MANUAL BOOK SERVICE CVT PROJEK PIPAS 2 SMK KESATRIAN PURWOKERTO
D I S U S U N O L E H X T O 1 0 1.athallah Devin elgany 2.Muhamad Malik Fajar Alfaridzy 3.yusuf firman Maulana 4.mokhamad ahlan fakhri 5.alfaz Aditya ar-rouf 6.Fadnan Reza Saputra 7.Farel Ade Saputra 8.fauzi ibnu Sina 9.teguh
MASALAH -Cvt bermasalah -roler gompal -jarang service -jarang dibersihkan -baut sudah jelek.
H I P O T E S I S Biasanya ini disebabkan oleh komponen gear rasio yang sudah mulai aus atau goyah karena faktor dari usia pemakaian. Nah, gear rasio yang aus tersebut bisa jadi disebabkan karena Anda jarang mengganti oli. Sehingga kinerja gear menjadi terhambat dan menyebabkan gesekan antar komponen menjadi terasa berat. Untuk itu pastikan bahwa Anda selalu rutin melakukan penggantian oli setiap 2 bulan sekali.
A L A T D A N B A H A N Kunci t 8 Menahan pull Kunci shock
L A N G K A H K E R J A Siapkan alat-alat yang diperlukan Buka housing transmisi CVT dengan melepas baut ukuran 10 yang mengunci housing transmisi termasuk baut panjang yang berada di tengah housing 1. 2. 3. Setelah semua baut terlepas, copot housing dari sepeda motor dengan memukulnya sedikit demi sedikit ke arah luar menggunakan palu karet sampai housing benar-benar terlepas 4. Gunakan tracker untuk mengunci putaran puli belakang sambil melepas baut poros puli menggunakan kunci ring, gunakan alat khusus untuk menjepit puli sehingga mudah untuk dilepas bagian bagiannya yang terdiri dari Secondary Fixed Sheave 5. Setalah puli belakang dilepas selanjutnya lepas puli satunya yaitu puli depan dengan cara yang sama seperti pada nomor empat. Pada puli depan tersusun oleh beberapa bagian, diantaranya adalah Crankshaft dari engine, Wight(pemberat), Primary Sliding Sheave, dan Primary Fixed Sheave. 6. Setelah semuanya dibongkar dan dibersihkan menggunakan bensin maka tinggal memasangnya kembali. Sambil memasang kembali semua komponen olesi bagianbagian yang bersinggungan dengan poros crankshaft dan poros primary drive gear shaft menggunakan grease atau gemuk khusus CVT yang biasa dijual di bengkel sepeda motor. 7. Setelah semuanya terpasang termasuk V-Belt yang menyambungkan kedua puli depan dan belakang maka tinggal menutupnya menggunakan housing CVT yang sebelumnya dibongkar dengan melepas baut ukuran 10 di sekeliling housing, yang mana pemasangannya dengan memasang kembali baut ukuran 10 yang sebelumnya di copot.
K E S I M P U L A N Jika sudah di service cvt akan lebih nyaman dan tidak ada bunyi berisik dan pengguna juga nyaman
T H A N K Y O U