196 แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 6 สอนครั้งที่ 9 เรื่อง ระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 6 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลาเรียนรวม 126 ชั่วโมง ชื่อหน่วย ระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน สอนครั้งที่ 9 ชื่อเรื่อง ระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน จำนวน 7 ชั่วโมง หัวข้อเรื่อง 1. หลักการทำงานของระบบระบายความร้อน 2. ตรวจหาข้อบกพร่องและแก้ไขระบบระบายความร้อน สาระสำคัญ ระบบระบายความร้อนจะควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด (80 ถึง 90 °C ที อุณหภูมิหล่อเย็น) โดยการหมุนวนของน้ำหลอเย็น ทั่วเครื่องยนต์พัดลมระบายความร้อนจะระบายความร้อนใน หม้อน้ำ และปั๊มน้ำจะปั๊มน้ำหล่อเย็นให้หมุนวนผ่านฝาสูบและเสื้อสูบ ตลอดช่วงระยะการทำงานเพื่อไม่ให้ เครื่องยนต์ร้อนจัดเกินไป สมรรถนะหลัก สมรรถนะประจำหน่วย แสดงความรู้เกี่ยวกับ 2.1 หลักการทำงานของระบบระบายความร้อน 2.2 ตรวจหาข้อบกพร่องและแก้ไขระบบระบายความร้อน ตามคู่มือ สมรรถนะย่อย (สมรรถนะการเรียนรู้) สมรรถนะทั่วไป (ทฤษฎี) 6.1 แสดงความรู้เกี่ยวกับหลักการทำงานของระบบระบายความร้อน 6.2 แสดงความรู้เกี่ยวกับตรวจหาข้อบกพร่องและแก้ไขระบบระบายความร้อน สมรรถนะที่พึงประสงค์ (ทฤษฎี) 6.1 อธิบายหลักการทำงานของระบบระบายความร้อนได้ถูกต้อง 6.2 อธิบายการตรวจหาข้อบกพร่องและแก้ไขระบบระบายความร้อนได้ถูกต้อง สมรรถนะทั่วไป (ปฏิบัติ) 6.1 สามารถกำหนดชื่อส่วนประกอบของระบบระบายความร้อนถูกต้องตามคู่มือ 6.2 สามารถบำรุงรักษาระบบระบายความร้อน ตามคู่มือ
197 แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 6 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลาเรียนรวม 126 ชั่วโมง ชื่อหน่วย ระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน สอนครั้งที่ 9 ชื่อเรื่อง ระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน จำนวน 7 ชั่วโมง กิจกรรมการเรียนการสอน ในการจัดการเรียนการสอนรายวิชางานเครื่องยนต์แก๊สโซลีนได้กำหนดกิจกรรมการเรียนการสอน ให้ผู้เรียนเกิดการเรียนรู้โดยใช้วิธีการจัดการเรียนรู้ฐานสมรรถนะเชิงรุก (Active Learning Competency Based) ด้านเทคนิคการจัดการเรียนการสอนแบบ MAIP โดยมีขั้นตอนในการดำเนินกิจกรรมการเรียนการสอน ดังนี้ กิจกรรมการเรียนการสอน (สอนครั้งที่ 9 ) เวลา 7 ชั่วโมง/สัปดาห์ 1. ผู้สอนชี้แจงรายละเอียดเกี่ยวกับจุดประสงค์รายวิชา สมรรถนะรายวิชา และคำอธิบายรายวิชา การ วัดและประเมินผลการเรียนรายวิชา คุณลักษณะอันพึงประสงค์ของรายวิชา และข้อตกลงในการจัดการเรียน การสอนในรายวิชา 2. ผู้สอนกล่าวนำเกี่ยวกับระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 3. ผู้สอนถ่ายทอดความรู้ใน เรื่อง ระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4. ผู้สอนแสดงใบงานเรื่องระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน และอธิบายขั้นตอนวิธีการในการ ปฏิบัติงานตามใบงาน 5. ผู้สอนให้ผู้เรียนปฏิบัติงานตามใบงานเรื่องระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 6. ผู้สอนประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและให้ผู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเรื่องที่เรียนประจำ สัปดาห์ สื่อการสอน 1.เอกสารประกอบการสอน 2.เอกสารประกอบการเรียน 3.สื่อนำเสนอ PowerPoint งานที่มอบหมาย/กิจกรรม ให้นักเรียนทำแบบฝึกเสริมทักษะตามใบงานท้ายหน่วยการเรียนที่ 6 การวัดและประเมินผล วัดผล/ประเมินผล วิธีการ เครื่องมือ เกณฑ์ ๑.สมรรถนะที่พึง ประสงค์ - ทำแบบฝึกเสริมทักษะ ท้ายหน่วย - แบบฝึกเสริมทักษะ ท้ายหน่วย - ผ่านเกณฑ์ร้อยละ 60 ๒.คุณลักษณะอันพึง ประสงค์ (Attitude) - ประเมินคุณลักษณะ อันพึงประสงค์ - แบบประเมิน คุณลักษณะอันพึง ประสงค์ - ผ่านเกณฑ์ร้อยละ 80
