Sejarah F3 Bab 6 (6.3)

BAB 6 : KESAN PENTADBIRAN BARAT TERHADAP
EKONOMI DAN SOSIAL

6.3 KESAN EKONOMI
AKIBAT PENTADBIRAN
DI NEGARA KITA

01

KEMAJUAN EKONOMI TELAH MEMBERIKAN KESAN 02
DALAM BIDANG SEPERTI :

PENGANGKUTAN-

)i KERETA API

)ii PEMBINAAN JALAN RAYA

)iii PENGANGKUTAN UDARA DAN LAUT

KERETAPI

BRITISH KENALKAN PERKHIDMATAN KERETA API DI NEGARA KITA AKHIR ABAD KE 19

BAGI EKSPLOITASI EKONOMI

NEGERI-NEGERI MELAYU

TAHUN (1885 - 1896)
LANDASAN KERETA API DIBINA UNTUK HUBUNGKAN KAWASAN LOMBONG
DENGAN PELABUHAN

TAHUN (1897 - 1909)
LANDASAN KERETA API DIBINA DI ANTARA UTARA TANAH MELAYU DAN SELATAN

TAHUN (1910 - 1931)

LANDASAN KERETA API DIBINA UNTUK HUBUNGKAN SELURUH TANAH MELAYU

DAN PENGGUNAAN DITAMBAH KEPADA MEMBAWA PENUMPANG 03

SABAH

-LANDASAN KERETA API DIBINA BERMULA TAHUN 1896 DI BUKAU.
-PADA TAHUN 1900 PULA DIBINA UNTUK MENGHUBUNGKAN BEAUFORT
DENGAN JESSELTON DAN TENOM.
-TUJUAN DIBINA UNTUKKEGIATAN PEMBUKAAN LADANG GETAH DAN
TERTUMPU DI PANTAI BARAT SABAH.

SARAWAK

-TERDAPAT LANDASAN KERETA API MENGHUBUNGKAN BAU DENGAN
KUCHING YANG DIBINA PADA TAHUN 1917.

04

PEMBINAAN JALAN RAYA
NEGERI-NEGERI MELAYU

-DI SELANGOR JALAN RAYA DIBINA MENGHUBUNGKAN KUALA
LUMPUR DENGAN PELABUHAN KLANG(PORT SWETTENHAM).
-TAHUN 1902, JALAN RAYA LEBIH LEBAR DIBINA KERANA
PENINGKATAN KENDERAAN BERMOTOR SEPERTI LORI, BAS,
KERETA DAN BASIKAL.
-TAHUN 1939, JARINGAN JALAN RAYA DIBINA UNTUK HUBUNGKAN
SELURUH NEGERI.

05

SARAWAK

-MASALAH BENTUK MUKA BUMI DAN KOS MEMBINA JALAN RAYA YANG
TINGGI MENGHALANG PEMBINAAN JALAN RAYA DI NEGERI INI.
-TERDAPAT JALAN RAYA PENDEK YANG TIDAK BERTURAP DIBINA DI
KUCHING DAN MIRI.

SABAH

-DI SABAH,SBUB BINA JALAN RAYA UNTUK KEPENTINGAN EKONOMI MEREKA.

-JALAN RAYA DIBINA MENGHUBUNGKAN BANDAR YANG SEDIA WUJUD.

-1941, TERDAPAT 165KM JALAN RAYA BERTURAP.

-KEBANYAKAN JALAN TERDAPAT DI BANDAR JESSELTON,SANDAKAN,KUDAT,

LAHAD DATU DAN TAWAU. 06

PENGANGKUTAN UDARA DAN LAUT

NEGERI-NEGERI MELAYU

- TAHUN1937, PERKHIDMATAN PENERBANGAN AWAM DIPERKENALKAN OLEH
SYARIKAT WEARNE AIR SERVICE.PENERBANGAN DOMESTIK ANTARA
SINGAPURA, KUALA LUMPUR DAN PULAU PINANG.
-TAHUN 1890, SYARIKAT STRAITS STEAMSHIP DITUBUHKAN DI SINGAPURA
YANG MENYEDIAKAN PERKHIDMATAN KAPAL WAP

SARAWAK
-PERKHIDMATAN PERKAPALAN DISEDIAKAN OLEH SINGAPORE AND
SARAWAK STEAMSHIP COMPANY.

SABAH

-SBUB TURUT MEMAJUKAN SISTEM PENGANGKUTAN AIR.

-TAHUN 1890SYARIKAT PERKAPALAN STRAITS STEAMSHIP MULAKAN

PERKHIDMATAN 07

KEMAJUAN EKONOMI TELAH MEMBERIKAN KESAN
DALAM BIDANG SEPERTI :

KEMUDAHAN PELABUHAN-

KEDATANGAN BRITISH MENYEBABKAN PELABUHAN-PELABUHAN LAMA KERAJAAN MELAYU
HILANG DAN MUNCUL PELABUHAN BARU yang m0den

(NEGERI-NEGERI MELAYU - PELABUHAN PULAU PINANG, KUALA SEPETANG P0RT WELD, P0RT
( )DICKS0N, MELAKA, SINGAPURA DAN KLANG P0RT SWETTENHAM

SARAWAK- PELABUHAN KUCHING, RAJANG, BINTULU DAN MIRI.

SABAH- PELABUHAN LABUAN, KOTA KINABALU, TAWAU, LAHAD DATU DAN SANDAKAN.

08

KEMAJUAN EKONOMI TELAH MEMBERIKAN KESAN
DALAM BIDANG SEPERTI :

TEK0MUNIKASI

- KERAJAAN BRITISH MEMAJUKAN TELEK0MUNIKASI SEPERTI SISTEM P0S DAN
TELEGRAF, TELEF0N DAN RADI0O

NEGERI-NEGERI MELAYU - TAHUN 1886,TALIAN TELEGRAF DIPASANG
MENGHUBUNGKAN KUALA LUMPUR DAN MELAKA.

SARAWAK - TAHUN 1897 PERKIDMATAN TELEGRAF ANTARA KUCHING DAN
SINGAPURA.

SABAH - SBUB PERKENALKAN PERKHIDMATAN TELEGRAF DAN RADI0ODI BANDAR

BESAR. 09

SEKIAN,TERIMA KASIH

DISEDIAKAN OLEH:

CIKGU ROBIYATON ADAWIYAH OMAR
SMK JITRA
MEI 2020

10