se sale de esa línea.
Construido sobre una plataforma de alta tecnología, el Clase E tiene un diseño bello tanto en su exterior como interior.
Audi Q8 Concept
Con un muy marcado diseño agresivo, Audi presentó su prototipo Q8 Concept en el Auto Show de Detroit. Este SUV con estética de deportivo, es el Audi más lujoso de todos los tiempos y muy pronto llegará a producción.
El Q8 Concept utiliza un propulsor híbrido enchufable compuesto por el motor térmico 3.0 TFSI de 333 CV y 500 Nm de par y un motor eléctrico que genera 100 kW de potencia y 330 Nm de par. La potencia combinada es de 449 CV y tiene una velocidad máxima de 250 km/h.
En el interior los asientos se han revestido de piel procedente de la fábrica de cuero de Flogizzo, y para el tablero se usó madera de Kauri, neozelandesa.
Bajo el capó se encuentra uno motor 3.0 litros Doble Turbo V6 que produce 329 CV, acoplado a una tracción total 4Matic de serie.
26.ACELERADOR . FEBRERO2017
Mercedes Benz E400 Coupe
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En este Auto Show, Lexus aprovechó para presentar la quinta generación de su gama de lujo Lexus LS.
Desde que se develó el primer modelo en ese mismo salón hace ya 30 años, el Lexus LS sigue siendo una de las propuestas más fuertes y confiables en el segmento de los autos de lujo. En esta nueva generación se
Toyota Camry XSE
Uno de los Toyota preferidos en Estados Unidos es el Camry. La actua- lización presentada por Toyota en el Auto Show de Detroit viene a marcar la nueva linea de diseño que seguirá la marca, además de consolidarse como un punto de referencia para los sedanes de tamaño mediano.
Para el nuevo Camry XSE hay nuevos motores , uno de cuatro cilindros y un V6, así como una nueva transmisión de ocho velocidades y una suspensión trasera de doble brazo oscilante.
hicieron mejoras en la estabilidad y agilidad del vehícu- lo, además de incorporar nuevas tecnologías de asistencia de manejo. El motor anunciado fue uno de gasolina de seis cilindros, que gracias a dos turbocar- gadores desarrolla una potencia de 421 CV.
Lexus LS 500 2018
28.ACELERADOR . FEBRERO2017


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EL MEJOR LANZAMIENTO
K ia continua su camino hacia segmentos cada vez más prestigiosos. En el Auto Show de
Detroit 2017, presentó el modelo que más llamó la atención durante la feria; hablamos de la berlina deportiva de cinco plazas llamada Stinger. Con este deportivo Kia podrá competir directamente con modelos como el Audi A5 Sportback, el BMW Serie 4 Grand Coupé o, incluso, el Mercedes CLS.
Este nuevo modelo es el de más calidad construi-
do hasta ahora por la marca.
El espectacular diseño que se aprecia en el Kia
Stinger es obra del estudio de diseño de Frankfurt, en Alemania, dirigido por Peter Schreyer, Diseñador Jefe de Kia Motors. El Stinger es berlina que respira elegancia y deportividad por sus cuatro costados. Su frontal es sin duda una de las partes más agresivas, con unas tomas de aire muy marcadas, un frontal muy estilizado.
LA BERLINA DE KIA CON 365 CV
STINGER
30. ACELERADOR . FEBRERO 2017