198 แผนการจัดการเรียนรู้ที่ 6 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลาเรียนรวม 126 ชั่วโมง ชื่อหน่วย ระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน สอนครั้งที่ 9 หน่วยที่ 6 ระบบความร้อนเครื่องยนต์แก๊สโซลีน จำนวน 7 ชั่วโมง เนื้อหา ระบบระบายความร้อนจะควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด(80 ถึง 90°C ที อุณหภูมิหล่อเย็น) โดยการหมุนวนของน้ำหลอเย็น ทั่วเครื่องยนต์พัดลมระบายความร้อน จะระบายความร้อนใน หม้อน้ำ และปั๊มน้ำจะปั๊มน้ำหล่อเย็นให้หมุนวนผ่านฝาสูบและเสื้อสูบ ตลอดช่วงระยะการทำงานเพื่อไม่ให้ เครื่องยนต์ร้อนจัดเกินไป รูปที่ 1 แสดงระบบระบายความร้อน ระบบดังกล่าวจะมีหน้าที่หลักๆ ดังนี้ 1. ถ่ายเทความร้อนที่เกินกำหนดออกจากเครื่องยนต์ 2. รักษาอุณหภูมิใช้งานให้ร้อนคงที่ตามพิกัด 3. รักษาชั้นหล่อลื่นน้ามันเครื่องและไม่ให้เกิดการเผาไหม้ 4. ป้องกันการจุดระเบิดเองหรือเครื่องยนต์น็อค 5. ป้องกันไม่ให้ไอดีร้อนจัดเพื่อประสิทธิภาพการประจุที่ดี การระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์สามารถทำได้2 วิธีคือ 1. การระบายความร้อนด้วยอากาศ 2. การระบายความร้อนด้วยน้ำ การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นจากปั๊มน้ำจะทำให้น้ำหล่อเย็นหมุนวนในวงจรระบายความร้อน น้ำหล่อเย็น จะดูดซับความร้อนจากเครื่องยนต์ และจะกระจายไปสู่บรรยากาศโดยผ่านทางหม้อน้ำ ดังนั้น น้ำหล่อเย็นที่ถูกทำ ให้เย็นลงแล้วจะไหลกลับไปที่เครื่องยนต์ 1. หม้อน้ำ 2. ถังน้ำสำรอง 3. ฝาหม้อน้ำ 4. พัดลมหม้อน้ำ 5. ปั๊มน้ำ 6. เทอร์โมสตัท
199 รูปที่ 2 แสดงการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น ส่วนระบบระบายความร้อน 1. หม้อน้ำ ทำหน้าที ระบายความร้อนออกจากน้ำหล่อเย็น ทีมีอุณหภูมิสูง โดยน้ำหล่อเย็นที่ไหลผ่านท่อและครีบ ระบายความร้อนจะถูกทำให้เย็นลงโดยพัดลมระบายความร้อนและลมที่พัดเข้ามาขณะรถยนต์เคลื่อนที่ ทำให้เกิด การระบายความร้อนจากหมอน้ำสู่บรรยากาศ รูปที่ 3 แสดงหม้อน้ำระบายความร้อน 2. ฝาหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำประกอบไปด้วยวาล์วแรงดัน ซึ่งจะปรับความดันของนาหล่อเย็นอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น ภายใต้แรงดันที่เพิ่มขึ้นเกิน 100°C ซึ่งจะทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นและอุณหภูมิ ของอากาศ เป็นผลให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนดีขึ้น รูปที่ 4 แสดงฝาหม้อน้ำระบายความร้อน 1. เทอร์โมสตัท 2. ท่อระบาย (By Pass) 3. หม้อน้ำ 4. ปั๊มน้ำ
200 3. พัดลมระบายความร้อน พัดลมระบายความร้อนนี้ จะผลิตปริมาณอากาศจำนวนมากที่พัดลมเปาผ่านหมอน้ำโดยตรง เพื่อที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ มี 3 แบบ คือ 3.1 ระบบระบายความร้อน โดยใช้มอเตอร์ไฟฟา รูปที่ 5 แสดงพัดลมระบายความร้อนแบบมอเตอร์ 3.2 พัดลมระบายความร้อนแบบใช้หัวฟรี รูปที่ 6 แสดงพัดลมระบายความร้อน 3.3 ระบบพัดลมระบายความร้อน ไฮดรอลิคควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ รูปที่ 7 แสดงไฮดรอลิคควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์พัดลมระบายความร้อน 1. พัดลมระบายความร้อน 2. หัวฟรีพัดลม 3. พูลเลย์ 4. ปั๊มน้ำ 1. มอเตอร์ไฮดรอลิค 2. เซ็นนเซอร์อุณหภูมิน้ำ 3. ปั๊มไฮดรอลิค 1 2 3 4 1 2 3 1. มอเตอร์พัดลมระบาย ความร้อนความร้อน 1
201 4. ถังน้ำสำรอง ถังน้ำสำรองจะเชื่อมต่อกับหม้อน้ำเพื่อที่จะเก็บน้ำหล่อเย็นที่ล้นออกจากหม้อน้ำ และป้องกันน้ำไม่ให้ล้น ออกมาข้างนอก ขณะที่อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำสูงขึ้น น้ำจะขยายและล้นเข้าไปในถังน้ำสำรอง ขณะที่ หม้อน้ำเย็นจะดูดน้ำหล่อเย็นจากถังน้ำสำรองขึ้นมา รูปที่ 8 แสดงถังน้ำสำรองหม้อระบายความร้อน การตรวจหาข้อบกพร่องของระบบระบายความร้อน เมื่อเครื่องยนต์มีอุณหภูมิการทางานสูงผิดปกติจะต้องมีการตรวจหาข้อบกพร่องเบื้องต้นดังนี้ 1. การรั่วของน้ำหล่อเย็น 2. สายพานขับปั๊มน้าหย่อนหรือหมดสภาพ 3. หม้อน้ำอุดตัน 4. วาล์วน้ำไม่ทำงาน รายการเอกสารอ้างอิงเพิ่มเติม 1. ธิติ ธาตรีนรานนท์ วัฒนา อันสุริย์ . งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์ศูนย์ ส่งเสริมอาชีวะ, 2547 2. ศรีณรงค์ ตู้ทองคำ และคณะ. ปฏิบัติแก๊สโซลีน. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์เจริญธรรม, 2541 3. ศรีณรงค์ ตู้ทองคำ และคณะ. ทฤษฎีแก๊สโซลีน. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์เจริญธรรม, 2541 4. ศรีณรงค์ ตู้ทองคำ และคณะ. ปรับแต่งเครื่องยนต์. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์เจริญธรรม, 2541 5. ศรีณรงค์ ตู้ทองคำ และคณะ. งานซ่อมเครื่องยนต์. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์เจริญธรรม, 2541 6. โตโยต้า. คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์ 1Y,2Y,4A-FE : บริษัทโตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทย จำกัด 1. ถังน้ำสำรอง 1
202 ใบแบบฝึกหัด รหัสวิชา 20101-2001 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อหน่วย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หัวข้อเรื่อง/งาน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลา 10 นาที ------------------------------ คำสั่งที่ 1 ให้นักเรียนบอกชื่อส่วนประกอบของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ส่วนประกอบของของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 1. ............................................................................................................ 2. ............................................................................................................ 3. ............................................................................................................ 4. ............................................................................................................ 5. ............................................................................................................ 6. ............................................................................................................