El interior busca conseguir la máxima calidad percibida posible. Así, equipa asientos tapizados en cuero Nappa, en los que el conductor dispone de cámaras de aire para adaptarse mejor a cualquier morfología. En el tablero de instrumen- tos, en el que destacan la gran pantalla central de tipo tablet y las salidas de aire redondas, la consola está dividida en dos áreas con los mandos de infoentretenimiento debajo de la pantalla táctil y los de calefacción y ventilación justo debajo.
En una búsqueda de la seguridad, el confort y
MOTORES
Los dos motores que por el momento se conocen son de gasolina y están en desarrollo. Van colocados en posición longitudinal y están turboalimentados; sólo pueden estar asociados a una transmisión automática de ocho velocidades de tipo convertidor de par.
la mejor dinámica de conducción, el Kia Stinger cuenta con un chasis compuesto en un 55% por acero avanzado de alta resistencia, lo que le otorga una gran rigidez. Sumando en este aspec- to, incorpora suspensión delantera McPherson y multibrazo en la parte trasera. Para ajustar las condiciones de amortiguación se ha añadido el sistema “Dynamic Stability Damping Control”. Con él se puede elegir entre varios modos de con- ducción: Personal, Eco, Confort, Smart y Sport.
MOTOR THETA II 2.2 L
255 CV
LAMBDA II 3.3 L
365 CV
VEL. MÁX.
269 KM/H
0-100KM/H
5,1 SEGUNDOS
ACELERADOR . FEBRERO2017.31


ACELERADOR
Retro
70
EL AUTENTICO MUSCLE CAR
Chevrolet Chevelle, digno representante de la época dorada de los “muscle cars” americanos en los 60´s y 70´s.
El Chevelle fue creado para un público joven, y aunque solo tuvo 14 años de vida en el mercado, aún en nuestros tiempos sigue enamorando como el primer día.
Desde que fue presentado en 1964, el Chevelle pasó por muchos cambios y versiones, teniendo su máximo apogeo en los años 70´s.
Su versión SS (Super Sport) de 1970 fue la encargada de poner al Chevolet a la cabeza de la batalla de los “muscle cars”.
Durante la década de los 60, General Motors estableció
límites de cilindrada para todos sus modelos en función de las medidas del auto. Sin embargo, en 1970 la constructora norteamericana suavizó esta restricción. Fue entonces cuando algunos autos como el Chevelle, que se habían quedado rezagados en potencia si los comparamos con otros muscle cars de la competencia, empezaron a de- sarrollar todo su potencial.
Estrenando nuevo diseño, la primera versión en lanzarse en 1970 fue el Chevelle SS 396, que montaba un V8 de 6,5 litros con 350 CV y pasaba los 200 km/h, pero estaba lejos de ser el más potente. La versión favorita era la SS 454, que ofrecia dos opciones de motores: LS-5 y LS-6.
1964
El Chevelle original de 1964, tenía una distancia entre ejes de 292,1 cm., la longitud exacta, era la misma que el Chevy 55-’57 Chevy. Este nuevo modelo buscaba competir directamente con el Ford Fairlane.
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CHEVELLE SS 454
El Chevelle SS 454 fue el más legendario de todos los Chevrolet Super Sports. El motor disponible, el LS-6 “big-block” de 450 CV de potencia, podía llevar al SS 454 de 0 a 160 km/h por hora en tan solo 13 segundos. Hoy en día los LS-6 SS 454 originales y sin modificaciones son coleccionables y bastan- te raros de encontrar.
En 1970 sólo 4.475 unidaes del LS6 Chevelle fueron producidos por Chevrolet. El peso pesado de los nuevos motores más grandes y el marco débil del auto hacen que sea difícil para la fabri- cación a gran escala.
454 LS6 MOTOR
454ci V8
TRANSMISIÓN
Manual de 4 velocidades
POTENCIA
450 CV @ 5600 rpm
TORQUE
678 Nm @ 3600 rpm 0-100 KM/H.
6.1 SEG.
VELOCIDAD MAX*.
229 km/h
CHEVELLE 1966
Los modelos SS (Super Sport) se diferenciaban de los Chevelle básicos por utilización de una parrilla negra, dobles bandas longitudinales, capó abultado y llantas croma- das de 7x14 pulgadas.
CHEVELLE 1967 CHEVELLE 1968


Comprar un Chevelle SS con motor LS6 no era nada barato para su época. Este era el motor más potente disponible en el mercado y para llegar a esta versión, el cliente primero debía de adquirir varias opciones obligatorias. Al final el precio de un modelo con todas las extras podía pasar los $4,000.
CHEVELLE 1973 CHEVELLE 1975
34. ACELERADOR . FEBRERO 2017
Como ya muchos sabran, a finales de la década de los 70, la fiebre de los “muscle cars” se vio truncada debido a los altos precios de la gasolina, haciendo de estos autos un accesorio de lujo que no se podía seguir costeando. Con este panorama sombrio, el año 1973 sería el último de la legendaria línea SS.
En 1977 se presentó la que sería la última versión del Chevelle, para poder dar paso al Chevrolet Malibu. Para esa época, los Chevelle habían perdido toda su musculatura y potencia, olvidando aquellos gloriosos 450 CV de los SS y conformandose con una única opción de “performance” con una potencia de 170 CV. Solo se fabricaron 50 unidades de estos, muy lejos de las 55, 599 unidades de Chevelles que fueron equipados con el paquete SS de fábrica en 1970.
En la actualidad los precios de un Chevelle SS original llegan a alcanzar los 65.000 dólares en subastas.
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LA MANEJAS EN LA
ADECUADA?
NO ES NECESARIO QUE TENGAS UN ACCIDENTE PARA SUFRIR ALGUNA
LESIÓN POR MALAS PRÁCTICAS AL MANEJAR TU MOTO, ESTOS SON
ALGUNOS DE LOS MALES MÁS COMUNES Y COMO PREVENIRLOS!
CODO DE TENISTA
Las lesiones en el codo son frecuentes entre los motorizados. Antes de emprender un viaje, se debe hacer calentamiento y estiramiento de los brazos, esto ayudará a prevenir lesiones en esta parte del cuerpo; el estiramiento también se recomienda cada 200 km.
AGOTAMIENTO
El llamado síndrome de agotamiento por estrés aparece luego de haber conducido durante varias horas. Si sientes un cansancio extremo, falta de apetito e incluso algo de fiebre, es hora de escuchar a tu cuerpo y parar la marcha. Debes de hidratarte bien para reponer minerales y líquidos.
DOLOR LUMBAR
Este es el mal más común de todo motero. La lumbalgia se produce cuando forzamos la postura al luchar contra las ráfagas de viento, inclinandonos sobre el depósito. Una buena amortiguación en el asiento y estiramiento previo pueden ser la solución.
ADORMECIMIENTO DE LA MANO
Las muñecas también tienen una postura correcta en la moto. Agarrar las manillas de forma inadecuada termina afectando el nervio mediano que va del antebrazo a la mano, produciendo adormecimiento. Los ejercios con una pelota de goma son de gran ayuda.
SOBRECARGA CERVICAL
Si se conduce con la postura de tronco inclinado, esta molestia puede ser frecuente. Suele ir acompañada de dolores en los hombros. Una buena forma de evitar molestias es fortalecien- do los músculos de la espalda con ejercicios, además de realizar estira- mientos antes del viaje.
36.ACELERADOR . FEBRERO2017


MODERNO PANEL DE INSTRUMENTOS


COMO FUNCIONA
!
EPC
EL LENGUAJE DE
LOS SIMBOLOS
Hay unos que son obvios y otros no tanto, pero siempre hay que prestarle atención a las luces indicadoras en el tablero del auto. Su forma puede variar un poco depen- diendo de la marca del auto.
ACEITE
Problema con la presión del aceite en el motor o hay un nivel bajo de aceite.
FAROS ANTINIEBLA
Este simbolo puede varirar según el auto. Indica la luz de encendido de los faros antiniebla delanteros.
CINTURÓN DE SEGURIDAD
Muy sencillo de interpretar. Alerta que el conductor o pasajero no tienen puesto el cinturón.
MOTOR
Si esta alerta se muestra, se requiere atención inmediata. Indica que hay alguna falla en el motor.
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LUCES
Indica la falla de algun foco del alumbrado exterior.
PASTILLAS DE FRENO
Señala que las pastillas de freno tienen un nivel bajo y se deben cambiar.
FRENOS ABS
Una alerta muy importante. Indica que el sistema de frenos ABS tiene problemas.
BATERÍA
Un simbolo que es fácil de entender. Indica una falla en la carga de la batería.
DESEMPAÑADOR DE PARABRISAS
Se utiliza en días de lluvia o mucho frío, y como su nombre indica, sirve para desempañar el parabrisas.
TEMPERATURA
Indica que la temperatura del motor es muy alta. En este caso se recomienda detener el auto.
EPC
EPS
Falla en la inyección y encendido del motor. Se debe acudir a un taller especializado.
FRENO DE MANO
Si este símbolo se muestra en el tablero mientras conduces, significa que tienes el freno de mano puesto.
ESP
Fallas en el sistema de control de estabilidad, probablemente hay suciedad en los sensores de las ruedas.
BOLSA DE AIRE
Si permanece encendido luego de encender el auto, probablemente hay un problema con la bolsa de aire.
LÍQUIDO LIMPIAVIDRIOS
Indica que ha llegado la hora de rellenar el depósito del líquido de limpiavidrios.
38. ACELERADOR . FEBRERO 2017




LA GRAN LLEGADA DE
VENOCO
La familia Venoco, empresa con más de 55 años de trayectoria, se siente orgullosa y complacida de anunciarles la apertura en Panamá de nuestro centro de distribución de hidrocarburos, lubricantes y grasas para Centroamérica.
El pasado sábado 28 de enero, Venoco tuvo el placer de reunir en el EuroStars Hotel a los distribuidores más importantes del gremio, donde se les presentó la bandera que, en adelante, llevará este gran grupo humano: “Pisando firme en esta tierra, estamos invirtiendo en Panamá”.
A través de este ambicioso proyecto, que traerá miles de empleos directos e indirectos para el país, Venoco confia en abastecer el mercado de la región con productos elaborados sobre la base de los mejores estándares de calidad.
Todos los integrantes de la familia Venoco trabajan con el compromi- so que supone seguir fortaleciendo la actividad comercial en Panamá, siempre con la premisa de preservar los recursos naturales y el medio ambiente de esta hermosa tierra.
40.ACELERADOR . FEBRERO2017




LANZAMIENTOS EVENTOS PETROAUTOS- HYUNDAI
FERIA DE VERANO 2017
Petroautos, distribuidor exclusivo de Hyundai para Panamá, inició el año con la Feria de Verano 2017 en el Centro de Convenciones Atlapa
En esta feria se ofrecieron excelentes tasas de financia- miento, amplia gama de modelos, precios y ofertas atracti- vas; además de entretenimiento infantil para la comodidad
e toda su clientela.
PETROAUTOS- HYUNDAI
FERIA DE VERANO 2017
Desde las instalaciones del Hotel Radisson Decapolis, en el Panamá, Excel Automotriz, distribuidor exclusivo de la marca Nissan, presentó las primeras unidades para la venta del recién estrenado Nissan Kicks.
En esta celebración, donde asistieron prensa e invita- dos especiales, se dieron a conocer las características completas del Kicks, así como sus precios de venta.
42. ACELERADOR . FEBRERO 2017
GRUPO SÍLABA
GRAN FERIA AUTOMOTRIZ
A mediados de Enero, Grupo Silaba, distribuidor exclusivo de las marcas Kia, Mazda, Chevrolet, y Cadillac en Panamá, organizó su acostumbrada Feria del Auto en las instalaciones del Centro de Convenciones Atlapa.
En el evento los asistentes pudieron disfrutar de las atractivas promociones en todos los modelos de las diferentes marcas, así como de facilidades de financia- miento.