203 ใบแบบฝึกหัด(ต่อ) รหัสวิชา 20101-2001 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อหน่วย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หัวข้อเรื่อง/งาน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลา 10 นาที ------------------------------ คำสั่งที่ 2 จากรูป ให้นักเรียน บอกชื่อส่วนประกอบตามหมายเลขที่กำหนดไว้ และอธิบายหลักการทำงานของ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ด้วยน้ำ มาพอเข้าใจ ชื่อส่วนประกอบ 1. ............................................................................................. 2. ............................................................................................. 3. ............................................................................................. 4. ............................................................................................. หลักการทำงานของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ...................................................................................................................................................................... ............................................................................................................................. ....................................................... ............................................................................................................................. ....................................................... .................................................................................................................................................................................... ............................................................................................................................. ....................................................... ............................................................................................................................. ....................................................... ............................................................................................................................................................................ ........
204 ใบเฉลยแบบฝึกหัด รหัสวิชา 20101-2001 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อหน่วย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หัวข้อเรื่อง/งาน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลา 5 นาที ------------------------------ คำสั่งที่ 1 ให้นักเรียนบอกชื่อส่วนประกอบของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ส่วนประกอบของของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 1. หม้อน้ำ 2. ถังน้ำสำรอง 3. ฝาหม้อน้ำ 4. พัดลมหม้อน้ำ 5. ปั๊มน้ำ 6. เทอร์โมสตัท
205 ใบเฉลยแบบฝึกหัด(ต่อ) รหัสวิชา 20101-2001 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อหน่วย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หัวข้อเรื่อง/งาน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลา 5 นาที ------------------------------ คำสั่งที่ 2 จากรูป ให้นักเรียน บอกชื่อส่วนประกอบตามหมายเลขที่กำหนดไว้ และอธิบายหลักการทำงานของ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ด้วยน้ำ มาพอเข้าใจ ชื่อส่วนประกอบ 1. เทอร์โมสตัท 2. ท่อระบาย (By Pass) 3. หม้อน้ำ 4. ปั๊มน้ำ หลักการทำงานของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อน จะควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ด้วยเทอร์โมสตัท ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด (80 ถึง 90°C ทีอุณหภูมิหล่อเย็น) โดยการหมุนวนของน้ำหลอเย็นทั่วเครื่องยนต์ พัดลมระบายความร้อน จะระบาย ความร้อนในหม้อน้ำ และปั๊มน้ำจะปั๊มน้ำหล่อเย็นให้หมุนวนผ่านฝาสูบและเสื้อสูบ การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น จากปั๊มน้ำ จะทำให้น้ำหล่อเย็นระบายความร้อนออกสู่บรรยากาศ โดยการดูดซับความร้อนจากเครื่องยนต์ แล้วไป กระจายความร้อนที่หม้อน้ำออกไปสู่บรรยากาศ โดยผ่านทางหม้อน้ำ น้ำหล่อเย็นที่ถูก ทำให้เย็นตัวลงแล้ว จะไหล กลับไปที่เครื่องยนต์ ตลอดช่วงระยะการทำงานเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดเกินไป
206 ใบแบบทดสอบ รหัสวิชา 20101-2001 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อหน่วย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หัวข้อเรื่อง/งาน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลา 10 นาที ------------------------------ คำสั่ง จงเลือกคำตอบที่ถูกต้องที่สุด 1. ความร้อนของเครื่องยนต์ถูกระบายออกด้วยอุปกรณ์ใดมากที่สุด ก. หม้อน้า ข. พัดลม ค. ฝาหม้อน้า ง. เครื่องยนต์ 2. ระบบระบายความร้อนในเครื่องยนต์ มีกี่แบบ ก. 1 แบบ ข. 2 แบบ ค. 3 แบบ ง. 4 แบบ 3. การถอดวาล์วน้ำออก มีผลอย่างไรต่อเครื่องยนต์ ก. เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก ข. เครื่องยนต์ทางานได้ปกติ ค. ลดปัญหาด้าน over heat ง. การสึกหรอของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น 4. ฝาสูบและเสื้อสูบทำเป็นครีบบริเวณรอบๆ เป็นลักษณะการระบายความร้อนแบบใด ก. การระบายความร้อนด้วยน้ำ ข.การระบายความร้อนด้วยอากาศ ค. การระบายความร้อนด้วยน้ำยาระบายความร้อน ง. การระบายความร้อนสารเคมี 5. หม้อน้ำทำหน้าที่อะไร ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ก. ควบคุมแรงดันน้ำให้คงที่เสมอ ข. เพิ่มประสิทธิภาพการไหลวนของน้ำหล่อเย็น ค. ปิดและเปิดน้ำให้ไหลวนเมื่ออุณหภูมิน้ำสูง ง. เก็บน้ำ และถ่ายเทความร้อนเครื่องยนต์
207 ใบแบบทดสอบ(ต่อ) รหัสวิชา 20101-2001 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อหน่วย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หัวข้อเรื่อง/งาน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลา 10 นาที ------------------------------ 6. อุปกรณ์ใดทำหน้าที่สำหรับเปิดและปิดน้ำตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ ก. หม้อน้ำ ข. พัดลม ค. ฝาหม้อน้ำ ง. เทอร์โมสตัท 7. “หม้อน้ำตัน” สามารถตรวจสอบได้อย่างไร ก. เกจวัดความร้อนขึ้นสูงกว่าปกติ ข. ท่อยางด้านล่างยุบตัวลง ค. ท่อยางด้านบนร้อนจัด ง. สังเกตสีของน้ำ 8. อุปกรณ์ใด ทำหน้าที่รักษาแรงดันภายในระบบหม้อน้ำและป้องกันการเดือดระเหยเป็นไอของน้ำ ก. หม้อน้ำ ข. ปั๊มน้ำ ค. ฝาหม้อน้ำ ง. เทอร์โมสตัท 9. เมื่อเครื่องยนต์ดับเนื่องจากร้อนจัด ข้อใดไม่ควรปฏิบัติ ก. เติมน้ำในหม้อน้ำ ข. เช็คระดับน้ำในหม้อพักสำรอง ค. ตรวจเช็คการรั่วของระบบหล่อเย็น ง. ตรวจเช็คความตึงสายพานขับพัดลม 10. ข้อใดต่อไปนี้ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของน้ำ ไปยังหม้อน้ำ ก. ปั๊มน้ำ ข. เทอร์โมสแตท ค. ฝาหม้อน้ำ ง. พัดลมหม้อน้ำ
208 1. ก 2. ข 3. ง 4. ข 5. ง 6. ง 7. ข 8. ค 9. ก 10. ข ใบเฉลยแบบทดสอบ รหัสวิชา 20101-2001 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อหน่วย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หัวข้อเรื่อง/งานระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลา 5 นาที ------------------------------ แบบเฉลยแบบทดสอบ
209 ใบงานที่ 6 รหัสวิชา 20101-2001 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ชื่อหน่วย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หัวข้อเรื่อง/งาน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน เวลา 6 ชั่วโมง ------------------------------ 1. จุดประสงค์เชิงพฤติกรรม เพื่อให้นักเรียนสามารถ 1.1 บอกและกำหนดชื่อชิ้นส่วนและวงจรระบายความร้อนได้อย่างถูกต้อง 1.2 อธิบายขยายความบำรุงรักษาระบบบายความร้อนได้อย่างถูกต้อง 1.3 ปฏิบัติงานด้วยความรอบคอบ และความปลอดภัย 2. สมรรถนะ 2.1 กำหนดชื่อส่วนประกอบของระบบหล่อลื่น ถูกต้องตามคู่มือ 2.2 บำรุงรักษาระบบหล่อลื่น ตามคู่มือ 3. เครื่องมือ วัสดุ และอุปกรณ์ 3.1 รถยนต์ฝึกหัด 3.2 เครื่องมือพื้นฐาน 3.3 น้ำสะอาด 3.4 แปรงทำความสะอาด 3.5 ผ้าเช็ดมือ 3.6 ผงซักฟอกสำหรับล้างมือ 3.7 ผ้าคลุมรถ 3.8 โต๊ะวางเครื่องมือและอุปกรณ์ 3.9 กรวยพลาสติก 3.10 ไฟฉาย 4. ลำดับขั้นการปฏิบัติงาน 4.1 ขั้นเตรียมพื้นที่และตรวจสอบ 4.1.1 เตรียมพื้นที่บริการ เครื่องมือ และอุปกรณ์ 4.1.2 นำรถยนต์ฝึกหัดเข้าจอดในพื้นที่บริการที่เตรียมไว้พร้อมดึงเบรกมือและดับเครื่องยนต์ให้เรียบร้อย ปล่อยให้น้ำมันเครื่องเย็นลงสักพัก 4.1.3 เปิดฝากระโปรงรถยนต์แล้วใช้เหล็กค้ำยันไว้เพื่อความปลอดภัย 4.1.4 คลุมผ้าคลุมบังโคลนรถยนต์ให้เรียบร้อย 4.1.5 ตรวจดูรอบๆ หม้อน้ำและบริเวณรอบๆ เพื่อหาดูการรั่วซึมของน้ำ และใช้มือขยับท่อต่างๆ เพื่อหา ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น เช่นท่อน้ำบวม เป็นต้น ปฏิบัติครบ ปฏิบัติไม่ครบ
210 4.2 ขั้นศึกษาการทำงานของส่วนประกอบที่สำคัญของระบบระบายความร้อน 4.2.1 สังเกตตำแหน่งของชิ้นส่วนต่างๆของระบบระบายความร้อนแล้วอธิบายหน้าที่การทำงานของ ชิ้นส่วนต่างๆ พอสังเขป ฝาหม้อน้ำ หม้อน้ำ ถังน้ำสำรอง ทำหน้าที่ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ .................................................. ทำหน้าที่ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ .................................................. ทำหน้าที่ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ..................................................