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44.
CALENDARIO DE LA TEMPORADA 2017
ESTE 2017 REPRESENTA UNA NUEVA ETAPA PARA LA FORMULA 1. HAY NUEVO DUEÑO Y NUEVAS REGLAS, Y ESPERAMOS QUE TAMBIEN HAYA MÁS EMOCIÓN!
FORMULA 1
Pronto iniciará una nueva temporada en la F 1, y con la ausencia del GP de Alemania, la FIA nos presenta el calendario provisional para este 2017.
CALENDARIO 2017
Australia - 26deMarzo China - 9 de Abril
Baréin - 16 de Abril Rusia - 30 de Abril España - 14 de Mayo Mónaco - 28 de Mayo Canadá - 11 de Junio Azerbaiyán - 25 de Junio Austria - 9 de Julio
Gran Bretaña - 16 de Julio
Aunque aún no se confirma, posiblemente el GP de Brasil también quedará fuera de la temporada, deján- donos con 19 carreras para todo el año.
Hungría - 30deJulio
Bélgica - 27 de Agosto
Italia - 3 de Septiembre Singapur - 17 de Septiembre Malasia - 1 de Octubre
Japón - 8 de Octubre
Estados Unidos - 22 de Octubre México - 29 de Octubre
Brasil - 12 de Noviembre Abu Dabi - 26 de Noviembre
ACELERADOR . FEBRERO 2017


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Honda Civic “Punisher 2” serie B de Abel Gallardo
PRIMERA VÁLIDA DEL CAMPEONATO NACIONAL DE DRAG 2017
A LA VELOCIDAD DE LA LUZ
INICIO DE TEMPORADA ROMPIENDO RECORDS!
El piloto Abel Gallardo a bordo de un Honda Civic Punisher 2 serie B, se con- virtió en el auto tracción delantera más rápido de Centroamérica, al registrar tiempo 9.457 segundos!
Abel Gallardo, primer lugar en la categoría 9 segundos con su M. Evolution
El piloto Abel Gallardo a bordo de su Honda Civic “Punisher 2” serie B, se convirtió en el auto tracción delan- tera más rápido de Centroamérica al registrar tiempo 9.457 e imponer una nueva marca para la región en la primera válida del Campeonato Nacional de Drag 2017, desarrollado en el Circuito Internacional de Panamá.
46.ACELERADOR . FEBRERO2017
FOTO: BARRIOS PRODUCTIONS
FOTO: BARRIOS PRODUCTIONS


Honda Civic serie B N/A de Juan Carlos Carvajal, ganador de la categoría 11 segundos
RESULTADOS
9”
ABEL GALLARDO JULIO LEÓN
10”
ALEJANDRO VENTRE LUÍS BOLAÑOS
11”
JUAN CARVAJAL RICARDO NARANJO
12”
EDGAR ATENCIO DIEGO BOTELLO
13”
JUAN AROSEMENA
14”
ERACLIO TORRES JOSÉ VALENZUELA
15”
AYA ALEMÁN
Gallardo también se acreditó la división de nueve segundos en su Evolution “Punisher 3”, seguido por Julio León a bordo de un Ford Mustang.
Otro nuevo récord de pista en el Circuito Interna- cional de Panamá fue para Ariel González Jr. con excelente registro de 8.703 segundos a bordo del Dragster a pesar de soltar poder del bólido, 75 metros antes de llegar a la meta.
Cabe destacar el respaldo del público en cada uno de los eventos que incrementa el fanatis- mo del deporte a motor en Panamá, referencia la buena organización de los espectáculos automo- vilísticos.
El Circuito Internacion- al de Panamá, cumplió con todos los parámetros de organización con clasifica- ciones fluidas previo a las competencias; para iniciar a tiempo las diferentes categorías en beneficio de los espectadores que disfrutan en familia y con amistades cada válida del campeonato nacional.
Ford Mustang de Alejandro Ventre, ganador de la categoría 10 segundos
Honda Civic de Luis Bolaños, segundo lugar en la categoría 10 segundos
ACELERADOR . FEBRERO2017.47
FOTO: BARRIOS PRODUCTIONS FOTO: BARRIOS PRODUCTIONS FOTO: BARRIOS PRODUCTIONS
FOTO: BARRIOS PRODUCTIONS


Chevelle de Juan Jované, tercer lugar en la categoría de 11 segundos Honda Civic de Vicente Aguilar, tercer lugar en la categoría de 10 segundos
Mazda 323 V6 de Ricardo Naranjo, segundo lugar en la categoría de 11 segundos Acura RSX de Eraclio Torres, ganador de la categoría de 14 segundos