211 พัดลมหม้อน้ำ 4.3 ขั้นบริการหม้อน้ำ 4.3.1 ตรวจสอบครีบหม้อน้ำว่าอยู่ในสภาพปกติหรือไม่ 4.3.2 ตรวจสอบฝาหม้อน้ำว่าอยู่ในสภาพปกติหรือไม่ 4.3.3. ตรวจสอบหม้อน้ำว่ามีการรั่วซึมหรือไม่ 4.3.4 ตรวจสอบข้อต่อต่างๆ ว่ามีการรั่วซึมหรือไม่ 4.3.5 หากพบว่ามีความผิดปกติเช่น ครีบหม้อน้ำเสียรูป ยางที่ฝาหม้อน้ำชำรุด หม้อน้ำมีการรั่วซึม หรือมี การรั่วซึมที่ข้อต่อต่างๆ หรือไม่ หากพบให้รีบแจ้งอาจารย์ประจำวิชาเพื่อประเมินความเสียหายที่เกิดขึ้นและ วิเคราะห์แก้ไขตามสภาพของปัญหา 4.3.6 เปิดฝาหม้อน้ำและดูสีของน้ำและระดับน้ำในหม้อน้ำ 4.3.7 เปิดฝาถังน้ำสำรองดู สีของน้ำและระดับน้ำในถังน้ำสำรอง 4.3.8 หากพบว่าระดับน้ำต่ำกว่าปกติให้เติมหม้อน้ำและถังน้ำสำรองด้วยน้ำสะอาด 4.3.9 หากพบว่าสีของน้ำดำ หรือเป็นสีคล้ายสนิม ให้รีบแจ้งอาจารย์ประจำวิชาเพื่อ ประเมินความ ผิดปกติที่เกิดขึ้น และวิเคราะห์แก้ไขตามสภาพของปัญหา 4.3.10 ดูรอบๆ พัดลมหม้อน้ำเพื่อหาสิ่งผิดปกติที่อาจกีดขวางการทำงานของใบพัดลม ปฏิบัติครบ ปฏิบัติไม่ครบ 4.4 ขั้นตรวจสอบก่อนนำรถยนต์ไปใช้งาน 4.4.1 สตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเบาประมาณ 5 – 10 นาทีจากนั้นดับเครื่องยนต์ 4.4.2 ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงสักพัก เปิดฝาหม้อน้ำเพื่อตรวจสอบสีของน้ำและระดับน้ำในหม้อน้ำ หากพบว่าระดับน้ำพร่องลงไปให้เติมน้ำสะอาดเพิ่ม 4.4.3 เปิดฝาถังน้ำสำรอง เพื่อตรวจสอบสีของน้ำและระดับน้ำในถังน้ำสำรอง หากพบว่าระดับน้ำพร่องลง ไปให้เติมน้ำสะอาดเพิ่ม 4.4.4 หากพบว่าสีของน้ำและระดับน้ำพร่องลงผิดปกติให้รีบแจ้งอาจารย์ประจำวิชาเพื่อประเมิน ความ ผิดปกติที่เกิดขึ้น และวิเคราะห์แก้ไขตามสภาพของปัญหา 4.4.5 ตรวจดูการรั่วต่างๆ รอบเครื่องยนต์ หากมีการรั่วให้แก้ไขให้เรียบร้อยก่อนนำรถยนต์ไปใช้งาน 4.4.6 เก็บผ้าคลุมรถยนต์ และปิดฝากระโปรงรถยนต์ให้เรียบร้อย ทำหน้าที่ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ ..................................................
212 4.4.7 เลื่อนรถยนต์ออกจากพื้นที่ปฏิบัติงาน 4.4.8 ทำความสะอาดเครื่องมือและบริเวณปฏิบัติงาน ปฏิบัติครบ ปฏิบัติไม่ครบ 5. สรุปผลการปฏิบัติงาน ............................................................................................................................. ................................................ ............................................................................................................................................................ . ................ ................................................................................................................ .. ......................................................... 6.การประเมินผล: ตามแบบประเมินผลการปฏิบัติงาน 7. เอกสารอ้างอิง/เอกสารค้นคว้าเพิ่มเติม หนังสือเรียนงานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ของศูนย์ส่งเสริมอาชีวศึกษา ธิติ ธาตีนรานนท์ ,วัฒนา อันสุริย์.งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน .กรุงเทพฯ : สำนักพิมพ์ศูนย์ส่งเสริม อาชีวะ , 2547. อำพล ซื่อตรง . งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน. กรุงเทพฯ : สำนักพิมพ์ศูนย์ส่งเสริมวิชาการ , 2548.